述職范文|公路攪拌站自我鑒定（集合18篇）

公路攪拌站自我鑒定（集合18篇）。

? 公路攪拌站自我鑒定 ?

各位領導、同志們大家好：

轉眼間，20xx年已經過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20xx年，對于我來說20xx年是學習的一年，是耕耘的一年也是收獲的一年。作為銅川攪拌站站主管全面工作的副站長，我將半年來的工作及崗位職責完成情況述職如下：

一、安全及生產方面：我與本年6月調入陜煤化建設商砼分公司銅川攪拌站，本站于7月份正式投入生產，在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產商品混凝土1.2萬立方，完成生產產值403萬元， 6月銅川攪拌站剛剛建成，到任后結合以前長期在項目部工作的經驗，先從制定制度尋找現場隱患，排除隱患開始做起，機械設備做到一機一閘一漏電，接零、接地完好。進出場大門是車輛運輸的安全防范重點，著重設置了安全警示牌、反視鏡，加強車輛安全。設備基坑周邊全部做好安全防護。在新的工作挑戰面前認真學習新的專業知識，從理論知識的學習開始，堅持理論指導實際，制定了“銅川攪拌站管理制度匯編”其中包含安全、生產管理制度十五篇，制定了各崗位工作流程；然后從操作樓、泵車、攪拌車維修班各操作人員的安全、生產教育入手，按制度規定定期召開安全周例會及班前會，規范安全技術交底。在近半年的工作里，切實落實各項安全文明生產措施。積極響應集團公司、商砼公司的安全生產號召，組織開展了 “安全月”活動、“百日安全無事故”活動、 “安全生產70天”活動。有效防范了各類安全生產事故的萌發，杜絕了人身安全事故的發生。

工作始終兢兢業業、腳踏實地以安全文明生產管理的主人翁和責任人的精神狀態，克服各種困難和壓力順利完成公司下發的各項任務和指標，保證銅川攪拌站車輛及機械設備安全經濟運行，半年來安全、生產情況良好。

由于本站是新建站有新人多，人手少的困難，但經過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產任務。由于我們的行業特性，工作時間的不穩定，并且持續時間較長，各崗位剛來的時侯都難以適應，工作壓力比較大，但他們都能盡快去適應，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但都能及時的想辦法補救吸取經驗教訓，在以后的工作中加以改進。調度室是公司生產控制中心環節，起著對內對外進行聯系紐帶作用，由于都是新人，缺乏經驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此我經常教育大家要加強職業道德學習，提高業務水平，合理安排工地及生產任務，提高服務質量。操作員是生產的一個重要環節，在過去的半年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，基本沒有出現打錯料的情況，杜絕了不合格產品的出現，不足之處在于在打料過程中有時會出現水灰比掌握不好的情況，經過學習和會議等方式都能吸取經驗教訓，加強責任心；對車輛車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務，認真落實部門工作職責和目標，團結拼搏、求真務實、開拓創新，較好地完成了年度各項工作任務。重點做好了以下幾方面的工作：

1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。

2、對個別司機在工作期間表現較差的，如經常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。

3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產運輸的需要。

4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛生等情況進行檢查，對于車輛保養做得差的司機都給予通報批評和處罰。

5、根據司機缺員情況協作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內有5人自動辭職，招聘X人經過考核后現以準上車。

6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續，處理違章違規的車輛及駕駛員XX次，處理事故現場和需要保險公司處理賠付的X次。

7、公司維修工，維修車輛每月達XXX次，外出搶修車輛約XX次。車輛正常出車率達到XXX以上，保障公司生產任務的完成，到施工現場巡查及上路達XX次以上，全年評估新工地勘察現場及施工情況達XX多個工地。

展望20xx年的工作計劃工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結合跟司機簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做好以安全促效益，效益促發展，主要做到以下幾點：

1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經驗教訓，避免行車事故發生，確保行車安全。2、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。3、繼續搞好車輛管理工作，管好每個環節，降耗增效，開源節流，使車輛管

理工作上一個新臺階。4、嚴格把好公司考核關，確保司機隊伍的整體素質得以提高。5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關單位及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，清除隱患，以確保安全作業和運輸的安全，保證按時完成生產運輸任務。

三、市場部的全體業務人員，在部門領導的帶領下，客服金融風暴給各行各業都帶來的極大打擊，他們堅定信心，同心協力，根據客戶類型，具體分析對待，（如項目決策人、業務簽訂后的服務對象以及付款流程等相關信息）戰勝市場疲軟的沖擊，較好的完成公司下達的銷售任務，為公司在本行業的立足，立下了汗馬功勞。但從銷售業績上看，還不是很理想，與公司下達的保底指標年產XX萬立方相差了X萬多立方，整個建筑行業大幅縮水，混凝土銷量也逐漸減少，同行單位出現低價銷售爭搶工地，惡性競爭，致使一些施工單位只認單價不認服務和質量，這對市場部開展市場造成很大壓力，客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其它的一些做法也有很大的問題，主要表現在與客戶溝通不夠深入，銷售人員與客戶溝通的過程中沒有了解客戶的真正想法和意圖；對客戶提出的某項建議沒能做出迅速的反應，工作中沒有一個明確的目標和詳細的計劃，工作局面混亂，造成欠款、舊帳難收等各種不良的后果；市場部和各部門所存在的問題：

1.團隊互助精神欠佳，部門與部門之間的溝通缺少默契，沒有做好互相支持和理解；2.工作視野不夠開闊，在開展工作中，看問題有時只看表面，不善于站在更高的角度去思考問題和策劃活動；3.工作細節

考慮不周，工作魄力有待提高。在新的一年里，計劃銷售目標為XX萬立方米，全體業務人員將腳踏實地的做好銷售工作，利用資源、努力開發新客戶，在工作中多想辦法多出點子。加強對應收款的資金回籠，舊帳回收工作，做好工地的協調與突發事件和處理，做好實驗室與工地和質檢管理部門之間的溝通，提高執行力，提高服務水平，取得客戶的信任。

四、試驗室在20xx年完成了從C10到C60的配合比的試配生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨脹砼、細石砼、旱強砼、高強砼8個品種（其中C60砼用于洲際花園C60樁芯），混凝土合格率達到98%以上。使用的水泥為海螺P.II42.5R，天山P.O42.5R水泥，水泥檢測合格率達到100%。使用的粉煤灰以珠海電廠II級為主，以海門灰、臺山灰、烏石灰II級為輔，入庫前都進行檢驗，粉煤灰合格率達到95%。使用的碎石為新會產的5~31.5mm花崗碎石，該碎石干凈、含泥量少、質地堅硬、風化石少，色澤好、針片狀少，但級配稍欠佳，從八月份開始采用5~20mm花崗石搭配，調整石子的合理級配，改善混凝土性能，使用的細石為公司對面石場生產，使用前試驗室亦派人到現場檢查合格后入庫使用。使用的河砂以粗細結合，杜絕細度模數在2.0以下的砂進場，凡含泥量高，貝殼含量大的粗砂亦杜絕進場，使用時兩種砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。使用的外加劑為江門強力外加劑和深圳豐通外加劑，其中豐通外加劑的減水率不穩定，含固量有時不達標，后通知廠商改進?？傊?0xx年所使用的材料都是先檢查后使用，確?；炷翉姸鹊姆€定。

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回首巴核的三年，雖然經歷了不少的坎坷但是也讓自己得到了不少磨練。20xx年初到異國他鄉，由于第一次出國工作，跟巴工正常溝通成為了我上班的第一個難題，為了盡快的適應巴國的工作節省工作時間，我在利用工作之余增加跟巴工的交流從剛開始的用手比劃到最后的正常溝通我用了最短的時間，這為我以后的工作奠定了良好的基礎

20xx年C3/C4項目開工，需要的大方量混凝土較多。原C2攪拌站建于20xx年9月，主要設備包括國產方圓攪拌機一臺、意大利西門攪拌機一臺、德國KTI制冰機一臺，已為C2工程運行長達五年，累計生產混凝土19萬m3，目前攪拌機和制冰機已出現不同程度磨損或老化，基本上無法正常完成大方量混凝土生任務。項目部領導全面積極地開展攪拌站擴建和維修準備工作。，在較短時間內，完成攪拌站設備（國產方圓攪拌機和德國KTI制冰機各一臺）合同的簽訂，并將設備工藝圖紙轉交C3/C4現場。設備初到現場攪拌站人員較少并且懂得安裝工作的同事更是少之又少，大家都在為此發愁。仔細一想我在國內的項目接觸的攪拌機比較多，而且也參與了不少攪拌機、制冰機的安裝工作。于是我從站里領導手中拿過機器的相關資料在機器還沒到達現場之前提前做了一翻詳細的研究，在機器到達現場時我已基本了解了大概的狀況。機器到達現場后我又拿著資料核對了一遍，廠家工作人員的指導和我對攪拌機的一些提前了解，讓接下來的工作有得了順利進展，在跟領導、同事們經過一翻討論之后，開始了對新攪拌機的安裝工作。

