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述職范文|物流實習日總結(集合十二篇)

發表時間:2020-02-24

物流實習日總結(集合十二篇)。

? 物流實習日總結 ?

在此次實習中,工作量比較大的應當是“二輪部綜合管理組管理人員工時調查”這個項目,這個項目我大概用了兩個星期的時間去調查工時。我一開始并不認為這是一件很難做的事,但事實并非如此,其中最難的一點是溝通問題,充分而有效的溝通在這個項目中顯得異常重要,在聽取了我科室領導的一些指導性提議后,最終我還是拿到了自我想要的數據。

(1)實習時間:

...x有限公司是華南地區物流行業具有必須影響力的中日合資企業。公司于8月在廣州注冊經營,現有員工總數超過2300人。...x有限公司目前合資方及股比為:xx汽車集團商貿有限公司(40%)、廣州市xx實業發展有限公司(10%)、日本捆包運輸...x(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、...x株式會社(10%)和xx運輸株式會社(10%)。

公司以汽車、摩托車工業為產業主體,以綜合物流配送服務為經營主線,吸收和導入日本先進物流配送技術,以工業采購物流、生產物流、銷售物流為主業經營,是一家綜合實力雄厚,面向廣大工業企業的物流配套公司。

公司目前的主要客戶有:...x汽車有限公司、...x(廣州)有限公司、...(中國)汽車有限公司等。

企業宗旨:管理一流、技術一流、生產一流、服務一流,以低成本、高質效的綜合物流模式,成為鏈接生產、銷售與消費關系的紐帶,為促進社會生產發展作出不懈努力。

實習期間,我在...x儲運有限公司二輪物流業務部業務管理科工作,二輪物流業務部主要從事...x摩托(廣州)有限公司的綜合物流配送服務為經營主線;該部門共分為五個科室:業務管理科、捆包科、運送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業務管理科,該科室有部長助理(兼科長)1名,系長1名,組長5人。

一個期待已久的日子最終到來了,xx月xx日,我很榮幸能加入富田——日捆公司,來到那里實習,心理充滿了自信,期望自我有一天能留在富田——日捆,發揮自我的聰明才智,為公司出力,作貢獻。

...x二輪物流業務部實習的第一天,早上7點50分我們就到了業務管理科那里報到,然后我被分到了業務管理組,可能是第一天來到二輪部,一開始有點不知所措,有些時候真的不明白做什么好。下班后,雖然覺得比較累,但還是蠻高興的,因為我能夠自我出來工作了,不再完全是學生身份,已經是半個社會人了。

實習的第二天,我的心境和今日的天氣一樣,很開心,也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時候,從進入廠區后,我對那里的人、事和物都很感興趣(那里的人和物跟外面的有很明顯的“區別”),那里的生產現場從始到終都貫穿著5S(整理、整頓、清掃、清潔和素養),從生產廠房到廠區干道,宿舍到飯堂,都很衛生,一切都井然有序,員工都很有禮貌,生活習慣也很好,飯堂里你不會看到插隊打飯的人,餐桌上也很衛生,不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

今日早上,我們組組長帶我去了生產現場,了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,從采購回來的物流包裝,如托盤(木制或鐵制)到檢驗入庫,保管等,托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量;另外,在成品科那里,從五羊本田的組裝到成品車包裝,有條不紊地進行著,分工明細,讓我見到了先進的生產組裝技術和捆包技術等。

第一個星期來到那里,我對公司周邊的環境還是比較陌生。

經過一個星期的磨合,我對二輪物流業務部門各科室的管理人員和周邊環境都有了必須的了解。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的,比如會議室的物品擺放、投影儀調設、幫同事帶東西上A2或去周轉區等,我很明白系長這樣做的目的是讓我快點熟悉二輪物流業務部的環境,以便交任務給我。

在第二個星期,系長開始讓我跟潘衡學習下如何制作后勤需求表和訂加班車票,我覺得很快,這兩件工作,我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟,回到宿舍再看上幾個小時,我就學會了。之后我發現了后勤需求表存在一些問題,EXCLE表格太復雜,經過我的一番修改后,變得更加簡潔,這讓我們能更好地為其他科室服務。

第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽,更讓我認識了很多其他科室的同事,加深了我和他們的感情,這為我以后開展工作奠定了基礎。

不知不覺,實習已經過了一個月,我對5個科室的基本運作流程一個較詳細的了解對管理層人員都較熟悉了,系長這個星期安排了一個異常的項目給我——二輪物流業務部綜合管理組人員的工時調查。這是一個很異常的項目,有必須的保密性工作。系長在這個項目里給了我很多提議:比如項目推進的方法及如何進行可行性分析等。

做這個調查項目的時候,經常會出現一些問題,會遇到大大小小的困難,比如人家供給給我的工時不真實,或工時無法統計,或統計單位不一致等,這些都是小問題,我都能自我解決;可是讓我頭疼的是,有些管理人員不怎樣配合我的工作,也許是溝通方面還存在一些問題吧,這讓人家很擔心自我的工時不飽和,可能會被公司“炒魷魚”,其實他們這方面的擔心是剩余的,我們做這個調的目的并不是想辭退某些員工。

之后科長給了一些溝通方面的提議,這讓我工作開展起來順利了很多,我奔走于各個科室的辦公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飛來飛去,跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,他們不再象一開始那樣拒絕我了,開始很進取回應我的提問,經過兩個星期的奔波,最終我拿到了我要的數據。

拿到工時調查的數據后,我開始對數據進行分析,主要是對綜合管理組人員進行縱向比較和橫向比較:每個人的工時,除去午飯時間和小休時間(共45分鐘),對每個管理人員作出一個餅圖(工時是否飽和);再對每個管理組人員從不一樣科室作比較,同一樣工作為什么所耗的工時不相同。最終作出決策,制作出PPT,對各科室提出若干提議,比如把ISO工作交給安全員,合并某些人的工作,增加某些人的工時等。

這個項目一共花了三個星期的時間去做,雖然用時比較長,但還是得到了系長的肯定。經過這兩個月的實習,我發現自我還有很多的不足的地方,需要改正,還有很多技能需要自我去學習,以適應以后的工作和生活。

逝者如斯夫,不舍晝夜。不知不覺來到富田-日捆二輪業務部實習已經接近兩個月了,回首這段實習生活,我有渴望、有追求、有成功也有失敗,我孜孜不倦,不斷地挑戰自我,充實自我;拓寬了自我的知識面,學習到了很多課堂以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

作為剛到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情景的了解都是比較陌生的,呈此刻眼前的一幕幕有時難免有些茫然。一開始我對公司的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,經過公司的一些安全培訓以及聽組長的介紹,我對公司環境比較熟悉了。

自從對公司環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每一天按時上班,系長或組長給我分配工作任務。另外在工作中,我遇到一些小的問題和困難時,先自我嘗試著去解決,實在解決不了的,再向科室領導反映情景,請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自我解決處理問題的本事。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的進取性也有所提高。

經過此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,用得比較多的是EXCLE(制作損益會資料),也學會了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自我,也鍛煉了下意志力,訓練了自我的動手操作本事,提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后七月份繼續留在...x工作打下了一點基礎。

最終,十分感激...x二輪業務部業務管理科給了我這個難得實習的機會,讓我接觸了很多學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識。感激我所在部門的所有同事,是你們的幫忙讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,感激業務管理科的領導們,幫忙我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷提高。

? 物流實習日總結 ?

