網絡接入方案（熱門3篇）。

在現實生活或工作學習中，難免會突發一些事故，為了避免事情往更壞的方向發展，就有可能需要事先制定應急預案。優秀的應急預案都具備一些什么特點呢？下面是小編為大家收集的網絡故障應急預案，歡迎閱讀與收藏。

網絡接入方案 篇1

一、總則

（一）編制目的

建立健全招遠市交通運輸系統網絡安全事件應急工作機制，提高應對網絡安全事件能力，預防和減少網絡安全事件造成的損失和危害，維護交通運輸安全和秩序。

（二）編制依據

《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國網絡安全法》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《突發事件應急預案管理辦法》和《信息安全技術信息安全事件分類分級指南》（GB/Z20986-2007）等相關規定。

（三）適用范圍

本預案所指網絡安全突發事件(以下簡稱突發事件)是指由于人為原因、軟硬件缺陷或故障、自然災害等，對網絡或者其中的數據造成危害，對交通運輸系統造成負面影響的事件。本預案適用于招遠市交通運輸系統發生突發事件的預防和應急處置工作。

（四）事件分類

根據網絡與信息安全突發事件的性質、機理和發生過程，主要分為以下三類：

1.自然災害。指地震、臺風、雷電、火災、洪水等引起的網絡系統損壞。

2.事故災難。指電力中斷、網絡損壞或是軟件、硬件設備故障等引起的網絡系統損壞。

3.人為破壞。指人為破壞網絡線路、通信設施，黑客攻擊、病毒攻擊、恐怖襲擊等引起的網絡與信息系統損壞，或是利用信息網絡進行有組織的大規模的反動宣傳、煽動和滲透等破壞活動。

根據突發事件的故障情況可以分為以下幾類：

1.通道與網絡故障；

2.主機設備、操作系統、中間件和數據庫軟件故障；

3.應用停止服務故障；

4.應用系統數據丟失；www.htqwyz.com

5.機房電源、空調等環境故障；

6.大面積病毒爆發、蠕蟲、木馬程序、有害移動代碼等；

7.非法入侵，或有組織的攻擊；

8.自然災害或人為外力破壞；

9.信息發布和服務網站遭受攻擊和破壞；

10.其他原因。

（五）事件分級

1.Ⅰ級網絡與信息安全突發事件。對服務對象的生產、生活造成特別嚴重影響，影響服務對象數量超過本單位服務總用戶數量90%的；對本單位的管理和信息發布造成特別嚴重的影響，影響內部用戶數超過90%的；出現大面積的有害信息傳播，影響范圍大，性質惡劣，影響本單位內部用戶數超過90%的；涉及國家或單位利益的機密信息通過信息系統泄漏，造成特別重大影響的。

2.Ⅱ級網絡與信息安全突發事件。對服務對象的生產、生活造成嚴重影響，影響服務對象數量超過本單位服務總用戶數量50%，低于90％的；對本單位的管理和信息發布造成影響，影響內部用戶數超過50%，低于90%的；出現大面積的有害信息傳播，影響范圍大，影響各有關單位內用戶數超過50%，低于90%的；涉及國家或企業利益的秘密信息通過信息系統泄漏，造成重大影響的。

3.Ⅲ級網絡與信息安全突發事件。對服務對象的生產、生活造成影響，影響用戶數量超過本單位服務總用戶數量20%，低于50%的；對本單位的管理和信息發布造成影響，影響內部用戶數超過30%，低于50%的；出現大面積的有害信息傳播，影響范圍大，影響各有關單位內用戶數超過30%，低于50%的。

二、責任分工

（一）組織機構

成立由局主要負責人任總指揮，分管領導任副總指揮的招遠市交通運輸系統網絡安全應急指揮部(以下簡稱應急指揮部)，負責對我市交通運輸系統突發事件應急指揮工作的組織領導。應急指揮部辦公室設在交通運輸局辦公室，負責網絡安全日常工作。

