述職范文|對土木實習總結（收藏十四篇）

對土木實習總結（收藏十四篇）。

? 對土木實習總結

實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯聽說過很多的實習，但這次親身經歷卻是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的3個月的實習生活結束了，在這3個月里我還是有不少的收獲。

5月13號，為期3個月的工程實習，正式結束。3個月來的學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。多日去工施工現場的體會，讓我體會到土木工程是一個如何的行業，絕對不是享受的行業，雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。在認識實習中還體會了應有的職業道德，所以，我們應端正思想，堅守我們的職業道德，才能更好的為祖國的四化建設服務。

我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益非淺。請允許我在工程實習總結的最后向老師們表示最真誠的謝意。

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最近，我參加了一次土木工程的實習，這是一次非常有意義的經歷。通過這次實習，我對土木工程的認知得到了極大的提升，并且在實踐中學到了很多有用的知識和技能。在這篇報告中，我將詳細介紹我的實習經歷，并總結我在這次實習中所獲得的成果和體會。

實習經歷：

這次土木認知實習是在一家知名的建筑公司進行的。我被分配到一個工地，負責監督施工和參與一些基礎的土木工程。剛開始的時候，我對土木工程的各個方面還不是很了解，但是通過與同事的合作和指導，我很快適應了工作環境，并開始獨立完成一些任務。

在這個工地上，我主要參與了地基的施工和混凝土澆筑工作。地基是土木工程中非常重要的一部分，它關系到整個建筑物的穩定性。我學習了如何進行地基的勘察和設計，并親自操作了一些地基施工的機械設備，如挖掘機和壓路機。通過實踐，我對地基施工的原理和方法有了更深入的了解，并且提高了我的操作技能。

另外，混凝土澆筑也是土木工程中的重要環節?；炷潦且环N常見的建筑材料，它具有很強的耐久性和承重能力。我學習了混凝土的配比和施工工藝，并參與了幾次混凝土的澆筑工作。在這個過程中，我學會了如何正確攪拌混凝土、鋪設模板和精確澆筑。通過親身實踐，我發現混凝土的澆筑工作需要非常嚴格的操作和耐心。

成果和體會：

通過這次土木認知實習，我獲得了許多知識和技能。我對土木工程的認知有了很大的提升。在實踐中，我深入了解了土木工程的各個方面，包括地基施工、混凝土澆筑、工地安全等。我學會了如何進行土木工程的設計和施工，并了解了一些土木工程項目的特點和挑戰。

我提高了我的團隊合作能力。在工地上，我與其他同事緊密合作，共同解決施工中的問題。我們相互幫助、共同努力，使項目能夠按時完成。通過與他人的合作，我明白了團隊合作的重要性，并發現了自己在協調和溝通方面的不足之處，這將是我未來發展的重要方向。

我養成了細致認真和耐心的工作態度。在土木工程中，任何一個細節的疏忽都可能導致嚴重的后果。通過親身經歷，我學會了仔細檢查工作和耐心等待施工過程的完成。這種細致認真和耐心的態度將對我未來的工作產生積極的影響。

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通過這次土木認知實習，我對土木工程有了更深入的了解，并獲得了豐富的實踐經驗。我通過參與地基施工和混凝土澆筑工作，提高了我的實踐能力和專業技能。同時，我也意識到了團隊合作的重要性，并培養了細致認真和耐心的工作態度。這次實習讓我對土木工程的認知更加全面，為我未來的職業發展打下了堅實的基礎。

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土木實習月度總結

在過去的一個月里，我有幸參與了一家知名土木工程公司的實習工作，這段時間讓我受益匪淺。通過實際工作的經歷，我對土木工程領域有了更深入的了解，也鍛煉了自己解決問題的能力和團隊合作精神。在這里，我將詳細記錄下這個月的工作經歷和收獲。

在實習的第一周，我首先參觀了公司的工程現場，了解了各種土木工程設備和工具的使用方法，并學習了一些基礎的施工知識。在第二周，我被分配到了一個項目組，開始實際參與項目的施工工作。在這個過程中，我深刻體會到了土木工程實踐中的各種挑戰和困難，比如土質情況不佳、天氣變化等因素對施工進度的影響。

