交通文明活動發言稿
發表時間：2025-06-05交通文明活動發言稿(集合11篇)。
交通文明活動發言稿 篇1
老師、同學們，新年好！
值此新春佳節，在我們的母校——xx中學舉辦畢業30年同學會。這次聚會是我們xx屆同學的首次聚會。
今年的春天來得早，天氣特別的和暖，兩個班同學歡聚一堂，老師們也都來了，真是一場別開生面的班會課?。≈皇菚r光已錯開了二、三十年。
同學相聚，敘敘情誼，少年時期，我們曾經一起走過一段路：一起去上學、借塊橡皮擦、以至一起嬉戲和追逐……一點一滴都是值得回味的。同學之間有著真誠的情誼，同學是永遠的朋友，同學之間的友誼是純樸的。
看看畢業時的合影，一個個的娃娃臉，無不感慨，老師們付出了巨大的勞動，帶給我們勤勞、樸實的精神，老師的敬業精神，無私奉獻的品質，使我們在人生的起步有了堅韌的品格和良好的素質，我們感謝老師對我們的栽培，今天我們特意把他們從百忙之中請來，參加我們的聚會，古有“一日為師，終生為父”之說，恩師又何嘗不是如同父母一般心系著曾經心血所費的滿園桃李呢？
30年過去了，同學中有的已是企業的領頭人，單位的領導，各行業中的骨干成員，這些都是可喜可賀的成績，也是對老師辛勤勞動的回報。
30年，大家各奔東西，每個人所走的路不盡相同，或春風得意、或平平淡淡、或艱辛坎坷。但不管怎樣，有一點大家是一樣的，那就是我們已是人到中年，也許到了這個時候，我們才發現過去的一切原來是那么美好，那么值得懷念。大家今后要多溝通，多聯系，把自己的聯系方式留下，有什么事互相幫助。
每個人一生中所走的路各不相同，每個人所碰到的機緣也不同，但只要我們有信心去努力，就一定會過得更好。
后，祝愿xx中學越辦越好！祝愿我們的老師健康長壽！
謝謝大家！
交通文明活動發言稿 篇2
尊敬的老師、親愛的同學們：大家好！
春回大地，生機勃勃！喜慶、祥和的新春佳節伴隨著短暫的寒假生活已經過去，我們滿懷著新的希望迎來了生機勃勃的20xx年的春天。在此，我代表學校向全校師生拜個晚年，祝愿老師們、同學們新年快樂，幸福安康！
回首過去的一年，學校乘義務教育學校現代化達標的東風，以深化課程改革、強化教育管理、打造一流隊伍為目標，進一步提升學校硬軟件水平，創教育教學品牌和特色。在全校師生的共同努力下，在區教育局進行的教學質量綜合評估中，連續17年取得區綜合評估教學質量初、高中優秀校的榮譽稱號。學校還被評為天津市實施《中小學日常行為規范》示范學校、西青區社會治安綜合治理工作優秀達標單位、西青區教育系統先進基層黨組織、西青區普教系統德育先進集體、西青區中小學法制教育先進學校、天津市西青區265農村骨干教師培養工程實踐基地、西青區學校衛生工作先進集體，西青區教育系統共青團工作先進單位等，這一個個榮譽記錄著學校的發展和進步，凝聚著全校師生的心血，代表著我們過去一年的努力、奉獻與拼搏。
同學們，新的學期已經開始了，這是一個尋常的開始，校園依舊，班級依舊，同學依舊；但這又是一個非同尋常的開始，我們承擔的任務是相當繁重的。在新學期里，三月份天津市初中教育專業委員會第xx屆學術年會要在我校召開，屆時我們要迎接來自天津市18個區縣的教育行政領導的參觀以及教育同行到我校觀摩課堂教學并且同臺獻藝；高三、初三畢業班的同學，將迎來高考和中考的沖刺，實現自己的夢想；高中和初中非畢業班的同學，也將準備天津市學業水平考試，為今后的升學打下堅實的基礎。
所以本學期將是一個繁忙、緊張的學期。比起以往任何時候，我們更需要增強的是使命意識、責任意識和競爭意識。因此，學校殷切希望全體師生更加團結、更加合作，發揚艱苦奮斗的傳統，以求實創新的態度和自強達志的精神，與時俱進，奮力開拓，把我們的各項工作做好、做實。因此本學期，我們也將繼續強化教育，強化管理，加強對學生的愛校教育、文明禮儀教育、安全教育等，進一步凈化校園環境，努力打造文明和諧校園，同時大力抓好校風、教風、學風的建設，抓好教學過程的管理，進一步提高我校辦學的整體實力。一年之計在于春，在播種希望的季節，我們也面臨著日趨激烈的競爭形勢。我們要抓住機遇，迎接挑戰，以嚴格的學校管理，務實的教育教學質量，良好的社會聲譽，去追求我們的目標，實現我們的愿望。
后，祝老師們在新的一年里身體健康、工作順利！祝同學們學習進步、健康快樂！
交通文明活動發言稿 篇3
尊敬的老師，親愛的同學：
大家好！我是實驗小學x年級x班的xxx，今天我演講的題目是《做一個講文明懂禮儀的小學生》。春風送暖，菜花飄香，我們又迎來了新的一年，新的一學期。俗話說“新年新氣象”，同學們！我想問問大家，作為一個文明社會的少先隊員，我們是不是該展現出我們應有風采呢？是的！我們就應該做一個講文明懂禮儀的小學生！這就是我們的風采！大家都知道，我們中國是人類歷四大文明古國之一，是一個地大物博、歷史悠久的禮儀之邦。
中華民族五千年的發展歷程，代代傳承了許許多多傳統和美德。從孔融四歲讓梨、到少年的周總理為中華之崛起而讀書，從做好事不留名的雷鋒叔叔到當代雷鋒郭明義、從身殘志堅學習不止的張海迪阿姨到美老師龔全珍奶奶，他們都是中華民族傳統美德的具體體現，他們為我們樹立了榜樣，是我們每一位小學生應該學習的楷模！
