數控車床技工工作總結（必備16篇）
發表時間：2019-04-28數控車床技工工作總結（必備16篇）。
? 數控車床技工工作總結
數控車床教案
一、教學目標
1.了解數控車床的基本原理和結構；
2.掌握數控程序的編寫和參數設置；
3.學會操作數控車床進行簡單的加工作業；
4.培養學生的創新思維和實踐能力。
二、教學內容
1.數控車床的基本原理和結構；
2.數控程序的編寫和參數設置；
3.數控車床的操作和加工作業。
三、教學重難點
1.數控程序的編寫和參數設置；
2.數控車床的操作和加工作業。
四、教學過程
1.引入
教師可通過展示數控車床和實際加工作業的視頻，引發學生對數控車床的興趣和好奇心，說明數控車床在現代工業中的重要性。
2.數控車床的基本原理和結構
2.1 原理介紹
教師通過簡單易懂的語言，介紹數控車床的基本原理，包括數控系統、伺服系統、工作臺、主軸等組成部分的功能和相互關系。
2.2 結構分析
教師詳細講解數控車床的結構，包括床身、工作臺、主軸箱、刀架等部件的作用和特點。
3.數控程序的編寫和參數設置
3.1 數控程序的編寫
教師通過舉例和實際操作演示，講解數控程序的編寫方法，包括G代碼、M代碼、T代碼等，并解釋各代碼的作用和使用規范。
3.2 數控參數的設置
教師演示數控參數的設置方法和注意事項，包括進給速度、主軸轉速、刀具半徑補償等參數的調整和優化。
4.數控車床的操作和加工作業
4.1 操作介紹
教師演示數控車床的操作方法和步驟，包括開機、關機、程序輸入、刀具安裝等操作流程。
4.2 加工作業演示
教師現場操作數控車床進行簡單的加工作業，如車削、鉆孔等，讓學生親眼目睹數控車床的高速和精度。
五、教學評價
1.實際操作評價
要求學生根據教師演示的操作方法和要求，進行數控車床的操作和加工作業，考察學生的操作熟練度和加工質量。
2.理論知識評價
以選擇題、填空題、解答題等形式，考察學生對數控車床的基本原理、結構、程序編寫、參數設置等方面的理解和掌握程度。
六、教學延伸
1.實踐操作
學生可根據教師所講授的數控車床知識和基本操作方法，進行實際的加工練習和創新設計，培養實踐操作能力和創新意識。
2.參觀考察
組織學生參觀當地的機械加工企業或高校的數控車床實驗室，了解數控車床在實際生產中的應用和發展趨勢。
七、教學反思
通過本節課的教學，學生能夠全面了解數控車床的基本原理和結構，掌握數控程序的編寫和參數設置，學會操作數控車床進行簡單的加工作業。同時，通過實踐操作和參觀考察，學生的實踐能力和創新意識也得到了培養和提高。然而，對于初學者來說，數控車床的操作和加工作業還是有一定難度的，需要反復實踐和練習才能達到熟練水平。因此，教師在教學中應適當增加實操環節，加強學生的動手能力和實際操作技巧的培養。同時，教師還應加強對數控程序編寫和參數設置的指導，幫助學生建立正確的操作思維和方法，提高加工質量和效率。
? 數控車床技工工作總結
本學期，我參與了數控車床實訓課程，并且在老師的帶領下進行了系統的學習和實踐。在這段時間里，我深入了解了數控車床的原理和操作技巧，積累了寶貴的實踐經驗。在本文中，我將對我的數控車床實訓經歷進行詳細總結，以期對未來的學習和發展有所幫助。
首先，我在實訓中學習了數控車床的基本原理和構造。通過學習教材和參與課堂講解，我了解了數控系統、伺服系統和操作臺的基本結構，并了解了它們之間的工作原理和相互關系。此外，我還學習了數控編程的基本概念和語法，能夠根據零件圖紙進行基本的數控編程。這些理論知識為我后來的實驗提供了必要的基礎。
隨后，我開始進行數控車床的實際操作。在實訓室里，我首先通過觀察老師的示范和操作過程來熟悉數控車床的各項功能和操作方法。然后，我逐步獨立地進行了各種操作，如刀具安裝和刀具長度測量。通過這些實操，我逐漸掌握了數控車床的常見操作流程，并且對不同操作的原理和注意事項有了更深刻的理解。
在實際操作中，我還遇到了一些問題，但通過與同學和老師的討論以及參考資料的查閱，我成功地解決了這些問題。例如，在程序編寫過程中，我遇到了循環操作的邏輯錯誤，經過仔細檢查后成功修正；在切削過程中，我還遇到了材料的良好切削與對不良切削的判斷，通過調整車床參數和刀具選擇，我成功地解決了這些問題。通過解決問題的過程，我不僅提高了自己的解決問題的能力，還對數控車床的操作和調試有了更深入的理解。
在實際操作過程中，我還特別注重安全措施的遵守。數控車床是一種高速旋轉和重型設備，如果操作不當可能會造成嚴重的傷害。因此，我在操作過程中始終戴上護目鏡和手套，并且嚴格按照標準化的操作規程進行操作。此外，我還加強了對緊急情況的應對能力的訓練，確保在發生意外情況時能夠做出迅速而正確的反應，確保人身安全。
通過數控車床實訓，我不僅學習了專業知識和操作技能，還培養了一些重要的職業素養。例如，我學會了團隊合作，通過與同學共同完成實驗，我們相互幫助，交流經驗，共同解決問題。此外，我還培養了耐心和細心的品質，因為數控車床操作過程中需要注重細節，并且在編程和切削過程中需要耐心地進行反復調試和檢查。
總的來說，數控車床實訓給我提供了一個很好的實踐機會，讓我深入了解了數控車床的原理和操作技巧，并且通過解決問題和團隊合作來提高了綜合素質。在未來的學習和發展中，我將繼續努力，不斷提高自己的技能和能力，為實現自己的職業目標做好準備。
（總字數：1090字）
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真是“光陰似箭，時光如梭”呀，為期兩周的數控車床實訓就這么一雜眼就結束了。回顧這兩個星期的實訓，還真讓我學習到了十分十分多的知識，也增漲了我的許多許多數控車削編程與加工方面的能力。
通過本次數控車床的實訓讓我更加的了解清楚了數控車床，對數控車床的操作與維護方面有了一個全新的認識。本次實訓也讓我知道了數控車床裝夾毛坯的方法，數控車床加工零件的合理工序。本次實訓還讓我明白了數控車床加工零件，應該如何保證零件的尺寸和其他要求。可以說，通過本次實訓讓我在數控車削編程與加工上，具有初步的獨立操作能力。在進行數控車削加工的過程中，讓我明白了做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!就好像我在使用數控車床加工我們的任務零件的時候，我在加工螺紋軸零件的時候，我就因為加工時候有一點小馬虎，造成了我做的那個零件直接就報廢了。但是，在我做第二次的時候我就小心細致，一點都不馬虎，最后我們零件以完美的做成功。并且，這個零件我在實訓結束那天把它交上去給老師了。通過本次實訓最重要的是培養和鍛煉了我的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我的整體綜合素質。并且，讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強。
