柴油加氫轉正總結(集合十二篇)_柴油加氫轉正總結

發表時間：2023-09-18

柴油加氫轉正總結(集合十二篇)。

? 柴油加氫轉正總結 ?

? ? ? ?加氫處理裝置用高壓閥門制造

? ? ? ?6”1500LB

? ? ? ?技術規范

? ? ? ?河南黑馬實業有限公司

? ? ? ?日期: 二O一四年六月

? ? ? ?一，操作條件操作壓力：25Mpa 操作溫度：小于 200。C 介

? ? ? ?質：氫氣，氫氣 + 硫化氫二，閥門類型及規格閘閥 6”1500LB 三，材料

? ? ? ?ASTM A352 F347 四, 主要規范和標準

? ? ? ?1)ASTM F347 《管道構件用碳鋼鍛件》

? ? ? ?2)ASTM A182 《高溫用鍛制或軋制合金鋼管道法蘭及鍛造管配件、閥門及零件》

? ? ? ?3)ＡNSI B16.10 《鋼鐵閥門法蘭面---法蘭面和端部——端部尺寸》

? ? ? ?4)ANSI B16.20 《管法蘭金屬墊—金屬墊、纏繞墊和包覆墊》 5)ANSI B16.25 《對焊端部》

? ? ? ?6)ANSI B16.34 《法蘭閥、螺紋閥和焊接閥》

? ? ? ?7)ASTM A351

? ? ? ?《承壓元件用奧氏體、奧氏體—鐵素體（雙相）鑄件》

? ? ? ?8)MSS-SP-25

? ? ? ?《閥門、管件、法蘭和活接頭的標準標記系統》 9)ASME

? ? ? ?第Ⅷ卷一分冊 10)API 598

? ? ? ?《閥門的檢驗和試驗》

? ? ? ?2 11)API 600

? ? ? ?《法蘭和對焊端的鋼制閥門》五，結構要求

? ? ? ?1）閥門結構長度（對焊面至對焊面）的尺寸原則上應符合ANSI B16.10所包括的范圍.向客戶提供尺寸裝配圖。

? ? ? ?2）焊閥門的端部連接應符合ANSI B36.10 標準。對焊端部的壁厚公差為-7%~12.5%。

? ? ? ?3）焊閥門的端部壁厚號與管道壁厚號一致，端部加工應符合ANSI B16.25 的要求。

? ? ? ?4)

? ? ? ?閥門的閘板應采用與閥體相同的材質，閘板的形式為彈性楔式閘板，在閘板的密封面應堆焊STL 合金，對焊層厚度應不小于3㎜。密封面堆焊按堆焊工藝，堆焊后必須消除焊接應力，其硬度為HRC 38~44。

? ? ? ?5)閥門的閥座的材料必須與閥體材料相一致，采用焊接式閥座，要求閥座有一定的厚度和寬度，以減少加工過程的變形。閥座的密封

? ? ? ?面堆焊STL合金，對焊層厚度應不小于3㎜。密封面堆焊按堆焊工藝，堆焊后必須消除焊接應力，其硬度為HRC 38~44。6)

? ? ? ?閥門的中法蘭采用壓力密封閥蓋結構，壓力自密封環為F347 材料，蓋板、四合環、填料箱等均采用雙相不銹鋼材質。

? ? ? ?7)閥門的操作方式為傘齒輪傳動，選用的型號為Ⅱ型。（詳見傘齒輪機構選用數據表）

? ? ? ?8)閥桿螺母和支架之間設置推力裝置。

? ? ? ?9)閥桿材料選用17-4PH（雙相不銹鋼）熱處理后HRC40 以上。

? ? ? ?3 11)閥板的導向槽與閥體的導向筋尺寸精度應保證達到加工后之間間隙配合不大于2mm。

? ? ? ?12）閥桿密封應可以可注入式盤根，以便在系統不停車的狀態下調整盤根壓力，以防泄漏。閥桿填料應能承受450。C條件下“氫氣+烴類+硫化氫”的長期作用而不生效，即保證填料處在泄漏不超過Max0.0001ml/sec的條件下使用壽命不低于三年。一般情況下在裝填時應進行預壓縮。閥桿填料中的氯離子應不大于50PPm。13）閥門中的承壓零部件均應有一套強度分析計算書，并備案供用戶審查確認。

? ? ? ?14）進行閥門承壓零部件強度設計時，可以采取數學分析法，也可以采用有限元應力分析法。最好二者均采用并進行對比。應力集中區域采用有限元應力分析。在校核計算時，材料的許用應力應按ASME B31.1選取,并考慮適當的腐蝕余量（1.6mm）。15）設計溫度取常溫，設計壓力取常溫對應的最大許用壓力。閥體壁厚和閥桿直徑原則上不小于API600 B型的要求。

? ? ? ?16）關鍵零部件的機加工應采用數控機床加工。所有的的零件應跟蹤記錄，實行一件一卡的質量文件。

? ? ? ?17）閥門的外供標準件的供應商應取得API生產許可證，并取得API598和ISO9001質量認證。質量控制按API和ISO9001標準進行。18）螺栓、螺母

? ? ? ?螺栓、螺母材料為B8/8，制造廠應向我方提供一切合理和必要

? ? ? ?4 方便，以使我方確信所生產和提供的材料是符合ASTM A194標準，制造廠在廠內應做全部的試驗和檢驗，交貨時應提交材料的化學成分和機械性能報告及產品合格證。檢驗員按圖紙要求和標準進行復檢。所有的螺栓、螺母應帶有制造廠的識別標記和牌號。六，材料應符合ASTM的材料標準之外，尚應滿足下列各條檢驗時應確認