是的，作為一名新世紀的小學生，作為祖國的花朵、世界的未來，我們必須做一個講文明懂禮儀的小學生！但是，如何才能做一名文明的小學生呢？是的，哪就是在學校，我們爭做一個好學生，要遵守校規，上課遵守紀律，發言先舉手，認真聽老師講課；尊敬老師，見到老師主動問好；能和同學們和睦相處，同學們要相互幫助；在學習上刻苦努力，不怕苦不怕累；我們還要愛護校園里的花草樹木和一切公共設施，不亂丟亂扔，服從老師的管理；還要講究衛生，熱愛勞動，關愛班集體，為班集體爭光等等。在家里，我們要爭做一個好兒女，要尊敬長輩，體貼、孝敬父母，與鄰里和睦相處；能做力所能及的家務事，為父母分憂解愁；對父母長輩的批評，應虛心接受，不發脾氣，不頂撞長輩；家里來了客人，要熱情、大方、有禮貌的招待等等。
在公共場所，我爭做講文明的小公民。遵守交通法規；保護環境衛生；自覺遵守公共秩序，不大聲喧嘩，不妨礙他人；尊老愛幼，幫助有困難人，時時處處為別人著想等等。是的，養成好的習慣并不難，只要從自己做起，從身邊的小事做起，我們就一定會成為一名優秀的小學生！在這里，我以少先隊員的名義呼吁：行動起來，少先隊員們！爭做一個講文明、懂禮儀的好學生！
同學們，“勿以善小而不為、勿以惡小而為之”。讓我們快快行動起來吧，從現在做起、從我做起、從點點滴滴做起，不斷繼承和發揚中華民族的傳統美德，做一名講衛生、懂禮貌、守紀律、愛學習的文明的小學生，為我們實驗小學更加美好而努力奮斗吧！
謝謝大家！我的演講到此結束！
交通文明活動發言稿 篇4
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！今天，我演講的題目是《安全自護》。
安全，這是兩個多么熟悉的字眼??！它無時無刻的在我們身邊，因為安全是美的永恒，它是生命之花，有了生命，世界才會變得多姿多彩，而安全是一個永恒的前提。
安全確實如一條紐帶，連接著方方面面，連接著校園安全，交通安全，消防安全等等，所以，我們必須清楚的認識到“安全不是小事”。
也許有的同學會說“別弄得緊張兮兮，安全注意注意就行了！”其實不然，在人生的道路上，存在著許多的安全隱患，各種威脅也伴隨著我們：食物中毒，交通事故，觸電，溺水，遭搶劫等等，這難道注意注意就行了？那么，朋友，造成上述結果的根本原因是什么呢？就是我們青少年缺乏安全意識，自我保護能力差。
為了不讓我們花兒般脆弱的生命輕易凋謝，我們應該怎么辦呢？下面是我為大家提出的安全自護建議。
一．飲食方面：
不到沒有衛生許可證的小地攤兒購買食物，不吃霉變的食物。水果蔬菜洗凈后再吃，不喝生水，不衛生的水，養成良好的衛生習慣，飯前飯后要洗手，加強體育鍛煉，堅持早飯吃得好，午飯吃得飽，晚飯吃得好。
二．防溺水方面：
游泳時必須有成年人陪伴，不能私自下水或一群同學在無人知道的情況下去河里游泳。我們青少年大多數是死于溺水，所以，游泳時必須格外小心（在成年人陪伴下），如果發現腿部抽筋或
身體不適，要立即上岸。當發現有人掉進河里時，不要貿然下水救人，要大聲呼救或找一根比較長的木棍拖他（她）上來。
三．交通安全方面：
時刻要記住靠右行駛，在夏天的時候，特別正值中午時，太陽毒辣辣的，上學的我們自然會覺得很曬，便會靠向樹蔭道的左邊騎車，這是極危險的。放學后，不要和同學們并排著在馬路上騎車，也不要追逐打鬧，提高交通安全意識。
這是我為大家提出的三個方面的建議。
生命只有，失去了，就永遠找不回來，為了大家，朋友，愛我們的人，請增強安全意識，學習安全知識，學會安全自護，為生命托起未來的太陽，未來的天空。
謝謝！
交通文明活動發言稿 篇5
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好！
不知道大家記不記得歌德曾經說過：在今天和明天之間，有一段很長的時間；“趁你還有精神的時候，學習迅速辦事”。
好比奢侈品巨頭路易·威登，他人生轉折的精彩跌宕讓后人贊嘆不已。他出生于鄉下一個木匠之家，14歲之前他接觸多的是飛濺的木屑。14歲時他的人生有了轉折，他后來成了奢侈品巨頭。
在路易·威登14歲時，村子里來了兩位打扮時尚的年輕人，他們嘲笑村民們衣著老土，“這個鬼地方怎么月亮都顯得那么骯臟”！這些話深深地刺傷了路易·威登，他決心要去巴黎，看看那里的人和月亮究竟有什么不同。一路顛沛游離，路易·威登終于來到巴黎，卻發現這里的月亮并不比家鄉的干凈圓滿，人們的裝扮倒讓他大開眼界。這個赤貧的孩子在巴黎無親無故，生活異常艱難困苦。后來，他竟餓倒在一家高檔皮箱店門口，好心腸的店主將其救起。他醒來后，抓住機會，請求店主收留他當一名店員。店主拒絕了他，經過一番坎坷挫折，路易·威登終于在巴黎找到了第一份工作，當了一名普通的捆衣工。他十分珍惜這份工作，虛心向師傅們請教，刻苦鉆研實踐，力爭每一個細節都完美無缺。他始終相信：今天所學的一切都必將成為明天的種子，不能用過于功利的眼光來看待眼前所學的一切，它們并沒有高低貴賤之分，更不會毫無價值，“既來之則安之”，在今天種下什么，以后就會收獲一個什么樣的明天。
一年后，路易·威登再次來到初餓倒的那家皮箱店，再次請求店主收留他，店主再次拒絕了他。終他用自己的聰明與才智讓店主破例收留了他做一名學徒。
學徒路易·威登在店里勤奮精進，謙卑熱忱，因為做過木工，他做的皮箱更加結實；因為做過捆衣工，他做的皮箱在空間設計上更加科學合理。很快，路易·威登成為一位手藝超群的年輕師傅，他所推出的皮箱一直保持著良好突出的銷量記錄。后，他在香榭麗舍大街開了一家皮箱店，為時尚品牌LV（路易威登）的問世開辟出了道路。
可見任何一門學問都離不開積累，沒有積累就談不上發現與創新，也就沒有創造。當今在求知的過程中，我們不能一味的努力，還要講究科學的思考。只有學習和思考相結合，才會取得成效。
我的演講結束，謝謝大家！
交通文明活動發言稿 篇6
尊敬的老師，同學們：
