對于認識實習報告500字(匯編18篇)

發表時間：2024-08-17

對于認識實習報告500字(匯編18篇)。

? 對于認識實習報告500字

一、實習目的

認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一，通過認識實習，增強學生的感性認識，初步了解不同功能建筑物的建筑設計、結構設計以及設備工程的基本要求和設計方法，對建筑功能、建筑結構和建筑材料以及施工現場平面布置形成基本理念。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。一年來通過對工程制圖、土木工程概論、理論力學、材料力學、結構力學等三大力學等專業課基礎課程的學習，為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以校外的一些房屋建筑工地、地下通道施工工地、地鐵構建預制廠等為實習場所，我的主要任務是對實習場地及工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程，直觀、立體地認識建筑材料，建筑結構，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度和方法，為將來從事工程施工和管理工作打下實踐基礎。

二、實習時間

20xx年9月2日至20xx年9月6日

三、實習地點

高科花園自在苑工程項目工地、灃西新城管委會辦公樓項目建設工地、南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段以及西安凝遠水泥制品有限責任公司

四、實習概況

高科花園自在苑工程

第一天我們到了位于高科花園由中建三局承建的自在苑項目工地進行實習。這是一個豪宅建設項目，建筑標高78m，層數26層，層高3.9m，最小戶型的建筑面積為258O，最大為458O。整棟建筑采用框架-剪力墻結構，這種結構可以構成活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度。我們去時工地正在進行地暖的鋪設，在項目經理的介紹下，我了解了地暖的相關知識，彌補了自身知識的不足。家用水地暖的構成包括鍋爐(壁掛爐和落地爐)，分水器，電磁閥，地面盤管，地面輔材，溫控器，及部分彎頭等配件。

地暖盤管：用于地暖熱水循環的輸送管道，一般為PP-R管和PE-X管。

地暖輔材：輔材都包括保溫板、反射膜、鋼絲網、邊角隔熱層、扎帶或卡丁等材料。每一樣材料都有其相應的功能，缺一不可。

保溫板：在采暖系統中保溫最重要，戶間傳熱可讓采暖系統節能或浪費20%。由于地板采暖是埋在地下的采暖系統，層與層之間只有一層樓板之隔，所以說保溫更重要。在地暖鋪裝中保溫板起到隔熱保溫的作用，保溫板一般分為擠塑板和聚苯泡沫板兩種，擠塑板(XPS)，是以聚苯乙烯樹脂為原料，經由特殊工藝連續擠出發泡成型的硬質板材，其內部為獨立的密閉式氣泡結構，是一種具有高抗壓、不吸水、防潮、不透氣、輕質、耐腐蝕、使用壽命長、導熱系數低等優異性能的環保型保溫材料。聚苯乙烯泡沫保溫板(又名泡沫板、EPS板)由含有揮發性液體發泡劑的可發性聚苯乙烯珠粒，經加熱預發后在模具中加熱成型的白色物體，其有微細閉孔的結構特點。在地板采暖中很多正規的地暖公司都采用擠塑板為地暖保溫板。其隔熱保溫性能較好，抗壓能力強，防潮防腐蝕經久耐用。

反射膜：作為地暖輔材的一種，反射膜也是必不可少的保溫材料。反射膜不但起到了保溫隔熱的作用，還起到了向上散熱的作用。由于反射膜一般都為鋁箔或錫箔制成，所以還有防潮的作用。

鋼絲網：鋼絲網的鋪裝有兩種方式，一種是鋪在管材上方一種是鋪在管材下方。鋪在管材上方一是為了保護地暖管材曾加地面的承重能力，二是防止地面回填層產生裂縫。鋼絲網鋪在下方一為保溫板起到了承重的作用，二可以固定地暖管材，由于鋼絲網的網格間距一直，地暖盤管間距更加規范，雙層固定使地暖管材鋪裝更加牢固。

邊角隔熱層：邊角隔熱層不但起到了隔熱的作用還起到了伸縮的作用，由于熱脹冷縮的原理地暖系統供暖或停暖，也會使地面裝飾材料脹或縮，如果沒有邊角料的話，會使地面裝飾材料變形或翹起。很多的地暖公司為了減低成本使用擠塑板的下腳料來充當邊角料這是負責任的做法。因為擠塑板的密度很高，伸縮能力比較差，不會起到伸縮的效果。

卡釘、扎帶：扎帶和卡釘是用來固定地暖管材的材料，卡釘和扎帶的質量決定地暖管材盤管的質量，有些劣質卡釘和扎帶在固定地暖管材后，會因地暖盤管的張力而彈開，使地暖盤管變形。

水地暖的安裝包括以下幾個步驟：

1、安裝分水器

2、連接主管

3、鋪設保溫層、邊界膨脹帶

4、鋪設反射鋁箔層

5、鋪設盤管

6、連接分水器

7、根據施工圖進行埋地管材鋪設

8、設置過門伸縮縫

9、中間驗收(一次水壓試驗)

10、豆石混凝土填充層施工

11、完工驗收(二次水壓試驗)

塔吊

塔吊是保證建筑順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上并能全回轉的起重機。安裝位置靠近建筑物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類，常用的有軌道式，爬升式和附著式。塔式起重機的發展及其應用在國內雖然還不到半個世紀，但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言，動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷，在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直占據主導地位。塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重，傾覆力矩，包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業，所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規范操作。

塔吊、電梯拆裝安全管理制度

1.大型機械設備的拆裝作業，必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔，一般人員不得參與。

2.安拆作業前，承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況，協商制定安全技術保證措施。

3.大型機械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時要有安全監管員和技術負責人在場指揮。

4.大型機械的安裝拆作業，應遵守電氣、機械、高空作業安全規程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。

5.安裝完畢的設備，應符合《起重機械安全規程》和《建筑機械使用安全技術規程》之要求，并通過公司或勞動部門驗收后方準予使用。

灃西新城管委會辦公樓項目建設工地

第二天在乘坐了一個多小時的公交車后，我們到達了咸陽灃西新城項目工地。由于實習單位是做建筑物外部裝飾的，所以在這里更多的學習到了有關幕墻類的裝飾材料的知識，也對學過的知識有了更深刻的印象和更直觀的認識。以前我只知道建筑施工分為三個階段即施工準備階段、施工階段、竣工階段，通過工地負責人的講解，才了解施工準備階段是其中最重要也是耗時最長的階段。只有做好了前期準備工作，才能保證項目有條不紊的進行，才能控制好施工進度，所以無論做什么項目都要做好充分的前期準備，為順利完工打下堅實的基礎。

這個項目是為一幢辦公樓做外墻裝飾，形象的稱其為“穿衣工程”。此次工程的亮點有兩個：外效果好，大跨度的使用玻璃幕墻。以下是我通過這次實習對幕墻的認識：

一)幕墻的定義

幕墻是建筑物的外墻圍護，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱為懸掛墻，是現代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質墻體。由結構框架與鑲嵌板材組成，不承擔主體結構載荷與作用的建筑圍護結構。

幕墻是利用各種強勁、輕盈、美觀的建筑材料取代傳統的磚石或窗墻結合的外墻工法，是包圍在主結構的外圍而使整棟建筑達到美觀，多功能而又安全的外墻工法。簡言之，是將建筑穿上一件漂亮的外衣。幕墻范圍主要包括建筑的外墻、采光頂(罩)和雨篷。

建筑幕墻：有面板與支承結構體系(支承裝置與支承系統)組成的，可相對主體結構有一定位移能力或自身有一定變形能力，不承擔主體結構所受作用的建筑外圍護墻。

幕墻三要素：面板、龍骨、連接結構

龍骨

二)性能特點

(一)性能

抗風壓變形、雨水滲漏(水密性)、空氣滲透(氣密性)、平面內變形(抗震性)、熱工(保溫性)、隔聲、防雷防火、環保節能。

(二)優點

1、質量輕

在相同面積的比較下，玻璃幕墻的質量約為粉刷磚墻的1/10～1/12，是大理石、花崗巖飾面濕工法墻的1/15，是混凝土掛板的1/5～1/7。一般建筑，內、外墻的質量約為建筑物總重量的1/4～1/5。采用幕墻可大大的減輕建筑物的重量，從而減少基礎工程費用。

2、設計靈活

藝術效果好，建筑師可以根據自己的需求設計各種造型，可呈現不同顏色，與周圍環境協調，配合光照等使建筑物與自然融為一體，讓高樓建筑減少壓迫感。

3、抗震能力強

采用柔性設計，抗風抗震能力強，是高建筑的最優選擇。

工程管理認識實習報告工程管理認識實習報告

4、系統化施工

系統化的施工更容易控制好工期，且耗時較短。

5、現代化

可提高建筑新穎化、科技化，如光伏節能幕墻，雙層通風道呼吸幕墻等與智能科技配套的設計。

6、更新維修方便

由于是在建筑外圍結構搭建，方便對其進行維修或者更新。

三)幕墻分類

(一)按用途分類

幕墻從用途上可分為：建筑幕墻、構件式建筑幕墻、單元式幕墻、玻璃幕墻、石材幕墻、金屬板幕墻、全玻幕墻、點支承玻璃幕墻等。

(二)按鑲嵌板分類

1、玻璃幕墻

(1)按玻璃類型分為：單片玻璃、膠合玻璃、中空玻璃。

(2)按玻璃安裝方式分為：全玻璃幕墻、玻璃磚幕墻、點接駁式玻璃幕墻。

全玻璃幕墻：吊掛式玻璃幕墻、座地式玻璃幕墻。

玻璃磚幕墻：框架式玻璃磚幕墻、填充式玻璃磚幕墻

點接駁式玻璃幕墻：拉桿式玻璃幕墻、拉索式玻璃幕墻、桁架式玻璃幕墻

(2)金屬板幕墻：單片鋁板、復合鋁板、鋁塑板、不銹鋼板、鈦合金板、彩鋼板、銅片板(已不用)。

(3)非金屬板(玻璃除外)幕墻：石材板、蜂巢復合板、千思板、陶瓷板、鈣塑板、人造板、預鑄造型水泥加工板。

石材幕墻：組合幕墻、鋼銷式石材幕墻、短槽式石材幕墻、通槽式石材幕墻、背栓式石材幕墻、小單元式石材幕墻、濕貼式石材幕墻、蜂窩石材石材幕墻。

四)影響因素

風荷載(超高層建筑尤為顯著)、重力、雨雪荷載(對雨蓬而言)以及各種不可抗力，例如地震、颶風等。

除了對幕墻有了更直觀的認識外，令我感觸深刻的是這個工地的環境很好，周圍可以利用的空地都種植著蔬菜花卉。不僅食堂、宿舍、衛生間等必備基礎設施一應俱全，還配備了乒乓球案供工人休息時使用。這充分反映了這間公司對員工的關懷，我相信在這樣的領導的帶領下，這間公司會有更好的發展。

南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段

第三天我們實習的地方是南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段的地下通道施工現場。我們是土建類專業，對地下通道施工沒有一個全面的認識，所以我只從建筑材料方面來進行這次實習。

地下通道施工現場

進行地下通道建設需要耗費大量的鋼材和混凝土，而且對鋼材和混凝土的性能要求較高，鋼材要用HRB400，混凝土強度要達到C40。

鋼筋：包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋和扭轉鋼筋。

鋼筋工藝性能包括許多項目，針對不同產品的特點可提出不同的要求，如普通鋼筋要求進行彎曲和反向彎曲(反彎)試驗，某些預應力鋼材則要求進行反復彎曲、扭轉、纏繞試驗。

所有這些試驗的形式不同程度地模擬了材料在實際使用時可能涉及的工藝加工方式，如普通鋼筋需要彎鉤或彎曲成型，預應力鋼絲有時需纏繞等，而其目的就是考核材料對這些特定塑性變形的極限承受能力，因而工藝性能也是對材料的塑性要求，且與上述延性(伸長率)要求是相通的，一般來說伸長率大的鋼材，其工藝性能也好。

然而與拉伸時的單向受力狀態相比，工藝性能試驗的受力狀態就復雜得多，試樣變形類型與大小則各向(軸向、徑向)不同，鋼材的組織結構、晶粒大小、有害殘余元素含量特別是內部和表面任何影響連續變形的缺陷如裂紋、夾雜等都可能影響和導致試驗不通過。

測量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。

屈服點(fy)

當鋼筋的應力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點σs°

抗拉強度(fu)

抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。它是應力一應變曲線中最大的應力值

伸長率

伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。

伸長率的計算，是鋼筋在拉力作用下斷裂時，被拉長的那部分長度占原長的百分比。把試件斷裂的兩段拼起來，可量得斷裂后標距段長L1(見圖1-6)，減去標距原長L0就是塑性變形值，此值與原長的比率用δ表示，即

伸長率δ值越大，表明鋼材的塑性越好。伸長率與標距有關，對熱軋鋼筋的標距取試件直徑的10倍長度作為測量的標準，其伸長率以δ10表示。對于鋼絲取標距長度為100mm作為測最檢驗的標準，以δ100表示。對于鋼絞線則為δ200。