? ? ? ?1）原材料應采用電爐加AOD或更好冶煉方法冶煉。硫、磷等有害雜質元素的含量應分別小于0.02%以下，主要合金元素的含量：應接近標準規定的平均值，其變化范圍一般不超過標準范圍的50%。

? ? ? ?2）奧氏體不銹鋼鍛件及零件，應進行固融化和穩定化熱處理。每批鍛件（指同批號，同材質，同規格，同爐號，同熱處理條件）要做化學成分和機械性能試驗。試驗結果應符合ASTM標準要求。每批鍛件要檢驗金相結構和浸蝕試驗，試驗按ASTM E381標準進行。結果應符合下列要求：

? ? ? ?3）奧氏體不銹鋼晶粒度應不低于ASTM E112標準中的5級。

? ? ? ?（1）無枝晶和柱壯組織。

? ? ? ?（2）非金屬夾帶物應不低于ASTM E45標準：

? ? ? ?硫化物

? ? ? ?不允許有尺寸大于E45標準中的2.5級的偏析和帶狀不均勻組織不允許有條狀夾渣和裂縫的存在。

? ? ? ?如果試件中有不符合上述要求的缺陷（那怕僅有一項），應加倍抽檢數量，若仍有不合格項，應考慮改變冶煉工藝和鍛造工藝，直到合格為止。

? ? ? ?5 18）鍛件表面應逐件檢查，對深度不影響壁厚的結疤、發裂、夾渣和機械碰傷允許清除。清除后剩余壁厚小于規定值，則該鍛件應予報廢。對于深度不大于0.8mm的非密集型微裂紋，允許研磨清除，但此時應分析微裂紋產生的原因，并通過改善制造工藝、熱處理工藝等以避免微裂紋的再次發生，同時加強該鍛件的內部探傷。若微裂紋大于0.8mm,該鍛件應予報廢。19）在進行鍛造工藝評定時，應進行100%的UT、MT/PT檢測。其中UT應根據ASTM A388標準進行。結果應符合下列要求： a)單個圓型缺陷應小于￠4mm當量直徑（對閥桿和螺栓是2mm）。b)無密集缺陷。

? ? ? ?MT和PT應分別根據ASTM A275標準和ASTM E165（B法）標準進行，結果應符合下列要求： a)不允許有任何微裂紋和白點。b)線性缺陷的尺寸應不大于2mm。c)單個園形缺陷的尺寸應小于4mm。

? ? ? ?d)密集缺陷（指尺寸小于0.5 mm的集中缺陷）累積長度在任何100×100 mm的面積中不大于2 mm。

? ? ? ?e)即時在進行鍛造工藝評定時，上述要求被100%滿足，但是在訂貨合同中仍需按上述要求進行100%檢查。七，化學成分分析檢查和機械性能試驗檢查

? ? ? ?1）鍛鋼毛坯閥體經機械加工達到成型毛尺寸后，按ASTM A388

? ? ? ?6 進行100%的超聲波檢查，檢查結果符合ANSI B16.34 附錄 E2.1和E2.2 要求。其他的承壓零部件鍛鋼材料也須進行100%的超聲波檢查，檢查標準同上。

? ? ? ?2)所有的密封面密封面堆焊按堆焊工藝，堆焊后必須消除焊接應力,其硬度為HRC 38~44 3）所有的密封面必須作滲透探傷檢驗堆焊層表面不允許有裂縫、砂眼、夾渣、氣孔等缺陷。

? ? ? ?4)閥門的所有焊縫要求X 射線探傷。焊縫評定按

? ? ? ?GB3323--87 鋼熔化焊對接射線照相和質量分級。經評級、超級的部位缺陷可采用補焊辦法，首先應剔除缺陷，按規定進行焊補，然后進行打磨，修補后的焊縫重新進行射線照相，直至達到規定級別標準，修補過的部位，應在探傷報告中注明。

? ? ? ?5)所有的材料須進行化學成分分析，以滿足 A347材料規范的要求。

? ? ? ?6)所有的材料須進行機械性能試驗，以滿足 A347材料規范的要求。八，檢驗

? ? ? ?對總裝的所有零部件目視復驗，其內容有： 1）閘板有無焊珠、銹蝕、缺陷、雜質等。

? ? ? ?2)墊片、螺絲、螺母、材料是否符合要求。

? ? ? ?3)閥門內腔(體、蓋)、閘板的表面加工是否光滑。4）閘板在內腔是否有卡阻或脫落可能。5）閥桿與閘板連接是否靈活。6）組裝的上體是否符合要求。

? ? ? ?7）裝配的主體字牌、編號是否符合 MSS-SP-25的要求。8）主體的加工是否符合要求。

? ? ? ?9）焊接坡口的尺寸應符合ASME B16.25標準。

? ? ? ?7 10）閥門產品總裝合格后，必須按泵水工藝進行出廠前壓力性能試驗，檢驗標準為API598。（閥門試驗用水，水中的氯離子含量不得超過25ppm）順序如下

? ? ? ?A)上密封試驗檢查，具有上密封結構的閥門應進行此項試驗。a)閘板應開啟至最高位置，閥桿到密封與閥蓋密封面吻合呈倒狀態。

? ? ? ?b)擰松填料壓蓋螺母，使壓蓋呈松動狀態，c)通徑一端進壓、另一端用盲板封堵。

? ? ? ?d)按產品規格注入規定的試驗壓力(1.1PN),參照表1規定。e)自到達規定壓力后開始，持續時間按表2規定。f)觀察填料孔上方在規定持續時間內不得有泄漏現象。B）強度試驗檢查