（二）指揮機制應急指揮部主要職責

1.貫徹落實相關網絡安全法規、規定；

2.研究信息系統重大應急決策和部署；

3.宣布進入和解除應急狀態，決定實施和終止信息系統應急預案；

4.統一領導各級突發事件的應急處置工作。應急指揮辦公室主要職責

1.監督執行應急領導小組下達的應急指令和各項任務；

2.掌握應急處理情況，及時向應急指揮部報告應急處置過程中的重大問題；

3.監督落實應急預案的執行，在應急過程中協調有關科室和事業單位；

4.對網絡安全突發事件的有關信息進行匯總和整理；

5.組織制定應急工作相關制度、標準、規范和預案，定期組織評估和復核，并監督、檢查貫徹執行情況。

三、響應流程

（一）預警分級網絡安全事件預警等級分為三級：由高到低依次用紅色、黃色和藍色表示，分別對應發生或可能發生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三級網絡安全事件。

（二）預警監測

機關各科室、局屬各事業單位按照“誰主管誰負責、誰運行誰負責”的要求，組織對本單位運行的網絡系統開展網絡安全監測工作。

（三）預警研判和發布

各有關單位組織對網絡安全進行研判，認為需要立即采取防范措施的，應當及時通知有關部門和單位，對可能發生重大及以上網絡安全事件的信息及時向應急辦報告。各?。▍^、市）、各部門可根據監測研判情況，發布本地區、本行業的橙色及以下預警。

應急辦組織研判，確定和發布紅色預警和涉及多?。▍^、市）、多部門、多行業的預警。

預警信息包括事件的類別、預警級別、起始時間、可能影響范圍、警示事項、應采取的措施和時限要求、發布機關等。

（四）預警響應

Ⅰ級預警響應。應急辦組織預警響應工作，聯系局領導和有關單位，組織對事態發展情況進行跟蹤研判，研究制定防范措施和應急工作方案，協調組織資源調度和部門聯動的各項準備工作。應急指揮部實行24小時值班，相關人員保持通信聯絡暢通。加強網絡安全事件監測和事態發展信息搜集工作，組織指導應急支撐隊伍、各有關單位開展應急處置或準備、風險評估和控制工作，重要情況報市委、市政府辦公室。

Ⅱ級預警響應。啟動相應應急預案，組織開展預警響應工作，做好風險評估、應急準備和風險控制工作。各有關單位及時將事態發展情況報應急辦。

Ⅲ級預警響應。啟動相應應急預案，指導組織開展預警響應。

（五）響應結束

在同時滿足下列條件下，應急指揮部可決定宣布解除應急狀態：

1.各種網絡安全突發事件已得到有效控制，情況趨緩。

2.網絡安全突發事件處理已經結束，設備、系統已經恢復運行。

3.上級應急部門發布的解除應急響應狀態的指令。

4.事件相關單位向應急指揮辦公室報告應急處理已經結束，恢復正常生產工作秩序。

四、臨時處置權限

（一）發生網絡與信息安全突發事件后，事件發生單位立即啟動應急預案，本著盡量減少損失的原則，將應急事件盡快隔離，在不影響正常生產、經營、管理秩序的情況下，保護現場。

（二）應急指揮部接到網絡與信息安全突發事件的應急報告后，根據事件情況，立即啟動網絡安全突發事件應急預案。

（三）應急指揮部接到I級和II級網絡與信息安全突發事件報告后，根據事件的'性質和影響向市政府應急領導小組報告，對需要上級歸口管理部門和市政府有關部門應急支持的事件，由應急領導小組開展應急協調。

五、應急支撐隊伍

（一）人員保障

加強網絡安全突發事件應急技術支持隊伍的建設，組建由年輕化、知識化、信息化年輕干部隊伍組成的應急支撐隊伍，不斷提高人員的業務素質、技術水平和應急處置能力。

（二）設備保障

應急行動所需的物資器材予以充分保障，以確保應急預案落到實處。堅持對應急設備器材進行定期維護保養，保證完好率達到95%以上，所需的物資應堅持定期補充和更換，始終保持其有效性。

