實習車間總結（匯總十八篇）
發表時間：2017-05-03實習車間總結（匯總十八篇）。
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20xx大學生車間實習工作報告范文1在生產部實習三個月終于結束了，整體來說還是挺難忘的。7月中旬剛來車間的時候，還在30多度的高溫中。我們三個人一起來到一個陌生的車間，從晨會到下班都是汗流浹背。我們八個小時沒出汗。第二天穿上衣服的時候，后背都是鹽面，可以想象有多辛苦。當時是很難過的八個小時，想想還有三個月就挺郁悶的。但是隨著時間的推移，我對車間逐漸熟悉，在車間里能夠找到適合自己的工作后，我的生活變得好了很多。轉眼間三個月過去了，感謝師傅和同事。
尤其是中后期在車間工作的時候，雖然很累，但是玩的很開心?？赡軓男【褪芪野钟绊?。我爸是工程師。小時候他經常帶我去各個磚廠的機械修理室。那里的工作和我現在的工作差不多，所以師傅會夸我是車間里干活快的。真的很有意思，尤其是當我能熟練的使用車間里的各種工具，師傅也能放心的獨立工作，很有成就感！車間的生活真的很累。經常看到工作的時候汗水掉下來，但是累了之后很舒服，尤其是做完工作的時候，幾個人一起笑啊笑啊。
六個月的實習有一半是這樣的。感覺像是大一新生開學前軍訓。我們得到的遠遠不是對設備的熟悉。這個機會只有從其他專業畢業后才會有，以后也不會有這樣的機會長期在一線。我堅信我學到了很多，我也堅信我學到的東西會對我的未來起到很大的作用。爸爸說我們這樣的大學生缺乏鍛煉，我也這么認為。之前在實驗室做一些簡單的試驗臺就很滿足了，但是來了這里參加了出口大機組的組裝后才知道之前做的太簡單了?！罢撐钠毓?，所以我從來不知道這件事要實踐”是的，我自己做過，得到的都是自己的。
三個月過去了，我的心里被教會了很多，身體也經歷了鍛煉。讓我們總結如下:
1、見面。經常在車間碰到頭，次數已經無數。通常我會遇到兩種情況。a斜切水箱下端的角閥，我起來久了就碰到；連接到b ldk上的經濟器端口的壓縮機的擴展客戶端接口已被觸摸多次。因為戴了安全帽，問題不是很大，只是不舒服。
2、肩膀被壓碎。有兩次，一次是吊管子，一次是槽鋼。扛在肩上的時候被壓垮了。當時沒什么感覺。第二天，我開始淤青。用我主人的話說，“再抬幾下就行了！”。
3、劃痕。三次，移動坡口機時右手手掌被刀片劃傷一次；掛吊牌時手臂被鐵絲劃了一下；還有一次我看到一個傷口，但是不知道怎么回事。
4、夾傷。有一次推工具車的時候被車門夾住了，汗流浹背！
5、燃燒。兩次，一次是被煤氣割破的管子。正要收拾的時候，打了個招呼，心不在焉。我直接用手抓住了。幸好有手套，不然我會燒豬蹄；還有一次玩凹槽的時候鐵屑飛進了袖子和手套接口的縫隙里，真的不好！
6、崩潰。有一次換鏈條開車的時候，卸鏈條的時候鏈條掛鉤晃了一下，打在我臉上，疼死我了！?。?/p>
7、摸摸你的腿。無數次，每次碰到面前的大骨棒，都疼的要死。最讓我印象深刻的是:自貢項目，一天之內同一條腿被撞了四次，撬塊拆下來心里滿滿的。
8、打腳。有兩次，我拿煙斗的時候掉在腳上了。幸好我鞋里有鋼頭，不然腳趾沒了。
20xx年7月7日，大學生車間實習報告范文2來到我公司，到現在已經三個多月了。這三個月，我在部門實習，和硫化機車間主任、硫化車間一起，寫實習報告。通過這三個月的實習，我對公司的情況和產品的生產有了一定的了解。這三個月，看到公司生產有序，公司逐漸壯大，覺得自己的選擇是對的。同時，我愿意用自己的知識為公司的發展做出貢獻。希望我在機器車間的實習報告能給你提供參考案例。
在硫化車間努力工作的這一個月里，我收獲了很多。在這一個月里，我積極與王勝導演溝通。這個月接觸的模具多了，生產的產品也多了。當我遇到一些問題的時候，我積極思考。在王主任的幫助下，我分析了遇到的問題，并找到了解決的辦法。例如在生產過程中，經常會遇到產品開裂的現象，影響產品的外觀，嚴重導致產品不合格和浪費。經過了解，這種現象主要是由于硫化時沒有排氣造成的。解決方法是多次從模具中放出空氣，在眼角處放少量膠水，可以大大減少眼角。
在部門硫化機車間主任實習期間，我盡我所能了解我們的生產情況，學習一些解決問題的方法，積極做一些力所能及的事情，為領導多分擔一些事務。這期間看到領導每次遇到事情都不怕臟不怕累，就很佩服自己，給自己樹立了榜樣。
實習期間也發現了一些問題。我們在生產過程中對硫化工藝沒有任何要求，大多依靠經驗來控制生產過程中的溫度和時間，并不能保證產品的穩定性。硫化時間、硫化壓力和硫化溫度決定了硫化產品的質量。
第一，我們要發展，就需要努力提高產品質量，以提高我們在同行業的競爭力。我們應該在生產過程中逐步控制硫化過程，以生產出質量更加穩定的產品。
其次，通過交流，了解到混膠受天氣影響很大。比如我們加工的管膠的橡膠方塊中的石蠟設置為0。7股，夏天放到0。4~0。當為5 phr時，橡膠不易從橡膠車上拉下。如果使用橡膠方塊中的量，橡膠可能會粘在橡膠軟管上，難以剝離。冬天增加到0。當尺寸為7個零件時，尺寸太硬，在車間很難使用，經常加到0。9-1部分。
第三，我們橡膠公司在出道或者有新的橡膠公司的時候，缺乏跟蹤和完善，往往會在某些時候嚴格按照橡膠公司加的膠，不便于車間使用。我們也缺少專門調試橡膠公司的人，只靠混膠機自己調試，不利于公司的長遠發展。
雖然畢業兩年了，但是對橡膠的深度生產還不夠，對生產也不是很了解。我會努力學習，用我的知識為公司的發展盡自己的一份力量。我來我們這里已經三個月了。希望公司領導給我一個業績評價。如果有機會，希望公司領導多多幫助。我會在領導的帶領下隨著公司的發展而成長。
20xx大學生工作坊實習報告范文3 6、26周日，我們乘坐北行列車前往六朝古都—洛陽，兩周的生產實習，現在實習結束了，相信每個學生都有自己的經歷，都有自己的感悟和收獲。這里我就說說自己對實習的理解和實習的收獲…
理解文章
在學校，我們學到了書本知識，對理論有了一定的理解和掌握。然而，我們對如何將理論與實踐聯系起來以及如何將所學的理論應用于實踐沒有感性認識。所以學校安排我們進行生產實習，讓我們直觀的觀察生產，直觀的感受理論在生產中的應用。對比洛陽拖拉機一廠新舊設備，可以直觀感受到加工技術和工業技術的進步。
剛到洛陽的時候，住宿環境不好。但在游老師的動員下，我們積極克服困難，防止外界條件影響我們的實習。我們堅持咬牙切齒，從未錯過每一次出席，這培養了我們的吃苦精神，使我們更有彈性。我相信學生的良好表現也讓帶領團隊的老師覺得值得付出。同時，我也相信我們的學生在未來的任何崗位上都會發揚這種吃苦耐勞的精神，為企業和集體貢獻自己的力量。
收割物品
俗話說，不勞無獲。在實習期間，我們付出了汗水，不僅獲得了知識，還感受到了企業文化、員工的態度以及他們對產品質量的堅持。這些優秀的品質將極大地幫助我們的學習和生活，并將使我們的學習和工作變得簡單、順利和高效。在學校，我們對過程只有理論上的了解。在實踐中，我們直觀地感受到過程，理論與實踐的結合鞏固了我們對理論的理解。另外，我們直觀的感受生產現場，讓我們了解從毛坯到成品的全過程。雖然工廠現在號稱全自動生產，但鑒于我國社會主義初級階段的基本國情，科學技術與歐美、日本等先進國家仍有較大差距，實現全自動生產仍有一定難度，這使得該領域的許多工人做著簡單、重復、單一的工作。幫助工廠實現自動化，努力改善工人環境是我們機電專業學生未來的首要目標。我們會努力學習，勤于思考，充分實現工廠自動化，做出自己的貢獻。
另外，感謝各位實習領導老師和工廠講解老師的辛苦。謝謝你。
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鉗工實習鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。我們在實習中，已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
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1、通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；
已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。
2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。
3、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；
另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。
4、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。
同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6、在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
7、很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。
不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
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不覺間已經到公司提取車間實習有三個月了，對提取車間的一煮提、配制等工藝有了初步了解，對一些地方提出了個人的看法和見解。