? ? ? ?a)擰緊填料壓蓋螺母至足以維持試驗壓力，但不妨礙閥桿自由升降。

? ? ? ?b)在閘板半開啟的情況下進壓，注入按產品規定的試驗壓力

? ? ? ?(1.5PN)參照表1規定。c)強度試壓持續時間按表2規定。

? ? ? ?d)應檢驗：閥體、閥蓋(包括填料箱部分)和中法蘭墊片部分有無泄漏現象(明顯的可見水滴和外表潤潮濕現象)。C）密封試驗檢查。

? ? ? ?a)強度試驗以后，壓力下降至產品規格規定的壓力(1.1PN)規定。b)在中腔保持壓力的條件下，關閉閘板密封。通徑一端仍保持規定壓力的推力。

? ? ? ?c)拆掉另一端盲板，檢查敞開端閘板密封面與密封圈(用干布擦干內腔)。

? ? ? ?d)密封試壓持續時間按在規定時間內不得有泄漏現象。

? ? ? ?f)一端試驗合格后，調頭從合格端引入壓力(也可以在中腔保壓的情況下)，檢查另一端，方法按上述試驗要求進行檢查，(上述有關試驗項目，在保證質量前提下，允許工序前后作適當調整)。上

? ? ? ?8 述試驗合格后，檢查閥體內腔試驗介質是否排除？通徑與內腔是否擦凈？

? ? ? ?D)低壓氣密封試驗檢查。

? ? ? ?上例試驗與工序檢驗合格后，方可進行氣泵試驗。

? ? ? ?a)在閘板開啟的情況下，一端用盲板堵塞，另一端注入產品規格規定的試驗壓力(試驗壓力：0.5~0.7MPa)。b)在中腔保持壓力的條件下，關閉閘板密封。

? ? ? ?c)拆除堵塞盲板。通徑向上(另一端仍保持壓力)，注入水。d)氣密封持續時間按規定。

? ? ? ?e)檢查密封面與閥座圈有無氣泡泄漏，在規定時間內不得有氣泡漏。f)調頭，按上述方法檢查另一端密封面與密封圈。

? ? ? ?g)試驗完畢后，應檢查二通徑的水是否擦干？中腔的氣體是否放掉？

? ? ? ?h)中法蘭螺栓在試壓完成后重新扳一遍，防止松動。E)高壓氣體試驗

? ? ? ?上述試驗全部合格，閥門放置24小時后，清除閥體內的水，將閥門放入有安全防護隔離裝置的區域，接入氮氣作為試驗介質，接入氣體泄漏檢測裝置（檢測管道在真空狀態下進行氣體質譜儀分析檢測）按上述試驗方法，進行高壓氣體試驗，再次檢查閥門性能，高壓氣體試驗數據為API598標準的公稱壓力規定值。九，脫脂、清潔和包裝

? ? ? ?脫脂、清潔過程按表的程序進行。

? ? ? ?采用結實的木箱包裝并在木箱內放置隔離木擋以固定閥門，防止在運輸路途閥門互相碰撞，造成機械損傷。在木箱的四周內放防雨油紙，使閥門不易受潮和大氣腐蝕。奧氏體不銹鋼閥門在運輸過程中應避免氯離子的侵害。

? ? ? ?9 十，質量保證書的提供

? ? ? ?在完工交貨的同時，我公司質量保證部提供相應的質保文件，內容包括包含閥門材料的化學成分分析和機械性能試驗的結果，按照美國石油學會API598試驗標準閥門性能檢測的合格證書。提供要求射線探傷閥門的檢測報告、滲透探傷報告和磁粉探傷報告。隨同閥門裝箱的合格證。

? ? ? ?技術部：趙建華

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（一）乙方違約責任

1、乙方不能交貨的，應向甲方償付不能交貨部分貨款的___%的違約金。

2、乙方所交產品品種、型號、規格、質量不符合規定的，由乙方負責包換或包修，并承擔修理、調換或退貨而支付的實際費用。

3、乙方逾期交貨的，應比照中國人民銀行有關延期付款的規定，按逾期交貨部分貨款計算，向甲方償付逾期交貨的違約金，并承擔甲方因此所受的損失費用。

4、產品錯發到貨地點或接貨人的，乙方除應負責運交合同規定的到貨地點或接貨人外，還應承擔甲方因此多支付的一切實際費用和逾期交貨的違約金。

（二）甲方違約責任

1、甲方中途退貨，應向乙方償付退貨部分貨款___%的違約金。

2、甲方逾期付款的，應按中國人民銀行有關延期付款的規定向乙方償付逾期付款的違約金。

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甲方(委托方/賣方)：

乙方（居間方）：

甲、乙雙方經友好協商，一致同意按以下條款簽訂本委托柴油交易居間合同：

一、委托事項及具體要求：

1、根據《中華人民共和國合同法》規定，乙方（居間方）受甲方（委托方/賣方）委托為甲方如實報告訂約機會與條件或為訂約提供媒介服務，促成甲方與賣方（以下簡稱丙方）達成柴油購銷合同的成立；

2、甲方與丙方訂立柴油購銷合同且達成交易，甲方應當向乙方支付居間費用；

3、甲方無論有沒有在當次洽談中訂立合同，但只要在簽訂居間協議后與丙方訂立合同且達成交易的.仍應向乙方支付居間費用；

4、乙方在居間期限內促成的甲、丙雙方達成的購銷關系長久存在時，甲、乙雙方的居間協議也隨之長久生效，甲方需要按照甲、丙雙方的購銷合同（主合同）執行情況向乙方繼續支付居間費用，直至甲、丙雙方的購銷關系終止；

