車床加工技師實習總結(收藏10篇)_車床加工技師實習總結

發表時間：2017-07-07

車床加工技師實習總結(收藏10篇)。

?1?車床加工技師實習總結

為推進社會主義新農村建設，落實教育部“一村一名大學生計劃”項目，保證中央廣播電視大學食品加工技術專業試點的順利實施，發揮廣播電視大學在中國現代遠程教育及構建終身教育體系中的重要骨干作用，特制定本實施方案如下：

一、關于試點單位、試點教學點、試點學習點

(一)試點單位的確定

依照現代遠程教育的特點，試點單位為省級電大，原則上在開放教育項目開展較好，辦學條件較好、又能面向農村招生的省級電大范圍內確定。

試點單位應具備的教學基本條件是：

發展現代農業有充分的認識;

2.有較強的本專業師資力量，能較好地執行電大系統教學和教學管理的規定;

VBI接收、計算機輔助教學、信息反饋等學習支持服務條件;

科研單位、農業行政主管部門、食品加工企業等有較好的合作關系，并能利用其師資力量和實驗、實習基地等教學資源開展教學活動;

課程有關的多種媒體教學資源及學習參考資料，包括圖書、雜志、音像、CAI等，有使用數字化圖書館的條件。

(二)試點教學點、學習點

職教中心、農民文化技術學校、農業職業學校等。

2.試點教學點應為本專業確定負責人，為所開設的課程配備輔導教師，并組織所聘請的兼職教師參加中央電大和省級電大的各種業務培訓(包括網上培訓)。

所開課程有關的多種媒體教學資源及學習參考資料，包括圖書、雜志、VCD(或者DVD)、CAI等，供學生使用、借閱，提供學生使用數字化圖書館的條件。

實習、生產實習、社會調查等實踐性教學環節，指導學生完成規定的文獻調研、實地調查、實習報告、社會調查報告的撰寫。

二、關于課程注冊和教學管理工作

(一)原則要求

1.實行課程開放，實行學分制。學生所學課程考核合格，實踐性教學環節達到教學大綱規定的要求，即可取得該門課程的學分和“課程成績合格證”。

2.累計修滿教學計劃規定課程的畢業總學分，實踐教學環節考核合格，思想品德經鑒定符合要求，即可獲得由中央電大統一頒發的國家承認的高等?？茖W歷畢業證書。

(二)開放課程注冊工作

1.課程注冊時間為每年的春季和秋季。

職業中學、中等專業學校等在校生外，凡有志于接受農科高等教育的農村人口均可注冊參加課程開放學習。

3.試點電大必須建立學生檔案，同時報中央電大備案。

(三)課程開放相應的專業規則

1.由中央電大制定“一村一名大學生計劃”食品加工技術專業規則，統一規定開設課程和實踐課。

教材、考試及評分標準。

乳品檢驗員、畜禽產品檢驗員或糧油質量檢驗員國家職業資格證書可以替代本專業食品分析綜合實訓課程4學分。

微生物基礎、食品營養與安全、食品分析綜合實訓為必修課，農產品儲藏加工、園產品貯藏技術、園產品加工技術、畜產品加工技術任選一門。上述課程考核成績合格，可取得中級(國家職業資格四級)食品檢驗工國家職業資格證書。

省級電大負責組織學生申報，并于每年秋兩季申請職業資格證書的`學生數據上報中央電大。中央電大將成績單和申報材料提交職業資格證書管理部門。職業資格證書管理部門進行資格審核，并在15個工作日后頒發相應等級的職業資格證書。中央電大統一組織發放食品檢驗工國家職業資格證書。

申報材料：

(性別、出生年月日、身份證號碼、文化程度、聯系方式等基本信息)

(2)學生身份證復印件一份

(3)正面免冠同底的兩寸照片3張

實習要求，由省級電大負責組織落實。

微生物基礎、食品營養與安全、食品分析綜合實訓為必修課，農產品儲藏加工、園產品貯藏技術、園產品加工技術、畜產品加工技術任選一門。上述課程考核成績合格，符合申報食品檢驗工職業資格證書其它條件，履行一定手續后，可取得中級(國家職業資格四級)食品檢驗工國家職業資格證書。

(四)教學管理的組織與分工

1.中央電大的職責與任務

(實驗實習、實踐課教學大綱和要求;

(2)制定課程學習指南及教學設計方案，并對試點單位的教學工作進行監督檢查;

