地鐵站務員個人事跡材料|地鐵站務員個人事跡材料(錦集十六篇)
發表時間:2018-07-20地鐵站務員個人事跡材料(錦集十六篇)。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
按照票務規章規定,負責售票、檢票及其它的票務工作,按照地鐵客運規章的規定,確保票務工作的正常進行,同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時,盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情,不斷提升個人服務水平。
執行下列工作任務:
負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。
負責從售票機收集票款和更換票盒,從出站檢票機收票及更換票盒。
負責站廳和站臺等處的站務工作,主動向需要幫助的乘客提供服務。
負責車站售票設備和其它設備的操作。
監視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站臺。
監控設備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹
按照票務規章規定,負責售票、檢票及其它的票務工作,同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態度與熱情,不斷提升個人服務水平。
2、崗位的工作難點及挑戰
站務員工作要求認真負責,保持積極向上,對乘客要熱情周到,保證高水平的服務質量。
1.衣著平整,配套穿戴,不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2.無論是否當班,穿著制服均視為上崗。
3.服務牌應佩戴于左前胸第一??圩由戏健?/p>
4.肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5.鞋襪要標準,保持干凈。
6.頭發整潔,發型優美,男職工頭發長度適宜,女職工應梳短發或束發。
7.面部干凈整潔,淡妝上崗,精神飽滿。
8.主動熱情,誠懇周到,文明禮貌,全面服務做到“四心”,重點照顧做到“四鼓勁”。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
在工地的兩個月的學習和生活,我從一個懵懵懂懂的大學生慢慢的轉變到一個適應社會的新人,對于我而言是一件非常難忘的事,在這個過程中,我學到了很多,也懂得了很多,現總結如下:
這兩個月的學習主要是在項目部,我的工作職責是負責現場的質量控制,對現場的每一個工作細節都要有一個明確的規定,不能做到有章可循。在這段時間,我主要負責現場現場的施工管理及現場文明施工,通過一個多月的學習和工作,我對現場有了基本的了解,在現場的質量控制過程中,我主要是對于現場施工進行檢查和監督,以保證施工質量。
作為一個現場施工員,一個工程項目的完成,在項目部領導和同事們的協助下對現場各項具體工作進行了解。在現場工作時,我主要負責安全,安全資料整理、現場施工現場質量檢查工作,安全是工程進展的靈魂,也是一個工程項目的重要保障,在項目部領導和同事們的幫助下,我學到了很多東西,也使我在工作中能夠更好的完成領導安排的任務,同時也能夠在工作之余學以致用。
在項目部領導和同事們的幫助下,我的工作能力也有了相應的提高,雖然工作中還存在很多的不足,但我會在今后的工作中彌補缺失,盡我最大努力干好自己的本職工作,為公司,同事們服務,和公司一起成長!
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
xx參加工作的18年以來,每年都被評為總站及交通系統的“先進生產者”“服務標兵”、;還相繼被市政府、市總工會、市婦聯分別授予xx特等“勞動?!薄ⅰ皪徫幻餍恰薄ⅰ敖韼浇üαI標兵”;被省政府、省宣傳部、省交通廳授予全省“爭創活動崗位明星”,全省“十佳職業道德標兵”;被交通部授予全國“道路運輸先進工作者”、被全國婦女“巾幗建功”活動領導小組授予“巾幗建功標兵”等榮譽稱號。與此同時,xx在旅客心中還享有“活地圖、活雷鋒”的美譽。
一、她苦練基本功,對事業執著的追求
xx市客運總站是“全國示窗口單位”,xx一直在這個示窗口從事著服務工作。她先后擔任過站務事員、服務班長、站務主管、值班站長等職。她無論工作在哪個崗位上都能盡職盡責,在她從事事員工作時,她總結探索出了事窗口“一口清”的服務學。一次,一位老人她“姑娘啊,去小城子幾點有車?”她熱情地告訴這位大爺:“來得正趕趟兒,八點整,我可以帶買票送上車”。這位大爺接過票,禮貌地說了聲“謝謝”!于是她便把老人扶上了車。哪知道大約三個小時后,這位大爺又回到了站里氣乎乎的見到她就說,死丫頭,你把我整哪去拉?這時她才知道是給弄錯了,原來xx有三個叫小城子的站點。這位老人本想去南邊方向的小城子,而她卻把大爺送上北去的班車了。為這事她懷著一顆愧疚的心回到里還暗自流淚,晚飯也沒吃。思來想去光有為旅客做好服務的愿望是不夠的,在業務上還必須有過硬的本領。于是她熟讀《客規》,看本站發車站點、里程、票價、發車時刻、本市重要單位地址、電話號碼等。為了練就事服務“一口清”和“微笑服務”她常常自己對著鏡子練習。為了練好啞語服務,她常常騎車去遠在郊外聾啞學校的教室外偷學。經過自己不懈的努力與追求,她在事窗口工作時基本達到了“不住,難不倒,dljsne有必答,一多答”的優質服務,并且實現了“聽事知所需,看表情知心理”。在她擔任值班站長時,去年十一黃金周期間站里突然來了幾位異樣的不速之客,經常在售票口處徘徊,憑她的感覺判斷,他們好像是一伙職業“扒手”,果然不出所料,一連幾天在發往外地的大線班車上發生了拎包、割包、旅客丟失錢物的案件。通過站內監控系統她與兩位業務主管為公安機關抓捕犯罪嫌疑人提供了準確無誤的指正。
