收費站班長轉正個人總結(精華18篇)_收費站班長轉正個人總結
發表時間：2018-03-06收費站班長轉正個人總結(精華18篇)。
? 收費站班長轉正個人總結
在公司及上級部門的正確領導下，經全體員工共同努力，XX收費站提前準備，盡心完成了xxx春運工作，現將平樂收費站春運工作總結匯報如下：
一、排堵保暢工作
1、春運工作準備會議后，XX費站按照公司運營部的要求進一步明確責任，層層抓好落實，分別與各班組人員明確責任確保各項措施到位，組織學習了有關政策文件精神和收費業務知識，做到了政策熟悉，業務熟練。
2、針對收費站口的保暢工作制定保暢預案，預案內容詳細、責任明確、可操作性強的預案，詳細規定發生堵車時收費站應采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責任人，使每個人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預估了春節可能出現的車流高峰，提前做好了各項準備工作，全力保障車輛都有序、快速地通過，延續了以往在車流高峰時期的各項有效保暢通工作。
3、加強機電設備維護，每日對機電設備進行檢查，發現問題及時處理上報，確保機電設備的正常運行，從而為收費站口保暢提供保障。
4、加強站口車輛疏導工作，保證現有車道全部開啟，設立專職疏導員，對站口車輛進行疏導管理工作，確保不因疏導不力而發堵車現象，更不能因疏導不到位而發生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現象發生。
5、保證人員配備，不足人員由備崗、休班人員補充加班，班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內調度。
6、就餐時遇到車流高峰時一是調整就餐時間，二是值班管理人員上崗，疏導車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
二、強化安全管理
1、春運期間為確保道路安全暢通，在總結以往工作經驗、全面研究分析春節形勢的基礎上，制定了春運工作方案和各種應急預案。
2、開展安全大檢查。按照"安全第一、預防為主"的原則，站管理人員每日檢查設備的運轉、人員和物資的配備情況、重點部位的防范等，保證道路安全暢通。
3、加大危險品和超限車輛查堵力度，春節期間杜絕危險品車輛進入高速，消除各種安全隱患。整個春運期間，平樂收費站共勸返車輛10輛，確保車輛行駛高速公路安全。
4、嚴格執行凌晨客運車凌晨2點至5點不得上高速，春運期間未出現一輛客車在凌晨2點至5點從XX收費站上站。
三、加強聯勤聯動
1、站值班管理人員及值班長聯勤聯動，信息收集及時全面，上報處理及時、記錄完整規范。
2、站值班管理人員與監控中心聯勤聯動，上報請示工作清晰、明確。
3、值班人員手機24小時開機，隨叫隨到。
4、對站內突發重大事件，由站管理人員上報管理部相關人員。
5、雨霧冰雪等惡劣天氣，由當班收費員第一時間上報監控即時路況信息。
6、春節期間，路政人員采取收費站執勤、辦公方式第一時間了解收費站情況，避免由于上報、趕往耽誤時間未及時有效處置突發事故。
四、便民服務
1、春運期間完善服務設施，增加便民舉措，竭誠為司乘人員服務，常用藥備于車道，全天侯供應開水，提供行車指南，想方設法地為車主提供各種便利贏得廣大車主的信賴。
2、收費過程中做到“微笑服務”、“文明服務”和“親情服務”，拉近與司乘人員的感情。
3、當班人員廣場及崗亭衛生有垃圾立即清理，并延伸了收費廣場衛生清掃區域，做到不留一個死角、不留一點污漬，為過往司乘人員營造良好的通行環境。
4、實行便民首辦責任制，被咨詢求助的當班收費人員，必須負責解釋司乘人員提出的合理咨詢和求助，同時及時給予力所能及的幫助。
五、其他工作情況
1、春運期間XX收費站牢記“文明禮儀、優質服務”的宗旨。樹立以人為本的服務觀念，努力通過良好的服務，展示自身精神面貌，傳播文明新風，讓司乘人員感受到溫馨和諧的節日氛圍。
2、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
3、準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕員工同做年夜飯、燃放煙花，避開了沒有電視和其他不利因數。合理安排用餐補貼，并將采購清單進行公示，在工作壓力大和不能回家的情況下，盡全力為全體員工營造了一個和諧的春節。
XX收費站春運期間及時與交警、路政、執法溝通協調，維護站口秩序，在上級部門和各級領導的正確帶領下，平樂收費站春運期間，未發生一起有理投訴事件，未發生一起安全責任事故， 圓滿地完成春運保暢通、保安全的工作目標。
? 收費站班長轉正個人總結
為期40天的春運即將拉開帷幕，湖北交投襄陽運營公司老河口管理所結合當前車流量形勢，科學研判、提前謀劃，四個到位全力做好20xx年春運期間安全保暢工作，切實提升社會公眾美好出行需求。
高度重視，工作部署到位。管理所組織召開春運保暢工作專題會議，科學分析研判春運期間車流量變化趨勢及流量高峰階段特點，制定春運應急保暢預案，成立春運應急保暢小組，將安全生產、營運管理、班次安排、文明服務、信息報送等各項工作進行責任分解，確保措施到崗、責任到人，切實做好以保安全、保暢通為核心的春運保暢工作，為春運有效護航。
科學統籌，保障措施到位。結合春運期間大流量特點，加大對收費車道、內外廣場等區域人、車、物的巡查力度，確保突發事件做到早發現、早處理;嚴格落實節假日期間?；奋囕v、大件運輸車輛管控舉措，嚴格落實入口“貨車必檢、超限禁入”措施;加強路政、高警、地方派出所多方力量聯動，實現信息及時共享，切實提升應急處置效率;及時做好惡劣天氣預警工作，加強對道口設施設備檢查、維護，發現故障第一時間排除，確保設施設備的完好率，確保各項工作安全平穩有序開展。
安全管控，隱患排查到位。在隱患排查治理上持續發力，對收費現場、配電房、宿舍、食堂等重點區域進行全方位隱患排查;結合季節性特點，重點加強用電防火等方面加大巡查頻次，做到安全工作“及時查，及時報，及時改”，不放過任何安全“盲區”，確保安全隱患排查整治工作取得實效。
用心用情，服務保障到位。春運期間，結合實際，在收費現場設立便民服務臺、咨詢臺，依托“梨小花志愿服務隊”，積極開展志愿服務活動，為過往司乘提供免費開水、路線咨詢、交通信息查詢等貼心服務，同時，竭力做好延伸服務，深挖服務內涵，主動為司乘人員排憂解難，有效提升過往司乘出行滿意度和體驗感，以“拼力拼智擔當善為”的交投精神，在荊楚路上播撒溫馨。
? 收費站班長轉正個人總結
我始終認為班長是為班組員工服務的。一方面，我以身作則，用比收費員更高的標準要求自己，起到帶頭作用，督促他們不斷提升自我;另一方面，關心班組成員，為他們爭取合理的利益，創造一個積極和諧的班組。下面是收費站收費班長年度工作總結，歡迎閱讀。
收費站收費班長年度工作總結
回首過去的一年，首先要衷心的感謝站領導在工作上給我指明了正確的方向，其次要感謝同事們在平時的工作中給了我大力的支持，讓我更有信心和動力做好公司和領導賦予的各項工作。
一、班組工作
我們收費D班，一共5名員工。我們在一起一同為了一個目標而努力，就是要把收費工作給做好，努力成為優秀的班集體。
這一年我們班從文明服務、勞動紀律、收費業務、打擊逃費車輛、文員工思想動態、班組安全等方面展開工作的。
一舉一動都代表公司的形象。我們班組每一個成員都嚴格做好文明服務五要素：揚手、點頭、目視、微笑、文明用語。
2、勞動紀律
無規矩不成方圓，本班組通過學習各項規章制度、嚴格要求自己，從小事做起、從細節抓起、杜絕各類違紀違規現象的發生、不做與工作無關的事情。
3、收費業務
收費業務的好壞直接影響收費工作的順利開展。我們每月有目標、有計劃、有步驟的學習和考核，熟悉掌握各類收費政策、操作流程。努力提高應對突發事件、特殊事件能力，保證收費現場的暢通。
5、員工思想動態
我始終認為班長是為班組員工服務的。一方面，我以身作則，用比收費員更高的標準要求自己，起到帶頭作用，督促他們不斷提升自我;另一方面，關心班組成員，為他們爭取合理的利益，創造一個積極和諧的班組。
6、班組安全
