參加籃球社團的事跡材料（精品十篇）
發表時間：2020-02-21參加籃球社團的事跡材料（精品十篇）。
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毛豐美把有限的生命幾乎全都用到事業上，用到為群眾排憂解難上。歷經30多年發展，大梨樹現人均收入2萬元、集體資產4億元，村集體每年為村民提供154.2萬元福利待遇，村民的幸福指數不斷提升，獲中國幸福村莊稱號。大梨樹人富了以后，毛豐美又全身心發展村里的公益事業。大梨樹村建設了高標準的村史館、文體宮，組建了村民文體隊伍，創辦了思想、文化、道德、教育和影視基地。
毛豐美同志的先進事跡和崇高精神，生動詮釋了當代共產黨人的先進和優秀，是優秀基層干部的代表，是三嚴三實的典范。作為黨員干部特別是基層黨員干部樹立了一面光輝的旗幟。毛豐美同志是個古道熱腸、坦蕩無私、極富人格魅力帶著大伙兒致富的好干部，在當地村民的眼中，他是帶著大伙把窮山惡水改造成了脫貧致富的花果園、把一窮二白的貧困村改造成了遼東第一村他是名副其實的好干部、好黨員;他一直在全國人帶會上為農民切身利益大聲疾呼，在全國農民心中，他是最為農民說話的好代表。他在這塊陣地上至始至終帶領村民苦干實干加巧干，打造出中國最美鄉村，更用為民請命的不朽人格力量，將自己的名字深深烙印在大梨樹村民乃至全國農民的心中。
他敢于將認真將村民的托付付諸于行動，將這些事情做到大家滿意，現在能夠讓所有群眾都沒有異議也相當不容易，這些都說明了他是確確實實深入群眾當中，體察了百姓們急需，這些都是我們需要認真學習的。他帶領全村人賣糧食、開旅館、建工廠、造果園、種五味子、搞鄉村游一件件不容易干成的事，都被他以踏石留印、抓鐵有痕的精神干成了。廣大黨員當學習毛豐美的苦干精神，錘煉敢吃苦的品格和不怕苦的韌勁,發揚吃苦耐勞、任勞任怨的優良作風，養成嚴謹、踏實、敬業的工作態度，不斷增強執行力、行動力、凝聚力，在崗位上流淌汗水、埋頭苦干，努力在克服困難中贏得主動，在解決矛盾中實現轉機，在不斷苦干中創造奇跡。
廣大干部當學毛豐美的敢精神，堅持創新思考，掌握客觀規律，提高科學辦事能力，善謀善為，不斷打開工作新局面，推動事業發展取得新成效。
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錢學森1920xx年12月11日出生于上海，早年曾在北京師大附中和交通大學讀書。1934年暑假，他從交大畢業，考取了清華大學公費留學。
1935年8月的一天，錢學森從上海乘坐美國郵船公司的船只離開祖國。黃浦江濁浪翻滾，望著漸漸模糊的上海城，錢學森在心中默默地說：“再見了，祖國。你現在豺狼當道，混亂不堪，我要到美國去學習技術，他日歸來為你的復興效勞。”
錢學森到美國進入麻省理工學院航空系，學習成績一直名列前茅。學工程要到工廠去實踐，可當時美國航空工廠歧視中國人，所以一年后他開始轉向航空工程理論，即應用力學的學習。1936年10月他轉學到加州理工學院。
錢學森是慕名而來的。因為，坐落在洛杉磯市郊帕薩迪納的加州理工學院航空系，有一位大名鼎鼎的空氣動力學教授馮·卡門，是匈牙利人?？珊髞淼氖?，錢老自己可能都沒想到，自己能成為馮·卡門教授的修生，并且成為其中的佼佼者，提升至了他的最得力助手。
20世紀30年代初，航空科學還處于襁褓之中。馮·卡門當時是這一領域的頂尖人物，后來被譽為“超音速飛行之父”。1970年，月球上的某一隕石坑被冠以他的名字。
馮·卡門抬頭仔細打量著這位儀表莊重、個子不高的年輕人，他提出幾個問題讓錢學森回答，錢學森稍加思索便異常準確地回答了他的所有提問。馮·卡門暗自贊許：這個中國人的思維敏捷而又富于智慧。他高興地收下了這位學生。1945年初，錢學森成為以馮·卡門為團長的空軍科學咨詢團的成員。德國投降后，他隨該團的考察小組到歐洲考察航空和火箭技術。1947年初，36歲的錢學森成為麻省理工學院的正教授。在受監控期間，除教學外他仍未放棄學術研究，1953年發表了《從地球衛星軌道上起飛》，為低推力飛行力學奠定了基礎，并于1954年出版了《工程控制論》一書。1955年回國前他向馮·卡門告別時,馮·卡門激動地說：“你現在在學術上已超過了我!”