二、她真情奉獻,對待旅客勝似親人
端正服務思想,提高為旅客優質服務水平這是她多年來一貫的追求。尤其是該站近幾年開展的創建學習型企業,爭做知識員工活動,她更加明晰了“服務是產品,滿意是成品,旅客是質檢員”的真諦。20xx年,在該站創新提出“創建學習型企業、創新型客運站”的同時,站里為了內樹樣板,外樹形象,特以她的名字命名成立了“xx明星服務班”,工作中她始終帶領班組成員時刻要求自己用雷鋒精神旅客的到來,始終堅持服務人民奉獻社會的宗旨,使旅客進站有歸之感,離站有別之念。在她的提議下該站員工靠礦泉水瓶等廢品收入和員工捐款建立了關愛旅客基金,目前已為546名危難旅客購票、購藥、購買衣服和食品,支付基金6000余元。她對待旅客勝似親人,一次,有位退休老人周成生在站內候車時,突然暈倒在座席上,xx發現后主動來到老人身邊,這時老人已不省人事,她通知領導后,立即找來出租車將老人送往醫院搶救,并為老人墊付了她僅有的140元住院費用,經醫生診斷為腦出血,由于搶救及時,使老人脫離了危險。在搶救期間xx一直守在老人身邊,直至老人單位來人,她才悄然離去,像這樣的事例在她的工作中經常演繹著。因此,她愛灑八方旅客的感人事跡,xx報以《因為有愛,真情永遠》為題做了專題報道。
三、她求真務實,愛崗敬業
在該站提倡的“雷鋒精神伴我行”的服務中,xx把雷鋒的精神實質緊密地融合在各自不同的服務崗位上。她率先做到了“規化服務、個性化服務、延伸服務、卓越服務”。她帶領班組運用“雷鋒服務車”終年不息地為旅客提供送水、送藥、送報等溫馨式義務服務。還把“重點旅客候車室”變成了“情意相濃”有如兒女相伴的溫馨室,并且幫助重點旅客購買車票,攙扶重點旅客上車。她還將愛心傳遞到xx市孤兒院,定期為那些孤兒送去溫暖。當她走上領導崗位之后,更加感到自己肩負的重任,不但自己做好還要帶動站務員工,扎扎實實的做好本職工作。她經常這樣說:人生的價值不在于官位,不在于權位,只在屬于自己的崗位。為此,她總是懷著一顆感恩的心,默默無聞辛勤地工作在自己的服務崗位上。她時刻用雷鋒的標準衡量自己的一言一行。熱愛自己的工作崗位,珍惜自己的工作崗位。在“以德為本做好人、勤學苦練做能人、勇于開拓做新人”上下功夫。立足本職,勤勞務實,任勞任怨,爭做學習型員工,實現自我價值,實現自己做人的準則。全心全意地為廣大旅客營造舒適、和諧、安全、快捷、優質的服務環境,加強“明示窗口”建設,提升明單位的創建水平。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
這周實習生活已經接近尾聲了,回想一下我們這一個星期的經歷,一個個實習過的崗位:行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務,地鐵培訓心得體會。這些崗位都是車站運營的重要組成部分,而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。
這一周的實習當中,我第一個跟的崗位是行值,行值的主要任務是監控整個車站的運作,主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備,對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置LO的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進行激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作,在對行車值班員的跟崗實習中,在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作,可以通過車站的監控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作,AFC設備的運作狀態,負責車站內部聯系與外界聯系的工作,總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中,學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理,對車票的收發,回收及保管工作,TVM半自動售票機管理,要對各類單據填寫,保管,需要協助值班站長管理站務員,處理乘客事務,要監督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協助了對TVM錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據,總結客值工作總體是對現金,票務的管理,能直接反映出當天客流的總量。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習,自己也很快的投入到其中,適應了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發事件,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位,只有自己用心去做,就一定會學到各種知識,在對以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準備,不斷加強自己的各方面能力,無論是行為上還是技能上,都要適應社會,相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
