航空運輸工作總結|航空運輸工作總結(收藏17篇)

航空運輸工作總結(收藏17篇)。

?? 航空運輸工作總結

空運銷售年終工作總結

一、背景介紹

在過去的一年里，空運銷售團隊面臨了來自市場競爭激烈的壓力。然而，在全體團隊的共同努力下，我們取得了令人矚目的成績。在這篇工作總結中，我將詳細介紹我們的銷售策略、業績結果以及遇到的挑戰，以期對未來的工作有所啟示。

二、銷售策略

1. 市場調研和分析

在開展銷售工作之前，我們對空運市場進行了深入的調研和分析。通過分析行業趨勢、競爭對手及客戶需求，我們明確了銷售目標和策略。

2. 客戶關系維護

我們注重與客戶的長期合作關系，通過定期的拜訪和跟蹤，密切關注客戶需求的變化，及時提供個性化的解決方案，提高客戶忠誠度。

3. 團隊合作

團隊合作是我們取得成功的關鍵。我們鼓勵成員間的密切合作與信息共享，通過定期的團隊會議和溝通來解決問題，并及時調整銷售策略。

三、業績結果

1. 銷售額大幅增長

在過去的一年里，我們的銷售額取得了顯著的增長。與去年相比，我們的銷售額增長了30%，并成功打入新市場。

2. 客戶滿意度提升

通過對客戶需求的深入了解和提供優質的服務，我們成功提高了客戶滿意度?？蛻舴答佒?，我們的快速反應、高效承運和及時通知等方面獲得了許多贊揚。

3. 市場份額提升

通過與競爭對手的激烈競爭，我們成功提高了市場份額。我們的高質量服務和穩定性得到了市場的認可，一些老客戶回頭率較高，同時我們也獲得了新客戶的信任。

四、遇到的挑戰

1. 市場競爭激烈

在這一年里，我們面臨了市場競爭日益激烈的挑戰。競爭對手的產品和價格優勢給我們帶來了巨大壓力。然而，我們采取了靈活的策略，通過差異化的服務和個性化的解決方案來應對挑戰。

2. 面臨質量問題

由于快速發展，我們在一段時間內面臨了質量問題。經過反思和整改，我們加強了產品質量管理體系，并提供了更強的售后支持，從而在一定程度上解決了這個問題。

3. 團隊溝通與合作

團隊溝通與合作一直是我們需要不斷改進的領域。在一些問題上，團隊成員之間的溝通不夠及時，導致一些問題的解決進展較慢。我們意識到這個問題，并采取了有效措施來改進團隊協作效率。

五、總結與展望

通過一年辛勤工作的總結，我們得出了以下幾點啟示：一是市場調研和分析的重要性不可忽視，只有準確了解市場需求和競爭狀況，才能制定出有效的銷售策略；二是團隊的協作能力必須不斷加強，只有緊密合作，分享信息，才能更好地應對市場挑戰；三是客戶關系的重要性始終不變，只有持續提高客戶滿意度，才能獲得更多的市場份額。

展望未來，我們將進一步提升產品質量管理水平，加強團隊溝通和協作，繼續關注市場變化，提供更加個性化的解決方案，以保持我們在空運銷售行業中的競爭優勢。我們期待在新的一年里再創佳績！

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雙方同意制定＿＿＿＿＿＿系統的安全計劃，為防止系統在裝運、儲存、操作或雙方進行與本合同有關的其他活動期間（包括保證期和保證期后）被盜竊或有其他泄露，該計劃規定將要建立并保持的安全程序。目前的＿＿＿＿＿＿系統安全要求以前已提供給買方。買方同意采用和遵守并（或）促使其代理人采用和遵守賣方不時建議的替代和補充安全要求。

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1、野外觀察

地理野外觀察活動是學生學習地理知識最直接的途徑，可以從大自然中獲取很多直接的地理知識，但野外觀察不是旅游觀光，它需要通過觀察以達到一定的教學目的，如觀察一個地區的地形、地貌，觀察一個地區的動植物資源與氣候的關系，觀察當地河流的水文狀況等。

如地形觀察：學生能夠根據課本所學，認識一些基本地形，能夠認識山地中的山頂、鞍部、陡崖、能夠區分山脊和山谷。會選擇合適的地點進行登山、攀巖、峽谷探險等，能夠選擇合適的路線建設道路、選擇合適的位置進行水庫設計。

活動

日常觀測活動主要用于對某些自然現象或者地理要素進行較長時間的、系統的觀察或者測量，及時記錄數據，積累資料，并進行綜合分析，最終得出相關的科學結論。一般來說初中可以進行的觀測活動主要有：氣溫與降水日變化與年變化的觀測、植物四季變化觀測、周邊生態環境監測、候鳥遷徙時間監測、周邊交通狀況監測等。

3、繪制地圖與模型制作

通過課本地理知識的學習，為了進一步理論聯系實際，掌握課堂所學內容，學生可以根據一些地理事物進行繪圖或制作模型，如觀察某一區域地形后繪制等高線地形圖或者制作簡易模型，觀察工廠、村莊、學校等之后繪制平面圖，另外還可以制作地球儀模型，城市或農村規劃圖等

4、地學科技活動設計

主要是讓學生依據所學知識對一些現實的地理問題進行規劃設計，可以提出一些國家工程或者地方工程讓學生自己設計合理的線路。如：設計交通路線，商業或者工業布局，因地制宜對農業結構進行調整，對被污染的河流提出治理方案等。

5、地理調查

主要指通過觀察、走訪對一些地理事物進行專一性調查、記錄，進行分析。如對身邊某一工廠進行調查，了解工廠性質、原料來源、產品銷售情況、工人學歷構成、工資和工廠帶來的地方效益及對環境的影響等；如城區某一公園的綠地覆蓋狀況、游人活動狀況、基礎設施建設等。

6、地理參觀

為了拓展學生視野，了解鄉土地理狀況，可以組織學生參觀當地的一些地質、歷史博物館、城鄉規劃館，了解當地地質演變史、經濟建設成就、當地的生態環境變化和民風民俗等。

7、地理集會

結合教學內容和身邊相關的地理事物，組織學生進行集會活動，主要包括地理知識競賽、地理演講比賽、地理視野大辯論、地理文藝匯演、地理資料搜集展覽等。這些活動集知識性、趣味性、教育性、藝術性于一體，學生樂于參加，并從中鍛煉了各方面的能力。