進提取車間的第一個崗位是配制，配制主要包括領料、投料、過濾、調PH、熬糖、煉蜜等工序。在這里提一點自己的所聞、所想，領料方面，自生產指令發出，領料員進行領料，物料的核查中，有些物料的重量有一定的標準，但是在核查中不是太嚴格，建立兩位小數點的精度。投料方面，工藝規程上面沒有指定所加物料的順序，如茵口三味藥的溶解，沒有指明梔子、金銀花、茵陳的加入順序，建議修訂工藝規程。調PH方面，是用蠕動泵來調節PH值的，生產設備中只有一臺蠕動泵，沒有備用蠕動泵，一旦蠕動泵停滯，就會對生產進度停滯。過濾方面，針對紙漿的制作方式，建議轉變制作方式，由人工制作轉為機器制作。
提取車間的第二個崗位是煮提，煮提包括前處理、煎煮、濃縮、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒，水沉、除水、干燥。在前處理方面，藥材的挑揀把前處理室搞得煙塵四起，建立安裝排風機設備，在煎煮方面，尤其是對茵口提取煎煮工序中有洗藥這一階段，很多有效成分被浪費了，建議更換藥材清潔的方式，可以轉變清潔方式，由水洗改為干洗，在濃縮方面，建議在雙效蒸發器上設立刻度，感覺員工濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝，在酒沉方面，建議轉變攪拌方式，由人工攪拌轉化為自動化攪拌，而且攪拌時間沒有很好的實行，在干燥方面，公司只有一臺干燥設備帶式干燥機而且此設備比較貴重且重要，建議對此設備進行每天的維護，且需備足零件，以防設備運行不正常時，及時的解決問題。 提取車間是單品種大量生產，正常生產主要依靠的設備有煎煮罐、濃縮罐、真空泵、在我實習期間真空泵的不正常運行，導致車間生產停滯，建議在班組員工KPI考核內容中加入設備維護保養這條，比如定期對真空設備進行有效的清洗以防止設備因長時間工作而產生真空度下降，導致真空滿足不了車間需要。
實習這三個月，學到了很多做事的心得， 感觸頗深。做事要多問、多想方法，只要是真心的去找，方法總會有的。做事還要不能怕苦，“吃的苦中苦，方為人上人”，我要恪守吃苦精神，繼續努力拼搏。
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一、實習目的
印刷工藝實踐是教學計劃中最重要的綜合性教學環節之一，是培養學生綜合應用其基礎理論、專業知識分析問題、解決問題，提高基本技能，引導學生理論聯系實際，向工作崗位順利過渡的重要臺階。
通過在印刷企業參與印刷工藝實踐，使學生能夠全面熟悉整個印刷生產過程，初步掌握印前、印刷、印后加工工藝，了解印刷企業管理和質量控制的基本方法，為后續工程能力培養奠定良好基礎。
二、實習單位
（一）實習單位簡介
上海雅昌藝術中心經營模式：傳統印刷+現代IT技術+文化藝術，以印刷為基礎，以數據庫為中心。雅昌是集藝術品展覽、藝術品復制、中國藝術品圖像數據資源管理系統、藝術品精品印制、藝術出版策劃、藝術衍生產品的開發與經營以及藝術家代理經紀服務為一體的文化公司。在今年“中國最美的書”評選中，上海雅昌有三本印制的書獲獎。
（二）實習部門（DPC）簡介
這段時間我是在數據處理中心（DPC）實習的。DPC主要由工務課、制作課、輸出課、圖像課、質檢課、數據課組成。這9周我先在質檢課實習，之后在工務課實習。
三、實習時間
我于20xx年8月19日正式進入雅昌實習，至20xx年10月22日已實習大概9周。
四、實習安排
（一）實習前的準備工作（8.19-8.20）：
1.公司領導見面會
2.公司簡介、規章制度、企業文化培訓（由公司HR負責）
3.介紹本次實習計劃及要求（由公司HR負責）
4.品質策劃部人員甄選
（二）新員工崗前培訓（8.21-8.22）
（三）具體部門實習（8.23-10.22）
我們一行人（8個）被分成四組分別在不同的部門輪崗實習，一個部門一個月。實習的部門有：工務課-制作課-圖像課-輸出課-質檢課
五、實習過程
（一）實習前準備工作
初來雅昌，第一次真正的接觸社會，對一切都充滿新鮮感，也對陌生環境有一種莫名的恐懼感。在與領導的見面會上，看到親切平易近人的戴總，滿臉笑容的劉經理，HR經理等等各位親民的領導，內心的恐懼在不知不覺中消除很多。為了讓我們更快的了解上海雅昌公司的企業文化、規章制度、崗前需要掌握的知識以及品質標準意識，接下來是由HR給我們進行公司簡介、規章制度、企業文化方面的培訓，以及公司相關技術人員進行的基礎知識培訓。
（二）品質策劃部人員甄選
品策人員的甄選是由品策經理林國梁親自進行挑選的。他一對一進行面試，問了所有人同樣的一個問題：我前面這個筆記本需要怎么做出來的。大家的回答都不盡如人意。剛從學校出來的我們，按理說對這些理論知識掌握的很好才對，可結果是過了一個暑假又還給老師了，不禁對自己交出的這份答卷感到慚愧。同時也在警示我知識特別是專業知識必須溫故而知新。甄選的結果是5個人留在品策實習，我們8個人被安排在DPC實習。
（三）DPC實習
8.23在HR的帶領下我們來到DPC，在DPC二樓會議室各位主管簡單的介紹了他們各部門的工作內容及需要注意的地方。在簡單的自我介紹之后，我們與各位主管進行雙向選擇，開始了我們真正意義上的實習之旅。
8.24進入質檢課。我想大學，只是教會我們學習的能力。剛進質檢，姚主管很客氣的向其他同事介紹了我和我的搭檔。之后大家就各忙各的，同事們也沒有理會我們。主管向我們介紹了DPC的大概工作流程，之后給我們了一個大的文件夾，里面有制版品質課檢驗細則，詳細的記錄了校對與質檢的檢驗標準；還有工作中需要用的繁體字表，校對常識，常見拍賣活件材質、品名英文翻譯一覽表等等。基本上一周的時間，我都抱著它，把我自己認為有用的東西抄到筆記本上。一接觸工作，才知道在學校學到的東西大多數都不太用的上，覺得自己像是一張白紙，上面什么也沒有。本著可能以后會用得上的原則，如饑似渴，生怕錯過任何一個知識點。我們每周星期五HR會組織一次交流座談會，目的是了解我們實習生的心聲與困惑，并協助解決，以及我們對公司各方面的建議及意見?？赡芤驗槭莿偟降男氯?，有問題時會有些不好意思問老員工，怕打擾別人。有時候，會去厚臉皮的跑去問主管，主管也會耐心給我們講解。就是這樣，會覺得很開心，因為慢慢的猶如一張白紙的我，上面逐漸有了色彩。第二周，慢慢的，跟同事們熟悉之后，相處起來容易很多。因為正好我們來的這個時間，公司也從其他學校招來實習生，在質檢除了我和我的搭檔還有五個實習生。同在一個起跑線上的我們，無形之中，相互之間，似有似無的競爭力隱隱存在著，并不能夠成我們的壓力，相反給我們帶來學習的動力。
真的覺得我們挺幸運，趕上了公司組織的杭州旅游。去了莫干山和下渚湖，第一次這樣這么多人一起旅游，甚是興奮。
感覺DPC很像一個學校，因為實習生很多，講師慧姐專門將制作課的實習生組成了一個班，便于管理，和讓他們能更快地熟悉和掌握公司有關制作用到的軟件。公司在這段時間有很多關于各部門的公開課，實習生都可以去聽。每一次，我們只要看到他們去上公開課，就跟著去，做到最前排。有些時候，會放一些勵志和有關思維方式的視頻，收獲很大。正能量滿滿。
在第二周快要結束的時候，姚主管跟我們說，下周有時間你們幾個進行考核。理論知識和實際操作。當時覺得很多自己都沒有掌握。因為在質檢，校對時要求認識好多繁體字，作為一個主管，必須認識5000字以上。所以這次考核的一個內容就是常用的繁體字。還有就是星期一到星期天的英文，十二個月的英文，常見拍賣材質和品名英文翻譯，數字的英文翻譯等包括找出一段短文中的病句。實操部分就要求你掌握常見校對符號的用法；一些繁體字在具體語境下繁簡轉換的用法；圖片與文字的合理、美觀排版；對聯校對時應注意的問題等等。這些考核內容你該不是主管給我們說的，是之前的同事有些就是這樣的考核模式。很緊張，因為好多繁體字都沒有掌握，實操部分還都不會。就連常用的校對符號都不知道有哪些，心里很是著急。接下來的時間，就把常用的繁體字都整理出來，反復寫，直到一看到它的簡體就會寫、能寫出來它的繁體。還有有關拍賣的一些英文翻譯，也是需要像記英語單詞那樣把它記住。感覺自己又回到了學校，那種求知的欲望很是充實。因為其他五個實習生比我們來得早，我們會借他們的筆記看，他們都很熱情，不會有私心，如果你問他們問題，他們會把自己知道的都考訴你，如果你聽不太懂，會不厭其煩的再解釋一遍。
在質檢的第三周我們幾個一起進行了考試，第二天考核成績就出來了，我和我的隊友成績一般，有一個其他學校的同事成績是130+，滿分是150。覺得自己不夠努力，今后一定要更加努力地主動地學習。也是要感謝姚主管，因為這一次的考核，我認識了自己的不足，知道自身方面需要改進的地方。
9.22告別質檢課，來到工務課。工務課是DPC第一個環節也是最后一個環節。向秦主管介紹了自己后，主管很熱情的向我們簡單介紹了本部門的主要工作內容。公務課也有其他學校的實習生，比我們小很多，但做起事來并不含糊。她們很熱情，教我們怎樣裁紙，粘頁，怎樣裁封面，怎樣裁拉頁，以及平時工作過程中應該注意的問題。發自內心的感謝她們。在公務課，跟公司的營業員接觸很多，學會了很多做人做事的方法及道理。
首先是接電話，剛開始覺得自己是新人，會不好意思，但慢慢地會把自己當做本部門的一員，每一次有電話進來，只要沒人接，自己會很快去接電話，并把對方交代的事記下來，告訴秦姐，或者是自己能解決的就自己解決。在這些方面，覺得自己成長了很多。其次是別人交代的是要懂得及時反饋，遇到自己困難多想一步，看能不能解決問題。一營業員打電話過來讓我統計一篇文章的字數，去制作讓他們統計，說現在使用的這個軟件不能查字數，我就走了，也沒有及時反饋。等到他打電話回來時，訓了我，自知理虧，急忙道歉。從這件事情得到教訓，自那以后，做事嚴謹多了，也懂得及時反饋工作進度。
六、實習效果
（一）公開課的得與獲
