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采購服務應急預案

發表時間:2025-03-17

采購服務應急預案。

在平凡的學習、工作、生活中,保不準會發生突發事件,為了避免造成更嚴重的后果,常常需要預先準備應急預案。那么大家知道應急預案怎么寫才規范嗎?下面是小編為大家收集的采購部應急預案,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

采購服務應急預案 篇1

1、總則

1.1汛期道路運輸事件現狀

福州地區汛期經常出現臺風、暴雨、洪水、高潮等災害的侵襲,局部地區多發冰雹、雷暴、龍卷風等短時強對流災害性天氣,對道路運輸的正常營運和安全生產造成一定的影響。

1.2編制目的

為有效應對汛期災害天氣等引起的安全突發事件,最大限度地避免和減輕災害損失,全面提升我市道路運輸行業的防汛應急管理水平和綜合能力,結合行業實際情況,制定本預案。

1.3編制依據

《福建省防洪防臺風應急預案》、《福州市防洪防臺風應急預案》、《福州市交通運輸委員會防洪防臺風應急預案》、《福州市道路運輸突發事件應急預案》。

1.4適用范圍

本預案適用于因汛期災害天氣對我市道路運輸行業引起的災害及次生、衍生災害。本預案實施的重點是保障道路運輸安全運營,保障防汛應急物資運輸車輛儲備、調運、運輸工作,以及維護客、貨運輸市場秩序。

1.5工作原則

安全第一、預防為主,以人為本、力保安全,統一領導、分級負責,快速反應、加強聯動。

2、組織體系

2.1 領導機構

市處道路運輸突發事件應急工作領導小組(以下簡稱“應急領導小組”)負責組織、指揮和協調我市道路運輸行業防汛防臺工作。由市處處長任組長兼總指揮,分管安全的處領導任副組長兼常務副總指揮,其他處領導任副組長,市處相關科室(隊、所)和四城區道管所負責人為成員。

2.2下設機構

應急領導小組下設應急辦(設在處安監科)、綜合協調小組、運輸保障小組、現場工作組、恢復重建小組、專家咨詢組、總結評估小組等7個機構,各機構各司其職,開展相關應急工作。

3、預防和預警機制

3.1預防和預警信息

氣象、水文、海洋部門對臺風、暴雨、洪水、風暴潮、海浪、冰雹、雷暴、龍卷風等的監測和預報信息。

3.2預案準備

各縣(市)區運管部門和各運輸企業應根據各自實際制定(修定)防汛預案并落實好對應措施。

3.3預防行動

全市各級運管部門、各運輸企業周密安排部署,完善組織機構,加強人員培訓,開展防汛宣傳,完善防汛預案,組建應急隊伍,儲備應急車輛和防汛物資,組織汛前檢查等。做到思想、組織、預案、隊伍、物資和措施六落實。

汛期期間,全市各級運管部門實行24小時值班,密切監視云情、雨情、水情、風情,必要時實行加強值班,相互溝通,做好上傳下達。

3.4信息報送

3.4.1當發生道路運輸突發事件時,實行逐級上報

(1)相關運輸企業應在第一時間報告所轄運管部門。報告內容包括事件發生時間、地點、傷亡人數、事件初步性質、影響范圍、發生的可能原因、已經或準備采取的處置措施等。

(2)各縣(市)區運管部門報告市處安監科,報告內容包括事件發生的基本情況、指揮協調情況等。

(3)突發事件處置過程中,相關運輸企業及所轄運管部門要根據事件現場變化和處置情況分階段逐級續報。

3.4.2突發事件報告要求

(1)事件發生時,運輸企業在事件發生1小時內報告,各縣(市)區運管部門在事件發生3小時內上報市處安監科,不得遲報、謊報、瞞報和漏報。

(2)事件處置結束后,相關單位應及時將事件處置結果、整改情況、責任追究等情況以書面形式報告市處安監科。

4、我市道路運輸行業應急響應

4.1響應級別

防汛、氣象等部門按洪水和臺風的嚴重程度和范圍,將響應工作由低到高分為Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四級。

4.2 Ⅳ級響應

4.2.1出現下列情況之一者,為防汛Ⅳ級響應

(1)省氣象局(臺)發布暴雨黃色預警(6小時內降雨量將達50毫米以上),且暴雨可能對我市造成災害。

(2)省氣象臺發布臺風藍色預警,預計在未來72小時內熱帶氣旋可能登陸或影響我市;或近海出現熱帶低壓,預計24小時內可能登陸或影響我市。

(3)省氣象臺發布雷電黃色預警,預計在6小時內可能發生雷電活動,可能會造成雷電災害事故并伴有6-8級雷雨大風。

(4)閩江解放橋下有5.6米以上洪、潮水位;閩江下游干流發生5-10年一遇的一般洪水或出現險情;大中型水庫及福州城區三座水庫出現險情。

4.2.2應急響應行動

(1)當市交通委發布啟動防汛防臺Ⅳ級響應指令后,我處立即進入IV級應急響應狀態,并安排人員進入值班崗位,密切關注汛情變化,落實對應措施,保持通訊暢通。

(2)各縣(市)區運管部門應急值班人員進入崗位,密切關注汛情變化,落實對應措施,保持通訊暢通,確障保正常的運輸經營秩序。及時向市處安監科報告有關情況。

(3)通知、督促相關經營企業落實防范措施,搶險隊伍進入應急準備狀態。

(4)完成市交通委交辦的任務。

4.3 Ⅲ級響應

4.3.1出現下列情況之一者,為防汛Ⅲ級響應

(1)省氣象局(臺)發布暴雨橙色預警(3小時內降雨量將達50毫米以上),且暴雨已經對我市造成較大災害。

(2)省氣象臺發布臺風黃色預警,預計在未來48小時內將有熱帶風暴及以上等級的熱帶氣旋可能登陸或影響我市。

(3)省氣象臺發布雷電橙色預警,預計在2小時內發生雷電活動并伴有6-8級雷雨大風的可能性很大,或者已經受雷電活動和雷雨大風影響,且可能持續,出現雷電和大風災害事故的可能性比較大。

(4)閩江洪水流量達17000立方米/秒以上;閩江下游干流發生10-20年一遇的中等洪水或出現重大險情;我市小型水庫出現重大險情;市區重要路段發生較大程度內澇。

(5)省氣象臺發布冰雹橙色預警信號,預計在6小時內可能出現冰雹天氣,并可能造成雹災。

4.3.2應急響應行動

(1)當市交通委發布啟動防汛Ⅲ級響應指令后,我處立即進入Ⅲ級應急響應狀態,市處應急領導小組副組長兼常務副總指揮坐鎮指揮、協調、調度,應急值班人員進入值班崗位,全天值班;密切關注汛情變化,落實對應措施,保持通訊暢通;掌握全行業防汛工作的整體情況;保障道路運輸安全運營,維護機場、市區二級以上客運站等重要場所運輸安全秩序,發布相關運力調整信息;及時將有關情況向處領導和上級部門報送相關情況。

