火車站檢票廣播稿
發表時間：2025-03-18火車站檢票廣播稿（分享二十篇）。
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春運首日廣州火車站客流平穩 廣州南站同比增60%
“終于可以坐高鐵回家了?！辟F廣高鐵的通車運營，春運期間我省高鐵每日新增運輸能力達3萬人次。這意味著今年春運40天內，廣鐵管內高鐵旅客發送量將達2211萬人次，首次占到廣鐵春運的“半壁江山”。
春運首日，記者走訪廣州火車站和廣州南站發現，在開行車次增加的前提下，廣州火車站運送客流量仍與去年持平，但廣州南站客流量卻明顯增多，比去年同期增長了近60%。
廣州南站副站長劉慧表示，相比往年，今年春運廣州南站客運組織壓力明顯增大，“貴廣、南廣高鐵開通后，基本每天都是滿員運行?！眮碜澡F路部門的'數據也顯示，高鐵在廣鐵春運中的占比已從南廣高鐵班次將逐步加密。另外，滬昆等廈深、貴廣、南廣高鐵的開通，一個“十”字形高鐵網絡已覆蓋南粵大地。由于高鐵的分流作用，普速鐵路的春運壓力將大為減緩，車站和列車的擁擠將得到緩解。高鐵成網的匯聚效應將在改變人們出行方式的同時，也將塑造新的春運格局。
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尊敬的領導：
我謹以此報告，正式申請辭去我在火車站的職務。我深感抱歉，也知道這樣的決定會給您和團隊帶來一些困擾，但我認為此舉是對我個人和職業發展的重要一步。
我曾在這個火車站工作了五年時間，這段經歷給了我無數寶貴的機會和成長?；叵肫痖_始時的懵懂和迷茫，我真心感謝您和整個團隊在這些年里對我的指導和支持。正是由于您對我的信任和鼓勵，我才能夠逐漸摸索出自己的職業方向并取得一些成就。
時光荏苒，我也漸漸意識到個人的夢想和目標需要更大的舞臺來實現。我一直對旅游業有著濃厚的興趣并希望能在這個領域發展自己的事業。雖然在火車站工作，我也能接觸到旅客和旅游資源，但這對于我個人而言無疑是太有限了。我希望能夠在更廣闊的范圍內服務旅客，了解更多的旅游文化并為他們提供更好的服務。
除此之外，我也一直有著在市場營銷領域發展的夢想。我觀察到時下市場競爭激烈，需要具備專業技能和創新思維的人才。我希望能夠系統地學習市場營銷的理論與實踐，為企業提供創新的市場推廣策略和方案。我相信通過這樣的學習和實踐，我將能夠不斷提升自己的能力，為企業帶來更大的價值。
為了能夠實現自己的夢想和發展個人職業，我不得不離開火車站。我希望您能夠理解我的選擇并為我祝福。我將感激不盡您這些年來對我的教導和培養，將永遠銘記于心。
為了確保我的離職對團隊的影響最小化，我愿意提供適當的交接時間和培訓輔導。我會協助新員工順利接手我的工作，確保工作的連續性和高效性。同時，我也愿意就我的接替者的選聘提供意見和幫助，以保證人員配置的順利過渡。
我再次對您和整個團隊表示衷心的感謝，感謝您們這些年來給予我的機會和支持。我相信在我即將開始新的職業生涯的同時，火車站團隊也能夠繼續取得更優秀的成績。請接受我最誠摯的祝愿和畢恭畢敬的辭職報告。
衷心祝愿您和團隊在未來的日子里一切順利、再創佳績！
此致
禮祝
敬上
（您的名字）
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紅紅夕陽雖然好
可惜近黃昏
夜晚風吹著阮
一陣冷酸酸
夜快車載阮離開著郎君
在車內孤單心頭亂紛紛
啊...最后的
最后的火車站
到底在何方
彼時講出的言語
你甘放忘記
白色的`目屎也
流落在鬢邊
車窗外燈火光光塊閃熾
才知是來到異鄉的都市
啊...月光暝
月光暝引起阮
想著初戀時
悲恨已經深如海
惡夢已經醒
窗外的車螺聲
替阮哭歸暝
目屎也已經為伊流甲盡
對伊的真情已經變無味
啊...無情人
無情人你叫阮
怎樣過日子
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一年以來，我們的貨運工作在車務段和車站領導的大力支持和全體貨運人員的共同努力下，主要開展了以下幾個方面的工作，現將20xx年度貨運工作總結如下：
一、提高裝載質量，保一路平安。
安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續發展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規章提問、業務學習以及他站的一些事故教訓，向大家宣講貨運安全的重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產，首先是對自己負責。
今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓班，提前組織全體人員學習大提速的有關規定，認真落實裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現場指導，確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運業務中，機械廠發運的雷達車，每個月雖然量不大，但因為涉及到軍事運輸及國防安全，為了確保其運輸安全優質的完成軍交任務，貨運室每次在裝車時，均嚴格按照定型圖及有關要求裝車，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、值班員及安全員都要到現場復查，合格以后才能放行。
一年以來，累計裝軍用車輛150余車，未發生一起整倒裝，裝載質量受到好評。對于普通車輛的裝運，對苫蓋蓬布的貨車，嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規定”的要求，每車均加蓋規定的蓬布繩網。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業全部予以更換符合規定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業標準化，完善了《車站貨管細則》，從現場作業到臺帳報表均制定了“標準化作業考核辦法”。
在日常檢查中，對于違章違紀現象，發現一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發生超載，每一噸罰款200元，嚴重超載責任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風有了徹底的好轉。
二、積極服從大局，保增收創收。
今年以來，根據上級指示，積極開展貨車增載工作，結合貨運室現狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協議，加大考核力度，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責。
通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達300余箱。
積壓的100余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯系，調運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯系，先后調運了900床篷布。