冷彎性能

冷彎性能是指鋼筋在經冷加工(即常溫下加工)產生塑性變形時，對產生裂縫的抵抗能力。冷彎試驗是測定鋼筋在常溫下承受彎曲變形能力的試驗。試驗時不應考慮應力的大小，而將直徑為d的鋼筋試件，繞直徑為D的彎心(D規定有1d、3d、4d、5d)彎成180°或90°。然后檢查鋼筋試樣有無裂縫、鱗落、斷裂等現象，以鑒別其質量是否合乎要求，冷彎試驗是一種較嚴格的檢驗，能揭示鋼筋內部組織不均勻等缺陷。

配置在鋼筋混凝土中的鋼筋，按其作用可分為下列幾種：

1.受力筋――承受拉、壓應力的鋼筋。

2.箍筋――承受一部分斜拉應力，并固定受力筋的位置，多用于梁和柱內。

3.架力筋――用以固定梁內鋼箍的位置，構成梁內的鋼筋骨架。

4.分布筋――用于屋面板、樓板內，與板的受力筋垂直布置，將承受的重量均勻地傳給受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。

5.其它――因構件構造要求或施工安裝需要而配置的構造筋。如腰筋、預埋錨固筋、預應力筋、環等

鋼筋的搭接

鋼筋搭接是指兩根鋼筋相互有一定的重疊長度，用鐵絲綁扎的連接方法，適用于較小直徑的鋼筋連接。一般用于混凝土內的加強筋網，經緯均勻排列，不用焊接，只須鐵絲固定。

在《混凝土結構設計規范》規定：軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎搭接接頭。

當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候，不宜采用綁扎搭接接頭(2015版新《混規》對這兩個數據作出了更嚴格的要求，舊規范定的是：28mm和32mm)

縱向受拉鋼筋的最小搭接長度

鋼筋類型混凝土強度等級

C15C20～C25C30~ C35≥C40

光圓鋼筋HPB235級45d35d30d25d

帶肋鋼筋HRB335級55d45d35d30d

HRB400級、 RRB400級―55d40d35d

注1：本表適用于縱向受拉鋼筋的綁扎接頭面積百分率不大于25%的情況;

當綁扎接頭面積百分率介于25%～50%之間時，表中數值乘以系數1.2取用;

當綁扎接頭面積百分率大于50%時，表中數值乘以系數1.35取用;

當最小搭接長度兩根直徑不同的鋼筋搭接長度，以較細鋼筋的直徑計算;

注2：當帶肋鋼筋直徑Φ>25 mm時，其最小搭接應按相應數值乘以系數1.1取用;

對環氧樹脂涂層的帶肋鋼筋，其最小搭接應按相應數值乘以系數1.25取用;

在混凝土凝固過程中易受擾動時(如采用滑升模板和爬升模板等方式施工)，其最小搭接應按相應數值乘以系數1.1取用;

對末端采用機械錨固措施的帶肋鋼筋，其最小搭接可按相應數值乘以系數0.7取用;

當帶肋鋼筋混凝土保護層厚度大于搭接鋼筋直徑的三倍且配有箍筋時，其最小搭接可按相應數值乘以系數0.8取用;

注3：對有抗震設防要求的結構構件，其受力鋼筋最小搭接長度對一、二級抗震等級應按相應數值乘以系數1.15取用，對三級抗震等級應按相應數值乘以系數1.05取用，對四級抗震等級的結構構件不作調整;

在任何情況下受拉鋼筋的最小搭接長度不應小于300mm。

注4：縱向受壓鋼筋搭接時，其最小搭接應按上述規定確定后，乘以系數0.7取用。在任何情況下，受壓鋼筋的最小搭接長度不應小于200mm。;

混凝土

混凝土是指由膠結料(有機的、無機的或有機無機復合的)、顆粒狀集料、水以及需要加入的化學外加劑和礦物摻合料按適當比例拌制而成的混合料，或經硬化后形成具有堆聚結構的復合材料(普通是以膠凝材料、水、細骨料、粗骨料，需要時摻入外加劑和礦物摻合料，按適當比例配合，經過均勻拌制、密實成型及養護硬化而成的人工石材)。

混凝土是當代最主要的土木工程材料之一。

混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。這些特點使其使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業，機械工業，海洋的開發，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。

混凝土是一種充滿生命力的建筑材料。隨著混凝土組成材料的不斷發展，人們對材料復合技術認識不斷提高。對混凝土的性能要求不僅僅局限于抗壓強度，而是在立足強度的基礎上，更加注重混凝土的耐久性、變形性能等綜合指標的平衡和協調?；炷粮黜椥阅苤笜说囊蟊纫郧案鞔_、細化和具體。同時，建筑設備水平的提升，新型施工工藝的不斷涌現和推廣，使混凝土技術適應了不同的設計、施工和使用要求，發展很快。

混凝土并不是一種孤立存在的單一材料。它離不開混凝土用原材料的發展，離不開混凝土的工程應用對象的發展變化。應該從土木工程大學科的角度來認真對待混凝土。混凝土配合比設計也是這樣，首先要分析工程項目的結構、構件特點、設計要求，預估可能出現的不利情況和風險，立足當地原材料。然后采用科學、合理、可行的技術線路、技術手段。配制出滿足設計要求、施工工藝要求和使用要求的優質混凝土

西安凝遠水泥制品有限責任公司

第四天也就是最后一天我們到了西安凝遠水泥制品有限責任公司，在廠區入口旁豎立著“安全生產從我做起”的牌子，這充分體現了公司對員工安全的重視。

接下來我們參觀了地鐵通道構件制造的廠房，對其制造流程有了一定的了解，對預制鋼筋混凝土的施工工藝有了初步的認識。

混凝土構件的制作流程：

軋料(鋼筋)――彎弧――制模――支模――拆模――養護――成型

預制混凝土構件具有以下特點：

1、結構性能良好，采用工廠化制作能有效保證結構力學性，離散性小。

工程管理認識實習報告實習報告實習總結

2、施工速度快，產品質量好，表面光潔度高，能達到清水混凝土的裝飾效果，使結構與建筑統一協調。

3、工廠化生產節能，有利于環保，降低現場施工的噪音。

4、防火性能好。

5、結構的整體生能較差，不適用于抗震要求較高的建筑。

混凝土構件的養護

養護的目的在于創造適當的溫濕度條件，保證或加速混凝土的正常硬化。不同的養護方法對混凝土性能有不同影響。常用的養護方法有自然養護、蒸汽養護、干濕熱養護、蒸壓養護、電熱養護、紅外線養護和太陽能養護等。養護經歷的時間稱養護周期。為了便于比較，規定測定混凝土性能的試件必須在標準條件下進行養護。中國采用的標準養護條件是：Ⅰ級水平控制溫度為20±2°C，Ⅱ級水平控制溫度為20±5°C，標準養護時間為28天;濕度不低于95%。

混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。

混凝土養護期間，應重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可采用蓬布、塑料布等進行覆蓋)，防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。

混凝土的蒸汽養護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段，混凝土的蒸汽養護應分別符合下列規定：

(1)靜停期間應保持環境溫度不低于5℃，灌筑結束4～6h且混凝土終凝后方可升溫。

(2)升溫速度不宜大于10℃/h。

(3)恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60℃，最大不得超過65℃，恒溫養護時間應根據構件脫模強度要求、混凝土配合比情況以及環境條件等通過試驗確定。

(4)降溫速度不宜大于10℃/h。

預制構件的抗壓試驗

混凝土構件成型后，不能立刻投入使用，要先進行各種強度試驗，例如抗壓強度試驗、抗折強度試驗、抗剪強度試驗。由于強度測試是破壞性的，所以采用抽樣方式進行試驗。只有強度達到標準強度，才能銷售出去并投入使用。對混凝土構件來說，只要有任何一個制造環節出現了問題，都會影響其強度，所以說只具有知識是不夠的，還要耐心、細致、認真的對待工作。

五、實習心得

(1)對工程管理專業及從業發展的體會

學習工程管理這個專業已經兩年多了，對本專業的專業知識有了大概的了解。隨著城市化進程的不斷加快，城市建設的不斷推進，工程管理專業的就業形勢近年來持續走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向。隨著經濟的飛速發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。

(2)對專業理論知識學習的體會

在施工現場，專業知識十分重要，沒有了專業知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業課程，如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，也是成為一名合格的工程技術人員所必須的。

同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，培養將來在工程現場進行有效管理的能力。

除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執行力，認真按照各種規范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。

(3)對本次認識實習實踐的體會

本次認識實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西。

經過這幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現場的實際情況，對現場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以后更進一步專業課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以后的學習中應掌握什么技能，同時在實踐中發現很多問題，有的問題是說起來很簡單可是實際操作起來很難，這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力。

本次實習還有一點讓我感觸頗深，那就是安全問題。工地外圍隨處可見的安全提示語、不帶安全帽不得進入施工現場的規定，都讓我認識到了保證施工安全的重要性。生命只有一次，我們要珍愛生命，尤其是在施工現場，必須佩戴安全帽，施工方要對工人進行安全知識教育，做好安全防護措施，并制定詳細的突發事故緊急應對預案，以保證人們的生命健康。當然，保護環境也是必要的，只有在良好的環境中，我們人類才能更好的生活在這片土地上

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的方法。

? 對于認識實習報告500字

一、前言

為了能對經濟學有更層次的了解，以及能在大學里找準自己的就業方向。我們經濟學大類專業的本科生在20xx年的暑假開展了為期八天的經濟學認知實習。在此期間我們將走訪四個武漢的知名企業，就個公司的產業結構，運營模式，管理方式等多個方面來進行實地調研，以加深對經濟學的理解。

二、時間

XX年X月X日

三、實習地點

國泰君安證券公司起點人力資源公司華工正源公司武鋼博物館

四、實習目的

作為經濟學系的的一名學生，我們不單要學習書本上的知識，更要注重社會實踐，通過社會實踐把所學知識用于實踐，以加深我們對經濟學的理解，為以后的學習或工作奠定好基礎。

五、實習內容

一、前期準備

在返校的第二天我們就正式開展了本次實習的活動，首先要做的就是查找資料，大致對各個公司有一定的了解，同時對自己疑惑之處設計調查問卷，在實習過程中有針對性的解答，加深對各公司的理解。在二十號的那天，專業老師通過講座

的形式進行輔導，旨在輔助同學對認知實習的理解，以及對各個公司的基本情況做出論述，指明了一些調研方向和調研方法。

實地考察

在二十一號二十二號兩天，我們先后去了國泰君安證券公司、起點人力資源公司、華工正源、武鋼博物館四個公司。從產業來分，武鋼屬于工業范疇，而國泰君安和起點人力資源可歸于服務業范疇，華工正源則是屬于高興技術行業。

（1）武漢華工正源光子有限公司是華工科技產業股份有限公司的核心子公司成立于20xx年3月，短短十年時間已建成國內最先進的批量有源器件和光模塊生產線，在此基礎上開發、生產具有自主知識產權的各種新型光電器件和模塊，是目前國內光通信器件行業唯一一家擁有從芯片外延生長、管芯制作、器件、模塊批量生產全套工藝生產線的廠家。我們穿著公司給我們發的特制衣物實地參觀了華工正源的各類產品的實際生產，每個工人都穿著公司特制衣物，分工明確沒有無事可做之人。同時生長線采用流水作業不但加快了速度也提高了效率，一旦出現次品就可環環檢查，將責任落實到具體的人身上，這樣的流水作業也就起到一個監督作用，提高了工作效率。參觀了華工正源之后，我學到了一個公司的經營管理模式對一個上市公司的重要性，適合公司的管理模式不但能提高效率同時也可以督促員工在追求速度的基礎上注重質量提升合格品的數量。

（2）武漢鋼鐵集團公司（簡稱：武鋼）是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，于1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨干企業。本部廠區坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸，占地面積21.17平方公里。武鋼擁有礦山采掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及物流、配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備，并聯合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼后，成為生產規模近4000萬噸的大型企業集團，居世界鋼鐵行業第四位。從武鋼的主要產品我們就可以清楚地知道武鋼從產業上可歸類為工業。我國的三次產業劃分是：第一產業：農業（包括種植業、林業、牧業和漁業）。第二產業：工業（包括采掘業，制造業，電力、煤氣、水的生產和供應業）和建筑業，產業革命往往是由于制造業的革命引發的一場導致三大產業全面變革。第三產業：除第一、第二產業以外的其他各業。根據我國的實際情況，第三產業可分為兩大部分：一是流通部門，二是服務部門。具體可分為四個層次：第一層次：流通部門（物流業），包括交通運輸、倉儲及郵電通信業，批發和零售貿易、餐飲業。第二層次：為生產和生活服務的部門，包括金融、保險業，地質勘查業、水利管理業，房地產業，社會服務業，農、林、牧、漁服務業，交通運輸輔助業，綜合技術服務業等。第三層次：為提高科學文化水平和居民素質服務的部門，包括教育、文化藝術及廣播電影電視業，衛生、體育和社會福利業，科學研究業等。第四層次：為社會公共需要服務的部門，包括國家機關、政黨機關和社會團體以及軍X、警察。

首先我們來看一個數據，該數據來自國家統計局的反映的是20xx年7月我國工業增加值增長的速度和20xx年1-2季度的國內生產總值。

以上兩表格反映了工業對一個國家的重要程度，工業在國內生產總值這一塊占了很大比重。工業的發展情況緊系一國的綜合實力。就西方國家來說，十八世紀中葉，瓦特改良蒸汽機后，人類就進入了蒸汽時代也就意味著第一次工業大革命大面積爆發。工業革命極大地提高了生產力，鞏固了資本主義各國的統治，引起了社會結構的重大變革，使社會日益分裂為兩大對立階級工業資產階級和無產階級。而相繼爆發的第二、三次工業革命，使得各國綜合實力得到大大提升，主要表現在：

