個人述職報告|收費站稽查轉正個人總結（匯編13篇）_收費站稽查轉正個人總結

收費站稽查轉正個人總結（匯編13篇）。

? 收費站稽查轉正個人總結 ?

近年來，隨著交通事故的增多和交通擁堵的嚴重情況，收費站的重要性愈發突顯。作為交通管理的重要一環，收費站長在保障道路安全和保持路況暢通方面發揮著關鍵作用。本文將詳細闡述一個收費站長轉正的經歷，通過生動的描寫和具體的描述，展示出收費站長應具備的素質和能力，以及他們在日常工作中所面臨的挑戰與成長。

轉正是每個收費站長渴望的目標，它意味著他們在工作中獲得了認可和提升。收費站長是收費站的核心骨干，他們需要承擔著保障安全、保持秩序的責任，并能夠處理各種突發情況。對于一個收費站長來說，轉正并非易事，需要具備扎實的專業知識、強大的組織能力以及快速的反應能力。

首先，扎實的專業知識是成為一名合格收費站長的前提。無論是對車輛分類收費規定的熟悉，還是對各種應急情況的處理能力，都需要站長具備豐富的專業知識。例如，遇到了車輛故障，站長需要迅速判斷并引導車輛到安全區域，以確保交通的正常進行。此外，站長還需要熟悉各種不同類型的車輛，特別是大型貨車和危險品運輸車輛，以便能夠有針對性地進行安全檢查和調度。這些專業知識的掌握是收費站長轉正過程中不可或缺的一環。

其次，強大的組織能力是站長必備的素質。在高峰期，車流量巨大，收費站需要迅速而有序地完成車輛通行和收費工作，這就需要站長能夠有效地組織站點的人員和設備資源。站長需要制定合理的工作計劃，合理分配工作任務，確保每個崗位都能夠順暢地運作。同時，站長還需要與其他相關部門保持良好的聯系和溝通，以便能夠及時解決各種問題和協調行動。只有具備強大的組織能力，站長才能在各種復雜情況下保證工作的高效進行。

最后，快速的反應能力是站長應具備的關鍵能力之一。在高速公路上發生事故或其他突發事件時，站長需要以最快的速度響應，并采取恰當的措施。例如，在發生車禍后，站長需要及時與交警聯系并參與現場救援工作，以確保傷者及時得到救助，并協助交警及時處理事故現場，恢復通行?？焖俜磻芰τ诒Ｕ宪囕v和人員的安全至關重要，能否迅速而正確地做出決策，取決于站長的反應能力和應變能力。

然而，收費站長也面臨許多挑戰，這些挑戰使他們不斷成長和提升。首先，雖然收費站長已經接受過系統的培訓，但每天都會面臨各種各樣的情況，需要站長具備豐富的實踐經驗來處理。其次，高強度的工作壓力和長時間的工作崗位站立使得站長需要具備良好的體力和抗壓能力。最后，收費站長還需要具備良好的應變能力和情緒管理能力，以在工作中保持良好的工作狀態和與他人的良好合作。

總結而言，成為一名合格的收費站長需要具備扎實的專業知識、強大的組織能力和快速的反應能力。在日常工作中，站長還需要面對各種挑戰并不斷提升自己。他們是保障道路安全和保持路況暢通的重要力量，他們的付出和努力對社會起到了積極的推動作用。希望通過這篇文章的詳細描寫和具體描述，讓更多的人了解到收費站長職業的重要性，并對他們的工作給予更多的關注和尊重。

? 收費站稽查轉正個人總結 ?

一、引言

收費站稽查員是公路交通管理部門中至關重要的一環，他們的主要職責是確保車輛按照規定繳納過路費，并對車輛進行稽查以確保交通安全。在過去的一年中，我作為一名收費站稽查員，深入貫徹執行交通管理部門的各項政策，履行工作職責，提高自身業務素質和個人能力。在此，我將根據自己的工作經驗總結，詳細闡述收費站稽查員工作的重要性、工作內容、遇到的挑戰以及解決方法。

二、工作重要性

作為交通管理部門的一員，收費站稽查員的工作直接關系到公路交通的安全和便利，為確保公路暢通和有序維護社會秩序貢獻了自己的力量。稽查員的存在有效預防了逃費、假冒車輛和不符合安全標準的車輛通過收費站，確保每一輛車輛都按照規定繳納過路費，進而保障了交通管理部門的正常運轉。

三、工作內容

1. 過路費核對：每個稽查員負責對過路車輛的繳費憑證進行核對，確保收費金額的準確性和合法性。通過與車輛行駛證、交通照片等信息進行對比，驗證車輛的合法性。

2. 車輛稽查：稽查員需要對車輛進行稽查，確保車輛安全的同時排除潛在風險。對超載、違規超速、不符合安全標準等車輛進行警示、處罰并及時上報。

3. 信息錄入：收費站稽查員需要將過車信息、違規信息等錄入交通管理系統，將數據準確及時地傳送給上級部門，為管理部門提供有力的決策依據。

四、遇到的挑戰

1. 壓力大：在高峰期，車流量大，稽查員需要高度集中精神，同時協調處理多個任務。面對緊張的工作環境，往往需要快速反應和決策。

2. 安全風險：稽查員需要時刻面對車輛安全風險，如超速車輛、非法改裝車輛等。工作環境復雜，需要高度警惕并保持冷靜應對各類突發情況。

3. 溝通困難：有時與車主、乘客發生爭論，需要靈活運用溝通技巧和法律知識，妥善處理各種糾紛和投訴。

五、解決方法

1. 加強培訓：提高工作人員的業務素質和綜合素養。通過參加培訓班、模擬演練等方式，增強收費站稽查員的工作技能和應急能力，準確把握政策法規。

2. 合理分工：根據工作量和人員素質，合理組織人員，確保每個人的工作任務合理分配，減輕個人和全體的工作壓力。

3. 建立溝通機制：與上級部門、行車人員建立良好的溝通機制，及時了解政策變化和車流情況，并及時反饋問題與意見。

六、工作總結

通過在收費站稽查員崗位上的工作，我深刻認識到作為一名公路交通管理部門的人員，需要具備高度責任心和社會責任感。在繁忙的車流和復雜的車輛環境中工作，需要時刻保持警覺，保障車輛和行車人員的安全，并嚴格按照規定完成工作任務。同時，我也進一步意識到加強自身的培訓和綜合素質提升的重要性，不斷完善自己的專業知識和技能，為交通管理事業做出更大貢獻。

