機械設計專業半年實習周記(匯編15篇)

機械設計專業半年實習周記(匯編15篇)。

? 機械設計專業半年實習周記 ?

已經是第九周了，畢業設計的資料搜集在進行中，同時也回學校的圖書館里找了一些資料書，設計的思路在頭腦里也有了一個大概的輪廓。

在這個星期里，公司開始了對我們這些新員工的培訓，非常的簡單，就是讓我們在看看培訓的影碟。這種培訓的方式并不好，因為是利用我們休息的時間來進行的，所以我們根本沒有什么精力去觀看影片了。

有一天，我因為昨天晚上找資料找得挺晚，所以在中午培訓的時候忍不住打瞌睡了，結果被公司領導找去，寫了一份檢討，真是可憐……

真是夠累了，又要搞設計，工作上又要培訓，還得加夜班，看來這是對我的一種磨煉，我得經受挑戰才行。

對于kb這種產品，因為還在設計中，所以安裝調試暫停了。

星期三的上午，公司開了一個新產品發布會，會上展示了三種新設計的'產品，可是我個人認為實際設計并不完善，看來還有得要改的。不管怎么說，我現在還是先把我的畢業設計搞好再說吧！

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4 月????? 在秦皇島宏運駕駛學校學習，取得C1型機動車駕駛證；

月?????? 全國cad培訓燕山大學培訓站學習取得Cad國家認證；

2004-2005? 燕山大學機械工程學院團委機械工程學院學生會主席及社團聯合會主席

獲得獎勵：

獲一等、二等、三等獎學金各一次；

被評為2002-，2004-機械工程學院優秀學生干部；

被評為燕山大學2003-2004優秀團員；

被評為燕山大學2003-2004優秀學生干部；

1、計算機水平：

熟悉能熟練地運用維護Windows98/、XP操作系統；

能夠熟練使用WORD，POWERPOINT等OFFICE軟件；

能夠操作使用AUTOCAD，SOLIDWORDKS，PRO/E等制圖軟件；

熟悉互聯網的應用，能夠有效利用互聯網資源。

2、興趣愛好：酷愛運動：籃球、游泳、網棒球；喜歡音樂，收集電影海報，電腦游戲，上網。

3、主要優點：有較強的組織能力，活動策劃能力和公關能力，有主見，富有創造力；有較強的'團隊精神，在同學中，有良好的人際關系；具有很強的創新思維能力較強的適應能力和自學能力。

自我評價：

為人誠懇，活潑開朗，樂觀向上，興趣廣泛，勤奮好學，腳踏實地；認真負責，堅毅不拔、吃苦耐勞，勇于迎接新挑戰。

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用人單位最希望的就是招收到有才能的人，在個人簡歷中讓招聘官認識到的求職優勢靠的是工作實力。

職位描述：各種夾具設計以及非標機床設計與制造.如自動鉆孔改絲機.

職位描述：各種工藝改進.機械設備改進.以及非標自動化機械的設計與制造.

-09---09 廣州南方模具工業學校 機械類/模具設計與制造 大專

隨著社會上的人才數量增加以及人才學歷的普遍提高，求職難度逐漸加大，很多求職者都發現現在求職非常困難。之所以求職困難，很多時候并不是因為你實力不夠，而是因為你不能懂得如何展現自己的實力。在求職之前都會先投遞個人簡歷，求職者在求職過程中首先就是通過個人簡歷來展現自己的實力。

個人簡歷寫的'好不好直接關系到求職的成功與否，然而現實中有不少求職者不能寫出適合崗位的簡歷，這是為什么呢?