(音像和CAI等多種媒體教材的學習包;

(4)組織培訓輔導教師和教學管理人員，為教學點和學生提供多種形式的教學服務;

(5)編制中央電大統一開設課程的考核說明。組織全國統一考試的命題工作，進行試卷抽樣及考試成績的統計分析工作;

2.試點電大的職責與任務

(l)根據中央電大提供的專業教學實施方案，確定本省本專業試點方案;

(2)根據中央電大制定的課程教學設計方案，制定課程教學實施細則，并開展相應的教學和教學管理工作;

(實習和實踐課等教學活動;

(考試和閱改、評卷以及相關的統計分析工作;

(5)試點省級電大根據地方需求建設食品分析綜合實訓課程教學資源;

(6)對以國家職業資格證書替代食品分析綜合實訓課程學分進行認定;

(7)每學期開學，由縣級電大組織全體學生集中10天，進行以食品加工技術應用和專業思想教育為主的入學教育。

(五)課程考核

實驗、實習的成績和參加課程集中輔導、學習小組活動、上網學習等的出勤情況考核綜合形成。凡未完成實驗、實習，或實驗、實習考核不及格，或平時作業完成未達到50%者，不能取得該課程學分。形成性考核與終結性考試成績均在及格及以上的，方能取得該課程學分。

2.首輪招生課程按學期開設，期末安排終結性考試，每門課程都可參加多次考試。

(六)畢業及發證

1.課程成績合格者可獲得中央電大統一印制的“課程成績合格證”。

2.修滿教學計劃規定的畢業總學分，實踐教學環節考核合格，思想品德經鑒定符合要求，即準予畢業并頒發國家承認的大學?？茖W歷畢業證書。

3.達到畢業要求的學生名單，由試點電大統一上報中央電大審核，經教育行政部門驗印后，合格者由中央電大按有關規定辦理畢業證書。

?2?車床加工技師實習總結

本人自20xx年1月參加工作以來，至今一直在xx系統從事電工作業。其中20xx年1月至20xx年6月在xx從事xx機械的供用電及電氣設備設施的維修；20xx年6月至20xx年6月在xx從事供用電與電氣設備設施的維修作業；20xx年6月至今一直在xx從事電工作業。20xx年取得高級電工職業資格證書。

多年來，在師傅、同事及領導的幫助指導下，并通過不連續的學習與工作實踐，使自己的專業知識和維修技術水平有了很大提高。較好的完本錢崗位工作并取得一些成績，現將幾年來的工作總結如下：

xx公司是一支主要從事巖土工程施工的專業隊伍，其施工特點是電氣設備容量大、電氣設備多、施工工期短、露天作業等。電工作業人員承擔著電氣設備設施的選擇、布置、布設、安裝、檢查巡視、維修保養、撤除和施工完畢后的電氣維修等工作。

通過多年來的電氣施工作業，本人能夠嚴格按照施工用電組織設計和《施工現場臨時用電平安技術標準》要求，順利地完成大型施工工程電氣設備的選擇、布置、布設、安裝、檢查維修與撤除等工作，并參與了多個工程施工現場臨時用電施工組織設計的編制，使所有施工工程到達國家臨時用電平安技術標準。

如：xx工程、xx工程等。施工中，積極工作，加強現場施工用電管理與平安用電教育，認真執行崗位操作規程、遵守各項用電平安管理制度，所參加的施工工程均未出現任何電氣傷人和電氣設備事故，創造了較好的社會效益和經濟效益。本人參加工作后，不斷的參加學校、社會以及通過自學的方式學習電工專業、建筑施工及平安技術知識，不斷提高自己的專業知識和業務水平。

1、20xx年9月—20xx年7月xx學習。

2、20xx年11月—20xx年12月xx學習。

通過不斷的學習使自己掌握了《電工根底》、《電工學》、《工廠供電》、《施工現場臨時用電平安技術標準》、《建筑施工平安技術》、《建筑施工平安管理》等專業知識，使自己的平安知識和意識得到很大提高，并不斷地將自己所學的知識和技術用于生產施工中。

