比亞迪鉗工me試用期工作總結(必備15篇)_比亞迪鉗工me試用期工作總結
發表時間:2024-06-21比亞迪鉗工me試用期工作總結(必備15篇)。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
尊敬的領導:我是一名經驗豐富的焊工,在這次試用期中,我深刻體會到了比亞迪公司注重員工的培訓和發展,也意識到了自己在焊接技術和職業素養方面還有很多需要提高的地方。
在經過一番認真的學習和實踐后,我對比亞迪的產品和服務有了更深入的了解,也對焊接工作的重要性和要求有了更清晰的認識。我學會了正確使用各種焊接設備和工具,提高了焊接效率和質量,并憑借自己的經驗和技巧對一些難度較大的工件進行了焊接。同時,在與同事和客戶的交往中,我更注重溝通和合作,學會了尊重他人、傾聽建議和積極解決問題。
然而,我也發現了自己的不足之處。一是在焊接技術方面,雖然我有一定的經驗,但對于一些高難度工件和特殊需求的處理還存在一定的困難。因此,我需要更加系統地學習和掌握高級焊接技術和操作方法,提高自己的綜合素質。二是在職業素養方面,如熟悉各項操作規程、嚴格遵守安全操作規定等方面,我還有進一步的提高和完善的空間。
在未來的工作中,我會認真對待領導和同事的指導和建議,不斷提升自己的技能和知識水平,積極融入團隊,為公司的發展做出更多的貢獻。
感謝領導對我的支持和信任,愿在未來的工作中為比亞迪公司創造更高的價值!
此致
敬禮!
XX
20xx年xx月xx日
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
20xx年是比亞迪重要的戰略轉折期。國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境,給比亞迪的日常經營和發展造成很大的困難,回顧全年的工作由于上半年汽車銷售行業競爭激烈,同比其他品牌,我公司銷售比較單一只有f3,f6系列而其他品牌代理車系較全,如義豐華江淮,力帆系列車型齊全,江淮轎車(江淮賓悅,江淮和悅,江淮和悅rs,江淮瑞風,江淮瑞鷹,江淮同悅,江淮同悅rs,江淮悅悅,)(力帆320,力帆520,力帆620)全年銷售325臺。
金帝公司代理品牌奇瑞車型齊全(qq,旗云1,旗云2,旗云3,a1,a3,a3兩廂,e5,風云2,瑞虎)全年銷售573臺。
還有比亞迪自己的品牌g3,l3主要成為f3的競品,比亞迪g3,l3價格浮動較大,配置較高。主要造成比亞迪內部互相殘殺。比亞迪g3半年年銷售283臺。l3全年銷售66臺。
為加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷針對今年公司總部下達的經營指標,結合唐霞總經理在20xx年年終總結大會上的指示精神,公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,我們比亞迪銷售團隊沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”,適度的價格促銷對銷售是有幫助的,可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?
我們摸索了一套對策:
一:加強銷售隊伍的目標管理1、服務流程標準化2、日常工作表格化3、檢查工作規律化4、銷售指標細分化5、晨會、培訓例會化6、服務指標進考核。
二:細分市場,建立差異化營銷1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;根據11年的銷售形勢,我們確定了出租車、集團用戶、零散用戶等三大市場。對于這三大市場我們采取了相應的營銷策略。對線路車和出租車市場,我們加大了投入力度,專門針對線路車,出租車進行登門拜訪,平時我們采取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態。針對近兩年伊寧市市場出租車,線路車更新的良好契機,我們與出租公司保持貫有的良好合作關系,主動上門,了解出租公司換車的需求,司機行為及思想動態;對出租車公司每周進行電話跟蹤,每月上門服務一次,了解新出租車的使用情況,并現場解決一些常見故障;與出租車公司協商,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。
由于20xx年市場不為穩定,一個地區出現兩個比亞迪同車型的銷售網點,競爭激烈價格戰無優勢所導致20xx年未能完成年初目標計劃,后期經廠家協調實行分網銷售但分網不夠及時。20xx年我們我們的保守銷售計劃為200輛,實現毛利萬元,凈利潤萬元,爭取超額完成年度任務指標。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
比亞迪模具鉗工試用期總結
作為一名模具鉗工,我在過去的試用期里有幸加入比亞迪公司,與同事們共同努力,為公司的發展貢獻自己的力量。在試用期的時間內,我積累了豐富的經驗,并取得了一定的成長。在這篇總結中,我將回顧試用期所取得的成就,同時也對自己的不足之處進行反思,并提出下一步的目標。
首先,試用期期間,我充分利用公司提供的培訓機會,不斷提升自己的專業能力。通過學習模具設計、制造和維修的知識,我對模具的原理和操作有了更深入的理解。同時,我學會了使用CAD、CAM等相關軟件,提高了工作效率。在工作中,我始終保持了高度的責任心和工作熱情,嚴守操作規程,確保了工作的質量和安全。
其次,我在與同事們的合作中體驗到了團隊的力量。我們每個人都在自己的崗位上發揮著重要的作用,共同追求著卓越。在協作過程中,我學會了傾聽他人的建議和意見,并且虛心接受批評與指導。通過與同事們的有效溝通和高效協作,我們共同完成了多項重要任務,提高了工作效率,也為公司的發展做出了貢獻。
然而,在試用期中,我也意識到了自己的一些不足之處。首先,我在時間管理方面還有所欠缺。有時候由于對工作的投入過多,我會忽視一些與工作無關但同樣重要的事情。因此,在接下來的工作中,我需要更好地安排時間,提高自己的工作效率。其次,我需要進一步提高自己的問題解決能力。在實際操作中,遇到困難和挑戰時,我有時會過于依賴他人,缺乏主動解決問題的能力。因此,我計劃在接下來的工作中,加強自己在這方面的能力培養,并積極尋找解決問題的方法和途徑。
在接下來的工作中,我將努力提升自己的技術水平,不斷學習和掌握新的工藝和技術。同時,我也會刻苦鉆研模具設計與制造的相關知識,提高自己的創新能力和解決問題的能力。我還計劃積極參與公司各類培訓和技能競賽,通過與更多的優秀人才交流學習,不斷拓寬自己的思路和視野。
總之,在試用期的時間里,我從比亞迪模具鉗工職位下獲得了很多寶貴的經驗和學習機會。我將以這次試用期為新的起點,立足本職工作,努力克服自身的不足,為公司的發展貢獻更多的力量。我相信通過自己的努力和不斷的學習進步,我可以在職場上取得更大的突破和成就。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
根據《勞動合同法》第十七條中勞動合同應當具備的內容,工作內容和工作地點是在勞動合同訂立的時候就已經確定。而用人單位或者勞動者部分變更其內容都是屬于勞動合同變更。 《勞動法》第十七條規定:;訂立和變更勞動合同,應遵循自愿、協商一致的原則,不得違反法律、行政法規的規定。勞動合同依法訂立即具有法律約束力,當事人必須履行勞動合同規定的義務。;按照上述規定,合法的變更勞動合同必須同時具備三個條件:①勞動合同雙方當事人在平等自愿的基礎上提出或接受變更合同的條件;②必須遵守協商一致的原則,在變更合同過程中,雙方當事人必須對變更的內容進行協商,在取得一致意見的情況下進行變更;③不得違反法律、行政法規的規定。也就是說變更合同的程序和內容都要符合法律和有關規定,不得違法。因此,在勞動合同履行過程中,一方當事人單方面變更勞動合同是不合法的。企業因生產工作需要,有時確需變動職工工作崗位時,要先同職工協商,取得一致意見后再變動,還要按照法定程序進行。若是用人單位與職工在合同變更上無法協商,要進行解除合同,要按解除勞動合同的有關規定來進行而且必須對職工進行經濟補償。綜上,比亞迪公司在未曾與職工協商一致的前提下,作出職工分流的決定,實質上已更改了勞動合同,甚至采取降薪離職方法強迫職工同意變動,這樣做顯然侵犯職工合法權益,也是一種違約行為。建議該廠職工不要自行離職,積極與公司協商,讓公司按照合法的渠道來解決職工分流事件,若是協商破裂,比亞迪公司采取原來或者侵犯職工利益的方式處理,則員工可以向法院提出訴訟,維護自己的權益,補償自己的經濟損失。