在未來的工作中，我將繼續努力提升自己的專業素養，加強與同事的合作與溝通，提高工作效率和質量。并在培訓中不斷學習，并將學到的知識運用到實際工作中，全力以赴為公路交通的安全與暢通作出更大的貢獻。

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隨著交通事故頻發以及交通擁堵情況的日益嚴重，交通管理部門對于收費站人員的培訓要求也愈發嚴格。為了提高收費站人員的專業素養和服務水平，某省交通管理局在某市開展了一次收費站培訓。本文將從培訓內容、培訓方法以及培訓效果三個方面對此次培訓進行詳細、具體且生動的描述。

本次培訓的內容十分豐富，主要包括交通法規知識、服務禮儀、突發事件處理等方面。交通法規知識的培訓著重強調各類交通標志、交通信號等規定，要求收費站人員能夠熟練掌握并準確判斷。服務禮儀方面，培訓內容包括站務人員如何與司機進行有效的溝通、如何禮貌待客以及如何解決因種種情況而產生的糾紛。為了應對突發事件，培訓還特別設置了模擬演練課程，讓收費站人員在模擬的真實場景中鍛煉應急能力。

本次培訓采取了多種有效的培訓方法，旨在提高培訓的針對性和實戰性。培訓組織了理論課程，由交通專家為收費站人員講解交通法規和各類服務技巧，讓他們明確自己在服務過程中需要遵守的規范。針對服務禮儀和突發事件處理，培訓組織了案例分析和小組討論，讓收費站人員通過分析、思考和討論真實案例，從中獲得經驗教訓并提高解決問題的能力。模擬演練是本次培訓的重點環節，通過組織收費站人員在真實模擬的場景中進行演練，讓他們實踐操作、熟悉應急流程、培養決策能力。

本次培訓取得了良好的效果。整個培訓過程中，收費站人員表現出極高的學習熱情和積極性，他們主動參與，積極思考，對于培訓內容的理解和掌握良好。培訓后的實際應用效果顯著，收費站人員在服務過程中的服務態度明顯有所改善，禮儀待客更加得體，服務技能更加熟練，并且在解決突發事件時能夠快速、冷靜地應對。通過培訓，不僅增加了收費站人員的專業素養和綜合能力，也提升了他們的自信心和職業榮譽感，激發了他們對交通事業的熱情和責任感。

小編認為，本次收費站培訓內容豐富、培訓方法科學、培訓效果顯著。培訓使得收費站人員的專業素養和服務水平得到了全面提升，為提高交通安全和改善出行環境做出了積極的貢獻。相信通過此次培訓，收費站人員能夠更好地履行職責，為廣大駕車者提供更加高質量的服務。

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時光荏苒，又一年的日子悄然而去，匆匆向前。對于一個從事高速路收費站工作的個人而言，不同的收費站有著不同的精彩。在這一年里，過去的辛苦和忙碌促使我在為人處世、協作與溝通、廉潔自律等方面更上了一層樓。

首先，在為人處世方面，對每一位來往車輛和司乘人員的禮貌待遇，在對待每個問題時都不帶有任何的偏見和歧視，以一顆平常心做好每一天的工作。曾經有一位二十多歲的年輕司機，在路上遭遇到車輛發生火災，意外失去了自己的車輛，情緒十分激動。在他來到收費站呼求幫助的時候，很明顯可以看到他的自卑和無助。在和他交流了一下之后，我發揮了自己的優勢，幫助他重新振作恢復信心，用左右互搏的技巧幫助他解決了問題。盡管這只是一個小小的問題，但我的付出和態度換來了他的感激，從而更好地為收費站的正常運營做出了貢獻。

其次，在協作與溝通方面，我認為相互間的信任和立體的思維是最好的溝通方式。有時候，車輛匯聚在一起，同時流量上升，處理事務的速度需要快速提高。而如果在這個時候，我們沒有一個協調有序的工作流程，那么就可能會發生一些樣本巨大的事故。因此，在這種情況下，我會和志同道合的同事一起，挖掘我們身上的各種優點，分別負責處理不同的區域，保障車輛高速公路上的暢通無阻。我首先了解到相互支持和信任的影響有多么巨大，對于促進協作和工作的優化也至關重要。

最后，在廉潔自律上，這是這一年的特別亮點。作為在收費站工作十年的賬理人員，我從來沒有做過一天的貪污行為。我把工作中的每一筆資金都視為職業責任，時刻都在保證安全及權益。我了解到，工作的責任感和職業規范是必須要掌握的，絕不能因臨時利益而喪失了自己的職業道德和精神。

在我心中，在收費站工作已經不僅僅是一個賺錢的職業，而是在保持高質量工作的同時，也在不斷地提高每個人的素質，建立了一種新型的職業文化。最后，我希望在未來的工作生涯中，能夠在這條道路上更進一步，繼續堅守這份責任心，并幫助更多人變得更好，變得更自信，變得更優秀。

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XX年上半年，我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度目標，不斷加強收費、管理，切實加強站區安全生產和精神文明建設。半年來，經過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等穩扎穩打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項的順利開展和完成全年各項目標打下了堅實基礎。

上半年主要回顧

一、通行費指標完成情況：

我站內抓管理，外創條件，采取有效措施努力提高通行費收入，××年上半年度通行費征收指標為萬元，上半年完成通行費收入萬元，為計劃的，同比增長，再次刷新半年度收費業績的新高。

二、明確目標、強化責任，各項抓重點抓到位。

××年是公司“二次創業”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項。在認真上一年的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站××年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項任務的信心。為將落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項均取得了良好的開局，為實現階段性目標創造了有利條件。

三、審時度勢、動態管理，推動收費、管理等上臺階。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是××高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。

