項目監理工作總結(匯編19篇)

項目監理工作總結(匯編19篇)。

? 項目監理工作總結 ?

（一）施工準備階段

監理人員于施工準備階段全部進入施工現場，對本工程項目監理工作進行了規劃和準備；對施工承包單位開工前的施工準備工作質量進行了檢查，主要進行了如下工作：

1、審查了施工單位及工程項目經理、項目技術負責人及主要管理人員的資質和資格；

2、檢查了施工單位質量、安全保證體系和質量、安全管理體系的建立情況，現場管理制度和責任制度的建立和落實情況；

3、審查了施工單位報送的施工組織設計及相關的安全生產施工方案；

4、檢查了施工單位施工技術、施工機具、設備、物質、臨時設施的準備情況；

5、參加了設計技術交底會議，并提出了建設性的意見和建議；

6、編制了施工監理規劃及關鍵分部分項工程的`監理細則；

7、組織監理人員認真熟悉圖紙，找出施工質量控制的重點和難點，制定應對措施；

8、建立了施工現場會議制度，并組織召開了第一次工地例會，進行了監理工作交底。

（二）施工階段

1、核查施工現場質量管理體系、施工質量檢驗制度的實施情況和現場施工技術管理人員的到崗到位情況；檢查施工單位編制的施工組織設計、安全文明施工方案、腳手架搭拆方案及施工技術交底等。

2、督促施工單位對進入施工現場的原材料、半成品、成品等進行現場驗收，其中：重要原材料進場驗收記錄6份；鋼材出廠質量證明147份，抽樣復驗報告147份；水泥出廠合格證17份，進場復驗報告7份；砂抽樣檢驗報告10份；、碎石抽樣檢驗報告9份：頁巖磚抽送樣1組：空心磚2組，加氣混凝土砌塊2組：陶瓷面磚2組均具有出廠合格證明：出廠合格證5份；抗壓強度試驗報告5份；，均滿足設計要求和相關質量標準，保證了工程所用材料均為合格產品。

3、對可能影響結構安全和使用功能的關鍵工序或部位的設置了質量控制點，如：基礎定位放線、樁基的檢查驗收、鋼筋工程隱蔽驗收、模板及支撐的制作及安裝、混凝土的進場驗收和澆灌、屋面、衛生間防水工程施工、裝修工程的樣板墻、樣板間施工等，在施工中采取了旁站、巡視、平行檢驗和見證取樣等監理手段。施工中填寫旁站監理記錄63份、整改通知書15份.

4、對隱蔽工程和關鍵工序逐項進行核查驗收簽認。如基槽坑的隱蔽驗收、樁基礎工程的隱蔽驗收、樓層鋼筋隱蔽工程驗收、配筋砌體隱蔽驗收等。

5、對混凝土、砌筑砂漿及鋼筋接頭按規定嚴格的執行了見證抽樣送檢制度，對混凝土、砌筑砂漿及鋼筋接頭按規定嚴格的執行了見證抽樣送檢制度，按抽樣方案進行了見證取樣送檢，對不合格試件及時進行了處理。施工中抽取混凝土立方體抗壓強度試件標準養護1#樓153組，2#樓128組同條件養護1#樓59組；2#樓51組：抽取砂漿立方體抗壓強度試件1#樓2#樓各31組；鋼筋接頭性能試驗1#2#樓共324組。

6、對違反建設工程規范、標準及安全規定的質量行為及時進行了處理；對施工過程中出現的質量缺陷，監理人員針對出現的問題及時督促并幫助施工單位進行了糾正、處理，將影響工程質量的問題消滅于施工過程之中。

7、施工過程中，監理人員及時督促、指導施工單位作好施工技術資料（施工記錄、自檢記錄、隱檢記錄及各種工程技術資料）的編制、收集和整理，保證了工程技術資料與工程進度同步進行；同時，對形成的技術資料進行了核查簽認，保證了工程技術資料的真實性、準確性和完整性，共簽認工程報驗申請表286份。

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中國科技大學研究所公寓位于合肥市金寨路中國科技大學東區校園內，該工程地上七層框架結構，建筑總面積16838，抗震等級七級，防水等級Ⅱ級。

設計單位為安徽省見證科學研究院，勘察單位為，施工單位為合肥建工集團公司，由中國科技大學開發建設，由合肥市質量監督站監督，該工程與20xx年1月1日開工，至20xx年7月30日竣工。

本工程自開工以來，我們項目監理部根據委托合同、監理規劃和細則，以及國家法律、法規、規范和標準，結合施工合同、約定和業主對監理的授權等相關內容，積極開展各項工作，并把“三控制、兩管理、一協調”工作真正落實到實處。項目部全體人員按照監理規范是要求，均能做到嚴格監督、切實做好施工階段的就愛你理工作。于此同時我們還根據業主的授權，即監理方主要控制施工質量，而資金、進度控制則以業主為主。監理方予以積極配合的風原則。在全國開展監理工作中，我們把施工質量控制和資料管理工作為重點，加大監理力度。通過項目部人員的共同努力，較好得到完成了前段時期的監理任務。各方面工作得到了業主和上級有關單位的肯定。

我們項目監理部始終把事前控制和主動控制放在首位，把問題預先解決和解決在萌芽狀態中，同時積極做好事中控制和事后控制工作，監理人員采取巡檢、旁站、平行檢查、見證取樣等方式，加強過程控制，加強質量驗收，堅持“先審核后實施，心愛你驗收后施工（下道工序）”的原則，嚴格把關，對不按規范和程序施工的工序，我們堅決予以制止和糾正。

按《建筑工程施工質量驗收統一標準》和有關專業施工質量驗收對凡的要求及那些質量控制。嚴把材料、半成品、成品、構配件等質量關，工程上所有使用的材料報驗，首先檢查出廠合格證和檢驗報告并查看實物、檢測規格、尺寸及外表質量，需經復試在現場見證取樣進行復試，經驗收合格后才準予使用。凡未經報驗或檢驗部合格的材料限期清除出場。加強施工過程控制重點強調操作一句，按照新規范要求及企業白哦在進行施工。在強化質量驗收方面，我們再三強調施工單位必須落實班組、質檢員和項目部三檢制度。監理對工序驗收，是在施工單位完善“三檢”后是基礎上進行的。新規范要求檢驗批的主控項目和一般項目逐項抽檢必須合格，操作一句和質檢記錄應完整，否則該檢驗批不能評定合格，在分項工程所含各檢驗批驗收中全部合格，其覆蓋面符合要求，內容及簽字規范、齊全、有關砼、砂漿到齡期后強度檢驗均符合要求，該風險工程方可評為合格，質量控制資料完整，有關分部的安全及功能的檢測符合規定，觀感質量驗收符合要求，該分部（子分部）工程質量驗收合格。由于施工單位對工程質量的重視，業主方大力支持，經我監理部人員的多方努力，用于工程上的材料、半成品、成品、構配件等都符合設計要求，全部為合格品，工程質量從檢驗批到有關分部工程都驗收合格，未出現較嚴重的缺陷和重大質量事故。工程檢測方面皆符合規范和設計要求，達到設計強度。

設計文件是施工的重要依據之一，其質量對施工質量、工期、資金有角度影響，對此，我們在日常監理工作中，要求監理人員熟悉圖紙，善于范縣問題。另外，對每道工序施工前，監理人員能夠主動查閱及時較低或詢問操作方法，如存在由不規范要求或不夠完善的地方，我們及時予以提出。對于某些施工較困難或容易出現質量通病的部位，一般都提前指出，并編制責任細則，由誰造成誰的原則，提醒施工單位引起重視以避免問題的產生。在施工過程中，我們項目部增加現場迅馳次數，隨時發現問題、處理問題，按照《房屋建筑工程施工旁站管理體制法》的規定，我們對關鍵部位或重要工序，如土方回填、砼澆筑、梁柱節點鋼筋隱蔽工程、施工縫等部位的施工均進行旁站監理，認真履行職責，詳細的填寫記錄。

在有關檢測方面，我們要求并督促施工單位按規定及時見證去取樣、見證留置等，取樣和試塊的留置數量符合規定，對已返回的檢測報告認真進行查驗，全部合格設計和規范要求。

近幾年來，新老規范交替頻繁，如新的質檢記錄，無論是在執行或記錄的填報上，都要有個逐步熟悉和適應的過程。因此，我們要求項目監理人員加強業務學習，努力提高自身素質，按《建筑工程施工質量驗收統一標準》和各專業施工質量驗收規范的要求，對照合肥市質監站印發的驗收記錄及填寫導則，初步掌握并在運用中加深理解不斷完善。監理資料多數由施工單位填報，往往施工單位在報驗資料是不能及時、完整、規范的填寫，這樣直接影響監理資料的整理工作。目前不少施工單位對資料工作不夠重視，監理人員不僅要督促施工單位及時填報，而且還要糾正填寫只能夠的項目、用語錯誤和不規范的毛病。由于我們的督促方法得當，服務到位，從驗收資料和質檢記錄來看基本完整、規范、監理資料是根據施工單位提供的資料和公司《監理資料整理細則》是要求，能及時反映資料收齊，分清類別正確歸檔。從而使我們的資料管理工作取得明顯成效。

總之，我們在圍繞“三控制、兩管理、一協議”為主的監理工作，在業主的支持下、公司領導的關心下和重視下、在總監的正確領導下，通過大家的努力取得了一定的成效，圓滿完成了監理任務。

合肥市工程建設監理公司中國科技大學研究所公寓

20xx年x月xx日

? 項目監理工作總結 ?

隨著時間的推移，20xx即將過去。年底，回顧一年的工作，總結工作，找出不足之處，為今后的工作做好準備。

在忙碌的一年中，在公司和項目部的大力支持和關懷下，我不斷進步，努力工作。

20xx工作：

i.工程施工質量控制

①首先熟悉圖紙，了解設計意圖，了解施工過程的主要工藝流程和工程特點，檢查所有來料、半成品的報檢資料和原材料質量，不符合質量要求的材料不得用于本工程。

關鍵部位施工，提前到達現場位置，檢查施工準備情況，現場施工全過程，及時、完整、真實地做好書面現場記錄，做好日常巡檢工作，一般施工各工序的巡回檢查和檢查。

對巡查中發現的問題，及時以口頭或書面形式通知施工單位項目經理部，并督促施工單位重新整改復查。盡最大努力提前和在過程中控制工程建設監理的質量，盡職盡責地做好應做的工作。

II。項目施工安全文明控制

在工作過程中，安全防范是主要任務，及時發現隱患，及時整改，做好施工現場的日常安全檢查和監督管理，定期或不定期對現場施工安全進行全面檢查，對存在的問題及時發出整改通知，要求施工單位進行整改，督促整改，并及時進行復檢。

三、工作中的不足

工作中有時過分強調某一方面，如個別問題發現不及時、整改不及時等。

經過一年工作的簡要總結，我的體會是在項目建設過程中實現質量控制和安全生產控制的“四個努力”

1。眼睛勤奮（能夠提前發現問題）。

2。腿部勤勉（更多的現場調動、巡邏和檢查）。

3勤勉（及時談論問題）。

4。勤勉（及時做好相關記錄并發出書面整改通知）。

20xx年的工作將更加繁忙充實，履行監督職責，取得進展，服從領導安排，努力加強新一年的檢查巡視工作，加強過程控制，更好地認真做好自己的工作，全心全意為工程著想。

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一、工程概況

G205新沂改線西南段工程起點K6+950，終點K26+520.為新建一級公路，路線全長19.570km，路基總寬25.5米。路面設計為20cm石灰土底基層+36cm水泥穩定碎石基層+16cm瀝青砼面層，另有新建3座大橋。本工程造價2.5億元。橋梁工期12個月，計劃開工時間20xx-8-10，計劃竣工時間20xx-10-10。

工程分為四個路基標、三個橋梁標和一個路面標。其中參建單位如下：行業管理單位：徐州公路管理處建設單位：新沂市交通局設計單位：徐州交通規劃設計院監理單位：常州交通監理公司施工單位：A1標新沂公路養護公司

A2標豐縣公路工程公司A3標路橋集團二公局六處A4標新沂公路養護公司新代河橋山東黃河工程局沭河大橋中建八局

徐州公路工程總公司黃墩河橋陜西公路工程總公司

二、監理組織機構

自我監理單位與建設單位簽定監理合同后，我們單位立即組織人員、設備于20xx年8月20號進場開始監理工作，到20xx年12月25號完成交工驗收工作。我們按監理合同的要求配備人員和設備，組織二級監理機構，以高級駐地監理工程師、專業監理工程師、現場監理和測量、試驗、合同等配套的32名監理人員.主要人員如下：

