鋼結構平臺施工方案|鋼結構平臺施工方案（分享十五篇）
發表時間：2017-11-08鋼結構平臺施工方案（分享十五篇）。
? 鋼結構平臺施工方案
桃花潭景區功能優化商業建筑工程鋼結構施工方案
新建衛生間
鋼結構安裝施工方案
一、鋼結構預埋件
1、預埋件情況
根據該工程設計單位北京中國風景園林規劃設計研究中心確認的鋼結構施工圖紙，預埋錨栓為M24螺栓桿，頂端絲長170，總長770，橫長錨固100，預埋錨栓數量120個。
2、預埋件位置設計要求
預埋件由土建方西安華曦園林綠化工程有限公司桃花潭項目部施工，基礎預埋地腳螺栓水平允許偏差不大于±5㎜，標高偏差不大于±10㎜。
3、預埋件定位施工方法
筏型基礎上部的鋼筋砼梁及短柱，在澆筑基礎砼時，只可澆筑至-0.80m處，立即進行軸線測量，測定預埋螺栓位置的誤差，并給出可能的矯正。然后在設計標高處設置角鋼制導架，將砼澆筑至設計標高處，待拆模后，立即將各個柱的軸線位置彈在柱子的四個側面上。彈線應清晰、醒目，并足以保持至吊裝時。
4、預埋件高度控制
（1）在搭設的柱模板鋼管操作架靠進柱的一側一根鋼管上用水準儀引上+50㎝線，再用鋼尺從該鋼管上往上引相應標高，最后用抄平吸水管從該鋼管引入得上標高給預埋件定水平高度。
（2）預埋件水平方向控制
從-0.605m結構平面放線的軸線位置給已經澆筑過的混凝土柱用經緯儀引入軸線，在支設上段柱模板時，用2㎏線墜將軸線引入軸模板上口，檢查錨栓第一絲扣標高是否符合要求，合格后根據軸模板上口軸線位置在螺栓桿
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上段頭往下約25㎝左右用Φ10圓鋼在鋼筋網上將螺桿位置焊死，Φ10圓鋼頭頂根據在模板軸線位置定的相應位置上。
二、鋼結構安裝
（1）鋼結構安裝前的準備工作 1)技術準備
a.作好鋼構件在吊裝過程的穩定驗算，如存在問題，就應制定相應的臨時加固方案。
此項工作我們在中標后立即進行。b.鋼構件檢驗
鋼構件在制作完成后，已經過了嚴格的檢驗和矯正，但在運輸就位后，還應再次檢驗。主要是檢查在運輸就位過程中有無新的變形發生，如有，應立即采取機械冷矯正予以矯正。
檢驗無損后，應立即在鋼柱的三個側面彈上軸線位置。2)施工方案
本工程鋼結構的吊裝采用輪胎式吊車，吊裝選用QY-16型汽車吊一臺。流水程序如下：
先安裝鋼柱、鋼梁、次鋼梁支撐，后安裝屋面壓型鋼板。
柱子采用旋轉法起吊,其余構件可直接起吊,一切吊裝，皆采用單機起吊。如制作進度快，吊裝可提前開始。但無論如何，全部吊裝工程的完成時間，絕不允許推后，必須按控制進度計劃確定的最后日期完成。
吊裝質量，必須達到規范要求。3)場地準備
應在吊裝前平整好場地，并將其壓實。應作好安排，使場地的平整與壓實一次處理至地面素土墊層底標高處。
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（2）鋼結構安裝
1)柱安裝
采用滑行法吊裝。單機吊裝。吊點設于柱上端2m處，當鋼柱底端底板插入地腳螺栓后，應立即予以初步固定，并應立即進行初校。因地腳螺栓及柱腳螺孔是經過校核的，所以，在一般情況下，柱子的位置偏差自然應在允許范圍以內；如果發現柱上所彈軸線與基礎上所彈軸線符合性偏差超達允許范圍，這是無法予以校正的，應將柱子重新吊下，重新復核，采取可靠措施，予以糾正，然后再將柱子吊裝上去。接著，再用經緯儀校核柱子的垂直度，予以糾正。初校完畢即可使起重機脫鉤。校正完畢，應立即將柱子予以徹底固定。
2)屋面梁
校核主要為軸線和垂直度。檢驗軸線主要是看梁中與柱上彈線是否基本對準。垂直度用經緯儀進行，方法是，將經緯儀支架于軸線上，對準軸線上一點，再使視鏡十字中心軌跡與軸線重合，然后仰視屋面梁中部的中線，即可觀得其垂直度偏差，予以校正（通過在梁端支座處加墊鐵校正）后，給予固定。
3)高強度螺栓施工方法
安裝高強螺栓時構件的接觸面應保護干燥清潔，不得在雨中作業。擰緊順序應從節點板中心向邊緣施擰，兩個連接件的先后主次順序，H型鋼構件為上翼緣、下翼緣、復板的順序，同一節柱上梁、柱節點緊擰順序為先上梁柱接點再下梁柱節點，最后為中間梁柱節點。高強螺栓擰緊后其外露絲扣不得小于2扣，連接梁用的普通螺栓每個螺栓不得墊兩個墊圈。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴孔，當板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用鉸刀進行修整，但修整后的最大直徑應小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時
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應防止鐵屑落入板疊縫隙。
4）防火涂料施工
a.本工程鋼結構部分設計有防火涂料，耐火等級為一級，梁板的耐火極限符合相關國家標準的有關規定：
b.柱為2.0小時，梁板為1.5小時，其防火材料梁采用厚型防火涂料。施工時應注意下列問題。
c.防火涂料需使用經主管部門鑒定，并經當地消防部門批準的產品。D.粘結強度及抗壓強度要不小于技術指標的規定。6)防火涂料施工
a.應由經批準的施工單位負責施工，檢查資質批準文件。b.基層處理：徹底清除鋼構件表面的灰塵、浮銹、油污。
c.對鋼構件碰損或漏刷部位應補刷防銹漆兩遍，經檢查驗收方準許噴涂。
d.噴涂前將操作場地清理干凈，靠近門窗、隔斷墻等部位，用塑料布加以保護。
e.防火涂料配料、攪拌：粉狀涂料應隨用隨配。攪拌時先將涂料倒入混合機加水拌合2min后，再加膠粘劑及鋼防膠充分攪拌5～5min，使稠度達到可噴程度。
f.一般設計要求厚度為經耐火試驗達到耐火極限厚度的1.2倍，以耐火極限為梁2h，柱3h，其設計厚度為梁30mm，柱35m。噴完后進行自檢，厚度不夠的部分再補噴一次。
g.施工環境溫度低于+5℃時不得施工，應采取外圍封閉，加溫措施，施工前后48h保持+5℃以上為宜。
h.外觀平整、均勻、轉角處、異型構件及結合處細部嚴密;涂層厚度均符
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合設計厚度為優良;在5m長度內涂層厚度小于設計要求的長度不大于1m，且涂層厚度不小于設計要求厚度的85%為合格;涂層表面表面無明顯裂紋，且裂縫寬度小于0.5mm為優良。表面裂紋寬度不大于1mm為合格。
i.經自檢合格后，將施工記錄送交總包，由總包、甲方、監理三方聯合核查。用帶刻度的鋼針抽查厚度，如發現厚度不夠，補噴或鏟掉重噴。用錘子敲擊檢查空鼓，發現空鼓應重噴。合格后，辦理隱蔽工程驗收手續。
三、施工驗收
預埋時由鋼結構專項施工方派專人現場技術支持，澆筑混凝土申請前預埋件必須請鋼結構施工方驗收通過。
驗收方法：
檢查螺栓的位置、螺栓的伸長長度、基礎支承面的水平度、基礎支承面的標高是否與鋼結構預埋件圖相符。
在澆筑混凝土前施工員、質量員、技術員與鋼結構方共同驗收一次，在澆筑混凝土過程中與鋼結構方共同看護，混凝土拆模成型后進行二次驗收，填寫交接檢查記錄，雙方簽字確認。
其他需要注意的問題
為了保證地腳螺栓位置及標高的正確，在澆筑混凝土時進行看守觀測，如發現變動立即通知施工人員及時處理。
西安華曦園林綠化工程有限公司 桃花潭項目部
二○一四年八月八日
? 鋼結構平臺施工方案
堅持“用戶是上帝，質量是生命”的質量方針，認真運作GB/T19002-9002質量管理模式，對不同工種及每一道工序都進行質量監督，使施工過程中的材料、半成品、成品質量都在受控狀態下，從而使工程質量從根本上得到有效的保證。
（一）建立質量保證體系，自總公司、分公司到項目管理層，自上而下建立質量管理網絡，使工程質量處于動態管理之中。
（二）制定項目質量保證計劃，自開工至竣工后服務的全過程從工期計劃、物資采購、器材發放、技術保障、機械設備管理，分包單位質量控制等，推行GB/T19002-9002系列國家標準運作。
（三）項目經理按國家質量管理規范進行嚴格的質量控制，由項目經理部對施工人員進行質量、技術交底，在操作中，進行實測監控，作好記錄。
（四）物資采購：嚴格按照我公司物資采購程序文件執行，對重要施工材料必須經復驗合格后方可使用。不合格品不得進行入現場。
（五）工藝質量保證措施
1、鋼結構制作：
1.1此結構所選用的鋼材必須有出廠合格證及原始資料，同時要求進廠的鋼材必須經復試合格后方可使用。
1.2選擇性能良好，使用功能齊全的加工設備，要求廠內制作部分H型鋼翼緣板采用單面45度坡口對接，腹板采用單面45度坡口斜接。
1.3焊條應具有出廠合格證或材質報告，要求電焊條使用前應用烘干箱進行烘干，使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。
1.4此鋼構件制作完成后需進行拋丸除銹，要求除銹后24小時之內涂上底漆，底漆采用噴刷，要求保證油漆的漆膜厚度滿足設計要求。
1.5所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執行，要求焊接人員必須持證上崗。
1.6此鋼結構型鋼要求焊接的對接焊縫須作超聲波探傷試驗，檢測等級為二級。