實習的這幾周，期間有些同事因為考核不及格被辭退。現實很殘酷，可現實就是這樣。許是他們剛來一個陌生的環境，一些舊的不好的習慣還在繼續。在這里我想分享一個小故事。鷹，是世界上壽命最長的鳥類。在他們40歲時，喙會變得很彎很硬，羽毛變得硬且厚，飛翔十分吃力。他們只有兩個選擇，要么等死，要么選擇痛苦的更新。他們會努力飛向山頂，讓自己重新長出喙，盡管一次次失敗，但仍然堅持。長出新喙，再用喙拔掉腳趾，長出新的腳爪。再用新的利爪拔掉羽毛，長出新的羽毛。這個過程，是何等的痛苦，可是這個時候為了生存，他們必須做出痛苦、苦難的決定。我們呢？有時候，必須做出困難的決定，改變就習慣，學習新技能。要有自我改革的勇氣和再生的決心。從生存的決定，我想說，從我們最基本的需求來說，需要我們爭取最大的主動權來改變自己，不斷提高自己的綜合素質與技能以適應這個不斷變革、快速發展的社會。
（二）在質檢課的那些日子
剛到質檢，就覺得自己高中語文沒學好，審美觀也不是很好。因此在平時沒事的時候就會看看樣書柜上的拍賣樣書。起初看書的時候，只是看看內容。在請教了老員工之后，才知道，他們平時看書一看拍賣公司的圖文排版風格，二看文字排式。真應了那句老話，外行看熱鬧，內行看門道。在質檢，認識了很多之前不認識的繁體字，知道于，后，制，里等最常見的幾個字什么時候轉繁。知道了天干：甲乙丙丁戊己庚辛壬癸，地支：子丑寅卯辰巳午未申酉戌亥。校對和質檢的工作要求你要懂得各方面的知識。
在質檢主管的講解下，知道了中國畫的畫分三科，人物、花鳥、山水，表面上是以題材分類，其實是用藝術表現一種觀念和思想。畫分三科，即概括了宇宙和人生的三個方面：人物畫所表現的是人類社會，人與人的關系；山水畫所表現的是人與自然的關系，將人與自然融為一體；花鳥畫則是表現大自然的各種生命，與人和諧相處。三者之合構成了宇宙的整體，相得益彰。真正影響你的東西都不是立竿見影的。很佩服主管的`學識，他告訴我們，山水畫的奧妙是散點透視法。采用三遠，即高遠：自下而上仰山巔；深遠：自山前窺山后；平遠：自近山望遠山。這些，都是我在學校不曾學到和接觸到的。
質檢的工作主要分為校對和質檢。校對主要的對象是做稿和改稿，因為是激光紙（打印紙）只需看圖片的完整與否，器物是否在色塊內左右局中以及看著它標的尺寸是否縮放合理符合事實，圖片內有無裁字裁章，一個字一個字對著墨稿或設計稿校對。版式美觀合理為準。質檢主要是檢查藍紙和數碼樣。數碼樣是校對ok后經輸出課輸出的數碼樣，檢查時一定要先看口袋上的工作指示單，按單作業。藍紙的檢查比數碼樣要復雜一些，首先看指示單是必須的。再先通覽看有無明顯的錯誤，類似于價格、作者與圖對應與否；其次是對著帖樣看藍紙，以帖樣為準，檢查藍紙內容有無錯誤。最后再終檢。終檢必須是其他人，因為有些時候，是當局者迷，有的地方錯誤自己看不出來，這時候就需要換一個人。
校對與質檢的工作，需要耐心，細心和靜心。“精進，把每一個當下做到極致：注重細節，重視品質，持續專注地工作?！边@是《工匠精神》中的一句話。我想說，其實，不光是質檢，任何工作都需要這“三心”。我們往往忽略了工作給予我們的除了錢之外，還有寶貴的經驗、良好的訓練及才華的展現！它們能幫助我們創造出更多的財富，所以與金錢相比，工作中獲得的能力、成長、經歷、經驗、尊重更有價值。
（三）在工務課的成長
工務課其實原屬工藝課（品策一個分支），現在獨立門戶分出一只，是數據處理中心的重要組成部分，是連接營業與數據處理中心的窗口。
在工務部門，才弄懂了DPC的整個工作流程：營業（承接客戶訂單；下發制版工單）→工藝（審核制版工單；制定工藝要求；整理分版下單）→調度（制定生產計劃；負責活件進度）→制作（根據工藝要求制作）→圖像（掃描、調色）→輸出（將圖像調好圖色的活件進行數碼打樣與藍紙的制作）→品質（做稿活件的校對；數碼樣藍紙的檢查）→工務（將質檢ok的活件（做稿激光樣與新作的數碼樣）裁粘成一本將給營業）。一下子豁然開朗啊。
在工務課，必須記住且是基本知識的我想就是完工稿件的整理了。它要求必須按部就班，不能漏或錯過任何一個步驟。1.看工單，確認活件是否需要裁粘；2.確認活件是左翻本還是右翻本；3.檢查每版的資料是否齊，如做稿的設計稿，新做的墨稿，改稿、改版的批樣，然后對照每版口袋順頁碼，若發現稿件不齊，及時找上一工序；4.裁樣時看工單尺寸，先裁短邊，再裁長邊，激光紙一般一次裁6-8張，有拉頁的單獨挑出來，注意indd版式的角線是否統一，AI版式的左右P不能一起裁；5.封面、拉頁、折頁、請柬、信封、其它異形稿件需打折線用小刀片裁，有圓角的需用剪刀剪出輪廓形狀，小尺寸的稿件最好用小刀片裁；6.粘樣時左右P的樣中間間隙為0.1mm，間隙太緊容易爬坡，太開容易粘到別的P，上下兩端的膠帶不能太靠上，粘幾P后務必確認左右P關系；7.粘完樣后一定要檢查，避免漏P，粘倒的情況，檢查方法：拍賣稿件順下圖錄號，圖片在切口，文字在訂口；商業活件有實際頁碼的，可順下頁碼，沒有頁碼的稿件一定要對照墨稿檢查。
簡單的事情重復做，你就是專家；重復的事情用心做，你就是贏家。一個安靜的心情，沉淀的工作態度是很重要的。在工務，最常做的就是裁激光紙、數碼樣，粘頁?？此坪唵蔚氖虑橐灿性S多技巧。剛裁紙時還不熟悉裁刀，對裁刀的感覺與尺寸拿捏的不是很精確，因而常常將尺寸裁錯，導致工作效率很慢。一段時間之后，慢慢掌握要領?，F在裁紙順手很多。粘頁時，撕膠帶也是一門藝術。要斜著撕，這樣膠帶會很容易撕下來。剛來工務的的時候，撕膠帶比較吃力，這個技巧還是同事告訴我們的。讓我有成就感的是一直是大家公認的比較難發單的藍紙我學會了怎么發，還學會了怎么發外。這里解釋一下，因為有些時候，菲林傳統樣，不干膠，uv上光，bie線等工藝公司都會交給其他相應的公司去做，因此會發“發外工作指示單”。在這里對直壓和透穿有了概念上的理解。
一個懂得沉淀的求知者，看待學習的態度是：不論以后是否從事這個行業，都要在工作過程中學會對自己有利的東西。對于我們，每天都是從零開始的積累與收獲。在實習階段，不光是在學習，我想更重要的是學習在這個社會如何為人處事和思維方式。
七、意見與建議
對學校的建議：真正接觸工作，才意識到自己在學校學習的不足。在學校學習的軟件很少，只是在做實驗時才能用下?？赡苁亲约簺]有那個主動學習軟件的意識，一來實戰工作，感覺自己什么也不會。所以建議學校適當增加軟件學習方面的課程，增強我們印刷專業學生在印前這一方面的軟件技能。其次，是想建議學校在大二大三都能讓學生進企業實習，去學習在學校學不到的人和事和一些實踐。這應該會使我們更明白自己專業是干什么的，也使我們更加明確自己的專業方向。
對實習單位：雅昌是一個文化氣息很濃的企業，所謂文化，其實并非多么高深的道理或者學問，究其根本，不過是一種生活方式而已。細節之處，更看出文化底蘊。一進廁所，就可以看到宣傳海報，雅昌工作氛圍很輕松，我想，這是值得稱贊的地方。學院氣息也很濃，大家都說，雅昌像是一個學校，確實，對于實習生，它有很好很健全的一套培養模式，注重品質意識，這在他們工作態度的一絲不茍上就能看出。在這里，我想建議：1在DPC最難上手的是圖像課，建議對圖像的實習生進行比較系統的培訓類似于制作課那樣，但也不用手把手教。因為對于我們剛從學校出來的大學生來說，對工作兩眼抓瞎，剛進公司，不知道如何進入工作狀態，所以進步會很慢。我想，如果有人引導大的方向，我們會成長很快。2返工問題。我想這就要求每一個作業人員在工作時認真仔細，而且作業完成后必須自檢，這要返工率和出錯率會降低很多。
對自己的建議：1主動并且保持初學者那樣的激情。保持初學者的心態很了不起，初學者看待問題角度多種多樣，它是一種謙卑的心態和不迷惑于表象而要洞察事物的勇氣。2努力工作且注意總結和反思。
八、寫在后面的話
很感謝學校老師為我們在企業實習所付出的努力，也很感謝雅昌能夠給我們提供這樣一個實習的平臺，衷心的說聲：謝謝。
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尊敬的公司領導：
您們好！
我深感榮幸能夠加入到九龍這個大家庭中，非常感謝公司領導在這段時間里對我的栽培與厚愛。我已在公司實習了------，從第一天實習到現在，已實習了公司生產部、倉庫、品質等部門相關一線崗位，盡管只是實習了------，但自己所學到了溫控器生產流程、制程操作、物料、品質控制等的知識。使在五金生產制造企業工作了14年的我填補了對于溫控器制造的這一空白。
在這段時間里，我感受到的是公司里每一個員工都非常有激情。同時也深深體會到了這個大家庭的優勢及團隊中缺陷。
讓我感受到與人相處時的溫暖與熱情。從公司最高管理者朱總經理到一線的生產員工，在交談時都非常的融洽相處，也十分的樂于將工作及公司文化方面的在解說，體現出了這個大家庭的和諧。更要感激的是在一線作業的各位兄弟姐妹們，與他們交談時的言語中讓我深深的感受到，我早已經融合到他們的團隊中。同時，也讓我深深的體會到他們的渴望與激情！更將這份激情寄托與我的來進行目前狀況的改善，使我內心倍加的嘆感我在九龍身負的重擔。一線員工的暢談及我實習中看到、體會到的是，我們目前類似于空有的一份敬業激情！能夠使生產一線順利完成客戶訂單的基礎是人、機、料、法、測、環6要素的控制，都處于不完整控制的狀態之中。
1. 生產部的基層管理與工段員工的管理溝通：方式依然還處于管理70及80
前期員工的粗暴方式，無法體現出80末期及90一切都為了突出自我的員工管理方式。更不能夠合理的將生產計劃有效合理的安排及完成，造就了一線員工空有一腹激情也無法給予工段創造效率及團隊士氣低落！
2. 生產設備、工裝的管理與保養維護及使用的規范：設備、工裝是制造業唯不可缺的，卻出現了沒關系、就這樣無關緊要的狀態，無法體現生產設備維護的‘四項要求’同時沒有規范使用設備的‘五項紀律’，繁殖了‘安全事故的苗子’也造成公司習慣資源的浪費！
3. 生產需求的物料：物料使用的狀態也處于可悲的困境之中，物料貨期不準時拋開不說。而來料總是處于特采放行的習慣，生產總在使用不良物料的狀況之下能夠滿足計劃的需求嗎？品質又是我們客戶的所需嗎？員工的那份敬業激情能夠體現出來嗎？
4. 制程作業操作的規范：員工進入公司生產一線就不能享受企業的3級教育，唯有的就是在辦理入職是的廠級教育，而車間級與班組級的2級教育就沒有進行，更不要說考核合格上崗了，所有的員工只能夠自行摸索作業。
? 實習車間總結 ?
