工作總結|救護車司機工作總結（匯編十三篇）
發表時間：2021-02-10救護車司機工作總結（匯編十三篇）。
? 救護車司機工作總結 ?
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作。一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上。認真做好給
? 救護車司機工作總結 ?
在領導和同事們的關切和支持下，我嚴格要求自己，敬重領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作狀況總結如下：
1、嚴格要求自己，不斷提高素養
作為一名領導司機，我深深體會到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，留意時刻維護公司良好的形象，同時主動協作領導的工作，比較圓滿地完成了領導叮囑的任務。在閑暇之余，我與車隊其他同事常常溝通如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規等問題，不斷提高自己的駕駛技能和遵守法律意識。
2、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務
一年來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養與保潔工作，禮貌待客，精確剛好地完成領導支配的工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和諧相處，主動協作同事們的`工作，熱心為同事服務。
3、團結同事，主動參加集體活動
我以公司為家，敬重領導，愛惜同事。在領導們的支持和同事的熱心幫助下，我主動參與公司組織的各項集體活動，主動為集體活動貢獻自己的一份力氣。
4、嚴格遵遵守法律律，謹慎平安行車
因為崗位的特別性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持醒悟的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，平安行車。
通過努力學習和實踐，我的平安駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在肯定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發展貢獻出自己的一份力氣。 20xx年在局黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為煙草事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作狀況向大家做以匯報，不足之處敬請大家指責指正。
? 救護車司機工作總結 ?
為進一步鞏固和提升我縣城區市容環境秩序，圓滿完成創建省級衛生文明縣城任務，按照局黨組的統一部署，結合大隊中心工作，決定在縣城范圍內開展一次市容環境秩序綜合整治。為確保整治工作取得實效，特制定本方案：
一、工作目標
緊緊圍繞“創建省級衛生文明縣城”的目標要求，堅持以“整潔、有序、安全、舒適”為標準，以占道經營、占道促銷、越門經營、流動攤點為重點，開展縣城范圍內市容環境秩序整治行動，基本實現人行道無流動攤點，無占道經營，各門店無越門經營等現象，清除主次干道道路路障。全面提升我縣市容秩序、管理水平、執法能力和文明程度。
二、參加單位
縣創衛辦、城管執法局機關人員、城管大隊全體人員、執法大隊、渣土辦、市政設施管理站、路燈所。
三、組織領導
為確保整治工作順利開展，由縣創建辦牽頭，組織成立市容秩序綜合整治工作領導小組。
總協調：
組長：
副組長：
現場指揮：
四、車輛安排
城管大隊：
執法大隊:
市政設施管理站：
環衛所：
五、人員安排：
局機關22人、城管大隊39人、執法大隊15人、渣土辦11人、路燈所2人、市政設施管理站20人、環衛所13人、民工30人。
六、整治時間
6月14日—6月18日，每天上午8：10、下午14：30在縣城管大隊集中。
七、整治要求
1、城管大隊負責對違章占道經營的水果攤點、燒烤攤點、食品攤點、流動水果三輪車等流動攤位進行糾章。
2、臨街店面越門經營、在店外亂堆放物品，亂拉亂扯、亂掛亂曬等行為進行規范。
3、在主干道上從事商品促銷、開業、展覽、咨詢宣傳等活動的行為進行規范。
4、對主次干道道路路障進行清除。
八、整治方法
1、共分3組，道路兩邊各1組。
1組：由負責帶隊，城管大隊1、4中隊人員。
2組：由負責帶隊，城管大隊2、3中隊人員。
局機關人員分配到1組，執法大隊、渣土辦人員分配到2組。
攝像取證：
物品登記保存：、
3組：違章破損廣告拆除小組：
2、要先耐心細致的做好門店宣傳教育工作，盡量說服對方，對屢勸不聽、屢教不改的，要依照有關法定程序，依法予以扣押相關物品和處罰，對違章的流動攤點一律暫扣。對重點路段、重點門店，要加強巡查，反復糾章，確保達到預期效果。
3、已整治的重點區域各中隊要安排隊員進行留守，重點區域留守人員安排如下：人民醫院周邊負責人，富民巷負責人。戲臺坪周邊負責人，十字街周邊負責人，蔬菜公司負責人，物質大院負責人。悠閑廣場周邊負責人，金鳳小區路口負責人。
九、工作要求
1、要強化責任，確保整治效果。各中隊要精心組織，強化責任，加強巡查，及時發現問題，及時解決問題，集中精力開展好整治工作。
2、所有參加整治人員必須按規定著裝，按時到崗，不得遲到和早退，有事需請假的，必須報領導小組組長批準，局長同意。
3、一切行動聽指揮，所有參加整治人員必須服從領導小組或現場指揮統一安排和部署，不得擅自行動。
? 救護車司機工作總結 ?