1.7鋼結構為提高制孔精度采用鉆模制孔。鉆套用中碳鋼制成，須進行淬火處理，鉆模內孔直徑應比設計孔徑大0.3MM，鉆模厚度不宜過大，一般用15MM左右。
1.8為保證制作精度，鋼構件下料時要預放收縮量，預放量視工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又長的工件要預放80-100mm。
1.9制定合理的焊接順序是不可少的，當幾種焊縫要施焊時，應先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而后再焊焊角焊縫。
1.10焊接型鋼的主焊縫應在組裝加勁肋板零件之前焊接。主焊縫的焊接順序應按焊后變形需要考慮其焊接順序應交錯進行。
2、鋼結構安裝：
2、1鋼結構吊裝過程嚴格執行《GB50205－95鋼結構施工及驗收規范》及《GB50221－95鋼結構工程質量檢驗評定表標準》
2、2開工前必須對基礎縱橫軸線及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格后施工。
2、3施工前必須進行技術交底。
2、4施工時特工種上崗人員必須有勞動局頒發的上崗證書。
2、5測量儀器必須經過計量檢定為合格的儀器方可使用。
2、6施工中堅持三檢（自檢，互檢，專業檢）制度，嚴格工序質量檢驗。
3、壓型鋼板安裝：
3、1在運輸及吊裝許可的條件下，應采用長尺寸的板材以減少接縫，提高保溫性能和防水效果。
3、2壓型鋼板板固定，在橫波每兩塊板有一波搭接，搭接面用密封膠條密封，再用防水密封膏密封，并用自攻螺釘與檁條固定。
3、3每塊板端部不少于3個螺釘，中間支撐處在大于3米檁距的情況下，至少有一個自攻螺釘連接。 3、4板材搭接于檁條上，保證搭接長度要求，搭接部分用拉鉚釘連接并施以防水密封膏，外露釘頭涂密封膏。
3、5包邊鋼板的搭接盡可能背風向，搭接長度大于20-50毫米，拉鉚釘間距小于500毫米。
3、6自攻釘拉鉚釘設于波峰上，進行防水處理。
3、7一旦彩色涂層劃傷或銹斑時，應采用相應系列涂料補刷。
? 鋼結構平臺施工方案
1.技術準備
（1）參加圖紙會審，與業主、設計、監理充分溝通，確定鋼結構各節點、構件分節細節及工廠制作圖已完畢。
（2）總平面規劃?？偲矫嬉巹澲饕ńY構平面縱橫軸線尺寸、主要塔式起重機的布置及工作范圍，機械開行路線，配電箱及電焊機布置，現場施工道路，消防道路，排水系統，構件堆放位置。如果現場堆放構件面積不滿足時，可選擇中轉場地，即制造廠中轉場安裝現場。
（3）編制安裝施工組織設計或安裝方案，經審批后，認真向班組交底。
（4）各專項工種施工工藝確定，編制具體的吊裝方案、測量監控方案、焊接及無損檢測方案、高強度螺栓施工方案、塔吊裝拆方案、臨時用電用水方案、質量安全環保方案審核完成。
（5）根據現場施工安排，編制鋼結構件進廠計劃，安排制作、運輸計劃。
2、材料準備
（1）鋼構件在出廠前，制造廠應根據制作標準的有關規范，以及設計圖的要求進行產品檢驗，填寫質量報告、實際偏差值。鋼構件交付結構安裝單位后，結構安裝單位再在制造廠質量報告的基礎上，根據構件性質分類，再進行復檢或抽檢。
（2）根據施工圖，測算各主耗材料（如焊條、焊絲等）及連接件（如高強螺栓、普通螺栓）的數量，作好定貨安排，確定進廠時間。
（3）各施工工序所需臨時支撐、鋼結構拼裝平臺、腳手架支撐、安全防護、環境保護器材數量確認后，安排進廠制作及搭設。
（4）按照安裝流水順序由中轉堆場配套運入現場的鋼構件，利用現場的裝卸機械將其就位到安裝機械的回轉半徑內。由運輸造成的構件變形，在施工現場均要加以矯正。
（5）對于特殊構件的運輸，如放射性、腐蝕性等的，要作好相應的措施，并到當地的公安、消防部門登記；如超重、超長、超寬的構件，還應規定好吊耳的設置，并標出重心位置。
3 、主要機具
在多層與高層鋼結構施工中。常用主要機具有：塔式起重機、汽車式起重機、履帶式起重機、交直流電焊機、CO2 氣體保護焊機、空壓機、碳弧氣刨、砂輪機、超聲波探傷儀、磁粉探傷、著色探傷、焊縫檢查量規、大六角頭和扭剪型高強度螺栓扳手、高強度螺栓初擰電動扳手、栓釘機、千斤頂、葫蘆、卷揚機、滑車及滑車組、鋼絲繩、索具、經緯儀、水準儀、全站儀等。
4、 作業條件
（1）對現場周邊交通狀況進行調查，確定大型設備及鋼構件進廠路線。
（2）施工臨時用電用水鋪設到位。
（3）勞動力進場，所有生產工人都要進行上崗前培訓，取得相應資質的上崗證書，做到持證上崗。尤其是焊工、起重工、塔吊操作工、塔吊指揮工等特殊工種。
（4）施工機具安裝調試驗收合格。
（5）為達到正確的符合精度要求的測量成果，全站儀、經緯儀、水平儀、鉛直儀、鋼尺等施工測量前必須經計量部門檢定。
（6）構件進場：按吊裝進度計劃配套進廠，運至現場指定地點，構件進廠驗收檢查。
（7）對周邊的相關部門進行協調，如治安、交通、綠化、環保、文保、電力、氣象等。并到當地的氣象部門去了解以往年份每天的氣象資料，做好防臺風、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。
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1.支模前將墊層表面清理干凈，根據定位控制樁在墊層上彈出基礎中心線、基礎外邊線及柱子尺寸線。
2.基礎模板采用15mm膠合板，用50mm×90mm方木做背棱，間距200～250mm。
3.模板拼裝前，施工人員應認真熟悉圖紙，明確各部位的尺寸、標高，制定經濟合理的模板拼裝方案。
4、整個模板系統要做到支撐牢固，具有足夠的剛度、強度和穩定性，模板幾何尺寸準確，拼縫平整嚴密。
5.基礎側模的拆除以不損壞棱角、不粘結為原則，拆模后模板要立即清理干凈。
6.模板拼裝方法：按照已彈出的基礎中線及模板邊線，依次安裝就位基礎小面模板及大面模板，采用大面包小面的方式，用大面模板將小面模板夾緊并用鋼管或方木加固。
7.模板加固：模板應用鋼管加固，間距500mm一道，最底部一道鋼管距模板底間距不大于150mm。同時應與四周鋼管腳手架相連或用鋼管打入地下錨固再斜向支撐，以保證支撐系統的剛度和穩定性。
8.模板拆除應注意下列幾點：
8.1拆模時不要用力過猛過急，拆下來的木料要及時碼放整齊。
8.2拆模順序一般是后支的先拆，先支的后拆。
8.3模板拆除后應及時清理干凈，按規格分類堆放整齊，以利再用。
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1、鋼結構吊裝順序多層與高層鋼結構吊裝一般需劃分吊裝作業區域，鋼結構吊裝按劃分的區域，平行順序同時進行。當一片區吊裝完畢后，即進行測量、校正、高強度螺栓初擰等工序，待幾個片區安裝完畢后，對整體再進行測量、校正、高強度螺栓終擰、焊接。焊后復測完，接著進行下一節鋼柱的吊裝。并根據現場實際情況進行本層壓型鋼板吊放和部分鋪設工作等。
2、螺栓預埋螺栓預埋很關鍵，柱位置的準確性取決于預埋螺栓位置的準確性。預埋螺栓標高偏差控制在+5mm以內，定位軸線的偏差控制在±2mm。
3、鋼柱拼裝為便于保證鋼柱拼裝質量，減少高空作業，可采用在地面將多節柱拼裝在一起，一次吊裝就位。起重機起重能力應能滿足一次起吊。
1）根據鋼柱斷面不同，采取相應的鋼平臺及胎具。
2）每節鋼柱都彈好中線，在斷面處成互相垂直。多節柱拼裝時，三面都要拉通線。
3）每個節點最容易出現問題是翼緣板錯口。如發現翼緣板制作時發生變形，采用機械矯正或火焰矯正，達到允許誤差繼續拼裝。拼裝一般采用倒鏈，在兩接口處焊耳板，進行校正對接。
4）節點必須采用連接板做約束，當焊接冷卻后再拆除。
5）焊接冷卻將柱翻身，焊另一面前進行找平，繼續量測通線→找標高→點焊→焊好約束板→焊接→冷卻→割掉約束板及耳板→復核尺寸
4、鋼柱安裝工藝
（1）吊點設置：吊點位置及吊點數，根據鋼柱形狀、端面、長度、起重機性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性和鋼性都很好，吊點采用一點正吊，吊耳放在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正。通過柱重心位置，受起重機臂桿長度限制，吊點也可放在柱長1/3處，吊點斜吊時由于鋼柱傾斜，對線校正較難。對細長鋼柱，為防止鋼柱變形，采用二點或三點。如果不采用焊接吊耳，直接在鋼柱本身用鋼絲繩幫扎時要注意兩點。其一：在鋼柱（口、工）四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防鋼絲繩刻斷；其二：在綁扎點處，為防止工字型鋼柱，局部受擠壓破壞，可加一加強肋板，吊裝格構柱，綁扎點處加支撐桿。
（2）起吊方法
1）多層與高層鋼結構工程中，鋼柱一般采用單機起吊，對于特殊或超重的構件，也可采取雙機抬吊，雙機抬吊應注意的事項：
①盡量選用同類型起重機；
②根據起重機能力，對起吊點進行荷載分配；
③各起重機的荷載不宜超過其相應起重能力的80%；
④在操作過程中，要互相配合，動作協調，如采用鐵扁擔起吊，盡量使鐵扁擔保持平衡，傾斜角度小，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故；
⑤信號指揮，分指揮必須聽從總指揮。