（三）運行保障

1.正常運行中要加強對系統運行情況的監視，要做好軟、硬件等可能出現的異常情況的預控，及時發現異常情況；

2.各單位負責本單位計算機設備的運行工作，出現異常和故障及時向辦公室反映；

3.值班人員應加強對網絡各系統巡視，記錄完整，對異常情況正確判斷，及時聯系專業技術人員進行故障排除。

（四）資金保障

各有關單位應保障應急培訓、演練、添置應急裝備物資等所需經費。

六、事件評估

（一）后期觀察

1.I級網絡安全突發事件應急處理結束后應密切關注、監測系統2周，確認無異?，F象。

2.II級網絡安全突發事件應急處理結束后應密切關注、監測系統1周，確認無異?，F象。

3.III級網絡安全突發事件應急處理結束后應密切關注、監測系統2天，確認無異?，F象。

（二）調查與評估

1.網絡安全突發事件應急處理結束后，影響到服務對象利益和國家安全的事件，按照各級政府及部門的要求配合進行事件調查。

2.網絡安全突發事件應急處理結束后，對按照相關規定要求需要成立調查組的事件，由負責人組織成立調查組，對事件產生的原因、影響進行調查和評估，對責任進行認定，提出整改建議。

3.網絡安全突發事件應急處理結束后，按照相關規定由各有關單位自行組織調查的，各單位對事件產生的原因進行調查，對產生的影響進行評估，對責任進行認定，提出整改措施。調查報告上報應急指揮辦公室。

（三）改進措施

1.網絡安全突發事件應急處理結束后，相關單位應組織研究事件發生的原因和特點、分析事件發展過程，總結應急處理過程中的經驗和教訓，進行應急處置知識積累，進一步補充、完善和修訂相關應急預案。

2.網絡安全突發事件應急處理結束后，相關單位應結合運行過程中的異常和事件，綜合分析信息系統中存在的關鍵點和薄弱點，提出該類事件的整改措施，制定整改實施方案并予以落實，整改措施和方案報應急指揮辦公室備案。

七、監督管理

（一）采取多種形式，有計劃地開展網絡安全突發公共事件應急和處置的宣傳教育活動，加強全體干部職工和從業人員安全防范意識的宣傳普及，提高防范意識和應急處置能力。

（二）加強對網絡安全等方面的知識培訓，提高防范意識及技能，指定專人負責安全技術工作，并將網絡安全突發公共事件的應急管理、工作流程等列為培訓內容，增強應急處置工作的組織能力。

（三）通過演練，發現應急工作體系和工作機制存在的問題，不斷完善應急預案，提高應急處置能力。

（四）各有關的我要認真貫徹落實預案的各項要求與任務，建立監督檢查和獎懲機制。應急辦將不定期進行檢查，對各項制度、計劃、方案、人員、物資等進行實地驗證，并以演練的評定結果作為是否有效落實預案的依據。

八、附則

（一）本預案由市交通運輸局辦公室制定，辦公室根據實際情況，及時修訂本預案。

（二）本預案由市交通運輸局辦公室負責解釋。

（三）本預案自發布之日起實施。

網絡接入方案 篇2

為了進一步提高應對突發事件能力，全面保障地鐵運行安全，對城市軌道部門制定的規程、法規以及應急預案需要有效協調與管理?，F階段的應預案管理中，存在著很多問題。比如說，共享性差、修改查詢困難、管理分散等不足。需要進一步分析與研究地鐵網絡化運營應急預案管理系統，全面推動地鐵網絡化運營的開展。地鐵運營是一個復雜的系統，其中受人、機、環境的影響，使運營中出現的各種情況都具有隨機性、復雜性。如列車的晚點、客流增減、運營秩序的紊亂、突發事件及設備故障等的影響，都要求行車組織者在運營組織工作中根據情況的變化，及時合理地采取行車調整措施，使列車盡可能按列車運行圖安全、準點行車。在實際工作中多數情況下進行行車調整時，使用的調整方式并非單一的，而是根據實際情況多種方式并行，這時將增加行車調度員關注點及操作量，產生更多不安全因素。因此在進行行車調整時既要最大限度地發揮地鐵人員、設備、設施的潛能，維持降級運營服務，又將行車調度員的關注點及工作量控制在一定范圍內，做到安全與效率并重。

