述職范文|工廠鉗工實習月總結(經典十五篇)
發表時間：2018-04-18工廠鉗工實習月總結(經典十五篇)。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
為期二周的鉗工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
重要的安全
要進行鉗工實習，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時崴傻某倒?
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外裔松的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第二項：危險的焊工
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實習中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。一、實習目的1。了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。2。了解常見的焊接缺陷和焊接變形。3。了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。4。了解電焊的安全技術。5。初步掌握電焊的應用范圍。
總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
時光匆匆，歲月流梭，轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!
我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的.是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特別作為中國石油工業大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。
我暗暗下定決心：我會做得的!
金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處于石油工業大市的大學的機電學院的學生的必修課，十分重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。
鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實習安全技術為：
1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
5毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
這次金工實習我共做了五個零件。
第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。
聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。
同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。
開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。
鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。
說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累，也體會到為什么有人把鉗工說成“鉗工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
兩個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
光陰似劍，轉眼間，兩周的實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子?？墒?，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開去的時候，看到那里環境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著師傅學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎?一次次的這樣想，被老師發覺了，最后經過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經驗的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。
兩周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。實習期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
這次實習給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求十分嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。第四，實習老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實習成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
我覺得每一次的實習對我自己來說十分有意義，十分實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。
很快實習結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后工作也有幫助。
這次鉗工實習我覺得十分有意義，雖然有點累，但我們確實學到了很多鉗工知識，在和鉗工師傅們聊天中，同時也學到了工作經驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優點累，有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。因此我十分感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來鍛煉我們的意志。說實在話，有這次實習機會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實習我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持干下去，努力學好技術知識。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
本次的鉗工實習讓我對這個職業有了更加深入的了解和認識。在實習過程中，我參與了各種類型的鉗工工作，從修復小物件到制造大部件，從簡單的扭曲到復雜的切割和雕刻。通過這些工作，我深刻認識到了鉗工在現代工業中的重要性和鉗工技能的必要性。
在實習的第一天，我被分配到車間，負責為準備量產的產品制造模具。這項任務需要用到各種鉗工工具，包括銑床、車床、鉆床和電焊機。我需要仔細閱讀和理解產品圖紙，根據要求設計并制造模具。在制造過程中，我還需要不斷與領導和同事溝通，以確保最終的產品符合要求。這項工作需要仔細、精確、耐心和有創造力的思維能力。
在實習的第二天，我被分配到維修車間，在這里我接觸到了維修鉗工。我負責修復一些老舊機器的零部件。由于這些零部件的材料老化，有些甚至已經生銹或者受損，所以我需要利用銑床、切割機、柔性砂輪和其他工具，仔細地進行修復。在這個過程中，我還學會了如何使用砂輪修整和磨削機械零件，并且學會了一個技巧：在工作過程中，要時刻保持清潔，及時清理掉零件上的塵土，以確保最終修復結果的質量。這項工作需要調查問題的本質，制定計劃并堅持實行，同時還需要對細節精益求精。
在實習的第三天，我被分配到另一個車間，負責制造一些簡單的零部件。這項任務需要利用銑床、車床和鉆床制造一些緊固件和其他小部件。我還學會了如何對機床進行調整，以獲得所需的割切、打孔和線切割效果。在這項任務中，我需要不斷與同事溝通，確保最終產品的質量、成本和時間都得到控制。
總之，這次的鉗工實習讓我對這個職業有了更加深入的了解和認識。這個職業需要精準的思維能力、優秀的動手能力和細致的工作態度。這些技能在現代工業中無處不在，往往可以創造出許多奇跡性的成果。雖然我在實習過程中遇到了許多困難和挑戰，但這些經驗讓我更加堅信，盡管這個職業需要很多鍛煉和實踐，但只要腳踏實地，不斷學習和成長，我們都可以成為一名優秀的鉗工。
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一、實習概況
我是機械工程專業的學生，在大學期間，我選擇了設備維護鉗工崗位進行實習。在這段時間里，我深入了解了設備維護的工作內容，并通過實踐鍛煉了自己的技能。下面，我將詳細總結我在這個實習期間的經歷和收獲。