我在工作中時刻恪守“紅線意識”，嚴格按照公司和收費站要求做好班組安全工作，按時按標準完成班組安全日志、安全學習、安全檢查、安全會議，爭創“零事故班組”。在20XX年度獲得1次安全文明班組稱號。
二、個人方面
在努力學習、不斷更新收費業務知識之余，本人也努力提高自身綜合素質，積極參與公司各項活動。三等獎各一次、知識競賽二等獎一次。同時在上級公司刊物和省級刊物發表宣傳公司的文章多篇。
三、存在的不足
在工作方面我班打擊逃費車輛，尤其是沖卡車方面收效甚微，還需要改進工作方法和力度。個人方面自身管理能力和溝通協調能力還需要提高。
四、發展方向
針對班組和個人不足的地方，強化提高，與此同時也要注意做到揚長避短，發展特長。
收費站收費班長年度工作總結
時光匆匆，2xxx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。 在過去的2006年工作中,我嚴格要求自己,堅持四項基本原則,堅決擁護站領導的各項指示,遵守國家法律法規和站制定的各項規章制度,認真履行崗位職責,盡心盡責完成本職工作。
現從以下幾個方面對這一年的工作進行總結:
一 、以人為本,以工作為中心
1、認真仔細，虛心好學：
上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：
再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應迅速：
在處理突發事件時始終能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。 對各種特殊情況及時上報監控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業務水平。
4、尊守規章，堅持原則：
嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。
二 擺正自身位置，理清關系
1、與站領導，各班的關系：
堅決服從領導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關系。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。
2、與本班收費員的關系：
我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，關心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，同舟共濟，共度難關。
3、與本站其他班的關系;
交班時檢查設施設備有無損壞，車道開通情況.及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度,縮短接班時間。團結互助，通力合作，合力提高交接班的質量。
三 班組人員管理
1、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。
收費稽查員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。
操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四 工作中的.不足
1、管理力度不足,在工作中過余人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活,還需要在以后的工作中不斷積累經驗。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,一定要努力打開一個工作新局面。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作能力，為南新的明天作出應有的貢獻。
收費站收費班長年度工作總結
現從以下幾個方面對這一年的工作進行總結:
一.以人為本,以工作為中心,做好班組建設
針對20PC年度高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行費，并把我們站區管理工作推上一個新臺階，更好地完成各項工作任務就切實地擺在我們面前。作為值機班長的我在站領導的統一布署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應班組工作計劃，并結合自身特點，挖掘潛力，細化工作，充分發揮“領導耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領下，都能認真履行本職工作,發揮每位同志的作用形成一個有效的整體,平時多加強與班組人員的思想交流和技能研討,做到思想上行動上一致.狠抓班組內部建設，合理安排工作計劃，，突出重點加強安全工作同時工作落實到人，要求當班人員工作中出現的問題要做到當班解決，不解決不下班。對工作中的各類臺帳，數據統計及時迅速完整準確，為領導決策提供第一手資料。對道口各類特殊情況處理過程及時總結歸納，不斷提高自己處理問題的能力對各類收費設備出現的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業知識。
二.認真監督協調現場工作,維護系統設備為收費班組做好服務
帶領本班組人員借助監控系統調動現場工作,監督收費人員文明服務,杜絕違紀違規情況.由于值機員平時的工作主要是做好對內對外監督工作。尤其是監督收費員服務質量的好壞對公司形象有著極大的影響，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值機員平時最難處理的工作，因為每個人都難免有情緒不好的時候，提醒的多了收費員就自然有想法，但不提醒是我們值機員的失職。因此我要求班組人員都能在實際工作中對不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒語氣，使收費員樂于接受，同時值機員要自身端正工作態度，保持高度的責任心，樹立一個良好的榜樣。督促收費員文明規范服務時自己也能以身作則。在接聽電話，電臺及接人待物時，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用。
我們工作還有一個重點就是對收費站相關設備維護工作，但由于值機班組人員較難集中，因此針對這一點我要求班組人員都能做到每個班次人員都深入收費一線對收費現場設備進行清潔保養，對一些小故障做到當班排除決不留尾巴。對一些存在比較大的故障及時匯報上級領導，并采取相對的應急措施，保證道口充足，收費現場正常有序，同時對值機房內的設備同樣做到每個班次都能清潔保養。而每個月由我帶領班組人員對設備進行全面的檢查維護，保證設備始終處于一個良好的狀態。
三.安全工作常抓不懈
雖然我在平時的工作中認認真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，對于整個值機班組來講。只有保證了安全才能使工作正常地開展。為此我要求做到安全人人負責，落實到人，每天除了對系統進行認真地檢查維護保養外，還要時刻注意收費現場的安全保衛工作是否落實到位，及時提醒現場稽查人員對收費區域可疑人員物品車輛的檢查，認真記錄安全臺帳，值機室要做好日常的出入制度，定期檢查防盜、消防等安全設施，準時開閉報警裝置，機房門做好時刻反鎖，多學習安全防范知識，切實的做好安全保衛工作，使安全防范工作真正落實到實處。在抓好安全的同時也不放松勞動紀律，班組每個人員都要嚴格遵守勞動紀律和各項規章制度，并形成相互監督機制，在監督好別人之前先監督好自己，做好表率作用。
四.貫標學習落到實處
貫標工作一直以來都是我工作的重點，如何保障貫標工作的順利實施，對公司每個員工來講都必須積極對待。而一開始有人對貫標工作不理解，認為多此一舉。為此我們值機班組針對這種情況，在班組中開展學習大討論，積極貫徹實施貫標工作,反復學習貫標文件，對貫標文件中涉及我們基層人員的問題更是重點學習，對三個體系的內容進行針對性地學習，使每名值機員都能清醒地認識到貫標的重要性，對基礎差的同志進行重點培訓，從而班組全體人員都能全面的理解貫標的精神和意義。只有這樣我們公司貫標工作才能得到全面的實施和完善，為企業進一步發展奠定扎實地基礎.