5、本合同中提及的柴油購銷合同是指甲方與丙方簽訂的柴油買賣合同，該合同的名稱不限于“柴油購銷合同”字樣；

6、甲方與丙方交易的具體價格、交貨方式、支付方式等由乙方協助甲方與丙方雙方協商約定；

7、乙方不對甲方與丙方的交易提供任何信用擔保，甲方應嚴格執行與丙方所簽訂的合同；

二、合同期限

1、本合同有效期自x年x月x日起至x年x月x日止，有效期一年；

2、合約期滿前一個月甲方與乙方均無終止此合同意向時，本合同自動生效一年，有效期持續保持一年，其后亦同；

3、若甲乙中一方有特殊原因，欲提前終止本合同時，應提前一個月，以書面形式通知對方，并在得到對方書面同意后，可以終止本合同；

三、居間報酬的計算方法與支付時間和方式

1、首次居間費用的計算及支付：甲方根據其與丙方在本居間期限內成立的購銷合同稅后實際應支付給乙方居間費用（稅后）xRMB元/噸，總額為（稅后）xRMB萬元，支付計算數量以甲丙雙方簽訂的購銷合同為準；

2、支付時間：甲方在每批柴油檢驗合格且提油后的四十八小時內向乙方支付居間報酬（銀行法定休息日除外），逾期二十四小時支付乙方滯納金，滯納金系數為：總傭金的5‰/天（但總金額不超過xRMB萬元）；

3、支付方式:一次性、現金支付（也可用轉賬）

4、如乙方未能促成甲丙雙方購銷合同的成立，則甲方無需支付任何居間費用；

5、如丙方未能履約向甲方提供柴油，則甲方無需支付條款中相應的居間費用；

四、保密內容

甲方對于支付乙方居間報酬的相關事宜以及居間報酬的具體數額、支付方式等要給予完全的保密，不得向第三人泄露；

五、責任條款：

1、甲方作為居間費用支付人保證根據本協議相關條款支付居間費用，并確認以不可撤銷的承諾在本合同的約定下支付此居間費用；

2、支付居間費用的所有責任由甲方承擔，居間費用的支付方式將以雙方同意的方式執行。本居間費用保護責任將從合同開始或執行之日起，在合同期及其更新期內保持有效性。

3、甲方與丙方后續簽訂的交易合同應該給付乙方的居間費用，由甲乙雙方再行商定，但不得低于首次xRMB元/噸（稅后）。

六、違約責任：

1、如甲方有延期支付或拒絕支付的行為出現，由甲方承擔違約責任，并向乙方另行支付本居間合同之居間費用總額5‰/天標準的違約責任金（但總金額不超過xRMB萬元）。同時乙方有權申請訴訟財產保全、通知丙方停止向甲方繼續供貨，對由此造成的損失，乙方不承擔任何法律責任。本合同以主合同（甲丙雙方簽訂的購銷合同）為前提，主合同因為不可抗拒的原因不成立，甲方不承擔任何居間費用。因丙方主體原因造成主合同無效，甲方亦不承擔任何居間費用。

2、如守約方按上述違約條款要求違約方支付違約金時，應書面通知違約方并說明違約金金額。違約方應在收到通知后10日內將違約金支付給守約方。本協議所有簽署的版本，包括傳真、電子郵件或數字傳輸，均視為有效合法約束文件。

3、甲方履行本合同過程中(包括簽訂本合同前)所獲得的由乙方提供的任何經營或技術信息均屬乙方商業機密，一旦甲方泄露，應向乙方賠償違約金xRMB萬元，另乙方保留進一步索賠的權利；

七、解決爭議的方式

本合同未盡事宜，雙方協商解決，意見不一致后用書面形式完善，其結果為本合同的補充文件，經雙方代表簽字蓋章后生效。如不能達成一致意見，或因履行本協議發生的任何糾紛由本協議簽訂地法院管轄。

八、合約生效

本合同系雙方依據《中華人民共和國合同法》和相關的法律法規依法簽訂，真實、合法、有效，對雙方均具有約束力。

本合同一式2份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效用。經甲乙雙方簽字蓋章后，并附甲方與丙方簽定的合同復印件后方生效。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

簽字日期：簽字日期：

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合同編號：

甲方：

委托代理人：

聯系地址：

聯系電話：

開戶行：

賬號：

乙方：

委托代理人：

聯系地址：

聯系電話：

開戶行：

賬號：

根據《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規之規定，買賣雙方經過協商，確認根據下列條款訂立合同，以資共同遵照執行。

一、柴油質量指標及價格

品名

規格型號

數量

二、質量與技術標準和產品包裝

1、質量與技術標準：

乙方向甲方提供的柴油必須達到國家標準（參見《0#柴油合格證》）。如因乙方柴油質量不合格，引起甲方設置損壞、延誤生產、甚至停產等損失，其所有相關損失將由乙方承擔。

2、產品包裝：

（1）有原廠包裝的，按原廠包裝標準；

（2）沒有原廠包裝的，按賣方包裝標準進行包裝。

三、收貨事項

1、本合同設備的到貨日期為：合同生效起_______個工作日內。

2、本合同實際支付金額為人民幣（大寫）_____________。

3、甲方給乙方的付款方式：（）支票；（）電匯；（）銀行匯票；（）ＬＣ；（）Ｔ/Ｔ。

4、本合同經雙方簽訂后正式生效，付款方式：____________。

5、甲方未付齊貨款全款（100%）之前，貨物所有權歸乙方所有。

6、定金：_____________。

四、包裝、運輸、交貨、驗收及異議的提出。

1、貨物包裝為制造商原包裝。

2、貨物的運輸和運輸過程中的保險由___________方負責辦理，費用由_________方承擔。

3、乙方負責在將柴油交付給甲方。甲方有權對每批柴油質量進行抽查。如果質量疑問可通知業務員前往實地取樣鑒定，仍無法解除疑問可要求退貨并不承擔運輸費用。交貨后的風險責任由甲方承擔。

