述職范文|道路竣工致詞(匯總十七篇)_道路竣工致詞
發表時間:2023-05-13道路竣工致詞(匯總十七篇)。
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一、工程情況
二、工程竣工驗收實施情況
(一)驗收組織
建設單位組織勘察、設計、施工、監理等單位和其他有關專家組成驗收組,根據工程特點,下設若干個專業組。
1.驗收組 組長 副組長
組員
2.專業組
專業組 建筑工程
建筑設備安裝工程 通訊、電視、燃氣 等業工程 工程質保資料
(二)驗收程序
1.建設單位主持驗收會議。
2.建設、勘察、設計、施工、監理單位介紹工程合同履約情況和在工程建設各個環節執行法律、法規和工 程建設強制性標準情況。
3.審閱建設、勘察、設計、施工、監理單位的工程檔案資料。
4.驗收組實地查驗工程質量。
5.專業驗收組發表意見,驗收組形成工程竣工驗收意見并簽名。
組長
組員
(三)工程質量評定
分部工程名稱
驗收意見
質量控制資料核查
安全和主要功能核查
及抽查結果
觀感質量驗收
路基工程
路面工程
橋梁工程 共核查 項,
環保工程 共 項 符合要求 項。 共抽查 項
交通安全設施
經審查 符合要求 經核定符合 規范要求
項 共抽查 項, 符合要求 項
機電工程 項 符合要求 項。 不符合要求 項
經返工處理 符合要求 項
(五)工程驗收結論
竣工驗收結論:
建設單位: 監理單位: 施工單位: 勘察單位: 設計單位:
(公章) 單位(項目)負責人:
年 月 日
(公章) 總監理工程師:
年 月 日
(公章) (公章) (公章)
單位(項目)負責人:
年 月 日
單位(項目)負責人: 單位(項目)負責人:
年 月 日
年 月 日
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各位來賓,女士們、先生們:
在全市加快推進跨越開展之際,我們十分快樂地迎來了xx科技園等工程的開工儀式。在此,我代表市政府,對xx科技園、外商效勞中心等工程的開工建設表示熱烈的祝賀!向奮斗在生產第一線并為全市開展做出積極奉獻的廣闊企業和建設者們致以親切的問候和衷心的感謝!
濟寧是著名的孔孟之鄉,是魯南經濟帶和淮海經濟區的中心城市,自然資源豐富,人文底蘊深厚,工業根底雄厚,在擴大對外交流、合作開展方面有著獨特的優勢。近年來,全市緊緊圍繞經濟戰略轉型和開展方式轉變,按照“堅持一個總體要求、推進三個率先、實現一個顯著提升〞的目標要求,積極開展新型工業,著力優化經濟結構,不斷提升產業檔次,加快推進經濟社會的跨越式開展。
xx集團是我市的重點龍頭企業,在開展壯大主導產業、打造國內知名的工程機械制造基地方面發揮了良好的引領和帶動作用。特別是通過xx國際事業園的成功運作模式,加強與國際著名企業的合作,不斷聚集配套產業,提升自身的科技創新和經營管理水平,為企業保持長期的'市場競爭力提供了強大動力。xx科技園和中外合資大馬力推土機的開工興建,是xx集團實施“百億戰略〞的又一重大步驟,拉開了向更大規模和更高層次開展的序幕,對于進一步拉長了我市工程機械產業鏈條,壯大主導產業規模,加速打造世界級的工程機械產業基地,均具有重要意義。
楊橋綠地工程和外商效勞中心的開工,是高新區立足增強城市支撐能力、提高商務效勞水平而規劃建設的。以這兩項工程為標志,高新區今年全面鋪開了城市商務效勞設施的大規模建設,這對于高新區進一步優化投資環境,充分發揮在全市招商引資、工程建設中的龍頭帶動作用,將創造更加優良的條件。
今天開工的四個工程,都是我市今年在產業建設和城市建設方面的重點工程。全市各級各部門要以更加開放創新的姿態、文明和諧的環境、優質高效的效勞,保障各個工程的順利實施。高新區要進一步創新體制,完善措施,努力打造一流的效勞平臺,為工程建設提供全過程、全方位、零距離的優質效勞,促使工程早日建成并發揮應有效益和良好作用,盡快形成新的經濟增長點,營造新的硬件設施優勢,為全市經濟社會的跨越開展做出積極奉獻。
最后,祝xx科技園、中外合資大馬力推土機和楊橋綠地工程、外商效勞中心四個工程建設順利!祝各位來賓身體健康、事業興旺!謝謝大家。
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工程竣工資料驗收程序
建設單位開工前手續→施工單位資料、監理單位資料→竣工資料目錄報檔案館→資料送檔案管審查→檔案館建設工程預驗收認可書→施工單位打竣工初驗報告→竣工初驗及驗收意見及驗收會議記錄→施工單位出具竣工報告→監理單位竣工驗收意見書、設計、勘察報告→建設單位出具竣工驗收程序與臨桂質監站確認驗收時間→竣工驗收(建設工程竣工驗收報告、工程項目竣工驗收委員會驗收簽定書、各專業驗收組驗收意見書、驗收方案、驗收人員簽到表、會議紀要、工程質量整改通知書、建設工程質量竣工驗收意見書)→工程質量監督報告(監督單位)→生活用水水質檢測報告、室內環境污染檢測報告【注已有】、防雷裝置檢測合格證、環保驗收意見書、消防驗收意見書、建設工程竣工規劃驗收合格單、民用建筑人防驗收意見、白蟻防治竣工報告等)→建設單位竣工資料匯總→交檔案館審查→檔案館開具檔案驗收許可證
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xx的伙伴們、朋友們:
大家好!
過去的一年,是xx發展史上具有重要意義的一年!7月,我們全盤收購酷基金網,組建強大運營團隊,開始新的快速發展歷程!12月,在技術人員幾個月的辛勤工作后我們完成了xx的第一次改版,對xx各項漏洞修復,讓大家在漫長的等待中看到了嶄新的xx!使xx品牌價值有了新的跨越,我們所做的這些努力,凝聚著大家的心血和汗水,為的是讓每個酷友有一個真正的網上基金家園!因為大家對xx的在乎,提醒我們不得松懈!
xx年將是我們搶抓新機遇,迎接新挑戰,加快新發展,朝著既定目標奮進的關鍵一年。在新的一年里我們需要做到:
一:對xx進行各方面的推廣及開發。
二:加大投入,堅持板塊功能創新:xx年我們以貼近生活、實用的功能開發為核心競爭力。堅持每年一輪的功能更新,并且保證每個功能都有更好的體驗。
三:保障服務質量,提升服務品質:以酷友為本,我們絕不能忽視每一個酷友所遇到的難題。一定要將保障服務質量,提升服務品質認真的貫徹執行下去。
xx年將是劈波斬浪,不懈求索的一年,是繼往開來;千帆競發,挺立鰲頭,讓我們共同見證xx終會成蔭的不平凡之路!
xx運營團隊
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今天我們歡聚在一起,隆重舉行**村道路硬化工程竣工通車典禮,這是**村的一件大事,也是一件喜事,我的心情和大家一樣激動。在此,我首先代表黨委、政府向工程竣工表示最熱烈的祝賀,向奮戰在工程一線的建設工作者致以誠摯的問候和崇高的敬意!