本次實訓讓我學習到了十分十分多的知識，我也希望以后可以進行更多這樣的實訓教學。
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機床自動化程度高，可以減輕勞動強度。今天小編給大家講講數控車床加工工藝技巧，希望對大家有幫助。
cnc數控車床是一種高精度、高效率的自動化機床，使用數控車床可以提高加工效益，創造更多的價值，數控車床的出現使企業擺脫了那落后的加工技術，數控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數控車床是一次裝夾，連續自動加工完成所有車削工序，因而應注意以下幾個方面。
合理選擇切削用量
對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量。經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。
切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。
進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內產生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。
用戶要根據被加工的材料、硬度、切削狀態、材料種類、進給量、切深等選擇使用的切削速度。
最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎上選定的。有規則的.、穩定的磨損達到壽命才是理想的條件。
然而，在實際作業中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質量、切削噪聲、加工熱量等有關。在確定加工條件時，需要根據實際情況進行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。
合理選擇刀具
1.粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
2.精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
3.為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
合理選擇夾具
1. 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具;
2.零件定位基準重合，以減少定位誤差。
確定加工路線
加工路線是指數控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。
1.應能保證加工精度和表面粗糙要求;
2. 應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。
加工路線與加工余量的聯系
目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的，液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。
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數控機床的操作和監控全部在這個數控單元中完成，它是數控機床的大腦。下面是小編整理的數控車床編程小技巧，歡迎大家參考。
靈活設置參考點
GSK928TC/GSK980TD數控車床共有二根軸，即主軸Z和刀具軸X。棒料中心為坐標系原點，各刀接近棒料時，坐標值減小，稱之為進刀;反之，坐標值增大，稱為退刀。當退到刀具開始時位置時，刀具停止，此位置稱為參考點。參考點是編程中一個非常重要的概念，每執行完一次自動循環，刀具都必須返回到這個位置，準備下一次循環。因此，在執行程序前，必須調整刀具及主軸的實際位置與坐標數值保持一致。然而，參考點的實際位置并不是固定不變的，編程人員可以根據零件的直徑、所用的刀具的種類、數量調整參考點的位置，縮短刀具的空行程。從而提高效率。
化零為整法
在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次循環中只加工一個零件，由于軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌局部頻繁往復，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。長時間工作之后，便會造成機床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作，則會導致控制電器的損壞。
要解決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能降低生產率。由此設想是否可以在一次加工循環中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍，甚至可達主軸最大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。為了實現這一設想，我們聯想到電腦程序設計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而將有關機床控制的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用子程序命令調用一次子程序，加工完成后，跳轉回主程序。需要加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有利于增減每次循環加工零件的數目。通過這種方式編制的加工程序也比較簡潔明了，便于修改、維護。值得注意的是，由于子程序的各項參數在每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在子程序中必須采用相對編程語句。
