機場安檢員自我介紹簡短(匯總10篇)_機場安檢員自我介紹簡短

發表時間：2024-10-20

機場安檢員自我介紹簡短(匯總10篇)。

機場安檢員自我介紹簡短〈一〉

女生做高鐵安檢員好。

其實女生做高鐵安檢員的話，還是非常好的，現在國家列車發展也是非?？斓?，車上的一些設施都是非常好的，工作環境也是非常的適合女孩子的。女孩子做高鐵安檢員的薪資在實習的時候，不會很高，一般都在1800-2000左右。

就算女孩在做高鐵安檢員轉正之后，工資也不是很高，高鐵安檢員的收入主要考出勤情況，和跟隨列車的時間，如果再把相應的補助都算里的話，一個月也在5000左右，大城市的話，可能會達到8000左右，整體來說，這個行業還是非常的適合女孩子的。

這個行業首先要求的就是綜合素質

因為在列車上會有很多的突發情況，這時候就需要高鐵安檢員解決，所以承受壓力的能力是必須要有的，有很多的女孩子可能在剛開始做的時候，心理壓力會非常大，但是要學會調節，這樣才能夠勝任這個崗位。

高鐵安檢員還要有能夠吃苦的品質，不要拍辛苦是做這個行業最基本的，有的時候在節假日可能會有各種的'事情發生，腦袋一定要靈活，這樣才能處理突發情況。

機場安檢員自我介紹簡短〈二〉

近兩個月來，我作為一名新任安檢員，在公司經過了一段不斷學習和努力工作的試用期。回顧這段時間的成長歷程，我深感事半功倍的艱辛與收獲。在試用期的結束之際，我希望通過這篇自我鑒定，全面總結自己的工作表現，以便提高，并為今后的工作奠定基礎。

首先，我意識到作為一名安檢員，要具備嚴謹的工作作風。在工作中，我時刻保持著高度的警惕性和責任心，確保對旅客及其行李進行細致的檢查，以確保航空安全。我時刻保持頭腦清醒，不怠慢馬虎，以排除潛在的安全隱患。在這個過程中，我通過嚴格按照規章制度執行工作，不斷提升自己的工作效率和安全意識。

其次，我在試用期內培養了優秀的溝通能力。在與旅客互動時，我注重用輕松的語氣和微笑與旅客交流，使他們感受到舒適和尊重。我時刻關注旅客的需求，積極回答他們的問題并提供幫助。無論是面對不同背景的旅客還是工作中的隊友，我努力使每個人感到舒適，幫助他們解決問題，以建立良好的工作關系。

此外，在試用期間，我明白積極的態度對于工作的重要性。我接受并樂于接受各種挑戰，尤其是在高峰期，我保持冷靜和專注，在極限壓力下保持高效的工作。我不斷學習并確保掌握最新的安檢知識和技能，以提供更好的服務。我從不推卸責任，愿意承擔自己的工作，同時幫助其他同事，以確保廣大旅客的安全。

此外，在工作中，我積極配合團隊合作。我懂得團隊的力量，明白只有通過共同努力，才能順利完成任務。我秉承著開放的心態，樂意聽取他人的意見和建議，并積極參與討論和分享經驗。在配合同事時，我注重尊重和信任，而不是競爭。通過與同事的緊密合作，我認識到合作對于工作成效的積極影響，并始終與團隊共同進步。

在試用期間，我也經歷了一些困難和挑戰。有時，我可能會因為對新的工作環境和任務不熟悉而感到焦慮和壓力。但是，我從不氣餒，我積極主動地尋求幫助和指導，提升自己的能力。通過與老師和經驗豐富的同事學習，我逐漸克服了這些困難，取得了顯著的進步。我深知困難是成長的機遇，只有克服困難，才能不斷成長和進步。