三、搞好優質服務，保路風穩定。
貨運工作是車站對外服務的窗口之一，我們只有用優質的服務、良好的業務素質，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現“人民鐵路為人民”的宗旨。
為了讓大家明白優質服務的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經常利用點名會等多種場合，結合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務的重要性和路風問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發運貨物，才能確保我們主、副業收入的相對穩定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。
特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由20人減至14人，減員率達到30%，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調整導致的情緒波動，而極有可能發生的服務質量問題。同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。
任何一項工作要確保其良性發展，制度是保證，落實是關鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標準化考核作業辦法”中進一步細化。
貨運室由于貨場內辦理煤炭和石膏裝卸車作業，灰塵很大，工作環境也比較臟，為了從根本上解決環境臟、亂、差的現象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。
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可我哪有心思吃啊，扒了幾口米飯，便要走。爺爺急了，攔著我，說：再吃兩口呀，這一桌菜都是給你做的！我一想到家中離我多日的手機和溫暖的被窩，就歸心似箭，推開爺爺，背起包直奔車站，還不忘喊了聲：爺爺奶奶再見！ 不料冬日的黃昏格外寒冷。我飛奔到車站后，陣陣寒風凍得我直跺腳。 ?在我的\'咒念中巴士終于緩緩駛來，那速度，別提有多慢了。
突然耳邊傳來呼喊，我仔細一聽，這不叫的是我嘛！壞了，爺爺奶奶追上來了！心中大喊不妙，可巴士不給力地越來越慢，好不容易等它停穩，我一個箭步沖了上去，卻被爺爺拉住。爺爺早已沒了往日嚴肅的形象，大汗淋漓，喘息劇烈。上氣不接下氣地說：冷栗子注意安全說完塞給我一包東西。也許巴士司機不耐煩了，不等爺爺說完便發動了巴士，我急忙向窗外望去，爺爺弓著腰，大口喘氣，靠著的站牌不堪壓力有些彎曲 窗口，風呼呼地灌進來，我的懷中卻一陣溫熱，打開看，是一炮滾熱的糖炒栗子 ?那個站臺，早已不復存在，可爺爺對我的愛，永生難忘。
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故事：火車站的獵頭
小燕是晚報的記者。這天清早，主編給她安排了一個特殊的任務，去火車站采訪那些現場招工的單位。原來前一陣，全國各地出現了用工荒，現在招工單位都跑去火車站搶人。
很快，小燕趕到了火車站。剛下車，就見招工單位在出站口附近排起了長長的隊伍：有的打著廣告牌，有的插著彩旗，有的甚至舉著高音喇叭。一見民工們出來，他們就紛紛上前游說。
小燕觀察了一會兒，發現有個制衣廠的招工代表非常顯眼。那人約摸四十幾歲，長得慈眉善目，穿著樸素。短短半個小時，他就一連簽下了五六個民工，而旁邊其他單位的招工代表只有羨慕的份。小燕趕緊走上前，表示想采訪他一下。那人微笑地點點頭，告訴小燕，自己名叫黎叔，兩人就聊了起來。
幾分鐘后，一列火車進站了，民工們紛紛扛著行李走了出來。招工單位蜂擁而上，奇怪的是，黎叔只是面帶微笑地坐在邊上。小燕詫異地問：黎叔，你怎么不去搶人呢？
黎叔笑了笑說：這叫姜太公釣魚愿者上鉤。出來打工最怕被騙，你越熱情，他們越會產生抵觸情緒！果然，有個身材肥胖的中年女子擺脫糾纏，徑直走上前來。
見女子一眨不眨地看著廣告牌，黎叔樂呵呵地問：大妹子，找工作呀，是熟練工嗎？女子點了點頭。
黎叔又說：待遇什么的，上面都寫得清清楚楚了。不過，我再和你說仔細一點吧。我們的食堂每頓管飽，不另外加錢；我們的宿舍床板又寬又結實，承重力達到一百公斤！女子聽罷，眼睛一亮：真的嗎？我出來打工最擔心的就是這個了，謝謝啊！說罷，按照黎叔的指點上了公司的班車。
一旁的小燕疑惑地問：咦，你怎么能猜出她的心思呢？黎叔笑笑說：出來打工，最關鍵的是吃好睡好，這樣才有力氣干活呀！
那個女子剛走，一個五十多歲的男人也湊了過來，將廣告牌看了又看。等他看完，黎叔又笑著問：大哥，覺得條件怎樣？
男子顯得有些猶豫。黎叔說：不瞞您說，我也是個打工的，在這家制衣廠呆五年了。咱這樣的年齡，生來就是吃苦的命。我有個閨女，正在北京讀書呢，整天張口問我要錢。這不，每到月底發工資，我就得立刻給她寄過去。不過，咱們能圖個啥呢？不就指望孩子將來有出息嘛！
男人連連點頭，說：大兄弟，你說得太對了。那行，我就跟著你一起干啦。說罷，也高高興興地上了班車。
小燕心中的疑問更大了，不禁問道：黎叔，你是怎么打消他的顧慮的？黎叔哈哈大笑：你沒見他里面穿的是一件中學的舊校服，所以，我估計他孩子也剛上大學。這樣的人，最擔心的就是拖欠工資，我將心比心，當然能打消他的顧慮了。
小燕由衷地贊嘆道：黎叔，你真是太厲害了！黎叔擺了擺手：厲害啥呀？干咱這一行的，最重要的就是學會察言觀色，站在對方的角度，盡量找到和他的共同話題罷了！
正說著，一個二十來歲的小伙子手里拿著MP4，怯怯地走了過來。小燕自告奮勇地說：黎叔，這次讓我試試吧？黎叔點了點頭。
等小伙子看完廣告牌，小燕立刻上前，微笑著介紹起來：看樣子，你是第一次出來打工吧？沒事，咱們公司可以先培訓再上崗。
誰知，小伙子一聲不吭。小燕想了想，又說道：對了，咱們公司地處城區，旁邊網吧、游戲廳、卡拉OK應有盡有，所以你別怕沒地方玩！可她費了半天口舌，也沒能說動小伙子。
眼看小伙子想走，黎叔趕緊走上前，悄悄在他耳邊說了一句話。剎那間，奇跡發生了。小伙子回頭看了小燕一眼，背起行李，頭也不回地朝班車走去。
小燕簡直不敢相信自己的眼睛，驚呼道：黎叔，你是怎么做到的？
黎叔淡淡地說：很簡單！你前面說了半天，什么培訓呀，網吧呀，卡拉OK呀，他全都不感興趣。所以，他唯一感興趣的只有一個：這個年齡的男孩，在農村都要談婚論嫁了。他一定是怕出來打工，耽誤了自己的終身大事。于是，我就跟他說，瞧見眼前這個女孩沒？就她這長相，在咱們公司只能勉強算中等水平，于是，他就屁顛屁顛地上班車了
小燕聽罷，不禁又羞又氣。但是，她打心眼里佩服黎叔?？磥恚娴氖切行谐鰻钤Ｐ⊙喔吲d極了，這下，主編安排的任務可以順利完成了?？墒?，這篇報道該起什么標題呢？
正在這時，一個戴眼鏡的年輕男子走上前來，禮貌地說：這位大叔，我是匯英獵頭公司的客戶主管。這幾天，我一直在觀察您的表現，實在是太精彩了。您完全可以勝任更好的工作。不知，您是否有意向跳槽呢？黎叔聽罷，不禁呆住了：啥
