安全培訓總結
發表時間：2025-04-29安全培訓總結(系列15篇)。
時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間，我們的工作能力、經驗都有所成長，是時候認真地做好工作總結了。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編整理的安全生產教育培訓工作總結，歡迎大家分享。
安全培訓總結 篇1
通過此次培訓，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
此次老師在講解安全法規等理論知識的過程中結合實際案例，通過剖析我們大家都熟知的一些事故發生的因果關系并觀看視頻畫面及嚴重人員傷亡的事故視頻，一幕幕血淋淋的事故現場，讓我們觸目驚心。
然而從中也讓我們清醒的認識到事故的發生不是一個孤立的事件，而是一系列互為因果的原因、事件相繼發生的結果，由于對安全生產的認識不到位，重視不夠，造成各方面損失慘重，許多可能導致安全生產事故發生的物的危險狀態、人的不安全行為和管理上的缺陷沒有被及時有效地排查和治理，導致事故的發生使國家和人民的生命財產安全遭受了巨大的損失，一些本不該發生的事故由于我們的蒙蔽、大意，讓隱患變成了事故。
這一樁樁血的代價讓大家更加深切感受到了安全就在我們日常生活的點點滴滴中。通過培訓我深刻意識到，要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行。
二要加大日常生產安全隱患的發現排查工作，防范各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經?；?，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵員工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段。
三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。
通過本次培訓，我自身的安全知識及意識都有了很大的提高，我日后的工作目標也更加的明確了，我明白了安全重在預防，以預防為主、綜合治理的方針，建立安全長效機制，在以后的工作中我將加強安全管理和安全宣傳力度，不斷提高安全管理水平，宣傳引導爐前一線把安全融入到我們的生活中、工作中，盡自己的努力消除安全隱患，讓我們的爐前多一分安全，多一份歡笑。
安全培訓總結 篇2
全風險管理的首要任務是安全第一，預防為主，綜合治理，強調樹立責任意識，問題意識和風險意識?！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重，安全風險管理則更強調對于危險的超前預想，努力將危險因素提前考慮清楚，做更多的安全防護措施，使得在日常維護工作中做到零危險，零事故，只有我們將安全防范意識做到實處，才能保證職工的人身安全，進而促進鐵路的安全生產，為國民經濟作出更大的貢獻。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風險管理大家談”活動，這是一個創舉，一個傳統與現代科技的緊密結合，一個行業不斷進步的見證。
一個企業的良性發展依托于嚴格管理和強有力的執行力。為確保安全風險得到有效管控，筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理，嚴格執行。實踐表明，安全管理，一嚴百實，一松百空。安全法規，嚴則有之，不嚴則無。心太軟容易造成安全責任意識的松懈，使安全制度形同虛設。現在許多管理者老好人主義思想嚴重，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態。在執行過程中，存在執行力不到位，打折扣，應付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執行過程中未考慮到人員的綜合素質問題和執行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發生，都是由小到大，由量變到質變，因此，我們必須從抓好每一個細節做起，做到“小題大做”，從預防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務實的作風，扎實的`工作態度，把規章制度一絲不茍地落到實處，不放松安全管理的每一個環節，做到見微知著、防微杜漸。
通過在日常工作中有效實施風險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續推動安全管理規范化建設，實現生產管理精細化，確保安全生產長治久安。
把安全當成一種習慣，形成一種條件反射“安全第一”這是我一直聽得最多的一句生命提醒。它已經慢慢的深入我心底，融入血液，成為我的一種習慣。把安全養成一種習慣，這是對你自己及你家人的一種負責。