減少刀具空行程
在GSK928TC/GSK980TD數控車床中，刀具的運動是依靠步進電動機來帶動的.，盡管在程序命令中有快速點定位命令G00，但與普通車床的進給方式相比，依然顯得效率不高。因此，要想提高機床效率，必須提高刀具的運行效率。刀具的空行程是指刀具接近工件和切削完畢后退回參考點所運行的距離。只要減少刀具空行程，就可以提高刀具的運行效率。(對于點位控制的數控車床，只要求定位精度較高，定位過程可盡可能快，而刀具相對工件的運動路線是無關緊要的。)
在機床調整方面，要將刀具的初始位置安排在盡可能靠近棒料的地方。在程序方面，要根據零件的結構，使用盡可能少的刀具加工零件使刀具在安裝時彼此盡可能分散，在很接近棒料時彼此就不會發生干涉;另一方面，由于刀具實際的初始位置已經與原來發生了變化，必須在程序中對刀具的參考點位置進行修改，使之與實際情況相符，與此同時再配合快速點定位命令，就可以將刀具的空行程控制在最小范圍內從而提高機床加工效率。
優化參數，平衡刀具負荷，減少刀具磨損
為了適應數控機床自動化加工的需求(如刀具的對刀或預調、自動換刀、自動檢測及管理工作等)，并不斷提高產品的加工質量和效率,節省刀具費用,改善加工環境及實現安全、文明生產，應大力推廣使用模塊化和標準化刀具。
模塊化刀具主要以刀具的刀柄、刀體為主，可以通過拼裝和組合而成，并能根據加工的需要對刀體進行接長或拆短，也可以改變其直徑，還能按刀具柄部特征，組合成不同錐孔號數或內徑的刀柄模塊。
由于精密制造技術的發展，為高精度的模塊組件提供了較好的應用環境，使模塊化刀具具有組合剛性好、配合緊密和可靠、拆卸和組裝方便及應變和應急能力強等特點。使用這種模塊化刀具，可以較大地降低生產成本，縮短工藝準備的周期。
數控車床精度加工
[摘要]在數控機床生產加工中，精度控制對產品質量具有重要影響。
加工精度則由機床的精度、編程精度、伺服精度以及插補精度決定。
為提高機床精度，在其設計環節通過CAD設計和計算機模擬技術可以有效提高機床加工精度。
在使用過程中通過加強對機臺的保養，保持良好狀態，保持數控機床的高精度要求。
[關鍵詞]幾何精度 精度補償 誤差分析
1、數控機精度分析
目前對數控數控機床的分類主要包括集合精度、位置精度以及加工精度。
數控機床材質的剛度和工作時的溫度，對機床的精度都會造成不同程度的影響。
將數控車床的幾何精度繼續細分有可以分成主軸幾何精度和直線運動精度。
在數控機床加工運作的過程中主動軸與回轉軸之間的相對位置應該是保持相對固定的，在實際生產的過程中與設計的情況是不完全相同的，兩軸之間的相對空間位置也并非固定不變的，因為構成主軸的軸承零部件在其制造的環節中會出現不同程度的誤差，在使用過程中又會受到溫度、工作強度、潤滑等條件的影響。
主動軸的軸承精度、主軸箱在裝配是的質量都會造成主軸和其回轉部件在運行是發生不平衡，另外主動軸的支承軸頸在制造過程中會存在圓度誤差，其前后同軸度也會存在一定程度的誤差，再加之主軸在運轉的過程中都會受熱發生形變，這些因素都對數控機床的主軸幾何精度造成影響。
在數控機床除主動軸造成的幾何精度之外，導軌因為摩擦力以及機床所用的伺服電機可能會存在慣量匹配問題會對機床的位置精度造成影響。
在數控機床中有部分需要不間斷工作的部件如油缸油泵、電動機、液壓機等，都需要長時間連續工作。
在它們運轉的過程中因為摩擦會產生一定的熱量，其內部零件會受熱膨脹發生形變，造成構件的實際尺寸與設計尺寸有出入，零件的結構也會因內部熱應的作用變的不對稱，發生構件的形變，因此數控機床運轉部件受熱發生形變會對機床的位置精度帶來重要影響。
數控機床的加工精度與上述兩種精度不同，它是整臺機床在各種因素綜合影響下的結果，與機床的幾何精度和位置精度是密切相關的，與機床的傳動系統誤差、檢查校正系統誤差、零件固定部件無擦、刀具位置的誤差等都有關聯。
而且數控機床的程序編輯是否正確、生產工藝是否合理對機床的加工生產的穩定型造成影響。
因此在實際生產中，為提高數控機床的加工精度就需要提高機床的`幾何精度和位置精度。
2、檢測數控機床精度
數控機床與所有其他電器、機械設備相同，在使用一段時間后，都會面臨電子元件老化、零部件生銹、機械部件磨損等情況。
因此為保持機床能夠保持較好的狀態，應定期對機床進行周期性的保養，對數控機床的精度進行檢測和補償。
2.1 檢測幾何精度
通常在加工中心機床的幾何精度檢測項目中，對直線運動軸的直線度檢測項目所選用的工具是平尺和千分表，一般是測試運動部件在垂直于其運動軸的其他兩個坐標軸上的線性偏差。
在一臺常見的普通立式數控加工中心為例，對其集合精度的檢測內容主要包括對機床工作臺面的平面度，運動軸在空間坐標各方向移動的相互垂直度。
主軸在中心孔徑向的跳動，主軸、回轉軸軸心線與機床工作臺面的垂直度。
機床運動軸在X、Y坐標方向移動時工作臺面的平行度;X坐標方向移動時工作臺面T形槽側面的平行度;主軸箱在延z軸的坐標方向移動時的直線度以及與主軸的軸心線的平行度，主軸的軸向竄動等。
2.2 檢測位置精度
數控機床所需要的定位精度可以分為定位精度、反向偏差精度和重復定位精度三項。
定位精度主要的內容指的是數控機床的工作臺面或者機床的其他運動部件，在生產中實際的運動位置與程序指令位置相一致的程度;其不一致程度的差量就是定位誤差。
在機床各系統中，伺服系統、檢測系統、進給系統等的誤差，以及運動部件導軌的幾何誤差都是造成定位誤差的重要因素，定位誤差是會對機床加工零件的尺寸精度產生直接影響。
3、提高機床精度的措施
3.1 提高設計水平
目前我們大量使用的數控機床是以國產機床為主，機床的生產企業基本上的都具有部分的自主研發能力，可以自行設計、制造、改進產品的主體部分，機床的功能件部分人需外購。
閉眼機床局部因受力過大而造成較大變形，影響加工精度。
機床主動軸在使用過程中要受到耐磨性和溫度升高的影響，因此對其溫度特性進行優化設計可以有效的保持機床的加工精度。
通常在對主軸系統設計的是有，會將對機床加工精度造成較大影響的構件安裝到一個與主動軸中心相交，而且與機床底座想垂直的安裝面上，然后在主軸箱的兩側對稱的安裝其他構件，這樣可以有效的改善機床因受熱對加工精度。
3.2 提高機床幾何精度
數控機床的幾何精度能夠對機床的生產精度起到決定性作用，因此在機床生產企業的設計中要能夠合理的設定機床的工作精度，選擇適合的加工負荷。