在此次實習中,工作量比較大的應當是“二輪部綜合管理組管理人員工時調查”這個項目,這個項目我大概用了兩個星期的時間去調查工時。我一開始并不認為這是一件很難做的事,但事實并非如此,其中最難的一點是溝通問題,充分而有效的溝通在這個項目中顯得異常重要,在聽取了我科室領導的一些指導性提議后,最終我還是拿到了自我想要的數據。

一、實習說明

(1)實習時間:

(2)實習地點:xx儲運有限公司二輪物流業務部

(3)實習性質:畢業實習

二、實習單位簡介

xx有限公司是華南地區物流行業具有必須影響力的中日合資企業。公司于1997年8月在廣州注冊經營,現有員工總數超過2300人。xx有限公司目前合資方及股比為:xx汽車集團商貿有限公司(40%)、廣州市xx實業發展有限公司(10%)、日本捆包運輸xx(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、xx株式會社(10%)和xx運輸株式會社(10%)。

公司以汽車、摩托車工業為產業主體,以綜合物流配送服務為經營主線,吸收和導入日本先進物流配送技術,以工業采購物流、生產物流、銷售物流為主業經營,是一家綜合實力雄厚,面向廣大工業企業的物流配套公司。

公司目前的主要客戶有:xx汽車有限公司、xx(廣州)有限公司、xx(中國)汽車有限公司等。

企業宗旨:管理一流、技術一流、生產一流、服務一流,以低成本、高質效的綜合物流模式,成為鏈接生產、銷售與消費關系的紐帶,為促進社會生產發展作出不懈努力。

三、實習環境

實習期間,我在xx儲運有限公司二輪物流業務部業務管理科工作,二輪物流業務部主要從事xx摩托(廣州)有限公司的綜合物流配送服務為經營主線;該部門共分為五個科室:業務管理科、捆包科、運送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業務管理科,該科室有部長助理(兼科長)1名,系長1名,組長5人。

四、實習過程

(1)了解過程

一個期待已久的日子最終到來了,20xx年xx月xx日,我很榮幸能加入富田——日捆公司,來到那里實習,心理充滿了自信,期望自我有一天能留在富田——日捆,發揮自我的聰明才智,為公司出力,作貢獻。

xx二輪物流業務部實習的第一天,早上7點50分我們就到了業務管理科那里報到,然后我被分到了業務管理組,可能是第一天來到二輪部,一開始有點不知所措,有些時候真的不明白做什么好。下班后,雖然覺得比較累,但還是蠻高興的,因為我能夠自我出來工作了,不再完全是學生身份,已經是半個社會人了。

實習的第二天,我的心境和今日的天氣一樣,很開心,也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時候,從進入廠區后,我對那里的人、事和物都很感興趣(那里的人和物跟外面的有很明顯的“區別”),那里的生產現場從始到終都貫穿著5S(整理、整頓、清掃、清潔和素養),從生產廠房到廠區干道,宿舍到飯堂,都很衛生,一切都井然有序,員工都很有禮貌,生活習慣也很好,飯堂里你不會看到插隊打飯的人,餐桌上也很衛生,不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

今日早上,我們組組長帶我去了生產現場,了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,從采購回來的物流包裝,如托盤(木制或鐵制)到檢驗入庫,保管等,托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量;另外,在成品科那里,從五羊本田的組裝到成品車包裝,有條不紊地進行著,分工明細,讓我見到了先進的生產組裝技術和捆包技術等。

第一個星期來到那里,我對公司周邊的環境還是比較陌生。

(2)摸索過程

經過一個星期的磨合,我對二輪物流業務部門各科室的管理人員和周邊環境都有了必須的了解。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的,比如會議室的物品擺放、投影儀調設、幫同事帶東西上A2或去周轉區等,我很明白系長這樣做的目的是讓我快點熟悉二輪物流業務部的環境,以便交任務給我。

在第二個星期,系長開始讓我跟潘衡學習下如何制作后勤需求表和訂加班車票,我覺得很快,這兩件工作,我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟,回到宿舍再看上幾個小時,我就學會了。之后我發現了后勤需求表存在一些問題,ExCLE表格太復雜,經過我的一番修改后,變得更加簡潔,這讓我們能更好地為其他科室服務。

第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽,更讓我認識了很多其他科室的同事,加深了我和他們的感情,這為我以后開展工作奠定了基礎。

(3)實際作戰

不知不覺,實習已經過了一個月,我對5個科室的基本運作流程一個較詳細的了解對管理層人員都較熟悉了,系長這個星期安排了一個異常的項目給我——二輪物流業務部綜合管理組人員的工時調查。這是一個很異常的項目,有必須的保密性工作。系長在這個項目里給了我很多提議:比如項目推進的方法及如何進行可行性分析等。

做這個調查項目的時候,經常會出現一些問題,會遇到大大小小的困難,比如人家供給給我的工時不真實,或工時無法統計,或統計單位不一致等,這些都是小問題,我都能自我解決;可是讓我頭疼的是,有些管理人員不怎樣配合我的工作,也許是溝通方面還存在一些問題吧,這讓人家很擔心自我的工時不飽和,可能會被公司“炒魷魚”,其實他們這方面的擔心是剩余的,我們做這個調的目的并不是想辭退某些員工。

之后科長給了一些溝通方面的提議,這讓我工作開展起來順利了很多,我奔走于各個科室的辦公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飛來飛去,跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,他們不再象一開始那樣拒絕我了,開始很進取回應我的提問,經過兩個星期的奔波,最終我拿到了我要的數據。