我是工務的一員，我為我的工作而驕傲，雖然有時有點累也有點苦，但是在這里能夠把我學到的知識運用進去，有種學以有用的感覺。心里踏實，有干勁兒，有盼頭。在工作的過程中呢，每天早晨工班長點名時就有一個安全注意事項，上道時防護員也會經常提醒，段里也按時組織安全考試。這些都讓我體會到安全的重要性。
工務段的安全規范上，有各種各樣的紅線，注意事項。這些都是用生命換來的血的經驗。有時我們可能會疏忽安全意識，一些行為看起來在正常情況下不可能發生意外的，所以在潛意識里面就會去忽視它，對那些用鮮血換來的生命紅線抱有懷疑的態度對它心生抵觸。不過那些都是以我們現在所接觸到的經驗以自己為中心推測出來的，不具有可靠性。但當你靜下心來仔細分析時會發現這是有科學依據的。比如在軌道線路上面接聽電話，由于當你在接聽電話的時候你的注意力會相對的集中，尤其是和你的親人朋友聊天時會心情愉快暫時忘記自己身在何處，安全意識會淡化，對外界的事務會選擇性的忽視，并且隨著鐵路技術的不斷更新，基本采用無縫線路，火車行駛時噪音會很小，要到了很近的距離才能聽到聲音，且火車的運行速度也在不斷的提升。這多方原因集中在一起，出現事故的可能性就大大提高了。一些在我們平時看來不可能發生的事情就會在意想不到的情況下發生，造成不可估量的后果。這只是其中一條。只是讓我們大家明白很多平時看起來不可能的事在一定條件下發生的幾率還是很高的，這也是為什么我們稱它“意外”的原因了。“意外”百度意義：意料之外所發生的不幸事件。
我們工務的工作是高危工種，一旦發生事故輕則重傷殘廢，重則一條活生生的生命就被奪走了。安全教育所觀看的血淋淋的畫面我不想成為其中主角，我不想我的我的夢想在剛剛興奮時候就被扼殺在搖籃里，我也不想讓我才剛開始的大好青春就這樣在它還是花骨朵兒沒來得及綻放它的魅力散發它的芳香的時候就枯萎了。
所以我要把安全深深的記在心里，實踐到行動上，把它當成一種習慣，形成一種條件反射。
安全培訓總結 篇3
一個月前，我還是象牙塔中無拘無束而又略帶書生意氣的青年，曾經夢想著走向工作崗位，用自己的知識和才干為祖國的建設添磚加瓦，很有幸，我來到了xx工程股份有限公司（粵），更加令人興奮的是在這里我有幸加入了金坤世紀A、E地塊組團項目部，這是一個團結向上，更加有家的氛圍的集體，能夠成為這個大家庭中的一員與大家生活在一起我感到十分榮幸。
在這里，我得到了項目部領導的無微不至的關懷，特別是陶經理，對于我在工作中和生活中的指導和幫助讓我受益匪淺。在與陶經理的溝通與交流中，我有以下感想與體會：
首先，現場管理工作開展實施比較困難，做好工作還要繼續努力。項目部領導針對這個問題給我了一些中肯的意見和建議，也非常體諒我們這些新的安全管理人員在工作上的難處，他建議我們做好平時的溝通工作，必要時采取處罰措施。這一點我是深有體會的，也非常感謝項目部的領導的理解與支持。剛剛扔下書本，進入工作崗位的我，很多對于工程的概念和思想都是停留在書本之中的，而我們所學到的知識都是現實工程中最簡潔最概括最理想的情況。而我們作為安全管理人員，更重要的是做人的工作，也是最復雜的管理工作。所以在平時的工作和學習中，掌握最基本的理論是必要的，但是更重要的是學會將基礎的理論運用到管理中去，這就要想一些切實可行的辦法。正如陶經理所說的，加強同施工人員的交流是必要的，在生活中關心他們，擺好自己的位置和心態，讓他們覺得我是真正在為他們著想，工作之余我們是很好的朋友，工作之中就要各司其責，按照有關的規章制度辦事，這既有利于自己，也有利于施工人員的安全。處罰與教育相結合，處罰不是目的，為的是能夠“高高興興上班去，平平安安回家來”。
其次。我在工作了一段時間以后有轉業的想法。項目部領導對于我的這一想法表示了理解與支持，但是必須要在做好本職工作的同時，加強學習，多向工長學習。在工作這段時間以來，我深知自己作為安全管理人員的責任的重大，這關系到國家以及個人的生命財產的安全，而針對自己在工作中學到的，我發現自己有想轉向技術工作的想法，這并不是我對自己的本職工作的不熱愛，而是覺得自己應該更加努力學習更多的知識，只有把握本質安全，做好技術，安全管理工作就會更好操作。我也深知，自己的專業背景在技術上還有很多差距，想轉行就一定要在對自己本職工作得心應手并且有所成績的基礎上，畢竟我才剛到這個工作崗位，我會更加珍惜自己在工作崗位上的時間，在努力做好領導交給的工作和自己的本職工作的基礎上，積極學習其他知識，對自己的本職工作進行鞏固和為自己以后轉向技術工作打下堅實的基礎。這也要求我在平時應該多向技術人員學習，從本質安全的角度完成自己的`工作。
最后，新員工在雙包項目中想法很難實現。我想，這一點雖然是一種疑惑，但是也是可以理解的。我們這些新員工剛剛走出校園，肯定有著理論與實踐的強烈反差，很多地方覺得和理論不符合，但是現實要更復雜，這更加說明了我們的年輕，沒有經驗。很多思想都是理論知識，要結合現場實際情況，向工長，技術員請教，檢驗自己的想法，是否能在現場實踐。我反復琢磨，這其實是一個系統工程的思想，也就是一個系統的優化，也許有些想法雖然是好，但是要考慮成本，可操作性，資金等各個方面，綜合考慮也許就不是最好的了，所以我覺得我們能夠對我們的工作提出自己的問題雖然是好，但是更多的是要去思考自己想法的可行性，多多與長期奮戰在一線的老前輩老師傅學習交流，積累豐富的工作經驗。