小燕哈哈大笑，她終于想到了一個絕好的報道標題：
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1937年的上海當時有兩個火車站，分別是北站和南站，當時上海北站處于交戰區，交通完全斷絕，所以上海南站就成了交通的唯一一個出口。8月28日的上海南站站臺上站滿了要撤往內地的群眾，約有1800多人，就在當天日本轟炸了南站兩次。第一次日本軍開來了四架飛機轟炸，炸死了約500多名群眾；緊接著又來了8架飛機進行第二次轟炸，炸死了200多人。
這是一張日軍轟炸上?；疖嚹险镜恼掌?，因為日軍的轟炸使人們四處逃散、死傷無數。這張照片里一個小男孩坐在火車站的廢墟里一直在哭，孩子的父母或許已經被炸死或許已經被掩埋在廢墟里，即使用盡全身的力氣哭泣也不會有人來回應。小男孩3、4歲的樣子就因為戰爭失去了親生父母成為了孤兒，他的那種無助、悲傷、渴望之情時時映刻在我的腦海中。他的命運好一點也許會被幸存者或好心人收留，悲慘一點也許就會活活的餓死、渴死或被廢墟砸死，說到這里簡直就不敢再去想象。
我看到這張照片，認為當時在南站的人們非常的悲慘，因為日本人對中國的侵略，本應是軍人之間的戰爭，日本軍隊卻將罪惡之手伸向了普通無助的平民百姓。因為日本人的暴力行徑，就這樣在上?；疖嚹险据p易的奪走了700多位普通百姓的生命。
戰爭是多么的殘酷無情，我們應該讓世界和平起來。不讓家人失去親人、不讓親人失去朋友、不讓父母失去孩子，我們要讓世界和平起來。
維護和平，制止戰爭
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機場安檢站工作總結 20xx年，在公司黨委和行政的正確領導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務公司大局，認真落實民航總局“安檢質量管理年”的工作要求，嚴格執行“規范化檢查、人性化服務”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻。
現將我站20xx年工作情況總結如下：
一、主要工作完成情況：安檢站主要業務工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復查41.03萬余人次；安全監護飛機9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
1、注重員工的業務培訓，提高整體業務素質為提高安檢站員工的業務素質，我們于今年3月和6月在xxxx機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業務培訓。
同時在生產淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規，對人員進行業務復訓以及進行軍事訓練，使我站員工業務水平和綜合素質有了很大提高。在參加民航總局職業鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。
目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創建“青年文明號”活動為加強員工的職業道德，規范民航安檢工作流程，在嚴格執法的同時為旅客提供優質服務，為安檢員搭建發揮聰明才智的舞臺，充分調動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業、誠實守信、服務顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現“內強素質，外樹形像”的目標，我站開展了創建“青年文明號”活動。
在活動中我們把創建“青年文明號”作為公司創建省級文明單位和青年職業道德建設的重要載體和細胞建設，強調了“規范化檢查、人性化服務”的落實，強化員工的服務意識，對各崗位執行民航標準情況加大了檢查力度，使創建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規范化檢查、人性化服務”討論活動20xx年，安檢站為提高員工的執法檢查技術和服務質量，于1月份開始進行了一次“規范化檢查、人性化服務”的討論。討論中大家踴躍發言，以理論聯系實際，結合自己的工作感受，對“規范化檢查、人性化服務”發表了看法，虛心聽取他人的發言，取長補短。
會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關于“規范化檢查、人性化服務”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時，樹立了正確的態度，樹立了為旅客提供優質服務的思想。
通過討論活動的開展，大多數安檢人員能把思想態度落實到實處，在工作中真正做到了“規范化檢查、人性化服務”。
4、充分吸取“7.15”的經驗教訓為充分吸取“7.15”事件的經驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。
通過收到的文章看，員工在思想上與公司領導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經驗。
進入10月以來，本場因天氣原因導致航班大面積延誤的事件時有發生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現場情況向公司值班總經理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現場相關部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。
5、開展“安檢之星”的評選活動為更好地體現“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業務技能，在安檢工作崗位上實現自我，為機場的空防安全做出貢獻。
安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監督?！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復航經過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現象，為確保機場復航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安。
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2012-2013年火車站活動計劃
1、 活動的目的和意義：關愛社會，溫暖心靈
2、 主辦單位：中國地球大學長城學院志愿者中心。
3、 參加人員：中國地球大學長城學院志愿者。
四、 前期準備
1與站長協商確定活動日期。
2、 辦公室擬草活動通知。
三。辦公室將在**論壇公布活動通知。
4、 辦公室將活動報名人員名單交于活動部。
5活動部確定活動人員，將活動人員名單交回辦公室，公布活動人員名單、會議時間和地點。