（1）對生產力的影響：工業革命促進了社會生產力的迅速發展，使商品經濟最終取代了自然經濟，手工工場過渡到大機器生產的工廠，這是生產力的巨大飛躍。正如馬克思、恩格斯在《共產黨宣言》中所說的“資產階級在它的不到一百年的階級統治中所創造的生產力，比過去一切世代創造的全部生產力還要多……”。工業革命使社會生產力迅速提高，也說明科學技術就是生產力。

（2）對資產階級的影響：工業革命極大提高了勞動生產率，為鞏固資產階級革命成果奠定了雄厚的物質基礎，使資產階級專政建筑在社會化的大機器生產和物質財富空前豐富的基礎上，使資本主義方式擴展至世界各地，保證了資本主義完全戰勝封建主義。

（3）對全球交通和市場的影響：歐美國家為了促進商品交流，大規模從事交通運輸建設，為了擴大海外殖民掠奪和市場，致力于遠洋運輸網的開拓，逐漸形成了全球性的交通網絡，世界市場開始形成。

(4)工業革命改變了世界的面貌：它促進了城市化進程，另一方面，一些歐美資本主義國家成為工業強國后，以世界為市場，密切世界各地之間的聯系。由此可知工業的發展對一個國家乃至整個世界都有極大的關系。在本次實習過程中，我們選擇了武鋼博物館，就武鋼集團的發展歷史，產品革新，企業文化等做了詳細的調研。在武鋼的博物館里我們很清晰地了解到武功從剛建之初的小廠房到現今的一個大型的上市公司; 從以前產品的簡單單一化到現在的產品豐富復雜化，他的一點一點的成長經歷都在武鋼博物館里得到展現。一個大型公司能夠在經過金融風暴后依然紋絲不動的佇立在原地與它自身的管理經營模式是息息相關的。該公司特別注重對高興技術產品的研發，培養創新人才，注重對員工的教育，大力新辦公司圖書館，交流廳，讓企業文化得到很好的展現。

完整有效的結構讓國泰君安在服務業中的金融行業中地位與作用逐漸得到提升?，F代服務業是伴隨著信息技術和知識經濟的發展產生，用現代化的性技術新業態和新服務方式改造傳統服務業創造需求，引導消費，向社會提供高附加值高層次知識型的生產服務的服務業。隨著社會的逐漸發展，各個階級的群眾的生活水平都上升啦一個較高的檔次，人們不再滿足物質豐富的社會，人們更向往到一個更舒適的社會群體里去。逐漸的人們在很多方面都最求快捷，追求方便，進而社會上出現了一群這類需求者，而那些敏銳的商家則逐漸生產顧客期望的產品，創建了一整套方便快捷的能滿足消費者意愿的服務。比如說現今的網上購貨就是最近幾年才逐漸興起的的新型行業，改變了以往服務業的特定模式，創建了一套更方便更快捷的服務方式。

我們就可以很清楚地明白服務業是一個總產值很接近工業的一個正在蓬勃發展的產業，它的比去年同期增長比率是最高的，高達了8.3%.,因此隨著社會逐漸的發展中國的主要產業將發生轉變。在中國剛建國那些年，經濟不是很發達，它的主要產業就是農業了，但隨著改革開放，我國逐漸發展那么相應的產業也將發生改變，我國的主產業就由農業轉到工業，工業的蓬勃發展給我國帶來了很大的財富，國際地位也是一再在升，躋身到國際前列。工業給我國帶來了巨大財富，讓我國的綜合實力在上一個臺階。就現在社會的形式，我們可以大膽猜想，我國以后也將會把我國的主產業由工業調到服務，美國就是一個很好的例子。美國是目前全球最大的服務業進出口國和順差國，服務業非常發達，在其國民經濟中占有極其重要的位置。從1990年開始，美國服務業增加值占國內生產總值的比重超過50％，1995年達到66％，1997年達到72％，目前已達到73％左右，從20世紀90年代中期開始，美國服務業已逐步取代鋼鐵、汽車、建筑等傳統支柱產業，成為支撐美國經濟的主要產業。而我們這次實習所參觀的國泰君安和起點人力就是現代社會的新型服務產業。起點人力資源公司一直致力于為企業提供專業人力資源服務，包括招聘、派遣方案，招聘方式有現場招聘、網絡招聘、信息發布、委托推薦。派遣形式有完全派遣、轉移派遣、減員派遣、試用派遣等，能為企業提供專業化的人力資源服務。每周二、周三、周五、周六舉辦大型綜合類招聘會，周四舉辦專場招聘會，周日舉辦農民工專場招聘會。每次招聘會進場人數在5000人左右，進場單位在150家以上，每年能提供崗位30多萬個，為18萬多人次找到工作。起點在此基礎上建立的HR 俱樂部為求職者和企業HR 提供良好的學習、溝通、交流平臺。它的工作是建立在大眾的需求之上的，這就是服務業最基本的性質，它的一切業務都是為了給消費者方便和快捷。因此新型的服務產業將隨著社會的發展將變得多元化。

六、實習總結

首先我由衷的感謝學校能給我們這次實習的機會，謝謝那些帶隊的老師，你們幸苦了。

這次經濟學認知實習，雖然前后時間不長但是在這短短的幾天里我卻學到了很多，對經濟學也有了更深層次的了解。認識了我國現在的兩個主要產業工業和服務業。著重了解了服務業的發展歷程和運營情況，預想了它的發展前景，還深層次的了解了這次實習參觀的四個公司，了解了各個公司概況、歷史沿革、主要產品、經營管理模式、行業地位、生產及經營管理主要特色、主要工藝流程?？偟膩碚f這次實習很順利，我們坐著大巴車一路上又說有笑的，高高興興的到達實習地點。到了實習地點后，聽從老師安排，有序的進入各個公司，認認真真的聽取各個公司的負責人給我們專業的介紹，還進入一些公司的生產車間現場觀看產品的流水線生產。在這過程中我們逐漸的接觸到現實社會中的經濟學，認識到生活中的經濟，將以前在學校所學的書本知識用于生活，兩者相互聯系又相互區別，讓我們對經濟學有了全方面的認識，對我們接下來的學習生活有很大的幫助，同時也上我們定位了自己的人生發展方向，為我們以后的發展找準了方向。

? 對于認識實習報告500字

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排到宇鑫物流公司零擔運輸進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司零擔貨物運輸的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

公司簡介：現公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸；市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標準規范企業管理，加強服務質量監控，給予客戶最好的優質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。

一.題目：對宇鑫物流公司零擔運輸的實習報告

二.實習目地

1..通過見習對物流運輸設備，設施有所認識，對零擔貨物運輸作業流程有所了解，便于我們下學期學習有個銜接的認識；

零擔運輸的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見；

3.通過實際見習使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統的構成；掌握貨代業務的各個環節及其相互間的關系。

三.實習條件準備

1.學校聯系物流零擔貨物公司給我們見習的機會；

2.見習之前，我從網上，資料上搜索有關零擔貨物運輸的有關知識。

四.實習內容

、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。 ...運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。

2.見習作業流程：零擔貨物運輸流程

a、鐵路哪些貨物可以按零擔托運？

在不夠正車運輸條件下，可以按零擔托運。按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小于，每批不得超過300件。

b、鐵路哪些貨物不能按零擔托運？

（保溫和加溫運輸的貨物；

（2）規定限按整車辦理的危險貨物；

（；

? 對于認識實習報告500字

今年暑假，我去了當地的稅務局做了三個星期左右的文秘工作。稅收是國家的財政的重要來源，國家財政又是國家進行各種建設，各種投資的資金來源，同時國家的教育國防衛生等等都需要財政，因此，我覺得從事這份工作要非常的認真，不能馬馬虎虎。

剛剛開始工作的時候，我還以為文秘是一份很簡單的工作，只要整理一下文件，把文件歸類，打印復印資料，打掃衛生等等，這些就可以了，實際上不是這樣子的，雖然文秘的工作差不多是這些，但是實踐起來卻是出乎意料。由于剛剛開始對稅務局的操作流程并不太熟悉，導致很多東西都做錯了，最后遭到了領導的批評。

工作期間，我主要負責的是整理檔案，打印復印，還要打掃衛生。在這期間，我學會了關于整理檔案方面的知識和方法。了解了一些關于檔案歸檔時應注意的問題和歸檔和分類，保存實踐的范圍等，由于有些檔案是涉及到國家機密的，所以還要做到保密的檔案不應該向外透露要做到絕對保密，對沒有利用價值的檔案進行銷毀而不可以亂扔。

我還記得有次我把要保密的檔案歸類于普通檔案里，被領導發現了而被罵了一頓，這是自己的粗心大意啊。剛剛開始我是不會用復印機的，后來經過那里的叔叔的指導和親自操作多次，現在也可以熟練地使用了，也懂得了在復印時遇到問題應該怎么處理了，如卡紙怎樣處理，還有單面和雙面復印、放大和縮小、加深和減淡、放紙等一系列的操作現在也都可以自己完成了。由于我是實習人員，在這里的工作時間也不是很長，對這里的工作流程方面也不是很熟悉，所以他們對我還是很寬容的，他們會安排一些簡單的工作給我，當然少不了打掃衛生，每天早上我會把辦公室打掃得干干凈凈。

在這期間，我的收獲就是有時候可以去附近的工廠里參觀，我也跟隨叔叔阿姨們去工廠里收稅，順便了解一下他們工廠的生產路線，生產狀況，這讓我收獲了很多。

到目前為止我學國際商務都有一年的時間了，但是覺得對這個專業的認識并不是很充足。了解的范圍也很狹窄，在我對國際商務的認識中，我知道國際商務是國際間的經濟貿易往來形成了國際商務專業。世界經濟全球化迅猛房展，國際商務從原來單純的貨物進出口貿易，發展到服務貿易、技術貿易及各國間的經濟合作。學習這個專業，英語好是必要的，學好英語對以后工作有大大的幫助。

除此之外，還要掌握國際貿易理論，了解有關經濟法規和各主要國家、地區的貿易政策；熟練應用計算機從事國際貿易的業務工作，還要注重于實務與操練；了解涉外經濟法規和主要國家地區的貿易政策；還要具備較強的人際溝通和業務拓展能力。

通過實習，我對文秘工作的重要性有了更深一步的了解，同時，也在實踐中獲得了課堂上所不能學到的東西。三個星期的實習生活將是我的寶貴的財富，相信在以后的學習和工作中會產生很大的影響，達到了提高實際操作技能，豐富了實際工作和社會經驗，掌握了操作技能。雖然在我所實習工作的崗位上與我現在所學的專業知識沒有多大的聯系，但是通過這次的實習，我了解到了以前從沒有了解過的事，也認識了很多，我相信，這次的實習將會對我以后的學習和工作會有很大的幫助，而且通過這次的實習還明白到要好好珍惜在校的時間，把握好學習時間。

很快就要進入到第二學年了，在今后，我要認真學好國際商務這個專業，要學好這個專業。學好英語，必須要通過英語四級考試。時間飛逝，要把握好時間，不要浪費光陰。此外，還要考證。所以，在今后的一年里，時間并不是很多，要抓緊學習，不能像大一那樣浪費時間了。還要給自己訂立一個目標，哪些證自己需要考的，要自己有興趣的，努力學好它，做好充分的準備。

? 對于認識實習報告500字

武鋼1999年開始推行預算管理，首先在組織結構上進行了配套改革，成立了公司預算管理委員會，并利用機構改革之機，把公司的年度生產經營計劃和公司財務管理部門合并，組建了計劃財務部，優化了預算管理的組織結構。利用計劃財務部這個組織結構平臺，不斷吸納生產、銷售、設備、運輸、能源等各個專業的管理專家，使預算管理真正超越財務管理的范疇，使預算管理部門成為了一個綜合性的管理部門。預算委員會成員由公司董事長或總經理任免，董事長或總經理對公司預算的管理工作負總責。預算委員會制定公司總體預算目標及保障措施，審定公司總預算、分預算和專項預算。預算委員會設預算管理辦公室，集團公司總會計師兼任辦公室主任，負責全面預算管理工作的日常事宜。委員會下各單位成立相應的預算管理組織，一般設在財務部門，由多個部門參加，負責本單位內部的預算編制和監督執行。預算委員會建立例會制度，定期分析預算的執行情況，督促檢查預算的實施。

武鋼預算管理作為企業內部控制的重要方式，它由預算編制、預算執行、預算分析和考核等環節構成。預算管理的內容貫穿在企業的整個生產經營活動中，對管理的各個層面、環節及總體目標進行系列、統一地規劃和控制。按企業生產經營的經濟內容和層次關系可劃分為經營預算、資本支出預算和財務預算三部分。在實際的預算編制過程中，按照預算管理的對象可把預算管理的內容分為總預算、分預算和專項預算三個部分?？傤A算是以企業總體經濟運行為對象制定的預算，分預算是以企業所屬或受控制的生產經營為對象制定的預算，專項預算是為企業的生產經營預算提供專業支持、反映企業某一方面的經濟活動而制定的預算。