通過同陶經理的交流學習，我發現自己要學習的知識和經驗還有很多，我很慶幸能有這么好的長輩和領導在我的工作中給我幫助，陶經理鼓勵我加強學習，多上現場檢驗，結合自己的理論知識，將現場安全文明工作做的更好，我想在今后的工作學習中，我一定要謹記經理的教誨，踏實肯干，把好項目部安全工作的每一班崗。中國建筑，品質重于泰山；過程精品，服務跨越五洲。我想這是每一個中建人的目標，我也會為此添磚加瓦，在平日的工作中為項目部的工程順利完成貢獻出我所有的力量，請領導相信我！
通過這次安全錄像觀看，讓我們體會到安全責任的重要性。每次事故的發生，都會對個人以及公司造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的。安全，是一個永恒的話題，對于我們在架梁一線的員工來說，安全也是一個至關重要的警鐘,無論是誰都應該愛惜生命。我們橋梁架設的安全質量涉及到千千萬萬人的安全，所以，安全工作刻不容緩、絕不能掉以輕心，把安全擺在首位，把安全記在心中。
通過這次《安全事故》的學習讓我們深刻體會到安全責任的重要性。每次事故的發生，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。，我們在呼吁安全生產的今天，安全已是發展的主題，發展之根本，發展之命脈，沒有安全就談不上的穩定、發展，沒有安全的意識就談不上工人的工作環境好。然而由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，意識淡薄，把我們的操作規程、安全規程不放在心上，使安全生產這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發生對于一個工廠來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一個無法彌補的災難，一個又一個慘痛的教訓，讓我們永遠無法忘懷。
前車之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄兀覀儜搹牧汩_始，并且做到零事故的發生，以足夠的信心去去戰勝它，并且積極參加安全教育的培訓和學習，提高自身的安全意識，努力杜絕違章操作，遠離事故，讓安全生產成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來抓，認真做到“從零開始，從零發展”。讓安全時刻伴隨著企業興旺，家庭穩定，社會發展和進步，作為我們言行中永遠堅持的理念。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的思想基礎。安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產對自己的重要性。
九月份是安全生產月，我們以“遵紀守法，關愛生命”為主題和各種有關于安全知識的問答競賽。使職工進一步提高對安全生產認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。讓我們共同努力創建一個安全的工作環境。
安全培訓總結 篇4
6月18日晚上7點30分，在崢嶸大講堂參加了安全生產管理培訓學習，本次學習的目的是為了加強員工的安全生產意識，學習安全管理經驗。主要學習了什么是安全、安全為了誰、為什么要進行安全培訓、安全管理的基本概念、事故發生的主要原因和以人為本切實做好安全工作這六個方面的安全知識。
無危則安、無缺則全。安全是指判明的危險性不超過允許的限度。只有生產過程中保證了人的安全，才能更高效的保證生產。安全從大了講，是為了保證社會的穩定、企業的發展。從小了講，是為了職工的健康、家庭的幸福。只有人人都重視安全、個個都關注安全、事事都強調安全，才能做到高高興興上班，平平安安回家。
學習安全知識，參加安全培訓。既是國家法律的要求、也是企業發展的需求、更是員工自我保護的需要。事事都先保證自身的安全，才能確保生產順行。我們公司倡導以人為本切實做好安全工作，就是要牢固樹立安全第一的思想。全面落實安全生產責任制。同時針對事故發生的'主要原因，對癥下藥，設計預防的方案，加強安全衛生管理，做好安全預防工作。加強培訓，提高全員安全意識，掌握緊急應急知識、減少災害損失。
在日常的生產工作中，我們每一位員工都應該做到規整的穿戴勞保服、戴安全帽，做好個人防護，工友之間互相糾察。要保證一切工作都是以人為根本利益，一切工作都是靠人完成的。一定要把自身的安全放在第一位。唯有保證了安全，一切的工作、生活、財富等才有意義。如果保證不了安全，再多的利益也無福消受。本次學習再次告訴我們在生產工作中要注意安全，加強我們的安全防范意識。
安全培訓總結 篇5
通過參加股份公司安環管理部組織的《化學品管理基礎》、《化學品安全倉儲管理》內容的培訓，讓遼陽公司相干人員對化學品安全管理有了進一步的認識。此次培訓采取線上培訓的方式，聘請專家為我們簡短意賅的介紹了關于化學品管理的最新的法律法規，同時對法律法規中重點的內容進行了講授。
