述職范文|畢業實習實踐自我鑒定汽修(優選20篇)

畢業實習實踐自我鑒定汽修(優選20篇)。

? 畢業實習實踐自我鑒定汽修 ?

一、見習目的

1、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

2、通過現場維修見習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

3、維修見習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個見習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、見習內容

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：全球診斷儀、四輪定位儀、TECH2、制冷劑純度檢測儀、、、等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

1、汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里或者3個月換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

2、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到別克制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

可刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我為此特地詢問了下師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片，不知您注意到沒有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

三、見習總結

雖然我們在這家公司見習的時間很短，但是我們在這家新公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在見習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們見習的要求，我們在企業里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說在次期間的見習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

? 畢業實習實踐自我鑒定汽修 ?

我在懷化吉程別克4S店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，懂得一些汽車的保養知識，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

一、實習目的

1.通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發自己對汽車專業的學習熱情。

2.切身了解汽車服務市場現狀。

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、工作打下堅實的基礎。

5.維修實習是對自己綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

經過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理劉經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，劉經理向我們介紹啦吉程別克4S店的發展歷程，讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經理告訴我們，為了創造一個良好的工作環境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期劉經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學到一些東西：

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。

(3)檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油：

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

電氣設備部分：

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

(2）檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空

調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3）檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km（可根據具體情況適當增減）又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。

輪胎部分：

(1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

(2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆折現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

(4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發現有不正常現象，應立即予以檢查、調整、排除。

三﹑實習總結

雖然我在這家4S店實習的的時間很短，但是我在這家4S店學到了很多我想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，好培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業里，我了解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。

在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度.

以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。

除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。

這次實習還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。

? 畢業實習實踐自我鑒定汽修 ?

三年半校園生活轉眼間就過去了，這三年半校園生活是我人生一個轉節點，在校園中，積極參加社會實踐活動，不斷挑戰自我，努力充實自己，挑戰自己，為以后出來，面向社會打下了堅定基礎，對于自己專業知識，一絲不茍，因此在成績上學習優秀，名列前茅。在學校通過系統學習，有了扎實基礎，并且有一定汽車評估知識，對汽車有全方面了解，在課外生活中，閱讀汽車書刊，了解汽車動態走向。在暑假生活中，去汽車維修廠工作，把理論與實踐相結合。

在外面工作中，把自己所學發揮到實處。在工作中，用學校所學到東西，能解決一些簡單故障。例如，汽車空調維修蓄電池更換、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮……學習到了很多。通過在工作中學習，能讓自己解決故障，通過書籍，查閱資料，解決問題。以便更完善自己。

在校園中，我積極參加校園活動，曾獲得演講比賽第二名、知識競賽第三名，并且參加學生會，任過學習部副部長，鍛煉了自己組織能力與外交能力。并且在學校曾獲得，勞通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

四年的學習生活也培養了我的團隊協助精神，提高了我的組織協調能力。在組織學生活動的同時，我也積極參加學校和社會的各項活動，努力培養自己的各種興趣愛好，積極參加文體娛樂活動、社會實踐調查等。通過組織活動和參與活動，我養成了良好的'工作作風和處世態度。

“在工作中學會工作，在學習中學會學習”。樂觀、執著、拼搏已成為我的航標。在即將走上社會的時候，我毛遂自薦，企盼著以滿腔的真誠和熱情加入貴公司，領略公司文化之魅力。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

? 畢業實習實踐自我鑒定汽修 ?

汽修專業的實習生要進行實習的自我鑒定來檢驗實習期間的工作是否能夠勝任，那么要如何來寫呢?下面是的小編為大家整理的“汽修頂崗實習自我鑒定”，僅供參考，歡迎大家閱讀!更多內容請關注!

汽修頂崗實習自我鑒定【1】

在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同事的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

汽修頂崗實習自我鑒定【2】

大學四年級的學期末的汽車故障診斷與排除實習是我們這個專業在大學期間最后一門實習課了?；叵雽⒔哪甑拇髮W生涯，各種各樣的實習課程是印象最深刻的。在學院的實訓樓里接觸到的實物和模型都使我形象的感受到各種課堂上的專業理論在實際應用中的方式方法。在實際動手和熟悉操作的過程中，自然而然的體會把知識運用到現實的過程。

現代汽車診斷技術已經發展成為一門與電子技術、機械和網絡相結合的學科。采用各種方法和設備在不將車輛解體的情況下發現問題并給予排除是其真正目的。在新技術的保證下，大大提高了在用車輛維修和檢測的效率。

汽車制造出來后和在使用過程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發生故障，使汽車的動力性、經濟性、操縱穩定性、使用安全性等發生變化。汽車故障有的是突發性的，有的是逐漸形成的。當汽車發生故障時，能夠用經驗和科學知識準確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，就需要借助汽車診斷技術。

通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質量差異、汽車使用環境影響、駕駛技術和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術和維修技術的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護和修理工作的全過程，對于每一個環節都應十分注意，特別是在使用中要注意汽車的故障，有故障要及時發現、及時排除，才能使汽車在使用過程中減少出現事故。

汽車常見故障，可用經驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要有：汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。

其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴重。汽車性能異常就是汽車的動力性和經濟性差，主要表現在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現某些不正常現象：行駛中發動機突然熄火；需要制動時汽車無制動；冬季汽車發動不起來；發動機熄火后發動不起來；行駛中轉向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現比較明顯，發生原因比較復雜，主要是汽車內部有故障沒有被注意，發展成突發性損壞。

車輛的'故障多種多樣，有些故障是容易發現并方便排除的。但有些隱藏于車體內部，或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經濟且安全的措施，使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。

在實際應用中，車輛故障的診斷方式有很多。汽車在行車途中，發生故障，要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障，才能使汽車繼續行駛；有些故障比較大或比較復雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變萬化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷也是容易做出的。這些方法基本上可以歸納為：觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應用這些方法，要有理論做指導；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發生情況。對于汽車上出現的比較簡單的故障，只憑經驗和感官即可找到原因和所發部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應用專門的故障診斷設備才能找到，有了儀器和設備，也要會用，使用中還要結合維修經驗，靈活的運用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實踐，不斷總結和積累經驗，就會應用自如。

我們的實習過程中，主要接觸的還是借用各種電子設備檢測車輛的問題。而這些設備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。

所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發生的部位仔細觀察故障現象，而后對故障做出判斷，這是一種應用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。

在觀察的過程中，還要用經驗和理論，做出周密的思考和推證，不能簡單草率，不能為表面現象所迷惑。有些現象對于有經驗者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細的觀察，才能由表及里，把故障現象看透。

因此在觀察的同時也要借用其他方法來一一驗證。結合推理得到最終結果。

分段檢查法較之觀察法要有根據的多。

所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統性質的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統從動力源開始沿著系統到執行機構的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經驗了。如能從執行機構一下子就找到當然好，否則還得返回來從前向后查找。