在第三周，我被安排參與了一個重要的橋梁施工項目，在這里我學到了很多關于橋梁施工的知識和技術。我在項目組的帶領下，學會了如何進行橋梁基礎的測量和布設，以及橋墩和橋面的搭建過程。在這個過程中，我還學會了如何與同事協作，分工合作，保證施工工作的順利進行。這段時間的工作經歷讓我感受到了土木工程領域的魅力和挑戰。

在最后一個星期，我被邀請參加了公司的團隊建設活動，與同事們一起參加了戶外拓展訓練。在這個活動中，我經歷了很多挑戰和困難，但最終通過團隊合作和努力克服了一切。我明白了團隊合作的重要性，也意識到了自己在團隊中的作用和責任。

這一個月的土木工程實習經歷讓我受益匪淺，不僅學到了很多關于土木工程的知識和技能，還鍛煉了自己的解決問題能力和團隊合作精神。我相信這段寶貴的經歷將對我的未來職業發展產生深遠的影響，我會繼續努力學習，不斷提升自己，成為一名優秀的土木工程師。感謝公司和同事們給予我的幫助和支持，讓我度過了這個難忘的一個月。

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實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說，是真真正正一次很好的機會?？傊?，通過此次實習，受益頗多。以下是我的個人收獲。1.建筑行業人際關系的重要性。

施工作業中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發生的各類問題，才能達到事半功倍。

在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。

在企業與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結果連與上司的關系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。

一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關系的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關系融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團隊的凝聚力會提高。這對施工團隊很重要。

從人際關系談論施工隊伍的選擇。站在一個項目經理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關鍵的。施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞，影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該施工團隊協作方面非常良好，從現場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協調的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現場施工中，人際關系極為重要，這也是我這次實習完的思考。2.施工經驗的重要性。

實習之后，我學懂了一句話：“如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優勝?！逼鋵嵜總€人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之后得到了經驗，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結，拒絕承認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利于自己的經驗，然后下次繼續跌倒。

在施工作業中，這種現場經驗極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的IQ，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現場經驗。職業態度、職業技能、職業紀律和職業作風的要求越來越高。要大力倡導以“愛崗敬業、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德，在工作中做一個好的建設者。

大學生職業道德建設，就象蓋樓房一樣，地基不穩，怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業的大學生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個好的穩固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當好這塊基石，所以必須從自身做起，培養自己對工作的責任感、道德感、發揮自己的責任心，認真履行職業道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。之后又去了混凝土攪拌站，對混凝土有多了更深的了解。

一、混凝土原料要求

(一)對水的要求。在混凝土施工的各用水環節里，不能使用沒經過處理的沼澤水、工業污水、工業廢水。預應力混凝土以及鋼筋混凝土不得應用海水。拌制混凝土要符合下面的要求：水中不得有影響混凝土硬化凝結的糖類與油類，PH值必須大于4，硫酸鹽含量不得超過1%。

(二)對水泥的要求。使用水泥時一定要區別水泥強度等級，掌握正確的使用辦法。由工程基礎情況為標準，選擇合適的水泥種類。

(三)對骨料的要求?；炷林凶罨镜墓橇铣煞质巧笆鶕笆瘬饺氡?，我們知道，它的需求量是非常大的。在土木工程施工時，應該進行統籌規劃，仔細研究砂石質量、力學指標、開采儲存辦法等。對于骨料應當從經濟、優質、就地取材等幾個原則出發，進行合理選擇?？梢杂锰烊还橇希梢杂萌斯す橇?，也可以用混合骨料。

二、配料和攪拌要求

(一)配料準備前提：水泥進場的時候，要按照級別、包裝、品種、出廠日期、裝配倉號等進行一一檢查，而且還要對安全性、強度等性能指標實行復驗制度。其質量一定要符合國家標準。如果在使用過程中，對水泥的質量與出廠日期產生質疑，可以要求復驗，復驗不合格的水泥產品，不得繼續使用。預應力混凝土中，絕對不能使用含有氯化物水泥。

(二)混凝土配合比要求：在正式配料之前，應當要進行配比實驗，而不得根據經驗進行配比。在保證水泥質量的同時，也要注意合理與經濟的原則。對于檢查發現的錯配、少配、漏配的混凝土禁止出倉。生產混凝土過程中，石、砂實際含水量可能同設計配比含水量有差距，施工中要隨時根據現場測試結果進行配合比調整。