《化學品管理基礎》培訓中，沈老師對危險化學品、易制毒化學品、易制爆危險化學品、劇毒化學品和監控化學品五類化學品相干法律法規進行了介紹，并對重點的內容進行了詳細的講授，對每種化學品在管理中的合規要點進行了詳細的解讀?！痘瘜W品安全倉儲管理》培訓中，從危險化學品倉儲的相干法律法規、《危險化學品儲存通則（征求意見稿）》、?；泛弦幑痰奶暨x及?；穫}儲日常管理要點四個方面講授了危險化學品倉儲的管理。同時對《危險化學品儲存通則（征求意見稿）》修改前后的內容進行對照講授，通過內容的修訂，可以看出國家對危險化學品的管控力度的逐漸加強。最后，講授了?；穫}儲管理重點和常見隱患，對照公司日常的?；穫}儲管理，很容易找到差距和不足，對危化品倉庫安全管理提出了更高的要求，對進一步提升公司?；穫}儲管理水平十分成心義。
通過學習發覺，公司在化學品安全管理和倉儲管理方面還存在一定的不足，有待進一步提高。法律法規的辨識是目前存在的.主要薄弱環節，通過培訓，對最新的法律法規及相干標準要求有了更充分的了解，對于糾正由于相干的法律法規掌控不全面，造成公司化學品管理工作中存在的問題意義重大。同時，日常缺少對危化品倉庫保管員進行專業系統的培訓，包括危險化學品種類、化學性質、儲備條件及如何合規儲備等內容。還需完善?；穾旆康南喔芍贫?、各類安全標識等方面工作，進一步規范化學品儲存管理。
針對為期兩天的培訓，結合公司實際情形，意識到了差距，也看到了不足，也明確了今后努力的方向。下一步將組織成立危險化學品專項檢查小組，定期組織?；穫}儲及使用進程的專項檢查，查找管理上的不足與差距，并針對問題明確責任人，制定落實整改計劃，努力將公司的?；饭芾硭教嵘粋€臺階。
安環部會將此次培訓的內容分享給全部員工，并要求相干部門進一步組織學習，增進公司全員安全法律意識的連續提升，保證員工具有必要的安全生產知識，全面提高員工的綜合素養，堅決杜絕危化品生產安全事故的產生。
安全培訓總結 篇6
如果說企業的存在是為了追求效益，那么安全生產就是企業最大的效益，所以安全生產是立業之本。對于廣大企業職工來說，對安全生產的重視是我們的職責和義務，保證自我在正常生產的同時不受到傷害，是對企業負責，更是對自我和家庭負責。從進入企業的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關，可見安全生產對于企業的重要性。
1.定期對帶班長進行培訓教育，灌輸安全意識，使其擔負起現場管理的職責，對于班組員工的違章行為實行提醒---教育----監督的三步驟，對于多次勸說還不改的`員工，及時報告站長，由站長進行教育培訓，并計入月底安全考核與獎懲，進行考核，使之每個員工對自我的崗位安全職責制都有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識。
2.“思想”是事故發生的首要隱患，所以，在每周進行的安全教育同時積極開展安全教育工作，有計劃的對員工進行安全培訓，什么季節應當注意什么樣的問題，出現問題使用什么樣的方法解決，把這些理論知識深入的植入員工心中，每月進行預案演練，不斷提高安全意識和安全技能才是最好的保護，安全就象掌握在我們自我的手中的防盜器，報警器滅火器以及所有的安全設備都是死的，僅有正確使用它們的是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能才是真正的安全保障。
3.設定安全員每日進行巡查，安全巡查不只是走過程巡查，要時刻留意設備及現場的運行狀況，每一天上下班都要對消防器材加油設備進行檢查，光做好這些還不夠還應掌握怎樣去保養，怎樣安全使用設備，制止一切違規行為，發現隱患及時整改，控制不安全行為，對于站內存在的問題和不足，要隨時反映，做好防范措施，防止和減少事故的發生。
每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安
全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全職責心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。
安全培訓總結 篇7
通過這次船舶安全教育培訓,我對船舶安全教育有了一定的了解,也把握了一些船舶安全教育的基本理論知識。對此,下面是我的心得體會:
船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構,具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡,材料隨著科技進步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。
船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強度的關鍵部分。船體一般用于布置動力裝置、裝載貨物、儲存燃油和淡水,以及布置其他各種艙室。