巖土施工由于樁根底的種類不同，用于施工的機械設備也是多種多樣，像施工用普通泥漿護壁鉆孔灌注樁鉆機、長螺旋鉆孔灌注樁鉆機、預制樁液壓機；用于混凝土攪拌輸送用的攪拌機、配料機、輸送泵；用于鋼筋焊接用的對焊機、電焊機等等，做好這些機械的維護保養和電氣檢修是電工的職責。樁根底施工是一個連貫的過程，假設鉆機電氣設備在灌注環節出現問題，必須盡快修復，以保證鉆孔在混凝土初凝前灌注完畢。通過多年來的學習與實踐，能夠在很短的時間內判斷查找出故障源點并檢修完好，多年來維修了大量的施工用電設備，保障了巖土工程工程的正常施工。

近年來，公司不斷鼓勵技術人員對生產和工藝進展技術革新。根據《施工現場臨時用電平安技術標準》中“交流電焊機械應配裝防二次側觸電保護器的規定”，我在20xx年底向公司提出建議，公司很快答復并推廣了安監站監視制造的電焊機焊接專用開關箱，不但執行了《施工現場臨時用電平安技術標準》標準，在平安用電、電能節約方面也取得了很大的`實效。在施工中，電工作業班組不斷對設備電氣系統進展技術革新改造。像20xx年8月，在xx工程工程，我公司20xx年購置正在使用的xx設備配電箱電氣系統陳舊，接觸器動靜觸頭經常損壞，我們電工作業班組經過研究，找出問題，在施工間隙對長螺旋鉆機配電箱進展了全面更新改造，使設備啟動運行正常，電氣故障檢修率降低，施工效率得到大幅提高，保障了工程在方案工期內順利完工。在每個工程施工完畢后，公司都會組織電工技術人員進展電氣設備和電氣設施的維修，多年來，我參加了許多電氣設備和電氣設施的維修，理順了設備的用電線路，更換了不合格的電器設施。為公司的平安生產做出了積極奉獻。

在平時的工作中，我經常與其他職工進展技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。在我的傳授指導下，xx公司有兩名電工，考取獲得了高級工崗位資格，能夠獨立完成上級交給的電氣維修作業任務，有三名電工考取獲得中級工崗位資格，能夠根本完成電器維修作業任務，有效地緩解了施工工程電工短缺的緊張場面。近年來，在做好本職工作的同時，我不斷加強職工平安用電和節能降耗教育，充分利用業余時間走進施工班組、宿舍區講解平安用電和節能降耗知識，組織開展了“施工平安用電知識問答”與“節能周”的宣傳。使單位廣闊職工平安用電知識得到提高，并自覺節約電能。

多年來，在我內心銘記著“平安第一、努力工作”的堅決信念，我是一名共產黨員，是一名電工維修高級技術工人，工作來不得半點懈怠和馬虎，只有認真地遵守和落實平安生產規章制度，孜孜不倦的學習進取，腳踏實地的工作，才能杜絕用電事故，做到平安施工，才能無愧于黨組織和領導對我多年來的培養和教育。所有這些榮譽的獲得都是對我工作的鼓勵和鞭策，我將不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進，也才能夠更好地效勞于單位、效勞于社會。

?3?車床加工技師實習總結

由于我校生源的復雜性，客觀上決定了學生知識基儲心理、識記、意志力等方面的特點，只是課堂上45分鐘的時間，是遠遠不能適應教學的要求。于是，我組開展“向45分鐘要效益”的活動，表面上是向45分鐘要效益，實際上教師們加強了自己課外負擔，如何才能在45分鐘時間里產生效益，目標指向并不是實際的課堂時間45分鐘，而是教師在課外進行充分的研究知識點、調查學情等。

對知識體系的研究，就是講解難度、化解教學風險，把知識的體系進行一個重新整理、梳理的過程。

對學情的調查和研究，就是研究具有不同知識基儲心理特點、學習類型的'學生，進行分類施教的方法研究。

大家形成老中青結合，搞好傳幫帶，使各項研究活動承接承接傳統的同時，具有十分鮮明的時代特色，提高新的教學科研、教學技術手段的擁有量；其間得到教導處陳計蔥主任的悉心指導。

?4?車床加工技師實習總結

車、銑、磨、鉆，車床排在最前面，這足以證明車床的低位了。事實上，也確實是如此，因為我發現車床想學好的話，比其他的都難上好多。

做車床什么都不說，就光是磨刀就很難。所謂七分車刀三分車，因為操作你總是可以模仿的，而磨車刀那是實在的，只看個人能力了。刀磨好了，車出來的面部但光滑，而且切削量很大，走刀速度也可以快點，這樣子可以提高辦事效率了。