8、地理刊物制作

可以成立地理興趣小組，組織學生定期制作地理報刊，可紙質也可以做電子報刊，學生通過報刊編輯體驗合作樂趣，拓寬地理視野，增長見識，提升合作探究能力

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（ａ）系統的驗收測試應依照賣方的驗收測試程序進行。賣方和其指定的服務供應商應根據前述測試程序進行驗收測試。如果任何該等測試沒有成功完成，賣方或其指定的服務供應商應對測試進行評估，并且對系統進行任何調整或校正，使系統能按規格運行。一切該等測試的開始，應給予買方合理的事先通知，并且給予買方觀察一切該等測試的合理機會。

（ｂ）成功完成一詞，在本合同中用于任何測試方面時，指在特定的測試程序中規定的該等測試的成功完成，并且一切對測試的提及指的都是賣方驗收測試程序中的測試。

（ｃ）為附件三之目的，在系統的驗收測試程序中規定的一切測試已在買方設施地點成功完成時，系統的驗收（簡稱驗收）應被視為已經進行。

（ｄ）賣方聲明并保證，賣方將向買方交付完整、準確、有效的系統。該系統能夠達到在產品說明和規格中規定的技術指標，并由系統驗收測試的成功完成予以證明。成功完成應被視為系統完整、準確、有效并能達到規格所述技術指標的決定性證據。

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（ａ）賣方同意為買方從賣方購買的產品和技術，申請＿＿＿＿＿＿向中國出口產品和技術所必需的一切＿＿＿＿＿＿政府出口許可、同意和批準。如果賣方雖盡其最大努力仍不能取得該等產品和技術從＿＿＿＿＿＿合法出口中國所需的任何及一切許可、同意和批準，則本合同立即終止，賣方免除履行，并且買方使賣方不受損害。

（ｂ）買方特承諾遵守＿＿＿＿＿＿出口法律及法規，并且同意，在未取得必要的＿＿＿＿＿＿政府批準許可的情況下，買方不會故意：

（ｉ）直接或間接地向在出口時＿＿＿＿＿＿政府或其任何機構要求出口許可或其他政府批準的任何國家出口從賣方獲得的、源于＿＿＿＿＿＿的技術資料、軟件或該技術資料的任何直接產品；

（ｉｉ）向＿＿＿＿＿＿政府或其任何機構要求出口許可或其他政府批準的任何國家國民透露從賣方獲得的、源于＿＿＿＿＿＿的任何技術資料或軟件。

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銷售設備和在中國提供修理及安裝服務的價款不包括一切派款、關稅、銷售稅、使用稅、國內消費稅、增值稅及類似稅收（含買方政府從源扣繳的金額），買方應承擔并支付上述稅款。任何要求賣方就銷售、交付或使用系統所收、繳的稅款（賣方的所得稅除外）應由買方支付，并且該等稅款應在系統交付后到期應付。買方同意就因買方過失的行為與不行為或者因買方違反或不履行本第九條而導致的一切請求補償賣方，使賣方不受損害并為其辯護。

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第一條代理事項

1.1乙方委托甲方，由甲方代理乙方辦理_________地區的國際航線、地區航線的航空貨物國際運輸業務。

1.21.1所述的委托與代理是一個廣義的范圍;不能理解為一旦乙方委托甲方從事個案航空貨物國際運輸業務，甲方就事實上成為乙方的貨運代理人。

1.3乙方對個案的航空貨物國際運輸業務的委托，必須依照本協議第二條的規定單獨簽發委托書。

第二條職責范圍

2.1對于個案的國際貨物出口運輸事務，乙方應當正確無誤地，真實地制作委托書(該委托書的內容包括出口貨物的件數、重量、體積、目的港、出運品名、要求航班、出運價格等要素)，并送交或傳真給甲方。如果甲方收到的委托書缺少上述括號內的要求，除非乙方另行書面甲方，否則視為乙方授權甲方補記。對該甲方補記的內容，乙方應予以承認。

2.2乙方交給甲方貨物的運輸標志(嘜頭)必須有以下內容：收貨人代號_____、參考號碼_____(如：合同號、發票號等)、目的地名稱_____、件數號碼_____。

2.3乙方在提供貨物的同時，應提供有關出口的報關文件。該文件應根據不同的貿易性質提供以下的相應單證，包括：報關單、報關委托書、發票、裝箱單、核銷單、配額、許可證、手冊、合同、進口報關副本、協議書及國家有關批文等。

2.4乙方送交或傳真的委托書應有乙方的印章或有業務人員的簽名。如委托書上沒有印章或簽名的、甲方有權拒收委托書。

2.5甲方對乙方送交貨物的空運出口業務，應及時承辦收貨、出口訂艙、制單、報關、報驗、裝板、交接等整套手續。甲方應按乙方提供的委托書以及補記內容或相應的書面補正材料正確地制作運單，根據乙方的一切定妥航班。當乙方有要求時，甲方應及時通知乙方已定妥的航班信息及出運航班信息，以及主、分運單號、板箱號。貨物出運后，甲方將有關單證及文件返回乙方，乙方在沒有相反證據的前提下，運單視為甲方代乙方或乙方客戶填制。甲方如認為乙方可能不依照協議的規定如期支付運雜費，甲方有權利暫扣有關單證及文件。

2.6甲、乙雙方在辦理國際貨運業務中，必須遵守我國以及過境國或地區、到達國或地區政府的法令等有關規定。

2.7乙方保證在所出運的貨物中不夾帶易燃、易爆等物品及國家禁止出口的物品。甲方不受理危險品(包括不明化學物質的化學物品)、貴重物品、尸體、骨灰和活動物。其他有特殊要求的貨物，按航空公司有關條例辦理。

2.8乙方在貨物出運中要求預付改為到付、到付改為預付的，應在航班到達目的港前10小時通知甲方。如貨物在目的港被提取，甲方對此不負責任。

2.9乙方在貨物出運后因修改運單中有關項目或變更對貨物的處置方式，要求甲方代發電報通知有關承運人的，由此產生的費用由乙方承擔。

2.10雙方對貨物的收運要求：乙方送甲方倉庫的貨物，如有破損、受潮、嚴重變形等，甲方有權不予接受。

2.11乙方發出委托后，甲方已定妥艙位，乙方要求撤消委托的，乙方除承擔本協議規定的義務外，應承擔由于撤消委托行為而引起的甲方經濟損失。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