⒈攻堅克難，用主動的姿態精心組織管制后的交通。

××年月日起對城區段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的公里國道新區高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道長青轉盤處設置了一個小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩的征收環境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

⒉埋頭苦干，用積極的心態發揮敬業愛崗、優質服務精神。

加強內部管理是做好收費主業的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項更加規范，為收費業績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的

分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

⒊披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有人辭職，又有近名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮守收費一線，全力投入站區收費、交通秩序的管理與疏導。面對萬元日的大流量，個車道全部開放，的責任心和使命感促使人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗態度與站部長期倡導的職業道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。

四、持續改進管理體系運行，加強過程化管理，實現管理的標準化。

⒈標準化運行。我站管理體系在文件規定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續保持質量、環境和職業健康管理的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高水平提供理論依據。

⒉正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環境、職業健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理持續改進的方針。

⒊引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理，并在月度考評會上進行講評，以此督促和幫助部門班組的持續改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

⒋持續改進為目的。月日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監測；對質量、環境和職業健康安全目標進行了分解落實和適時監測。但也發現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷、不斷回顧，實現循環。

五、辦公大樓搬遷有條不紊。

年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩步進行。在搬遷過程中，我站充分發揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協調做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的也井然有序。在特別是集收費、監控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷打了漂亮的一仗。

六、重點防范、動態管理，確保安全生產。

⒈科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規章制度和安全生產責任制的同時，充分發揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業危害監控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。

⒉動態管理，持續改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結合日常考核，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規章制度的執行情況，檢查各崗位人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發現問題，及時進行處置，以達到實行持續的目標。

⒊加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查，使車輛、設備保持在良好的狀態下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

⒋堅持管理人員值班制度，做好內保。認真堅持值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。

⒌落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等的同時，堅持按突發事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發生各類事件。同時協調交警、派出所等部門，做好站區交通事故、被盜等的處置。

⒍深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站××年安全生產目標的實現，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而使站部在崗位安全規章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全特點的掌握、崗位安全生產操作規程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現了安全生產無事故的目標。

七、積極發揮信息報道作用，推動站區各項。

為發揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等。通過信息，及時準確報告、互通站區及活動開展的情況，反映活動中涌現出的好人好事，宣傳和推廣中好的做法和經驗，及時處置各類突發事件。上半年，我站共上報各類信息篇，還制作宣傳板報塊，有力地發揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。

八、強化內部管理，做好節支。

⒈我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門和有關人員的責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現象，在保證收費和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。

⒉根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執行采購程序，按公司物資采購管理有關規定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等。

九、精神文明建設全面開花。

我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區人民所想，急災區人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站余名員工共計募集捐款元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文篇，位同志喜獲一、二、三等獎和優秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業道德教育活動推向新的高潮。

此外，在上半年中，我站還加強預算管理和固定資產管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務，為收費等的正常進行提供保障。同時注重發揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網更新后我站征管中將面臨新的狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產生怎樣的影響都將是個未知數，因此下半年將繼續緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數據的采集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證質量和繼續做好征收、基礎管理、安全生產、文明服務等重要環節展開。

下半年打算

一、繼續加強與相關部門的溝通協調，與蘇州拓指、路政和交

警部門密切聯系，掌握第一手道路信息，以便及時更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。

二、隨著新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產管理，在認真驗收、登記固定資產的基礎上，完成固定資產和有單獨使用功能的非固定資產的錄入，建立全過程管理臺帳。

三、繼續加強員工觀念更新、技術創新思想，進一步擴大爭做“十六字”員工的良好氛圍，從中把我站的職業道德教育系列活動推向縱深。以“敬業愛崗、優質服務”活動為依托，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，實現優質服務、文明服務，樹立我站良好形象。

四、落實安全責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，深入開展安全生產。利用防汛、夏季六防等重要時節，將安全貫穿其中，實現年度安全生產目標。

五、配合管理處開展各項有益活動，推動收費、養護、安全、綜合管理等各項的進一步開展，形成同心同德、團結奮斗的局面，促進完成管理處年度目標。

六、繼續做好財務預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監督和審核，確保全年各項經費開支控制在年度計劃內。

七、學習和建立“創新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿意管理”等新的管理理念，以適應現代企業管理的要求，改變現有管理人員應用新技術管理生產不適應、不合拍的現狀。

八、鞏固貫標成果，繼續做好標準化管理體系的學習、宣傳、貫徹。

分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

⒊披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有人辭職，又有近名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮守收費一線，全力投入站區收費、交通秩序的管理與疏導。面對萬元日的大流量，個車道全部開放，的責任心和使命感促使人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗態度與站部長期倡導的職業道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。

四、持續改進管理體系運行，加強過程化管理，實現管理的標準化。

⒈標準化運行。我站管理體系在文件規定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續保持質量、環境和職業健康管理的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高水平提供理論依據。

⒉正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環境、職業健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理持續改進的方針。

⒊引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理，并在月度考評會上進行講評，以此督促和幫助部門班組的持續改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

⒋持續改進為目的。月日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監測；對質量、環境和職業健康安全目標進行了分解落實和適時監測。但也發現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷、不斷回顧，實現循環。

五、辦公大樓搬遷有條不紊。

年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩步進行。在搬遷過程中，我站充分發揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協調做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的也井然有序。在特別是集收費、監控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷打了漂亮的一仗。

六、重點防范、動態管理，確保安全生產。

⒈科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規章制度和安全生產責任制的同時，充分發揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業危害監控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。

⒉動態管理，持續改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結合日?？己?，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規章制度的執行情況，檢查各崗位人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發現問題，及時進行處置，以達到實行持續的目標。

⒊加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查，使車輛、設備保持在良好的狀態下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

⒋堅持管理人員值班制度，做好內保。認真堅持值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。

⒌落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等的同時，堅持按突發事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發生各類事件。同時協調交警、派出所等部門，做好站區交通事故、被盜等的處置。

⒍深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站××年安全生產目標的實現，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而使站部在崗位安全規章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全特點的掌握、崗位安全生產操作規程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現了安全生產無事故的目標。