“前進的理由只要一個，后退的理由需要一百個?！边@就是我。
許多人整天找一百個理由證明他不是懦夫，卻從不用一個理由證明他是勇士。對我而言，挑戰自我遠遠要比成全自我快樂，因為力所能及不是我的最終目標，在挑戰自我的過程中超越自我和勇創佳績才是人生的真正快樂。
這種激情使我對傳統的“儒”有些不耐，一般人所稱道的人格標準是態度的背躬屈膝、知足安命、別露鋒芒、別離經叛道然而，這些標準上所鑄造出來的人格是可以想象得到的。所以，我們看到最多的是鄉愿、和事佬及好好先生三種人。
初入車間
從廣東順德設計學院家具與雕刻設計專業畢業后，20xx年2月11日，我進入“浙江公司家具制造有限公司”車間實習，20xx年1月15日進入部門轉正。
按自己的性格，我不屬于做辦公室發呆看報紙的類型，那樣虛度光陰會上我極度地自責。所以，大學畢業后，我給自己的初步定位就是做銷售。如今，我正朝著自己的目標方向在努力。進公司時，我多少是有些忐忑的，忐忑的是怎樣去做營銷，怎么去做這一份工作，到底該怎么去做。因此，當公司要求“每一位剛從學校畢業的大學生都必須要到每個車間的生產一線的每一個崗位參加作業學習”時，我心里挺開心的，正好可以借這幾個月到車間里去熟悉產品的加工知識，加入到一線員工的隊伍里面，參加每日的生產線作業，這可以讓我知道一件產品是怎么做出來的，為以后做銷售工作打好基礎。
在近9個月的實習時間里，我工作過的部門主要有：防火板一部、屏風車間、沙發座椅車間、油漆車間等。
上班第一天,有點匆匆忙忙,早上沒有吃早飯,就趕往實習地點。車間很大,顯得有點空曠，負責人帶我簡單認識了一下各個工序組的同伴，我就開始了我的實習生活。車間的師傅們，人都很好,耐心地跟我說工作流程,我在一旁幫忙的時候他也很是照顧，很慈愛地關心我。記得實習第一天，是被分配在防火板車間封邊工序組。那時，我感覺一天的時間過得好慢，一是生疏，二是自己覺得沒事可干?？慈思以跈C器上操作，覺得來回就用那么幾個動作，太過簡單了，看得我一會兒就想瞌睡。直到考試的時候，要根據板材的面板厚度調整機器時，才發現自己什么都不會。原來，我一直在被動的接受知識，從來沒有想過要去主動地去學習。
從此以后，讓我懂得了，什么叫“為學習而學習”。
融匯學習
我的老家在廣東。廣東是中國第一經濟強省，經濟形勢火熱，各種企業遍布各鄉鎮。上班第一天，我就發現了公司與他們的不同。
下班后，師傅們并沒有關了機器，拿著包就回家，而是各自拿著清掃工具，開始清理工序組上一天工作下來的垃圾。大家掃的掃，擦的擦。我也跟著干，出了幾身的汗。在回住處的路上，居然有些小興奮。
在與師傅們的相處中，我漸漸地覺得在車間的實習開始變得趣味無窮。在每天的打掃過程中，我發現車床底的的垃圾很難清理，并開始思考，如何才可以更高效方便地清理這些機床下的廢料呢？和師傅們一同研究后，我們制作了一個垃圾回收盒，效果非常好。帶著這種成就感與激情，我在車間實習的一年時間里，一共完成的大大小小的57項改善，其中有39項是對同類垃圾箱的改善，28項對設備、輔助工具及模具的改善，在這些改善項目中，直線封邊機涂膠輪安全蓋、多功能封邊柜、鋼柱打孔機的改善，對車間生產效率的提高以及JIT項目幫助極大，被大家笑稱為“改善狂人”。
實習過程中，總結起來就是八個字“興奮、害怕、思考、帶勁”。
車間的這段時間，讓我獲益匪淺。一是極大地增強了我團隊合作的意識，特別體現在車間的改善案例上，都是大家合作的成果；二是在車間很好地學會師傅及同事們相處、溝通；三是更好地了解了工廠車間的整體概況，儲備資源，如公司產品的`制造工藝、材料等等，對目前的銷售工作有很大的幫助，我能快速專業的回答和解決客戶提出來問題，能大大提高客戶對自己的可信度，提高訂單率。當然，對以后的管理也有很大的幫助。比如，自己是從最低層、最初步的工作開始的，當有一天，自己到了領導位置的時候，就非常清楚工廠車間的伙伴們是怎樣工作的狀態，并知道用什么方法去管理更為妥善了。
倪總常說：“要想把一件事做好，想要做一個不平凡的人，就一定要下苦功夫，做到精、細，做到別人做不到的事情，那才叫有水平，做到別人都能做到的事情，這只能說明你只是一個平凡的人而已?！彼晕乙煌５貒L試，去努力做好沒一件事。抱著這樣的信念，在現在的銷售過程中，我都會將遇到的產品問題用相機拍攝下來后，跑到工廠找到相關負責人、研發人員、安裝師傅，然后根據他們所提供的信息和幫助，抽絲剝繭，找到問題的糾結點，并且在和送貨、安裝師傅的共同努力下將問題解決。
學以致用
實習期間，我主要也是在辦公家具的制造部。
如今，我在銷售過程中，經常會帶一些客戶到大廈的各個樓層參觀辦公用品，他們經常會問，為什么公司每個樓層的風格如此的迥異？此時，對于各種產品已經熟知的我來說，就可以對答如流了。比如：財務室，要有一定的私密性，而且有許多的單據需要存放，所以屏風會比較高，而且有高柜；營銷部溝通很重要，所以會屏風是透明；設計部門的桌椅設計擺放則是自由隨意的如今，我在給客戶介紹產品方面，也更加全面、深刻。在給客戶介紹產品的同時，還可以告訴他們一些關于如何布置，如何搭配等這樣的問題，能夠幫助他們設計家具的搭配和擺放，我覺得成就感特別的大，而且我覺得只有我們做銷售的人對自己產品的各方面知識都十分了解，提高了自己的專業度，才能更好地推廣公司的產品，提供給客戶更加完美的方案。
比如，顧客提出要求：讓你根據他們辦公空間的大小及性能設置，推薦一款公司的產品。這時，就要求營銷人員要有一定設計能力和豐富的產品知識。我通常就會在腦子里非?？斓亻W過各種公司的辦公臺位，根據實習中積累的經驗判斷，是否可行，或能否切割改動？然后給客戶一個合理化的建議。
有一次，一位很強勢的女客戶，要求用一張厚度為90mm的防火板訂制成我們高端實木產品“領域”，并且要四邊倒圓邊。說是用防火板來做這款產品，價格會實惠些，但她不知道，這樣做起來的定制費用加起來都比直接買一套實木“領域”產品價格還要高，還不實用，而且，我們廠甚至是全國目前都沒有聽說過有這樣的先例?？墒牵蛻艉軋剔值乇硎疽欢ㄒ梅阑鸢?。我沉著冷靜地等客戶說完，再運用了在車間里所學習的操作經驗和專業知識給予了較為全面的解釋。最后，她非常信服地接受了我的建議，完美地簽訂了協議。其實，銷售工作中，經常會遇到這樣的問題，客戶要訂制一些目前根本無法生產的產品，如果對工藝、工序不了解，就會茫目地接下單子，對公司聲譽，形象之類地造成負面的影響。
還有一次，有位客戶沒有聽銷售員的建議，一意孤行要訂購1.5米高的屏風，按照他的要求生產、安裝好后，顧客又嫌太高，要求整改，因為客戶對我們公司的生產流程和模式不了解，他的態度堅決而強硬。為了公司的形象，我只能說服安裝師傅們將屏風拆卸后運到了海寧，打算重新加工，可是海寧那邊恰巧整個屏風車間都休息。沒辦法，還好自己在車間經過了長時間的實習，說干就干！于是，我自己一個人，開動機器將屏風重新打孔、裁鋸，最后又在安裝師傅的幫助下將產品送回到了客戶那邊，客戶非常滿意。當天，我回到家中已是凌晨，但我一點也不感覺累，反而非常地興奮。我以前真的不覺得車間實習對我們會有多大的用處，對于倪總讓我們在車間呆了那么長時間十分困惑，覺得這樣也只是能讓我們對產品有更多的了解罷了，直到發生這件事情，我才真正的體會到了倪總的良苦用心。
我認為，一個心胸開闊的人，能夠正確地看待自身與他人的差別；他既不會自輕自賤，崇拜英雄和偶像，把任何人都看得比自己優越；也不會盲目自信，無謂地貶低他人，他不會因別人的權力、財富、地位而憤憤不平，他愿意以自己的實力戰勝對手，而不是利用對手的缺陷使自己獲勝。我希望能做這樣的一個人！我的座右銘就是：行動是成功的開始，堅持是成功的印證！為了理想，執著拼搏，永不言??！
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車間工人試用期總結
車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領導具體匯報；現將在合成車間實習情況總結如下：
一、對企業文化的理解
1、廠區環境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區優美的環境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識著揚子江文化??
一流的衛生意識，整齊劃一的合理規劃，富有文化氣息的各種設計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環境：
（1）辦公室環境：高效、協調、簡潔、節約
辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協調性也就隨之體現出來；像反面紙打印的節約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業大了，節儉更要保持。
（2）車間工作環境：高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念 我所在的合成車間整個流程線節奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執行力。 工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規守紀中培養自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。
（3）人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力；該加班時便加班；在工作困難前，能互相幫助，群力克服；工作態度上，勇于拼搏；獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”， 使企業發展始終保持在
高效、長期、穩定的跑道上。
以上是對企業文化的理解，主要根據在車間實習的情況，聯系見聞，由感而生。
二、車間學習收獲
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。
1、硬件學習：錯綜復雜的管道設置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。
龍去脈 要想學好其工藝，我首先從認識其設備開始，跟著師傅生產，不斷地咨詢，了解反應釜構造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什么作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產品的工藝規程后就可以邊想象設備邊想著反應過程，比如當看到加熱或降溫時，就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽
? 實習車間總結 ?