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甲方(受托方)：

法人：

地址：

郵編：

電話：

傳真：

乙方(委托方)：

法人：

地址：

郵編：

電話：

傳真：

鑒于：

乙方自愿根據《國際航空運輸出口貨物委托協議一般條款》之條款委托甲方從事國際航空出口貨物運輸代理事項;甲方愿意根據《國際航空運輸出口貨物委托協議一般條款》之條款接受乙方的委托，辦理國際航空出口貨物運輸代理事務;乙方交給甲方貨物的運輸標志(嘜頭)必須有以下內容：收貨人代號、參考號碼(如：

為此，甲乙雙方經友好，平等協商，一致達成本結算條款如下：

一、運價及雜費

甲乙雙方同意遵守《國際航空運輸出口貨物委托協議一般條款》關于運雜費的規定，同時：

1.1 乙方應依雙方協議約定價格向甲方支付運費。

1.2 乙方如委托甲方從事航空出口貨物運輸代理業務，乙方必須向甲方提供正規的委托書，傳真件和原件具有同等效力，其中須注明：乙方在提供貨物的同時，應提供有關出口的報關文件。該文件應根據不同的貿易性質提供以下的相應單證，包括：

1.2.1 發貨方、收貨方及通知方的名稱、地址、電話及聯系人;

1.2.2 出運地及目的港;

1.2.3 每公斤貨物的運價及付費方式;

1.2.4 貨物名稱、件數、毛重、體積及嘜頭;

1.2.5 加蓋托運單位業務章/公章。

二、財務結算

甲乙雙方同意遵守《國際航空運輸出口貨物委托協議一般條款》關于運雜費的規定，同時：

2.1 乙方收到發票后，最遲不得超過開航日期天內將發票金額付清。

2.2 甲方為乙方委托的業務設定人民幣____________當乙方應付甲方的款項累計總額超過了此放帳額度時，乙方同意將超過的部分立即支付給甲方。甲方對乙方送交貨物的空運出口業務，應及時承辦收貨、出口訂艙、制單、報關、報驗、裝板、交接等整套手續。甲方應按乙方提供的委托書以及補記內容或相應的書面補正材料正確地制作運單，根據乙方的一切定妥航班。當乙方有要求時，甲方應及時通知乙方已定妥的航班信息及出運航班信息，甲方將有關單證及文件返回乙方，乙方在沒有相反證據的前提下，運單視為甲方代乙方或乙方客戶填制。

2.3 若乙方不能履行上述的第2.1條和第2.2條，乙方應每天支付逾期付款額0.5%的違約金。同時，甲方有權拒絕代理乙方委托出運的其他貨物，直至乙方付清所有欠款為止。乙方保證在所出運的貨物中不夾帶易燃、易爆等物品及國家禁止出口的物品。甲方不受理危險品(包括不明化學物質的化學物品)、貴重物品、尸體、骨灰和活動物。

2.4 雙方的開戶銀行及帳號為：

甲方USD： 乙方USD：

HKD： HKD：

RMB： RMB：

三、 協議的生效：本協議自雙方的授權代表簽字并加蓋公章和業務章于______年______

月______日生效。

四、 本協議一式兩份，雙方各執一份。

五、 其他約定事項：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

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近年來，成都航空在努力追求卓越的航空服務和安全運營方面取得了顯著的成就。在這篇文章中，將對成都航空的工作進行詳細的總結，以展示的努力和取得的成果。

一、航空服務的提高

成都航空一直致力于提供高品質的航空服務，以滿足乘客的需求。通過持續改進機上設施和服務，讓乘客在飛行過程中感到舒適和愉快。引入了先進的娛樂系統，并提供高品質的餐食，確保乘客在飛行中能夠享受到舒適的體驗。

成都航空還加大了對機組人員的培訓力度，提高他們的服務水平和應急處理能力。通過定期組織培訓課程和模擬演練，讓機組人員能夠熟練掌握各種操作技能和緊急情況下的處置方法。這一系列的舉措有效地提高了乘客對航空服務的滿意度。

二、安全運營的保障

對于航空公司而言，安全是最重要的核心價值。成都航空高度重視安全管理，并采取了一系列措施來確保航班和乘客的安全。

嚴格遵守國家的飛行安全規定和操作程序，保證飛機的正常運行。定期對飛機進行維護檢修，并建立了完善的技術保障體系，確保飛機的安全性能和飛行可靠性。

注重人員的安全意識培養和培訓。組織了多次安全培訓和應急演練，提高員工的應急處理能力和風險防范意識。鼓勵員工主動發現風險隱患和安全問題，并及時采取措施進行糾正和改進。

成都航空與各相關部門保持良好的合作關系，共同保障飛行安全。密切與航空管制、機場管理、維修機構等進行信息交流和合作，實現飛行操作的高效安全。

三、持續改進和創新

為了適應市場的變化和滿足乘客的需求，成都航空不斷進行改進和創新。

推出了更多的航線和班次，增加了旅客的選擇余地。與其他航空公司合作，開展代碼共享和聯程運輸，為乘客提供更便捷的出行方式。

引入了新的航空器和設備，提高了飛行效率和能源利用率。購買了最新的飛機，并進行了技術改造，減少了航空燃油消耗和排放量，為環境保護做出了貢獻。

積極響應信息化的發展，提高運營管理的智能化水平。開發了自主研發的航空信息系統，實現了航班信息的實時監控和管理，提高了航班的準點率和運行效率。

{網站}小編認為，成都航空在航空服務和安全運營方面取得了長足的進步。將繼續努力提高客戶滿意度和安全保障水平，不斷推進航空業的發展和進步。

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甲方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

乙方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

經過平等、友好協商，甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜，于年月日簽訂如下協議：

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（ａ）每方應就其按本合同規定履行其本合同項下義務所導致的、與其有關的或由其引發的一切損失、損害、責任、支出、費用、索賠、訴訟、要求、訴訟行為、訴因、程序、判決、估定稅額、欠額以及收費（合稱損害）補償另一方、另一方的股東、董事、管理人員、雇員、代理人、被指定人、受讓人或其中任何一人，使之不受損害，并且在不對上文所述予以限制的條件下，買方還應就下述各項所導致的、與其有關的或由其引發的上述任何事項補償賣方：（略）。