錢學森成為 馮·卡門領導的古根罕姆航空實驗室的一名研究生。這個實驗室后來成為美國火箭技術的搖籃，錢學森就是在這里進行火箭技術研究最早的三名成員之一。1920xx年至1934年在交通大學機械工程系學習，畢業后報考清華大學留美公費生，錄取后在杭州筧橋飛機場實習。1935年至1939年在美國麻省理工學院航空工程系學習，獲碩士學位。1936年至1939年在美國加州理工學院航空與數學系學習，獲博士學位。1939年至1943年任美國加州理工學院航空系研究員。1943年至1945年任美國加州理工學院航空系助理教授(其間：1940年至1945年為四川成都航空研究所通信研究員)。1945年至1946年任美國加州理工學院航空系副教授。1946年至1949年任美國麻省理工學院航空系副教授、空氣動力學教授。1949年至1955年任美國加州理工學院噴氣推進中心主任、教授。 1947年與蔣英結婚。
1955年回國。1955年至1964年任中國科學院力學研究所所長、研究員，國防部第五研究院院長。1965年至1970年任第七機械工業部副部長。1970年至1982年任國防科工委科學技術委員會副主任，中國科協副主席。還歷任中國自動化學會第一、二屆理事長，中國宇航學會、中國力學學會、中國系統工程學會名譽會長，中科院主席團執行主任、數學物理學部委員。1986年至1991年5月任中國科協第三屆全委會主席。1991年5月在中國科協第四次全國代表大會上當選為科協名譽主席。1992年4月被聘為中科院學部主席團名譽主席。1994年6月當選為中國工程院院士。
錢學森是中共第九至十二屆中央候補委員，第六、七、八屆全國政協副主席。
錢學森是中國航天科技事業的先驅和杰出代表，被譽為“中國航天之父”、“中國導彈之父”和“火箭之王”。在美學習研究期間，與他人合作完成的《遠程火箭的評論與初步分析》，奠定了地地導彈和探空火箭的理論基礎;與他人一起提出的高超音速流動理論，為空氣動力學的發展奠定了基礎。1956年初，向中共中央、國務院提出《建立我國國防航空工業的意見書》。同年，國務院、根據他的建議，成立了導彈、航空科學研究的領導機構——航空工業委員會，并被任命為委員。1956年，受命組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術的建立”規劃，參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛星的研制，直接領導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗，參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發展規劃，發展建立了工程控制論和系統學等。在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程控制論、物理力學等技術科學領域作出了開創性貢獻。是中國近代力學和系統工程理論與應用研究的奠基人和倡導人。
早年在應用力學和火箭、導彈技術的許多領域都做過開創性的工作。獨立研究以及和馮.卡門合作研究提出的許多理論，為應用力學、航空工程和火箭導彈技術的發展奠定了基礎?；貒箝L期擔任火箭、導彈和衛星研制的技術領導職務，為創建和發展我國的導彈、航天事業作出了杰出貢獻。在工程控制論、系統工程和系統科學、思維科學和人體科學以及馬克思主義哲學等許多理論領域都進行過創造性研究，作出了重大貢獻。1956年獲中國科學院自然科學獎一等獎，1985年獲國家科技進步獎特等獎，1991年被國務院、授予“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號和一級英模獎章中國科學院院士。
1957年獲中國科學院自然科學一等獎。1979年獲美國加州理工學院杰出校友獎。1985年獲國家科技進步特等獎。1989年獲“小羅克韋爾獎章”、“世界級科技與工程名人”獎和國際理工研究所名譽成員稱號。1991年10月獲國務院、授予的“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號和一級英雄模范獎章。1995年1月獲“1994年度何梁何利基金優秀獎”。1999年，中共中央、國務院、決定，授予他“兩彈一星功勛獎章”。 20xx年10月獲“中國航天事業50最高榮譽獎兩彈一星” 。
著有《工程控制論》、《論系統工程》、《星際航行概論》等。
學習和研究工作是非常緊張的，錢學森每天工作十幾個小時，半天時間看書，半天時間討論，晚上繼續苦戰。3年后，他以優異成績獲博士學位并留校任教，成為馮·卡門的得力助手。這期間，他不僅掌握了空氣動力學的根本知識，而且已經站到了這門科學的最前沿。1939年，他研究航空結構，只用了一年時間，就取得了突破性的成就。
到加州理工學院的第二年，錢學森認識了研究火箭技術的同學F·J·馬林納。經馬林納介紹，錢學森參加了當時加州理工學院的馬列主義學習小組，得識該小組的書記、化學物理助理研究員威因鮑姆。在小組里，錢學森同大家一起學習過恩格斯的《反杜林論》;每星期例會經常討論時事。1938年冬，第二次世界大戰爆發后，這個小組解散。
然而，中方的正當要求被美方無理拒絕。7月21日，日內瓦會議閉幕。為不使溝通渠道中斷，周恩來指示王炳南與美方商定自7月22日起，在日內瓦進行領事級會談。為了進一步表示中國對中美會談的誠意，中國釋放了4個被扣押的美國飛行員。
1955年7月25日，我外交部成立了一個中美會談指導小組，由周恩來直接領導。8月1日，中美會談由領事級升格為大使級。
王炳南亮出錢學森的信件
中國作出的高姿態，最終是為了爭取錢學森等留美科學家盡快回國?？墒窃谶@個關鍵問題上，美國人耍賴了。盡管中美雙方接觸了10多次，美國代表約翰遜還是以中國拿不出錢學森要回國的真實理由，一點不松口。