多年來,“修路、增收、致富”一直是鄉親們夢寐以求的,但迫于村集體經濟非常薄弱,“要致富,先修路”的愿望沒有實現,“晴天一身土,雨天一身泥”的尷尬時刻困擾著鄉親們。新上任的村委班子成員深刻的認識到“修路是關系到群眾切身利益的問題,是積善行德的好事,要改善干群關系,解除發展桎梏,必須先改變‘腸梗阻’的.現狀”。
行動說明一切,村委一班人在籌集資金、規劃設計、清障施工、監督協調、道路驗收等工作中,精心組織、科學安排,充分發揮了知難而進的拼搏精神,克服了時間緊、工期短等不利因素,前后僅用了一個多月的時間,投資15萬元、總長1200余米、硬化面積達3600平方米的水泥路便展現在我們面前,徹底解決了鄉親們“行路難”的問題。 工程的順利竣工,有效的改善了交通環境、提升了村莊品位、方便了生產生活,功在當代、利在千秋,是一條順民心、合民意的民心路、幸福路,對我村的長遠發展具有重大深遠的意義。 同志們,道路硬化工程的竣工,只是萬里長征的第一步,更加繁重艱巨的任務在等待著我們。
希望村兩委干部在黨委、政府的正確領導下,充分發揮聰明才智,調動一切積極因素,解放思想,凝心聚力,開拓創新,奮發圖強,把我村經濟建設搞上去,為實現村強民富的目標而努力奮斗!
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婁底市婁漣公路改擴建工程(勤豐路-迎春路K2+511-K5+660)
竣工驗收匯報材料
建設單位:婁底市經濟技術開發投資建設有限公司 設計單位:婁底市規劃設計研究院
監理單位:湖南省農林工業勘察設計研究總院 施工單位:海南華成建設有限公司
海南華成建設有限公司婁漣大道改擴建工程項目部
2015年02月10日
婁底市婁漣公路改擴建工程(勤豐路-迎春路K2+511-K5+660)
竣工驗收匯報材料
一、工程概況
項目西起勤豐路,東至耀春路,全長3834米;本次驗收起于K2+511止于K5+660,該路段長2838米。道路建設按55米實施,道路路幅布置為:中間為23米行車道+兩側各(6.5米綠化帶+7米輔道+2.5米人行道),本道路穿過丘陵地帶,道路兩側多處有較高的填方、挖方邊坡,根據道路兩側用地規劃,兩側開發用地均填挖至道路路面標高,因此道路填挖邊坡多為臨時性質。
該工程于2013年03月開工,2015年1月完成了K2+511-K5+660段合同約定的全部施工內容,K5+660-K6+55.89段因征地、拆遷及其它各種原因至今未交付施工。懇請各位領導、專家對已完工的K2+511—K5+660段先予以驗收,K2+511-K5+660段經我單位自檢合格,具備了竣工驗收條件,現將有關情況予以匯報,請核驗。
二、施工所遵循的規范
《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》 CJJ1-2008 《給水排水管道工程施工及驗收規范》 GB 50268-2008 《混凝土結構工程施工質量驗收規范》 GB50204-2002 《混凝土工程強度檢驗評定標準》 GBJ107-87 《施工現場臨時用電安全技術規范》 JGJ46-2005 《建筑施工安全檢查評分標準》 JGJ59-99
《建筑工程施工質量驗收統一標準》 GB50300-2001 《建設工程文件歸檔整理規范》 GB/T50207-2001 《道路工程質量評定標準》 JTGF80-1-2004
三、本工程主要參建單位
建設單位:婁底市經濟技術開發投資建設有限公司 監理單位:湖南省農林工業勘察設計研究總院 施工單位:海南華成建設有限公司 設計單位:婁底市規劃設計研究院
四、施工過程控制簡介
我公司對該工程非常重視,制定了完善的質量保證體系,嚴格按照設計圖紙及施工規范組織施工。開工前編制了詳細的施工組織設計,經我單位技術主管部門審定并報監理批準后組織實施。在施工中嚴格執行強制性條文,嚴把進場材料質量關,對進場的材料檢驗試驗合格,向監理報驗并同意后才準予使用。每個分項工程開工前,進行詳細的技術交底,重點做好過程控制,認真落實“三檢”制度。對于隱蔽工程及時向監理報驗,形成文字記錄后,才允許進入下道工序。在質量驗收時,嚴格按照《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-2001)進行驗收,根據制定的檢驗批劃分原則和計劃,對每個檢驗批進行驗收,在檢驗批驗收合格的基礎上進行分項工程驗收,進而進行子分部工程的驗收。
在施工過程中,我施工方重點控制了以下幾點:
1、路基工程
(1)、按照初定清淤深度挖至標高,再次進行動力觸探試驗,檢驗基底承載力,如有不符,報告監理工程師,采取其他處理措施。
(2)、回填片石、級配砂礫前,均先對其原材料進行了現場取樣試驗,經試驗結果合格達到設計要求后進行下道工序。
(3)、路基土方回填,嚴格按照30cm每層回填壓實完成后,監理、試驗室現場取樣試驗,達到設計要求后進行下道工序。
2、排水工程
路基完成后定位放線、溝槽開挖土方,經驗槽合格后,澆筑C15混凝土墊層,安管、抹帶、裝模、C15砼管座,混凝土強度達到70%后拆模以及溝槽回填。3.路面工程
(1)、首先對導線點、水準點進行二次復測,并把復測的結果上報監理工程師確認。對移交的土路基頂層標高進行檢查,然后把所測量的結果與設計高程進行比較。存在問題、誤差的要及時整改后方可進行下道施工程序。
(2)、施工機械配備齊全,并做好保養、調試工作,確保在施工期間一般不發生有礙施工進度和質量的故障。機動車道采用瀝青砼路面,其結構組成如下:
路面結構層從下至上依次為25cm級配碎石墊層+20cm4%水泥穩定碎石下基層+水泥灰粘層+36cm6%水泥穩定碎石上基層(分兩層施工)+透層+8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)+玻璃纖維格柵+粘層+5cm中粒式瀝青砼(AC-16)+粘層+4cm細粒式瀝青砼。輔道采用瀝青砼路面,其結構組成如下:
路面結構層從下至上依次為20cm4%水泥穩定碎石下基層+水泥灰粘層+36cm6%水泥穩定碎石上基層(分兩層施工)+透層+7cm中粒式瀝
青砼(AC-16)+粘層+4cm細粒式瀝青砼。
五、見證取樣、材料報驗
各類材料進場后,由材料員通知質檢員共同對進場材料進行觀感驗收,驗收內容為:所送材料是否同項目部技術負責所報材料計劃表型號、規格、數量是否符合要求;向廠家索要出廠合格證,校對出廠日期及出廠批號是否與原材料包裝相同; 并認真對照材料有關驗收規范進行觀感檢查、尺量檢查、游標卡尺檢查是否符合有關要求。驗收合格后通知監理、取樣員對有關材料進行見證取樣后送檢測部門進行相應的復試檢驗。
見證取樣試驗結果如下: 回填土CBR檢測4組,試驗合格; 砂、石檢測6組,試驗合格; 水泥強度檢3組,試驗合格; 砂漿試配檢測2組,試驗合格;
混凝土試配檢測3組,試塊檢測46組,試驗合格; 鋼筋混凝土排水管檢測2組,試驗合格; 井蓋檢測1組,試驗合格; 壓實度共檢測 3181點,試驗合格; 彎沉共檢測18960點,試驗合格; 瀝青配比檢測3組,試驗合格; 瀝青路面厚度檢測1組,試驗合格; 瀝青路面壓實度檢測1組,試驗合格; 瀝青原材料檢測9組,試驗合格。
六、質量控制資料檢查情況
我們本著“認真負責、真實有效”的原則,嚴格按《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-2001)的規定,對質量控制資料、安全和功能檢測資料核查、整理、裝訂,使各項資料齊全真實、完整有效。
七、質量保證措施
我們建立了施工組織機構及質量保證體系,以項目經理為核心,下設一名副項目經理和現場技術負責人,副項目經理和現場技術負責人直接管理各項施工員,測量員、質檢員、材料員、試驗員、資料員等,各專業人員即各施其職,又相互合作,在生產進度、質量控制、安全生產、文明施工上緊密合作,順利完成了施工任務。
八、安全生產、文明施工:
工地成立了安全生產領導小組,建立了安全獎罰制度。嚴格執行三級安全教育制度。對施工現場實行半封閉及全封閉施工,用硬質圍擋將施工區域和生活區分開。各交叉路口、臨邊、全線施工段均設置圍擋、警示燈、警示牌、橫幅等安全防護用品,各種機械經檢查合格后方投入使用。保持施工場地整潔,材料不亂堆亂放。為防止路面揚塵,配備灑水車全天進行灑水除塵。在施工過程中無一列安全事故發生。
七、企業自評結論
在整個施工過程中,我們得到建設單位、監理單位、設計單位的大力支持和熱心幫助,在此在這里對他們的工作表示衷心的感謝。本工程婁底市婁漣公路改擴建工程勤豐路—迎春路(K2+511-K5+660)段, 已按承包合同完成了設計文件的全部內容,且單位(子單位)工程所含分部(子分部)工程的質量控制材料完整;單位(子單位)工程所
含分部工程有關安全和功能的檢查資料完整;主要使用功能項目的抽查結果符合相關專業質量驗收規范的規定;觀感質量驗收符合要求;技術資料齊全真實、完整有效,工程質量符合《建筑工程施工質量驗收統一標準》、《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》、《給水排水管道工程施工及驗收規范》等標準規定,我單位自評結果為合格,觀感質量評價為“好”。
海南華成建設有限公司婁漣大道改擴建工程項目部
2015年02月10日
? 道路竣工致詞 ?