（ｂ）如果第三方提出一方按本合同規定有權獲得補償的索賠請求，一方（受補償方）應在實際可能的情況下盡早通知另一方（補償方），但無論如何不得遲于在收到該等請求后的第＿＿＿＿＿＿日。受補償方未給予該通知并不排除其按本合同規定尋求補償，除非未給予該通知使補償方抗辯該索賠請求的能力受到實質影響。補償方（與其自行選擇的律師一起）應及時對該索賠請求進行抗辯，而受補償方應在對該索賠請求進行抗辯時與補償方合作，包括按照補償方規定的原則就該事項達成和解（補償方承擔該和解的一切費用與支出）。如果補償方收到索賠通知后未為受補償方辯護，則受補償方應有權對該索賠進行抗辯、妥協或和解，費用由補償方承擔。在承擔對該等索賠請求的辯護后，補償方可進行和解、妥協或抗辯，由其酌處。

無論本條有何相反的規定，如果發生對買方的訴訟、索賠、訴訟行為或程序是基于以下主張，即賣方制造并銷售給買方的物品侵犯了任何第三方的＿＿＿＿＿＿國專利、版權、掩模、商標、商業秘密或其他任何知識產權，則賣方將就該訴訟、索賠、訴訟行為或程序為買方辯護，并將支付終局判決（不能再上訴的）判定由買方承擔的損害賠償與費用，以及買方實際的支出與費用，上述規定的條件是：（１）賣方被及時告知侵權指控的發生，并得到與該侵權指控有關的每一通訊、通知或其他訴訟文書的副本，（２）得到該辯護的獨家控制權（包括選擇律師的權利），以及就該訴訟或程序進行妥協或者和解的獨家權利；但是，賣方在本合同項下的責任（如果有的話），應嚴格地并且僅僅限于賣方因買方銷售侵權物品而應從買方獲得的特許權使用費收入金額。如果侵權是由買方交貨后有人將物品混合、添加或改造而引起，或者由實施某一方法時使用物品（或其任何部分）而引起，則賣方無義務進行辯護，亦無承擔費用或損害賠償的責任。

如果賣方制造并向買方提供的任何物品被判定侵犯有效的＿＿＿＿＿＿國專利，且賣方被禁止使用該專利，或者如果賣方相信很可能發生侵權，賣方將盡一切合理的努力，自費從以下措施中作出選擇：（１）為買方取得使用該等物品而不產生侵權責任的權利，或（２）以在其他方面實質上符合本合同所有規定的非侵權替代品來代替或改造該等物品，或（３）在該等物品被返還后，退還該等物品的購買價以及運費（扣除向買方交貨至退還期間使用該等物品并從中獲得利益的折扣金額，該折扣金額按從賣方裝運之日起＿＿＿＿＿＿年直線式折舊來計算）。如果交貨完成前發生侵權指控，賣方有權拒絕進一步裝運，而不構成違約。

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下列詞語在本合同中應有如下含義：

（ａ）商用＿＿＿＿＿＿系統：（略）

（ｂ）用戶＿＿＿＿＿＿系統：（略）

（ｃ）控制用計算機：指由買方用于＿＿＿＿＿＿系統及其所控制的一切＿＿＿＿＿＿系統組成部分。

（ｄ）＿＿＿＿＿＿（注冊商標）：指賣方的一個注冊商標，賣方用其表示生產和銷售的＿＿＿＿＿＿系統的一個較早版本。

（ｅ）＿＿＿＿＿＿（注冊商標）：指＿＿＿＿＿＿系統的一個較晚版本，賣方用該詞指作為本合同標的的系統。

（ｆ）系統：指賣方的＿＿＿＿＿＿系統。（略）

（ｇ）標準轉換器：（略）

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托運方： (以下簡稱甲方)

地址： 電話： 傳真：

承運方： (以下簡稱乙方)

地址： 電話： 傳真：

根據《中華人民共和國合同法》及貨物運輸的有關規定，甲乙雙方經過充分協商，依照國家相關運輸規定，就乙方向甲方提供運輸服務事宜達成一致，并且雙方均同意履行本合同，訂立協議如下：

一、合同期限

本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效，有效期至 年_ __月__ 日止，到期是否續約由雙方協商后處理。

二、業務范圍

乙方為甲方提供從 至全國的航空貨物運輸服務，具體航線、航班及價格以合同附件《航空運輸價格協議》為準。

三、雙方的權利和義務

(一)甲方的權利和義務

1、甲方視當日的貨量向乙方提前預定所需航班艙位。若存在大批量貨物，甲方應盡可能提前一天預報給乙方。

2、甲方委托乙方承運之貨物必須符合國家和民航總局有關航空的安全要求和不違反國家禁

運物資的有關規定。

3、甲方應正確提供貨物件數、重量、收貨人名稱、詳細地址及聯系方式給乙方。 (二)乙方的權利和義務

1、乙方應保證按照甲方的要求提供艙位;

2、乙方有責任將甲方交予乙方承運的貨物安全、準時地按指定航班運往目的地;同時，在運力緊張的情況下，乙方應優先保障甲方的貨運服務。

3、乙方在接收甲方貨物時，應對貨物的包裝情況進行檢查，若發現異常情況，應當場提出，否則視為甲方貨物完好交運。

4、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務。

5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導致甲方交運貨物無法按既定時間送達目的地時，乙方應立即通知甲方，并按甲方意見進行處理; 如乙方未立即通知甲方，造成甲方損失的，甲方損失由乙方全部承擔。

6、在乙方運輸期間，貨物出現損毀、滅失、盜搶、污染、變質、潮濕等情況時，應立即通知甲方，并采取補救措施。

7、乙方負責向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關事故報告或航空公司出具的事故證明。

四、違約責任和賠償

1、乙方沒有按照甲方指定航班進行出港上站，則予以一定的處罰，處罰標準為

2、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下，由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質、污染、損壞的，乙方負責事故發生之日起20日內向甲方提供航空公司出具的正式事故證明，保險公司免賠額部分由乙方承擔。未及時開具相關證明的，由乙方承擔全部賠償責任。

3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投?；虮ｋU公司理賠未果，客戶或其他第三方向甲方索賠的，若屬航空公司責任，損失由甲承擔20%，由乙方承擔80%：若屬乙方責任，則由乙方全額賠償損失。

4、在乙方運輸期間，貨物發生上述事故，無論因何原因，乙方須在7日內向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成，乙方應在事故發生之日起20日內向甲方提供正式有效的航空證明。