你們好。今天我演講的題目是《做一個守紀的xx中人》！眾所周知，我國是世界四大文明古國之一，也是傳統的禮儀之邦。“禮儀”也就成為了中華民族上下五千年的顯著特色?！吨袑W生日常行為規范》也明確要求：現代中學生要禮貌待人，遵規守紀，嚴于律己。而在學校里，“文明”“禮貌”“遵規守紀”，這三個詞的知名度一點兒也不亞于校訓：“愛國”“敬業”“求實”“創新”。的確，處于多夢季節的青少年，萌發著五光十色的理想胚芽。每個人都有自己的追求！在這孩子與成人相錯的十字路口前，在這漫漫的人生路上，“文明”、“禮貌”、“紀律”就猶如夜行人的燈光，遠航者的羅盤；是人生樂章的主旋律，人生圖畫的主色調。莎士比亞曾說過：生活里沒有書籍，就好像地球失去了陽光。而我想說的是：當一個人不知道文明、禮貌、紀律為何物時，就猶如鳥兒失去了翅膀。
在生活中，校園里，在我們的身邊，不乏有這樣的現象：校園里，見到老師，不知道問好；生活中沒有秩序，不懂得謙讓；大庭廣眾下，公開罵一些不堪入耳的臟話！這難道是禮貌嗎？不，這是無禮！清澈的小河里，干凈的宿舍樓轉瞬間成為了垃圾的天堂！嶄新的門板霎時被破壞得慘不忍睹！這難道是文明嗎？不！這是無恥！平日里，披頭散發，不修邊幅，長長的指甲中藏污納垢。這難道是瀟灑嗎？不！這是邋遢！如此看來，一個人的素質是多么的重要?。‖F在，我校正在創建全國示范性高中，我們又是xx中的形象代言人，如此行為不僅有損我校的形象，而這樣的我們又怎能成為祖國未來的建設者呢？那么，身為主人翁的我們，由該怎么做呢？講文明，守紀律并不是空泛抽象的概念，它的內容也不局限于禮貌待人、嚴于律己，而是我們要把它與自身融為一體，使之成為自我的一種獨特風采，無時無刻不散發著迷人的魅力，給人以一種完美的和諧。和諧的文明只是在碰到老師時，送上一句溫暖的問候；只是在飯堂排隊時禮貌的謙讓；只是平日里整理好自己的儀容，愛護自己身邊的一切…你小小的一個動作——撿起地上的一點紙屑，或者，在這場比賽過程中，保持安靜，不喧嘩，做個文明觀眾。這些會讓你非常自在。感受一下，呼吸著周圍一絲絲新鮮的空氣，那種感覺是不是特別美妙呢？人，不是因為美麗才可愛，而是因為可愛才美麗。當你把講文明守紀律這種氣質恰當的集于一身時，你，就是可愛的人！在這場熱潮中，你就是弄潮兒！青春給予了你太陽般的熱情，水晶般的純潔。你的一舉一動無時無刻不散發著超倍的魅力！因為，你，就是xx中的金字招牌！請記??！做一個守紀的人！做一個可愛的xx中人。
謝謝大家！
交通文明活動發言稿 篇7
同志們：
受建國廳長委托，我向大會做20xx年交通運輸安全生產工作報告。講兩個方面：
一、20xx年安全生產工作情況
20xx年全省交通運輸系統以科學發展觀為指導，始終堅持安全發展理念，不斷夯實安全生產基礎。按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以安全生產無事故為目的，以落實安全生產主體責任為重點，扎實工作，保證了全省交通運輸安全生產形勢平穩向好。
20xx年全省交通運輸系統共發生安全生產事故13起，死亡23人。與去年同期相比，事故起數減少1起，降幅為7.1%，死亡人數減少12人，降幅為34.3%，未發生重大及以上事故。一年來，突出抓了六個方面的工作：
(一)加強領導，嚴格實行“一崗雙責”責任制
按照“管生產必須管安全”和“誰分管誰負責”的原則，嚴格落實各級領導安全生產工作職責，層層簽訂安全生產目標責任書,對安全生產責任的落實情況實行動態管理、跟蹤考核，并將安全生產年度目標考核作為領導干部考核的重要內容。
(二)突出重點，認真開展交通運輸安全生產專項行動
集中開展交通運輸領域“打非治違”專項行動，全省交通運輸系統累計組織檢查組9340個，對全省交通運輸企業進行督查檢查，打擊非法違法、治理糾正違規違章行為9724起，發出警告1762次，責令改正、限期整改、停止違法行為1182起，暫扣或吊銷有關許可證17個，關閉非法企業5家，罰款318.11萬元。
工程建設系統，繼續開展“平安文明工地”達標創優活動和高速公路預防坍塌事故專項整治活動。在陽左高速公路建設工地召開了全省高速公路安全生產現場會，推進“平安文明工地”創建活動深入開展。省交通質監局將23個在建項目的609座橋梁、124座隧道納入重點監控范圍，進一步加強對事故易發、多發工程部位或施工工藝的現場監管。
道路運輸系統，與公安、安監等部門聯合開展了“道路客運安全年”、旅游包車客運安全專項整治、“安全帶就是生命帶”等一系列專項行動。省運管局嚴格落實長途客車中途休息制度，對7座以上公路客運車輛夜間通行進行臨時管控。汽車客運站大力加強“安全帶就是生命帶”的宣傳，嚴格執行“三不進站、六不出站”的新規要求。截至20xx年底，全省共發放了86000余張營運車輛安全帶宣傳貼。
公路橋隧運營系統，著力完善公路標志標線，加強危險路段整治。省公路局制定了《干線公路標志完善工程實施方案》，投資900萬元完善標志標識;省高管局共投資1314.5萬元，新增、更換各類高速公路標志946塊。
水上交通系統，深入開展全省水上交通安全隱患大排查專項治理行動。省海事局對全省水運企業(業戶)、航道、渡口碼頭、船舶船員等方面開展重點排查治理，開展“救生衣就是救命衣”的專項行動。
(三)加強監督檢查，落實企業主體責任和行業監管責任