尊敬的各位領導、各位來賓、先生們、女士們,您們好!
正值寒冬季節,您們從四面八方,風塵仆仆,遠途跋涉,爬山越嶺,不辭辛苦來到了“××屋脊”××村。您們給××人民帶來了深情厚意,給了我們莫大的支持和鼓勵。在此,我謹代表××村支部、××村民委員會和900××人民表示最熱烈的歡迎和衷心的感謝!
特別要感謝中共××區委、××區人民**、××區人大、××區政協的領導和雙江鄉黨委、**的領導對我村公路建設的英明領導和熱情支持;特別要感謝××區建設扶貧辦、××區交通局對我村公路建設的重點扶持和熱情指導;同時要感謝為我××公路冒暑頂寒苦干一年的施工老板和師傅們的辛勤奉獻。對此,我代表××村支部、××村委會和××人民向您們致以崇高的敬禮!
**精神送春風,建設扶貧花果紅。千年天塹出通途,××從此遠貧窮!
××村是雙江的西北高原,也是××區久有盛名的貧困山村。4.2平方公里的窮山惡水,田少山多路不通,900多村民千百年來困居在11個山沖角落里,傳統地過著肩挑背扛、爬山越嶺的勞動方式,生產、生活所需的物資要從十幾里路外的地方靠人力運輸,生產的物資總是遠不如外地一樣值價,人平收入總是難過千元關,全靠游走他鄉,出賣苦力維持生計。
生在高山,住在高山的人困苦難言:每當雪雨冰凍之季,常有老人或學生出入山里時因道路艱難而摔下懸崖,流血、去皮、破頭、斷骨的年年有之。曾先后有3人就命喪在對聯沖里,一位老黨員老支書滑下路邊水庫時被淹了個整夜,差點斷氣……這些都是路的禍,山里人的苦命。
前任支部書記賀祖雄同志在向原婁底市領導呈訴苦情時,他如喪考妣,痛苦流涕,他的眼淚流出了××人民的苦情,他的哭聲代表了××人民渴望修建公路的哀求。他壯志未酬身先去,把希望留給我們的今天。
黨的光輝普照中華大地,建設扶貧的春風吹上了××侖。2003年,××區建設扶貧辦給我村派來了××區交通局,給窮困千年的××人民帶來了修建公路的希望。雙江鄉人民代表大會于2003年審議通過了修建××公路的提議。
雙江鄉黨委**為修好這條路,多次領導親自出動現場辦公,與鄰村協調做工作,及時解決了進口關系,并派來了測量隊,給公路的修建鋪開了一個良好的環境。區交通局領導把我村公路建設工作擺到了重要地位,多次親臨現場,爬山涉水,反復考察,給我們確定了“苦干一年,打開對聯口,劈下尖子山,翻過流石里,聯通佳侖村”的建設方案,給我村公路建設劃出了一條致富的紅線。
2003年6月28日,在對聯沖起爆了30聲驚天大炮,奏響了××公路的進行曲,震醒了沉睡萬年的僻偏山沖。10月25日挖掘機、爆破機、運輸車挺進了對聯口,日夜不停地劈山鑿石,一節節一平二寬的公路在車輪下向高山上延伸。機械化施工快的喜人,但缺乏資金的困難又急人。
在緊張的情況下,我們自籌的資金只值杯水車薪,又是交通局的領導在有限的計劃經費里擠出了3萬元,并發動干部職工捐資扶助。還不夠,局領導曾幾次上市局、奔省局為我們立項求援。2003年從省里爭來了5萬元,2004年力爭10萬元,從而緩解了工程的困難。
在施工中,施工老板多次貼本購買油料保證了我們工程的正常進展。
在區鄉兩級領導的正確指導和熱情支持下,我們村支兩委的干部受到了極大的鼓勵,在歷時一年多的施工日月里,我們三個定補干部和兩個支委一心撲在公路建設中,支部書記包攬全村面上工作,負責籌集資金,奔波上下,當好后勤;秘書年過花甲,老當益壯,每天出現在工前工后,一年如一日;兩個村委年近七旬,同樣天天為公路而揮汗、操勞。他們沒有休息的機會,無暇照顧家務,更沒有得過工資、補助!特別是村長廖湘泉同志連任村長12年,為村里的各項建設奮斗一生,他力主正義,痛斥歪風,在身患絕癥的晚期,更顯現了一個共產黨員的高風亮節,用一個復退軍人的頑強意志,在工地上帶著藥包,一手壓住肝部,忍著癌魔的折磨,一手指揮施工。
去冬今春的嚴寒歲月里,婉絕領導的關心,同樣出現在施工現場。終于今年5月28日,公路通過了他的家門,事如人愿,他也含笑九泉了。
8月30日,秋風陣陣,晴空萬里,熱烈的鞭炮聲中,我們送別了辛苦一年的施工隊伍,一條全長5.2公里,北起對聯口,穿過尖子山,南接佳侖村,西上烏云山的“通天公路”勝利成功了,同時還擴建了2公里的村組支線,實現了組組通公路。全工程共計土石方4.
2萬立方米,附建小橋一座,大小涵洞35個,主線路均寬6.5米,畬蠖釁驢刂圃?.5%,共計造價68萬元。
公路通了××人民勝利了,××村從此打開了與世隔絕的門坎,告別了交通閉塞的時光,也勾通了雙江鄉的西環道,結束了雙江鄉村級不通公路的歷史,這是一曲勝利的凱歌,這是一道歷史的豐碑。
××公路的勝利竣工,全靠黨的光輝照耀,全靠各級領導對××人民的熱情關
關懷,是建設扶貧高山盛開的碩果;是全體施工人員用血汗澆成的成就,是各兄弟單位熱情支持的勝利?!痢寥嗣裼肋h感謝您們!
××人民將帶著勝利的喜悅,沐著建設扶貧的東風,在“****”的指引下,充分利用交通條件,發揮山區的資源效益,后發趕超,與時俱進,與全國人共同建設全面小康,早日走出貧窮困境,創造美好的明天!
謝謝大家!