未能在此約定期間提供有效正式證明的，由乙方承擔全部損失。

5、乙方應保守甲方商業秘密，不得泄露給任何第三方或第三人，如有違約，甲方可根據損失情況向乙方索賠。乙方應付給甲方或甲方客戶的賠款，甲方有權在運費中直接扣除。

6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的，應向甲方支付違約金10萬元，每月超過5次的，甲方有權要求解除合同，并要求乙方支付違約金20萬元。

五、收費標準及結算方式

1、收費標準以甲乙雙方協商簽署得《航空運輸價格協議》收取，如價格發生變動，應該以航空公司的調價額度增減幅度的差價為參考，該價格須有雙方蓋章確認，并注明執行時間。

2、甲方通過乙方承運的貨物，若為乙方正單開出的運單，到達港口提貨費用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的運單，到達港口的提貨費用不得超過0.3元/公斤，否則，超過費用由乙方支付，且甲方有權直接從乙方當月運費中扣除。

3、甲乙雙方約定90天為一結算周期。結算之前，由乙方將有關運費統計匯總成立，蓋上財務章后給甲方(不包括復印件、傳真件等)，由雙方進行對帳，賬目核對無誤后，(乙方向甲方開具并提供公路內核發票)，甲方于收到發票10個工作日內支付該周期款項，未及時支付的按應付款項的0.1%/天交納滯納金。但因法定節假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔延遲付款責任。

六、其他事項

1、合同約定范圍內之未盡事宜，雙方可另行協商，達成的協議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式四份，雙方各執二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時，應提前三十天以書面形式通知對方，雙方達成一致后，方可解除。

3、本合同在履行中如發生爭議，雙方應協商解決;若協商未果，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

七、合同附件

1、乙方應向甲方提供營業執照、企業法人代碼證、稅務登記證、運輸許可證(國內航空貨

2、甲乙雙方協商簽署的《航空運輸價格協議》

甲 方： 甲方代表： 聯系電話： 傳 真： 開戶銀行： 帳 戶：

乙 方： 乙方代表： 聯系電話： 傳 真： 開戶銀行： 帳 戶： 簽約時間與地點：

簽約時間與地點：

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第十五條通用航空經營許可證所載的事項需變更的，通用航空經營許可證持有人(以下簡稱許可證持有人)應當自變更事項發生之日起十五日內向住所地民航地區管理局提出變更申請。

第十六條通用航空經營許可證有效期限為三年。

許可證持有人應當于經營許可證有效期屆滿三十日前，以書面形式向民航地區管理局提出換證申請，并提交相關申請材料。

民航地區管理局接到申請材料后，應當自受理之日起二十日內作出是否準予換證的決定。準予換證的，應當自作出決定之日起十日內向申請人頒發新的經營許可證，許可證持有人領取新的經營許可證時，應當交回原經營許可證;不符合條件的，應當自作出決定之日起十日內書面通知申請人、說明理由，告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。

第十七條民航地區管理局應當將經營許可證的變更、換發、注銷等情形的相關審核材料及時報民航局備案，民航局定期公告。

第十八條經營許可證不得涂改、出借、買賣或者轉讓。

發生遺失、損毀、滅失等情況的，許可證持有人應當自發生之日起十五日內向住所地民航地區管理局申請補發，并在相關媒體發布公告。

第十九條許可證持有人開展經營活動時，應當履行下列義務：

(一)遵守國家法律法規和規章的要求，采取有效措施確保飛行安全;

(二)持續符合經營許可條件;

(三)在經營許可證載明的經營范圍內進行經營活動;

(四)《企業經營管理手冊》內容應當涵蓋其全部經營項目，并根據法律、法規、規章和標準的要求及時予以修訂，持續符合民航局、民航地區管理局行業管理要求;

(五)開展經營活動前，應當將經營活動信息向所在地民航地區管理局備案;跨地區開展經營活動前還應當將經營活動信息向活動所在地區的民航地區管理局備案，并接受監督管理;

(六)履行飛行活動的申報手續，在規定的空域內活動;

(七)按照國家標準和民航行業標準開展作業與服務;

(八)采取符合規定的環境保護措施;

(九)向民航局和民航地區管理局及時、真實、完整地報送安全生產經營情況、行業統計數據以及申領民航財政補貼所需信息;

(十)向民航局和民航地區管理局及時報備對企業運營產生重大影響的相關信息，如股權結構變更、機隊構成調整等;

(十一)公布服務合同樣本及價格，明確與通用航空用戶、機上乘客的權利義務關系;

(十二)確保持續具備賠償責任承擔能力，確保開展經營活動期間所投保的地面第三人責任險等強制保險足額、有效，鼓勵投保航空器機身險、機上人員險等補充險種;

(十三)按照國家及民航有關規定，對參與飛行活動的人員進行有效的監督管理，并登記、保留相關人員資料;

(十四)未經監護人同意，不得允許未成年人參加飛行活動;

(十五)民航局規定的其他要求。

第二十條許可證持有人擬設立分公司開展通用航空經營活動的，應當及時向住所地以及分公司所在地民航地區管理局備案。

第二十一條許可證持有人辦理分公司備案應當提交如下材料：

(一)分公司情況說明，包括航空器、航空人員等情況，分公司運營管理、安全管理等組織機構設立情況等;

(二)分公司負責人的書面任職文件、資質和身份證明;

(三)基地機場的使用許可證或者起降場地的技術說明文件?；貦C場為非自有機場的，還應當提供與機場管理方簽署的服務保障協議;

(四)已納入分公司相關內容的《企業經營管理手冊》;

(五)分公司及負責人的通訊地址和聯系方式;

(六)民航局規定的其他資料。

第二十二條許可證持有人應當按照有關規定完成國家下達的搶險救災任務。

第二十三條民航局建立健全通用航空經營許可及相應監督管理工作的監督檢查制度，及時糾正通用航空經營許可和相應監督管理過程中的違法行為。

第二十四條有下列情形之一的，民航局、民航地區管理局依法撤銷已作出的行政許可決定：

(一)工作人員濫用職權、玩忽職守，違規審核通用航空經營許可申請的;

(二)超越法定職權頒發通用航空經營許可證的;

(三)違反法定程序頒發通用航空經營許可證的;

(四)向不具備申請資格或者不符合規定條件的申請人頒發通用航空經營許可證的;