(三)對投料量的要求：攪拌機承載混凝土量不應過多，投料量應控制于攪拌機額定容量以下。根據施工配合比、攪拌機型號，對投料量進行科學要求。

三、運輸混凝土要求

(一)運輸基本要求。在運輸的過程中，要使混凝土保持均質，不要讓水、砂漿產生流失與流動性減小的現象。要用最短的時間和盡量少的轉運次數把混凝土運到澆筑地，確保初凝之前混凝土的澆筑完成。對于應用了滑升模板進行施工的工程以及大體積無施工縫的澆筑，運輸速度一定要跟得上澆筑速度，中間不得發生中斷。

(二)運輸方法要求?；炷恋倪\輸種類分為平面運輸、樓平面運輸以及垂直運輸。平面運輸一般應用砼運輸車以及自卸汽車。樓面運輸多以雙輪手推車為主要運輸方式。垂直運輸的方法可以有井架運輸、快速提升架運輸、混凝土泵運輸、塔式起重機運輸等等。四、混凝土施工要求在對混凝土進行澆筑之前，要認真檢查模板尺寸、標高、強度、位置等，并檢查預埋件同鋼筋的位置是不是準確。把檢查結果記錄在隱蔽工程情況表內。在雨雪等天氣情況下，不應露天進行混凝土澆筑工作。在對豎向結構進行混凝土澆筑時，應當先在底部填進與混凝土砂漿相匹配的水泥砂漿，在澆筑期間不能發生離析。若澆筑高度大于三米，應當用振動溜管讓混凝土實現下落。應當邊施工，邊對模板、鋼筋、支架、預埋件和預留孔洞進行隨時檢查。發現移位變形，隨時處理。最后，要確?；炷恋拿軐嵕鶆颍０蹇臻g內不要留有縫隙。為保障混凝土的完整，澆筑中的間歇時間要盡量縮短。

因為一些設備、技術、人力等方面原因的限制，混凝土澆筑無法實現連續工作而必須出現間歇且間歇時間大于初凝時間的時候，那么應當留有施工縫。施工縫位置應當由施工技術與設計要求共同決定。由于施工縫處新舊混凝土結合力比其余部分要差，所以，應當把施工縫留在便于施工的部位，且該部位所受的結構剪力一定要小。

混凝土在澆筑入模之后，一定要進行即時充分的振搗工作，讓剛進入模板的混凝土馬上充滿到每個角落，把氣泡排出去，使之盡可能地做到均勻性與密實性的最優化。振搗方式分成機械振搗和人工振搗。一般情況下應采用機械振搗，當工程量小或者缺少機械的情況下，應用人工振搗。

總結：

由上面的分析我們可以知道，混凝土的施工技術對于整個土木工程建設具有很重要的作用。在進行施工以前，一定要清楚了解到混凝土的結構特點，各環節的施工技巧。針對施工中出現的問題進行有針對性地處理。惟有如此，才可以促使問題快速得到解決，以得到保障混凝土施工質量達標，為土木工程建設打好基礎。

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實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的衣、食、住、行的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

第四天，我們來到了北區的單層工業廠房。為了保持現場的良好秩序，我們班排隊進入。兩個廠房有著共同的特點，就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動桁架和擋風柱等組成。最后，我們來到了原土建系的基地。參觀之后，這次的認識實習就結束了。

每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。又比如單層工業廠房整體是鋼筋混凝土結構，在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最后一段是有桁架結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。

建筑結構設計是建筑的主要部分，他關系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建筑結構的設計有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來提高，其次，在從建筑結構的材料、使用方面來提高，建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建筑結構的發展也同樣會帶來建筑業的發展。

建筑的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程；每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨著這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑，因為，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發生了變化，現在，在人們的思想觀念里，居住的環境要舒心才行，所以說，建筑業有待于發展，現在我們已經發現一種建筑正在來臨，那就是人工智能建筑。它是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，它是合理的。我們現在就應該想一下現在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業的新發展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建筑業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助才能有所發展的，對于，我們應該勇于探索先進的科學技術，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。

幾天的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

這次實習，意義重大，我們從中學到、體會到很多東西。只能用一句話概括路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！

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下面我通過結構和建筑兩個大的方面談談我在這次畢業實習的收獲：