由于科技高度發展，技術日新月異，我們現有的知識已經遠遠跟不上時代的節奏，因此我要在今后的工作中認真學習計算機及相關設備方面的知識并且認真參加公司組織的各項設備培訓工作，并在班組內推廣工作心得體會，互相交流，用各自的優點彌補各自的缺點。通過這一年大家的努力使班組全體人員的業務水平都有了個很大的提高，雖然這一工作很重但意義卻很深遠，不僅我站很好的完成了各項工作任務，站區管理也上了一個臺階，更重要的事我們班組全體人員通過這一年的辛勤勞動換來了公司、管理處、站部各級領導的贊許和肯定，使我們增強了更多的責任感自信心，榮譽感工作更加努力，我們堅信這份值機工作不是枯燥乏味的，平凡的崗位干好了也能干出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。
? 收費站班長轉正個人總結
班長作為收費一線最基層的組織者、領導者，同時起到承上啟下的重要作用，又是服務窗口的領頭兵，班長當得好與不好對收費站的窗口形象起著重要作用，作為一名收費班長，要帶好一班人，給司乘人員帶來優質的服務，并樹立良好的形象，我有以下幾點體會：
一、以身作則、率先垂范。
班長是個班集體的領頭兵，一個班集體工作質量和團隊建設的好壞與班長息息相關。以身作則，班長首先要以自己的實際行動來給班員作一個好的帶頭和示范，對自己的.一言一行做到嚴格要求，尤其工作中要以飽滿的熱情和文明周到的服務行動來帶動班集體每位員工，爭取做到每一方面都是班級中最優秀的標桿，讓大家產生追隨感。同時，必須吃苦在前，享受在后，辦事認真負責，公平公道，創造良好的工作氛圍。
二、加強組織紀律性，做好上傳下達的工作。
作為一個小的團隊，必須把遵章守紀作為日常行為的指南，嚴格按照收費站的規章制度來辦事，提高執行力。班長必須服從站領導的安排，保持政令暢通，政令必行，對于開會時上級領導做出的要求及指示，第一時間傳達至班內每位成員，定期開班務會，做到上傳下達，認真、真實的傳達要求，做到不走樣，不偏差。
三、愛崗敬業，樹立服務意識。
作為窗口服務行業的典型代表，班長首先要熱愛自己的職業，要有崇高的職業尊嚴感、榮譽感和成就感。并把這種思想認識同化給班內成員，讓每位員工從思想上把“服務司乘，滿意至上”作為日常工作的指南，工作中要樂業、勤業、精業。全心全意為司乘人員服務，想群眾之所想，急群眾之所急，積極為他們提供延伸服務。
四、廉潔自律、無私奉獻。
收費員是一個天天和金錢打交道的行業，作為班長，要時刻牢記：拒絕誘惑、甘于清貧，增強對外界各種誘惑的抵抗力，尤其對于假綠通司機的金錢誘惑，超限超載大貨車司機的金錢炮彈，一定要守住自己的職業道德底線，經常進行自省、自警、自勉、自勵，努力做到“慎獨”。
五、加強學習、不斷提高自身素質。
俗話說“學無止境”，學習是一種生活態度，是一種職業精神。面對不斷更新的新知識、新設備，只有不斷學習才能更快掌握，同時也是加強修養、陶冶情操的一個基本環節和重要途徑。
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為切實貫徹落實“預防為主，安全第一”以及“消防安全，重于泰山”的指導思想，提高全體員工的消防意識，杜絕火災隱患，9月21日，山西交控大同高速管理有限公司天鎮收費站開展消防安全知識培訓，此次培訓邀請山西消防郭雨教官作專題輔導，站內所有休班人員參加培訓。
培訓中，郭教官結合近年來的火災案例、電氣火災案例，就消防日常管理、日常檢查及疏散逃生的基本常識、消防火災的應急和預防、消防器材的正確使用方法進行了深入淺出的講解。期間，員工們結合自己工作和生活中所接觸到的消防安全隱患提問，進行了互動交流。郭教官通過列舉大量實例和現場圖片，展示缺乏消防意識和消防知識的嚴重危害。最后結合實際，對火災特點、預防火災的基本常識，火災發生、發展、熄滅的基本規律和特點等方面知識，進行了重點講解，傳授了防范措施和如何對初期火災進行撲救，以及如何組織人員疏散、火場自救逃生方法等知識。
? 收費站班長轉正個人總結
尊敬的評委、親愛的同志們：
大家好！我是收費站的一名班長候選人，今天我非常榮幸能夠站在這里，向各位介紹我自己并競聘收費站班長一職。
作為一名收費站的班長，我深知自身責任的重大和挑戰的艱巨。然而，我相信自己有著充足的實力和經驗來勝任這份工作。首先，我擁有多年來在收費站的工作經驗，對收費站流程和操作非常熟悉。我熟知收費標準，具備良好的計算能力和口頭表達能力，能夠快速準確地完成收費工作。同時，我還具備良好的人際溝通和解決問題的能力，能夠與司機、同事們有效地進行溝通和協調，保證車流順暢，為駕駛員提供良好的服務。
其次，在日常工作中，我一直秉持著“細心、耐心、責任心”的工作態度。在高峰時段，車流量大，駕駛員的情緒也容易激動，我會耐心解答他們的問題，為他們提供優質的服務，盡力化解矛盾和糾紛。在平常的工作中，我也會對收費站的設備和維護進行細致的檢查，確保車道設備正常運作，及時處理故障和異常情況，以保障收費站的正常運營。
此外，我還注重團隊合作，懂得與同事和諧相處，共同完成工作任務。我相信只有團結協作，相互支持，才能使收費站的工作更加高效和優質。我會傾聽同事的建議和意見，虛心學習和借鑒他們的經驗。并且，我也會主動與同事們分享我的個人經驗和技巧，互相學習，共同提升。
此外，我還有一些創新的想法和改進措施，希望能夠在擔任班長的職位上予以實施。比如，我計劃進行信息化建設，使用電子支付系統，提高收費流程的速度和效率，同時可以減少紙質單據的使用，環保又便捷。另外，我還計劃建立駕駛員服務熱線，方便駕駛員隨時提出問題和建議，提高我們站點的服務質量。
最后，做為一名收費站的班長，我會時刻保持一個積極的工作態度，帶領同事們努力工作，為司機提供安全和便捷的服務，同時也會時刻關心和照顧好同事的工作和生活。我相信，只有如此，我們才能共同打造一個和諧、公平、安全的收費站。
非常感謝大家的聆聽和支持。我相信我有能力勝任收費站班長這個職務，并愿意付出我的努力和智慧，為我們的收費站帶來更多的改善與創新。讓我們一起攜手努力，共同創造一個更美好的明天！謝謝大家！
? 收費站班長轉正個人總結
在我大學生涯的最后一年，我有幸在一個收費站實習了幾個月。這段時間，讓我對社會有了更深入的了解，也鍛煉了我的責任心和應變能力。通過這次實習，我更加堅定了自己未來從事公共服務行業的決心。
一、實習背景：
我實習的這個收費站位于城市的入口處，每天都有大量車輛經過，以至于我時常感到應接不暇。在實習前，我接受了一段時間的培訓，學習了收費站的管理和操作流程，了解了各類車輛車型的分類和收費標準。
二、實習內容：
1. 收費員工作：
在開始實習的前幾天，我主要負責學習和觀察初級收費員的操作，并且幫助他們完成一些簡單的工作，例如協助收款和發放發票。之后，我逐漸開始獨立操作收費機，處理不同類型的車輛和各種收費情況。這個環節讓我更加熟悉收費流程和各種突發情況的應對方法。
2. 信息管理：
除了日常的收費工作，我還負責收集和整理來往車輛的信息。這其中包括車輛的車型、顏色、車牌號碼等等。這些信息需要及時準確地記錄并上傳至系統中，以便收費站對車輛通過情況進行統計和分析。通過這項工作，我深刻認識到信息的重要性和準確性。
3. 社會服務：
作為一個公共服務單位，收費站不僅僅是收費和管理車輛的場所，更是給予社會幫助和服務的地方。在實習期間，我見到了很多需要幫助的情況，例如老人和殘疾人需要特殊照顧，有時候還需要幫助他們上下車輛。通過主動詢問和關心，我認識到人與人之間的細微關懷可以給予別人巨大的溫暖和安慰。
三、實習收獲：
1. 責任心的培養：
在實習期間，我意識到自己承擔起了一個重要的職責。無論天氣如何惡劣，無論工作有多繁瑣，我都必須保持專注和耐心。這種責任心的培養，讓我明白了無論在工作還是生活中，只有全情投入并以客觀標準衡量自己的工作質量，才能得到他人的認同和肯定。
2. 應變能力的提升：
收費站經常會遇到各類突發狀況，例如車禍、交通堵塞等等。在這些情況下，我必須快速反應和決策，確保車輛通過收費站的順利進行。這段時間，讓我學會了冷靜思考和靈活變通，提升了我的應變能力和處理緊急事件的能力。