求職者編寫個人簡歷要有針對性， 其針對性不僅僅是針對求職目標，還要針對自己的能力。 據了解大多數個人簡歷都存在能力與應聘崗位不符合這樣的問題，如此一來有怎么能寫于崗位適應的個人簡歷呢?求職對自己了解不足，不能全面認識到自己的優缺點，進而導致崗位定的太高或者太低。

在編寫個人簡歷之前，如果對當前社會了解不足，同樣也寫不出社會崗位的個人簡歷。社會上的招聘職位與求職者的供求關系如何，直接影響就業率，當就業率低的時候，求職者需要降低對崗位的要求標準。因此說，要把握好崗位的適合度，還需要對時下社會了解清楚。

求職崗位就是以后所從事得的職業，如果求職者對職業了解不清楚，自然就不知道怎樣寫能適合自己簡歷。

求職者寫不出適合崗位的簡歷還于企業的溝通有關系，你在編寫個人簡歷之前，需要了解企業單位招聘的職位有哪些，用人單位招聘的崗位需要怎樣的人才。

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這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，起頭與以往完全紛歧樣的糊口。天天在劃定的時刻上下班，上班時代要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨年夜的價錢，再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。

工作中我發現做任何事不能單蠻干，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產系統，在系統中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴酷遵守規章軌制。年青不是用來揮霍的，而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結一顆樂不美觀寬年夜曠達，積極進取的心，對糊口布滿但愿，相信蒼天不負有心人。

我是學機械設計的，在書本上學過良多理論常識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體味到難度有多年夜;我們在教員那兒那里或書本上看到過良多出色的工具，似乎垂手可得，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和常識的匱乏。在實習時代，我拓寬了視野，增添了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經驗，為未來自己走創業之路做籌備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾回實踐中，此次的實踐簡直給以了我良多。此后，我將繼續連結當真負責的工作立場，尊貴的思惟憬悟，進一步完美和充實自己，爭奪在往后的進修中更好的完美自己，在往后的實踐中更好的運用自己的常識，做一個及格的年夜學生，未來做一名對社會有用的人。

這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。

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個人信息

姓名：

性別：男

年齡：45歲

民族：漢族

工作經驗：10年以上

居住地：浙江臺州椒江區

身高：CM

戶口：江西吉安泰和縣

自我評價

1：從基層一步一步做起，在生產、技術、質量各部門均擔任過第一負責人，主持多項產品研發工作，并取得良好效益。

2：擔任某醫藥公司副董事長期間，負責財務審核、政府部門協調、房產土地過戶、銀行融資等工作，工作成效獲得股東會認可，積累了與政府、銀行等方面的協調經驗。

3：從事10年以上中、大型企業管理工作，經驗豐富，組織協調能力出眾，豐富的生產計劃制訂、成本控制和生產現場管理工作經驗,是既懂技術、又懂管理的復合型人才。具有很強的工作責任心及敬業精神，能通暢地與領導和下屬溝通，高效完成工作任務;工作中多次挑戰極限，圓滿完成高難度的工作;具備良好的團隊精神，抗壓能力、執行力強。

求職意向

希望崗位：經營/管理類-(正/副)總裁/總經理/CEO經營/管理類-廠長/副廠長

尋求職位：副總經理、生產廠長

希望工作地點：浙江臺州

期望工資：/月

到崗時間：-09-30

工作目標/發展方向

希望能有好的發展機會.

工作經歷

▌-01---08：浙江臺州市某塑業公司

所屬行業：汽車、摩托車及配件業(民營企業)

擔任崗位：經營/管理類/(正/副)總裁/總經理/CEO

職位名稱：常務副總經理

職位描述：主持公司全面工作：

1組織推行ERP建設工作;

2全面規劃公司布局、建設完成;

3完善公司組織架構，合理優化人員配置;

4全面推進公司精益化生產，降低消耗;

5制定公司績效考核方案并實施;

6熟練掌握摩托車、電動車塑件廠運作流程(開發、技術、采購、生產、物控等)。

▌20xx-10--20xx-12：浙江某銅業有限公司、集團下屬某醫藥公司

所屬行業：機械制造、機電設備、重工業(民營企業)