? 道路竣工致詞 ?
尊敬的各位領導、各位來賓、廣大父老鄉親、同志們:
大家好!
三農政策暖民心,科學致富大地春;
千年夢想一朝圓,天塹通途萬民慶。
今天,是值得我們大家驕傲的也是最喜慶的日子,有了黨的三農政策,有了鄉黨委、政府的正確領導,有了我們卷洞村各位仁人志士、父老鄉親的不懈努力,卷洞村人的千年夢想終于實現了我村公路正式通車了。今天,大家會聚在這里,隆重舉行卷洞村公路竣工通車典禮。
首先我介紹一下參加今天這個典禮的領導和嘉賓:
大石鄉黨委書記:徐鑫書記
縣交通局:章克森副局長
謝xx權同志
仁人志士:謝立華同志、徐登權同志、徐振同志、石友紅同志、謝江軍同志、謝中華同志、xx和平同志等。
參加今天竣工典禮儀式還有大石鄉黨委、政府的其他領導。鄉轄單位負責人;各行政村支部、村委;在百忙中回到家鄉的多位仁人志士;參加公路建設的工程技術人員和公路沿線村部分群眾代表等。讓我們以熱烈的掌聲對各位領導和各位朋友的光臨指導,表示最誠摯的歡迎和衷心的感謝!
在場的還有我村的一些有識青年和廣大父老鄉親,大家辛苦了,感謝你們對我村公路建設的大力支持和辛勤付出,我代表村、支兩委和各位社長給大家敬禮了。
同時我們還要感謝在外發展的仁人志士,徐學國同志為了我們公路竣工通車典禮無償送來了彩車、禮炮。為通車典禮增添了氣氛。
邀請徐鑫書記、章克森副局長、謝立華同志、徐建華書記到主席臺就座。
今天的典禮共有8項議程:
? 道路竣工致詞 ?
尊敬的各位領導、各位專家、業主代表大家下午好!
首先感謝大家在百忙之中抽時間來參加XXX公司XXX工程的竣工驗收。該工程于XXXX年XX月XX日開工,經過歷時幾個月緊張有序的施工,終于在今天迎來了XXX工程的竣工驗收。該工程的順利竣工并投入使用,昭示著云南省交通高級技工學校在同行業中的領先地位。在這個激動人心的美好時刻,我謹代表施工方XXX公司,向業主方的全體教職員工表示熱烈的祝賀!向關心支持工程建設的各級領導、各屆同仁表示衷心的感謝!
該工程列為我公司的重點工程之一,在施工過程中我公司秉承安全第一、質量為本的方針,以把該工程建成我公司的又一形象工程、優質工程為目標,會同建設、設計、監理等單位嚴把材料進場關,確保材料質量。嚴格按照施工圖及施工規范的要求進行作業,對施工中遇到的各種問題,及時確定方案予以解決;對自檢過程中發現的問題也及時糾正完善。我們的責任是向建設單位負責、向業主負責、向社會負責,建設單位的要求就是我們的努力方向。
在本工程的施工過程中,各級領導和相關部門曾親臨現場指導工作,對本工程給予了極大的關心和支持。本工程的順利竣工和今天在場各位領導的關心和大力支持是密不可分的,在此我代表施工單位對各位領導、各位專家、業主表示衷心的感謝!
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竣工,讀音是jùngōng,漢語詞語,意思是工程結束?;バ欧段木W今天為大家精心準備了道路竣工報告,希望對大家有所幫助!道路竣工報告
一、工程概況:
青州市南陽河下游治理工程、由青州市宏利水務有限公司建設,濰坊青華設計有限公司、青州廣大工程監理有限公司負責現場監理、浙江滄海市政園林建設有限公司負責施工、本工程位于南陽河下游鐵路橋為道路工程起點與昭德路橋下二標段道路相接,道路全長4265米。道路設計寬度4米,車道為瀝青路面,主要施工項目電瓶車道道路工程,
1、車道路面結構做法自上而下為:30cm厚灰土、17cm厚5%水泥穩定碎石基層;10cm厚級配碎石底基層、4cm中粒瀝青、3cm細粒瀝青、1.5cm瀝青封面、總厚度為:65.5cm。
本工程正式施工于2011年9月10日,在施工過程中,由于電力管線、房屋及臨時搭蓋拆遷未能全部到位,使得原來按原計劃應該提前完成的工期有所延誤,造成我司對工程成本的大大增加。
二、工程施工依據
1、本工程施工合同、施工圖紙、設計變更及其他設計文件。2、《市政道路工程質量檢驗批標準》(CJJ1-90)3、《瀝青路面施工及驗收規范》(GBJ97-87)
1、根據市政工程和道路工程專業施工和竣工驗收質量驗收規范以及業主代表和監理工程師要求,對施工全過程進行了工程質量自檢,全部工序均驗收合格,具體如下:
2、壓實度:
①砂基壓實度(管腔):現場檢測(環刀法)39點,壓實度為95.2~96.4,合格率100%,符合設計要求
②砂基壓實度(管頂):現場檢測(環刀法)39點,壓實度為93.4~94.6,合格率100%,符合設計要求
③土路基壓實度:現場檢測(環刀法)11點,壓實度為93~95,合格率100%,符合設計要求
④級配碎石基層壓實度:現場檢測(灌砂法)9點,壓實度為93.2~94.1,合格率100%,符合設計要求
⑤5%水泥穩定碎石基層壓實度:現場檢測(灌砂法)6點,壓實度為95.4~96.2,合格率100%,符合設計要求五、結構安全和使用功能抽查情況:
1、道路彎沉檢測:
設計彎沉值為270Mpa、建設工程質量檢測有限公司工作人員進行現場檢測,實測點數共112點,試驗報告共3份,結果符合要求。
2、道路工程
外觀項目評分:94.1(詳見附件4:市政道路工程外觀評分表)實測項目得分:95.4(詳見附件5:市政道路工程實測實量評分表)
質量保證資料評分:96.2(詳見附件6:市政工程質量保證資料評分表)
綜合評分=95.2分
綜合上述:本工程質保資料齊全完整,施工質量符合設計和規范要求,自評質量等級為合格。
浙江滄海市政園林建設有限公司南陽河下游改造工程一標項目部
xx年x月x日、
道路竣工報告
一、工程概況
一號道路起點為創新基地沙河西區十八號道路設計與一號道路設計分界處樁K0+010.64,終點為現況西沙橋西匝道,樁號K0+963.道路紅線寬25~27m,全長952.36m。道路為一幅路型式,機動車道寬14m,漸寬段14~16m,兩側人行道各為5.5m(含樹池)
本工程由北京振邦承基開發建設有限公司投資,北京市市政工程設計研究總院北京市龍泰設計咨詢開發公司設計,北京照普博倫工程管理有限公司監理,北京昌水建筑公司一號道路項目部負責施工。
1.1機動道路面結構
細粒式瀝青混凝土AC-133cm
中粒式瀝青混凝土AC-165cm
乳化瀝青下封層1cm
石灰粉煤灰沙礫混合料20cm
石灰粉煤灰沙礫混合料20cm
總厚度49cm
1.2人行道結構
透水型步道磚10*20*66cm
1:5水泥中砂干拌2cm
C15無砂混凝土15cm
粗砂墊層5cm
總厚度28cm
二、主要工程數量
機動車道面積13753.61㎡
人行道面積9342.75㎡
混凝土樹池365套
路緣石12*30*74.51888m
路緣石8/10*30*49.51868m
三、施工過程
3.1開、完工日期
開工日期2010年7月6日
完工日期2011年6月25日
3.2工程測量
測量人員依據業主提供的控制點CX3A~CX1,根據施工現場面寬、線長、重點部位測量精度要求高的特點做了一條附合導線D線(D1~D10)。
3.3路基工程
3.3.1路基挖土方采用挖掘機挖土,汽車運輸土方外棄,道路中線縱橫斷面高程平整度符合設計規范要求。
3.3.2路基加固處理