在未來的工作中，我將繼續保持對航空安全的高度關注，并在工作中提高專業技能和服務意識。我也將繼續培養中的優秀的溝通能力，以更好地與世界各地的旅客交流。我將以積極的態度面對工作中的挑戰，并保持團隊合作的精神。我堅信，在不斷學習和成長的過程中，我將成為一名更加出色的安檢員。

總結起來，我在試用期內取得了不俗的成績，并甘于接受各種挑戰和壓力。通過學習和不斷提升自己的能力，我在工作中充分發揮了自己的優勢。同時，我也在團隊中培養了良好的工作關系，并與同事們緊密合作。在未來的工作中，我將繼續努力，不斷提高，并為公司和旅客提供更好的服務。

鑒于以上原因，我相信我已經勝任作為一名安檢員的工作，并準備好迎接新的挑戰。我感謝公司在試用期間給予的機會和支持，我也對自己未來的發展充滿了信心。我希望通過自己的努力和成長為公司做出更大的貢獻，提供更優質的服務。

機場安檢員自我介紹簡短〈三〉

尊敬的經理：

您好，我叫xx，大學畢業于xx科技學院管理專業，距離現在已經有2年的時間了。昨天看報紙，看到貴公司正在招聘一名安檢員，于是我就寫了這封求職信，希望可以到貴公司任職。

過去兩年，我一直在一家韓資的企業當然儲備干部這一職位，這兩年時間了，我主要的工作任務其實就是對工廠的工人進行培訓，例如：消防安全知識的培訓、工廠電器機械設備的安全問題培訓，飲食安全培訓、心理健康培訓等工作。剛畢業的時候，對于這些知識，我是不懂的，都是通過自己的學習學會的。所以，在剛開始接手這些事情的時候，是非常吃力的，有的時候甚至是為了明天的一個培訓的課程，自己整理資料整理到晚上的2、3點，這是很正常的事情。而二年之后現在的我，對于這些消費安全、飲食、新浪、交通安全知識，可以達到一個倒背如流的程度了。

最后，希望經理看完我寫的這封安檢員求職信后，可以給我一次到貴廠工作的機會，能為貴工廠的員工培訓是我的榮幸。

至此

敬禮

自薦人：xxx

xxxx年xx月xx日

機場安檢員自我介紹簡短〈四〉

任何職業都是間接或直接地為人類或別人服務，只是服務對象、服務層面不同，而服務質量的本質要求是相同的。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度，而要服務對象滿意、同行認可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量。我所從事的安檢工作，工作的核心內容是保障安全，我們輸出的產品是安全，安檢服務質量最重要的衡量標準同樣是安全。那么怎樣才能提高服務質量，體現安檢工作最大價值呢?

我認為：首先，要認識到服務質量的重要性和關鍵性。服務質量優，則被服務對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務對象滿意度低，其心情郁悶，內心則會產生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務質量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務質量，以優質的服務保障安全，贏得聲譽。

其次，要有敬業愛崗和忠誠企業的職業道德和品格。如果沒有這兩樣品質，是不可能提供出高質量服務的;沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責、得過且過;就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷;就會影響團結、影響合作、影響形象。因此，要網想有意識地不斷提升服務質量，就必須具備這兩樣品德。

第三，要有大局意識和良好的心態。只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性;只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務質量。只有具備良好的心態，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態，才會認為為他人提供優質的服務是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態，才能意識到能為他人提供優質的服務是一種享受和幸福。

第四，要加強學習，提高素質，總結經驗，講究藝術。只有不斷地學習，才能提高業務素質，也才會為服務對象提供無差錯的優質服務。只有個人素質過硬，才會贏得服務對象的信賴;才能提高服務對象的滿意度和認可度。

沒有過硬的業務知識，再好的態度和再高的激情，也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中，我們要善于總結經驗，提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經常換位思考，體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意，我必須提供優質的服務，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創造質量，共同打造安檢工作堅不可摧的質量基石。以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。

時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經驗得失，積極發揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應站部和學校教務處的要求，現我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結：我的實習工作簡述：

我們在經過為期3天時間的崗前業務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協助和指導下學習崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發5號口，后期因為工作需要又被調至東交A道，從此我也開始走上了在安全門執勤的人身檢查員崗位;并獲得了領導的一致好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等?！澳?請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節，這是中華民族的傳統美德。

我還堅持和發揚自己“與人為善、助人為樂”的`為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的表揚。也有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。

我的欠缺與不足：

孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態不穩過于緊張、有的是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊的服務行業而言，我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!