二、工作內容
1. 設備故障排除
在實習期間，我主要負責設備故障的排查和修復。我學會了使用各種測量儀器，并且掌握了處理常見故障的方法。例如，當機器出現油溫過高的情況時，我會首先檢查潤滑系統是否正常運行，然后尋找原因進行修復。通過實踐，我不僅提高了自己的技術水平，還增加了解決問題的能力。
2. 設備維護和保養
除了故障排除，我還參與了設備的日常維護和保養工作。我學會了正確的潤滑方法和設備清潔的技巧。我意識到定期保養設備對其壽命和性能的重要性，并且意識到預防性維護比事后修復更加經濟合理。在這個過程中，我不斷提高認識和觀察能力，學會了提前發現設備存在的問題，并采取相應的措施進行預防。
三、成果與收獲
1. 技能提升
通過這段實習，我對設備維護的理論知識有了更深入的了解，并且熟練掌握了一系列的實際操作技能。我學會了運用測量儀器、修復設備故障以及進行設備保養等技能，并且能夠迅速進行判斷和決策。這些技能不僅提高了我在設備維護領域的專業素養，也為我未來的工作和學習打下了堅實的基礎。
2. 團隊合作
在實習期間，我進一步了解了團隊合作的重要性。設備維護鉗工需要與其他崗位的員工緊密配合，共同解決問題。我學會了傾聽他人的意見和建議，并樂于分享自己的知識和經驗。通過與團隊成員的密切合作，我感受到了團隊的力量，體會到了協作所帶來的效益。
3. 學習態度
在這段實習期間，我深刻感受到了學習的重要性。設備維護鉗工是一個不斷學習和適應的崗位，只有不斷學習新知識，才能跟上技術的發展和市場的需求。我養成了良好的學習習慣，不僅積極主動地學習新知識，還善于總結和歸納問題。在這個過程中，我不斷調整學習方法，提高學習效率。
四、總結
通過這段設備維護鉗工的實習，我獲得了寶貴的工作經驗和知識。我不僅學會了設備維護與保養的技能，還意識到不斷學習和團隊合作的重要性。我將這段實習經歷視為自己成長的契機，激勵自己更加努力學習和實踐，為將來的工作打下堅實的基礎。
通過實習，我也看到了設備維護鉗工職業的廣闊前景。現代工業的快速發展，對設備維護人員提出了更高的要求，他們在整個生產過程中發揮著至關重要的作用。因此，我決定將來繼續深耕這個領域，并為之努力拓寬自己的知識和技能。
設備維護鉗工實習經歷對我個人和職業發展產生了深遠的影響。我將會繼續努力學習和提升自己，在未來的工作中發揮更大的作用。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
我們去的是紅旭達公司，進入工廠發現了成排的立式加工中心，32刀庫的沈陽機床，走近機床，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之后同學安排我們跟隨大家公司人員，學習觀察。公司人員人很高，對我們管的也非常松，我并未跟隨員工進行觀察生產，我做的第一件事就是認真研究工廠分布，車間擁有的資源，有什么工具和基礎材料，工具的使用方式和材料的型號。車間里有諸多各樣的工具箱，第一次見到感到很亂，各種東西放的四處都是，后來才發覺似乎亂但很方便，如果是自己，可能也會這樣放。
車間不是很大，各種螺母、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具仍然看上去挺老的，用著也還順手。之后就是觀看工藝步驟卡片，并記錄下來。
我們在實踐過程中主要是知道工廠的工業生產業務?制造大、中、小型各類零組件的機床的工作過程?工作機理及其制造?加工各類零組件的步驟。實習之后?認真聽從了指導教授的安排與朋友們分組進行考察學習?認真聽取各工廠師傅和教授的講解?了解各車間的安全政策和法規?學習師傅給我們講解的各種小型、中型機器的工作機理和操作規范及各類產品的工藝過程?并與所學理論常識進行對比?獲益匪淺。
加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接著同學又具體講解了一些車削的難題。思想匯報專題之后我們班就分成了三組，每組一臺機床，老師又具體給我們介紹了機床的各個個別以及它的種類。等我們全部知道以后，老師在每臺機床上安上了一塊圓柱形的石塊和＊具，給我們示范了一遍，然后我們就一個一個的接著練習車削了，我們每個人都按著同學說的那六步來，剛起初每個人都有點緊張，操作不恰當，但是經過每個人多次操練后，熟練了就不會發生以前出現的出錯。還真應正那句“熟能生巧”。
通過實習發現成為制造管理者，對每一個人員的的身體健康水平、生活困難狀況、業務水平能力、等等一系列直接與人員制造、生活緊密有關的狀況都必須關心和幫助，消除其觀念負擔，解決其后顧之憂。使之感得到來自工廠和領導的關懷，使之感得到在工廠工作過程中也富有人性的溫情，也就無法全身心的投入制造工作中來。這只是管理者原本素質的突顯。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
不知不覺中，我已經離開學校一段時間了。我總是想起我以前的同學和朋友，想起我們在一起的時光，但現在每個人都分道揚鑣了。我似乎是個幸運的人。來CSIC 388廠做裝配鉗工，終于發現社會生活會這么殘酷，這么辛苦。
當我走出校園時，我以為我能呼吸到所謂的社會空氣，但在找工作的過程中，我意識到這并不容易。我完全接受了挫折、失望、希望、反復申請和打擊。最后，我被上帝感動了。作為鉗工，我來到388廠。當我想到我在學校實習的時候，我們已經磨鐵了。來了之后，我以為我們會像以前一樣磨鐵，但見到師父后，他告訴我，我要當老師。師傅好像見過這個。他耐心地告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做裝配鉗工。一開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人費解的是，當我們學習模具時，我們如何組裝油缸！但現在想想，我學到了很多知識，有些東西可以讓我終生受益。多值錢??！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀后，隨著各種機床的發展和普及，雖然大多數鉗工的操作已經逐漸機械化和自動化，但鉗工仍然是機械制造過程中廣泛使用的基本技術。原因如下：劃線、刮削、打磨、機械裝配等。，而且沒有合適的機械化設備來代替它們；一些最復雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導向面和軸瓦)。)精密加工仍然需要依靠工人的技能；在小批量生產、維修或缺乏設備的情況下，鉗工制造某些零件仍然是一種經濟實用的方法。鉗工操作的質量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據專業性質，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮刀鉗工、裝配鉗工、機械維修鉗工和管道鉗工。
這無疑是一個理論與實踐相結合的過程，從安全教育、動作要領和工具的使用到文件的實際操作。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論上去發現，在實踐中去運用。從打磨飛機開始，我就明白做好不是那么簡單，而是用實踐來證明。你看到的不一定是真的(飛機看起來很平，但測光可以發現它的缺點)；這讓我想起了學校為什么要我們來這里實習。它希望我們能理解學習的價值。學習就像打磨飛機，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時也讓我們意識到動手的重要性。盲目學習理論是遠遠不夠的。沒有實踐經驗，找不到自己的實踐能力，需要理論與實踐相結合。需要頭腦和手的配合。
從平面打磨到劃線打點；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步都是別人拿不走的。
鉗工的主要內容有劃線、鉸孔、銼刀、磨削、鉆孔、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件結構；分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質量檢驗。而且我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作：調節閥的常見問題是堵塞，這通常發生在新系統投入運行和大修運行的早期階段。管道中的焊渣和銹蝕導致節流和導向位置堵塞，導致介質流動不良，或調節閥維護時填料過緊，增加摩擦，導致小信號不移動，大信號移動過大。
故障排除：輔助管道或調節閥可快速打開和關閉，使輔助管道或調節閥中的介質沖走污垢。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。當施加信號壓力時，正反旋轉閥桿，使閥芯越過夾緊位置。如果沒有，問題可以通過增加氣源壓力和驅動力來解決。如果仍然沒有，則需要打開它。
1、泄漏故障處理分為泄漏故障處理
1.閥門泄漏，閥桿長度不舒服。當閥門被空氣打開時，閥桿過長，閥桿向上（或向下）距離不夠，導致閥芯與閥座之間的間隙，接觸不足，關閉不嚴格，內部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過短，導致閥芯與閥座之間的間隙，導致接觸不足和內部泄漏。