國慶節的來臨讓我們本來就繁忙的工作更加緊張。前幾天的堵車,造成了大量的乘客滯留在站臺,連我們都沒地方站了。
一位下班的駕駛員師傅在路過我們站臺的時候,沒有回家,而是留在站臺上幫助我們疏導乘客,維持秩序。當時我很感動,雖然我們平時都不認識,也沒說過話,甚至連簡單的點頭之交都沒有,但是他卻在我們最需要幫助的時候挺身而出,我很真誠的對他道了聲謝謝,可是這位年輕的駕駛員卻很平淡的沒有說什么,只是笑了笑。
昨天下班回姥姥家,在大潤發買完東西要過馬路的時候,我看到一位年紀很大的爺爺疾步拄著拐棍要上公交車,我發現他后面還有一位行動更加不方便的老奶奶,也拄著拐棍,可是老爺爺到了車跟前自己卻要先扶老奶奶上車,我趕緊跑過去,我說爺爺您別著急,我扶你們上車,我把兩位老人慢慢的扶到車上坐下,才回了家。
我并不是想表達自己多么的優秀,只是一直在感動著那天那位不知名的駕駛員師傅對我們的幫助。那件事讓我第一次真正的感受到什么是集體榮譽。經常下班回家和父親聊聊在站臺上的事,有時候也會賣寶一樣對父親說自己做的好事,可是他從來沒有表揚過我,只是靜靜聽我說完,每次都再說一遍同樣的話,毛主席說過,一個人做一件好事容易,難的是做一輩子好事。我覺得我慢慢開始理解了父親對我的期望。也開始懂得了做為一名公交人的意義。
每次上班,總有許多外地人來問路,我都會很耐心細心的告訴他們怎么坐車,也經常遇見很有意思的人。有很多外地人來了總是對我們brT很好奇,想坐我們的車感受一下,我就會先詢問下他們想去哪里,再給他們一些我的建議,怎么樣坐車可以到哪里逛逛,領著小朋友玩玩。當他們再坐車回來的時候,都會專門往操作間里看看我,再過來和我說一句謝謝??粗麄冮_心的樣子,我心里也很開心。我們的工作是很單調,或許也可以說有些無聊,因為每天都在重復前一天的內容,但是我會給自己原本簡單平淡的工作尋找許多快樂,尋找許多回憶。我只是希望,當那些外地來濟南游玩的朋友回家的時候,會說山東人很好,會說濟南人很好,更會說濟南公交最好。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
安保隊是物業公司的重要管理部門,肩負著小區的治安、消防、監控、車場管理等多項安防工作,在這一年中,我團隊本著“業主至上,服務第一”的企業宗旨作好每一件事,站好每一班崗,確保了小區的安全并通過日常的服務與溝通贏得廣大業主的一致好評,在這一年里保安隊對工作有得有失、有好有壞,下面就一年來的工作做一下簡單匯報:
針對安保隊的實際情況,引導隊員與時俱進、提升素質、轉變觀念。,安保隊教育隊員要有緊迫感、應具有上進心、培養精氣神、物業的管理服務不是高科技,沒有什么深奧的學問。關鍵在人的主觀能動性和責任心,是對物業公司的忠誠度和敬業精神、是對管理與服務內涵的真諦的理解及運用。安保隊通過樹立優秀標兵,激發大家積極進取,在完成項目給的管理工作和服務工作的過程中體現自身價值,并感受人生樂趣。通過思想教育工作,提升了隊員思想道德品質,通過工作實踐的摸索時刻教育和要求隊員,并嚴格要求自已加強各門崗嚴格監督,對出入人員、車輛嚴格檢查登記。
為了更好的控制外來人員以及車輛管理。凡在小區租住人員,必須要有園區派出所所簽的出租房屋治安責任保證書以及蒙牛本部開據的規范證明材料,需有人事部領導簽字、人事部電話、蓋公章后方可辦理,做好存檔備案工作,在辦理車輛通行證同時,嚴格、細致核對并索要相關證件存檔備案,有效控制閑雜車輛進入小區,更有效確保小區人生財產安全。截至到__年12月31日小區內共辦理業主卡53張。租房人員辦理出入證157張,搬走(退卡)84人?,F小區居住租房人員482人.小區西門進入的外來車輛 輛,進入的外來人員共計 人次。
巡查時嚴格要求班長現場檢查值班情況,加大各區域檢查力度,巡查、嚴密防控,實行群防、群檢、群治,以確保小區萬無一失。針對特別區域實行重點監控。巡查過程中能夠更好的發揮巡查作用,夜巡隊照明所用強光手電,全部自購,有效起到自愛、保護效果,巡查所屬區域責任到人,加強每個人的責任心,發現問題及時上報監控室并給予相應處理辦法。
(1)加強各門崗值勤立崗形象,嚴格按照規定動作標準、統一。
(2)加強參觀車輛的交通秩序安全,確保參觀路線暢通。 對重大參觀做到秩序井然,安排妥當、措施的力。
對新招聘的保安員進行上崗前崗位的基本知識和操作技能培訓,加大對在職保安員的培訓力度,注重崗位形象、禮節禮貌、應急處理能力等多項培訓,從而增強保安員的工作責任心和整體素質;強化服務意識,樹立“友善與威嚴共存、服務與警衛并在”的服務職責,保安人員在做好治安管理職能外,還為業主提供各種服務,形成了一道亮麗的風景線。每周例會班長要將一周的工作進行總結,不好的方面要及時提出并改正,好的方面大家要借鑒學習。以及布置下一周的工作計劃。通過例會要讓每個隊員學法、懂法,遇有特殊情況不要盲目的去處理,多方位考慮。得到了全員的贊同。
一年來我一直以劉總的五服務要求嚴格要求自己!微笑服務.雙手服務.彎腰服務.整潔服務.問候服務!