4、甲方發現收到的貨物與規定的.不符，應在柴油到達指定卸油地點之后______個工作日內向乙方提出書面異議，乙方在收到異議后應在合理期間內根據產品的具體情況協助甲方解決，直至驗收合格。甲方怠慢行使該該項權利，視為產品驗收合格。

五、免責條款

1、雙方約定由于水災、火災、地震、臺風、戰爭、海關檢查、進口手續及廠商供貨延遲，等不可抗拒的原因，導致合同不能全部或部分履行（或適當履行）的，免除相應的違約責任。

2、受到上述免責事項影響的一方，應在_______天內通知另一方。

3、如果受上述免責事項的影響，使本合同只要義務之履行延遲的時間超過______天，則任何一方均有權接觸合同而不承擔任何后果，也可有雙方協議采取其他補救措施。

六、違約責任

1、甲方逾期付款的，應每日向乙方支付合同標的金額_________的違約金。

2、乙方逾期交貨的，應每日向甲方支付合同標的金額_________的違約金。

七、爭議解決的方式

本合同項下發生的爭議，由雙方協商解決，協商不成的，雙方同意交由合同簽訂地法院管轄，由敗訴方承擔律師費，交通費等相關合理費用。

八、其他

1、甲、乙雙方應保守通過簽訂和履行本合同而獲取的對方之商業及技術秘密，包括本合同文本，相關技術文件、相關數據，以及其他有關信息。

2、就本合同訂立及履行過程中的問題或與本合同有關的問題，一方作出有法律效力的意思表示，應以書面形式作出，加蓋本方公章，且向對方送達，對方應五個工作日內回函，否則視為無效。

3、本合同一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力。

甲方：（蓋章）

委托代理人：

乙方：（蓋章）

委托代理人：

簽訂地點：

簽訂時間：

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委托方：_______________________________(以下簡稱甲方)

通訊地址：______________________________

聯系方式：______________________________

居間方：________________________________(以下簡稱乙方)

法定代表人：____________________________

通訊地址：______________________________

聯系方式：______________________________

銀行戶頭：______________________________

銀行卡號:______________________________

簽訂地點：______________________________

簽訂時間：______________________________

甲方委托乙方為其及其相關聯公司提供，購買國標油的相關聯絡、推介和指標審批服務，協助甲方前期與相關部門溝通、聯絡，促成甲方油品交易的達成。

甲方承諾經由乙方所推介的資源和渠道，無論甲方現行或未來任何時間通過該渠道直接或間接地購買任何油品，都將專屬與乙方合作，第一時間將交易內容和過程真實完整地披露給乙方，不得以任何方式越過乙方私自達成交易，保證以誠實信用、平等互利為原則友好長期合作，否則雙倍賠償乙方所有損失。

根據《中華人民共和國合同法》和相關法律、法規的規定，經甲、乙雙方友好協商，一致自愿同意以下條款簽訂國標油的居間合同，以期共同遵守：

第一條、居間期限：從____年____月____日至____年____月____日。

第二條、委托事項及具體要求：

根據《中華人民共和國合同法》第二十三章居間合同之規定，甲方委托乙方購銷國標油100萬噸合同的交易成立。如甲方接受本合同并辦理提油手續后應當日向乙方(居間人)支付報酬。

1、甲方通過乙方渠道購買國標油每噸____元，按每噸10%支付稅前居間費。甲方正式遞交手續后，由乙方協助甲方到相關部門辦理油的落戶手續，并協助甲方在中石油窗口交付上網費和窗口費，在甲方指定的__________油庫辦理提油卡。

2、甲方與乙方簽定本協議后應提供相關資質材料，供乙方審報相關部門審批使用。

第三條、居間報酬及付款方式：

1、居間費付款方式：以現金轉帳形式完稅后轉入乙方指定的帳戶。

2、居間費付款時間：乙方協助甲方從中石油獲得進口額度指標后，當日支付50%的居間費;余下50%在乙方協助甲方與出口商簽訂購買合同后當日支付。

3、居間費收款銀行以及賬戶名稱：(以補充協議書確定)。

4、居間費金額：_____元/噸_____萬噸。完稅后人民幣(大寫)__________萬元整(￥_______________元)。

5、如果甲方需要乙方出具稅務發票，則甲方應另外支付居間費總金額6%的款項給乙方。

6、乙方在未促成甲方交易成功的情況下不得向甲方收取任何費用。

第四條、特別約定：

無黃牌警告。

2、甲方提供的企業信息和資質如有虛假或未按時到指定部門簽約付款，所造成的損失由甲方自行負擔。

3、乙方不得將甲方的資料散向社會，若造成不良影響，乙方應承擔相應的責任。

4、如甲方同意本合同應備齊合法有效的購油資質和本次所購的_______________萬噸國標油的足額資金證明到北京辦理簽約手續。

第五條、保密條例：

本協議具有_____年的'保密期，甲、乙雙方在合同有效期內和合同履行完畢后，圴不得泄露本合同內容給第三方，并不得將有關內容、協議及合同超越范圍使用。此保密內容的規定適用于甲乙雙方所在公司及分支機構的負責人、員工、代理人，以及各自的家人等一切有機會知悉和接觸上述信息的關系人。如果保密信息被第三方得到并對合作的任意一方造成損失的，泄密一方應承擔全部責任。