解決方法：調節閥的閥桿應縮短（或延長），使調節閥的長度合適，使其不再向內泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過壓蓋施加軸向壓力。由于填料的塑性，產生徑向力，與閥桿緊密接觸，但接觸不均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，有的零件甚至不接觸。在調節閥的使用過程中，閥桿與填料之間存在相對運動，稱為軸向運動。在使用過程中，由于高溫、高壓、高滲透流體介質的影響，調節閥的填料函也泄漏較多。填料泄漏的主要原因是界面泄漏、紡織填料泄漏（壓力介質沿填料纖維之間的小間隙泄漏）。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的.逐漸衰減和填料的自老化造成的。此時，壓力介質會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙泄漏。
解決方案：為方便填料，將填料箱頂部倒角，在填料箱底部放置小間隙耐腐蝕金屬保護環（與填料接觸面不能傾斜），防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的金屬表面應進行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料采用柔性石墨，氣密性好，摩擦小，長期使用后變化小，燒損小，維護方便。重新擰緊蓋螺栓后，摩擦力保持不變，耐壓耐熱性好，內部介質無腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬無腐蝕或腐蝕。這樣可以有效保護閥桿填料箱的密封，保證填料的可靠性和長期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷會加劇腐蝕。調節閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質和流體介質的沖刷引起的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。通過調節閥時，腐蝕性介質會對閥芯和閥座材料產生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其它形狀。隨著時間的推移，閥芯與閥座不匹配，會出現間隙，導致泄漏。
解決方案：關鍵是控制閥芯和閥座的材料選擇和質量。選擇耐腐蝕材料，堅決消除麻點、沙眼等缺陷。如果閥芯和閥座變形不嚴重，可用細砂紙打磨，消除痕跡，提高密封清潔度，提高密封性能。如果損壞嚴重，請更換新的閥門。
二、處理振蕩故障
振蕩的原因是調節閥彈簧剛度不足，調節閥輸出信號的不穩定性和快速變化容易引起調節閥振蕩。此外，閥門選擇的頻率與系統頻率相同，或管道和底座振動劇烈，使調節閥相應振動。當調節器在小開口工作時，選擇不當會導致流動阻力、流量和壓力的急劇變化。當超過閥門剛度時，穩定性變差，振蕩嚴重。
解決方案：由于振蕩的原因很多，具體問題具體分析。通過增加剛度，可以消除輕微振動。若選用剛度大的彈簧，則改用活塞驅動結構。管道和底座的劇烈振動通過增加支撐消除振動干擾；如果閥門選擇的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥門；小開度工作引起的振蕩選擇不當，需要選擇小循環C或分程控制或子母閥，以克服調節閥小開度工作的問題。
三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障分為
1.基于機械力平衡原理的普通定位器，即噴嘴擋板技術，主要有以下故障類型：
(1)由于機械力平衡原理，運動部件多，容易受到溫度和振動的影響，導致調節閥波動；
(2)采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔小，容易被灰塵或不干凈的氣源堵塞，定位器無法正常工作；
(3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數在不良場所發生變化，導致調節閥非線性，控制質量下降。
2.微處理器是智能定位器(cpu)、A/D、D由/A轉換器等部件組成，其工作原理與普通定位器大不相同。給定值和實際值的比較純粹是電信號，而不是力平衡。因此，可以克服傳統定位器力平衡的缺點。但用于緊急停車時，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個位置，只有在緊急情況下才需要可靠的動作。長時間停留在某個位置很容易使電氣轉換器失控，造成小信號不動作的危險。此外，由于閥門使用的位置傳感電位器在現場工作，電阻值容易發生變化，導致小信號不移動，大信號完全打開。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須經常進行測試。
通過分析調節閥故障的原因，采取適當的處理和改進方法，大大提高調節閥的利用率，降低儀器故障率，對提高生產效率和經濟效益，降低能耗發揮重要作用，有效提高調節系統質量，確保生產裝置的長期運行。
過了一段時間，我已經可以自由工作了?，F在我對自己未來的工作充滿信心，相信自己會有所作為。
以上是我這段時間實習的總工作。希望老師批評指正。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標準注釋及說明
CW6140
車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10
表普通車床型
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車床的維護和保養
①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
一、
在過去的幾個月里，我有幸在一家專業的工業設備維護公司進行了一段時間的鉗工實習。這段實習經歷不僅增加了我對工業設備維護的理解，還提供了我與行業專家交流學習的機會。通過這篇文章，我將詳細講述我在實習過程中的經歷、學到的知識和技能，以及我對維護鉗工職業的認識。
二、實習背景
我所在的公司是一家為各種工業設備提供維護和修理服務的專業公司。他們主要涵蓋了機械、電子和電氣設備的維修工作。我實習的崗位是鉗工，主要負責設備的拆裝、維護和備件更換工作。
三、實習經歷
在實習的第一天，我的導師帶我參觀了整個公司，讓我對工作環境和設備有了初步的了解。之后，他對我進行了一些基礎知識的培訓，包括安全規范、設備維護的基本流程以及常見故障的處理方法。在后續的實習過程中，我逐漸接觸到了不同類型的設備，如機械加工設備、電子元器件和電氣控制系統。
在實際操作中，我學會了如何正確使用各種維修工具，如扳手、鑷子、萬能表等。我學會了設備拆裝的步驟，了解了不同零件的功能和連接方式。通過維修現場的觀察和實際操作，我逐漸熟悉了各種常見故障的排查方法，并學會了正確的維修流程。
除了具體的操作技能外，我還學到了團隊合作的重要性。在每個維修任務中，我都要與其他技術人員密切合作，共同完成任務。他們會分享自己的經驗，提供幫助和建議。通過與他們的互動，我更好地理解了一名維修鉗工的職責和要求。
四、學到的知識和技能
通過這段實習經歷，我學到了許多有關設備維護和鉗工工作的知識和技能。其中包括：
1. 設備維護的基本知識：掌握設備維護的基本流程和方法，了解各種常見故障的排查和處理方法。
2. 維修工具的使用：熟練掌握各種維修工具的使用方法，如扳手、鉗子、焊接設備等。
3. 設備拆裝技巧：學會了設備的拆裝步驟，了解不同零部件的功能和安裝方式。
4. 安全注意事項：了解維修操作中的安全規范和注意事項，做到安全第一。
5. 團隊合作能力：通過與其他技術人員的合作，學會了團隊合作的重要性，并培養了良好的溝通和協作能力。
五、對鉗工職業的認識
通過這段實習經歷，我對鉗工這個職業有了更深的認識。我認識到，維護鉗工是一個非常重要的職業，他們的工作直接影響到工業設備的正常運行和生產效率。作為一名優秀的維護鉗工，除了必備的技術和操作能力外，還需要具備良好的學習能力和團隊合作精神。只有不斷學習新知識和技能，不斷提升自己的能力，才能適應不斷發展的工業領域。
這段設備維護鉗工實習經歷讓我受益匪淺。通過實踐操作和與行業專家們的交流學習，我不僅學到了實際技能，更深入了解了鉗工這一職業的重要性和要求。我將會將這段經歷作為我未來職業發展的契機，不斷提升自己的技能，為工業設備維護和行業發展做出更多的貢獻。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
我在某公司進行了為期三個月的模具鉗工實習，在這段時間里，我學到了很多有關模具制造和鉗工技術方面的知識，也體驗了真實的工作環境和團隊合作的重要性。下面是我對這次實習的總結和所獲得的收獲。
我要感謝實習期間給予我指導和幫助的老師和師傅們。他們耐心地教會了我不同種類的模具制造方法，包括數控加工、手工制作等。通過他們的指導，我掌握了一系列的技能，如鉗工基本操作、使用各種鉗工工具、讀取施工圖紙等。他們還幫助我深入理解模具制造的流程和工藝，并解答了我在學習中遇到的各種問題。這些知識和技能不僅對于我的實習有很大的幫助，而且對于我以后的職業發展也具有重要意義。