機場安檢員自我介紹簡短〈五〉

一、宣傳黨的安全生產方針和安全生產知識，督促檢查“三程一標“和各項安全制度的執行情況，并及時向有關領導匯報。

二、有權制止違章作業，并對違章人員提出處理意見。

三、和工人同上同下堅守崗位，做到現場交接班，接班后要對現場進行全面檢查，掌握本班安全質量情況，對不安全問題，有權提出處理意見，并在限期內予以解決，如發現可能造成事故的危險時，有權立即停止作業，撤出人員。

四、負責對本班網員、崗員的業務指導。

五、對本班事故要負責調查與檢查，對各種事故按“四不放過”原則處理。

六、負責按時填寫安全檢查記錄。

機場安檢員自我介紹簡短〈六〉

（1）依照國家礦山安全法律法規和煤炭行業安全規程，規定，技術標準及安全生產規章制度，煤礦企業的安全生產狀況。

（2）檢查煤礦生產責任制，業務保安責任制，安全生產規章制度的落實情況和特種作業人員持證上崗情況。

（3）協助領導組織定期的安全檢查和專業檢查，對查出的問題進行登記，上報，并監督落實整改。

（4）協助領導制定，修改安全管理規章制度和臨時性危險作業的安全措施。

（5）負責組織安全列會，安全活動日，開展安全競賽和總結推廣安全生產先進經驗。

（6）制止“三違”對于危害及職工生命安全緊急情況，可以采取臨時處理措施。

（7）參與煤礦建設工程安全設施的設計審查和工程竣工驗收。

（8）參加煤礦事故調查，分析，處理和提出防范措施。

（9）負責事故和“三違”行為的統計，上報。

（10）法律，法規規定的其他職責。

機場安檢員自我介紹簡短〈七〉

《醫院安檢員述職報告》

尊敬的領導：

我是某醫院的安檢員XXX，我在這里向您述職報告。作為醫院安檢員，我始終秉承著保衛院內安全、保障醫療秩序的宗旨，忠實履行著自己的職責。

我每天都會認真檢查醫院各個區域的安全情況，確保醫院內外的環境整潔、安全，防止不法分子進入醫院破壞秩序或者進行盜竊等違法行為。我會對每一位來訪者進行必要的安全檢查，以確保醫院工作人員及患者的人身安全。我時刻保持警惕，嚴密監控醫院周邊的安全狀況，確保醫院內外的治安環境穩定。

我會在重要區域設置安檢設備，配備必要的安全器材，確保醫院的各項措施得以貫徹執行。我會針對醫院的安全風險進行定期分析和評估，提出改進意見，并及時向領導匯報問題和意見。例如，我發現醫院內部的安全通道設置不明確，存在一些安全隱患，我及時向領導反饋并提出了改進建議，最終幫助醫院改善了安全管控措施。

我與醫院其它部門的工作人員保持密切的合作與溝通，協助他們做好安全工作，共同維護醫院的整體安全。我時刻倡導全員參與安全管理，提高員工的安全意識，加強員工的培訓和教育，讓每一位員工都成為醫院安全的守護者。

作為一名醫院安檢員，我能夠盡職盡責地維護醫院的安全，保障醫院內外的治安秩序，確?；颊摺⑨t護人員的安全。我將繼續努力，不斷提升自己的專業素養，為醫院的安全穩定做出更大的貢獻。