比如發動機出現了各種，先用目測等方式了解癥狀，在利用已有的知識大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如：發動機停轉了，但是火花塞均完好，則從頭開始檢測。先測量蓄電池電壓是否達標，個低壓導線是否完好，再看看啟動馬達是否工作正常。檢查點火線圈是否完好，最后再看看車載ecu的情況。如此逐步推理，找到癥結。

又如：制動系統的故障，原理上應從制動踏板，真空助力器，制動主缸，制動管路，感載比例閥，制動管路，車輪制動器的順序進行檢查。對于有經驗者也可以從車輪制動器或制動主缸開始檢查，而后再檢查其他部分；但是對于制動系統的疑難故障，則應從前到后使用測量儀表進行檢查和度量。才能找到故障原因。

當然，一切的一切還是離不開儀表工具。想要準確的了解各個部件的工作情況，靈活熟練的運用儀表必不可少。

檢測中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力表可以測得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等；萬用表可以容易地判斷汽車電氣系統的故障等；前輪定位儀也可測定汽車前輪定位參數；聲級計可以測得汽車和發動機的噪聲等；煙度計、第五輪儀、制動試驗臺、汽車轉鼓試驗臺等都是汽車維修當中所要用到的儀表和測試設備，必要時要用這些專用設備。掌握儀器儀表和電子診斷設備知識是比較困難的，要有基礎知識，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。

最后幾天的實習內容是桑塔納的發動機臺架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對其進行診斷。

無論是何種故障，只要方法得當都能在幾分鐘之內得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅速方便。這就是所謂“知識就是力量、技術就是效率”。

經過了一個多星期的實習，在學到了專業知識的同時，也增加了對于汽車的興趣。

相比過去的專業課實習，這一次不僅能夠學好實習過程中遇到的知識，更能從眼前的實物衍射出去，看到廣闊的外界。在了解知識點的同時認識更多的未知。

在實習過程中也看到了自己在專業知識上的不足。同時進行實際操作時，經驗上的欠缺導致細節上頻頻出現紕漏。這些若是發生在實際工作中將造成致命的失誤。因此我再次了解到，我們現在所學習的知識僅僅是汽車實際運用中所需要的冰山一角。想要在這一行中干出一番事業來，我還有很多很多需要學習。

同時，我也了解到：學會使用合理的手段達到預期的效果，不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實習所學到的最重要的東西。

? 畢業實習實踐自我鑒定汽修 ?

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現在的我對汽車維修這門行業已經產生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業。

? 畢業實習實踐自我鑒定汽修 ?

在大學四年的學習和生活中，我始終以提高自身綜合素質和全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。我參加過很多社會實踐。我有良好的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析和解決問題的能力，動手能力強。

我是一名汽車維修專業的應屆畢業生。通過系統完善的汽車專業知識的學習，具備扎實的專業基礎知識和一定的汽車管理知識。通過圖書館的大量課外狩獵書籍和汽車期刊。我了解中國汽車行業的發展趨勢，特別是在汽車后市場服務領域。了解汽車維修行業的發展現狀和趨勢。善于學習新的知識方法和技術，具有較強的分析和解決問題的能力，能夠熟練地利用互聯網查詢汽車維修資料，收集行業最新信息。

腳踏實地是一個社會的根基，也是我永遠銘記的一句話。具備良好的職業素質和職業道德，能忠于自己的企業，將個人職業規劃與企業發展緊密結合。勇于創新，善于開拓，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，擁有與年輕人一樣的熱情和活力。

在當今人才輩出的社會里，我可能不是最好的，但我一定會努力做到最好。成為有技術、有管理能力、有好車管理能力的人。實現您在中國汽車行業的社會價值。

? 畢業實習實踐自我鑒定汽修 ?

通過在學校四年的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

二、誠實守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

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實習期間，我被安排到機動部跟張偉老師和包東流老師跑突發(社會)新聞，汽修實習自我鑒定。從此，我開始了和大學生活迥異的記者生活：每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館采集會議新聞，但下午已經在農村采訪斗毆的雙方;加班更是家常便飯，有時候晚上10點鐘還有采訪任務…… 由于我們平時在學校只進行理論課的學習，所以初到記者的職位上，很多東西都不很熟悉，對社會知識缺乏一定的了解。但是，每次有新聞線索時，我的指導老師都帶我到現場，回來后讓我自己寫稿子，然后耐心給我修改稿件，并且告訴我應該注意的問題。到后來，老師就讓我自己去采寫新聞，自己找新聞點。我的實習指導老師高立也經常幫我分析解決實習中遇到的問題。

有付出便有回報，實習期間，我發表各類稿件共計52篇，同時我的新聞敏感性、職業道德都有了很大的提高，具備了一定的專業的素質。 在報社，我一直記著我來自武漢體院，我告訴自己不能夠給母校丟臉。為此，每天早上都是我第一個來到報社，幫老師擦好辦公桌，準備好采訪本、錄音筆等設備;每天晚上，記者都已經回家了，我還在報社反復比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子，尋找其中的差距;有突發事件時，我立即從租住處出發在第一時間趕至新聞現抄…群眾的眼睛是雪亮的，報社的一位記者對我說過這樣一句話：“小宋，你不是我見過的最聰明的實習生，但你是我見過的最努力的實習生，實習自我鑒定《汽修實習自我鑒定》?！蔽野堰@句話當作報社對我最大的肯定。 實習的一個月很短暫，卻給我留下了深刻的記憶，我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質。 第一，做一個好記者必須要有職業道德。做一個記者不難，難得是做一個好記者。在報社實習期間，常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題 , 他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情，比如說包工頭廠拖欠工資，消費者權益沒有得到保障，記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發現，為老百姓說話就會得罪很多單位，但是，記者是個需要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好才算好。 第二，做好記者需要有很強的時間觀念，尤其是機動記者。當有緊急事件發生時，如果你的節奏很慢， 那么當你到達現場也許已經人去樓空，一無所獲。這樣，一條重要新聞的現場性就會變得很淡。

甚至，報社會在和同城對手的競爭中落在下風。 第三，實習時要給自己定好位。在實習中，在態度上要把自己當成學生，虛心請教;但是在做新聞時，一定要把自己當成報社一員，愛崗敬業，嚴于律己，爭取多寫新聞，多發新聞，維護新聞的客觀、公正。 第四，在以后的學習中要拓展知識面，使自己的知識系統化。由于新聞需要接觸社會的方方面面，所以需要的知識也需要十分全面，光有專業的新聞知識是遠遠不夠的。這就要求我們在以后的學習中多想，多讀，多學，為將來投身新聞業做好準備。 總之，我在這次實習中學到了很多東西，它們會能夠讓我受益一生。我在實習中也發現自己的不足，我會在以后的學習工作中努力加以改正，使自己更適應新聞工作的需要。

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在這一個月的時間里，我對汽車修理服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理以及信息反應等有了肯定的了解和深入體會。XX汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流修理裝備。

我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開頭的時分由于對拋光機的運用不嫻熟，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的.幫忙下慢慢的進步懂得了其中的運用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車修理是一項比擬簡潔的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工施行了以下幾點原則：