拿到工時調查的數據后,我開始對數據進行分析,主要是對綜合管理組人員進行縱向比較和橫向比較:每個人的工時,除去午飯時間和小休時間(共45分鐘),對每個管理人員作出一個餅圖(工時是否飽和);再對每個管理組人員從不一樣科室作比較,同一樣工作為什么所耗的工時不相同。最終作出決策,制作出PPT,對各科室提出若干提議,比如把ISO工作交給安全員,合并某些人的工作,增加某些人的工時等。

這個項目一共花了三個星期的時間去做,雖然用時比較長,但還是得到了系長的肯定。經過這兩個月的實習,我發現自我還有很多的不足的地方,需要改正,還有很多技能需要自我去學習,以適應以后的工作和生活。

五、實習期工作總結與收獲

逝者如斯夫,不舍晝夜。不知不覺來到富田—日捆二輪業務部實習已經接近兩個月了,回首這段實習生活,我有渴望、有追求、有成功也有失敗,我孜孜不倦,不斷地挑戰自我,充實自我;拓寬了自我的知識面,學習到了很多課堂以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

作為剛到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情景的了解都是比較陌生的,呈此刻眼前的一幕幕有時難免有些茫然。一開始我對公司的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,經過公司的一些安全培訓以及聽組長的介紹,我對公司環境比較熟悉了。

自從對公司環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每一天按時上班,系長或組長給我分配工作任務。另外在工作中,我遇到一些小的問題和困難時,先自我嘗試著去解決,實在解決不了的,再向科室領導反映情景,請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自我解決處理問題的本事。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的進取性也有所提高。

經過此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,用得比較多的是ExCLE(制作損益會資料),也學會了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自我,也鍛煉了下意志力,訓練了自我的動手操作本事,提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后七月份繼續留在xx工作打下了一點基礎。

最終,十分感激xx二輪業務部業務管理科給了我這個難得實習的機會,讓我接觸了很多學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識。感激我所在部門的所有同事,是你們的幫忙讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,感激業務管理科的領導們,幫忙我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷提高。

? 物流實習日總結 ?

一:實習目的:

為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,我通過學校來到了宅急送豐臺營業所進行了為期一個月的實習工作,實習時間共計一個月。在這一個月的時間里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流配送快遞流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

二:實習要求:

了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心分揀、理貨、配貨等操作的主要流程。

三:實習單位概要:

1. 宅急送簡介:

宅急送公司恪守“安全、準確、親切、視服務為生命”的經營訓誡,自1994年成立以來,公司以跨越式發展速度,在全國建立了龐大的“快運網絡”,以優質服務贏得了國內上千家著名企業以及廣大民眾的信賴;以“誠信,和協,高效,追求卓越”的企業精神,矢志成為民族快運行業的一面旗幟,挑起中國快運追趕世界水平的重任。

宅急送在全國有3000多個經營網點,網絡覆蓋全國20xx多個城市和地區;分別在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南設有7個物流基地,40個運轉中心,75000平米的配送中心,同時擁有42個航空口岸,360條航線,近1500個航班,620條物流班車線。依托成熟的快運平臺,宅急送每年進出港貨物逾億件,真正做到了物暢其流,貨通天下

四:實習感想:

剛到宅急送豐臺營業所,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過一個月的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

? 物流實習日總結 ?

物流行業是當今世界經濟發展的重要支柱之一。為了順利進入這個行業并積累必要的經驗,我決定申請物流公司的實習崗位。在實習期間,我有幸獲得了一本《物流實習手冊》,這本手冊詳細介紹了物流行業的各個方面,為我提供了寶貴的指導和幫助。下面是我對這本實習手冊的總結。


一、理論知識:


物流實習手冊詳細介紹了物流行業的基本理論知識。它解釋了什么是物流,物流在整個供應鏈中的地位和作用,以及物流系統的組成部分等。通過學習這些理論知識,我更好地理解了物流行業的運作流程。


二、實際操作:


在實習手冊的幫助下,我學習了物流行業的實際操作。手冊中詳細介紹了物流訂單的處理流程,包括訂單的接收、處理和發貨等。它還介紹了物流倉儲管理的基本原則和操作方法,以及貨物配送的相關技巧和注意事項。通過親身實踐和手冊的指導,我能夠更加熟練地處理物流相關的工作。


三、問題解決:


物流實習手冊還教會了我如何解決物流操作中可能出現的問題。手冊中列舉了一些常見的問題和解決方法,例如訂單延遲、貨損等。它通過案例分析和經驗分享,告訴我如何快速有效地解決這些問題,并避免類似問題的再次發生。這些實用的解決方法對我的物流實習經驗起到了積極的推動作用。


四、溝通技巧:


物流行業需要與各個環節的合作伙伴進行良好的溝通。物流實習手冊特別強調了溝通技巧的重要性。它告訴我如何與供應商、客戶、運輸公司等各個環節的人員進行有效的溝通,以確保物流工作的順利進行。通過實踐和手冊的指導,我發現這些溝通技巧確實能夠幫助我更好地與他人合作,有效解決問題。


五、安全和風險管理:


物流行業涉及到大量的貨物運輸,因此安全和風險管理是至關重要的。物流實習手冊詳細介紹了安全和風險管理的重要性,并提供了實用的方法和技巧。它教會了我如何進行貨物的安全包裝和保護,如何減少貨物在運輸過程中的損失。通過遵循手冊的指導,我在實習期間沒有出現過任何重大的貨損事故,對于公司的貨物安全具備了一定的保障。


六、團隊合作:


物流實習手冊也強調了團隊合作的重要性。它告訴我,在物流行業中,團隊的協作能力決定了工作的效率和質量。手冊中提供了一些團隊合作的技巧和方法,例如如何有效地分工合作、如何協調不同部門和崗位之間的關系等。通過團隊合作的實踐和手冊的指導,我在實習期間與同事們建立了良好的合作關系,并共同完成了各項任務。


物流實習手冊對于我的實習工作起到了重要的指導和幫助作用。通過學習和實踐,我對物流行業有了更深入的了解,并積累了一定的實際操作經驗。在未來的物流職業生涯中,我將繼續努力學習,不斷提高自己的專業技能,并將手冊中的知識和經驗應用到實際工作中,為物流行業的發展做出自己的貢獻。

? 物流實習日總結 ?