1.救護車司機必須堅守崗位，在醫務部和急診科的領導下完成各類的出診任務。
2.救護車司機必須明確自己的職責，要有高度的責任心，嚴格遵守職業道德，倡導無私奉獻敬業精神。工作時要穿工作服，配戴工作牌。
3.要保持車輛清潔衛生，做到定期保養，出現故障及時修理，遵守交規，安全行駛，保證出診。
4.要做好出車記錄，接出診任務后，五分鐘內要駛出醫院，記錄下接、出診時間，到達時間回院時間。
5.協助好醫務人員做好救護病人工作，如開、關車門，協助抬擔架，以及搶救過程中出現特殊情況時跟醫院聯系、匯報、請示、求援等保證搶救工作的順利進行。
6.救護車實行兩人24小時值班制，出診以當班司機為主，付班司機協助。司機休班時要保持通訊暢通，如遇突發事件預案啟動要及時回院，全力參加搶救工作，保證救護車的高度使用。
? 救護車司機工作總結 ?
為進一步規范醫院救護車管理，保證救護車處于應急備用狀態，確保接送病人工作順利開展及行車安全，特制訂本制度。
一、保險購買
1、由后勤科、財務科按醫院規定購買相應保險。
2、購買保險時限、險種等由車隊具體負責，報后勤科長及分管副院長同意并備案。
3、車隊負責備齊購買保險所需相關資料。
二、車輛維護及審驗
1、車隊直接負責救護車的日常維護及車輛檢審。
2、定期、按時對各種車輛進行檢修和維護，做好清潔保養，保證車輛狀況良好，鼓勵自修、小修，如不能自行修理時，須報后勤科長及分管副院長同意后，到指定維修點修理。
3、車輛修理、檢審要有相關記錄。
4、救護車輛必須做好救護設施管理、維護，保證應急使用正常。
三、車輛使用及用車管理
1、救護車平時應按規定停放在固定車位內，定人、定車，責任到人，救護車上的設備、附件不得私自拆卸，必須變動的，須經領導批準后由專業人員拆卸。
2．救護車輛平時由司機做好檢修、清拭保養，保持車輛的良好狀況和必要的消毒工作，保證安全使用。停放救護車務必要注意防盜、防損壞。如果因司機原因造成損失，則由當事司機賠償。
3、建立健全車輛出勤登記制度，力爭做到接警后5分鐘內出車。認真填寫《救護車使用情況登記表》。每次出車地點、開車時間、到達時間、回車時間、到院時間、公里數、車輛耗油數等都要登記清楚，執行任務途中及任務完成后不得隨意改變行車路線。值班駕駛員必須堅守崗位，不得擅離職守。
4、救護車駕駛員在行車途中，應自覺遵守交通法規，做到文明行車，禮貌待人，熱心為病員服務。駕駛員出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知辦公室，并說明原因。
5、后勤科長根據《救護車使用登記表》對接送患者進行回訪，是否存在私收費、亂收費或服務態度差，一經發現將嚴厲處罰。
6、嚴禁公車私用，若特殊情況私人用車須報后勤科長及分管副院長。
7、除按相關規定免費出車外，外出車輛所收取費用一律上報財務，實行收支兩條線管理。免費用車所產生的費用，核算轉入使用車輛的科室支出。
8、救護車收費按相關規定執行，由財務科收取，駕駛員代收費用須按時上交財務科。