正當周恩來為此非常著急的時候，時任全國人大會副委員長的陳叔通收到了一封從大洋彼岸輾轉寄來的信。他拆開一看，署名“錢學森”。他禁不住心頭一震，他迅速地讀完了這封信。信中的內容，原來是請求祖國政府幫助他回國。
這封信是錢學森當時擺脫特務監視，在一封寫在小香煙紙上寄給在比利時親戚的家書中，夾帶給陳叔通副委員長的。對于這樣一封非同尋常的海外來信，陳叔通深知它的分量，當天就送到周那里?！斑@真是太好了，據此完全可以駁倒美國政府的謊言!”周恩來當即作出了周密部署，叫外交部火速把信轉交給正在日內瓦舉行中美大使級會談的王炳南，并對王炳南指示道：“這封信很有價值。這是一個鐵證，美國當局至今仍在阻撓中國平民歸國。你要在談判中，用這封信揭穿他們的謊言。”
8月1日中美大使級會談一開始，王炳南率先對約翰遜說：“大使先生，在我們開始討論之前，我奉命通知你下述消息：中國政府在7月31日按照中國的法律程序，決定提前釋放阿諾維等11名美國飛行員，他們已于7月31日離開北京，估計8月4日即可到達香港。我希望，中國政府所采取的這個措施，能對我們的會談起到積極的影響?！笨烧劦藉X學森回國問題時，約翰遜還是老調重彈：“沒有證據表明錢學森要歸國，美國政府不能強迫命令!”于是，王炳南便亮出了錢學森給陳叔通的信件，理直氣壯地予以駁斥：“既然美國政府早在1955年4月間就發表公告，允許留美學者來去自由，為什么中國科學家錢學森博士在6月間寫信給中國政府請求幫助呢?顯然，中國學者要求回國依然受到阻撓。”在事實面前約翰遜啞口無言。美國政府不得不批準錢學森回國的要求。1955年8月4日，錢學森收到了美國移民局允許他回國的通知。
1955年9月17日，錢學森夢寐以求的回國愿望得以實現了!這一天錢學森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女，終于登上了“克利夫蘭總統號”輪船，踏上返回祖國的旅途。
由于錢學森的回國效力，中國導彈、原子彈的發射至少向前推進了20xx年。
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協會先進個人事跡材料
“你們這一屆成員的主要任務是在最短的時間內成長起來，將所學的知識轉化為實踐，盡早完成我們的機器人從手動到自動的跨越，盡快代表我們學校參加cctv亞太機器人大賽……”盡管知道前進的路途千辛萬苦，但阻擋不了他們青春的豪情；盡管明白要去相伴孤獨，但不能讓他們退縮半步。這就是ｘｘ理工大學機器人協會中一群用沸騰的智慧燃燒無悔青春的熱血青年。
一、誕生
機器人協會成立于1999年9月，是一個比較年輕的科研創新型學生社團。該社團由交通與車輛工程學院2003級學生劉寧發起，組織我校對科研感興趣的同學組成。機器人協會的成立一方面是想組織我校對機器人感興趣的同學能在一個科研創新型的團隊中互相交流、學習，提高自身素質，實現自身價值，本篇文章來自資料管理下載。同時也彌補我校社團在機器人研究方面的空缺；再者，希望把機器人協會建成一個科技創新的接口，通過參加cctv亞太機器人大賽與其他高校進行交流合作，完善自身科研隊伍，提高隊伍的素質。 協會的成立得到了學校團委老師和交通與車輛工程學院領導的大力支持，專門為協會配備了機器人實驗室和部分資金，為協會的成立提供了良好的基礎。協會成員在課余時間里積極籌備，為實驗室添置儀器、設備，從圖書館查閱資料，向學院的老師請教經驗，就這樣，第一個集多門知識于一體的科研團隊誕生了！
二、成長
在協會成立的初期，就注定了這群青年要比其他社團創始人吃更多的苦，經受更多的磨難。協會成立首先面對科技方面的困難，在我們學校沒有相關專業的老師進行指導，而相對其他設置機器人專業的的高校，無意他們更是略遜一籌，正是面對這樣艱難的環境，更鍛煉了他們的自主性，機械、電氣知識的融合，專業知識的融會貫通、拓展……這也不能不是他們努力的見證。再者，在資金方面，面對巨額的花費，那點原有資金也只能是杯水車薪。機器人研究過程中的各種設備都十分昂貴，成為協會發展的主要障礙。除了科技和資金方面的不足外，協會內部更需要一種精神，一種鍥而不舍，敢于挑戰的精神。在整個艱苦的科研過程中，他們收集資料、設計方案、組織計劃書、實驗，摸索失敗的經驗，及時總結。就在曲折的路上，機器人協會一步步腳踏實地的發展著。在當時各學院學生沒有分專業，學習的壓力迫使他們用更少的時間高效率的學習。在寒假的時候，他們都決定留在實驗室，繼續去完成心中的夢想。
三、發展
“ｘｘ理工大學第一臺機器人——甲克蟲搬運著號誕生啦！”在經歷了無數次失敗后，終于第一臺手動機器人誕生了，機器人可以按照預期的目的完成任務且各項性能均達到預期目標……在人們不知不覺中他們又投入了下一步的研究，實現機器人由手動到自動的跨越，因為要參加cctv亞太機器人大賽，必須是自動機器人。機器人協會必須注入新的力量，這樣協會發展才會有希望，才會在理工大一屆一屆的傳下去。本篇文章來自資料管理下載。三月份,機器人協會進行了新一屆的納新活動，從部分學院吸收了對機器人感興趣且有致于科研的同學。在新的一屆成員中有一位同學一進入協會就吵著進實驗室，看到關于機器人設計的書籍就一頭埋進去……協會就需要始終保持這種熱情的人，當然更要有一定的承受寂寞和孤獨的能力。或許這在他們看來早已不是一種孤獨?，F在，新一屆的負責人就上一屆中存在的不足提出了設想，邀請相關老師及上屆成員帶動新成員來彌補緩解過渡環節中知識根底不足、動手能力差的問題。同時還通過健全人事制度擴大宣傳力度，爭取更多的資金支持，面對未來的挑戰，機器人協會任重而道遠！ 準時的列車不會等待姍姍來遲的旅客，時光的巨輪不會遷就虛度年華的浪子！最后，我們不禁感嘆：埋頭苦干亦英雄！