來到懷化電務段車載設備車間實習已經快九個月的時間了，在這九個月的時間里，我學到了很多在學校里沒有學到的知識，也明白了很多事情，這對我們即將正式步入社會大的學生來說，是一份很大的精神財富。
開始的時候我對所有的設備什么都不敢動，能做的只能是力所能及的事情，幫著師父們搬搬主機顯示器等等。就這樣每天除了清潔設備的灰塵其余的時間都是在看師父們的作業，處理故障、對新設備或者是從車上下下來的設備進行測試等等。看著師傅們熟練的測試著設備，我就是在想，總有一天我也會像你們一樣，熟練地測試設備。 記得我最先開始學習的是對LKJ主機顯示器進行衛生的清潔，當時主機是怎么打開，板件是怎么拆開都不知道，更不用說怎么修理了，當時就是師傅對我一點一滴的指導，讓我學會了如何對LKJ主機顯示器進行衛生的清潔。隨著時間的流轉，慢慢的開始接觸對這些設備進行了解，如何進行測試，開始接觸測試的時候，我不知道如何安裝，對線路如何鏈接，不知道按照什么步驟來對設備進行測試，因為不懂，所以每次都是拿一個本子記下來，沒事的時候我會找一些關于LKJ的書籍來看一下，看不懂不理解的時候就去問師傅或者是工長，在他們的細心講解下，我開始對設備有了進一步的了解，同時我也學會了對這些設備如何進行測試。
經過不斷地學習，我學會了很多，開始可以幫著師父做一些簡單容易的事情，做完讓師傅做一下檢查，再經過工長的檢查測試驗收，
最后把測試好的設備進行成品管理房內。只要付出就會有回報，在師傅工長的指導下，我現在已經學會了很多基本技能，比如如何分析LKJ主機的文件，測試，對顯示器內部部件的固膠，測量電壓、簡單地故障處理等等，可謂是收獲頗豐。
時間如流水一般，轉眼間為期九個月的實習就要結束了，但是對于我們即將踏上鐵路工作的大學生來說，意義非凡。經過這九個月的學習實踐、我明白了很多，也更加深一層次的了解鐵路事業，我對未來充滿了美好的憧憬，也對自己充滿了信心，在未來的日子，我會更加努力的。首先我會更加努力學習，虛心請教，積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識證明自己；其次我會努力實踐，讓自己扎實的理論運用于實際的工作生產當中，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。
鐵道信號是保證列車安全運行的必要手段，因此以后作為一名鐵路工人，必須遵守安全第一的原則。安全對我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴謹的工作作風才能保證。同時我對我們所要進行的工作也有了很好的掌握，嚴格按照技術標準進行，必須要有耐心，要有責任心。自己會干的不能大意，不會干的必須學會怎么去干，不斷的嚴格要求自己，戒驕戒躁，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點；最后我會全方位充實自己，完善自我，積極進取，不斷總結以往工作的經驗，用我的實際行動為公司的發展增磚添瓦，也使自己在自己職業生涯的道路上走的更高更遠。
? 實習車間總結 ?
我叫吳嘉龍。我畢業于Xi尤氏大學，主修過程設備和控制工程。我于XX年7月加入錦西石化，同年8月分配到重油催化車間。時間過得真快，轉眼我工作快一年了。在這一年的時間里，我逐漸從一個剛走出校門的懵懂學生身上體會到工作的樂趣和艱辛。在過去的一年里，我得到了各級領導和老師的大力支持和幫助，使我能夠順利完成實習任務，在實踐中應用和驗證相關理論知識，提高了我的實際工作能力和技術水平。以下是我實習報告的總結:
安全生產意識增強。安全生產一直是石油企業的重點任務之一，早在學校就知道了。煉油廠實習的第一項活動是學習安全生產知識。實習首先要學習安全生產知識。考試合格后才能進入車間。這只是公司層面的安全知識培訓。去了重油催化車間之后，我也學習了車間層面和班組層面的安全生產。本來石油系統一直是傳統體系，新員工上崗前必須經過公司、車間、班組三級安全生產知識培訓。這讓我們深刻認識到我國企業對安全生產的重視，安全生產意識也得到增強。
蒸餾車間研究
XX年8月，由于公司需要，剛下車間就被借調到蒸餾車間畫工藝示意圖。由于我是學設備專業的，所以對流程了解不多。這個難得的機會讓我對工藝流程有了新的認識，尤其是蒸餾車間是催化車間的前一站，更有利于我以后對重油催化車間生產工藝流程的了解。
重油催化車間學習
10月XX，借調時間過得很快，我回到重油催化車間開始了新的學習之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝，其加工能力處于各種轉化工藝的前列，技術復雜程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好，在煉油工業中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間技術先進，設備齊全。在重油催化車間學習，可以讓我更好的把書本上學到的知識和實際生產結合起來，實現質的飛躍。
11月XX，很榮幸被分配到重油催化車間省五班實習學習。五班是一個團結的家庭，在這里我和師傅們學到了很多關于生活和生產的知識，這將使我受益終身。下一班的第一個實習崗位是反應崗位，反應崗位的操作是整個裝置的核心。其操作參數眾多且變化迅速，必須控制物料、壓力和熱量三大平衡，以實現相互影響和制約。因此，操作者必須能夠掌握各種參數的影響因素和變化規律，準確地進行綜合分析，具有良好的心理素質和熟練的操作技術。作為一名設備專業的準技師，我必須學會判斷和理解各種設備，而反應崗位所擁有的設備和各種特殊閥門是我們整個錦西石化公司中最大、最全面的，這給了我很大的學習空間和內容。
反應-再生系統主要包括新鮮進料預熱系統、反應部分、再生部分、催化劑儲運部分、主風和再生煙氣部分及其他輔助部分。在反應崗實習期間，從小事做起，比如開、關閥門，掛牌，檢查。我把所有這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對設備的學習和了解，我是從閥門開始的，重點是相關原理、日常維護檢查、特殊閥門的開啟和切換，以及特殊閥門的油路系統，如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次，我對反應系統的關鍵設備逆向反應器進行了一系列的了解和學習，重點是逆向反應器系統的產品流程和催化劑的有效使用，以及整個裝置的內部結構和設備組成。
XX年1月，反應崗實習期結束后，來到泵房崗位。泵是整個煉油化工系統中必不可少的設備，幾乎所有的車間都有泵。因此，了解泵也是一個非常重要的內容。重催化劑車間的泵主要有離心泵、往復泵和螺桿泵。離心泵是應用最廣泛的泵。在泵房實習期間，主要學習了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護和檢查，重點學習了泵的啟閉和泵的切換。
XX年3月，我結束了在泵房的實習，來到了余熱崗位。余熱回收是催化裂化裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時考慮回收裝置系統中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發電和供電。夏季主要用于發電，冬季滿足供熱后仍用于發電，節能經濟效果明顯。低溫余熱電站的主要設備包括汽輪機、發電機和水泵。在我的崗位實踐中，我主要研究了崗位操作規程、余熱設備的組成、與防再生系統的關系、整個低溫余熱系統的熱循環及其主要設備和輔助設備的建設、維護和檢查。
XX年4月，來到主扇崗位實習。主風塔的崗位任務是提供反射的主氣源，保證三臺機組的流化，調節風帽的輸出功率，有助于裝置的節能降耗，保證機組及輔助設備的正常穩定運行。其主要設備包括軸流機、煙氣機和電機、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特殊閥門。
車間實習報告4
除了學習書籍，我們大學生還需要參加社會實踐。大學生應該在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題的能力。通過參加一些實踐活動鞏固學到的理論，增加一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化為實際能力，要靠實踐經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和瞬息萬變的社會，我認為大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期工作作為賺錢或積累社會經驗的手段，更重要的是，抓住機會培養自己的創業和社會實踐能力。如今，招聘單位越來越重視大學生的實踐動手能力和與人交流的能力。作為一個大學生，只要能負擔得起，就要抓住一切機會，正確衡量自己，發揮自己的長處，讓自己在步入社會后盡快走上正軌。
在這個暑假的工作中，我學會了理論和實踐相結合的重要性，收獲了很多，極大地啟發了我以后的生活和學習。這個兼職是一個開始，也是一個起點。相信這個起點會促使我逐漸走向社會，慢慢成熟
這個暑期實習是我第一次獨立出去工作。雖然只有四十天，但是給了我很多鍛煉的機會，算是初步學會了。今年暑假，我去xx有限公司做了xx小時的實際工作。通過對其內部人事部門的面試，進入氧化車間，職位在下排。氧化車間的主要業務流程是通過氧化、著色、磨砂、封孔、電泳等技術來保護擠出的鋁制品。下排是氧化過程的最后一步，即將氧化后的鋁材從排架上放下，送到包裝車間。
沒有實踐就沒有話語權，只有通過親身經歷才會有不平凡的感覺。今年的暑假和去年不同。雖然去年暑假有找工作的經歷，但是是家教，沒有挑戰性，和社會接觸也不多。其實學校要求我們參與社會實踐，只是為了讓我們提前接觸和了解社會，這樣才不會在真正進入社會的時候失去生活的中心，所以我決定今年真正接觸社會，品味社會的酸甜苦辣。我決定去企業體驗一下工作。
為了更好的工作，除了公司的培訓，我還找了幾個老員工來教。在這些交流中，我深深感受到了人與人之間交流的重要性。事實上，只要我們真誠自信地與他人交流，你就會獲得許多意想不到的收獲。
記得上班第一天，不小心傷害了一個老員工。我不知所措，反復說對不起。結果出乎我意料，但他一點也不難受。他說沒什么大不了的。在這里工作很容易受傷害別人。以后我要多加小心！我一直說謝謝，我會的。在這些交流中，我們感受到了很多關心，學會了如何去關心別人。暑假工作的第一天，以我的激情和疑惑結束。原來生活可以更充實；原來“自力更生”是挑戰和樂趣的結合。我可以向你保證，我可以過上比以前更好更充實的生活！
在工作生活中，我也學到了很多:在日常工作中，上司壓迫、責怪下屬是不可避免的。雖然這是真的，但也給了我寶貴的一課。讓我明白了，別人批評你或者聽別人的意見，你一定要冷靜。只有這樣，你才能表現出你在真誠地聽他說話。雖然很難被批評，但是要明確你是真的接受他們的批評。因為只有這樣，我們才能從失敗中吸取教訓，為未來的成功鋪平道路。我們應該學會從跌倒的地方爬起來。這是我應該做的。
也從工作中學會了人際交往和與人打交道的技巧。在人際交往中，我能看到自己的價值。人往往很執著。然而，如果你只要求你的努力，不要求你的收獲，你一定會交到很多朋友。對待朋友不要斤斤計較，不要強迫對方付出和你一樣的真情實感，要知道付出比得到更享受。無論做什么都要有主動性和積極性，對成功有信心，學會和周圍的人溝通，關心別人，支持別人。有喜怒哀樂，工作日有喜怒哀樂。也許這就是工作生活的全部。我不知道有多少勞動人民有過這樣的感受，但總的來說，勞動生活是我走向社會人生中重要的一步，值得銘記?，F在想想，41天的工作讓我收獲了很多。我所學到的關于生活的東西，是我在學校里無法理解的，可以算是我的一份財富。
用日程表顯示我一天的工作:
6點40分，我們在車間外排隊準備接班，等待車間主任和班長的安排。
7: 00正式接班(白班和夜班互換)。
11: 30正式午餐。
12點開始工作。
19: 00結束工作(班長會檢查當天的工作)。
以上是白班的工作安排，每個周日會進行白班和夜班的交流。周日每節課白天只上6個小時，這樣白班和夜班可以倒過來。讓我介紹一下夜班的時間表:
18: 40，我們在車間外排隊準備接班，等待車間主任和班長的安排。
19: 00正式接班(白班夜班互換)。
00: 00正式晚餐。
00: 30開始工作。
七點結束工作(班長會檢查當天的工作)。
這家企業沒有假期。如果想休息，可以向班長請假，但是每個人每個月的假期不能超過3天。這些是公司的規定。公司有很多文件，在那里除了工作，你還要學習這些文件和一些技術文件。
現在的我們已經不是人才市場的“熱銷商品”，幾乎每個用人單位的招聘條件都要求有工作經驗。因此，大學生不僅要有理論知識，還要積累工作經驗。很簡單。如果你應聘的是同等學歷的工作，公司當然會更看重個人的相關工作經驗。
就業環境不容樂觀，競爭形式日趨激烈，面對焦慮和壓力，像我這樣的大學生選擇暑期打工。雖然暑假只有短短的兩個月，但在這段時間里，我們可以體驗到辛苦的工作，鍛煉意志品質，積累一些社會經驗和工作經驗。
? 實習車間總結 ?