一號道路表層人工填土為過濕段,土質為素粘土、軟膠狀。施工中路床以下做60cm換填級配砂石處理,9%白灰土處理15cm,砂石分二層攤鋪、碾壓,經檢測厚度、平整度、密實度均符合規范要求,9%白灰土采用場外集中按配比拌和,汽車運至現場路基,推土機攤鋪,人工配合平整,壓路機碾壓密實,經檢測高程、厚度、平整度、密實度符合設計規范要求。
3.3.3石灰粉煤灰沙礫混合料基層采用混合料場集中拌和,汽車運輸,隨運隨鋪。石灰粉煤灰沙?;旌狭喜捎米詣诱{平攤鋪機分兩層攤鋪,通過試驗段確定壓實系數,進行大面積攤鋪,碾壓時其含水量保持最佳含水量±2%范圍內采用一輕一輕的程序碾壓,石灰粉煤灰砂粒混合料各項指標均滿足設計規范要求。
3.3.4瀝青混凝土面層施工,瀝青混凝土攤鋪采用攤鋪機成梯隊聯合作業,全幅攤鋪。
3.4道路附屬構筑物施工
3.4.1路緣石
3.4.2人行道施工
人行道基層5cm粗砂墊層,采用人工攤鋪平整,灑水濕潤,平板
夯震實。無砂混凝土采用商品混凝土。樹池支模,混凝土立道牙彈線控制高程,厚度人工攤鋪,桿尺找平,小型壓路機壓實。攤鋪透水磚采用1︰5水泥中砂集中干拌。攤鋪透水磚沖筋放樣,用5.5m桿尺控制平整度,不規則及半頭磚采用機械切割鋪砌。盲道施工按照無障礙設施有關規定執行,盲道通暢,止步磚與路口人行道的相接平順,具有完善的使用功能。樹池邊框按設計間距安放。
四、主要設計變更和工程洽商
4.12010年8月17日工程洽商記錄:一號道路地下水位高,土質為粘素土軟膠狀,全線換填60cm級配砂石,分層夯實。
4.22010年10月29日工程洽商記錄:一號道路K0+860~K0+966.84段縱坡度由原設計1.4%調整為0.4%與西沙橋西匝道西北路邊坡直接,八字取消結構不變。
4.32011年5月23日工程洽商記錄:一號道路K0+025~K0+109.54已施工完成人行道北移1.1m,移出中石油征地紅線。
五、工程質量安全狀況
按《北京市城市道路工程施工技術規程》施工,按《城鎮道路工
程施工質量檢驗標準》檢驗,平均合格率98.9%,未發現質量事故和安全事故。
六、本工程經質量自檢,具備竣工驗收條件。
項目經理:總監理工程師簽署意見:
單位負責人:簽字:
北京市昌水建筑公司
年月日
道路竣工報告
各位專家、各位領導:
首先,我代表公司向在百忙之中來參加驗收慶陽市西峰區南北大街道路改造工程的各位領導、專家,表示熱烈的歡迎和感謝。陜西航天建筑工程公司承建的慶陽市西峰區南北大街道路改造工程現已完工。自20xx年3月開工以來,在慶陽市市政工程監督管理站,慶陽市西峰區住房和城鄉建局以及慶陽市業興監理工程有限公司的大力支持下,經全體參建人員盡職盡責的精心施工,現已完成合同約定的全部內容,于20xx年5月組織各參建單位進行預驗,預驗過程中提出的問題現已全部整改到位,現具備竣工驗收條件,請各位領導、專家對本工程予以驗收。
我就工程施工的基本情況向各位領導及專家作以簡要匯報,不當之處請指正。
一、工程概況:
本工程是由陜西市政建筑設計研究院設計,由陜西工程勘察研究院勘察,慶陽市盛捷公路檢測有限公司跟蹤檢測,慶陽市業興工程監理有限責任公司監理、陜西航天建筑工程公司承建施工,該工程位于西峰區中心,道路共長3580.47米,規劃紅線寬50m,本次實施36米,內容設計及道路工程、電力、電信工程、供熱工程、給水工程(包含分質供水)、排水工程(雨水、污水)、照明工程等,本工程于20xx年3月19日開工,20xx年11月18日竣工。
二、工程質量
1、為了保證工程質量,保證施工生產的安全進行,真正做到管理工作制度化、規范化、建立健全質量管理制度和職能管理體系,本工程設立項目經理室、安全組、施工組、測量組、質檢組、實驗室等6個組室,同時公司為本工程配備了高技術、強管理的項目領導班子,配備項目經理、施工員、技術員、專職質檢員組成,質量管理小組,從項目部到施工班組形成層層把關的質量管理體系。
2、切實把好原材料質量關,材料進場前進行原材料復試試驗,待檢測合格后方可進行使用,杜絕不合格材料進入現場和用于工程實體中。
3、堅持工序質量、自檢、互檢、交接檢制度,實行小組日檢,項目部詢檢、公司月控制制度,實行獎罰制度,增強工人的質量意識,保證該單位工程無質量隱患,自檢合格。
三、完成各子單位工程量如下:
1、道路工程:機動車道瀝青面層鋪設94368㎡,機動車道瀝青基層鋪設94368㎡,非機動車道瀝青面層鋪設26268.9㎡,非機動車道瀝青基層鋪設26268.9㎡,水泥穩定砂礫120636.9㎡,石灰穩定土(機動車道12%的96844.58㎡、非機動車道10%的28308.9㎡),平石7084.6㎡、機非分隔帶花崗巖鋪裝5035.5㎡,人行道花崗巖鋪裝18832.5㎡,花崗巖路緣石7343米,環保磚8412.28㎡,隔離墩1381個,花崗巖樹坑板852套。
2、排水工程:
雨水工程:安裝鋼筋混凝土鋼承口III級管D=800mm—1200mm合計3405米,安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=300mm合計728米,檢查井48座,收水井146座。
污水工程:安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=500mm合計3183.49米,安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=300mm合計1300米,檢查井118座。
3、給水工程:PE管安裝dn=400mm2176米(不含拉管471米),PE管安裝dn=200mm180米,鋼筋混凝土檢查井:83座。
4、分質供水:PE管安裝dn=110mm30176米(不含拉管471米),PE管安裝dn=69mm501.4米。鋼筋混凝土井:31座。
5、電力工程:磚砌電力溝:1501.6米,鋼筋混凝土電力溝:1120米,電力人孔井:38座,電力支架:(1.6米的3100套,1.2米的2430套),鍍鋅鋼管安裝(d200的11319.8米,d150的23406.8米),鍍鋅扁鐵5243.2米。
6、電信工程:波紋管φ110的72173米(不含拉管125米),7孔梅花管φ110的.37813(不含拉管125米)米,鍍鋅鋼管d125的5100米,人孔井100座。
7、供熱工程:黃夾克無縫鋼管:4733米(D630、D529、D478、D377、D219)無約束補償器62個,支架36座。
8、照明工程:LED安裝路燈203基,景觀性箱變3座。
四、安全管理
以項目經理張鵬任組長,全面支持協調安全生產與管理工作,安全員劉美均主要負責施工現場具體工作與落實,組員配合齊抓共管安全生產管理工作,從安全員到工人的生產系統作到縱向到底,一環不漏,安全生產責任制作到橫向到邊,人人有責。
安全生產方針的制定與實施:
安全管理以“安全第一,預防為主”的方針進行控制,并制定出安全生產管理制度,工人安全生產職責,機械設備安全操作管理制度,臨時用電安全制度,在施工中對工人進行各種管理制度教育學習,以及對人的不安全行為和物的不安全狀態的控制,作到控制在先,預防為主。特種作業人員均持證上崗。
