機械加工生產實習個人總結(收藏12篇)_機械加工生產實習個人總結

機械加工生產實習個人總結(收藏12篇)。

? 機械加工生產實習個人總結

一 、綜述

我從20xx年3月15日XXXXXXXXXXXXXXXXXX有限責任有限公司開始實習。XX省XXXXXXXXXXXXXX#有限責任公司是專業從事汽車門鎖的民營企業。生產場地35000多平方米，在職員工150人。于20xx年通過了ISO9001質量管理體系和GB/T19000中國汽車產品認證。20xx年3月通過ISO/TS16949質量管理體系認證。先后在重慶長安、重慶力帆、河北長安、東風渝安、哈飛、鄭州日產、南京長安等建立了配套、售后服務基地。已向國內轎車市場邁進?，F已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產線等專業生產設備、檢測設備數白臺套，擁有各類生產用模具20xx多付，具備年產30萬車付系列汽車門鎖的生產加工能力。企業主要生產車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產實習的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。

經過這8周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料。

二 、主體

此次實習我先被分到沖壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。

1.沖壓車間

生產實習前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育;對調新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格后方可上崗操作。

我所實習的沖壓二組是主要生產線之一，車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經常加班。

沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產生一個很強的沖擊力，它要和模具配合使用 。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。

回顧我在沖壓車間的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解，協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的CAD畫圖再線設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養。

2.車工

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，讓我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進XXmm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進XXmm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我已經熟悉了本項操作。

由于時間的原因，我只能給這個任務，不過我們做的很認真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

3 線切割

車間里是最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源，作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(絕緣作用：排屑和冷卻作用)。

立式回轉電火花線切割機(臥式自旋轉電火花線切割機)的特點與傳統的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運動方式比傳統兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉運動;其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1～2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉運動，所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比，最大的區別在于走絲系統。立式回轉電火花線切割機的走絲系統由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構，實現了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區域為有效加工區域。除走絲系統外，機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～XXm/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？粗鴶悼匮b置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。

4 數控機床

先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數控機床。模具制造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。 數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。 控制系統用于數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用;伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動;檢測系統則是用來檢測機床執行件(工作臺、轉臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動;機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統種類繁多，如：固定循環(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號，轉換成機床移動部件的運動。

三、 實習總結

通過這次實習我們了解了機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己三年專科學習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有兩個星期的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

我徹底的利用了這8周，在這8周里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。

明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。""校外實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發揮了自己的才智。

四、致謝

在企業中師傅XX#的精心指導和嚴格要求下，本次實習才得順利結束。在整個生產實習期間，從安全教育到最后的數控線切割的學習都傾注了企業指導師傅的大量心血，師傅以他淵博的知識和嫻熟的經驗，指導我如何更好地做好工作。在許多實踐工作中給了我細致無微的指導，每一個細微的知識都嚴格要求，使我能順利完成工作。還有感謝企業實訓指導的領導，車間主任，同事等人員的關懷和照顧，感謝企業領導給我學習的機會。

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個人信息

xxx

性別：

年齡：

民族：

工作經驗：

居住地：

身高：

戶口：

求職意向

希望崗位：

尋求職位：

希望工作地點：

期望工資：

到崗時間：

工作目標：

希望能有更好的發展機會.

工作經歷

▌2013-05---06：浙江力高泵業科技有限公司

所屬行業：生產、制造、修飾加工(民營企業)

擔任崗位：計算機-開發/應用/軟件設計師

職位名稱：加工中心操作和編程

職位描述：加工中心操作和編程

▌2011-03--2013-03：三門巨力成套設備有限公司

所屬行業：機械制造、機電設備、重工業(民營企業)

擔任崗位：計算機-開發/應用/軟件設計師

職位名稱：加工中心操作和編程

職位描述：加工中心操作和編程

▌2009-08--20xx-02：三門博萊工業有限公司

所屬行業：生產、制造、修飾加工(民營企業)

擔任崗位：計算機-開發/應用/軟件設計師

職位名稱：加工中心操作和編程

職位描述：加工中心操作和編程

▌2006-10--2009-06：余姚市金球塑料摸具有限公司

所屬行業：生產、制造、修飾加工(民營企業)

擔任崗位：計算機-開發/應用/軟件設計師

職位名稱：加工中心操作

職位描述：加工中心操作

▌2004-07--2006-10：余姚市浙東塑料摸具有限公司

所屬行業：生產、制造、修飾加工(民營企業)

擔任崗位：計算機-開發/應用/軟件設計師

職位名稱：加工中心操作

職位描述：加工中心操作

▌2003-06--2004-06：黃巖美多摸具廠

所屬行業：生產、制造、修飾加工(民營企業)