一、實訓目的
加強對中藥提取知識的理解完善自己的知識理論體系深入實踐有利于理論與實踐相結合。參觀、學習車間的生產流程和文化培養認真、嚴謹的工作作風為實習和將來的工作提供一些寶貴的實踐經驗。
二、實訓時間
20xx年6月29日—20xx年6月30日。
三、實訓地點
廣東食品藥品職業學院中藥前處理車間。
四、實訓內容
參觀中藥處理過程熟悉基本的中藥提取設備等。
五、實訓感悟
中藥有效成分的提取是一個復雜的過程，在提取過程中，中藥的粉碎度、提取溫度、時間、溶劑等，都是影響提取的因素，必須選用合理的條件，提高有效成分的提取率。
經過短暫的兩天實訓使我獲益不淺。
第一，使我深刻地體會到，無論我們在學校所學到的書面知識多么深厚，理論掌握的多么牢固，最重要的還是要聯系操作聯系生產實際，需要有一定的實踐動手能力，操作能力，同時還需要有發現問題、分析和解決實際問題的能力，這樣才能適應生產發展的需要；
第二，通過這次生產實習，使自己認識到我自身的不足，爭取在未來通過努力學習，是自己各方面的能力得到提高，進一步完善自己提高自身素質；
第三，通過這次生產實習，使我眼界得到了拓寬，學會了很多課本外的知識。希望以后還能有更多的生產實習機會，讓我們更好地鍛煉自己，在實踐中提高自己的能力。
作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。
幾天的實習期很快就過去了，美好的東西總是稍縱即失。在此，我要感謝所有為我的實習提供幫助和指導的領導老師們，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會通過這次實習，更加懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。
? 實習車間總結 ?
車間實習是從20xx年7月1日開始的，現在已經是10月份了，三個月的車間實習生活是這樣的一個過程,由最初的不太適應到適應,最后把自己融入其中。
7月份的重慶正是驕陽似火，酷暑難耐的季節，車間里面沒有空調，所以對于我們來說，那個階段的實習就是跟高溫天氣作斗爭。最令人敬佩的是在生產一線的師傅們，他們揮汗如雨的工作，頂著高溫趕工卻沒有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬佩，深深感染了我。所以在車間里面的實習，學習的不僅僅是具體一個產品的制造方法，生產一線的師傅們的工作態度更值得我們去學習。
實習期間，我每天堅持早上8點鐘上班，下午4點鐘準點下班，爭取不遲到不早退，認真對待每一天，跟著師傅學習各種產品的制造流程，師傅教得很耐心，我學得也很快，自己動手去做具體的產品偶爾會犯些錯誤，細心的師傅總會找出錯誤并教我改正。雖然只是手工活，但當我自己能夠獨立的做出產品時特別有成就感，時常會陶醉于其中，甚至會感覺上班時間過得很快。所以，從不適應到適應，這個過程不會太長，因為學會某種產品的制造后，便能靜下心來工作，甚至不會覺得太熱或者噪音太大。
僅僅只是適應這樣的實習生活是不夠的，更重要的是要把自己融入其中，要扮演好自己的角色，像師傅們一樣能吃苦耐勞，艱苦奮斗，盡職盡責地去工作。
當我真正融入這個車間集體的時候，我是這樣一種心境“勞動并快樂著”，取一種最輕盈的心態來看待勞動，用一種最盡力的狀態來投入勞動，選一種最簡約的方式來檢測勞動，為勞動中的成就而歡欣，為勞動中的失敗而總結，為勞動中的平凡而平靜，因為勞動創造價值，因為勞動實現自我，因為勞動改變著我們的生活。
現在三個月的車間實習生活基本上劃上了句號，這其中的酸甜苦辣，都會成為我美好的回憶，而這也把還沉浸在美好的大學生活中的我喚醒，讓我更憧憬社會和未來。這次實習生活也讓我明白了，勞動需要付出，我們在勞動中付出時間、體力、疲勞和辛苦。勞動必有快樂，我們也在耕耘中收獲和喜悅，在付出后得到回報和歡樂。我們要善于發現勞動的快樂，勞動的樂趣又可以產生更充裕的原動力，促使我們不斷的去學習和創造，知識更新和社會財富都在勞動中誕生和發展。也只有不斷的勞動，才會有無窮盡的快樂，才能創造出美好幸福的生活。不管在哪兒，最受人尊敬的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動甚至是拒絕勞動的人，不管在過去還是未來的社會里，同樣會被人們所唾棄和鄙夷。因為拒絕勞動是可恥的。盡管人與人之間存在勞動素質、生活水平、社會地位等方面存在差別，但在勞動面前，人人都是平等的。從事什么工作其實并不重要，重要的是我們是否真正從心底里尊重自己的勞動，熱愛自己的勞動，奉獻自己的勞動。
? 實習車間總結 ?
20xx年已經過去，在這一年的時間里，我們總裝車間按照公司、分廠的統一安排部署，在車間全體員工的共同努力下，在各級領導的關心與支持下，圓滿地完成了20xx年各項工作任務，現將20xx年度工作情況簡要總結如下：
一、產量方面
從X月份入庫量為XXXXXXPCS，到XX月份產量達到XXXXXXXPCS，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在公司以及分廠領導的正確帶領下，在車間所有員工的共同努力下，才會創造出總裝車間產量有史以來最高、最好的水平。
二、質量方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，老練下線合格率由XX月份XX。X%到XX月份達到XX。X%，提高了X。X%，直通率也創下了車間產量有史以來最高、最好水平。在產量有了歷史性突破的同時，我們卻在質量控制上產生了麻痹大意。從X月到XX月總裝車間發生了X重大質量事故：100733訂單的巴西各戶的24只裝箱中出現28只X箱，26只X箱，18只X箱，16只X箱，造成公司對各戶索賠XXX萬美元；101019訂單的意大利各戶中出現XXX；XXX訂單中的杭州莊城φ9—FS15W成燈驗貨出現XXXX等現象。意大利客戶對我們的成燈質量也提出了投訴，客戶手中的成燈有死燈的，有點亮之后炸燈的。至今為止我們對此仍做出合理的解釋。這些數據也給我們在新一年的工作當中值得深思。
三、人員管理方面
X月、XX月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。XX月、XX月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
主要原總轉線燈管的破損率高，膠管線對燈管塑件的清洗不夠及時及回收再利用底，燈頭損破率高，彩盒，塑罩卡片等損耗極為嚴重，但少量員工因技能、機器設備，供應商材料不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料焊絲等和勞保用品手套等控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、個人產量報表等都基本能準確無誤、及時的統計好，隨著維修人員維修記錄單填報，方便了技術工程部門能對各類產品的性能和工藝進行有效、準確的改進，方便了車間進行不良原因的查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
為了確保產品的品質的穩定性，XX月對各類產品均實施加套黃臘管，在各級領導的指點及班組的監控下，該工藝已熟練的按更改后的工藝進行操作。膠管大全螺產品由原先的不刮底較更改為刮底膠，從而降低了總裝生產中因燈管松動造成的不良率。
七、現場管理方面
在公司及分廠領導的大力支持下，雖然與之前況相比，有很大進步。但仍存在很多不足，最主要是缺少持之以恒的現場管理方針，有時為了準時交產量而忽略車間現場的管理。以至于車間出現成燈材料無亂擺放。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，我們的燈管組發生數次火災隱患，所幸的是，未造成人員傷亡和經濟損失。插件車間的波峰機起火事件給公司造成直接損失XXX萬元，給我們提供了切切實實的教訓。
? 實習車間總結 ?