(2)各縣(市)區運管部門負責人及相關人員進入應急值班崗位,根據應急預案和職責分工,組織開展防汛工作;密切關注汛情變化,落實對應措施,保持通訊暢通,及時向市處安監科報告有關情況。

(3)市處相關業務部門隨時了解掌握客、貨運輸情況,協助相關客運企業做好滯留旅客的安置工作,督促企業做好安全防范工作,應急、搶險隊伍進入應急待命狀態。

(4)完成市交通委交辦的任務。

4.4 Ⅱ級響應

4.4.1出現下列情況之一者,為防汛Ⅱ級響應

(1)省氣象局(臺)發布暴雨紅色預警(3小時內降雨量將達100毫米以上),且暴雨已經對我市造成較嚴重災害。

(2)省氣象臺發布臺風橙色預警,預計在未來24小時內將有強熱帶風暴或臺風等級的熱帶氣旋可能登陸或嚴重影響我市。

(3)省氣象臺發布雷電紅色預警,預計在2小時內發生雷電活動并伴有8-10級以上雷雨大風的可能性非常大,或者已經有強烈的雷電活動和雷雨大風發生,且可能持續,出現雷電災害事故和雷雨大風的可能性非常大。

(4)閩江洪水流量達22000立方米/秒以上;閩江下游干流發生20-50年一遇的大洪水;千畝片以上堤防發生決口;市區重要路段發生嚴重內澇;大中型水庫及重要小型水庫出現重大險情。

(5)省氣象臺發布冰雹紅色預警信號,預計在2小時內出現冰雹可能性極大,并可能造成重雹災。

4.4.2應急響應行動

(1)當市交通委發布啟動防汛防臺II級響應指令后,我處立即進入II級應急響應狀態,市處應急領導小組組長坐鎮指揮,市處應急領導小組常務副總指揮和全體組員到崗到位,全天值班,指揮、協調防汛工作;視情召開防汛防臺緊急會議,作出應急部署;密切關注汛情變化,落實對應措施,保持通訊暢通;組織人員深入重點企業檢查,督促落實各項防范措施;及時掌握客、貨運輸動態,了解全行業防汛工作的整體情況,根據上級指令,督促企業落實有關停運、停業指令,保障道路運輸安全運營;組織指揮搶險救災和物資的運輸工作;應急、搶險隊伍進入應急待命狀態;及時將有關情況向上級部門報送相關情況。

(2)市處各業務部門加強汛期安全監管。

客運科加強客運車輛安全監管,確保班線客車、農村客車、旅游客車和夜行客車運行安全,對受到臺風影響的客運班線要視風情、雨情和路況及時采取調班、停班措施。各駐站所維護機場、市區二級以上客運站運輸秩序,報告相關運力調整信息。

公交科和出租車大隊要強化公交車和出租車運行安全。市區主要道路易受強降雨影響,出現路面滯水,導致出現交通不暢,五四路、六一北路、湖東路、華林路、北二環路、隧道、涵洞等易出現內澇,要確保滯水、內澇路段運行安全。要督促公交企業排查每條線路易積水路段,根據路面積水的'實際情況及時向公交車駕駛員進行安全提示,提醒駕駛員安全通行。對水深超過25厘米的路面以及對路面水深情況不清楚的,一律要求駕駛員將車輛停駛或繞線行駛,堅決杜絕駕駛員盲目涉水,強行通過。出租車要避免前往城區外受臺風嚴重影響地區,要做好各公交(場)站和站外停車場??寇囕v安全。

貨運科要督促在省內運行的危貨車輛、中長途貨車避免行經可能引起泥石流、山體滑坡、塌方、水淹等路段,盡量減少臺風嚴重影響地區出行,嚴禁冒險駕駛、冒險運輸。

駕訓科、維修科要督促各駕校、維修企業和檢測站要做好培訓場所、經營場所的防臺防澇工作,對臺風天氣嚴重影響教學和維修業務的,及時采取停課、停業等防范應對措施。

(3)各縣(市)區運管部門主要領導進入指揮崗位。一旦發生險情,及時組織力量搶險,及時向市處安監科報告有關情況告。

(4)完成市交通委交辦的任務。

4.5Ⅰ級響應

4.5.1出現下列情況之一者,為汛級Ⅰ防響應

(1)省氣象局(臺)發布暴雨紅色預警(3小時內降雨量將達100毫米以上,),且暴雨已經對我市造成較嚴重災害。

(2)省氣象臺發布臺風紅色預警,預計在未來24小時內將有強臺風及以上等級的熱帶氣旋可能登陸或嚴重影響我市。

(3)閩江洪水流量達22000立方米/秒以上;閩江下游干流發生50年一遇以上的特大洪水;閩江下游干流重要堤段發生決口;水庫發生跨壩。

4.5.2應急響應行動

(1)當市交通委發布啟動防汛防臺I級響應指令后,我處立即進入I級應急響應狀態,市處應急領導小組組長坐鎮指揮,市處應急領導小組常務副總指揮和全體組員到崗到位,全天值班,全面落實和強化II級應急響應措施,指揮、協調全市運輸行業全力投入防汛工作。

(2)全行業各級應急保障、搶險隊伍進入應急狀態,全力組織應急運輸和搶險工作。

(3)完成市交通委交辦的任務。

4.6響應級別調整或終止

當應急響應條件變化時,我處根據市交通委調整防汛防臺應急響應級別的指令,立即調整響應級別;

當應急響應條件消失時,我處根據市交通委終止防臺風應急響應的`指令,立即終止防洪應急響應。

5、善后處置

運輸保障小組、恢復重建小組組織力量全面開展災情核定工作,對受災情況、人員補償、征用物資補償、重建能力等做出評估,制定補償標準和災后恢復計劃,并迅速實施。

總結評估小組分析事故發生的原因、發展趨勢、事故后果,對事件進行全面評估,形成評估報告,并在10日內將評估報告報市處應急領導小組,市處應急領導小組據此報告,提出改進工作的要求。

6、應急保障

6.1物資、設備保障

各級運管部門、重點運輸企業儲備一定數量的應急運輸車輛,以滿足汛期突發事件的應急運輸需求。

重點運輸企業要合理調配、適度儲備各種防汛物資,寧可備而不用,不可用而無備。確保出現險情時,能調得出、用得上迅速投入使用。

6.2隊伍保障

各級運管部門、重點運輸企業建立健全防汛搶險隊伍,通過演練等手段,提高相關人員的應急處置能力。

7、培訓與演練

7.1教育與培訓

市處對本處相關人員開展教育培訓。各級運管部門、各運輸企業根據各自職責,開展對相關人員的教育培訓。

7.2演練

市處根據平戰結合原則,建立演練機制,定期組織實施突發事件應急處置綜合演練,提高實戰處置能力。

各級運管部門、各運輸企業根據各自的實際情況和需要,按照防汛突發事件的級別和處置要求,組織不定期的應急處置演練,以保障應急預案的有效實施,提高應急反應系統的實戰能力。