接下來的安裝工作并沒有預期想象的那么容易，一個小的地方出現錯誤就會導致機器故障不能正常運行，甚至會導致對機器的損壞，攪拌站的巴工雖說也干了很長時間，但對機器的安裝還是頭一次，這就要求中方人員在每一個地方都要仔細查看，由于我提前做了不少的功課，再加上在國內的一些安裝經驗，每一個安裝點我都要輪流看上幾遍，生怕出現安裝錯誤，不僅浪費時間還有可能后期導致機器故障最后影響現場混凝土的正常供應。在項目領導的合理組織以及各部門的通力協作下，我和同事帶領罷巴工日夜輪流加班加點，克服了缺乏安裝工具以及與巴工溝通不暢等困難，最終與20xx年3月份完成了新增攪拌機的全部安裝工作。安裝完畢我并沒有放松自己的心情，我深知攪拌機調試階段也是非常重要的，操作不當可能會造成比較嚴重的后果。我又利用工作之余帶上說明書針對攪拌機在操作室進行了一翻研究，最后在自己的努力和領導同事的配合下順利的完成了新方圓攪拌機的調試工作?？粗聰嚢铏C為現場的大體積混凝土生產打下了良好的基礎，心里不禁充滿了喜悅與自豪，過去所有的疲憊早已化為灰燼。

攪拌站的工作就是人與機器的配合，要跟機器配合好人只能做到一刻都不能放松。由于舊方圓攪拌機以為核電運行了多年，在一次攪拌過程中出現了攪出的混凝土始終沒能凝固的現象，當時一聽這消息大家都以為是操作工操作不當配合比輸入錯誤導致的，因為我在國內也沒遇到過此類的事情，于是帶領操作工加班加點仔細的檢查了一遍攪拌機，最后查出是機器運行時間過長導致外加劑程序出現錯誤導致外加劑超量，為了避免類似的情況再次發生及時停止了舊方圓混凝土的生產，隨后對機器進行了一遍全面的維修檢查工作然后盡快投入運行。

西門攪拌機與兩臺方圓攪拌機由于產地不同操作程序也不同，剛來這邊一直沒有一套完整的校稱程序，為了能讓打出的混凝土質量更好，稱量更準確，我甚至把自己一人關在操作室里研究了一整天，還好沒有白費精力，研究出了一套完整的校稱程序。

在生產方面，由于C3剛開工新進場的同事較多，新人多，我對新人先進行單獨一個攪拌機的培訓，慢慢的現在所有的操作工都可以單獨進行三個攪拌機的任意一個進行操作。

在紀律方面，由于巴工出勤率較低，對個別巴工在工作期間表現較差的，如經常不上班不請假不打招呼擅自離開崗位的人員都堅決給予處分。加強對車輛用油及配件輪胎的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產運輸的需要。每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛生等情況進行檢查，對于車輛保養做得差的司機都給予通報批評和處罰。

根據司機缺員情況及時調動補充，實在忙不過來安排有證的中方員工上車駕駛。保證車輛的安全運輸。

經過時間的磨練，多年的工作經驗，今天我正式向公司提出申請主管這個職位！來到恰?，斒俏胰松闹卮筠D折，也是我人生的一種機遇，更是一種挑戰。根據工作的需要目前擔任工長一職，自進公司來，我從開始對工作環境的陌生，跟巴工溝通的不暢，從對工作的茫然、有壓力到現在的習慣、適應勝任。每個階段的不同感受與體會讓我的人生觀有了不同的想法和理解。我很欣賞公司的人性化管理，領導的為人藝術，緊張充實的工作氛圍和團結務實的文化底蘊尤其是領導的關心和同事的熱情幫助，讓我很快完成了工作角色的轉變。

俗話說：良禽擇木而棲！不想當將軍的兵不是好兵。在這里不說自己工作做的多好、工作態度怎么樣只因為您是我的領導，這些您也非常了解。我堅信只要有付出就會有收獲！如果此次申請得不到領導的認同，提供我一個更高的平臺，我會不負眾望，發揮自身優勢，用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造更有利的價值。

如果公司領導認為我現在的工作內容及質量還未能達到升值的要求，我誠懇的希望您能提出誠懇的建議和意見，讓我今后有一個努力的方向和目標，有提升自己能力的同時將工作做得更好，爭取下一輪的晉升。

也請您放心，如果公司不予考慮我仍然會向以前一樣，用積極的認真負責的態度去做好每一件事情，不會因此怠慢工作，因為我甚至自己的能力還有待提高。

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1、截至XX年12月20日，我站共生產混凝土1XX方，并完成穩定土拌和機安裝調試，碎土機正在安裝中，圓滿完成了項目部安排的澆筑任務；

從XX年4月建站以來我站相繼為李莊北、辛莊西、牛頭李西南跨渠公路橋，辛莊南、李莊東、凹照西、代洼西跨渠生產橋，牛頭李溝、代洼溝、孤石灘二支、孤石灘干渠凹照倒虹吸，李莊北溝排水涵洞提供了各種標號的混凝土，在供應過程中雖然有過機組出現小毛病、工地供應不及時的問題，但是在我們的努力協調下都得到了很好的解決，并且取得了良好的供應效果。

2、以質量為前提，采用合理的配合比設計提高混凝土質量。

XX年全國各地的混凝土市場面臨著材料供應緊張，價格普遍上漲，采購困難的局面，為配合物資部門隨時更換原材料，解決原材料供應不及時的壓力問題，我們站采取了加強原材料檢測，加強對新原材料的配合比設計，滿足了針對不同的原材料進行不同的配合比設計的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中，我們前期與工地進行溝通采取28天混凝土強度評定，即降低了混凝土單方中水泥的用量，

也滿足了大體積混凝土水化熱的問題，得到了所供應工程的普遍認可。

3、重新梳理站內組織機構，對站內各個崗位進行頂崗定編。

XX年，以降低混凝土單方成本中的人工成本為目的，進行了一人多職的改革。我站從生產一線的角度也對站內進行的崗位進行全面的梳理。首先我們從站內工作的需要上，我們把站內人員進行一崗多職的培訓，讓每位職員做好自己本職工作的基礎上，能隨意調換崗位，也能隨心應手的把工作做好，有助于人員緊缺分配不當的問題，同時也能讓員工提高自己的業務本領，從而也解決了每位員工天天對一份工作的煩惱，能更好的增加站內對員工的積極性的調動，有助于我們的工作安排調換更合理

4、加強安全生產管理，杜絕重大安全生產事故的發生。

安全生產是企業永恒的主題，相信XX年對我們全國人民來說都是一個記憶深刻的一年，上海特大火災事故的慘痛教訓對我們的企業來說是更是一個深刻的教訓。在XX年我們站加大對安全生產隱患的排查力度，通過工前交代、工中檢查、工侯總結，組織安全檢查小組，定期對安全生產中的.隱患進行全面檢查杜絕了重大安全事故的發生，對全體員工進行安全操作知識的培訓，增強了員工的安全知識和安全操作的水平。

5、對結算工作進行初步的探討。

混凝土企業的結算損失問題是一個重大難題，在我們所簽訂的合同中部分工程都是按照圖紙結算，這種結算方式的一個弊端就是把結

算損失這個燙手的山芋踢給了我們的企業，而且造成工地對混凝土過程的控制不聞不問，這對于我們企業來說是一個很大的成本消耗。那么如何才能更好地進行結算控制，如何才能把結算損失控制在2%的范圍內呢？在XX年我們配合物資部門進行了初步的討論。既然這個燙手的山芋在我們手中，我們怎么做才能讓這個燙手的山芋不燙傷我們自己的手成了問題的關鍵。通過初步的探討形成了，我們把砂子收方、石子過磅。相信在將要來臨的XX年通過物資部門與攪拌站時刻溝通控制，一定能查處結算問題的所在，把結算損失控制在2。0%范圍內。

以上是我站對XX年工作的總結，當然，工作中有好多的不足是需要我們繼續探索改進的。相信通過我們的努力一定可以把我們的企業建成一個管理更加先進的企業。下面說說我站XX年的工作計劃。

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1、 加強對設備的檢查保養，避免重大設備故障問題。

2、 繼續加強一體化管理，保證混凝土的供應，完成中心下達的2016年生產任務。

3、 繼續積累數據經驗，穩定混凝土的生產質量，保證混凝土出廠質量的合格率。

4、 深化崗位制度的制定，建立更加詳細標準的工作流程。

5、 重點配合物資結算部門加大對結算損失和剩退混凝土的過程控制，把結算損失和剩退灰率降到最低。

6、 繼續加強對員工的安全教育和對生產的安全檢查，尤其是對新入廠員工的安全培訓工作。

我相信2015年是我們非常期待的一年，因為在這一年中有好多的夢想等著我們去實現，我也相信在中心的領導下，在我們xx縣二標站全體職工的努力下一定能完成202年的生產計劃，以水利精神做目標為xx縣二標創造出更加輝煌的成就來。

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承租方（甲方）**********有限公司

出租方（乙方）*************公司

根據《中華人民共和國合同法》及其有關規定，為明確甲乙雙方的權利義務關系，經雙方協商一致，簽訂本*******租賃合同。

一、 合同范圍

甲方租用乙方位于****公司東北角的混凝土攪拌站，范圍為：攪拌站院墻內的土地、設備、廠房、化驗室及有關工具等。

二、 混凝土攪拌站人員

甲方如用原員工，可簽訂勞動合同，待遇不低于原來水平。不用的乙方安排其它地方。

三、混凝土攪拌站運轉和維修保養

甲方在承租期內對所承租設備的整體正常運轉和維修保養負責。保證設備完好正常運行，到期雙方檢驗交接。損壞的甲方負責修理完好。

四、庫存原材料

交接時庫存的原料由乙方運出，如甲方需要按原價值一次支付乙方。

五、租用期限

租期暫定一年，如延長可雙方另行續簽合同。攪拌站有關的證件、執照、票據、原經營合同、資料等乙方保存入檔。 生效日期： 20xx年*月1日 至20xx年*月1日

六、租金

租金每年人民幣：10萬元。

七、租金支付方式

支付后合同生效，辦理交接。

八、到期交付

合同到期后，甲乙雙方依據原合同條款及相應的合同設備清單現場驗收交付。以原設備達到完好使用狀態為標準。甲方在承租期間投入的固定設備可隨合同終止而搬遷。

九、附攪拌站設備、材料、器具詳細清單交接單，作為合同的附件。

十、解決合同的糾紛方式

雙方本著友好協商的原則解決爭議問題，如不能協商解決由合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十一、合同簽訂地點