貫徹落實安全責任:
所有施工人員入場前均進行三級安全教育,并做好記錄卡、各班組、個人均簽定安全生產責任書,每周舉行安全教育活動,并做好安全教育活動記錄,定期進行施工現場安全檢查,做好檢查記錄,施工現場安全檢查驗收合格。
本工程編制了各項安全施工專項方案,成立應急救援小組,且應急預案齊全。
階段安全評價:
1、第一階段完成工程量15%評分90.14分,安全評定合格。
2、第二階段施工三個月評分88.07分,安全評定合格。
3、第三階段附屬工程評分88.67分,安全評定合格。
安全總體評定為合格。
五、驗收評定標準
本工程驗收評定標準以現行國家驗收統一評定標準《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(DJJ1-20xx)為依據。
六、質量評定及保證資料
1、所有進場材料均有出廠合格證及復試報告單及保證資料齊全。
2、該項目隱蔽工程驗收單,技術復核驗收單齊全、班前安全交底、安全教育、文明施工資料齊全。
3、技術資料共檢查584個檢驗批,合格584個檢驗批,其中:
(1)道路路基分部共220個檢驗批,合格220個檢驗批;
(2)道路基層分部共56個檢驗批,合格56個檢驗批;
(3)道路面層分部共21個檢驗批,合格21個檢驗批;
(4)非機動車道基層分部共28個檢驗批,合格28個檢驗批;
(5)非機動車道面層分部共28個檢驗批,合格28個檢驗批;
(6)人行道分部共70個檢驗批,合格70個檢驗批;
(7)附屬構筑物分部(包括電力、雨、污水、分質供水、電信、照明、供熱工程)共161個檢驗批,合格161個檢驗批。
本單位工程的七個分部工程總體評價為:“合格”。質量保證資料齊全,分部觀感質量評定為“好”。本工程經公司自檢質量等級符合驗收標準,望各位領導及專家對該工程予以評定驗收。
最后我代表項目部對前來參加該單位工程竣工驗收的各位領導,專家表示衷心的感謝。
陜西航天建筑工程公司
20xx年xx月xx日
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? 道路竣工致詞 ?
今天我們作為工程建設的施工單位之一,參加xxxxxx工程開工典禮儀式,首先我謹代表xx公司全體參戰員工對xxxxxx工程的開工建設表示熱烈祝賀!對前來參加典禮的各位領導、各位來賓和各參建單位表示崇高的敬意!
xxxxx復線光纜通信工程,作為***復線的配套工程,全長200KM,全線采用G655型8芯直埋光纜,與管道同溝敷設,新建中繼站1座,改擴建端站2座,傳輸設備選用10Gb/s光設備,該工程的建設對于滿足輸氣管道生產指揮、自動化管理需要,構建***油田大容量、高速率、長距離的通信環形網,提升油田通信保障能力,推進油田信息化建設等方面都具有十分重要的意義。通信公司作為油田通信建設專業化隊伍,能夠參加***復線工程建設,我們倍感榮幸和自豪,我們有決心,有信心,有能力,在工程建設項目部的正確領導和建設單位的幫助支持下,快速、有序、優質、高效地完成工程建設任務。為此,在工程建設中我們將做好以下幾個方面的工作:
一、認識到位,爭創優質工程。
***輸氣管道復線工程是***油田今年的一項重點工程、形象工程,獻禮工程,為了抓好該工程的光纜通信項目建設施工,我們成立了以公司經理為組長、總工、技術專家、安全科、運行科、財務科等共同參與的工程建設領導小組,對該項工程進行全方位的監督和管理。為了提高公司全體員工對建設***輸氣管道復線工程通信項目重要性的認識,公司還專門下發文件,動員全體員工參與工程建設項目,積極配合工程施工安排,盡一切力量保證該項工程正常實施,同時,派出了以公司副經理為首的項目領導班子進駐現場,明確目標,強化責任,靠前指揮 狠抓落實。確保工程建設目標如期實現。
二、規范施工,保證工程質量。
***復線工程建設任務重,工期緊,同溝敷設光纜工序嚴格,交叉作業多,我們將嚴格按照施工規范,工藝流程,質量體系標準,精心制定嚴密、科學的施工進度計劃,加強與各施工單位的溝通與配合,在互不影響的情況下有條不紊的進行穿插施工交叉作業,做到科學施工,確保工程建設穩步推進。另外。在人員
方面,我們本著“精干、高效、優化、強化”的原則配齊配強各類管理人員和技術人員,在全公司范圍內抽調各類優秀人才30名,其中包括公司經理、副經理、書記、副總等主要管理人員7名,其它技術人員23名,并已基本到位。隨著工程建設的推進,我們還將按照需要繼續調配各類管理和技術人員予以補充。
三、全力以赴,確保項目爭先。
目前,我公司遵照工程建設項目部的安排先期同溝敷設了15公里光纜,在今后的工程建設過程中,我們將根據工程建設項目部的總體部署,以昂揚的斗志、飽滿的熱情,充分發揚“顧全大局、艱苦奮斗,無私奉獻”的柴達木石油精神,秉承“安全至上、質量第一”的宗旨,服從建設單位和監理單位的現場管理,認真貫徹落實安全生產責任制,嚴格按照各項技術規程、規范要求施工,加強職工的思想建設,遵章做事,文明施工,全面抓好項目質量、安全、進度管理。確保項目建設安全、高效、優質的開展。以實際行動爭創優質工程,打造公司良好形象,圓滿完成領導和建設單位交給我們的光榮任務。向油田創業52周年獻禮!
謝謝大家。
? 道路竣工致詞 ?
尊敬的領導、老師、各位貴賓,大家好!今天,我們在這里舉行農貿市場的開工儀式,標志著我們的市場正式開始運營。我非常榮幸能夠站在這里,并代表所有市場從業者,向大家致以誠摯的祝賀和感謝。
首先,我要向我們的領導和老師,特別是市場的創建單位和支持單位,表達由衷的感謝。正是他們的大力支持和無私奉獻,使我們這個市場得以迅速建設和發展。在這里,我要特別感謝他們的領導和支持,他們一直以來在市場建設和管理中給予了我們最大的幫助和關注,讓我們在市場運營過程中不斷壯大。
農貿市場的建設需要各方合力,我也要感謝所有為市場建設和運營作出貢獻的人。感謝市場的建筑設計團隊、市場管理團隊、市場維修保障團隊、市場的商販們、物流公司、清潔衛生公司等;感謝他們為市場提供各種幫助、支持和配套服務。
農貿市場是細節管理、服務質量和產品品質的綜合體現,市場的形象、服務理念和品牌建設都需要在細節中體現。我們要不斷提高服務質量和市場形象,給消費者一個干凈整潔、物美價廉、舒適愉悅的購物環境。
日益增長的市場競爭,需要我們不斷更新品牌理念、提升市場形象和服務質量,贏得廣大消費者的信任和支持。在市場運營過程中,我們不能離開消費者的需求和期望,要提供更加便利快捷的服務方式,讓消費者買得舒心、用得安心。
農貿市場的發展離不開社會各界的關注和支持,我們要積極與社會各方溝通和交流,聽取顧客的需求和建議,不斷優化市場經營策略,努力滿足消費者的需求。
最后,我要呼吁廣大市場從業者,珍惜我們的市場,維護我們市場的形象和環境衛生,秉持誠信經營、市場自律、和諧發展的原則,共同維護市場的安全、穩定和良好的經營環境。
讓我們一起努力,相互合作、共同繁榮,讓農貿市場成為我們共同的驕傲!再次感謝各位的光臨和祝福,祝愿我們農貿市場的運營愈發紅火,商家興隆、消費者滿意、作為貢獻更加顯著!謝謝大家!