8、附則

8.1預案制定

本預案由福州市道路運輸管理處制定,由安監科負責解釋與組織實施??h、區級運管部門和各運輸企業按照本預案的規定履行職責,并制定相應的應急預案。

8.2預案修訂

適時對本預案進行修訂,原則上每兩年修訂一次。

8.3預案實施

本預案自發布之日起實施。

采購服務應急預案 篇2

1 事故風險分析

重慶森邁汽車配件有限公司涂裝生產線使用油漆及稀釋劑。油漆倉庫存放桶裝油漆和稀釋劑,油漆倉庫事故主要就是油漆及稀釋劑泄漏及其引發的火災事故。

油漆的稀釋劑屬第3.2類中閃點易燃液體,遇明火高熱易燃,稀釋劑蒸汽比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方,遇明火易引著回燃,如果發生設備故障、泄漏或違章操作,遇到明火火種就可能發生較嚴重的油漆倉庫火災、甚至爆炸事故。一旦發生泄漏引發火災事故,其嚴重程度較大,影響范圍可超出公司范圍。

2 應急救援組織結構及職責

(一)應急救援組織機構

1、應急救援領導小組由搶險救災組、通信聯絡組、警戒保衛組、后勤保障組組成,其中總指揮應由公司的主要責任人擔任。發生緊急事件時,現場在應急救援小組的領導下,有序開展應急救援。組織機構圖見圖。

圖1 應急救援組織機構圖

(二)應急救援領導小組成員:

組長:總經理李新華

副組長:副總唐維明

后勤保障組組長:綜合辦主任莫煦

警戒保衛組組長:保安隊長張云亮

搶險救災組組長:倉庫主任張興根

成員:萬代鑫、周勇、黃木春、 陳鵬 、張濱、 王曉曼

通訊聯絡組組長:綜合辦鄧海霞

成員 :綜合辦司機歐建春

消防隊:119

急救中心:120

3 處置程序

3.1接警

一旦發生油漆倉庫泄漏或火災事故,現場第一發現人應立即報警,

本公司應急辦公室值班電話:023—xxxxxx 023-xxxxx

現場負責人接警后應立即啟動現場處置方案,同時上報公司應急指

揮部,并判定事故級別是否超過現場處置能力,若超過,請求啟動專項預案二級響應。

3.2先期處置

事故發生后,事故發生部門負責人或現場人員應當積極采取有效措

施進行先期處理,事故發生單位主要負責人和相關當事人員在搶險救援和事故調查期間不得擅離職守;

1)采取積極有效措施,組織自救,不得放任事故蔓延擴大;

2)設置警戒區域,將無關人員疏散撤離現場;

3)提供相應的.救援裝備和救援力量,配合救援指揮部做好應急救援工作;提供事故現場對周邊環境可能造成的影響和事故可能發生的后果等有關信息。

3.3啟動預案

1)發生Ⅲ級應急響應級別,啟動部門應急預案,由事故部門負責人領導指揮,組織設備搶修、人員救治,不需要啟動公司應急預案;

2)發生Ⅰ級或Ⅱ級應急響應級別,由公司應急指揮部總指揮宣布啟動公司應急預案,各應急小組進入應急狀態,按各自職責開展應急救援工作;

3)各有關小組應當根據預案規定的職責要求,服從指揮中心的統一調度,現場指揮人員和救援人員立即到達規定崗位,采取相應的救援控制措施;

4)事故發生部門、車間應指派專人負責引導指揮人員及各專業救援隊伍進入事故救援現場。

4處置措施

4.1油漆倉庫油漆及稀釋劑泄漏的處置措施

油漆倉庫油漆及稀釋劑發生泄漏,現場人員立即關閉著現場的所有電源,加強現場降溫和嚴控火種,封堵泄漏源,同時準備消防滅火器材進行監控,迅速采取消防沙覆蓋、收集等措施,控制泄漏。

4.2油漆倉庫油漆及稀釋劑火災應急處置措施

在火災尚未失控之前,迅速采取正確措施,控制火災。

(1)立即關閉著火點相關裝置、電源;

(2)應急救援人員應佩戴防毒口罩、攜帶手提式干粉滅火器或推車式干粉滅火器進入火災現場。撲救時,應占領上風或側風處。首先消滅設備外圍或附近建筑的燃燒火苗或火焰,保護受火勢威脅的尚未燃燒的桶裝油漆、稀釋劑要降溫保護或盡快搬離現場,阻止火勢蔓延擴大,然后直接向火源進攻,逐步縮小燃燒面積。

(3)如有液體泄漏,為防止燃燒的液體流散,可用砂土筑堤,加以堵截。

(4)對于泄漏在地面上的液體的初始火災,使用干粉滅火器或消防沙進行滅火。

(5)對于發生在設備的著火點,使用干粉滅火器進行滅火;

(6)對火災現場附近存在桶或罐裝液體的,應使用水對貯桶或罐進行冷卻、降溫。

(7)一旦火災失控,應急組總指揮立即下令現場應急人員撤離現場,封鎖現場,并撥打119,并將情況上報清城區應急指揮組。

(8) 現場所有人員撤離至安全距離的位置,切斷事故地點的電源。

(9)使用消防器材對火焰監控,等待上級消防部門支援。

(10)派人在路口引導上級消防部門隊伍到達現場。

(11)配合消防部門進行滅火。

(12)火災撲滅后,宣布應急結束,并迅速將情況上報上級相關管理部門。

(13)確保安全后,重新生產。

采購服務應急預案 篇3

一、編制目的

正確、有效和快速地處理電網搶險、修事件,最大限度地減少因鐵塔倒塌而造成的影響和損失,恢復電力的正常供應,保障人民的正常生活。

二、編制依據

依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國電力法》和《國家突發公共事件總體應急預案》、《公司應急預案細則》制定本預案細則。

三、工作原則

1.居安思危,預防為主。高度重視應急突發工作,常抓不懈,防患于未然。增強憂患意識,堅持預防與應急相結合,常態與非常態相結合,做好應對突發公共事件的各項準備工作。

2.統一指揮,分工負責。在公司統一指揮和協調下,組織開展鐵塔搶險、修生產等各項應急工作。各相關部門分工負責實施,保證鐵塔搶險、修生產工作的順利進行。

3.依法規范,加強管理。依據有關法律和行政法規及公司有關管理規定,加強應急管理,使應對突發應急事件的工作規范化、制度化、法制化。

4.快速反應,協同應對。加強公司應急處置隊伍建設,建立聯動協調制度,充分動員和發揮作用,形成統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理機制。