6活動部組織負責人召開會議，完成本次活動的培訓活動。
五、 活動安排
﹙一﹚活動時間
1、集合時間7:50
2上午的活動時間是9:00到11:30
三。午休時間：11:30-14:00
414： 下午00-17:00
5結束時間：18:00
﹙二﹚活動地點
1、集合地點行政樓前
2、活動地點火車站
﹙三﹚活動流程
17:50在行政大樓前集合，負責人點名，發放志愿者活動用品。
2、8:00 整隊出發。
3. 8:30到達火車站。
4、9:00 按照活動安排開始活動。
59點半，辦公室為志愿者準備了午餐和飲用水。
611:30，志愿者們在休息室休息和晚餐。
7、11：30～14:00 午休時間。
8下午14:00至17:00，根據活動安排進行下午活動。
917:00-18:00返校，活動負責人負責領取志愿者活動用品。
﹙四﹚工作細則
1活動負責人1人：負責本次活動的各項調度工作，并與站長、站長、書記協調。
2辦公室2人：負責本次活動的所有后勤工作。
﹙1﹚活動費用的收取。
﹙2﹚活動用品的發放、收回。
﹙3﹚活動期間的供水。
﹙4﹚本次活動的午餐。
﹙5﹚午餐過后休息室的衛生。
（6） 記錄活動的所有費用，并將清單提交給活動負責人。
三。服務臺1人：幫助工作人員做好服務工作，主要回答旅客的問題。
42號站臺人員：協助工作人員引導旅客盡快上下車。
5安檢2人：協助工作人員做好進站口的安全檢查工作。
66名衛生組成員：配合火車站衛生主人做好個通道的衛生工作。
7、進站口一4人：﹙1﹚做好候車室的衛生。（2） 協助工作人員更換列車號牌。（3） 維護進站旅客的秩序，幫助旅客搬運行李。
8、進站口二4人：﹙1﹚做好候車室的衛生。（2） 協助工作人員更換列車號牌。（3） 維護進站旅客的秩序，幫助旅客搬運行李。
9出口6人：（1）協助工作人員檢票。﹙2﹚做好出站口附近的衛生。（3） 幫助旅客領取行李，但不允許將其送出車站。
六、活動要求
1、注意各種安全問題。
2所有活動人員必須服從指揮，團結一致。
三。活動期間不得與乘客發生爭吵。
4在幫助旅客搬運行李時，志愿者必須緊跟旅客。志愿者不允許上火車。
5、為保障參加活動同學的安全，活動中禁止離**車站，以免發生危險，午餐需在火車站休息室解決，請諒解。
七、費用
每人10元，主要用途：
1、來回車費。
2、午飯。
3、飲用水。
八、活動后期
1、上交總結
2、協助辦公室發放卡密
注：1。不積極參加活動，影響志愿者形象的，將被取消資格。
2任何人違反活動負責人的管理或在活動中發生沖突，將被取消資格。
3、 在一次活動中，凡上述兩點都違背者，取消其注冊志愿者資格。
4解釋權歸中國地質大學長城學院團委素質發展部青年志愿者中心所有。
中國地質大學長城學院青年志愿者中心
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伴隨著播報員親切的聲音，走進了那久違的火車站。一下子就被火車站的氣氛給氤暈了，不再是以前冷冰冰的了。
春節的前夕，溫暖的潮水就漫進了火車站。免稅店的燈光通明，灑在了商店里。有些商店里還放起了歡快的音樂，氣氛一下子就到了高潮，活活得把火車站搞成了開party的場所。免稅店和小吃店門口，都掛滿了燈籠，金燦燦，紅彤彤的。新年快樂的彩旗也不少，一不留神，一塊彩旗就拍在了你的臉上。免稅店的窗戶上也貼滿“福”字和窗花。從二樓對面放眼望去，好似萬家燈火，共慶新的一年來臨。使你感覺不在火車站，而是回到了熱鬧非凡的小山村。坐在小吃店的乘客有說有笑。看！他們的腳邊要么放著年貨，要么放著行李箱，都準備回去好好慶祝一翻呢！
“請乘坐動車組CZ5236號動車的乘客，請到56號入口檢票前往溫嶺。”隨著廣播，我來到了站臺?！皼r且、況且”的聲音，一輛火車開來?；疖嚴锍赛S色的燈光，給人增添了一絲暖意。周圍的乘客都帶大大小小的包袱。眼睛直直地盯著前方，似乎急切的想要回到老家。
火車到了溫嶺站，又是一陣暖意。我終于明白，火車站不僅是坐火車的地方，還是通往家鄉的驛站，是思念的表達方式。
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六年級活動作文題目：游覽火車站。第一次去火車站心情好激動，想著游覽火車站之后寫一篇相關的活動作文。
今天，魏老師帶我們游覽火車站。路上我看見五一大道上的汽車川流不息，快極了。走著走著聽見一陣陣鐘聲，原來是從火車站的大鐘發出來的。
我們走到火車站對面的郵電局，郵電局大極了，有40多米寬。觀察完郵電局，走到火車站門口，看見一個大噴泉，碰出清澈的水，往后一看有幾十輛公共汽車。走進火車站的大廳，大廳有6根淡紅色的大理石柱子，有三四層樓那么高，要四個人才合抱的過來。走進候車廳，候車廳人山人海，有站著的，有坐的
走出火車站，心想題目：火車站真壯觀！
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您好！
從合肥回京已有好幾天，才有空坐下來給您提筆，實在抱歉！但心里一直沒有忘記您及您那春天般的微笑！
當朋友告訴我，他不能進站接我時，我就一路在勾勒著合肥火車站從站臺到樓梯口，從樓梯口到出站口的距離，也因此把行李減了再減，臨到站前，與我鄰座的一對安徽夫婦，主動去幫我咨詢列車員，問到站后能否安排輪椅接我？不一會兒列車長就過來與我確認，當我在車上見到您推著輪椅從電梯里出來時，一臉的春風讓我心里倍感溫暖。
列車長與工作人員生怕我累著，還一致讓您把輪椅推到車上來，是我覺得實在過意不去才堅持自己下車坐到輪椅上的，那一刻，覺得合肥這座城市，我沒有絲毫第一次來的陌生感，因為有您和您同事們的存在，我想這種感覺不止我有。
返京途中，您便成了我在合肥的第二個朋友，按照您的吩咐我直接來到服務臺找您，看您忙碌的身影不忍打擾，又是您那依舊燦爛的微笑從忙亂中找到了我，因為客多椅少，您只好提前把我送到站臺（而此時列車還沒開門），您遞給我一疊報紙說到時在樓梯處墊著坐坐，就這樣一個細小的.舉動，不僅感動了我，也讓同是合肥人的我的朋友感到吃驚，我和他站在樓梯處望著那疊報紙同聲說出一個詞：素質。
更令我們驚嘆的還在后頭，還未等我坐下，列車長帶著工作人員英姿颯爽地朝我們這邊走來，突然車長在我身邊停下來很肯定地問我：“是你要換下吧？”接著她給我開了一張小票，讓我們直接到17車廂交給工作人員就行。
我知道這又是張姐您的細心為我提供的方便，在站臺上與您分別時我只是隨意地問了一下您，我買的上鋪到車上是能否與人換一個下鋪，沒想到您都聽在了心里。
我還知道，像這樣的舉動在您這兒很平常，也很易見，以致我多次向您要通訊地址寫感謝信您都婉拒，您說這是你們應該做的。是的，您是把它當成自己的工作和義務，可我卻認為這是義舉，您覺得這只是舉手之勞，但您肯定無法估計您和您同事們的這一舉手之勞帶給我們旅客的不止是身體上的便利，更是心情上的愉悅，還有對這座城市的認可和喜愛！謝謝您，張姐！方便的話請代我轉達對您同事們的謝意，尤其是那兩位列車長。
合肥之行，非常愉快！雖是第一次來，但肯定不會是最后一次，因為有你們在！
遙祝
工作順利
生活開心！
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即將國慶節了，我準備今晚回家!