為保障船體強度、提高船舶的抗沉性和布置各種艙室,通常設置若干強固的水密艙壁和內底,在主體內形成一定數量的水密艙,并根據需要加設中間甲板或平臺,將主體水平分隔成若干層。上層建筑位于上甲板以上,由左、右側壁,前、后端壁和各層甲板圍成,其內部主要用于布置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設備艙室等。上層建筑的大小、層樓和型式因船舶用途和尺度而異。
我國已正式實施《綠色船舶規范》。今后建造的船舶都要按能效、環保、工作環境三大指標進行綠色認可,并劃分三個等級:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ為最高級)。
《綠色船舶規范》,共分四章:通則;能效要求;環境保護要求以及工作環境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的問題。但是綠色船舶是未來航運業發展的必然的`趨勢,那么保護河流海洋生態義務,各行業責無旁貸。
近些年來,我國船舶建造業在《船舶工業振興調整規劃》的指引下,隨海洋物流平臺的興盛躋身為國際強國。而《綠色船舶規范》的出臺,不僅與國際海洋環境保護發展趨勢有關,而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。
接到航次命令后應即時宣布開航時間,通知所屬船員按時回船,并備足燃油物料及全船生活物品。單船離碼頭時,在有流河段,一般正常情況下,可根據水流流向,解掉首尾纜,待船首或船尾與水流成一夾角時,解掉全部纜繩,動車離開碼頭;在平流地區,可先用竹篙撐開船尾,有足夠水深后再動車。雙車船在前后檔較緊張的情況可利用雙車的車舵配合,橫移離泊。整隊錨泊后開航時,在掛纜前應做好起錨準備,拖輪應在上風一側駛靠頭檔駁,接過拖纜,掛好長纜,慢速前進,當長纜剛起水面時,停車,長纜著力后再緩速前進,待駁船起錨作業完畢后,才能拖帶起航。
安全培訓總結 篇8
一、20xx年第三季度度安全培訓基本情況
20xx年我礦認真貫徹落實省、集團公司的關于安全培訓的文件精神，按照《20xx年安全培訓計劃》執行并集合我礦現狀，深入學習貫徹《煤礦安全規程》等各項法律法規，堅持培訓、裝備、管理三并重原則，不斷完善培訓措施，創新機制，優化管理，真抓實干，注重實效，圓滿完成了20xx年第三季度各項培訓任務，使我礦的職工素質和業務水平有了質的提升。共培訓煤礦各級人員1人次，第一季度培訓費用為8290元（其中安全資格證1人，資金2060元；安全員1人，資金1200；電鉗工1人，資金1200；監測工1人，3830元；）
二、安全培訓方式方法
（一）狠抓煤礦全員培訓，全面提升從業人員素質
我礦堅持把煤礦安全教育培訓作為一項硬指標，對培訓任務進行嚴格考核實行獎罰?，F階段我礦處在通風排水階段，全礦各級管理人員通過每天下午調度會的學習時間，學習上級關于煤礦安全生產的相關文件及精神學習，進行煤礦安全知識，各專業技術技能普及與提高；逐步推行“手指口述”特殊崗位工人必須持證上崗。
根據我礦實際情況重點抓了每日班前教育培訓利用安全活動日、和班前會等時間，組織職工進行日常教育培訓，通過培訓，有力地提升了全員煤礦安全意識，提高了職工業務素質。
（二）突出狠抓礦管理人員培訓，全面提升安全管理水平
積極響應公司組織的'煤礦礦長、副礦長、參加學習，進行兩證和帶班證的培訓，提高各級管理人員的理論水平。為下步的復工復產做好知識儲備，指導我礦的安全生產工作。
進行煤礦地質與防治水技術專題培訓，為搞好煤礦防治水工作，全面完善水文地質資料基礎，進行基礎準備，開展爆破員培訓為下步的推進特殊工作培訓。
三、存在問題
我礦為重組礦井部分煤礦各專業人才資源匱乏，制約了煤礦安全生產，技術人才不足和從業人員素質普遍不足；小煤礦安全管理及技術人員和特種作業人員流動性大，管理制約難度較大，影響了安全生產；工學矛盾比較突出。本來重組礦的相關技術人員和特殊工種就奇缺，如參加培訓工作就將影響日常工作開展，矛盾比較突出。
四、20xx年第四季度安全教育培訓工作計劃
我礦20xx年第四季繼續為停產技改階段，存在著職工和管理人員嚴重不足的狀況，急需公司進行政策支持，積極幫助我礦進行員工招聘和專業技術知識培訓。
20xx年第四季我礦將積極圍繞推進節點，采取多種途徑，針對不同層次不同類別人員開展安全生產教育培訓，進一步提高煤礦企業從業人員的安全素質，推動煤礦安全管理，有效預防和減少各類事故的發生，促進安全生產。針對上級煤管局提出的問題積極整改，早日回復生產。
安全培訓總結 篇9
3月15日下午，我們醫院組織了一場安全知識培訓活動,事故中一個個鮮活的生命被大火無情的吞噬,令人心痛、惋惜的同時,更加深刻認識到學習安全知識、樹立安全意識至關重要。
安全無小事,安全重于泰山,安全關乎每個人,安全這根弦要始終植于心中。安全四個能力不僅要學習,還要應用到工作、生活中。四個能力:撲滅初期火災的能力、疏散逃生的能力、排查事故隱患能力、宣傳教育的能力。在大火初期把火撲滅非常重要,選擇對的滅火方式迅速撲滅火焰,錯誤的滅火方式只會助長火苗的蔓延,造成生命、財產損失。
疏散逃生能力的三個要點:彎腰、捂鼻、濕毛巾捂口鼻(毛巾水分60%,毛巾折三下,共8層),大火初期,住樓房者,爭取在三分鐘內下樓。