一、結構方面

1、結構選型

由于在本次實習過程中參觀了好幾個大學校區，而校園里更多的是多層建筑，對于多層建筑，采用框架結構既能滿足受力需要和功能需要，而且相對而言經濟性好，如上海大學圖書館就是一個地面七層框架結構，大廳前側是圓形巨柱，其余為邊長一米多的方形柱，以形成一個大跨度結構，不僅美觀大方，又能充分滿足功能要求。

在百樓爭鳴的大上海，高層建筑在這快金貴的土地上則扮演了非常重要的角色，而框架-剪力墻結構是目前在高層建筑結構選型中最常用的形式，因為是框架結構和剪力墻結構的有機結合?？蚣芙Y構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求;剪力墻則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利于提高結構的抗震能力。如正在建設的中歐大廈、上海鐵路調度中心等等，都是利用框架-剪力墻的特點來滿足他們各自在功能上的需求。

社會在進步，人往高處走，高樓大廈也一直都在高度上實現突破，從284.60米的明天廣場，到420.53米的金茂大廈，再到492.00米的環球金融中心，還有正在投入建設的632米的上海中心，上海一直都在向全世界詮釋著什么才是真正的摩天大廈大都市。當然，高度越高，對建筑的整體剛度及抗側剛度的要求更高，而這些在結構選型上則通過選擇框架-核心筒結構、筒中筒結構等等結構形式來滿足其抗風抗震的要求。由于金茂大廈、環球金融中心之類的高樓大廈我們沒辦法近距離的去接觸觀察，對其了解也較膚淺，不過，同濟大學的圖書館則是名副其實的核心筒結構，它的兩棟“筒狀”的樓是后來新建的，為了不影響建造時的圖書館使用，采用了預應力懸挑結構，在某個角度看，大樓是懸在空中的，核心受力構件是當中的核心筒，周圍都是懸挑的，以滿足圖書館功能的需要。

2、結構布置

(1)、平面布置

結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應。上海地區主要的地震設防烈度為7度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的，而在實際中很多的高層建筑的建筑平面都并不規整，不滿足平面布置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網的布置，將不規則的建筑平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。

在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫，是在需要分區一般也只設后澆帶，如中歐大廈就設了后澆帶，需要注意的是后澆帶的混凝土標號要高些，且后澆帶只能在梁板澆搗完30天后進行。

(2)、豎向布置

豎向布置的要求是：結構沿豎向(鉛直方向)應盡可能規則均勻且少變化，避免有較大的外挑和內收，結構的承載能力和剛度宜自下而上逐漸的減小，避免抗側力結構的側向剛度和承載力突變。金茂大廈的主體結構層高變化多，還存在墻體收分和體型變化。共有3.2米、4米、5.2米等共8種高度，53層以上取消了原有的井字型內剪力墻，墻體厚度由850毫米逐步分四次收分至450毫米，從而使結構自重及結構剛度自下而上逐步減小，以滿足承載能力及抗側要求。而環球金融中心的結構類型為混合結構，核心筒在79層以下采用鋼筋混凝土剪力墻，79層以上則采用鋼支撐體系;巨型斜撐、伸臂采用鋼管混凝土：帶狀桁架采用鋼桁架：巨型柱采用型鋼混凝土;混凝土強度等級的變化1～5層采用C60混凝土強度等級，6～7層采用C50混凝土強度等級，8層以上采用C40混凝土強度等級，沿結構高度方向每12層設置一個帶狀桁架把外圍柱子的荷載傳遞給巨型柱，從而來滿足豎向布置的要求。

二、建筑方面

1、門廳由于在前一周半的建筑設計中，我感覺到個人對門廳的設計概念的認識還比較膚淺，所以此次上海之行我對許多建筑的門廳進行了比較細致的觀察。在建筑概念上，門廳是在建筑物的主要出入口處起內外過度、集散人流作用的交通樞紐，因此導向性明確是門廳最重要的特點及要求，比如同濟大學圖書館，它的門廳比較寬敞開闊，一進大門，就可以看到兩部敞露的樓梯，還有一個進入主樓的大通道，讓人感覺到其功能分明;如果說一個建筑的立面效果是整棟建筑物的整體造型的的第一印象，那么一個好的門廳就是此棟建筑的第二印象，就如上海大學圖書館，整體立面看起來是一個半卷的書卷，首先讓人對這個建筑產生了感官上的好感，而走進它的大門，給人印象最深的就是屹立在眼前的幾根巨柱，立刻給人一種雄渾有力的感覺。