監理組長：曹恒榮

道路工程師：張軍、王震、曹兆華橋梁工程師：周兵龍、許文超測量工程師：夏玉柱、徐純光計量工程師：曹兆華

試驗工程師：徐蓉、李曉利、王春蘭現場監理：朱正強、馬潔趙飛

三、監理合同履行情況

本工程監理工作中，我們針對本項目工期短、地方矛盾突出、土源供應困難、以及低價中標和施工單位水平高低不一的具體情況，我們監理單位積極配合徐州市公路管理處和新沂交通局，按照監理合同的要求，認真做好質量控制、進度控制、安全控制、安全管理、合同管理以及做好建設、設計、施工、公路處、質檢站等單位的協調工作。在工作時，我們嚴格監理程序，從方案把關、過程控制、工后驗收評定幾方面認真把好質量關。同時抓好首件制的總結工作，在施工期間多次召開技術人員培訓會，以提高施工技術人員和監理人員的業務水平。對于全線大、中橋梁多，工期緊，我們督促施工單位倒排工期，按項目部排定的節點計劃完成施工目標。在實施期間，本項目未發生一起安全事故。

我們在本工程監理中共發出監理通知單38份，工程暫停令3份，會議紀要27份。

四、交工驗收中的問題及處理情況

對于本工程交工驗收時提出的問題處理情況如下；

1、全線有部分段落邊坡填土不足，高低不一，不順暢的問題已督促相關施工單位完成各自的邊坡整理，現基本順暢

2、沿線有部分與村鎮道路未連接好，平整度不好現根據村鎮道路的具體情況，已落實完成

3、部分施工資料不齊全、不規范已督促完成

五、對設計單位、施工單位和建設單位評價

本項目盡管在施工時有許多不利因素，但最終能夠按期保質的完成，是所有參與單位的辛勤勞動。在工程實施期間，建設單位對于地方矛盾復雜、群眾經常阻工、進度拖后的情況，新沂交通局的馬局長和沈局長和指揮部宋主任等領導多次召開會議和現場辦公解決地方老百姓的拆遷、青苗補償問題，冒著車輛被砸、人員被打的危險，經常到工地解決地方矛盾，推進工程進度。行業管理單位的薄處長和李科長等公路處的一幫領導為了督促本工程進度和質量，雷厲風行、大刀闊斧、毫不留情面，尤其在工程中期調換一個橋梁施工單位，在我們監理生涯中，我見到的有魄力的建設單位是第一個。往往對施工單位退場這個情況，建設單位都是雷聲大、雨點小，一般是說說而已，沒想到會動真格的！這給我們監理留下深刻印象。但低價中標

本工程承建單位有4個路基標有三家單位施工、3個橋梁標前后有四家單位施工，還有兩個路面瀝青施工單位?？傮w上說幾個項目部的項目經理和總工的工作都是不錯的，例如路基A1標的胡學欣經理、路基A2標的曹效芝經理，還有后期橋梁標施工的徐州公路工程總公司、陜西公路工程總公司，事實證明都是有實力的單位，也是敢打硬仗的施工單位！他們實實在在地為本項目出力出汗，盡自己能力完成本職工作。在工程質量、安全、進度方面的管理值得其他單位學習和借鑒！

本工程設計單位為徐州交通規劃設計院，設計圖紙質量總體不錯，建議在施工過程中派駐一名設計代表常駐現場及時就地解決設計圖紙中的變更問題。

六、監理工作體會

本項目的實施對于我們監理也有很深的體會：

1、施工單位的質保體系要進一步加強，施工技術人員要多加培訓。尤其在施工資料的規范化方面以及施工規范和質量評定標準要多學習提高；減少返工率。保證一次報驗合格率！

2、對于隱蔽工程的施工驗收，我們要進一步加強監理工作，關鍵部位有監理組長親自組織驗收，驗收過程要攝像和拍照片！

3、對于監理部的人員水平高低不一的情況，一方面希望監理公司按標書的人員

要求配備到位，同時，一方面要加強內部培訓學習；以滿足現場實際工作的需要！總之，在本工程監理工作中，非常感謝徐州交通局、徐州質檢站和徐州公路處的相關領導對我們工作的指導！感謝新沂交通局領導和205國道新沂改線西南段指揮部的人員對我們的指示和支持！感謝徐州交通規劃設計院的設計人員！感謝參建的所有施工單位，正是你們的辛苦付出和配合支持，使原本荒涼的地方變成了通途！也使我們度過了人生最難忘的一段歲月！

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本文內容：

龍山縣岳麓大道工程長沙段

監理總結

長沙工程建設監理有限責任公司

二OO七年一月

1、概況

1.1

工程基本情況

龍山縣岳麓大道道路工程全長3432米，路幅寬36米，建設路段為南起湘鄂路，北至酋水河南岸。與四條規劃道路相交。交叉口本次按平交口設計，采用紅綠燈控制。屬新建道路，包括道路、排水、綠化、亮化等綜合工程項目。

本工程自k1+700-380由長沙市出資3000萬修建，為長沙市對口支持龍山市政基礎建設的主要項目，深受各級領導與市民關注，工程質量要求確保達到省優標準。

本工程位于龍山縣華塘區郊外，施工環境較為寬松。道路所經地貌屬平原－微丘地形，間有耕地漁塘，其中K0+000～K0+800段地面起伏較大，地面標高460～516m，相對高差可達數十米，路線在該路段以深路塹為主：在K0+８00～K３+３８0段為平原地貌，僅局部有起伏，路線挖填高度較小。

道路所在地段多為第四季覆蓋，地質構造簡單，鉆孔揭露的中風化巖石完整性好，節理不發育，場地未發現有斷裂構造，地層巖性自上而下為：耕土（厚度0.2~0.7m）、沖積層(厚度2.70~22.5m)、殘坡積層(厚度0.5~0.35m)、全風化泥質粉砂巖(厚度0.7~1.0m)、強風化泥質粉砂巖(1.1~3.3m)、中風化泥質粉砂巖(巖石單層厚度1~2m)、工程地質條件簡單，在填方不高的地段，僅需對表層耕土作換土處理即可直接填筑路基。

1.2

道路主要技術標準

1.2.1

道路等級：城市II級主干道。

設計車速：40Km/h。

1.2.2

設計荷載：道路標準為BZZ-100；擋墻等結構為城-A。

1.2.3

路面形式：柔性路面。

1.2.4

凈高要求：機動車道≥4.5米，非機動車道≥3.5米。

1.2.5

路幅寬度：k0+000~k0+740按18米實施、k0+740~k3+380按36米實施。

1.2.6

坡

度：最大為6.5%，最小為0.541%。

1.2.7

路橫斷面：36米路幅斷面組成：［3.8m（人行道）+

2.7m（綠化帶）+23.0m/2（機動車道）］×２＝36.0m。

18米路幅斷面組成：［2.0(人行道)+14.0m/2＝18.0m。

1.2.8

路基要求：以重型擊實標準：填方路槽底面以下0~80cm，挖方路槽底面以下0~30cm范圍內為96%，填方路槽底面80cm以下應大于96%。

1.2.9

路面結構：路面結構上面層采用4cm厚細粒式瀝青砼，下面層采用7cm厚粗粒式瀝青砼。上基層采用20cm厚水泥穩定砂礫（水泥含量為5~6%），下基層采用20cm級配碎石。

1.3

工程量匯總表：

項目

單位

工程量

備注

項目

單位

工程量

備注

填方

m3

327000

側石

m

3220

挖方

m3

132388

平石

m

3220

細粒式瀝青砼

m2

38200

排水工程

m

1620

磚砌蓋板涵

粗粒式瀝青砼

m2

38200

亮化

桿

110

水泥穩定基層

m2

50500

綠化

m2

7940

級配碎石下基層

m2

29900

交通標志

m

1680

人行道板

m2

14639

軟基換填

m3

13248

骨架護坡

m2

8400

1.4

工程開工、竣工時期及施工范圍和工程造價

1.4.1

工程開工及竣工日期

本工程于20xx年2月13日開工，20xx年1月竣工。

1.4.2

工程的起始樁號及施工長度

本工程起點樁號為K1-700，終點為K3-380，全長1680.00m。

1.4.3

工程的施工面積及工程造價

本工程的施工面積為60480m2，工程造價為3000萬元。

2、監理機構、監理工作起止時間、監理工作成效

2.1

監理組織機構

公司自與指揮部簽訂監理合同以來，及時會同建設方，施工方踏勘施工現場，組建了監理部，根據現場施工地貌以及工程規模、設計圖紙內容明確了以章如鋼為總監理工程師，李嵩、劉毅定、謝斌、龔彪、羅敬華為各專業監理工程師，常駐施工現場展開監理工作。

2.2

監理工作起始時間

監理工作進場時間為200６年２月。工作結束時間為200７年１月。

2.3

監理工作成效

2.3.1

監理部進駐施工現場以來，根據該工程的施工特點編制了《監理規范》、《監理實施細則》、《監理旁站方案》會同業主代表及時召開了第一次工地會議，確定了工地例會時間。

2.3.2

土石方施工過程中，測量監理工程對對原地面的高程、橫斷面高程、導線點的高程均進行了復測，由于土方施工于春雨季，及時對于現場一些水系及地下滲水進行了技術處理，施工過程中，督促施工單位對一些低洼部位采用砂礫土進行填筑，含水率高的粘土未經處理不準填筑，土方填筑施工過程中，監理部委派謝斌、龔彪進行旁站監理，邀請龍山縣工程檢測中心現場檢驗壓實度，嚴格控制了填筑厚度保證填筑質量，土方工程于20xx年１０月13日順利通過各種檢測，質量驗收合格，土方施工過程中，共下達監理工程師通知單７份、監理工程聯系單3份。

2.3.3

排水工程施工：

由于當地僅有一家生產砼管廠家，經考查，產品質量達不到設計標準，經施工方提出申請，監理部、業主、設計院同意進行設計變更，主排水采用磚砌蓋板涵，監理部對基槽的承載力，各種原材料的質量以及砼試配均進行了檢查，砼的'澆搗由監理部旁站，對砂漿、砼試件及時抽檢，見證取樣送檢，清退了一批未送檢的鋼材，工程完工后，對砼蓋板涵進行了閉水試驗，試驗合格。排水工程中共下達監理通知單７份、監理工作聯系單1份。

2.3.4

基層施工

20xx年月10月11日展開級配碎石工作、20xx年11月1日進行水穩層的施工，因受當地碎石供應量以及規格影響，監理部、業主、項目部對當地石場進行了調查，一起確定認可了原材料生產廠家，施工過程中以事前控制為主，事中控制為輔，每個星期向長沙指揮部及時通報施工情況，發現問題以口頭形式和會議形式及時解決，基層的各項檢測指標均達到設計標準，質量驗收合格。

2.3.5

面層施工

20xx年11月30日，工地進行瀝青砼粗骨粒的攤鋪，監理部事前審查了該專項施工組織設計，對原材料的試驗報告、機械的性能型號進行了審核，攤鋪前現場進行了試驗，調整優化了瀝青混合料的油石比，現場攤鋪專人于現場旁站，拌合場專人對出廠溫度、油石比進行了檢查，經檢查，各項檢測均達到設計標準，質量驗收合格。

2.3.6交通工程及人行道、側平石、邊坡防護

交通工程，以及道路附屬工程（人行道板、側平石、邊坡防護）均由金沙路橋負責施工，施工過程中，監理部對原材料的隱蔽工程驗收、工序驗收、均嚴格執照監理程序執行，發現問題，口頭交底，會議通報，書面通知的形式責令整改，在20xx年1月19日組織的預驗收會議上，要求施工單位對一些不完善美觀的部位進行整改。

2.3.7亮化工程、綠化工程

亮化工程、綠化工程由市政公司統一施工，現綠化工程已全面竣工，亮化工程由于強電一直未通，施工單位暫未穿線，綠化工程喬木的冠徑、高度以及灌木的密度問題已通知施工方在遂一整改。