今天下午放學的時候已經六點二十分了，我的火車票時間是在七點五十三分，所以實話實說時間真的不是很多!
下課鈴響了，我就立馬回到宿舍，立馬收拾東西出發，我拿起自己的行李就出門了，因為現在是秋天這時候的天色已晚，夜幕已經降臨了!我覺得自己要注意時間，因為我還準備出去吃飯。
出了校門口，我就去了一趟包子鋪，順便買了一杯綠茶，買了五個包子在這里吃完就上路，之所以會選擇包子，就是因為包子十分方便，不用擔心時間問題!我三下五除二的吃完包子，看見時間已經是四十二了，離火車出發就剩下一小時左右的時間了，我就準備去站臺坐公交車，當我到達這里的時候還遇見一個同學，他也是準備去火車站回家，因此我們一起坐公交車來到這個火車站附近!
到了火車站以后，我看了看時間差不多是七點多一些，時間還是十分充足的，這時候我覺得可以放慢腳步了，就這樣我在七點十分的時候來到這里，經過檢票之后來到候車室，我只剩下等待火車的到來!
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我吃完晚飯后距離火車出發還有一個小時零十分鐘，等公交車又花費了幾分鐘，最終由于做出租車速度比較快，所以在距離火車出發還有五十五分鐘的時候來到了火車站！
看來我們兩個人還是來早了，由于現在不是高峰期，所以火車站也沒有很多的人，所以我和劉明就隨便挑選了一個位置坐下來等待著！
就這樣等待著實在是有一些無聊透頂，可是也沒有什么事情可以消磨時間，火車站里總是有提示信息以及廣播，這樣不時之間聽見還是很有感覺的！
我就在候車室一直玩手機，不過也沒有感覺時間很緩慢，四十分鐘一下子就過去了，當廣播提示之時，我們兩個人立即行動，也沒有耗費什么時間，當六點五十分鐘的時候就上火車了！
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衡陽火車站的巨變
衡陽珠暉實驗學校六年四班楊凱莉
朋友，你見過我們的家鄉衡陽嗎?如果你們沒有去過我可以當你們的導游，去領略家鄉的綺麗風光。
我們的家鄉是一座歷史名城，人杰靈，英雄輩出。有五岳之一的巍峨挺拔的衡山，有奔騰不息的湘江。改革開放后家鄉發生了翻天覆地的變化，最讓人留戀忘返是新建的火車站廣場，樹木成林，鳥語花香，是人們乘車、休閑、娛樂的好地方。
聽媽媽說：在2000年前，這里廣場狹小，乘客擁擠，交通不方便，每到春節，旅客坐車更是難上加難。
改革開放后，市政府出資上億元，新建了一座現代化廣場，地面鋪著大理石的瓷磚寬敞平坦。廣場前方有一顆古木參天的三百年歷史的大樟樹，它枝繁葉茂，向四面展開像一把撐開的大傘，給來來往往的人們遮風擋雨，每到春天南來北往鳥兒在這里繁衍歇息，這里成了鳥兒的天堂。
正中有一座不銹鋼的大雁雕像，紅色的底座上面刻著：衡陽廣場四個剛勁有力的大字，上面有一只展翅欲飛的大雁，它的頭高昂著，嘴里銜著一顆金色球，象征著家鄉經濟建設展翅高飛。
廣場的四周修建了許多花壇，五顏六色的花朵競相開放，有紅艷艷的玫瑰花，有黃澄澄的迎春花，有雪白的廣玉蘭花，還有紫色的喇叭花。每到春節這里張燈結彩，彩旗飄揚，這里成了花的海洋。
廣場的正前方是寬敞的柏油馬路，四通八達公共汽車在這里啟程，它是連接衡陽人們出行的交通紐帶。
到了晚上，一盞盞高桿燈亮了，四周霓虹燈不斷閃爍，把廣場照得金壁輝煌。人們從四面八方來到廣場，有的跳廣場舞，有的跳交際舞，有的打腰鼓，還有的打陀螺。歌聲飛揚、鑼鼓喧天，好一派國富民強和諧家鄉，這里成了人們載歌載舞歡樂的海洋。
啊!家鄉的車站廣場，你變得多么寬廣，多么美麗，多么和諧，真是人們乘車、休閑、娛樂的好地方。
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尊敬的市民朋友們：
大家好！我是某地火車站的站長，今天我寫這篇檢討書是對近期在我管理的火車站內發生的一些問題向大家作出解釋和承諾。
我要對因為工作不力導致火車站服務質量下降以及給您帶來的不便表示深深的歉意。作為火車站的管理者，我清楚地意識到我在這方面的不足。在日常運營中，我沒有合理分配人員，導致服務窗口經常人滿為患，您在購票等待時間過長的問題實在是由我沒有做好規劃和調度的工作。同時，我也意識到理貨上的差錯給您帶來了不便和困惑，給您帶來了負面的體驗。
我要對火車站衛生狀況不佳向大家表示誠摯的道歉。這段時間的日常清潔工作沒有做到位，給您在候車室內看到亂七八糟的場景帶來了不愉快的心情。候車室是您在等待火車時的休息場所，我明白這對您的舒適度和感受非常重要。但是由于我沒有及時督促清潔人員的工作，導致候車室沒有得到及時的清掃和衛生消毒。請相信，我會引以為戒，加強衛生管理，確保每位市民進入火車站感受到一個清潔整潔的環境。
我要對火車站的安全問題向大家保證，我會切實加強安全管理工作，確?；疖囌境蔀橐粋€安全可靠的交通樞紐。最近發生的一起短線火車發生事故，嚴重影響到了市民們的生活和出行。對此，我深感責任重大。作為火車站的管理者，我會堅定推動火車站安全管理工作的落實，確保站內設施的正常運行，以及加強對安全守則的教育和培訓，提高員工的安全意識。我會確保每一位市民進入火車站都能感受到安全和保護。
為了增強火車站的服務質量，我將采取以下措施：
一、加強人員管理：合理分配工作人員，確保窗口服務流暢并縮短等待時間。
二、強化培訓：對整個火車站的工作人員進行培訓，提高工作效率和服務態度。
三、衛生環境整改：優化清潔工作計劃，增加清潔人員數量，確保候車室保持整潔干凈。
四、安全管理加強：加強安全守則的教育和培訓，建立和完善安全管理制度。
五、加強溝通與反饋：設立意見箱，接受市民的建議和意見，及時解決存在的問題。
我正式向廣大市民作出承諾：在今后的工作中，我會全面提升火車站的服務質量和管理水平。我會認真反思問題所在，引以為戒，并積極改進。我將時刻堅持以市民的需求為中心，依法經營，嚴謹細致管理，確保每一位市民在火車站的出行過程中感受到方便、安全和舒適。
再次向大家表示我誠摯的歉意，希望廣大市民朋友們能夠繼續給予我以理解和支持。我相信在大家的共同努力下，某地火車站一定會更好地為市民服務。
懇請大家監督和包容，為改進工作提供寶貴的意見和建議。小編感謝您的閱讀！
某地火車站站長：XXX
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一年來，在段黨委及行政的正確領導下，在段機關各科室的指導幫助下，我們火車站在安全生產、客貨運輸、職工隊伍穩定及服務質量建設方面都取得了較好的成績。××××年度我站安全生產實現了行車、人身安全雙豐收，運輸收入突破×億元大關，在客貨服務質量方面保持了省、市文明行業示范點稱號。全年工作總結如下：
截止××××年××月××日，我站實現連續安全生產無一般事故××××天，無人身輕傷事故××××天。