2）起吊時鋼柱必須垂直，盡量做到回轉扶直，根部不拖。起吊回轉過程中應注意避免同其他已吊好的構件相碰撞，吊索應有一定的有效高度。3）第一節鋼柱是安裝在柱基上的，鋼柱安裝前應將登高爬梯和掛籃等掛設在鋼柱預定位置并綁扎牢固，起吊就位后臨時固定地腳螺栓，校正垂直度。鋼柱兩側裝有臨時固定用的連接板，上節鋼柱對準下節鋼柱柱頂中心線后，即用螺栓固定連接板做臨時固定。
4）鋼柱安裝到位，對準軸線，必須等地腳螺栓固定后才能松開吊索。
（3）鋼柱校正鋼柱校正要做三件工作：柱基標高調整，柱基軸線調整，柱身垂直度校正。測量是安裝的關鍵工序，在整個施工過程中，以測量為主。
1）首層鋼柱柱基標高調整首層鋼柱放上后，利用柱底板下的螺母或標高調整塊控制鋼柱的標高（因為有些鋼柱過重，螺栓和螺母無法承受其重量，故柱底板下需加設標高調整塊——鋼板調整標高），精度可達到±1mm以內。柱底板下預留的空隙，可以用高強度、微膨脹、無收縮沙漿以捻漿法填實。當使用螺母作為調整柱底板標高時，應對地腳螺栓的強度和剛度進行計算?，F在有很多高層鋼結構地下室部分鋼柱是勁性鋼柱，鋼柱的周圍都布滿了鋼筋，調整標高和軸線時，都要適當地將鋼筋梳理開才能進行，施工起來較困難些。
2）首層鋼柱柱底軸線調整對線方法：在起重機不松鉤的情況下，將柱底板上的四個點與鋼柱的控制軸線對齊緩慢降落至設計標高位置。如果這四個點與鋼柱的控制軸線有微小偏差可借線。
3）首層鋼柱柱身垂直度校正采用纜風繩校正方法。用兩臺呈90°的經緯儀找垂直。在校正過程中，不斷微調柱底板下螺母，直至校正完畢，將柱底板上面的兩個螺母擰上，纜風繩松開不受力，柱身呈自由狀態，再用經緯儀復核，如有微小偏差，再重復上述過程，直至無誤，將上螺母擰緊。地腳螺栓上螺母一般用雙螺母，可在螺母擰緊后，將螺母與螺桿焊實。
4）柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制可以用兩種方法：一是按相對標高安裝，另一種按設計標高安裝，通常按相對標高安裝。鋼柱吊裝就位后，用大六角高強度螺栓固定連接（經摩擦面處理）上下耳板，不加緊，通過起重機起吊，撬棍微調柱間間隙。量取上下柱頂預先標定標高值，符合要求后打入鋼楔、點焊限制鋼柱下落，考慮到焊縫收縮及壓縮變形，標高偏差調整至5mm以內。柱子安裝后在柱頂安置水平儀，測相對標高，取最合理值為零點，以零點為標準進行換算各柱頂線，安裝中以線控制，將標高測量結果與下節柱頂預檢長度對比進行綜合處理。超過5mm對柱頂標高作調整，調整方法：是采用填塞一定厚度的低碳鋼鋼板，但須注意不宜一次調整過大，因為過大的調整會帶來其他構件節點連結的復雜化和安裝難度。
5）第二節柱縱橫十字線校正。為上下柱不出現錯口，盡量做到上下柱十字線重合，如有偏差，在柱柱的連接耳板的不同側面夾入墊板（墊板厚度0.5～1.0mm），擰緊大六角螺栓，鋼柱的十字線偏差每次調整3mm以內，若偏差過大分2～3次調整。注意：每一節柱子的定位軸線決不允許使用下一節柱子的定位軸線，應從地面控制軸線引到高空，以保證每節柱子安裝正確無誤，避免產生過大的積累偏差。
6）第二節鋼柱垂直度校正鋼柱垂直度校正的重點是對鋼柱有關尺寸預檢，即對影響鋼柱垂直度因素的預先控制。經驗值測定：梁與柱一般焊縫收縮值小于2mm；柱與柱焊縫收縮值一般在3.5mm。為確保鋼結構整體安裝質量精度，在每層都要選擇一個標準框架結構體（或剪力筒），依次向外發展安裝。安裝標準化框架的原則：指建筑物核心部分，幾根標準柱能組成不可變的框架結構，便于其它柱安裝及流水段的劃分。標準柱的垂直度校正：采用兩臺經緯儀對鋼柱及鋼梁安裝跟蹤觀測。鋼柱垂直度校正可分兩步。第一步，采用無纜風繩校正。在鋼柱偏斜方向的一側打入鋼楔或頂升千斤頂。注意：臨時連接耳板的螺栓孔應比螺栓直徑大4mm，利用螺栓孔擴大足夠余量調節鋼柱制作誤差-1～+5mm。第二步：將標準框架體的梁安裝上。先安裝上層梁，再安裝中、下層梁，安裝過程會對柱垂直度有影響，可采用鋼絲繩纜索（只適宜跨內柱）、千斤頂、鋼楔和手拉葫蘆進行，其它框架柱依標準框架體向四周發展，其做法與上同。
5、鋼梁安裝工藝
（1）鋼梁安裝鋼梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。在進行安裝以前應將鋼梁的分中標記引至鋼梁的端頭，以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。工具式吊耳進行起吊見
（2）鋼梁的校正校正包括標高調整、縱橫軸線和垂直度的調整。注意鋼框架梁的校正必須在結構形成剛度單元以后才能進行。1）標高調整：用一臺水準儀架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩面端的高程測量，將所有數據進行加權平均，算出一個標準值。根據標準值計算各點標高調整值。
2）縱橫軸線校正：用經緯儀將軸線引到柱子上，定出各梁中心線距軸線的距離，在梁頂面中心線拉一通長鋼絲（或用經緯儀均可），用千斤頂和手拉葫蘆將梁端部逐根調整到位。當鋼梁縱橫軸線誤差符合要求后，復查框架梁跨度。
3）垂直度校正：從梁的上翼緣掛錘球下去，測量線繩到梁腹板上下兩處的水平距離。根據梁的傾斜程度（a≠a＇）再次進行調整，使a=a＇。
6、鋼屋架安裝工藝
（1）鋼屋架的吊裝鋼屋架側向剛度較差，安裝前需要進行強度驗算，強度不足時應進行加固。鋼屋架吊裝時的注意事項如下：
1）綁扎時必須綁扎在屋架節點上，以防止鋼屋架在吊點處發生變形。綁扎節點的選擇應符合鋼屋架標準圖要求或經設計計算確定。
2）屋架吊裝就位時應以屋架下弦兩端的定位標記和柱頂的軸線標記嚴格定位，并點焊加以臨時固定。
3）第一榀屋架吊裝就位后，應在屋架上弦兩側對稱設纜風固定，第二榀屋架就位后，每坡用一個屋架間調整器，進行屋架垂直度校正，再固定兩端支座處并安裝屋架間水平及垂直支撐。
（2）鋼屋架垂直度的校正：鋼屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一側拉一根通長鋼絲（與屋架下弦軸線平行），同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標尺，用線錘校正。也可用一臺經緯儀，放在柱頂一側，與軸線平移a距離，在對面柱子上同樣有一距離為a的點，從屋架中線處挑出a距離，三點在一個垂面上即可使屋架垂直
7、框架梁安裝工藝
（1）鋼梁安裝采用兩點吊。
（2）鋼梁吊裝宜采用專用卡具，而且必須保證鋼梁在起吊后為水平狀態。
（3）一節柱一般有2層、3層或4層梁，原則上橫向構件由上向下逐件安裝，由于上部和周邊都處于自由狀態，易于安裝且保證質量。一般在鋼結構安裝實際操作中，同一列柱的鋼梁從中間跨開始對稱地向兩端擴展安裝，同一跨鋼梁，先安裝上層梁再安裝中下層梁。
（4）在安裝柱與柱之間的主梁時，會把柱與柱之間的開檔撐開或縮小。測量必須跟蹤校正，預留偏差值，留出節點焊接收縮量，這時柱子產生的內力，焊接完畢焊縫收縮后也就消失。
（5）柱與柱節點和梁與柱節點的焊接，以互相協調為好。一般可以先焊一節柱的頂層梁，再從下向上焊接各層梁與柱的節點。柱與柱的節點可以先焊，也可以后焊。
（6）次梁根據實際施工情況一層一層安裝完成。
（7）同一根梁兩端的水平度，允許偏差（L/1000）；最大不超過10，如果鋼梁水平度超標，主要原因是連接板位置或螺孔位置有誤差，可采取換連接板或塞焊孔重新制孔處理。
8、柱底灌漿在第一節鋼框架安裝完成后即可開始緊固地腳螺栓并進行灌漿。灌漿前必須對柱基進行清理，立模板，用水沖洗并除去水漬，螺孔處必須擦干，然后用自流砂漿連續澆灌，一次完成。流出的砂漿應清洗干凈，加蓋草包來養護。砂漿必須做試塊，作為驗收資料。
9、補漆
（1）高層建筑鋼結構在一個流水段一節柱的所有構件安裝完畢，并對結構驗收合格后，結構的現場焊縫、高強度螺栓及其連接節點，以及在運輸安裝過程中構件涂層被磨損的部位，應補刷涂層。涂層應采用與構件制作時相同的涂料和相同的涂刷工藝。
（2）涂層外觀應均勻，平整、豐滿，不得有咬底、剝落、裂紋、針孔、漏涂和明顯的皺皮流墜，且應保證涂層厚度。當涂層厚度不夠時，應增加涂刷的遍數。
（3）經檢查確認不合格的涂層，應鏟除干凈，重新涂刷。
（4）當涂層固化干燥后方可進行下一道工序。