**縣**鎮

十二、本合同一式肆份，甲乙雙方各執兩份，自甲乙雙方代表簽字并蓋章后生效。

甲方代表簽字： 乙方代表簽字：

甲方單位蓋章： 乙方單位蓋章

日期： 日期：

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7.11

實習第一天，熊工帶我找到技術科的辦公室主任羅姨作為我的實習導師，然后羅姨很熱情的和我聊天，并給我上安全課，告訴我什么可以動什么不可以動，一定要服從廠子里的管理，之后帶我到實驗室，并對實驗室的儀器逐個做了介紹，有水泥膠砂攪拌機，水泥凈漿攪拌機，混凝土抗折強度測試儀，水泥標準養護箱，還有測定標準稠度用水量及安定性的儀器，礦粉細度測定儀等，并對各個儀器的操作方法做了一番解釋，和我在學校的實驗基本相同，看來認真學習是很重要的

7.12

今天的任務是測定水泥漿的標準稠度，并做安定性試塊，先是羅姨親自做了一組實驗，羅姨在調整用水量時完全是憑借以往經驗，并沒有用到課本中的公式，也沒經過任何計算，但是結果也是很準確的，然后又做了安定性試塊。之后羅姨也讓我做了一組，在擁有學校的實驗時經驗后及羅姨的認真指導下，我也成功的做成了實驗。做好后我們一起將試塊放到標養箱中養護。做完了實驗之后又將用過的儀器清洗干凈并放回原位。

下午的工作就是整理資料，對以前各個單位的混凝土用量及強度等級的數據進行整理，一天的工作結束了

7.13

上午廠子里又進了一車沙子，羅姨告訴我說，即便同一個廠子出的沙子不同的車砂率也是不同的，所以每進一車沙子都要去重新

確定砂率，我跟著羅姨去驗收沙子，只見她用手抓起一把沙子然后放下，同樣的方法取不同的幾處地方就能得出砂率，她完全憑借多年的經驗，無需繁雜的實驗就能得出準確的結果，當時特別敬佩羅姨，看完沙子回來時路過攪拌機，羅姨又帶我去上面看了看，工人師傅正緊張的注視著機器上面數字的變化，我對攪拌機的整個流程也有了初步了解。

7.14

今天技術科的小王帶著我做了一個礦粉的細度測定實驗，先是秤取25g礦粉，然后放到篩分析儀上進行篩分析，最后秤取剩余量為2.1g，我了解到篩分析儀的實質是一個吸塵器將礦粉的直徑小于0.045mm的細粉末吸走，秤取留下的質量，及礦粉的細度。下午又整理了一些數據

7.15

今天羅姨帶著我到實驗室做水泥試塊，測3d及28d的強度，先是秤取水泥450g，然后取水225ml，沙子1350g,在攪拌機攪拌后放到模具中并振搗，搗實后取下模具將表面抹平，并將模具周圍的水泥清理干凈之后，標號，放到標養箱中養護。試塊做好后，羅姨從養護箱中取出養護好的水泥試塊，先是做抗折實驗，之后又做抗壓實驗，我在一旁將數據記錄好，便于下午整理資料。

7.16

每次看到罐車運載著混凝土離開攪拌站我就特別想知道它在施工現場是如何澆筑的，今天我向熊工說也跟著去看看，他就真的

帶著我坐上罐車一起去了，一路上熊工一直和我聊天，都是有關于混凝土的，關于配合比，關于減水劑的作用機理，關于沙的含水率，關于塌落度等，到了施工現場，那的工程監理測得我們廠的塌落度為180mm，這個數據和我們的實驗相差甚遠，熊工告訴我說這是因為加入了外加劑，并且為了便于泵送，所以塌落度不得不大，這個塌落度正適合樓的頂板，本來熊工想帶我去樓頂看看頂板是如何澆筑的，但是由于沒有帶安全帽被人制止了，感覺有點小失落

7.17

今天的任務單不是很多，上午壓了兩組試塊，然后看了看新近沙子的砂率，又到攪拌樓里看了看生產情況，工作就基本結束了

7.18

今天新進了一批減水劑，熊工讓我們測一下減水劑的減水性，然后我隨羅姨還有小王一起到實驗室，先是秤取水泥___，然后稱水與外加劑(水80g，減水劑9g)與水泥一起攪拌，將玻璃與量錐潤濕后將攪拌好的砂漿倒入量器內，抹平量錐的表面，迅速將量錐拿起，并量取水泥攤開的圓形直徑，在180-220mm及合格。

7.19

剛到技術科，就來人要混凝土產品的合格證了，是五月份的，小王查了查資料說五月份的已經沒了，只能重做了，過了會季總也來了，他強調記錄一定要做好，認真負責才是合格的員工。在填

資料時，熊工提到了一個新的概念”四舍六入五單雙”，以前我基本沒聽過這個概念，然后熊工向我解釋說;”就是尾數四舍六入，當是五的時侯要看五后面有沒有數，有的`話就進一位，沒有的話要看五前面是單數還是雙數，單數的話就進一位，雙數就不變”，聽完了我就明白了，然后按著這個方法將數據記錄好。

拓展閱讀

攪拌站實習總結

十幾天的實習生活結束了。

在這短短的十幾天的實習時間里面，我感覺學到了很多的東西。還包括一些非專業知識性的東西。

在開始的幾天里面，我們并沒有進行專業實驗，而是看國標。由于，我們剛剛去的時候，正值三公司混凝土分公司迎接檢查之時，所以，我們開始幫著實驗室整理資料，完善檢查項目。

在之后的日子里面，我們才開始做試驗，做試驗是一項需要耐心和細心地事情，每天和混凝土打交道難免是乏味，但是，混凝土的質量關乎到一個工程的質量安全，由不得意思的懈怠。

隨著混凝土的商品化，在長沙地區已經有不少的攪拌站，這給混凝土公司帶來了機遇與挑戰。我所在的開福區蘇家臺，由于臨近撈刀河，在此聚集了8、9家的攪拌站，一眼望去，儼然成為一條獨特的風景線，不過，再過三四年，這些攪拌站可能就要搬走了，撤到三環以外。這也許就是混凝土攪拌站的一個特點吧，其“壽命”不是很長，家不是很固定。一般服役20年就算是很長的了。

在說說實驗室吧。

實驗室有7人，沒有一個是女的。清一色男性。

因為是國企吧，所以，管理并不是很嚴格，實驗室的各位呢，可以上網看看新聞、關注一下股市發展、欣賞電視劇、看球賽。當然，前提是完成了自己的工作之后吧。毅哥、勇哥、波哥該是老股民了吧。尤以勇哥為甚，一邊看一和家家在新浪的博客，一邊對著K線圖目不轉睛。我覺得胖胖的他此時的樣子確實蠻搞笑的。毅哥是我們這個專業的校友了，我們基本上是由他照顧著，他結婚了，準備買房，長沙的房價還是令一般的工薪階層感到郁悶。波哥屬于那種絕種好男人那種類型，低調、細心、沉穩，這是他叫我們做實驗時留給我的感覺，對了，還有偉哥，這個胖子，是來自東南大學的高材生，因為他的專業知識過硬一些，所以，主任安排他作為教我們實習的主要負責人。

在實習期間我也收獲到了一種感動，在攪拌站有個打工的大伯，他是屬于那種什么事情都要做個，將近六十歲了，但是，他還有一個女兒在上大學，所以不得不來這里做“勞力活|”，他很關心我們，教導我們很多道理，在最后我們離開的時候，還寫了一封信給我們，真的，我在大伯身上看到了一種責任感，中國的父母真的是相當的不容易。

難以將我在實習期間的感受完整表達出來，可以肯定的是，我收獲了，知識，還有感動!

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各位領導、同志們：

大家好！

轉眼間，20xx年已經過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20xx年，對于我來說20xx年是學習的一年，是耕耘的一年也是收獲的一年。

作為銅川攪拌站主管全面工作的副站長，我將半年來的工作及崗位職責完成情況述職如下：

一、安全及生產方面：

我與本年6月調入陜煤化建設商砼分公司銅川攪拌站，本站于7月份正式投入生產，在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產商品混凝土1.2萬立方，完成生產產值403萬元，6月銅川攪拌站剛剛建成，到任后結合以前長期在項目部工作的經驗，先從制定制度尋找現場隱患，排除隱患開始做起，機械設備做到一機一閘一漏電，接零、接地完好。

進出場大門是車輛運輸的安全防范重點，著重設置了安全警示牌、反視鏡，加強車輛安全。

設備基坑周邊全部做好安全防護。

在新的工作挑戰面前認真學習新的專業知識，從理論知識的學習開始，堅持理論指導實際，制定了“銅川攪拌站管理制度匯編”其中包含安全、生產管理制度十五篇，制定了各崗位工作流程；然后從操作樓、泵車、攪拌車維修班各操作人員的安全、生產教育入手，按制度規定定期召開安全周例會及班前會，規范安全技術交底。