截止××××年××月××日，我站運輸生產指標全部超額完成，指標完成情況如下（略）。
（一）、堅持“安全第一”思想不動搖，認真扎實地開展了各種安全活動，強化了職工安全第一的思想，保證了安全年的順利實現。
×、根據車務段的安排部署元二月份組織廣大干部職工認真學習了全路運輸安全工作會議和路局、段一號文件精神,并對一號文件學習情況進行了全員考試。
×、二月份開展了“大戰冬春運、確?？瓦\列車絕對安全”活動，活動中狠抓了上崗勞動紀律和接發列車作業標準，保證了春運客運列車的絕對安全；
×、為認真貫徹落實“×.××”全路運輸安全電視電話會議精神，深刻吸取“×.××”京九線旅客列車追尾重大事故教訓，根據路局《關于在全局范圍內深入開展安全大檢查、大反思活動的通知》要求，×、×月份開展了安全大檢查、大反思等安全專項活動，車站、部門、班組、個人層層自查，翻箱倒柜式的查找問題，分析原因，建立“問題庫”，逐步落實整改。
×、認真開展了以“遵章守紀、珍愛生命”為主題的“全國安全生產月”活動。勞動安全堅持以“安全第一，預防為主”的指導方針，進一步貫徹落實《安全生產法》、《勞動法》等法律法規，倡導安全文化。以《鐵路行車作業人身安全標準》、《路局防止職工傷亡事故措施和人身安全“十不準”》、《安全生產法》為櫥窗內容廣泛宣傳，以《典型傷亡事故案例》，每日一例，舉一反三，進行案例分析宣講。認真落實各項規章制度，嚴格勞動安全綜合考核，切實抓好現場作業控制，通過深入開展“安全生產月”和安全宣傳教育活動，提高了全員安全文化素質，規范了現場作業控制。實現了車站勞動安全年度目標。
×、七、八、九月份車站狠抓大戰七、八、九和防暑降溫工作，每天派專人給調車組、助值等室外作業崗位送清涼飲料和西瓜，并給予一定的高溫補貼，極大的調動了職工的工作積極性。暑運期間無一人發生中暑現象。
×、八、九月份抓了防洪搶險和雨天行車辦法的落實，通過認真學習胡副部長在× × × ×年×月× ×日全路防洪工作電視電話會議上的講話精神，充分認識面臨的嚴峻形勢，提高對防洪工作的認識，切實增強責任感和緊迫感。車站迅速組織了本站的防洪搶險隊伍，明確了汛期危險地段，落實了干部二十四小時值班制度，確保了雨天行車安全。
×、落實春秋季設備大檢查制度，抓好設備保養，查找設備不良隱患，（本文由（）大學生個人簡歷網提供）做好冬春運運輸準備工作?！痢ⅰ猎路蒈囌鹃_展了春、秋季設備安全大檢查及道岔保養專項整治活動?；顒悠陂g對所有行車設備一米不漏、一臺不漏、一架不漏、一處不漏地認真檢查整修，查出問題××件，對一時不能解決的××件問題建立了《問題庫》，并落實了責任，抓了整改落實。對各類行車保安設備進行了全面檢查，徹底整修，消除了病害，確?！痢痢?狀態良好?！痢猎路葆槍π赂鼡Q正線提速道岔保養差、困難大特點，車站黨支部號召全體黨員開展了“黨員包保道岔活動”。
×、切實抓好施工和“天窗”修安全，嚴格按局長令執行。做到“施工不行車、行車不施工”?！痢?、××月份車站配合工務部門完成了更換正線提速道岔工作，×-××月份“天窗”修兌現率達到×××％，圓滿地完成了“天窗”修任務。為全路第六次大提速做好準備工作。
×、落實設備故障、施工、切割正線調車干部上崗監控制度。遇信號設備故障情況下，車站值班員必須立即通知干部上崗，并記錄通知干部上崗時間，干部必須在××分鐘內到崗，并登記到崗時間。對于設備故障車站值班員不通知干部上崗的，車站值班員就地下崗。
××、車站根據本站具體情況制定了停留車防溜辦法和防溜器具保管制度。狠抓了現場防溜落實和防溜檢查登記制度的執行情況。
（二）、堅持“以人為本、素質第一”的指導思想，強化職工素質教育，不斷提升職工隊伍的整體業務技術水平。
為適應鐵路跨越式發展需要，我站針對職工文化水平的實際，開展了集中引導、自學為主的教育方針。一是認真抓好日常職工政治業務學習，堅持做到月初有布置，月中有指導，月末有講評，對照“紅線”管理措施和主要崗位《一班工作標準及一批作業標準》，力戒日常教育工作流于形式，學習要求落實到每一個班次中。二是積極參加各級組織的業務培訓和車務段技能達標考試。一年來組織干部職工參加鐵路局、車務段學習班××人次，參加車務段舉辦的技能達標考試×××人次，在組織職工技能達標模擬演練中，克服去年“職工練、干部看”的作法，今年車站領導高度重視，提前調整布署，安排專人負責，實行以人為本管理模式。首先，講清學習的重要性。其次，學習與實踐相結合，落實日常考核制度，并與競爭上崗、年度評先相掛勾。第三，車站本著“把職工教育作為一項福利”的宗旨，加大了在職工教育上的投入，全年共發放職教方面的獎金×××××多元。車站制定了靈活的激勵機制。對技能達村工作實行押一獎一，對予一次性理論、實作達標班組長每人押×××元獎×××元，其他人押×××元獎×××元，對補考達標人員返還押金不獎勵，對不能達標人員押金不予返還。極大的調動了職工學練比的積極性，讓每位職工感覺到學與不學不一樣，練與不練有區別。全站干部職工形成一種我要學的良好氛圍，職工利用休班時間到段觀摩、學習，付出就有回報，今年車站除貨運班組外技能達標考核全部一次性通過。對參加上級比武實行同獎，即對在上級單位比賽中取得名次的車站給予同等獎勵，在××月份車務段舉行的“對規達標”比武活動中，我站獲個人第一名×人，獲個人第二名×人，獲個人第三名×人，客運班組獲團體第二名。
車站職教工作堅持全年抓、抓全年，使得車站職工的整體素質有了明顯提高，為車站的安全生產持續穩定提供了強有力的智力保障。
（三）、接發列車和調車工作堅持以貫“標”作業、減少“兩違”為基準，狠抓了各項作業標準的落實。
由于新線改造，根據運輸組織安排，一部分車流迂回運輸，我站處于兩線交匯處，這無形中給我站接發列車和調車作業增加了很大壓力。接發列車作業方面我們堅持“車多標準不走樣、方向多了防錯辦”的原則，強化了接發列車卡控措施的落實。一是接發列車方面人機并用落到實處，有人在與無人在一個樣。車站值班員與助理值班員、信號員的聯控、互控、他控，嚴格執行GB××××、GB××××作業標準。二是調車作業方面：認真做好交接班的防溜檢查工作，按《站細》規定時機進行及撤除防溜，并按時更換防溜檢查牌。提前做好調車作業前的準備工作，保障調車作業的正常進行。作業中嚴格執行《調標》、《調車聯控用語》和《人身安全》作業標準。三是堅持設備故障、施工、“天窗”修、調車作業切割正線時值班干部上崗制度。
引以為戒，亡羊補牢。行車工作是鐵路運輸的安全所在。為了減少“兩違”對行車安全的影響，車站一方面對職工進行安全宣傳教育。另一方面堅持對發生嚴重“兩違”以上的職工采取處罰和整改相結合措施，在交班會上必須進行分析、定責、處罰、究其原因、制定整改措施，會后寫出書面檢查、納入《嚴違問題庫》、保證限期整改、落實到責任人、跟蹤整改落實情況，并對責任人進行聯責罰款。今年我站共發生兩違×××件比去年明顯減少，發生嚴違×件比去年減少×件。