擔任崗位：經營/管理類/廠長/副廠長

職位名稱：生產副總經理、副董事長

職位描述：1.擔任銅業公司(低氧銅絲、銅桿)副總經理期間，負責公司生產系統全面工作，主持各項重大技改項目、大型設備制造工作(環保改造達標、余熱回收利用等工程)。

2.擔任某醫藥公司副董事長期間，負責財務審核、政府部門協調、房產土地過戶、銀行融資等工作。

▌20xx-08--20xx-10：慈溪宗申摩托車有限公司

所屬行業：汽車、摩托車及配件業(民營企業)

擔任崗位：經營/管理類/廠長/副廠長

職位名稱：發動機部部長、公司制造部部長(總經理助理)、生產/技術副總經理

職位描述：120xx-20xx慈溪宗申摩托車有限公司發動機部部長，負責部門全面工作，開發成功多款踏板車發動機，取得良好經濟效益。

2慈溪宗申摩托車制造部部長(總經理助理)慈溪宗申摩托車生產、技術副總經理，開發多款摩托車。20xx年度宗申集團優秀部門20xx年度宗申集團優秀部門、優秀中層管理干部20xx年度慈溪杭州灣開發區先進個人

離職原因：公司轉產

▌1996-10--20xx-08：浙江八一通用機械廠

所屬行業：機械制造、機電設備、重工業(國有企業)

擔任崗位：機械(電)/儀表類/機械(電)/儀表類

職位名稱：技術員、、車間副主任、質量部負責人

職位描述：1從事機械加工技術工作;

2大型消防水泵、船用水泵的制造、開發;

3小型通用汽油機水泵、發電機的開發、制造;

4摩托車發動機質量檢測工作。

▌19xx-07--19xx-10：江西贛江車輛總廠

所屬行業：機械制造、機電設備、重工業(國有企業)

擔任崗位：機械(電)/儀表類/數控技術員

職位名稱：機電技術員

職位描述：車間技術員

教育經歷

19xx1-09--19xx-07南昌大學機械類/機械設計制造及其自動化本科

技能專長

技術職稱：工程師

語言能力：英語：一般(四級);中文普通話：熟練

所在地方言：熟練;

計算機能力：初級

其它相關技能：

有駕照

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接觸機械原理這門課程一學期了，而這學期才是我真正感受到了一個學習機械的樂趣以及枯燥，被那些機械器件、機件組合而成的機器所吸引，尤其是汽車、機器人、航天飛機等機械技術所震撼，感慨機械工作者的偉大，。然而這種激動就在接近本學期結束之時，終于實現了，我們迎來了第一堂機械課程設計。

由于第一次做這樣的事情，脫離老師的管束，和同學們分組探討自動送料沖床的結構設計，把學了一學期的機械原理運用到實踐中，心中另是一番滋味!

在設計之前，指導老師把設計過程中的所有要求與條件講解清楚后，腦子里已經構思出機構的兩部分，即送料機構和沖壓機構，把每一部分分開設計，最后組合在一起不就完成整體設計了嗎?這過程似乎有點簡單，可是萬事開頭難，沒預料到這個“難”字幾乎讓我無法逾越，如槽輪間歇機構，要滿足送料間歇條件，就必須按照規定的運動規律即參數，設計一個滿足運動條件的槽輪機構，這是機械原理課堂上沒有講過的，因為這部分只是課本了解內容，但涉及這個槽輪機構對整個課程設計來說又是勢在必行的，所以我跟鄭光順跑到圖書館，恨恨地找了一番，終于借到與這次課程設計有關的六本參考資料書，拿回來后一本一本地看下去，把槽輪有關的內容一一瀏覽，結果，令我們欣喜的是這槽輪機構的各種參數都被羅列出來了，而且還有一道例題，按照例題的思路很快地設計出了槽輪機構，即送料機構設計完成。