2、立面設計立面是一座建筑的表觀體現，它不僅可以反映出建筑的風格和建筑的使用性質，還可以反映出建筑物的內部空間及其組織情況，以及基地環境和建筑規劃的總體要求。因此在進行尺度與比例設計時，在滿足功能、結構等要求的基礎上，從整體到局部的比例，從大的方面到細部的比例，進行反復推敲，使各部分都具有良好的比例關系，以求得立面的和諧統一。在立面處理中，可巧妙地利用虛實的對比關系來豐富建筑立面;可借助于凹凸的對比來豐富建筑立面，增強建筑物的體積感;還可借助色彩與質感的互相交織穿插形成韻律美的圖案，運用色彩和質感的對比，使建筑立面富有變化、更加生動。例如明天廣場，其大樓線條硬朗明快，外型十分前衛，就像太空時代的巨型火箭。雄偉的大樓主要分為兩部分，下部是用作辦公樓，外型較復雜多變。上部四方立面的位置是旅館部分，外觀簡約平實，使大樓形造強列的對比效果，卻又協調和諧。尖頂樓塔是整個建筑物的焦點，由四枝三角支柱組成，中空的部分下有一個巨型的圓球,雄奇無比，在市區里各處均可望見塔樓獨特的峰頂。

經過這次實習，不僅開拓了我的視野，使我對當代建筑有了更深的了解和認識，將很好的幫助我更好的完成接下去的畢業設計任務，以此同時我也更加深刻體會到一個人的知識和能力只有在實踐中才能得到豐富、完善和發展，只有在實踐中我們才能不斷鞏固完善我們所學到的知識，并在此基礎上有所創新，盡可能的發揮我們的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質。實習結束了，但我才剛要開始踏上建筑設計的道路，相信此次上海之旅定會成為我人生的一筆寶貴財富。

? 對土木實習總結

從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業到__市三個大型建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。

三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建筑物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。

進到施工區，我們一眼就看到了建筑物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

在三天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

一.基礎底板及基礎梁鋼筋

1.按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3.底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

4.底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。

5.根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

? 對土木實習總結

一個月已過去28天，有是一個總結的日期，現在總結一下學習情況了！

月一個月，剛剛一個月的時間在做xx項目二期工程的第4，5棟塔樓項目的預算，現在想總結一下這個項目的工作吧！

xx項目二期工程的第4，5棟塔樓項目建筑面積21044多平方米，鋼筋量855。303噸，措施鋼筋8。314噸，單方鋼筋量40。643kg/m2，總造價17453422。59元。根據現在商住樓的一些經濟指標，單方鋼筋量大概也是在40左右，比如地下室的經濟指標是單方2200多元！還有很多很多以后慢慢積累吧！現在只能說到現在哦！秘密！

話說實習生在坐在辦公室里做預算，只是憑空想象和書面是的一些說法做法來算量，有些地方還真不知道是什么跟什么，這就是這個月以來遇到的問題，很是困惑，有時候要問問現場的同事，很是很是煩惱！現在說說工程量清單里的一些剛剛接觸的，比如實心磚墻，按設計圖示尺寸以體積計算，扣除門窗、洞口、嵌入墻內的鋼筋混凝土柱、梁、圈梁、挑梁、過梁及凹進墻內的壁龕、管槽、暖氣槽、消火栓箱所占體積，不扣除梁頭、板頭檁頭墊木、木楞頭、沿援木、木磚、門窗走頭、磚墻內加固鋼筋、木筋、鐵件、鋼管及單個面積≤0。3m2的空洞所占的體積。凸出墻面的腰線、挑檐、壓頂、窗臺線、虎頭磚，門窗套的體積亦不增加。凸出墻面的磚垛并入墻體體積內計算！

如果有人問我現場的一些現場經驗，不好意思，我真的缺少那方面的學習?，F在說說這次學了建筑面積，一定要細心，準確，到位！

以上就是本人這個月的總結。

? 對土木實習總結

置假山桂樹。廳東有幽雅的“枕流漱石軒”，建于清鏡塘上。繞到他東，過三曲橋沿山臨水而行，過礬岸斷岸，眼前又現一座小石橋，山壁上有“涉趣橋”3字，此為“嘉定四先生”之一婁堅手書。過了石橋再往前走，便又回到“舟而不游軒”，繞池一圈游完秋霞圃園景，會感到這座古典園林建筑正體現了“小中見大”、曲折有致的特點，令人回味無窮。