七、積極發揮信息報道作用，推動站區各項。

為發揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等。通過信息，及時準確報告、互通站區及活動開展的情況，反映活動中涌現出的好人好事，宣傳和推廣中好的做法和經驗，及時處置各類突發事件。上半年，我站共上報各類信息篇，還制作宣傳板報塊，有力地發揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。

八、強化內部管理，做好節支。

⒈我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門和有關人員的責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現象，在保證收費和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。

⒉根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執行采購程序，按公司物資采購管理有關規定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等。

九、精神文明建設全面開花。

我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區人民所想，急災區人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站余名員工共計募集捐款元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文篇，位同志喜獲一、二、三等獎和優秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業道德教育活動推向新的高潮。

此外，在上半年中，我站還加強預算管理和固定資產管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務，為收費等的正常進行提供保障。同時注重發揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網更新后我站征管中將面臨新的狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產生怎樣的影響都將是個未知數，因此下半年將繼續緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數據的采集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證質量和繼續做好征收、基礎管理、安全生產、文明服務等重要環節展開。

下半年打算

一、繼續加強與相關部門的溝通協調，與蘇州拓指、路政和交警部門密切聯系，掌握第一手道路信息，以便及時更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。

二、隨著新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產管理，在認真驗收、登記固定資產的基礎上，完成固定資產和有單獨使用功能的非固定資產的錄入，建立全過程管理臺帳。

三、繼續加強員工觀念更新、技術創新思想，進一步擴大爭做“十六字”員工的良好氛圍，從中把我站的職業道德教育系列活動推向縱深。以“敬業愛崗、優質服務”活動為依托，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，實現優質服務、文明服務，樹立我站良好形象。

四、落實安全責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，深入開展安全生產。利用防汛、夏季六防等重要時節，將安全貫穿其中，實現年度安全生產目標。

五、配合管理處開展各項有益活動，推動收費、養護、安全、綜合管理等各項的進一步開展，形成同心同德、團結奮斗的局面，促進完成管理處年度目標。

六、繼續做好財務預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監督和審核，確保全年各項經費開支控制在年度計劃內。

七、學習和建立“創新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿意管理”等新的管理理念，以適應現代企業管理的要求，改變現有管理人員應用新技術管理生產不適應、不合拍的現狀。

八、鞏固貫標成果，繼續做好標準化管理體系的學習、宣傳、貫徹

? 收費站稽查轉正個人總結 ?

20xx年，是六宜路建成通車開局之年，是河池東收費站籌備組建之年。河池東收費站收費四班認真貫徹和落實河池高速公路運營有限公司和宜州分公司的各項規章制度，在河池東收費站領導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結協作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩步推進。下面，我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結。

一、20xx年度主要工作

1.深化班組文明服務工作。河池東收費站地處河池高速公路運營有限公司（以下簡稱“河池公司”）機關大院附近，是河池公司重點打造的窗口形象站，目前，河池東收費站仍是六宜路通往河池市區的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現場的文明服務工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為河池東收費站樹立了良好的服務形象。

2.強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現場的逃費車輛，遇到違規過磅車輛時能及時要求司機重新過磅，對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發生。

3.提升班組業務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業務知識，閑暇之余能相互交流學習收費現場遇到的特情，呈現出以老帶新的好風氣，大大提升了班組整體業務水平。4.提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關的物品。

5.增強班組團隊協作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關心、相互幫助，能共同維護好收費現場的治安、衛生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說不利于團結的話語，不做不利于團結的舉動。

二、存在的問題和不足

1.班組部分成員當月換班太過頻繁，有的甚至超出了站領導規定的當月換班天數，并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長，影響了班組的管理和班組建設進度。

2.班組部分成員未能在規定時間到達結算室接班，遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道，交接班時速度緩慢。

3.班組部分成員收費業務知識仍不扎實，現場遇到特殊情況時未能及時有效處理，只能依靠監控員或者收費班長解決。

4.班組部分成員當班時間經常出入收費亭，在崗期間工作不踏實。

5.班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現場了解情況。三、20xx年度工作計劃

20xx年，收費四班將繼續認真貫徹落實河池東站領導的各項決定，在服務、業務、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業務和文明服務兼備的先進班組，做到“東站一流、公司知名”。

? 收費站稽查轉正個人總結 ?

一、引言

站在迎接轉正的節點上，我回顧自己擔任收費站長的這段時間，內心充滿了成就感與喜悅。通過不懈努力，我終于邁向了一個新的階段。在這篇總結文章中，我將詳細、具體且生動地回顧我成長的經歷，并對自己的轉正進行總結。

二、成長經歷

1.初始階段

當我初次成為一名收費站長時，我并沒有經驗，面對繁忙的車流和急躁的車主，我感到有些手忙腳亂。但我意識到，只有不斷學習和進步，才能在這個職位上獲得成功。

2.學習與進步

為了提升自己的操作技能和服務質量，我主動請教前輩站長，同時也通過多種途徑學習相關的崗位知識。我積極參加培訓班，學習交流行業經驗，并在日常工作中進行不斷實踐。通過這些努力，我逐漸掌握了收費站崗位所需的技能和知識。

3.溝通與協作

作為一名收費站長，良好的溝通與協作能力是必不可少的。在日常工作中，我始終保持與同事和上級的密切溝通，及時反饋問題和解決方案，并主動提出合理化建議。通過與同事們的緊密合作，我將團隊的工作效率提高到了一個新的水平。

4.責任與應變能力

在高強度的工作環境下，我始終保持嚴謹的工作態度和高度的責任心。無論面對何種困難和挑戰，我都能保持冷靜，并及時做出正確的應對。這種穩定不變的應變能力，有效地維護了工作秩序，使得收費站的運營更加有序。