為了比較準確的編制未來年度的預算，一般在每年的9月初開始就要對未來年度的情況進行廣泛的調查研究和預測，尤其是對經營預算中的生產、銷售、采購、設備和資源的平衡配置等相關情況的了解，對資本支出預算中投資項目對生產經營的影響、對集團損益的影響的了解。在充分了解未來年度生產經營的環境、條件后，由預算管理辦公室起草年度的《預算編制大綱》，報預算委員會審批后，作為預算編制的基本原則和總體要求。

《預算編制大綱》是編制年度預算的起點，要體現集團企業的經營思想和戰略目標，明確提出預算編制的原則、要求，預算編制的具體內容、責任單位和明細分工以及上報時間等。

各責任單位、相關專業預算編制部門在預算管理辦公室的組織下，按預算管理責任分工，根據《預算編制大綱》和專業預算目標要求編制各分預算及專項預算，并按時上報預算管理辦公室。

預算管理辦公室將各單位、各部門上報的分預算及專項預算草案進行分析匯總編制，在綜合平衡基礎上，編制企業完整的總預算，并報公司預算委員會審定、頒發。此過程一般要經過幾個來回，經歷兩個月時間，最終以公司文件形式下發。

總體來說，武鋼集團企業的預算是先“自下而上”，再“自上而下”。這種預算編制方式下，集團先確定預算目標，包括一些關鍵性的指標，然后將指標分解后由各成員企業編制預算草案，草案上報后由集團預算管理辦公室加以匯總、協調、調整，形成預算方案，報預算委員會審定后，下達給成員企業和有關職能部門。事實上，這種模式下預算的編制往往不是一個過程就可以完成，而要經過多次的循環，讓集團和成員企業間進行充分的信息溝通和了解，既能顧及到集團的整體目標，又充分考慮到成員企業的個體差異。這樣使最終的預算成為具有較強的科學性，同時有較強的可操作性的預算。同時在全資子公司的利潤預算指標，專項費用、歸口費用、可控費用、預算保證措施的增效指標、主要的技術經濟指標等專項預算指標上采用聯合確定基數法來編制預算。

武鋼預算管理特點：

一是全員參與。預算的有效執行要充分發揮預算管理的激勵作用，營造了激勵全體員工的環境，引導企業全體員工自主地控制預算的執行情況，當預算執行出現不利偏差時，及時地、積極主動地采取有效措施加以糾正，自覺自愿地完成預算目標。

二是全程控制。預算控制對業務活動的滲透性操作過程，是基于財務角度并延伸出去的輻射性、開放式、主動干預式的管理。預算控制系統的真髓在于蒸餾出隱藏在粗放管理中的利潤，它是一種事先控制，可以制止無效或低效的行為。預算控制是全流程，系統的，邏輯的管理，追求一種全局效率。

三是全面管理。預算管理利用預算這一手段對企業經營的各個環節和企業管理的各個部門進行管理控制，對企業的各種財務及非財務資源進行系列配置，預算是武鋼為實現長期規劃對未來經營年度的生產經營活動及其目標做出的預期安排和計劃，它是規范企業生產經營活動和提高經濟效益的重要手段。

? 對于認識實習報告500字

20xx年1月末至2月初我們在上海實習，參觀滬東中華造船廠，造船廠認識實習報告范文。外高橋造船廠以及華潤大東等幾個船廠，上課聽取了各廠主要技術骨干的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。?

我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩家企業合并而來，目前在全國造船行業里面也算前列的企業之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發展過程，明白了無論作為一個企業也好，一個人也好，如果他要發展，要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業，她有自己的任務，為社會培養了很多造船行業的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻?，F在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業感到驕傲!

現在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結構，實習報告《造船廠認識實習報告范文》。這些品牌基本壟斷了國際市場，是滬東自己研發制造的，也有很多自己的專利在里面?，F在滬東的主要設備包括360x92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發和應用方面也是同行業里面比較先進的，除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進的船舶設計系統軟件和cad、cam技術等，還擁有自主研發的國內領先的hz—cims中文信息管理系統。與此同時，該公司擁有各類資質認證證書百余份，并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認證。正因為如此吧，滬東正在努力發展，希望憑借自己的努力來創造一個世界一流的造船基地。

在滬東我們參觀了各個車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進的焊接技術，讓我們明白了原來現在的技術是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我們了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。

上課的時候老師傅們給我們講了很多現在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成型，機械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣，機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認識到了現在的技術，對于一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什么的現場師傅們也對我們進行了講解，可以說收獲頗多啊。

? 對于認識實習報告500字

人類自存在以來就總是要進行思想交流和信息傳遞的，也因此，從古至今，人們從未停歇過對“實現將攜帶有某種消息的信號快速、高效地傳輸”，即我們現今所說的“通信”的探索。而今二十一世紀的全球通信技術已經歷了翻天覆地的變化，取得了巨大的成就。從古老的飛鴿傳書、烽火通信到從19世紀電報、電話問世與電磁波的發現，從簡單的電通信階段到實現電子信息通信，從60年代通信的計算機化到如今通信的智能化、個人化、數字化......我作為北郵——中國在通信信息技術領域的最高學府——的一名學子，自然也少不了對通信相關知識的學習，在大二第一個學期中我們進行了通信認識實習。下面我將主要從通信概論、無線通信基礎、移動無線接入網三個方面來介紹這一階段通信認識實習的學習內容。

一、實習目的

通信認識實習是北郵本科教學總重要的實踐性教學環節之一，通過實驗室的參觀考察，使學生對通信網建立一定的感性認識，了解所學專業的概況，為學生的后續學習打下一定的基礎。

二、實習時間

大二第一學期教學周每周二

三、實習地點

北京郵電大學

四、實習內容

根據課程安排，在此實習中的學習內容我將從通信網概論、無線通信基礎及移動無線接入網三個方面來進行介紹。

（一）通信網概論

第一節的通信網概論課主要學習了通信網相關概念與定義，主要分為五個部分：

1、通信基本概念

我們先對至今通信的發展進行回顧與展望。接著便開始學習通信的相關概念，通信是信息的傳輸與交換；通信系統主要由信源、信道及信宿構成，根據其傳輸信號的形式，分為模擬通信系統與數字通信系統兩類，其基本技術包括模擬信號的數字化、調制技術以及復用技術。在實驗室里，我們還對信號、信道、數字通信系統的特點以及同性系統的主要性能指標進行分析與學習。

2、通信網基礎

將眾多通信系統通過交換系統按照一定的拓撲結構組合在一起稱為通信網。網絡拓撲結構是通信網絡節點和通信鏈路所組成的幾何形狀，常見的有總線結構、形形結構、樹形結構、環形結構、網狀結構和混合型結構。通信網的構成分硬件和軟件，硬件包括用戶終端設備、傳輸線路及交換系統，軟件構成為協議。其中我們對協議進行了詳細討論。

3、通信網的分類

電信網具有各種不同的類型，可以分為業務網、傳送網和支撐網這三種網之間具有相輔相成的關系。在實踐課中，我們還學習了這三種網的具體分類、功能及在通信中發揮的作用，如業務網中的電話網、移動通信網及數據通信網的結構及特點。

4、通信網中的傳輸技術

通信網中的傳輸媒介主要分為雙絞線、同軸線、光纖及無線傳輸。其中我對光纖的印象及深，因為在實驗室中老師拿出了一根光纖讓我們好好觀摩了一番，大大地滿足了我的好奇心。無線通信中的衛星通信原理更是讓我對人類的智慧嘆為觀止，收獲頗豐。

5、通信網中交換技術

可以說交換技術的成熟時各種通信網絡迅速發展的必不可少的條件之一，如今交換方式大致可分為以下各類：電路交換、報文交換、分組交換、軟交換、ATM交換、----Asynchronous Transfer Mode異步傳遞模式、MPLS標簽交換、光交換。每一種交換方式都有其優

點與不足，如今的通信技術便要對其揚長避短。

（二）無線通信基礎

近些年信息通信領域中，發展最快、應用最廣的就是無線通信，這次實習課程中，我主要從以下四個方面學習：

1、無線電波與其波段

無線電通信是指利用無線電波傳遞人為的或自然的信息，其中無線電波是依靠自由空間傳播的頻率從幾赫茲到3000GHz范圍內的電磁波。由于無線電通信是利用無線電波的傳播特性實現的，故研究無線電波的春波特性和模式是提高無線電通信質量的重大課題。無線電波可劃分為各種不同的波段，不同波段的電波波長不同，傳播特性也往往不同，應用于通信的范圍也不相同。在實驗課中老師向我們展現了不同波段的具體劃分。

2、無線電傳播方式

無線電的傳播方式主要有地面波傳播：無線電波沿地球表面的傳播方式。又稱繞射傳播或地表面波傳播。因地面的電特性受天氣、氣象的影響較小，故傳播的信號較穩定。地（水）下電波傳播：無線電波在地（水）下傳播的方式。傳播損耗隨電磁波頻率的升高而急劇增大。對流層電波傳播：無線電波在對流層中傳播的方式。還有電離層電波傳播、地面—電離層波導電波傳播、磁層電波傳播、星際空間電波傳播等。

3、無線電通信的信道

信道指傳輸信息的媒介或通道。無線信道可按不同的角度進行分類，如分為固定無線信道與移動無線信道。無線信道的評價指標有傳播衰減、時延擴展、傳播時延、多普勒擴展以及干擾。課程中老師借助圖形詳細講解無線電信號在信道中的傳播過程，讓我印象極深。

4、無線信道的傳輸特性

無線通信中信號傳輸時不僅存在自由空間固有的傳輸損耗，還會受到信道環境的制約進而導致衰減，這是無線信道的傳輸特性，一般可將其分為大尺度衰落與小尺度衰落。這兩種特性有各自不同的產生原因與計算方法。同時在這一小節中，老師還為我們介紹了其他無線通信網絡，例如IEEE無線網絡標準、802.11無線局域網、802.15無線個域網等，讓我們在掌握基礎知識的同時了解更多課外知識，對無線通信世界也有了更多的認識。

（三）移動無線接入網

近十年來，移動無線通信技術得到了飛速發展。無論是在世界范圍還是在我國的數據統計當中，也因此移動無線接入網一直都是通信行業的研究重點。在最后的一堂實習課上，老師向我們從三個方面介紹了移動無線通信網。

1、移動網的基本概念

從老師的展示中，我發現無線移動通信的發展是及其迅速的，從1897年馬可尼的無線通信實驗所標志的無線通信的開始到上世紀八十年代第一代模擬蜂窩移動通信系統的建立到如今第三代移動通信系統的興盛再到下一代無線通信標準LTE的發展趨勢，無線移動通信技術一直在向更好的覆蓋率、更高的頻譜效率、更好的頻譜靈活性等目標前進著。在課中，老師借助許多概念圖與技術分析圖重點介紹了下一代無線通信標準LTE的關鍵技術與特性，同時提到移動無線通信中的多址技術，具體有頻分多址、時分多址、碼分多址以及正交頻分多址四類，每一種多址技術都有其不同的原理及特點。

2、蜂窩移動網組成、技術及特點

蜂窩移動網主要由各個“小區”組成。是指將無線移動網所有要覆蓋的地區劃分為若干個小區，每個小區的半徑可視用戶的分布密度在1~10km左右。每個小區在中心設立一個基站或在六邊形的三個頂點上設立三個基站為本小區范圍內的用戶服務。課上的小區圖片展示讓我們對這一概念有了更詳細具體的了解，給我深刻的印象。其中基本小區類型包括“超小區、宏小區、微小區、微微小區”四種。移動蜂窩網的使用到的關鍵技術有頻率復用技術、多信道技術、越區切換技術等，多種技術的使用使得蜂窩移動網能夠最大限度滿足人們對無線通信的各種要求，獲得迅速發展，除以上所述，這一小節內我們還重點學習了GSM體系結構概念與結構組成。

3、基站設備介紹

在這一小節中，我們學習的基站設備主要是DBS3900。KBS3900基站采用分布式結構，由兩種基本功能模塊——基帶控制單元BBU3900和射頻拉遠單元RRU——組成。課堂上老師對這兩個模塊進行了詳盡的講解與分析。

五、實習小結

在連續幾個星期的通信認識實習中，我更加系統全面地認識了通信這個神奇而又美麗的世界，從通信概論到無線通信基礎，從程控交換到軟交換技術再到移動通信等各種豐富有趣的知識。課堂中實驗室的各種器材的展示讓我們所學的知識不再像往常一樣鼓噪而乏味，而是更形象更趣味，也正是因為這一點，我們能夠比平時更好更詳細地掌握各種通信概念。這次實習也讓我深刻體會到“紙上得來終覺淺”這句話說的著實沒錯，實習過程中我們在老師的帶領下仔細探究了各種通信設備如雙絞線、光纖、交換機、路由器、物聯網設施等器材后，我發現曾經在書本上所學到的東西都太過抽象淺薄了，這次的通信認識實習課的所見所聞所學就仿佛為我們打開了一扇通向通信世界的大門，讓我能夠更深入地學習了解到通信領域的相關知識，而不再僅僅是簡單的概念學習。所以我很感謝能有這樣一次通信認識實習的機會，讓我在通信學習方面取得更大的進步，實踐觀察能力也得到了提升。