? 道路竣工致詞 ?
公司兩周年慶典致辭
精彩導讀:這一次,我們在快樂的同時有的是更多的平和、更大的希望還有更多的思考。不經歷風雨,怎么見彩虹。
沐浴著秋天清爽怡人的清新空氣,步中秋佳節皓潔的明月之后,不知不覺中,**又迎來了她的第二個生日!
這一次,我們在快樂的同時有的是更多的平和、更大的希望還有更多的思考。不經歷風雨,怎么見彩虹。去年的秋天,對**人來說是難忘的,在彷徨與摸索中,**逐漸明晰了發展方向并確定了正確的目標,在創業的每一步都留下了艱辛的付出和痛苦的取舍。
**是一個知識密集型高科技企業。我們擁有先進的技術知識裝備,高素質的人才隊伍和不斷創新、勇于挑戰自我的現代人文精神。以此為基石的發展將是不可預見的。相信充滿希望的艱辛不再是一種苦澀,我們體味更多的會是富有挑戰的甜美。
衷心的祝福我們生日快樂吧!二歲**的成長,猶如二歲孩童的成長一般,離不開家長的呵護與關愛,更離不開各位員工的辛勤與耕耘,因為我們期待的成長是快速的、健康的。**會因為有了我們大家的陪伴而美麗,**也同樣會因為有了你們的支持而更加精彩!愿**歲歲紅火!
回顧過去的兩年,從**的成立到今天,我們的Founders
付出了艱辛的努力和汗水,度過了一個又一個不眠之夜,才有了我們**的今天。下面我們有請Founders上臺。
由于今天我們在西藏大廈來慶祝**二歲的生日,那么我們不妨就以藏族所特有的方式,借花獻佛,以表達我們對各位Founders的敬意和感激,我們有請藏族姑娘為各位領導獻上哈達。
? 道路竣工致詞 ?
尊敬的各位嘉賓、親愛的市民們:今天是我們很重要的日子,我們終于要為大家隆重舉行一場公路竣工儀式。這條公路的建設,歷時六年之久,是一項意義深遠的工程,它的建成將極大地促進當地的經濟發展,改善民生,提高公路交通的安全性和效率,具有重要的戰略意義。
我們目前擁有的這條公路,是一條縱貫整個城市的高速公路,它連接了我市的中心地帶和遠郊鄉村,總長度約為350公里。在建設過程中,我們遇到了很多的困難和挑戰,例如工期延誤、土地征遷難度大、先期資金籌措等問題,但我們最終還是克服了這些困難,按照規劃的建設時間節點,順利地完成了公路的建設。
這條公路的建成,可以說是對我們城市一項很重大的貢獻,它將為我們的經濟事業帶來新的發展機遇,也將為我們市民提供更加便捷、高效的公路交通服務,讓我們更好地享受現代城市的便利和舒適。
不僅如此,這條公路還盡可能地考慮到了周邊環境、資源的保護和利用,努力做到“生態、綠色、低碳”的原則,為我們城市的環境保護作出了貢獻。我們希望,這條公路能夠成為我們城市的一張靚麗名片,為我們的城市形象增添光彩。
最后,讓我們再次感謝所有為這項工程付出的人員,他們的辛勤付出,才換來這條公路的建設成功,他們是偉大的建設者。同時,我們也感謝所有出席此次竣工儀式的嘉賓和市民,是你們的關注和支持,讓這項工程的建設更加圓滿成功。讓我們共同慶祝這一偉大時刻,祝愿我們的城市和其居民能夠因為這條公路的建成而獲得新的成功和健康成長。謝謝大家!
? 道路竣工致詞 ?
一、工程概況
1、本工程線路長約8.9公里(其中K34+980~K41+280長6.3公里,古溪鎮場鎮公路改造2.7公里),路基寬13.0米,其中車行道寬9.0米,路肩2×0.3米,為了改善運輸環境、降低噪音、減少揚塵的目標,大幅度提高行車的舒適性和安全性。為此潼南縣交通局決定對S307線潼南至古溪段路工程大修治理,合同內容為路基、路面、安全設施等工程,大修路面結構采用瀝青混凝土面層。本標段起止樁號于K34+980至K41+280,全長8.9Km,本合同段內容已經全部完工。
2、道路結構簡介:
① 道路等級:公路干道Ⅱ級。
② 設計使用年限18年。
③ 計算行車速度60km/小時。
④ 道路路基寬度13.0米,道路寬度9.0米。路肩寬度2×0.3m
5 路面類型:瀝青混凝土 ○
3、本工程共計已完成工程量:
1、挖出破損水泥混凝土路面(厚25cm):487.35m3;
2、挖除破損路面基層(厚20cm):44.33m3;
3、挖除原路肩砂卵石層(厚11cm):275.22m3;
4、乳化瀝青瀝青層黏層:70287.57㎡;
5、乳化瀝青瀝青層黏層:70287.57㎡;
6、4cm厚AC-13細粒式SBS改性瀝青混凝土上面層:70287.57㎡; 7、5cm厚AC-16中粒式混凝土瀝青混凝土下面層;70287.57㎡;
8、厚24cm,C30水泥混凝土路面修補:487.35m3;
9、厚20cm,C15水泥混凝土路基層補強:44.33m3;
10、厚200mm,C20水泥混凝土路肩(2*0.3m):500.4m3;
11、路肩清縫、灌縫:18852m;
18、粘貼聚酯玻纖布:8466㎡;
13、機械銑刨面層:70287.57㎡;
14、路面標線:3854.6㎡;
二、 機構組成
(一)、主要人員
本項目成立“S307線潼南至古溪段路面大修工程C合同段項目部”,配臵項目經理1人、技術負責人1人、質檢工程師1人、試驗工程師1人、安全工程師1人、計量工程師1人,實行項目經理負責制,全面履行合同中規定的權力和義務。嚴格履行各類合同,負責施工全過程的組織與管理,圓滿完成各項生產任務和經濟指標。項目副經理職責受項目經理委派負責施工生產、質量安全及施工現場管理。技術負責人負責全面的技術管理、質量管理和部分施工管理工作,主管施工技術部、測量班、試驗室,指導調度、索賠補差、物資設備、計劃等工作。各專業技術人員受工程技術部管理,負責工程項目的施工過程控制,制定施工技術管理辦法和施工組織設計編制,參加技術交底、過程監控。測量技術人員負責工程項目的現場交接樁、施工測量、控制測量及竣工測量和隧道監控量測,在施工技術部指導下,對合格產品進行驗工量測。試驗人員按有關技術規范要求進行檢查試驗。對運到工地的'主要工程材料,做好質量驗收,掌握各種材料庫存數量和質量情況。根據設計配合比調整砼及砂漿施工配合比。合同負責人負責合同段的計量、施工計劃的制定、實施及變更文件的編制和報審。安全主管負責監督和管理施工安全、運輸安全等工作。制定安全生產規則,提出預防事故的措施和建議,編制安全技術措施。
(二)、設備投入情況
本項目部擬投入本工程的主要機械設備見表1-1;投入本合同工程的主要施工機械設備表
(三)、管理機構設臵
根據本標段工程特點,以加強管理、便于協調、充實作業層為原則。項目經理部下設工程技術部(包括測量隊、安全科、資料室、施工組)、質檢部、合同部、物資保障部、財務部、綜合辦公室、試驗室。項目部下轄一個路基施工隊、一個綜合施工隊。
三、 質量管理情況