一、現階段，城市軌道交通應急預案存在的問題與不足

在地鐵正常運行的過程中，會不可避免的出現突發事件和故障，嚴重影響這交通的正常運行。交通運營部門對于已經發生的突發事件以及有可能發生的突發事件與故障，制定了不同的應急預案。但是，這些應急預案或者法律法規基本上以打印文稿的形式存在，且存在于不同的部門，在實際應用中有很多問題與不足。

1、地鐵行車組織中調度調整的作用

隨著各大城市地鐵建設發展的加快，有關地鐵行車組織的調度調整方式研究也得到了重視。地鐵的運營是一項復雜的過程，過程中充滿著變化和復雜程序的配合，也會發生更多不確定的情況。地鐵運營受到客流量、時間晚點、突發事件以及設備問題等諸多因素的影響，在應對這些變化的因素時需要行車調度做出及時的調整，以解決問題，使地鐵列車能夠按照列車運行圖運行。

2、面對突發事件和緊急情況的行車調度調整最具有影響

關乎整個行車組織的安全運營，所以要以安全為原則進行科學的調整，運用地鐵的設施設備，保證地鐵一定的運營狀態，降低突發事件和緊急狀況下對地鐵的不良影響。查詢搜索不方便：應急預案或者法律法規基本上以打印文稿的形式存在，且存在于不同的部門，數量繁多，要想進行特定預案的查詢需要花費很多時間，查詢步驟也非常復雜、繁瑣。

不容易進行修改與更新：應急預案的制定與實施，需要根據實際情況的動態變化以及經驗技術的積累，進行不斷的完善和更改?，F階段，以文本形式存在的應急預案，很難進行修改和更新，而且，修改更新的步驟非常復雜。

不容易實現資源共享：雖然說，不同部門的工作內容、工作任務是不同的，但是，有許多的操作方法和工作經驗值得相互借鑒與分享。現階段，這種分散式的應急預案管理方式，阻礙了部門與部門之間經驗與技術的交流溝通，阻礙了資源共享的實現。

不利于員工之間的培訓學習。所有員工必須掌握應急預案文件以及相關的法律法規，但是，分散存儲的、數量眾多的應急預案文件以及繁多的法律、規章，不利于員工之間的'共同培訓與學習，阻礙了員工與員工之間的交流溝通。

二、地鐵網絡化運營應急預案管理系統

1、地鐵網絡化運營應急預案管理系統的功能模塊

地鐵網絡化運營應急預案管理系統的功能模塊總共包括九個模塊：

第一、創建預案與存儲模塊：這是一個導入系統，將現有文件導入或創建新的應急預案文件。預案的導入和創建都是基于microsoftoffice處理軟件和windows操作平臺，選擇超文本形式進行預案文件的存儲。

第二、編輯與修改預案模塊：這是基于word軟件進行的文字處理操作，充分利用word強大的編輯、修改功能，可以很方便的進行修改和編輯。

第三、更名預案與刪除預案模塊：通過這個模塊能夠完成對源文件的更名以及刪除等操作。調用了系統的功能函數，有效實現了底層與物理層文件存儲的同步修改。

第四、設置修改預案屬性模塊：通常情況下，預案屬性包括：制定預案的單位、時間，保密性質，部門對應崗位，搜索預案關鍵詞以及事件名稱等等。在這個模塊中，允許用戶自定義、崗位與元的對應關系，同時允許用戶設定查詢元關鍵詞，從而使得預案搜索更加便捷。

第五、檢索與瀏覽預案模塊：在這個模塊中，能夠瀏覽系統中的所有預案，同時，可以通過搜索關鍵詞進行查找。顯示功能豐富的超文本文件，有效實現了形象化、生動化的文件顯示。通過查詢功能，能夠方便、快速的查詢搜索目標預案。

第六、學習與檢測模塊：通過這個模塊，為員工提供了預案學習與交流的平臺。與此同時，還設計了相應的數據庫試題，為員工學習效果的考評提供試題與標準。

第七、多媒體演示預案模塊：在這個模塊中，通過視頻、動畫、圖片等形象化、生動化的多媒體手段顯示文件內容。從而使得預案更加直觀、形象，便于人們理解和記憶，且印象深刻。