3. 實踐與理論的結合：
在大學中，我們學習了很多關于管理和服務的理論，但只有親身經歷才能真正理解這些理論的應用。通過實習，我將所學的理論知識與實踐相結合，感受到了理論能夠為實踐提供指導，并且實踐中的問題也刺激了我對理論深入學習和探索的興趣。
通過這段實習經歷，我對收費站的工作有了更全面的了解，也培養了我在公共服務行業的意識和責任感。我相信，這段經歷對我未來的職業發展將產生積極的影響，并且讓我在與人溝通和處理問題的能力上有所提升。我將繼續努力學習，為將來的工作打下堅實的基礎。
? 收費站班長轉正個人總結
作為一名收費站班長，我在過去一年中面臨了許多挑戰和機會。這一工作總結旨在回顧過去一年的工作情況，總結經驗教訓，并提出改進措施，以便在未來的工作中取得更好的成績。
一、工作內容
作為收費站班長，我的主要職責是確保車輛按規定繳納通行費，并確保交易的正確性和準確性。具體的工作內容包括：
1. 班次管理：組織并安排班組人員的工作任務，確保每個班次都能完成預定的工作量。
2. 異常處理：處理來自駕駛員的投訴和問題，解決因技術故障或其他原因導致的交易異常情況。
3. 培訓和指導：提供新員工的培訓，并對團隊成員進行日常指導，以確保工作的高質量和高效率。
4. 數據分析：定期分析和報告收費站的運營狀況，以及車流量和交易數據的趨勢。
二、工作亮點
在過去一年的工作中，我取得了一些亮點。我通過改進操作流程和工作安排，提高了班組的效率和工作質量。我們成功地減少了交易異常情況的發生率，并且在處理投訴和問題時能夠更加迅速和有效地解決。
我注重隊伍建設和員工培訓。通過定期組織培訓和交流會議，我幫助團隊成員提升了專業知識和技能水平。同時，我鼓勵員工之間的合作和互助，提高了團隊的凝聚力和工作效能。
我始終注重數據分析和運營狀況的監控。通過準確分析和把握車流量和交易趨勢，我可以及時發現問題，并采取相應的措施進行調整和改進。
三、遇到的困難與挑戰
在過去的工作中，我也面臨了一些困難和挑戰。由于繳費系統在某些時候出現故障，導致交易異常情況頻發。為了解決這個問題，我與技術人員密切合作，及時修復系統故障，并加強了員工的技術培訓，以減少因技術問題導致的交易異常。
由于車流量的增加和客流量的高峰期集中，我需要合理安排班組人員，以應對高強度的工作壓力。為了解決這個問題，我與其他收費站班長進行了交流和協作，共同制定了最佳的人員調配方案。
由于工作的特殊性，班組成員之間可能出現矛盾和沖突。為了確保團隊的和諧和穩定，我鼓勵員工之間進行溝通和協調，并制定了相關的內部規章制度。
四、改進措施
根據過去一年的工作總結，我認為可以采取以下改進措施：
1. 不斷學習和創新：要不斷學習新知識，了解最新的技術和操作流程，以提高工作效率和質量。
2. 加強團隊協作和溝通：定期組織交流會議和培訓，促進團隊成員之間的溝通和合作，共同解決問題。
3. 強化數據分析和運營監控：精確分析和把握車流量和交易趨勢，及時發現并解決問題。
4. 提高服務質量：加強與駕駛員的溝通和服務，確保交易的順利進行，并處理投訴和問題。
通過以上改進措施的實施，相信在未來的工作中，我能夠更好地完成收費站班長的職責，為車輛通行費的繳納提供更高質量和更有效率的服務。
過去一年的工作經歷讓我深刻意識到作為收費站班長所面臨的挑戰和責任。通過不斷學習和努力工作，我相信自己能夠在未來的工作中不斷進步，取得更好的成績。
? 收費站班長轉正個人總結
一年又快要過去了，對于我擔任高速收費站班長的這一年來說，充滿了辛苦、挑戰和收獲。在這份總結文章中，我將詳細、具體且生動地描述一下我所面臨的困難、所取得的成就以及對未來的展望。
讓我略微介紹一下高速收費站的工作環境。高速收費站是連接城市與城市之間的紐帶，是保障交通通暢的關鍵環節。作為班長，我負責管理一支由30名員工組成的團隊，確保其高效地執行各項工作職責，并提供順暢的服務。
在過去的一年里，我們所面臨的困難不少。首先是車流量的大幅增加。隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，越來越多的人選擇自駕出行，這導致收費站的車流量急劇上升。我們經常面臨車輛堆積的突發情況，需要迅速組織人員進行應對，保障交通的暢通。其次是天氣因素。在惡劣的天氣條件下，如大雨、大雪以及霧霾天氣，我們必須時刻保持警惕，以確保工作的安全性和穩定性。與司機和乘客之間的溝通也是一大挑戰。我們需要面對不同乘客的需求和抱怨，保持耐心和友好，提供高質量的服務。
正因為這些困難的存在，我們取得的成就也更為可貴。我們成功地應對了車流量激增的挑戰。通過引入更多的車道和升級收費設備，我們能夠更高效地處理車輛，確保行車線暢通。我們付出了很大努力保護員工的安全。我們組織了培訓，教導員工應對惡劣天氣和突發情況，提升了他們的工作技能和應變能力。我們也盡力改善了與司機和乘客的溝通。我們增加了接待人員數量，并提供更多的幫助和指導，以更好地滿足他們的需求。
對于未來，我有一些展望和計劃。我希望通過進一步引入先進的技術手段，如自動化收費系統和智能監控設備，提高收費站的工作效率和安全性。我計劃加強員工培訓，提升他們的專業技能和服務意識，并鼓勵他們主動參與問題解決和改進工作流程。我希望加強與相關部門的合作，共同解決交通管理和服務方面的問題，以提升整體的服務質量和滿意度。
小編認為，擔任高速收費站班長一年來，我面臨了不少困難和挑戰，但通過團隊的努力和我的領導，我們克服了這些困難，取得了一定的成就。在未來，我希望能夠不斷完善工作，提升服務質量，為廣大駕駛員和乘客提供更加便捷和安全的出行環境。我相信，憑借團隊的合作和努力，我們一定能夠實現這一目標，為交通事業的發展做出更大的貢獻。
? 收費站班長轉正個人總結
尊敬的評委們，親愛的同事們：
大家好！我是收費站班長競聘者，我感到非常榮幸能夠站在這里，向大家展示自己的能力、經驗和動力，競爭這個重要的職位。
首先，我想大家分享我對于收費站班長職位的理解。作為一名收費站班長，我們需要具備高度的責任感和管理能力。我們是連接高速公路與道路的重要紐帶，我們要確保車輛的安全和順暢通過，同時也要保障收費的準確和高效。因此，我們需要擁有良好的組織協調能力，能夠合理安排班組人員的工作，確保道路暢通、車輛有序通過；同時，我們還需要具備一定的領導能力，激勵和激發員工的工作熱情和能動性，提高工作效率和質量。
其次，我想分享我在收費站工作中的經驗和能力。作為一名從事收費站工作多年的員工，我深刻理解這個崗位的重要性和挑戰。在過去的工作中，我始終保持高度的敬業精神和團隊意識。我不僅積極學習和掌握相關的技能和知識，還努力提升自己的領導能力和溝通能力。在我所工作的班組中，我經常與隊員們進行有效的溝通和協作，確保工作的順利進行和目標的達成。
此外，我還注重團隊的凝聚力和員工的發展。作為班長，我會積極搭建和諧的溝通平臺，傾聽員工的意見和建議，并及時給予反饋。我會幫助員工解決問題和困難，提供必要的培訓和指導，提高他們的工作技能和職業發展水平。我相信，一個穩定和向上的團隊是收費站工作的基石，只有團隊成員們共同進步，才能使整個班組工作更加高效和有成效。
最后，我想分享我對于未來工作的規劃和目標。如果我有幸成為班長，我將立即著手加強團隊的建設和管理，通過制定詳細的工作計劃和目標，明確崗位責任和要求，讓每個員工都明確自己的工作方向和目標。我會關注員工的職業發展和個人需求，為他們提供平等的發展機會，并提供必要的培訓和培養計劃。我還會積極開展班組建設活動，增強團隊的凝聚力和向心力，營造一個和諧、穩定和積極向上的工作氛圍。
親愛的評委們，我相信自己具備了成為一名優秀收費站班長的能力和條件。我將以高度的責任感和專業精神，履行好我的工作職責，帶領團隊為車輛通行提供更加安全和便捷的保障。同時，我也承諾將繼續提升自己的能力和素質，不斷適應和應對變化和挑戰，為收費站的發展和進步做出更大的貢獻。
最后，請給我一個機會，讓我成為你們信任的收費站班長。我相信，我將以實際行動證明自己的能力和價值，為整個班組的發展和進步貢獻自己的力量。謝謝大家！
? 收費站班長轉正個人總結
一、引言