大學最后階段,選擇進入社會在公司鍛煉磨練自己。我的專業是物流,所以我選擇實習的時候也是以物流為主。我為找到一份合適的物流工作付出了很大的努力。

我選擇自己實習,所以實習工作比較麻煩。招聘網站放了幾十份簡歷,沒有回應。我沒有放棄。經過一周的努力,我終于找到了一份好工作。面試成功后,去公司上班,開始實習,接觸物流相關工作。

剛進物流公司的時候,沒有直接上班。而是去各個物流中轉站培訓,熟悉各種物流流程。有五個人和我一起進入公司,我們被分配到不同的部門。當初因為不了解工作,但是學了相關知識,就先做了。犯了很多錯誤,然后開始虛心請教學習,最后改了很多,慢慢適應了工作。

之后開始學習物流訂單管理。在很多業務中,不僅訂單要準確,還要審核。有的客戶寫的地址不詳細,或者因為地址問題,把貨送錯了地方,最后都需要修改。這不僅訓練我們的工作能力,也訓練我們的效率。很多時候粗心大意導致發貨錯誤,然后由我來賠償。

工作測試和培訓人。如果不能及時進步,滿足公司要求,我將被辭退。為了盡快適應工作,我必須認真工作,認真做好基礎工作。雖然效率慢了很多,但是出錯的概率大大降低,讓我知道了工作的方向,也有了繼續工作的信心。雖然我不是公司的正式成員,但我從未忘記我必須完成的任務。我每天按時上班,做好分配的工作,不能耽誤時間。

在我們的物流行業,時間就是一切,大量的商品信息需要通過云計算來改善。同時,雖然我只負責一小部分工作,但我仍然需要繼續提高工作效率,讓工作更快。我們都有師父帶我們去工作,同時幫助我們學習。根據公司的要求,我們成為正式員工后就可以自己工作了。因為工作上有很多問題,經常被師傅指責。雖然我覺得有點不舒服,但我的錯誤必須盡快改正,否則就不可能完成工作。

雖然沒有畢業,但也很重視工作。實習期間積極學習,不僅是如何與人溝通,還有物流相關的知識。我發現我在工作中學到的比在學校學到的多。我學校教的很多關鍵知識可能都用不到,但是很多都需要在我的崗位上經常用到。而且因為科技的發展,崗位上需要掌握的東西也是隨著時間不斷變化的。

作為一個大學生,不僅要能在學校學好,還要把工作做好。實習是鍛煉的時間,也是成長的舞臺,所以他必須時刻注意學習和提升。雖然這次實習結束了,但我已經學會了如何成為一名合格的員工。

? 物流實習日總結 ?

金秋9月,開學伊始,在學校領導和專業部長的積極努力下,我10物流2班獲得去唯品會華南物流配送中心實習的機會。這個實習機會來之不易,是經濟商貿部的田中寶部長、肖建興部長以及林愛文老師幾經努力爭取得來,是經貿部人的辛苦成果。此次實習機會是完全對口的物流管理專業實習基地,而且此實習基地可以提供非常完善的物流管理專業的實習操作,因此,我部學生和老師倍加珍惜得到這個實習的機會。10物流2班同學懷著興奮的心情參加這次實習,各個摩肩擦掌,非常踴躍。一個月的實習轉瞬即逝,在這一個月中,有很多事情值得學習,有很多事情值得記錄,有很多事情也給予我很多啟示。

想到唯品會就先想到一個字“累”,學生很累,老師很累,專業部很累,因為有了這個實習任務,很多專業部的老師承接了我的課程,很累;因為有了這個實習任務,專業部的兩位部長多了很多工作,很累;因此在這里特別感謝給予我們實習班級極大支持的老師和部長。

想到唯品會的第二個字就是“繁”,不是煩躁的“煩”而是繁瑣的“繁”。帶領學生的實習工作非常繁瑣,很多事情都是小事情,但對于在外的學生來說就是大事情,借用嚴少青副校長的一句話“學生工作沒有小事情”。在外實習學生更加依賴老師,老師這個時候就是一個堅強的后盾,一個慈祥的母親。要幫助學生解決工作的問題,還要關心學生的生活。

雖然有以上的“累”和“繁”,但是想到唯品會想到最多的是“值”,值得的“值”。回到學校的學生都反映這次實習工作太值了,比起以前去的實習單位都更加有利于培養學生。很多學生都反映:實習期間雖然辛苦,但我們也收獲了無數的成功和喜悅,就算苦點累點也樂在其中。返校后我們會更加珍惜在校的實習機會,為在實踐工作中打下理論基礎。有的同學概況說:我不后悔,我用自己的雙手賺到人生的'第一桶金,這桶金不是簡單的報酬和金錢,卻是我們今后走向社會成功的開始和夢的放飛。

這次實習的環節對學生的實習和成長十分關鍵,不僅能提高學生實際動手能力,同事也能培養學生遵守制度、吃苦耐勞、團結一致的良好品質。在一個月的實習工作中,他們圓滿的完成了實習計劃,得到實習單位領導的肯定,同事掌握到學生里沒有接觸過的實際工作技巧,鍛煉了個人適應能力,培養了積極向上的進去精神。為自己以后踏上工作崗位打上堅實基礎。實習結束的時候,田中寶部長制作了一張具有經濟商貿部版權的實習考核匯總表以及漂亮的實習考核證書,當同學們拿著這張沉甸甸的證書的時候,那份喜悅,無比燦爛。

? 物流實習日總結 ?

一、實習目的:

選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

二、實習方式:

采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。

三、實習時間:

20xx年元月5日—元月12日

四、實習地點:

江西省南昌市

五、實習步驟:

(一)前期準備工作

元月4日下午2:00在北—b104教室參加本專業認識實習周動員大會。

調查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習計劃。

查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司 或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

(二)開展實習活動

1、 元月6日,走訪南昌市物流行業協會。

調查江西交遠物流有限公司。

3、元月9日,走訪江西省南昌商業儲運總公司。

4、元月11日—12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析并定稿。

六、實習內容:

(一)備戰認識實習,英雄所見略同?!獪蕚涔ぷ髌?/strong>

元月方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

元月記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。

(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村?!獙ふ覍ο笃?/strong>

元月查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在江西物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去??傊麄?/p>

有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系,并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

(三)聽君一席話,勝讀十年書?!宋镌L談篇

元月社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。

江西經濟要率先在中部地區崛起,需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部,與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。 政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備,協會于XX年11 月份正式成立。

接著,陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析,他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業(如:江西省南昌商業儲運總公司)、民營企業(如:興發物流、宏達物流等)、中外合資企業(如:江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家"十一五"規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到,全國將投資70個億發展物流業,其中南昌市就占20個億,可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此,南昌物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。

后來,樊秘書長對協會目前的工作做了闡述,他講到協會正在申報一個課題即"南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查",他們希望得到政府和業內知名人士的支持,該課題立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后,小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

(四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!獙嵉乜疾炱?/strong>

元月在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢, 凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業, 這一切構成了交遠物流強大的后盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(b型),該項目將分兩期建成,總投資達商檢、監管等一站式通關辦事能力,可為企業提供便利的交通運輸條件,并承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來,聯手打造"江西省物流口岸信息平臺",建成省內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。

元月實力最強的國有專業儲運企業,資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門,在南昌地區擁有兩大儲運基地。

其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處,占地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設施;

其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近,占地面積貨電梯中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場占地面積衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000 余人,日車流量XX余輛,最高年銷售收入達3.7億元,上交國家稅利200多萬。

(五)路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索?!J識感想篇

經過一周的認識實習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了南昌物流業的發展情況,由于眾多因素,我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經驗,奠定了基礎。

? 物流實習日總結 ?