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她叫王倩穎，今年8歲，在西關小學二年一班讀書。別看她只有8歲，個子不高，小巧玲瓏的，但這個“小不點”個性活潑開朗，能說會道，語言風趣，深得父母、老師和同學的喜歡。她是一年一班的班長、老師的好幫手、同學們的好榜樣，還是父母的好女兒、周圍朋友的開心果，被大家公認為西關小學一年級的“感恩小明星”。
在父母的眼里，她是孝敬長輩的好孩子。很小的時候她就懂得了：自己能做的事要自己做。她的父母工作都很忙，早出晚歸，放學后她就主動幫父母摘菜、學著包餃子;吃飯時幫著拿碗筷、盛飯;吃完飯爭著洗刷碗筷。有好吃的時候，她首先想到的是爸爸、媽媽。盡管家中經濟條件很好，但她平時從不亂花錢，不隨意伸手向爸爸媽媽要錢。每當家里爸爸、媽媽、爺爺、奶奶等過生日，她都會送上自己親手做的賀卡，獻上一支祝福的歌。她從小就知道見到樓下的爺爺奶奶要主動問好,深受左鄰右舍的喜愛。在學校，她也不忘對同學們講孝敬父母、尊敬長輩是我們中華民族的優良傳統美德，要善待父母，尊敬長輩和老師，她的一言一行，一舉一動潛移默化地影響著其他同學。
在班主任的眼里，她是認真負責的好幫手。作為班長,她嚴格要求自己、從我做起、以身作則，對同學熱情幫助、團結友愛，她是這么想的，也是這么做的。因為她知道“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”。她對班級工作認真負責，中午老師不在的時候，她就是代理小老師，把班級管理得井然有序。同時，除此之外，她還是一個非常節儉和充滿愛心的班長，她現在正籌劃在班級建立一個“愛心小屋”，以便大家能隨時將多余的書刊、衣物、零花錢、捐獻出來，幫助學校和災區需要幫助的人。王倩穎用自己的行動蠃得了老師和同學們的信任，期末被評為“優秀班干部”稱號。
在任課老師的眼里，她是品學兼優的好學生。王倩穎學到了許多本領，她會唱歌、會畫畫、會念兒歌、她還會做算術，每次問她，為什么這么優秀，她總是說，“有老師的教育和培養，我才能進步?！鼻皫滋?，她看見老師唱歌時一邊唱一邊咳，她站起來說;“大家別吵了，別讓老師這么辛苦了?！碑敃r作為老師真的很感動。她不僅自己勤奮學習，還積極組織班里同學成立了“幫困小組”，成績優秀的隊員與學習困難的隊員結成了“一幫一”的對子，使全班同學形成了“勤學、樂學、會學、助學”的良好學習氛圍。學校舉行的朗誦比賽、學會感恩等主題班會活動，她都積極參加，總是取得較好的成績。老師也非常欣賞她的才智和為人，時時刻刻關心呵護她的成長。
在同學們的眼里，她是熱心助人的好伙伴。上課，她認真聽講，積極思考，勇于發言，充分利用課堂時間將當天所學知識消化掌握;課后，她認真做好作業，自覺堅持寫日記，并提前預習好次日要上的新功課。學習中遇到難題她最愛鉆研，虛心好問，勤于思考，有時會因一個問題與同學爭得面紅耳赤，直到找出正確的答案為止。她品學兼優，善于團結同學，人緣很好，和同學關系密切，同學們都愿意接近她，更因為她樂于助人，在班上威信很高，同學們只要有困難，就會去找她。她只要力所能及，都會伸出熱情之手竭盡全力地幫助他們，從不推辭拒絕。如有的同學書不會讀，她一句一句地教;有的同學應用題不會解，她一遍又一遍不厭其煩給講解。同學感冒了，她幫著取藥、倒開水。她還喜歡活動，操場上，經常有她和同學們活躍的身影、清脆的笑聲和歡呼聲。
她，忽閃著一對會說話的大眼睛，時常面帶微笑，一眼望去并沒什么特別，然而就是這樣一位普通的小學生，樂于助人，工作負責，成績優異，全面發展。她自上學以來，一直勤奮好學，加上聰明才智，因此獲得了驕人的成績和榮譽。一年級期末就被評為學校的全優之星、管理之星、智慧之星、讀書之星。在一年一度的孝敬父母活動中，她被評為“好孩子”，并多次在各類比賽中為班級贏得榮譽，的確是一個感恩小明星。
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1990年年初，中央電視臺推出了一檔大型綜藝類節目，并向全國公開招聘女主持人。有兩名女孩子經過六次嚴格篩選，最終脫穎而出。緊之后，她們將要面臨的.是第七輪對決。
最后，勝出的就是之后為觀眾所熟知的——楊瀾。
有一次，導演辛少英談到了楊瀾勝出的秘密。當時制片方要找的是一位精通英語的主持人。因此，最后一輪的決賽題目是要求她們在門口準備五分鐘，然后用英語作自我介紹并談談對節目的想法。
辛導說，當自己進入面試辦公室正巧經過她們二人身邊時，發現另一個女孩子正在向楊瀾請教兩句英文的正確表述方式。在這樣一個勢均力敵的關鍵時刻，任何一個小的疏漏或者錯誤都能夠讓人前功盡棄。所以，對方在英文儲備上的小缺失，對楊瀾但是個好消息，她完全能夠在這時給那個女孩致命一擊。
但是，楊瀾沒有這么做。她立即認真地給予對方相關提示?！拔覜]有把她當敵人，而是當作患難之交?！边@才是楊瀾獲勝的法寶。
分析：真正的成功者不會把對手作為自己的敵人，而僅僅是對手，一個能夠相互促進、相互追趕、共同進步的對手。因為只有對手強大了，你才能被激勵，并不斷上升。
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他們奮斗在鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業標準，填補了世界相關技術領域空白;有的年紀輕輕就成為“工匠達人”，用勤學苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代”;有的堅守在海拔4800米的唐古拉站區，用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長年在“慢火車”上為彝族老鄉服務，被譽為大涼山美麗的索瑪花;有的精準服務鐵路疏港運輸，在疫情防控常態化條件下促進貨運增量;有的將青春獻給鐵路科研，助力復興號關鍵系統核心技術達到國際領先;有的投身“智慧京雄”建設，讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關，為高鐵裝上“智慧大腦”;有的從警，用慧眼和鐵腕守護鐵路車站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔當”;有的在疫情最嚴重的時候堅守武漢站，成為防疫物資轉運的“頭雁”……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格和奮斗精神。 