在您的領導和支持下，我將繼續發揮專業優勢，認真履行職責，做好醫院安檢工作，為醫院的和諧穩定貢獻自己的力量。感謝您對我的信任！

敬上！

機場安檢員自我介紹簡短〈八〉

--- 工，1997年6月28日起開始試運營，首段開通西朗—黃沙段，全線于1998年12月28日竣工，1999年6月28日正式通車，標志著中國大陸繼北京、天津及上海后，第4座城市建有地鐵系統。

廣州地鐵1號線全線設有16個車站，分別是：廣州東站、體育中心、體育西路、楊箕、東山口、烈士陵園、農講所、公園前、西門口、陳家祠、長壽路、黃沙、芳村、花地灣、坑口、西朗，線路全長約公里。其中西朗和坑口是地面車站，其他為地下車站。

1號線隧道由國外設計，采用國際標準，沿線設有多處渡線（存車線），用于當前方隧道出現緊急情況時切換至反方向線路行駛或駛離主線路。

二、實習時間

2010年11月30日——2010年12月22日

第一周：熟悉了解地鐵安檢設備儀器以及安檢流程。

第二周：觀察學習地鐵站管理運營

2 --- 次安檢工作，了解學習了地鐵管理運營的相關知識。同時，通過自己的觀察了解，分析其中的物流服務概況，更好地掌握了自己專業的知識。

四、實習內容

地鐵作為公路運輸的一種工具，它不但節省土地、能源，減少污染、干擾，而且運輸快捷，對于大城市，特別是像北京、上海、廣州等這些大城市來說，是交通運輸系統的重要一部分，是不可或缺的一部分。

這次我的實習單位廣州地鐵，實習地點是廣州地鐵1號線的烈士陵園站。確保安檢工作正常之余，學習了解了地鐵車站的工作運營管理的相關知識，了解了地鐵車站的運營服務牽涉到的物流部分。

我實習的內容可以分成了以下幾個階段：

1、了解熟悉安檢設備儀器的使用方法和注意事項，掌握安檢的具體流程，了解安檢工作的各種情況處理。

4 --- 合適的——相對成本較低的而又不影響交貨的，我們運輸路線是選擇最短、最便捷和轉運次數選擇最少的。然而，這只是一般情況，“特殊情況，特殊處理”。

譬如，當我們的客戶突然缺貨，需要大批量進貨，但倉庫已是緊急使用狀態，并且一時半刻找不到臨時存儲倉庫，不妨可以考慮下適當延長運輸路線，增加在途庫存，延緩產品進倉時間。這樣，不但可以減輕對倉庫的使用壓力，而且，條件允許的話，還可以產品不進倉直接配送。

雖然說，在今天，各個企業都在苦思著如何降低控制庫存成本，又或者如何實現“零庫存”，但這對企業的管理是有高要求的。對于大部分的企業是難以實現的，但自建或者租賃倉庫的費用相對較高的情況下，適當調整在途庫存，也不是為一個方法。

但必須認識到的是，對企業而言，在途庫存是實現補給訂貨所必需的。從企業物流管理的角度來看，在途庫存給

6 --- 分鐘后在同一站點出站，這時候如何去衡量這位乘客是否搭乘了地鐵，是否通過乘坐地鐵到另一站去不出站但和另一個與

他通過同樣手段進出站的人交換物品呢？

廣州地鐵規定從同一個站進出，收費2元。進站后160分鐘內必須出站。也即是說，在這段時間內，在同一個站點進出站只收費2元。但這是無法避免的，考慮到去區分乘客是否乘坐地鐵免費旅游的成本更高，控制系統只好如此去控制成本。

7—11公司的物流啟示

在廣州，無論是在社區，或是在地鐵車站里，我們都可以看到7—11公司的連鎖店。

7—11公司目前在全世界200多個國家設有多個分店，是世界上最大的便利連鎖店。7-11的經營目的是，在顧客需要的時候向他們提高需要的產品。公司的主要目標之一是，通過區位、