站在迎接轉正的節點上，我回顧自己擔任收費站長的這段時間，內心充滿了成就感與喜悅。通過不懈努力，我終于邁向了一個新的階段。在這篇總結文章中，我將詳細、具體且生動地回顧我成長的經歷，并對自己的轉正進行總結。
二、成長經歷
1.初始階段
當我初次成為一名收費站長時，我并沒有經驗，面對繁忙的車流和急躁的車主，我感到有些手忙腳亂。但我意識到，只有不斷學習和進步，才能在這個職位上獲得成功。
2.學習與進步
為了提升自己的操作技能和服務質量，我主動請教前輩站長，同時也通過多種途徑學習相關的崗位知識。我積極參加培訓班，學習交流行業經驗，并在日常工作中進行不斷實踐。通過這些努力，我逐漸掌握了收費站崗位所需的技能和知識。
3.溝通與協作
作為一名收費站長，良好的溝通與協作能力是必不可少的。在日常工作中，我始終保持與同事和上級的密切溝通，及時反饋問題和解決方案，并主動提出合理化建議。通過與同事們的緊密合作，我將團隊的工作效率提高到了一個新的水平。
4.責任與應變能力
在高強度的工作環境下，我始終保持嚴謹的工作態度和高度的責任心。無論面對何種困難和挑戰，我都能保持冷靜，并及時做出正確的應對。這種穩定不變的應變能力，有效地維護了工作秩序，使得收費站的運營更加有序。
三、轉正總結
經過一段時間的不懈努力，我終于邁入了轉正的行列?；仡欉@段成長經歷，我深感成長的來之不易。以下是我在轉正總結中的幾點體會：
1.學習是永恒的主題
無論是什么崗位，都需要不斷學習和進步。收費站長不僅要掌握操作技巧，還要了解相關法規和服務標準。只有不斷學習，才能適應工作的需求，并為自己的發展打下堅實的基礎。
2.團隊合作是關鍵
在收費站的工作中，團隊合作是至關重要的。只有團結一心，才能應對突發狀況和把控車流量。我通過與同事的緊密配合，提升了團隊的執行力和工作效率。
3.責任心是基礎
作為一名收費站長，責任心是必須具備的品質。每一輛車的收費與通行安全都需要我們保證。只有對工作認真負責，才能讓司機們出行更加安心，保障道路交通的順暢。
4.積極主動是關鍵
在團隊中，積極主動是一個亮點。我始終保持對工作的積極態度，在工作中主動發現問題并提出解決方案，起到了推進工作的積極作用。
四、展望與感悟
轉正是一個新的起點，也是一種肯定和鼓勵。展望未來，我將繼續努力學習，在工作中不斷提升自我，成為更加出色的收費站長。同時，我也深感自己在成長的過程中收獲了很多，鍛煉了自己的意志和能力，這種成長的體驗將伴隨我一生。
總之，通過這段成長經歷，我逐漸成為一名優秀的收費站長，也取得了轉正的肯定。我將永遠銘記這段寶貴的經歷，并用這份成長的喜悅和堅定的信心，奮力追逐更高的目標。
? 收費站班長轉正個人總結
收費站監控員個人總結3篇
收費站是用來對通行車輛收取通行費用的設施。收費道路或收費立體交叉必須設置收費站?？偨Y是單位或個人自身實踐活動的反映，其內容行文來自自身實踐，其結論也為指導今后自身實踐。你是否在找正準備撰寫“收費站監控員個人總結”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
收費站監控員個人總結篇1
監控工作在整個收費工作中充當著中心調度的角色，是領導與車道聯系的紐帶，是站口與外界溝通的重要渠道，不僅負責對收費員操作流程的監督控制，還要負責文明服務、保暢工作的監督執行，正所謂職務卑微責任大，崗位雖小管個家。
監控業務具有較強的綜合性，如何做好一名監控員，我淺談一些個人體會。
一、愛崗敬業，公正廉潔，不徇私情。
一名優秀的監控員，首先要熱愛自己的崗位，思維敏捷，業務嫻熟，認真工作，嚴格要求，品行端正。其次要大膽管理，不徇私情，在規章制度面前，人人平等。
二、業務精湛，有較強的責任心。
監控工作需要監控員有較強的業務水平，不僅熟悉本崗位業務，還要熟知收費業務、特殊情況的處理，領會政策精神，應變能力要強，處理問題既要符合規章制度又要講究一個靈活度。那么，這就要求我們平時不斷地學習業務知識，掌握政策，用心動腦。
如何做好監控工作呢?首先，物品擺放要科學合理，如何便捷省力，方便操作，結余下精力和體力用于實時監控。我的經驗就是：四歸一工作法：一是眼要尖，要善于發現問題;二是耳要靈，要時刻聽到問題;三是嘴要勤，要迅速詢問和提醒;四是手要快，要及時把所聞所見和提醒記錄下來，然后，把以上四項歸并合一，用心動腦去分析，得出正確結論。
三、服務和保暢意識要強。
收費站工作是一項服務性較強的工作，是文明社會的一個表現窗口，服務質量的高低好壞，不僅代表著個人素質修養，更代表著公司的形象，所以，及時提醒收費人員的文明用語，是提升公司形象的關鍵。同時，一名合格的監控員還要具備有較強的保暢意識，保暢工作一直是我們常抓不懈的主題，工作中要用心動腦，要善于分析、推理，要有預見性，流量大時要及時加開道口，流量驟減，要分析原因，要及時與中心及周邊站聯系，與交-警溝通，得知不正常的原因，提前做好應急準備工作。此外，處理特殊情況既要依法又要有靈活度，要有應變能力，所謂的應變能力就是一種可根據不同的情況，不同的外界條件用不同的方法處理相似的特殊情況，其大方向那就是文明服務和保暢。
三百六十行，行行都有狀元郎。當然，狀元只有一個，但我相信，只要我們用心對待工作，全力以赴，那么，你不一定是狀元，但一定會是一名出色的監控員。
收費站監控員個人總結篇2
工作是一個施展自己才能的舞臺，既然我們站在了監控這個舞臺上，就要把心放在崗上，把崗放在心上，帶著對工作的熱愛，全力以赴地完成各項工作任務。
--題記
歲月如白駒過隙，匆匆而過。在監控中心工作至今已一段時間，在這段時間里，我與監控工作結下深刻的友誼，我們同呼吸，共命運，一起看朝起朝落，一起看川流不息的車行。
監控崗位是一個特殊的工作崗位，在收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領導從監控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調整，下可以督導收費員在收費工作中的態度、作風，保持正常穩定的收費工作秩序。
作為監控室的一員，我在日常的工作中都本著對工作認真負責的態度，時刻與各站、稽查、路政及高速交警積極配合，及時填報要求填寫的各類報表;細心正確解答收費員提出的各種問題;耐心答復聯網區間其他各收費站的查詢;及時完成站處領導交辦的各項任務。
作為一名監控員，我覺得我們要不斷學習各種業務知識，努力實踐各種操作技能，通過書本知識的學習同具體操作相結合，雙管齊下，秉承著有問題解決問題，沒問題鞏固能力的原則，堅持將自己的工作提高到一個新的高度。監控員崗位同收費員崗位一樣具有著相同的工作時間--輪班制。班次之間有著相同的工作業務，但眾所周知，班次之間所遇到的特殊情況是不盡相同的，這一性質就決定了我們作為一名監控員必須在處理好自己本職工作的同時，加強對各種情況處理程序的學習。收費崗位是同我們聯系極為密切且屬性較為相同的工作。收費崗位是一線，我們是后方，作為監控員，我們必須要處理好同收費崗位的關系，既要起到良好的監督作用，又要為他們提供我們力所能及的幫助。
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從事監控工作這段時間里讓我體會到監控工作的重要性，員工的一言一行、一舉一動，工作態度、工作效率，都會直接影響到服務形象。我認為一名優秀的監控員，首先要熱愛自己的崗位，思維敏捷，業務嫻熟，認真工作，嚴格要求，品行端正。其次監控工作需要監控員有較強的業務水平，不僅熟悉本崗位業務，還要熟知收費業務、特殊情況的處理，領會政策精神，應變能力要強，處理問題既要符合規章制度又要講究一個靈活度。
隨著高速公路事業的飛速發展，高速公路收費、監控、通信自動化管理的實現，對從業人員的素質要求越來越高。高速公路的監控工作并不是一項單一的工作，它除了監督檢查收費員的實時工作，對收費員的業務工作起指導和規范作用外，還必須監管整個收費環境是否正常，掌握突發、異常情況并及時進行處理，負責各類信息的上傳下達，監控設備的日常維護，答復聯網區間內其他各收費站的查詢等任務;同時透過抓拍圖像和異常車輛信息及時發現有偷逃通行費企圖的車輛，協助稽查人員遏制一些不法行為的發生，協同收費人員共同完成收費工作。