9、所收取費用用于車輛加油、駕駛員、醫護人員差旅費開支，剩余部分按30%歸用車科室，70%歸后勤科用于車輛維護保養支出。
10、駕駛員、醫護人員差旅費按昆明、西昌150元/天/人、鄉鎮50元/天/人（含食宿費用包干）計發，由出差人員及時到財務室報銷差旅費。
11、救護車工作時肇事根據交警部門確定責任后由醫院承擔相應責任，有下列情況之一者由肇事者本人自行負責并納入本人績效考核：
①酒后駕車。
②沒有經醫院同意自行駕車外出者。
③私人借車及外單位借車者。
④交由沒有駕照者駕車。
⑤疲勞駕車、超速駕車、超載駕車等不按規定駕車者。
四、車輛加油管理
1、由后勤科根據行駛里程、路面情況、車輛油耗等核算用油量，要求每次出車耗油量不得超過標準的5%。
2、車輛加油須有主乘人員簽字確認，如沒有主乘人員或負責接送病人用車時，須有后勤人員陪同加油。
3、其他單位或私人借車時油費不屬醫院支付范圍。
4、加油發票須有后勤科長簽字后方可報銷。
5、認真填寫車輛用油登記表。
6、禁止公油私用、挪用或利用醫院用車名譽給私家車加油，一經發現上述情況者，給予其本次用油量的2—3倍罰款，若發現加油量與行駛里程不相符時，將追查原因給予相應處理。
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20xx年5月1日，刑法首次將醉酒駕駛這種嚴重危害生命利益的行為規定為犯罪，后果嚴重的將涉嫌“危險駕駛罪”，被拘役或判刑。酒后駕車造成的交通事故，早已成為最大的馬路手。酒精在人體液內達到一定的\'濃度，人對外界的反應能力及控制能力會下降，尤其是處理緊急情況的能力降低。當駕駛人員液中酒精含量達0。064mg/100ml時，發生交通事故的幾率較零點水平高3。5倍；達0。08mg/100ml時，發生交通事故的幾率較零點水平高26倍。因此，提醒各位駕駛員朋友，為了您和他人的安全，請嚴禁酒后駕車。
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我的小姨是120急救中心的護士長。一天，她說要帶我參觀救護車。
我懷著一顆激動與期待的心，跟著小姨去參觀救護車。
以前，我只是在電視劇和電影中看過救護車，這次，終于有機會零距離地參觀救護車了。
我登上救護車。原來它不像電視劇和電影里演的那么寬大，不是兩排座椅，中間擺著床，而是只有右邊一排座椅，大約可以坐下四個人，小姨告訴我這是給醫生和護士坐的。在這排座椅的前面，有一個單獨的位置，那是給病人家屬坐的，為的是不讓家屬影響醫生與護士工作。
在家屬座位的右邊，有一個大袋子，那是氧氣袋，里面裝滿氧氣，有些呼吸困難的患者，需要吸入氧氣，而這時，氧氣袋就派上用場了：用一個面罩連接著氧氣袋，患者帶上面罩，就可以呼吸了；而一些不能自主呼吸的患者，就得用呼吸機了。還有一臺儀器，名字叫做心電除顫儀，是幫那些沒有自主心跳的患者恢復心跳的。
在車廂的左上方，有一排柜子，注射器、一次性床單、一次性口罩和藥品等急救用品井井有條地擺放在柜子里，柜子門上粘著標簽，這樣可以節省護士找東西的時間。