三、轉正總結

經過一段時間的不懈努力，我終于邁入了轉正的行列?；仡欉@段成長經歷，我深感成長的來之不易。以下是我在轉正總結中的幾點體會：

1.學習是永恒的主題

無論是什么崗位，都需要不斷學習和進步。收費站長不僅要掌握操作技巧，還要了解相關法規和服務標準。只有不斷學習，才能適應工作的需求，并為自己的發展打下堅實的基礎。

2.團隊合作是關鍵

在收費站的工作中，團隊合作是至關重要的。只有團結一心，才能應對突發狀況和把控車流量。我通過與同事的緊密配合，提升了團隊的執行力和工作效率。

3.責任心是基礎

作為一名收費站長，責任心是必須具備的品質。每一輛車的收費與通行安全都需要我們保證。只有對工作認真負責，才能讓司機們出行更加安心，保障道路交通的順暢。

4.積極主動是關鍵

在團隊中，積極主動是一個亮點。我始終保持對工作的積極態度，在工作中主動發現問題并提出解決方案，起到了推進工作的積極作用。

四、展望與感悟

轉正是一個新的起點，也是一種肯定和鼓勵。展望未來，我將繼續努力學習，在工作中不斷提升自我，成為更加出色的收費站長。同時，我也深感自己在成長的過程中收獲了很多，鍛煉了自己的意志和能力，這種成長的體驗將伴隨我一生。

總之，通過這段成長經歷，我逐漸成為一名優秀的收費站長，也取得了轉正的肯定。我將永遠銘記這段寶貴的經歷，并用這份成長的喜悅和堅定的信心，奮力追逐更高的目標。

? 收費站稽查轉正個人總結 ?

一、加強組織領導，狠抓責任落實。

柳城縣總工會根據文件精神要求，結合實際，迅速成立春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，負責做好全縣春運日常綜合協調工作。

二、建立應急服務機制

關注一線職工的現實困難，有針對性地制定應對措施，建立應急服務機制，解除一線職工的后顧之憂。春運期間，縣總工會成立“職工應急服務分隊”，負責收集、整理反映職工在確保春運安全中的應急困難問題，并迅速反饋及時協調解決。

三、做好春節慰問工作

1、重點幫扶結對慰問。做好特困職工、一般困難職工的走訪慰問工作。幫助特重困職工解決實際問題，做到“人到、錢到、物到、情到”。

2、廣泛開展各類慰問活動。結合實際，節前組織召開有各類慰問對象參加的新年座談會或聯歡會；節日期間，積極配合行政妥善安排好職工節日期間的生活，使職工安心工作；春運期間，各車間工會要開展豐富多彩、健康向上的文體活動，為職工營造安定祥和的節日氣氛，激勵職工積極投身于春運第一線。

四、安全宣傳志愿服務活動。開展安全運輸知識宣傳，

對返鄉農民工進行安全知識教育，引導農民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時間出行。向留守農民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關規定，提高農民工的公共安全意識和自我保護能力。

五、開展勞動維權服務。

開通農民工工資支付服務熱線，協調公安、檢查、法院、工會、住建等部門開展拉網排查、清欠工資行動。向社會公開暢通24小時農民工工資支付服務電話，時了解和掌握農民工工資拖欠相關信息，第一時間解決拖欠農民工工資問題，切實維護農民工的合法權益。

六、開展法律咨詢宣傳。

聯合司法部門在縣宣傳文化中心舉辦以“關愛農民工”為主題的法律宣傳活動。通過版面、橫幅、文化等多種方式來普及勞動法、勞動合同法、職業病防治法、社會保險法、工傷保險條例及河南省進城務工人員權益保護條例等法律法規，增強農民工的法律意識、維權意識和依法維權的能力。

雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，但也存在一定不足。我們將進一步總結經驗，梳理情況，針對薄弱環節完善措施，完善制度，完善條件，把我縣的春運工作做得更好。

? 收費站稽查轉正個人總結 ?

結論式的開頭，就是先作結論，后敘述概況。這種開頭方法最為常見，而且多用于全面性的工作總結。你會寫收費站工作總結嗎?下面小編給大家帶來收費站工作總結，希望大家喜歡!

收費站工作總結 篇1

第一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，在工作中，針對自己的本職工作加強了學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，進一步加強自己的業務知識。

第二、在服務態度方面

我知道收費員的形象是代表了整個陜西高速的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工

作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。

第三、收費工作方面

在收費工作中，本人嚴格遵守站的規章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上，不遲到、不早退、有事主動請假;尊敬領導、團結同事。在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難。尊守服務規范，嚴格按照內容，把收費工作與文明服務活動緊密結合，在社會上樹立起了良好的收費形象。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀收費員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。我時刻注意與領導配合，遇到問題及時請求及時匯報，出現問題及時糾正及時解決。

今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合領導工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。

收費站工作總結 篇2

一、在服務態度方面我知道收費員形象的重要性，他不但代表了整個收費系統的形象，更是城市的面子工程。所以每次我都依照要求著裝整齊的上崗，工作時時時刻刻留意自己的服務態度，規范使用文明用語，微笑服務。收費工作是窗口行業，接觸的司機可謂五花八門，良莠不齊，固然，絕大多數司機是理解和支持我們的工作的，由于我站所處的特殊地理位置，距前方高速公路收費口進數千米，造成有重復收費的假象，對此有的司機是滿腹怨言，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。碰到這些出口不遜的司機，我都盡可能忍住，克制住，一遍又一遍的耐心細致的解釋，做到以理服人，自覺繳費。盡可能不發生爭吵現象，避免長時間梗塞道口，維護正常的收費秩序。

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二、收費工作方面不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著一樣的工作：收錢、打票、找零┈，年復一年重復著一樣的話“您好、請繳費、再見”，面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識，了解熟習周邊環境及路況，為駕乘職員當好指路牌。在收費進程中保持微笑服務，做到以理服人，仔細認真核對票號、車輛噸位及型號，確保收足費、收好費，盡可能不帶情緒上班，規范操縱設備，同時平時留意設備的整潔和維護，盡可能避免故障的發生，從而從根源上減少抵減票和卡紙現象的發生。

三、安全衛生方面安全方面，每月兩次工作例會中都會提起，做到留意上放工途中、過道口的安全，做到錢票的安全，加強安全意識，真正意義上做到警鐘長鳴，緊繃安全弦，使“安全責任重于泰山”不再成為一句空談!衛生方面，上班期間留意保持收費亭、收費區域、包干區的整潔，做到工作臺上無雜物、收費區域無紙屑，不留衛生死角。

__年是布滿挑戰的一年，也是收獲的一年，我們在取得成績的同時，也存在著很多需要改進的地方，在新的一年行將到來之際，我將總結經驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階!

收費站工作總結 篇3

1、在服務態度方面

我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。

2、收費工作方面

在開始的試收費工作中我就勤學苦練，qq超拽分組不懂就問，很快就能熟練操作了?，F在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是__月__日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。

3、日常生活方面

在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，辭職信范文還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。

收費站工作總結 篇4

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。本年度的工作總結主要有以下幾項：

1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德

能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

2、專業知識、工作能力和具體工作

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

3、工作態度和勤奮敬業方面

熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質量成績、效益和貢獻

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!