這次實習給我提供了一個真實的工作環境，讓我親自參與到模具制造的過程中。在實習期間，我經歷了從模具設計、材料選擇到加工制作的全過程。這對我的專業素養和實踐能力的培養是有益的。我親身感受到了模具制造中的困難和挑戰，比如精密度要求高、制造周期長等。通過這次實習，我深刻理解了模具制造對工匠技藝和細致耐心的要求。我在實際操作中逐漸掌握了一些解決問題的技巧和方法，并且我的工作效率在實習期間有了顯著的提高。
除了技能和經驗方面的提升，這次實習還讓我認識到了團隊合作的重要性。在模具制造過程中，不同的工作崗位需要協同工作，互相配合才能完成任務。我和其他實習生、工人們一起合作完成了多個模具的制造任務，每個人都有自己的分工和責任。在這個過程中，我學會了尊重他人的工作、學會了耐心傾聽和提出自己的意見。團隊合作的經驗不僅提高了我的協調能力和責任心，也鍛煉了我與他人溝通和協作的能力。
在這三個月的實習期間，我也遇到了一些挑戰和困難。比如在加工過程中遇到的技術問題，或者是和其他實習生產生的意見分歧等。但是通過與老師和師傅們的交流、與同事的協作，我逐漸克服了這些問題，并取得了很好的實習成績。
通過這次實習，我認識到模具鉗工是一個富有挑戰和機遇的行業。模具的需求在各個領域都非常廣泛，而模具鉗工作為重要的制造環節，也有著廣闊的發展前景。我將會以這次實習為契機，不斷提升自己的技能和知識水平，為將來從事模具鉗工方面的工作做好充分的準備。
小編認為，這次模具鉗工實習對于我來說是一次難得的學習機會和收獲經驗的機會。通過這次實習，我不僅學到了很多有關模具制造和鉗工技術方面的知識，也體驗了真實的工作環境和團隊合作的重要性。這些經歷讓我對模具鉗工這個行業有了更深入的了解，也為我未來的職業發展奠定了堅實的基礎。我將會牢記所學所得，不斷提升自己，為模具鉗工這個行業做出更多的貢獻。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
我實習的單位是一家五金零部件加工廠。生產的零部件種類很多，主要是以沖壓的零部件為主，每一批的`訂單都不多，屬于種類多批量少的產品生產類型。廠的規模很少，只有10來個左右的工人。
加工廠的大概布局圖如下。車床的型號有大、中、小三種，而從它們的擺設和廠的規模上可以看出，它是屬于工藝對象專業化布置。從下圖可以看出，產品的進出口是沒有硬性規定，原材料主要是從二車間門口進去，原因是二車間門口剛好正對著正門，汽車進來直接就可以把原材料在車間門口卸貨，還有一個原因是，二車間放置著大型的沖床，它幾乎是所有產品的第一個工序的加工設備。而產品的出口是在一車間門口還是二車間門口，這主要考慮生產的最終產品究竟是在一車間生產還是二車間生產，因此，兩個車間的門口都是產品的出口。
這種布局好嗎？當然有好的方面，也有壞的方面。好的方面：布局簡單，產品生產過程中出現問題會很容易被發現，車床的利用率很高，只要近期有訂單，車間里平均一天空閑的車床數不超過兩臺。因為幾乎每臺車床都是‘多面手’，只要裝上不同的模具它可以生產不同工序產品。再者，物流路線挺順暢。人員之間的溝通很方便（雖然機床運作時聲音很大，但影響不大），中間產品可以按一定的方向流動（注：雖然這不是最佳的流動方向，在下面會有所敘述，但是，這也總比雜亂無章地把中間產品搬來搬去的好），可以減少一定的搬運量。壞的方面：很明顯，二車間中幾臺車床聚在一起不利于中間產品的運輸和存放，相反地，應該的車床放得分散一點，均衡一下中間產品的存放量。而一車間呢，在門口的右邊靠墻的地方用來放置了一些雜物，使本來可以放置設備的位置利用不了，降低車間空間的利用率。當然，在這里不擺放設備，主要是為了更方便人員的走動。從整個布局來說，設置得不是很理想，這么大面積，中間產品的搬運量卻不是最少的，可以說，這種布局對整個廠的生產率是有一定影響。至于影響多少就需要實際的定量分析了（很可惜在實踐的時候，沒有注意到這個問題）。
從車床的種類上看只有一種，沖床，同時還有其它兩種設備：壓管設備和電磨。電磨是用來加工簡單的模具時用到，加工模具時還會用到人工電鍍，然后再把模具固定在空閑的沖床上，就可以生產零部件了。這樣就決定了每一臺車床都可以生產每一種產品的一個或多個工序。而哪一臺車床加工哪個一個工序，這又取決于每臺車床的承壓力，以及每個中間產品所需的沖壓力。上圖中的小圓圈代表沖床，而箭頭表示產品的一般加工方向。接下來就分析一下兩個車間的物流狀況吧！
首先看一下二車間的產品流向吧，眨眼看來，這個方向很不合理。產品的最終出口是二車間的門口，可是，最后一道工序的車床卻設在最里面或者中間。在實習的過程中，我發現有些產品在二車間流動的方向是逆時針，而有些卻是順時針。很明顯地，這是由于車床擺放不合理所導致的，生產產品方向的一致性是生產效率的基礎。它這樣一種設置，很明顯地，缺乏有序性，會增加下一種產品的準備時間。從另一方面來說，這樣擺放可能是為了某一兩樣種中間產品的存放吧！但是，大家也知道，生產率的提高并不是僅僅是某幾個生產步驟的提高，各個車床生產能力的不均衡必定會影響最終產品生產效率。但是很遺憾的人，沒有人能真正解決這個問題，而僅僅在某個瓶頸工序上增加工人數（但本身這個車床的工人是不夠的）。沒有人會探討為什么這處工序會成為瓶頸，有沒有解決方法？有時為了提高車床的利用率，當一臺車床閑置了，就開始另一種產品的生產，也顧不上什么中間產品流動的一致性，更也沒有考慮到什么中間產品的搬運量了。因為大家都有一個共識，解決這些問題不值錢，所以它就不能夠引起人的足夠重視。這還有一個很大的問題，不知道是設備調試人員的技能水平不夠，還是車床太舊的原因，總之，這些車床老是出問題，這對車間生產是很致命的問題。這個問題一天不解決，基本就談不上說什么解決車床之間生產能力的均衡性了。
再來看一下一車間吧！可以看出這里的設備生產兩種不同類型的產品，這里的車床都是小型的，且從中間產品流動的方向來說，好像很不合理，對吧？都是向里面流動的。對于下面的那一套車床倒沒有多大關系，因為它們生產是以重量比較輕的小零件為主。但是上面那套車床這樣擺是不行的，因為它們生產的產品比較重（把一條條空心的鐵管壓成一定的形狀，再把它運到接近門口的那一塊空地上，最后把管子焊接起來）。如果可能的話，這兩套設備應該對換一下位置。小廠的資金太少了，根本不可能使生產流水線化（除非自己有能力去設計組裝，可以說，有這種能力的老板很少），因此盡可能地減少中間產品的搬運量，才能有效地利用人力和物力。
還想到一個問題，有時候，有些產品在二車間加工完以后，再搬到一車間中閑暇的車床去加工剩下的工序。這時，你可以想象到，生產的效率是如何了（雖然管理模式真的很“靈活”）。
從圖上，可以明白地看出，該廠根本不設倉庫的。在靠墻壁的小塊地方會放上一些產品的包裝物，如包裝繩和一些裝剩料的大袋子。工具和以前用過的模具就放在一車間的左上角，模具被放在鐵架子上，而工具多數就放在一張長桌子里。中間產品就地存放（這是毫無疑問的），而一些占據空間比較大的成品一般放在二車間門口的右邊那一塊地方。可再加工的剩料和不可再加工的剩料存放得不太合理，這里一堆，那里一堆。同時不可再加工的剩料不及時地被清理掉，存放得太多，占去了不少空間。但是，這些問題都解決了，能夠為這家小廠帶來多少效益呢？可能會很小，因為據我了解，該廠的員工都屬于比較純樸的人，不會去偷廠里的剩料，而原料是絕對沒有人敢去偷的，因為少了一塊鐵板是很容易被發現的，然而，剩料賣了折回來的錢也不多吧！偷來也沒啥意思。那么，你也許會問，那么，那些放在鐵架上的模具或鐵塊呢？這也不用擔心，因為工人做多長時間，廠長幾乎就呆多長時間。
我對這個廠的部局有個想法，把中間那一堵墻打通，車床和其它要用到電的設備都靠墻去，把加工接近程度最強的車床放在一起，車床型號由大到小按逆時針方向擺放，同時車床之間的間隔盡可能的均衡。中間劃出一定面積來放置可再可加工的剩料，一些以前用過的模具，和平時使用的工具等等。出口定為原一車間的門口，進口定為原二車間的門口。還有一點應該注意的是，最頻繁生產最后一個工序的車床應盡可能地靠近原一車間的門口，相反地，最頻生產第一個工序的車床應盡可能地靠近原二車間的門口。
在產品的營銷方面做得不是很理想，這樣導致了生產的不均衡，訂單在不同的月份變化很大。生產不均衡引起資源浪費很多，以沉沒成本為主，如車床的利用率低，也有變動成本，如工人的工資和一些原材料等等。從另一方面來說，產品營銷做得不好，也與生產管理不到位有一定關系。如，為了節省開支，上一年沒有用完的原材料，下一年繼續使用，或者購買一些廉價的原材料，而質量差的原料會直接影響到產品的質量和檔次（注：這只是產品檔次提高的基礎，要提高產品的檔次，必需增加產品的技術含量）。另一方面，生產率的低下使產品的平均成本降不了，而中國的市場規則是，只有產品價格足夠地低才能生存。哪怕你對國內廠家這種不道德的價格戰，再怎么鄙視也得遵循，至少也得取個中庸的價格。
這一次實踐，使我感受到生活的不容易，以及工人的辛苦，天天都干著既單調又辛苦的活，他們的干活動力是什么，是家庭，老幼的要吃飯，幼的還要讀書，開支大是不用說的，如果家里的孩子不懂事，花費特別大，那更不用說的了。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