如果我是勞動仲裁成員,我會要求責令工廠歸還肖某5月12日到6月12日的勞動工資。試用期沒有工資在我看來明顯就是不合法的。 《勞動合同法》第4條規定,用人單位應當依法建立和完善勞動規章制度,保障勞動者享有勞動權利、履行勞動義務。用人單位在制定、修改或者決定有關勞動報酬、工作時間、休息休假、勞動安全衛生、保險福利、職工培訓、勞動紀律以及勞動定額管理等直接涉及勞動者切身利益的規章制度或者重大事項時,應當經職工代表大會或者全體職工討論,提出方案和意見,與工會或者職工代表平等協商確定。在規章制度和重大事項決定實施過程中,工會或者職工認為不適當的,有權向用人單位提出,通過協商予以修改完善。用人單位應當將直接涉及勞動者切身利益的規章制度和重大事項決定公示。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
IntroductionMy experience as an IPQC Engineer at BYD was challenging and fulfilling. During my probationary period, I was able to work with experienced professionals in the manufacturing industry, acquire new knowledge and skills and apply them in real-world situations. In this article, I will share my experience at BYD and highlight the skills that I acquired during my time there.
BYD and the IPQC Role
BYD is a multinational company that specializes in the production of electric vehicles and energy storage devices. As an IPQC Engineer, I was responsible for ensuring that the company's production processes adhere to the required quality standards.
The main duties of an IPQC Engineer are:
1. Conducting quality control inspections of incoming and outgoing materials, components, and finished products.
2. Developing and implementing quality control procedures and guidelines.
3. Analyzing defects and identifying the root causes.
4. Developing corrective and preventive action plans.
5. Collaborating with other departments to improve the quality of the products.
Skills Acquired
1. Attention to Detail
One of the primary skills that I acquired during my time at BYD was attention to detail. As an IPQC Engineer, it is crucial to be meticulous in order to identify and rectify any quality issues. This means paying close attention to every aspect of the production process, from the raw materials to the finished products.
2. Analytical Skills
In order to make informed decisions, an IPQC Engineer must possess analytical skills. This involves the ability to analyze data, identify trends, and draw conclusions. During my tenure at BYD, I honed my analytical skills by using tools such as statistical process control charts and fishbone diagrams to identify the root causes of defects.
3. Communication Skills
Effective communication is key to success in any profession, and as an IPQC Engineer, it is especially important. I learned to communicate clearly and concisely with colleagues, supervisors, and clients. This helped me to collaborate effectively with other departments, convey important information, and propose solutions to quality issues.
4. Problem-Solving Skills
As an IPQC Engineer, you are the first line of defense against quality problems. I learned to be proactive in identifying and solving problems, sometimes even before they occur. I also developed the ability to develop and implement effective corrective and preventive action plans.
5. Knowledge of Quality Standards and Regulations
In order to be effective as an IPQC Engineer, you must have an in-depth knowledge of quality standards and regulations. During my tenure at BYD, I gained an understanding of ISO 9001, TS 16949, and other relevant quality standards.