三、高強度螺栓施工工藝 1.材料和技術質量要求 （一）材料要求 ①施工中使用的高強度螺栓必須符合現行國家有關標準。 ②高強度螺栓連接副必須經過以下試驗，符合規范要求時方可出廠： 1）材料的爐號、制作批號、化學性能與機械性能證明或試驗。 2）螺栓的負荷試驗。 3）螺母的保證荷載試驗。 4）螺母及墊圈的硬度試驗。 5）連接件的扭矩系數試驗（注明試驗溫度）。大六角頭連接件的扭矩系數平均值和標準偏差；扭剪型連接件的緊固軸力平均值和變異系數。 6）緊固軸力系數試驗。 7）產品規格，數量，出廠日期，裝箱單。 （二）技術要求 （1）施工前復驗高強度大六角頭螺栓連接副的扭矩系數和扭剪型高強度螺栓的緊固軸力（預拉力），復驗結果必須符合有關規范要求。 （2）鋼結構構件摩擦面抗滑移系數經檢驗必須符合設計要求。 （3）初擰、復擰及終擰的次序，應從中間向兩邊或四周對稱進行，初擰和終擰的螺栓都應做不同的標記，避免漏擰、超擰等不安全隱患。 （三）質量要求 （1）應定期校正電動扳手或手動扳手的扭矩值使其偏差不大于±5%，嚴格控制超擰。 （2）安裝高強度螺栓前作好接頭摩擦面上清理，不允許有毛刺、鐵屑、油污、焊接飛濺物，用鋼絲刷沿受力垂直方向除去浮銹。摩擦面應干燥，沒有結露、積霜、積雪。并不得在雨天進行安裝；當氣溫低于-10℃，停止作業。當天安裝的高強度螺栓，當天終擰完。 （3）高強度螺栓應自由穿入螺栓孔內。擴孔時，鐵屑不得掉入板層間。擴孔數量不得超過一個接頭螺栓孔的1/3，擴孔直徑不得大于原孔徑再加2mm。嚴禁用氣割進行高強度螺栓的擴孔工作 2. 施工工藝 （一）工藝流程作業準備→接頭組裝→安裝臨時螺栓→安裝高強螺栓→高強螺栓緊固→檢查驗收 （二）操作工藝 （1）接頭組裝： ①對摩擦面進行清理，對板不平直的，應在平直達到要求以后才能組裝。摩擦面不能有油漆、污泥，孔的周圍不應有毛刺，應對待裝摩擦面用鋼絲刷清理，其刷子方向應與摩擦受力方向垂直。 ②遇到安裝孔有問題時，不得用氧-乙炔擴孔，應用擴孔鉆擴孔，擴孔后應重新清理孔周圍毛刺。 ③高強度螺栓連接面板間應緊密貼實，對因板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產生的接觸面間隙，應按規定處理。 1）當間隙不大于1.0mm時，不予處理。 2）當間隙在1.0～3.0mm時，將厚板一側磨成1∶10的緩坡，或加墊板處理，使間隙小于1.0mm。 3）當間隙大于3.0mm時加墊板，墊板厚度不小于3mm，最多不超過三層，墊板材質和摩擦面應與構件做同樣級別處理。 （2）安裝臨時螺栓： ①鋼構件組裝時應先安裝臨時螺栓，臨時安裝螺栓不能用高強度螺栓代替，臨時安裝螺栓的數量一般應占連接板組孔群中的1/3，不能少于2個。 ②少量孔位不正，位移量又較少時，可以用沖釘打入定位，然后再上安裝螺栓。 ③板上孔位不正，位移較大時應用絞刀擴孔。修整后孔的最大直徑應小于1.2倍螺栓直徑。修孔時，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸孔前應將四周螺栓全部擰緊，使板迭密貼后再進行，嚴禁氣割擴孔。 ④個別孔位位移較大時，應補焊后重新打孔。 ⑤不得用沖子邊校正孔位邊穿入高強度螺栓。 ⑥安裝螺栓達到30%時，可以將安裝螺栓擰緊定位。 （3）安裝高強度螺栓 ①高強度螺栓的穿入，應在結構中心位置調整后進行，高強度螺栓應自由穿入孔內，嚴禁用錘子將高強度螺栓強行打入孔內。 ②高強度螺栓的穿入方向應該一致，局部受結構阻礙時可以除外。 ③不得在下雨天安裝高強度螺栓。 ④高強度螺栓墊圈位置應該一致，安裝時應注意墊圈正、反面方向。即：螺母帶圓臺面的一側應朝向墊圈有倒角的一側；對于大六角頭高強度螺栓連接副靠近螺頭一側墊圈，其有倒角的一側朝向螺栓頭。 ⑤高強度螺栓在孔內不得受剪，應及時擰緊。 （4）大六角高強度螺栓的緊固 ①大六角頭高強度螺栓全部安裝就位后，可以開始緊固。緊固方法一般分兩步進行，即初擰和終擰。應將全部高強度螺栓進行初擰，初擰扭矩應為標準軸力的60%～80%，具體還要根據鋼板厚度、螺栓間距等情況適當掌握。若鋼板厚度較大，螺栓布置間距較大時，初擰軸力應大一些為好。 ②初擰緊固順序，根據大六角頭高強度螺栓緊固順序規定，一般應從接頭剛度大的地方向不受拘束的自由端順序進行；或者從栓群中心向四周擴散方向進行。這是因為連接鋼板翹曲不牢時，如從兩端向中間緊固，有可能使拼接板中間鼓起而不能密貼，從而失去了部分摩擦傳力作用。 ③大六角頭高強度螺栓初擰應做好標記，防止漏擰。一般初擰后標記用一種顏色，終擰結束后用一種顏色，加以區別。為了防止高強度螺栓受外部環境的影響，使扭矩系數發生變化，故一般初擰、終擰應該在同一天內完成。 ④凡是結構原因，使個別大六角頭高強度螺栓穿入方向不能一致，當擰緊螺栓時，只準在螺母上施加扭矩，不準在螺桿上施加扭矩，防止扭矩系數發生變化。 （5）扭剪型高強螺栓的緊固 ①扭剪型高強螺栓的緊固也必須分兩次進行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標準軸力（即設計預拉力）的60%～80%，初擰的扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。第二次緊固為終擰，終擰時扭剪型高強螺栓應將梅花卡頭擰掉。 ②為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應按一定順序進行。 1）一般接頭：應從螺栓群中間順序向外側進行緊固。 2）從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進行。 3）從螺栓群中心向四周擴散的方式進行。 ③初擰扳手應是可以控制扭矩的，初擰完畢的螺栓，應做好標記以供確認。為防止漏擰，當天安裝的高強螺栓，當天應終擰完畢。 ④終擰應采用專用的電動扳手，如個別作業有困難的地方，也可以采用手動扭矩扳手進行，終擰扭矩須按設計要求進行。用電動扳手時，螺栓尾部卡頭擰斷后即表明終擰完畢，檢查外露絲扣不得少于2扣，斷下來的卡頭應放入工具袋內收集在一起，防止從高空墜落造成安全事故。 （一）鋼結構安裝 1、施工方法： 本工程鋼結構安裝，首先復核混凝土基礎的軸線及基礎頂面標高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定灌漿后，依次吊裝首層至五層鋼梁，隨吊隨調整，然后進行安裝固定，最后吊裝屋面支撐及檁條系統。 施工順序： 現場吊裝劃分為二個施工單元，每個單元分別進行獨立作業，一單元采用一臺50噸吊車，由8軸至1軸由東向西吊裝，二單元采用50噸吊車由9軸至15軸由西向東吊裝，吊裝順序見吊裝平面圖。 3.安裝前準備工作 ①、柱腳螺栓的施工：復核土建基礎施工的柱腳定位軸線，埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定，并進行反復校核無誤后方能進行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進行包裹保護。 ②、編制安裝計劃和構件供應計劃 ③、檢查鋼構件：鋼構件出廠時應具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復核構件，將構件依照安裝順序運到安裝范圍內，在不影響安裝的條件下，盡量把構件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。 ④、標準節的安裝流程 ⑤、安裝質量標準 一、工程概況 1、工程概況 ①鋼結構加工基地設備基礎位于主廠房內外，其中主廠房外有兩條龍門吊，廠房內有三條平板小車，5條半龍門吊以及其他設備基礎。 ②根據設備基礎定位，結合地勘報告，以及平整后的場地，2#龍門吊基礎、1#龍門吊北邊基礎、1#平板小車基礎和3#平板小車基礎所在場地為四類土（紅砂巖），其它設備基礎為軟弱回填土。 ③龍門吊及平板小車基礎須預埋螺桿，螺桿數量巨大，加之工期緊張，導致施工困難。 ④本工程含主廠房內外所有地坪。 2、施工條件 ①該工程多為條形基礎和獨立基礎，西北角和東北角為四類土（紅砂巖），西南角原場地為淤泥土，后平整場地時回填，整個場地土質不一，標高不一，使現場基礎施工控制及施工道路規劃及材料轉運難度加大，同時導致機械臺班數量大增。 ②該工程工期主要集中在春夏雨季，澆筑混凝土后要注意澆水養護，同時在雨水來臨前做好混凝土的保護工作（例如滿鋪薄膜），以確保混凝土質量。 3、項目部組織機構 二、施工用水、電 ①現場的臨時用水、電由北面的食品廠項目部處用φ20pVC管和電纜綁扎在6m高鋼管腳手架上通過鵬程大道引入，在場內按所定路線將2m長φ48鋼管每隔5m距離打入土中，露出0.3m長鋼管用扣件與6m長鋼管連接制成腳手架，將φ20pVC管和電纜沿腳手架頂部牽至配電室和供水點(見鋼結構加工基地施工平面布置圖)。 ②等西面變壓器安裝好后，將電纜沿井字形腳手架（在場內按所定路線將2m長φ48鋼管每隔5m距離打入土中，露出0.3m長鋼管用扣件與6m長鋼管連接制成井字形線架）向南引入配電室，再分散到各配電柜(見施工平面布置圖)。 ③施工用水用Φ65焊管從接進，再用1寸鍍鋅鋼管分散到各施工用水。 三、施工放線及標高 本工程定位以西北角鵬程路中心線與圣水路中心線交點為參照坐標點（X=3336418.883，Y=501405.389），根據這個坐標點找出建筑物的控制坐標，設置施工測量控制網，然后利用建筑物的測量控制網來確定設備基礎的定位。本工程設計±0為絕對標高+25.7m。 四、土方工程 在施工北面和東面的基礎時（主要是3#平板小車基礎、2#龍門吊基礎和2#龍門吊地坪），先必須破除該處四類土（原地面平均標高為+0.700m）至基礎墊層底標高，然后再將破除的紅砂巖轉運至場地北面堆放，運距500m。1#龍門吊地坪、半龍門吊及2#平板小車基礎處為軟弱回填土，且該處原土層為雜填土（參地勘報告），故該處應先進行地基處理方能施工。 五、施工方法 1、根據地堪報告顯示，本工程東北角土質為紅砂巖，必須先破除，而西北角和東南角土為回填土，土質較差，此處原為農田，地下水很豐富，地基承載力差，須先進行地基處理，機械臺班及人工見簽證。 2、對四類土（紅砂巖）先用帶破碎錘的反鏟挖掘機破除至基礎墊層底，然后再用1m3反鏟挖掘機挖掘，并用30噸大型渣土運輸車運至場地北面堆 放。