擔任崗位：技工/普工類/其它相關職位

職位名稱：技工類其他

職位描述：加工中心學徒

教育經歷

2004-04--2004-07浙江臨平職業高級中學教育類/中專

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我是一名機械工程專業的大學生，在實習期間有幸進入了一家機械加工車間進行實踐。在這段時間里，我學到了很多知識，經歷了很多挑戰，也取得了一些成果。在實習結束之際，我想好好總結一下這段實習經歷。

首先，機械加工車間是一個非常繁忙且緊張的工作環境。每天在車間里都可以看到各種各樣的機床在運轉，工人們忙碌地操作著機床，制造出各種精密的零件。這個環境給我的第一印象就是高效和紀律性，每個人都非常專注于自己的工作，井然有序地開展工作。我深受這種環境的影響，后來我也逐漸變得更加注重效率和紀律。

在實習期間，我主要負責機械零件的加工和組裝。作為一個新手，起初我對于各種機床和工具并不熟悉，但是通過親身的操作和向老師傅們請教，我很快掌握了一些基本的技能。隨著時間的推移，我的加工水平也在不斷提高，我能夠更加熟練地操作各種機床，制造出符合要求的零件。這讓我感到非常自豪和滿足。

除了技能的提高，實習期間我還學到了很多與團隊合作相關的知識。在車間里，一個人的力量是有限的，只有團隊的協作才能夠發揮出更大的效果。我和我的同事們一起合作，共同完成了很多項目。在這個過程中，我學會了如何與別人進行有效的溝通和協商，學會了傾聽和尊重別人的想法。這不僅讓我在工作中更加得心應手，也讓我在人際關系方面有了更好的發展。

此外，實習期間我還有機會接觸到了一些先進的機械加工技術。在這個車間里，我們使用了許多高精度的機床和先進的加工工藝，這給我留下了深刻的印象。通過與老師傅們的交流和觀察，我了解到了很多機械加工的前沿技術和發展趨勢。這讓我對于自己的專業有了更深的認識，也讓我有了更大的動力去學習和研究。

總的來說，這段機械加工車間的實習經歷讓我受益匪淺。我學到了很多專業知識和技能，也鍛煉了自己的工作能力和人際交往能力。更重要的是，這段經歷讓我對于自己選擇的專業有了更深的理解和熱愛。我相信，這段寶貴的實習經歷將會對我的未來產生重要的影響和幫助。

在未來的工作和學習中，我會繼續努力，不斷提升自己的技能和能力。我會時刻保持學習的狀態，不斷追求進步。同時，我也會將實習期間學到的專業知識和工作經驗應用到實際工作中，做到學以致用。我相信，只有這樣才能夠在競爭激烈的社會中立于不敗之地，取得更大的成就。

這段機械加工車間的實習經歷將成為我人生中一段寶貴而難忘的回憶。我非常感謝這個機會，也感謝所有在這段時間里給予我幫助和指導的人。我相信這次實習經歷將成為我人生中的一個里程碑，對我以后的發展產生長遠而深遠的影響。

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實習時間：5月7日至205月9日本次畢業設計實習時間歷時三天，實習地點在重慶，實習企業為德陽東風電機廠，東風汽輪機廠及綿竹市漢旺鎮的東風汽輪機廠。

第一天德陽東方電機廠，東方電機廠始建于1958年，是中國研制大型發電設備的三大基地之一，屬全國大型發電設備制造的重點骨干企業，現為中央企業――中國東方電氣集團公司的全資子公司。經過近50年的發展，東方電機勵精圖治、奮發圖強，向國內外帶給了超多優質的發電設備，為我國電力建設和經濟發展作出了巨大貢獻。到底，已累計向國內三十一個省、市、自治區的近300座大中型電站帶給了發電設備13310。48萬千瓦，約占全國總裝機容量的1/5。其中水輪發電機組467套/2794萬千瓦，汽輪發電機582臺/10515。42萬千瓦；向礦山、冶金、軋鋼、軍工、化工、輕工等兩千多家工礦企業帶給交直流電機7644臺/644。26萬千瓦。在國際市場上，東方電機的產品銷往美國、加拿大、伊朗、印度、越南等二十多個國家和地區，外銷金額達3。26億美元。

幾十年來，公司注重技改、裝備投入，尤其是“十一五”期間，為適應發電設備市場的快速發展，該公司加大投資、技改力度，裝備了一大批性能優良、業內領先的重要設備，產品制造潛力和水平迅速提高，裝備制造潛力已達世界一流水平。目前，公司擁有各類主要生產設備約1530余臺，其中大型、精密、稀有設備300余臺，其中包括國內第一、國際領先的22米的多功能數控立車、6。9米×14。5米×4米的五軸數控天橋銑床、Φ260五軸落地數控鏜床、350T重型數控臥車、英賽數控轉子銑、16米數控重載臥車、1600噸沖床、400噸自動沖片生產線、大型數控激光切割機、大型定子下線高工位、大型工業退火爐、大型噴丸室、VPI系統、550T吊車等重點、關鍵設備，還建成了當今亞洲規模最大的重型機械加工裝配廠房（該廠房長寬高達400×36×33米）。使公司具備年生產水輪發電機組300萬千瓦，汽輪發電機1600萬千瓦，交流電（動）機30萬千瓦，直流電（動）機10萬千瓦的潛力，并完全能夠自主生產單機容量70萬千瓦的巨型水電機組、大型抽水蓄能機組、100萬千瓦級超超臨界汽輪發電機、100萬千瓦級核能發電機、40萬千瓦級燃機配套發電機、22萬千瓦級全空冷汽輪發電機以及批量生產30萬千瓦、60萬千瓦汽輪發電機的潛力，基本構成“水、火、核、氣”四