省公路局先后組織11個組分三次對各公路分局、路橋企業、局管高速建管處進行了安全大檢查。省運管局對長途客運、旅游客運、危險化學品運輸車輛安裝使用衛星定位裝置情況開展了2次督導檢查。廳重點辦對全省23個在建項目隧道及特大橋梁工程安全分別進行了專項檢查及明查暗訪。省交通質量監督局多次對重點的河道、駐地、作業區存在的安全隱患進行專項檢查。省廳對20xx年以來開工的高速公路建設項目開展了橋梁質量“回頭看”活動，了解掌握運營橋梁的整體安全狀況和在建橋梁工程的安全管理情況，及時發現并消除了質量安全隱患。
通過企業自查和監督檢查，各單位共排查治理事故隱患生產經營單位7313家(次)，排查一般事故隱患12876項，已整改12425項，整改率為97%，排查重大事故隱患23項，已整改銷號19項，列入治理計劃4項，累計落實隱患治理資金16756.48萬元，省道路安全領導小組提出的道路交通安全隱患基本得到有效治理。
(四)完善應急預案，開展應急演練，應對突發事件能力明顯提高
一是完善各級各類突發事件應急預案，編制印發了《山西省交通運輸安全生產和應急體系建設“xx”發展規劃》，完成了《山西省水上搜救應急預案》的修訂工作，印發了《山西省公路、水路交通突發事件應急預案》、《山西省交通運輸廳突發事件應急處置工作流程(試行)》;二是開展多形式多層次的應急演練。全省交通運輸系統共開展了300余次實戰演練和桌面推演;三是堅持24小時應急值班和領導帶班制度，嚴格執行突發事件信息報送的有關規定，信息上報及時準確，確保了各類突發事件能夠及時有效的得到處置。
(五)創新監管模式，完善管理制度，提高安全生產標準化、信息化管理水平
一是繼續推進企業安全生產標準化建設。印發了《山西省交通運輸企業安全生產標準化建設實施方案》，完成了對全省重點運輸企業的摸底工作;下發了《關于加快推進山西省交通運輸企業安全生產標準化建設工作的通知》，對企業安全生產標準化建設工作進行了全面部署;組織編寫了《公路工程施工安全檢查評價規程》，以省地方標準正式向全行業推薦使用。該《規程》是全國公路工程施工領域第一部安全檢查評價標準，第實現了安全生產由定性評價向定量評價的轉變，填補了行業空白;制定下發了《全省重點公路工程建設安全生產費用使用監管辦法(試行)》、《全省重點公路工程建設安全生產領導帶班制度》等一系列規章制度。
二是持續推進交通運輸安全監管信息化建設。開展全省交通運輸系統安全隱患排查治理體系建設工作，開發了安全生產隱患排查治理信息系統。目前，省運管局、省高管局試點工作正在進行;不斷完善全省道路運輸行業GPS管理服務系統，加強營運客車的動態監管。目前，全省共建成1個省級、11個市級監管平臺，203個企業監控平臺，形成了全省統一的數據庫，省、市、企業分級管理，市場化運作的運營模式，納入系統管理的營運車輛達14400余輛。
(六)廣泛宣傳教育，努力營造安全生產濃厚氛圍
一是通過組織開展“安全生產月”、“5.12防災減災日”、“12.2交通安全日”等活動，不斷推動安全生產文化進企業、入工地，營造“學安全、重安全、懂安全、會安全”的良好氛圍。二是采取多種形式開展安全生產知識培訓。通過舉辦《山西省公路、水路交通突發事件應急預案》、《公路工程施工安全檢查評價規程》、《公路橋隧工程施工安全風險評估》和全省水上安全救生等宣貫培訓班，全省20xx余人接受專業培訓。三是充分利用山西交通報、交通運輸廳門戶網站、《交通運輸安全生產動態信息》等媒介大力宣傳安全生產方針政策和法律法規，形成全社會參與和支持安全生產工作的良好局面。
同志們，一年來，全省交通運輸系統在安全生產方面做了大量的艱苦細致的工作，取得了明顯成績，交通運輸安全生產體制機制不斷完善，安全生產基礎不斷夯實，安全監管和應急長效機制逐步建立，事故起數和死亡人數連續三年實現了雙下降，安全生產形勢總體保持平穩向好的態勢。
但是，我們必須清醒認識到，全省交通運輸安全生產工作任務繁重，安全生產基礎薄弱的問題仍未徹底改變，全系統預防和控制事故的能力不強，安全生產形勢仍然嚴峻。突出表現在部分企業安全生產主體責任落實不到位，安全資金投入和經費保障不足，部分生產一線員工的安全生產意識不強、知識技能不高，基層安全監管仍然存在一些薄弱環節和漏洞。這些問題必須在今后的工作中切實加以解決。
二、20xx年交通運輸安全生產工作目標任務
今年的目標任務：全省交通運輸安全生產形勢持續穩定好轉。減少一般事故，遏制較大事故，堅決杜絕重特大事故，全面完成省政府下達省廳的各項控制指標。
圍繞目標任務，要重點抓好以下七個方面的工作：
(一)切實把交通運輸安全生產工作擺在更加突出的位置
交通運輸安全生產是我國安全生產的重要組成部分，事關人民群眾生命財產安全，事關黨和政府的形象、聲譽，事關改革開放、經濟發展和社會穩定大局。各部門、各單位要充分認識交通運輸安全生產工作的重大意義，從講政治、講大局的高度，以對黨和人民負責、對經濟社會發展負責、對交通運輸事業實現科學發展安全發展負責的態度，牢牢把住安全生產這根紅線，切實把安全生產工作放在更加突出的位置。
(二)以“平安交通”創建活動為載體，著力提高全系統安全生產水平
深入開展“平安交通”創建活動，把“平安交通”創建活動作為20xx年安全生產工作的載體，以創建“平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地”等為重點，深入推進，務求實效。通過創建活動，使安全生產體制機制法制進一步健全，各類應急處置預案進一步完善，安全生產保障能力進一步增強，安全生產文化進一步提升，安全生產隊伍素質進一步提高。
(三)加大監管力度，繼續開展安全隱患排查和安全生產專項整治
進一步完善安全隱患排查治理長效機制，加強重大安全隱患動態跟蹤管理。