收費站工作總結 篇5

20__年，我負責__的管理工作，在供電所領導班子的帶領下，我緊緊圍繞全所“抓管理、打基礎、強素質、樹形象”的.總體思路，堅定不移地按照年初制定的工作總體要求和奮斗目標，以安全、和諧、優質服務為重點，積極發揚“千方百計、千言萬語、千辛萬苦”的工作精神，勤奮務實、扎實工作，完成了電費按月結零，回收率100%，線損控制在10%一下。確保了電費回收工作圓滿完成，臺區線損控制在10%一下。為20__年的工作劃上了一個完美的句號。

20__，我作為基層供電所的一名營業收費員，始終堅持“人民電業為人民”的服務宗旨，積極做到“我的崗位無差錯，我的崗位請放心”。供電所營業廳是為客戶提供零距離服務的一個場所，是電力與客戶溝通的橋梁，是一個全鄉集中的客戶服務平臺，它不僅擔負著電力業務的咨詢、查詢、受理、變更、故障報修、電費核算、電費查詢、電費收取以及用電安全的宣傳等工作，而且擔負著受理客戶投訴、意見、建議、市場信息反饋的工作。因此，在營業廳我始終堅持把“始于客戶需求，終于客戶滿意”作為服務宗旨。在工作中我經常思考：假如我是客戶，我們會希望得到什么樣的服務?我覺得服務是電力收費工作的靈魂。作為供電所的收費人員，一定要把服務當成“事業”來做。在對客戶服務中，我真心做到一切為客戶著想，情系客戶，無私奉獻，為客戶排憂解難，這樣以一線的抄表同志為紐帶，在供電所與客戶

之間架起了一座溝通的彩虹橋。溫馨服務就是給客戶最需要的幫助?！爸挥姓嬲\的為客戶著想，心貼心的服務，才能換來百分百的電費回收。”這是我對電費回收的切身體會。

“沒有不對的客戶，只有真誠的服務”，在倡導優質服務的同時，我還本著“優質、高效、方便、規范、真誠”的服務方針，不斷提高服務質量，增強服務意識，規范服務內容，堅持為用戶辦實事的精神，努力提高自我素質和自身價值，豐富知識，多學習，多積累，多提高，多實踐，多思考，只有這樣，才能更好的為客戶服務，只有這樣，才能給客戶最好的答復!

一句話，優質服務是電力體制改革的必然要求，優質服務也是電力企業的生命線。社會在發展，時代在進步，客戶已不再滿足于用上電，而是如何能用得好、用得滿意、用得放心，電力收費服務大廳，是電力企業優質服務的“排頭兵”，關乎著電力企業的發展，因此，我們必須用我們的優質服務贏得市場，讓我們的微笑充滿整個市場。

20__，我將以“我的崗位無差錯，我的崗位請放心”為座右銘，以此鞭策自己，堅信自己，將工作做深做細，更好的服務社會和人民!

? 收費站稽查轉正個人總結 ?

20xx年上半年的各項工作通過全站上下的不懈努力和艱苦工作，已經圓滿完成了各項工作任務，下面主要就總結上半年取得的成績的基礎上，查找工作中的不足，安排布置下半年的工作任務，確保全面完成今年的各項工作。

一、上半年各項工作完成情況

截止到禮儀手勢使用率100%，顧客滿意度：司乘人員對我站的文明服務情況滿意率達100%；對收費站提供的便民服務設施和服務內容滿意率達72%，收費站環境建設和衛生狀況滿意率達76%，設備完好率98%，未發生任何有理無理投訴事件。

二、上半年主要工作

(一)加強政治理論學習

組織政治學習發展過程。

(二)進一步落實員工評定工作

在員工評定工作中，站內上半年先后組織學習了相關的實施方案、考核細則等，嚴格按照考核規定對員工進行日常考核，做到公平、公開、合理，使工作成績突出，業務精通的員工能夠享受一定的待遇，使工作業務技能差的員工向工作成績好的員工學習，業務技能不斷提高，今年上半年通過考核達到申報一星的員工有人，申報二星的有人。辦公室人員及各部門負責人和班長參加了公司費收部組織的對《忻州公司收費人員崗位級別管理試行辦法》內容的閉卷考試，在答題中提出了一些合理化的建議。此項工作的開展有效的促進了員工的工作積極性，起到鞭策后進，激勵先進的作用，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍。

(三)倡導文明服務，樹立窗口單位良好形象

優質服務，保障車輛暢通。

上半年，根據收費站實際情況，站內召開多次站務會議，研究全年工作重點，在班組之間，監控與班組之間，班長與班員之間的聯動制約，使其事前有安排，事中有監控，事后有跟蹤，每件事都要問監控提示了沒有，班長落實了沒有，稽查跟蹤了沒有，這樣收費站的整個工作就形成一種相互監管、相互促進、共同提高、積極上進的工作氛圍。其次，開展站長體驗日活動，通過站長體驗日活動的開展來了解收費員工作細節，拓寬工作思路，正確把握工作方向，從另一角度感受基層管理者的工作職責和方法，一方面能促進班組管理水平，另一方面能夠體驗收費員的困難，實行溫情化管理，既有利于工作銜接，又使管理工作充滿了溫情感，杜絕生硬的工作安排不易被大家接受的情況，同時聽取職工對站務管理以及業務工作等方面的合理化建議，推動收費站管理工作的進步，創造和諧、奮進的工作氛圍。再次，開展微笑在窗口、滿意在窗口優質服務活動的同時落實前沿服務，前沿服務即提前預測車輛高峰時段，在容易出現堵車地段采取有效措施，杜絕在丁字路口出現車輛擁堵現象。