車刀分45度車刀，90度車刀，切槽刀，螺紋刀，鏜孔刀，總類還是很多，按理說，只要是圓形的工件，車床都可以車。45度車刀和90度車刀都是用來車外圓，或者車端面的。平時我們是最常用的，切槽刀顧名思義，就是切槽的。螺紋刀可以車非標準螺紋，例如三角螺紋，或者梯形螺紋之類的，都是可以的。如果是標準螺紋，就不能用車刀車了，這里會有特別的工具。

模具廠里，一般車床的用處并不多，也就是車一些模柄，限位柱，支架什么的。雖然要求不高，但是車的又快又好還是有點困難的，首先車床不是我的專業，我對這個行業真的是一竅不通，一切對要從頭開始學，這就是為什么老大總會嫌我速度慢了。

模柄使用旋入式模柄，前面要車一截螺紋，以及一個退刀槽，車螺紋，反應一定要快，因為只要反應慢一點，車刀就會直接的撞到工件上面去了。個人覺得，螺紋式車床里面最難的了。

支架的要求不高，只要長度保證好了就行，這就要考驗你用卡尺的能力了，所以一定要多做，多量，等有了手感之后，什么都是很容易的。

限位柱是用的最多的，因為模具里面都有內限位柱和外限位柱，內限位柱的要求高一點，要用cr12的料，而外限位柱只要45剛就可以了。當你拿料的毛坯時，一定要看清，別搞錯了。

?5?車床加工技師實習總結

自20年取得車工技師資格以來，始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態度，以飽滿的工作熱情，努力進取。在工作中恪守“產品質量是企業生命”的信條，深感肩負的責任重大，對待工作嚴以律己，一絲不茍，嚴把質量關，嚴格按照操作規程和質量要求進行生產，較好地完成了質檢部交給的各項工作，現將工作總結如下：

一、工作任務完成情況

在工作中，力求對自己所學的知識融會貫通，借閱《車工技師實用手冊》等書籍，放棄了大量的休息娛樂時間，刻苦研讀，不斷提高自己的業務理論水平。通過刻苦學習，迅速提升產品檢驗崗位業務素質，提高適應企業產品系列發展、產品升級換代、拓寬市場服務領域的能力。幾年來，獨立完成系列產品的檢驗工作：

每種型號都有多個零件組成，涉及到的標準數據不計其數，但總能做到不厭其煩，認真做好工作記錄，發現問題及時與技術人員、操作者和外協廠家進行溝通和協商，共同尋求解決的方法，絕不放過一個影響產品質量細節。由于產品涉及的零件多，經常有外協件，需要到生產現場檢驗。為此，經常到、、等地出差，克服家中老人需要照顧,自己腰間盤突出的困難，也沒有因為自己是女同志而耽誤工作。部里經常有休年假的同事，出現班組其他崗位缺人手的情況，只要部領導安排，我都會毫不猶豫，在不耽誤本職崗位工作的前提下，愉快的接受并較好地完成工作任務。20xx年上半年，在不影響原崗位工作的情況下，還加班加點完成安排的近3萬件庫存零部件的復檢工作。

二、專業技術能力

在實際生產中，我始終堅持將所學的業務知識靈活的運用到生產實際中去，做到學以致用，結合自己多年從事車工操作的實踐經驗，幫助操作者對發生的習慣性問題進行認真分析統計，掌握問題發生的規律，摸索出一套實際生產中易學和掌握發現問題的技巧，對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

1.的鋸齒扣粗糙度達不到要求，鎖緊力不夠，通過多次試驗，反復修改刀具角度，最終達到精度要求;

2.工裝因不好加工，配合技術人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問題;

3.的加工，工件長、筒壁薄，不好加工，在導板兩頭設計一個工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達設計要求;

4.加工過程中保證不了形位公差，成為生產加工的一個技術難題。為此，給技術人員提出建議，增加兩個定位銷，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問題。此外，還建議采用砂帶磨來提高曲軸三個拐的粗糙度;

5.加工，因為兩頭小、中間橢圓，裝夾起來很困難，我同技術人員一起針對這件活設計一個既簡單又實用的工裝，解決了裝夾的難題;

6.曲軸經過粗劃線后到精車前的再次劃線，中間需要經歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線中的定位基準十字中心線上的小洋沖眼早已不復存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆Φ4深10mm的小孔取代洋沖眼。這樣無論曲軸經過怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準十字中心線的存在，減少了多次劃線、多次基準存在的誤差;