1、耐煩細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必需有耐煩，精益求精。馬虎大意簡單出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當顯現難題時我停下來，規劃好后再連續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應依據部位及材料選用產品，并作好實驗、試用工作。優先選用柔軟型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開頭實驗操作，直至速度、用力大小滿意要求為止。

4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱藏處小范圍內進行實驗，以便把握情況正確運用產品和優化操作方法。

通過現場修理實習和企業員工的溝通指導，理論聯系實際，我把所學的理論學問穩固和充實，培育分析、解決實際問題的力量，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

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畢業之際，回顧五年來的學習，對自己學習、工作及生活，做如下自我鑒定:

在思想覺悟上，始終對自己有較高的要求，主動和黨組織靠攏，能用科學發展觀來認識世界認識社會，能清醒的意識到自己所擔負的社會責任，對個人的人生理想和發展目標，有了相對成熟的認識和定位。

在教育管理專業課程的學習上，根據自身的研究方向，有針對性的認真研讀了有關核心課程，為自己的教科研工作打下扎實基礎;并涉獵了一部分其他課程，開闊視野，對本人研究方向的應用背景以及整個學科的結構有了宏觀的認識。

本人在學習階段所獲頗豐，從學業，學生工作，到個人素質，都得到了充分的培養和鍛煉，是充實且有意義的三年。相信這些經歷和積累都將成為本人人生道路上的寶貴財富。在以后的工作和學習中，本人將繼續保持并發揚嚴謹治學的作風，兢兢業業，爭取取得更大的成績。

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“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行??！在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

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“日月如梭，日月如梭”，時刻過的真是太快了，不知不覺就現已脫離校園在外面實習一個多月了，在這次實習中，我學到了許多書本上沒有的東西，我對轎車也有了更深入的了解。轎車的全體結構，各個零部件的方位有了更新的知道。我知道要把轎車精確、敏捷的修補好也不是一件簡單的作業，作為新一代的技能人員，咱們就應該盡力把轎車修補學好，也為自己的將來打好根底。

在這次實習中我知道到要把這項技能學習好，首要要有豐厚的理論知識，要有靈敏的思想，要有精心研究的毅力，只要這樣才干吧車敏捷的修好。一起我還了解到了作業不像在校園，在校園教師能夠毫無保留的把自己平常所學教給自己的學生，但是在作業單位上卻不是相同的，師傅不是像教師那樣苦口婆心，也不會像教師那樣的忘我，在單位上學什么東西都得靠自己，假如自己不爭奪他人是不會催促你的，所以你得時時刻刻的惡貫滿盈一些能夠學習的時機，使得自己的技能學的更快更精。

與人交流，這是咱們日常日子作業中非常重要的一個根本才干，咱們要學會長于與人交流。在實習的進程中咱們自動地與修補廠的職工進行交流，不理解就問，有時也會聊一些日子上的小事，使咱們在這一個多月里共處得很好，讓咱們學到不少書本上沒有的東西。由此，我理解了，在與他人的交流之中咱們要堅持自動、活躍的情緒。

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學校的生活總是那么單純，那么自由，那么無憂無慮，可是我即將和我的學習生涯告別，我在大學的點點滴滴深深的印在了我的心里，我知道自己學到了很多知識，也樹立了正確的人生觀、價值觀和世界觀。

1、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

2、誠實守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

我知道我這個專業需要很強的實踐能力，但是單靠實踐是不能做好的，所以，我們的大學就是學習理論知識的過程，我的大學生活很充實、很有意義，因為它為我的未來打下了基礎，也為我實現夢想做好了準備。

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時間飛逝，轉眼間大學三年的學習已經結束了，馬上就要畢業了，很多人都很迷茫，都在想畢業之后該何去何從；而我早已有自己心儀的單位了，那就是：XXXX專營店。自從我X月份去哪里實習一個月多月之后我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是XX主任安排去面試的，那時候我很幸運面試通過了，后來就在哪里實習了一個半月左右，在哪里我實習的很開心，每天都很充實，工作也很順心，那時候我就給自己定位了，堅定要做一名出色的汽車銷售顧問。

從今年的X月份到現在我一直在XX實習，平時周末就去做做兼職，每一個月都可以掙到自己的生活費，從今年的X月份到現在我都沒有問過家里人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問題，同時還可以積累經驗；在哪里的實習和平時的兼職，使自己工作的很開心，而且多次得到公司領導的表揚和鼓勵。我還參加過五一、十一、國際車展等大型車展，從中我學到了很多東西，從之前什么都不懂的我到現在熟悉銷售流程和銷售技巧的我來說，我覺得這是我人生的一次飛躍。

還有每次公司里面的慶功宴我都有去，和公司的老總、經理、主管一起喝酒，有一次我還喝到吐了，那時候我們老總也認識我了，好表揚說我是是個人才，一定要留住，一定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內心是無比的開心和激動。在公司我很積極，得到同事們的指教和幫助，我覺得生活在那樣子的大家庭里面我感到很開心。雖然現在工資不高，但轉正之后就高了，就靠自己的能力了。

我想對這次國際車展說幾句話吧。這次國際車展我的職責和收獲是什么呢？這次車展我的職責銷售助理；通過這十天的努力，我協助銷售顧問成功售出15臺車，車型包括：天籟、軒逸、騏達、陽光等車型；通過這次車展我找到了自己，看到了希望，收獲的就是積累了這次車展經驗。還有我從組織方和參展方來說說我的觀點吧：

我認為這次車展需要改進的地方有：

1、每個品牌的車每個車型都應該擺出來讓消費者有一個全新的認識和理解。

2、在宣傳方面需要再加大一點力度，還有做一些標志性的指標指引客戶去到客戶想去的目的品牌。

3、后勤方面可以對參展企業提供一個有利的條件，參展企業需要從后門傳達一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。因為過安檢需要時間，很麻煩，希望下次能改好一點。

還有這次車展也有一些創新的地方，創新之處：

1、有些品牌在路邊樹立標新立志的標志，比如說北京現代和大眾。

2、這次車展的車模年輕化了許多，以及表演的節目也增加了很多；

3、人性化的服務精神加強了，禮品贈送價值也提高了。

我想每個人都有自己的目標和夢想，每個人都有自己的職業生涯規劃，要認清自己，給自己定位，從點滴做起，努力拼搏，我相信我們都會實現自己的目標和夢想的，相信自己是最棒的，成功是屬于我們每一個人。

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汽修實習生自我鑒定【4篇】

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實習結束了，汽修實習自我鑒定怎么寫呢?下面是的小編為你整理的汽車實習自我鑒定，更多汽車實習自我鑒定請關注自我鑒定欄目!

【汽修實習自我鑒定一】

對于尚未畢業的自己，我很榮幸，也很感激××公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。

實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

對于汽車美容我總結了幾個要點：

1.求穩避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時，應該規劃好后再繼續操作。

2.耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

3.先試后用：在隱蔽處小范圍內先進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

4.取輕避重：需要根據部位及材料選用產品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

通過三個月實習，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

【汽修實習自我鑒定二】

在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

通過現場維修見習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

【汽修實習自我鑒定三】

一年的時間轉眼已過，通過在汽修廠見習鍛煉，我學到了很多課本上學不到的知識和技能，我從老師傅身上也學到了許多寶貴的經驗，讓自己更加熱愛汽修這一行業。

在見習中，老師傅告訴我們要想學習這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術人才，才能把這一門專業學好。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學習，練好基本功?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在見習中我明白只有虛心向有經驗的老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。在未來的工作中，我將用我的熱情和技術贏得廣大車主的尊重!