（四）引入競爭機制，培養青年骨干，最大限度地調動廣大職工的積極性。
堅持一年一度的`逐級聘用雙向選擇崗位，督促職工在日常工作中自覺展示自己的才華和能力，對政治覺悟高，業務技能過硬的青年職工優先提拔，先后有×名青年骨干走上班組長崗位，對敏感崗位實行一年一度的輪崗。如貨運部門的內勤，客運部門的行李員，運轉部門的值班站長等。這樣一方面培養了多面手，另一方面使積累的矛盾得以解決。根據減員的需要，實行雙向選擇。由于工作需要貨運室減員×名，運轉部門減員×名職工，取消兩個工作崗位，車站根據本人自己選擇和生產需要進行了有目的崗前培訓，其中有×名職工進入車務段勞務市場，有三名職工進入代理公司，有六名職工進入客運部門，讓每一位職工都重新獲得了崗位。四是崗位交叉、一職多崗。車站共有×名職工經過考試取得多個崗位上崗資格，緩解了定員緊張矛盾，保證了車站安全生產穩定。
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我在火車站實習的這段時間，經歷了許多令人難以忘懷的事情。通過這次實習，我對火車站的運作有了更全面的了解，并學到了許多與人溝通、解決問題和團隊合作相關的技能。以下是我對這次實習的詳細總結。
我對火車站的組織結構和運作流程有了更深入的了解。在實習的第一天，我被分配到售票窗口，工作人員耐心地教我如何操作售票機、查詢車票信息以及處理退票。我很快就適應了這一工作，并通過實踐不斷提高自己的售票速度和準確性。通過這個崗位，我還學到了處理客戶投訴的技巧，比如如何平靜地應對客戶的不滿并提供解決方案。
除了售票窗口，我還在站臺乘務崗位進行了實習。這讓我有機會近距離觀察列車的進出站過程，并學習如何引導乘客上下車以及管理人流。我發現，在高峰時段，站臺上的人潮非常龐大，處理好人流和乘客安全成了一項具有挑戰性的任務。我學會了與同事密切合作，分工協作，并通過有效的溝通和指揮，順利完成任務。這次實習讓我意識到團隊合作的重要性，也提高了我的應變能力和處理突發事件的能力。
在我時間實習期間，我也有機會參觀了火車站的貨運中心。在那里，我了解到火車站龐大的貨運系統，以及與供應商和各個部門之間的協調工作。我見到了許多工人在運載貨物的同時，保證貨物的安全和準時到達。這個過程給我留下了深刻的印象，使我對物流管理的重要性有了更直觀的認識。
在實習期間，我還參與了一些訓練和會議。這些活動給我提供了更深入了解火車站運作和管理的機會。我從講座和培訓中學到了一些有關安全、服務質量和時間管理的知識。這些知識對我職業發展非常有價值，也使我明白只有不斷學習和進步，才能在這個競爭激烈的行業中保持競爭力。
小編認為，這次火車站實習是我大學生活中一次寶貴的經歷。我通過實際工作和與同事的互動，不僅學到了很多專業知識和技能，還培養了溝通、協作和解決問題的能力。我深深感受到作為一個火車站員工的責任和使命，同時也意識到火車站作為交通運輸系統的一個重要組成部分，給社會帶來了巨大的經濟和社會效益。我將珍惜這次實習的經歷，并將所學所長運用到未來的工作中，為構建更加便捷、安全的交通網絡貢獻自己的力量。
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主辦單位：青年志愿者協會
活動地點：xx火車站
活動時間：xx月x日星期日上午9點——下午3點
目的：改善社會風氣，促進社會精神文明建設，改善社會向好的發展趨勢。擴大青年志愿者協會的影響力。
活動人數：8-15人
活動內容：
1、由2-3人在檢驗行李處幫助攜帶行李太多的旅客搬運行李，如有旅客需要把行李搬運至火車上，則需要進行登記，待志愿者反回后方可注銷。
2當候車室乘客較少時，會有7-8個人幫忙打掃候車室。對象有：地面、玻璃、鏡框。
3、對旅客提出的幫助盡量滿足。
注意事項：
1、往返注意交通安全
2不要干涉車站工作人員的工作
三。注意志愿者形象，禮貌對待旅客和車站工作人員
4未經許可不得外出。如有外出物品，須經負責人批準，經同意后方可外出，并在規定時間內返回
5中途停車，不要離開車站太遠，在規定時間內返回
6、幫旅客搬運行李中需要旅客同意，方可幫助搬運，不得強行幫助
注意：這項活動需要長期進行，不能半途而廢。周日個部門將派出1-2人。
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一、實習基本狀況
1。實習時光：20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日，共周。
2。實習地點：在省內個實習點，省外個實習點。
3。實習資料
能夠分為兩大類。首先是本專業內的工作，另外也有個別的工作。
4。實習人數
(1)實習學生。20xx屆個畢業班的名學生全部參加了實習。
(2)實習指導教師。共人。由于實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。
5。實習形式
根據學院教務處的要求，采取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自我聯系實習單位，都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位理解實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系里聯系。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種，畢業實習學生人(個實習點)，畢業設計人(個實習點)。根據學生個人意愿和特點選拔畢業設計學生，其他學生參加畢業設計。
6。實習成果數據統計
(1)收到個實習點每個點一份實習鑒定(實習單位蓋章有效)。鑒定對每個實習學生做出了評價，名學生單位實習鑒定成績全部合格。
(2)收到學生實習報告份。其中畢業實習學生每人一份，共份;畢業設計每組份，共份。實習報告全部合格。
(3)收到實習教師每人一份實習總結報告，共份。報告資料包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、潛力、紀律狀況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自我指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改善意見或推薦等。全體學生綜合實習成績全部合格。
二、實習表現與效果