我雖是一名普通的物業__,但在我心中,__小區就是我的家,領導是我的家長。同事是我的兄弟姐妹,小區的事是我自已的事,我要摔隊員一起要精心守衛我的家,使它在安全的環境中茁壯成長。我明白作為一個家庭成員,“守衛小區、守衛我家”的責任重大。
秩序維護是一項特殊的、并具有很大危險性的工作,可我沒有因此而膽怯、畏懼??▋然撹F公司總裁齊瓦勃曾經說過“我們不是在為老板打工,更不是單純為了賺錢,我是在為自己的夢想打工,為自己的遠大前途打工。我們只能在業績中提升自己?!币虼?,我們必須秉承嚴肅認真的工作態度,干好日??此破降墓ぷ?,要想得到,做得全。堅決完成上級領導交給們的每一項任務,做到讓領導放心。
在高部長的帶領下,我們圓滿地完成了今年的工作任務,得到租、住戶的滿意,得到了領導的認可,我們的工作今年是比較重的一年.當中有幾家住戶裝修,消防的施工,進出的人員多且復雜.對我們的工作加大了壓力,在這種情況下我們加強對進出人員、施工人員正監管和登記,定時進行樓巡,把萌芽的事故撤底消滅,確保小區的安全,有時會有高空拋物,為了保護好群眾的生命財產,車輛不受傷壞,我們做了大量宣傳工作。也采取了一些合情合理的措施!
在工作之余,在黃隊長帶領下,我們進行了保安員體能訓練,內容包括,隊列訓練,擒敵等。堅持完成預期目標,保質保量地完成訓練計劃,剛開始時叫苦叫累的現像,但我通過做思想:作為保安員只有過硬的業務本領和強壯體能素質,才能更好地發揮“養兵千日、用在一時”沒有刻苦訓練關健時刻怎么能發揮出我們的作用呢?所以大家不怕苦不怕累,一直堅持。同時在高部長安排下我對整個隊伍進行了崗位操作知識培訓!效果明顯。
同時作為一名義務的消防員,今年管理工司組織了好幾次的消防安全講座培訓,并學習習近平時生活當中遇到安全發生火災應急措施,并認真地學習記錄,掌握消防知識,結合本小區的消防設備、設施,定期進行設備的巡查和維護工作,以預防為主、防消結合方針,確保租住戶的生命財產的安全。
今年也是人事壓力大的一年。在人員緊缺的情況下我們能合理安排崗位,正確引導隊員上好班。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
地鐵站務員是地鐵運營中至關重要的一環,他們的工作涉及站內乘客流動的安全、指引乘客的咨詢以及解決各類突發事件等。在過去一年的工作中,我充分發揮我的職責和能力,在不斷積累經驗的同時,也遇到了一些挑戰。以下是我對過去一年工作的總結。
作為地鐵站務員,我始終把乘客的安全放在首位。我積極參加各項培訓和演習,成為一名合格的急救員。去年,在我工作的這個地鐵站發生了一起列車故障導致乘客集中的意外事件。我迅速反應,在第一時間向上級報告,并且組織乘客疏散到安全地區。我與乘客保持溝通,并引導他們按照指定的逃生路線有序離開車廂。通過及時的處理和指導,最終沒有發生人員傷亡事件。我深刻認識到自己的責任和重要性,也更加堅定了保障乘客安全的決心。
我注重提升自己的服務質量。在平時的工作中,我始終保持微笑和親切的態度對待每一位乘客。我耐心解答乘客的問題,提供正確的信息和指引。尤其是在高峰期,車站常常擁擠不堪,乘客的不滿和情緒波動比較大,我時刻保持冷靜和專業的態度。我要感謝那些對我的耐心和理解,讓我更加如魚得水地在工作中施展自己的才能。
在與乘客的互動中,我也得到了很多啟示和建議。有一次,一位老人攜帶大件行李經過安檢時不方便處理,我及時上前幫助,引導他順利通過。老人非常感激地對我說:“年輕人,你真是太好了!”這句話讓我很受鼓舞,同時也反思,作為站務員,我既要有熱情和責任心,也要注重技能和專業知識的提升。因此,在過去一年我參加了很多與站務員相關的培訓和學習,從操作技巧到專業知識的學習都讓我受益匪淺。我相信,只有不斷學習和進步,才能成為一名更好的地鐵站務員。
在工作的過程中,我還積極參與乘客滿意度調查和問題反饋,從乘客的角度思考問題,并加以改進。例如,有的乘客反映站內導向標識不夠清晰,在高峰期導致乘客擁堵,我及時向上級反饋并提出解決方案。通過與相關部門的溝通,導向標識進行了優化調整,避免了不必要的人潮擁堵,提高了乘客的出行體驗。
在過去一年的工作中,我也遇到了不少困難和挑戰。有時候,站點突發事件較多,工作量大,我需要面對一連串的應急處理和乘客的抱怨。在處理突發事件時,我學會了沉著冷靜,正確判斷和快速反應。我積極主動地學習先進的應急處理技巧,并運用在實際工作中。我也學會了與團隊合作,與同事密切協作,共同應對各種突發事件。
通過過去一年的工作總結,我深刻認識到地鐵站務員的工作責任和挑戰。我將繼續努力提升自己,在服務質量、應急處理和技能上不斷提高,為乘客提供更加安全、舒適和順暢的出行環境。我相信,只要我們不斷努力,將來的工作會更加出色!