8 --- 的影響。通過提升供應鏈管理水平，在物料和服務方面，可使采購成本降低6％～12％，運輸成本降低5％～10％，各環節總體庫存降低10％～30％，供應鏈運作費用降低5％～15％。

如今市場競爭激烈，產品生產周期逐漸縮短，消費者的產品需求日益多樣化，產品技術層次不斷提升，如果企業無法節約能源、有效開源，降低采購制造成本，

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提高顧客服務水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場上難有立足之地。

是故，降低采購成本會是企業戰略規劃不可劃少的一部分。企業在商品采購是必須考慮到商品采購的物流成本。

采購一般可以分為集中采購與分散采購、聯合采購、詢價采購和即時即制采購。

如何去采購，采用什么的采購方式以及采購貨源的選擇將會極大地影響到客戶的采購成本。

我們知道，地鐵車站的便利店是有

10 ---

生產企業內部的物料搬運涉及到路徑選擇，各搬運區域搬運工具類型選擇、數量和速度確定、兩銜接點之間物流量的控制等方面。從系統工程的觀點考慮，一個系統包含有多個子系統模塊，一個子系統的最佳優化，并不表示是整個系統最優，只有通過從整個系統全局考慮的最優，才是最優。

六、總結

通過這次實習，我不但鞏固了專業知識，對物流服務有了更深刻的了解，并且學習了其他課外知識，增長了見識，對人生有了新的領悟。

……………..

篇2：安檢員工作總結

安檢員工作總結

安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖

12 --- 時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。

始終認

為安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

二、業務方面

態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領，從事

14 --- 疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發生這時，作為檢查員就要通過監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發揮安全監督的作用。

（二）由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發現并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產。

（三）安全檢查員只有掌握作業規程的要求，才能發揮安全檢查員的執法能力。在看領導審批好的作業規程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，通過分析判斷去發現管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。

16 --- 生產的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發揮自己的宣傳作用。

三、作風方面

半年多來，工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風扎實，執行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發現違章現象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。

在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然

存在著許多不足的地方。展望2014年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業技能水平，思想素質水平才能發揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規范。

18 --- 也就是住宿地點——北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們為之驚嘆。我們的師生以良好的素養贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡陋的3間教室里。當時北京的天氣已漸趨炎熱，教室里甚至連電風扇都沒有，為了幫助學生克服困難，李艷新主任帶領我和小連身先士卒，我們住進了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時后，120個男生將自己的行李

20 --- 里我們在總結得失，我們在討論問題，我們在計劃安排。大家深感肩上責任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經過半個月的錘煉，我們的學生曬黑了，累瘦了，但是他們個個精神飽滿，業務過硬，具備了上崗的能力。6月29日我們的學生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個班，我們五位老師隨即調整了工作，開始了每天分班轉崗。我們隨時了解學生的工作情況，及時幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點非常遠，上早班的學生每天早上四點就要起床，到蘋果園坐地鐵，由1號線再換5號線，這樣光是上班路上耗時就需要2個小時。下午班的學生中午12點半從駐地出發，到晚上12點才回到駐地。剛開始有些學生不適應，個別學生思想有了波動，我們及時做學生的思想工作，鼓勵他們，告訴他們困難只是暫時的，并以往屆學生的優秀感人事例激勵他們，使他們在較短的時間適應了工作。7月9日隨著艷新主任帶領部分老師和學生去

22 --- 病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻，無怨無悔。7月底，由于學生出色的工作表現，北京地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同，因為公司合同的部分條款引起學生的爭議，有很多學生不愿意簽合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通，得到圓滿解答后又和學生進行解釋，學生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學生的就業穩定率高， 464名就業學生中，由于個人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業率達到%，而衡水職教中心先后有30多名學生離職。我們的學生精神狀態好，工作中處理問題靈活，技術過硬，多次檢查出仿真手槍等重大違禁品。部分學生由于工作表現突出還被評為班長、組長。如今，已經回到學校開始了新的工作的，我們深知成績屬于過去，等待我們的將是新的挑戰，我們會一如

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