(五)申請人以欺騙、賄賂等不正當手段取得通用航空經營許可證的;

(六)依法可以撤銷通用航空經營許可的其他情形。

第二十五條民航地區管理局建立健全本地區通用航空經營活動的監督檢查制度，對本轄區內的通用航空經營活動實施監督檢查，依法查處違法開展的通用航空經營活動。

對跨地區違法開展經營活動的許可證持有人，違法事實發生地民航地區管理局進行查處后，應當將違法事實、處理結果抄告其住所地民航地區管理局。

第二十六條民航地區管理局應當每年組織不少于一次的對本地區許可證持有人的生產經營情況和生產經營場所的年度檢查，并向其出具年度檢查意見。檢查過程中，民航地區管理局有權依法查閱或者要求許可證持有人提供有關材料。

民航地區管理局應當對其他地區許可證持有人在本地區設立的分公司進行年度檢查，向其出具年度檢查意見并抄送許可證持有人住所地民航地區管理局。許可證持有人住所地民航地區管理局匯總后形成對相關許可證持有人的年檢結論。

第二十七條許可證持有人應當配合民航局、民航地區管理局執法人員的'監督檢查，如實、完整地提供有關情況和材料，不得隱瞞或者提供虛假信息。

第二十八條依據年度檢查意見，許可證持有人需進行整改的，民航地區管理局應責令其限期改正或者依法采取有效措施督促其改正。

需要整改的，許可證持有人應當在年度檢查意見所規定的期限內完成整改工作，并在完成整改工作后十日內向民航地區管理局書面反饋整改情況。

第二十九條許可證持有人的年度檢查結論分為合格、不合格兩類。

民航地區管理局應當將年度檢查結論書面告知被檢查人，同時報民航局備案。民航局匯總后定期公告許可證持有人的年度檢查情況。

第三十條許可證持有人在年檢周期內未發生違法違規行為，能夠履行本規定設定義務的，其年檢結論為合格。

第三十一條有以下情形之一的，許可證持有人的年檢結論為不合格：

(一)有違反本規定行為，情節嚴重，且對安全運行、市場秩序等產生重大影響的;

(二)拒不接受年檢或故意隱瞞、提供虛假情況的;

(三)未能在期限內完成整改或整改期限需超過一年的。

第三十二條對年度檢查結論為不合格的經營許可證持有人，民航局暫停其享受當年民航財政補貼和其他扶持政策的資格。

第三十三條許可證持有人有下列情形之一的,民航地區管理局應不予辦理換證：

(一)許可證逾期后提交換證申請的;

(二)連續三年的年度檢查結論均為不合格的;

(三)許可證有效期內不能持續符合經營許可條件的。

第三十四條許可證持有人有下列情形之一的,民航地區管理局應當依法辦理經營許可證的注銷手續:

(一)經營許可證有效期屆滿未換證的;

(二)法定代表人死亡或者喪失行為能力，未申請變更的;

(三)因破產、解散等原因被終止法人資格的;

(四)經營許可證依法被撤銷或吊銷的;

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(五)經營許可證所載明的經營項目均被撤回的;

(六)自行申請注銷的;

(七)法律、法規規定的應當注銷的其他情形。

第三十五條任何組織或個人有權向民航局、民航地區管理局舉報違法開展的通用航空經營活動;民航局、民航地區管理局應當依法予以核實、處理。

第三十六條違反本規定第三條第一款，未取得通用航空經營許可證擅自從事通用航空經營活動或經營許可證失效后仍從事通用航空經營活動的，民航局或民航地區管理局責令其停止違法活動，沒收違法所得，并處二萬元以下的罰款;規模較大，社會危害嚴重的，并處二萬元以上二十萬元以下的罰款;存在重大安全隱患、威脅公共安全，沒收其用于從事無照經營活動的工具、設備等財物，并處五萬元以上五十萬元以下的罰款。

第三十七條違反本規定第三條第二款、第十九條第(三)款，超出經營許可證載明的經營范圍從事通用航空經營活動的，民航局或民航地區管理局責令該許可證持有人停止違法活動，沒收其違法所得，并處二萬元以下的罰款;規模較大，社會危害嚴重的，并處二萬元以上二十萬元以下罰款;存在重大安全隱患、威脅公共安全的，吊銷經營許可證，沒收其用于從事無照經營活動的工具、設備等財物，并處五萬元以上五十萬元以下的罰款，通報工商行政管理部門。

第三十八條申請人隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請經營許可的，民航地區管理局不予受理或者不予許可，并給予警告。

申請人以欺騙、賄賂等不正當手段取得經營許可的，由民航地區管理局撤銷該經營許可，并處三萬元以下的罰款。

第三十九條違反本規定第十五條第一款，許可證持有人未按規定及時辦理經營許可證變更手續的，由民航局或民航地區管理局給予警告，并處一萬元以下的罰款。

第四十條違反本規定第十八條，許可證持有人涂改、出借、買賣、轉讓經營許可證的，由民航局或民航地區管理局責令整改，并處一萬元以下的罰款;有違法所得的，處違法所得一倍以上三倍以下但不超過三萬元的罰款。

第四十一條違反本規定第十九條第(八)或(十二)款，作業飛行未保護環境的，或者未按規定投保地面第三人責任險或取得相應責任擔保的，由民航局或民航地區管理局責令整改，并處一萬元以下的罰款;情節嚴重的，責處一萬至三萬元的罰款;情節特別嚴重的，吊銷經營許可證，并處三萬元的罰款，通報工商行政管理部門。

第四十二條違反本規定第二十條，許可證持有人未按規定辦理分公司備案的，由民航局或民航地區管理局責令整改，并處一萬元以下的罰款;情節嚴重的，處一萬元以上三萬元以下的罰款。

第四十三條違反本規定第二十七條，拒絕接受民航局、民航地區管理局監督檢查，或故意隱瞞、提供虛假情況的，由民航局或民航地區管理局責令整改，并處三萬元以下罰款。

第四十四條許可證持有人不再具備安全生產條件的，民航局或民航地區管理局應及時撤銷該許可證持有人的經營許可證，通報工商行政管理部門。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第四十五條外商投資從事經營性通用航空活動的，除適用本規定外，還應當符合相關規定。