電并舉的產品格局。第二天德陽東方汽輪機廠東汽不失時機地介入風力發電這一清潔能源領域。11月，東汽引進了德國REpower公司具有先進技術水平的FD70強風型、FD77弱風型1。5MW風力發電機組成套技術。4月，東汽成功獲得中國山東榮成7臺風機訂單，7臺風力發電機組于同年底投入商業運行。20，33臺低溫型高國產化率風力發電機組已陸續在中國內蒙古呼倫貝爾交付使用。年以后，東汽風電機組的年產量將超過250臺。將成為中國國內重要的風電設備制造企業。經過40多年的建設發展，東汽已成為擁有總資產127億元，核心制造潛力2800萬千瓦，年工業總產值超過100億元的現代化企業。東汽主導產品是電站汽輪機，秉承“綠色動力，造福人類”的宗旨，堅持“生產一代，儲備一代，構思一代”產業開發思路，用心開展模仿創新和自主創新，不斷推出新產品滿足市場需求，大力實施火電、核電、風電、氣電、太陽能等多電并舉戰略。產品技術質量已到達當代國際先進水平，并輻射到軍品、化工、自動控制、環保、表面工程、運輸等產業領域。東汽累計生產各種類型電站設備900余臺，裝機容量超過1億千瓦，汽輪機產品在中國汽輪機市場的占有率超過30%。東汽擁有當今世界最先進的汽輪機制造設備。“九五”、

“十五”期間至今，共投入17。25億元技改資金進行設備的改造，構成八個具有世界先進水平的數控加工單元，裝備潛力已經到達世界水平，初步實現裝備數字化。按照發電潛力來分，產品分為大機和小機（以20萬KW作為標準）。大機中，火電機組有20萬、30萬、32。5萬、60萬、100萬KW五種等級的產品；核電機組有90萬、100萬KW、半轉速百萬級別的產品；燃機機組有27萬+12。5萬KW的聯合低環保機。小機有25、30、35、50、55、60、70、75、120、125、135MW不同級別的產品。另外還有一些老機改造項目：這是聯合國開發署關于低壓缸的改造，主要是對5萬、10萬、12。5萬KW機組的改造。2。汽輪機構造原理汽輪機主要由燃燒室（或鍋爐）、噴嘴、氣輪（或汽輪）組成。高溫高壓的燃氣或蒸汽透過噴嘴作用在氣輪（或汽輪）的葉片上，使葉片旋轉輸出能量做功。此刻火力發電廠大都是汽輪機，一些大型油輪上也用汽輪機做主推進裝置。一般以天然氣為燃料的發電廠使用的是燃氣輪機。3。汽輪機總裝工藝總裝，即把已加工好且質量合格的零件和部套組合起來，保證到達規定的裝配精度。主要與裝配工人的技術熟練程度有關?？傃b多采用修配法，工作量較大。其要求如下：各零部件在總裝后應具有準確的位置，保證轉動部分和靜止部分之間具有規定的軸向和徑向間

隙（即保證正確的通流間隙）；轉子置入軸承后，應與靜體部分持續嚴格同心；各轉子的聯接應使所有轉子的中心線在垂直平面內構成一條平滑的連續曲線，在水平平面內構成一條直線，各汽缸的配置應根據各轉子聯接構成的實際位置持續水平位置或傾斜必須角度；配合件和滑銷系統務必規定過盈或間隙，以滿足熱膨脹。4。汽輪機總裝流程（1）準備工作a。試車臺；b。技術文件的準備；c。裝配工具的準備（起重工具、調整位置工具、找中心工具、其他工具）；d。汽輪機零件和部套的準備；（2）基架與箱體及低壓缸臺板的接觸檢查；（3）滑銷系統的刮配；（4）低壓外缸的接配；（5）箱體與高、中壓缸就位，找中定位；（6）內缸找中、定位，軸承安裝，轉子找中；（7）通流部件找中定位，各定位鍵的配制；（8）通流間隙的測量、調整，膨脹間隙檢查。5。汽輪機靜子制造工藝靜子是指靜止不動的部分。靜子包括汽缸、隔板及內隔板套等。毛坯有鑄造、焊接和鑄焊三種。汽缸有高壓缸、中壓缸和低壓缸三種，其中高壓缸采用鉻鉬鑄鋼；低壓缸采用鋼板焊接結構。加工工藝如下：（1）高壓缸和蒸汽空蓋的表面粗糙度為Ra3。2；（2）汽缸水平中心面表面粗糙度為Ra1。6；垂直中心面表面粗糙度為Ra3。2；（3）隔板、安裝槽及汽封檔進氣側表面粗糙度為Ra6。3；出氣側為Ra3。2；（4）低壓缸與基礎臺板接合