Conclusion
My time at BYD as an IPQC Engineer was truly rewarding. I gained many valuable skills and experiences that I can apply in any future roles. The company's dedication to quality and sustainability was inspiring, and I am proud to have been a part of the BYD team.
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
在比亞迪這個大家庭中,我度過了三個月的生產試用期。這段寶貴的時間里,我學到了很多東西,也提升了自己的技能和工作能力。在這篇文章中,我將詳細介紹我在比亞迪生產試用期的經歷,并總結自己的收獲和成長。
我要介紹的是比亞迪的工作環境。比亞迪是一家汽車制造公司,擁有先進的生產設備和嚴格的生產管理制度。試用期的第一天,我感受到了公司的嚴謹和高效。每天清晨,我準時到達工位,參加早會,了解今天的工作任務和安全注意事項。然后,我按照工單要求進行操作,完成各項生產任務。相比其他公司,比亞迪要求員工嚴格遵循工藝標準和流程,以確保產品的質量和性能。這個經驗使我更加注重細節和規范,提高了我的專業素養。
我在試用期期間參與了多個生產線的工作,從組裝電池到安裝電子設備,每個環節都需要高度的專注和技巧。在實踐中,我逐漸掌握了各種工具和設備的使用方法,并學會了快速高效地完成任務。其中,最大的挑戰之一是組裝電池,由于電池較重,操作起來需要一定的力量和技巧。在剛開始的時候,我經常遇到問題,比如不夠穩定、未正確擺放等。但隨著時間的推移,我通過觀察老員工和不斷嘗試,漸漸地掌握了正確的方法,并逐漸做到了技術嫻熟。這個過程讓我明確認識到,只有不斷學習和堅持,才能夠提高自己的技能和專業水平。
在試用期期間,我也參與了一些新產品的試制。比亞迪一直致力于研發創新,不斷推出新的產品和技術。作為一名試用期員工,我有機會參與到新產品的試制過程中,親手接觸到了最新的科技成果。在這個過程中,我深刻體會到了團隊合作的重要性。每個人都有各自的專業領域和經驗,只有相互協作,才能夠克服種種困難,完成艱巨的任務。通過與團隊成員的緊密配合,我不僅學到了新的知識和技能,還培養了自己的團隊意識和溝通能力。
我想說一下比亞迪試用期給我帶來的最大的收獲,那就是對職業發展的規劃和執著追求。在這個期間,我被公司的發展前景和培養機制所吸引,意識到自己在這個行業的潛力和機會。我開始認真思考自己的職業規劃和目標,并為之努力奮斗。比亞迪通過組織各種培訓和技能提升機會,給予員工更大的發展空間。我決定成為一名優秀的技術人員,通過不斷學習和積累,提升自己的專業能力和技術水平。
小編認為,比亞迪生產試用期對我來說是一段非常寶貴的經歷。我在這里學到了許多知識和技能,提升了自己的專業素養和工作能力。通過與團隊的合作和新產品的試制,我培養了自己的團隊意識和溝通能力。最重要的是,我意識到自己的職業規劃和目標,并為之奮斗。比亞迪不僅提供了優良的工作環境,還給予了每個員工充分的發展空間和機會。我相信,在比亞迪這個大家庭中,我的職業發展會有更大的突破和成就。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
轉眼進入比亞迪汽車公司已經十個月了,在這十個月里,我完成了從大學生到企業員工的'轉變,思想及技能都有了顯著的提高。是比亞迪讓一向只會被動接受的我感受到了責任,明白了付出就會有收獲的道理。現在的我,心里裝滿濃濃的感恩,是比亞迪公司領導的親切關懷、同事們的無私幫助激勵了我的成長,這種在人生轉軌的關鍵時期所受的鼓舞,將使我受用終生。
比亞迪,是知名的汽車品牌。進入比亞迪是我一直的愿望。記得剛邁入比亞迪公司的大門時候,心情是那么的激動,我的愿望終于實現了。但經過一段時間的洗禮,留在心中的只有茫然,我不知道這陌生的一切,能帶給我怎樣的人生。這時是公司領導的叮嚀安撫了我,同事們的目光鼓勵了我。令我感受到了溫暖和關懷,讓我堅定的走到了現在。
焊裝車間的生產時繁雜和辛苦的,我學的是汽車檢測專業,可以說與焊接毫不相干。許多東西我都要從頭開始學起,怎樣才能做好這項工作?記得在剛進公司培訓的時候,領導教導我們,要擺正心態,要干一行愛一行。我的師傅也曾對我說過,遇到困難我們要去戰勝它,別人能做好的事我們為什么不能做到呢?只要努力,我相信你一定可以的。
就這樣我開始認真對待我的工作,不懂就問,不會就學,不好就練,就是這種方法是我快速的適應了焊裝車間一線的生活。讓我從跟不上線速,進步到能夠保證生產,然后到現在的在保證質量的情況下提前幾個小時干完產量。有了時間后我開始為自己定制新的計劃。比如要學會班組所有的工位,這樣就能在班組有困難的時候,盡一點自己的力量?,F在這個目標我已實現大半,在以后的時間我會更加的努力,爭取早日完成這個目標。
在公司里,有許多,我在上學時沒有接觸到的知識,如汽車的相關知識,同事之間的關系。員工與領導的關系等。這是一所社會大學,在這段時間里,我真的學到了很多,也成熟了很多。在20xx年,我會更加努力。爭取早日成為公司的正式員工。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
在比亞迪工作的試用期,是一個非常重要的階段。試用期培訓不僅可以幫助新進員工盡快適應公司文化和工作環境,還提供了機會讓他們學習到更多的專業知識和技能。在過去的一個月里,我參加了比亞迪的試用期培訓,并有幸與一群優秀的同事一起學習成長。以下是我對這次培訓的詳細總結。