【汽修實習自我鑒定四】

20xx年x月x日，我進入杭州潤泰汽車銷售服務有限公司進行機電維修見習活動。至今已有一個月的時間，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個擁有別克定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置9個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海通用系列車輛運行的安全保證。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個新起步4S店。主要銷售：凱越、英朗、君威、君越、GL8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國內暢銷車型。

一、見習目的

1、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

2、通過現場維修見習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

3、維修見習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個見習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、見習內容

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：全球診斷儀、四輪定位儀、TECH2、制冷劑純度檢測儀...等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

1、汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里或者3個月換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)X(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

2、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到別克制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

可刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我為此特地詢問了下師傅們，得到的'答案就是：對癥下藥——根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片，不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

三.見習總結

雖然我們在這家公司見習的時間很短，但是我們在這家新公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在見習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們見習的要求，我們在企業里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識?？傮w來說在次期間的見習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

? 畢業實習實踐自我鑒定汽修 ?

三年的中專生活似彈指一揮間，從剛跨入中專時的失落和迷茫，到現在即將走上工刊號作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益于中專三年的學習積累和技能的培養。

我自認為無愧于中專三年，剛入學時，我曾為身為中專生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發光。所以我確信，中專生的前途也會有光明、輝煌的一天。

通過這三年的學習使我懂得了很多，從那天真幼稚的我，經過那人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，三年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。

這三年的鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對現在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰。戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。

經過三年的技校生涯，從中成長了自我，如今是將學業劃上圓滿句號的時刻，帶著這一份成績我將走向社會，以下是我的技校畢業生自我鑒定：

在校期間，校園生活我不斷的挑戰自我、充實自己，為實現我的人生價值打下堅定的基礎。我思想上沒有技校生的“厭學”情緒，積極培養自己的自學能力以及分析問題的能力。從不無故曠課，早退，有事及時請假，遵守學校的規章制度，服從學校的管理。

在豐富多彩的校園生活中，為了擴大知識面和培養自己的業余愛好；積極參加校內外的實踐活動，重視團隊合作精神；有較強的組織、宣傳、管理和應變能力；有高度的責任心和良好的人際關系。還在校內組織和開展一些有意義的活動中，能有力地組織同學及調動同學們的積極性；從中也鍛煉和提高了自己的組織和領導能力。有較強的與人合作的能力和良好的環境適應能力，并且得到同學們和老師的認可。

在學習當中，我更是惜時如金，不斷從各方面嚴格要求自己?！凹寄芫褪俏磥怼保仪趭^刻苦，力求向上，虛心請教，努力進取。努力學習基礎與專業知識，當今社會需要高質量的復合型人才，因此我時刻注意自身的全面提高，建立合理的知識結構。在模具和數控方面有較深厚的理論基礎，計算機基礎、極限公差與合、專業數學、編程、電腦繪圖等各方面有了一定基礎。作為快要跨出校門，走向社會的技校生，我將以百倍的熱情與信心去迎接這一幕。

校園生涯是我人生路上的一小段，學習和鍛煉，給我的只是初步的經驗積累，來到這里學習是一種明智的選擇；不管是面對現在還是未來，我都會更加的努力，更加的拼搏，我有信心接受任何新的挑戰和考驗。我會通過自己的努力，打拼更美好的明天！

隨著時間的流逝，我已經在房校生活了三年了?；厥兹曛袑Ｐ@生活生涯和社會實踐生活，有渴望。有追求，有成功。有失敗，有甜蜜的。但也有苦澀的。而我孜孜不倦，不斷地挑戰自我，充實自己，為自己實現人生的價值打下堅實的基礎，將來為社會做出更多的貢獻。

在思想品德上，我有著良好的道德修養，并有堅定的政治方向，我積極地想團組織靠攏，使我對我們團組織有了更為深刻的認識。參加了學校組織的各種共青團活動。本人遵紀守法，愛護公共財產。關心和幫助他人，并以務實求實的精神熱心參加各種公益宣傳和愛國活動。

在學習上，我熱愛自己的專業，經常利用課余時間練習所學的軟件，使得我對所學的軟件深刻的了解，能夠熟悉的操作軟件。除了上課老師布置的作業外，在平常還會做一些有關專業的的一些作品，了解這方面的知識，以便更快的提高我的能力。

在生活上，我最大的特點是誠實守信，熱心待人，勇敢挑戰自我。時間觀念，有著良好的生活習慣和正派作風，由于我平易待人友好，所以一直與人先出融洽。

在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任新強，這都是我的優點，具有良好的組織交際能力，和同學團結一致，經常配合同學們完成各項工作，得到了大家的一致好平。

三年的中專生活，使得我自己的知識水平思想境界，工作能力等方面的邁上可一個新的臺階，在這即將揮手告別的美好地中專生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發，將以飽滿的熱情，堅定的自信，高度的責任感投入到新的生活環境中，去迎接新的挑戰，攀登新的高峰。

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自我鑒定是對自己的一個自我分析和總結，寫自我鑒定可以及時知曉自身的不足并有針對性地改正，出國留學網小編今天就為您帶來了中職汽修畢業自我鑒定8篇，相信一定會對你有所幫助。

中職汽修畢業自我鑒定篇1

兩年旳中專生活似彈指一揮間，從學生時代旳無知和迷茫，到現在即將成人旳從容與坦然。我知道，這又是我人生中旳一大挑戰：社會角色旳轉換。這除了有較強旳適應力和樂觀旳生活態度外，更重要旳是得益于中專兩年旳學習積累和技能旳培養。我自認為無愧于中專兩年，剛入學時，我曾為身為中專生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發光。所以我確信，我是一名中專畢業生，也一定會有光明、輝煌旳一天。

兩年旳學習生活使我懂得了很多。兩年前那個天真幼稚旳我，經過了那些人生旳挫折和坎坷，現如今已經變得成熟、穩重。

我明白了一個道理，人生不會總是一帆風順，只有自己勇敢地面對人生中旳每一個挫折和困難，才能在以后旳道路上大放光彩。

本人誠實，上進心強。在生活上，能嚴格要求自己、待人真誠、熱情，在學習中努力刻苦，在校曾擔任團支部書記和組織委員職務，在工作中，認真負責、吃苦耐勞、有較強旳責任心、團隊意識和組織能力、管理能力，我還會更加努力完善自己旳不足。使自己更加完美!