5.依靠科技,提高素質。加強公司應急處置技術及硬件設施,充分發揮放樣技術人員的作用,提高應對突發應急事件的技術水平和指揮能力,避免發生次生、衍生事件;加強宣傳和培訓教育工作,開展鐵塔搶險、修生產緊急處置演練,提高對鐵塔搶險、修事件應急處理的綜合處置能力。

四、應急產品

光熱鋼結構、電網鋼結構

五、綜合產能

光熱鋼結構:1000噸/月;

電網鋼結構:1500噸/月

六、組織機構

成立電網應急物資供應工作小組

組長:

副組長:

組員:

七、工作流程

1.儲備物資:營銷信息→成品庫(儲備庫)→發運

2.未儲備物資:營銷信息→鐵塔(線路)分廠→放樣轉換→材料預算→生產所需資料(清單、桿件加工圖、樣板、程序、組合件圖等)→組織生產→試裝→鍍鋅→包裝標識→發運

八、職責及要求(最短供貨要求)

營銷部在接到外部信息或公司電網應急物資供應工作小組發出的指令后,立即就搶險范圍、數量、技術要求、供貨期等情況進行溝通、核實,并及時向公司電網應急物資供應工作小組報告。

1.儲備物資:成品庫(儲備庫)1小時之內核實完畢儲備物資型號、數量是否滿足應急物資需求。如相符,即刻按排發運事宜。如不符,即刻向營銷部反饋信息,按未儲備物資應急方案處置。

2.未儲備物資:

2.1屬已加工過的塔型(單基)最短耗時14小時

(1)接到正式的加工清單、加工圖后半小時完成審圖,并在1小時內完成原材料清單,并交物資部庫平、采購。

(2)2小時內,完成角鋼、連板的編程、樣板等加工資料,并分別轉交鐵塔(線路)分廠工段和板材中心。

(3)物資部在接到材料預算2小時內,平衡好生產所需原材料。

(4)鐵塔(線路)分廠、板材中心在接到放樣室相關的技術資料后,分別開始組織原材料的進料,并組織一切力量組織生產,確保半成品6小時生產完畢;同時分別組織人員對半成品進行數量的清點復核,確保數量的準確無誤。

(5)采取邊生產邊鍍鋅的`組織形式,鐵塔(線路)分廠對鍍鋅工段從黑件進料,到組織鍍鋅生產、成品包裝、標識,在白件生產結束后3小時內,確保鍍鋅加工、包裝標識結束。

2.2屬未加工過的新樣塔(單基)最短耗時87小時

(1)接到正式的加工圖、加工清單后半小時完成審圖,并在4小時內完成原材料清單,并交物資部庫平、采購。

(2)鐵塔(線路)分廠放樣室在48小時內,完成鐵塔(鋼管桿)的審圖、放樣轉換、樣板制作、組合件圖等,并完成角鋼、連板的編程、樣板等加工資料,上述資料分別轉交鐵塔(線路)分廠和板材中心。

(3)物資部在接到材料預算48小時內,平衡好生產所需原材料。

(4)鐵塔(線路)分廠、板材中心在接到放樣室相關的技術資料后,分別開始組織原材料的進料,并組織一切力量組織生產,確保半成品在20小時之內生產完畢;同時分別組織人員對半成品進行數量的清點復核,確保數量的準確無誤。

(5)當制作完成的角鋼、連板、組合件等全部集中到試裝場地后,鐵塔(線路)分廠立即組織人員對鐵塔(鋼管桿)進行試組裝,以驗證設計、放樣的準確性,并要求在10小時內完成。

(6)試裝過程中,可采取分段或整基的辦法安排鍍鋅生產,鐵塔(線路)分廠對鍍鋅工段從黑件進料,到組織鍍鋅生產、成品包裝、標識,在黑件試裝結束后5小時內,確保鍍鋅加工、包裝標識結束。

九、應急物資首選運輸方式:

汽運

十、應急工程通告

(1)發生應急任務工程后,電網應急物資供應工作小組負責對外部信息統一收集和管理及內部信息對外發布,負責召集各有關部門,就鐵塔搶險、修范圍、搶險、修數量、技術要求、供貨期等有關情況及時通報,使各相關部門和員工對搶險、修情況有清楚的認識和了解。

(2)發生應急任務后,立即啟動公司應急生產預案,應急工作小組組長任內部生產總指揮,應急工作小組成員立即組織生產設備部、物資部、鐵塔分廠、質管部等相關部門,及時安排生產,保證準確、快速提供合格鐵塔,確保電力設施的盡快修復。在這一過程中,營銷部將時刻保持與內外部的聯系,做好溝通跟蹤服務工作,保持信息暢通,確保搶險、修工作的順利進行。

十一、應急保障

(1)技術保障

全面加強技術人員(尤其是放樣人員)的培訓和應急演練,同時充分運用以往的鐵塔(鋼管桿)加工放樣電子存檔資料,高效、快捷地完成放樣、制作、試組裝、焊接、鍍鋅、包裝等方面的技術應急措施,保障應急工作順利開展。技術遵循標準GB2694、GB/T646。

(2)裝備及物資保障

根據應急工作需要,建立和完善搶修裝備及物資保障數據庫和調用制度,配備必要的應急救援裝備。全面掌握公司應急物資的儲備情況,并保證搶修裝備始終處于隨時可正常使用的狀態。

日常儲備物資庫存情況:

角鋼:500噸、鋼板:600噸、

(3)人員保障

通過日常技能培訓和模擬演練等手段提高各類人員(尤其是放樣人員)的業務素質、技術水平和應急處置能力,一旦發生鐵塔(鋼管桿)搶修事件,公司各相關人員打破常規作息時間,確保搶修工作的順利進行。

(4)質量、安全和后勤保障

通過加強質量、安全監管力度,提高檢查頻次,確保抗災搶險時不發生質量和安全事故,相關出廠資料應確保及時提供。后勤保障工作應充分、及時、有效,為生產一線職工解除一切后顧之憂,安心全力投入搶修生產任務。

十二、責任與獎懲

(1)突發應急事件應急處置工作實行問責制。

(2)對突發應急事件應急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人要給予表彰和獎勵。

(3)對遲報、謊報、瞞報和漏報突發應急事件重要情況或者應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的,依法對有關責任人給予行政處分。

十三、日常對外聯絡

電網應急物資供應工作小組下設日常對外聯絡部門——營銷部

聯系人:xx

電話/傳真:xxxxxx

手機:xxxxxxxx

郵箱:xxxxxx

采購服務應急預案 篇4

根據國務院頒布《國家自然災害救助應急預案》,民政部制定的救災應急程序及天津市有關部門救災應急響應制定此救災物資調運應急預案。此應急預案適用于中央級和市級所儲備的所有救災物資的調撥運輸。