試用期培訓的內容非常豐富和系統化。接受了包括公司歷史和發展、產品知識、銷售技巧、團隊合作等方面的培訓。這些培訓主題涵蓋了比亞迪的核心業務和流程,幫助更深入地了解公司的使命和愿景。通過這些內容的學習,不僅對比亞迪的產品有了更加詳盡的了解,還掌握了一定的銷售技巧和團隊合作能力。
在試用期培訓中,參與了許多實踐活動。這些活動包括模擬銷售演練、團隊合作項目和現場實地考察等。通過實踐活動,得到了真實的工作體驗,更加深入地了解了工作的要求和挑戰。在模擬銷售演練中,學會了如何與客戶有效溝通,如何提出合理的銷售建議。在團隊合作項目中,學會了如何協作與合作,如何充分發揮各自的優勢。通過現場實地考察,進一步了解了比亞迪的生產過程和質量控制標準。所有這些實踐活動不僅加強了的動手能力,還提高了的解決問題的能力。
比亞迪試用期培訓還注重個人發展和職業規劃。在試用期培訓結束后,每個人都會和導師進行一對一的面談,討論個人的發展計劃和職業目標。導師會根據個人的能力和潛力,為制定適合的發展路徑,并提供相關的培訓和支持。這種個人化的發展支持和規劃,幫助更好地認識自己的優勢和劣勢,指導做出更明智的職業選擇。這對于來說是一次難得的機會,也是比亞迪培養人才的一種非??茖W和有效的方式。
我要感謝比亞迪為提供如此優秀的試用期培訓機會和環境。通過這次培訓,我深刻地了解到了比亞迪作為國內領先的科技企業,在產品創新和人才培養上的不懈努力。我也感謝我的導師和培訓師們,他們無私地傳授知識和經驗,為提供了寶貴的學習機會。
通過這次試用期培訓,我不僅學到了專業知識和技能,還結交了一群志同道合的朋友。我相信,在比亞迪這個大家庭里,我會繼續學習和成長,為公司的發展貢獻自己的力量。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
企業文化
每個企業都有本人的成長之路,在發展壯大的經過中,比亞迪也構成了本人獨有的企業文化。它是隨著比亞迪發展的腳步,潛移默化逐步積累構成的,它代表了比亞迪的精神相貌、核心價值觀、行為風格和道德標榜。
比亞迪堅持不懈,逐步打造“平等、務實、激情、創新〞的企業核心價值觀,并且始終堅持“技術為王,創新為本〞的發展理念,努力做到“事業留人,待遇留人,感情留人〞。 比亞迪自成立以來,一直堅持倡導“以廠為家、愛廠如家〞的“家文化〞,提倡管理不僅要“人性化〞,更要“家人化〞。比亞迪努力營造親近、和藹的工作環境,提供家一樣的飲食、住宿等基本服務需求,開展體驗式、傳幫帶式的培訓,建立暢通有效的內部溝通渠道,給予員工暖和如家的關心和關心,營造公司與員工共贏的局面。
資質模型與認真度
比亞迪資質模型:內在驅動體現為誠信、忠實、無私奉獻、持續改良和客戶導向;與人共事體現為團隊領導、團隊協作和積極主動;解決問題體現為認真和分析決策。
公司在王總的倡導下,大力推進認真度文化建設,并且把認真作為比亞迪人資質模型的一項重要內容,用以評價、考核員工。
認真度的四個層級:貫徹落實、準確嚴謹、力求完美和追求卓越。細節體現為:準確無誤地發郵件、寫報告、輸材料,認識和了解公司對產品、工作或者服務品質的基本要求和內容;根據公司制度流程辦事,對于流程的'漏洞與缺乏有高度的敏感性;每件工作都花足夠的時間和精神,能夠一次性把工作做好;全身心投入制定品質控制方案,在容易出問題的關鍵環節有明確的控制步驟,不斷自己總結提出更好的工作方法。 培訓中,企業文化和認真度課程是最令人向往的,讓學員們向真正了解公司并且融入公司邁出了堅實的一步。 從學校走出,進入新的環境,碰到新的挑戰,我們新員工應該及時的實現角色轉換,正確的角色轉換需要理智。在這一轉換經過中應該努力做到:克制依戀心理、畏懼心理、自傲心理和失衡心理;能夠放心本職,甘于吃苦;學會轉移注意力,主動地融入新的集體,合理正確地給本人定位,從思想上進行自己調節。
通過此次培訓,學員對于公司的發展歷程、職業道德規范、商務禮儀、商業機密保護和競業禁止、人力資源管理、綜合管理、后勤保障和賞罰管理等各個方面有了更進一步的了解。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
三個月的時間很短暫,從20xx年9月10號入司的第一天算起,三個月的試用期已接近尾聲。來到比亞迪工作是我結束學生時代走向社會的第一步,我很感激公司提供的鍛煉、成長的平臺和機遇。三個月來,通過參加入職培訓、導師的精心指導以及同事們的熱心幫助,加上自己的努力,我在各方面取得了一定的進步。我較快的融入了公司的文化、學到了很多的知識、適應了自己的工作,感受到了團隊合作的力量。試用期是短暫而珍貴的,在這段時間里,我雖然在不斷前進,但在前進的路上仍然存在很多不足之處,現將我試用期工作總結如下:
試用期的前期,我主要的工作是參加公司的培訓――公司級的培訓和事業部級的培訓。培訓課程內容豐富而精彩,對我以后的工作、生活、學習幫助很大。通過公司的培訓,首先我對公司的發展、概況、企業文化,自己所在的第二事業部的現狀、發展有進一步的認識,同時接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次,我學習到了很多新知識,比如5S、六西格瑪、執行力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等。這些課程教會了我如何高效、高質地工作,傳授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的是,培訓老師以自己的親身經歷為例講述了該如何使自己快速成長、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益菲淺。