做成了槽輪送料機構，我們的沖壓機構有存在很大的難題，將凸輪機構和連桿機構組合完成一個特定的運動，這是沒有學過的，凸輪機構倒是很容易地算出來了，但是連桿機構既要滿足角度條件又要滿足高度條件，解析法是不會在很短的時間內弄懂的，為了爭取時間我們只能選擇圖解法了，組長張瑞朋和鄭光順大晚上的坐在電腦旁邊，用CAD作圖，用QQ語音進行交流，高科技顯然被引進了我們的課程設計，兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問題說出來，最后在他們二位加夜班的情況下，與第二天早上突破了這個難題。與此同時我們另外五人也拿出了兩套備用方案，各自完善了參數。一周后方案基本完成，進入作圖階段。但在作圖之前經過七人反復討論決定采取第三套凸輪連桿組合方案，因為這套方案可以很好地滿足急回這一特性，而其他兩套方案都在這一特性上欠缺，方案的選擇就這樣塵埃落定了。

作圖可以說是學機械的家常便飯，不過這最基本的功夫又是最耗時、最考驗人的耐心和細心的。從本周一起2張2號圖紙必須在周三完成，將我們設計機構完全呈現出來。由于我們組合機構比較復雜，所以除作最基本的結構件圖外還得完成結構件圖的側視圖，以便答辯時老師能夠讀懂我們的作業，這一任務無疑加大了我們的工作量，最為讓人印象深刻的就是，周二下午一點鐘到工作室后，為了在晚上離開前完成圖紙，一直作圖到晚上九點鐘，下午五點那時肚子實在餓得不行了，就干脆把快餐叫到工作室，幾個人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐，這樣的事情在畢業后也許將成為同學之間的一段美好的回憶了。

周三完成課程設計報告，完善圖紙。準備好一切后，等待周四的答辯到來。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績，即過程與結果的雙重完美，當然這是本次課程設計的最完美的結局。

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個人基本簡歷

姓 ?名： /

國籍： 中國

目前所在地： 廣州

民族： 漢族

戶口所在地： 肇慶

身材： 166 cm53 kg

婚姻狀況： 未婚

年齡： 26 歲

求職意向及工作經歷

人才類型： 普通求職

應聘職位： 機械設計/制圖/制造：設計員、機電工程師：機電工程師、模具工程師：模具工程師

工作年限： 0 職稱： 無職稱

求職類型： 全職 可到職日期： 隨時

月薪要求： 2000--3500 希望工作地區： 廣州 佛山 肇慶

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個人工作經歷：

公司名稱： 東風汽車有限公司商用車發動機廠起止年月：2008-03 ～ 2008-04

公司性質： 國有企業所屬行業：各種車輛制造與營銷

擔任職務： 參觀實習

工作描述： 了解汽車發動機及其零部件生產過程和工藝

離職原因： 實習完畢

教育背景

畢業院校： 廣東工業大學

最高學歷： 大專獲得學位: 學士

畢業日期： 2009-07-01

所學專業一： 機械設計制造及其自動化

所學專業二：

受教育培訓經歷：

起始年月 終止年月 學校（機構） 專 業 獲得證書 證書編號

2005-09 2009-07 廣東工業大學 機械設計制造及其自動化 學士學位證書 1184542009000032

語言能力

外語： 英語 一般

國語水平： 精通 粵語水平： 精通

工作能力及其他專長

熟練使用CAD制圖軟件，如UG、AutoCAD、Pro/E.已通過大學英語機電傳動控制系統設計、沖壓和注塑模具設計，會PLC編程，熟練運用OFFICE辦公軟件。

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這次的課程設計對于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨立完成了設計任務，更重要的是在這段時間內使自己深刻感受到的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現在設計內容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是背負惡劣的天氣所付出的決心與毅力!

也許自己太過于執著，從設計開始就落在大家的后面。不過還好，很快就將基本的與整理出來，不至于遠離大家的進度。有些結構設計上還是不太明白為什么要那樣設計?？磥碜约簩W的東西太少了!