現場管理實施方案的實施，上半年我站除交通事故、自然災害等特殊情況下實行的交通管制外，未發生由于自身原因出現的堵車現象，且文明服務、優質服務方面也收到了不錯的社會效益。在五一小長假社會滿意度調查中，我站的顧客滿意率達到了95%，真正做到了一切為了行車人，一切為了行路人。

3、全面迎接全國干線公路大檢查。

全國干線公路大檢查是今年上半年工作的重中之重，如何搞好此次檢查，站內在三月份做了詳細的安排部署，制定迎接全國干線公路大檢查實施方案，并按公司、管理處要求，五月份確定為文明服務月，站內制定了《文明服務月實施方案》，嚴格按照方案要求開展各項工作，從4月28日到6月5日實行三班兩運轉，開啟了全部車道，美化亮化了站容站貌，規范的窗口形象，對迎檢準備工作落實情況日日報送，隨時排除工作中的紕漏，真正做到內業不失分，外業不丟分。

(四)支部建設工作

黨員幫學、黨員幫困和談心活動；每月定性定量開展了三有一好評比活動，為評先評優提供了很好的依據。

亮牌示范、黨員幫扶、黨組織送溫暖、學習教育、技術比武等活動。在收費員和黨員六比六看活動中推出先進，形成學習先進，爭做先進的比、學、趕、幫、超氛圍。

談想法、談建議，對工作建言獻策，發揮主人翁的作用，營造了良好的工作氛圍。四月份，選派團委聯合組織的登山活動，取得了優異成績；六月份，收費站黨支部組織舉辦了職工之家職工運動會，活躍了氣氛，營造了團結、積極、向上的站去氛圍。5月28日我站以良好站容站貌，規范的文明禮儀迎接全國干線公路大檢查。

4、黨分廉政建設工作。根據公司政風行風評議工作領導組辦公室的統一安排部署，我們制定了《政風行風評議工作實施方案》，完善了政風行風評議責任制度，完善了社會監督體系，并向社會各界聘請政風行風監督員3名，制定了政風行風監督員工作職責，定期聯系，及時取得監督反饋意見及建議；嚴格兌現，在收費站設立監督臺，舉報箱，公布舉報電話，主動接受社會各界的監督；加大糾風力度，有力地促進了行風的持續好轉。在具體工作中，我站將政風行風建設工作與青年文明號創建有機結合，切實轉變職工服務態度。在原來過硬的隊伍中進一步強化收費數十億，不倒一個人的思想理念，避免收費舞弊事件和違法違紀行為的發生。4月份，收費站各崗位都制定了風險防控臺帳；5月份，根據公司黨字16號文件制定了新廣武收費站治理庸懶散問題實施方案及臺帳。

三、下半年工作計劃：

物力保障到位、應急措施到位三到位，使我站在車流高峰期也能做到安全、有序、快捷、暢通；

快捷服務收費崗、服務便民崗。針對存在問題和不足，我們與各班組、部門人員積極探討改進服務的辦法和途徑，提出了用自身實際行動打造收費四個文明，即：通過使用標準化文明用語，打造語言文明；通過規范收費人員站姿、坐姿、行姿，打造行為文明；通過微笑服務、掛牌上崗和統一著裝，打造形象文明；通過完善收費設施、美化廣場環境，打造環境文明。

服務優質為主題，圍繞四個創新(觀念創新、制度創新、管理創新、服務創新)和二項工程(素質工程、形象工程)。突出班組的地位和作用，創新班組建設理念，重視發揮班組長的作用，使班組管理立足制度化，著眼人本化，努力創建學習型班組，推行管理規范化、手段現代化、職工知識化、考核標準化，提高收費站工作人員的整體素質。并把班組建設納入到目標責任制之中加以約束，保證班組建設工作的順利開展。要樹立為班組服務的思想，為班組創造良好的外部環境和工作條件。要克服形式主義，調動各方面的力量，提高班組的管理水平，體現我站管理特色。

回顧上半年，我們做了大量的工作，也取得了一定的成效，但在工作中存在的一些問題與不足也不容樂觀，主要表現在：

一、團隊的整體學習能力較差，學習水平提升不夠明顯。

二、人員素質各異，經驗不足，不能滿足高速公路科學發展的需要，尤其是業務素質方面。

三、文明服務特別是標準微笑服務、禮儀服務、衛生方面還需進一步規范、強化。

在今后的工作中，我們將上下同心、目標同向、工作同步，抓精、抓細、抓實、抓新，全面提升自己的管理服務水平，為實現忻州公司又好又快發展而不懈努力。

? 收費站稽查轉正個人總結 ?

收費站是單位的一個細胞，一個群體，一個最基層的組織，收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站、所的組織結構和發展趨勢，如果擁有許多精明強干、高效率、高水平的基層組織，那它就能蒸蒸日上，不可戰勝。那么，收費站如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結合力，我認為在收費站管理中最重要的是在站內形成積極向上、和諧的良好氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。

一、首先要加強員工的政治思想培養

要使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培養員工的向心力，讓員工認清當前的社會形勢，產生緊迫感，從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。鼓勵員工不斷地努力，相互學習，研究什么才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質，人人能克服困難，承擔壓力。站長要經常找收費員談心，了解他們的思想動態，轉變他們的就業觀念，要求他們樹立為人民服務的思想，在實際工作中，努力鉆研業務技能，干好本職工作。

二、用人要知人、容人、用人

做為一名收費站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力;容人：創造寬松環境，使人心情舒暢，不求全責備，允許改進自律;用人：為每個員工提供施展才能的舞臺，創造學習、發展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞?，F代社會最大的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導致許多意識上的樹立，甚至行為上的爭執，造成秩序的混亂，如果能培養起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增添許多光明與和諧。

三、注重人才的開發與培養

在收費站管理中積極營造尊重人才、開發人才的氛圍與環境，根據每位員工的技術特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學習，提高他們這方面的素質，然后再運用于工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，增強收費站的綜合素質。

四、實施工作多樣化和豐富性

打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰性。同時大力開發制度化的合理化建議活動，從中發現、挖掘人才。

五、加強收費站內部信息交流，促進資訊共享，鼓勵員工參與管理

在收費站設立信息小組，充分調動黨員、團員的積極性，發揮黨、團員的積極性，發揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理，相互促進，相互配合，相互信任，相互監督，同時采取多種形式如聊天、談心、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態，在工作和生活上給予盡可能的關心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達到共同進步。

收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學習、總結經驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我們不斷的學習、學習再學習，不斷提高科學文化水平，并結合工作實際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創造出自己的事業。

? 收費站稽查轉正個人總結 ?