2.3.8

安全文明施工

監理部自進駐工地以來，既在第一次工地會例上明確了安全文明施工的重要性，在施工過程中督促兩單位做好施工的安全防護，對施工用電情況進行檢查，對不符合規范的行為及現狀進行糾正及整改，對施工場地內的防火安全情況進行檢查，對不符合規范要求的督促整改并予以落實，針對現場安全文明施工中出現的問題，監理部共下發監理工程師通知單三份。

3、關于工程質量、工程進度、工程費用及合同執行情況

3.1

工程質量

3.1.1

路基路面彎沉值檢測結果評定見下表

序號

名稱

樁號

容許彎沉值（0.01mm）

測點數

標準差

測量彎沉平均值

彎沉代表值

質量情況

1

路面

K1-700~380

27

1032

4.32

16.88

25.52

符合設計要求

２

基層

K1-700~380

45

1032

5.58

30.8

41.96

符合設計要求

3

路床

K1-700~380

233

348

47.47

100.07

195.01

符合設計要求

3.1.2

土方路基實測評定見下表

項次

檢查項目

規定值或允許偏差市政道路

檢查方法

規定分

評定分

1

壓實度%

零填及路塹上路床

0~30

96

每20xxm2每壓實層測4處

30

30

路床

上路床

0.30

96

下路床

30~80

路堤

上路堤

80~150

94

下路堤

＞150

90

2

彎沉（0.01）

不大于設計值

200

按規范檢測

15

15

3

縱段高程（mm）

+10

-15

水準儀，每20xx

m2測4斷面

10

8

4

中線偏位（mm）

50

經緯儀每20xx

m2測4斷面，彎道加HY、YH兩點

10

10

5

寬度（mm）

不小于設計值

米尺、每200米測4處

10

10

6

平整度（mm）

15

3m直尺，每200米測4X3尺

15

13

7

橫坡

±0.5

水準儀，每200m測4個斷面

5

4

8

邊坡

不陡于設計值

抽查每200m測4處

5

5

9

100

95

3.1.3

單位工程質量評定見下表

序號

單位工程名稱

合格率%

質量等級

1

排水工程

1、溝槽

86.7

優良

2、砼底板

92.4

優良

3、磚砌墻身

90.5

優良

4、檢查井、雨水井

88.3

優良

2

道路工程

1、路基

91.6

優良

2、水泥穩定碎石基層

97

優良

3、附屬工程

94.5

優良

4、側平石

87.5

優良

5、人行道

90.5

優良

3.1.4

單位工程質量綜合評定見下表

序號

單位工程名稱

合格率%

質量等級

1

排水工程

資料評分

93.5

優良

外觀評分

95.6

優良

實測評分

92.8

優良

工程綜合評分

93.8

優良

質量等級

優良

2

道路工程

資料評分

94

優良

外觀評分

95.2

優良

實測評分

93.8

優良

工程綜合評分

94.3

優良

質量等級

優良

3

亮化工程

資料評分

91

優良

外觀評分

90.1

優良

實測評分

90.5

優良

工程綜合評分

90.6

優良

質量等級

優良

3.1.5

整體質量驗收結果

岳麓大道K1-700~K3-380長沙段道路工程、排水工程及附屬工程全部完成。本工程我監理單位按照該工程的監理規劃，對主要建筑材料、構配件和砼砂漿等均進行了見證取樣送檢；對工程的實體質量采取了旁站、巡視和平行檢查等形式進行監督；并按照國家施工質量驗收統一標注及其相關專業質量驗收規范的規定要求對分部分項工程或工序及時進行了驗收簽認。該工程施工單位在已完工的基礎上進行了自檢自評達到了合格要求。在此基礎上，我單位按國家現行建筑工程施工質量驗收統一標準的規定進行了核查，認為該單位（子單位）工程所含部分（子部分）工程的質量均驗收合格（參見綜合評分各分表），同意驗收。

3.2

工程進度

本工程原計劃進度為20xx年2月6日～20xx年10月28日，由于諸多原因，（土石方施工因受到雨季、石方爆破施工較慢等因素、排水工程主排水管道由鋼筋混凝土管改為磚砌蓋板涵因素、當地原材料組織因素），致使工期推遲至20xx年1月竣工。

3.3

工程費用

本工程的承包方式為包工包料，工程合同總造價為2700萬元，工程造價的結算原則，適用定額及結算方式，按照施工方和業主所簽定的合同辦理、對于合同外工程，經業主、監理一起審核，根據實際情況對施工方案進行優化調整，對合同工程量外簽證與業主、施工方一起進行現場復核，并做好詳細的原始記錄，對數據的準確性與真實性負責。

4、工程建設中遇到的問題及處理方案

本工程在排水工程中，經業主、監理部、施工單位共同考查當地及周邊地區圓管廠，均不能保證用于工程質量，由施工方報經設計院、業主同意后，將排水工程主排水鋼筋混凝土管道改為磚砌蓋板涵、k2+700~k3+140段經業主、監理部、施工方一起實地勘踏，根據實地土質情況并考慮到道路兩廂開發利用，本著保證質量、優化設計、節省投資的目標、在不影響道路質量及線形美觀的前提下，經施工方報經設計院及業主同意，將該段縱坡進行了調整。

長沙工程建設監理有限責任公司

200７年１月１５日

? 項目監理工作總結 ?

隨著冬季的來臨，建筑施工將進入冬季停工階段，監理工作也將隨建筑施工的停工進入到冬季工作階段，此階段是一年中總體工作整理總結的階段，回望一年以來的種種，我試著將一年來的工作進行了總結，請領導批評指正。

今年我所負責監理的工程，是xxxxx的校安工程，該工程是懷來縣教育線上的主要工程，同時也是縣委領導主抓的工程，是真真正正的“希望工程”，校安工程的建成將使懷來縣優秀的沙城中學更具超前的風采形象。同時也將使歷史較長的老學校煥發新的光彩?；谝陨险J識，我深深知道該工程的分量，同時也深刻警醒自己所肩負的責任有多重。

自20xx年該工程開工以來，沙城中學的校安工程始終處于受控狀態，多次的縣領導到施工現場檢查也證明了這一點。而我本人，也是按照起初的監理規劃，一步一個腳印的緊抓每個分項、分部的驗收，對于一些分項、分部的隱蔽工程尤其著重檢查，確保其達到驗收標準后方可隱蔽。對于一些需要旁站監理的施工項目，我都不分白天和黑夜，堅持做到親自監理。經過又一年的努力工作，我的工作初見成效，沙城中學宿舍樓工程于20xx年10月順利完成了竣工驗收工作，各個方面的領導對于該工程給予了充分的肯定，我也由此感到很欣慰。

在多年的監理工作中，我深深感到知識的重要，我堅持在工作中學習，在學習中增強工作能力，并且虛心向同行中年輕人學習，只要是我不會的，而人家會的，我都會仔細向他請教。在鋼筋工程上，1圖集的做法，我一有時間都會翻看，并將學到的運用的施工實踐中。同時我著重學習的還有安全方面的，隨著，高層建筑在施工中的普遍開展，安全管理可以說是與以前迥然不同，其垂直運輸施工中，由于有了人員的垂直運輸而增加更多的安全風險，塔吊的增高更加凸顯了塔吊附著的重要性。等等這一切如不進行學習，我將無從知曉安全監理的工作重點。每次監理例會，我都會將安全防護放在會議開頭和結尾進行宣講，在日常監理巡查中，一有安全隱患都會隨發現隨記錄，然后責成項目部施工人員進行整改，對于安全施工生產的監理，我始終都有一種如履薄冰的感覺，也同時存有很深的敬畏之心，因為我深刻意識到安全監理其實就是鮮活生命的守護與管理，就是社會安定、家庭幸福的那根保險繩。我責無旁貸、將一如既往。干好每一天。

對于來年的工作，我將更加努力的學習，更加努力的工作。確保自己所監理的工程在質量上優質、在安全上零事故。最后，我感謝公司各級領導對我工作的支持和幫助，我將以實際行動回報公司及公司領導。

? 項目監理工作總結 ?

一、工程概況

陜西永明項目管理有限公司XX分公司20xx年6月26日承接了西安XX房地產開發有限公司航空國際大酒店及科技公寓工程的監理任務。本工程位于西安市閻良區航空高新技術產業基地航空四路55號，北臨科技大廈。

我公司監理的航空國際大酒店及科技公寓工程共主樓地下室一層和地上二層大約計地下室一層和主樓計主樓南段六層主樓北段大約計地下室及主樓共計大約41658m2，群樓地下室一層共計大約6813m2，我項目監理部總體完成建筑面積總共約為48471m2的監理工作。

二、監理概況

航空國際大酒店及科技公寓項目監理部組織機構及監理人員和投入的設施。

我公司根據委托監理合同規定的監理范圍，在現場建立航空國際大酒店及科技公寓項目監理部，實行總監理工程師負責制。

閆XX，土建監理員張XX，安裝監理工程師祁XX，監理員兼資料員王XX共六名人員組成，全面履行監理合同約定的監理業務工作。

打印機、游標卡尺、鋼卷尺、回彈檢測儀等設備工具。

3、監理工作制度：

根據監理規劃、監理細則的要求，項目部在總監理工程師主持下訂立了監理例會制度，監理人員崗位責任制，工作制度督促所有成員努力工作，為業主盡職盡責服務。

1）各專業安排專人分項目每天填寫監理日志。

2）各專業監理工程師每天對各棟樓施工現場進行巡檢，對關鍵工序關鍵部位全過程進行旁站監理，項目監理部實行輪流值班制度，工地上24小時不斷人。

3）每周由總監理工程師組織召開工地例會，總結本周工作計劃完成情況，檢查分析工程項目進度計劃完成并提出下周進度目標及其落實措施，協調解決工作中出現的問題。

安全、進度施工總結會，進行分析查找原因并督促及時解決整改。

5）每月由總監理工程師組織編寫監理月報，總結本月內各棟樓的監理情況，及時向業主及公司上報。

6）項目監理部在總監主持下進行基礎工程工作總結竣工驗收，對半年來的監理工作進行全面總結。

建立安全生產職責、工作守則、質量控制程序、進度控制程序等。用以指導監理人員有序工作，晴雨表曬上墻，CFG地基工程進度表和主體工程進度表，通訊錄上墻便于工作。

三、項目監理部工作方法及原則

項目監理部進入施工現場后以總監理工程師為首的項目監理部，各專業監理工程師從工程建設實際出發，依據《委托監理合同》、國家《建設工程監理規范》和針對工程建設項目的實際情況制定的《監理規劃》各種監理細則。實施落實有關政策，認真執行有關技術標準，規范和各項法規為原則，建立高質量、高標準、合理工期，控制目標達到守法、誠信、公正、科學監理行為標準，做到事前指導，事中檢查，事后驗收等工作方法，全面地開展監理工作。

為對業主服務，監理部在不超過監理合同約定的監理范圍內，質量滿足業主提出的要求，努力做好業主的代理人。對承包單位采取以監督管理為主，同時督促指導，推進承包單位全面管理，促進工程建設管理水平提升。四、監理履行情況。

1、工程質量控制

工程質量控制嚴格按照監理合同內容范圍履行，以圖紙文件施工，對施工全過程采取事前事中與事后控制，確保工程質量達到設計文件及相關驗收標準和業主要求。

1）對施工單位及施工人員控制。施工單位進場后，首先對施工單位的企業資質以及營業范圍進行審查，同事重點審查其管理人員及特殊工作人員的上崗資質，對分包單位的施工資質及其管理人員的上崗執業資格予以確認。

山西海鑫、甘肅酒鋼、河北邯鋼，并同建設單位共同驗收檢查其數量和鋼材質量證明書，其它進場材料必須附產品出廠合格證并及時報監理工程師進行外觀檢驗和質量證明文件審查，對要求做二次復試的原材料及時進行見證取樣，送甲方委托檢測，對檢測結果不合格的材料不得使用。

總監理工程師審查批準后，方可允許施工單位依據其編制的施工組織設計施工。

在監理過程中，對現場施工單位各項技術措施及質量保證

措施的落實情況，進行監督檢查。對CFG地基工程地下防水，筏板基礎梁和各樓層混凝土框架剪力墻梁板全過程進行旁站監理，發現問題馬上通知承包單位現場負責人及時采取有效的解決方法處理。

2、施工進度控制：

工程進度快慢直接關系到工程建設項目利益和按期施工。監理部結合現場實際情況，對施工單位編制的施工進度計劃審查，經與業主協商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求合理調整，滿足實際工程需要?，F場監理要求施工單位按照航空國際大酒店及科技公寓月、周進度計劃，確保工程施工工序連續有序的進行，達到年底每棟主體五層封頂任務。

3、監理部管理：

監理單位設有專業資料員負責內業資料與工程同步管理工作，由監理人員下達給施工單位的停工通知，工作聯系單，及時報送業主和下發施工單位，并按照收發文件簽發程序實施。監理部編制監理規劃和各項工程監理細則、監理工作交底執行，統一監理制式監理日志、旁站記錄，按照規范做好記錄。五、監理工作總結

受業主西安XX房地產開發有限公司委托，航空國際大酒店及科技公寓項目監理部于誠信、公正、科學”的執業準則，執行有關工程建設的法律、法規、標準和制度，履行監理合同規定的.義務和職責，牢記安全重于泰山、質量高于一切、進度就是效益，現場監理宗旨認真、細致做好質量、進度、安全與合同控制與管理工作，分部工程，地基與基礎，子分部工程，基坑工程土釘墻支護、錨噴混凝土澆筑，子分部工程樁基分項工程，鉆孔樁CFG試樁工程澆筑全過程、地下防水，子分部工程卷材防水層細部構造，混凝土基礎工程，鋼筋混凝土澆筑，后澆帶，變形縫和施工縫處理，混凝土試塊取樣制作。主體結構分部工程，子分部工程混凝土結構，分項工程鋼筋、重要構件底部鋼筋安裝，預埋件安裝固定，梁柱節點鋼筋隱蔽過程，混凝土工程混凝土澆筑，施工縫處理，混凝土試塊取樣制作，結構實體檢驗，混凝土保護層厚度，成品防凍保護全過程監督跟蹤實施，達到工程建設強制性標準。

? 項目監理工作總結 ?