? 對于認識實習報告500字

實習方向：

土木工程、工程管理

實習地點：

湖南省湘潭市及長沙市

實習目的：

認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機的組成部分，是工程管理專業的一個重要的實踐環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的的：

1.了解一般建筑與橋梁工程的整個設計過程；

2.了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節點的細部結構和處理方法等；

3.了解建筑物的施工方法；

4.了解建筑、結構、施工之間的相互關系；

5.了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。

實習地點及主要實習內容：

4月21日（星期一）在湖南工程學院（北院）紅樓前的學?；▓@開實習動員大會。大會由兩位老師主持，主要介紹本次實習的日程安排、實習地點、實習日期及實習所要注意的方面等等。然后上午我們在老師的帶領下參觀了我院在建的體育館。在我們還未到達時，遠遠的就看見體育館的主體工程和兩個高大的塔吊。當我們到達目的地后，我和同學們頭上都戴上了安全帽；同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場；當然在體育館結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山；由此可見在建筑施工當中首先要注重的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意！所以，我認為一個優秀的施工單位必須有一個全面的管理系統，只有這樣對于這家公司才有效益而言，才有知名度，才能向著好的方向發展。因此，作為工程管理專業的學生，我必須努力學好專業知識，為將來作一名優秀的管理人員作準備。

進到施工區，我們一眼就看到了體育館的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑也不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的建筑物不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們在體育館的效果圖和施工現場的平面圖前集合，體育館就象一艘揚帆起航的輪船，向遠方航行。現場治理員向我們簡單的介紹了一些工地情況：該體育館的主體結構為混合結構，工程比較復雜。建筑規模為12853m2，地下一層為框架結構，地上局部三層，頂層為空間鋼網架結構。最大跨度為67.2米，建筑高度為23.7米?？梢匀菁{三千人一起觀看比賽等等。

我們跟著現場治理員上了樓，我發現這里的臺階比一般的大樓臺階要寬好多，我們穿越了布滿鋼管網架和鐵絲的通道，里面豁然開朗，一個橢圓的場地，中間佇立一個高大的塔吊。該體育館的東、西、南三面均有看臺，北面是一個表演舞臺，并且每個方向都有安全通道，這是為了防止發生突發事件，緊急疏散人員的通道。我們來到后面，在這里有網球場，乒乓球場等。所有的樓板和梁都是現澆，樓板的荷載通過梁傳遞給柱，柱再傳遞給基礎，然后傳給大地。同時在墻上有許多電線、水管，還有許多的通風井（口）這些都是環境工程和弱電工程的合作結果?；貋頃r現場治理員向我們介紹了一種集料—陶粒骨料，它一般的骨料要輕，是用來制作輕制混凝土的材料。在現場還發現了很多空心磚，它是為了節省紅土，但是不作為承重材料。

從體育館出來我們來到了新校區，在這里我們了解了新校區建設的設計理念，比如：教學樓和幾座系部大樓都依山勢而建，其室內地平高差由室內樓梯來調節；還有一些人性化設施，其院內水系有龍鳳承祥的寓意等等；

4月22日（星期二）我們乘車來到了金僑中央花苑，市政廣場，在市政大樓的左邊是湘潭大劇院，它大體分為三層，地層為停車場，該建筑采用箱型基礎，頂層為大跨度空間鋼網架結構，表面粘有鋁縮板。中間層用玻璃幕墻裝飾，其連接方法為玻璃肋和鉚釘，主要是為了增加其強度。它的入口處有高高的臺階，是為了室內外高差，有關規定表示，臺階最多不得超過18階，每一階高150寬300所以分為幾段。并且在該建筑周圍的是有道路的，這是消防通道，每一個建筑都必須設有消防通道。建筑的色彩也必須與周邊的色彩一致。我們又來到了湘潭市廣電中心，給我的第一感覺是好漂亮的建筑??！和大劇院一樣，它也有高高的臺階，每一段不多于18階，該建筑分為演播廳、辦公大樓、廣電賓館。演播大廳是一個大跨度空間，其屋頂使用鋼網架結構，外圍是玻璃幕墻且用鋼柱與頂層連接起裝飾作用，辦公大樓是一座高層建筑，指導老師介紹說，一般的大型公司的暖風和冷氣都是由中央空調來調節，并且采光都采用燈光照明，我認為現在都在提倡環保、綠色、節能，所以還要加以改善。演播大廳與辦公大樓用一網架結構相連接，其形狀象一正弦曲線或是一朵湘江的浪花。廣電中心也分為三個部分，地層是停車場，地上部分用美麗的落地玻璃窗裝飾，標準層是一框架結構，頂層有一裝飾結構象一展翅飛翔的大雁，寓意廣電中心向著更快更好的發展。該建筑周圍也有消防通道。在市政大樓前感覺好莊嚴，同時也好塌實，市政大樓是一框架對稱結構并且多用圓形柱子，大樓入口前也有高高的臺階，與其他公共建筑是一樣的，主體色彩使用麻色，很輕松的感覺。門前有車道，其坡度不得超過25度，寬度為8000，入口采用落地窗，政府機關是一個地區的體現應該體現出他的莊嚴，嚴肅。還要有便民的方面。總的來說，公共建筑應該有消防通道，安全出口，還要有人性化的體現，體現出他的設計思想和公眾理念。

4月23日（星期三）我們來到了雙馬工業園區的一個在建展廳工地，工地內的所有樓板和梁都是現澆的，也有好多后澆帶，主要考慮到他的混凝土的收縮和熱漲冷縮。還有許多電梯井，水電井，室內的柱子各個截面不同，因為他們的承重部位不同，并且樓層越高首層截面越大，他也有一個地下室，但不是箱型基礎，屬于那種獨立基礎加鋼筋混凝土墻。出了雙馬工業園我們來到一家工業廠房，該工業廠房是鋼架結構，混凝土的地面上加螺釘，承重鋼架固定在螺釘上，其中鋼架與鋼架之間的連接分為柔性連接和剛性連接。柔性連接是用螺釘連接，剛性連接是焊接。鋼架結構的應用特點是大大縮短了工期，適用于大跨度空間，相對于鋼筋混凝土的造價較低。屋頂是用一層鐵皮，加保溫棉加一層錫紙，還有透光板。主要是保溫隔熱作用。我們來到湘江三大橋，一座斜拉橋，確切的說是一座扇型斜拉橋。索面有扇型、星型、放射型三種，該橋是雙塔雙索面預應力砼斜拉橋，位于湘潭市小東門碼頭下游40米，全橋長1354.56米，主橋7跨（133+270+133+441）計700米，東引橋9跨（30.59+15）計289.5米，西引橋18跨（2018+5.06）計365.06米，橋寬20.5米，雙向四車道，橋下可通行千噸級船舶。西引橋下部結構為挖孔樁基礎。具有中邊跨比較大的特點。我認為我國的橋梁工程應該向國際化發展，而湘江三大橋就是很好的例子。

4月24日（星期四）今天我們乘車離開湘潭來到了星城—長沙，我們的首站是賀龍體育場，其主體工程為框架8層（局部9層），建筑面積11.7586萬平方米，5層以上外墻為圓弧剪力墻，屋面標高最底為28.8米，最高為33米，呈階梯狀分布，整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場可容納觀眾5.2萬人，鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米，用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門，四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻，四個大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構，用鋼骨架與復合鋁板支撐，確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案，將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體，主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽，主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型，象征著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。體育場造型新穎．雄偉．浪漫并富有象征意義：頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成（12意指時光隧道，體現出對時間的珍惜和速度的追求）從南北向東.西層層疊起似朵朵白云，體現出設計對“藍天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕，給人以群星燦爛．歌舞升平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團結蓬勃的主題，同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片花瓣狀的鋼架連接，并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導，注意了板塊過渡的輕微漸變關系，更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。賀龍體育場占地面積15萬平方米，看臺面積2.1萬平方米，僅次于北京工人體育場（容7.2萬人）和廣州天河體育場（容6萬人），居全國第三位。內場面積2.4萬平方米，中央是天然草皮足球場，長105米、寬68米。足球場周圍有桔紅色400米環形塑膠跑道8條。場內地面平整度均在水準差3毫米以下，符合國際比賽規定的標準。體育場東西看臺采用兩層挑據結構形式，由56根各長21米的無粘接預應力鋼筋混凝土挑梁托起數千塊玻璃鋼瓦，形成一個能遮蓋近2萬名觀眾的雨棚。西看臺正中是主席臺，內有電梯問、貴賓休息室、記者工作室和電視轉播室。南看臺為鋼筋混凝土結構的三層建筑，內有招待所、休息室、娛樂室、會議室、健身房和服務部。北看臺是大型電子計時記分屏幕。在中國舉辦奧運會之即，中國的體育事業應該向更好的方向發展，當然也包括體育設

實習總結：

建筑結構設計是建筑的主要部分，他關系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建筑結構的設計有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來提高，其次，在從建筑結構的材料、使用方面來提高，建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建筑結構的發展也同樣會帶來建筑業的發展。施及好的建筑工藝。

短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續！

? 對于認識實習報告500字

一、實習目的

本次認識實習是道路橋梁專業教學中非常重要的實踐性教學環節。通過實踐

活動，初步了解不同功能結構設計的基本要求和設計方法，對道路橋梁工程的功能、材料、結構和施工技術形成基本理念，并能夠結合已學過的道路橋梁工程基本知識進行相應的描述或評判，建立起初步的工程意識，激發學生對道路橋梁專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識基礎。通過在現場的實際感受和認識，培養學生的實踐能力、責任感、社會交往能力以及團隊協作的精神。

二、實習時間和地點

20xx年11月27日，臨沂市

三、實習內容

（一）XX道路施工現場路基設計的基本內容

①路基本身設計

②路基排水設計

③路基防護與加固設計

④附屬設施設計

路基橫斷面的形式因線路設計與地面標高差而不同，一般可歸為四種類型：

①路堤，全部用巖石填筑而成

②路塹，全部在天然地面來挖而成

③半填半挖，一側開挖、另一側填筑

④不填不挖，路基標高與與原地面標高相同

路堤的幾種常用橫斷面形式。按其填土高度可劃分為矮路堤、高路堤和一般路堤。

路塹橫斷面全挖式路基、臺口式路基及半山洞路基基本型式。全挖式路基為路塹的典型形式，若路塹較深，則邊坡穩定性較低，可自下而上逐層放緩邊坡成折線形。

半填半挖是路堤和路塹的綜合形式，兼有路基和路塹的設置要求。

不填不挖路基是原地面與路基標高相同而構成的橫斷面形式，這種形式的路基，雖然節省土石方，但對排水非常不利，易發生水淹、雪埋等災害，常用于干旱的平原區、丘陵區及山嶺區的山脊線或標高受到限制的城市道路。

路基的基本構造

①路基寬度，取決于公路技術等級;

②路基高度，取決于地形和公路縱斷面設計（包括路中心線的填挖高度、路基的邊坡高度);

③路基邊坡高度，取決于地址、水文條件、路基高度和橫斷面經濟性等因

素。

就路基的整體穩定性來說，路基的邊坡坡度及相應采取的措施，是路基設計的主要內容。

路基工程的有關附屬設施

為了確保路基穩定和行車安全，一般路基工程有關的附屬設施除路基排水、防護加固外，還有取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺、堆料坪及錯車道等。這些設施是路基設計的組成部分，應正確合理設置。

（二）三和大橋

三和大橋是臨沂市在柳青河上建的一座獨塔雙索面扇形斜拉橋，建成后成為南坊標志性建筑。

三和大橋位于南坊王家岔河村東的柳青河上，橋型為獨塔雙索面扇形斜拉橋，主塔順橋向采用倒“Y”字形，橫橋向雙柱折線呈“花瓶”式。塔墩固結，梁塔分離。橋梁全長167.08米，寬28米，橋兩側各有3米的人行道和2米的拉索區，行車道18米。設計車速為80千米/時，保證交通需求。該橋是臨沂市的第一座斜拉橋，它的建成對臨沂城市防洪、緩解市區交通壓力、美化城市環境等具有十分重要的作用。

斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。

斜拉橋比較適用于100米到1000米之間的建設。對于斜拉橋的斜拉索應做好防腐措施，定期檢測其腐蝕情況，拉索一般25年換一次。

三和大橋

斜拉橋(cablestayedbridge)作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、獨柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等。第一座現代斜拉橋始建于19xx年的瑞典，跨徑為182米。目前世界上建成的最大跨徑的斜拉橋為中華人民共和國的蘇通大橋，主跨徑為1088米,于20xx年4月2日試通車。斜拉橋是將梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的橋。它由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩臺上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。

斜拉橋是我國大跨徑橋梁最流行的橋型之一。目前為止建成或正在施工的斜拉橋共有30余座，僅次于德國、日本，而居世界第三位。而大跨徑混凝土斜拉橋的數量已居世界第一。

（三）河大橋

臨沂蒙山大道河大橋，全長520米,主橋寬34米,引橋寬30米,雙向六車道。設計核載為城市－A級，設計車速時速60公里/小時，地震裂度按7度設防，設計洪水頻率為百年一遇。河大橋位是聯系蘭山片區和南坊新區的一條重要通