第六條、合同爭議的解決方式及違約責任：

1、本協議項發生的爭議，由雙方當事人協商解決

2、本協議通過電子方式蓋章回傳，等同于正式簽定居間協議，法律生效;雙方見面后在當面簽署。

合法、有效，對雙方均具有約束力。

4、本協議未盡事宜雙方協商解決，意見一致后用書面形式完善，其結果為本協議的補充文件之一，經雙方代表簽字蓋章后生效執行。

5、乙方作為居間人不承擔甲方與中石油之間的任何法律與經濟責任，也不享有甲方銷售這批油的利潤。

或甲方所在地、或乙方所在地的任何一家法院提起訴訟。

8、合同有效期：三年(本協議簽署后甲方在三年之內與乙方介紹的相關公司和部門如果合作辦理油申購手續均視為乙方為居間人，乙方應按照本居間協議所約定的標準收取甲方的居間費)。

9、本協議未作規定的，按《中華人民共和國合同法》的規定執行。

本協議合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方代表蓋章或簽字生效。

委托方(公章)：__________________居間方(公章)：__________________

法定代表人(簽章)：____________法定代表人(簽章)：_____________

________年______月______日________年______月______日

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乙方每個月___日和甲方進行對賬，核對上月加油的總量、總金額以及剩余尾款，核對無誤后雙方形成結算單，并在結算單上簽字蓋章。對賬完成后乙方需在___日內開具增值稅專用發票給甲方。然后根據情況通過轉賬支票或者點子轉賬方式將款打給乙方指定賬戶：

賬戶名稱：_____________________

開戶銀行：_____________________

銀行賬號：_____________________

第七條合同的生效、變更和解除

1、本合同由甲乙雙方簽字蓋章后即生效。

2、合同生效之日起，合同雙方應認真遵守，不得隨意變更或解除合同條款。

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柴油供貨合同是一種商業合同，用于規范供應商和采購商之間供應柴油的交易。它包括各種條款和條件，以確保雙方遵守協議并滿足客戶要求。本文將詳細闡述柴油供貨合同的含義、結構和主要內容。

一、柴油供貨合同的含義

柴油供貨合同是一種買賣合同，是采購商和供應商之間為交換貨物（柴油）而達成的協議。通常情況下，這種合同涵蓋了買方和賣方之間的法律和商業條款。一方面，供應商需要在指定地點、指定日期和指定數量供應柴油。另一方面，采購商需要支付柴油的貨款，并確保設備在接受燃料后運行良好。

二、柴油供貨合同的結構

柴油供貨合同通常由以下幾個部分組成：

1、引言: 柴油供貨合同應該首先包含一個引言，其中列明了供應商和采購商的名稱和地址，日期，目的和目標。

2、供應商信息：第二部分列明了供應商的全名和地址。

3、采購商信息: 第三部分列明了采購商的全名和地址。

4、標的物陳述: 第四部分應該包括柴油的數量、質量和基準。

5、付款條款: 第五部分描述了貨款的結算程序、貨款的金額和支付的方式。

6、交貨和接收條件: 第六部分規定了柴油的交貨和接收條件。

7、違約和爭議解決: 第七部分列明了合同的違約條款和爭議解決機制。

8、保密條款: 第八部分描述了合同雙方的保密義務。

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9、其他條款: 此外，合同還可以包括其他條款，如一些限制責任的規定等。

三、柴油供貨合同的主要內容

柴油供貨合同的主要內容包括以下方面：

1、物品描述：柴油的數量、品質和標準應在合同中作出明確規定，以盡量降低各種不必要的爭議。

2、價格: 柴油的單價和貨款總額應該在合同中列出，以便供應商和采購商共同確定。

3、交付地點和時間：合同應說明交付地點和時間，以便交貨方和收貨方準備。

4、檢驗和驗收: 合同應說明柴油的檢驗和驗收程序。它需要包括什么樣的檢測設備和程序以及接受標準。

5、支付條款: 合同應該描述貨款的結算方式和時間。

6、違約條款: 合同應該列明違約方面的責任和違約補救措施，以及違約所帶來的經濟損失和法律后果。

7、爭議解決: 必要的爭議解決程序應在合同中盡量詳述。

四、總結

因此柴油供貨合同是一份非常具體和重要的商業合同，需要雙方嚴格遵守。購買柴油的質量、價格、交貨時間、付款等方面都必須在合同中具體規定，以保證雙方權益，維護合同公正渠道下的合法合規安全性。因此，在訂立柴油供貨合同時，一定要充分考慮各種可能的情況。這是一個有助于確保雙方都得到最大保證的組織性文件。

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甲方(購方)：

乙方(賣方)：

經雙方協商一致，簽訂柴油購銷合同條款如下：

一、數量、單價、計量單位、金額

二、質量標準：柴油質量執行國家質量標準。

三、交貨方式、地點

乙方送貨到甲方指定地點

四、甲乙雙方必須按如下期限提(供)貨：

甲方需提前12小時通知乙方送貨地點及數量，如乙方沒能在指定時間及地點把柴油送到位，所造成的停工損失由乙方承擔。如果乙方的'油質達不到甲方的要求時，甲方可以另選供應廠家。油質問題給甲方造成的一切損失由乙方承擔。