本學期我們進行了物流專業認知實習,以班為單位,我們先后參觀了廣州市增城物流。由于時間的關系,雖然沒有召開專業實習動員會,參觀的地方也不算多,但卻讓我們對自己的專業以及物流在中國的發展狀況有了一個比較全面的了解,對社會也有了一定的認識。

在這里我們認識了一些現代物流器械和大型物流中心模型。通過對這些現代化倉儲設備的觀摩,我們深刻地認識到了物流業發展速度之迅猛。其中,物流活動中涉及的這些通用器械如叉車周轉箱集裝盒集裝袋筐簍盒等可以隨貨物流通,在貨物的交割環節上不再需要倒換容器以及其他搬運器械,同時,物流器械的改革也催生了我國物流租賃服務行業的產生和發展。反過來,物流租賃行業的發展也使得企業不再需要購買大量的器具,既不用壓占資金,又免去了存放管理維修的麻煩,有效降低商品損失,堆放錯誤,進一步改善物流服務的質量。

(一)物資入庫出庫管理

1、凡購買的物資必須驗收合格后方可入庫,

2、采購的物資入庫后方能領用。

3、物資出庫必須有經批準的領用部門開據的領料單或物資出庫單,倉庫照單發貨。

4、執行先入先出原則。

5、對不按入庫、出庫手續的事件要追查處理。

(二)倉庫物資管理

1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。

2、倉儲物資應按規格型號,按品種分類保管,不準亂放。

3、搞好倉庫的“四防”工作,確保倉庫安全。

4、倉庫物資、帳務必須要帳帳、帳實相符。

5、對倉庫管理中出現的問題,要及時解決,自己解決不了要向領導匯報。

(三)報表管理

倉庫保管員把各單位、部門領用的物資匯總,于下月指定日期前,報送財務處、分管領導。

企業在生產中不論是原材料的采購還是產品的積壓,都需要儲存倒倉庫中去,因此,倉庫的管理是十分重要的,一旦管理不善,不僅不會給企業降低成本,甚至會帶來不可估量的損失。

我只想說,看了自己沒有看過的東西,才知道自己的渺小,我會越來越努力的,變的更加優秀。雖然物流很累,但是感覺是不一樣的,努力的樣子,真帥!

? 物流實習日總結 ?

本次實習期間,我在物流公司從事了三個月的工作。在這段時間中,我積累了不少經驗和收獲,感悟頗豐。今天,我要把這些經歷和感悟分享給大家。

首先,我要感謝這家物流公司給我提供了一個優秀的學習平臺。在這里,我與同事們共同工作,共同解決問題,收獲了寶貴的學習經驗。同時,公司的領導也給予了我很大的關注和支持,讓我更加積極地投入到工作中去。

在這家公司中,我得到了許多機會,能夠參與到各種項目中,接觸到了許多新鮮的事物。比如,我參與了一次大型活動的策劃和執行,整理了各項物資,與現場的工作人員進行了充分的溝通和協調。在這個過程中,我深刻認識到了物流在各種項目中的重要性,如何更好地完成物資的調配和運輸是很關鍵的。

而在日常的工作中,我也有機會接觸到了這家公司的一些客戶。通過與客戶的交流,我了解到了他們對物流方面的需求和期望。同時,在與客戶的溝通中,我也深刻認識到了物流服務需要具備一些重要的品質,如專業、高效、可靠等。

另外,我還參與到了公司內部物流管理的工作中。在這個過程中,我學習到了許多新的知識和技巧,如倉庫管理、貨運監控等。通過對這些知識的掌握和運用,我更好地完成了自己的工作任務,提高了自己的工作效率。

總之,這三個月的物流實習經歷讓我受益匪淺。通過與同事們的合作、與客戶的交流以及對物流管理的學習,我收獲了寶貴的經驗和技能。這些經驗將成為我未來職業發展的寶貴財富。我相信,在以后的日子里,我會更加努力地學習和工作,不斷提升自己的能力,為物流事業做出更大的貢獻。

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關于物流專業實習總結范文

作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:

1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應,仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日后的`工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎。

經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發展,需要注意的揚長避短。確立好目標,繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,雖然我在這次的實習工作與數控專業無關,但從中我也能夠學到很多知識,比如人體的結構,病源的分析,健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業,工作的內容如何,只要是自己認真思考選出的結論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我。第二篇:物流專業實習總結范文

作為一個剛剛來到xxxx物流的實習生,需要學習和適應的事情太多太多了!

我學的是物流管理專業,但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作,還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時候是三月八號,對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢?我會被安排在什么樣的部門呢?等等,等等。

來到公司,我被安排在調度室。這是一個安排和調度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以,而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業就是物流管理,對于安排的工作,只要稍加指導,我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個系統組成的。對于我這個實習生來說主要就使用gps和gis系統。

剛來那幾天,我什么都不會,感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導和幫助,在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業務和我

? 物流實習日總結 ?