一、主要任務

救災物資儲備站根據民政部、市民政局關于調撥救災物資的指令,做到準時、安全、保質、保量、順利地將救災物資發送到指定地點。

二、工作原則

調運救災物資必須堅持部門聯動,按照事先已協調好的渠道,聯合鐵路、公路、航空,駐津部隊、武警部隊及其它社會力量,確保救災物資調撥順利完成。

三、組織指揮

根據啟動應急預案程序,建立不同級別的指揮部。啟動二級應急預案指揮部組成如下:指揮長:市民政局救災救濟處領導、市救災物資儲備站領導共同擔任。成員有:市民政局有關部門、儲備站有關部門、運輸、搬運有關人員組成。啟動一級應急預案指揮部組成人員如下:指揮長:市民政局分管局長擔任;成員有:市民政局救災救濟處、優撫處、救災物資儲備站、鐵路、公安、駐津部隊、武警部隊、交通等有關部門人員參加。兩級指揮部下設三個工作小組。

1、對外協調組

其任務是:負責按照調撥指令,協調公路、鐵路運輸及時向鐵路部門報送運輸計劃,組織物資搬運人員及其它和調運物資有關的對外協調事宜。

2、物資調運組

其任務是:負責按照調撥指令,安排救災物資的出庫品種及數量,做好搬運人員的勞力分配和搬運裝車計劃,負責用已有的機械設備配合搬運人員將物資裝車發運。

3、后勤保障組

其任務是:負責所有參加實施應急預案的工作人員的飲食飲水、辦公用品使用保障通訊暢通、防寒避暑用品、雨具等其它后勤保障、安全保衛工作及庫區內車輛疏導等工作。

四、資金與物資保障

為確保應急預案的順利實施,圓滿完成救災物資的調撥任務,天津市救災物資儲備站應在資金及有關物質上進行必要的儲備。

1、資金儲備應不少于20萬人民幣,其用途主要為:

(1)緊急情況下墊付航空、鐵路運費;

(2)公路汽車長途、短途運輸費用;

(3)物資搬運費用;

(4)參加實施應急預案人員的集體飲食、飲水等費用。

(5)指揮人員、工作人員及相關人員的交通、通訊及工作相關的`必要開支。

(6)在此預案執行過程中需保障的必要經費開支。

2、設備、物質保障

天津市救災物資儲備站根據實際工作情況,應儲備部分應急物品以備工作之需。

(一) 設備保障

(1)3噸——5噸的叉車不少于4臺;

(2)安裝有通訊設備的救災專用車輛1臺;

(3)人工助力搬運設備不少于10臺;

(4)電動傳輸設備不少于2臺;

(5)對講機10臺;

(6)應急燈20臺,手電筒20支;

(7)柴油1000升。

(二)物質保障

(1)軍大衣100件;

(2)雨鞋、雨衣100套;

(3)睡袋20個;

(4)急救包100個;

(5)手套200付;

(6)口罩200個;

(7)其它工作、生活急需物品。

五、應急預案

天津市救災物資儲備站物資調運應急預案共分兩級,第二級預案對應的是國家救災應急第四級或第三級程序。第一級預案對應的是國家救災應急第二級或第一級應急程序。與天津市救災應急二級響應相同。

二級應急預案:

1、二級救災物資調運應急預案啟動的條件

當國家決定啟動四級或三級救災應急程序,天津啟動相應的應急響應,且收到調撥救災物資指令時。

2、預案內容如下:

(1)應急預案啟動兩小時內,指揮部成員在救災物資儲備站集合,集中辦公;

(2)三個工作小組成員120分鐘內集中到救災物資儲備站一樓會議室領受指揮部命令;

(3)對外協調組在領受指定任務后應做好如下工作:

1)根據物資調撥的方向及任務量,落實好鐵路(航空、公路)運輸計劃;

2)120分鐘內安排好公路運輸車輛臺次;

3)安排還不少于30人的人力搬運,車輛與人員在6個小時內進儲備站開始工作;

4)協調組進駐發運單位(鐵路、機場),辦理運輸手續,并協助裝運,直至數量清點完畢,做好鉛封,進入運輸程序,即行撤回;

5)物資發出后做好與救災物資接收方的協調工作,以及其它善后事宜。

(4)物資調運組在接受指揮部命令后應做好如下工作:

1) 按照負責分工,明確崗位,上崗待命;

2) 檢查作業機械設備,調試完畢,使其達到完好狀態;

3) 按照救災物資調撥計劃,分清種類并計算好應發運物資的貨架數量;

4) 根據物資所存放的位置和發運數量安排好人力配置(包括工作人員、搬運人員),以及運輸車輛裝物資的位置;

5) 物資裝車發運后,與對外協調組進行聯系,通報發運情況;

6) 報告指揮部救災物資發運方式,裝車(機)發出時間,任務已完成。

(5)后勤保障組在領受指揮部命令后應做如下工作:

1) 檢查各種通訊設備、信息傳輸設備是否完好,并使其達到正常工作狀態;

2) 檢查油料儲備是否充足,加油設備是否達到工作狀態;

3) 根據指揮部指示,準備必要的應急辦公設備及用品;

4) 按所定的人員數量及工作量,采購儲備一定量的食物、飲水和副食品;

5) 檢查并準備防寒、避暑、雨具以及勞保、安全防護用品,以應急時使用;

6) 配備好作業區夜間照明設備,使其隨時可以使用;

7) 負責作業區內的所有車輛的疏導工作,安排好車輛裝車順序,做好區域內的車輛停放有序,行駛暢通;

8) 安排好預案實施過程中的安全保衛工作。

3、二級救災物資調運應急預案的終止。

當救災物資全部發運完畢,上一級組織決定結束相應的應急程序及預案時,救災物資應急預案同時終止。

一級應急預案:

1、一級救災物資調運應急預案啟動的條件

當國家決定啟動二級或一級救災應急程序,天津市啟動相應的應急響應,且收到緊急調撥救災物資指令時。

2、預案內容如下:

(1)一級預案啟動后指揮人員及各小組全體人員取消休假、外出及一切社會活動,并在90分鐘內,在救災物資儲備站或指定的指揮部集合,集中辦公,不準請假。三個工作小組在領受命令后,立即開始工作;

(2)對外協調組必須做好如下工作:

1)第一時間通知鐵路、航空等部門,并立即進駐,根據調撥數量,落實好裝運計劃;

2)90分鐘內安排好陸路運輸車輛臺次及所需搬運人員;

3)所有車輛與搬運人員在180分鐘內進入操作場地并開始工作;

4)在鐵路和機場做好所有運輸手續,并協助裝配數量,直至鉛封完畢已進入車輛編組或航班決定方可返回;

5)物資發出后,做好與接收方的協調工作,以及其它善后事宜。

(3)物資調運組在接受指揮部命令后,必須做如下工作:

1)按照責任分工,全員到作業區上崗;

2)在第一時間,立即將作業機械設備調試到臨陣狀態;