在機床加工零件的過程中，主軸軸頸與軸承發生的摩擦會使其溫度升高，它與主軸箱的箱體孔的空間位置如果存在較大誤差，會造成軸承滾到的變形，嚴重影響到軸承的旋轉精度。
所以要嚴格控制主軸軸承的選配間隙。
數控機床在加工零件時長時間處于高負荷運轉狀態，通常機床制造企業會采用鑲鋼滑動導軌副結構來提高機床的剛性和精度。
該結構可以使數控機床具有最好的幾何精度。
3.3 綜合提高加工精度
數控機床從設計到制造、裝配、使用值一個復雜的過程，對其加工精度的控制也是一個綜合性的系統問題，不能僅僅依靠對某個或某幾個量的控制來獲取較高加工精度。
在生產制造環境，應充分考慮到制造工藝中會對機床精度造成影響的因素，消除鑄造加工、機械加工對機床個構件引起的幾何精度的改變。
然后通過對數控機床的數控系統進行補償值的設定，可有效的提升機床的加工精度。
4、結束語
目前我們國內采用數控機床雖然比傳統的加工機床有更高的加工精度，但是與世界先最先進的數控設備還有這很大的差距。
在現有的條件加，為提高機床的加工質量，保持更高的加工精度，需要對生產工藝精益求精，不斷提高設計制作能力。
參考文獻
[1]中華人民共和國國家標準GB/T16462-2007，數控車床和車削中心檢驗條件[S]
[2]《機床設計手冊》編寫組，機床設計手冊(3)[M]，京：機械工業出版社，1986 相關推薦閱讀：數控機床(CNC)工程求職簡歷，數控專業大學畢業生實習報告，數控車床操作員求職簡歷 時光如流水一般，不經意間就這樣無聲無息的流過?；叵脒@兩周以來的實習，有過汗水，有過失敗，有過微笑。正是這些微笑的片段拼湊成我們認生中不可缺少的一部分，也給我們留下了美好的回憶。 實習的第一天，我們來到數控實習車間，對什么都很好奇，東看看西看看，但是老師并沒有馬上滿足我們的好奇心。老師卻把我們集中到一起，點了名然后強調的就是安全問題，老師很耐心的訴說在數控車間可能發生的安全問題，讓我們要注意了，可同學們好像有點漫不經心。面對我們這幫調皮的學生，老師并沒有耐煩而是語重心長的說：“先別急，車床是會讓你們操作的，但不是現在，你們先得把安全問題給注意了，不然要是出了什么事后悔都來不及，安全沒有小事。” 接下來老師講的就是如何正確開關機。開機：上總電→機床電源開→拍下急停按鈕→NC開→旋開急停按鈕；關機：先回參考點→反向移動20~30mm→拍下急停按鈕→NC關→機床電源關→下總電。老師讓我們千萬要記住這正確的開關機，不能弄錯了。講完開關機，老師就開始講對刀，對刀就是建立工件坐標系，不建立工件坐標系，即便有程序也不能加工出零件，所以說對刀是至關重要的。對刀之前，機床得先回參考點，回參考點燈亮后，先按“+X”再按“+Z”按鈕，當“+X”和“+Z“的指示燈亮時，即到參考點，機床建立起坐標系。此時機床坐標顯示X0.000，Z0.000。 G92對刀：①沿X軸方向切入，沿原路退回→MDI→G92→Z0→Enter→單段→循環啟動；②沿Z軸方向切入，沿原路退回→MDI→G92→Xφ測量值→Enter→單段→循環啟動；③G90G00X100Z100→Enter→單段→循環啟動；然后就是老師給了我們一個程序讓我們動手對刀。老師再三強調說：“對完刀之后一定要校驗程序避免撞刀?！毙ｒ灣绦虻臅r候要自動且要鎖住機床然后按循環啟動。校驗程序主要是看程序運行圖線是否正確。我記得那天我在對刀的時候，同學說第三步是不用按單段循環啟動，我信了，結果對刀錯誤，校驗程序出現錯誤提示，果斷地，下午自己帶筆記本上課認真聽和記筆記。每個人都練習完G92對刀后，老師讓我們把程序的起刀點改成X100Z105，重新對刀運行程序，結果發現刀具離工件越來越遠。原來用G92對刀時，對刀點和起刀點必須一致。還有就是機床停電后，G92要重新對刀，因為刀是任意停的，未必停在起刀點，它只在運行中有記憶功能。這一個上午我們都在練習G92對刀，同學們有的耐不住，練過一遍以后就想讓老師講授接下來的知識。老師聽到這話雖然很高興但是并沒有講新知識，只是說再多練練，我要的不是你們練幾遍而是熟練掌握。 下午去的時候，老師讓我們開了機床，先把上午的內容鞏固一遍。大概過了三十分鐘左右，老師才開始講新的對刀方法——工件坐標系選擇（零點偏置），即G54、G55、G56、·G59。零點偏置法對第一把刀：①必須要回參考點。②Z軸：手動試切工件端面，并沿X軸退出；（注意：此時刀具不能有Z方向的移動）。注意此時的機床Z軸坐標值是不會有變化的。并將此時的機床Z軸值，輸入到程序中所指定的 （G54·G59）某個寄存器的Z中。如：G54寄存器中。③X軸：手動試切工件直徑，并沿Z軸退出；（注意：此時刀具不能有X方向的移動）。記錄此時機床坐標系下的X軸坐標值X記。停止主軸并測量試切后的直徑φ值。計算刀具到工件軸心時，機床坐標系下的X值，如：X=X記+（-φ）。并將此時的機床X軸值，輸入到程序中所指定的（G54·G59）某個寄存器的X中。如：G54寄存器中。到此程序中所指定的零點偏置寄存器中（如：G54寄存器中）的X、Z都已經輸入了，即完成了對刀過程。到此可以看出，G54中的值，就是工件原點相對機床坐標系下的坐標值。零點偏置法對第二把刀：①對第二把刀時不用回參考點。②Z軸：手動將刀具剛好靠到第一把刀所車的工件端面上。（注意：此時刀具不能有Z方向的移動）。并將第一把刀的機床Z軸值，輸入到程序中所指定的（G54·G59）某個寄存器的Z中。如：G55寄存器中。③X軸：手動試切工件直徑，并沿Z軸退出；（注意：此時刀具不能有X方向的移動）。記錄此時機床坐標系下的X軸坐標值X記。停止主軸并測量試切后的直徑φ值。計算刀具到工件軸心時，機床坐標系下的X值，如：X=X記+（-φ）。并將此時的機床X軸值，輸入到程序中所指定的（G54·G59）某個寄存器的X中。如：G55寄存器中。老師講的辛苦，同學們卻想著明天五一放假去哪里玩。老師看到我們這個樣子，真的是很無奈啊，說：“我知道你們一心想回家，想著放假，但是今天的實習還要繼續，你們在這里好好學點東西，不要浪費時間，現在不好好學，以后到工廠里更學不到。”老師見我們不會編程就給了我們一個零件的程序，讓我們用新的對刀 方法做出這個零件。我們人在車間里操作新的對刀方法做零件，卻也是不是的拿出手機看時間，是不是快到下班時間了。一到下班時間，老師說放，我們就像擰開的水龍頭，打掃好車床關了機就往外沖。就這樣，第一天的實習就這樣結束了。 再回到這里已經是三天后，三天的小長假，我們玩的有點瘋了，幾乎每個人都是帶著熊貓眼去上班的。