排查事故隱患,防患于未然。認真檢查和排除科室及家中的.安全隱患,久時不用的電器隨時關閉電源,拔掉插頭:隨時關閉電腦飲水機電源:定時檢查滅火器有效期及有無裂痕、生銹,是否放于指定位置;定時查看滅火器指針位置是否指于綠區,紅區及時更換;隨時梳理電源電線,保持線路干凈、整齊;各種充電器用完及時拔除,消除安全隱患。
做好安全知識宣傳教育:及時向身邊人員做安全知識指導,特別是老人及兒童,學會自救及逃生,以免發生人身傷害。身體衣服著火,不可用手拍打,以免皮膚撕脫油鍋著火,不可用鍋蓋特別是玻璃鍋蓋,以防爆炸。商場、酒店發生著火,及時找到防煙用具,正確戴至頭部,以免燒傷頭面部。
安全無小事,我們要牢固樹立“安全第一,預防為主的思想”,樹立“防患于未然”的安全意識,時刻將不安全因素消滅在萌芽狀態。
安全培訓總結 篇10
5月18日，我有幸在新城區第一小學參加了由西安文理學院的張成武教授主講的：“提高安全意識，共筑安全防線”的校園安全培訓會，張教授結合法律詳細講解了“合理預防、科學防范，教育為主，預防為主”、“依法執教、依法治教”等方面的內容。通過此次培訓使我受益匪淺，深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產安全，事關學校和社會的穩定和發展。
通過本次培訓，我感受到了這份工作的神圣和重要，心里也始終繃緊了一根弦，不是安全工作難做，是我們對安全知識學習的太少了，特別是有關法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
通過這次培訓，我知道了，對于如何處理學生安全事故，如何防范班級活動安全問題，有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結合典型的案例、聯系法律法規與安全實踐相結合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無小事的真正內涵，為我們一線教師增加了慧眼，為班主任出了金點子，深受基層教師喜歡。
這次培訓給我們的實際工作帶來了很大的幫助。一是增加了學習的積極性，我自己也上網查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學校責任大小，賠償多少的問題，我試著從法律的角度去找依據，這樣以后即使有時和家長發生爭端，也能有理有據，讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析，為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過去認為，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統、全面了解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋，只要我們把握了，就可以解決。
學校安全無小事。安全關系到學校辦學的根本，安全關系到社會的安定幸福！通過培訓學習，我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環境，構建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
總之，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的任務，我們必須要做到“守住底線，不踩紅線，不碰高壓線，”的道德底線，時刻警惕，加強預防、落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環境。
安全培訓總結 篇11
如果說企業的存在是為了尋求效益，那么安全生產就是企業的效益，所以安全生產是立業之本。對于廣大企業職工來說，對安全生產的重視是我們的責任和義務，保證自己在正常生產的同時不遭到傷害，是對企業負責，更是對自己和家庭負責。從進入企業的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關，可見安全生產對于企業的重要性。
安全生產是每一個企業員工的護身符。誰違背了，就等于自取滅亡。安全也是一把雙刃劍，遵照它的規則它就會保護你，違背他的規則他就會讓你付出血的代價。違章導致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。那么為何又常有違章的事產生呢?我想有一個關鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的體會，諒解自己的忽視，乃至放縱自己不遵規守紀的行動，終究，一足失成千古恨! 每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當我們凝視這設備正常運行的時候，當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字常常會被一時的松懈霎時間離開了我們的.頭腦，而就是這一霎時，安全事故可能就會在這一瞬時產生。其實安全事故常常都是些完全可以免的事件，安全事故也常常是產生在那些我們認為本不該產生的地方，事實證明僥幸和忽視大意是造成安全事故產生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務之前一定要確認安全與否，主觀上引發重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要謹慎對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，美滿安全的完成工作任務。