發布儀式現場播放了“最美鐵路人”先進事跡的視頻短片，從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價值追求。中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司負責同志為他們頒發“最美鐵路人”證書。 “最美鐵路人”獲得者一致表示，新時代中國鐵路領跑世界，奮斗其中，備感自豪，面對全面建設社會主義現代化國家新征程，要立足崗位、篤定前行，積極投身交通強國鐵路先行生動實踐，為實現中華民族偉大復興中國夢展現新作為、作出新貢獻。
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她，為了一個理想和信念，以一份執著和愛心，坦然品味著生活的酸甜苦辣，承受著家人聚少離多的思念；她，盡心盡力地支持丈夫的工作，細心周到地關心丈夫的生活，無怨無悔地承擔全部的家庭重擔，用默默的付出表達對丈夫所從事的國防事業的支持。她，就是單位+++的妻子，+++市+++區社區+++。+++，女，39歲，年畢業于。多年來，她始終把廣闊的社會作為實現自己人生價值的舞臺，勤奮工作，努力創新，執著追求，把滿腔熱情化作對國防事業的支持，對家庭的愛，是一位稱職的好軍嫂。
一、潛心鉆研本職，在永不知足的追求中強本領
學校畢業后，她被分配到市石油公司作為一名會計，會計工作，在外人眼里看起來比較簡單，不過是記記帳而已，“學上一陣子、夠用一輩子”。但她卻深切感到，當一名會計容易，但要真正當一名好會計，卻有學不完的知識、掌握不盡的技能。為此，對每一項工作，她總是反復練習，仔細揣摩，遇事總愛刨根問底，多問幾個為什么。有時為了搞清一個問題，經常放棄休息時間，虛心向老主任請教，直到徹底弄清為止，虛心好學，業務熟練，被公司評為優秀員工。因經營不善，99企業被個人承包后倒閉，于是她不得不下崗待業。下崗的打擊并未使她倒下，一蹶不振，剛強的個性使她俞挫俞奮，在朋友的支持下，開了一家服裝店，幾年的經營，也算有了不小的收獲，當她正想如何把生意做大，如何實現自己的夢想時，因家里情況變故，老人生病需要照料，孩子離不開媽媽，事業剛剛有了點眉目，不得不放棄。為了生計，她幾經變換職業，賣過冷飲，在超市當過收銀員，無論在哪個崗位，她都能干得出色，得到大家的愛戴和擁護，在超市發工作時被評為優秀收銀員。
隨著現代科學的迅速發展，新業務新技術不斷開展，她越來越意識到，自己原有的中專學歷和知識水平，已不能適應學習工作的需求。為進一步打牢理論功底，從1998年起，她報名參加了全國自學考試。在工作中自學，說起來容易做起來難。尤其工作一天后，回家后常常累得腿都抬不起來。即使這樣，她都堅持完成該學的功課，取得了大專文憑，取得了國家執業中醫師證書。
二、全力支持丈夫，把滿腔熱情投入到國防事業
××年，經人介紹，××認識了當時在××部隊擔任××職務的××。結婚年來，她踐行著自己結婚時許下的“嫁給你，就支持你的軍旅事業”的諾言，用柔弱的雙肩挑起生活的重擔，用無私的奉獻，無悔的付出，支持丈夫對國防事業的執著追求。她從來沒有因為家庭原因拖過丈夫一次后腿。十月懷胎期間，因愛人忙于學員隊工作，只能自己照顧自己。一天，生病的她舉著吊瓶搖搖晃晃去洗手間，一陣暈?；璧乖诘?，醒來時，卻只有一地的碎玻璃……諸如此類的情景，如今××每每說起，總是云淡風輕，一笑而過。她說，做軍人的妻子，就要能奉獻、能吃苦，更要以身作則。女兒出生后，家庭的負擔更重了。丈夫經常出差，孩子從1歲3個月開始，她就托人把他送到幼兒園，但因經常生病，幾個月后不得不接了回來，相繼請了三、四個保姆，都因孩子太小不好照看，干不了幾天就走了，我只好把孩子放到學步車上，鎖在屋里去上班。后來實在沒辦法，她就動員母親提前退休，把孩子送到母親家。在很多時候只有母女二人的家中，××必然要擔當起父親的職責——家里沒有煤氣了，她一個人扛著煤氣瓶上下五樓；女兒生病，她一個人深夜抱著女兒往醫院跑；老人住院了，她忙前忙后悉心照料。人們都說，沒有丈夫在身邊的，格外堅強而有力。在她的支持激勵下，丈夫××先后榮立××?！痢羻挝灰蚕群笤谏霞壗M織的'活動中取得優異的成績，被評為××先進單位，先后有××名同志榮立三等功。
作為軍人妻子最難是她經歷了兩地分居的煎熬，當她最需要丈夫關心和愛護時，丈夫卻不在身邊。當她生病在床，需要人照顧時，丈夫卻在遙遠的外地值班。當人們問她時，她卻說我選擇軍人，我不后悔，只要丈夫在部隊安心工作，我負出再多也值得。在她的全力支持下，丈夫安心在部隊工作，取得了優異的成績，兩次榮立三等功，多次受到到嘉獎，年年被評為優秀共產黨員，去年又被北京的軍區聯勤部表彰為學雷鋒先進個人，軍功章有丈夫的一半也有妻子的一半。
三、真心孝敬公婆，把親情體貼落實在行動中
孝敬公婆，這也許是作為兒媳天經地義的職責，然而要是幾年如一日，伺候生病的老人，其難度大家可想而知，人們常說久病床前無孝子，可對+++來說卻是久病床前有孝子。公公、婆婆都是農村戶口，都已是七十多歲的高齡了，婆婆十多年前就患上了心臟病，不能干重活，只能照顧自己的生活，家庭生活非常困難。然而天有不測風云，人有旦夕禍福，三年前婆婆因腦血栓，失去了生活自理能力，為了照顧婆婆，她要求把公公婆婆接到市里來住，這樣可以每天照料，自從婆婆來后，每天需要喂水喂飯、翻身拍背，還要幫助接大小便，而且這一干就是三年，對于一個城市長大的人來說，實在是難為她了，但是為了不讓丈夫分心，她毅然挑起了家庭重擔，在照料婆婆之余，還要外出打工掙錢，解決家里拮據的生活，左鄰右舍都夸她是一個好媳婦。