如果說上海建筑震撼了我的心靈的話，那么，蘇州園林則洗禮了我的靈魂。

有人說：“江南園林甲天下，蘇州園林甲江南?！碧K州之所以獲得“天堂”的美稱，在很大的程度上由于它擁有一批全國以至世界知名的古典園林。蘇州有許多名園，如拙政園、網師園、留園、滄浪亭、獅子林是其中最突出者，即以這些園林而論，它們的建筑、山水、花木各不相同，各有特點，這些名園也從而具有了各自的

風格與生命力。拙政園與北京頤和園、承德避暑山莊、蘇州留園并稱為我國四大古典名園。拙政園初為唐代詩人陸龜蒙的住宅，后為明代監察御史王獻臣歸隱之地，取“拙者之為政”的語意而名，滄浪亭地處城南三元坊，在現存蘇州園林中，歷史(教學案例，試卷，課件，教案)最為悠久。全園布局自然和諧，堪稱構思巧妙、手法得宜的佳作。與獅子林、拙政園、留園并列為蘇州宋、元、明、清四大園林。全園景色簡潔古樸，落落大方，不以工巧取勝，而以自然為美。獅子林為蘇州四大名園之一，至今已有六百多年的歷史(教學案例，試卷，課件，教案)。元代至正二年，名僧天如禪師維則的弟子“相率出資，買地結屋，以居其師”。因園內“林有竹萬固，竹下多怪石，狀如狻猊（獅子）者”而得名。獅子林既有蘇州古典園林亭、臺、樓、閣、廳、堂、軒、廊之人文景觀，更以湖山奇石、洞壑深邃而享譽盛名，素有“假山王國”之美譽。園始建于明嘉靖年間，園中分四個景區：中部以山池為中心，風景明凈清幽；東部則廳堂宏麗軒敞，重樓疊閣；西部是土山楓林，景色天然清秀；北部是田園風光。全園建筑布局結構嚴謹，尤以建筑空間處理得當而居蘇州園林之冠，亦是中國四大名園之一。網師園，全園占地約八畝余，還不及拙政園的六分之還不及拙政園的六分之一，但小中見大，布局嚴謹，主次分明又富于變化，園內有園，景外有景，精巧幽深之至。建筑雖多，卻不見擁塞，山池雖小，卻不覺局促，因此被認為是蘇州古典園林中以少勝多的典范。怡園，在蘇州園林中建造最晚，得以博采諸園之長，形成其集錦式的特點，由于其布局緊湊，手法得宜，有較高的觀賞價值。全園面積約九畝，東西狹長。園景因地制宜分為東西兩部，中以復廊相隔，廊壁花窗，溝通東西景色，得以增加景深，廊東以庭院建筑為主，曲廊環繞亭院，綴以花木石峰，從曲廊空窗望去皆成意蘊豐富的國畫。廊西為全園主景區，池水居中，環以假山、花木及建筑。中部水面聚集，東西兩端狹長，并建曲橋、水門，以示池水回環、涓涓不盡之意。池北假山，全用優美湖石堆疊，山雖不高而有峰巒洞谷，與樹木山亭相掩映。

現代的中國建筑過分的強調了高而大，卻逐漸的忽略了人性美和其他的一些功能要求，現代建筑不僅適合人類的居住，還要能夠舒適的生活下去，她應該和風景結合起來，達到一種和諧美，能夠全面地發展，在以后的建筑走向應該走向全面化。