處表面粗糙度為Ra3。2；（5）汽缸上下半聯接螺紋通孔刮面表面粗糙度為Ra6。3。裝配要求：（1）合缸后在自由狀態下水平中分面的間隙：高、中壓缸的小于0。5mm；鑄造低壓缸的小于0。10mm；（2）汽缸中分面每隔2只擰1只螺栓時，其間隙：高中壓缸的小于0。03mm；低壓缸的小于0。05mm；（3）自由狀態下，汽輪蓋與蒸汽空蓋的接觸面接觸均勻，接觸面積大于75%，且不得高于0。03mm的寬尺。6。汽缸加工工藝（1）鑄造高壓缸粗加工鑄造，熱處理――――――劃線（中分面線，中心線，圓線，開檔線）――――――龍門銑――――――探傷（水平中分面UT）――――――上下半合并――――――立車――――――分開上下半――――――劃線――――――鏜床加工（管口部位等）――――――探傷，消缺――――――熱處理。（2）鑄造高壓內缸精加工劃線（中分面線，中心線，圓線，開檔線）――――――龍門銑（半精加工水平接合面，留1mm間隙）――――――探傷探傷（水平中分面UT）――――――劃線、鉆床（水平接合面上各孔劃線、鉆孔、攻絲）――――――龍門銑（精加工水平接合面，間隙為0）――――――鉆床（合并，鉸孔）――――――立車（精加工內腔）――――――分開上下半――――――剩余加工（管口，定位鍵槽，隔板及掛銷槽）――――――水壓試驗――――――剩余加工――――――總裝。另外，還了解了數控龍門銑床，鏜床加工的主要特點，汽缸無損檢測，水壓試驗，虛擬制造（VirtualManufacturi

ng）的概念。

此次實習歷時三天，透過這次的參觀學習，使我對課本的專業知識有了進一步的認識，了解了東方電機的有關知識以及汽輪機的原理等，極大的開拓了視野，加深了感性的認識。這不僅僅激發了我繼續努力學習的熱情，也對我今后的研究生學習產生了用心的作用。

? 機械加工生產實習個人總結

經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員，老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項內容，出發前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產實習任務，我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗，我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解機械制造行業的一些實際知識，通過實習，也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。

一、實習目的

本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機機械加工設備的特點和使用，為后續課程的學習打下基礎。

二、實習時間

20xx年8月30日至20xx年9月14日

三、實習單位、部門及其簡介

實習單位是齊齊哈爾大二機床廠，該公司為機械制造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨干企業，實習條件及管理工作規范，教學質量有保障。除了常見的機械加工設備，還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床等先進的制造技術及其裝備，該公司引進國外先進技術的奔馳重型機床裝配線處于國內一流水平。

建華廠軍工產品，汽車制動器，電梯裝備車間，工作氣氛濃郁，管理規范。有立式加工中心，車床，磨床等。

宏旭達公司有電火花線切割機，立式加工中心，車床，鉆床等，加工軍工產品等。一重大型數控機床，加工核電站容器等。

四、實習內容

8月30日，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。

9月1日，觀看實習紀錄片，進行安全教育。9月2日9月3日，建華廠實習。

4日上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進廠；進廠后走安全通道；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區內抽煙；不亂摸亂碰機械設備。在保密上，強調不允許攜帶存儲介質；不允許復制東西；不允許拍照；不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

開始進入車間實習。進廠前師傅強調：進廠后不動工人調整好的手柄。這兩天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的了解。臥式鏜床、立式車床、床頭可旋、坐標鏜床、立式鉆床等。

這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。

采用Q235鋼材，其工藝流程為：

切割→車端面、內孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗

9月4日9月5日二廠

4日，我明白了不同刀具的加工特點，并且學會了辨別不同刀具。

在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。

采用特種鋼制造，其工藝流程為：

下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗

在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。參觀了車間。從而對加工工藝流程有了初步了解。

5日，在車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。

9月6日一9月7日一重，觀看大型容器的加工流程，和容器曲面的加工順序，了解大型工件的工藝流程，裝夾方法和加工特點。

9月12日一9月13日，宏旭達，了解電火花加工的工藝特點。

電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法，又稱放電加工或電蝕加工，英文簡稱EDM。

電火花加工時，脈沖電源的一極接工具電極，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質（常用煤油或礦物油或去離子水）中。工具電極由自動進給調節裝置控制，以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙（0.01～0.05mm）。當脈沖電壓加到兩極之間，便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿，形成放電通道。由于通道的截面積很小，放電時間極短，致使能量高度集中（10～107W／mm），放電區域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發，以致形成一個小凹坑。第一次脈沖放電結束之后，經過很短的間隔時間，第二個脈沖又在另一極間最近點擊穿放電。如此周而復始高頻率地循環下去，工具電極不斷地向工件進給，它的形狀最終就復制在工件上，形成所需要的加工表面。與此同時，總能量的一小部分也釋放到工具電極上，從而造成工具損耗。