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在這兩年里我還曾獲得學校旳許多獎項。曾獲得xx證書、xx操作員證書等等。在校還獲得優秀團干部、盡責獎、才藝獎等等。

這兩年學習和生活，僅僅是初步旳經驗積累，對于邁向社會來說是遠遠不夠旳，所以我還要繼續努力，繼續向前，不斷向前。

面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智旳選擇;面對現在，我懂得珍惜，珍惜時間努力拼搏;面對將來，我倍感期待，期待更多旳挑戰。戰勝困難，抓住機遇，相信自己一定會演繹出一個又一個旳精彩。

中職汽修畢業自我鑒定篇2

中職生活似彈指一揮間，這三年的鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的取舍;面對現在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰。戰勝難題，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。從剛跨入中職時的失落和迷茫，到現期近將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益于中職三年的學習積累和技能的造就。

我自以為無愧于中職三年，剛入學時，我曾為身為中職生而沮喪過。但很快，我挑選了坦然面對。由于我堅信，是金子在任何處所都會發光。所以我確信，中職生的前程也會有光亮、光輝的一天。通過這三年的學習使我理解了良多，從那無邪成熟的我，經由那人生的挫折跟崎嶇，到現在成熟、慎重的我。

這除了有較強的適應力和樂觀的生活立場外，更主要的是得益于中職三年的學習積累和技巧的培育。我自認為無愧于中職三年，剛入學時，我曾為身為中職生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發光。所以我確信，中職生的前途也會有光明、輝煌的一天。

當然，三年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這因為我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的，在校期間與同窗和睦相處，中職生的我們應該善于用揚長避短的辦法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。

中職汽修畢業自我鑒定篇3

三年的生活即將結束，畢業之即，總結一下中專三年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習，有了扎實的專業基礎知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

中職汽修畢業自我鑒定篇4

三年的中專學習和生活，我始終以提高自身的綜合素質為目標，自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

我是汽修專業的一名應屆畢業生。通過系統完善的汽車專業知識的學習，本人具有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

在現今人才濟濟的社會，我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

中職汽修畢業自我鑒定篇5

步入社會就需要我了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時我多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。

在工作中我能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時能主動要求布置工作，做到主動學習，在工作中，我不允許自己絲毫的馬虎，嚴謹認真我時刻牢記?，F將工作一年來做以下幾點鑒定：

一、 努力學習，不斷提升理論素養。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、 努力實踐，進行角色轉化。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值。也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，展現人的意志。

三、 提高工作積極性和主動性。

實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為社會創造更多的價值。 感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助。

此次的實習為我深入社會體驗社會提供了難得的機會，讓我在實際社會中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。通過不斷的努力，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

祝你好運。

中職汽修畢業自我鑒定篇6

隨著時間的流逝，我已經在學校生活了三年了?；厥兹曛袑Ｐ@生活生涯和社會實踐生活，有渴望、有追求、有成功、有失敗，有甜蜜的，但也有苦澀的。而我孜孜不倦，不斷地挑戰自我，充實自己，為自己實現人生的價值打下堅實的基礎，將來為社會做出更多的貢獻。

在思想品德上，我有著良好的道德修養，并有堅定的政治方向，使我對我們團組織有了更為深刻的認識。參加了學校組織的各種共青團活動。本人遵紀守法，愛護公共財產。關心和幫助他人，并以務實求實的精神熱心參加各種公益宣傳和愛國活動。

在學習上，我熱愛自己的專業，經常利用課余時間練習所學的軟件，使得我對所學的軟件深刻的了解，能夠熟悉的操作軟件。除了上課老師布置的作業外，在平常還會做一些有關專業的的一些作品，了解這方面的知識，以便更快的提高我的能力。

在生活上，我最大的特點是誠實守信，熱心待人，勇敢挑戰自我。時間觀念，有著良好的生活習慣和正派作風，由于我平易待人友好，所以一直與人先出融洽。

在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任新強，這都是我的優點，具有良好的組織交際能力，和同學團結一致，經常配合同學們完成各項工作，得到了大家的一致好平。

三年的中專生活，使得我自己的知識水平思想境界，工作能力等方面的邁上可一個新的臺階，在這即將揮手告別的美好地中專生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發，將以飽滿的.熱情，堅定的自信，高度的責任感投入到新的生活環境中，去迎接新的挑戰，攀登新的高峰。

中職汽修畢業自我鑒定篇7

畢業，其實不只是簡單的說一聲再見，它更是一種對我們價值的體現。到了畢業的這個關頭了，我們對自己應當也會有了一些了解的，我們每個人處于一個怎樣的狀態中。這幾年的自己有了一些什么成績，我們的心里也應當是非常清楚的。這次中職學習的結束，讓我感慨頗深，在此也為自己這幾年的學習做一次鑒定。

一開始自己讀中職的時候，我是有一些沮喪的。當別的同學都上了重點高中，而我卻只上了一個中職。這種心理落差是很大的。我知道自己初中的時候的確不是很努力，所以得到了這樣的一個成績我也是能夠接受的，但是一開始進入學習的時候，我的確沒有一個良好的心態去面對，但是經過自己長時間的調整，我也逐漸的緩和了過來。開始認識到了自己的現狀，以及需要努力的部分。

第二年開始我就慢慢的走上正軌了，我開始對自己的專業認真的學習，開始對自己的未來進行細致的規劃。很快，我的成績就有了飛快的進步，我的思想也在慢慢的提升當中了。隨著自己長期的努力和沉淀，我也在畢業之前取得了一些不錯的成績。

第一年的時候是我自我反省的一個階段，也是我思想上最為掙扎的一個階段。因為自己是一名中職生，我不知道自己步入社會之后該往怎樣的方向去發展，我有時候會覺得自己一無是處，但有時候又覺得未來一定是充滿了光明的。所以第一年是我思想上開始成熟的一年，也是我一直在不斷前進的一個階段。

隨著自己能力的提升，我開始大膽的競選班內的班長一職，通過自己優秀的表現，我最終競選成功。這兩年的班長工作生涯，給我帶來了巨大的改變，我開始變得更加果斷，更加勇敢，也更加大膽了。后來在學習上也取得了一定的進步，我開始慢慢的靠近全班前五，也開始慢慢的在全校有了一些好的排名。我對自己越來越自信，對未來也越來越期待。我甚至開始慢慢變得更加勇敢，敢于去挑戰一切未知的事物了。

中職的生活很普通，但是也不平凡。這是我對這幾年生活的總結。即將踏入社會，或許我們每個人的心里都會有一些不安，但是我相信自己可以通過這幾年的歷練，去成為一個更加優秀的人，不管東西，只顧勇往直前！

中職汽修畢業自我鑒定篇8

讀中學前,我完全不知道數控是什么,現在已經熱愛上了這個專業,并決心畢生投入到這專業當中,這是個極大的轉變.勤奮好學的我,不負眾望,學有所成.在中專的學習、生活和工作中都能給自己一個滿意的優秀中專生自我鑒定