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
一、實習背景介紹
在我大學期間,我有幸獲得了一份站務員的實習機會。這次實習我選擇在一家知名的旅游景點工作。實習期為三個月,我主要負責景區內的站務管理和服務工作。通過這次實習,我學到了很多實踐經驗,也鍛煉了自己的能力。
二、實習內容及工作職責
1. 站區管理
作為站務員,我負責協助站區經理進行景區的各項管理工作。我需要熟悉景區的布局情況、運行機制和相關管理制度。同時,我還要與其他站務員進行有效的團隊協作,確保景區的正常運營。
2. 游客接待
作為景區的門面,我要為游客提供良好的接待服務。我需要穿著整齊、禮貌待人,并隨時準備回答游客提出的問題。當游客排隊入場時,我要進行引導,確保游客安全、有序地進入景區。
3. 安全監控
景區安全對于游客的游覽體驗至關重要,所以我也要負責安全監控工作。我需要定期檢查景區的消防設備,并進行維護保養。同時,我還要及時報告任何安全隱患,并與相關部門進行溝通協調,確保景區的安全運行。
4. 突發事件處理
在實習期間,我也遇到了一些突發事件,如游客中暑、人員滯留等情況。面對這些情況,我需要保持冷靜,及時做出應對措施,并與上級及時匯報。通過處理這些突發事件,我學會了如何在緊張的情況下保持冷靜,并解決問題。
5. 學習交流
除了完成日常工作任務外,我還利用工作間隙和其他站務員進行了學習交流。我向他們請教了很多實務經驗和工作技巧,也分享了自己的心得體會。通過與他們的交流,我提高了自己的工作能力和溝通能力。
三、實習心得體會
通過這次實習,我收獲了很多。我意識到站務員這個職位的重要性。作為景區的門面,站務員代表著整個景區的形象,直接影響著游客的體驗。因此,我必須時刻保持自己的專業形象,以及高質量的服務態度。
我深刻體會到了團隊合作的重要性。景區的運營需要整個團隊的配合,沒有一個人能獨自完成一切。在實習期間,我與其他站務員一起處理工作上的問題和困難,通過集體智慧和協作,我們順利解決了很多難題。
我也發現了自己的不足之處。實習期間,我時常會因為粗心大意而犯錯,影響工作的效率。這使我認識到要成為一名出色的站務員,必須注重細節、提高自身的工作質量。
通過這次實習,我進一步明確了自己的職業規劃。我發現自己非常喜歡與人交流,通過站務員這個職位,我能夠與各種各樣的人打交道,提供幫助和服務。因此,我決定將來從事相關的工作,成為一名熱情、專業的站務員。
四、實習總結
通過這次實習,我收獲了很多實踐經驗,豐富了自己的專業素養和工作能力。我學會了與人溝通、協調解決問題,鍛煉了自己的應變能力。同時,我也提高了自己的責任心和工作態度,明確了自己的職業發展方向。
雖然實習期間也遇到了一些困難和挑戰,但我始終堅持著,對工作充滿熱情。通過不斷努力和學習,我最終克服了困難,并取得了一定的成績。
這次實習給了我很多寶貴的經驗和機會,讓我更好地了解了自己的優勢和不足。我對未來充滿了希望和信心,我相信只要努力去追求,我一定能夠成為一名優秀的站務員。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
月薪要求: 1500~2999元 希望工作地區: 廣州,,
工作描述:? 本文信息來源于請注明。
本人性格開朗、樂于助人、積極向上、上進心以及責任心強、為人誠懇,興趣廣泛,在校期間積極配合老師工作,擁有較強的`組織管理協調能力,在學習中,注重理論和實操結合,已具備一定的實操能力,課較快地接受新的知識和新的工作,在社會實踐中,培養我對工作,負責,細心的態度,注重團隊合作精神,能吃苦耐勞以及良好的社交能力,能迅速地適應新的環境,并融入其中,勇于挑戰新事物,具有一定的開拓創新能力。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
作為中鐵**局四公司的一名普通員工,我很榮幸的被安排到*****工作。在工區領導和同事們的幫助下,自己很快地適應了新的生活,并能積極投身到工作之中?;仡欉@一年來的工作生活,收獲頗豐,特別是在工區的這段時間,以下是一年來的工作、學習及思想等情況總結:
做為企業的職工,我充分認識到,只有不斷的加強學習,更新理念,才能更好的適應企業的發展,更好的為企業服務。進入高鐵工程后,我認真學習高鐵的文化、理念,與領導及同事互相學習圖紙、建設規范,并將高標準、嚴要求貫徹到每項工作中,不斷提高個人素質及業務技能,以適應新的形勢發展需要。
由于剛進入高鐵建設行業,對其在建設過程中的工藝及要求不熟悉,剛開始工作不是很順利。在經過前期的適應期后,通過領導和同事們的耐心指導及自身努力,我在熟悉的基礎上,已經基本能完成擔任的各項工作,期間我具體參與的工作主要包括以下幾個方面: 首先作為一名技術員,我了解高鐵每一道程序都為之重要,其基礎工程樁基部分的要求一般工程的樁基工程高,樁基檢測不允許出現二類樁,大部分樁采用聲測檢測。