道。蒙山大道河大橋分別與南、北兩岸濱河大道采用簡易立交形式相交，以確保主干路的暢通。橋梁總長520m，上部結構主橋為五跨異形拱連續梁橋，引橋為30m簡支T梁，跨徑組合2×30+55+100+120+100+55+30m。雙向六車道布置，并設非機動車道和人行道。主橋橫斷面寬34m，引橋橫斷面寬30m，橋梁下部結構為鉆孔灌注樁基礎，大體積鋼筋砼承臺及V型橋墩。50年代中期，瑞典建成第一座現代斜拉橋，40多年來，斜拉橋的發展，具有強勁勢頭。

我國70年代中期開始修建混凝土斜拉橋，改革開放后，我國修建斜拉橋的勢頭一直呈上升趨勢。

我國一直以發展混凝土斜拉橋為主，近幾年我國開始修建鋼與混凝土的混合式斜拉橋，如

汕頭石大橋，主跨518m；武漢白沙洲長江大橋，主跨618m，武漢二七長江為三塔斜拉橋，兩個主跨均為616米。鋼箱斜拉橋如南京長江大二大橋南汊橋，主跨628m；武漢軍山長江大橋，主跨460m。前幾年上海建成的南浦（主跨423m）和楊浦（主跨602m）大橋為鋼與混凝土的結合梁斜拉橋。武漢楊泗港長江大橋主跨將達1700米。

我國斜拉橋的主梁形式：混凝土以箱式、板式、邊箱中板式；鋼梁以正交異性極鋼箱為主，也有邊箱中板式。

河大橋

四、實習經驗

通過這次實習將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來，所謂實踐是檢

驗真理的標準，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們=明年將要進行的專業課的學習鋪下了道路。通過實習也讓我們發現了自己在學習上的漏洞，這將激勵我們對以后的專業學習會更加全面和認真。

? 對于認識實習報告500字

在這一次的認知實習過程中，我是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作?；蛟S這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。

在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：

1、工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。

2、安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。

3、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對于軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范(如正火、調質、淬火等)，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。

精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。

在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。

由于裝入殼體后軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時。內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。

在這里，我比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的`生產過程、培養了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。

真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也讓我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

通過了這一次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學習理論知識。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導。為了明天，我會更加努力地奮斗!

? 對于認識實習報告500字

3.1 貓兒山

3.1.1 基本情況

貓兒山地處亞熱帶季風氣候區，位于廣西東北部的興安縣、資源縣、龍勝各族自治縣等縣的交界處。地理位置北緯25°48 ′－25°58 ′，東經110°20 ′—110°35 ′。主峰貓兒山屬南嶺山地西段越城嶺山系，海拔高度2141.5m，境內山巒重疊，原始森林密布，保存著較為完整的土壤垂直帶譜。

3.1.2 文水

貓兒山是廣西主要的水源林區，年均降雨量2500毫米，茂密的森林植被蘊含著巨大的森林水文效益，森林土壤瞬時涵養水源能力為4738.32萬噸，是一座天然的綠色水庫。貓兒山森林密布、地域廣闊，原始植被占自然保護區總面積的 89．19％。茂密的植被蘊涵著的巨大的森林水文效益，桂林的母親河——漓江，以及資江、潯江都發源于這里。發源于貓兒山的39條河流，年平均徑流量3.14億噸，連接著長江、珠江兩大水系。

3.1.3 土壤及植被分布

土壤是發育于陸地表面具有生物活性和空隙結構、進行物質循環和能量轉換的疏松表層。由于不同緯度上熱量的差異，引起溫度降水等氣象要素自赤道向兩極的變化，從而引起生物土壤呈帶狀分布。貓兒山區地處北緯25°48′－25°58′，南北跨度10′，同屬中亞熱帶。由于高溫多雨，風化作用強烈，加之常綠闊葉林生長繁茂，生物和土壤之間物質和能量之間的轉換迅速，在富鋁化和生物富集兩個過程長期作用下形成紅壤。因此，從緯度地帶性來看，本區屬于中亞熱帶季風常綠闊葉林紅壤，也即貓兒山區的地帶性土壤是紅壤。

貓兒山植被共有202科，691屬，1720種。其中木本維管束植物784種，草本植物707種，藤本植物229種。地帶性植物為常綠闊葉林，主要有樟科、殼斗科，茶金縷梅科、薔薇科、冬青科、山礬科、木蘭科、杜鵑花科中的一些種類。

貓兒山森林密布，從山腳往山上望去，很明顯的看到滿山都是闊葉林，植被分層，有明顯的界線。從調查的區域來看，主要是毛竹林，并且多為人工種植而成，位于海拔1300m以下的山地山谷，在貓兒山山腰以下部位幾乎全為毛竹林，但總體講管理水平不高，加上多巖石裸露，因此長勢一般，沒有看到有新筍，看到有竹樁，很明顯是被附近的居民砍伐所留的。竹林覆蓋度0.6左右，林下灌木草類生長茂密，耐陰種類為主，也有不少的陽性種類，灌木以羊角杜鵑，貴州杜鵑，鵝掌柴為多，草類以鐵芒萁、五節芒、野古草為主。

3.2 會仙濕地

3.2.1 地理位置與交通

桂林會仙巖溶濕地位于桂林市臨桂縣會仙鎮、四塘鄉一帶，北至文全、黃插塘一帶，南至睦洞、毛家、渣塘底一帶，西至九頭山、莫家，東至馮家。地理坐標為：東經110°09′50″—110°14′30″，北緯25°05′20″—25°06′45″，總面積約35.2km 2。區內交通發達，以桂梧高速及良永二級骨干公路為主，并與鄉村連接成網。目前，共有睦洞、四益、新民、文全、竹園、大灣等四級公路，可以直達濕地的大部分地區，交通便利。

3.2.2 氣象水文

桂林會仙巖溶濕地所在地區氣候溫暖濕潤，屬中亞熱帶季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。研究區多年年平均降雨量為1835.8mm，年最大降雨量為2452.7mm，年最小降雨量為1313..3mm.。年平均蒸發量為1569.7mm。年均氣溫為19.5°，極端最高、最低氣溫分別為38.8°C、）﹣3.3°C。

區內主要河流有睦洞河、相思埭古運河，分別位于濕地中、南部，進東西走向。

3.2.3 地形地貌

會仙巖溶濕地主體位于毛家向斜的軸部，北部位于馬面-黃村背斜南部邊緣，南部為架橋嶺背斜背部傾伏端，中部獅子巖一帶為柳江水系與漓江水系分水嶺。地勢總體為北部較高，其次是南部，中部最低，地面標高147.0—544.3m。

根據會仙巖溶濕地地形特征、成因類型、地表組成物質、下伏基巖古地形及現代地貌的演變過程等，可將其地貌類型劃分為峰叢谷地、孤峰平原、殘丘平原三種。

3.2.4 會仙濕地歷史

據考證，桂柳運河又稱相思埭開鑿于唐武后長壽元年（公元692年），至今已有1300多年的歷史。其開鑿的目的，在于轉運糧餉，以便唐王朝更好地控制西南諸地。據史料記載，唐代的桂柳運河僅初具規模，只能在豐水期通航。

●述職報告之家流量王內容精選:

認識實習報告?|?航空實習報告范文500字?|?軍訓作文500字?|?班會總結500字?|?對于認識實習報告500字?|?對于認識實習報告500字

清朝年間，官府對此河進行了三次大的維修，開鑿疏浚，增建了附屬工程，運河之水才長流不枯。由于歷史的變遷，桂柳運河在清末民初由軍用運河轉變為官民兩便的水上交通要道，迎來了運河的全盛時期。除官船往來外，滿載各種物資的商船日夜穿梭不息。至上世紀20年代末，因陸路交通日便，其作為運輸要道的功能才逐漸消失。桂柳運河又是一項水利工程，其河床較寬，斷面呈矩形，水深而緩，能航、能排、能灌。在歷史上曾起到與靈渠相同的作用，與靈渠并稱為南北二渠。它“因勢利導以為功跡，一線之泉流而至于經達萬里，聯江會海，沃農田而資賈楫”，本身就是古人發揮聰明才智，充分利用自然資源的一個典型范例。

3.2.5 會仙濕地的功效與我所見的濕地

會仙濕地是中國最大的巖溶濕地，占地六平方公里，屬湖泊雷行濕地，是漓江大水系的重要組成部分，是廣西熱帶、亞熱帶巖溶峰林地貌中最大、最有研究價值的典型濕地，具有保持水源、凈化水質、蓄洪抗旱、維護生物多樣性等重要的環境調節功能和生態效益。目前，全國巖溶機構準備把會仙濕地建成巖溶濕地研究基地。

本次我們的研究區睦洞湖是會仙濕地的核心區域，面積約20xx余畝，由1000多個大大小小的塘叉連接構成，湖面流域面積約12平方公里。湖內勾叉縱橫，島嶼眾多，蘆葦浩蕩，水路曲徑通幽。我們坐在船上，涼風習習，伴著我們觀察著這一中國最大的巖溶濕地，濕地一望無際，看不到哪里是邊緣。一路上可以看到露出水面沒有被植物覆蓋的黑土、很多闊葉植物、湖里的魚，還有那不受歡迎的水葫蘆。一路嬉戲，笑聲不斷，不久便到達了湖中的山——龍山，等老師到達后，一起攀登這在當地和游客都很親睞的龍山。上山途中，我們觀察著山上的植被變化和種類，山中植物種類眾多，植被沒有明顯的變化界線。下山到中途一塊平地的時候聽金老師給大家講濕地的知識。

下山后繼續劃船去所謂的乾隆橋，由于我們兩船的同學想體驗體驗劃船的感覺，導致我們兩船落后了很多，我們還沒有到達乾隆橋，在前面的同學已經打道回府了，所幸的是老師也剛剛到達，在橋上合影后我們也快速劃船回碼頭了。

看到乾隆橋后，根本不會想到這就是乾隆橋，它既不大很不宏偉，是一座很普通的石拱橋，并且還略顯荒涼——被兩三種藤覆蓋著，橋旁還有樹，看不到橋身。整座橋被森森的植物覆蓋著，像是一座樹橋。

? 對于認識實習報告500字

一、實習時間:

20xx年6月6日—20xx年6月18日

實習地點:xxx水電站

二、實習目的及好處:

透過實習，從而把書本上的理論和現實中的技術結合起來，讓我們對所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀認識；并從實習中提高我們的交流團結協作潛力，用所學過的知識去分析解決現實中的問題。除此外，實習還是我們在大學期間的最后一次特殊的學習，是一門好處重大的必修課，給我們去電力部門工作打下扎實的基礎，同時也為繼續深造的同學一次實踐的機會。

三、實習單位簡介:

xxx電站是一座位于沱江流域的小水電站，它屬于四川富益電力股份有限公司，而四川富益電力股份有限公司是一家集“發、輸、配、供、用、建、管”于一體的集團型電力生產經營企業，曾榮獲四川省“工業企業最佳效益500強”、自貢市“工業企業利稅前十強”稱號，持續省級銀企合作“誠實守信單位”、自貢市“a級納稅信用等級”。

xxx電站以發電為主，兼有防洪、灌溉、航運等綜合利用效益。庫區容量有4120億立方米，為下游農業灌溉等帶給了很多方便；電站內現有三臺發電設備組，每臺機組的裝機容量是6900kw，設計年發電量合計1、73萬千瓦時，供電人口100萬人，受益面積15萬公頃。

四、實習資料:

當我來到黃泥灘時，情緒個性激動，這是我平生第一次進入水電站，也是我第一次真正好處上利用專業知識進行實際操作實習。

到站當天，受到電站領導和員工的熱情接待。隨后，由領導給我們講了進入廠房的注意事項和相關的規定，由于我們是進行的電方面的操作，所以需時時處處注意安全，切實尊守安全操作規程，聽從安排，長能確保人身、設備、儀器的安全，避免給個人和群眾造成損失。當我們了解完這一切后，正式進入實習環節。

首先，我們的任務是參觀電站設備等。先進入的是廠房，廠房又分為上部結構和下部結構，上部結構包括各層樓板及其梁柱系統、吊車梁和構架、以及屋頂及圍護墻等。其作用主要為承受設備重量、活荷重和風雪荷載等，并傳遞給卞部結構；下部結構包括蝸殼、尾水管和尾水墩墻等結構。對于河床式廠房，下部結構中還包括進水口結構。其作用主要為承受水荷載的作用、構成廠房的基礎，承受上部結構、發電支承結構，將荷載分布傳給地基和防滲等。之后我們觀看了發電設備組和它的一些控制設備，那些控制設備都是記錄有關發電設備的運行狀態，比如發電設備運行時的溫度，壓力，輸入輸出的電流，電壓等等。黃泥灘水電站是一個的中小型自動化水電站。需要超多的數據來檢查運行狀態，所以這的工作人員和技術人員務必每隔必須時間去抄表和檢查，他們邊工作的同時邊給我們講解有關設備的工作狀態和解答我們提出的各種問題，我們從他們口中明白了那些勵磁柜用途和原理，并且了解了很多的有關檢查設備的方法。接下來我們觀看了巨大的水輪機，共有三臺，連接水輪機的是壓力管道，壓力管道是指從水庫、前池或調壓室向水輪機輸送水量的管道。觀看完廠房，我們坐船觀看了庫區以及船閘，工程師給我們講解了船閘的構造及用途等。