在廠房內的所有設備基礎，現進行地基處理，沿基礎邊線外擴500mm開挖，并超挖500mm深，超挖部分用片石（狗頭石）夯填至墊層底面并灌水泥砂漿。對1#龍門吊地坪和室內地坪，先挖去上層回填土，再夯填片石，然后再滿鋪瓜米石，夯實、整平，最后再澆筑砼地坪。 3、測量放線根據建筑物測量控制網和基礎平面定位圖，放出基礎軸線，并做好標記，經較核無誤后，再按第2條進行基礎開挖，開挖完成進行地基礎處理后方可進入下道工序施工。 4、鋼筋模板安裝工程在地基處理完成澆筑墊層后，按測量控制網和基礎平面定位圖將基礎邊線用墨線彈在墊層上，然后鋼筋工將已加工好的鋼筋按墨線的定位將鋼筋綁扎起來，待鋼筋綁扎完成后，木工將已拼裝好的模板按墨線的定位安裝完成。具體如下： ①模板工程墊層砼施工完成后用墨線彈出基礎邊線做模板定位，木模的配制根據結構施工圖直接按尺寸列出模板規格和數量進行配制。 a、模板安裝：根據邊線先立一側模板，臨時用支撐撐住，用線錘校正模板垂直度（≤3mm），然后釘木枋撐固，然后安裝另一側模板，沿基礎邊線在模板與土體之間加上木枋撐固，同時模板內側也加上木枋撐固。安裝模板時上下豎向拼縫要互相錯開，先立兩端，再立中間。 b、模板加固：對可以采用對拉的模板工程采用φ12的螺栓對拉，拉結間距≤800mm。對不便采取對拉的模板，用鋼管和卡子沿模板四周環形加固，上下兩道鋼管的間距≤600mm c、模板拆除：模板拆除后，分類堆放，并清理現場扣件，梁?？?。 d、本工程因設備尺寸規格不一，以上模板、木支撐均為一次攤銷。 ②鋼筋工程 a、材質檢測：鋼筋進場后，由實驗員通知監理單位進行現場見證、取樣。然后由監理單位監督試驗員送至指定實驗室進行材質檢驗。材質檢驗合格后才能進行下道工序施工，對所有焊接均需嚴格按規范要求進行現場見證取樣。 b、鋼筋下料前先由鋼筋工長根據設計圖紙，放出大樣，然后經主工長審核，須簽字后交鋼筋班下料制作，如鋼筋有腐蝕現象，需進行除繡處理。鋼筋綁扎必須嚴格按施工規范要求進行。本工程基梁鋼筋墊層采用強度大，硬度高的砂漿塊作墊層。 ③預埋工程本設備基礎工程多為龍門吊及半龍門吊，預埋螺栓及鐵件數量巨大。預埋螺栓時，先在綁扎牢靠的鋼筋上焊上有標高標記的小鋼筋頭，然后用帶顏色的絲線把標高記號連接起來，然后利用這根線來控制預埋螺栓的標高。在標高控制好后，利用鉛球來控制預埋螺栓的垂直度。待標高和垂直度控制好后，用4根小鋼筋成上下兩個X型將螺栓焊死在綁扎好的鋼筋上。 ④混凝土工程 a、墊層混凝土澆筑：地基處理完成后，進行混凝土澆筑。混凝土振搗采用平板式振搗器振搗，混凝土振搗密實后，以鋼筋棍上標高及水平標高小棉線為準檢查平整度，高的鏟掉，凹的補平，用水平刮杠刮平，表面再用木抹子搓平，最后用鐵抹子壓光。 b、對設備基礎澆筑混凝土時，根據設備基礎的外形特點，對龍門吊、半龍門吊及平板小車采取分段澆筑的方法，對其它設備基礎采取分層澆筑的方法，一次不能澆筑完成時，應在施工斷面按間距200mm安插800mm長Ф16螺紋鋼。 c、對龍門吊地坪及室內地坪，按橫向距離6米一檔澆筑。澆筑前，先在兩側安裝20槽鋼，待標高調整完成后，加固槽鋼，并在槽鋼內側滿鋪白色泡沫板。對龍門吊地坪和室內地坪還須養護7天，龍門吊地坪還須切割。 d、砼澆筑應連續進行，當需要間歇時，間歇時間不應超過基層砼的初凝時間。砼在澆筑過程中，應按規范要求，按軸線部位做砼立方體150×150×150㎜試壓塊，在標準條件養護至28天。 本工程混凝土采用有色建安構件廠商品砼混凝土，輸送車輸送，混凝土一次連續澆筑完畢，運距20km。 5、擬用于本工程項目的主要施工機械設備計劃 6、擬用于本工程項目的主要物資計劃 7、勞動力計劃 8、施工材料、設備運輸 ①所需施工材料從新下陸處運至施工現場。 ②砼采用構件廠商品砼。 ③以上的運距均為20km。 六、安全文明施工 1、現場規劃 ①在建筑物西面擬建廠房入口處面設五牌一圖和進場大門、門樓詳見施工平面布置圖。 ②為方便樁基混凝土的施工及現場材料的運輸，將建筑物西面的擬建道路硬化，并在建筑物內修兩條臨時施工道路（尺寸見施工平面布置圖）， 處理方法同擬建道路，在壓實后的場地上鋪500厚土夾石壓實，再鋪50厚碎石壓實，在挖承臺地梁土方時，需將主進道路挖斷，為確保承臺地梁混凝土的正常施工，將原修建的主進出道路向南平移16米，詳見施工平面布置圖。 ③因工程占地面積較大，而且四周將修筑圍墻，為方便材料及人員的管理，在露天原料車間處將材料及人員活動空間進行圍擋，圍擋范圍尺寸為88mｘ22m，根據現場需要和5S條令要求，圍擋材料用彩鋼板，各區域尺寸如下：鋼筋棚尺寸6mｘ12m，木工棚尺寸6mｘ9m，活動板房占地面積5mｘ27m，攪拌站占地面積25mｘ30m。 ④圍擋區域內非道路部分及攪拌站處在壓實后的場地上鋪100厚碎石，并在鋼筋棚、木工棚、辦公室處用水泥砂漿抹平，抹平范圍處各出臨時建筑100。 ⑤現場設白班和夜班糾察各兩名，負責看護現場材料、設備以及辦公區域的環境衛生。 ⑥為確保黃金山鋼結構基地的順利施工，須采取嚴密的安全措施及完善的現場制度，為此我項目部采取以下安全措施： a、所有施工人員進入施工現場須戴好安全帽； b、不準打赤膊、穿拖鞋、打赤腳； c、不準酒后作業、疲勞作業； d、所有機械、電路必須專人操作； e、機械搭設必須防護棚、線路必須架空，必須使用橡皮纜線。所有線路，通風管線路必須清晰有條理，不能雜亂無章，所有用電必須符合規范； f、孔內有人施工時，孔上必須有人監督防護； g、孔周圍應設置安全防護欄桿或當日施工完畢后應將井口進行覆蓋； h、設置鼓風機，向孔內輸送潔凈空氣，排除有害氣體。 七、施工進度計劃 詳見鋼結構加工基地基礎施工進度 八、施工平面布置圖 見附圖《施工平面布置圖》 4 主裝置鋼結構基礎施工方案 1編制說明 本方案為兗礦聯工發化工有限公司20萬噸/年醋酸項目主裝置（1#-3#框架）鋼結構基礎施工方案，編制本方案的目的是確?；A砼施工質量及預埋地腳螺栓的預埋精度，為鋼結構成片安裝創造條件，同時使建設單位進一步加深對我公司的認識，若我單位中標，本方案還將作為施工準備的依據，但由于現有資料不全，施工圖紙未到位，只能根據以往工程實踐編此初步方案，待資料齊全后將進一步充實完善，形成詳細的施工方案。 2編制依據 2.1兗礦聯工發化工有限公司20萬噸/年醋酸項目建筑及安裝工程施工招標書（醋酸標段）：YKLGF-SG-02 2.2建筑工程施工質量驗收標準及規范 2.2.1《土方與爆破工程施工及驗收規范》GBJ201-83 2.2.2《地基與基礎工程施工及驗收規范》GB50202-20XX 2.2.3《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-20XX 2.2.4《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-20XX 2.2.5《建筑施工手冊》（中國建筑工業出版社） 2.320萬噸/年醋酸工程初步設計：工程號01112Q 3工程概況 1#—3#框架基礎采用鋼筋混凝土獨立基礎，預埋地腳螺栓，1#框架20個獨立基礎，2#框架12個獨立基礎，3#框架9個獨立基礎，1#—3#框架總計41個獨立基礎。 4施工程序 場地平整→定位放線→土方挖運→砼墊層→彈線→基礎模板→基礎鋼筋→安裝預埋螺栓→砼基礎澆筑、養護→回填土方→彈線、抄標高→驗收交付安裝鋼結構 5施工方法 5.1土方工程 5.1.1基坑開挖 5.1.1.1基坑開挖前應清理地下、地上的障礙物，并在適當位置修建排水溝。對土方的位置、標高測量定位完畢應經建設單位復核合格。 5.1.1.2土方挖運以機械施工為主，人工配合清理為輔，本工程應配備液壓反鏟挖掘機一臺，并根據運距遠近配備適當的自卸運土汽車。 5.1.1.3挖土時應配備專人進行標高檢查控制，并及時進行清理，人工清理時要注意檢查坑底是否有洞穴、裂隙、斷層、樹根及其他不良地質情況，作好檢查記錄。 5.1.1.4開挖時，按規定的坡度放坡，基槽每邊留出300-500mm寬的操作面，以便下道工序施工。 5.1.1.5基礎開挖時，若有地下水，可考慮明溝降水，必要時采用井點降水，確保施工中不受地下水的影響。 5.1.1.6開挖完畢應會同設計、勘察、建設、質監單位檢查基底是否符合要求，檢查合格后應及時進入下道工序施工，澆筑墊層砼。 5.1.2土方回填 5.1.2.1用機械或人工裝土，自卸汽車或手推車運土，蛙式打夯機分層夯實。 5.1.2.2填方土料應符合設計要求，如設計無要求時，則用挖基坑原素土夯實回填。 5.1.2.3填土質量要求壓實系數>0.95或按設計要求。 5.1.2.4環刀取樣數量：柱基坑按柱基總數的10%抽查且不少于5組。 5.1.2.5填方前，應對基礎進行檢查和中間驗收，并辦理隱蔽工程記錄。 5.2模板工程 5.2.1模板安裝、拆除時應遵循一般規定： 5.2.1.1模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受澆搗砼的重量和側壓力及在施工過程中產生的荷載。 5.2.1.2保證結構構件、預埋螺栓的形狀、尺寸及相互間位置的正確性。 5.2.1.3支撐及其它附屬配件，應考慮便于裝拆 。5.2.1.4模板的接縫應嚴密，不得漏漿。 