強化道路運輸安全監管。加強對道路運輸企業和“兩客一?！避囕v的安全管理，嚴格執行“三關一監督”、“三不進站、六不出站”的管理規定，積極推進“安全帶就是生命帶”工程。
強化公路橋隧運營安全監管，排查治理事故多發路段的安全隱患，完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險路段的安全防護設施，加大對現有不達標安保工程和危橋的改造力度，加強長大橋隧安全運營監管力度。
強化水上交通安全監管。加大對重點水域和重點船舶的日常監管力度，嚴厲打擊船舶非法營運和超載行為。進一步督促縣鄉人民政府落實監管主體責任，加大渡口渡船安全監管力度。
強化危險化學品運輸企業安全監管。嚴格落實客運站、碼頭安檢制度。加強與相關部門的協調配合，加強省際間的互動，嚴厲打擊非法違法從事危險化學品和煙花爆竹運輸的行為。
強化工程建設施工安全監管。嚴格執行工程施工安全各項制度、規程，嚴禁違章指揮、違規操作、違反勞動紀律。全面推行橋梁隧道施工安全風險評估，繼續開展防坍塌和防高空墜落專項行動。
(四)推進安全生產標準化、信息化建設，加強安全生產教育培訓工作
1.加快全省安全生產隱患排查治理信息系統的應用推廣。建立健全交通運輸安全生產責任追究、重大隱患掛牌督辦、安全生產“黑名單”等制度。
2.普遍開展崗位達標、專業達標和企業達標建設。積極組織開展考評員、考評機構資質認定，有序推進企業達標考評?？瓦\企業、危險化學品運輸企業應在20xx年底前達標，其他交通運輸企業在20xx年底前達標。對在規定期限內未達標的企業，依據有關規定責令停業整頓;對整改逾期仍未達標的，依法予以關閉。
3.加快《公路工程施工安全檢查評價規程》的宣貫培訓和應用工作，加強檢查評價結果與建設單位當月計量支付款和項目信用評價掛鉤，對評價等級為不合格的施工、監理單位實行一票否決。
4.對企業負責人、項目經理、安全管理人員和從事旅客、危險化學品運輸等一線從業人員定期進行崗前培訓和繼續教育。加強安全應急知識培訓，提升從業人員實際操作能力。
(五)完善安全生產責任體系，落實安全生產“兩個主體”責任
1.完善安全生產管理體制機制。各市交通運輸局、廳安委會成員單位應按有關規定，設置專門安全管理機構和配置專職安全管理人員，建立健全安全生產委員會制度。加強與公安交警、安監等相關部門的溝通協作，進一步完善交通運輸安全管理信息報告、督促檢查、應急救援等機制，形成齊抓共管的合力。
2.嚴格落實行業安全生產監管責任。落實“一崗雙責”，切實履行安全生產監管職責。各單位要嚴格落實黨政一把手負總責，領導班子成員“一崗雙責”制度，及時了解掌握基層安全生產情況，組織解決安全生產存在的重點難點問題。
3.嚴格落實企業安全生產主體責任。督促企業依法依規加強安全生產，嚴格遵守安全生產相關方針政策和法律法規，及時制訂、修訂各項安全生產規章制度和操作規程。完善和落實安全生產責任制，企業主要負責人、實際控制人要承擔安全生產第一責任人責任，逐級簽訂安全生產責任書，完善層級責任制，特別要把安全生產的要求明確具體地分解落實到生產一線的每個崗位，每個員工。
(六)強化安全生產和應急保障能力
1.加大安全生產投入。一是交通運輸企業應按規定足額提取并用好安全生產費用，完善費用管理制度，嚴禁虛列或挪用。二是新建、改建、擴建工程項目的安全設施必須與主體工程“三同時”(同時設計、同時施工、同時投產和使用)。三是逐步將安全生產的裝備設備、科研開發、宣傳教育、績效獎勵等費用納入預算，提供經費保障。
2.加強安全生產基礎設施建設。進一步完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險路段的安全防護設施、加大新增危橋、事故多發路段隱患治理的力度及農村公路的安全基礎設施建設。
3.充分發揮GPS監控平臺作用，提高企業監控平臺利用率，提升動態監管能力，實現信息共享。
4.加強應急救援裝備及能力建設。完善應急體系和預案管理，依托交通運輸企業，建立各級道路和水路運輸應急運力儲備，加強運輸保障和應急救援能力建設，積極主動開展應急演練。
5.做好20xx年春運和“兩會”期間安全保障工作。要嚴厲打擊運輸過程中存在的非法違法行為，確保運輸市場秩序良好;要加強源頭管理，嚴格執行“三品”檢查和“三不進站、六不出站”制度;加強車船運營過程的動態監控，充分利用GPS等科技手段，實現動態監管;要加大對違反安全管理規定的處罰力度，情節嚴重的要列入“黑名單”，進行通報批評，直至取消營運資格。
(七)加強安全生產考核和監督
1.推進安全生產績效考核。建立完善安全生產考核機制，加大領導干部和部門負責人工作考核中安全生產的權重，將安全責任的落實作為單位和人員績效考核的重要內容，與評優、評先、晉升相結合。建立并完善安全生產激勵機制，對成效顯著的單位和個人要以適當形式予以表揚和獎勵。
2.加大安全生產責任追究力度。嚴格事故調查處理和責任追究，按照“四不放過”的原則，嚴格實行安全生產一票否決、引咎辭職等問責制度，嚴肅查處每一起安全生產事故，依法追究責任單位和責任人的責任。認真落實事故查處掛牌督辦、警示通報、警示約談等制度。暢通安全生產舉報渠道，強化社會監督和輿論監督，共同推進群防群治和責任落實。
同志們，20xx年是貫徹落實黨的精神的開局之年，我們要堅持科學發展觀，以更加務實的作風、更加扎實的工作，全力以赴抓好交通運輸安全生產工作，為我省交通運輸轉型跨越發展作出應有的貢獻!