接下來的幾天，我們先聽取了站內工程師們的講座。講座資料為發電站的歷史、水電站的分類、水電站的優缺點、水電站的組成與水力發電的流程以及入廠的注意事項和操作規程等。著重對以下資料作的具體的講解:

(一)水電站基狀況:水電站建設投資大，電站建成后運行成本較低，水能是一種環?？稍偕哪茉矗盟娬緳C組開停比較方便能夠做為調峰的職能。小型水電站對環境無大的影響，發電效率很高，能源利用率可到達80%，調節庫區水量。不足之處是受自然環境影響較大，壩式水電站涉及庫區圍堰的淹沒。電站按單機容量可分為大中小水電站。組成:擋水線路、泄水線路、排沙設施、發電引水系統、發電系統工程(主要設備水輪發電設備組)、燈泡換流式機組(黃泥灘)、出口開關額定電壓6300kv主變35kv、調速裝置、勵磁裝置、冷卻系統。水力發電工藝流程原理:水的勢能透過流道推動水輪機的轉動(水能-機器-能電能)轉子隨水輪機一齊轉動(制動裝置由汽壓、油壓、水壓操動)。主接線一次線路連接原則:運行可靠、檢修方便、連接經濟。

(二)電業安檢作業規程:“安全生產、均勻合作”；電力作業安全適用于:發電、變電、配電農戶和其安電子電氣設備；安規:高壓設備對地電壓大于250v低壓設備對地電壓小于或等于250v；安全措施分類:全部停電、部分停電、不停電；保證安全的組織措施:工作票制度。

剩下的日子，我們按照規定，進行了水機運行、中控運行、機器檢修、電子電氣檢修等實際的操作，具體資料如下:

(一)水機運行

首先了解水輪發電設備的銘牌:型號sf16—1613300、額定電流611a，額定容量6900kva，額定電壓6300v，額定功率因數0、9(滯后)，額定頻率50hz，相數3，飛逸轉數360r/min，額定勵磁電流325a，額定勵磁電壓260v。再觀看周圍的控制設備，那些都是記錄著有關發電設備的運行狀態，如發電設備運行時的溫度，壓力，輸入輸出的電流，電壓等等。

黃泥灘用是是貫流式水輪發電設備，對于貫流式水輪發電設備有如下技術要求:

1、發電設備為臥式燈泡貫流式結構，與水輪機共用一根主軸、反向推力軸承與徑向軸承共用同一油槽。正向推力軸承和徑向軸承均沒有高壓油頂起裝置。

2、發電設備采用密閉強迫行循環空氣冷卻系統，設有了高效軸流同機和6個空氣冷戰卻器。

3、定子、轉子繞組均采用f級絕緣結構。

4、主引出線方位為+y偏-x方向5度，中性引出線方位為+y偏+x方向5度。

5、發電設備沒有縱、橫聯接阻尼繞組及一個接地碳刷裝置。

6、測量發電設備各部位溫度，在定子槽內沒有18個平面鋼熱電阻測量元件，在正反推力軸承、導軸承及各部位溫度導軸承及空氣冷卻器處均埋沒wzc-200型溫度計并沒有信號測溫裝置。

7、發電設備采用機器制動裝置，制動器采用氣壓復位，制動器工作氣壓0、7mpa，在30%~35%額定轉速時連續制作，制動時間約2min。

8、發電設備各部分冷卻器允許最大工作水壓0、25mpa，試驗壓力為0、4mpa。

9、發機沒有4個容量為20xxw的中熱器。

10、發電設備采用可控硅谷自并激靜止勵磁系統。

11、發電設備沒有水霧滅火裝置。

(二)中控運行

利用微機控制回路的接線原理，觀察記錄各運行數據，主要控制方式有利用控制裝置和接線回路按指定的要求控制回路，斷路器控制回路(電站和變電所重要元件)。

高壓斷路器有手動式(交流電源)、電磁式(直流電源)、彈簧式(交直流兩用電源)。

利用信號回路觀察一次回路的各種狀態。

事故信號分為有自動復歸信號、閃光母線信號、中央復歸信號。

操作機構分為以下幾種:1、手動操作機構(操作作手柄)結構簡單，成本少，但不能自動重合閘。2、電磁操做機構應用廣泛，對電源要求高，噪聲振動大。紅燈指示合閘狀態，綠燈指示分閘狀態(狀態監視和回路監視)。3、彈簧操作機構，消耗功率不大、機器閉鎖。

(三)機器檢修

機器檢修的資料主要有以下幾個方面:1、主機2、電機維護3、水系統:技術供水泵、消防水泵、水池、排水泵4、油系統:壓力油泵、高壓減載油泵、地位油泵、集油泵5、氣系統:中、低壓空氣機6、起閉系統:尾水工作門、進口檢修門、攔污柵、行車、電動葫蘆等等。

空氣冷卻循環為:風機——轉子——氣隙——定子——空氣冷器——風筒——風機。

接力器:油壓動作、接力器動作、調節活塞。

燈泡貫流式水輪發電設備:磁極裝配、轉子支架、轉子支配、磁極線圈、軸承裝配、軸承下游蓋、潤滑油管裝配、徑向軸瓦、軸承座、軸承支架、通風系統、油泵裝置。

(四)電子電氣檢修

進行電子電氣檢修先，首先觀看電子電氣配電柜注意事項(轉換門開關前務必先斷開空氣斷路器然后再轉換刀開關)。

電子電氣配電柜包括:風機油泵，母線聯絡閘主廠配電箱，報警裝置逆變電源，ac/dc220v，勵磁電流互感器柜，電調用互感器柜，測量用互感器柜，發電設備出口開關柜，(jy/v2-10)6000v600a主變低壓側開關柜，電電機出口開關柜，測量，調用，勵磁用互感器柜升縮器(控制水量)等。

(五)參觀變電站

在工程師的帶領下，我們先后到了意志變電站和安河變電站，觀看了變電站的變壓器的一次和二次實物接線，同時還觀看了電子電氣配電室，工程師給我們講解了變壓器的保護裝置以及接線方法，各個開關刀閘所控制的器件以及原理作用等。最后觀看了中控室和它的自動控制裝置以及各類儀器儀表。

五、實習總結

透過短暫的實習，讓我受益非淺，以前覺得書本上很空洞的東西此刻清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的。從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全思考到各個方面，個性是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態度來對待事情，例如:在電站中和工作人員一塊實習，務必認真負責，要記錄好那些數據，并且要檢查那些機組的運轉是否正常，記錄完必須數據還要分析，這些都是技術員務必認真做好的，因為分析數據能夠早發現機組運行時的一些運行即將出現的問題，從而做好檢修工作，不然的話，若機組一出現故障，那損失是相當巨大的。正是因為他們對工作認真負責、一絲不茍，所以從未發生過重、特大安全事故，期望他們繼續持續發揚這種精神。這是我們就應學習的精神。

? 對于認識實習報告500字

一、實驗目的

掌握藥酒、酊劑的制備方法。

二、實驗儀器、試劑和藥材

1.儀器：粉碎機、藥篩（20目，65目或60目）、滲漉筒、鐵架臺、鐵夾、燒杯（1000ml，400ml）

2.藥材：蘄蛇（去頭）12g，防風3g，當歸6g，紅花9g，羌活6g，秦艽6g，香加皮6g，白酒加至1000ml。

三、實驗內容

制法：以上七味，蘄蛇粉碎成粗粉，其余防風等六味共研碎成粗粉，與上述粗粉混合均勻，置燒杯中，加入白酒適量，拌勻，浸潤0.5小時，使其充分膨脹，裝入底部填有脫脂棉的滲漉桶中，層層輕壓，裝畢后于藥面覆蓋濾紙一張，并壓小瓷片數塊，加白酒使高出藥面1～2cm，蓋上表面皿，浸漬48小時后，以白酒為溶劑，按滲漉法調節流速每分鐘1～3ml滲漉，收集滲漉液900ml，加入蔗糖100g，攪拌溶解后，過濾，制成1000ml，即得。本品含醇量應為44％～50％。

四、思考題

1、比較藥酒、酊劑的異同點？

相同點：藥酒與酊劑同為浸出藥劑。

不同點：

（1）藥酒溶劑為蒸餾酒，無一定濃度，制備方法有浸漬法和滲漉法，常加入糖或蜂蜜作為矯味劑；

（2）酊劑的溶劑為不同濃度的乙醇，有濃度規定，制備方法除上述兩種還有溶解法和稀釋法，一般不用添加矯味劑。

2、浸出藥劑中哪些劑型需要測定含醇量？酊劑和流浸膏劑需測乙醇含量。

五、討論

蘄蛇在粉碎過程中，蛇皮和蛇刺難以被粉碎，但是其他部分被粉的過細。在裝入滲漉桶中時，由于不小心，導致滲漉桶壁上粘上許多藥材，造成實驗誤差。此外，時間有限，并沒有浸漬48個小時，一個多小時后就開始滲漏，因為嚴格按照要求流速每分鐘1～3ml滲漉，結果實驗全部做完后也沒能收集到要求的900ml，而且藥酒顏色有些淡。

? 對于認識實習報告500字

姓名：XXX

學號：XXXXXXXXXX

專業：電子商務08—1班

一、前言

實習時間：20xx年7月7日到20xx年7月9日

實習地點：XX電力電容器有限責任公司

XXXX證券有限責任公司

XXXX集團有限公司

實習目的：我們的實習目的主要是了解一般企業的主要營運管理模式、企業的經營范圍、企業的機構設置等。雖然我們無法深層次的考察這些企業，但也能了解并學到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。

二、實習單位簡介

XX電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業唯一可以全面進行介質材料的理化和電氣性能組合應用性能研究的研究基地。企業于1997年通過ISO9001質量體系認證，建立的質量管理體系符合ISO9001：20xx標準，產品的技術經濟水平和產品研究開發能力處于國內領先水平。

XX證券有限責任公司前身是1988年創立的XX證券有限責任公司，是中國首批成立的證券公司之一，20xx年增資擴股到8億元并更名為XX證券有限責任公司，是XX區內注冊的唯一的全國性綜合類券商。20xx年10月，XX證券獲得首批規范類券商資格。XX證券XX中山中路證券營業部位于XX市中山中路46號置業廣場證券大廈，是XX目前規模最大，軟硬件設施最先進，服務質量最優良的證券營業部之一。

XXXX集團有限公司是一家生產銷售發動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業務的高心技術企業。其注冊資本為1億元人民幣，總資產為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類管理和技術人員160多人。

XX集團擁有XXXX汽車部件有限公司、XXXX曲軸有限公司、襄樊XX東康曲軸有限公司、北京XX汽車部件有限公司、XXXX傳動系統有限公司、XX五菱XX車輛有限公司、清華-XX汽車系統技術開發研究所等7家生產和研發機構，形成了研發-投資-零部件加工-系統制造的新型企業集團。集團及下屬子公司均通過ISO/TS16949：20xx等質量管理體系標準認證，多年來資信等級一直保持AAA以上。

? 對于認識實習報告500字

實習名稱：

水準儀的認識和使用

實習目的：

1、熟悉水準儀的基本結構，主要部件的名稱、作用和使用方法

2、練習水準儀的安裝、瞄準、讀數

實習時間：

20xx年3月5日

地點：逸夫樓和機械樓之間的空地

人員：xxx、xxx

實習儀器：

水準儀1臺、水準尺2根、三腳架1個

實習步驟：

1、安置儀器

打開三腳架；連接儀器。

2、粗略整平

調節腳螺旋使圓水準器氣泡居中

3、瞄準水準尺

目鏡對光；大致瞄準；物鏡對光；精確瞄準。

4、讀數

實習總結：

今天的線路勘測實習課，我們對水準儀的結構、使用、安裝和讀數進行了初步的了解。在實習中我們認識到對水準儀的安裝要采取一絲不茍的態度，如調節腳螺旋使圓水準器氣泡居中，豎絲要對準水準尺等。

本次實習我們更加熟練的掌握了水準儀的讀法：從尺上可直接讀出米、分米、厘米，并估讀出毫米數，保證每個讀數均為4位數。在讀數時，老是會讀錯數據，有觀測者的原因，因為讀數不夠明白和清晰，有時候會讀錯；或者是扶尺者沒有把水準尺扶直，造成前后讀出的數據有很大的區別，造成了錯誤。

通過這次實習我明白了實習的重要性，光有理論知識，沒有實際操作，是不行的，什么也學不會，所以在以后的實習中要認真的對待，我們即將要步入社會，實習機會越來越少，我們要更加的珍惜，會對我們以后步入崗位有很大的幫助。

總之，通過這次的測量實習，讓我們學到了很多書本上學不到的東西，也遇到了書本上不曾考慮到的問題。比如更加熟練的對實驗儀器的操作，會了測量等課堂上無法做到的東西，積累了一些處理實際問題的經驗，很大程度上提高了動手和動腦能力，也更加了解實習的過程，培養了同學間的交流合作。

? 對于認識實習報告500字

一、實習項目簡介

（一）鵑城苑四期工程

鵑城苑四期工程由宜賓市蜀益建筑工程有限公司承建，建設施工認識實習報告。該公司是國內一級施工企業，是以鋼結構為主體的工程總承包企業，公司具有房屋建筑工程施工總承包二級、鋼結構工程專業承包二級、地基與基礎工程專業承包二級、建筑裝修裝飾工程專業承包二級資質，并通過IS9001；XX國際質量體系認證。