感覺設計對我們這些剛剛入門(或者在某種意義上來說還是門外漢)就是按照條條款款依葫蘆畫瓢的過程，有的時候感覺挺沒有勁的。反正按照步驟一定可以完成設計任務，其實不然。設計過程中有許多內容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動機型號選擇來說，可以分別比較幾種型號電動機總傳動比，以結構緊湊為依據來選擇;也可以考慮性價比來選擇。前者是結構選擇，后者確實經濟價格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路，如何將兩者最優化選擇才是值得我們好好深思的。

通過這次的設計，感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學到很多東西，包括書本知識以及個人素質與品格方面。感謝老師的辛勤指導，也希望老師對于我的設計提出意見。

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進入航星自動化設備有限公司實習已經將近一個多星期了,也逐漸的適應了這里的工作環境。這是一間以生產染色機電腦為主的公司，染色機電腦，顧名思義，是染織廠在為布料染色采用的一種自動化控制設備，通常對布料進行加熱，冷卻，保溫等。

這一個星期所作的工作主要有安裝產品和焊接元器件。雖然所接觸到的工作難度并不大，但是其中包含的技巧卻非常多，各種需要注意的事項也很多。就拿焊接元器件來說，元器件的體積有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然后再去焊接大的元器件。焊點要做到光滑，不能虛焊，焊點的標準是要成圓錐形狀，對于晶體二極管還要注意不能夠焊接得太久，否則容易把二極管燒壞。

經過一個多星期的實習,讓我感覺到了知識的重要性,我要不斷的學習,來提高自己的專業水平。

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尊敬的XXX經理:

您好！

良好的家庭和學校教育培養了我勤奮和積極的品質。本人性格開朗，善于溝通，有團隊合作精神；有很強的接受新事物和知識的能力，富有創新精神，愿意接受挑戰。

我很清楚，當今社會競爭激烈，對人才的能力和素質要求越來越高。機械學科是一門復雜的系統學科，與計算機、電子有著密不可分的關系，機械需要更多的實踐和動手技能。所以除了努力學習，我還自學了很多電子和計算機方面的知識。在計算機方面，除了精通Windows操作系統和Office套件外，還能熟練使用c語言編程，能熟練使用AUTOCAD、MASTCAM、PRO/E進行機械制圖。我學過和學過機械相關的專業軟件，比如CX-程序員，LabVIEW，LLWin，MCGS等。并且可以用它們完成一些簡單的專業技術設計，可以用Photoshop處理圖像，并且本人一直從事網頁設計工作，可以熟練使用Flash、Dreamweaver、FrontPage制作網頁。外語方面，具有聽、說、讀、寫、譯能力，能完成機械相關專業文獻的翻譯。此外，他還對金融表現出濃厚的興趣，曾教授國際金融、公共關系等基礎專業課程。

大學不僅是展示自我能力和個性的舞臺，也是通向社會的橋梁。為了讓自己進入社會后過得舒服，我積極參加學校和班級組織的各種活動，和諧處理同學關系。能積極參與社會實踐，多次為公司做過宣傳員、業務員。這些活動不僅給我提供了展示自我、鍛煉自我的機會，也鍛煉了我的組織策劃、協調管理能力，培養了我的團隊精神，進一步提高了我的能力。

大學四年的學習生活和一定的社會經驗使我養成了沉穩自信的.性格和踏實嚴謹的工作作風，也給了我參與社會競爭的勇氣。但是學到的知識是有限的，大學只培養一種思維方式和學習方法?！凹埳险劚軠\薄，你永遠不知道你要實踐這件事”。所以在以后的實踐中，我會虛心學習，不斷學習，積累工作經驗，提高工作能力。貴公司一直非常重視人才的引進和培養。因為我有良好的知識結構和自學能力，所以我對你的工作有信心，有能力。如果我被貴公司錄用，我會在自己的崗位上努力工作，努力學習，以良好的拼搏精神實現自己在這個群體中的價值。