公司的培訓結束之后,我來到了我所在的部門開始工作。在研究部,我的工作主要是工業硅的提純研究。在導師的悉心指導下,我對工業硅提純原理、工藝及方法有了整體的掌握。結合相關文獻、論文的研究學習,從原料酸的性質、原料工業硅的粒度、加熱工藝等入手,我設計了課題試驗方案并進行了試驗。在項目研究中,不斷的學習和交流充實了我的.知識面,課題的設計提高了我思考問題和解決問題的能力,試驗結果的分析升華了我工作的嚴謹性。
在研究部工作三個星期后,我來到了現在的小組――工業硅項目組,主要的工作是負責工業硅爐籌建以及后續生產工業硅的相關事宜。出差西安與工業硅爐制造商交流技術問題、協商技術方案,使我對工業硅爐的認識從毫無概念到了解它的構造、原理及核心部件的要求及特性。雖然認真地學習工業硅爐的相關知識,但我仍深刻感受工業硅爐知識、特別是機電方面知識的缺乏。懷著對知識的渴求,我加強了學習,回到公司后,我閱讀了許多與工業硅爐及工業硅技術相關的文獻和書籍,特別是加強了工業硅冶煉技術知識的學習。在以后的工作中我將繼續加強專業知識的學習,逐步提高自己的專業水平,以更出色的完成工作。
三個月試用期的工作與學習,我適應了自己的工作,學到了不少新的知識,能做好自己的本職工作,同時,學習能力、工作能力以及與人交往的能力得到提高。在這里,我特別感謝領導給予了我鍛煉的機會并引導我"入門",感謝你們對我工作的提醒和指正!現在的我,與老員工相比,還有很多不足之處:知識面狹窄,使我在專業性強的工作中表現的很陌生;工作經驗缺乏,使我在工作中表現生疏;業務水平不高,使我應對不能得心應手,同時考慮問題的全面性有待加強。對于這些不足,我將在以后的生活與工作中努力學習來擴充知識面,不斷積累工作經驗,提高自己的業務水平,細心、細致的完成工作中的每一項任務,同時虛心向同時請教、學習,不斷充實自己,不斷完善自己。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
一、引言
試用期是每個員工進入一個新公司后的必經階段,通過試用期的表現,公司能夠判斷員工是否適合公司文化和工作環境。本文將對我在比亞迪公司的鉗工試用期進行詳細總結。
二、試用期工作內容及目標
作為一名鉗工,在試用期期間,我的工作主要是負責組裝和調試比亞迪電動汽車的零部件。我需要根據工藝圖紙和技術指導書的要求,進行零部件的裝配。同時,我還需要進行一系列的檢查和測試,確保每個零部件的安裝質量和性能。
在試用期工作的過程中,我的目標是熟悉比亞迪的生產流程和工藝要求,掌握各種裝配和調試技巧,提高我在鉗工崗位上的技術水平和工作效率。
三、在試用期中的自我評價
在試用期中,我充分認識到了比亞迪公司的嚴格要求和高效工作的環境。我在完成工作任務的過程中,始終保持專注和細心,嚴格按照工藝要求進行裝配和調試。在面對困難和挑戰時,我勇于接受并努力克服,不斷提高自己的技能和經驗。
在工作中,我注重與同事之間的合作和溝通。我積極參加團隊討論和交流,與其他鉗工分享經驗和技巧。我還經常向老師傅請教,汲取他們豐富的經驗和知識。通過這些努力,我逐漸融入了比亞迪鉗工團隊,與同事們形成了良好的合作關系。
我在試用期中還主動參與了公司組織的培訓課程。這些課程幫助我進一步了解比亞迪的產品和技術,并提供了更多的學習機會。我通過課后的實踐和總結,將所學知識應用到實際工作中,提高了自己的工作效率和質量。
四、在試用期中的不足之處
在試用期中,我發現自己還存在一些不足之處。首先,我在面對一些復雜的技術問題時,有時候會感到困惑和無所適從。我認識到自己需要進一步提高自己的學習和解決問題的能力,不斷學習新技術和知識。
另外,我有時候在時間管理方面還需要提高。在試用期中,我經常因為工作繁忙而感到焦慮和壓力,導致效率不高。我需要學會合理分配時間,合理安排任務,提高自己的工作效率。
五、收獲與展望
通過比亞迪鉗工試用期的經歷,我收獲了很多。首先,我獲得了寶貴的實踐經驗和技能,對比亞迪電動汽車的組裝和調試過程有了更深入的理解。其次,我在與同事和老師傅的合作中學到了很多,拓寬了自己的眼界。最后,我也意識到了自己的不足之處,為今后的發展和進步做出了規劃和規范。
展望未來,在接下來的工作中,我將繼續努力,提高自己的技術水平和工作效率。我會繼續學習新技術和知識,不斷提升自己的工作能力。同時,我也會注重與同事之間的合作和交流,共同努力,為比亞迪公司的發展做出貢獻。
六、總結
通過比亞迪鉗工試用期的經歷,我認識到了自己的優點和不足之處。我在工作中保持專注和細心,注重與同事之間的合作和溝通。但我也發現自己在技術和時間管理方面還存在一些不足。通過這次試用期的總結,我制定了相應的改進計劃,希望在今后的工作中能夠不斷進步,為公司的發展做出更大的貢獻。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
不知不覺中,我已經離開學校一段時間了,總是想起以前的同學和哥們,想起我們在一起的時光,但現在大家各奔東西了,我似乎是個幸運的人。來到CSIC 388廠做裝配鉗工,終于發現社會生活會這么殘酷,這么辛苦。