時間一晃而過，如白隙之間，20xx年已接近尾聲，回顧自己在接觸工程監理的這一年來的工作，在領導的悉心關懷和指導下，在同事的幫助和鼓勵下，通過自身的不懈努力，掌握了一定的知識，但也存在了諸多不足?，F就就本年工作總結匯報如下：

一、個人年度主要工作內容

在這年的工作中，我參與了天津市李港監獄改擴建工程、護坡工程和駐監武警營房工程，在此期間我抱著邊工作邊學習的態度進行各項工作，總結每一項工作的流程和要點，找出不明白的問題，及時查閱規范并向領導請教，一點一滴的積累工作經驗。工作質量方面，根據監理規范，工程圖紙和監理細則嚴格監督。參與天津市李港監獄改擴建工程，我大部分時間都是在工地現場，從樁基工程開始一直到個別主體裝修，后來武警營房開工，被派到武警營房做監理工作。在此期間發現自己很多不明白的地方，通過查閱規范等方式填補了自己在該方面的空缺，下次在遇到類似的情況就可以獨立解決了。對于需要旁站的部位做好旁站記錄，對于驗收的隱蔽工程嚴格按照規范進行驗收，如果驗收不合格，則嚴禁進行下道工序作業。對進場材料、設備等的原始憑證檢測報告質量證明文件進行檢查和確認，對進場鋼筋進行見證取樣后跟隨施工方送達質檢站等一系列的跟蹤工作。每個月末將現場的施工情況與施工計劃進行比較，如果進度落后及時查找原因并在保證工程質量的前下采取措施加快施工。

二、工作體會感受及不足

工作體會感受及不足，通過今年的監理工作，我感覺作為一名監理人員只有做到品行端正、嚴于律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會贏的別人的尊重。在工地我接觸了很多新鮮的事物，在老同事的細心指導和幫助下我學到了很多新的理論和實踐經驗，拓寬了我在這個行業的知識面。這一年讓我學會了不少東西，繼續在社會腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力繼續投入緊張的工作。在今后的工作中我會更加努力的學習本專業的知識和實踐的能力，不斷總結教訓，努力做得更好。

三、個人職業發展意見及對公司的意見

個人職業發展規劃：從事監理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現實，因此我明年依然要多學多問多做，按照工作需要逐步深入的學習各項專業知識，工作上遵守公司的各項管理，加強團隊意識培養，進一步融入我們這個集體，并利用業余時間多學習規范上的要求提高自己的業務水平。為了自己，也為了家庭，更為了公司，我希望公司多組織一些對于我們員工的培訓工作，使我們能更好的做好這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些事請。

? 項目監理工作總結 ?

隨著冬季的來臨，建筑施工將進入冬季停工階段，監理工作也將隨建筑施工的停工進入到冬季工作階段，此階段是一年中總體工作整理總結的階段，回望一年以來的種種，我試著將一年來的工作進行了總結，請領導批評指正。

今年我所負責監理的工程，是xxxxx的校安工程，該工程是懷來縣教育線上的主要工程，同時也是縣委領導主抓的工程，是真真正正的“希望工程”，校安工程的建成將使懷來縣優秀的沙城中學更具超前的風采形象。同時也將使歷史較長的老學校煥發新的光彩。基于以上認識，我深深知道該工程的分量，同時也深刻警醒自己所肩負的責任有多重。

自分部的驗收，對于一些分項、分部的隱蔽工程尤其著重檢查，確保其達到驗收標準后方可隱蔽。對于一些需要旁站監理的施工項目，我都不分白天和黑夜，堅持做到親自監理。經過又一年的努力工作，我的工作初見成效，沙城中學宿舍樓工程于20xx年10月順利完成了竣工驗收工作，各個方面的領導對于該工程給予了充分的肯定，我也由此感到很欣慰。

在多年的監理工作中，我深深感到知識的重要，我堅持在工作中學習，在學習中增強工作能力，并且虛心向同行中年輕人學習，只要是我不會的，而人家會的，我都會仔細向他請教。在鋼筋工程上，家庭幸福的那根保險繩。我責無旁貸、將一如既往。干好每一天。

對于來年的工作，我將更加努力的學習，更加努力的工作。確保自己所監理的工程在質量上優質、在安全上零事故。最后，我感謝公司各級領導對我工作的支持和幫助，我將以實際行動回報公司及公司領導。

? 項目監理工作總結 ?

時間過的很快，一轉眼20xx年又要過去了，在這年終歲末之際，回顧自我一年來的監理工作生活，有苦過，有累過……

在過去的一年里，在分公司與項目部領導的指導與帶領下，我認真堅持正確的工作指導思想，樹立“讓業主滿意”的的服務宗旨，盡心盡職，兢兢業業，努力完成工作，公司監理的年終工作總結。

1月份至8月份末，在連云港項目部王總的帶領下，為連云港東海電信業主做出了優質的服務，在監理工作中，嚴格要求自我，樹立自身強烈的職業職責心，對待工作不馬虎，不偷懶，盡自我最大的努力把監理工作做好，遇到不懂或者自我不確定的事情，及時向公司中的經驗豐富的老前輩請教，及時正確的處理好每一件事情。

1月份至5月份，連云港東海電信分公司的工程項目為ftth為主，為了配合業主參與“光網江蘇”的競賽計劃，為了更好的為業主服務，在公司領導的安排下，順利的拿到ftth工程項目上崗證。在ftth的工程建設項目的工作中，嚴格把握質量關口，定時定量的對已經完成改造的小區進行巡檢，巡檢過程中發現的施工工藝的問題，及時通知施工單位的相關負責人進行限時整改，同時以書面報告的形式上報業主。

巡檢工作的主要資料為：布放主干光纜的布放路由是否與設計相符、新設ftth專用光交的安裝質量、光交內光纜的熔接以、光分路器箱內皮線光纜的施工工藝及標志牌的粘貼。并定時的將ftth工作以周報的形式上報項目部，同時將ftth的工程進度與ftth完成的裝機量以日報的形式上報業主。

隨后下半年又開展寬帶提速的計劃，在寬帶提速的計劃里，其中有40個綜合點，260個純寬帶點，并每月上報業主寬帶提速的月份工作總價及下月的工作開展計劃安排。對于有電纜拆舊的割接點，嚴格把握電纜拆舊部分，在施工前，要求施工單位對施工組織方案進行檢查，對于施工單位提出存在材料使用變更的割接點，嚴格的根據施工現場進行查看。在電纜拆舊的工程中，以旁站的監理方式監理電纜拆舊過程，并記錄電纜拆舊的電纜斷長，在電纜入庫時進行核實。

每一項工程開工前，對工程主要計劃的工程項目包括工程所用的材料以及施工順序做一些詳細的了解，對現場施工的材料做明確的檢驗，根據建設單位交出的工程設計文本，與當日現場施工的情景做一個比較，最終向業主匯報當日的施工現場情景，讓業主能夠在第一時間了解工程的施工現場情景及施工進度。在監理過程中，我主要抓住質量、進度、安全方面的控制，主要強調事前控制，預防為主，結合施工過程的旁站，若發現質量及安全隱患，及時以口頭通知形式令施工單位進行整改。

? 項目監理工作總結 ?

一、工程概況

西湖文化廣場拆遷安置房工程位于杭州市文暉路朝暉橋旁，總建筑面積為34100平方米，結構類型為框架剪力墻結構，地上30層，地下2層，±0.000相當于黃海高程6.000M?？拐鹪O防烈度為6度，建筑耐火等級為一級。一層層高5米，二至三層層高4.5米，一至三層為公建及商鋪。設備層層高2.9米，四至三十層高3米，為住宅部分。一層至六層剪力墻、柱、筒體部分混凝土強度為C50，七層至十二層剪力墻、柱、筒體部分混凝土強度為C45，十三層至十八層剪力墻、柱、筒體部分混凝土強度為C40，十九層至二十三層剪力墻、柱、筒體部分混凝土強度為C35，二十四層至屋面層剪力墻、柱、筒體部分混凝土強度為C30，十六層至屋面層梁板混凝土強度為C30。十五至三十層層高為3米，本工程砌體工程采用混凝土多孔磚，強度等級為MU10，采用M5混合砂漿。建筑節能設計為外墻內保溫，外墻面層為彈性防水涂料。

二、形象進度

20xx年8月15日主體結構通過結構驗收。

20xx年8月15日進入裝飾、裝修工程施工階段。

20xx年12月6日塔吊拆除完畢。

20xx年12月26日外架拆除施工至設備層。

三、監理工作回顧

一年來在公司老總們的親切關懷和正確領導以及相關職能部門的大力支持下，項目監理部全體人員團結一致、愛崗敬業。認真履行監理職責，圓滿完成了全年的各項監理工作目標任務。在工作中能夠嚴格遵守國家的各項法律、法規、規范條例。自覺遵守公司的各項工作制度和勞動紀律，始終把公司利益放在首位。誠實守信，不斷提高為業主服務的思想意識；公平公正，嚴格按規范和設計要求對工程施工質量進行監理，取得較好成效，受到業主方面的好評和認可。

在質量控制方面，項目監理部一直把“質量第一”的思想意識放在首位。從各類主要工程原材料進場抓起，堅持進行復試、復驗，確保了工程質量的源頭不出問題。在施工質量檢查驗收過程中，始終嚴格堅持國家質量標準，認真組織檢查驗收。對不符合規范標準要求和設計要求的施工檢驗批，責令施工方及時進行整改和落實。并重新組織復查和驗收。確保了工程質量不出問題。

在進度控制方面，項目監理部堅持運用動態管理辦法，監督、協調進度計劃的實施，及時采取相應的糾正措施，適時調整關鍵線路進度的偏差。在實施過程中，要求施工方一周一報進度計劃，及時反饋至甲方，協助、提醒一同進行監督。在工期緊、任務重的情況下，審核施工方的勞動用工、機械設備及材料供應情況。

在投資控制方面。項目監理部依據工程施工承包合同的約定，及時審核施工方提交的工程量。工作中注意做到既要保護建設方的經濟利益；也要保護施工方的合法權益。根據招、投標文件中的工程量清單內容，按實核批工程款支付證書，較好的協調了甲、乙兩方的工作。在涉及到工程變更方面。及時與建設方、施工方進行溝通，較好的化解了雙方的矛盾，至今無重大索賠事件的發生。

在安全生產、文明施工管理方面，項目監理部堅持進行聯合周檢、安全監理旁證和日常安全巡查制度，對塔吊拆除、外架拆除等重大危險施工作業實施全過程安全監理旁證。做到能及時發現施工作業現場的安全隱患，及時提出監理整改意見。對物的不安全狀態、人的不安全行為，督促施工方立即進行整改和落實，從而避免了各類安全事故的發生，也規避了我們監理方的相關責任。施工過程中項目監理部采取專題會議、簽發監理通知單等形式，督促施工方做好揚塵控制、噪音控制，做到不擾民、零投訴。取得了較好的成效，被杭州市建委、市文明辦、市環保局、市城管辦四部門聯合命名為：《20xx年度“綠色工地”》也為我們公司形象增添了光彩。

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在項目監理部日常管理中，我們嚴格要求自己，廉潔自律，遵紀守法，遵章守紀，遵守“守法誠信、公正科學”的職業道德，嚴禁在監理工作中“吃、拿、卡、要”，從不給公司造成負面的影響。我們勤儉節約，減少開支。從節約一張紙、一只筆等一點一滴做起，不給公司帶來一切不必要的浪費。我們自覺遵守公司制度和工作紀律，認真落實考勤制度。定期召開監理內部會議，堅持組織業務學習，不斷的提高自身的業務能力和業務水平。提升團隊的整體形象。我們項目部還積極配合建設方，參加杭州市市級機關房屋建設發展中心創辦的“新州開發資訊”供稿，一年來，在“新州開發資訊”上，共發表監理人員撰寫的稿件8篇。從多方面展示了我們杭州市城市建設監理有限公司的整體形象和人員素質。

回顧一年來的工作，我們做出了一定的工作和貢獻，我們感到自豪和驕傲。我們沒有辜負公司領導對我們的要求和期望。但我們也感覺到這與領導們的要求還有一定的差距。我們有決心在以后的工作中，發揚成績，改正錯誤，再接再厲，更進一步。向公司提交一份滿意的答卷。

? 項目監理工作總結 ?