交通文明活動發言稿 篇8
各位同學、老師：
大家好！
藍天和白云的心一樣，希望白鴿自由翱翔。
老師和父母的心一樣，希望我們健康成長。
今天我講話的主題是：文明禮儀在我心中。
人生因什么而精彩？答案很多，但有一個答案一定正確合理-——人生因文明而精彩。
文明是一種進步，是思想的科學，行為的端正，習慣的改善，修養的提高，品質的提升；是人性的解放、自由、完善和超越。從教育成長的角度，文明是告別昨日的無知和粗俗，是自覺的控制。
文明的學生，一定是講禮貌的人。禮貌用語在他嘴邊，遠離污言*語，他懂得要想別人尊重自己，自己首先要尊重別人，因為尊重他人與尊重自己同樣重要。文明的學生，一定是有著良好衛生習慣愛護公共財物的人。他愛學校的一草一木，不會踐踏草坪，不會亂涂亂畫，更不會踢門、浪費水電……而且會勸阻、制止破壞行為，及時報告。他會自覺維護校園環境，他更不會亂丟飲料杯、面巾紙、塑料袋、紙片，而且會動手撿拾紙片等，因為他懂得環境是大家的環境，把美好留給他人和自己。
文明禮儀，不是一朝一夕能做好的事情。身為一名中學生，我們已經不在是一個孩子了，懂得的事情、道理也不斷多了，甚至已超過了一些大人。當然，我們就更應該懂法律、愛祖國、尊師長、禮待人。所以，生活處處有禮儀。我們不僅要在一方面做到文明禮儀，更要在多方面做到文明禮儀。在校園，在家中，在各種公共場所，都不要忘記禮儀。文明禮儀不是靠一個人遵守的，它靠的是我們大家，一個集體，只要人人都遵守禮儀，講道德，那么世界才會變得更加和諧美好。
當你踏著輕快的步伐走進學校的時候，是否會想起那些經常手拿掃帚，埋頭辛苦掃地的同學；當你在干凈、整潔的校園里漫步徜徉的時候，怎么可以漠視那盡情飛舞的果皮紙屑，而不伸出雙手？你怎么忍心讓干凈的墻壁，留下各種筆跡和串串腳印，還發出幸災樂禍的笑聲呢？你怎么能在你同窗好友的面前演刀光劍影、插隊哄搶呢？你怎么可以背著老師、家長私自出校門、出家門，全然不顧他們的感受呢？難道你沒有察覺到師長眼神中那一絲擔心、那一屢疲憊。同學們，美麗的校園不僅僅需要每個人的付出，更需要你我的文明舉止呀！
用我們的智慧和勇氣揚起理想的風帆，用我們的青春和生命奏響時代的強音。當我們拋棄了迷茫，把握了航向。當我們共同努力，不懈地搖槳，和諧校園的樂章終將奏響。
“恰同學少年，風華正茂”，我們滿懷憧憬，我們充滿激情，我們追求成長和長大，在這個過程中，讓我們親近文明，表現文明，實踐文明，做文明學生，創和諧校園。同學們，讓我們在生命開始的春天里，在這明媚的三月里宣誓：從小事做起，從身邊做起，引領文明風氣、創建文明校園、爭做文明學生！我相信通過我們的努力，會使我們的大家庭像春天一樣充滿希望、充滿活力！不讓自己徒然的活著！
文明禮儀是我們學習生活的根基，是我們健康成長的臂膀。不要讓文明只在紙上出現，更要出現在行動中，讓我們從小事做起，從點滴做起，爭做新世紀、新時代的文明之星，讓文明與我們同行！
生命短促，只有美德能將它流傳到遙遠的后世。
讓我們行動起來吧！把文明禮儀深深地刻在心中，爭做一個合格的中學生，成為一個新世紀的公民。利用自己短暫的生命，創建一個美好的社會。
交通文明活動發言稿 篇9
大家好！
安全，一個再熟悉不過的字眼，看似簡單，卻每時每刻都要注意。一個小小的細節，以致能奪掉人的性命，過后就不能再后悔了。“人的生命只有一次！”
這句話，覺得時常響起在我們的耳邊，我們是否有注意到呢？
“紅燈停，綠燈行”，這個基本的交通規則，又能有多少人能夠做到呢？好像50米遠處有個十字路口紅綠燈，有的人貪方便，懶得走，或許交通事故就發生在那一刻，這是“因小失大”！
這是很笨的做法。就拿我身邊的例子說說吧：我上學、放學要經過一條大馬路，而50米外就是一個十字路口紅綠燈。有一天放學，我和媽媽貪圖方便，不走紅綠燈?？捎捎谑窍掳鄷r間，有很多人，結果我們等了15分鐘，才過了馬路。如果那天走紅綠燈，不過幾分鐘就可以過去了。從此，我們受到了教訓，所以以后改走紅綠燈了。這樣，既可以節省時間，又遵守了交通規則，同時還減少了發生事故的機會，真是一舉三得啊！
還有一次，奶奶跟我過馬路。當時是紅燈，可是沒車，奶奶就硬扯我過去。我一下子反應過來，就拉著奶奶走了回來，我跟她講了很多道理，最后奶奶明白自己錯了，答應改正過來。
交通要想安全，其實要做到很簡單，但是一不留神兒，就麻煩了。
安全靠大家，文明出行，人人都可以做到哦！
謝謝大家！
交通文明活動發言稿 篇10
同志們：
工業是整個經濟的基礎和根本，但是當前遇到了暫時的困難。今天我們召開全市工業大會，就是要凝心聚力，形成合力，共渡難關，再創工業輝煌。剛才，玉民市長總結了去年工作，分析了當前形勢，安排了今年工作重點，講的很好，我都同意;會議表彰了一批先進單位和個人，向他們表示祝賀;3個單位和1個企業作了典型發言，請大家學習借鑒。各級各部門要按照今天會議部署認真抓好落實。下面，我著重就做好新常態下的工業經濟工作講幾點意見。
一、充分認識工業在經濟社會發展中的重要性
從兩組數據可以看出工業對我市經濟社會發展的重要性。第一，支撐了GDP的增長。去年，我市工業經濟總體運行良好，實現了12.3%的增長速度，GDP同比增長9.3%，工業經濟對GDP的貢獻率達到58.3%，雖然現在強調發展的質量和效益，要求不惟GDP，但并不是說不要GDP，GDP作為一個綜合數據，不僅反映經濟發展狀況，還影響帶動著投資、就業等方方面面。第二，支撐了財政收入。透過稅收看經濟，去年，我市的公共財政收入遇到了前所未有的困難，全年增長7.4%，增速位居全省倒數第一位。原因主要是受房地產下滑的影響。我市房地產占比大，去年我市的稅收占公共財政預算收入的69.4%，其中，房地產稅收占稅收的53.7%，比全省平均水平高20.5個百分點，比鄭州市還高15.5百分點，居全省第一位;從我市稅收結構看，地稅占59%、國稅占12%左右，非稅收入約占30%;而這59%的地稅中，房地產稅占50%，建筑業稅占15%。去年在經濟新常態下，全國的房地產、特別是二三線城市的房地產整體下滑，我市房地產銷售面積、銷售額分別下降15.73%和10.46%，直接影響了財稅收入的增長。市政府多次召開會議研究對策，利用毗鄰鄭州、南太行旅游資源豐富等優勢，積極發展大健康產業，突出商業地產、金融地產和養老地產，保持房地產平穩增長，確保房地產不出現自由落體下滑。