監控工作表面是和一臺臺會說話的監視器打交道，動動筆桿子記錄時時刻刻發生的特殊情況。這就要求監控人員必須有高度的責任心和廉潔奉公的責任心，因為會說話的監視器下有自己私下的玩伴，有自己的長輩。但是無論是誰肢體語言不規范，工作不認真我們都必須及時毫不留情的提醒，出現貪污作弊要及時報告領導，不能徇私情。同時要求我們要學會溝通，因為少說一句話可能會給同事造成麻煩，而多說一句話有可能被人嫌惡，如何用最妙的語言既指出了收費人員的錯誤，又能讓他虛心的及時改正。要求我們用心的去與收費人員交流，因為仁厚、友善的方式比任何風暴更能打動對方的心。
監控涉及到收費站很多地方，監控人員一定要做好工作，不得與其他人談及監控室的任何信息。監控人員還必須做到兩個熟練。熟練掌握各項收費政策，做到應收不免，應免不收。熟練掌握各種突發情況的處理方法，使得車輛快速通過，最大程度的節省司乘人員時間，體現高速公路方便、快捷的特點。
干一行就要愛一行，愛一行就要鉆一行，監控人員在熟練回放錄像、操作監控設施的同時還需要懂得機電知識，因為機房是監控室的一個重要組成部分，對于機房的日常維護監控人員要負起責任。我們不要僅僅滿足于懂得皮毛，世界在日新月異更替，我們也要不斷學習，不斷完善自己的知識儲備才能趕上時代的進步。
勤于律己，才能律人。作為監控人員要用更高的標準去要求自己，監控工作也是一項比較枯燥的工作，我們在日常工作中要耐得住寂寞，不能利用工作設施與收費人員聊天，更不能做與工作無關的事情。平時我們也要著裝規范，在其他收費站請求查車時我們要語言得體，熱心幫助，不耐其煩。
我在監控工作僅僅將近兩個月的時間，這是我對監控工作的一點點理解體會，在以后的工作中我要進一步端正思想和觀念，嚴格要求自己，做好本職工作，為瑞尋高速貢獻自己的一份力量。
收費站監控員個人總結篇3
做為一名監控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。
一、自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件。對闖口。逃費。拒不交費的車輛進行全面記錄;邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象;出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導員，并提示他離開車道，以防危險;對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
二、對收費員。疏導員的文明收費。規范疏導進行監控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監督和提示;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，更多經典盡新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規范疏導員的站姿和敬禮;鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視。對發生在收費區域的治安案件。刑事案件的事態發展進行跟蹤監視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監控的情況及時匯報給站領導。當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發生。
五、愛護監控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監控設備的運行情況，確保錄象過程的連續完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。
六、保持監控室整潔衛生。在上下班之際打掃室內衛生，做到無雜務，窗明、地凈、墻潔。讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執行站里的規定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感。
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。
? 收費站班長轉正個人總結
一、體制創新，為地方服務
高等級公路管理中心于x年省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創新高等級公路投融資機制，盤活事業性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續和滾動發展，與其他層次的公路相配套，充分發揮路網的整體效益，為地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內貸款解決。該項目的建設，對進一步完善x市的公路交通網結構，形成x市域西部南北公路通道，開發與利用x市沿江港口資源，加快沿線城鎮建設，促進x市對經濟發展等都具有十分重要的作用。
公路北橋收費站位于相成區北橋鎮與常熟市辛莊鎮交界處，是連接x市、相成區、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2x年10月31日開征。
二、爭先創優，營造收費管理新風尚
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
車號、監控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出，發到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務實，積極推行機械化養護和規范化管理
蘇虞張一級公路于x年潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養護管理卓見成效。
市處“管養分離”的精神，蘇虞張公路小修保養單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養護合同、廉政合同、合同，督促養護單位早日進場進行路面保潔和日常養護。
灌縫機、清洗車等機械化養護設備，并逐步加大機械化程度，
標準，規范統一各類養護臺帳記錄，力爭養護臺帳簡潔、全面。
不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發現問題及時處理。
交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。
物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發事件報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規范養護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現在：
1、文明收費站創建與站點建設規模的矛盾
文明收費站的創建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監控設施等開展正常業務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區環境，而且為了提升管理水平，開發現代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規模控制還停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養護要求與養護資金偏低的矛盾