在近半年的工作里，切實落實各項安全文明生產措施。

積極響應集團公司、商砼公司的安全生產號召，組織開展了“安全月”活動、“百日安全無事故”活動、“安全生產70天”活動。

有效防范了各類安全生產事故的萌發，杜絕了人身安全事故的發生。

工作始終兢兢業業、腳踏實地以安全文明生產管理的主人翁和責任人的精神狀態，克服各種困難和壓力順利完成公司下發的各項任務和指標，保證銅川攪拌站車輛及機械設備安全經濟運行，半年來安全、生產情況良好。

由于本站是新建站有新人多，人手少的困難，但經過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產任務。

由于我們的行業特性，工作時間的不穩定，并且持續時間較長，各崗位剛來的時侯都難以適應，工作壓力比較大，但他們都能盡快去適應，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但都能及時的想辦法補救吸取經驗教訓，在以后的工作中加以改進。

調度室是公司生產控制中心環節，起著對內對外進行聯系紐帶作用，由于都是新人，缺乏經驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此我經常教育大家要加強職業道德學習，提高業務水平，合理安排工地及生產任務，提高服務質量。

操作員是生產的一個重要環節，在過去的半年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，基本沒有出現打錯料的情況，杜絕了不合格產品的出現，不足之處在于在打料過程中有時會出現水灰比掌握不好的情況，經過學習和會議等方式都能吸取經驗教訓，加強責任心；對車輛車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務，認真落實部門工作職責和目標，團結拼搏、求真務實、開拓創新，較好地完成了年度各項工作任務。

重點做好了以下幾方面的工作：

1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。

2、對個別司機在工作期間表現較差的，如經常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。

3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產運輸的需要。

4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛生等情況進行檢查，對于車輛保養做得差的司機都給予通報批評和處罰。

5、根據司機缺員情況協作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內有5人自動辭職，招聘x人經過考核后現以準上車。

6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續，處理違章違規的車輛及駕駛員xx次，處理事故現場和需要保險公司處理賠付的x次。

7、公司維修工，維修車輛每月達xxx次，外出搶修車輛約xx次。

車輛正常出車率達到xxx以上，保障公司生產任務的完成，到施工現場巡查及上路達xx次以上，全年評估新工地勘察現場及施工情況達xx多個工地。

展望20xx年的工作計劃工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結合跟司機簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做好以安全促效益，效益促發展，主要做到以下幾點：

1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經驗教訓，避免行車事故發生，確保行車安全。

2、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

3、繼續搞好車輛管理工作，管好每個環節，降耗增效，開源節流，使車輛管理工作上一個新臺階。

4、嚴格把好公司考核關，確保司機隊伍的整體素質得以提高。

5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關單位及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，清除隱患，以確保安全作業和運輸的安全，保證按時完成生產運輸任務。

三、市場部的全體業務人員，在部門領導的帶領下，客服金融風暴給各行各業都帶來的極大打擊，他們堅定信心，同心協力，根據客戶類型，具體分析對待，（如項目決策人、業務簽訂后的服務對象以及付款流程等相關信息）戰勝市場疲軟的沖擊，較好的完成公司下達的銷售任務，為公司在本行業的立足，立下了汗馬功勞。

但從銷售業績上看，還不是很理想，與公司下達的保底指標年產xx萬立方相差了x萬多立方，整個建筑行業大幅縮水，混凝土銷量也逐漸減少，同行單位出現低價銷售爭搶工地，惡性競爭，致使一些施工單位只認單價不認服務和質量，這對市場部開展市場造成很大壓力，客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其它的一些做法也有很大的問題，主要表現在與客戶溝通不夠深入，銷售人員與客戶溝通的過程中沒有了解客戶的真正想法和意圖；對客戶提出的某項建議沒能做出迅速的反應，工作中沒有一個明確的目標和詳細的計劃，工作局面混亂，造成欠款、舊帳難收等各種不良的后果；市場部和各部門所存在的問題：

1、團隊互助精神欠佳，部門與部門之間的溝通缺少默契，沒有做好互相支持和理解；

2、工作視野不夠開闊，在開展工作中，看問題有時只看表面，不善于站在更高的角度去思考問題和策劃活動；

3、工作細節考慮不周，工作魄力有待提高。

在新的一年里，計劃銷售目標為xx萬立方米，全體業務人員將腳踏實地的做好銷售工作，利用資源、努力開發新客戶，在工作中多想辦法多出點子。

加強對應收款的資金回籠，舊帳回收工作，做好工地的協調與突發事件和處理，做好實驗室與工地和質檢管理部門之間的溝通，提高執行力，提高服務水平，取得客戶的信任。

四、試驗室在20xx年完成了從c10到c60的配合比的試配生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨脹砼、細石砼、旱強砼、高強砼8個品種（其中c60砼用于洲際花園c60樁芯），混凝土合格率達到98%以上。

使用的水泥為海螺p.ii42.5r，天山p.o42.5r水泥，水泥檢測合格率達到100%。

使用的粉煤灰以珠海電廠ii級為主，以海門灰、臺山灰、烏石灰ii級為輔，入庫前都進行檢驗，粉煤灰合格率達到95%。

使用的碎石為新會產的5~31.5mm花崗碎石，該碎石干凈、含泥量少、質地堅硬、風化石少，色澤好、針片狀少，但級配稍欠佳，從八月份開始采用5~20mm花崗石搭配，調整石子的合理級配，改善混凝土性能，使用的細石為公司對面石場生產，使用前試驗室亦派人到現場檢查合格后入庫使用。

使用的河砂以粗細結合，杜絕細度模數在2.0以下的砂進場，凡含泥量高，貝殼含量大的粗砂亦杜絕進場，使用時兩種砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。

使用的外加劑為江門強力外加劑和深圳豐通外加劑，其中豐通外加劑的減水率不穩定，含固量有時不達標，后通知廠商改進。

總之20xx年所使用的材料都是先檢查后使用，確?；炷翉姸鹊姆€定。

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各位領導：

三月盤點于2010年3月31日完成，對生產部大部分物料進行的盤點 經過分析，得出此次盤點結果如下： 盤點方式： 一次終結盤點

盤點范圍： 生產部六樓及一樓所有倉庫 盤點方法：

1、采用各倉庫負責人負責盤點為最終盤點的方式；

2、對綜合加工倉庫、油漆倉庫、五金倉庫、玻璃鋼倉庫、泥塑倉庫、六樓獨立倉庫及一樓綜合倉庫采用同時同步盤點的方式，五個班組及倉庫共計7個地點；

3、由于是月度盤點，主要采用由生產部內部自行盤點。

4、將盤點結果與盤點日3月31日財務賬面記錄進行核對，尋找并分析差異原因，判斷盤點結果是否可以接受。盤點情況：

一、原材料：存貨擺放基本整齊，貨品保存完好，無明顯殘破毀損情況；盤點人員對貨物的品種、擺放等非常熟悉。

二、盤點結果： 3月盤點的實際數量與賬面差異占盤點存貨總額的4%。金額約為5470.98元，其中油漆、玻璃鋼及一樓倉庫3月實際盤點金額與賬面數量盤虧，盤虧總金額為2807.40元，五金、綜合加工為盤盈，總盤盈金額為8261.29，占總盤盈金額的150%。其余盤點倉庫基本無差異。

三、機具：機具的盤點不論大小、型號，全部清點。3月盤點的實際數量與賬面數量相差為零。差異在備注中已詳細敘述。

四、從上月盤點數與本月盤點數對比，在倉庫基本庫存范圍內，一樓倉庫原料搬到六樓使用，沒有領料過程，導致一樓綜合倉庫實際庫存量無故短少。

五、原因分析：

1.此次盤點結果是盤盈（玻璃鋼、油漆及一樓倉庫原料為盤虧）。主要原因在于賬面數額是根據生產部車間材料表編制，部分班組材料表記錄準確性差。

2.一樓倉庫原料搬到六樓使用，沒有領料過程

3.部分材料，采購回來直接進入車間生產，沒有及時入庫。4.缺少部門內部退料過程。

5.工人在電焊或切割的時候，有小部分損耗。

6.盤點中物料名稱、規格有誤，造成漏盤、誤盤等；盤點時計量、記錄出現錯誤等。盤點結果：

此次盤點的差異較大，盤點結果真實性值得信任。存貨管理制度不夠健全，建議在相對完善物料控制制度基礎上，加強實際執行力度。

關于倉庫管理我們建議：材料的使用，應根據實際記錄；材料有完整的出入庫流程并嚴格執行；退料過程不可減少；同時工人用料的責任心強弱、工人技術狀況、廢品率的高低、設備工藝狀況、材料質量狀況、材料規格的適應程度等都影響產品的直接材料成本，余料盡量循環利用；加強生產過程中物料監管實際執行力度！附件：盤點差異表 3月盤點差異表

倉庫名稱 賬面金額 盤點金額 實際與賬面差異 差異率 備注

泥塑倉庫

717.50 753.10 35.60 0.05 盤盈

六樓獨立倉庫

16,726.79 16,708.28-18.51-0.00 盤虧

一樓綜合倉庫

15,390.33 14,479.15-911.18-0.06 盤虧

玻璃鋼倉庫

23,892.87 22,971.49-921.38-0.04 盤虧 油漆倉庫

17,783.85 16,809.01-974.84-0.05 盤虧

五金倉庫

25,390.39 31,187.34 5,796.95 0.23 盤盈

綜合加工倉庫

55,445.71 57,910.05 2,464.34 0.04 盤盈

合計

154,629.94 160,065.32 5,435.38 0.04 盤盈

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甲方：

乙方：

經甲乙雙方友好協商根據《中華人民共和國合同法》有關規定在雙方共同友好互利互惠的原則下達成以下條款便于甲乙雙方共同遵守。

1、乙方為甲方提供型攪拌生產線，裝載機、地泵等機械設備和生產員工，員工工資由甲方每月先行墊付。

2、甲方承諾一年保底的生產量：每方按計算，每月不足方按方計算，生產方量以出廠票據與客戶簽字為準。

3、甲方確保乙方不低于方的生產量。乙方的人工工資，機械維修，油料甲方應每月先行墊付。從第四個月開始甲方應100%的支付給乙方每月的租賃費，以此類推。在工程完工后一個月內，甲方必須一次性支付所欠乙方的余款。甲方如不按時付款給乙方，甲方應支付所欠乙方金額的雙倍貸款利息。