鵑城苑四期工程共磚混、鋼混等。民用建筑房屋為6層，層高3m，抗震強度6~7級。由于四川地區屬I類地區，8層以下混合結構，建筑面積120，000平米以內的，工期約為個月。

（二）藍光水業新廠址

藍光水業新廠址由宜賓市華信建筑工程有限公司承建，項目地址位于南北大道成都現代工業港南區。

該工程于XX年、三跨式（，采用輕型鋼結構，屋面及外墻使用雙層采鋼板（內夾保溫棉），符合節能設計要求。地板使用耐磨地板以節省資金。內隔墻使用雙層鋼夾板（內夾泡沫）起隔熱隔音作用。辦公樓有3層，沿襲總部特點，設備先進，并裝有中央空調。

該工程耗資防盜報警系統先進，綠化配套建設有序。據介紹人稱，將爭取建成西南地區乃至全國的先進桶裝水基地。

（三）紅光鎮鞋廠宿舍

紅光鎮鞋廠宿舍施工基地由宜賓市中光建筑工程有限公司施工，項目地址位于成都市高新西區西蕊大道3號，由四川匯友羅保盛鋼建科技有限公司四川大陸集團承建。

該項目的總體布局為一個廠房和一幢六層的職工宿舍，該工程采用底框磚混結構，剪力墻較多，建筑總面積平米，建筑物總長處罰條例、施工進度流程表等。

二、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作，實習報告《建設施工認識實習報告》。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。

為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔（空心磚）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。

三、實習感想

實習的中途，學校領導來看望我們，要我們好好學習，為以后祖國的建設打好基礎。

各行各業都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設而努力著。

在實習的過程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了，我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎么辦？拖欠民工工資歷來是建筑行業的一大問題，因為很多老板是通過貸款來修房子，再賣了房子發工錢，或者直接走人。現在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工，讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有后顧之憂，

在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。

首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的?？奂劬o了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，后果將會不堪設想。為了生命安全，企業的負責人應該為他們買保險，應該給他們上安全教育課。

? 對于認識實習報告500字

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎.

二、實習內容

(1)結構形式

當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。

(2)構造柱

磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。

而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。

(一)施工縫、變形縫和后澆帶

施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度

沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的'沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開

伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》gb50010-XX對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開;

抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。

現在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

(二)梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。

梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。

門窗過梁

門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻

常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁

圈梁

砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁.

在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.

圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。

在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度，提高墻體的穩定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

三、實習總結

一、通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識

二、實習感受通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

四：建筑認識

西安是我國最有名的歷史文化名城之一，這次的建筑認知實習選擇在西安，更多的是它有較為完善的歷史風貌，在現代建筑中融合了地域文化，做出了許多有代表性的作品，古建筑與在它基礎之上做出的現代建筑進行對比，激發我們去思考。在這里先介紹幾個西安有代表性的古代建筑。

大雁塔是西安古城的標志。大雁塔又名慈恩寺，位于西安市區南郊，為唐代長安城內保留至今的重要建筑之一，建于唐永徽三年，初建時為方形五層樓閣式塔。史載：建筑大雁塔是用來保存唐高僧玄奘法師從印度帶回來的佛經和佛像。

武則天長安年間因倒塌而重建，高十層，后被戰火毀掉上部三層，剩余七層，后唐長興年間曾經修繕。明萬歷年間在塔身外面包砌一層面磚，形成今日的外風。大雁塔現為方形七層樓閣式塔，塔身結構為磚砌單層塔壁，內各層架樓板，設木樓板直通頂層。塔外壁磚砌立柱，表現開間數目。各層挑檐用磚砌作疊澀牙子，塔頂為定瓶葫蘆。整個塔造型雄偉穩健，風格樸實，為唐代樓閣式塔的典范。

與大雁塔齊名的是小雁塔，小雁塔建于唐景龍年間，平面方形，明嘉靖三十四年關中大地震，震落塔剎和塔頂兩層。塔身現今剩余十三層，殘高約四十四米，開式為密檐式佛塔。塔身結構為單層塔壁，內部設林樓梯直通塔頂，各層挑檐用磚砌作疊澀，下檐砌菱角牙子。外壁南北開辟券門。塔身逐層遞減，疊澀漸次收分，造型俊秀挺拔，俏麗柔和，為唐代密檐式塔的典范。

從大雁塔和小雁塔的造型和特點可以看出，唐代的技藝已完全可以建造高層建筑，因塔大部分采用木構架,雖歷經數次大地震卻完好無損，但因木構架不利于防火，難免會因人為或自然雷火而毀壞。因而，中國古建筑保留至今的屈指可數也就不足為怪了。如今大雁塔周圍已經布置成一個大型的休閑文化廣場，成為西安市一個展示以唐文化為主的主題廣場。

鐘鼓樓也是西安的標志性建筑，位于西安的中心地段，周圍有大量的古典式建筑，而且現今又出現了許多國外的建筑，如何組織古代建筑與現代建筑的地位與關系是關系到西安城市發展的重要問題。

同時還有古城墻的與周圍環境的有效結合問題，西安的古城墻是我國保存最完整的古城墻，在我國的建筑史上有極其重要的地位。西安市在保留了城墻之后，如何更好地利用城墻的景觀作用。

張綺曼教授指出，西安作為十三朝古都，不可能定應該說在西安做現代的建筑是有相當大的難度，西安一個古老的城市，建筑風格已經完全成熟，在這樣的基礎上如何能夠融入地方特色是建筑師們要思考的問題。

定位在一個朝代的建筑風格上，若按照一個朝代的風格進行統籌也不太容易。西安城應該用傳統的風格來統一建筑風貌，不主張復古、仿古，但傳統的符號、文脈和地域特點應體現于當今的建筑風格里。

在西安的日子里我們也認識到了在西安大部分的建筑都是仿唐式的建筑，如大雁塔廣場兩側的建筑風格是完全的唐式風格，還有鐘鼓樓廣場周圍，也有不少的仿唐式建筑，唐式建筑已經完全充斥于西安的大街小巷，但是在西安我們也發現了一個問題，這不僅在西安，在國內也是普遍的現狀，就是外貌類似古代風格的建筑太多，其結構完全都是鋼筋水泥，僅為形似古建的虛殼罷了。在我國專門從事研究古典建筑的人員少之又少，能把古建筑用在現代社會的例子就沒有幾個了，象我們這樣一個泱泱大國，竟然沒有象日本那樣的專業，完全用古典傳統做法研究古建，不得不說是一件可悲的事。

去過西安的人也都知道，鐘鼓樓廣場，西門內建筑，風格類似徽派，甚至還有山墻，我對古建民建所知甚少，但是至少應該不是唐代建筑元素吧。還有西安的大街上也出現了西方建筑，西方的設計文化是建立在近代科學和現代文明的基礎之上，它的主要特征是空間的幾何化，用機械論的觀點來解釋自然，設計思想主要是以人為中心的文化價值觀，這與中國傳統的天人合一的思想是完全對立的。

在這樣一個風格不統一的城市里沒有真正的體現出一個地區的文化特征，屋頂斗拱滿大街擺只能歸結為中國城市發展中人為因素所造成的單調與重復性,城市定位的過度絕對化.過度強調單一價值單一形式,只能讓城市的"有機更新"和"可持續發展"成為空談,只留下一個沒有靈魂的驅殼。

做西安的建筑，張錦秋為我們塑造了一個成功的例子，不但黃帝陵還有陜西歷史博物館等等肯定能夠留傳后世的,新建的大唐芙蓉園更是讓人感覺仙境一般，張錦秋就是擅長從唐代的風格中提取設計元素，真正地從地域特色出發，不只是簡單地追求形似，而是做到了真正的神似。我們需承認張錦秋對古典建筑造型法則的把握能力如何能夠繼承我們自己的古典,我們需要作的事情很多.如何能讓這樁數千年的古樹抽新枝,發新芽,是我們每個后來人的責任.，作為建筑學專業的學生我們更是任重而道遠。

從西安的建筑風格上我對建筑的地域特色有了更深刻的了解。設計的地域性和文化性，是指設計上吸收本地的、民族的、民俗的各個以及本區域歷史所遺留的種種文化痕跡，并具有極強的可識別性。由于許多極具地域性的民俗、文化及藝術品均是在與世隔絕的狀態中發展演變而來的，即使是在以往有限的交流和互通下其同化和異化的程度也是有限的，因而可識別性是非常明確的。因此真正的地域主義形式應該是一個地方的人文、地理、氣候、環境等一系列的因素所構成的，講地域主義如果忽視當地的人文、地理、氣候是不可能的。真正好的地域主義一定是切合當地發展的，是更多地挖掘文化、地域內涵的東西。

可以說一個民族有一個民族的特色，一個地區也會有一個地區的特色。世界有許多不同風格的建筑，這是一個民族一個國家的風格與文化。大到國外，如地中海地區的通身白色外殼，英國的哥特式建筑，埃及的金字塔;小到中國各地的民居，大草原上的蒙古包，客家的土樓，皖南的粉墻黛瓦，還有陜西的窯洞，傣族的竹樓，不同的地方形成各具風格的建筑文化。建筑的地域性從廣義上來講，它首先受地理的氣候，區域的影響，比如說在我們南方地區，炎熱地區跟北方寒冷地區建筑顯然是不同的。即使是同一個地區，山區的建筑和濱河的建筑也是不雷同的。

關于建筑的地域特征，何鏡堂教授說過這樣的話：“建筑是一個地區的產物，世界上是沒有抽象的建筑的，只有具體的地區的建筑，它總是扎根于具體的環境之中，受到所在地區的地理氣候條件的影響，受具體的地形條件，自然條件，以及地形地貌和城市已有的建筑地段環境所制約?！睆膹V義上來講，建筑首先受地理的氣候，區域的影響;從狹義的角度來講，建筑的地域性主要是指建筑地段的具體的地形，地貌條件，和城市周圍的建筑的環境;建筑的地域性還表現在地區的歷史，人文的環境之中，這是一個民族一個地區人們長期生活決定了歷史文化的傳統。

建筑的地域性，從狹義的角度來講，我認為主要是指建筑地段的具體的地形，地貌條件，和城市周圍的建筑的環境。這是具體影響和制約建筑空間和平剖面設計的，乃至建筑形式的重要因素。建筑師要以生態觀的角度順應自然的地形地貌的要求，與地段環境，融為一體，要用城市的觀點看建筑，尊重城市和地段已形成的整體的布局和肌理，以及建筑與自然的關系，在體形、體量、空間布局，建筑形式乃至材料色彩等方面下工夫，采用與地區相適應的技術條件手段，再結合功能，整合，優選，融會貫通，就有可能創造出有個性的精品。

我想建筑是一個地區的產物，世界上是沒有抽象的建筑的，只有具體的地區的建筑，它總是扎根于具體的環境之中，受到所在地區的地理氣候條件的影響，受具體的地形條件，自然條件，以及地形地貌和城市已有的建筑地段環境所制約的，這是造就一個建筑形式和風格的一個基本點。

當然，建筑的地域性還表現在地區的歷史，人文的環境之中，這是一個民族一個地區人們長期生活決定了歷史文化的傳統，建筑師應該在地區的傳統中，來尋根，發掘有益的“基因”，與現代科技文化相結合，使現代建筑地域化，地區建筑現代化，我覺得這才是建筑師真正廣闊的創作空間，也是建筑師取之不盡的源泉。

在世界范圍內，建筑作為一個時代的寫照，新的技術體系，新的思維方式，新的科學技術，必然帶來了新的設計觀念和思想，現代建筑創作很自然地就應該適應當今時代的特點和要求，建筑要用自己特殊的語言，來表達所處的時代的實質，表現這個時代的科技觀念，揭示思想和審美觀。歸根到底，是時代精神決定了建筑的主流風格，把握時代脈搏，融合優秀地域文化的精華，建筑才會創新和向前發展。

當然，強調創新和時代精神，并非排斥傳統和地區特色，創作有中國特色的現代建筑，關鍵要處理好時代精神和弘揚傳統建筑文化的關系。弘揚的目的是為了創新，創新也必須原有的文化根基上發展。繼承傳統并非在新建筑上貼標簽、貼傳統符號，或者部分構件的復制;而是吸收整體的文化的內涵，這既有中國文化的傳統，也是世界人類建筑文化的精華。

作為學生我們特別要重視吸收地域建筑文化的優秀傳統，努力尋求傳統文化與現代生活方式的結合點，不斷地探索傳統審美意識與現代審美意識的結合方式，并融會到新的建筑中去，才能夠創作出有文化品味的現代建筑。建筑的地域性文化性時代性是一個整體的概念，三者又是相輔相成的，不可分割的：地域性本身就包括地區人文文化和地域的時代特征;文化性是地區傳統文化和時代特征的綜合表現;時代性正是地域特征，傳統文脈與現代科技和文化的綜合和發展。如果建筑師能夠很好地理解和綜合應用建筑的三性，強調整體性和統一性，創作真有特色的建筑。

建筑作為一種文化，它是需要我們用心去領悟、去發現、去創造的，我相信只是我們能以認真學習的態度去面對我國現階段的建筑文化，努力學習西方適合我們吸收的建筑思想，我國的建筑業會有一個良好的發展環境，也會在我們的大地上出現更多更好的建筑，去實現我們真正的地域文化。