今天多來了一位實習老師帶我們。又是一種新的對刀方法——刀偏法對刀（多刀對刀）。對刀前必須回參考點。1.(1號刀) ①Z軸：手動試切工件端面，并沿X軸退出；然后打開刀偏表，在0001刀偏號下的試切長度欄，激活，輸入0，再按確定。此時在Z軸偏置欄中就會顯示Z軸的機床坐標系下的坐標值。②X軸：手動試切工件直徑，并沿Z軸退出；停止主軸，測量試切的直徑φ值，然后在0001刀偏號下試切直徑欄將其激活，輸入所測量的直徑φ值，后確定。此時X偏置值即為：機床坐標系下的X坐標值加上試切直徑值。至此0001刀偏號下的X偏置和Z偏置值就確定了，此偏置值即為工件原點在機床坐標系中的值。2.（2號刀）①Z軸：手動將刀具剛好靠到1號刀所車的工件端面上。然后在0002刀偏號下將試切長度欄激活，輸入0，后確定。②X軸：手動試切工件直徑，并沿Z軸退出；停止主軸，測量試切的直徑φ值，然后在0002刀偏號下試切直徑欄將其激活，輸入所測量的直徑φ值，后確定。此時X偏置值即為：機床坐標系下的X坐標值加上試切直徑值。至此0002刀偏號下的X偏置和Z偏置值就確定了。講到這里，對刀方法是講完了，老師讓我們把上次做的零件用今天教的對刀方法再做一個。下午的時候老師說，數控車床做出來的零件未必一次就能合格，所以在粗加工結束后，還要進行一次測量，測量值加上精加工余量是不是在理論值范圍內，如果偏大，則在刀偏表X磨耗欄激活，然后輸入負的偏大的值，反之則相反。老師幫我們把程序改好后，我就重新做之前那個零件，不過，這零件是要教的。 接下來要做的零件就是在原來零件的基礎上加上一段直徑15長度12帶有C1倒角的圓柱，這個零件要用兩個程序才能完成。老師不給程序得讓我們自己編，可我們壓根兒就不會怎么辦？只能死馬當活馬醫，照著之前的程序編。把編好程序輸入機床電腦。 剛車完第一個程序，老師說，在車球面的時候要引入刀補，不然車出來的零件的球面直徑是偏大的。老師教我們怎么引入刀補，怎么確定用左刀補還是右刀補，怎么確定刀尖方位號··將之前的編號程序中添加右刀補，對完刀就可以直接運行了，老師看到我們直接用自動，老師說：“你們現在不要為了完成任務而做，先單段在自動，單段是為了讓你們知道每一次循環啟動要走那幾步程序?！?/p>
接下來的幾天，都是老師提供圖紙，我們自己編程序，做零件。有新的知識點時老師就會講解新的知識點，如螺紋加工。老師教給我們很多簡便的公式，真心很方便。 兩個星期的實習給了我很多的體會： ① 通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。 ②在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力。 數控車床實習中學生自主學習能力培養的策略與措施 摘? 要：二十一世紀是信息時代，也是知識經濟時代。要求人才具有實踐能力、自主學習能力和創新能力。隨著教育改革的深入開展，傳統教育面臨著巨大的挑戰，教學方法的改革已勢在必行。本文從激發學習興趣、營造探索氛圍，挖掘認知潛能，加強意志培養，體驗學習成功等方面論述了如何在數控車床實習中，培養學生的自主學習能力。 隨著我國機械加工行業數控設備的普及，數控技術在制造業中應用越來越廣泛，企業急需要一大批數控編程、操作及其維修人員。為此，不少職校都爭相開設數控技術應用專業，培養應用型人才，緩解數控操作工及其維修工的緊缺局面。筆者近幾年致力于數控實習教學的探索、實踐和研究，深深地感覺到摒棄傳統的授練結合教學模式，充分調動學生的主觀能動性，讓學生在實踐活動中積極思考，主動探索，構建獨立知識結構，培養自主學習能力是當務之急！ 數控車床教案 實習目的： 1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式； 2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。 實習內容： 一、基本知識：銑削加工的特點、應用范圍。 （1）所實習銑床的基本結構、加工范圍。 （2）銑刀的種類、結構、應用及安裝。 （3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。 （4）工件的安裝方式。 （5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。 （6）銑削安全知識。 實習總結： 1.通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。 2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。 3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。 4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！ 5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。 6.在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。 7.很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。 p分頁標題e 我有幸參加了上海海洋大學舉辦的20xx年數控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的20xx年數控專業實習報告。 對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。 這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。 主要總結以下幾點： 一、對數控編程和模擬的理解和運用 我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。 二、理論知識的學習和理解 對于老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。 三、實際加工的學習方法和掌握程度。 對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。 