在這種情況下，我市20xx年工業稅收23.8億元，占稅收收入的24.6%，對整個稅收的貢獻達到了37.1%，而且工業的這個24.6%是房地產業53.7%和服務業21.7%的基礎，沒有了工業的24.6%，就不會有房地產業的53.7%和服務業的21.7%。工業不發展，就業成難題;沒有了就業，房子就賣不出去;沒有房子，沒有就業，就沒有金融，沒有零售業等等，所以說工業是整個經濟的基礎和根本。提高經濟發展的質量和效益，保持發展的可持續性，需要我們進一步優化工業、服務業和房地產業在稅收中的結構和比重，推動工業實現大發展。
新常態下，經濟下行壓力大，全國的工業企業在發展中都遇到了一些新情況、新問題，這主要是大環境、大形勢造成的短期性困難。特別是金融業出現了一些暫時性的困難和問題，比如因為企業互保導致擔保鏈斷裂的問題，比如非法集資的問題等等，有的是我們長期以來沒有引起重視，有的是我們沒有及時妥當處理，造成了當前我市在銀企互信方面出現了一些問題。我市出現的這些問題，是一個全國性普遍的問題，即使是局部看起來比較嚴重了一些，也不要夸大。今天把各位企業家和銀行的負責同志請過來，把各縣(市)、區黨委一把手請過來，把各位市領導請過來，主要目的就是引導企業和銀行牢固樹立在新鄉發展的信心。信心比金子還重要，我市有著良好的工業基礎，有一批優秀的、講究誠信的企業家和注重信譽、支持地方發展的金融機構，只要我們互相理解、相互支持，就一定能克服困難，共渡難關，共同迎接美好的明天。
二、新常態帶來的機遇和挑戰
新常態，很突出的一個表現就是產能過剩。即使是戰略性新興產業，從需求和供給的關系看，也出現了一定的過剩。在這種情況下，市場對企業的技術、裝備、營銷，甚至企業的財務管理，都提出了極高的要求，利潤空間逐步壓縮，企業僅靠簡單的擴張難以為繼。過去，企業選擇的發展方向是“你無我有”，但在新常態下，這一點已經很難做到，但也不是沒有，比如說，華蘭生物的四個單克隆抗體，在國外有，但國內還沒有，這畢竟是少的。更重要的是“你有我優”、“你優我更優”，才能立得住，才能站得好。除了產品好，你還要有技術，除了有技術，你還要有裝備，除了有裝備，還得有管理、會營銷等等，甚至現在新的一些技術，特別互聯網的應用，給我們帶來的既是重大機遇又是巨大挑戰。比如，馬云的成功，就是新技術、新革命給帶來的。
對于新常態帶來的機遇和挑戰，我們傳統的行業要積極地應對。比如心連心公司不斷提升管理水平，加強科技創新，用煤作原料，降低生產成本;利用互聯網，建設電子商城，線上銷售占到企業總銷售額的28.5%，簡化了銷售環節，暢通了資金渠道，企業物流、信息流、資金流的運轉速度加快。
當前，德國正在推進工業4.0，就是利用信息與通訊技術和生產制造技術的深度融合，通過信息物理系統技術建設與服務聯網，在產品、設備、人和組織之間實現無縫集成及合作，實現傳統生產模式向現代生產方式轉變。德國認為，近十年來企業核心競爭力發生了深刻變化，已經從產品質量控制轉移到了客戶價值創造，這種變化對企業的能力提出了前所未有的要求。在工業4.0時代，消費者可以直接向智能工廠定制商品，且價格更低，淘寶這樣的電子商城也將面臨極大壓力，過去企業出售的商品主要是產品，消費者使用后才會產生價值，比如紡織品、食品、家具、車輛等，現在企業向客戶提供的則是價值，以及各種系統和基于系統的服務，為客戶創造價值，意味著企業需要能夠生產更復雜更先進的產品和系統。當前德國經濟仍然保持增長，與他們推進工業4.0有很大的關系。新形勢下，美國的再制造也是在創新。新常態下，如果沿著老路，不敢前進，不敢創新，因循守舊，恐怕想保住自己的飯碗都很難，更談不上在新形勢下實現大發展、大輝煌。
新常態下面臨著一些新問題，包括企業，要勇于創新，跟上時代，殺出一條血路來，但是也離不開銀行的支持。當前新鄉的金融市場因為企業互保、非法集資等原因出現了一些問題，影響了銀行為企業提供資金支持的信心，導致一些企業經營困難。大浪淘沙，資金短缺本來也是市場優勝劣汰的主要因素，但新鄉還是有一大批產品好、技術好、管理好、營銷好的企業，只是因為互保鏈的原因，得不到信貸支持，面臨破產倒閉，很可惜。希望各家銀行提高識別能力，不能像過去那樣簡單的看企業報表，要深入企業摸清企業的發展潛力、產品質量、訂單數量等真實情況，有很多企業所處的困難是暫時的，訂單充足，就是缺少周轉資金，銀行給它助點力，它很快就能發展起來。因此，新常態下，企業要跟上時代，金融機構要跟上時代，政府更要跟上時代，大家形成合力，讓我市的工業迸發出新的活力。
三、新常態下工業如何發展
(一)明確發展戰略。從20xx年全市工業產值構成情況看，特色裝備制造業占22.2%、食品加工業占11.6%、化工產業占10.9%、紡織服裝業占9.6%、建材行業占6.6%、生物與新醫藥產業占6.6%、煤電產業占6.3%、制冷產業占6.2%、造紙產業占5.7%、新型電池產業占5.37%、汽車零配件產業占4.6%、其他產業占2.7%、新型汽車產業占1.0%、電子信息產業占0.5%。我們要鞏固傳統優勢產業，不能讓它掉下去;壯大優勢支柱產業，讓它膨脹壯大;構筑戰略新興產業，為未來的長遠發展奠定良好基礎。
(二)突出產業集群。落實省委、省政府戰略部署，發揮我市行業門類較全、科研創新能力強等優勢，狠抓產業集群發展，推動企業“抱團發展”，要加快發展裝備制造、食品加工、生物新醫藥、電池電動車等千億產業集群，推動實現工業發展新突破。同時，要堅持招商引資不動搖，通過招商引資擴大增量;要善作存量擴張，優化提升紡織服裝、汽車零部件、煤電等行業，整合重組化工、造紙、水泥等行業，推進企業主動轉型升級。
四、新常態下政府要突出抓好企業服務
各級各部門今年要把企業服務工作擺上重要位置，重點做好五個方面的服務。