年，收費站工會小組在上級工會領導和關心下，積極圍繞征收任務和安全暢通，深入開展文明收費、優質服務工作，認真收集職工的意見和建議，努力為職工排憂解難、解決實際困難，盡可能的創造安全、舒適的工作環境，較好的完成了各項工作?，F總結如下。

一、加強自身建設，全面履行職能

我站工會小組注重發揮工會職能，深入職工認真聽取職工心中的意見和建議，及時掌握了解職工思想動態，真正發揮工會聯系職工群眾的橋梁和紐帶作用。例如，組織員工積極參與公司三屆二次職代會提案征集中來，切實了解職工心聲；組織員工了解公司新修訂的6項人力資源制度，征求職工意見等

二、落實職工監督權，充分透明公開

我站實施民主管理，充分發揮工會小組的監督作用。工會小組每月對伙食質量、費用進行審查，審查結果及時公布，并在伙食費用公開的基礎上，繼續加大管理上的.透明度，實行站務公開制度，設立意見箱、公示欄，對站重大決定、財務等方案執行情況、站經費使用情況、廉潔自律等情況及時予以公開，保證職工的知情權，接受全站職工的監督。

三、倡導文明服務，樹立窗口形象

以收費“窗口”形象百日提升活動為契機，收費站統籌安排，周密部署，重點從六個方面進行了整改。突出六清六改，全面提升形象，“軟硬”環境實現了更優更好。

年，站將繼續完善工會小組工作，再接再厲，努力為職工辦實事，辦好事，努力完成全年工會各項工作任務

收費站工會小組

年12月5日

? 收費站稽查轉正個人總結 ?

為認真落實宣傳安全生產法律法規及各項方針政策，不斷提高全系統的安全生產管理水平和職工的安全防范意識，以安全生產為重點，細化方案，明確職責，確定目標，全站職工團結一致，站領導率先垂范、親歷親為、各部門具體負責，通力協作，按時、全面、高效地完成了工作，現將向陽收費站九月份安全生產檢查結果匯報如下：

加強領導，認真組織，高度重視，在本年開展的“安全生產月”中，成立了相應的組織機構，提早安排，精心策劃，認真組織。主管領導對此次活動情況力求通過廣泛深入，聲勢浩大，形式多樣的宣傳活動，進一步引起全體員工對安全生產的廣泛關注和高度重視。

對迎檢工作、“十一“黃金周期間的安全生產，全站職工高度重視，提高認識，加強領導，領導組加強督促檢查。嚴格遵守值班制度，確保值班到位，親臨現場，堅守崗位。

在車流量增大時，保證開足車道，并啟用應急預案。特別要加大稽查力度，確保通行費的應征不漏。牢記“安全第一、預防為主”面的理念，進行一次全面的安全檢查，做好防火、防盜防交通事故等安全工作，全面落實安全責任制，扎實做好安全生產工作。

采取以部門為主自查和公占安全生產領導小組抽查辦法，本站堅持以“誰分管、誰經營”的原則，嚴格實行“一把手負責”、“責任追究制”、和“以一票否決制”的三項制度為基礎。

員工認真學習，加強對安全防范的意識，以《安全生產法》和《安全生產許可證條例》為重點，宣傳黨和國家安全方針、政策、法律法規和安全意識，以創新手段、注重實效、大力推進安全文化建設，努力提高安全文化素質，為創建平安和諧的小康社會提供了有力的輿論、精神和文化支持，宣傳安全工作取得了重大進展和工作成效。

收費站收費員自我總結做為管理所負責系統管理的所務，兼職統計和團支部建設。一年里，認真做好本職工作，認真學習新的業務知識，認真完成領導交辦的各項工作任務，現將個人工作總結如下

一、主要負責收費站系統的`維護工作，經過近幾年的系統工作使我對于我所收費系統的結構已經比較熟悉，面對系統日常運行中所發生的故障，基本上可以快速的判斷和解決。在維護工作上認真按照信息中心下發的要求執行，每月對收費車道工控機進行清潔與維護，以便及時發現解決出現的故障，確保設備的正常運行。每天寫工作日志，記錄每天工作內容及所出現的故障，解決排查過程及故障原因。

二、平時做好日常系統與統計工作的記錄，匯總，整理及歸檔，使各類臺帳能成為資料查閱的好幫手。

針對營運工作中存在的問題，能主動提出新措施，主動改進工作方法，對收費工作指導有力，負責制訂本所每月收費稽查計劃并組織實施。編制《收費營運月報》針對營運工作中存在的問題，能主動提出新措施，主動改進工作方法

三、在團支部建設中，親自帶頭帶領全所青年協同所巾幗文明崗，開展各類公益活動和愛心結對活動，協助管理處團支部開展各項活動。

回顧一年來自己的總體工作，深感系統工作的艱辛，尤其是工作中雖然干了不少事，但在存在著一些問題：一是工作標準要求高，自己還有一定的差距，有待于在今后的工作中提高。每項工作都要高質量、高標準的去完成；二是還需要加強業務理論知識的學習，提高個人素質，提高自己的工作能力。隨著社會的發展，行業改革的深入，自己的知識肯定不能滿足工作的需求。工作會更復雜，對綜合素質的要求也會越來越高，需掌握的知識還有很多。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學習，以嶄新的面貌迎接明天。

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