在公司生產結構部實習一個月，一個月是短暫而充實的。通過一個月的實習，我掌握和了解了一些知識。我非常珍惜這一個月實習的機會，同事都很好，感謝領導們給我這個機會，我會好好工作。結構車間工作內容主要包括：風機結構件的下料、成形、鉚焊、校形等。
下料之前，車間技術人員得到下發的生產圖紙，進行拆圖和工藝編制。簡單的拼板結構和型材拼焊結構很好拆圖，經過板厚和焊腳預留處理就可以用下料設備下料了，比如說，支架。有些結構零件，比如離心風機葉片，軸流風機導葉，連接風筒，特殊進氣箱，馬蹄形進氣口。拆圖時候比較麻煩，首先進行放樣展開，放樣展開需要一些方法，主要有平行線法、求實長線法、放射線法。板料放樣展開還涉及到圓球面等不可展開面的近似展開。機殼拼板下料為了定位方便，拆圖時候可以增加標記，比如增加一個小孔、豎直方向邊緣小三角和人孔門開長條孔等。不規則箱體加強筋交匯處特殊處理等。
有些構件其組成部分板料下料完成后接著需要使用校平機校平，有些構件下料完成后，比如進風口、輪蓋、軸流風機輪轂、葉片需要拱圓壓型，需要卷板機和旋壓機。還有些需要折彎。這些都完成后轉移到鉚焊工位，當然每道工序和工位轉移都要有質量檢驗人員的參與。首先鉚工按圖紙將零件組對，然后交給焊工組進行焊接。結構件在焊接時會發生變形，改善措施：材料的合理選擇、結構的設計；合理的焊接工藝對提高結構件的質量至關重要，車間主要使用二氧化碳氣體保護焊，其焊接工藝參數主要有，電弧電壓、焊接電流、焊接回路電感、焊接速度、氣體流量和純度、焊絲伸出長度以及電源極性。
焊接應力的通常防止措施：工藝方面主要有
選擇合理的焊接順序；選擇合理的焊接參數，盡量減少熱輸入，如：減小坡口間隙，采用深熔焊，角焊縫焊接的表面應呈凹形或平直，不應呈凸狀，采用高速焊和高熔敷率焊條來減少施焊時間；采用反變形法減小變形；焊前預熱，焊后要均勻緩冷，對焊后需要機械加工的焊件必須進行消除應力的退火處理；合理采用加熱減應區法。
焊接變形的防止措施工藝方面主要有：
采用反變形法和預留收縮余量法，用以抵消焊接變形；根據焊件特點采用對稱焊件；焊件上焊縫不對稱時，應先焊焊縫少的一側；焊接長焊縫時，采用跳焊法、交替焊法、逐步退焊法；焊接過程中，用胎夾具將焊件強制固定，增加焊件的剛度；采用強迫冷卻法，使焊縫處的熱量迅速散走，使焊縫附近的金屬受熱面積大大減少；嚴格按照圖紙標注的焊接信息施焊。
矯正焊接變形的方法
利用機械矯正，常用壓力機、碾壓機、千斤頂、手錘等；加熱矯正，用氧乙炔中性焰加熱。
焊接接頭缺陷與防止措施
夾渣在焊接下一道焊縫時仔細清理焊道上發亮的渣殼，適當降低焊接速度，采用含脫氧劑較高的焊絲，提高電弧電壓。
裂紋適當提高電弧電壓或減小焊接電流，以加寬焊道而減小熔深，適當填滿弧坑并采用衰減措施減小冷卻速度，減小行走速度，加大焊道橫截面。
二氧化碳氣體保護焊采用直流反接（焊件接負極）減小飛濺，保護氣體不是純凈二氧化碳而是使用80%的氬氣和20%的二氧化碳，減少飛濺。刷油也是為了減少飛濺。通常所說的焊接參數為一次電壓、電流。通常二保焊電流為電壓的10
倍，實際中我們車間通常使用的焊接一次電壓為25~30V，電流為250~300A；二次電壓電流起弧作用，防止產生弧坑。車間使用的焊絲牌號為THQ-50C材質H08Mn2SiA適合焊接Q34516MnQ390。
焊接完成后鉚工再次對焊接產生的變形進行校正，一般采用機械外力和中性火焰燒烤方法。消除應力采用機械振動和退火爐退貨方式。
風機按出口壓力可以分為：通風機――標態下，風機出口全壓≤0.03MPa（0.101MPa 20攝氏度）
鼓風機：風機出口壓力為0.115~0.35MPa
壓縮機：風機出口壓力＞0.35MPa
車間生產離心風機和軸流風機。離心風機分為離心引風機和離心鼓風機；離心風機葉輪組葉片有機翼形葉片和普通葉片，形式有雙吸；軸流風機有動葉可調和靜葉可調，動葉有單級和雙極。靜葉葉片焊接到輪轂上，葉片為三元流葉片，葉片圖紙已經看懂。
? 實習車間總結 ?
車間的一周實習讓我對工作和生活又有了一些新的認識和理解；工作真的沒有想象的那么容易，生活真的比想象的還要困難，只有做好了每一件該做的小事，才能成就大事，才有可能會擁有理想的`生活。
第一、二天
第一天實習我被分到了燒成車間，剛到車間里時什么也不知道，感到非常的迷茫，袁主任帶領我們三個在車間里轉了一圈，給我們大概介紹了一下車間的設備和產品，可是記住的特別少。可能主任也看出來了，于是他給了我們幾本書讓我們抽時間看看先增加點理論知識。隨后把我們安排在了干燥器旁幫忙推干燥車，第一天我們就一直在幫忙推車，下班后我瀏覽了一下主任給的書重點看了干燥器的這章：干燥器里的溫度大概在90到120度之間，它的作用是通過傳導、對流等的傳熱方式將成型后的半成品磚坯里的水分排除掉，達到干燥的目的。
第二天也在干燥器這個崗位幫忙，不過有了第一天的理論知識終于知道了它的作用和原理，理論聯系實際終于知道了這個崗位的作用和意義。
第三、四天
第三天我在半檢崗位幫忙檢驗半成品磚是否符合圖紙尺寸要求，在主任和同事的細心講解下我明白了這個崗位主要是檢查半成品磚的偏心、層裂、裂紋、扭曲、缺棱少角等。目的是控制成品有較高的合格率，減少成本及提高產量。通過一天的實踐及書本上的理論我也初步學會了怎么用工具檢磚了，可是速度效率都很低。不過還是感覺很有成就感，加油?。?！
第四天上午我熟悉了一下檢驗磚的方法技巧、了解了一下檢驗員這個崗位需要填寫統計的一些數據。下午由于天氣太熱工人師傅們兩點就下班了，我在辦公室看了一下碼磚的理論知識。
第五、六、七天
第五天我在碼磚的崗位幫忙碼磚，碼磚對于燒成是非常重要的一道工序，合理的裝磚方法是保證隧道窯正常操作，提高制品合格率的前提。早上八點我剛到車間工友們就已經開始了工作，看著碼磚的幾個師傅衣服都濕了，汗水順著臉往下流，突然我的心里有些難過和感傷！我很快的帶上了手套上前去幫忙，師傅很友好的給我笑了笑攀談了幾句，隨后給我講了講碼磚的一些技巧和方法，然后我就開始摸索著工作了，不一會身上開始冒汗，衣服濕了，汗水也隨著身上往下，很快一天就這樣過去了，很累，不過很有收獲——生活真的很不容易！
第六天我繼續幫忙碼磚，確實感覺到了碼轉也并不是完全體力活，有好幾次師傅都給我指出了一些錯誤。第七天雖然重復了第六天的工作，但始終覺得要學的東西還有很多。
一周的時間過的很快可學到的東西始終覺得太少，下一周的實習我會更加努力——為自己加油?。?！我相信實習的這三個月一定是我人生中最重要也最值得回憶的日子。
時間過的很快，轉眼間到公司已經半個多月了，又到了該寫實習報告的時候，手按著鍵盤，眼盯著屏幕，想了很久卻不知道該寫些什么，其實并不是沒有內容可寫，而是思緒很亂，什么都想說，可又覺得什么都說不清楚。
我不想再像上次一樣簡單的記敘自己都做了什么，然后恍然大悟的覺得明白了很多也學到了很多。有時候自己看了都覺得可笑，感覺就像小學時侯為了應付老師寫的流水賬差不多。
我突然間感覺自己太渺小，仿佛以前的理想和目標都太遙遠，是永遠也不會實現的，第一次對自己感到了懷疑。以前一直以為自己是一個很自信的人，可最近是怎么了？我想的太多？壓力太重？期望過高？思想在過渡？
每天在車間實習學習，確實也學到了很多以前不會的東西，很快車間的所有崗位都過了一遍，時間不到半個月，接下來的這幾天沒有了以前的那種新鮮感了，真的和主任說的一樣，感覺時間突然慢了下來似的，其實我覺得要堅持三個月我決對沒問題，不過這三個月對于我來說太重要了，它可能是我整個人生的最重要的轉折點之一，我想這樣說一點都不過分吧（它可能決定我將來從事什么工作）。所以我對這段時間的期望和要求特別高，可又有點迷茫，有時甚至不知道自己該做些什么。無論自己怎么做都感到不滿意。心里總是有一些抱怨，不管是對自己還是別人。
寫了這么多其實我也不知道我想表達什么！也許只是在和主任談談心吧。真的我現在發現有很多以前自己覺得可以改變的一些事和物其實也并不是自己想象的那么簡單，生活和工作很有意思但也很復雜，有時侯去適應它可能比改變它的效果更好，也許這就是適者生存的道理吧！這段時間為了讓我們幾個能盡快的適應這里的生活主任和公司給了我們很多照顧和幫助，這些我都感受到了，有時候覺得心里暖暖的！
半個月了，心里感慨很多，我想不只我一個人，大家都一樣吧！我覺得有的感受無法用筆寫出來，我建議主任召集我們幾個開個小會，好好的聊聊（最好以后的報告改成開會總結）！前提是如果主任有空的話，希望開會前最好提前給大家說一聲，讓大家都想想自己有什么想表達的提前準備一下。
這周我隨窯實習，就幫忙推推窯車，做做記錄、看看火、了解一下窯內控制及工作原理等，工作量不大，也不累，就是熬時間讓人感覺很乏味無聊。
我真的很佩服這個崗位上的幾位員工，感覺他們好像都無欲無求，頗有既來之則安之的架勢。可隨著和他們接觸的深入了解才知道，其實他們的心里也并不是像我想想的那么平靜，他們有時也感覺很無聊（不管是上班還是下班），也想改變自己目前的生活，可是現在還無能為力。
雖然這個崗位的工作很枯燥，但是他們的工作態度都非常的端正，通過一些細節我可以看出他們很有責任心，工作中也非常的小心謹慎。不管是大小事情該做該記得他們從來都是按要求完成，這一點很值得我佩服和學習，讓我想到了一句話，不管工作怎么樣，只要做了就一定要做好，這才是做人的真諦，成功的前提。
通過這段時間在燒成車間的實習，我發覺我們車間有很多員工都很有耐力，也很有責任心，同時很大一部分人也不缺少學習的能力。如果公司能給他們學習和培訓的機會和一些努力工作的希望，使他們的技能知識水平以及待遇，都能隨著公司的發展而發展。而不是讓員工始終都毫無追求的工作下去，不知道自己的工資待遇或者是職位，是否會因為自己的工作做的好和技能的提高而得到提高，讓他們只會安于現狀，只會做自己工作崗位的事，并且有時候只知道這樣做卻不知道為什么這樣做，不會去想換個方法做會不會效果更好，讓他們失去了對各崗位融匯貫通、創新的能力。如果情況真的像后者一樣我認為這不只是員工個人的損失，同樣也是我們公司的損失。
雖然公司很需要一部安分守紀、只為每月工資而工作的工人，但是車間里還是能發掘出對公司很有用的人才，如果加以培養說不定他還會為公司做出更大的貢獻。并且也不是每個工人都會只滿足于現在的工作，他們也希望自己能有所作為，公司能給與他們機會，否則時間一長這部分人肯定會失去信心，最后一有更好的工作機會，他們就會選擇離開，而往往這部分人也較有能力，他們的離開對公司多而不少也有一定得影響。所以我認為公司應該時不時的給與他們一些希望和肯定，哪怕這希望的要求他短時間內根本無法達到，甚至只有很少一部分人能符合要求，但是這樣讓他們始終有了一個奮斗的目標和繼續留下的誘惑，如果他們沒有滿足這個希望或公司對他們許下的諾言的要求，那對于公司來說毫無損失和什么也沒做一樣，但收獲卻不一樣。如果工人達到了條件則說明這個工人很優秀，給與獎勵和提升那對于工人來說是一個鼓勵和對他的肯定，我相信他還會繼續為公司作出更多更大的貢獻，對公司來說也沒有什么壞處，何樂而不為??！
當然我這樣說并不是說我們公司不注重員工的個人發展，也不是說公司在這某寫方面做的不好，因為我實習的時間還不長，可能看到和了解到的都很片面，并且經驗不足有的時候想法太理想化了，其實可能有的方案在實踐中實施起來很有困難，甚至有時候根本不無法實現。
可能因為我們公司剛建立，好多制度和規定都還沒健全，但是我覺得越是剛建立越要注意一些問題，發現問題就應該馬上去做，想盡一切辦法去解決問題，哪怕不能解決也應該盡快給與答復。這樣公司的制度才能不斷的完善，才能便于以后的發展壯大，這樣不斷的積累、不斷的發現問題、解決問題。我相信很快我們的公司就會上一個新臺階。