期待好消息。

此致

敬禮！

求職人：xxx

20xx年xx月xx日

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求職宣言：

本人對專業課程知識掌握全面,熟悉機械設計及制造知識，對機械類行業現狀有全面的了解;性格開朗,為人樂觀,誠實守信，有上進心,能吃苦耐勞，適應能力強，能承受較大的工作壓力,做事積極主動，認真負責，能有效利用好時間，有較強的溝通能力以及交際技巧,富有團隊合作精神;喜歡有挑戰性的工作，希望能找到一份銷售方向發展的工作，充滿熱情地投入工作中去，讓自己的事業人生演繹的更精彩;工作地點不限。

1.廣州駿驥電動車有限公司-10 至 -5任職電子/電器維修薪資2000-3000元/月工作職責：電動車控制器安裝/電動車維修2.廣州裕德電動車有限公司2010-3 至 2010-10任職綜合維修工薪資1000-2000元/月工作職責：電動車組裝/電動車控制器安裝/電動車線路維修

本人對待工作認真負責，善于溝通、協調有較強的組織能力與團隊精神;活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行;上進心強、勤于學習能不斷提高自身的能力與綜合素質。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩定地提高自己的工作能力，與企業同步發展。希望貴公司給予機會!

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實習周記一

還記得實習前的一天，我還為第二天的實習而煩惱。因為之前聽說實習時要做的工作都會是很危險的，尤其是在觀看的實習第一天的安全教育片以后，我更是提心吊膽，忐忑不安。我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

第一天做鉗工，真是累得不得了。鉗工要做的工件是全部手工的，挫平面、鋸鐵棒是我那天覺得最累的兩個步驟。但在最后看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿足，一塊粗粗的鐵柱被我做成一個很標準的六角螺母。終于，實習的第一天總算安全地度過了。因為有了第一天的經驗，第二天半天的車工也順利地完成了。不過，其中也出現了不少亂子，操作車床錯誤，切削時計算錯誤等問題常有發生，但最后還是完成了。工件這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點受不了組裝工作給我帶來的只有身心俱疲，看到那些疲憊不堪的老員工們仍然擁有著渾身使不完的力氣，工作起來游刃有余，想想自己真羞愧，缺乏一種精神，斗志昂揚，氣宇軒昂的精神。也許自己剛進入組裝車間，畢竟第一次學習組裝技術，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會出現做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個生手弄壞什么東西，影響組裝質量。我也窩了一肚子火，可惜沒處發火，甚至我都覺得自己真笨，簡單的事情都做不好。

實習周記二

第二周，我才發現到實習的有趣之處，特別是電火花和化學加工。電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。我們那天要做的工作就是放置好工件，對好刀，其它的事情就留給電腦去完成。雖然我只能算上小小的技術工，但是我堅信每個熟練的員工的第一步都同我一樣從最基層、最基本的崗位做起，一步一步走向成功。

這一周，我主要幫助組裝車間里的師傅們，以看為主，慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題，于是我找了葉師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。葉師傅長吁一聲，有點憤怒，用懷疑眼光對我說，你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業，我頓時無言以對，霎時間，我的臉紅了。我也一時不知說什么，最后葉師傅還是在車間里給我獨立安排了一些組裝作業，他說，這些雖然是小部件，但是也關系到整裝設備的質量，不要自己死扛著，有問題就要盡快找這些老師傅們。

實習周記三

自上次試著安裝SGP系列雙輥破碎機地飛輪端失敗起，我一直很郁悶，覺得自己太羞愧了，對我有點打擊，覺得自己無能，對這份難得地實習機會都有點失去信心。但葉師傅看透我地心思后，并沒有一點責怪我地意思，還專門過來安慰我，叫了一名技術非常強地師傅來協助我、指導我，當時，我心情萬分復雜，覺得我對不起葉師傅。這一切是由我傲慢無視，固執自信造成地，于是我開始踏踏實實地學習老師傅地精湛技術，不再有陶醉自己地地心理，別人地手工永遠比你好，我只是初出茅廬，有更多地東西需要學習。隨著時間地向前推移，老員工們也慢慢理解和關懷我，并對我進一步傳教組裝地基本工藝方法。