安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保證。許多時候，很多警句常常我們耳熟能詳“安全生產預防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹的行動中，謹于思慎于行。
每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的產生，總在于忽視與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的后悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行動上提早防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營建出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加久長明艷。
安全培訓總結 篇12
為了進一步增強食品生產經營單位人員的安全意識，營造全鎮范圍內狠抓落實食品安全工作氛圍，繼續做好食品安全工作，經鎮黨委政府會議研究決定，由鎮安辦牽頭，于20xx年8月9日在鎮政府會議室召開全鎮食品生產經營單位人員集中教育培訓大會，會議工作總結如下：
一、精心組織，積極開展教育培訓。
為保證教育培訓效果，鎮安辦精心組織，連同市衛生執法監管部門、鎮農業、衛生等部門，對全鎮范圍內的36家食品生產經營單位負責人進行了集中教育培訓，教育培訓率達到96%以上。
二、認真落實，突出教育培訓成果。
組織學習國務院、省、市級部門關于食品安全的法律法規，切實增強食品生產經營單位人員食品安全意識，強化行業道德倫理，確保主體責任的全面落實。
1、有針對性的開展食品安全教育培訓，市衛生執法監管部門、鎮農業、衛生等部門積極配合，根據我鎮實際情況對轄區內的食品生產經營單位進行有目的、有內容的.培訓。
2、教育培訓內容豐富，形式多樣，認真傳達黨和政府開展食品添加劑專項整治工作的決策部署和總體要求，大力宣傳食品安全法律法規和科普知識，不斷增強食品經營單位人員的守法意識、誠信意識和從業素質。通過廣播、標語、板報等多種方式，以會代訓，在全鎮范圍內轟轟烈烈的開展食品生產經營單位人員集中教育培訓工作。
三、明確責任，確保教育培訓質量。
1、強化組織領導，鎮黨委政府統一思想認識，明確鄉鎮責任，本著對全鎮人民負責的態度，高度重視此次集中教育培訓，精心組織，周密安排，確保教育培訓質量。
2、建立長效機制，鎮黨委政府緊緊抓住此次集中教育培訓的契機，全面貫徹國務院、省、市級部門關于食品安全的法律法規，根據我鎮實際情況，進一步完善教育培訓工作機制，切實落實“先培訓后上崗”制度，與食品生產經營單位簽署《食品行業質量安全承諾書》，明確食品經營單位是食品安全工作第一責任人，不斷提高食品生產經營者的從業素質，從而進一步確保全市范圍內的食品安全工作順利開展。
安全培訓總結 篇13
在20xx年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發展、安全發展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。
以我所在的貨運車間為例，突出表現在：安全管理和現場作業控制較為薄弱；規章制度不夠嚴謹、規范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實，深刻總結了鐵路安全工作規律
提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續穩定。
全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統性的工程，以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產。
3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。
要不斷規范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產管理的良好氛圍。