我中專三年,自身專業從基礎課程到基本操作,不僅理論課程上能夠完成合格通過,而且能在實踐動手上能結合理論應用在數控機床上,使自己在一定程度上提高動手創造能力和邏輯思維能力身為理工的我,在完成本職工作的同時,在班也會要求自己無論做什么大小事務,為管理好班級盡我力所能及.生活上,我樂觀向上,儉樸,責任心強,辦事沉穩,適應性強,具有良好的心理素質.我興趣十分廣泛,能與同學融成一片,能積極參加各種有益的社交活動,踴躍參加學校和班集體活動“人生滿希望,前路由我創!”如今畢業在即,我相信,經過自己的勤奮和努力,一定能使我在將來的工作中實現自己的人生價值,找到屬于自己的一方天地中職主修課程有：數控機床與數控原理和系統、數控編程、數控加工工藝、機械制造基礎、機械設計基礎、數控機床的維修與保養、、autocad、proengineer等。本人在中專三年中對本專業的知識學得比較扎實，而且還多方涉獵，在數控車銑床進行過培訓，懂得一般的零件編程、加工及數控加工工藝。把握mastercam等繪圖軟件及自動編程，可以進行fanuc系統的手工編程,懂得機械制圖和識圖。專業之外還學會基本的普銑 ，普車。鉗工操作等。

在校內實習廠搞過數控銑，數控車，課程設計實習實習期間，通過虛心向車間老師和理論老師們的請教和親手操作，掌握了所在工段的工藝流程，對工段的主要生產設備和操作有了全面的了解，另外自己為人、處事的能力也得到了提高。

中專校園就是一個大家庭，讓我們從中考失敗中再次成長，在這個大家庭中，我們扮演著被培養對象的角色，老師是我們的長輩，所以我對他們尊敬有加，同學就像兄弟姐妹，我們一起學習，一起娛樂，互幫互助。集體生活使我懂得了要主動去體諒別人和關心別人。

雖然我是一名中專生，但是我不后悔。我所擁有的是年輕和知識，使我不畏困難，善于思考，但年輕也意味著閱歷淺，更需要虛心向學。同時，我也深知，畢業只是求學的一小步，社會才是一部真正的百科全書。踏出校門，也正是希望得到一個更好的學習機會，從而能以更好的工作成績為國家和單位貢獻力量，同時去實現人生價值。

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第1篇：畢業實習自我鑒定

畢業實習自我鑒定范文精選系列，如果你喜歡可以下載全文。

通過在單位三個月的工作，不僅熟悉掌握了自己以后的工作內容，更提高了自己各方面的素質，同時也積累了一定的工作經驗。這段時間給我收獲最大的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，我的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄。

同時在單位實習的這段期間不僅熟悉自己以后的工作內容更讓我積累了一定的工作內容，為正式步入工作打下了基礎。這期間我的主要工作內容是：

1、總體負責公司的行政管理，協助公司執行各項規章制度；

2、負責公司員工的考勤統計和請休假的確認；

3、負責公司有關行政事務的接待來訪及接聽或轉接外部電話做好來電咨詢工作，重要事項認真記錄并傳達給相關人員，不遺漏、延誤；

4、負責與工作內容相關的各類文件的歸檔管理，固定資產的購買，管理及維修；

5、負責公司全體員工的后勤保障工作，包括辦公用品的采買，管理及發放，名片的印制，復印郵寄資料，繳納通訊費用；

6、協助人力部辦理員工的入訓入職離職等手續；

7、完成上級安排的其他工作任務。在此同時我也接觸了一些辦公用品，如傳真機，打印機，復印機等并掌握了這些機器的基本操作，為以后辦公打下了基礎。

在這三個月中，我努力了解公司行政文員的具體業務知識，加深了我對行政工作的認識和理解，豐富了我的實際工作知識，使我對日常行政工作有了一定的理性認識。行政工作是繁瑣的，小到復印、訂餐、發快件、物品的管理，會議紀要的記錄整理，大到費用結算、辦公環境的維護。每一項工作的完成都是對責任心和工作能力的考驗。當然在這期間我也或多或少遇到一些問題碰到一些困難，例如一些文件格式的設計，一些表格的填寫，自己都是第一次接觸到不是特別的熟悉，所以在工作中我還需要向領導和同事們多多學習。

通過實習，使我對日常的行政辦公有了更深的認識和理解。作為行政文員，工作比較瑣碎繁雜，自己又是新人，很多地方都是需要認真學習的，同樣我也會盡我自己的努力在以后的工作中認真仔細的努力去完成每一項工作，努力去彌補工作中的一些不足。試用期的結束同時又是一個新的開始，在新的起點上，我將重新審視自己，不斷地給自己充電，在提高業務能力的同時，加強技能訓練，使自身在原有的水平上再創新高。我也有信心未來的路我能更好的走下去！

給大家帶來畢業實習自我鑒定范文，供大家參考!

內科;在實習期間我嚴格遵守醫院及醫院各科室的各項規章制度，遵紀守法，尊敬師長，團結同事，嚴格律己，做到了不遲到、不早退、不曠工及擅離工作崗位。

對病人細心照顧，和藹可親。

努力將理論知識結合實踐經驗，在實習過程中我還不斷總結學習方法和臨床經驗，努力培養自己獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，實習生活也培養我全心全意為人民服務的崇高思想和醫務工作者必須具備的職業素養，經過將近4個月的實習實踐我熟練掌握了病程記錄、會診記錄、出院記錄等所有醫療文件的書寫;掌握了臨床各科室的特點及各科室常見、多發病人的診治;掌握了常見化驗的正常值和臨床意義及和各類危、重、急病人的緊急處理。

較好地完成了各科室的學習任務，未發生任何醫療差錯和醫療事故。

外科;本人通過半年多的護理工作實習,在帶教老師的悉心指導與耐心帶教下,認真學習《醫療事故處理條例》及其法律法規，并積極參加醫院組織的醫療事故護理條例培訓，多次參加護理人員學習，通過學習使我意識到，法律制度日益完善，人民群眾法制觀念不斷增強，依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識，現代護理質量觀念是全方位、全過程的讓病人滿意，這是人們對醫療護理服務提出更高、更新的需求，因而豐富法律知識，增強安全保護意識，并且可以使護理人員懂法、用法、依法減少醫療事故的發生。

理論水平與實踐水平有了一定提高,在實習過程中,本人嚴格遵守醫院規章制度,認真履行實習護士職責,嚴格要求自己,尊敬師長,團結同學,關心病人,不遲到,不早退,踏實工作,努力做到護理工作規范化,技能服務優質化,基礎護理靈活化,愛心活動經常化,將理論與實踐相結合,并做到理論學習有計劃,有重點,護理工作有措施,有記錄,實習期間,始終以愛心,細心,耐心為基本,努力做到眼勤,手勤,腳勤,嘴勤,想病人之所想,急病人之所急,全心全意為患都提供優質服務,樹立了良好的醫德醫風.

在各科室的實習工作中，能規范書寫各類護理文書，及時完成交接班記錄，并做好病人出入院評估護理和健康宣教，能做好各科常見病，多發病的護理工作，認真執行無菌操作規程，能做好術前準備指導，并完成術中，術后護理及觀察，在工作中，發現問題能認真分析，及時解決，能熟練進行內，外，婦兒及重癥監護等各項護理操作，嚴格執行三查七對，同時，本人積極參加各類病例討論和學術講座，不斷豐富自己的業務知識，通過學習，對整體護理技術與病房管理知識有了更全面的認識和了解.