每個人對幸福都有著不同的理解，而對于××來說，幸福則意味著更多的付出，體現在對家庭無盡的關愛，對丈夫無悔的支持，對國防事業無限的熱愛上。
熱愛部隊，獻身國防不是一句空話，她需要無數個象××這樣的好軍嫂去奉獻，盡管她們做的都是平常之事，但這平常中無不顯示著偉大。開弓沒有回頭箭，堅信正是有了××這樣千千萬萬個無私奉獻者，才奠牢了國防大廈的基石。
××，一位平凡的女性，一位偉大的母親，一位杰出的軍嫂！
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事跡材料構成
事跡材料由標題，前言，正文，結尾,l落款五部分組成。
標題
通常有兩種形式。單行標題，即“關于+先進對象的名稱+先進事跡的主要內容(材料用途)+文種”。如，《關于評選×××黨支部為市十佳黨支部的事跡材料》;雙行標題，采用正題和副題形式，正題高度概括文章的主旨，副題標明先進對象。如，《一心為鄉親 傾力筑和諧——×××同志先進事跡材料》
前言
開門見山地對先進對象進行介紹。前言有三種寫法：簡介式、概括式、引題式。簡介式即用簡潔明了的語言交代典型人物的姓名、性別、年齡、工作單位、職務以及所獲的榮譽和稱號。概括式即概括典型的突出之處和先進事跡。引題式是通過具有代表性的事例或群眾對先進對象的評價引出先進對象和主題。上報的材料可采用簡介式，而登于報刊的材料則較多采用概括式和引題式。
主體
事跡材料主體的寫作以事跡為主要內容，寫出先進單位或人物的工作經歷、工作事跡及取得的成績。為了達到寫作目的，還要具體到典型事例、典型言論、典型行為、典型思想動機、典型精神品格和道德風尚以及獲得的榮譽稱號。在結構上可采取橫式結構或縱式結構。橫式結構按照材料的不同性質進行安排，縱式結構則以時間的前后或事物的發展規律為序。
結尾
結尾又稱結語，此部分可進一步概括文章主旨;或表示先進人物或單位的努力方向和決心;或以所獲榮譽、成就顯示其先進性;或引用群眾的評價、領導的表揚;或號召向先進人物或單位學習。結尾要簡潔、凝練、意盡言止，切忌畫蛇添足。實際運用中，在會議發言的事跡材料應當有個結尾，不能收束太快。以書面文章發表的事跡材料結尾可寫可不寫。
落款
一般在材料正文的右下方注明單位名稱、寫作日期和加蓋公章。
事跡材料特點
鮮明地體現特定的時代精神。事跡材料不是單純為其單位和個人評功擺好，而是為了鮮明地體現和積極宣揚一種特定時代所需要的精神。這是由事跡材料的宗旨和根本目的所決定的。
以敘寫先進事例為旨要。事跡材料以先進對象的先進事跡為主要內容，以敘事為主要表達方式。事跡材料所要體現的先進對象的先進思想、精神，特定的時代特征都要通過敘事予以展現。
具有較強的觸發力和感染力。事跡材料的寫作目的是為了引導讀者認識先進，學習先進。要達成此目的，首先要吸引讀者，感染讀者。這就要求事跡材料要具有較強的觸發力和感染力。
事跡材料區別
事跡材料與先進典型材料：先進典型材料包括事跡材料和典型經驗材料。事跡材料是先進典型材料下屬的一類文體。
事跡材料和典型經驗材料：事跡材料以先進對象的事跡和成績為主要內容，側重于“做了什么”;典型經驗材料以先進對象的經驗和做法為主要內容，側重于“怎么做”。事跡材料可分為個人事跡材料和集體事跡材料，而典型經驗材料主要指先進集體經驗材料，實際中很少有先進個人經驗材料。
事跡材料和人物通訊：事跡材料屬于公文文體，人物通訊屬于新聞文體。事跡材料對于本系統本部門實際的針對性更強，事例敘述更為實用。事跡材料的語言樸實、莊重，人物通訊的語言生動、形象。
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公司工程機械維修班是上海市勞動模范先進集體，班組職工在公司黨政領導的關心和班長李德成的帶領下，大家團結一致、齊心協力抓好班組建設，由于成績出色，班組近期榮獲了“全國模范職工小家”的榮譽稱號。為此，大家非常珍惜所取得的成績，決心戒驕戒躁、踏踏實實地繼續做好各項工作，以自己的實際行動維護好勞模班組的集體榮譽。
班組堅持“能用則用，能修則修”的原則，徹底摒棄“以舊換新、以換代修”的浪費現象，通過技術革新為公司降低了支出成本，創造了一定的經濟效益。
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如：公司暴露垃圾巡視保潔班有6臺自動力高壓水槍已經使用3年，即將報廢。蔡經理得知這一情況后，就把這項較難的維修任務交給了該班組。經大家仔細研究后大膽地提出了對每臺發動機進行整修的方案，這樣便可延長使用近2年。大家就利用維修保養挖掘機的空余時間，在經過連續7天緊鑼密鼓、加班加點的“小改小革”后，使之又能重新使用了，此舉又為公司節約了12萬余元。
由于班組職工都是外來務工者，在日常工作生活中，班組就像一個大家庭一樣，大家特別團結，誰有了困難，大家都能伸出援助之手互幫互助，使班組的溫暖無處不在。
如：班組職工閆萬勝因聽力有障礙，需要佩戴助聽器。近來由于機器老舊已無法再繼續使用，嚴重影響了他的正常工作與生活。但由于他經濟條件較差，家中子女上學，妻子又無業， 2、3千元的助聽器對他這個貧困家庭來說，無疑是一筆沉重的負擔。班組職工們聽說后，便紛紛伸出援助之手，大家一起集資了2400元，為他重新購置了一部新的助聽器，令他深受感動，體會到了班組集體的溫暖，更增添了他的工作干勁。
常日機修班建班于12月，主要負責公司各部門的電器、設備、管道、基礎建設的維護及維修，負責生產車間設備改造、新增設備的安裝、調試、翻改、平車等，在日常工作中他們不辭辛苦，任勞任怨、團結協作、服從公司安排，不折不扣完成公司下達的各項工作，特別是在設備發生突發故障急需維修時，能發揚連續作戰的精神，為順利完成生產計劃提供了保障。