一是專業知識得到運用。作為實踐教學的主體,學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結合,吸收許多課堂上沒有的社會知識,并經過實習逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎物流環節一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度,包括用車時間,安排出車計劃;掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸的跟蹤服務,不間斷的與司機堅持聯系;客戶服務工作,包括耐心解答客戶提出的問題,尤其學生在遇到自我不清楚或無法解答的問題的時候,都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習,學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作,并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。

二是社會實踐本事、交際本事得到提升。大部分學生進取發揮主動性,提高與人溝通的本事,盡快融入到工作環境中,把自我作為公司的一員,進入到主角中去,了解社會,適應社會,增強自我獨立的本事。工作中自覺遵守公司勞動紀律,吃苦耐勞,比如有三個學生剛分到一個規模不是很大的配載部的時候,公司經理只是讓他們呆在辦公室里面,可他們在第二天就提出要去倉庫工作,因為在辦公室很少能學到真正的東西,而在倉庫里面的工作條件很艱苦,每一天都要工作到很晚才能回來休息,有時候剛回來休息有業務必須立刻回去工作,而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉,他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流,建立了融洽的人際關系,增強了社會交往本事。如有一個學生,實習起始階段在公司就一言不發地坐著,應對忙碌的同事只是偶爾和他們交流,但經過一段較短的適應后,很快意識到自身存在的問題,徹底改變了自我。每一天認真對待每一件事情,包括主動清掃辦公室衛生、整理文件資料等瑣碎的事情,并主動與經理和同事們交流,請教業務上的知識。用她自我的話講:“要把每一天當成新的開始,新的起點,不管干什么,既然干了,就要干得,更重要的要相信自我的本事?!备鱾€公司經理和業務員都把學生當成一家人,在工作中和生活中對他們給予很大的幫忙,經常和學生講要物流業務中要注意的要點,力求在有限的時間內讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應那里的環境到此刻的依依不舍,其間的轉變是明顯的。

三是適應本事得到加強。經過這段時間的實習,學生由起初的不適應環境、不適應社會到此刻逐步認識社會,融入工作環境,這也是我們取得的重要成效之一。實踐學習讓學生們懂得了:是自我去適應環境,而不是環境來遷就自我;是努力去付出,而不是被動等待索??;是主動去理解錘煉,增強自身的綜合素質,而不是應對困難,望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時,由于表現的不夠進取,對于跟單等單證操作做的不及時,影響了公司的正常運作,并帶來一些不良后果,單位領導對她們產生了一些想法。經過我們教師的及時溝通,她們認識到實習的真正目的,迅速轉變原有的觀念,表示要主動去適應,力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報,公司領導和同事對她們的表現贊不絕口。結束實習離開時,公司還特地為她們安排一些活動以示告別,其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月,但他們一下子走了,就像失去自我的左右手一樣,還真有點不習慣?!?/p>

? 物流實習日總結 ?

本人是物流專業的學生,這段時間來在物流公司實習,了解了很多也學習到了很多,下面是我實習時候的一些心得和報告!

一、實習目標

為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到_物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程,以便對我國的物流業能有更深的懂得。

二、實習請求

了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析,并根據學習的理論提出自己的看法。

三、實習單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。_公司是在_連鎖超市基本了發展起來的大型企業,擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺。

__物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。_物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

__公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域的零售貿易平臺。

四、實習感觸

貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯合,在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你。

五、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到,應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點,產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系,國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往,面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進步自己企業的效益。

物流實習總結6

我是一名中專生,自知在學歷上不如別人,所以希望通過實習,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合發展目標的合格學生。

由于自己的工作性質,平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中,鍛煉了自己的,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中,不但使我對部門的業務有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。

經過實習之后,對物流管理上機模擬軟件的學習,我了解到物流工作的復雜性,物流企業相關的運營操作程序,增強了感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

為一名物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我應該多學學以致用服務于社會。平常我在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

回顧自己過去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學校,在很多方面還很不成熟,希望自己能盡快地融入這個社會,在今后的工作中我將虛心學習,與社會共同成長。

物流實習總結7

一:實習目的

為了更好的了解和認知物流,在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者_物流去實習,從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學習打下堅實基礎,也同時對物流行業有了全新的認識。

二:實習要求

為了了解物流在現代經濟行業中的作用,了解物流在現在工商企業中的運作模式,增強對專業的認知感。實習分為四個階段:

第一階段:入庫管理

第二階段:在庫管理

第三階段:出庫管理

第三階段:信息管理

通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。

三:實習單位概要

_物流_基地:

1:基本概況

_基地位于合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口,規劃總建筑面積約70000平方米,具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能,基地為現代物流倉儲中心,該倉庫于20__年9月正式投入使用?;噩F有的運作網絡和信息網絡,為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務,集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。

2:主要設備

高位立體貨架;電動升降平臺:45扇電動升降門;17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備;安全保障系統:24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統

3:功能概況

倉庫占地16500平方米,空間高度12。5米,托盤位13871個,儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸??茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統和運輸業務流程下,實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化服務:公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務:基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時采集、分析和傳遞,為客戶業務發展有力的保障。

四:實習感想

剛到_時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對于現實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集:運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當真來操作時發現沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程,同時發現這與國外的物流業相比差多了,當然這和中國的廉價勞動力息息相關,這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。

物流實習總結8

首先感謝眾幫物流給我這次珍貴的實習機會,讓我對物流的實際運作得到了深入的學習和了解,讓我所學的理論和實際得到了結合也認識到了實際和理論之間的.差距。在這短暫的不到一個月的實習中我學到了很多,學到了書本上學不到的東西。也對公司有了初步的認識和了解,并從主觀上我看到了公司存在的優點和不足。

優點:背有堅強的業務靠山,發展潛力很大,公司有一批以姜老板、董師傅為首的支撐性人才、

不足:公司發展方面、老板任務過重方面、員工的基本公司素質、思想教育方面、資金問題、倉庫管理問題等。

就以上不足,我淺談一下自己的看法,也希望我的指手畫腳能給公司帶來哪怕一點點的幫助。

公司發展戰略問題,我認為當前公司發展還不完善,還存在很多的不足,建議我們先把廠里的活做好,做到了能夠及時的到廠提貨,合理的保管,迅速的揀發貨,資金周轉問題解決并進入正規程序運作。然后再順理成章的進行業務拓展和規模的擴大。

老板任務過重問題,雖然公司剛剛起步,但是我們應該有條理的逐步去完善系統,責任個人化,明確化,各盡其責。不能遇到什么事情都要請教老板,老板在忙碌或氣頭上時一時的決策也未必會是最好的處理方法。有時候員工也不是沒有解決辦法,有時候請教老板是一種避免責任和推脫責任。所以要提高員工解決問題的積極性。例如:不是太嚴重的錯誤,要盡量減少對員工的吼罵,注重教育,提高員工責任心。

對公司員工加強培養,教育相輔,提高員工凝聚力。建議制定一個會議討論時間,可以在每周日下午進行,一可對過去一周的總結,對出現問題的探討解析。二可對下一周的工作方向和目標進行一下明確。對可能出現的問題進行預防性討論和教育,效果應該比出了問題后批評效果要好。

資金回流問題應予以重視,加快資金周轉率。這點需要出入庫人員認真做好單據并保存完整。財務部改善記錄方式,及時作出應收賬清單,詳單。加速資金回轉。

倉庫管理略有紊亂,沒有做到倉庫的合理化管理。個人認為倉庫面積過小和長期入大于出的現狀是造成無法進行有效合理化改善的重要原因之一。增加倉庫面積已經是刻不容緩了,飽和的倉庫已經讓發貨變得很艱難,很緩慢了,服務就跟不上,而且紙箱本就不適合露天堆場,現在又是雨季,其實已經犯了倉儲大忌。有很嚴重的產品大量降質的潛在危險,一旦發生對公司的打擊是致命的。

公司剛剛起步,還處于不斷發展之中,在逐步完善的過程中難免會遇到很多想到和想不到的問題和困難。耐下心來,不急不躁,領導員工一塊一塊的逐步完善,穩健發展。最后祝公司生意興隆,穩步向“錢”!