4、甲方提供生產場地、水、電和場地基礎建設的一切費用。乙方負責設備的進場費，但先由甲方墊付，半年后再分期逐月在機械租賃費用中扣除。

5、乙方生產過程中必須按甲方出具的配合比進行規范生產，確保產品合格，若砼產品到達工地由于施工不當（如：振搗不到位，加生水，不規范砼澆注原因造成的一切質量問題），與乙方無關。

6、生產過程中乙方提供的攪拌站、裝載機、地泵等機械的維修及油款乙方負責，此款由甲方先墊付。

7、在生產途中，站、泵，裝載機因機械突發事故，（包括堵管）無法避免的，乙方極積協調，盡快恢復生產。造成的一切損失乙方不承擔責任。

8、在生產過程中，甲方應配備1-2名普工配合乙方生產，場地衛生，服從乙方的安排。

9、辦公用品、票單、實驗器材及伙食團廚具由甲方負責提供。

10、生產過程中乙方必須制定相關的規章制度及安全生產措施對員工進行規范管理，如員工在生產中操作不當所發生的安全事故由乙方負責。

11、如合作過程中一方違約，除賠償對方相應的損失外，還應支付違約金萬元。

12、甲方必須負責所在區域內與砼生產、銷售有關的一切手續和協調周邊關系，如遇一切影響生產的因素，均為甲方負責，與乙方無關。

13、凡履行本合同所發生的或與本合同有關的一切雙方應通過友好協商解決。如果協商不能解決，甲乙雙方都有權向所在地人民法院起訴，依照有關法律進行裁決。

14、本合同未盡事宜甲乙雙方可協商，所作出的補充規定與本合同具有同等法律效力。

15、本協議一式貳份，雙方各執壹份，簽字后生效，具有同等法律效應，如有未盡事宜另行商議。

甲方（章）：

甲方代表：

年月日

乙方（章）：

乙方代表：

年月日

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辛莊西、牛頭李西南跨渠公路橋，辛莊南、李莊東、凹照西、代洼西跨渠生產橋，牛頭李溝、代洼溝、孤石灘二支、孤石灘干渠凹照倒虹吸，李莊北溝排水涵洞提供了各種標號的混凝土，在供應過程中雖然有過機組出現小毛病、工地供應不及時的問題，但是在我們的努力協調下都得到了很好的解決，并且取得了良好的供應效果。

2、以質量為前提，采用合理的配合比設計提高混凝土質量。

2015年全國各地的混凝土市場面臨著材料供應緊張，價格普遍上漲，采購困難的局面，為配合物資部門隨時更換原材料，解決原材料供應不及時的壓力問題，我們站采取了加強原材料檢測，加強對新原材料的配合比設計，滿足了針對不同的原材料進行不同的配合比設計的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中，我們前期與工地進行溝通采取28天混凝土強度評定，即降低了混凝土單方中水泥的用量，

也滿足了大體積混凝土水化熱的問題，得到了所供應工程的普遍認可。

3、重新梳理站內組織機構，對站內各個崗位進行頂崗定編。

2015年，以降低混凝土單方成本中的人工成本為目的，進行了一人多職的改革。我站從生產一線的角度也對站內進行的崗位進行全面的梳理。首先我們從站內工作的需要上，我們把站內人員進行一崗多職的培訓，讓每位職員做好自己本職工作的基礎上，能隨意調換崗位，也能隨心應手的把工作做好，有助于人員緊缺分配不當的問題，同時也能讓員工提高自己的業務本領，從而也解決了每位員工天天對一份工作的煩惱，能更好的增加站內對員工的積極性的調動，有助于我們的工作安排調換更合理

4、加強安全生產管理，杜絕重大安全生產事故的發生。

安全生產是企業永恒的主題，相信工中檢查、工侯總結，組織安全檢查小組，定期對安全生產中的隱患進行全面檢查杜絕了重大安全事故的發生，對全體員工進行安全操作知識的培訓，增強了員工的安全知識和安全操作的水平。

5、對結算工作進行初步的探討。

混凝土企業的結算損失問題是一個重大難題，在我們所簽訂的合同中部分工程都是按照圖紙結算，這種結算方式的一個弊端就是把結

算損失這個燙手的山芋踢給了我們的企業，而且造成工地對混凝土過程的控制不聞不問，這對于我們企業來說是一個很大的成本消耗。那么如何才能更好地進行結算控制，如何才能把結算損失控制在石子過磅。相信在將要來臨的2016年通過物資部門與攪拌站時刻溝通控制，一定能查處結算問題的所在，把結算損失控制在2.0%范圍內。

以上是我站對2015年工作的總結，當然，工作中有好多的不足是需要我們繼續探索改進的。相信通過我們的努力一定可以把我們的企業建成一個管理更加先進的企業。下面說說我站2016年的工作計劃。

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甲方：_______混凝土有限公司

乙方：_______

身份證號碼：_______

經甲乙雙方共同協商，共同互利，甲方請乙方承包站內場地清潔事宜，為明確雙方責任，具體情況簽訂本協議，共同遵守如下：

一、乙方承包工作范圍

廠區場地衛生、骨料覆蓋、生產線衛生、正常清倉、排污水溝、砂石機分離、壓濾機、機樓及攪拌機、大門口道路、砂石清倉、抽水排水等清理工作和其他維修輔助工作。要求保證生產順利，聽從公司安排的其他任務。

二、承包方式和承包時間

乙方承包期間自行購買清掃工具，甲方不承擔任何費用。

乙方使用甲方的灑水車，甲方提供柴油。

甲方為乙方的雇傭人員購買意外傷害保險。

合同簽訂時間為_____年____月____日到_____年____月____日止。

三、工程付款方式

按每月計算，合計承包費用每月_______萬元（大寫：_______），每月月底支付90%，乙方開具全額發票，甲方提供稅費，年底結清。

四、合同履行

合同期內如任何一方要解除合同，必須提前2個月書面方式通知對方，雙方確認解除時間為最終解除時間。

五、違約

甲方視乙方服務情況及影響生產程度對乙方具有處罰的'權利，最高不超過年承包費用。

六、本合同不是勞務合同，乙方及其所聘請、雇傭人員，不屬于甲方員工，不享受甲方職工待遇，與甲方不存在勞動用工關系。乙方及其乙方雇傭人員在承包期間發生的行政、民事、刑事責任及各種糾紛全部由乙方承擔，甲方不負任何責任。

七、本合同期滿時，雙方不重簽合同，本合同有效期自動延續一年，雙方以原合同為準，并具有同等法律效應，但甲方有權隨時單方面取消合同。其他未盡事宜雙方現場協商解決。

八、本協議書一式兩份，甲乙雙方各執一份，合同到期后同等條件優先乙方，本協議書具有同等法律效應。

甲方：_______混凝土有限公司乙方：_______

代表人：_______身份證號：_______

日期：_______日期：_______

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依據《中華人民共和國合同法》及相關法律規定，買賣雙方經過充分協商，就混凝土拌和站買賣事宜達成一致意見，訂立如下條款：

雙方買賣的混凝土攪拌站執行《混凝土攪拌站標準》GB/T10171-。

買方指定的交貨時間和地點。

四、 運輸方式及運費、運輸中貨物的風險、

賣方組織汽車（火車）運輸，并承擔所有運費以及貨物運輸過程中至卸車前的風險。

1、貨物運輸至買方指定場地，由賣方組織卸車，并承擔有關費用；

2、出賣人托運的標的物，規格、型號、數量級運輸后的完好程度，由買受人在收貨時按隨貨清單清點驗收，并在反饋單中簽字，若有異議，在驗收反饋單中填寫清楚，與標的物的運輸方雙方簽字，并協商處理，在十日內將結果反饋到賣方。

1、賣方產品生產完畢后，發貨前買方支付 元；

2、產品到場安裝調試完畢，正常運轉后，買方支付 元；

3、余款 元，作為質量保證金，在產品正常運轉后九個月內一次性付清；

1、賣方派工作人員到場指導買方安裝調試本合同產品，并培訓買方人員能熟練操作該產品；

2、買方承擔賣方工作人員的食宿費用；

3、買賣雙方簽訂安全安裝調試協議書，凡在安裝過程中由于賣方工作人員指導錯誤，造成安全事故的.，由賣方承擔所有責任。

本設備自調試完成能正常運轉之日起六個月。在保修期內設備運行問題由賣方負責維修，并承擔由此帶來的任何損失。賣方對產品終身服務，收費須合理。

1、買方須按合同約定，支付貨款給賣方；

2、買方應按照合同約定對貨物進行驗收。若買方驗收不合格或不符合買方

要求，則有權拒收貨物，并視為賣方違約，由此買方的一切損失由賣方負責賠償。

1、簽訂本合同時，賣方需提供營業執照、組織機構代碼證、稅務登記證供買方確認，并將此材料作為本合同的附件。

2.、賣方供應的設備必須符合國家標準（GB/T10171-2005）、地方相關法規以及買方的需要。

3、賣方自行承擔貨物運輸、裝卸過程中的安全責任，貨物在運輸、裝卸過程中發生安全事故，或對第三人生命財產造成損害和損失的，所有責任由賣方自行承擔，買方不承擔任何責任包括連帶責任。