承臺施工采用無拉桿模板,對于承臺大體積混凝土,采用特殊配合比混凝土,循環冷卻管來降低混凝土內部溫度,防止混凝土內外溫差過大產生裂縫。墩臺施工采用定制的整體桁架大塊鋼模,由具有專業資質的廠家制作,保證加工精度;經試拼、組裝、檢驗合格后,涂油防銹投入使用。模板支立前精確放樣結構輪廓線,為了保證模板拼裝后的垂直度符合要求,基底精確找平,誤差控制在2mm內。模板設計時已考慮機械吊裝、模板垂直度、幾何形狀等指標要求?;炷良邪韬停捎没炷凉捃囘\輸,汽車泵車泵送入模,插入式振搗棒振搗?;炷敛捎脼⑺?、塑料薄膜包裹等方法養護。
墊石施工時橋梁控制最嚴格的部位,墊石結構尺寸最大誤差為5mm,墊石頂面高程控制在2mm之內,混凝土施工振搗必須密實。
后因工作的需要,我又被暫時安排在測量班幫忙,從事沉降工作。作為新建高速鐵路客運專線,工后的沉降變形觀測的控制直接決定了建成后客車在高速運營中的高平順性、旅客的高舒適性及客車本身的安全,所以沉降觀測也被視為重中之重。通過了解我工區基本從墩身打完后,沉降施工就為停過,可見其重要程度,所以我也本著嚴格要求自己,堅持在這份工作崗位上。
最后,無論我在那個崗位,安全是重中之重。本人嚴格要求自己,嚴格遵守項目部安全管理以及對施工班主安全管理。
回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。 新的一年里我為自己制定了新的目標.
一、嚴于律已,自覺加強鍛煉,擁護領導的管理思想,工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和知識學習,不斷提高自身綜合素質: 重視加強理論和知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質水平。認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,并結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處,有針對性地進行學習,不斷提高,結合自己的工作能力。
三、努力工作,按時完成工作任務。
最后以飽滿的`精神狀態來迎接新時期的挑戰,征取更好的工作成績。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
作為地鐵站務員,我已經在這個工作崗位上工作了多年。這些年來,我積累了許多經驗并且總結出了一些適用于這個職位的實用技巧。在這篇文章中,我將分享我的工作計劃,以便于新人可以更好地完成與地鐵站和旅客相關的任務。首先,作為地鐵站務員,我必須保持每一個工作日的清醒和警覺。我的工作計劃中包括檢查車站信息屏幕和公告,并及時更新其上所需的信息:例如車站開放時間、車站所在位置的地圖、候車區間的變更等等。此外,每天開始工作前,我還會檢查并確保所有地鐵設備正常運作,包括票卡讀卡器、自助售票機、車站自助取票機、電梯和扶梯等公共設施。我會花費一段時間確保設備的正確運作,以幫助旅客更好地與車站設施互動。
其次,我的工作計劃還包括處理并提供旅客的問詢。我們的乘客中有些人可能不熟悉地鐵網圖或者不清楚如何到達他們的目的地。對于這些問題,我會提供有關公共交通和地鐵縱橫線路圖的信息,并告訴他們如何買到正確的票和乘坐正確的車。我也會解答任何有關服務的問題,并幫助旅客更好地理解車站規則和條款。
除此之外,我的工作計劃還包括管理安全措施。我們的車站必須保證安全,因此我會確保所有地鐵設備完好無損,沒有任何危險或故障。例如,扶梯的工作和平穩運作非常重要,這可以避免旅客在移動過程中的不適感或摔倒。在極端天氣或緊急情況下,我會確保緊急疏散通道暢通并提供任何必要的幫助和指導。
最后,我的工作計劃中還包括基礎清潔。車站需要保持干凈整潔,這可以幫助提高旅客的期望和感受。我會定期清潔車站,特別是廁所和垃圾桶等地方,以確保整個車站處于良好的衛生狀況。
在總結中,作為一名地鐵站務員,我的工作計劃涵蓋了很多日常任務。要做好這份工作,我們需要保持高度的警覺、處理旅客的問題、管理安全措施以及進行基礎清潔。這需要意志力、耐心和努力工作,但是在滿足乘客需求的同時,我們為乘客提供了愉悅的出行體驗。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
地鐵站務員扮演著地鐵站的“守門人”角色,他們負責維護站臺秩序、提供乘客服務、處理突發事件等工作。他們的職責相當重要,他們的工作直接關系到地鐵站的運行安全和乘客出行的舒適性。以下是一份地鐵站務員工作的詳細總結。
站務員要負責保持站臺秩序。他們需要確保乘客在進站和出站時有序排隊,遵守乘車規定。秩序的維護對于地鐵站的運行至關重要,它可以避免乘客的擁擠、沖撞和摔倒等安全問題的發生。因此,站務員們需要時刻保持警惕,觀察并指引乘客,確保他們按照指定區域排隊等候。