從上看出，進行電火花加工必須具備三個條件：必須采用脈沖電源；必須采用自動進給調節裝置，以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙；火花放電必須在具有一定絕緣強度（10～107Ωm）的液體介質中進行。電火花加工具有如下特點：可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導電材料；加工時無明顯機械力，適用于低剛度工件和微細結構的加工：脈沖參數可依據需要調節，可在同一臺機床上進行粗加工、半精加工和精加工；電火花加工后的表面呈現的凹坑，有利于貯油和降低噪聲；生產效率低于切削加工；放電過程有部分能量消耗在工具電極上，導致電極損耗，影響成形精度。

電火花加工主要用于模具生產中的型孔、型腔加工，已成為模具制造業的主導加工方法，推動了模具行業的技術進步。電火花加工零件的數量在3000件以下時，比模具沖壓零件在經濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同，電火花加工可大體分為：電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等。

（1）電火花成形加工該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動，將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上，從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用于加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用于型孔（圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔）、曲線孔（彎孔、螺旋孔）、小孔和微孔的加工。近年來，為了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題，在電火花穿孔加工中發展了高速小孔加工，取得良好的社會經濟效益。（2）電火花線切割加工該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極，按預定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。我國普通采用高速走絲線切割，近年來正在發展低速走絲線切割，高速走絲時，金屬絲電極是直徑為φ0.02～φ0.3mm的高強度鉬絲，往復運動速度為8～10m／s。低速走絲時，多采用銅絲，線電極以小于0.2m/s的速度作單方向低速運動。線切割時，電極絲不斷移動，其損耗很小，因而加工精度較高。其平均加工精度可達0.0lmm，大大高于電火花成形加工。表面粗糙度Ra值可達1.6或更小。

國內外數控電火花線切割機床都采用了不同水平的微機數控系統，實現了電火花線切割數控化。目前電火花線切割廣泛用于加工各種沖裁模（沖孔和落料用）、樣板以及各種形狀復雜型孔、型面和窄縫等。

五、實習總結

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。

在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。

實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。

這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。

? 機械加工生產實習個人總結

一、綜述

我從20xx年3月15日xxxxxxxxxxxxxxxxxx有限責任有限公司開始實習。在xx省xxxxxxxxxxxxxx#有限責任公司是專業從事汽車門鎖的民營企業。生產場地35000多平方米，在職員工150人。于20xx年通過了iso9001質量管理體系和gb/t19000中國汽車產品認證。20xx年3月通過iso/ts16949質量管理體系認證。先后在重慶長安、重慶力帆、河北長安、東風渝安、哈飛、鄭州日產、南京長安等建立了配套、售后服務基地。已向國內轎車市場邁進?，F已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產線等專業生產設備、檢測設備數白臺套，擁有各類生產用模具2000多付，具備年產30萬車付系列汽車門鎖的生產加工能力。企業主要生產車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產實習的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。

經過這8周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料。

二、主體

此次實習我先被分到沖壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。

1、沖壓車間

生產實習前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育;對調新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格后方可上崗操作。

我所實習的沖壓二組是主要生產線之一，車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經常加班。

沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產生一個很強的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。

回顧我在沖壓車間的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解，協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的cad畫圖再線設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養。

2、車工

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的.表面，包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，讓我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進xxmm，并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進xxmm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我已經熟悉了本項操作。

由于時間的原因，我只能給這個任務，不過我們做的很認真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

3、線切割

車間里是最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(x、y方向)在計算機控制下，作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源，作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(絕緣作用:排屑和冷卻作用)。

立式回轉電火花線切割機(臥式自旋轉電火花線切割機)的特點與傳統的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運動方式比傳統兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉運動;其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1-2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉運動，所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比，最大的區別在于走絲系統。立式回轉電火花線切割機的走絲系統由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構，實現了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區域為有效加工區域。除走絲系統外，機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類:一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8-xxm/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0、2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？粗鴶悼匮b置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。

4、數控機床

先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數控機床。模具制造常用的數控加工機床有:數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。控制系統用于數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用;伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動;檢測系統則是用來檢測機床執行件(工作臺、轉臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動;機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統種類繁多，如:固定循環(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號，轉換成機床移動部件的運動。