為期x周的鉗工實習完畢了，在實習期間雖然很累，但我們很歡樂，由于我們在學到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自己的動手力量。雖然實習期只有短短的x周，在我們x年的大學生活中它只是小小的一局部，卻是特別重要的一局部，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進展鉗工實習，安全問題確定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實習中同學們易犯的危急的操作動作。比方在車間里打鬧玩耍，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿態不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。通過這次鉗工實習，我了解了金屬加工的根本學問、根本操作方法。
主要學習了以下幾方面的學問：金屬加工根本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
一、辛苦的鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，連續推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要常常檢查，發覺損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察教師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的教師了。
二、輕松的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作力量。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進展操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的掌握手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，預備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘??！最難過的是站了一成天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給教師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發疼得小腿。這種勝利的.喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到。
身為大學生的我們經受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距究竟有多少。鉗工實習給了我們一次實際把握學問的時機，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師仔細、急躁的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積存，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培育學生實踐力量的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對把握的理論學問進展補充與質疑。這與傳統的課堂訓練正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本學問能夠在實踐中得到了應用。
三、危急的焊工
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參加實踐活動的很重要的一局部，在教師的帶著下通過肯定的動手操作實踐，把握了某些技能，在這數天的實習中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了肯定的了解和深刻體會。學到了許多在課堂沒學到的學問，受益匪淺。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
我于××××年××月至××月期間在××市××××有限公司實習，××××有限公司是一家從事出口銷售高檔××××的公司，是小型的但很有特色的出口貿易公司。能來這里實習，我覺得對我以后的從業生涯很有幫助，感到自己很幸運。也因為這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，因此心情很忐忑也很開心。本次實習的目的主要是熟悉文員工作崗位的工作情況，通過實習將個人在學校所學的知識聯系實踐，在實際的工作中進一步拓寬專業知識面，鞏固專業知識。
常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。我必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學?？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的知識，似乎很容易，又覺得很難，總不喜歡鉆研進去。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。十周的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
在這實習的十周里，我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。在這一過程中，我認真的觀察和學習，初步了解了辦公室文員工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。我主要負責的工作內容是辦公室文員：整理資料，收、發傳真，接電話，收拾辦公室，接待客戶等事情。在這一過程中，我認真的觀察和認真的學習，初步了解了公司文員工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識，并了解了很多關于工藝帽子生產方面的知識和iso××國際質量認證體系的要求和作業流程。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響最大的應該是工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的作用是重要的，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經驗。
我是學公共管理的，在書本上學過很多套經典理論，似乎很能說服人，但從未付諸實踐過，也許等到真正工作時，才會體會到難度有多大。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。由于我所在的公司是一家小型的公司，是一家私企，我剛開始的工作因為公司要進行isoxx檢驗，所以要對大批的文件進行整理。每天都要整理文件、填制表格、打印和復印要進行被檢驗的文件。第一天去上班的時候，辦公室的一個同事向我交代了一下我的工作內容，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他們的交流之后，我漸漸的放松了自己。
工作不是很難，只是很瑣碎又很多，也要有耐心和認真的去做。剛步入工作崗位，才發現自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易。在辦公室，有閑的時候就會到網上去找一些有關iso××方面的資料來看，因為雖然只是簡單的資料管理，但很多作業標準我是不懂的。才發現自己在專業方面的學習時，學的是多么的少，盡管和完成工作任務沒多大的關系，但我覺得應該多學點，有幾個技能在以后找工作也可以給自己我幾個選擇。我在那實習了十周，在這短短十周中，曾有幾次想過要放棄。
剛出校門的我們很多時候無法適應。比如我們招工的同事，他們很注意對自己客戶的保密，以防被同事搶去自己的飯碗，因而關系顯得有點淡漠。也許我是剛開始工作，有時受不了工作的重復和繁瑣，自己心里很不舒服，就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，想著在中山找工作也不是件容易的事情。就慢慢的堅持下來了，就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好的。我現在的工作，相比其他人來說也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這里的一切，關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。由于經驗少，我現在這方面還有欠缺。
現在才明白，在校做一名學生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以后擇業會有很大的幫助。再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點，就要我一個人在辦公室辦公，偶爾我也會的，大家相處的很好，沒有什么隔合。這個時候心里很開心。