站務員應提供優質的乘客服務。他們應對乘客的問題、需求和投訴進行及時解答和處理。例如,當乘客找不到正確的乘車線路時,站務員應耐心地向他們提供指導和建議。當乘客的行李過重或無法攜帶時,站務員也會積極幫助他們。在高峰時段,站務員還需要協助乘客進站,以確保站臺不會過度擁擠。站務員的善意和專業素養是直接影響乘客滿意度的重要因素。
站務員還需要處理各類突發事件。例如,當有乘客身體不適、嬰兒出生、緊急情況發生時,站務員需要迅速反應并采取相應措施。他們需要保持冷靜、合理分配資源,并與相關機構進行緊密合作。站務員需要具備基本的急救知識和技能,以便在關鍵時刻提供幫助和支持。
站務員還需注意車站設施的安全和衛生。他們需要定期巡視站臺和候車區,確保沒有危險物品丟棄或可疑行為發生。他們還需要檢查車站設施的正常運行,如電梯、扶手電梯和自動售票機等。如果設備發生故障,站務員需要立即通知相關部門進行修理和維護。
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在應對突發事件和處理乘客問題時,良好的溝通能力是站務員所必備的關鍵素質。站務員需要與乘客和其他工作人員進行有效的溝通,以確保信息的準確傳遞和處理。他們還需要具備耐心、細心和善于解決問題的能力。
小編認為,地鐵站務員是地鐵運營中不可或缺的重要角色。他們的工作涉及到維護站臺秩序、提供優質的乘客服務、處理突發事件等多個方面。他們的辛勤工作和付出,為乘客的出行提供了良好的保障。因此,我們應該向地鐵站務員們致以崇高的敬意和感謝。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
我叫XX,40歲,市院偵查監督處副處長。2001年從河南大學法學院畢業后,我先后在企業做過法律顧問,在律師事務所做過專職律師,在政府相關部門從事過管理工作,2011年以筆試第一名的成績考入市檢察院,2017年以筆試第一名的成績入選員額檢察官,并于當年考核為優秀等次。入院7年來,曾三獲嘉獎榮譽,三次榮立個人三等功,榮獲市院愛崗敬業之星榮譽稱號,入選全省檢察機關偵查監督骨干人才庫,被評為2016年度全省檢察機關“兩個專項立案監督活動”先進個人,2017年度全市禁毒工作先進個人。
豐富的工作經驗,完善的知識儲備,堅定的理想信念,領導和同事們的關懷,支撐著我為檢察事業奉獻的決心和勇氣,也為我干好各項工作奠定了良好的基礎。
一、踏實勤奮注重積累提升綜合能力
我始終堅持踏實勤奮的工作和學習態度,以內勤工作為基礎,勤于學習,不斷總結,善于反思,勇于實踐。從助理檢察員、員額檢察官、再到副處長,一步一個腳印,我悄然實現著自己的檢察官夢想,體驗著與檢察事業從相知、相愛到相生的自然過程。
當然,七年的內勤工作,也會有許多的辛酸和困惑,也經歷了許多的坎坷和挫折。比如,面對各類報表的填報和統計,我經常要整天坐在電腦前,經常眼花繚亂,腰酸背痛;面對眾多上情下達、下情上報,我有時會心煩意亂,不知所措;面對紛繁的信息報送和業務調研,我有時也會感到無所適從,力不從心。起初,對擔任這樣一個職位,我也曾有過報怨,但反觀這個略顯漫長的過程,也有滿滿的收獲和種種的樂趣,正所謂,不經歷風雨,哪兒能見彩虹。我們每一個有自己遠大目標和夢想的年輕人,不僅僅要能仰望星空,也要能腳踏實地,穩健前行。
這些年來,結合辦案實際,我認真總結,撰寫了《對幾起不予逮捕自偵案件的證據問題分析》《當前租車詐騙犯罪多發應予以重視》《捕后輕刑考核標準設置之再思考》《關于辦理非法集資案件的情況分析》《關于適用附條件逮捕的標準及存在的問題》等多篇調研文章,報送了大量事務性和辦案類信息、填報和梳理了各類報表,處理了各種日常事務,全面了解了偵查監督部門的'工作,切實把知識和經驗回饋給了自己,掌握了很多辦案所需的寶貴財富。
二、堅持原則守住底線確保辦案質量
我常常告誡自己,要有底線思維,要堅守防止冤假錯案的第一道防線。辦案中,我始終堅持原則,審慎辦理每一起案件,做到不枉不縱,寬嚴相濟,確保每一起案件都得到公正處理。7年來,我共辦理審查逮捕案件104件121人,追捕漏犯10人,監督立案3件4人,監督撤案2件20人,所辦理的案件約占部門辦案數的1/3,無捕后判無罪,捕后撤案的情形。
2016年,在審查逮捕葉某某涉嫌貪污案件過程中,我積極把關,查微析疑。在果斷批捕葉某某的同時,我發現同案犯罪嫌疑人吳某某、杜某某也涉嫌貪污犯罪,且二人共同貪污數額巨大,社會影響惡劣。在向主管檢察長匯報后,我及時向偵查機關發出了追加逮捕犯罪嫌疑人建議書,對二人進行追捕。兩名犯罪嫌疑人到案后,我主動指導偵查機關調查、收集、固定證據,全力協助偵破此案。2017年11月,此案的兩名被告均被判處10年有期徒刑以上刑罰,收到了良好的法律效果和社會效果,彰顯了法律的威懾力。
三、以身作則、勇于擔當,切實體現檢察官價值
深化司法體制改革的一個重要目的,就是讓司法真正發揮“維護社會公平正義最后一道防線”的作用。作為首批入選的員額檢察官,當我手握憲法文本,面對國徽,舉起右手,高聲念出誓詞的那一刻,我感受到了滿滿的責任感、存在感和榮譽感。