通過半年多的實習，本人理論水平和實踐水平都有所提高，在今后的工作中，本人將繼續努力，牢記護士職責，不斷加強思想學習與業務學習，全面提高自身綜合水平，為患者提供優質服務.

希望這篇畢業實習自我鑒定范文能對你的學習與工作帶來參考借鑒作用。

時光如梭，轉眼即逝。當畢業在即，回首三年學習生活歷歷在目。職高學習生活是我一生中最重要的階段。三年不僅是我不斷增長知識、開拓眼界的三年，更是我在思想、文化上不斷認識，學會做人的三年。我也逐漸成為一名有理想、有道德、有文化、有紀律的合格職高生。

生活上，我擁有嚴謹認真的作風，為人樸實真誠，勤儉節約，生活獨立性強。我熱愛集體，尊敬師長，團結同學，對班級交給的任務都能認真及時完成。

學習上，我從剛跨入職高時的失落與迷茫，到現在即將畢業的從容、坦然。我知道，這是我人生中的一大挑戰——角色的轉換。這除了有較強的適應能力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益于職高三年的學習積累和技能的培養。我自認為無愧于職高三年，剛入學時：我曾為職高生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信：是金子在任何地方都會發光。所以，我確信，職高生的前途也會有光明、輝煌的一天。通過三年的學習，我懂得了很多。從剛步入立信分部那天真幼稚的我，經過三年那人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理：人生中不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，三年中的我曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由我的不足和缺陷。但我及時反省了，這只是上天給予的一種考驗，我是不能夠被打倒的。作為職高生的我應該善用揚長避短的`方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。職高三年生活使我清醒地認識到自己的不足之處，如：有時學習時間抓不緊、各科學習時間安排不盡合理。因此，我將加倍努力，不斷改正缺點，挖掘潛力，以開拓進取、熱情務實的精神面貌來迎接未來的挑戰!

學期末，我去單位進行了為期一個月的實習。這次實習經歷讓我獲益匪淺。以下是我從個人實習意義及對會計工作的認識和總結：

1.作為一個會計人員，工作中一定需具備良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員必須要有極高的素質要求。

2.作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門精準的工作，要求會計要準確的核算每一項指標，牢記每條稅法，正確使用每個公式。會計不是一項具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以，從事會計工作的人員必須要加強對數字的敏感度，及時發現問題、解決問題、及時彌補漏洞。

3.作為會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門。對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾、政府部門搞好關系。在各個部門、各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互之間的工作關系。工作最重要具備：正確的心態和良好的心理素質。

這次的實習時間雖然很短暫，接觸到的雖然只是整個會計部門的工作流程，工作很淺。但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是無法從書本上得來的。通過實習，我能夠更好地了解自己的不足，了解會計工作的本質，了解這個社會的層面，能夠讓我更早地為自己做好職業規劃，設定人生目標。處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作為一名財會專業的學員，在大浪淘沙中能夠找到自己的屹立之地，讓自己所學為社會經濟做出自己應有的貢獻!

在學校的時候，總是覺得學習的壓力以及有點厭學的心態，終于還是選擇了一所職高，并不知道那是“萬惡之源”，不知聽誰說了，現在的大學生都找不到工作，讀“職高”并不是代表“低人一等”，恰恰相反可以學一門技能，將來也可以有個好工作，可是，現在才明白，那些都是道聽途說的，事實上走上社會的第一塊“敲門磚“就是文憑，一個“高中文憑”根本遠遠不夠，學的知識也好，個人的素質也好。

可是，世界上總是沒有“后悔藥”吃，讀職高的最后一年就是實習，希望表現的好一點，可以有個公司留我下來，好吧，通過了層層的選拔，終于有個公司收留了我，真是萬幸，本以為可以好好地學，好好地做,可是，后來才發現，在學校里學的根本就不夠，甚至可以說學校里學的，在工作上根本沒有用武之地，一切都要從頭開始學，從頭開始做。

第一天去實習的時候，師傅就教我把數據輸入進電腦，看看簡單的工作，但是就這樣很多個數據在眼前難免一些出入，何況又是第一天去，所以，師傅就說：“這么簡單的幾個數據就錯了那么多，你到底有沒有用心!”而且我以為，數據錯了只要在本機上改一下就可以了，其實，并沒有這么簡單，公司統計的數據都是直接輸入電腦，然后之間傳送給公司領導的電腦的，如果出現一個錯誤就很難改正了。聽到別人這樣說的時候心里真的不是什么滋味，心里想著明天，明天我一定不再出錯了。

第二天，我進步了很多，師傅看到我進步，稍稍表揚了我一下，我想我還是可以堅持地做去的。但是，我還有很多學的，還有很多不足之處，職高生出去實習，單位里的人難免會有些用鄙視的眼光看我們，像是用很高傲的口氣說，有一個職高生來實習呢，你們要嗎?

我漸漸明白，事實上，沒有學歷就會被嘲笑，會被鄙視的道理，所以現在，我要用比之前更努力地態度再去學習。

后來，師傅開始教我比較難的東西了，我也開始認真的學，但是，我進的公司還是不是很好，實習的時候不但沒有工資之外，還沒有中飯供應，每天除了輸數據之外，還要做報表，偶爾也會被老板當成文秘用給他打文件。每天大概都要工作9到10小時，雖然我可以承受每天睡不飽就出門，每天工作到7、8點鐘，但是，時間一長根本就無法承受，每天忍受眼皮打架的日子，終于是覺得有些吃不消的了。

這便是“低人一等”的待遇?我心里有些委屈呢.下班之后，領導又美其名曰要“培訓”，他在講臺上講根本就不能體會我們感受，一些基本的知識還要講得很復雜，有時也覺得，我們是在浪費時間，學一些沒有用的東西.

后來，我們幾個同學也說那個公司不太正規，按法律規定，實習生每天至多只能工作8小時，而我們呢，好像是我們的整個人生都拿來給他們賣命。于是，便想走?？墒?，我好像是比較倒霉的一個，離開之前還要與他們產生糾葛~

離開之前，老板霍霍地找我談話，我想并不是什么好事，他的態度很差，帶著恨鄙視的口氣，“不就是職高生么~”其實我已經忍了很久了，他平時那樣說就算了，還特意挑個下班時間說，看著天一點點黑下去，他還在慢條斯理的講著大道理，突然覺得，有些不削，我也是有尊嚴的，職高生怎么了，職高生也是人生父母養的，評什么出來的就要被老板無理由的“罵”呢?看到老板用更高的聲音說“實習生本來就不是人”的時候，突然有些懊惱，懊惱我之前的不努力，懊惱浪費了之前很多的時光，但是，我沒有哭，心里在說，這個不把員工當人看的公司我還不待了呢~我倔強地說，我會努力地，我會用之后的時光付出更多的努力換回成功。

于是，我離開了，我不知道那個老板是用怎樣的眼光在看我，我不知道，這樣的我，是不是也是很卑微的，那些都是我，微不足道的倔強。

現在，我終于也通過了考試，讀了大專，考了會計從業資格，之后，我想我會有一個好工作，但是短短的實習生的日子還是讓我印象深刻，讓我改變，讓我成長，讀書的時候，真的最快樂的時候，為什么人都要在失去的時候才懂得珍惜呢?