7.曲軸的檢測尺寸時刻都在發生變化，同一個人采用同一件檢測千分尺，在不同的時候檢測出來的數值都不相同，這個問題給曲軸的尺寸檢測帶來了很大的麻煩。由于曲軸的各關鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測數值務必精確，意識到了問題的嚴重性，和檢驗人員以及施工技術人員一起進行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根源找到了，如何解決又成了一個難題，經過一個多月對環境溫度的測量，對曲軸尺寸的反復檢驗，終于得出一個規律，即環境溫度每下降或上升×℃，部件(不僅僅指工件，也包括檢驗量具)的尺寸數值也下降或上漲mm。掌握了這個規律，不僅解決了各工件在各環境溫度下加工的可能，而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準確程度得到了極大地提高;

8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗想了很多辦法，做了很多和樣板，對量具無法測量的、、的部位采用樣板，測量對于一些不規則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，減少了反復測量、計算等工作量，采用做樣板，工作效率大大提高，同時也降低了出錯率。

三、工作成績、獲獎和經濟效益

多年來，由于自己不斷的加強業務學習，自己的能力也得到了充分的體現，各項工作也得到了公司的表彰和獎勵。20xx年度、20xx年度榮獲先進生產工作者。所提《》獲20xx年度職工經濟技術創新成果一等獎。

幾年來，在工作崗位上取得了一定的成績，這與領導的關心和同事的幫助分不開的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發展做出更大的貢獻。

?6?車床加工技師實習總結

作為一名車工技師，我在過去一年中積累了很多寶貴的經驗和技能。這個崗位要求我具備高度的專業知識和技術能力，以便成功地完成各種車床加工任務。在工作中，我遇到了許多挑戰，但同時也獲得了很多成就感。

我必須掌握并熟練運用各種車床操作技巧。通過不斷的實踐和學習，我在車床操作方面取得了顯著的進展。我熟悉各種車床的結構和特點，并能夠根據不同的工件要求選擇合適的車床進行加工。我也能夠熟練操作車床的各個控制功能，如車床的進給、主軸轉速和刀具切削深度等。

我也需要具備一定的機械加工知識。在車工工作中，我經常需要進行測量和校對工件的尺寸和形狀，以確保加工的準確性和質量。我熟練使用各種測量工具和設備，如千分尺、卡尺和角度測量儀等。我也積極與其他部門的工程師和設計師合作，以確保工件的設計和制造的一致性。

在車工工作中，安全意識也是至關重要的。我始終牢記車工工作中的安全操作規范，并嚴格遵守相關的安全措施和程序。例如，我經常戴著保護眼鏡和手套，確保自己在操作車床時不會受到傷害。我也經常對車床設備進行維護和保養，以確保其安全運行。

在工作中，我還需要與同事和領導進行有效的溝通和協作。我參加并主持了許多車床加工項目，并與其他車工技師進行緊密合作，以確保工作的順利進行。我也積極參與團隊會議和培訓活動，以不斷提高自己的專業知識和技能。

作為一名車工技師，我通過不斷的學習和實踐，取得了顯著的進展。我能夠熟練操作各種車床并進行精確的機械加工。在工作中，我始終注重安全，保證了工作的質量和效率。我也與同事和領導保持良好的合作關系，為團隊的成功做出了貢獻。

在未來，我將繼續努力學習和提高自己的技能，以適應不斷變化和發展的行業需求。我希望能夠成為一個更優秀的車工技師，為公司的發展和進步做出更大的貢獻。

?7?車床加工技師實習總結

在燃氣化工行業中，鍋爐工是一種非常重要的職業。鍋爐工技師是鍋爐工的高級職稱，要求必須有扎實的理論基礎和實踐經驗，能夠熟練掌握鍋爐的構造、工作原理、操作規程及日常檢修和故障排除等技能。

鍋爐工技師的職責包括：維修和保養鍋爐，確保其安全運行；負責鍋爐的調試和檢修，如調節熱量傳輸、清洗鍋爐內部、更換損壞的機器部件等；確保鍋爐系統和配套設備的正常運行；根據規范和安全標準要求制定和實施維護計劃和應急措施等。

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在我的職業生涯中，我擔任過鍋爐工技師，切身體驗過鍋爐工的工作。對鍋爐的熟悉和操作，對操作中環境的安全防范及人員的響應和安排都有了深刻的認識和理解。下面我就簡單和大家分享一下我的鍋爐工技師工作總結。