葉師傅也似乎筋疲力盡，卻給予工作積極評價，胸有成竹地給大家繼續安排好本周工作，并說不要著急慢慢地工作，注意調節自己。其實不止我一個人感到疲憊不堪，組裝車間里地其他人都顯得心力交瘁。相比之下，這周工作不像以前那么繁重地，員工們可以有利用閑暇時間來調整自己。葉師傅安排工作后，來到我面前，很同情地對我說，你是不是很累了，我現在都有點招架不住了，何況你一個剛走出校門不久地畢業生，以前沒有做過這些很繁重地工作吧。我沖著他微微一笑，毫不虛偽地說，我是有點累，不過習慣就好了。我地回答就這么簡單，我只是想讓葉師傅相信我地工作能力，這點苦只是我一時地感觸，并不是我以后工作中地苦。

實習周記四

也許他們的工作狀態形成了一種樂于奉獻的精神，工人不畏酷暑在室外頂著30度以上的烈日依然堅守崗位不遺余力的工作，室內也由于溫度上升導致油污蒸氣彌漫了整個車間，令人窒息的空氣充滿整個車間，但他們依然孜孜不倦，克服困難，奮力地做這手頭各項工作。

組裝車間的所有員工像以往繼續忙碌著，看起來并不是那么焦急，但有一點是肯定的，大家心情多少有點煩躁。我也一樣心情有點煩悶，夏天的太陽將土地炙熱的烤著，似乎要吞噬一切，可是盡管這樣，陜皇上上下下還在緊張有序的營運著，絲毫沒有紊亂的跡象。看到這些，我也加大干勁，為這個企業奉獻著個人力量。有時候我想，處在社會一線不分晝夜，堅守崗位的工人才是最偉大的，因為他們撐起來整個現代社會的頂梁之柱。

在這段時間，跟著葉師傅我學到了很多東西，見識了許多新奇的工藝，也了解到了技工人員的工作環境。經過一個多月的鍛煉，發現自己進步還挺快的。我們學到的不僅僅只是磚機設備的組裝工藝和注意事項，還涵蓋了其他機械領域的知識，其中包括材料選型，標準要求，標準零件(螺栓、鍵、墊片、齒輪等等)。

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一周的平淡工作，看著周邊同事們上班，下班、宿舍的電視，電腦桌面的游戲，談笑間的牌娛、酒桌上的觥籌交錯。而時間恰在這歡笑中白駒過隙般溜走。我想，這并不是我想要的生活。

人總不能碌碌的過，我得明白我自己想要什么，我能得到什么，我此時我正缺乏什么。這段萬人簇擁的青苔故道終究是自己在走，沒有長明的燈塔，沒有七彩的羽翼、亦沒有寶馬邁巴赫轟轟烈烈的載你駛向終點。而我要做的也只是步步向前，一路睜著明亮的雙眼，努力不讓自己迷失在岔路邊。

機械師的圖紙就像列文虎克手里的那把樸實的筒鏡，它為你打開了一個不一樣的紛雜世界。而唯一的區別卻在，鏡子下熙熙攘攘的排滿了等你來發現的新生命，而這張紙上有的卻是等著你來創造的一切。

我很慶幸當初看似義無反顧的抉擇，它給我打開了一扇門，這扇門后又有一條條通向各處奇妙世界的棧道，液壓的靜極思動，流體力學的細致入微，機械傳動的奇思妙想。而這一切都在也許某一個細小的零件的設計里得到體現。

還有什么比在工作中發掘了別人所不了解的奇異更令人妙趣橫生的喜事么。我想是沒有的。

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