同時強化現場作業安全互控、卡控機制，實現安全持續穩定。各班組、各崗位作業人員嚴格落實本崗位作業標準的，加強對相關崗位作業安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的`業務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發的業務學習計劃，結合車間的作業特點、人員情況以及季節性特殊要求，加強日常的職工業務培訓，通過班前、班后點名會，集中業務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。
我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風險管理，加強對現場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發職工安全生產的積極性，逐步規范各項作業標準，達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制，逐步實現車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發生。同時加強車間的基礎管理及基本規章制度的管理，及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規章制度，提高職工業務素質，同時對發生的違線及嚴重違章問題，按規定召開專題分析會，深刻查找車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產規章制度得到落實。
應該不斷提高—干部職工業務能力，刻苦鉆研業務知識，不斷創新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯勞協作，加強現場作業控制，加強標準化作業的監控工作，充分發揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現場。
20xx年的車間的安全生產工作任務艱巨，確保實現安全、穩定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
安全培訓總結 篇14
安全是企業的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。但是安全應該則么搞，用什么方式讓大家來重視，一直是讓我們思索的問題，這次參觀學習為我們帶來了許多收獲。
安全工作想搞好，不只是你花大力氣安全培訓，不只是你制定更多更全更嚴的安全制度，不只是你重金健全安全防護設施設備，更重要的反而是人，員工有沒有用心的學習安全培訓，員工有沒有嚴格遵守執行安全制度，員工有沒有按要求佩戴或使用安全防護設施設備。建立完善的安全管理考核機制，加大懲罰力度，將安全生產情況納入月度工作考核中去，使員工獲得足夠的重視，提高員工安全執行力，使公司所有的安全努力能夠在第一現場能夠合理發揮，進而更好的.做好安全工作。xx和xx在這方面為我們做出了榜樣。
現場的參觀中也能看出嘉隆對現場的不安全因素和異常也做出了重組的重視和準備，大到造氣系統的DCS系統，小到每處法蘭的防噴濺不銹鋼護罩，都足以看出日常安全工作中的用心程度?！靶〔〔会t，終成大患”，對現場的管理再仔細也不為過。xx現場管理仍然能使我們獲得許多啟發，值得借鑒。
x的幾件安全事故的介紹，更是讓我明白作為安全管理人員責任的重大，更應該迅速提高自身的安全技能。以后的工作中當根據崗位生產特點，從點滴作起，對安全生產現場進行經常性檢查，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理，不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。盡自己的努力做好安全工作。
安全培訓總結 篇15
建筑工程項目管理的內容是研究如何提高效益實現項目目標為目的，在工程項目管理中的安全管理工作仍然是以項目經理負責制為基礎，按照項目實際情況對安全管理工作進行有效的計劃、組織、協調和控制，保證達到工程的安全要求的同時也要保證施工隊伍的高效率，使生產要素優化組合、合理配置，保證施工生產與安全的均衡性，利用現代化的管理技術和手段，在實現項目目標使企業獲得良好的綜合效益的同時也做好工程的.安全工作，實現工程的安全開展，體現企業的社會價值。這就要求企業的安全管理工作要按照新的系統工程觀念、理論和方法來展開，保證整個工程科學性、安全性、高效性的進行。嚴格按照各種建筑法規用科學的管理手段設計安全管理工作計劃，力爭安全管理工作高于標準要求之上的同時，協調好施工工作方面的高效開展。
建筑業是事故多發行業。建筑事故的發生是多因素綜合作用的結果，而且絕大部分事故與安全管理工作不到位有關。因為盡管安全技術是建筑安全生產的基本保證，但安全管理卻是安全技術與安全規程實施的保證。工地上人員流動性大，工人素質參差不齊，對于工人的安全教育是安全管理的重中之重，只有抓好工人的安全教育才能更好的進行安全管理。
建筑工程項目在施工過程中的安全工作事關施工人員的人身和財產安全。只有做好建筑工程項目全程中各環節的安全管理工作，才能保障人民的生命財產安全和獲得企業的效益，這也是建筑工程安全管理工作的意義所在。
-
我們精彩推薦安全培訓總結專題，靜候訪問專題：安全培訓總結