車床上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的'時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。 數控車床教案 實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。從一開始的笨拙無措一步步到可以很從容的講出自己的想法，這次實習不但豐富了我建筑專業的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助，俗語說：紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的，當今大學教育是以理論為主，能有機會去實習，對我來說是受益非淺的，還有一年我就要走向社會了，相信這次實習對我今后參加工作一定會有幫助。 我面前的路還很漫長，需要我不斷的努力和奮斗。我堅相信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我來說終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，為實現自我的理想和光明的前程努力。 造價管理專業的我們，希望在學校能有多次參與社會的實踐機會，把理論結合實踐，我們不僅要在學校學習普通的建筑平面、立面、剖面圖的識讀，還要學習些以后步入社會實際需要的東西，如CAD，預決算軟件等等。 寫這篇后記時，有許多感觸，最為深刻的感受是理論知識的重要性。以本文所采用的勞動過程理論為例，一開始，我只是閱讀到了幾篇關于布洛維的文章，在寫作的開始階段曾嘗試套用布洛維的一些概念，后發現因為自己理論功底薄弱，難以成文。布洛維的文章實際針對美國福特制生產的社會背景，而圍繞著這一社會背景著書立作的人又大有人在（譬如鮑爾斯），一開始寫作的困難實際就是自己閱讀不足所造成的，因此，盡管自己在后期閱讀了大量相關文獻并最終把這篇博士論文寫出來，但這一過程已經給本人一個警醒，要敬畏知識，人的一生不能停止閱讀。 我的老師--XXX教授就是一位不停止閱讀，不停止寫作的先生。他會在凌晨二點通過 Email 解答我當時在寫作過程中遇到的問題，他會在教室外等候我預答辯的消息，會對我人生中出現的問題進行勸導。仇老師給我立下了標桿，激勵我做好一名社會工作專業的教師。對于我的論文寫作，我要感謝上海大學的XXX老師、XXX老師、XXX老師、XXX老師、XXX老師、XXX老師、XXX老師、XXX老師，他們對我的博士論文提出了許多寶貴建議。還要感謝XXX、XXX、XXX等同門師兄弟，他們都曾熱忱的幫助過我。 一路走來，我得到了許多人的關心和幫助，雖然我不善于當面表達，但仍希望通過后記寫下他們的名字。XXXX學院的X老師和X老師是我選擇高考專業的引路人；非常感謝XX大學的XX老師、XX老師、XXX老師、XX老師、XX老師、XX老師、XX老師，我在生活世界里經常犯錯誤，是你們的幫助讓我繼續前行；當然，我還要感謝XXXX大學XXXX學院的XX老師，社會工作系的XX老師、XX老師及我的同事，是你們的幫助讓我感覺社會工作專業的溫暖，特別希望業已成為佛學居士的XX一切安好。 最后，我要把感謝留給那些接受訪問的藍領工人，你們是社會的基石，工人的職業是神圣的，不可替代的。而對于我的父母妻兒，我更多的是愧疚，我要努力多干活，把菜燒好，把家看好。? 數控車床技工工作總結
? 數控車床技工工作總結
職位名稱： 車床工 ; 數控車床 ; 工作地區： 湛江市 ; 待遇要求： 4500以上元/月 不需要提供住房 到職時間： 可隨時到崗
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?技能專長 ? 語言能力： ? 計算機能力： ? 綜合技能： ?
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?教育培訓 ? 教育經歷：
本文信息來源于大學生個人簡歷網。請注明。時間 所在學校 學歷 9月 - 7月 湛江市高級技工學校 中專 209月 - 207月 湛江高級技工學校 中專 培訓經歷：
時間 培訓機構 證書
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?工作經歷 ? ?
所在公司： 私人加工檔口 時間范圍： 年1月 - 1月 公司性質： 民營企業 所屬行業： 其他 擔任職位： 車工數控車工 工作描述： 在車床加工方面奔波了七年，能夠熟練各種零部件加工 離職原因： 老板搬廠距離遠
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?其他信息 ? 自我評價： 有我的.加入，明天會更好，希望我的微小力量能為您做出好的貢獻 發展方向： 每個人都有追求的目標，而好的目標才有好的發展方向，而好的發展方向才能塑造更好的人生價值 其他要求： 五險一金，包吃住,一周最少休一天等等 ? 數控車床技工工作總結
? 數控車床技工工作總結
關鍵詞： 興趣；氛圍；潛能；意志；體驗成功；自主學習
一、引導學習興趣，激發自主學習
“興趣”是一個人力求認識、掌握某種事物，并經常參與該種活動的心理傾向。學生有了學習興趣，學習活動對他來說就不是一種負擔，而是一種享受、愉快的體驗，就會熱愛學習。教師要用心分析學生的心理活動特點、過程和狀態，了解他們的所思、所想、所感，走進他們的心里，和他們進行情感交流，同時抓住心理，使其對學習產生興趣。如：剛開始學習數控，指導老師可以展示一些在普通車床上的難以加工的特型面，如橢圓、球體、拋物線、雙曲線等等，讓他們體會到數控加工的優越性。也可以帶同學們去參觀一些工廠，讓他們看到數控加工的高精度、高質量和高效率，體會現代大生產的魅力，從而激發他們學習興趣，調動自主學習的積極性。
二、營造探索氛圍，激勵自主探索
要真正讓學生自主地參與探索學習并獲得不同的發展，就必須營造一種自由、輕松、開放的探索氛圍，促進學生去探究、去發現、去“再創造”。 教師的教起到示范作用，學生根據教學內容，教學要求和自身實際，主動探索相應的方法，不斷提高自主學習能力。傳統教學多數是“教” 的多，“學”的少，機械性操作多，自主性實踐少。要改變這種現狀，教師要引導學生積極思維，放手讓學生參與教學的全過程，形成師生之間，同學之間，相互配合、和諧統一的教學氛圍。