班組人員在班長的帶動下，刻苦鉆研技術，大膽探索勇于創新，在設備改造中碰到難題，大家集體探討，提出改進建議、提高了輔助工人的生產工作效率，降低了生產成本。由于公司人手比較緊張，當他們知道其它部門需要幫助時，他們懷著分工不分家的信念，總是隨叫隨到，因此在產品需要發運的裝貨車上及原材料進廠需要卸貨的集裝箱車上時常都能見到他們矯健的身影，真正做到了哪里需要哪里就有常日維修班，
事跡
楊家口班組有職員17名，肩負著13公里的正線、31組正線到發線道岔和5條到發線及機場線的代維修。我們班組團結協作繼承艱苦奮斗和無私奉獻的精神在車間的領導下以安全為重點、已生產為己任，緊緊圍繞鐵路的改革規劃和我段的方針目標來加強班組日常管理和安全生產。在工作中總結經驗，把著眼點放在安全上緊抓設備質量的關鍵處所，形成了從管理要安全；由安全要質量；由質量要數量；由數量重管理的良性循環之路。從而使我班組在管理上、安全上、設備質量上逐見成效，受到上級領導好評，對工作給予肯定。
一、在管理上抓安全見成效。
安全是企業與生命的保證，因此楊家口班組對安全和職工思想常抓不懈。為了杜絕作業中違章違紀慣性問題的發生作了如下幾點：1、班前明細安全預想，預測可能出現的違章現象對此重點部署，解析至零。班中加強“自控互控和他控”并且每日選派兩名安全員在作業中監控。班后解剖分析總結，決不能讓一個問題輕描淡寫。2、對安全重點人和事重點對待，舉一反三吸取教訓。對思想落后的職工加強教育進行思想交流，小之以理動之以情，使其明確安全的重要性和責任性，逐漸的走向正常的軌道。3、本質在于管理、松懈在于人為。安全管理首先要從班組長自身抓起、從自身做起，提高自己的管理水平高標準嚴要求才能帶動班組正常的運轉。4、認真開展安全大檢查活動，解剖思想遏制僥幸心理的萌生。由于思想到家管理到位，人人都充當起安全崗位上的`小哨兵。自從開展安全大檢查以來共排除安全隱患3處，查處慣性違章9例。
二、在設備上抓質量見實效。
設備質量的好壞關系著行車運輸安全。楊家口班組所管轄的設備多人員少使得日常保養周期長，極容易出現死角病害。因此班組合理的安排工時勤檢細修，主要針對136組絕緣和31組道岔的咽喉部位進行反復的檢查和整治。與電務配合更換絕緣軌端9片；調整窄小軌縫3處；消滅暗掉25處；細調曲線2條，使得近三個月以來沒有出現機車動載和晃車現象。我們還根據氣溫調配工時，對管內的螺栓扣件和外觀進行全面的復擰與整理，設備始終處于優良狀態，受到領導的好評。此時正值高溫和雨季階段，為了行車的安全和順暢我們展開了防脹防洪搶險演練，使每名職工都懂得脹軌預兆及搶險處理辦法，同時及時恢復被雨水沖壞的路肩，消滅狼窩15處。
三、互幫互助、團結向上，爭創先進班組。
重視團隊的力量，在人員管理上，更多地體現以人為本的思想，不斷增強本崗員工隊伍的凝聚力，營造溫馨環境。作為班組長有帶領大家學習鉆研技術；作為技術高手培養技術骨干。出于這樣的認識，班組長和技術高手在“傳教、授業、解惑”上著實下了一番功夫 。職工之間心凝聚了、業務素質上去了，形成了一個良好的和諧班組。
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胡雙錢，在30年的航空技術制造工作中，他經手的零件上千萬，沒有出過一次質量差錯。
他叫胡雙錢，中國商飛上海飛機制造有限公司數控機加車間鉗工組組長，一位本領過人的飛機制造師。
“每個零件都關系著乘客的生命安全。確保質量，是我最大的職責?！?/p>
核準、劃線，鋸掉多余的部分，拿起氣動鉆頭依線點導孔，握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光??這樣的動作，他整整重復了30年。
額頭上的汗珠順著臉頰滑落，和著空氣中漂浮的鋁屑凝結在頭發、臉上、工服上??這樣的“鋁人”，他一當也是30年。
胡雙錢讀書時，技校老師是位修軍機的老師傅，經驗豐富、作風嚴謹。“學飛機制造技術是次位，學做人是首位。干活，要憑良心。”這句話對他影響頗深。
一次，胡雙錢按流程給一架在修理的大型飛機擰螺絲、上保險、安裝外部零部件?！拔颐刻焖岸枷矚g‘放電影’，想想今天做了什么，有沒有做好?！蹦翘旎叵牍ぷ鳎p錢對“上保險”這一環節感到怎么也不踏實。保險對螺絲起固定作用，確保飛機在空中飛行時，不會因震動過大導致螺絲松動。思前想后，胡雙錢不踏實，凌晨3點，他又騎著自行車趕到單位，拆去層層外部零部件，保險醒目出現，一顆懸著的心落了下來。
從此，每做完一步，他都會定睛看幾秒再進入下道工序，“再忙也不缺這幾秒，質量最重要!”
“一切為了讓中國人自己的新支線飛機早日安全地飛行在藍天?！?/p>
從參與ARJ21新支線飛機項目后，胡雙錢對質量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飛機，承載著全國人民的期待和夢想，又是“首創”，風險和要求都高了很多。胡雙錢讓自己的“質量弦”繃得更緊了。不管是多么簡單的加工，他都會在干活前認真核校圖紙，操作時小心謹慎，加工完多次檢查，“慢一點、穩一點，精一點、準一點?！辈{借多年積累的豐富經驗和對質量的執著追求，胡雙錢在ARJ21新支線飛機零件制造中大膽進行工藝技術攻關創新。
型號生產中的突發情況時有發生，加班加點對胡雙錢來說是“家常便飯”?！澳男心臉I不加班。”他總說，“為了讓中國人自己的新支線飛機早日安全飛行在藍天，我義不容辭?！?/p>
一次臨近下班，車間接到生產調度的緊急任務，要求連夜完成兩個ARJ21新支線飛機特制件任務，次日凌晨就要在裝配車間現場使用。
他下班沒有回家，也沒有讓大家失望，次日凌晨3點鐘，這批急件任務終于完成，并一次提交合格。
“如果可以，我真的好想再干三十年!”