3)按照調撥計劃,分清種類,計算好應發運物資的貨架數量;

4)根據物資的存放位置和發運數量,做好人力配置(包括工作人員和搬運人員),以及運輸車輛裝運物資省時、省力的科學位置;

5)8小時工作時間裝車不得少于6000頂單帳篷或3000頂棉帳篷;

6)物資裝車發運后與對外協調組進行聯系,通報發運情況;

7)報告指揮部救災物資發運方式,裝車(機)發出時間,任務完成情況。

(4)后勤保障組在領受指揮部命令后,必須做好如下工作:

1)指揮部及作業區所在地的通訊,必須保證暢通,無關人員及因其它事務嚴禁使用,任何通訊及信息傳輸設備,保證工作信息隨時傳遞;

2)儲備的油料,做到在工作第一線隨時可以調用;

3)根據指揮部的指示,安裝必要的應急辦公設備,以及準備其它辦公用品;

4)按照實施此預案的人員數量及工作量,立即采購相應量的食物、飲水及副食品;

5)配備好防寒、避暑、雨具、勞保、安全防護用品,隨時使用;

6)夜間工作所需照明設備,達到完好無損,并配有備用品;

7)作業區內的車輛按指定順序停放,保證大型運輸車輛通行無阻;

8)安排好預案實施過程中的安全保衛工作,充實保安力量,必須做到崗位人人負責。

(5)一級救災物資調運應急預案的終止。

當上一級決定結束相應的應急程序及預案時,一級救災物資調運應急預案同時終止。

采購服務應急預案 篇5

一、前言

本預案旨在規范采購部在面臨各種突發情況時的應急響應和處理程序,確保采購活動的連續性和穩定性,減少因突發情況對企業運營和供應鏈的影響。

二、適用范圍

本預案適用于采購部在面臨自然災害、社會事件、供應商問題、價格波動等突發情況時的應急響應和處理。

三、組織機構及職責

應急領導小組:由采購部主管擔任組長,成員包括采購部全體員工。領導小組負責全面指導、協調和監督采購部應急預案的實施。

職責分工:

組長:負責全面領導、協調和指揮應急響應工作,確保各項措施得到有效執行。

成員:根據各自職責,負責具體應急響應任務的執行,包括信息收集、分析、報告、采購計劃調整、供應商協調等。

四、應急響應程序

1、信息收集與分析:

密切關注市場動態,及時收集和分析可能影響采購活動的突發情況信息。

評估突發情況對采購活動的影響程度,制定相應的應對措施。

2、應急響應啟動:

當突發情況達到預設的.啟動條件時,應急領導小組應立即啟動應急預案。

通過內部通知、會議等方式,將應急預案啟動信息傳達給相關部門和人員。

3、應對措施實施:

根據突發情況的影響程度,調整采購計劃,優化采購策略,確保供應鏈穩定。

加強與供應商的溝通與協調,爭取其支持,確保供應穩定。

密切關注市場動態,及時調整采購價格,降低采購成本。

加強內部溝通與協作,確保各項應急措施得到有效執行。

4、應急響應評估與總結:

在應急響應結束后,對本次應急響應的效果進行評估和總結。

分析存在的問題和不足,提出改進措施和建議,完善應急預案。

五、保障措施

建立健全應急物資儲備制度,確保在突發情況下能夠及時調配和使用應急物資。

加強與供應商的合作與協調,建立長期穩定的合作關系,確保在突發情況下能夠得到供應商的支持。

定期組織應急演練和培訓,提高采購部員工的應急響應能力和水平。

六、附則

本預案由采購部負責制定、解釋和修訂。

本預案自發布之日起執行。

采購服務應急預案 篇6

一、組織協調

1、成立幼兒食物中毒處理領導小組,明確分工,明確任務。

2、小組成員由下列人員組成:

①組長:

②副組長:

③成員:xx以及全體教師及保育人員

二、火警通報順序

一旦發現火警,要立即打電話報110消防指揮中心和園長室(第一個目擊者),并聯絡值班領導和消防安全小組成員。

三、全體人員注意事項

1、當某處發生火災時,全體人員應保持鎮定,及時報警并迅速依據任務分工和組長的命令擔負起搶救工作,不可袖手等待消防人員前來搶救而延誤時機。

2、迅速切斷配電箱電源。

3、消防人員抵達現場后,除參與搶救工作外,其余人員應從速遠離現場,以免影響或妨礙搶救工作的進行。

4、現場有危險品、易燃易爆物品應迅速搬離。

四、各組成員職責

1、滅火行動組及職責

組長:

成員:

主要職責:利用機關配置的消防器材及有關設施,全力進行撲救。

2、通訊聯絡組及職責

組長:

成員:

主要職責:迅速與市消防大隊或當地消防部門取得聯系,引導消防人員和設施進入火災現場;聯絡有關單位、個人,組織調遣消防力量;負責對上、對外聯系及報告工作。

3、疏散引導組及職責

組長:

成員:

主要職責:引導全體師生迅速轉移到安全地帶,并負責重要物品的'看守工作。

4、安全防護救護組及職責

組長:

成員:

主要職責:利用就便器材對傷病員進行緊急搶救,聯系當地醫院送救。

五、應急行動

1、領導小組依法發布有關消息和警報,全面組織各項消防救護工作。各有關組織隨時準備執行應急任務。

2、組織有關人員對所屬建筑進行全面檢查,封堵、關閉危險場所,停止各項室內大型活動。

3、加強對易燃易爆物品、有毒有害化學品的管理,加強對大型鍋爐、供電輸電、機房機庫等重要設備、場所的防護,保證消防應急順利進行。

4、加強廣大師生宣傳教育,做好師生、家長思想穩定工作。

5、加強各類值班值勤,保持通信暢通,及時掌握基層情況,全力維護正常教學、工作和生活秩序。

6、按預案落實各項物資準備。

六、火災原因調查

火災發生后,幼兒園要積極協助公安消防機關查明火災原因,提供必要的信息,屬人為的火災事故,堅持做到“三不放過”(原因沒有查清不放過,事故責任不放過,沒有落實防范措施不放過)的原則,進行嚴肅處理。

采購服務應急預案 篇7

一、總則

1、編制目的:為規范企業安全生產事故應急管理,提高處置安全生產事故能力,在事故發生后,能迅速有效、有序的實施應急救援,保障員工生命和財產安全,減少損失,特制定本預案。

2、編制依據:依據《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》、《中華人民共和國消防法》、《遼寧省安全生產條例》《大連市突發公共事件總體應急預案》及有關法律、法規和規章制度,制定本預案。