境外通用航空企業在中華人民共和國境內開展經營活動的管理辦法，由民航局另行規定。

使用民用無人駕駛航空器進行經營性通用航空活動的管理辦法，由民航局另行規定。

第四十六條本規定自206月1日起施行。民航總局202月14日發布的《通用航空經營許可管理規定》(中國民用航空總局令第176號)同時廢止。附錄

通用航空包機飛行通用航空企業使用三十座以下的民用航空器(初級類航空器除外)，按照與用戶所簽訂文本合同中確定的時間、始發地和目的地，為其提供的不定期載客及貨郵運輸服務。此類服務不對社會公眾發售機票，不提前公布航班時刻，根據需要決定飛行頻次。

石油服務使用民用航空器在石油勘探開發的作業地至后勤保障基地間開展的人員物資運輸以及空中吊裝、空中消防滅火、搜尋救援等飛行服務活動。

直升機引航使用民用直升機在輪船和港口之間運送引水員的飛行活動。

醫療救護使用裝有專用醫療救護設備的民用航空器，為緊急施救患者而進行的飛行活動。

空中游覽使用民用航空器在以起降點為中心、半徑40千米的空域內載運游客進行觀賞、游覽的飛行活動。

直升機機外載荷飛行以民用直升機為起吊平臺進行的吊裝、吊運等飛行活動。

人工降水在云中降水條件不足情況下,使用民用航空器向云層中噴撒催化劑以促進降水的飛行活動;或利用飛機向地表覆蓋的冰雪噴撒吸熱物質，提高冰雪溫度，以促使冰雪融化的飛行活動。

航空探礦航空地球物理勘探的簡稱,是指使用裝有或搭載專用探測儀器的民用航空器,通過從空中測量地球各種物理場(磁場、電磁場、重力場、放射性場等)的變化,了解地下地質情況和礦藏分布狀況的飛行活動。

航空攝影使用民用航空器作為運載工具,通過搭載航空攝影儀、多光譜掃描儀、成像光譜儀和微波儀器(微波輻射計、散射計、合成孔徑側視雷達)等傳感器對地觀測，獲取地球地表反射、輻射以及散射電磁波特性信息，用于測制各種比例尺的地形圖、資源調查等的飛行活動。

海洋監測使用裝有或搭載專用儀器的民用航空器對領海和專屬經濟區內海洋資源使用、海洋污染情況進行的空中監測、調查、取證等飛行活動。

漁業飛行使用裝有或搭載專用儀器的民用航空器對漁業資源分布、使用情況進行的監測、調查、取證等飛行活動。

城市消防使用民用直升機開展對城市高層建筑物的空中噴液滅火和人員救援等的飛行活動。

空中巡查使用裝有或搭載專用儀器的民用航空器，對預先設計的區域和目標進行的空中觀察、監測等飛行活動。

電力作業使用民用航空器為電力建設、輸電線路維護提供的飛行服務活動，包括輸電線路基礎施工、組裝輸電鐵塔、施放導引繩、輸電線路清洗、輸電線路帶電維修等項目。

航空器代管通用航空企業為航空器所有人開展飛行活動提供的航空器管理及航空專業服務。

跳傘飛行服務使用民用航空器運載跳傘人員到達指定空域的飛行服務活動。

航空護林使用民用航空器并配備專用儀器設備、專業人員,以保護森林資源為目的實施的森林消防飛行活動，包括巡護飛行、索降滅火、機降滅火、噴液滅火、吊桶滅火等。

航空噴灑(撒)使用民用航空器并配備專業噴灑(撒)設備或裝置，將液體或固體干物料，按特定技術要求從空中向地面目標噴霧或撒播的飛行活動。

空中拍照以民用航空器為搭載平臺，使用攝影、攝像、照相機等專業設備，為影視制作、新聞報道、比賽轉播等拍攝空中影像資料的飛行活動。

空中廣告使用民用航空器在空中開展的廣告宣傳飛行活動，包括機(艇)身廣告、飛機拖曳廣告、空中噴煙廣告等。

科學實驗使用民用航空器為搭載平臺，為開展各類科學實驗提供空中環境的飛行活動。

氣象探測以民用航空器為搭載平臺，裝備相關專業設備對大氣物理、大氣化學和氣象現象進行探察、測量的飛行活動。

航空表演飛行使用民用航空器，以展示飛機性能、飛行技藝，普及航空知識和滿足觀眾觀賞為目的開展的飛行活動。

個人娛樂飛行飛行駕駛執照擁有者為保持和提高飛行技術、體驗飛行樂趣，從通用航空企業租用航空器開展的飛行活動。

企業高級管理人員通用航空企業的法定代表人、總經理、副總經理、上市公司董事會秘書、主管飛行、經營、作業質量的負責人和其他對通用航空企業具有重大影響的工作人員。

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甲方（委托人）：

地址：

聯系人：

電話：

傳真：

乙方（承運人）：

地址：

聯系人：

電話：

傳真：

甲方委托乙方代理有關進出口的貨物運輸工作，按照平等互利，協商一致的原則，依法簽訂本協議。

一、業務范圍：

乙方受甲方委托辦理以下事務：

1。國際，國內航空貨物運輸業務；

2。國際，國內內河或海上運輸業務；

3。辦理公路運輸業務；

4。辦理鐵路運輸業務；

5。辦理監管車，拖頭運輸，倉儲等業務；

6。 提供收，送貨物的服務；

7。辦理貨物進出口報關業務；

，普惠證（forma），熏蒸證書，貨物商檢等

9。 提供其他物流及貿易進出口服務。

二、雙方責任

1。甲方所托運之貨物必須遵守中華人民共和國的有關法律和國際航運運輸管理條例及相關國際公約和慣例。屬國家非違禁品。

、地址、電話、聯系人，貨物起運時間、運到期限、始發港、目的地及操作等要求。

，則乙方需對由此引起的相關經濟和法律責任負責；若由于甲方責任導致貨物不能及時出運，客戶提出索賠和折價等要求，甲方須承擔由此而產生的經濟責任。

4。乙方應在貨物出運后的第一時間提供符合甲方要求的提單給甲方，甲方有責任配合乙方對提單進行核對，乙方有責任保證提單的準確性，真實性和完整性。

倉儲過程中貨物出現任何問題，乙方應及時通知甲方，商議處理辦法。在緊急情況下，乙方可以自行采取有利于甲方的處理辦法，并將結果通知甲方。

6、雙方人員對實施本合同而接觸的對方的文件和信息資料予以妥善保管并承擔保密責任。

。

連同甲方的貨物進行報關，并保證不將甲方的報關資料用作非甲方指定貨物的報關或未經甲方同意的其它用途，否則乙方需承擔由此產生的經濟和法律上的一切責任。乙方有責任協助甲方取回甲方核銷退稅所需的相關文件和資料，如核銷單，報關單核銷聯，退稅聯，蓋有海關放行章的委托書或提單等。