在今后的工作中,我將一如既往,順應改革潮流,嚴守職業道德,切實履行職責,保障群眾權益,維護法律尊嚴,筑牢廉潔拒腐的思想底線。繼續保持以往工作中的謹慎和認真的態度,我還會更加開拓思路,勇于擔當,創新工作方法,義無反顧地承擔自己的職能職責,使自己真正成為一名經得起考驗的新時代檢察官,以真誠和執著播撒春秋,以公正和溫情贏得民心。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
倉庫賬務管理員職責:
1)接收到工單或各部門的申領單,及時打印出庫單據,并分類,分派發給相應的倉庫管理員。并跟催單據,確保工單完成及物料發放的及時性;
2)負責來料及產成品進出賬務系統,確保進出之及時性;3)負責倉儲進出貨物相關單證及系統比對一致性;
4)及時對賬務系統單據進行審核與過賬,確保賬務部門對賬工作的及時性;
5)負責所有進出貨物單證的歸檔留存,并將單證每日及時送交賬務部門以便相關對賬工作;
6)負責每月25號倉庫物料盤點表的匯總與制作,并及時送達相關部門,以便每月盤點工作按時進行;
7)檢查和查核erp系統單據錄入的正確性,配合財務部門對系統賬目的調整;
8)積極配合各部門的工作,確保工作高效、準確、及時;9)維護和改善個人的5s工作,及完成上司交付的各項工作。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
站立端正、挺直;
2、不靠墻,抬頭、挺胸、收腹、雙目平視;
3、注意手擺放的位置,或者自然下垂,或者合手放于前,或者雙手背于后,不要把手插在口袋里。
1、入座輕緩,上身正直,雙膝并攏或雙腿交叉,女員工注意確保裙子總是放下弄平后再坐下;
2、坐椅子的三分之二;
3、腰部挺直,挺胸、抬頭、雙肩放松平放,雙目平視;
1、抬頭、挺胸、收腹,兩眼平視,肩要平、身要直,兩臂自然下垂擺動,腿要直;
2、步履輕盈,行走不拖沓;
3、行走時不可搖頭晃腦、吹口哨、吃零食、左顧右盼、手插口袋或打響手指;
1、嚴禁在公共場所攀肩搭背、追逐打鬧、喧嘩、爭吵、斗毆;
2、不要在公共場所抓鼻、抓癢、剔牙縫、系皮帶、系鞋帶、提褲子、檢查褲裙是否拉好、拉絲襪、照鏡子、抹口紅、伸懶腰;
3、打哈欠時要捂嘴;
4、打噴嚏時要側頭捂嘴,隨后說聲道歉。
1、應靠右行走;
2、行進時如遇上司、賓客,應自然注視對方,主動點頭致意或問好,并放慢行走速度以示禮讓,不要與他們搶道而行;
3、如因急事需超越前面賓客時,不可不聲不響跑步前行,而應先示歉意,再加快步伐超越,絕不可氣喘噓噓或因動作過急導致身體失衡而沖撞了賓客;與上司、賓客同行至門前時,應主動開門讓他們先行,不能自己搶先而行;
4、引導賓客時,讓賓客在自己的右側;
5、三人同行時,中間為上賓;
1、按先出后進的次序。
2、與上司、客人乘電梯時應主動開門,讓他們先進或先出。
3、在電梯內要面對電梯門而站。
1、下蹲、屈膝,以一膝微屈為支撐點,將身體重心移至此,另一腿屈膝,將腰慢慢直下拿取物品。
2、不要撅臀部、彎上身、低垂頭。
■ 地鐵站務員個人事跡材料 ■
茁壯成長
我就像一棵小苗,在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導,同事的關心下我的工作能力都在穩步的提高著,我也繼續發揚著一個預備黨員的工作作風,提出自己的口號“一點一滴干實事,全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己,從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調到客運部綜合室協助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護,那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的,從施工人員的安全,到標識粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經歷都讓我慢慢成長,都讓我進步!
再接再厲
新的一年即將的到來,后面的工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作,我想這個是對自己的挑戰更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己,做到。
“追求卓越,追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準,我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通,作為地鐵人這是一件大事,也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰。
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