三、實習總結

通過這次實習我們了解了機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己三年?？茖W習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有兩個星期的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

? 機械加工生產實習個人總結

在過去的一年中，在廠領導車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和自己的積極努力，做了以下工作：

一、工作態度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，勤奮學習，積極進取，在領導的關心培養和同事們的幫助下，努力提高自我，勤奮工作，認真完成任務，履行好自己的職責。

二、工作情況：

（一）泵的維修

雖然自己在車間設備管理維修中不斷的努力，但是設備事故仍不斷發生，說明自身對本車間設備了解還不夠深刻，設備管理仍有很大漏洞，急需修正設備管理維修的正確方向。通過兩個星期的學習與班長工人一起處理設備故障，安裝設備，維護保養設備。測繪電機及泵端聯軸器尺寸存檔為以后工作提供數據資料。上網查找水泵維修相關資料并與班長商討水泵檢修項目，確認水泵安裝尺寸聯軸器兩端間隙一般為4—8mm，水泵與電機的不同軸度，徑向位移不應超過0.2mm，滾動軸承徑向磨損量一盤不應超過0.3mm。

（二）繼電器的維修

液壓閥線圈，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化，該繼電器觸點每天正常工作1944次，原因為觸電使用時間長觸電老化，更換故障繼電器故障排除。通過與工人師傅一起處理故障發現液壓系統維修方面的不足之處。并到圖書館借閱回相關液壓基礎書籍，與班長鉗工組長一起學習研究，向班組長講解液壓系統液壓泵，控制閥原理。

（三）DYH—0.6S有軌操作機的設計和安裝

DYH—0.6S系列操作機是我們廠上得一個新項目，該產品采用全液壓傳動各運動系統，皆為無極調速。該產品造型美觀、轉動靈活、結構緊湊、性能良好，是我國鍛造行業最先進的設備之一，可與750kg空氣錘、1000—20xkg蒸空兩用錘或其它相應噸位的鍛錘配套使用，是鍛造行業的必配設備。

我和師傅們日夜加班，解決了一個又一個技術上的難題，終于在規定的時間內完成樣機試制，達到了各項技術要求。

（四）找毛病，提高設備運轉率。

俗話說設備3分用，7分養。設備使用不當養護不及時就會出現使用壽命降低，故障率上升。維修頻率多影響生產。上年最后一個月，利用車間早會前時間重點各種鉆機的電氣控制和液壓控制。督促各班組設備點檢維護。保證產品出廠前的質量問題。

三、下年工作方向。

下年重點整改自己在設計產品過程中出現的問題，查找鉆機系統問題，將已經發現的問題反饋車間及有關領導，多請教車間及有關領導。準備設計一臺新型BZC600正反循環鉆機和一臺非開挖導向鉆機。在以后的工作中要彌補不足，吸取教訓。

最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業。

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個人基本簡歷

簡歷編號： 更新日期：

姓 名： ***

國籍： 中國

目前所在地： 中山 民族： 漢族

戶口所在地： 韶關 身材： 167 cm 65 kg

婚姻狀況： 未婚 年齡： 28 歲

培訓認證： 誠信徽章：

求職意向及工作經歷

人才類型： 普通求職

應聘職位： 機械/設備維修類：模具 機械工程師、機械/設備維修類：機械加工.磨床.銑床、

工作年限： 9 職稱： 無職稱

求職類型： 全職 可到職日期： 隨時

月薪要求： 20xx--3500 希望工作地區： 廣州 中山 佛山

個人工作經歷：

公司名稱： 偉創力電腦(珠海)有限公司起止年月：20xx-03 ～ 20xx-03

公司性質： 外商獨資所屬行業：電器，電子，通信設備

擔任職務： 模具工程師

工作描述： 20xx.3-20xx.3在偉創力電腦(珠海)有限公司金屬模具部工作。

主要制做各類電腦機箱(DELL、HP、ASUS、IBM、LENOVO)和服務器、XBOX游戲機等大型連續模及工程模。

本人從事類類沖頭、模具配件、各種夾具、治具、以及機械配件加工、指導和培訓學徒的工作。6年來在世界500強的企業里接受過各種管理方面的培訓，了解ISO1400，熟悉多種管理模式。對模具相關軟件以及常用辦公軟件能熟練應用!