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養護提出了更高的要求，公路的養護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環保、景觀緊密聯系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養護標準，以及機械化養護的全面推行，更加大了養護的難度和資金投入。養護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規則前，低成本養護不利于養護的良性循環。
3、籌融資方式創新與法律法規銜接的矛盾
公路網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續圍繞公路工作會議精神，堅持“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性為契機，以服務于經濟社會事業發展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創建收費公路管理新形象。
? 收費站班長轉正個人總結
年，收費站工會小組在上級工會領導和關心下，積極圍繞征收任務和安全暢通，深入開展文明收費、優質服務工作，認真收集職工的意見和建議，努力為職工排憂解難、解決實際困難，盡可能的創造安全、舒適的工作環境，較好的完成了各項工作?，F總結如下。
一、加強自身建設，全面履行職能
我站工會小組注重發揮工會職能，深入職工認真聽取職工心中的意見和建議，及時掌握了解職工思想動態，真正發揮工會聯系職工群眾的橋梁和紐帶作用。例如，組織員工積極參與公司三屆二次職代會提案征集中來，切實了解職工心聲；組織員工了解公司新修訂的6項人力資源制度，征求職工意見等
二、落實職工監督權，充分透明公開
我站實施民主管理，充分發揮工會小組的監督作用。工會小組每月對伙食質量、費用進行審查，審查結果及時公布，并在伙食費用公開的基礎上，繼續加大管理上的.透明度，實行站務公開制度，設立意見箱、公示欄，對站重大決定、財務等方案執行情況、站經費使用情況、廉潔自律等情況及時予以公開，保證職工的知情權，接受全站職工的監督。
三、倡導文明服務，樹立窗口形象
以收費“窗口”形象百日提升活動為契機，收費站統籌安排，周密部署，重點從六個方面進行了整改。突出六清六改，全面提升形象，“軟硬”環境實現了更優更好。
年，站將繼續完善工會小組工作，再接再厲，努力為職工辦實事，辦好事，努力完成全年工會各項工作任務
收費站工會小組
年12月5日
? 收費站班長轉正個人總結
時光匆匆，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。在過去的20XX年工作中，我嚴格要求自己，堅持四項基本原則，堅決擁護站領導的各項指示，遵守國家法律法規和站制定的各項規章制度，認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作。
上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：
再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應迅速：
在處理突發事件時始終能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業務水平。
4、尊守規章，堅持原則：
嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機，做好了解釋工作，讓司機明明白白的交費。
1、與站領導，各班的關系：
堅決服從領導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關系。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。
2、與本班收費員的關系：
我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，關心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，同舟共濟，共度難關。
三、班組人員管理
1、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的`工作積極性。
2、紀律方面：認真學習各項規章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。
3、業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
1、管理力度不足，在工作中過余人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累經驗。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，一定要努力打開一個工作新局面。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作能力，為南新的明天作出應有的貢獻。
? 收費站班長轉正個人總結
七年前，他帶著滿臉的稚氣，懷著美好的憧憬，融入到宣大高速公路的收費隊伍中，成為一名光榮的收費員。七年來，他始終如一，愛崗敬業，任勞任怨。
七年的時光如水而逝，可其中的點點滴滴，酸甜苦辣只有他自己才能真正體會，無論是當收費員還是收費班長，他總是懷著一種神圣的責任感和使命感，始終保持昂揚向上的精神狀態，全身心的投入到收費工作中。宣大給了他太多的感動，這些感動使他把青春無愿無悔地奉獻給了他所鐘愛的高速公路事業。
他就是深井收費站收費班長――袁建凱。
收費工作看似簡單，收費、放行好似重復的機械化作業，其實不然，在收費過程中經常會有很多料想不到的事件發生，由于深井收費站人員較少，地理位置又很特殊，總有一些不法司機圖謀不軌，妄想貪占國家便宜，身為收費班長要隨時注意觀察，發現不良苗頭，及時采取應急措施。記得去年秋天的一個午后，袁建凱正在執行疏導任務，只見下道方向一輛斯太爾半掛加速駛向收費站，憑著多年的工作經驗，袁建凱心中暗叫：“不好，要闖桿?！敝灰娝R危不懼，一個箭步沖過去攔車，勸阻司機交費，但司機卻置之不理，要強行闖桿，此時袁建凱奮不顧身，勇敢地站立在擋車器前。司機見此情形，急速停車，袁建凱的這一舉動，徹底征服了不法司機，不法司機只得打消僥幸心理，乖乖的交了通行費。
記得還有一次，袁建凱正在當班，只見一位下道司機急匆匆跑向崗亭著急地說：“同志，路上出事了，你們快去救救人吧?！甭劼牬擞?，袁建凱頓覺事情迫在眉睫，匆匆安排一下崗上工作，急速喊上本班疏導員沖向出事地點，當他們到達出事地點，看到事故車輛已嚴重變形，司機被困在車里，袁建凱當機立斷迅速和疏導員展開搶救工作。首先指揮疏導員在事故車后設置警告標志，他找來一條鐵棍，將車門撬開，將受傷的.司機抱到相對安全的地方，由于司機受了重傷，他又急忙跑回站里，撥打了急救電話，并為傷者做了簡易包扎。不一會兒，救護車趕到了現場，救護人員激動地說：“你們做得太好了，為我們的搶救工作爭取了時間，謝謝你們?！?/p>
海兒洼大橋大修，來往車輛都從深井收費站分流，深井收費站的工作量突然增大。這時，因一次意外袁建凱摔傷了胳膊，為了不影響工作，他只休息了幾天，打著繃帶就上班了。俗話說：“傷筋動骨一百天?！庇捎谒麕ぷ鳎瑐诨謴吐?，留下了后遺癥，天氣變化時胳膊總是隱隱作痛，為了工作，他沒有埋怨過，沒有后悔過。家庭也給了袁建凱莫大的支持，在國檢期間，全線都實行了三班三運轉，作為班長，他更要以身作則，堅守崗位，聽從領導的安排，做好迎國檢的各項工作，就在國檢期間，他的母親生病住了醫院，為了不影響他工作，母親硬是要求家人不許告訴他真相。國檢結束后，袁建凱回到家中才得知母親生病住院一星期了。其實，在每個收費員的背后都有如此慈祥的父母，溫暖的家庭是堅實的后盾。