4、賣方承擔貨物在運輸過程中的風險，若貨物在運輸過程中有損失，賣方負責無償提供能夠滿足買方需要的設備。

1、合同生效后，單方廢止或變更合同的，應當向對方支付合同總價款的20％作為違約金。

本合同發生爭議的，雙方應當協商解決，協商不成的，向石家莊仲裁委員會申請仲裁。

十二、 ?本合同自簽字蓋章之日起生效，至產品保修期結束失效。本合同一式三份，買方兩份，賣方一份，具有同等法律效力。

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20__年已經過去，20__年已經到來。迎接我們的又將是一個新的機遇與挑戰，作為公司負責整個設備的管理、維護維修及保養的部門，我們也將迎來20__年嶄新的一頁?；厥?0__年，既是我們感慨的一年，也是我們舉浮不定的一年。為什么這么說，因為我們經歷了公司的重組與改革。不管是管理人員也好，還是本部門的人員也好。雖然還是原班人馬，但是要穩住員工的思想也是需要一定的時間的。這一年來，有很多方面值得我們總結及吸取經驗教訓的地方。也有很多的不足之處，需要我們在20__年的管理與工作中加以改正。

本部門一直以“減少消耗、降本節支”為總體指導思想。定崗定人，舉一反三，多吸取兄弟單位與同行業單位在設備管理方面的經驗。始終牢記“一切服務生產”的理念。較好的完成了20__年總體維修計劃及上級交給的各項任務?，F就20__年本部門的工作做如下總結：

一、20__年度總結與回顧

1、基本概況

部門人員情況：負責人1人，機修工2人，攪樓清理工1人，汽車修理工2人，場地清潔工4人。

設備情況：HZS120型攪拌樓2臺，復盛SA螺桿空壓機1臺，法西SDMA發電機1臺，CH型砂石分離機1臺，攪拌車19臺，汽車泵3臺，車載泵1臺，裝卸車4臺(2臺停用)，拖泵1臺(停用)，JAC貨車1臺，長城皮卡1臺。維修情況：攪拌樓維修次數405次(1月12月)，維修費用約67700元(3月12月)。車輛內部維修次數338次(5月-12月)，內部及修理廠維修費用約720614。39元(3月12月，其中不包括3、4、5月份外部修理廠費用)。

2、抓好隊伍的思想穩定工作，防“松懈”。

由于20__年是公司面臨重組改革的一年，也給所屬員工的去留問題上也產生了一定的波動。很多員工在重組改革初期都有這樣的想法：“那就是新老板一來，肯定要對人員及公司的一些原本制度進行改革，說不定哪天要我們走人也不知道”。面對所屬員工的種種疑慮，我們也是一邊做好勸導工作，一邊用自身的實際行動帶動大家的積極性。比如有些同志在工作中帶著情緒工作，工作上消極怠工。看到這種情況我們也是一邊做思想工作，一邊親自帶頭干。讓員工看到我們管理人員是以怎樣的心態在面對公司的改革，以起到以身作卒做好工作，防止所屬員工的工作松懈。經過一段時間的穩定工作，到目前為止，所屬人員沒有一人因為公司的重組改革而辭職或離開公司的。

3、抓好隊伍的平時養成及日常保養工作，防“小節”。

我們部門一直有一句話，那就是：“小細節，看態度;小養成，看工作”。如果誰能把這兩點做到了，那么不管是在什么工作中都是踏踏實實，兢兢業業的，工作也是無可挑剔的。所以特別是對機修工、汽車修理工我都是一直這樣要求他們的。自己干的活要對自己負責，也要對公司負責。要么不干，干就要拿出自己的最高標準來。抓好兩班人馬的工作：

(1)、抓好機修工，主要是對兩臺生產線及場地設備的維修保養工作，我們注重日常保養。要求人員對兩條生產線的72個潤滑點都要做到心中有算，具體的點位，多長時間加注。油類該多長時間更換，濾芯多長時間該清理或更換。嚴格按照保養目錄進行定期維護保養及更換，并做好記錄。防止部分部位因缺油而造成的磨損或斷裂。另外就是其他場地設施的平日檢查，每天上班后對場地設施進行一遍檢查，特別是對碼頭螺桿空壓機及砂石分離機的檢查，發現問題及時進行排查及維修。

(2)、抓好汽車修理工，主要要求做好平日對24臺車的維修保養工作。另外要求汽車修理工牢固樹立服務意識，我們都知道駕駛員的人數也是全公司最多的，人員也是最雜的。有時候汽修工去吃個飯，駕駛員一來找不到人。車一停就大大咧咧開始罵起人來了，所以我要求兩名汽車修理工連吃飯的時間都要錯開，輪流著來。加強值班制度，防止駕駛員一到晚上因車輛問題要求停車。維修車輛或設備后的場地清理工作也是對每個修理工特別要求做到的一點，不管是大小的維修，維修后的場地清理工作，也是一個員工的工作狀態和工作態度的直接體現。

(3)、抓好清潔工，主要對公司場地衛生及裝卸泵管工作。特別是晚上需裝卸泵管或需清理馬路上留下的混凝土時，要求必須每兩人一組一同前往，加強人員的值班制度，防止人員在崗不在位。通過狠抓三班人員與小節，也是防止小問題而造成的大后果。

4、抓好隊伍的團結協作工作，防“脫節”。

俗話說：“一個人的力量是有限的，集體的力量是無窮的”。所以團結部門人員協調好其他部門工作，也是我們發揮集體智慧與力量的體現。不管是部門哪一個崗位的人員，只要那個崗位需要人手，大家都會盡力幫忙，想辦法。在攪拌車整形或上樁加固修理時，汽修工忙不過來時，機修工就幫忙汽車電焊、整形。機修工在維修攪拌主機或校稱忙不過來時，汽修工就幫忙搬運主機刀片、襯板及砝碼。在這樣的工作環境中，大家都感到了互助的快樂。從而調動了所屬人員的積極性，也增強了同事之間的那一份感情。另外就是做好本部門、人員與其他部門的協調工作，公司的每個部門都是缺一不可的，崗位職務無貴賤之分，只有分工不同。所以干好本職工作，協調好其他部門的工作就是對公司最好的回報，也是防止工作生產脫節的最好表現。因為我們這個部門的工作，是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設備的正常運行的。你不去動，設備自己是不會好的。所以也經常會聽到一些不中聽或是比較難聽的話。不過我們相信，只要我們努力了盡力了，人家最后還是會肯定我們的工作的。

二、存在的問題

1、個別所屬人員的安全意識、大局意識不夠。

(1)機修工表現在維修時，特別是在搶修時，為了圖一時的快，而忽略了安全，帶電操作的現象也偶爾會出現，不拉閘搶修的狀況也時常會有。

述職報告之家季度學術前沿匯總:
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(2)汽修工表現在車輛底盤維修或調節剎車時，經常不讓車輛上地溝維修，私自操作車輛等。

(3)清潔工表現在場地清理與外面公路上清理時的過往車輛對人身安全上。

2、對工作的主動性還不夠。一般部門安排下去的任務完成的較好，對沒有安排的工作有時偶爾會偷一下懶，再看一看我的態度再去干，這樣一來有時會造成被動。

三、20__年部門總體工作計劃

1、2、3月份

1、抓好設備、人員的安全工作;

2、做好兩條生產線攪拌主機的襯板及軸頭密封件的更換工作;

3、、做好37米泵及46米泵車S管、切割環及攪拌刀密封更換工作;

4、做好兩條生產線及車輛的第一季度保養(更換各種油類及濾芯);

5、做好春節前、后的各項檢查工作(檢查各場地照明是否完好，拉掉無人居住宿舍的電源);

4、5、6月份

1、抓好設備、人員的安全工作;

2、做好碼頭到粉料筒倉的管道更換及焊接、改造工作;

3、做好配料機配料倉的修補及焊接工作;

4、做好A生產線平皮帶的更換工作;

5、做好生產線、車輛及場地設施的第二季度保養;

7、8、9月份

1、抓好設備、人員的安全工作;

2、做好SDMO發電機的保養工作;

3、做好8個粉料筒倉除塵機的改造工作;

4、做好生產線、車輛及場地設施的第三季度保養;

10、11、12月份

1、抓好設備、人員的安全工作;

2、做好復盛螺桿空壓機的保養工作;

3、做好生產線、車輛及場地設施的第四季度保養;

4、做好20__年年終總結工作;

? 公路攪拌站自我鑒定 ?