離職原因：

公司名稱： 青木機電(珠海)有限公司起止年月：20xx-02 ～ 20xx-02

公司性質： 中外合資所屬行業：電器，電子，通信設備

擔任職務： 磨工

工作描述： 20xx.2-20xx.2在青木機電(珠海)有限公司工模部工作。

公司主要做小型工程模、連續模和線路板模。本人從事模具各種零件、配件、及夾具和治具加工。例：各類沖頭、內導柱、折彎和成型塊，和機械配件及簡單治具加工等。精通車床、洗床、磨床。熟悉加工工藝和原理。

離職原因：

教育背景

畢業院校： 廣東省韶關高級技校

最高學歷： 中專 畢業日期： 20xx-07-01

所學專業一： 模具鉗工 所學專業二：

受教育培訓經歷：

起始年月 終止年月 學校(機構) 專 業 獲得證書 證書編號

1997-09 20xx-07 廣東省韶關高級技校 模具鉗工 中專畢業證

語言能力

外語： 英語 一般

國語水平： 良好 粵語水平： 良好

工作能力及其他專長

本人謝代平于20xx年7月畢業于韶關市高級技工學校，所學專業模具鉗工。在校期間成績優秀，基礎知識扎實。對于模具理論知識有很深的了解，上進心強，動手能力強。

20xx年2月由學校推薦到青木機電(珠海)有限公司模具廠實習、工作。該公司主要制造五金模具、線路板模和照相機殼模具。在這幾年的工作中，本人主要從事磨床工作。對磨床加工的技術有很深的了解，能解決一些復雜而難加工的工件，后因發展需要于20xx年2月辭職。同年3月在偉創力電腦(珠海)有限公司上班至今擔任金屬模房機加工金屬模師。對模具制造有9年的經驗，尤其是對電腦機箱模具的制造經驗豐富。

詳細個人自傳

發展方面：

機械模具類-技術職位/管理職位

自我評價：

對各種環境、工作的適應能力強，能吃苦、耐勞，適應各種壓力，待人誠懇，具有較強的協調溝通能力;工作認真負責，責任心強;!

有一定管理能力，對產能提高、損耗降低、質量改善等具有一定技術方面的改善能力!

備注：月薪可面談

個人聯系方式

通訊地址：

聯系電話： 139XXXXXXXX 家庭電話：

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電子郵件： 個人主頁：

? 機械加工生產實習個人總結

在工作期間有些產品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG， 這是需要追加四次檢測，在這四次當中出現一次NG，視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨放置在規定的地點。為了提高檢測效率，避免NG的發生，于是我便向同工站的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的產品，從中體會檢測產品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站，對怎樣高效率的檢測不太明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式，另外也可以詢問品管(品質管理員)，按品管提供的要求進行生產、檢測產品。

經過一段時間的完成品檢查、搖滾按鍵檢查、LCD&KEY、TP校正及產品老化的學習，我對車間產品的檢測的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常出現的不良現象和代碼也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，檢測產品的效率也在不斷提高。上班期間，接受線長、副線長和多能工分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向線長、多能工反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所用的治具不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的啊!

實習期間，我對實習企業的CNP組裝SOK生產的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

? 機械加工生產實習個人總結

在經歷了為期一個月的機械加工金工實習之后，我深刻體會到了實踐的重要性和工作技能的培養。下面我將就我的實習經歷進行詳細的總結和反思。

實習中我學習了許多與機械加工金工相關的基本理論知識和實操技能。通過老師的講解和示范，我掌握了如何正確使用機床、工具以及各種測量儀器的方法和技巧。在日常工作中，我對鉆孔、銑削、車削等基本的機械加工工藝有了更深入的了解，并能夠根據圖紙和工藝流程進行操作。在金屬工藝方面，我掌握了金屬切削、鉗工、焊接等基本技能，學會了如何進行金屬材料的選擇和金屬結構部件的加工。

我的實習工作使我更加深入地了解了現實工作環境和實踐操作的復雜性。在實習的過程中，我遇到了許多問題和困難，例如刀具選擇不當、加工工藝參數設置不準確等。這些問題讓我認識到理論知識的局限性，只有在實際操作中才能真正體驗到工作的挑戰和復雜性。通過與老師、同事的交流和討論，我逐漸找到了問題的解決方法，提高了自己的實際操作能力，也增強了自信心。

另外，實習過程中培養了我的團隊合作和組織協調能力。在實習工作中，我與其他同學一起完成了一些小組任務和項目。在團隊合作中，我學會了傾聽和理解他人的意見，也學會了與他人協調和溝通，共同解決問題。通過這些團隊合作的活動，我提高了自己的組織能力、溝通技巧和團隊合作能力。

通過機械加工金工實習，我也意識到這是一個不斷學習和自我提升的過程。在實習中，我明白了理論知識與實踐技能的不斷相互促進和補充的關系，只有在不斷學習和實踐中才能不斷提高自己。我決定在以后的學習和工作中繼續深耕機械加工金工領域，不斷拓寬自己的知識面和技能。

小編認為，機械加工金工實習對我來說是一次寶貴的經歷和鍛煉機會。通過實習，我不僅學到了實用的技能和知識，也培養了自己的團隊合作能力和組織協調能力。我相信這些經驗將對我今后的學習和工作產生積極的影響。我將繼續保持對機械加工金工領域的熱情，繼續努力學習和實踐，爭取成為一名優秀的機械加工金工人員。