"先就業，后擇業"。我現在要好好鍛煉自己，再好好學習，別的沒有什么奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位。在這一個多月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使再容易的事，可是剛剛開始有時還做不好?，F在做事，不僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是堅持不懈?，F在，我工作的時間雖然不久，可是我發現自己真的變了點，會比以前為人處事了。人生難免會遇到挫折，沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生。在文員這個職位上，技術性的勞動并不多，大多是些瑣碎重復的工作，因而文員在工作中所會遇到的挫折主要可能發生在：與上司溝通不好;上司給的某份工作感覺吃力，難以勝任;對瑣碎重復的工作感到怨煩;與上司發生爭執。
針對文員這個職位的特點，具體到挫折時，不妨從調整心態來舒解壓力，面對挫折。古曰"天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能。"遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態度，要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。復印、傳真、公文處理等文員工作我都基本熟練。文秘管理要制發文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分具有不同程度的保密性。所以，文員也和秘書一樣在公共場合活動時要注意內外有別，把握分寸，對什么應該說什么不應該說要心中有數。準確，是對工作質量的要求。在一定程度上保證領導工作的準備性。必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。
我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實習日子短和我并非文秘專業的關系，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對文員和接待方面基本知識的理解，豐富了我的實際知識，使我對文員的日常工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好文員日常工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。通過在職的十周里，我深感自己的不足，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現更加出色!不管是在什么地方任職，都會努力學習，做一個對自己負責任，對工作負責的人。
實習這十周期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。最后，我要感謝中山市致富帽業有限公司給我這樣的機會，讓我在此而實習，同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。我還要感謝領導和同事在實習期間對我的照顧和包容，教會了我很多課堂上學不到的東西。在臨走前何總經理的訓話中，再三強調回校后的要注意三件主要事項，注意身體、保證畢業和繼續學習。這也算是單位對我現在唯一的期望，在保證自己身體健康和順利畢業的同時，我們要利用剩余的大學時間好好打好專業基礎，以便能很快地融入工作中去。無論做什么工作都要有耐心、毅力和恒心，只要堅持，總有成功的一天。
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鉗工實習總結
我在大學期間選擇了鉗工專業，一直有一個想法，就是要實習一段時間來鍛煉自己的實際操作能力。為此，我申請了一份鉗工實習工作，并在公司中度過了三個月的實習。
在這三個月里，我學到了很多東西。首先，我對于各種鉗工工具的名稱和使用方法有了更全面的了解。在實習期間，我的導師會耐心詳細地向我介紹每一個工具的用途和操作方式，并且示范操作。當我對某一種工具不熟悉時，他會及時指導調整，直到我掌握為止。在反復實踐過程中，我逐漸掌握了各種鉗工工具的功能和使用場景。
其次，我學習了如何測量和修復各種機械設備。我經常參與各種設備的檢修與修理，包括機床、水泵、風機、減速機等等。我們鉗工要做的第一步，就是對設備進行全面的檢查，排除故障或者需要修復的地方，并記錄下來。在逐步排查整個設備的問題時，我們需要用到各種測量工具，比如卡尺、米尺、萬能角度尺等等。在實踐過程中，我逐漸掌握了各種設備的測量方法和技巧，并能夠熟練操作。
第三，我掌握了機加工的技能。在實際工作中，我們鉗工經常需要進行各種材料的加工。在加工過程中，鉗工需要根據需要制作各種零部件，然后進行安裝和調整。在整個加工過程中，我需要注意各種細節和操作技巧，比如如何正確切割金屬材料、如何使用車床制作精密零件等等。通過這些實踐，我逐漸掌握了各種機加工技巧，并且能夠靈活運用。
最后，我體驗了作為一名鉗工在工作中所面臨的各種問題。在實際工作中，我們經常需要獨立思考，迅速應對問題和調整計劃。有時候，我們需要在限定的時間內完成一項任務，需要考慮好時間利用和安全性，快速而準確地解決問題。在實習中，我遇到了各種問題和挑戰，但我逐漸學會了如何處理和解決這些問題。在處理問題的過程中，我開始變得更加自信、成熟，這對我的職業發展是非常有幫助的。
總之，這次鉗工實習是我非常成功的經歷。通過這次實習，我深入了解了鉗工專業的各個方面，掌握了許多實踐技能和專業知識。更重要的是，在工作中的體驗，讓我提升了自己的職業素養和職業意識，更好地了解了職業生涯的發展路線。我相信這次實習對我的職業生涯和發展會產生持久的影響。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
第一部分實習部分
實習部分又分為：鉗工實習和車工實習具體如下：
本課程的性質、目標：
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是機電專業學生學習必不可少的課。是機械類實踐課程三個層次（認識實習、金工實習、綜合創新實習）中的第二個層次，也是實習基本實踐環節。本課程的目標是：
1．了解現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2．在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3．在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強學生的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
第二部分感想部分
實習中的心得和體會。
１、經驗是從實踐中得來的。
書本上的理論精通不是真正意義上的對技術的精通，技術最終要應用于生產，就避免不了要解決很多實踐中才遇到的問題，而這些待解決的問題遠比我們想象中的要多。很多生產經驗無論是對我們現在的實習還是對實際生產都非常重要，只有在平時注意一點一滴的積累才能有不斷的提高。對工作的感性的認識以及上升到理性的認識都要通過不斷的實踐中的經驗積累才能達到的'。
２、每步必小心（以鉗工為例）
很多東西一不小心錯了就要花上雙倍的時間去修改，甚至從頭再來，又甚至是連重來的機會都沒有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就顯得非常重要了。例如在做鉗工時，在工件上轉孔時一定要小心，一定要先劃好位置，要錯了的話，那工件又報廢了。
３、工業發展的從純手工到自動化、智能化?，F代技術尤其的計算機技術對工業的支持至關重要，就如我們的鄧小平同志所說“科學技術是第一生產力”。
第三部分：思想品德上的收獲
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過4周的金工實習在這方面學生也深有體會。總結如下：
1、勞動人民真偉大
2、規章制度一定要遵守。
3、堅持不懈，再進一步就是勝利
金工實習給了學生一次實際掌握知識的機會，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
為期兩周的鉗工實習結束了。雖然實習期間我們很累，但我們很開心，因為我們學到了很多有用的東西，鍛煉了我們的動手能力。實習雖然只有短短的兩個星期，但卻是我們三年大學生活中很小但很重要的一部分，對我們來說，很難忘記，畢竟是一次真正的社會體驗，體驗生活。
重要的安全
為了做一個鉗工實習，安全必須是第一要務。通過老師的講解，我們了解到學員們在練習中容易進行的危險操作。比如在車間里亂跑，未經主人允許就操作機器，操作時傻乎乎的？
車削不是CNC做的，需要很高的手動操作能力。首先，老師讓我們看書看車床，熟悉車床的各個部件。該車床主要由變速箱、主軸箱、輪箱、進給箱、滑塊箱、刀架、尾座、床身、絲桿、光桿和操縱桿組成。車床由每個手柄操作。老師給我們講解了每個把手的作用，然后讓我們加工一個主軸，兩個小輪子和兩個大輪子。老師先演示了操作方法并加工了一個零件，然后讓我們開始加工。車床加工一個很重要的方面就是選對刀，一開始我們要轉動一個銼刀柄。對于我們這些從未使用過車床的人來說，這是一個真正的考驗。