五、付款方法和期限

1、結算方法采用轉賬支票或銀行匯款到乙方指定賬戶，乙方提供真實有效合法發票，否則乙方付全部責任。

2、柴油款的結算方式：每月25日計量，數量以實際供油量為準，下月10付款，周六、周日、節假日付款順延。

六、本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。本合同由送油之日起生效，結算完畢之日作廢。

甲方：

乙方：

日期：

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甲方（委托方/賣方）：

乙方（居間方）：

甲、乙雙方經友好協商，一致同意按以下條款簽訂本委托柴油交易居間合同：

一、委托事項及具體要求：

受甲方（委托方/賣方）委托為甲方如實報告訂約機會與條件或為訂約提供媒介服務，促成甲方與賣方（以下簡稱丙方）達成柴油購銷合同的成立；

2、甲方與丙方訂立柴油購銷合同且達成交易，甲方應當向乙方支付居間費用；

3、甲方無論有沒有在當次洽談中訂立合同，但只要在簽訂居間協議后與丙方訂立合同且達成交易的仍應向乙方支付居間費用；

執行情況向乙方繼續支付居間費用，直至甲、丙雙方的購銷關系終止；

5、本合同中提及的柴油購銷合同是指甲方與丙方簽訂的柴油買賣合同，該合同的名稱不限于“柴油購銷合同”字樣；

交貨方式、支付方式等由乙方協助甲方與丙方雙方協商約定；

7、乙方不對甲方與丙方的交易提供任何信用擔保，甲方應嚴格執行與丙方所簽訂的合同；

二、合同期限

1、本合同有效期自20xx年月日起至2013年月日止，有效期一年；

2、合約期滿前一個月甲方與乙方均無終止此合同意向時，本合同自動生效一年，有效期持續保持一年，其后亦同；

3、若甲乙中一方有特殊原因，欲提前終止本合同時，應提前一個月，以書面形式通知對方，并在得到對方書面同意后，可以終止本合同；

三、居間報酬的計算方法與支付時間和方式

RMB元/噸，總額為（稅后）RMB萬元，支付計算數量以甲丙雙方簽訂的購銷合同為準；

，逾期二十四小時支付乙方滯納金，滯納金系數為：總傭金的；

4、如乙方未能促成甲丙雙方購銷合同的成立，則甲方無需支付任何居間費用；

5、如丙方未能履約向甲方提供柴油，則甲方無需支付條款中相應的居間費用；

四、保密內容

甲方對于支付乙方居間報酬的相關事宜以及居間報酬的具體數額、支付方式等要給予完全的`保密，不得向第三人泄露；

五、責任條款：

1、甲方作為居間費用支付人保證根據本協議相關條款支付居間費用，并確認以不可撤銷的承諾在本合同的約定下支付此居間費用；

。

六、違約責任：

。同時乙方有權申請訴訟財產保全、通知丙方停止向甲方繼續供貨，對由此造成的損失，乙方不承擔任何法律責任。本合同以主合同（甲丙雙方簽訂的購銷合同）為前提，主合同因為不可抗拒的原因不成立，甲方不承擔任何居間費用。因丙方主體原因造成主合同無效，甲方亦不承擔任何居間費用。

電子郵件或數字傳輸，均視為有效合法約束文件。

所獲得的由乙方提供的任何經營或技術信息均屬乙方商業機密，一旦甲方泄露，應向乙方賠償違約金RMB萬元，另乙方保留進一步索賠的權利；

七、解決爭議的方式

八、合約生效

本合同系雙方依據《中華人民共和國合同法》和相關的法律法規依法簽訂，真實、合法、有效，對雙方均具有約束力。

本合同一式乙雙方各執一份，具有同等法律效用。經甲乙雙方簽字蓋章后，并附甲方與丙方簽定的合同復印件后方生效。

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1、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，具有相同法律效力；

2、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

購貨單位（蓋章）：________________供貨單位（蓋章）：________________

法定代表人（簽字）：____________法定代表人（簽字）：____________

________年______月______日________年______月______日

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關鍵詞：PHC管樁、AGLOR、礫卵石層、檢測、厚度

Abstract: In this paper, through the engineering practice analysis of PHC pile in ports in North China engineering application, analysis and solution of PHC pile in gravel layer in question, which also includes PHC pile bearing capacity test of high strain test and static load test.

Key words: PHC;AGLOR; piles of gravel layers; thickness; detection

中圖分類號：文獻標識碼：A文章編號：

1、引言

PHC樁作為近年來我國出現的一種新型預制樁,憑借其單樁承載力高,耐打性好,穿透能力強以及施工便捷、質量可靠、經濟性好等優點,已經得到廣泛應用。但我國北方地區應用相對較小，且PHC樁對地質有適用性的要求。有的地質并不適用，如土層中含有不宜作為持力層而且管樁又難以貫穿的堅硬土層，如較厚的砂層；土層中含有較多影響沉樁施工的孤石或其他障礙物等。本文通過工程實踐分析總結PHC樁在我國北方港口工程中的應用。特別是針對北方地區海岸線易出現的礫卵石層，文中通過設計計算、打樁施工工藝及打樁記錄、樁基承載力檢測的高應變試驗等分析總結，PHC樁遇礫卵石層的適應性及打設PHC過程中的注意事項等。

2、工程概況

、工程概況

北方某船廠船臺區共有4個船臺滑道，單個船臺滑道長680m。900t龍門吊軌道梁分列船臺區兩側側。900t龍門吊軌道梁軌道梁單側長1159m。船臺及900T軌道梁PHC樁總數約為萬根。船臺滑道和900t龍門吊軌道梁均采用φ800mmPHC樁樁基基礎，樁外徑800mm，內徑580mm，采用混凝土的強度等級為C80F350。PHC樁樁型由生產廠家提供。