剛開始學習時，學生對數控車床結構、功能、操作以及一些常用指令都比較陌生，學習起來比較吃力，傳統教學中，指導老師對數控機床的面板操作講解時，十幾個學生圍繞指導老師，然后指導老師對機床上每一個小而密的鍵盤進行詳細講解。在這種教學環境中，不僅僧多粥少，而且學生受到視角的限制和實訓室噪音的影響而無法聽清老師的講解，無法真正理解，學習效率普遍不高，教學質量受到影響，如果教師使用數控仿真軟件，既能讓學生更快地熟悉和了解數控加工，又能營造自主學習的氛圍，為學生提供自我探索、自我創造、自我表現和自我實現的空間。
三、挖掘認知潛能，推動自主探索
“授之以魚，而不授之以漁”，教會學生獲取知識的方法，挖掘更多的認知潛能，比教給學生現成的知識重要得多。如果讓學生掌握著多個系統，那學生的社會競爭能力會大大增強，就業的市場會更加廣闊。日本的FANUC、德國SIMENSE、國內的廣數以及華中系統都是在我國廣泛使用的數控系統，一般情況下，條件好的職校，學生學習2—3種數控系統，稍微弱的職校學習一種數控系統，那如何讓學生學習更多的知識，掌握更多的技能呢？這就看老師的教學方法和手段、學生的學習能力了。當學生學習第一個系統，老師在講解基本指令時，要注意講解一些指令的共性，如G00、G01、G02、G03、等等，幫助學生在自主學習第二系統時減輕負擔，提高效率。平時還應該幫助學生拓寬數控專業的理論基礎，為他們自主學習能力的培養提供更多的空間。
四、加強意志培養，指導自主探索
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?，F代化的生產是技能和意志的完美結合。沒有刻苦的訓練，就沒有高超的技能；即使有了高超的技能，缺乏吃苦耐勞的精神，也不會創造更多的社會價值。教師要對學生提出嚴格的要求，把每一件學生作品，看成是工廠的產品，是一件藝術品，杜絕廢品和次品。實習中，堅持“5S”標準，把好每一道工序，測量好每一次尺寸，決不讓一個微小疏忽蒙混過關，培養學生解決問題的頑強意志力和鉆研精神。信息時代，網絡社會，機會稍縱即逝，生產機遇隨時都有，我們培養的學生將來要拉得出、打得響，要善于打攻堅戰、持久戰，為工廠、為社會創造更多的價值。
五、體驗學習成功，保持學生動力
蘇藿姆林斯基說：“在人的心靈深處都有一種根深蒂固的需要，就是希望感到自己是個發現者、研究者、探索者?！痹趯嵤┧刭|教育的今天，教師不僅要滿足學生心靈深處的那種強烈的欲望，而且還要讓學生在自主學習中體驗成功的愉悅。因為這種成功的情感體驗能產生強大的內部動力，促進學生一次又一次探究新天地，成為學生自主學習的動力源泉。學習的目的是為了運用，教師可指導學生從以下兩方面進行能力訓練，體驗成功。
1、積極參與課題實習。新課改理念倡導學生要積極主動地參與課堂教學，師生形成良性互動，這也是一堂課成功與否的關鍵。因此，教師應多提供一些機會，如同一種工件，不同的加工材料讓學生嘗試去選擇合理主軸轉速、進給速度、切削用量等各種參數，比一比誰的加工質量好、效率高等，再如故意設置一些錯誤的加工工藝和程序段等；讓學生在實習課堂這個小舞臺上充分展示自我，將感性? 數控車床技工工作總結
一、教案概述
本教案旨在通過數控車床教學，讓學生掌握數控車床的基本原理、操作方法和編程技巧，培養學生的實際操作能力和創新精神，提高其在制造業領域的就業競爭力。
二、教學目標
1. 掌握數控車床的基本原理、結構和工作原理。
2. 熟悉數控車床的操作方法和常用刀具的選擇。
3. 能夠編寫簡單的數控程序，并實際操作。
4. 培養學生的觀察力和問題解決能力，提高實際操作的準確性和效率。
5. 培養學生的創新思維和團隊合作精神。
三、教學內容與步驟
1. 數控車床的基本原理和結構（2學時）
a. 數控車床的基本原理和工作方式。
b. 數控車床的結構及各部件功能。
c. 數控系統的組成和功能。
2. 數控車床的操作方法（4學時）
a. 數控車床的啟動和停止。
b. 數控車床的坐標系和坐標軸方向。
c. 數控車床的基本操作命令。
d. 數控車床的刀具選擇和換刀操作。
3. 數控程序編寫和實際操作（10學時）
a. G代碼和M代碼的基本語法和使用方法。
b. 數控程序的編寫和調試。
c. 實際零件的加工操作和檢驗。
d. 對實際操作中出現的問題進行分析和解決。
4. 數控車床的維護與保養（2學時）
a. 數控車床的日常維護和保養。
b. 數控系統的調整和故障排除。
四、教學手段與方法
1. 教師講授結合實際操作
教師通過講述數控車床的基本原理和操作方法，結合實際操作進行示范和解說，讓學生能夠理解和掌握教學內容。
2. 學生實際操作
學生在教師的指導下，進行實際的數控車床操作，通過實踐提高學生的實際操作能力和問題解決能力。
3. 實驗報告和討論
學生進行實驗操作后，撰寫實驗報告，并在班內進行討論，分享各自的經驗和問題解決方法，提高團隊合作精神和創新思維。
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4. 課堂練習和作業
每節課后布置相關的課堂練習和作業，鞏固學習內容，提高學生的理論運用能力和問題解決能力。
五、教學評價與考核
1. 實驗報告的評價
根據學生撰寫的實驗報告內容和質量，評價學生的實驗操作能力和理論運用能力。
2. 答辯和討論的評價
根據學生在答辯和討論中的表現，評價學生的創新思維、問題解決能力和團隊合作精神。
3. 實際操作的評價
根據學生進行實際操作的準確性和效率，評價學生的實際操作能力和技術水平。
六、教學資源
1. 數控車床設備和配件
2. 數控編程軟件
3. 相關教學課件和實驗指導書
七、教學時間安排
本教案的教學時間為36學時，具體時間安排如下：
1. 數控車床的基本原理和結構：2學時
2. 數控車床的操作方法：4學時
3. 數控程序編寫和實際操作：10學時
4. 數控車床的維護與保養：2學時
5. 復習和總結：2學時
6. 實踐操作和考核：16學時
八、教學反思與改進
通過本教案的實施，學生能夠系統地學習和掌握數控車床的基本原理、操作方法和編程技巧，并通過實際操作提高問題解決能力和創新精神。教師在教學過程中應引導學生積極思考和互動交流，提高教學的實效性和學習的主動性。同時，也要充分利用教學資源，提供豐富的實驗操作和實踐應用環境，培養學生的實際操作能力和實際解決問題的能力。? 數控車床技工工作總結
? 數控車床技工工作總結
一、教學目標
1. 理解數控車床的工作原理，掌握數控車床的結構和各部件的功能。
2. 掌握數控車床編程的基本知識和操作要點。