20xx年即將結束，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難時的惆悵，時間過得飛快，不知不覺中，充滿希望的20xx年就要到來，現就本年度重要工作情況總結如下：

一、個人年度主要工作內容

在這一年的時間里，我主要參與了煙臺港保稅港區一期封關工程，煙臺市地下管線普查工作，煙臺港三突堤堆場修復工程，綜合樓位移觀測，以及公司多個項目的測量工作。

二、崗位職責履行情況

在這一年的工作中，我仍然抱著邊工作邊學習的態度進行各項工作，總結每項工作的流程和要點，找出不明白的問題，及時查閱規范并向領導同事請教，一點一滴的積累工作經驗。工程質量方面，根據監理規范、工程圖紙和《監理細則》嚴格監督。參與保稅港區封關工程時，我大部分時間都在工地現場，工程看似簡單，但是工地范圍很大，多點同時施工，必須抓住距理重點才能在即減少工作量的同時又能提高工作效率和效果。如果發現自己解決不了的問題及時向項目負責人匯報并查閱相關規范，在解決問題的同時，也填補了自己在該方面的知識空缺，下次再遇到類似情況就可以獨立解決了。對需要旁站的部位進行全程旁站并做好旁站記錄，對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規范進行驗收，如果驗收不合格，則嚴禁進行施工下道工序。對進場材料、設備等的原始憑證檢測報告質量證明文件進行檢查和確認，對鋼筋、聯鎖塊等進行見證取樣和平行檢測。對于有交叉作業的工程，現場協調各施工單位的施工順序，力求達到最優。每個月末將現場的施工情況與施工計劃進行核對，如果進度落后及時要求施工單位在保證質量的前提下采取措施加快施工。

工程資料方面：

每天根據工地現場情況寫好監理日記，并將當天的旁站記錄等資料整理歸檔，督促施工單位上報相應的工程資料。定期將見證取樣、平行檢測等資料整理歸檔，并且將各項的臺賬做好，力求在工程結束時資料也備齊歸檔。

三、工作體會感受及不足

通過今年的監理工作，我覺得作為一名監理人員只有做到品行端正、嚴于律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會贏得別人的尊重。在工地我接觸到了很多新事物，在老同事的細心指導、幫助下我學到了很多新的理論知識和實踐經驗，拓寬了我的知識面。

這一年的工作我收獲很大，但是也存在很多的不足，工作經驗不足，面對強度較大工作的時候不夠細致，不夠耐心，這些不足也導致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我會勤學習，不斷總結經驗，吸取刻訓，改正自己的不足，爭取做到揚長避短。

四、明年個人職業發展意見及對公司的意見

從事監理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現在，因此我明年我依然要多問、多學、多做，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養，進一步融入我們這個集體，并且利用業余時間多學習一些規范多看一些相關論文，提高自己的業務水平。也希望公司多組織一些對我們新員工的培訓，使我們能更好的適應這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些事情。

本人于XX年參與了xx中心醫院建筑智能化項目、xx統計局機房工程項目、xx數字城管項目、xx數字城管項目的現場距理工作。

xx統計局機房工程項目、xx數字城管項目主體工程已全部完成，項目分別于XX年初完成最終驗收、業主交付使用。在系統交付使用過程中，我方監理部跟蹤了系統的升級、運維、異常情況處理。

xx中心醫院建筑智能化項目是公司在xx的重點項目。從戰略層面上來看，監理服務質量好壞、高低，直接影響了后續中心醫院設備標段、衛生局軟件項目的監理業務?？偙O趙聚平嚴格要求、總代曹欣崎認真負責，團隊協作、和諧互補、任務到人。

xx中心醫院是民心工程、政府主導、分管領導的政績工程，時間少、工期緊、任務多。我方嚴格按項目管理流程執行監理，不因時間倉促而盲目施工，降低工程質量。凡事預則立，先有計劃方案，再啟動實施?？紤]到時間緊，同步對各個分項子系統，分樓層與裝修單位、土建單位、院方建設指揮部、院方相關職能部門等接口單位銜接并及時對方案進行審核。

xx中心醫院建筑智能化項目總投資約XX余萬，共約18個子系統建設，分散于老干樓、醫技樓、行政樓幾個樓區30個樓層實施工作。

項目初期監理工作主要集中在如下幾個方面

1、圖紙評審、需求確認；涉及到土建單位、裝修單位及院方內部職能部門的各個子系統，我方多次組織項目專題圖紙評審會。安防子系統視頻監控點位的定點定量，我方提供合理化建議，為院方節約開支80余萬元。根據招標文件要求、業主需求以及后期業務擴展需要，統一信息點位定點標準（內外網、光纖到桌面、通信電話一用一備），在后期的圖紙評審過程中嚴格執行標準。參考其他衛生醫療類信息化建設經驗，為院方建議補充并把關選型了呼叫子系統。

2、中心機房、監控機房的監理工作；

跟蹤旁站中心機房的建設工作，特別裝修子系統的建設。機房的六面裝修工藝嚴格執行標準，找平—防灰—防潮—保溫。預埋工程中，橋架、線管、過線盒，規格、厚度、數量及敷設路徑現場核實和管控。強電子系統，入戶線纜線徑與總配電負荷、總開關匹配，ups機頭進出線纜線徑與ups輸入輸出匹配。防雷接地子系統，金屬固件等電位聯接良好接地、設備外殼保護接地、配電線纜總線接地、聯合接地不大于2歐姆，單獨接地不大于1歐姆。動力環境監控子系統，此系統是機房實時管理的關鍵，其功能全面性、性能穩定性直接影響了機房管理質量。本次環控主要對精密空調漏水報警、配電的漏電和過載、ups運行狀況、室內溫濕度等進行監控。

3、重點旁站樓宇信息化管線敷設，實時對預埋質量進行評估。

前期主要以樓宇管線敷設工作為主，對我方監理人員是力氣活、細致活，也是見工夫活。因為涉及到綜合管網，上有純靜水管網、消防管網、新風管網、空調管網，在執行設計圖紙的同時，也應實時對局部路徑合理調整?，F場人員把握幾個原則，先圖紙，后現場；現場水平管網重疊，在不影響裝修吊頂的情況，垂直調整；影響吊頂或不好室內進線的，避水管，近空調管等。統一標準、靈活監理、實時調度實施，工程質量每日檢、工程進度三日核，及時向領導匯報工作，與各單位銜接保證其它接口單位后續工序正常實施。

本人于XX年7月份調離xx中心醫院建筑智能化監理項目部，繼續參與xx數字化城管項目建設的監理工作。

剛進項目組，按照基本監理流程，認真學習招標文件、投標文件。因合同到10月初才簽，前期無合同。通過學習招標文件、投標文件，總結項目存在如下幾大風險。

1、個人技能風險；

按照監理合同，“三區一園”區級指揮中心、“市監督指揮中心”的裝修工程由我方監理，個人經驗不足、存在管理要點不清晰、管理重點不明確等風險。

2、前期的規劃方案、投標方案可實施性不強；

根據硬件集成平臺標段投標時提供的技術方案，設備清單所附設備與其在方案體現的建設思想有沖突。虛擬化軟件無處可用、關于服務器進存儲規劃明顯不合理、接入交換機數量與入網職能單位誤差較大、核心交換機及匯聚交換機的光模塊數量與規劃的組網需求誤差較大、網絡安全設備（網閘）配置數量與規劃的的網絡拓撲圖實際數量有偏差（業務網、視頻網、局域辦公網、公安網的安全問題）、現配設備不能滿足大屏顯示子系統功能實現（雙屏工作站全上大屏）等。

3、提籃子工程，項目推進困難；

硬件平臺標段、裝飾裝修工程標段為提籃子工程。個人行為和企業的運營方式，資金墊資薄弱、技術力量都有風險。后期的實施過程，風險充分暴露。硬件平臺供貨嚴重滯后，進場3個月未供貨。因為資金問題，裝飾裝修工程停滯不前，局部節點工序延遲導致項目重要節點滯后。

4、施工單位多、分項工程多、協調難度大；

四個標段涉及4個單位、實際分包為8個施工作業隊伍?；A數據普查底圖、室外探頭的定點和取電、車載終端安裝的具體車輛及分配情況、相關職能單位業務網鏈路接入等，涉及到項目建設團隊內部、外部的溝通銜接工作，項目推進難度大。

5、標段劃分不合理、施工界面交叉、責任和工作推委可能性大；

軟件開發方負責系統乃至于整個項目的總集成，關于設備的聯調、硬件平臺集成方案深化、配置管理、培訓工作，誰來做、做什么、怎么做不清晰。我前期在多次項目例會（詳見會議紀要和監理周報）提出，后期在局部問題還是出現無人做的情況。

針對上述幾個風險，我努力提高自己能力，向總監、公司匯報，要求解決人力配備。我同時在多次項目例會明確要清晰責任，做到事有人做、責任有人擔。我同時積極配合建設指揮部現場溝通，外部溝通不暢及時反饋卡設方。內部溝通不到位、事情落實不到底的，以工作聯系單的形式留底督促并同時報呈建設方領導批閱。項目進度及時總結，進度偏差風險及時匯報建設方，將項目推進不利的風險轉移。

項目于XX年12月31日，基本完成了主體工程的建設。市委市政府比較滿意項目的建設情況。項目建設還有許多收尾及完善工作要繼續，主要集中在如下幾個方面。

1、園林綠化類數據，樹種的確認工作

2、“三區一園”指揮中心的收尾（線纜整理、標識打制、衛生清理、空調的安裝）工作。

3、市級監督指揮中心收尾（裸露的鋼柱包邊、儲藏間的裝修、地毯的敷設、中控的調試、大屏顯示子系統的完善）工作。

4、各個分項硬件子系統的培訓工作。

5、數字城管實施辦法和績效考核指揮手冊的編制工作。

6、人員機構編制定崗、定編，人員班子業務操作培訓工作。

7、執法車、清掃車的車載探頭、gps車載終端的安裝工作。

8、室外探頭的安裝、安裝現場的歸原工作。

9、擴展型子系統的開發工作。

10、創新型子系統的需求確認工作。

11、硬件分項子系統配置文檔的整理工作。

12、設備連接線纜、端接線纜的打標工作。

13、各個標段的配置文檔、圖紙或竣工文檔的整理工作。

又經過一年的錘煉和學習，發現自己很多不足，需在如下幾個方面去提高和突破，

1、提高服務意識、責任感；

距理工作就是提供軟服務，必須提高服務意識。按監理合同明確責任、范圍、工作，但同時積極配合建設方。監理工作不能局限在辦公室，僅僅成為承建方的

傳話器。我個人認為要積極下現場，發現問題并總結將問題要害及時反饋給建設方。我同時認為方案和計劃多和細致并不絕對重要，把科學合理的方案和計劃貫切落實才是真實有效。年輕的我切記不要以為監理工作輕松、錢好拿、風險小，要樹立風險意識，居安思危、防微杜漸將問題化小化無。我們是建設方的防火墻，要時刻提醒自己有責任和義務為甲方承擔風險。我們必須要樹立，“項目出問題，推進不利，我是第一責任人”的意識。