本學生涉世不深,如上所述,如有錯誤或不妥,還請領導見諒。

物流實習總結9

這次物流實習分為兩個階段,第一階段是模擬訓練,第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行,主要是利用第三方物流軟件,模擬物流公司的運營,以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節;第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責任公司以及東北林業大學物流…

市場物流管治實習總結

這次物流實習分為兩個階段進行,第一階段是模擬訓練,第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行,主要是利用第三方物流軟件,模擬物流公司的運營,以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節;第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責任公司以及東北林業大學物流實驗室進行參觀實習,實地了解物流公司的操作過程與方法,了解大型企業內部生產物流的操作。

通過兩個星期的實習我的收獲頗豐,不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西,也學習到了許多專業的、實用的物流知識,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。

一、實習時間

年年7月9日—年年7月20日

二、實習地點

管理系綜合實驗室、北京宅急送快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責任公司、東北林業大學物流實驗室

三、實習目的

大三的這一年,我們學習了大量的專業課知識,包括物流的、營銷的、電子商務的,但是這些也就只是在理論上的學習,而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的,就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

四、實習單位簡介

(一)管理系綜合實驗室

管理系綜合實驗室是本系各專業學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地,現有面積520平方米,資產總值142萬元,由商務實驗室、管理信息系統實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學、市場營銷、旅游、財務管理、國際貿易等本科專業和管理系各??茖I的各項實踐教學任務;為教師開展科研活動提供基礎條件,讓教師利用綜合實驗室對相關行業的業務流程進行研究,進行業務流程再造,提高模擬實驗的仿真程度;培養實踐教學師資力量,使實踐教學教師達到相應行業高層管理人員水平;建立各行業案例庫,為教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室,積極開展政府管理人員、企業管理人員、當地院校師資培訓,并承擔工商企業高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。

(二)宅急送快運股份有限公司

宅急送快運股份有限公司成立于年,宅急送在上海、廣州成立了子公司,年,全資分支機構增加到30余家,包括的分公司。到年,宅急送總公司成立,并且在全國范圍內按區域完成七大子公司建立。在年,公司建立了電子商務平臺,之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地,實現了全國信息互聯共享,京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。年,公司實行三級城市發展戰略,網絡發展到地級城市,并且成立了航空處,上海分公司實行了飛機包艙運輸,拉開了宅急送包機上天的序幕。年10月30日,宅急送國內快遞、綜合物流、國際業務三大事業部發展模式拉開序幕,宅急送從單一國內快遞向現代綜合物流轉型,開通全國統一客服熱線,總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。

(三)鍋爐廠有限責任公司

鍋爐廠有限責任公司的前身是鍋爐廠,年建廠,年10 月經企業股份制改制,是在香港發行h種股票并上市的動力設備股份有限公司的核心成員,是中國最大的電站鍋爐制造企業,首批國家一級企業,目前經營并批量生產600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐,工業鍋爐及余熱鍋爐,配套輔機和高中壓閥門,大型石化容器,核能設備等產品,部分產品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。

在新的發展時期,鍋爐廠有限責任公司開了發超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品,拓展生產能力和市場競爭能力,并多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作,向各用戶提供一流的產品和周到的服務,滿足國內外市場對電力設備的不同需求。

(四)東北林業大學物流實驗室

東北林業大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費),包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米,物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初,林大組織老師到北京、上海等地考察,進行兩輪招投標,最后完成了實驗室的規劃和設計。經過一年時間,完成了物流工程實驗室的建設,相繼購進了一些物流設備,包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等,使林大物流實驗室具有了相當大的規模。

五、實習過程和內容

本次實習分兩個階段進行,第一階段是物流管理課程設計實習,第二階段是物流參觀實習。

(一)物流管理課程設計

物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的,主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前,我們需要在系統中注冊一個物流公司,并且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色,在我的模擬公司里,我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后,就可以進行模擬運營了,在這個模擬的公司里,管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協調的,管理中心主要是接受訂單和資源管理,調度中心是對貨物的分揀和調度,運輸中心要對車輛進行管理并對按調度中心的貨單調派車隊運輸,倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源,承接定單,管理貨物進出倉,調度運輸等環節實現物流運輸,從而實現贏利的目的。

注冊并申請登記以后,就可以進入物流主頁面,操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價,訂單的受理,貨物的分揀和調度,運輸工具的選擇和發貨,倉庫的出入庫運單的處理,財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初,首先要做的就是去物流市場購置資源,完善公司的基礎設施,這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等,招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設后,就可以進行物流報價了,報價是必不可少的一個步驟,它是公司接受定單的前提。我按照系統的提示對公路運輸,鐵路運輸,海運,空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理,這包含了廣告的發布,人員的安排,倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理,如倉庫貨物被盜,車輛事故等等的處理。

在進行了一系列的處理后,我便開始承接定單運營公司了,在公司的戰略上我實施了規模經營的戰略,在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施,并且在物流市場按照發運地和目的地尋找定單,在同一線路上承接大批量定單,然后進行統一的配送和運輸,以降低運營成本。在承接定單的時候我發現,有一些物流公司的報價相當的低,按報價計算的話根本就不夠成本,當然這類的定單我就沒有接。

一個星期的實習,我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握,特別是到了后階段,公司的運營呈現一片繁榮的景象,當然最主要的是我在其中學到了很多細節上的知識。

(二)物流參觀實習

7月17、19、20號這三天我們參觀了宅急送公司,哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實驗室。