我不停地轉動水平和垂直控制手柄，仔細處理了一下午。當我以為差不多一樣的時候，我打算做最后一次切割，但我太倉促了，把圓弧的直徑變小了。 ！我好難過，好難過！最難受的是整天站著，小腿疼。但是當我把車的好零件交給老師時的成功喜悅讓我忘記了我的小腿因站立而酸痛。這種成功的喜悅，只有我自己才能體會到參加實習才能體會到。
作為大學生，我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次被告知理論知識與實踐之間存在差距，但我們從未認真對待這句話。 ，并且沒有機會驗證這句話的實際差距。鉗工實習給了我們一個真正掌握知識的機會，離開了嚴謹的課堂環境，我們感受到了車間里的氣氛。學員們熱切的眼神和導師認真耐心的操作，構成了車間的共同場景。我們在課堂上待了很長時間，都感受到了動手能力的重要性。僅靠思考和弄清楚大腦是無法完成實際工作的。只有擁有了科學的知識體系，才能掌握動手能力，包括機械操作和經驗。只有不斷積累，才能將知識靈活有效地應用到實際工作中。Fitter實踐是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是一松的另一款車床
車床不是CNC做的，需要很高的手動操作能力。首先，老師讓我們看書看車床，熟悉車床的各個部件。該車床主要由變速箱、主軸箱、輪箱、進給箱、滑塊箱、刀架、尾座、床身、絲桿、光桿和操縱桿組成。車床由每個手柄操作。老師給我們講解了每個把手的作用，然后讓我們加工一個主軸，兩個小輪子和兩個大輪子。老師先演示了操作方法并加工了一個零件，然后讓我們開始加工。車床加工一個很重要的方面就是選對刀，一開始我們要轉動一個銼刀柄。對于我們這些從未使用過車床的人來說，這是一個真正的考驗。
我不停地轉動水平和垂直控制手柄，仔細處理了一下午。當我以為差不多一樣的時候，我打算做最后一次切割，但我太倉促了，把圓弧的直徑變小了。 ！我好難過，好難過！最難受的是整天站著，小腿疼。但是當我把車的好零件交給老師時的成功喜悅讓我忘記了我的小腿因站立而酸痛。這種成功的喜悅，只有我自己才能體會到。參加實習才能感受。
作為大學生，我們經歷了十多年的理論學習，不止一次被告知說理論知識和實踐有差距，但我們從來沒有認真對待過這句話，也沒有機會去驗證。實際的區別是什么？鉗工實習給了我們一個真正掌握知識的機會，離開了嚴謹的課堂環境，我們感受到了車間里的氣氛。學員們熱切的眼神和導師認真耐心的操作，構成了車間的共同場景。我們在課堂上待了很長時間，都感受到了動手能力的重要性。僅靠思考和弄清楚大腦是無法完成實際工作的。只有擁有了科學的知識體系，才能掌握動手能力，包括機械操作和經驗。只有不斷積累，才能將知識靈活有效地應用到實際工作中。 Fitter實踐是培養學生實踐能力的有效途徑。這是另一個學習班。通過我們的動手實踐，我們可以對所掌握的理論知識進行補充和質疑。這與傳統的課堂教育完全相反。這兩種學習方式相得益彰，相得益彰，可以填補其中一種的空白和一些盲點。通過鉗工實踐，總體感覺是實際生產方式還是比較落后的。我們仍然無法實際操作書中介紹的先進設備。實踐中的設備往往具有勞動強度大、科技含量低的特點，但仍有一些基礎知識。在實踐中應用。
第2項：危險焊工
在電焊實踐中，學習了電焊的精髓，電焊機的組成，焊條的組成；學習了焊條的種類和選擇方法。操作焊機。這幾天的電焊是我們參與實踐活動的一個非常重要的環節。在老師的帶領下，通過一定的動手實踐，掌握了一定的技能。對電焊常識有一定的了解和深刻的體會。學到了很多課堂上沒有學到的知識，受益匪淺。一、練習目的 1、了解常用的焊接方法、設備、材料、工藝和應用實例。 2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。 3、了解電焊的基本原理、焊接工藝、金屬焊接的條件和電焊的應用。 4、了解電焊安全技術。 5、初步掌握電焊的應用范圍。
總而言之，雖然我們在十天的實習中學到的只是皮毛的皮毛，但凡事都有一個過程。我們學到的是基礎知識，技術人員已經從簡單“進化”到復雜。最可喜的是，在這些不同程度危險的實習中，沒有同學受傷。反而是在實習期間不時出現一些甜甜的笑容。這與同學們的認真和勤奮是分不開的。鉗工實習讓在教室里待了很久的我，親身感受到了當工人的痛苦和快樂，同時也檢驗了自己學到的知識。鉗工實習讓我深刻體會到人生的意義——世上沒有難事，只要努力，鐵杵可以磨成針！
時光荏苒，時光荏苒，為期兩周的金工實習轉眼就結束了。實習期間雖然很累很苦，但是感覺很開心！因為我們作為鉗工學到了必要的知識，也鍛煉了我們的動手能力。也讓我領悟到了大詩人李白那句話的真諦：只要努力，鐵杵可以磨成針！
實習第一天，我們讀了一張CD，里面有關于金工實習的知識和我在金工實習期間的注意事項?？吹郊徏啓C和飛揚的鐵花，我既擔心又興奮。令人擔憂的是，如果飛行器的隆隆聲讓心臟跳動，鮮紅的鐵花四處飛濺，閃爍著耀眼的光芒；興奮地，等待了近一年的金工實習即將開始。這是我們作為學生第一次以可敬的工人的身份進廠，也是第一次到每個工科學生實習基地一展身手。我怎么能不那么興奮？
兩周，僅僅兩周，對于我們工科學生，尤其是在中國石油行業的大學生來說，是如此寶貴。因為這是一個理論與實踐相結合的絕好機會，將全面考驗我們的知識水平。
我暗暗下定決心：我會做到最好的！
金屬加工實習是機械專業學生必修的實用技術基礎課。在金工實踐過程中，學生將通過自主實踐將與機械制造相關的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐有機地結合起來，培養工程實踐的綜合能力和思想品德素質的培養。鍛煉。
金工實習是培養學生動手能力的有效途徑。也是我校大學生和工科學生的必修課，尤其是石油行業大專院校機電類專業學生的必修課。這是一門非常重要、非常有意義的必修課。金屬加工實習是我們實際獲取知識的另一個機會。沒有教室嚴謹的環境，我們也能感受到工作坊的氣氛。同時，我們更多地感受到了做工人的感覺，這讓我們更加清楚自己的責任。
我們這次金工實習的主要任務是做鉗工。
通過光盤的演示和老師的講解。我終于明白什么是鉗工了。同時，我也明白為什么有人說“做鉗工最累！”
鉗工主要是手工操作，使用各種工具完成零件的加工、組裝和修理。與機械加工相比，勞動強度大，生產效率低，但能完成不方便或難以完成的任務。
鉗工常用的設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。
鉗工工作在劃線、鑿、鋸、銼、刮、磨、鉆、鉸、鉸孔、锪孔、攻絲、螺紋加工、裝配和修復等等。
其中，鉗工的實踐安全技巧有：
1、夾臺應放置在便于工作、光線充足的地方；鉆機和砂輪一般應放置在場地邊緣，以確保安全。
2.使用機床工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），并經常檢查。如果發現它們已損壞，則不應使用它們。它們需要修復和重復使用。
3個虎鉗夾住工具時，不要用錘子敲打手柄或鋼管來施加夾緊力。
4 使用電動工具時，必須有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時戴上安全眼鏡?；Q上的操作和加工需要有防護網。
5 毛坯及加工件應放置在規定位置，排列整齊，放置平穩，保證安全，取放方便，避免碰傷加工面。
6 鉆孔、鉸孔、鉸孔、锪孔、攻絲、螺紋加工時，工件必須夾緊牢固。加工通孔時，應墊好工件或將刀具對準臺面凹槽。
7 使用鉆床時，不要戴手套或處理棉紗。更換鉆頭等工具時，請使用專用工具。不要用錘子敲打鉆夾頭。
以上是鉗工必須了解的基本知識。
這次金工實習我一共做了五個部分。
第一天，當我們來到工作室時，老師讓我們做的第一部分是一個堅果。
聽完老師的要求，看著黑板上看似簡單的圖案，我們開始了實習。首先是在鐵塊上量好尺寸，畫一條線。這項工作不能馬虎。如果您繪制錯誤的圖紙，您的零件將超出尺寸。幸好我聽了老師說的注意事項。 , 把尺寸變大一點。然后是我一輩子都不會忘記的鋸切。本來以為鋸子只是來回拖拉，沒什么大不了的，只是小事一樁。但事實是鋸鋸子，這也是訣竅。鋸子不只是來回拖拉，不管它有多用力。這樣做的話，一個人再強壯，他的手都會麻木，他的手也會麻木。如果眼睛處于慌亂狀態，首先要調整鋸刃的方向，并根據鋸刃的方向施力。啟動鋸時，左手拇指應靠在鋸片上，防止鋸片橫向滑動，右手用力推動手柄。鋸切角度約為10度至15度。鋸切角度過大，鋸齒容易折斷。鋸切角度過小，鋸齒不易切入，容易打滑，損壞工件表面。小，鋸片應垂直于工件表面。
同時，鋸切時，右手握住鋸柄，左手握住弓架前端。經過。往復速度不宜過快，在鋸頭和鋸頭結束時降低壓力和速度，以免撞臂而折斷鋸片。您也可以添加少量油。
當我開始鋸的時候，我真的吃了大虧，因為我總是用盡全力去拉、推、鋸。結果，我折斷了鋸片。吃了兩天有問題，右手好像裂了。真的很慘。幸運的是，我終于學會了如何看。
鋸完后要銼。歸檔也是一項累人又困難的工作，但只要掌握了方法，也不難。
首先要做的是正確保存文件。銼的關鍵是銼平面時要保持銼的直線運動。填充力有兩種類型：水平推力和垂直壓力。銼刀前進時，前手壓力逐漸減小，后手壓力大，后手壓力小。當文件被推到中間位置時，雙手的壓力是一樣的。當文件繼續前進時，前手的壓力逐漸減小，然后壓力增加。返回文件時不施加壓力。這使我們更容易提交文件。