一、掌握鍋爐基本原理

作為鍋爐工技師，首先要熟悉并掌握鍋爐的基本原理。鍋爐是將水轉化為蒸汽的設備，主要由爐膛、水容器、煙道、除塵器(或空氣預熱器)、引風機、給水裝置、排水裝置和自控系統等組成。鍋爐的燃燒需要空氣、燃料和火源，這三個因素缺一不可。

掌握鍋爐基本原理并不難，要做到理論認知清晰，實踐操作規范。我經常會到鍋爐的現場操作，親身感受鍋爐內部的結構和燃燒的效果。熟悉鍋爐的使用和安全要求，也能提高工作效率，降低人為錯誤的幾率。

二、強化故障排除能力

鍋爐工技師工作中，故障排除是常態。由于受機器部件磨損、污染、老化和超負荷等原因，鍋爐容易出現故障。故障發生后，必須立刻排除，確保鍋爐的正常運行。

針對常見故障，如水泵故障、加熱器管爆裂、溫度過高、壓力過低等，保持冷靜，壓縮故障處理時間。如果面對不確定的故障，我們可以通過自己的經驗和團隊的合作，快速準確地判別故障所在源和危害范圍。

三、注重安全防范和檢修維護

提高安全意識，防范機器事故的發生是鍋爐工技師的基本職責。檢修和維護是防范機器事故的有效措施。我們需要按照科學的檢修流程，及時發現和修復損壞的機器設備，確認運轉狀態，以保證鍋爐的安全性。檢修前要對鍋爐的各個部位進行安全檢查，對可能存在的危險因素進行預判和控制。

四、保持學習和駕照技能

鍋爐工技師需要不斷學習新知識和技能以提高鍋爐的效率和安全性。學會新的技術和方法，可以為自己的職業生涯提供更多的選擇和機會。在學習的同時，我們還要不斷提升自己的駕照技能和操作技巧，以保證b在實際操作中熟練應用所學技術。

總之，作為鍋爐工技師，除了熟悉鍋爐的基本原理和維護技能，還需要注重安全防范和檢修維護，不斷學習新知識和技能，駕照技能也是必不可少的。只有踏實扎實地工作，不斷提高自己的職業素質以及綜合能力，才能在鍋爐工作領域中有所建樹。

?8?車床加工技師實習總結

在本學期我組織了本組教師積極參與、參加了校級公開課教學活動；XX年9月29日，我組選派了宋健偉先生進行課堂教學交流，科目：《數控機床操作》之“g09工作指令的使用”，地點：XX級機電專業（6班），XX年10月25日，我組選派了馬擁護先生進行課堂教學交流，科目：《車工工藝》之“刀具選擇與孔加工工藝”，地點：XX級機電專業（8班）。在這兩次的公開課教學課調研活動中，均得到應有的收獲；在準備階段，我們就參見人選上進行了一個充分的醞釀過程。

宋健偉老師在數控機床的操作上具有十分豐富的經驗、理論上也能夠顯示出十分嫻熟的狀態，經過征求其本人的個人意見后，并且充分考量了其競技狀態，才決定尤其參加校級公開課教研活動。宋老師個人技術上又很強的實踐經驗，不論是機床類型、刀具選擇、材料判斷，還是加工參數的選定、材料裝夾、程序編制等，都具有并顯示了一個高級技師應有的水平。課堂語言的使用上更是直接來自于生產實踐中，具有實際、流暢、實用等特點。

馬擁護老師是我校經過長期教學實踐錘煉出來的一位青年新秀，理論知識和實際教學經驗已經具有很強的能力，以及教研能力；在課件制作上，更是顯示非同一般的操作性；貼近學生生活實際、貼近了學生的思維心理特點，便于學生進行識記、理解、消化和吸收。

以上二位老師在校級公開課教學活動中，得到了來自同事、學生、領導的一致好評；在過程中，其本人也同樣取得長足的進步。

對知識體系的研究，就是講解難度、化解教學風險，把知識的體系進行一個重新整理、梳理的過程。

對學情的調查和研究，就是研究具有不同知識基儲心理特點、學習類型的學生，進行分類施教的方法研究。

我組成員積極參加校本培訓，在每一次的專門業務學習會議上，大家都能夠完整、認真地，領會、理解專家提供的教研、教學最新前沿知識；引起大家十分廣泛的注意點和興奮點。積極參加學校教研室組織實施的論文編寫、師德學習等各項研究活動；得到呂學忠主任悉心指導；在XX年度接近尾聲的時候，我組得到通知：我組成員的參賽論文獲得省級二等獎一名。據悉，參加此次論文評選的論文數量是855篇，獲得獎勵的只有35篇，可見努力，總是會有回報的；學校領導、以及主管領導多次給予褒獎