關于畢業實習自我鑒定的寫法與格式，請參考本文。

XX年XX月至XX月，我在xx實驗小學進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在原任指導老師和班主任的耐心指導、幫助下，經過一個多月的磨合，通過不斷的找同學談心，主動去了解他們的情況，慢慢的我和學生之間開始互相了解了。也使我認識到一個老師的職責。

老師的職責就是把自己會的東西傳授給學生，除了教會他們知識還要教會他們一些做人的道理。讓學生理解，讓學生掌握。這不僅要求老師對所講的知識理解透徹，更重要的是學會怎樣與學生溝通，怎樣讓學生掌握，怎樣把自己的意圖更盡可能準確的表達出來。作為一名新教師的我，初來乍到，總會有些同學表現出“懶散”的態度。經過一個多月的磨合，通過不斷的找同學談心，主動去了解他們的情況，慢慢的我和學生之間開始互相了解了。

實習期間，作為實習班主任，每天課間操時維持秩序，監督到位，耐心地做的思想工作。教師節期間，我在原班主任老師的指導支持以及學生的積極配合下，籌辦了以“尊師重教”為主題的班刊展覽活動，得到了老師和學生的極大肯定。

在實習過程中，我深刻的感受到：上一堂課很容易，但要想上一堂精彩的課卻難！需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了很多其他老師的課。從他們的教學中我也學到了很多教學方法和技巧！同時我在每上一節課前都會備課，劃出重點，詳細講解。對于不明的地方，我還會虛心向其他老師請教。我有時候還會把自己準備好每次上課的詳細教案和課件資料，全部交給教導主任檢查和修改。

在整個實習生涯中，我本著對學生負責的態度盡心盡力做好每一件事情。自己在實踐活動中得到了極大的提升，學到了很多書本上根學不到的東西，真的受益匪淺，這讓我以后做一名光榮的人民教師積累了寶貴的教學經驗。同時也讓我認識到，在教學過程中，如果時間把握不當，不能在有限的40分鐘內完成教學目標任務，教學過程和教學環節常常會出現疏漏的地方，給學生造成一定的理解困難。所以，我想，作為一名師范生，要真正走向了工作崗位，還需要自己以后不斷地努力來實踐，追求一路進步。

實習期間盡管有些辛苦和忙碌，但卻是對我人生的一大有益的嘗試和磨練。我深深地體會到教師必須不斷地學習，不斷地提高自身的科學文化否和素養。在平時的工作中，我邊教邊學，利用學校為我安排的外出聽課的機會，向其他學校的老師學習，吸取他人先進的教育教學經驗，了解現代教育教學的新理念。學習現代教育教學理論，學習新課程標準，根據學生的實際情況組織教學。盡量做到面向全體學生，因材施教，讓每個學生真正成為學習的主人。

實習單位意見：

單位蓋章

XX年XX月XX日

? 畢業實習實踐自我鑒定汽修 ?

時間飛逝，轉眼間大學三年的學習已經結束了，馬上就要畢業了，很多人都很迷茫，都在想畢業之后該何去何從；而我早已有自己心儀的單位了，那就是：東風日產廣大專營店。自從我五月份去哪里實習一個月多月之后我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是x主任安排去面試的，那時候我很幸運面試通過了，后來就在哪里實習了一個半月左右，在哪里我實習的很開心，每天都很充實，工作也很順心，那時候我就給自己定位了，堅定要做一名出色的汽車銷售顧問。

從今年的五月份到現在我一直在xxxx實習，平時周末就去做做兼職，每一個月都可以掙到自己的生活費，從今年的五月份到現在我都沒有問過家里人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問題，同時還可以積累經驗；在哪里的實習和平時的兼職，使自己工作的很開心，而且多次得到公司領導的表揚和鼓勵。我還參加過五一、十一、國際車展等大型車展，從中我學到了很多東西，從之前什么都不懂的我到現在熟悉銷售流程和銷售技巧的我來說，我覺得這是我人生的一次飛躍。

還有每次公司里面的慶功宴我都有去，和公司的老總、經理、主管一起喝酒，有一次我還喝到吐了，那時候我們老總也認識我了，好表揚說我是是個人才，一定要留住，一定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內心是無比的開心和激動。在公司我很積極，得到同事們的指教和幫助，我覺得生活在那樣子的大家庭里面我感到很開心。雖然現在工資不高，但轉正之后就高了，就靠自己的能力了。

我想對這次國際車展說幾句話吧。這次國際車展我的職責和收獲是什么呢？這次車展我的職責銷售助理；通過這十天的努力，我協助銷售顧問成功售出15臺車，車型包括：天籟、軒逸、騏達、陽光等車型；通過這次車展我找到了自己，看到了希望，收獲的就是積累了這次車展經驗。還有我從組織方和參展方來說說我的觀點吧：我認為這次車展需要改進的地方有：

1、每個品牌的車每個車型都應該擺出來讓消費者有一個全新的認識和理解。

2、在宣傳方面需要再加大一點力度，還有做一些標志性的指標指引客戶去到客戶想去的目的品牌。

3、后勤方面可以對參展企業提供一個有利的條件，參展企業需要從后門傳達一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。因為過安檢需要時間，很麻煩，希望下次能改好一點。還有這次車展也有一些創新的地方，創新之處：

1、有些品牌在路邊樹立標新立志的標志，比如說北京現代和大眾。

2、這次車展的車模年輕化了許多，以及表演的節目也增加了很多；

3、人性化的服務精神加強了，禮品贈送價值也提高了。

我想每個人都有自己的目標和夢想，每個人都有自己的職業生涯規劃，要認清自己，給自己定位，從點滴做起，努力拼搏，我相信我們都會實現自己的目標和夢想的，相信自己是最棒的，成功是屬于我們每一個人。

? 畢業實習實踐自我鑒定汽修 ?

在中專四年中，我學到最多的是懂得如何學習，如何更好、更有效的獨立完成一項任務的能力，及做事堅持到底的決心！中專期間，在保證學習成績與學習效率的同時，我做過各式各樣的勤工儉學工作。個人從初中畢業就開始了社會實踐工作的鍛煉，在校期間也從事過一些實踐工作，對待工作的認真好學得到每位同事與上司的'肯定?，F作為一名即將畢業的中專生，因在校實際教學機會較少，自知在理論與實際教學的結合，從聽老師講到自己教學，授課時專業語言的組織能力上有所欠缺。

除專業之外，在上學期我報考了我院成教處首次組辦的pro/e專業模具設計師認證，現獲得pro/e專業模具設計師高級雙證書國際資格認證。還有隨信附上的成績單上各實訓成績，都證明了我的實際動手能力。另外，本人有較強的組織能力、活動策劃能力和公關能力，善于發現問題，分析問題，解決問題。

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