(一)強化金融服務。企業融資成本高是企業發展面臨的突出問題。經濟發展與金融這個血液密切相關，重慶市長黃奇帆曾講過，如果一個地方70—80%的資金來自銀行貸款，說明這個地方的金融市場不靈活;如果企業直接融資達不到50%，那這個地方的經濟不可能發達;如果非銀行金融機構資金占到融資量的50%，預示這個地方肯定要倒大霉;對照我市，去年新增的208億元貸款中，銀行業金融機構占89%。因此，設立產業投資基金，推進企業實現直接融資，這是今年我們工作的一個重點。私募股權融資作為企業股本的市場化補充機制，有利于化解我國經濟發展中遇到的融資結構失衡瓶頸，有廣闊的發展空間。省政府建立了新型城鎮化、新興產業、服務業三支基金，市政府也在積極研究整合現有涉企發展資金，設立產業投資基金，撬動社會資本力量，促進產業集群發展。要加強銀企對接，去年一些銀行反映政府存款和銀行貢獻不掛鉤，為此我們多次討論研究，今年要發揮財政資金的杠桿作用，哪家銀行對新鄉的貸款貢獻大，我們就把財政資金往哪家銀行多存款。但我們對銀行的貸款方向也要區別對待，有的銀行看著貸款額很大，主要是把給企業的貸款轉向了個人貸款;個人貸款應該增加，但企業貸款絕對不能降低，要幫助企業共渡難關。同時，企業也絕對不能單純依靠政府扶持和銀行救助，還是要按市場規律發展。要推進企業上市，上市是企業的自我革命，它不僅能解決企業直接融資的問題，還有助于建立現代企業制度，增強企業未來發展的活力。20xx年，我市有6家企業在新三板掛牌，今年要再上6家，政府相關部門要積極引導、加大扶持、充分準備。要打造誠信環境，不怕不共渡難關，就怕金蟬脫殼，逃廢債不僅是道德敗壞，更是違法違規，市政府堅決嚴厲打擊逃廢債問題，增進銀企業互信，優化金融環境。
(二)強化科技服務。新鄉大的優勢就是有勇于創新的優良傳統，擁有一批善于創新的企業，要繼續把這個傳統發揚光大。市科技局牽頭，利用好我市高校優勢，深入研究、積極搭建校企合作平臺，舉辦有針對性、目標明確的產學研供需對接會，深化產學研合作，促進科技成果在我市得到吸收、應用和轉化。
(三)強化質量服務。新常態下，質量品牌就是企業生存發展的生命線。我市要以爭創“全國質量強市示范城市”為抓手，抓監管、抓品牌、抓服務、抓安全、抓基礎，全面深化質量監管和服務，爭取今年創建成功。20xx年我在鞏義工作期間，市里有一家上市企業——恒星科技，上半年運行非常困難，下半年卻扭虧增盈，企業的同志介紹經驗時說了兩點：一是得益管理提升，向整個企業全面管理要效益，制定實施了一系列精細化管理措施;二是得益質量品牌，東南亞來中國采購鋼絞線，盯著的就是恒星品牌，恒星牌鋼絞線是這個企業20多年創下的老品牌，是建立在過硬質量基礎上的老品牌，也正是這個老品牌，使這個企業重新獲得了生機。
(四)強化管理服務。今年，市工信委要經常組織企業家進行交流，征求企業在管理方面的意見建議，互相交流，互相學習，開闊視野。同時也可以請管理方面人才來新鄉和大家座談，一些問題也許在互相學習、交流探討中能夠得到解決。工信委要切實重視起來，深入調研、認真準備、科學組織，企業需要什么政府就提供什么。
(五)優化資源配置。煤電油運、土地、環境容量、人力資源等要素成本較低，是我市的優勢所在，尤其是擁有7所高校的14萬大學生和4萬職業院校的學生，他們很多都是技能型的人才，是一筆寶貴的財富。經開區發展的小貨郎電子商場所需的人才，很多就是從這些大學里找學生，有技術，工資也不是很高。在新鄉創新創業，如果能把這些大學生留下來，利用好，企業一定能搞活，經濟也一定能搞活，我市的工業化和城鎮化就能得到協調發展。
新常態是優勝劣汰、決定命運的時期。只有過剩產業，沒有過剩企業，新鄉有一支高素質的企業家隊伍，希望大家繼續迎難而上、順勢而為，在提質上檔、結構升級中站穩腳跟，為全市發展做出更大貢獻。各級領導干部更要加強工業發展、企業管理等方面的學習，認真讀一讀郭庚茂書記推薦的《世界是平的》這本書，解放思想、開闊視野、提高能力，為更好適應新常態、服務新常態打下基礎。
同時，創新是新鄉大的特色，也是新鄉強的生命線，不畏艱難、愈挫愈勇，是新鄉企業家的基本精神，相信在新常態激烈的競爭和變革當中，新鄉企業家一定能夠迎接挑戰、經受洗禮、勇于創新、殺出一條血路，重塑新鄉企業、產業的輝煌。
交通文明活動發言稿 篇11
大家好！
站在發生事故的路旁，看見人心惶惶，面對慘不忍睹的車廂，我的心聲在回蕩……
為什么！為什么許多人總是無法醒悟，一直和別人爭搶這一秒甚至半秒，而讓生命都失去色彩，為什么就不肯退讓一丁點呢，退一步風平浪靜呀，讓他幾秒又何妨。生命是短暫的，不要失去后才懂得珍惜，只會讓親人落下無力的淚……
去年全世界交通事故死亡人數為五十萬人，其中，中國交通事故死亡人數為十點四萬人。交通是為“人”服務的，而交通事故的發生又讓人們清楚地看到了“人”對交通法規忽視的結果。交通是為人造福的，但卻又帶來這么多事故，它讓無數的家庭破裂，帶來了無數的妻離子散，我們能夠說它是罪惡的嗎？
維護交通安全，關愛生命久遠。我們面對這驚人的數字難道只有“興嘆”嗎，知錯就改，善莫大焉，我們要吸取教訓，不讓這種事情重演，我們要做到文明交通！讓這些交通工具充分發揮他們的益處，為我們造福。
行文明路，倡樹文明交通風尚。行路時不闖紅燈、不亂穿馬路、不翻越交通隔離設施，不違反交通信號指示通行、不妨礙機動車正常通行、自覺監督和推進文明交通環境的建設。文明交通靠大家。愛護生命，人人有責！
禮讓，中華民族的美德，行駛在路上，車主之間應該相互的尊重，禮讓慢行，每一個小細節都會感動對方，我十分的尊重那些懂交通文明的人，夜晚，當一輛車與我相向而行，看到我后立刻減速并把遠光燈換為近光燈時，我的心里是暖暖的。我爸爸一直教導我在路上不要急?！翱炀褪锹?，慢就是快?！边@句深奧的交通語言我現在懂了，在路上，彼此慢一點，不要爭搶，慢點卻是能平安的到達；欲速則不達，一旦因“快”而導致了一場交通事故的發生，就不僅只是“慢”了。
做文明人，積極參與文明交通志愿服務，主動勸阻不文明交通行為，經常引導和提醒家人、朋友以模范遵守交通法規為榮，以不遵守交通法規為恥；關愛自己和他人的生命，影響、帶動更多的人遵章守紀、文明出行。
當人們攥緊文明交通的事項，它會默默地發出光芒，為我們保駕護航！
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