? 機械加工生產實習個人總結

我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。

洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經離我是那么的遙遠?？蛇@次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣?？蓪τ谙道锩娴陌才?，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節中就能體現人在不同時期對事物的不同感知。

洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環境的不好，我們應該調理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己，讓自己適應環境才是生存之道。

在洛陽，我學的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現在說對專業知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來，我一直都不是個好學生……在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經習慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容……絲毫感覺不到這是在實習。

感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。比如晚上我們去哪里逛街。又比如明天休息，我們去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么設備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理……這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。

這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經歷。沒有親身經歷就沒發言權。于是每個同學訴苦，我只是淡淡微笑。一切看似他人生活。與我無關。在洛陽期間。其實有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀錄時候消失的無影無中。

所以現在寫心得總結也是僅憑一點記憶綜合此刻所想所思隨意紀錄下來。也許現在寫的這些文字，已經偏離主題。已經與我初衷相差很遠?？蛇@也沒關系了。如果說與專業知識偏差太遠。我也認啦。

來來我對機械就沒有很多的感性。每次寫到機械腦子就顯得有些呆板。個人也發覺機械很枯燥?？墒聦嵣?，我現在離不開機械。至少現在不行……在洛陽，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發一廠，其實我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的洛陽。因為在我看來，這些廠房的管理，設備沒有多大的先進。在廣東都能看到。甚至比這好很多。

最好一天，當我們參觀中信重工之后。我的看法改變了?？吹角皟赡昀蠋熆诳偟闹毓I，大型機械。當時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮……加上每臺大型數控機械設備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。

機械性的敘述完有關機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。

話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關它的一切?？捎盅陲棽涣诵闹械膽嵟＝栌猛瑢W的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。

我想這已經代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門。看到門口一個標記牌，隱約看到上面寫著“大學生與狗通道”。那個憤怒啊。后來才看清是“大學生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇……居住的十幾天里。

不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了。回到學校宿舍……已經遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。

來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內物價上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主?？蛇@里的米飯也不貴……每天與同學去飯館點菜。人均都是十元以內。便宜至極。這當然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。

誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經意間會喜歡上這里。

我喜歡這里的龍門石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。少林寺在登封市，實習期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產。我喜歡這里。縱使花了一些錢。

總結，從洛陽回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。在以后的日子里。若它不經意浮現出來。那絕對是件很好的事。

? 機械加工生產實習個人總結

在過去的一年中，我一直在一家機械加工公司工作，并且現在我很高興地宣布，我已經獲得了正式員工的身份。通過這篇個人總結，我想回顧一下我在機械加工領域取得的進步和成就，并且展望未來的發展方向。

我想重點強調我的專業技能。作為一名機械加工工程師，我不僅僅需要具備基本的機械加工知識，還需要對不同類型的機械設備有所了解。在過去的一年中，我在公司的培訓課程中學習了各種不同的機械加工工藝，并且能夠靈活地應用于實踐中。我還不斷提高自己的計算機輔助設計和編程技能，以便能夠更高效地操作和控制加工設備。

我在工作中注重團隊合作。機械加工是一個需要多個人共同合作的領域，因此良好的團隊合作能力對于獲得良好的工作成果至關重要。在過去的一年中，我意識到團隊合作的重要性，并且積極參與和支持團隊中的其他成員。我與同事們分享我的經驗和知識，同時也從他們那里學習新的技能和技巧。通過與團隊緊密合作，我能夠更好地理解和解決工作中的問題。

另外，我追求卓越的工作質量。作為一名機械加工工程師，我深知精確和可靠性對于機械部件的制造至關重要。因此，我總是將高標準的工作質量放在首位。我會仔細閱讀和理解工作要求，并且嚴格遵守相關的制造標準和規定。在過去的一年中，我成功地完成了多個復雜的機械加工項目，并且在每個項目中獲得了令人滿意的工作成果。

我還不斷提升自己的學習能力。在機械加工領域，技術和設備都在不斷發展和更新，因此作為一名職業人士，我需要保持對新技術的了解和學習。在過去的一年中，我積極參加了各類培訓和研討會，并且與同行交流和分享最新的產業動態。同時，我也自主學習了一些與機械加工相關的知識，并且努力保持自己的專業水平和競爭力。

我對未來發展充滿信心。作為一名已經轉正的機械加工工程師，我認識到這只是職業發展道路上的一個里程碑，并且我希望能夠在未來繼續追求卓越和成長。我計劃繼續加強自己的技能和知識，并且利用所學來應對不斷變化的行業需求。同時，我也計劃與同事和上級保持良好的溝通，以便更好地了解和滿足公司的發展需求。

{網站}小編認為，我認為機械加工轉正是我職業生涯中重要的一步。通過不斷學習和努力工作，我已經成為一名合格的機械加工工程師，并且為公司的發展做出了積極的貢獻。我對未來充滿期待，并且相信通過不斷的學習和努力，我可以在機械加工領域取得更大的成就。

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