胡雙錢從小就喜歡飛機。小時候，為了看飛機，他不惜從家步行兩個多小時到大場機場附近，躲在跑道邊的農田里看飛機起落。炎炎夏日，他常常被水溝邊的蚊蟲叮得滿身是包。
胡雙錢技校畢業后進入上飛公司。一進門，學鈑鉚工的他就被分配到專業不對口的機加車間鉗工工段。一些人走掉了，可老實憨厚的胡雙錢選擇了留下。憑著“只要能造飛機，自己堅決服從組織分配”的一股勁，他開始了自己的鉗工生涯。
30年里，無數艱難時刻他都挺過去了，唯獨“運十”飛機的命運成了他一輩子都無法釋懷的心結?，F在看到國家又重拾大飛機的夢想，他選擇了一種特殊的方式延續再干30年的豪情——把技藝毫無保留地傳授給更多胸懷大飛機夢的年輕人。在一屆上飛公司技能大賽中，他帶領的班組3位參賽選手，囊括了鉗工技能比賽前三名。
胡雙錢說：“參與研制中國的大飛機，是我最大的榮耀?？吹轿覀冏约旱娘w機早日安全地翱翔在藍天，是我最大的愿望?！?/p>
能夠研發大型客機是一個國家綜合實力的體現。在這個處于現代工業體系頂端的產業里，手工工人雖已越來越少，卻不可替代，即使是生產高度自動化的波音和空客，也都保留著獨當一面的手工工匠。中國商飛總裝制造中心高級鉗工技師胡雙錢就是這樣一位手藝人，35年里他加工過數十萬件飛機零件，沒有出現過一個次品。
“夢想成真的感覺多少錢都買不來”
胡雙錢出生在上海一個工人家庭，從小就喜歡飛機。制造飛機在他心目中更是一件神圣的事，也是他從小藏在心底的夢想。
1980年，技校畢業的他成為上海飛機制造廠的一名鉗工。從此，伴隨著中國飛機制造業發展的坎坎坷坷，他始終堅守在這個崗位上。、我國ARJ21新支線飛機項目和大型客機項目先后立項研制，中國人的大飛機夢再次被點燃。有了幾十年的積累和沉淀，胡雙錢覺得實現心中夢想的機會來了。 大飛機制造讓胡雙錢又忙了起來。他加工的零部件中，最大的將近5米，最小的比曲別針還小。胡雙錢不僅要做各種各樣形狀各異的零部件，有時還要臨時“救急”。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天時間，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工。這個任務交給了胡雙錢。這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零部件，在當時卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統的銑鉆床，連圖紙都沒有。打完需要的36個孔，胡雙錢用了1個多小時。當這個“金屬雕花”作品完成之后，零件一次性通過檢驗，送去安裝。 現在，胡雙錢一周有6天要泡在車間里，但他卻樂此不疲。他說：“每天加工飛機零件，我的心里踏實，這種夢想成真的感覺是多少錢都買不來的?！?“飛機關系到生命，干活要憑良心”
55歲的胡雙錢是上海飛機制造廠里年齡最大的鉗工。在這個3000平方米的現代化廠房里，胡雙錢和他的鉗工班組所在的角落并不起眼，而打磨、鉆孔、拋光，對重要零件細微調整，這些大飛機需要的精細活都需要他們手工完成。 劃線是鉗工作業最基礎的步驟，稍有不慎就會導致“差之毫厘、謬以千里”結果。為此，老胡發明了自己的“對比檢查法”：他從最簡單的涂淡金水開始，把它當成是零件的初次劃線，根據圖紙零件形狀涂在零件上，“好比在一張紙上先用毛筆寫一個字，然后用鋼筆再在這張紙上同一個地方寫同樣一個字，這樣就可以增加一次復查的機會，減少事故的發生。”胡雙錢說。
“反向驗證法”則是令胡雙錢最為珍視的“金科玉律”、“獨家秘訣”。這也與最基礎的劃線有關：鉗工在劃線零件角度時，通常采用萬能角度尺劃線，那么如何驗證劃線是否正確?如果采用同樣方法復查，很難找出差錯。這時，胡雙錢就會再用三角函數算出劃線長度進行驗證。結果一致，OK;結果不相符，就說明有問題了。這樣做，無異于在這一基礎環節上做了雙倍的工作量，但卻為保證加工的準確和質量，減少報廢等打下基礎。他說：“質量問題不是罰不罰款能解決的，飛機關系到生命，干活要憑良心。”
因為長期接觸漆色、鋁屑，胡雙錢的手已經有些發青，而經這雙手制造出來的零件被安裝在近千架飛機上，飛往世界各地。胡雙錢在這個車間已經工作了35年，經他手完成的零件沒有出過一個次品。
“最好再干、，為中國大飛機多做一點”
20，承擔大型客機研制任務的中國商飛公司成立。職工收入有了相應增加，還增加了補充公積金，胡雙錢一家也開始盤算買房的事。前兩年終于貸款買了一套70平方米的二手房，搬離了蝸居20多年的30平方米老公房。為此，全家人開心不已。胡雙錢閑下來時，也會清理清理房間，把玻璃刷得干干凈凈，油煙機擦得清清爽爽。做家務也和工作時一樣，一絲不茍，表里如一。
近年來，默默無聞的老胡獲得了不少榮譽。，他榮獲全國五一勞動獎章，又被評為全國勞動模范，平生第一次走進莊嚴的北京人民大會堂接受表彰。胡雙錢感慨：“我們趕上了好時代?！彼f，“我們的民機事業經歷過坎坷與挫折，但終于熬過來了，迎來了春天。我們應該更加珍惜今天的事業，想要更好，也還要靠自己?！?/p>
胡雙錢現在最大的愿望是，“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點?！?/p>
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