參觀完救護車，我深深體會了小姨每天上班的辛苦。不管刮風下雨、不管白天黑夜，醫生與護士們每天都要在五六平方米的車廂里辛勤工作，為的是救死扶傷，這樣的品質真值得我們的尊敬和學習。
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跟此前的收費標準相比，調整后的標準主要有三個方面變化：
首先，院前危急重癥搶救由個人自費改為納入北京基本醫療保險、工傷保險報銷范圍;
其次，將現行“救護車使用費”多檔價格進行統一，計價方式由“車輛往返全程計價”改為“按實際載客里程計價”，即以接到患者至目的地的實際行駛公里數為準，3公里以內(含)50元，3公里以上每公里7元;
此外，為了保證百姓明明白白消費，要求救護車輛必須安裝計價器，計價里程以計價器為準，無計價器救護車輛不得收費。
提示
未下車就轉院不能再收起步價
知道了收費標準后，有幾種具體情況還需要注意：
如果同時接送2名及以上患者，按患者人數平均分擔救護車使用費;
患者及其家屬因自身原因拒絕使用已到達救護現場的救護車的，收取救護車使用費50元;
如果遇到救護車將人送到一家醫院但沒法救治，還得去第二家醫院，這種情況下，患者未下車就轉其他醫院，則按照同一輛車的最終實際里程計算，50元的起步價只能收取一次。
現行的政策規定，一些高檔救護車的車內檢查治療項目收費可以增加50%，而5月1日后，這些車輛的費用和普通救護車一樣，不再加收。
另外，從區價格主管部門將加強價格監督檢查，維護市場價格秩序，依法嚴肅查處價格違法行為。如果發現價格問題，市民可以撥打12358熱線舉報。
同時，市、區衛生行業主管部門將在行業監管、配套政策等方面加大管理力度，市民如果遇到醫療服務問題，可以撥打12320熱線舉報咨詢。
算賬
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在院領導及科室同事的關心指導下，本人較好地完成了各項臨床工作任務，在工作態度、專業技術水平等方面均取得較大的進步，主要有以下幾個方面:
1.端正工作態度，熱情為患者服務。作為一名司機，為患者服務，既是責任，也是義務。參加工作以后，我努力提高自己的思想素質和業務道德水平，擺正主人翁的心態，急病人所急想病人所想，竭盡全能地為患者服務;耐心對待每一位患者，做好解釋和溝通，爭取將三好一滿意工作落實到實處。
2.認真負責地做好駕駛，提高駕駛安全技術水平。負責協助醫生、護士安全轉運患者，急救現場協助醫生護士搬運患者。堅持參加醫院科室業務學習不放松。
3.在駕駛過程中嚴格遵守交通規則，避免事故及差錯的發生；保證安全及時轉運，在工作中不斷豐富自己的駕車經驗。
在過去的兩年，在醫院領導和同事們的幫助下，我的各項工作完成地較為圓滿，保證了駕駛安全和患者的.轉運，但是我不能有絲毫的松懈，在今后工作中我要繼續努力，克服不足，創造更加優異的工作成績。
? 救護車司機工作總結 ?