17 號的上午九點半,我們班與4班和w2班在學校新大門外一起乘車出發,去宅急送公司的三個分部參觀學習。約莫經過一個小時的車程,我們到達了宅急送在動力區租用的一個倉庫所在地,在宅急送公司員工的的帶領下,我們參觀了他們的倉庫,宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規則,工作人員告訴我們,在倉庫里,食品和非食品一定要分區存放的。從倉庫地出來,我們來到了位于機場路上的哈爾濱分公司的所在地,在那里,我們看到了一個現代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客戶服務部門的兩個經理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導下,我們參觀了公司的倉庫,在他們的倉庫里,按照貨物在哈爾濱的終點地分成了幾個大的區域,這樣,運輸司機就可以很方便的進行快運了。客戶服務部經理還在計算機上為我們演示了在宅急送系統中承接定單,處理定單,并進行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機場的特快物件分揀點,這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸的貨物,以便在在相應的航班發貨。參觀的最后,宅急送的負責人給我們系統的介紹了宅急送公司目前的運營狀況,我們也對宅急送為我們提供這樣一個實習的機會表示了感謝。

物流實習總結10

不知不覺已經實習了將近2周的時間,從起初的不屑到現在的緊張,從來沒想過原來就業已經迫在眉睫。剛開始我認為這次的實習依然會像以前一樣只是一種形式,而我只是這種形式中的一個龍套,路過就行了,但是現在我才認識到自己當初的錯誤,巨大的錯誤。

這次的實習地點是淮通物流園,說實話第一次見到淮通物流園和我想像中的差距還是蠻大的,在我的認識中,作為一個物流園最起碼應該有個停車場吧,可是我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場就什么都沒了,車輛少的可憐,但是通過后續的進一步接觸我才真正了解到我當初的想法錯了,至少車少是因為車都在路上,反映的是企業的效益好。

淮通物流園是由福建客商主導投資建設的大型物流企業,于20__年10成立,公司總部位于江蘇省淮安市,是集物流與商貿為一體的大型物流園區,園區占地280畝,總投資3億人民幣,園區擁有200余家物流及商貿企業入住,包括銀行、保險等金融企業,為園區及周邊企業提供全方位服務。來淮通的第一天我們便得到了非常熱情的接待,魏劍魏總經理親自為我們講解了淮通的現狀包括其經營理念、服務理念、發展方向和質量方針。下午我們參觀了淮通的倉庫、物管、信息中心,從實物中對整個物流的流程有了比較客觀、全面的了解。

第一天的實習雖然有一整天,但給我的感覺卻是別具一番新鮮,因為那些都是書上所沒有的,而且當我回來時聽見其他組對于這次實習的失望時,我更加確定應該珍惜這次的實習機會。之后的實習中我們在魏總的帶領下分別參觀了紅豆棉紡廠、奧特電氣、淮安大通3家企業。這3家企業都是以制造業為基礎,給我印象最深的是紅豆,在紅豆棉紡廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉、并條、粗紗、細紗、槽組的一系列加工,最終形成棉線的整個過程,在整個過程中,企業是如何對每一步的成本進行控制。

當即將離開時,紅豆棉紡廠的劉總向我們提出了幾點建議,首先,不要好高騖遠,在大學里,我們應該腳踏實地,將基本的東西學扎實,其次是要做個有心人,知識是積累而來的,勤奮、反復才能使你的知識不斷的累積,而且在反復的過程中又能體會到新的東西,達到溫故而知新,最后就是要有團隊精神,企業是一個團隊,每個人都充當著不同的角色,如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業中能否走的更遠的基礎,永遠不要成為團隊的破壞者,幫助別人就等于幫助自己。依然記得那天天上下著細雨,但對我來說這雨淋在身上卻是那么的值得,那么的與眾不同。

接下來的幾天我們在淮通的倉庫、物管、信息樓進行了實習,我的第一站是倉庫,該倉庫是海爾在蘇北的分布中心,接待我們的是宋姐,她向我們介紹了海爾倉庫的具體運作方式,從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見倉庫管理的嚴謹性與條理性,同時她也回答了一些我們提出的問題,比如:海爾實行的是“先進先出”原則,那么在實際操作過程中,作為倉庫管理員對貨物進行怎樣的排放才能做到這一點,還有當貨物的出或進與單子上的數量不符時,應進行怎樣的處理。

通過這一環節,我認識到第一,再怎么仔細的人都有出錯的時候,如何解決所犯的錯誤才是首位,而不是為犯下的錯誤自責,耽誤了之后的事情,

第二,要有吃苦的決心,在和宋姐的交談中我了解到,在營銷旺季,倉庫的工作量是非常大的,長時間的工作是常有的事,所以擁有一個敢于吃苦的決心是十分重要的。

第二站我所到的是物管,王師傅從百忙中抽出時間接待了我們,他主要向我們介紹了淮通整個園區的門面房管理,以及在管理中怎樣解決問題的辦法,比如經常用到的“三步走”方針,王師傅說,在物管上,我們要做的就是服務服務再服務,要讓每一個入住淮通的企業都能得到滿意的服務,在出現矛盾和糾紛的時候不要怕,問題來了總是會有辦法解決的,要做到不要怕事。

我覺得王師傅所說的不僅僅是在工作上,在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最后一站是信息樓,由于還處于建設和發展狀態,我們所能看到的也不是很全面,但通過幾個機房的實地觀察,我們也了解到,要支撐起這個看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的,只有通信的順暢才能保證各環節有條不紊的進行著。

臨近實習的尾聲,魏總專門為我們開展了一次交流會,會上,魏總就性格、技能、職場陷阱,分別進行了由淺入深的講解,當他講到內向性格的人應該外向做事,找“3個人”時,對我的啟發很大,我是一個內向的人,來到大學后我也因為內向而吃了不少的虧,所以我一直試著讓自己變的外向一點,但并沒有出現我所想要的結果,而魏總所講的仿佛讓我看到了希望,有可能不適合我,但我也愿意去嘗試。

之后魏總對技能這一塊做了詳細的講解,他用自己多年來在職場的教訓和經驗為我們講述了在職場中所必備的技能,比如,“就業同戀愛”,“四不一沒有”,“三不”原則,這些都是我們在學校中從來沒有接觸過的,就像魏總說的,要比別人快一步,你有了一只翅膀,還不夠,你必須找到另一只翅膀,這樣你才能飛的更高更遠。

這次實習讓我對于即將到來的就業繃緊了一根松弛已久的心弦,面對就業,我不會再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞,盡可能的做到認識自我,完善自我,學會選擇,懂得放棄,耐得住寂寞,經得起誘惑,反思《肖申克的救贖》,工作不就像是坐牢么,而我們要做的就是在這樣的工作中,做出那一份精彩!

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