本著質量責任重于泰山,工程質量是企業的生命,項目部完善質量保證體系,貫徹質量責任制,與施工隊簽定質量責任合同,質量責任到人,實施逐級檢查,考核、獎優罰劣,堅決以質量求生存、求發展,制定質量目標,嚴格管理。成立以項目經理為組長,項目總工、副經理為副組長,各部室負責人為小組成員的質量領導小組。實行質量崗位責任制,設立專職質檢工程師,對質量進行全方位、全過程監控。并成立專門的“質量考核小組”,定期或不定期對工地施工現場質量狀況進行考評。我部已經完成的實物工程經檢驗工程質量合格率100%,優良率95%以上,綜合評定分92分以上。主要采取以下措施:
1、技術交底
各分項工程開工前,各專業工程師根據設計圖紙及施工規范要求,全面對施工人員進行書面技術交底,講清該項工程的設計要求、技術標準、功能作用及與其它工程的關系、施工方法的注意事項等,使全體施工人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工,有的放矢。
2、工序“三檢”制度
“三檢”即:自檢、互檢、交接檢。上道工序未經檢查或檢查不合格,不準進入下道工序,確保各道工序的質量以保證各分項工程的質量。
3、工序交接制度
堅持“五不施工”和“三不交接”制度?!拔宀皇┕ぁ奔次催M行技術交底不施工、圖紙與技術不清楚不施工、測量資料未經換手復核不施工、材料無合格證或檢驗不合格不施工、上道工序不經檢查簽證或檢查不合格不施工?!叭唤唤印奔礋o自檢記錄不交接、未經專業人員驗收合格不交接、施工記錄不齊全不交接。
4、隱蔽工程檢查簽證制度
凡屬隱蔽工程項目,由班、組、項目部逐一進行自檢,自檢合格后填寫有關資料,會同監理工程師一起復檢,檢查結果填入檢驗表格,由雙方簽字認可,方可進行下道工序。
5、施工過程的質量控制
施工過程的質量檢測按三級進行,即“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三級,對工班作業由質檢工程師跟蹤檢測,試驗室進行復檢和抽檢。施工過程中實行動態管理及時解決工程中存在的問題,不留質量隱患,為質量驗收打下良好基礎。
6、原材料、成品和半成品驗收制度
對原材料、成品、半成品要有出廠合格證并經材料員試驗檢測合格后方可進場,進場的材料及時通知試驗人員取樣試驗,合格后請監理工程師復檢,不合格的予以清理出場。
7、儀器設備的標定
各種試驗、檢測的儀器、儀表均按規定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責標定工作,設立帳卡檔案,對儀器的檢定、維護和保管進行監督和檢查。儀器由工地試驗室和專人管理。
8、施工資料管理
施工原始資料的積累和保存由各質檢工程師和試驗工程師負責,及時收集、分類歸檔(含照片),數據記錄真實可靠。資料整理與施工生產同步。 通過我們的努力,在質檢站及業主的多次質量檢查中我部名列前矛。
9、在交工驗收中對各單位提出的問題,已整改完畢。本工程自檢為合格。
(四)、施工進度控制
項目部在保證工程質量的基礎上,根據業主對總工期目標的要求結合工程特點,編制詳細的施工組織設計和施工計劃,倒排工期編排周、月、旬等施工進度計劃,加大勞動力及機械設備投入科學合理的加快施工進度。在施工過程中進行動態管理,先抓重點、兼顧難點、突出一般,施工生產緊張有序、均衡發展。我部在具體的施工進度落實方面采取以下措施:
1、實行分工負責,按大工序分工把守。圍繞工期目標制定各階段進度計劃和具體措施,每月檢查落實情況,定期召開工程例會,及時掌握施工動態,了解各項目進度情況。對未完成進度計劃的查明原因,制訂改進措施,使工程進度按計劃進行。做到旬保月、月保季、季??偣て凇?/p>
2、合理配臵資源,滿足進度要求
按工期要求合理配臵施工資源,對關鍵線路上的工序通過加大機械、設備、人員投入的辦法來保證。按施工進度要求制定設備進場計劃和材料分期供應和采購計劃,并在施工過程中抓好計劃的落實。
3、優化施工方案,科學組織施工
根據本工程的技術難點和環境特點,精心細化實施性施工組織設計,科學組織施工。采用先進工藝進行各道工序施工。
? 道路竣工致詞 ?
尊敬的各位領導、各位同事:
大家好!非常榮幸能夠站在這里,為大家帶來一篇題為“搶工致詞”的演講。我相信,通過我們的共同努力和智慧的結晶,我們一定可以找到解決“搶工”問題的有效辦法。
首先,我們來明確一下“搶工”的概念。在現代社會中,由于市場競爭的加劇和社會發展的迅猛,越來越多的人們面臨到“搶工”的困境。具體而言,就是在求職過程中,由于崗位數量遠遠不足應聘人數,導致了人們為了爭奪有限的工作機會而進行競爭的現象?!皳尮ぁ辈粌H給求職者帶來了壓力,也對整個社會造成了不容忽視的影響。
那么,如何應對“搶工”問題?首先,我們需要明確自己的優勢與短板。每個人都有自己的特長和專長,只有明確了自己的優勢,才能更好地展示自己,從而在眾多求職者中脫穎而出。同時,我們也需要對自己的短板有清醒的認識,不斷努力進行補全和提升。只有將自己的優勢與短板有機結合,才能打破“搶工”的局面。
其次,我們要積極主動地尋找適合自己的崗位。在求職過程中,我們要廣泛地了解各種崗位需求,積極留意招聘信息和機會,主動去尋找適合自己的工作。電子媒體和網絡在這方面的發展給我們提供了更多的可能性,我們可以通過網絡渠道實時了解招聘情況,并主動投遞簡歷。此外,我們也可以利用社交媒體平臺,通過人脈關系尋找適合自己的工作機會。只有主動地增加我們的曝光度,擴大我們的求職范圍,我們才能更好地應對“搶工”。
同時,我們也要不斷完善自己的求職技能。在競爭激烈的求職市場中,只有盡可能提升自己的求職技能,才能增加自己的競爭力。這就要求我們要不斷學習和積累,保持對行業和職業的敏感度和了解。通過參加培訓、進修、實習等方式,增加自己的閱歷和工作經驗,提升自己的專業素質。同時,我們也要提高自己的溝通能力、團隊合作能力、人際關系等軟實力,打造出一個全方位的求職者形象。
最后,我們要保持積極的心態和堅定的信念。在“搶工”的過程中,我們難免會遇到種種困難和挫折。這時候,我們要保持樂觀積極的心態,認識到每一個崗位只能有一名勝出者,失敗并不可怕,重要的是我們要從失敗中吸取經驗和教訓,不斷完善自己。同時,我們要堅持自己的信念,相信自己的實力和能力,堅信只要持之以恒,我們一定能找到適合自己的工作。
尊敬的各位領導、各位同事,只有我們每個人都努力去尋找適合自己的工作,才能共同營造一個沒有“搶工”現象的社會。讓我們攜起手來,努力克服困難,共同應對“搶工”問題,為社會的發展和進步貢獻我們的力量。
謝謝大家!
? 道路竣工致詞 ?
尊敬的各位領導、各位嘉賓和各位宗親代表,大家上午好!
在這陽光明媚、萬象更新的好日子,我們滿懷著親情和友情歡聚一堂,隆重舉行云南宣威晏氏宗祠和文化活動中心落成典禮.在這個政通人和、國泰民安的好時代,建設文化活動中心,既是家族發展中的大事,也是回報社會、惠及子孫的好事.首先,受籌委會的委托,我謹代表廣大族親向光臨慶典活動的各級領導、各位嘉賓表示最熱烈地歡迎和最衷心地感謝!
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