“嗚啊，嗚啊――”知道是什么聲音嗎？對了，這是救護車的聲音。今天我來到鄞州急救中心參觀了熟悉又陌生的救護車。
救護車里東西真齊全。有心電圖、呼吸袋、對講機、電腦、監控電視……簡直就是一間全能的搶救室。專業的救護人員還給我們講解了每一樣工具的用途，并且告訴我們平時不要隨便打120電話.如果遇到緊急情況打120電話時要把時間、地點、人物和病情說清楚。
以前一直以為救護車就是把病人拉到醫院，不知道救護車上還有這么多的儀器和功能，今天真的長了不少見識。
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救護車駕駛員工作職責
1、熱愛本職工作，熟悉急救運行流程；
2、熱情周到，配合醫護人員做好院前救護工作；
3、嚴守交通法規，聽從急救醫師指揮，將患者快速、平穩送達目的地；
4、不以崗謀私，嚴禁向患者或家屬索要財物；
5、每次完成出車任務后及時加足油、水，檢查車輛，排除故障，為下一次急救作好充足準備，出現故障及時報告隊長；
6、急救車輛停放在院內指定位置，值班人員堅守崗位，保證24小時隨叫隨到，及時出診；
7、出診按要求做好記錄，并如實填寫里程和油耗情況；
8、交接班時交接好車輛、除急救設備和藥品外的隨車物品和通訊工具并填好交接登記；
9、保證通訊暢通，非值班人員接到臨時性任務及時到達，休息人員離開本區向隊長報告；
10、愛護車輛，做到勤檢查，勤調整，以保證車況性能良好，每周一次在隊長的帶領下對所有車輛進行一次全面檢查。
11、遵守物價部門規定，及時、合理收費。
醫院車隊管理措施
1、聽從調遣、服從工作安排、保證通訊暢通，不服從安排或臨時性任務通知不到一次扣100元；
2、堅守工作崗位，120值班駕駛員擅自離院或脫崗發現一次扣100元；
3、嚴禁公車私用，擅自用車發現一次扣 100元，由此造成的車輛損失由當事人承擔一切經濟責任并追究當事人相關責任；
4、車輛故障及時報告隊長，維修費用估計在500元以下由隊長安排修理，500元以上隊長須報告分管領導審批后修理，不請示擅自修理及購買隨車物品所發生費用由當事人承擔；
5、不按要求填寫值班記錄發現一次扣50元；
6、無故不參加科室學習和每周一次的車輛檢查一次扣50元；
7、出車里程和油耗嚴重不符超出部分由當事人全額承擔并扣醫德考評1分
8、嚴禁私收費和向病員索取財物，發現一次除全數退還外扣醫德考評5分并按醫院相關規定查處；
9、凡不遵守交通法規或車輛亂停亂放發生的處罰由責任人全額承擔。
車隊隊長職責
1、是醫院車隊的第一責任人，負責車隊人員，車輛和隨車物品的全面管理；
2、負責駕駛員排班和臨時性工作的人員的調配；
3、每月召開科務會傳達上級精神，組織學習，通報檢查中發現的問題并組織進行整改；
4、每周組織駕駛員對車輛車況進行一次普查并做好記錄，發現問題及時解決或上報院辦室；
5、每周對120駕駛員的出車記錄和物品交接登記進行抽查，發現問題及時指出，并組織整改，將結果上報辦公室。
6、負責車輛定期年審，保養工作。
7、醫院領導交辦的臨時任務。
? 救護車司機工作總結 ?
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
我叫xxx，在院領導的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為衛生事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。今天我競聘的崗位是救護車司機崗位，根據對自身條件的客觀分析，我認為自己有以下優勢：
一、立足本職干好工作。
回顧六年來的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已作為一名救護車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然救護車駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓病人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶道，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的.思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。
二、愛護車輛，勤儉節約。
在六年來的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛。
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醫院120急救中心司機人員職責
1、在主管領導的指導下，堅守崗位,做好開車前的一切準備工作，嚴禁出現空崗、漏崗及崗前飲酒等現象。
2、定期做好車輛的檢修、保養和救護車的清潔、消毒工作，保持車況良好，節約用油、安全駕駛,詳細記錄車輛運行情況。
3、120司機實行24小時值班制,接到出車任務后,必須在5分鐘內出車，不得以任何理由推諉出車任務。
4、服從醫務科、總值班、客服中心的調配,負責院內醫療用車和接送夜間來院會診醫務人員用車及患者入、出院用車。
5、文明用語：對患者、醫務人員、行人等要使用文明用語，不得出言不遜，態度要和藹。
6、愛護公物,保管好車內設備、材料和工具,做好防火、防盜工作。
7、遵守交通規則和院內相關規章制度,完成出車任務后應立即返回，不得私自出車。
8、做好當日出車簽單記錄，出車的第二日司機上班后，由誰調配誰先簽字，并由主管領導審核后簽字，月末報院長同意后，結算當月費用。一旦發現弄虛作假取消當月的所有補助。
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我們精彩推薦救護車司機工作總結專題，靜候訪問專題：救護車司機工作總結