然后是刮、磨、鉆、鉸、攻等。一塊黑鐵在我們的努力下變成了光滑可愛的螺母。雖然不是很標準，但它是我們汗水的結晶，是我們三天奮斗的成果。
一件件一件件的完成，說起來容易，就是這么簡單。其實，當我們去做的時候，才能真正體會到成為鉗工的艱辛和疲憊，以及為什么有人說鉗工是“鉗工是地獄！”，但我們也會體會到成為鉗工的快樂和快樂鉗工。真正體會到“只要努力，黑鐵也可以變成光滑可愛的堅果。
為期兩周的金工實習結束了。雖然很累，但我學到了一個lot :
1、我們知道鉗工的主要內容是劃線、鑿、鋸、銼、刮、磨、鉆、鉸、鉸、锪、攻絲、穿線、裝配、修理，學習了文件的結構、分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法和質量檢驗等。
2.了解機械制造工藝和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。機械制造培養、提高和增強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3.金屬加工實踐鍛煉了我們，鍛煉了我們，提高了我們的綜合綜合素質，不僅使我們有了更深的認識有意義的練習金工的能力，也提高了我們的動手能力。讓我們能夠更好的理論聯系實際，鞏固所學。
4、同時也學到了老師們的專業和嚴謹。老師不耐煩地幫我們找出程序中的錯誤，一遍又一遍。有些程序很長，但老師并不關心它們。只要有一點毛病，一定要找出來，盡最大努力讓學生的作品更加完美。有的老師會一遍遍地給學生演示如何操作，直到學生真正理解為止。在此過程中，我們也發揚了團結互助的精神。男學生幫助女學生，動手能力強的學生幫助動手能力弱的學生。大家互相幫助，互相學習，不僅學會了合作，更加強了同學之間的友誼。
5.我們在實習過程中的勞動成果——精致的螺母、螺絲、等等這些曾經令人難以置信的小鐵工具實際上是我們自己制造的。這種自豪感和成就感是難以用言語表達的。
金工實習讓我在課堂上感受到了長期當工人的痛苦和快樂，同時也考驗了我我學到的知識。我深深地明白了生命的意義——世上沒有難事，只要努力，鐵杵就會磨成針！
時間就像一把利劍。轉眼間，為期兩周的實習結束了。整體感覺只能用“雖然辛苦，但很充實”八個字來概括。在過去的兩周里，我學到了很多有用的知識，深深體會到了工人們的辛勤工作和偉大。是我校機電學院各專業的必修課之一。也許以后我們不會真正從事工業生產，但這兩周留下的寶貴經驗永遠不會忘記，會成為我一生的財富。
一開始，感覺好像很長，兩周，實習的日子什么時候能過。然而，一轉眼，最后一周已經到來，最后一天即將到來我們揮手，不知怎的，我們一直在期待最后一天，但當這一天真的到來時，我們突然有了一種濃濃的、形影不離的情愫為了實習，真的不想和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中收獲無窮的知識。
實習期間感觸很深，非常感謝學校為我們提供了這次實習機會。 ，我以后可能不會擔任這個職位了，但是現在學到的知識和感受卻是難忘的。雖然有點臟和累，但沒關系。重要的是我們已經收獲并取得了成果。
第一次去的時候，看到環境這么差，覺得自己來錯地方了，很不滿意，沒忍心去學習掌握。我在心里想，我是一個體面的大學生，忙著這么臟又累的工作。 ，那不是說你上大學是白費的嗎？這樣想了又想，老師才注意到。終于，經過老師耐心的講解，和一些有幾十年工作經驗的高手談心談心，我才真正明白了。那些有成就的人和有深厚功底的人，不是經過長期不斷的努力才變成這樣的。所以，剛開始工作的時候，不應該總是看工作好不好，而應該腳踏實地，認真學習工作經驗和技術技能。這是我們工作的目的。
兩周看似很長，其實很短。課間休息時，師生歡笑，工作時一臉嚴肅。一天的五個小時很快就過去了。直到下班才覺得累，但心里卻滿滿當當。雖然每天只有五個小時，但讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是我以前從未感受過的。
每天，每個人都要在5小時的實習中學習新技術，完成從對各類工作一無所知到生產出成品的過程。在老師們耐心細致的講解和我們的積極配合下，基本達到了預期的實習要求，順利完成了為期兩周的實習。實習期間，通過學習鉗工。我們制作了自己設計的工藝品。鉗工是最勞動密集型的。使用銼刀、鋼鋸等工具，將鐵塊手工打磨成所需的形狀，然后通過鉆孔和攻絲的步驟最終制成工件。過了一個下午，雖然很多同學手上都起了水泡，渾身酸痛，但看到他們有生以來第一次在工廠里做出來的成品，大家不禁喜出望外，感慨萬千。的成就。通過這次實習，我學到的是：一是在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和加強了自己的工程實踐能力、創新意識和創新能力。二是培育和鍛煉勞動觀念、質量觀念和經濟觀念，增強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則、愛護國家財產的意識，提高了綜合素質。三、在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時強化了填寫實習報告、清理工作臺、遵守各類工種安全操作規程等要求，對學生綜合工程素質的培養起到了很好的作用。晉升。第四，實習老師向我們公布了我們加工產品的評分標準，讓我們對自己產品的評分有一個清晰的認識，對提高我們的質量意識觀念有一定的作用。我們對鉗工實踐成果實行逐一檢驗的方法，做到認真對待每一工種、每一個實踐環節。
我覺得每一次實習對我來說都是非常有意義和真實的。他們為我的大學生活增添了美妙的一筆。它讓我更接近技術工人的生活，讓我成長 有了更多的專業知識，我意識到自己的長處和短處。一年后我們入職時，用人單位不會像老師那樣把工作的每一個細節都告訴我們，而是需要我們自己去觀察和學習。沒有這種能力，就很難應對未來的挑戰。隨著科學的飛速發展和新技術的廣泛應用，將會有很多我們從未接觸過的領域。只有敢于嘗試，才能有所突破和創新。就像鉗工一樣，看似簡單的銼磨，需要我們仔細觀察，反復練習，失敗則重新開始，培養挫敗感等等。兩周的實習帶給我們的，不僅是我們已經接觸到的所有操作技能，也不僅僅是我們需要通過幾類工作來鍛煉的幾項能力，更多的是需要我們每個人根據自己的需要去鍛煉。實習結束后的要求。了解和反省自己的處境，不時鼓勵自己，有所收獲，讓這次實習達到了自己的真正目的。
總而言之，雖然我們在十天的實習中學到的只是皮草的皮毛，但凡事都有一個過程。我們學到的是基礎知識，技術人員已經從簡單“進化”到復雜。
實習很快結束了，最后大家都很開心，因為大家都學到了實實在在的東西，不管學得好不好，至少讓我們知道Lara的工人們做的也有幫助為以后的工作。
我覺得這次fitter實習很有意義。雖然有點累，但我們確實學到了很多鉗工知識。在與鉗工師傅的交談中，我們也學到了工作經驗。我們年輕人剛剛在參與工作的時候，無論工作有多么艱巨，都要保持耐心和冷靜?？吹焦ぷ鞯膬烖c不要覺得累，如果有點難，就應該立即辭職換工作。這樣做是不明智和不正確的。年輕人首先要學會掌握工作經驗，學習真正的技術知識，這是最重要的。因此，非常感謝學校和老師們給了我們如此難得的實習機會，鍛煉了我們的意志。說實話，有這個實習機會是非常有必要的。我們明年去上班。通過這次實習，我明白并想通了。不管在哪里工作，不管工作好不好，我都會堅持下去。繼續努力學習技術知識。
▲ 工廠鉗工實習月總結 ▼
上星期鉗工實習了一周，就一個感覺累！我們一周的任務就是把面前的20mm厚的鋼板據下來一塊做成一個小錘。
本來以為沒什么難度的，但是當我開始據的時候，我才發現原來鐵板是那么的硬！汗水順著臉掉落，濕潤了鐵板，但是同時也激起了我內心那顆不服輸的心，我就不信我做不好你！
剛開始遇到的最大問題估計就是據下來一塊規格的鐵塊了，感覺自己老是據不直。沒辦法了，只好放慢速度，把一圈都據個槽，按照據的那個槽再據。雖然在第三天早上把鐵塊據下來了，但是已經落后別人很多了，有點小小的失望！但是我還是有點令自己高興的地方，就是自己沒弄斷一根鋸條，沒據報廢一塊鐵塊，這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了！
接下來就是打磨了，因為我怕我的據壞了，所以我的鐵塊比規定的多了幾毫米，規定的是7612mm,而我的是7815mm，這下可有的磨了！我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好，就剩下以一天了，心里有點著急。本來準備放棄了，只要及格就可以了，但是內心深處一直在反對，沒辦法只好強迫自己去干。結果把鐵塊基本做成型只用了一個下午，令我很是意外！
最后只剩下打孔了，這個可是個技術活，必須高度集中，稍不注意鉆頭就有可能折斷打到人或把工件鉆報廢。鉆完孔，就只剩下最后一步了，拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。這個看似簡單的問題，我用了兩節課的時間才把他完成。
終于完工了，但是我的指頭卻腫了，雖然有點痛，但是心里還是很高興的，畢竟是大姑娘上轎頭一回，有這樣的成果自己已經很滿意了！
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