9。貨物抵達目的地發現貨損，丟失等情況時，如不是由乙方造成的，乙方有義務協助甲方處理有關索賠的問題；如是乙方原因造成，乙方須承擔相關的經濟責任。

10。如雙方在運輸服務上發生糾紛，應積極尋求正當的解決方法，乙方不得以任何理由滯留甲方貨物。

11。關于賠付事宜：賠付應包括貨物的申報價值，出口費用，運費及甲方客人的索賠等，具體情況將以甲方的實際損失為準。

三、費用及結算

1。乙方按照雙方事前約定的收費標準收費。在運輸過程中需要由甲方支付的其它費用，乙方先行墊付的，甲方在結算中統一付清該費用。

2。甲乙雙方為月結單位，以人民幣結算。

3。乙方應在每月5日以前將上一個月的結費清單交給甲方。

，如果甲方在發票中發現錯誤和不當之處，應在收到發票的3日內通知乙方。

6。如果甲方不能在上述期限內支付前述費用，則應按每遲延一日向乙方支付該費用3%的違約金。

四、違約責任

機具、設備損壞，腐蝕、污染或人身傷亡以及涉及到的第三方的損失，由甲方負責賠償：

匿報危險品或其他違反危險品運輸規定的行為；

2）錯報超重貨物重量；

標志不符合規定。

2、由于甲方提供的提貨/發貨信息有誤而造成乙方損失的，甲方應承擔賠償責任。

3、由于甲方原因而增加的額外費用由甲方承擔。

短少或滅失的，由乙方按照國家有關法律、法規及規章的規定進行賠償。

短少、變質、污染、損壞的，乙方應向甲方提供所掌握的索賠證據，積極協助甲方向責任人索賠。

短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔責任：

1、不可抗力；

2、貨物本身的自然屬性；

3、貨物的合理損耗；

4、甲方或收貨方本身的過錯；

盜竊等人為因素造成的。

五、終止協議，須提前三十日通知對方，并結清有關費用和交割相關文件。

六、本協議未盡事宜及協議履行中發生的爭議，由雙方通過友好協商解決，協商不成的，雙方均有權訴諸法律。

七、本協議書將一式兩份，雙方各持一份，具同等法律效力。

九、本協議如有未盡事宜，雙方可以協商簽訂補充協議，補充協議與本協議具有同等效力。

十、本合同經甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一年。本合同期滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則自動延長一年。如有異議，任何一方均可在期滿前需提前30天通知對方，并提出終止合同，但應以書面方式通知另一方。

甲方： 乙方：

授權代表： 授權代表：

日期： 日期：

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甲方：

乙方：

第一條代理事項

1.1乙方委托甲方，由甲方代理乙方辦理_________地區的國際航線、地區航線的航空貨物國際運輸業務。

1.21.1所述的委托與代理是一個廣義的范圍;不能理解為一旦乙方委托甲方從事個案航空貨物國際運輸業務，甲方就事實上成為乙方的貨運代理人。

1.3乙方對個案的航空貨物國際運輸業務的委托，必須依照本協議第二條的規定單獨簽發委托書。

第二條職責范圍

2.1對于個案的國際貨物出口運輸事務，乙方應當正確無誤地，真實地制作委托書(該委托書的內容包括出口貨物的件數、重量、體積、目的港、出運品名、要求航班、出運價格等要素)，并送交或傳真給甲方。如果甲方收到的委托書缺少上述括號內的要求，除非乙方另行書面甲方，否則視為乙方授權甲方補記。對該甲方補記的內容，乙方應予以承認。

2.2乙方交給甲方貨物的運輸標志(嘜頭)必須有以下內容：收貨人代號_____、參考號碼_____(如：合同號、發票號等)、目的地名稱_____、件數號碼_____。

2.3乙方在提供貨物的同時，應提供有關出口的報關文件。該文件應根據不同的貿易性質提供以下的相應單證，包括：報關單、報關委托書、發票、裝箱單、核銷單、配額、許可證、手冊、合同、進口報關副本、協議書及國家有關批文等。

2.4乙方送交或傳真的委托書應有乙方的印章或有業務人員的簽名。如委托書上沒有印章或簽名的、甲方有權拒收委托書。

2.5甲方對乙方送交貨物的空運出口業務，應及時承辦收貨、出口訂艙、制單、報關、報驗、裝板、交接等整套手續。甲方應按乙方提供的委托書以及補記內容或相應的書面補正材料正確地制作運單，根據乙方的一切定妥航班。當乙方有要求時，甲方應及時通知乙方已定妥的航班信息及出運航班信息，以及主、分運單號、板箱號。貨物出運后，甲方將有關單證及文件返回乙方，乙方在沒有相反證據的前提下，運單視為甲方代乙方或乙方客戶填制。甲方如認為乙方可能不依照協議的規定如期支付運雜費，甲方有權利暫扣有關單證及文件。

2.6甲、乙雙方在辦理國際貨運業務中，必須遵守我國以及過境國或地區、到達國或地區政府的法令等有關規定。

2.7乙方保證在所出運的貨物中不夾帶易燃、易爆等物品及國家禁止出口的物品。甲方不受理危險品(包括不明化學物質的化學物品)、貴重物品、尸體、骨灰和活動物。其他有特殊要求的貨物，按航空公司有關條例辦理。

2.8乙方在貨物出運中要求預付改為到付、到付改為預付的，應在航班到達目的港前10小時通知甲方。如貨物在目的港被提取，甲方對此不負責任。

2.9乙方在貨物出運后因修改運單中有關項目或變更對貨物的處置方式，要求甲方代發電報通知有關承運人的，由此產生的費用由乙方承擔。

2.10雙方對貨物的收運要求：乙方送甲方倉庫的貨物，如有破損、受潮、嚴重變形等，甲方有權不予接受。

2.11乙方發出委托后，甲方已定妥艙位，乙方要求撤消委托的，乙方除承擔本協議規定的義務外，應承擔由于撤消委托行為而引起的甲方經濟損失。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

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