5.2.1.5模板要刷隔離劑，以利于脫模。 5.2.1.6拆除模板時，應在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而損壞變形。 5.2.2基礎模板以組合鋼模板為主，在與模板模數不符處和節點處采用木模。 5.2.3模板支撐采用鋼管加固，鐵絲拉緊，并設拉桿與斜撐，以保證模板不變形及截面尺寸的正確性。 5.2.4支模時要注意基礎的軸線位置及標高，特別應注意預埋螺栓的位置要準確，螺栓的絲扣部分要涂油纏紙進行保護。 基礎支模預埋螺栓加固示意圖見下見圖。 55.2.5預埋地腳螺栓的施工該基礎預埋地腳螺栓數量較多，鋼結構框架柱成片安裝對地腳螺栓的質量要求較高，況且該螺栓直徑一般在φ40mm左右，且較長，因此，在施工時更應該引起高度重視。《砼結構工程施工及驗收規范》規定其頂標高允許偏差為+20mm，中心允許偏差僅為±2mm，為確保其施工質量，結合同類工程的施工經驗，我們采用雙層定位板法施工，并在預埋螺栓底部設型鋼支托架。 定位板及安裝示意見下頁圖。 5.3鋼筋工程 5.3.1鋼筋工程的一般要求 5.3.1.1鋼筋應有出廠合格證和復驗報告，每捆鋼筋應有標牌，在加工過程中，發現脆斷、焊接性能不良，應進行化學分析。 5.3.1.2鋼筋在運輸和貯藏時，必須留有標志牌，并按批量和規格分別堆放整齊，避免銹蝕和污染。 5.3.1.3鋼筋表面應潔凈，有損傷、油漬、油污應在使用前清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。 5.3.2基礎底為雙層鋼筋，上下層鋼筋網之間應設鐵馬凳作鋼筋支撐，其間距為1.5米，鐵馬采用φ18鋼筋制作。 5.3.3基礎鋼筋采用焊接接頭或綁扎接頭，設置在同一構件內的接頭錯開，受力鋼筋直徑35倍（并不小于500mm）內的區段范圍內，一根鋼筋不得有兩個接頭，有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總數截面積百分率應符合下列規定：焊接接頭：受拉區不超過50%，受壓區不受限制。綁扎接頭：受拉區不超過25%，受壓區不超過50%。 5.3.4基礎底板網筋綁扎時，雙向受力鋼筋應把全部鋼筋相交點扎牢，單向受力鋼筋，四周兩行交叉點應扎牢，中間部分每隔一根相互綁扎成梅花形。 5.3.5鋼筋綁扎完經自檢合格后方可通知業主及監理現場共檢，共檢合格后方可進行下道工序施工。 5.4砼工程 5.4.1砼澆筑前應做好下列工作 5.4.1.1辦理模板自檢、交接檢手續和鋼筋隱蔽，交質安部門進行分項質量驗收評定。 5.4.1.2進行技術交底。 5.4.2砼澆筑澆筑砼時，應在模板四周均勻下料，使用插入式振動棒，連續澆筑，不留施工縫，每臺階完后停歇20分鐘左右，待砼自然沉落后再澆上部砼。若澆筑高度超過3m，應使用串筒或溜槽，防止砼離析。澆筑中，設專人注意模板有無走動變形，若發現暫停澆筑，加固后再進行。砼振搗密實后，用木抹子將基礎表面搓平。 5.4.3養護：設專人負責養護，保持砼表面濕潤，及時辦理基礎隱蔽手續，以便進行土方回填。 5.4.4質量標準 5.4.4.1砼強度應符合設計要求。 5.4.4.2砼應振搗密實，蜂窩、孔洞、露筋等檢驗項目必須在驗評標準要求的范圍以內。 5.4.4.3軸線位移在10mm內，砼表面平整，用2m靠尺及楔形塞尺檢查，偏差不大于8mm，截面尺寸允許偏差+15mm、-10mm。 5.4.5注意事項 5.4.5.1在砼振搗過程中，不要讓振動棒碰到螺栓上，以免產生位移變形。 5.4.5.2砼施工完畢，檢查螺栓絲扣所包油紙有無脫落，若發現后及時補包完整。 5.4.5.3養護完畢后，及時彈出標高及基礎中心線，以便交接安裝鋼結構。 6雨季施工技術措施 本工程土建施工經過一個雨季施工期，而季節施工技術措施直接影響工程進度和質量。為此，施工時首先需考慮這一因素。 6.1維護運輸道路，修設路旁排水溝，做到有組織排水，以保證水流暢通，雨后不陷不滑，不存水。 6.2所有機械要搭設防水棚，機電設備采用防雨、防淹措施、安裝接地安全裝置。機動電閘箱的漏電保護裝置要可靠。 6.3雨季應及時測定砂石含水率，掌握其變化幅度，及時調整配合比。砼工程處在中到大雨時嚴禁施工。施工后的砼表面遇雨時要及時覆蓋。 6.4基坑四周必須挖好排水溝，基坑里要挖好集水坑，用潛水泵及時排除基坑內的集水。 6.5在砼施工階段備好所必須的抽水設備和防雨物資（如雨布等），以保證砼連續灌筑的順利進行，保證砼質量。 7質量保證措施 7.1加強各級人員的質量教育，提高全員的質量意識。 7.2認真貫徹國家技術政策、技術法則、技術標準和規程規范，嚴格按照設計圖紙進行施工。 7.3開工前在圖紙自審、會審的基礎上編好施工方案，并做好技術交底工作。 7.4對定位標準樁、軸線樁、標準水準點等應注意保護，并應經常復測和檢查。 7.5特殊工種必須持證上崗，實行持證上崗制度。 7.6嚴格執行工序交接制度，上道工序不合格，絕不進行下道工序施工。重要部位（如基礎預留地腳螺栓等）、隱蔽工程等會同監理方、設計方現場共檢復檢，合格后方可進行下道工序施工。 7.7堅持“三檢一評”制度，發現不合格品及時反饋，認真分析，找出原因，查明責任，確定方案，嚴肅處理。 7.8加強砼攪拌站的計量工作，隨時檢測砼坍落度及砂石的計量情況，及時對水泥進行復驗，嚴禁使用過期水泥和不合格的砂石。 7.9原料、成品、半成品、構件都應當有出廠合格證并按規定取樣試驗，焊接鋼筋要有焊接試件，砂漿及砼應按規定做試塊。 7.10土建與安裝、電氣、儀表等專業做好相互配合，基礎施工等實行專業會簽，避免因設計漏項、設計錯誤而造成的事后處理。 8安全保證措施 8.1堅持安全教育和班前安全活動制度，認真執行安全操作規程和各項安全規定。遵守建設單位制定的安全防火規定（禁令）。 8.2進入施工現場人員必須戴好安全帽，并系好下頜帶。 8.3使用小型手持電動工具（如手電鉆），均要使用帶漏電保護裝置的閘箱，操作人員要戴絕緣手套，非機電人員嚴禁動用機電設備。 8.4各項技術交底，必須有針對性的安全交底。 8.5夜間施工時，必須有足夠的照明，惡劣天氣嚴禁高空作業。 8.6雨季施工要搞好防滑和防水措施。 8.7施工現場臨時用電，應按規定架設，各種設備配備漏電保護器。 9施工進度保證措施 9.1以盡可能相互銜接、平行流水交叉作業為原則，以保證土建盡早交付安裝為目的，合理安排各工序的先后施工順序，確保主要控制點的實現。 9.2制定周密的準備工作計劃，保證現場有足夠的勞動力和機具。開工前施工人員和機具提前進入施工現場作準備工作，邊準備邊施工。 9.3根據總體進度計劃進行分解，制定階段控制點。安排周進度計劃下達施工班組，明確目標。 9.4基礎施工按先深后淺的原則進行，并保證連續施工。 9.5必要時砼中摻加早強劑，達到提前拆模，加速模板周轉，提前交付安裝加快進度的目的。 9.6土方開挖余土及時外運，以保證現場有足夠的操作面。 9.7強化質量保證體系功能，提高全員質量意識。施工中的各個環節和部位均應做到自檢到位，互檢到位，并經檢測部門專檢，方可進行下道工序施工，確保施工質量，杜絕因質量事故而造成的返工。 9.8根據施工階段，組織“基礎工程”大干活動，制定獎罰措施，調動參戰隊伍的積極性，掀起施工高潮。 10施工手段及技術措施用料計劃 11主要施工機械設備計劃 12主要工作計量器具計劃 焊接型鋼允許偏差表（mm） 6.制孔 ①采用設備：搖臂鉆 ②質量檢驗標準： 螺栓孔及孔距允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》的有關規定。 ③質量檢驗方法：用直尺、鋼尺、卡尺和目測檢查。 7.矯正型鋼 ①使用設備：翼緣調直機 ②工藝要求：操作人員熟悉工藝內容并熟悉掌握設備操作規程，矯正完成后，應進行自檢，允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》有關規定。鋼板矯正允許偏差 質量檢驗方法：目測及直尺檢查。 8.端頭切割 焊接型鋼柱梁矯正完成,其端部應進行平頭切割，所用設備為端頭銑床，端部銑平的允許誤差見下表： 9、除銹 除銹采用專用除銹設備，進行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質量標準和工藝要求，施工環境相對濕度不應大于85％。 經除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。 10、油漆 鋼材除銹經檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內，可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。 11、包裝與運輸 ①、構件編號在包裝前，將各種符號轉換成設計圖面所規定的構件編號，并用筆（油漆）或粘貼紙標注于構件的規定部位，以便包裝時識別。 ②、在搬運過程中注意對構件和涂層的保護，對易碰撞的部位應提供適當的保護。 ③、搬運后的構件如發生變形損壞，應及時進行修補，以確保發運前構件完好無損。 12、驗收 鋼構件出廠前，應提交以下資料： ⑴產品合格證 ⑵施工圖和設計文件 ⑶制作過程技術問題處理的協議文件 ⑷鋼材、連接材料和涂料的質量證明書或試驗報告。 ⑸焊縫檢測記錄資料 ⑹涂層檢測資料 ⑺主要構件驗收記錄 ⑻構件發運清單資料 1、該鋼結構工程基礎雖由土建專業隊負責施工，但當基礎短柱鋼筋綁扎完成，模板支護完成并加固牢固后，我司項目部隨之立即派專業技術人員和施工人員進行鋼結構螺栓預埋工作。為確保上部結構安裝質量，也必須與土建施工單位密切配合，共同把關。預埋時必須嚴格控制地腳螺栓的位置和伸出長度、基礎支承面水平度和標高等。 2、螺栓預埋施工要點：為便于螺栓就位，將采用工廠預制好的鉆孔鋼模輔助就位。當基礎模板支撐牢固，即在模板面上投測中線點（十字型），并根據中線點，初定位地腳螺栓的位置，然后調整模板面上的中線點與鉆孔鋼模上的十字線重合，精確的把地腳螺栓安放在設計位置。地腳螺栓安裝以后，檢查螺栓下端第一絲扣標高是符合要求，合格后即將螺栓焊牢在鋼筋網上。為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用防護套將螺紋進行保護。而為了保證地腳螺栓位置及標高的正確，在土建澆注混凝土時應進行看守觀測，如發現變動應立即通知施工人員及時處理。當所有基礎錨栓施工完畢后，報監理公司進行基礎工程的驗收工作，并做出隱蔽工程驗收單，交相關單位簽定確認。發現不合格部位，及時返修整改，確保所有部位完全合格。 4.1表面預處理：鋼結構基層表面必須潔凈，將基層表面的浮灰、水泥渣及疏松部位等污物清理干凈。 4.2焊縫修補：用電動工具或手工鋼絲刷清理達到St2級，刷2道無機富鋅底漆厚度75um。 4.3涂面漆：底漆表干后，即可涂面漆，面漆施工采用刷涂、滾涂涂刷要均勻，層間應縱橫交錯，每層應往復進行，不得漏刷。 4.4施工時應先試涂，涂裝時溫度宜控制在50～350C，濕度控制在85%以內，施工時應通風良好。 4.5補傷：首先鏟除已損傷的防腐層，如未露鐵，只需補涂面漆，要與鋼結構防腐層搭接不小于100mm，如已露鐵，還應進行表面預處理。 4.6防火漆，還應注意防火涂料涂層厚度應符合有關耐火極限的設計要求。防火涂料涂裝基層不應有油污、灰塵和泥砂等污垢。不能有誤涂、漏涂。 4.7防火涂料應分次涂裝，第一次涂裝干膜厚度不得超過200um，以后每道涂裝干膜厚度不得超過300um，每道間隔24h。防火涂料刷涂后應及時保護，刷涂后4小時內嚴禁雨淋。室內鋼結構涂裝一道面漆，室外鋼結構涂裝二道面漆。 4.8涂裝時應按涂裝間隔要求，5OC：最短48h，最長無限制；20OC：最短24h，最長無限制；30OC：最短20h，最長無限制。 4.9涂層厚度要均勻，涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合要求，涂層干漆膜總厚度達到145um，涂刷后應用磁性測厚儀測定。 鋼結構拆除施工方案是針對需要拆除的鋼結構進行系統規劃和安排的工作。在進行拆除施工前，需要進行全面的調查和分析，以確定最合理和安全的拆除方案。本文將詳細介紹鋼結構拆除施工的步驟和注意事項，以表現出專業人士的素質和能力。
整體安裝法就是先將網架在地面上拼裝成整體，然后用起重設備將其整體提升到設計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業少，易保證焊接質量，但需要的起重量大的起重設備，技術較復雜。因此，此法對球節點的鋼網架(尤其是三向網架等桿件較多的網架)較適宜。根據所用設備的不同，整體安裝法又分為多機抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。
1、多機抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中、小型網架結構。安裝前先在地面上對網架進行錯位拼裝作業(即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離，以避開柱子的位置)。然后用多臺起重機(多為履帶式起重機或汽車式起重機)將拼裝好的網架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定。
(1)網架拼裝
為防止網架整體提升時與柱子相碰，錯開的距離取決于網架提升過程中網架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px，同時要考慮網架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協商，將網架的部分邊緣桿件留待網架提升后再焊接，或變更部分影響網架提升的柱子牛腿。
鋼網架在金屬結構廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個網架。網架拼裝的關鍵，是控制好網架框架軸線支座的尺寸(要預放焊接收縮量)和起拱要求。
網架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強度對接焊，為安全起見，在對焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調整，可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿，后裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后，再逐根焊接鋼管。
2)網架吊裝
這類中、小型網架多用四臺履帶式起垂機(或汽車式、輪胎式起重機)抬吊，亦有用倆臺履帶式起重機或一根撥桿吊裝的.。
如網架重量較小，或四臺起重機的起重量都滿足要求時，宜將四臺起重機布置在網架倆側，這樣只要四臺起重機同時回轉即完成網架空中移位的要求，多機抬吊的關鍵是各臺起重機的起吊速度一致，否則有的起重機會超負荷，網架受扭，焊縫開裂。為此，起吊前要測最各臺起重機的起吊速度，以便起吊時掌握。
當網架抬吊到比柱頂標高高出750px左右時，進行空中移位，將網架移至柱頂以上。網架落位時，為使網架制作中線準確地與柱頂中線吻合，事先在網架四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進行對線就位。
2、拔桿提升法
球節點的大型鋼管網架的安裝，我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時，網架先在地面上錯位拼裝，然后用多根獨腳拔桿將網架整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。
(1)空中移位原理
空中移位是此法的關鍵?？罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側起重滑輪組中的水平力不等而使網架水平移動。
網架在空中移位時，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網架，且其同一側的起重滑輪組不動，因此，在網架空中移位時只平移而不傾斜。由于同一側滑輪組不動，所以網架除平移外，還產生可以控制圓周運動，而使網架產生少許的下降。網架空中移位的方向，與拔桿的布置有關。
(2)起重設備的選擇與布置
起重設備的選擇與布置是網架撥桿提升施工中的一個重要問題。內容包括：拔桿選擇與吊點布置、纜風繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點索具的穿法、卷揚機布置等。
拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點布置。網架安裝時的計算荷載為：
Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)
式中 Q1——網架自重(kN);
K1——荷載系數1.1(如網架重量經過精確計算可取為1.0);
Q2——附加設備(包括桁條、通風管、腳手架等)的自重(kN);
Q3——吊具自重(kN);
K——由提升差異引起的受力不均勻系數，如網架重量基本均勻，各點提升差異控制在250px以下時，此系數取值1.30。
網架吊點的布置不僅與吊裝方案有關，還與提升時網架的受力性能有關。在網架提升過程中，不但某些桿件的內力可能會超過設計時的計算內力，而且對某些桿件還可能引起內力符號改變而使桿件失穩。因此，應經過網架吊裝驗算來確定吊點的數量和位置。不過，在起重能力、吊裝應力和網架剛度滿足的前提下，應盡最減少拔桿和吊點的數量。
纜風繩的布置，應使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩定性。每根拔桿至少要有6根纜風繩，纜風繩要根據風荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風繩初應力等荷載，按最不利情況組合后計算選擇。地錨亦需計算確定。
起重滑輪組的受力計算可按照實際受力情況進行，根據計算結果選擇滑輪的規格。
卷揚機的規格，要根據起重鋼絲繩的內力大小確定。為減少捉升差異，盡最采用相同規格的卷揚機。
(3)軸線控制
網架拼裝支柱的位置，應根據已安裝好的柱子的軸線精確量出，以消除柱子按裝時軸線誤差的積累。
(4)拔桿拆除