3、適用范圍:本預案適用于公司所發生的火災事故、觸電事故和機械傷害事故應對工作。

4、應急工作原則:安全第一、預防為主。以人為本、減少危害??焖俜磻?、協調統一。

二、危險性分析

1、企業概況大連日之寶機械制造有限公司坐落于大連開發區紅星工業園8—3#,西邊面臨順通汽車公司,南邊面臨大小孤山,東邊面臨大富塑料彩印有限公司,北邊面臨齊化公司。營業面積512平方米,安全出口3處?,F從業人員19人,安全負責人1人,是一家小型企業。

2、危險源與風險分析本單位主要從事精密的模具零部件加工,如果出現人為疏忽或管理不善,就有可能發生,機械傷害及觸電等事故。

三、組織機構及職責

㈠應急組織機構與職責成立安全生產應急事故指揮部(以下簡稱“指揮部”),下設立應急辦公室,設在二樓綜合辦公室內。

1、應急指揮部成員級職責總指揮:楊玉寶副總指揮:劉仁鋼成員:陳衛、石雪松、姜勇娜、郭玉恕職責:

⑴接受上級部門、當地政府應急救援中心的領導并落實指令。

⑵組織本單位安全生產檢查及時消除各類安全事故隱患。

⑶組織制定本單位安全生產事故應急預案。

⑷負責本單位發生的安全生產事故先期處置和善后工作。

⑸配合專業部門進行事故現場的應急搶救工作。

⑹及時準確向當地政府及有關部門報告事故情況。

⑺組織對應應急預案處置方案的演練,補充完善本單位應急預案。

2、應急辦公室成員及職責負責人:劉仁鋼成員:陳衛、石雪松、姜勇娜、郭玉恕職責:

⑴接到事故報警后,及時向應急指揮部總指揮、副總指揮報告。

⑵事故發生時,負責判斷并啟動相應的應急處置方案。

3、應急救援組職責:通訊聯絡組:負責與應急小組及對外有關部門的`通訊聯絡和情況通報。滅火組:發現火情立即利用消防設施、滅火器材進行初起火災撲救,即使斷電。疏散組:負責引導各部門人員有序疏散。搶救組:搶救受傷人員并進行救護、及時護送受傷人員就醫。

㈡組織體系框架

四、預防與預警

㈠危險源監控

1、認真落實企業安全生產責任制,安全生產規章制度和安全操作規程。

2、及時對設備、設施的不安全狀態,人的不安全行為,以及安全管理上的缺陷等隱患進行排查治理,采取有效的防護措施。

3、保證消防設備、設施、消防器材、應急照明的完好有效使用。

4、安全疏散通道、安全出口暢通,安全指示標志明顯連續。

5、在危險要害部位,設置明顯的安全警示標志,便于公眾識別。

6、加速對員工安全生產教育培訓,提高安全生產意識,掌握安全生產技能,提高對事故前應急處理能力。

㈡信息報告與處置

1、事故發生后,第一發現人立即向單位負責人報告,并盡可能阻止事故的蔓延擴大。

2、現場負責人用最快速度通知指揮部成員到現場,及時啟動應急預案,并迅速做出響應,進入相應的應急狀態,救援組依據職責分工履行各自所應承擔的職責。

3、事故發生后,如事故狀態繼續發展擴大,指揮部立即將本單位地點、起始時間和人員傷亡情況,可能影響范圍及已采取的措施等向安全管理部門匯報。

采購服務應急預案 篇8

一、防范措施

1.必須建立切實可行的消防安全管理制度。

2.配齊合格的消防器材,按照標準安裝應急照明燈及疏散標志,并保持完好,隨時保證使用。

3.禁止學生攜帶煙花、爆竹等易燃易爆物品進校。

4.加強實驗室管理,對易燃易爆實驗用品要有專人負責保管,隨用隨領。

5.要有專人經常檢查電路電線、電器設備等,發現問題及時整改。

6.嚴格校內用火、用電管理。對食堂、倉庫、實驗室、圖書館、宿舍等要嚴格按照防火規定管理使用。

7.加強對寄宿學生的防火安全教育和管理。不得擅自拉設電線或使用學校規定以外的電器。

8.體育館、食堂等的樓梯、樓道、樓門等嚴禁堆放雜物,大門不得上鎖,保持暢通。

9.向學生傳授和普及防火、滅火、逃生知識,每學期組織開展消防安全疏散逃生演練。學校組織開展集體活動前,要制定防火應急預案。

10.禁止學生到火場救火。

二、組織機構、人員分工與職責:

(一)、指揮部:事發現場最高負責人

成員:

職責:

1.及時召集力量,確定現場滅火指揮人,布置救人、搶救物資和滅火,并檢查執行情況;

2.根據火情,決定是否通報人員疏散并組織實施;

3.消防隊到達后,及時向消防隊的火場總指揮報告情況,按照統一布置,帶領員工貫徹執行。

(二)、按分工、職責下設三個大組:

1.滅火行動組

負責人:

職責:

(1).及時向總指揮、應急領導小組報告事故現場及處理情況,必要時請求援助,并接受其領導,落實指令。

(2).指揮、檢查、督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善后處理工作。

第一小組:聯絡組(人事處)

組長:

職責:負責對事故救援過程中的各職能小組進行聯絡協調,做好聯系社會各救援力量的溝通工作。

成員:

第二小組:滅火組(教務處)

組長:

職責:在消防隊到達之前全力滅火,關閉防火門,控制火勢,保障應急照明,為安全疏散創造條件。

成員:

2.疏散引導組

負責人:

職責:

(1)及時向總指揮、應急領導小組報告事故現場及處理情況,必要時請求援助,并接受其領導,落實指令。

(2)指揮、檢查、督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善后處理工作。

第一小組:疏散組(德育處)

組長:

職責:負責對事故現場及周圍人員進行防護指導、人員疏散及物資轉移等工作。接警后,督促所有員工立即離開工作崗位,從安全道路有秩序地撤離。并根據各部門負責人提供的工作人數及訪客登記資料核查人員情況。安全撤離后,防止教職員工、學生未經許可重返事故現場。

成員:

第二小組:警戒組(教科室)

組長:

職責:負責隔離、保護事故現場,禁止無關人員和車輛進入危險區域,協助人員搶救和疏散,防止有人借機偷盜和破壞財物。

成員:

3.后勤保障組

負責人:

職責:

(1).及時向總指揮、應急領導小組報告事故現場及處理情況,必要時請求援助,并接受其領導,落實指令。

(2).指揮、檢查、督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善后處理工作。

(3).負責現場傷員的.搜救、損失設備的安全轉移及事故后對被污染區域的洗消工作,及時控制危險源。

第一小組:水電組(科教室)

組長:

職責:根據現場情況,關閉電源、保證水源。事故后盡快恢復破壞的水、電和通訊設施。

成員:

第二小組:急救組(教技室)

組長:

職責:負責搶救和臨時處置事故現場傷員,負責護送重傷員到相應醫院救治。有權禁止人員進入情況不明的現場,防止人員傷亡事故擴大。

成員:

第三小組:保障組(總務處)