改革是不變的靈魂、創新是永恒的話題，是的，人類的一切活動都是指向新、奇、特、專的，科學性不斷提高。做為一個普通的專業課教師，能夠施展的空間也是需要不斷繼續擴展的，因為人類在不斷的進步中，從過去，走向未來的。因此，我組教師本著“積極創新、大膽實踐”的精神，不斷探索新知，從不放過任何一個可以提高自己的機會。

在校級公開課的教學教研活動中，我組成員積極參加不同組別教師的公開課教學，評教評學活動開展的如火如荼，生氣盎然。學校其他各組教師舉行的公開課教學、教學評議等活動中，都有我組成員勤奮奔波的身影；他們活躍在各種研究活動的前沿，知識點的教學、理論評估、難點降解、教法選擇、教學技術的選用、實際圖紙的識讀、劃線、刀具選用、量具量儀的選取等等，厚積薄發，繼往開來。

宿州市XX年度技能大賽中，我組選出數控機床、普車工、工具鉗工等三個工種，12名選手參加角逐，分別取得不菲的成效。鉗工比賽中，本人擔任班主任的教學班里，獲得2名參賽選手資格，獲得一等獎1名，三等獎1名；成績前列。

?9?車床加工技師實習總結

已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電工施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電工監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對x廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電工技術工作打下良好的基礎。

下面我對20xx年承擔車間技術員工作進行總結：

一、我對電儀技術員工作的認識及態度

我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因：

1、公司的電氣設備數量龐大；

2、電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；

3、新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度；

4、新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；

5、我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7-aca發酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

二、本年度工作內容

能在長期的工作實踐中堅持“安全第一，預防為主”，嚴格執行安全生產各項規章制度，立足本職崗位，主動發揮主觀能動性的同時，堅持以標準化崗位為準繩嚴格要求自己，保質保量完成生產工作任務。

作風扎實，努力工作任勞任怨。能嚴格按標準化要求、程序、制度和措施，落實各項工作，遇到困難時，百折不撓，主動克服面臨的問題的困難完成領導交給的各項任務。車間合并初期，新成立的xx供電車間工作設施并不完備，車間的xx集團辦公網無法使用，為了能及時傳遞生產信息，自己動手接通通訊設備，確保了生產信息暢通。xx年我段首次開展了接觸網集中修，作為一名電力工對于接觸網集中修計劃編制工作，從學習到應用，從一無所知到逐步了解，無不體現了頑強拼搏的敬業精神。

自覺加強理論和業務學習，理論聯系實際為車間安全管理服務。在日常生產生活中堅持努力鉆石業務技術和現代科學文化知識，不斷提高自己理論水平、業務能力和素質修養，并注重把所學的知識運用于安全生產實踐，配合車間領導搞好生產管理工作，為一線生產作出貢獻。在xx年初抗擊冰雪災害工作中，主動掌握一線工作動態信息，對現場發生的故障搶修情況，設備運行動態情況及時作出統計、總結、上報材料，為領導了解現場動態提供第一手資料的同時，迅速傳達上級指令，無論故障搶修還是正常設備巡視，不分晝夜，堅持認真完成所有的總結統計材料上報工作。

班組管理和建設工作，獨當一面。自擔當車間的班組建設管理工作來，能結合對班組的安全管理，緊緊圍繞安全主題開展工作，做到勤于思考、勇于探索、忠于職守，敢抓敢管、敢作敢為，聽取班組職工意見、服從車間領導安排，做得對的堅持做好，存在差距的主動找原因，調整工作方法，從而不斷總結經驗，提高工作質量。xx供電車間管內設備分散，班組管理日常工作繁雜，弓網、水電各類專業型班組具備，要區分不同工種性質的班組進行相對統一的管理，無疑具有相當的難度，需要付出更多的勞動，為此常常沒有休息不分晝夜地投入工作。