轉眼間，20xx年已經過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20xx年，在過去的一年里，全球經歷了金融風暴的洗禮，各行各業都經歷了滑鐵盧式的經濟滑坡，我們混凝土攪拌行業也沒有例外，而且是首當其中，雖然也經歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業中立足了腳跟。

20xx年我們公司在公司領導及全體員工的共同努力下，安全生產商品混凝土xxx萬立方，完成計劃產量xx萬方的xx%，比去年同期x萬立方下降了xx%;完成生產產值xxx萬元，比去年同期xxxxx萬元減少了xxx萬元，下降了xxxx%;原材料入庫xxxx萬元，支付其款項xxx萬元，資金回收xxxx萬元，占當年銷售額的xxxx%，雖然未能完成公司年初預計xx萬立方的銷售計劃，但在我市同行相比，我們已經取得了較好的成績。

一、在生產方面：

生產部在部門經理的帶領下，客服了人員流動大，新人多，人手少的困難，經過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產任務。由于我們的行業特性，工作時間的不穩定，并且持續時間較長，新的調度員和操作員、司磅員剛來的時間都難以適應，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時的想辦法補救吸取經驗教訓，以便在今后的工作中加以改進。調度室是公司生產控制中心環節，起著對內對外進行聯系紐帶作用，由于新人多，缺乏經驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此要加強職業道德學習，提高業務水平，合理安排工地及生產任務，提高服務質量。操作員是生產的一個重要環節，在過去的一年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，沒有出現打錯料的情況，杜絕了不合格產品的出現，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應當吸取經驗教訓，加強責任心;設備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設備老化，加上今年維修人員流動較大，在人員少維修任務重的情況下，還進行了兩臺電動滾筒的改造，經過幾個月的運轉工作情況良好，降低了故障的發生，還延長了設備的使用壽命，為公司節省了維修費用，同時也減輕了維修人員的勞動強度。出現的機械故障，主要是平常沒有能按照計劃進行保養和維護，環境衛生也比較差，有客觀的因素，還是主觀能動性不夠，今后要首先做好部門工作計劃，加強安全、設備、衛生等工作巡查，加強全員的技能學習(特別是調度室的人員)，提高業務駕馭水平，合理計劃安排生產，做好相關方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進及泵車租賃協調工作，保證生產任務的完成。

二、車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務，認真落實部門工作職責和目標，團結拼搏、求真務實、開拓創新，較好地完成了年度各項工作任務。重點做好了以下幾方面的工作：

一、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。

二、對個別司機在工作期間表現較差的，如經常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。

三、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產運輸的需要。

四、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛生等情況進行檢查，對于車輛保養做得差的司機都給予通報批評和處罰。

五、根據司機缺員情況協作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內有5人自動辭職，招聘x人經過考核后現以準上車。

六、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續，處理違章違規的車輛及駕駛員xx次，處理事故現場和需要保險公司處理賠付的x次。

七、公司維修工，維修車輛每月達xxx次，外出搶修車輛約xx次。

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? 公路攪拌站自我鑒定 ?

長治五一路下穿太焦鐵路立交工程

商品混凝土技術交底

交底人： 復核人： 實施人：

中鐵七局集團鄭州工程有限公司 長治五一路立交項目經理部

2103年11月5日

商品混凝土技術交底

一、項目部混凝土計劃聯系流程：

1．計劃送交：攪拌站應根據試驗室提供的《本周預拌混凝土供應計劃書》，結合每一次的實際情況進行生產供應。項目部會盡量在每次供應前8小時以電話或書面的方式同攪拌站取得聯系，通知混凝土計劃到場時間、澆筑方量、技術要求等。

2．計劃確認（變更）：攪拌站在施工前2小時對本次澆注混凝土所涉及到的到場時間、澆筑方量、技術要求等進行電話確認。

3．現場驗收：試驗室在施工現場安排試驗員對到場混凝土進行現場檢測，檢測結果在滿足要求的情況下方可澆注。

4.混凝土數量簽收：在試驗室對混凝土拌合物進行檢測并合格后，由項目部指定的現場技術人員對混凝土方量票據進行簽收。5.相關人員名單和聯系電話：（附件1）

二、對混凝土的管理、質量、技術要求：

1．原材料：符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）規定，攪拌站應做好原材料的分類入庫，嚴禁料場原材料混堆。所需原材料必須使用固定料源生產的固定規格、品種的原材料，以確保澆筑混凝土外觀色澤一致:（1）水泥： P.O42.5R水泥。

（2）碎石：選用石灰巖生產的碎石，不得使用卵碎石，級配良好，含泥量合格。

（3）砂：選用細度模數在2.4~2.8的天然砂，級配良好，含泥量合格。

（4）外加劑：要求保坍性好，減水性好。

（5）粉煤灰：符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）相關規定。（6）其它摻合料：符合相關技術標準。

同時，攪拌站必須按照相關規范對各類原材料進行取樣試驗，檢測不合格的原材料不能投入生產使用。項目部委托的檢測單位（工地試驗室）、監理、業主等將隨時抽檢原材料，并對不符合使用要求的原材料提出整改建議。

2.混凝土配比：攪拌站需提供質監部門批復有效的混凝土配合比報告（P8抗滲混凝土），并以此配比作為生產指導配合比。同時，由于施工要求、氣候溫度等原因，攪拌站應根據變化及時復配，最大限度的保證預拌混凝土質量。預拌混凝土配合比在原材料不變的情況至少每兩個月對配合比進行一次復配。

3.混凝土攪拌：攪拌站應嚴格按照《混凝土質量控制》（GB50164-2011）、《預拌混凝土》（GB14902-20013）、專業標準《混凝土泵送施工技術規程》(JGJ/T 10-2011)、《鐵路混凝土結構耐久性設計規范》（TB10005-2010）、《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）等現行國標、規范進行生產。攪拌站必須定期對其計量設備進行校正，并提供相應的證書。若因計量設備問題導致混凝土強度不滿足要求，攪拌站承擔其所有責任。同時，攪拌站必須固定料倉及生產線，以便項目部、業主及監理抽查。

4.混凝土運輸：在混凝土澆筑過程中，攪拌站應對運輸車輛進行合理調配。滿足施工現場的連續施工作業。

5.混凝土澆筑：在混凝土澆筑過程中，混凝土罐車駕駛員、泵送工等必須遵守項目部各項管理規定。除攪拌站指定技術員以外，任何攪拌站人員不得私自調整混凝土拌合物。

6.混凝土成品：項目部試驗室試驗員，對現場澆筑混凝土進行取樣制件?；炷翉姸冉Y果評定依據雙方簽訂的《預拌混凝土合同》有關條款執行。

7.各類資料的送達及簽收：攪拌站應及時向項目部委托的試驗檢測單位（工地試驗室）提供有關預拌混凝土的技術資料（根據混凝土使用方量而定），包括：

（1）預拌混凝土出場質量證明書

（2）水泥的合格證、出場質量證明書及檢驗報告

（3）砂石料的檢測報告

（4）外加劑、摻和料的合格證、出場質量證明書及檢測報告

（5）預拌混凝土配合比（在原材料不變的情況至少每兩個月對配合比進行一次復配）

（6）按規定提供抗壓、抗滲報告

（7）提供項目部計量、驗收所需的所有混凝土技術資料。8.保證混凝土連續施工的措施：攪拌站需在施工現場安排調度人員和技術人員，協同項目部按時保質保量澆注混凝土，保持混凝土的連續性。9.特殊混凝土（抗滲）技術要求及技術交底流程：對工程涉及的特殊混凝土，項目部試驗室會提前1個月同攪拌站進行技術交底。攪拌站必須按照工程需要生產特殊混凝土并提供相應摻和料的質量檢測報告和配合比資料。

10.安全注意事項：攪拌站機械、人員：攪拌站車輛進入現場后，應按照現場施工員的安排將車輛停靠至指定地點。攪拌站人員應遵守項目部的安全管理規定。

四、本工程設計采用主要材料及質量要求：

主體：采用C35鋼筋混凝土，抗滲等級≥P8。

中孔引道U形槽：采用C30鋼筋混凝土，抗滲等級≥P8。

擋墻：箱橋兩側10m、南側0+295～0+335、北側0+305～0+350非機動車道擋墻采用C25片石混凝土，其他位置引道擋墻采用M10漿砌片石擋墻。

1.外加劑

所采用的外加劑，必須是經過有關部門檢驗并附有檢驗合格證明的產品，其性能應符合現行國家標準的規定。使用前應復驗其效果，使用時符合產品說明及現行《鐵路橋涵施工規范》、《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）關于混凝土配合比、拌制、澆筑等有關各項規定，以及外加劑標準中的有關規定。不得使用未經任何工程中應用的外加劑；不得使用含有氯化物的外加劑。

2.混凝土的配合比

應根據不同構件、不同標號和施工實際用材，設計試配適合施工技術條件要求的配合比。

①對于C40混凝土，最大水膠比不大于0.55，最小膠凝材料用量不小于280kg/m3，最大膠凝材料用量不得大于450 kg/m3；對于C35、C30混凝土，最大水膠比不大于0.55，最小膠凝材料用量不小于280kg/m3，最大膠凝材料用量不得大于400kg/m3；對于C25混凝土，最大水膠比不大于0.55，最小膠凝材料用量不小于280kg/m3，最大膠凝材料用量不得大于360 kg/m3；對于C20混凝土，最大水膠比不大于0.6，最小膠凝材料用量不小于260kg/m3，最大膠凝材料用量不得大于360 kg/m3。

②混凝土中氯離子含量對于鋼筋混凝土不得超過0.1%。③氯化物環境下不宜使用抗硫酸鹽硅酸鹽水泥。

④單位體積混凝土中三氧化硫的最大含量不應超過膠凝材料總量的4%。

⑤單位體積混凝土中的含堿量（水溶堿，等效Na20當量）應采用非堿性活性骨料，且含量不應超過3kg/m3。

⑥混凝土中的骨料最大公稱粒徑不大于20mm。

⑦混凝土骨料應滿足骨料級配和粒型的要求，并應采用單粒級石子兩級配或三級配投料。

3.橋梁的耐久性設計基準期為100年，結構耐久性要求的構造措施及施工的相關控制要求如下：

①所有泵送混凝土除了滿足上述混凝土配合比要求外，其塌落度還應滿足《混凝土泵送施工技術規程》（JGJ/T10-2011）中的相關規定。

②混凝土表面裂縫寬度限制0.2mm，結構需按照《鐵路橋隧建筑物修理規則》定期檢查、維修。

③其他未提及事項及結構施工控制均應按《鐵路混凝土結構耐久性設計規范》（TB10005-2010）執行。

五、商品冬季施工措施：

1、混凝土施工準備

①進入冬季應加強對拌和站的保溫防護及各種管道設施的檢修防護。②預先做好冬季施工組織計劃及準備工作，對各種設施和材料應提前采取防凍、防雪等措施，對需要施工的主要工藝制定嚴密的質量及安全保證措施。