時間飛逝，燒成車間的實習已接近尾聲，經過一個月的實習我了解了很多現場的實際情況，也學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了堿性耐火磚在燒成車間生產的工藝過程。熟悉了燒成車間各個崗位的工作范圍和安全操作技術。同時也了解了我公司的一些基本情況。
下面我從幾個方面簡單總結一下我的實習經歷：
1. 第一周燒成車間干燥器崗位。首先聽取了車間主任的講解，介紹了干燥器里的溫度大概在90到120度之間，干燥在整個生產過程中的作用是通過傳導、對流等的傳熱方式將成型后的半成品磚坯里的水分排除掉，達到干燥的目的。這個崗位的主要職責就是負責把成型車間打好的磚，按要求分類推進干燥窯安不同的時間要求進行干燥，并且填寫流動卡片，記錄一些基本信息，方便下一個崗位工作。
2. 第二周半檢崗位實習，在主任和同事的細心講解下我明白了這個崗位的目的是控制成品有較高的合格率，減少成本及提高產品質量。主要工作是：檢驗半成品磚是否符合圖紙尺寸要求以及半成品磚是否有偏心、層裂、裂紋、扭曲、缺棱少角和統計產量，填寫流動表格為下一個崗位的統計工作提供方便等。
3. 第三周碼磚裝窯車崗位實習我覺得這里是全車間最辛苦的崗位，這里的工人師傅要在高達四十多度甚至更高溫度的條件下工作數小時。是體力活但一點也不能馬虎，因為碼磚對于燒成是非常重要的一道工序，合理的裝磚方法是保證隧道窯正常操作，提高制品合格率的前提。在這個崗位我感觸良多。
第四周隧道窯進出車及熱工制度控制崗位實習。這是燒成車間也是耐火材料產品最最重要的一道工藝工序。工作內容：嚴格按工藝要求的時間進出窯車，溫度和壓力的
? 實習車間總結 ?
20xx年7月1日日本理科畢業，進入xx動物保健品有限公司參加見習。進入公司后的第一個月，我的試用期任務如下：
1、參加集團人力資源部和公司市場部的培訓。
2、參加公司市場部的銷售總結會，和老員工一起參加質量發展活動。
3、在普達公司生產部車間參觀學習一周。時光荏苒，我的第一個月試用期已經過去了，這一個月經歷了很多，收獲了很多。接下來我總結一下我在車間實習的情況。
作為一個剛畢業的動物醫學專業的學生，我在大學四年的時間里接觸了更多關于動物疾病的書籍，但是對于如何經營獸藥企業卻一無所知。由此，我們可以想象，面對未來的工作，我們不知所措，不知所措。公司安排我去藥廠車間學習，對我起到了很大的作用，從這里我初步接觸到獸藥企業的運營模式。如今，市場競爭日益激烈，企業的采購、生產和銷售密不可分。要成為一名合格的專業服務員和推銷員，不僅
要熟悉自己的專業知識，還要更全方面的了解公司產品、了解生產流程。
在車間實習的一個星期中，我了解產品生產工藝流程、了解企業的內部控制、了解生產人員的設置及其職能，車間的構造設施，還有生產線上各式各樣的機器。這些是我從來沒接觸過的領域，算是一筆知識財富。在參觀學習過程中，我除了認識制藥機器，參觀制藥流程，觀看工人們操作機器之外，也會積極嘗試能自己動手實踐的項目。和員工們一起工作的時候，我從一味埋頭模仿發展到積極交流敢說敢問，雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問題，讓我學到不少知識。
在參觀學習過程中我了解到，我們“普大”公司有三條生產線，這三條生產線是：粉散劑生產線、片劑生產線和水針生產線。粉散劑的主要流程有：原料粉碎→干燥過篩→混合過篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎上又增加了壓片和泡罩的工序。而水針劑生產線相對比較復雜，首先制水要把自來水經過蒸餾，離子交換才能用來配藥和洗瓶，瓶子要經過兩輪清洗（粗洗，精洗）然后是干燥滅菌才能用于灌裝，原料要經過配置→過濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝。這三條生產線都是比較先進運作順暢的。
不過在生產中我也遇到了一些小問題，例如設備使用錯誤或者設備老化出現故障沒有及時報修影響工作效率，員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產品質量等。
對于預防和避免生產事故和產品質量偏差的問題，我有以下幾個建議：
1、遇到問題之后，員工要及早和領導匯報，領導也要重視及時派人處理。
2、查找原因很重要，制定措施要有針對性，更需要對事不對人。
3、制定解決方案之后，落實措施要嚴密，持之以恒把生產規范合理使用機器培養成一種習慣。
4、從細節入手，最好從最弱最容易改正的環節入手，讓大家看到好習慣、科學規范工作帶來的成績。
在日常與員工和生產部主管交流的時候，大家的熱情感染并鼓舞了我，感覺到一個企業的氛圍非常重要，員工積極向上生產工作開展得更有效率，我也在交流中學習到了不少知識。最主要的是初步了解了生產與銷售的關系。營銷是生產的前提，沒有營銷做好市場調查，生產的產品就沒有銷路。而產品是做好營銷的保障，而且產品生產出來只有通過營銷才能打開市場。只有質量好的產品才可以在營銷中占據優勢。營銷是貫穿生產，銷售，服務的，所以說是相輔相成，缺一不可的。
最后，提一下生產實習中我遇到的車間可以改進的地方，一個是粉散劑生產線比較悶熱空調沒有效果，希望優化一下工作環境。二是個別機器設備出現了老化現象可能會影響生產。
總結：在車間實習期間，我對實習車間設備，車間生產流程、加工包裝產品的操作流程有較完整的和熟悉。實習中，我拓寬了的知識面，學習了以外的知識，在難以學到的東西。也許這些東西以后我一輩子也不會用到，但是我在單調的生產中鍛煉了自我，學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關系的經驗方法，我體驗社會工作的艱苦性，實習，讓我受到了磨練，也鍛煉了意志力，訓練了的動手操作能力，提升了的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，也更了解了xxxx公司的運作，為我以后進行下一步學習打下了基礎。
? 實習車間總結 ?
機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現場的觀察中見到了保定市為數不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經自造的t68和t612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協活的加工，
2. 第二周 金二車間實習
機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的.粗精加工車間。在此車間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產臥式坐標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，～年新買的t611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。
3. 第三，第四周 裝配車間實習
各種規格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產品成型的最后一站，也是關鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。
通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業要想存活，要想有更好的發展，趕上甚至超過同行業其他廠家就必須與時俱進，不斷創新！
眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一并表示感謝！
? 實習車間總結 ?
從來到xx到現在實習接近尾聲。時光如梭，我已經實習完了一月半多的時間，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發展。
說實話在來之前我對我的專業是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學才開始就要去實習。但是在正真來到xx之后我也想通了，學校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實習生活了。
在xx，學校為我們聯系了兩家企業。但因為企業崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實習。當我們班去實習的時老師把我們分成了兩個大組。一個去xx，另一個去xx。而我是分在了xx三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實習讓我們明白了團隊合作的重要性。在裝配車間只有團隊的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負責，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環節出錯了，但是你沒發現，而下一道工序的人也沒發現的話，那么你們的這個產品就報廢了。又浪費時間又浪費精力，還得重做。所以說在裝配車間我學到了團隊合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負責，認真。
第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性，所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構造，裝配。雖然說在模具車間我們學的不多，但我們也滿足了。
最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產品是怎樣做出來的。當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近。在那里我學到了很多知識，也讓我長了見識。大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進產品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會，再加上那些機床都是自動生產的，所以我們也沒什么機會去操作。我們只能幫他們修下那些產品的毛腳邊，但我們也沒什么抱怨，雖然遺憾不能真正的實操，但我們還是學到了一些課本上學不到的東西。我們在那也能經?？茨切煾敌迿C床、換注塑用的模具頭等。
對于模具方面我有一個小小的建議：希望公司能把車間的東西擺放上能規范一點。在實習中我發現在注塑和裝配車間的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找，導致工作效率太低。希望公司能采納我的建議。
時間很快我的實習就要結束了，雖然說一開始我們老是盼望快點結束，但到真的結束時也有點舍不得?？偟膩碚f在這段時間里我學到了很多東西，也讓我明白了很多?？梢哉f這次的實習是我人生中一次重要的經歷。
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