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走出校園的時候,我以為自己可以呼吸到所謂的社會空氣,但是在找工作的過程中,我意識到這并不容易。我完全接受了坎坷,失望,希望,反復申請,打擊。最后,我被上帝感動了。我來到388廠,做鉗工。當我想到我在學校實習的時候,我們當時已經磨鐵了。來了之后我以為會像以前一樣要我們磨鐵,但是見到我師父之后他告訴我,我要當老師。師傅好像見過這個。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工,怎么做裝配鉗工,怎么做好裝配鉗工。剛開始,我的心情還是充滿了疑惑。令人不解的是,我們學習模具的時候怎么能做好裝配油缸的工作!但是現在想想,我學到了很多知識,有些東西可以讓我受益終身。多值錢啊!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀后,隨著各種機床的發展和普及,雖然大部分鉗工操作已經逐步機械化和自動化,但鉗工仍然是機械制造過程中廣泛使用的基礎技術。原因如下:劃線、刮削、打磨、機械裝配等。,而且沒有合適的機械化設備來代替它們;一些最復雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進行精密加工;在單件小批量生產、修理工作或缺乏設備的情況下,由鉗工制造某些零件仍然是一種經濟實用的方法。鉗工操作的質量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據專業性質,鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機修鉗工、管道鉗工。
從安全教育,動作要領和工具的使用,到實際操作撿文件等工具,這無疑是一個理論與實踐相結合的過程。有些東西需要自己去探索,有些東西需要從理論中去發現,在實踐中去運用。從打磨飛機開始,我就明白了,做好不是那么簡單,而是要用實踐證明。你看到的不一定是真的(飛機看起來很平,但是測光可以發現它的缺點);這讓我想起為什么學校要我們來這里實習。它希望我們理解學習的價值。學習就像打磨飛機一樣,需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時也讓我們意識到動手的重要性。一味的學習理論是遠遠不夠的。沒有實踐經驗,找不到自己的實踐能力,需要理論和實踐相結合。需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線打點;從塑形到鉆孔;從鉸孔到攻絲,每一步學到的東西都是別人拿不走的。
鉗工的主要內容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件的結構;分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質量檢查。而我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作:調節閥經常出現的問題是堵塞,這種情況經常發生在新系統投入運行和大修運行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節流和導向位置堵塞,使介質流動不暢,或者調節閥維修時填料過緊,使摩擦力增大,造成小信號不動作,大信號動作過大的現象。
故障排除:輔助管路或調節閥可以快速打開和關閉,以便污垢可以被輔助管路或調節閥中的介質沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號壓力的情況下,正反旋轉閥桿,使閥芯越過夾緊位置。如果不是,可以通過增加氣源壓力和驅動力,反復上下移動幾次來解決問題。如果還是不行,就需要拆開。
一、泄漏故障處理,泄漏分為
1.閥門漏水,閥桿長度不舒服。當閥門被空氣打開時,閥桿過長,閥桿向上(或向下)的距離不夠,導致閥芯和閥座之間有間隙,接觸不充分,導致關閉不嚴,內部泄漏。同樣,氣密閥的閥桿過短,導致閥芯與閥座之間產生間隙,導致接觸不充分,內部泄漏。
解決方法:調節閥的閥桿應縮短(或延長),使調節閥的長度合適,使其不能再向內部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后,通過壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性,產生徑向力,與閥桿緊密接觸,但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不緊密,有的零件接觸緊密,甚至有的零件沒有接觸。在調節閥的使用過程中,閥桿和填料之間存在相對運動,這種運動稱為軸向運動。在使用過程中,受高溫、高壓、高滲透流體介質的影響,調節閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏,紡織填料會有泄漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時,壓力介質將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決方法:為了便于填料,對填料箱頂部進行倒角,在填料箱底部放置一個縫隙小的耐腐蝕金屬保護環(與填料的接觸面不能傾斜),防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各部分金屬表面應進行拋光,以提高表面光潔度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,氣密性好,摩擦力小,長期使用后變化小,燒損小,易于維護,重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變,耐壓耐熱性能好,內部介質不腐蝕,與閥桿和填料函接觸的金屬不點蝕或腐蝕。這樣就有效地保護了閥桿填料箱的密封,保證了填料的可靠性和長期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷會導致腐蝕加劇。調節閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質的通過和流體介質的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質通過調節閥時,會對閥芯和閥座材料產生侵蝕和沖擊,使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之,閥芯和閥座會不匹配,會有縫隙,導致泄漏。