③提早準備冬季施工所用原材料，尤其是提早準備2個月的混凝土用砂，以防冬季購砂困難或臨時進砂因含水過多而結成冰塊，無法使用。冬季用外加劑要及早與生產廠家聯系，安排試驗，確保冬季施工外加劑的數量和質量。

④混凝土配合比設計。主要考慮混凝土在低溫下的抗凍性，針對不同的施工部位摻加適量的早強劑、防凍劑，其摻量通過試驗來確定，盡量減少水灰比，并選用早強型硅酸鹽水泥。該水泥水化熱較大，且早期強度增長較快，一般3 d抗壓強度大約相當于普通硅酸鹽水泥7 d的強度，效果較明顯；選用較小的水灰比和較低的坍落度，稍增加水泥用量，從而增加水化熱量，縮短混凝土達到齡期強度的時問；在混凝土中摻入早強外加劑，縮短凝結時間，提高早期強度，應用較普遍的有硫酸鈉和MS-F復合早強減水劑。

⑤搭設施工所需的暖棚，符合技術要求為止。

2、混凝土的拌和

①冬季施工所采用的混凝土配合比應在冬季施工來臨前預先配制好，宜選用較小的水灰比和較小的坍落度。當混凝土采用摻用防凍劑時，其試配強度應較設計強度提高一個等級。

②原材料的選用

a.用于冬期施工攪拌混凝土的砂、石、水泥均應保持正溫。水泥不得直接接觸80℃以上的熱水。水泥不得直接加熱，應在使用前進入暖棚內預熱。粗、細骨料使用前必須提前置于暖棚內進行保溫，通過鍋爐暖氣進行加溫，暖棚內溫度不低于5℃。

b.主要采取拌和用水加熱的辦法保證混凝土的溫度，強度等級低于42.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥拌和水溫度最高不得超過80℃，骨料最高溫度不得超過60℃；等級大于或等于42.5的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥拌和水溫度最高不得超過60℃，骨料最高溫度不得超過40℃。水泥不得與80℃以上的水直接接觸。攪拌時先投入骨料和已加熱的水，充分攪拌后再投入水泥、礦物摻和料、外加劑等，當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，重新調整拌和料的加熱溫度。攪拌時間一般較正常溫度下延長50%左右。

c.骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物及易凍裂的礦物質，含泥量不得超過規定值，摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時混凝土中不得混有活性骨料。其他指標滿足《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》。

d.嚴格控制水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

e.當配合比中摻加外加劑時，外加劑必須符合設計規范要求，并符合《混凝土外加劑應用技術規范》（GB 50119-2003）的規定，方準使用。

f.拌制設備在拌制前和停止拌制后，應用熱水沖洗攪拌機鼓筒。

3、混凝土的運輸

①混凝土運輸采用混凝土罐車運輸，在混凝土罐上包裹保溫材料，防止運輸過程中熱量損失。運輸時間應縮短，并減少中間倒運。

根據當時測溫情況,對混凝土的出機溫度及保溫材料進行調整, 要求混凝土出攪拌機的溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。

②混凝土罐車表面采用專用保溫套，并盡量縮短運輸時間，減少混凝土運輸過程中的熱量散失。

③混凝土在其抗壓強度達到設計強度的30%前不得受凍，當混凝土抗壓強度未達到5MPa前，也不得受凍。

六、其它注意事項：

1、因特殊情況而不能及時、按量供給混凝土時，必須向項目部提前商議。不得單方面不供或少供。

2、不得出現下列情況：

（1）無“預拌混凝土出場質量證明書”，予以退回。

（2）“預拌混凝土出場質量證明書”中對工程名稱、結構部位、標號、車號描述錯誤，予以退回。

（3）運輸罐車的罐身出現發熱情況，灌尾有蒸汽冒出的混凝土，予以退回。

（4）出廠時間超過3小時的混凝土，予以退回。

（5）混凝土出現離析、外加劑過重抓地，施工困難，予以退回。

（6）混凝土拌合不均勻，且無法調整，予以退回。

（7）由其他施工項目轉退到我工地的混凝土，予以退回。

六、相關人員名單和聯系電話：

1、項目部聯系人員及電話：

項目副經理田文臣 *** 項目總工劉新林 *** 技術員曾現霖 *** 試驗員景群才 ***

2、攪拌站聯系人員及電話

? 公路攪拌站自我鑒定 ?

一、概述

公路攪拌站作為建設公路的重要環節，具有混凝土、瀝青等材料的生產能力。為了更好地加強自身建設和管理，提高生產質量和效率，公路攪拌站進行了自我鑒定。本文將從場地規劃、設備維護、安全管理和環境保護四個方面進行具體詳細的介紹。

二、場地規劃

公路攪拌站的場地規劃對于生產流程和效率的影響至關重要。攪拌站應合理規劃用地，并進行細致的規劃設計，確保設備布局合理。同時，應確保攪拌站與交通線路的銜接，方便原材料的供貨和成品的運輸。攪拌站應具備良好的排水設施，以保障生產過程中的排水需求。攪拌站應規劃出疏散通道和緊急出口，以保障員工的安全。

三、設備維護

設備維護對于公路攪拌站的正常運作和生產質量具有重要影響。應建立完善的設備維護制度，定期進行設備檢查和保養，確保設備能夠正常運行。同時，對設備進行定期的維修和更換，以保證攪拌站的生產能力。在設備維護過程中，應嚴格遵守操作規范，確保操作安全和人員健康。

四、安全管理

安全管理是保障攪拌站正常運作和員工身體健康的重要環節。應嚴格執行崗位責任制，明確員工的職責和權力。對于攪拌站內的危險區域和危險操作，應設立警示標識，并進行相應的培訓和教育，確保員工具備正確的安全意識。同時，應制定和完善應急預案，面對突發事故能夠及時有效地反應和處理。在生產過程中，應加強對員工的安全教育和培訓，提高員工的安全意識和自我保護能力。

五、環境保護

公路攪拌站的生產過程具有一定的環境影響，應加強環境保護工作。應建立排放治理制度，對攪拌站產生的廢氣、廢水和固體廢棄物進行有效處理和處置。攪拌站應安裝對應的排放治理設備，以減少對環境的污染。應加強對原材料的管理，選擇符合環境標準的材料，并嚴格控制材料的使用量，減少環境壓力。在生產過程中，應加強環境監測，及時發現和解決環境問題，確保生產過程的合規性和環保性。

六、結語

通過自我鑒定，公路攪拌站對自身建設和管理進行了全面的梳理和評估。場地規劃、設備維護、安全管理和環境保護是公路攪拌站建設和運營的關鍵環節，只有加強這些方面的工作，才能提高生產質量和效率，為公路建設做出更大的貢獻。同時，自我鑒定也為攪拌站提供了改進和發展的方向，為實現可持續發展奠定了基礎。公路攪拌站將不斷加強自身建設和管理，為建設更加高效、安全、環保的公路做出更大的貢獻。

? 公路攪拌站自我鑒定 ?

20xx年我站工作重點緊緊圍繞工程施工、管理、質量的中心任務，狠抓各項任務落實情況。

我站以強化設備安全管理為中心，全面加強設備管、用、修等全過程的綜合管理，不斷提高設備完好率和利用率。

設備安全管理，落實安全責任，使安全工作形成了齊抓共管的良好局面。

根據工程需要全年總共生產瀝青混合料21432噸，安全優質高效的完成了各項生產任務，圓滿的完成了碼霞線、富民路油面鋪筑工作。

我站還重抓思想工作，提高職工隊伍綜合素質，我站施工的工作宗旨是以管理為中心，抓好施工質量工作，認真搞好拌合站的運行，進一步健全拌合站的各項規章制度，抓好以拌合站為中心的油料質量工作是我站的重點，為此我站既要抓好拌合站的正常施工，又要積極抓好給工程提供合格的油料工作，積極采用合格原材料，提高本站職工的個人素質和質量意識。

今年由于拌合料生產量比較多，為了保證油路攤鋪的用料，我站全體職工每天從凌晨四點鐘開始生產，連續工作十三、四個小時，特別是在設備出現故障我們連夜搶修，在規定的時間內圓滿完成了各項生產任務。

拌合站管理和施工生產是我們工作的中心，我站將繼續深化管理施工體制，提高油料的質量和整體效益。

生產施工前期的準備工作要做好，要及時做好拌合樓的維修、安裝、調試、試生產工作。

加大管理力度，開展文明施工互動，積極打開生產新局面，同時對設備日常保養工作常抓不懈，不要有絲毫放松。

繼續搞好站內工作作風，繼續深化用工，分配制度改革，營造出人盡其才，才盡其用的工作環境，加強宣傳力度，積極完成局領導下發的各項目標責任任務，同時對安全生產抓緊不放。

總結全年工作，雖然取得了一定成績，但自己也清醒地認識到自身的不足和差距，綜合素質有待進一步提高，個別工作抓的不細，落實不到位，在認真做好自我總結的基礎上，更應著眼于20xx年的工作。

力爭在新的.一年里，圓滿完成下達的各項任務，真正為交通建設事業做出更大的貢獻。

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