2、解決問題計劃性、目的性增強；

努力提高技能素養和積累經驗，事先預判風險、發現問題。積極旁站現場卡設工作，關鍵節點實時旁站，勤能補拙，及時發現問題。監理工作驅動必須要有自己的一本經，日志、周報、月報要及時編寫，既是對項目實施工作短期的全面梳理也是自我總結提高的過程。每天的工作要有重點，抓大放小的推進項目實施。每天的工作重點、每周的工作重點、每月的工作重點，都要一一跟蹤并督促承建方落實到位。

3、學習的廣度、挖掘深度，提高監理質量；

距理項目需要個人有必要的技術底蘊。作為我個人既要加強學習的廣度，也有同時鉆研學習的深度。我進入監理行業已三年有余，已深深感覺自己的不足。知識廣度和深度是相輔相成且并不矛盾，學習要有所成必須具備兩點。這需要下功夫、沉住氣，毛躁、淺浮、驕傲是不行的。來年我首先將公司的監理規范、施工標準、承建單位的施工方案仔細研讀，通過書本積累、實踐推敲，不斷提高自己。

一、服從領導安排，認真履行本職工作

作為一個年輕人，首先我必須擺正自己的位置，清楚自己的優點和不足。通過一年的監理業務理論和實踐的感知，20xx年可以說是我學以致用，增強實踐的一年。20xx年5月9日之前，我被安排在陜教院項目監理部和西岳新家園項目監理部。陜教院項目監理部工作期間，在總監代表的指導和幫助下，我主要負責各施工單位竣工資料及監理部資料的收集整理工作，和葉田仁同志負責該項目的室外總體及各單體樓后期收尾未完成的施工部位實施監理工作，并對現場形成的簽證及時進行工程量的確認。在西岳新家園項目，因屬還未正式開工項目，在總監代表的指導和協助下，由我和王尚龍同志負責處理施工前期監理工作，主要對業主需完善的“三通一平”進行督促及工程前期施工手續辦理提出合理建議，并對各施工單位基礎開挖標高及各樓號定位放線進行復核。工作期間，本著認真為建設單位熱情服務，遵照監理合同要求，嚴格按照監理規范及監理工作程序，履行監理職責。工作中，我以老前輩嚴謹負責的工作作風為標準，工作崗位上，我從不放松加強理論和實踐的研習，嚴格要求自己，認真熟悉監理規范及監理職責，對“三控、三管、一協調”具體在現場如何落實監理程序，根據工程實施不同情況，積極主動為建設單位提出合理建議，讓建設單位認可監理部的工作成果，使工程處于受控狀態。

20xx年5月10日，因工作需要，我被派往陽光城卡地亞項目監理部擔任土建監理工作。剛來工地，工作條件較差，吃住問題沒有解決，天氣炎熱，回西安路程又很遠，但是，困難面前，我沒有埋怨，沒有退縮，因為我身負重任。陽光城卡迪亞項目一批次a、b標段處剛開工階段，銷售示范區4棟樓正處主體施工階段，在總監代表的指導和幫助下，安排我負責a標段的現場距理工作，我也明

白沒有壓力就沒有動力，沒有動力就沒有進步，年輕人只有進步才能更好的勝任工作，才能將工作干好。作為年輕人，我沒有過高的經驗技術，也沒有歷經多年老前輩處理問題的游刃有余，我只有相信自己可以把公司交給我的工作干好。剛開始，我主要對現場實際情況及時了解，及時熟悉施工圖紙和監理合同內容，掌握監理規劃和監理細則。本工程為歐式別墅，業主對監理部工作要求高。我積極思考本工程監理工作的重點和難點，面對重點，我和項目部同事齊心協力，認真審閱施工方案，每道工序施工前督促施工方做好施工技術交底，強化隱蔽工程質量控制力度，嚴防產生質量隱患。面對難點，除了及時查閱相關資料，并及時請教資深的專業技術人員，尋找解決問題的好辦法。在施工過程中，嚴格按照監理規范，監理合同內容，按照公司編制的質量控制辦法，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。重點對施工方項目管理人員的質量和安全意識進行調查，加強監督施工單位的三檢制度落實，對質量和安全意識不到位的施工管理人員加強說服，強化完善施工單位的質量管理體系。

對現場存在的質量安全問題，調查研究施工方內部管理情況，找出問題的根源，并要求施工方積極主動采取有效解決辦法，責任具體落實到每個人，并對出現的較大問題，全程跟蹤監督施工方落實整改，達標后才算完畢，杜絕類似問題再次發生。通過將近兩個多月堅持質量和安全不松懈的監督控制，我發現隨著施工作業面的增加，進度的加快，監理工作量增加的同時，但現場實際控制效果仍有疏漏處。如混凝土表觀質量達不到施工合同約定的中級抹灰的效果，模板安裝局部尺寸偏差較大，安全上臨邊洞口防護不及時等現象。我作為a標段主要責任人員，我想我不能不重視這些質量安全問題，作為監理人員，這是我必須要控制的范圍，通過冷靜思考，面對現場實際情況，我當天夜里編寫了關于落實施工方質量三檢制度及監理報驗程序的文件，經過總監代表的修改和認可，第二天對施

工方召開質量安全專題會議，就文件內容對施工方進行交底，再一次明確質量控制和安全控制的工作程序，嚴格按程序辦事，責任落實到人，進一步加強了施工方的質量和安全管理力度。現a標段在建的8棟單體樓年前主體即將封頂，在施工期間，質量和安全都處有效控制狀態。

二、監理工作范圍廣，控制重點是關鍵

在陽光城項目部，業主重點要求監理人員對工程質量、安全和進度實施監控，a標段各單體樓屋面為45°斜屋面，施工中存在較大安全隱患，同時屋面混凝土板厚控制很難掌握，在要求施工方提前上報的斜屋面專項施工方案中，經審閱，發現有些安全質量技術措施不具備可操作行，建議施工方另選其它方便可行方案，我及時將該問題反映給總監，總監提出了較好的施工建議，施工方采取了該建議，不僅縮短了斜屋面施工時間，還保證了屋面板板厚和混凝土澆筑質量，施工過程中未出現任何安全事故。在進度控制方面，我認真學習了公司編制的進度控制辦法，并根據本工程實際情況制定了具體進度控制實施辦法，以建設單位要求的施工進度節點為依據，

，對施工方編制的總進度計劃經總監審核通過后，我認真核對施工方編制的月進度計劃及周進度計劃，每周五中午對現場實際完成情況與周進度計劃相比較，找出偏差原因，并及時與施工方生產經理溝通，要求及時采取有效措施，把進度搶回來。

三、監理工作是行為成果，積極主動控制是監理人的執業靈魂

在監理工作過程中，我通過對監理理論的學習以及現階段監理行業的發展狀態的認知，面對激烈競爭的監理市場，作為監理人員，積極主動為建設單位的利

益著想，為工程質量負責，為施工人員的安全負責，才是監理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業技能和綜合素質及良好的職業道德，才能真正做好監理的本職工作，才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執業準則。而在目前，有的監理人員覺得當監理對年青人來說是在浪費時間，對年長的是在混日子，這種不明白監理工作的重要性，沒有責任感和使命感，不尊重自己工作的監理人員應該好好反省自己，樹立正確的監理工作態度，積極主動的運用自己專業技術及聰明才智，熱情服務業主，科學公正的行使監理權利和義務，從自身做起，從每個項目監理部做起，為公司發展壯大奠定堅實的基礎。

四、反省自身不足，加強監理業務學習，不斷提高自身素質，努力做好監理工作

在陽光城項目監理部工作期間，設計圖紙中出現很多錯漏碰缺的地方，再加之設計變更頻繁出現，我深刻意識到對圖紙的掌握必須到位。另外，安裝圖紙及安裝施工技術我還沒有全面掌握，為更好的以設計圖紙為依據實施監理，我必須在后期工作當中，認真對設計圖紙的全面掌握再下真功夫。

在實施現場距理過程中，我發現自己對管理理論知識的掌握不夠，最有效的管理是對人的管理，如何讓工程處于受控狀態，就是必須讓具體實施施工管理的專業人員處于監管狀態。那種任由施工單位自由式發揮的施工管理，監理人員形同虛設，到最后只能說明監理人員無能，最終造成建設單位不必要的損失。甚至出現難以預料的質量安全事故，所以，在今后的工作中，我必須掌握一定的管理理論知識，靈活多變的處理實際問題，真正成為一個合格的監理人員。

? 項目監理工作總結 ?

集同改（擴）建高速公路J2駐地辦在業主和ZJ1總監辦領導下，在JT1、JT2、JT4標承包商的通力配合下，按照國家法律法規、監理合同文件、設計圖紙、技術規范，進行了卓有成效的的監理工作。在集同高速公路的施工監理過程中，全體監理人員始終嚴格堅持“嚴格監理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的監理工作方針，始終嚴格遵循“規范、公正、誠信、創新”的工作態度，嚴格控制工程質量和安全、工程進度、工程費用，加強合同管理和信息管理，全力做好參建各方的協調工作，并以熱情的態度服務于業主和施工單位，圓滿的完成了監理合同文件中規定的監理任務?，F將同集高速公路工程監理工作情況總結匯報如下。

一、工程基本概況

1、工程概況

J2駐地辦管段范圍為K0+000—K84+000，全長84km的高速公路護欄、道路交通標志、路面標線、隔離設施、防眩設施、視線誘導標志等交通安全設施的監理工作，。

2、主要技術要求

本項目按高速公路標準修建，主要技術指標如下：

2.1路基護欄技術要求

（1）波形梁、立柱、端頭及連接螺栓等所用鋼材均為普通碳素結構鋼，鋼材的屈服點不應小于235MPa，抗拉強度應在375—460MPa范圍，彎曲半徑應不超過厚度的1。5倍條件下不發生裂紋。

（2）拼接螺栓采用高強螺旋，其材料為45號鋼或20MnTiB鋼，屈服點大于990MPa，抗拉強度大于1100MPa，延伸率大于等于10%，收縮率為42%。

（3）高強螺旋的螺母為35號鋼，并經適當的熱處理工藝，其性能要求荷載大于133KN。墊圈用扁鋼或帶鋼連續沖成。

（4）波形梁、端頭、立柱、型鋼防阻塊采用噴塑處理

（5）螺栓、螺母等緊固件在噴塑后，必須進行離心分離處理。

（6）波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。波形梁立面形成平順的線形避免局部凹凸。

2.2交通標志技術要求

（1）標志中的中英文和阿拉伯數字采用交通標志專用體。地名用漢語拼音，專用名字用英文。英文和漢語拼音首字母為大寫，其余小寫。

（2）標志中的圖案按照《道路交通標志和標線》（GB 2768—20xx）的有關規定執行。

（3）版面的顏色指示應符合GB/T 18833和GB/T 23828的具體規定。

（4）標志板均采用3mm厚的5A02鋁板制作，槽鋁板制作，槽鋁采用7A04鋁制作。

（5）標志版面全部采用一級反光膜。

（6）標志設置與實際情況有出入時，可在小范圍內調整布設樁號。

（7）設置限高標志時，應根據實際情況加工限高標志的版面。

（8）對于標志中未確定的內容，施工單位應根據業主要求，然后再進行加工。

（9）所有鋼構件除特殊說明外，其余均采用Q235鋼制作。

（10）所有鋼構件均進行浸鍍鋅處理。螺旋、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m3 ，其余均為550 g/m3 鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》中所規定的0號或1號鋅。