到達了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，同學們對自我、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習采取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。實習收獲主要體此刻兩方面。
1。工作潛力。在實習過程中，絕大多數同學用心肯干，虛心好學、工作認真負責，主動參與。。。。等工作(根據你實習的涉及資料列出主要項目)，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋狀況證明，我們的學生具有較強的適應潛力，具備了必須的組織潛力和溝通潛力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了許多合理化推薦，做了許多實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。
2。實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作潛力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。
3。實習收獲。主要有四個方面。一是透過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作潛力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。
4。組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協調解決實習中遇到的問題，總結、交流工作經驗。
指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計劃資料，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的具體狀況，幫忙學生學會具體地分析問題、解決問題，學會深化專業知識，用專業知識指導實踐，指導學生做好具體工作;在業務不多的實習點，引導學生“找事做”，挖掘他們的實踐經驗;檢查學生實習工作日記，掌握實習狀況，指導工作及時有效;督促學生認真完成實習報告。實習結束后，老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作，參加實習交流會，完成實習總結報告。指導老師平均每周與每個學生交流一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等。基本到達了及時發現問題，解決問題，提高實習質量的目的。
實習單位的指導老師認真負責。不僅僅指導具體工作，還無私的介紹自我的工作與社會經驗。
5。校企關系。實習前后系領導帶領實習老師專門拜訪、答謝實習單位，實習結束時系里向實習單位發出統一格式的感謝信。實習學生用心配合企業工作，他們的精神風貌和實際工作績效對企業工作起到了良好的促進作用。使校企關系得到了進一步鞏固和發展。
6?？偨Y交流。返校后召開了各種形式的交流會，資料豐富、氣氛熱烈，同學們用心發言談經歷，談體會，談感想，論題豐富，論據翔實。實習指導老師親臨交流會，既肯定了同學們的成績，又指出了實習中的不足，并對同學們的觀點或體會進行了點評。對就業應聘以及將來工作具有很大的指導好處。
三、實習改善推薦
1。增加實踐環節。學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從、、、、到，都需要寬泛的理論知識支撐。有的單位工作專業性較強，學生下班回來找書找老師求教，其他實習點的同學也主動參與出謀劃策。極大的激發了大家的學習用心性，許多同學遺憾學習時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學們期望都能參加一次信號維修、中修、大修的施工方案的編制與執行全過程活動，以系統地了解具體生產運作過程，增強實踐潛力。在我們的教學計劃中，雖然有二年級的社會調查實習，但專業性不強，投入不足。如果三年級設一次短期專業性社會實踐，會促進學生學習，進一步增加實踐知識。如果增加實際營銷策劃資料，會加大教師工作量。但是，增加社會實踐環節，確實是實現營銷專業人才培養目標的重要途徑，尤其有助于學生就業。我們初步計劃增加營銷策劃實踐工作項目，使目前學生的參與人數從%增加到%。推薦學校把專業性社會實踐納入教學計劃。
2。承認教師指導社會實踐的工作量。目前教師指導社會調查實習、畢業實習都沒有計入教學工作量，所以不能調動教師用心性，也出現了上方三番五次強調但總是難以見效的實際狀況。包括畢業論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業論文需要教師投入必須的時光和精力，才能收到效果?？偨Y經驗可知，無論社會調查實習、畢業論文的撰寫，還是策劃活動，每個好成績的取得，都投入了指導教師超多的工作甚至個人的研究成果。所以，在進一步規范社會實踐和畢業論文的同時，就應肯定教師的工作量，才能激勵教師投入，才不會流于形式，真正到達實踐目的。而承認教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導社會實踐和畢業論文工作計入教學工作量。
3。加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設置。實習中了解到，目前隨著鐵路大提速，生產力布局調整，超多新技術設備投入使用，鐵路電務單位需要超多的信號維修和施工人才，但是，我們的學生卻難以找到適宜的崗位?？陀^表現為電務單位一般優先招聘有信號專業的畢業生，但此刻電務設備日新月異，更加體現了信息化技術的運用，因此，需要在信號專業基礎知識的基礎上，注重信息化課程方面的設置和培養。同時，作為學生，如何在自我掌握基本課程知識的基礎上，使自我成為一個復合型的人才是目前所面臨的一個課題，因為除了專業知識，還就應具備相應的管理潛力。我們不能改變招聘條件，只能使自我成為人才。學生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要研究鐵道信號的內涵，然后以此調整培養目標、課程設置、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求等。要加強就業指導工作，重視就業率，就業率是學院生存的重要基礎。
4。畢業實習規范化。以規范實習材料為重點，在實習大綱中明確要求，實習總結中落實到位。以嚴格實習成績為切入點，強化實習效果。以計入教學工作量為動力，激勵教師投入實習工作。
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