3. 能夠正確設置和調整數控車床的各項參數。
4. 能夠靈活運用數控車床進行零件加工。
二、教學內容
1. 數控車床的基本原理和結構。
2. 數控車床的編程和操作。
3. 數控車床的參數設置和調整。
4. 數控車床的零件加工。
三、教學組織
1. 教學形式：以課堂講授為主，結合實際案例進行分析和討論。
2. 教學材料：教科書、案例分析、實際工件。
四、教學步驟
1. 數控車床的基本原理和結構
（1）通過講授和討論，介紹數控車床的基本原理和工作過程。
（2）講解數控車床的各部件的功能和作用，包括主軸、進給系統、定位系統和控制系統等。
2. 數控車床的編程和操作
（1）講解數控車床的編程方法和編程語言，包括G代碼和M代碼的使用。
（2）演示數控車床的操作步驟，包括開機、調零、自動運行和程序調試等。
3. 數控車床的參數設置和調整
（1）講解數控車床的參數設置和調整的基本原理和方法。
（2）通過實例分析和討論，指導學生正確設置和調整數控車床的各項參數。
4. 數控車床的零件加工
（1）通過實際案例分析，介紹數控車床的零件加工過程。
（2）以實際工件為例，演示數控車床的零件加工方法和步驟。
五、教學評價
1. 討論和分析案例，檢驗學生對數控車床的理解和應用能力。
2. 觀察學生在實際操作中的表現，評價其操作技巧和安全意識。
3. 通過小測驗和考試，檢驗學生對數控車床知識的掌握程度。
六、教學反思
數控車床教學需要結合實際工件加工進行，以實際案例為基礎進行講解和討論，培養學生的實際操作能力和問題解決能力。同時，要注重理論與實踐相結合，通過實際操作和觀察，檢驗學生對數控車床的掌握程度，及時調整教學方法和內容，提高教學效果。? 數控車床技工工作總結
數控車床技工是指負責操作和維護數控車床的專業技術人員。在現代制造業中，數控車床已成為制造各類產品的重要設備之一，其工作具有高效、高精度、高質量等特點。作為數控車床技工，需要具備扎實的機械知識和技能，而且還要掌握一定的電腦技術，以保證機床能夠正常運轉并完成加工任務。
一、工作內容
數控車床技工的主要工作內容包括機床的操作、維護和故障排除。在操作過程中，需要依據工藝要求合理安排加工順序，選擇合適的刀具和工件夾具，調整加工參數，并對加工過程進行監控和調整。在維護方面，需要對機床進行定期保養，檢查各部位的磨損情況，及時更換易損件和潤滑油等，以保持機床的良好狀態。而在故障排除時，需要對機床進行檢修和維修，了解機床的工作原理，分析故障原因，并采取相應的措施進行修復。同時，還需要根據客戶需求完成加工任務，保證加工精度和質量。
二、技能要求
數控車床技工需要具備良好的機械基礎知識和基本技能，包括機械結構、電氣控制、液壓傳動、機加工工藝等方面的知識。同時，還需要熟練掌握各類數控編程語言和機床操作方法，了解各種刀具和夾具的工作原理以及使用要領，掌握機床加工參數的調整和優化方法。此外，還需要熟悉各種檢測和測量工具，能夠進行各種精密度測量和誤差分析。
三、職業素養
數控車床技工在工作中需要具備高度的責任心和細心認真的工作態度，要嚴格按照工藝要求進行操作，確保加工精度和質量。同時，還需要具備良好的溝通協調能力和團隊合作精神，能夠與其他工作人員配合，共同完成生產任務。此外，還需要具備快速反應和處理問題的能力，能夠及時發現和解決機床故障和生產中出現的問題。
綜上所述，作為一名數控車床技工，需要具備扎實的機械知識和技能，熟練操作數控車床并進行維護和故障排除，并具備高度的責任心、工作態度和職業素養，以保證生產任務的完成和企業的發展。? 數控車床技工工作總結
? 數控車床技工工作總結
? 數控車床技工工作總結
一、數控車床師傅的工作職責及技能要求
數控車床師傅主要負責操作數控車床進行生產加工。其職責包括：根據加工要求編寫加工程序；檢查設備及加工質量；對設備進行故障排除；保持設備的良好狀態等。要成為一名優秀的數控車床師傅，必須掌握以下技能：
1. 精通數控系統的操作：數控車床師傅需要掌握常見數控系統的操作及編程技巧，熟練掌握各種機床的操作原理和加工工藝，以保證加工出來的零件尺寸精度高，表面質量良好。
2. 善于使用檢測工具：數控車床師傅需要熟練掌握各種檢測工具的使用方法，如千分尺、游標卡尺等，以確保每個工件的尺寸都符合要求。
3. 工藝掌握意識強：數控車床師傅需要掌握各類加工工藝，熟練使用各種加工刀具，合理設計夾具，以確保加工零件尺寸的精度和表面質量。
二、數控車床師傅工作總結
在日常工作中，數控車床師傅又要注意以下幾個方面：
1. 規范操作：在使用數控車床的時候，必須按照工藝卡和用戶手冊中的規范來進行操作和編程。對于未經驗證的新工藝、新程序，需要進行試加工和調試后再投入正常生產。
2. 維護設備：數控設備的維護和保養是數控車床師傅必須要做的事情。定期進行設備的檢修與保養，在保證設備正常運行的同時，也能延長設備的使用壽命。
3. 熟悉流程：熟悉產品的加工流程是數控車床師傅必須要做的事情，只有知道每個流程的具體要求，才能夠針對性地對每個工件的加工質量進行監測和控制。
4. 養成精益求精的態度：作為一名數控車床師傅，精益求精的態度是非常重要的。在加工過程中，要不斷追求加工質量的提高，加快加工速度，減少廢品率和生產成本。
5. 學習新知識：數控車床技術發展非?？欤瑪悼剀嚧矌煾狄e極學習新的數控技術、新的加工方法，不斷提高自身的技術水平。
三、數控車床師傅的工作意義
1. 提高生產效率：數控車床通過自動化技術與計算機控制技術，能夠有效提高生產效率，大大縮短了產品的生產周期和加工成本。
2. 節省勞動力資源：數控車床的自動化程度遠高于普通車床，需要的工人數量也相對較少，極大地減輕了企業的用工負擔。
3. 保證產品質量：數控車床通過嚴格的自動控制和監測技術，能夠保證加工產品質量的穩定性和一致性，為企業的產品品質提供了保障。
4. 推動技術發展：數控技術的不斷更新迭代，為今后的加工技術和產業發展提供了一個推動力，數控車床作為數控技術的重要載體，也將繼續推進我國廣大制造業發展。
綜上所述，數控車床師傅作為數控機床操作的重要工作，其工作中需要掌握的技能和職責相當重要，需要具有穩定的維護操作設備的技能，精準的加工調試能力，出色的責任心和對生產的把控能力，嚴謹的工作態度，有良好的溝通協調能力等。同時，數控車床作為智能化車床發展趨勢，在現代化制造行業占有重要地位。
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