七年后，相信他還會一如繼往，再接再厲。用他的話那就是：“今天我以宣大為榮，明天宣大以我為榮?！?/p>
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一、工作和業務：
1、上班前認真做好列隊講評。交接班時認真檢查收費設備。仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，并及時領用。上班時認真做好特情記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2、了解、熟悉、掌握系統設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急設備，包括機電設備、滅火器。及時發現設備安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，最大程度的減少的損失，保障收費設施正常工作。
3、在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累，發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
4、在處理突發事件時始終能沉著冷靜，在不違反規定的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。不斷提高自己處理問題的能力。對各種特殊情況及時上報監控，對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施及過程記錄下來，加強自己的業務水平。
5、嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。一些不了解我們收費政策的司機，再加上自身的素質也不高，出現對收費政策產生異議的情況在所難免，甚至對收費人員惡語相加。而收費員多數都是年輕人，自控能力相對較弱，很容易沖動。為避免與司機的爭執，矛盾進一步的激化，這就需要收費員的文明服務，積極做好解釋和說服工作，克服易躁情緒。遇到此種情況，作為班長及時出面，一方面控制班組成員的情緒，另一方面，自己不亂，不受司機態度的影響，堅持文明服務，對司機講政策，說道理，爭取化解矛盾，保證通行費的正常收繳，讓司機明明白白的交費。如果自己解決不了，為避免矛盾升級，及時報告值班站長。
二、擺正自身位置，理清關系，加強團隊建設：
1、堅決服從領導指揮，聽從安排。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，準確的向站領導反饋意見，進行溝通。工作在收費一線，了解收費工作的實際情況，并且掌握班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，及時向站領導匯報思想，反應情況。對于公司。運營部下達的文件，自己讀懂、讀透后，嚴格執行，扎實的落實，并及時傳達給班組成員，遵照執行。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結，互相幫助，充分發揮集體主義精神。
2、樹立威信，以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求班組成員，對一切違規操作、不合理操作及時糾正。制止，嚴格控制；對于班組成員中存在的一些問題，要在崗前講評的時候提出注意事項，避免違紀；對于在崗期間出現的問題，除當時及時更正外，在崗后講評時，要有針對性的對當事人做出批評以及處理意見。另一方面，關心愛護班組成員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度。
3、班組成員人數雖不多，但組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的'力量，團結協作的成果。班組成員的團結問題非常重要。在工作之余組織大家，聚一聚，談談心；聚會的形式采用了：會餐、唱歌、外出游玩等。并且帶領本班人員積極參加站里組織的各項活動，在活動中培養團隊精神，合作能力；產生默契，達成共識。將這種在活動中營造的良好氛圍帶到工作中去，將會更好的完成各項工作和任務。
三、班組人員管
1、思想方面：和班組人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學習各項規章制度、收費稽查考核辦法，以身作則，以軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。
3、業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
盡管經過一些努力，我的業務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強理論和業務學習，不斷提高業務水平。以后我要更加努力工作，在站領導帶領下使班組的工作達到一個更高的層次。但是，我也認識到工作中還存在很多問題，個人能力還需進一步加強，加強“思想品德意識”，加強“職業道德”和“文明服務意識”。以“樹立高速形象”，“做文明交通人”為思路，來尋找著力點。這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為站多作一些貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。為漯平的明天作出應有的貢獻。
以上是我任職以來所做的工作和今后工作方向的思考打算，懇請各位領導和同事多提寶貴意見。
? 收費站班長轉正個人總結
20xx年春運將從1月21日開始，歷時40天。我省高速路政以及高速管理機構提前謀劃，統籌安排，扎實做好春運各項準備工作。
一是切實強化組織協調。20xx年春運工作將由集團公司春運及惡劣天氣安全與應急保暢工作領導小組統籌，實行集團公司領導包干責任制，落實24小時值班制度。同時，進一步健全完善與交通、公安、消防、氣象等單位的協調配合機制，著力提高保通保暢效率和應急處置能力。
二是全面排查安全隱患。高速公路一路三方先后組織開展道路安全隱患排查、營運安全生產督查、?；愤\輸和經營安全專項檢查、聯網收費平臺安全檢查等系列隱患排查工作，開展以人機孔、應急通道、上跨下穿、“非標”、違法建（構）筑物清理等為重點的路域環境綜合治理，著力提升歲末年初安全防控水平。
三是提前做好應急準備。加快收費站改擴建和ETC車道建設，春運前完成合寧大墅、合安舒城收費站改擴建并恢復通車，近期將完成蕪合柘皋收費站遷建運營，新增ETC專用車道52條、安徽交通卡用戶60.4萬。認真總結往年經驗，為部分大流量收費站新增移動式收費亭、便攜式收費系統等應急設備，在33個收費站開通了移動支付；建立收費站間互助機制，結對互幫化解重點收費站保暢壓力。利用電視、廣播、網站、微信公眾號、電子情報板等載體及時多渠道發布路況信息，引導車輛錯峰出行。針對可能出現的冰雪雨霧惡劣天氣，做好服務區食品、商品儲備和加油站油量供應，抓好環境衛生工作。
四是全力保障客運運力。所屬交運集團汽車客運站通過預售票及時掌握客流變化情況，投入3000多臺客運車輛，6000多名客運員工將在一線微笑服務廣大旅客。加強科學調度，保證班車正班正點，調整班次密度，及時增開加班車，避免出現旅客滯留。同時，嚴格落實“五不兩確?！?、“三不出站五不進站”等要求，加強車輛GPS衛星定位系統監控，抓好各環節的安全管控。
五是深化微笑便民服務。持續推進“微笑服務、溫馨交通”活動，大力開展“情滿旅途”、“平安春運你我同行”、“暖冬行動”、“U+幸福驛站”、“春運送?！钡戎黝}活動；廣泛設立服務室、便民服務臺，不斷豐富服務內容，提供力所能及的便民服務；成立黨員先鋒突擊隊、青年志愿服務隊及春運保暢服務隊等，積極宣傳春運道路安全知識，及時為司乘排憂解難。
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