網架吊裝后，拔桿被圍在網架中，宜用倒拆法拆除。此法即在網架上弦節點處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿，然后由最下一節開始一節一節拆除撥桿。
3、電動螺桿提升法
電動螺桿提升法與升板法相似，它是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機，將在地面上拼裝好的鋼網架整體提升至設計標高。此法的優點是不需大型吊裝設備，施工簡便。用電動螺桿提升機提升鋼網架，只能垂直提升不能水平移動。為此，設計時要考慮在兩柱之間設托梁，網架的支點落在托梁上。
由于網架提升時不進行水平移動，所以網架拼裝不需錯位，可在原位進行拼裝。 鋼結構平臺施工方案? 鋼結構平臺施工方案
鋼結構夾層在建筑施工中起著重要的作用，它既可以提高建筑的整體剛性和穩定性，又可以提供良好的隔熱和隔音效果。本文將詳細介紹鋼結構夾層施工方案的具體步驟和技術要點。
一、前期準備工作
在開始鋼結構夾層施工之前，首先需要進行一些前期準備工作。這包括現場勘測和設計方案的確定，確定夾層板的材料和尺寸，制定施工計劃，并做好安全措施的準備。
二、鋼結構制作和安裝
針對夾層所需的鋼結構，我們需要做好制作和安裝工作。首先，根據設計方案和施工圖紙進行鋼結構的制作。每個鋼構件需要經過材料切割、焊接、磨砂等工序，確保其具備高強度和耐腐蝕性能。然后，進行鋼結構的安裝。在安裝過程中，要注意保證結構的垂直度和水平度，確保固定牢固，避免出現偏差和安全隱患。
三、夾層板的安裝
夾層板是鋼結構夾層的主要組成部分，它們是鋪設在鋼結構上的隔熱和隔音層。夾層板的材質一般有巖棉板、聚氨酯板和玻璃纖維板等。夾層板的安裝工作包括測量尺寸、切割和調整、固定等。在安裝過程中，要注意保證夾層板的平整度和牢固度，避免出現縫隙或變形，影響隔熱和隔音效果。
四、防火處理
鋼結構夾層施工完成后，還需要進行防火處理。這是為了提高夾層的防火性能，保護鋼結構和夾層板。防火處理的方法包括涂覆防火涂料、使用防火板等。在施工過程中，要注意施工的均勻性和覆蓋面積，確保每個部位都得到了防火處理，從而提高整體的防火等級。
五、驗收和保養
鋼結構夾層施工完工后，需要進行驗收工作。驗收包括對夾層結構和夾層板的檢查，以確保施工質量符合設計要求和標準。同時，還需要制定夾層的保養計劃。夾層保養的重點是定期清潔和檢查，及時修復損壞的部位，延長夾層的使用壽命。
六、施工注意事項
在鋼結構夾層施工的過程中，還需要注意一些技術要點。首先，要做好施工現場的環境整治和安全措施，防止施工過程中發生意外。其次，要做好現場施工管理和協調工作，確保施工進度和質量。最后，要加強與設計和監理單位的溝通和協作，共同解決施工中的問題，確保施工質量和效果。
總之，鋼結構夾層施工方案是一個復雜而關鍵的工作，它需要充分的技術和經驗支持，以確保施工質量和效果。只有做好前期準備、精心制作和安裝、加強防火處理和保養，才能達到理想的施工效果，為建筑提供良好的隔熱和隔音效果。? 鋼結構平臺施工方案
? 鋼結構平臺施工方案
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? 鋼結構平臺施工方案
首先，在編制鋼結構拆除施工方案之前，應根據相關規定和實際情況進行初步調查，并收集必要的數據和信息。這些信息可能包括結構的類型、尺寸、構造和材料等。同時，還需要了解鋼結構的使用情況、歷史維護記錄，以及任何可能的安全隱患或特殊要求。
在有了初步調查結果后，根據鋼結構的實際情況和相關要求，制定出具體的拆除計劃。拆除計劃應包括拆除的順序、方法和步驟，以及所需的施工工具和設備。同時，還要考慮到施工現場的環境條件和安全管理措施，以確保施工期間的安全和順利進行。
在實施拆除施工之前，必須對施工現場進行全面的檢查和準備工作。首先，需要確保施工人員具備相關的資質和技能，且了解拆除計劃的具體要求。其次，應清理施工現場，將存在的雜物和障礙物移除或固定，以確保施工期間的無障礙和安全。
在開始拆除施工后，應根據拆除計劃的要求，選擇合適的施工方法和工具。拆除過程中需要嚴格控制拆除的速度和力度，以避免對周圍環境和結構造成二次破壞。同時，還需要特別關注支撐和連接部件的拆除，以確保施工的穩定性和安全性。
在拆除過程中，應不斷監測和評估拆除的進展和效果，并及時進行必要的調整和改進。如果發現任何問題或安全隱患，應立即停工，采取有效的措施加以解決。此外，施工期間應與相關部門和管理人員進行及時的溝通和協調，確保拆除工作的順利進行。
最后，在完成鋼結構的拆除工作后，還需要對施工現場進行清理和整理。將拆除產生的廢棄物進行分類、處理和清運，確保環境的衛生和整潔。同時，還需要進行施工記錄和總結，以便今后參考和借鑒。
綜上所述，鋼結構拆除施工方案是一項復雜的工作，需要經過詳細的調查、規劃和實施。在編制和實施方案時，必須考慮到各種因素和要求，以確保施工的安全和有效。作為一個專業人士，我們應具備全面的專業知識和技能，以便在實際工作中能夠勝任各種復雜的拆除施工任務。? 鋼結構平臺施工方案
? 鋼結構平臺施工方案
一、概述
鋼結構雨棚是一種用于保護建筑物或室外設施的覆蓋結構。它由鋼材制成，具有視覺上的吸引力和強度上的穩定性。本文將詳細介紹鋼結構雨棚的施工方案，包括設計、材料選擇、施工步驟和安全措施等。
二、設計
在設計鋼結構雨棚時，首先需要確定雨棚的用途和形狀。通常，它可以用于停車場、戶外休息區、商業廣場等場所。根據實際情況，設計師可以選擇單層、雙層或復雜的屋頂結構。此外，還需要考慮雨棚的開放程度，以及對風、雪和其他自然災害的抵御能力。
三、材料選擇
對于鋼結構雨棚來說，選用的材料是至關重要的。在選擇鋼材時，應考慮其強度、耐腐蝕性、抗風能力和施工的便利性。常用的鋼材包括碳鋼、不銹鋼和鍍鋅鋼。此外，還要選擇合適的屋頂和墻壁材料，如玻璃、鋁板、聚碳酸酯板等。
四、施工步驟
1. 確定地基：在施工前，需要對地基進行勘察和處理。確保地基具備承重能力和平坦度。
2. 建立框架：根據設計圖紙，建立鋼結構框架。這可能包括柱子、橫梁和吊帶等。確保每個部件的精確度和可靠度。
3. 安裝屋頂和墻壁材料：根據設計要求，安裝屋頂和墻壁材料。確保其穩固和防水，以保護被覆蓋的區域免受風雨的侵襲。
4. 安裝排水系統：為避免積水，安裝合適的排水系統。這包括雨水槽和排水管道。
5. 完善細節：在施工過程中，要注意細節處理。確保連接件和固定件的準確性，以及整個結構的完整性和美觀度。
6. 安裝電器設備：根據需要，安裝必要的照明和電力設備。確保其安全和可靠。
五、安全措施
1. 施工人員必須配戴合適的安全裝備。這包括鋼盔、安全帶、防滑鞋等。
2. 施工現場應設立安全警示標志，確保周圍人員可以清楚識別施工區域。
3. 操作重型機械時，要注意固定好鋼結構雨棚，防止倒塌。
4. 嚴格遵守施工規范和安全操作程序。
5. 維護合適的施工環境，確保施工現場的整潔和安全。
六、總結
鋼結構雨棚的施工方案需要經過精心設計、材料選擇、施工步驟的有序進行，并采取恰當的安全措施。只有在充分考慮設計要求和施工細節的前提下，才能確保鋼結構雨棚的質量和可靠性。通過嚴格遵守施工規范和安全操作程序，我們可以創建出具有視覺吸引力和強度穩定性的鋼結構雨棚，為人們提供持久且安全的遮蔽和保護。? 鋼結構平臺施工方案
鋼結構平臺是一種常見的工業建筑設施，廣泛應用于石化、電力、化工、建材等行業。它具有結構堅固、穩定可靠、安全高效等優點，因此在施工過程中需要專業人士制定詳細的方案。
施工前的準備工作是確保鋼結構平臺施工順利進行的關鍵。首先，需進行現場勘測，包括土質檢測、地質勘察等，以便評估地基條件和確定鋼板樁或其他合適的基礎形式。其次，進行工程測量，準確測量開挖、平整地表等工作，確保鋼結構平臺的尺寸和位置的準確性。然后，必須編制施工方案和施工圖紙，明確施工工序、方法和工程進度。
在確定施工過程中，需要注意施工順序和方法。一般而言，施工一般從地基開挖和基礎開始，然后進行柱腳固定、桁架組裝和頂梁安裝等工序。在開挖地基時，要按照設計規定和安全標準進行，確保地基平整、垂直和水平。柱腳固定要牢固可靠，可以選擇焊接或螺栓連接等方式，以確保柱腳的穩定性。桁架和頂梁的組裝需要按照施工圖紙的要求進行，采用合適的吊車和工具進行操作。在組裝完成后，需要進行檢查和調整，確保結構的垂直和水平。
在鋼結構平臺的搭設過程中，安全是至關重要的。施工過程中必須遵守相關的施工安全規范和標準，采取行之有效的安全措施。例如，在高空作業時，必須使用安全帶和安全網，工人必須接受專業的培訓和指導。此外，施工現場需要完善的警示標志和照明設備，以保障施工人員的安全。
施工結束后，需要進行驗收和質量檢查。施工方案中應包括驗收標準和程序，以確保鋼結構平臺的質量和可靠性。驗收過程包括檢查平臺的尺寸、位置、焊接質量、防腐處理等。如果發現問題或質量不合格，需及時采取措施進行整改，直到達到驗收標準為止。
總之，鋼結構平臺施工方案需要專業人士制定和執行。在施工過程中，勘測、測量、施工順序和安全必須得到嚴格控制和遵守。通過有效的施工方案，可以確保鋼結構平臺的質量和安全性，為使用者提供穩定可靠的工作平臺。
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