（11）標志基礎采用現澆鋼筋混凝土基礎，標號為C25號。

2.3交通標線技術要求

（1）減速標線采用熱熔突起型標線涂料，其余標線均采用熱熔反光型標線涂料，涂膜厚度0。8—1。2mm

（2）標線的顏色應符合GB/T 16311的具體規定。

（3）車行道邊緣線每隔15m設置5cm排水縫。

2.4隔離柵技術要求

焊接網：

（1）焊接網的鋼絲采用冷拉鋼絲。

（2）立柱和斜撐采用直縫焊接鋼管

（3）螺栓、螺母、墊圈等緊固件采用普通低碳鋼，其機械性能分級應符合《緊固件性能》（GB99—82）的規定。

（4）所有鋼構件表面均采用熱浸鍍鋅再浸塑處理。

（5）基礎為C20混凝土。

刺鋼絲：

采用低碳鋼絲，材質機械性能應符合《一般用途低碳鋼絲》（GB343—82）技術條件的規定。

2.5防眩設施的技術要求

（1）防眩板采用玻璃鋼壓膜成型工藝制造。表面亞光烤漆，顏色應不易褪色。

（2）連接件的鋼材性能應符合國家現行普通碳素結構鋼的技術規定。

（3）防眩設施安裝后不得出現高低不平甚至扭曲外形。

2.6輪廓標技術要求

（1）反射器顏色應符合《視覺信號表面色》（GB8416—87）逆向反射物顏色的規定。

（2）反射器應盡可能與駕駛員視線垂直。

3、參加項目建設各方

業主單位：哈爾濱至同江高速公路雙鴨山（集賢）至同江段改（擴）建工程指揮部

設計單位：黑龍江省公路勘察設計院

監理單位：北京路橋通國際工程咨詢有限公司

施工單位：JT1：河北科力交通設施有限公司

JT2：哈爾濱交研交通工程有限責任公司

JT4：吉林松江路橋建筑有限責任公司

二、監理工作概況

人員和試驗情況

駐地辦監理人員7人，其中駐地主任1人、試驗監理工程師1人、交通安全設施專業監理工程師2人、合同計量專業監理工程師1人、測量專業監理工程師1人、安全環保專業監理工程師1人、內業監理工程師1人。無論是駐地辦主任還是專業監理工程師對施工監理都有豐富的實踐經驗。

三、工程質量監理

監理工作的目標：確保本項目的施工全過程按合同文件和技術規范進行，做到安全生產、文明施工、工程質量達到交通部頒合格工程標準，工程費用控制在合同造價內，工程進度控制在合同工期內。

監理工作內容主要有以下幾個方面：三控制（費用控制、進度控制、質量控制）、兩管理（合同管理、信息管理）、一協調，并努力做好安全生產、文明施工與環境保護工作。保證各項控制目標的實現，每項控制分為事前控制、事中控制和事后控制，并采取組織、技術、合同、經濟四項措施。

工程質量監理目標：質量監理是監理工程師受業主的委托，按照合同文件、設計文件、施工技術規范及質量標準的規定和要求，對施工各個階段的工程質量和各個施工階段中的各道工序實施全面的質量控制和管理，使各施工項目和各分項工程的施工質量符合設計要求，外觀質量良好，工程施工資料完整、齊全，質量達到交通部合格工程標準。從而保證工程建成后能安全、舒適、高效的投入使用。

集同改（擴）建高速公路J2駐地辦嚴格堅持“嚴格監理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的監理工作方針，嚴格遵循“規范、公正、誠信、創新”的工作態度，圍繞以上質量監理工作目標進行了卓有成效的工作，工程質量基本達到了合同規定的質量目標。積累了許多寶貴的經驗，現歸納總結如下：

（一）工程質量監理的原則

1、堅持質量第一原則：交通安全設施作為一種特殊的商品，使用年限長，并直接關系到人民生命財產的安全。所以，監理工程師應自始自終地把質量第一作為對工程項目質量控制的基本原則。

2、堅持以人為控制核心：人是質量的創造者，質量控制必須“以人為核心”；把人作為質量控制的動力，發揮人的積極性、創造性；處理好業主、承包人各方面的關系；增強人的責任感，樹立質量第一的思想；提高人的素質，避免人的失誤；以人的工作質量保工序質量、保工程質量。

3、堅持以預防為主：預防為主是指要重點做好質量的事前控制、事中控制，同時嚴格檢查工作質量、工序質量和中間產品的質量。這是確保工程質量的有效措施。

4、堅持質量標準：質量標準是評價產品質量的尺度，數據是質量控制的基礎。產品質量是否符合合同規定的質量標準，必須通過嚴格檢查，以數據為依據。

5、貫徹科學、公正、守法的職業規范：監理人員在監控和處理質量問題的過程中，應尊重科學、客觀公正，不持偏見，遵紀守法，堅持原則，嚴格要求，秉公監理。

（二）工程質量控制的內容

1、應與合同圖紙和工程量清單的分項所含內容相一致。

2、應與技術規范及監理工程師批準采用的施工方法和工藝流程相協調。

3、應與國家或合同規定的驗收標準、檢驗頻率和檢驗方法相配合。

4、工序檢查程序宜采用框圖的形式表示，以便直觀，并應與相應的檢查記錄、報表、證書等相匹配。

（三）工程質量控制的要點

1．交通安全設施工程建設質量控制的管理手段

質量是公路工程的靈魂和生命，工程質量是百年大計，造福后代的大事，也是企業的信譽和生命，交通安全工程設施具有區別于土建工程的獨特的施工特點，在質量控制中也存在區別于土建工程的控制手段和側重點，根據實際，可以從以下幾個方面開展質量控制工作：

（1原材料的質量控制

施工前加強對產品及原材料的質量合格檢驗，這是一道最關鍵的質量管理程序，拒絕任何不符合設計或技術規范要求的產品或原材料進入施工場地。進場材料構件的質量對交通安全設施的質量起到控制性的作用，如標志牌、波形梁護欄、隔離柵等的質量隱患往往不是出現在安裝過程中，而是出現在進場構件的質量上，安裝的檢驗比較容易控制，有缺陷也比較容易發現和糾正，但進場材料的質量問題，往往不易及時發現，通常在使用過程中才能逐漸暴露出來，因此，進場材料和構件的質量檢驗十分重要；業主組織有關人員到進貨的生產廠家檢查和確認其生產設備能力、工藝水平及其質量保證體系的有效性，并在供貨過程中，不定期地進行巡查，以保證生產廠商提供的產品合格，產品進場后，技術人員要依據規范的規定試驗和檢驗，確認后方可用于安裝，發現疑問時，還可以增加相應的檢測項目和頻率。

主要手段有檢查產品質量合格證和工地試驗室進行抽驗兩種，每進一批都應嚴格履行該程序，必要時，應到產品加工生產廠家進行原材料及加工工藝的檢查。例如成品波形梁，進入施工現場后，先檢查是否有生產合格證及各項技術指標，并進行抽檢，包括外觀尺寸檢查、厚度檢查、防銹處理檢查、基底鋼材機械性能檢查等，重點抽檢波形梁鋼板厚度及鍍鋅厚度、均勻性，因為波形梁鋼板厚度每相差0。1mm，其防撞性能則大打折扣；鍍鋅層的厚度及均勻性則直接影響到波形梁的使用壽命。

如果發現有嚴重的情況，必須立即檢查生產廠家的加工程序；對標志板先檢查底板材料是否符合有關規定，再測試其色度性能、光度性能、逆反射系數、發光強度系數、耐侯性能、耐彎曲性能以及防腐處理等。對標線主要檢查標線材料的反光性能、附著性等，對隔離柵主要檢查外觀尺寸及防腐處理等。

（2） 加強對工序流程的控制

把好質量關，消除工程中隱含的不合格工序的發生，如波形梁鋼護欄施工工序為：放樣—打樁—護欄安裝—護欄線形調整；防眩板施工工序為：放樣—支架及防眩板安裝—防眩板線形調整。隔離柵及防拋網的施工工序為：放樣—挖坑—澆基礎、立柱安裝—掛網；標志的施工工序為：基礎定位放樣—基坑開挖—基礎混凝土澆筑—標志立柱安裝—標志板安裝；標線施工工序為：放樣—清掃路面—劃底漆—劃標線。

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在施工過程中安全隱患或問題能夠做到早發現、及時解決，從開工至竣工未出現安全事故。

四、監理工作成效

本工程經過建設單位、施工單位、監理單位三方的共同努力，使工程達到了比較滿意的效果和合同約定的標準。

監理工作成效方面可歸納為以下幾點：

1、做好事前、事中、事后的控制工作

⑴做好事前預控工作

首先要求施工單位現場管理人員認真閱讀圖紙，在此基礎上要求施工單位搞好各分項工程技術交底，并要求施工單位管理人員進行跟蹤檢查，以便能夠及時發現問題，把工程施工質量問題消滅在萌芽狀態；認真審核施工方施工組織設計和各項專項施工方案及作業指導書。根據以往監理工作經驗及結合當地實際工程施工情況，提出多項合理化建議均被采納。對于用于本工程的原材料、半成品及預制構件的外觀質量進行檢查，均在監理單位和建設單位的見證下進行抽樣送檢，合格后填寫工程材料進場驗收單，然后用于本工程。

⑵加強事中巡視、檢查

在工程施工過程中，監理人員加大現場巡視頻率，發現問題后及時以監理工程師通知單或監理工作聯系單形式下發給施工單位進行整改，并督促其落實。既保證了工程施工質量，也為施工單位減少了返工次數，得到了施工單位及建設單位的認可。

⑶不放松事后驗收

在施工單位自檢合格的基礎上，要求施工單位正確填寫自檢記錄表及檢驗批、分項、分部工程報驗申請表。驗收時認真檢查施工過程中監理人員口頭或書面提出的工程施工質量問題。通過事前、事中、事后控制相結合，與采取現場巡視檢查、旁站監督等措施，現場及時糾正和解決處理了大量的施工質量問題，消除了質量隱患，確保了工程質量。

2、充分認識到監理服務的重要性，擺正了監理位置，想建設單位所想，始終把維護建設項目利益作為我們監理工作的宗旨。為工程提出多項合理化建議，均被采納，并且在工程監理中處理好與施工單位的關系，確立了“嚴格監理、監幫結合、平等相待、以理服人”的工作方法，贏得了建設單位和參建各方的信任和肯定，為監理公司贏得了社會信譽，鞏固了我們的監理市場。

3、工程監理中嚴格按照建設工程監理規范進行監理操作，以標準化、科學化、規范化的管理方式進行監理工作，按照GB/T19001-2000質量體系認證要求實施了“說到的要做到，做到的要有記錄，記錄要及時管理”的閉合管理方式，更加鞏固了公司推行的監理規范化工作的成果，促進了監理事業的健康發展。

綜上所述，我們對該工程的監理工作進行的比較順利、施工單位也比較配合我們的工作，對出現的質量問題，施工單位己認真按照我們的要求做出了整改，確保了工程質量，監理人員審核了完整的施工技術資料。與施工、設計、建設單位平時協調工作能夠到位，所以該工程在整個監理過程中是比較成功的，工程質量也得到了保證。當然，不足之處在所難免，在今后的監理工作中加以改進。

湖北XX監理工程公司xx項目部

20xx.8.13

? 項目監理工作總結 ?