（1）克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

（2）鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

（3）克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。

（4）克拉維酸發酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。

（5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。

（6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。

?10?車床加工技師實習總結

自__年進廠以來，一直從事焊接操作技術工作。九六年在市勞動局的培訓、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及CO2操作技術研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、CO2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作，同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。

為了使自己學有所用，九八年以來參加了我公司新產品(15T、20T蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的方案，并得到了公司的認可，經水壓試驗，焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托，進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作，經過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練，編制了一套完整的煙管對接焊接工藝，從而為公司制造產品參考利用，降低生產成本作出了自己貢獻，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10T、6T鰭片管焊接采用CO2氣體保護焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進，該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產的2T、4T燃油鍋爐，試制過程中，由于該產品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動配合技術、工藝、生產部門，親自參與汽包制作流轉過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經x射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數的第一手資料，為編寫工藝流轉卡提供了依據。近年來，我在公司還協助工藝部門進行焊接工藝評定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產品機構特點，根據自己平時積累的實踐經驗編寫了《焊接安全操作技術》一書，經公司研究所認可，作為我公司焊試室焊工培訓教材，為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。

在一次中梁的焊接中，我建議把設計中的V型坡口改成U型坡口，因為中梁實整個模體的骨架，是荷載的.中心，是彎矩與扭矩的聚集點，V型坡口雖然加工和使焊方便，但其焊后很容易產生角變形，而U型坡口就不會出現這類情況，而且U型坡口的填充金屬量在焊件厚度相同的條件下比V型坡口小的多，當時我這一合理化的建議獲得了技術人員的同意，并在以后的施工中得到了推廣。

在滑模模體的焊接與安裝過程中，我學習并總結了新的有關焊接與切割得知識。由于模體重達80噸，在斜井砼施工中還要進行每天高達6米左右的向上滑動，而在滑動時不但要克服自身的重力還要克服砼對模板強大的摩擦力，所以對材料的要求很高，設計中應用了新的鋼種，由于新鋼種的性能有較大的提高，這就需要高質量的焊接材料與之匹配，實現焊縫的強韌化。我不斷改善新鋼種焊接性，焊接裂紋傾向減小，焊接工藝得到簡化，對于這類鋼種的焊接技術，聽技術人員講，主要應向高效和自動化方向發展，在不提高合金元素的條件下，強度、壽命均提高一倍，這不僅是鋼鐵材料的重大變革，而且也對焊接技術和焊接材料的發展提出了新的機遇和挑戰。通過這次的作業與學習，使我更加的癡迷上了焊接與切割，因為隨著金屬材料的不斷更新，焊接技術也將有突飛猛進的發展。

俗話說：“一份耕耘，一份收獲”，在經過多年的拼搏和不懈的努力工作后，取得了一點點的成績，分局卻給與了我很高的榮譽：1990年被授予局先進工作者;1994年被授予分局“雙一”能手;1995年被評為分局安全生產先進個人;1996年被評為分局先進生產工作者;1997年被評為分局先進生產工作者，在保充水立功競賽活動中，表現突出，被評為功臣個人;1998年被評為分局安全文明先進個人;2000年評為安全先進個人;20xx年被評為分局安全、文明、創建生產先進班組和先進個人。

時光荏苒，轉眼間已工作二十余載，在工作中我不斷的豐富了電焊及相關知識，逐步提高了自己的能力，從學徒工逐漸成為了一名能獨挑重擔的高級電焊工，在施工單位成為了骨干力量，并多次受到技術人員及領導的好評。在施工中多次提出合理化建議，極大的推動了生產的高效運行;積極向初、中級電焊工進行示范操作，傳授技能，提高他們的業務和專業知識，幫助他們解決施工中的技術難題;能及時向直管領導匯報施工過程中可能出現的不利因素和安全隱患，確保施工在高質量、高技術、高效率、安全環保的條件下進行。作為一名優秀的高級工，多次面對分局一次次的鼓勵，同志們的一陣陣掌聲，而我始終將這些鼓勵和掌聲一次次變為工作的動力，因為我始終都深信“物競天擇，適者生存”的道理，正因為如此，我都在不斷的提高自己、完善自己，也才一次次的堅定了我取得技師資格證書的信念和決心，急切希望自己能在技師的平臺上進一步的充實自己的知識，尋求合理的改進措施，以更高的標準來要求自己，以科學的管理姿態去迎接新任務挑戰，盡最大努力展現自己的才華和能力。

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