組長:

職責:根據人員傷亡或失蹤情況,負責聯絡和接待其家屬,處理有關賠償、撫恤等事宜。

成員:

三、事故應急處置程序和措施

1.火災發生后,首先通過廣播、電話以及喊話等方式、方法向全體師生員工報警;獲得火災信息的任何人員,都應當在第一時間打119報警,并同時向行政值班和校長報告。行政值班人員及時安排人員在路口接消防車。

2.校長立即啟動火災應急預案,并將學校火災狀況及時向教育局和高新區報告。聯絡組協助校長做好相關工作。

3.在初起火點現場的教職員工,要使用消防栓、滅火器材進行滅火自救。

4.全校師生按照學?;馂膽鳖A案要求,各救援小組、人員迅速趕赴指定位置,滅火組在消防隊到達之前全力滅火,關閉防火門,控制火勢,保障應急照明,為安全疏散創造條件。疏散引導組負責引導、指揮學生安全撤離到安全區域,在集合地點對學校所有人員進行清點,尋找滯留在現場的人員。

5.急救組應當努力營救事故現場的傷員,并將他們安全轉移。

6.警戒組要立即在事故現場和學校周圍設置警戒線,維護現場秩序,引導外部救援人員進入現場,保護學校財產安全。

7.火災撲滅后,必須根據應急總指揮或消防部門的命令方可解除學校周圍警戒線和事故現場警戒線。

8.協助有關部門做好疫情監測監控,生活用水的消毒與監測,食品衛生檢查監控和被污染環境的消毒處理等工作。

9.了解師生及家屬基本情況、做好受傷者及死者家屬的穩定、慰問工作。

10.后勤保障組盡快恢復破壞的水、電和通訊設施。

11.在事件原因未查明之前,任何個人不得私自對外發布信息。

采購服務應急預案 篇9

1.應急指揮中心: 綜合管理部

2.應 急 電 話: 87657003

3.應急領導小組成員單位:武裝保衛部、綜合管理部、公司辦、職工醫院

4.相關部門工作職責:綜合管理部負責現場指揮、提供必要的救災物資、應急措施的落實、對外聯絡和具體協調工作,武裝保衛部負責組織和指揮搶險及現場保衛,職工醫院(87657414)負責人員救護。

5.應急措施

5.1發生火災事故,現場人員立即報告綜合管理部。并告知準確的火災地點,受災單位即刻由義務消防員組成現場救護分隊,明確救人第一的指導思想,及時組織現場人員首先搶救受傷人員和被困遇險人員,封鎖事故現場,設立安全區,派專人監護。

5.2職工醫院接應急小組通知后,應立即攜帶緊急救護的必要器材,趕赴火災現場,救治受傷人員。如果受災區域內有易燃易爆及有毒物品應迅速轉移到安全地帶,如來不及轉移,則應盡可能將其名稱、數量、儲存方式、理化特性、撲救注意事項等及時告知應急指揮中心,以便及時采取相應的預防措施。保護和疏散物資并觀察火災現場,防止因建筑物倒塌或變形而造成人員傷亡。

5.3如果系電器火災,不可直接用水滅火,應首先切斷電源,變配電站火災應由相關專業人員采取斷電措施。切不可在未確認斷電的情況下,接觸受災電器。

5.4發生爆炸事故后,先切斷現場與外部連接的`所有通道,進行警戒,加強現場通風,撤離現場所有人員,并對傷者進行救護。

5.5 在實施救援過程中,綜合管理部應隨時提供應急領導小組所需的消防器材等救援物資,以確保救援順利進行。

采購服務應急預案 篇10

為共同作好政府扶農的形象工程,也是我公司的職責,政府物資采購的配送是整個采購的最后流程,也是關鍵的.一環,中標的項目全部面對農村;因此,為了使每一個項目的滿意度到達100%,特制定如下應急方案:

一、應急預案領導小組

為確保采購物資在配送過程中到達“無投訴、無差錯、無違規、無事故、無糾紛、無浪費”的標準;按時按照合同約定的時間準時將貨物送到指定地點,不誤農時;并提高配送人員、駕乘人員的業務水平和為人民服務覺悟素質;特成立“政府物資采購配送物流應急預案領導小組”:

二、應急類型和措施

(一)、車輛

1、根據送貨目的地的路況安排車輛送貨,如遇山路、路況狹窄必須安排9米以下的車輛,安排車輛前最好與接收貨物方取得聯系,安排恰當車型、預計到達時間,盡量減少貨物中轉和浪費收貨人的時間;

2、裝車前駕乘人員的準備工作

⑴、汽車整潔、車廂打掃干凈、無污跡;

⑵、與車廂匹配的篷布、千斤頂、防滑鏈。裝車必須整齊和整潔;裝車完畢后不管有無雨必須加蓋篷布,捆綁牢靠風雨無法侵入;

3、車輛途中發生故障,駕駛員自行檢查排除同時報告辦公室車輛發生故障的地點及故障原因。故障排除后繼續送貨,記錄排除故障時間,故障無法排除由辦公室處理。同時與客戶聯系,取得客戶對延時送貨的諒解。

(二)、人員

1、如遇送貨駕駛員有特殊情況無法正常出車,由備用駕駛員替補。

2、如遇送貨員有特殊情況無法正常送貨,由備用人員替補。

3、駕乘人員在上車和卸車時必須拍攝照片保存,送貨完畢將照片移交辦公室;辦理貨物交接手續,收齊收貨單,收貨人簽字和單位簽章的全部手續。

(三)、氣候

1、如遇霧天,在能見度小于30米的情況下(含特大雨雪臺風天氣),送貨依次在待發區按順序停好,聽從管制部門指揮;同時聯系客戶說明情況,取得諒解,并及時報告辦公室。

2、送貨途中遇特大自然災害聽從管制部門指揮;及時向辦公室報告,取得意見,同時妥善保管好貨物,聯系收貨人說明情況諒解。

(四)、道路

1、如遇道路損壞或封閉而無法通行時,在服從管制部門指揮的前提下向辦公室匯報說明,可以繞道或電話預約與客戶交接地點。同時向客戶解釋延時原因,取得諒解。行車記錄詳細記載繞道行駛情況。

2、如遇特殊節日(高考等)或集鎮逢集送貨車輛無法進入時,及時向辦公室匯報,同時電話告知接貨人重新預約交接時間;注意貨物安全。

三、送貨途中應急處理

(一)、交通事故發生后注意保護現場和貨物;通知當地交警部門報警:122、110,并通知辦公室視其事故情況另行派車或者作出其他處理辦法;

(二)、在運輸過程中某一段路遇狹窄、坡度過高,確實需要中轉及時告知辦公室和求助收貨人幫助;盡量就地解決。但一切費用不能分攤到收貨人負擔。

本應急預案于20xx年1月8日總經理辦公會議修改,從當日開始執行。

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