生產過程中的安全事故總是伴隨著生產活動的延伸而客觀存在，但是，我們也清楚知道事故的必然性和可防可控性是辨證統一的關系，防控與必然是成反比的，安全意識提高，防控措施又到位，真正做到了防預為主，安全事故就可少發生或完全不發生，這就是預防為主的底涵所在。

安全生產的管理活動是伴隨生產活動而同時進行的，共同活動具有長期性和階段性的特點，不同的階段伴隨著生產活動的不同安全管理的內容也是有差別的。不失時機地進行階段總結，認真地總結過去、謀劃未來，以達到總結—提高—再總結—再提高的目的，直至達到安全監理的既定目標，是促進生產活動終極目標，優質、高效、低耗、安全的必由之路，實可有而不可無。

（一）制定好20xx年監理工作計劃：

遵循項目公司指示和《安全監理規劃》的要求，根據所轄七個施工項目部的實際情況，制定了20xx年安全監理計劃，在計劃中首先明確了今年安全監理工作的基本思路：①、貫穿一條主線，以“平安工地”建設活動的深入開展為主線；②、突出三個重點：加強三級安全體制建設以班組為重點；提高安全意識，以班組基層為重點；現場監理以高危工程為重點；③、處理為四個關系：監督與管理關系、教育培訓與監督整改的關系、常規監理與中心活動的關系、依靠專監與群策群力，齊抓共管的關系。

2、今年安全生產監理內容要點、隧道施工、高邊坡、高墩柱、挖孔樁。

3、一季度做好的幾項中心工作：

（1）要求各駐地辦和施工單位建立和健全安全生產的自檢自查制度，每月一次并形成自檢自查報告，專項安全對發現的問題及時要求施工單位整改檢查，上報項目公司總監辦；

（2）為不斷提高全體員工的安全認識，一定要抓好安全教育與培訓，重點放在班組基層為塑造“本質安全人”、“本質安全企業”而努力；

（3）在今年一月九日項目公司領導下，總監辦組織個駐地辦施工單位項目負責人到第四標段“墩柱施工安全防護和鋼筋數控加工”標準化施工，為施工典型施工單位，然后在所轄七個施工單位推開；樹立了榜樣。

（4）今年一季度開展四次、樁基礎、人工挖孔樁、安全用電和油庫專項安全檢查，檢查情況在轄段內通報并上報業主；

（5）努力完成好以“平安工地”建設活動為中心的其他安全中心活動任務，并力爭做出好成績；

（6）加強對施工單位安全部長整體素質提高的助力工作。

（二）較好的實現了安全生產監理重點的戰略轉移，高危工程工地的現場隱患排查和整改作為監理工作的重中之重。這方面是我們一季度監理所做的主要工作。

一季度總監辦加強對駐地辦、施工單位的安全生產管理，特別是對隧道的安全開挖，超前地質測報規范檢測、高邊坡支護、橋梁、樁基礎、墩柱施工，橋面工程的安全用電和臨邊防護、承重鋼管腳手架、跨線橋梁，工地民工駐地安全監理重點，明確重點監理，收獲不菲。

（三）把提高安全生產管理隊伍的業務素質建設提到了監理工作議程、總監辦、駐地辦加強對施工單位、崗前培訓、民工安全教育、專向安全技術交底，監督檢查。

管理是生產力的第四要素，因為它是創造生產的生產力，管理成效的好壞取決于管理隊伍的個體或整體素質的高低，半年多來的工作實踐，七個安全部長人品素質、業務能力和責任均有較深了解，深感要達到既定安全管理目標，發揮安全部長的業務素質和管理能力是當務之急，也是長運大計，希望施工單位項目經理部領導提高認識全力支持。

二、主要成績和體會

人生就是經歷，人生就是體會，經歷是有限的，體會是無窮的?？偨Y半年來的監理工作主要成績和體會如下：

1、“標準化施工”的推廣，我們抓得早、行動快，先立典型，用以引路卓有成效，一季度的安全專項檢查，項目公司領導表揚了土建4標，成績優于其他分指的其他標段，這就是工作業績，帶給企業的榮譽和效益，作為監理也同感欣慰。

2、2月份的“省質監局節后復工安全”專項檢查行動，監理和項目部一道做到了認識高、檢查面廣而工作細，尤其是對敏感高危區（炸藥庫、油庫、職民工住地、隧道內等）做到檢查逐一不漏，滅火器具完備無缺（見附件）。

3、抓高危工程工地的現場隱患排查與及時整改，有經驗、有成績，主要是要告知在先監督再后，重整改。

4、抓駐地辦、施工單位安全部長業務素質的提高和工作責任心的增強，監理工作的主體和客體都要體現以人為本的執業理念是當務之急，更是長遠大計。

三、下一季度步監理工作思想

武深高速公路進入施工高峰，安全監督管理還需加強，總結過去、謀劃未來，下季度的工作重點：

1、組織各駐地辦、總承包、各標段、堅決貫徹項目公司安全生產的指示精神，確立安全管理標準化示范典單位，根據工程施工實際編制好標準化體系文件，并認真組織實施，為塑造“本質安全人”從而實現“本質安全型企業”而努力；

2、根據“施工企業”是對安全生產負有主要責任的政策規定，狠抓企業對施工現場的自檢自查制度的落實，做到每月安全專項檢查，并形成報告，上報項目公司、總監辦。

3、總監辦各駐地辦、現場監理繼續抓緊、抓好高危工程（隧道、橋梁，尤其是跨線和現澆橋梁），承重鋼管腳手架、橋面施工、安全用電、高邊坡支護、臨邊防護、工地民工駐地等）的安全生產隱患排查和整改，要做到常抓不懶、給力不松勁。

4、在解決全體參建人員對安全生產的認識問題上下功夫，搞好班組和現場監理的安全知識培訓；

5、完善內業資料，提高內業資料水平，認真做好本辦和所轄七個項目部的痕跡化管理工作；

6、總結過去，尋找差距，身感安全監理任重而道遠，下季度決心提高自身和項目部安管人員的整體素質，工作能力上再充電，以適應新形勢下的新要求。

武深高速公路尚未建成，面對安全生產的嚴峻形勢，我們從事監管的同志，深感責任重大，作為安全專監，決心牢記監理宗旨，不辱使命，為武深高速公路的早日竣工，并實現優質、高效、低耗、安全的總目標而力盡職責，再獻心血和才智。

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工程項目監理工作總結

時光荏苒，歲月匆匆，繁忙中XX年又成了歷史，不經意間XX翻開了嶄新一頁。

XX年是我來到國金公司三年中參與工程項目最多的一年，從基金委評審樓到萬柳購物中心，從南三街五項到碧水莊園，從國教總部到懷柔電子所再到豹房小區。前前后后大大小小七個項目。其間既有管理項目，又有監理項目，既有剛剛開工的項目，也有竣工收尾工程。通過這些項目的參與，使我開闊了視野，增長了見識，提高了適應環境和隨機應變的能力。同時，也使我進一步認識到了自己差距和不足。

回顧在這些項目中的林林總總、酸甜苦辣，感慨良多。在此，想和同事們交流一下自己的幾點體會和感受。

一、對管理項目的體會：

1、在努力工作的同時，還要善于總結和溝通。通過基金委評審樓管理項目，我體會到作為一名管理人員，在將自己的本職工作做好的同時，還要善于揣摩理解業主的意圖，在每一步的工作中都應盡量按照業主的意圖及思路行事，這樣既可以高工作效率少走彎路，也能讓業主滿意。當然這也不意味著業主說什么就是什么。我們所在做的是在規范化、合理化的基礎上，盡量滿足業主的要求，這樣，既能讓業主滿意，又不必承擔不必要的麻煩。要做到這一點，就要學會總結，還要學會恰如其分地和業主溝通。不要炫耀，是在恰當的時候恰當地用專業話語完美的表達出來，讓業主認可自己的工作。這樣才不至于埋沒我們在管理上做出的成績。如果只埋頭工作，但不善于總結和溝通，就可能得不到業主的理解和認可，有時就容易埋沒我們的工作成果。在總結和表達上我還有很多不足，在這點上，我要多像牛江經理學習，也希望得到領導及同志們的批評和指點。

2、精益求精，未雨綢繆。

在楊總及王旭經理的帶領下，國教總部管理項目得到了業主的好評，我認為這與王經理重視細節的管理方法是分不開的。在國教項目中，王經理要求我們要充分理解合同，對圖紙要心中有數，對工作要精益求精，與業主交流時要充分傾聽，任何事情都要考慮周全，以業主的利益為上，要具備服務意識并注重細節，并要求施工單位嚴格按照規范和設計實施。正是因為這種嚴格的要求，才使我們贏得了業主的尊重和認可。

通過對這兩個管理項目總結，我認識到，影響力、領導力和有效管理的重要性和必要性。上大學，老師就講過，管理既是科學，又是藝術，更是實踐。雖然其中不乏公式、模型和可以量化、標準化的指標。但歸根到底其對象是有血有肉、有思想有意識的人，此時，往往理論會顯得蒼白，而主觀的因素會起到很大作用。每位管理者都希望自己領導的是一支訓練有素、紀律嚴明的軍隊，能夠令行禁止，來之能戰，戰之能勝。但公司的員工不是軍人，且管理遠比發號施令要復雜得多了。因此我認為管理中最重要的是影響力。影響力來自于自己的信念、知識、思想與行為。當我們想要要求他人做好時，首先應當以身作則，這樣才能要他人向你看齊。

二、對監理項目的認知：

1、要善于調動專業人員的積極性

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根據監理規范、工程圖紙和《監理細則》嚴格監督。參與XX工程時，我大部分時間都在工地現場，工程看似簡單，但是工地范圍比較大，多點同時施工，我參與施工現場的監理人員分配工作、旁站工作及相關的記錄工作。我知道必須抓住監理工作重點才能在即減少工作量的同時又能提高工作效率和效果。當我發現自己解決不了的問題會及時向總監匯報并查閱相關規范，在解決問題的同時，也填補了自己在該方面的知識空缺，下次再遇到類似情況就可以獨立解決了。

在參與XX工程時對需要旁站的部位進行全程旁站并做好旁站記錄，對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規范進行驗收，如果驗收不合格，則嚴禁進行下道工序的施工。對進場材料、設備等的原始憑證檢測報告質量證明文件進行檢查和確認，對鋼筋、砼試塊等進行見證取樣。每個月末將現場的施工情況與施工計劃進行核對，如果進度落后及時要求施工單位在保證質量的前提下采取相關措施加快施工。

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監理工作職業成長與個人發展

一、背景

在過去的一年中，作為監理工程師，我不僅完成了各項工程監理任務，還在職業成長和個人發展方面取得了顯著進步。本總結將詳細回顧這段時期的工作經歷、技能提升、團隊協作以及個人職業規劃等方面的內容。

二、工作完成情況

1. 項目管理與協調

在過去的一年中，我負責了三個重要項目的全周期監理工作。從項目啟動、施工到竣工驗收，我嚴格按照監理規范，確保了項目的順利進行。在項目管理中，我著重于協調各方資源，解決現場出現的各種問題，保證了施工進度與質量。

2. 技術問題解決

面對項目中的技術難題，我不斷深化專業知識，與各方專家進行交流學習，有效解決了多項技術難題。例如，在某項目中遇到的復雜地基處理問題，通過與設計單位和施工方的緊密合作，最終找到了合理解決方案。

3. 質量監控與安全保障

我始終堅持質量第一的原則，對每一項工程都進行嚴格的質量監控。同時，我也非常重視施工現場的安全管理，通過定期的安全檢查和培訓，確保了無安全事故的發生。

三、技能提升與專業發展

1. 持續學習與培訓

為適應行業發展的需要，我積極參加各類專業培訓和研討會，不斷更新自身的知識結構。在過去一年中，我參加了關于新監理規范、綠色建筑等方面的培訓，提高了自身的專業素養。

2. 技術軟件應用

隨著信息化技術的發展，我積極學習并掌握了多種工程管理軟件的使用方法，如BIM建模軟件、項目管理軟件等。這大大提高了我的工作效率和數據分析能力。

3. 論文發表與學術交流

結合實際工作經驗，我撰寫了兩篇學術論文并在行業期刊上發表。我還參與了多次學術交流活動，與同行分享經驗，探討行業發展趨勢。

四、團隊協作與溝通

1. 團隊建設與協作

作為團隊的核心成員，我積極參與團隊建設活動，提高了團隊的凝聚力和協作能力。在工作中，我主動與其他成員溝通交流，共同解決項目中的問題。

2. 跨部門合作

在項目實施過程中，我積極與其他部門進行溝通協調，確保了信息的暢通和資源的合理配置。通過跨部門的合作，我們共同完成了多個復雜項目的監理工作。

3. 客戶關系的維護

我深知客戶滿意度對監理工作的重要性，因此始終保持與客戶的良好溝通。通過定期匯報、及時反饋和解決問題，贏得了客戶的信任和好評。

五、個人職業規劃與展望

1. 職業發展規劃

在未來的工作中，我將繼續提升自身的專業技能和管理能力，爭取在監理領域取得更高的成就。同時，我也將關注行業動態，不斷調整自己的職業規劃。

2. 未來工作展望

面對未來，我希望能夠承擔更多具有挑戰性的項目，為公司創造更大的價值。同時，我也希望能夠為公司培養更多的監理人才，為團隊的長遠發展做出貢獻。

? 項目監理工作總結 ?

在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：電力工程專業電纜排管埋設工程施工中，人孔井是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，特別是位于機動車道上的人孔井，一旦出現質量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，采取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，并對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了人孔井的施工質量。

加強事中控制，在監理軒宇二建施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建筑材料紅磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批紅磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質量標準。

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