、工程地質條件

根據勘探資料，地層由上至下劃分為：

素填土、粉土、細砂、中砂、粉質粘土、礫卵石、粘土、碎石、石英砂巖殘積土、強風化輝綠巖、中風化輝綠巖、強風化石英砂巖、中風化石英砂巖。

礫卵石層、碎石層樁側阻力和樁端阻力設計參數如下：樁的極限端阻力標準值為3500 kPa及4500 kPa，樁端阻力特征值為2000 kPa及2600 kPa。

3、結構的空間計算

以900T龍門吊(雙)軌道梁的計算為例：

本次計算的對象為船臺區900T龍門吊(雙)的軌道梁及其樁基礎。各構件的內力均采用目前廣泛使用的有限元軟件Algor進行空間計算。根據結構計算結果對樁基進行選型(PHC樁)計算，進行樁基礎的單樁垂直極限承載力驗算；對軌道梁進行配筋計算。經ALGOR建模計算，可知900t龍門吊(雙)軌道梁φ800mmPHC樁樁基承載力滿足計算要求。

4、PHC樁基施工

、打樁設備及打樁要求

項目特點是PHC樁基數量巨大，船臺及900T軌道梁PHC樁總數約為萬根。因為項目的主要質量控制重點及難點均在PHC樁基的質量上。PHC施工中，采用HD80型柴油錘，同時采用十字尖樁靴。打設PHC樁時樁時以貫入度控制，最后一陣10擊平均貫入度小于5mm，同時通過設計樁底高程校核，方可停錘。

、PHC打設遇礫卵石層

礫卵石層土層分析，卵石（Q4al+m）:飽和，稍密-中密，粒徑20～120mm，顆粒不均勻，磨圓度較好，呈圓形或亞圓形。鉆孔揭露厚度～，層底埋深～，層底高程～。卵石層下臥強風化巖層。該層在船臺區和900T軌道梁均有分布。

針對礫卵石層PHC樁是否可以打穿；若PHC樁不能打穿礫卵石層，則礫卵石層作為本工程樁基的持力層，樁基的承載力是否能滿足結構要求，在結構上是否安全可靠。這在設計中是一個重點和難點，這一課題在國內尚無更多可以借鑒的經驗。因卵石層下臥強風化巖層，而非軟弱夾層，這是本工程相對有利的一面，因此在設計階段計算設計樁長的時候暫按可以打穿礫卵石層考慮。

施工中發現部分PHC樁無法打設至設計標高，針對部分樁的打入長度和設計樁長差別大的地區及礫卵石層區又進行了補充地勘。綜合原地勘報告及補堪資料可知， 1＃、2＃、3＃船臺區靠海側普遍存在礫卵石層，且厚度在4米以上，同時部分卵石粒徑達到20cm～30cm?，F場如3#船臺11分段φ800PHC樁打設過程中存在難以穿透該卵石層的現象。

項目實施過程中設計方建議業主方要求施工單位先暫停卵（碎）石層過厚段樁的施工。同時業主組織檢測單位對已打設的卵（碎）石層過厚段樁如3#船臺11分段等樁位進行靜載荷試驗。

5、樁基檢測

PHC樁在沉樁期間，分期分批進行了高應變動測、低應變樁身質量檢驗及靜載荷檢測。

、高應變檢測

檢測測試儀器為美國PDA-PAL型高應變動力打樁分析儀，沖擊設備采用HD80型柴油錘。資料分析采用實測曲線擬合法，使用程序為CAPWAP(R)2000-1WINDOWS版本。得出單樁極限承載力、樁基阻力、樁端阻力、模擬靜載P-S曲線等成果。

、樁基靜載荷檢測

1）檢測對象：船臺樁基工程中的S3E-11-12號樁，該樁總入土深度為，最后貫入度為3mm/10擊，樁徑800mm，設計承載力1863KN。

2）檢測原理：采用慢速維持荷載法，主要檢測設備為JCQ-503D靜力載荷測試儀、CYB-10S油壓傳感器、MS-50容珊式位移傳感器，按照要求對選取的工程樁，分10級逐漸加載，對此試樁的加載總值定為其設計承載力的倍。

3）檢測結果：通過現場靜力載荷試驗，載荷測試儀采集數據如下：最大加載值3000KN,累計沉降為.

6、綜合分析

設計方結合原地質資料、補充勘查報告和大量的打樁記錄等相關資料，對持力層為卵（碎）石層的樁基進行了承載力驗算，計算結果滿足設計要求。同時結合某質量檢測中心提交的《樁基檢測報告》(靜力荷載試驗)結果:S3E-11-12#預制管樁(φ800PHC樁)的豎向抗壓承載力設計值滿足設計要求， S3E-11-12#屬于持力層為卵（碎）石層的樁基。得出船臺SLS區卵（碎）石層可作為樁基持力層。

7、結論

、文中介紹的項目工程實例，已經通過了相關驗收，并投產使用2年，船臺和900T龍門吊基礎穩定，未發現任何因PHC樁基基礎引發的問題。PHC管樁在北方港口工程的適用性上得到了充分論證。

、通過實踐工程的地勘資料，打樁記錄，設計樁基承載力的計算，樁基高應變檢測等各方數據綜合分析，得出如下經驗供參考借鑒。針對礫卵石層（粒徑20～120mm）層厚4m以下800mm直徑的PHC樁采用HD80型（以上）柴油錘和十字尖樁靴基本可以打穿；若層厚4m～6m之間，則打穿有一定的概率；若層厚6m以上則很難打穿。

、礫卵石層（粒徑20～120mm）可作為樁基持力層，設計計算的樁基承載力較高應變檢測的PHC樁樁基承載力偏低。因為樁基計算樁土約束力多為經驗公式，在理論計算值和實測值存在一定的偏差。建議最終以一定數量的靜載荷檢測樁的檢驗結果為判定樁基承載力是否滿足設計要求的主要依據。

、試打樁對于樁基對地基土的適應性是最好最直觀的體現，針對地質變化比較大的場區，做好地勘工作及試樁工作將給工程的樁基設計帶來最可靠的依據，將有效的節省工程造價。

參考文獻