解決方法:關鍵是控制閥芯和閥座的選材和質量。選擇耐腐蝕材料,堅決剔除有麻點、沙眼等缺陷的產品。如果閥芯和閥座變形不嚴重,可以用細砂紙打磨,消除痕跡,提高密封光潔度,從而提高密封性能。如果損壞嚴重,請更換新的閥門。
二、振蕩故障的處理
產生振蕩的原因是調節閥彈簧剛度不足,調節閥輸出信號的不穩定和快速變化容易引起調節閥的振蕩。還說閥門選擇的頻率與系統頻率相同,或者管道和底座劇烈振動,使調節閥相應振動。當調節器在小開口處工作時,選擇不當會導致流動阻力、流速和壓力的急劇變化。當超過閥門剛度時,穩定性變差,振蕩嚴重。
解決方法:因為振蕩的原因很多,具體問題具體分析。輕微的振動可以通過增加剛度來消除。如果選擇剛度大的彈簧,則改用活塞驅動結構。管道和底座劇烈振動,通過增加支撐消除振動干擾;如果閥門選擇的頻率與系統頻率相同,則更換不同結構的閥門;小開度工作引起的振蕩是選擇不當,需要重新選擇循環量C較小的或采用分程控制或子母閥,以克服調節閥小開度工作的問題。
三、閥門定位器故障處理,閥門定位器故障分為
1.常見的定位器基于機械力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術,主要有以下幾種故障類型:
1)由于機械力平衡原理,運動部件多,容易受到溫度和振動的影響,導致調節閥波動;
2)采用噴嘴擋板技術,由于噴嘴孔很小,容易被灰塵或不干凈的氣源堵塞,定位器無法正常工作;
3)基于力平衡原理,彈簧彈性系數在不良場中發生變化,導致調節閥非線性,控制品質下降。
2.智能定位器由微處理器(cpu)、A/D、D/A轉換器等部件組成,其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實際值的比較純粹是電信號,不是力平衡。因此,可以克服傳統定位器力平衡的缺點。但用于緊急停車時,如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個位置,只有在緊急情況發生時,它們才需要可靠地動作。長時間停留在某個位置容易使電氣轉換器失控,造成小信號不動作的危險情況。此外,由于閥門所用的位置傳感電位器在現場工作,電阻值容易發生變化,導致小信號不動作,大信號全開的危險情況。因此,為了保證智能定位器的可靠性和可用性,必須對其進行頻繁測試。
通過分析調節閥故障的原因,采取適當的處理和改進方法,調節閥的利用率將大大提高,儀表的故障率將降低,這對提高流程的生產效率和經濟效益,降低能耗將起到重要作用,并能有效提高調節系統的質量,從而保證生產裝置的長期運行。
過了一段時間,我已經可以自由工作了。現在對自己未來的工作充滿信心,相信自己會做出一番事業。
以上是我這段時間實習的總工作。希望老師批評指正。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
通過一段辛苦的試用期,我有幸成為比亞迪公司的一名鉗工。試用期雖然辛苦,但我也因此深切地體驗到了比亞迪公司的企業文化和團隊精神。在這篇文章中,我將詳細、具體且生動地介紹我的試用期經歷,分享這段寶貴的經歷對我的成長和職業發展的重要影響。
試用期的第一天,我懷著激動和緊張的心情來到比亞迪公司。公司的領導和員工們都非常友好和熱情,給了我很多鼓勵和支持。我被分配到了鉗工部門,開始了繁忙而富有挑戰性的工作。作為一名鉗工,我的主要任務是針對生產線上的產品進行裝配和維修。由于之前沒有相關經驗,剛開始的時候感到有些吃力。然而,通過主動向老員工請教和反復實踐,我很快掌握了一些基本的技能和工作流程。
同時,比亞迪公司注重團隊合作和溝通。每天早上,我們都會有短暫的團隊會議,討論和解決工作中的問題。在這個過程中,我學會了如何與團隊成員進行高效溝通并協調工作。比亞迪公司還鼓勵員工之間互幫互助,分享經驗和技能。我記得有一次,我在裝配一臺復雜的機器時遇到了困難,但是我的同事們都很樂意和我分享他們的經驗和技巧。通過他們的幫助,我很快就解決了問題,并且提高了自己的工作效率。
試用期期間,比亞迪公司還為我們組織了一些專業培訓和講座,幫助我們進一步提高職業技能。這些培訓涵蓋了從工作安全到最新技術的廣泛領域。對于我這樣的新人來說,這些培訓課程非常有幫助。不僅我可以通過課程學到新知識,還可以與其他員工交流和互動,拓寬自己的眼界。
在試用期的最后一個月,我被安排參與了一個重要的項目。這個項目對于比亞迪公司非常重要,因為它將直接影響到公司的生產效率和產品質量。我和團隊其他成員一起,投入了大量的時間和精力,通過改善和優化生產線上的工作流程,提升了生產效率和產品質量。在這個項目中,我學會了如何在壓力下做出正確的決策,并與團隊緊密協作。最終,我們成功地完成了項目的目標,為比亞迪公司帶來了顯著的效益。
通過試用期的經歷,我深刻體會到了比亞迪公司的企業文化和團隊精神。這里注重員工的學習和成長,給予新人充分的培訓和支持。在比亞迪,每個人都被視為一個重要的團隊成員,有機會發揮自己的能力和才華。同時,比亞迪也鼓勵員工之間的合作和分享,建立了一個積極向上的工作氛圍。
總結而言,我的比亞迪鉗工試用期經歷非常寶貴。在這期間,我獲得了寶貴的工作經驗和技能,并且感受到了比亞迪公司的企業文化和團隊精神。這段經歷對我的職業發展和個人成長有著重要的影響。我相信,在未來的工作中,我會繼續不斷學習和進步,為比亞迪公司做出更大的貢獻。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