第八、自動選擇預案模塊：通過這個模塊，可以有效結合專家支持決策知識庫以及故障數據庫，完成自動化的預案選擇。

第九、預案評價、優化模塊：通過仿真技術，模擬應急預案的實施過程與實施效果，同時，結合預案效果，評價應急預案文件，為下一步應急預案文件的優化打好基礎。

2、地鐵網絡化運營應急預案管理系統的邏輯結構

定義邏輯結構模型：

定義1：整個系統與多個元p組成，多個小預案單元Up組成各個單獨預案，預案組成的最小單位是Up。

定義2：整個系統共有m個預案，第幾個預案用p（i）表示，第幾個預案所包含的單元數用N（i）表示則Up（i，j）則表示第幾個預案中，第j單元。

3、地鐵網絡化運營應急預案管理系統數據庫

現階段，地鐵網絡化運營有很多的預案文件以及法律、法規，為了對應急預案文件進行更加形象化的表述，必須建立健全地鐵網絡化運營應急預案管理系統數據庫。應急預案數據庫，從整體上來說包括：預案數據表，預案單元數據表，關聯數據以及多媒體數據和其他文檔等都按照自己的文件格式進行儲存。

4、地鐵網絡化運營應急預案管理系統的計算機實現

在整個地鐵網絡化運營應急預案管理系統的設計過程中，選擇了三層結構方式：物理層，數據庫層和視圖層。物理層，一般是面向操作系統的，最主要的任務和功能就是對各種預案文件和法律法規進行物理存儲。視圖層主要是面向廣大用戶的，最主要的目的就是完成預案文件的現實以及提供用戶的操作界面。數據庫層是聯系視圖層和物理層的中間環節，數據庫層詳細記錄了所有的物理層文件信息以及視圖顯示。同時，在兩者之間建立了一個有效的數據信息通道。正是利用這個信息通道，有效實現了底層物理層與頂層視圖層之間的同步操作與相互聯系。通過這種形式建立起來的地鐵網絡化運營應急預案管理系統，有效的避免了現階段應急預案管理中的問題與不足。通過多計算機網絡有效實現了多媒體與一體化管理，同時，更加方便了應急預案文件的查詢、更新、修改和管理，方便員工的交流與學習，同時，提供多種評價與優化功能。

網絡接入方案 篇3

為切實做好網絡突發事件的防范和應急處理工作，進一步提高預防和控制網絡突發事件的能力和水平，減輕或消除突發事件的危害和影響，確保我局網絡與信息安全，根據《中華人民共和國計算機信息系統安全保護條例》、《中華人民共和國計算機信息網絡國際聯網安全保護管理辦法》等有關法規文件精神，結合我局實際情況，特制定本應急預案。

一、指導思想

認真落實“教育在先，預防在前，積極處置”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護能力，以維護正常的.工作秩序和營造綠色健康的網絡環境為中心，進一步完善網絡管理機制，提高突發事件的應急處置能力。

二、組織領導及職責

成立計算機信息系統安全保護工作領導小組組長：

副組長：

成員：

主要職責：負責召集領導小組會議，部署工作，安排、檢查落實計算機網絡系統重大事宜。副組長負責計算機網絡系統應急預案的落實情況，處理突發事故，完成局領導交辦的各項任務。

三、安全保護工作職能部門

1.負責人：

2.信息安全技術人員：

四、應急措施及要求

1.各處室要加強對本部門人員進行及時、全面地教育和引導，提高安全防范意識。

2.網站配備信息審核員和安全管理人員，嚴格執行有關計算機網絡安全管理制度，規范辦公室、計算機機房等上網場所的管理，落實上網電腦專人專用和日志留存。

3.信息所要建立健全重要數據及時備份和災難性數據恢復機制。

4.采取多層次的有害信息、惡意攻擊防范與處理措施。各處室信息員為第一層防線，發現有害信息保留原始數據后及時刪除；信息所為第二層防線，負責對所有信息進行監視及信息審核，發現有害信息及時處理。

5.切實做好計算機網絡設備的防火、防盜、防雷和防信號非法接入。

6.所有涉密計算機一律不許接入國際互聯網，做到專網、專機、專人、專用，做好物理隔離。