在進入比亞迪車間工作的兩個月時間里,我對比亞迪這個企業的運作模式以及工作氛圍有了更深入的了解,我也更清楚了企業對員工的要求和期待。根據現有的實際經驗,我在這份試用期總結中想要分享一些我的個人體驗以及對比亞迪這個企業的認識。首先,我想說的是比亞迪這個企業,特別是在車間中嚴格遵守如時效、質量、安全、節能等方面的制度和規定。在車間內,我常常能夠感受到極其強烈的時限壓力,這是我以前所從未遇見的,當然也在一定程度上考驗著我的耐心和戰斗意志。畢竟,高效率的生產就是比亞迪這個企業所倡導的,而時間對于每一臺產品都至關重要。我相信,這種高效率的生產模式不僅能夠提高工廠的產能以及效益,對于我們自身的成長和承壓能力也能起到積極的作用。
另外,在質量方面,比亞迪絕對是中國制造業的佼佼者。我相信,這與公司內部嚴格的品控要求是有著密切關系的。不僅產品要求達到國際上的標準,而且在每個制作環節,都有相應的質量控制和監督機制。任何不符合標準的產品都會被立刻拒絕并退回制作環節進行修復,這種態度讓我深感公司對于質量的重視程度。
除此之外,作為一家持續不斷地追求創新的企業,比亞迪也注重員工自身的個性發展和才能提升。比如,企業為員工提供了全新的員工培訓和技能提高計劃,旨在讓員工提高自身能力。這種培訓計劃是針對每個員工的個人發展需要而制定的,也讓我體會到企業對于個人特點的重視。
在這份試用期中,我還有一些體驗不是很好的方面。比如,企業的輪班制度和長時間工作模式,我感覺這樣對于身體健康可能存在一定的隱患。此外,在一個非常龐大的制造企業中,信息的傳遞和對于員工整體狀態的考察并非十分及時,這樣會為員工的生產任務帶來感到困難。
總體而言,在這個試用期中,我有幸進入了一家充滿活力、愛力、創新并嚴謹的企業。雖然比亞迪的工作節奏有些快,考驗的目標和標準有些高,但這樣的生產優化也能很好地促進企業高品質,大效益,而我們的體驗和成長也在其間得以豐盈和加速。這份工作經歷對于我們未來職業的選擇和發展肯定是有著莫大的意義。
★ 比亞迪鉗工me試用期工作總結
比亞迪試用期工作總結報告隨著比亞迪公司的不斷發展壯大,研發、制造、銷售的各個環節也在加速運行,而人才更是公司發展的核心驅動力。我很榮幸成為比亞迪公司的一員,在這里度過了我的試用期。 在這個試用期里,我深刻地體會到了比亞迪公司文化的獨特魅力和公司內部運轉的秩序與規模。在公司的教育和培訓下,我通過學習、實踐,懂得了團隊合作、溝通、創新、以及學習的重要性。同時,我也存在著不足之處,需要不斷進步,不斷提升自己的能力與素質。
一、 完成的工作任務
我在公司實習期間,主要參與了以下幾個方面的工作任務:
1、 部門輔助工作:
作為一個新人,我第一次到公司里,感到這個工作環境有點陌生,但是,我很快適應了。我負責我們團隊的文件、報表整理和處理,協助部門領導完成部門的一些統計報表及其他日常管理事宜。在這個過程中,我學會了如何將電子郵件處理得更有效,了解到如何處理文件全部手續,每一項任務都能夠讓我收獲一些有用的經驗。
2、 產品銷售及市場調研:
愈加良好的跨學科協同互動,更便捷的試駕服務體驗,加上全新的NEDC純電續航里程超千公里,有力地推動了比亞迪全新一代唐極的銷售不存在。有幸參與到了銷售人員的工作當中。在這個過程中,我主要掌握了產品信息整合的能力和市場信息收集與事實詳細了解的作用。我與同事們一起加入售前展示,以便能對顧客有力地介紹唐極的產品優勢與特點。
3、 新產品開發:
在豐富的實踐課程中,我承擔了新產品開發的研究工作,參與制定產品工程品種體系的方案設計,分析研究競爭對手加強其技術平臺。在我之前的實習工作經歷里,我知道了如何分析產品需求及規范的分析方法,并收獲了一些新的研發思路。
總的來說,我在通過接受公司的指導和各種培訓方式來適應公司的環境以及不斷完善工作技能,同時也取得了不少好的工作成果。
二、 工作不足之處
作為一名試用期的員工,我承認我還有許多不足之處,例如:
1、 語言表達問題:
因為我的話語能力不太好,所以我向來以緊實的文字工作而非口頭表達,不同意事情需要不斷地思考理解和轉化,
2、 需要更新知識:
當我參與新產品開發項目時,我曾經發現我在應變方面不太好,因此,我需要不斷學習新知識,不斷補充在工作會碰到的方方面面問題。
三、 工作計劃
為了更好地提升自己和工作能力水平,我計劃在今后的工作中,有計劃有步驟地進行教育和培訓。同時,我也希望更好地實踐“顯示管理人才”的企業文化,不斷提升自己在團隊環境中的協作精神和組織習慣。以下是我的工作計劃:
1、 語言能力方面:
我計劃增加口語練習的頻率,以提高表達能力,不僅對日常的工作有幫助,而且還能對我在人際交往方面有所提高。此外,在組織內部學會如何更清晰地表述自己的思想,不僅有利于表達自己的想法,同時也對于團隊的開動也會有正面的作用。
2、 新知識方面:
我計劃不斷地學習新知識、更新新觀點,通過不斷的更新自身的知識結構,使其更適應團隊工作的需要,從而創新系統化和升級我們的執行方式,主動面對實際情況。同時,我會通過和同事的項目溝通、分享自己的想法來調整方案,因為方案如果只是單方面的想法,可能會導致項目中出現問題。
四、 總結
通過這段時間的實踐和經驗總結,我有一些啟示。我認為,一個能夠在比亞迪公司發揮作用的高質量的新員工,需要具備團隊合作精神,良好的口語表達能力、豐富的實踐經驗以及不斷學習的態度。另外,深入了解公司文化并適應其中的規范是必要的。在未來的工作中,我將盡我所能來變得更加優秀,讓比亞迪公司成為我的成長之路的高峰。
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