自從19xx年芝加哥建成22層的高樓、19xx年紐約建成50層的商業辦公樓，隨著新技術、新材料的工業化發展，城市建筑呈以下幾個特點發展，并深刻地改革了人并深刻地改革了人類的生活方式。l、大型化：由于城市工業化造成的人口積聚和城市土地資源稀缺之間的矛盾，使得建筑在不斷向高空生長的同時，也在向地下擴展，例如北京的京廣中心地下3層、地上52層，上海的金茂大廈地下3層、地上88層，建筑的體型越來越大。2、復合化：由于人們需求層次的提高，建筑空間已不再單獨表現為住宅或辦公室，更多地將住宅、商場、辦公樓、停車場結合為一體，建筑具有了復合功能。3、智能化：由美國工業的電氣化引發的智能技術，被美國紐約城市廣場建筑應用后，目前已擴延到了整個建筑領域。通過計算機和其他高新技術對建筑進行控制，幫助管理者提高工作效率、降低人工成本，保證建筑的可靠運行，提高建筑價值。4、同質化建筑材料的選用、功能的設計、室內外的環境，從廳堂燈光布置到居室房間分隔，千篇一律。建設變成公式，整個城市規整而又單調，小區內的建筑越來越雷同，小區之間也越來越相像，個性被共性所湮滅。5、抽象化：受到現代主義、后現代主義、解構主義的影響，建筑的內涵變得更加費解，建筑的外觀已不能完全展現其具有的功能。為區分建筑的空間場所，表達建筑的用途和功能，只能借助于一些符號對建筑進行空間定位來恢復建筑的環境秩序。

這次實習讓我學到了很多知識，讓書上的許多東西都具體化了，又一次的使理論和實踐知識結合起來了。對我以后的學習和工作起到了很好的鋪墊作用。

? 對土木實習總結

1、通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對于一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念，很難產生畫面感，腦子里一片空白，理解起來也事倍功半。比如說對于鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對于具體操作并不清楚。這次在現場親眼看到了以后，將理論同實際聯系起來就很直觀，印象特別深刻。在實習中我們每天還會看一些施工圖紙，做一些電子文檔，這些也都加強了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運用，這對今后的工作有很大幫助。

2、在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。書本上的都是理論情況下的，但工程中會遇到許多復雜的實際情況。這時書本上的就不在適合，就要靠工作人員的經驗了，這些對我們幫助很大，它能提高我們的隨機應變能力。

不管將來從事施工或者預算，都需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。

? 對土木實習總結

對工程管理專業及從業發展的體會學習工程管理這個專業已經一年多了，對本專業的專業知識不能說說學了很多，但至少，我已經大概了解了本專業相關知識。隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。在許老師在講座上，許老師為我們介紹了幾位本系校友的經歷，頗為傳奇，在我們心中，先輩校友們20xx年上千萬甚至上億都不再是空想。

在工程現場，專業知識十分重要，沒有了專業知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業課程，如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，成為一名合格的工程技術人員所必須的。同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執行力，認真按照各種規范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。

實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西。經過這幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現場的實際情況，對現場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以后更進一步專業課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以后的學習中應掌握什么技能，同時在實踐中發現很多問題，有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難，這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業的發展以及自身的發展。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲，而實習的意義也在于此。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

? 對土木實習總結

一個人簡介

20xx年6月26號畢業于重慶交通大學土木建筑學院工程力學專業，同年7月11號進入中交一航局五公司參加培訓，7月25號到達中交一航局五公司九瑞二分部正式開始職業生涯。20xx年3月5號，我由項目部的見習生被任命為項目部路基施工的主辦技術員。

二主要工作

在這段時間里，作為項目部的技術員，我按照公司及項目部的各項規章制度，按時按質地完成施工處的各項經營管理工作。

1技術管理

在這半年里，我認真研習工程圖紙、熟悉項目管理，管理了路基施工、便道修理、臺背回填、橋梁安裝、路基防護（人字形護坡、框格錨桿等）各項工程施工。

2資料管理

對于項目部、公司而言，工程施工完成并不是最終目的，施工過程中以及施工完成后的技術資料編制和管理是保證項目部盈利的依據，所以技術資料管理也是至關重要。在我所管理的分項工程中，堅持施工開始即進行資料整理，以保證資料的準確、及時、完善，為項目部每月的對上和對下計量做好充分的資料準備。

三具體工作情況

述職報告之家-ys575.cOm編輯精選優秀專題:
• 對實習態度總結?|?土木工程實習總結?|?對實習工作總結?|?對汽修實習內容總結?|?對土木實習總結?|?對土木實習總結

1、便道修理

高速公路施工地形比較復雜，劃地征地等細節問題比較突出，在施工過程中容易造成施工工序之間的相互干擾，所以修理便道就成了解決這一問題的有效方法之一。

南方雨水多，對路基破壞比較大。在路基尚未交驗，雨水沖刷比較厲害的情況下，為了保證榮花橋空心板梁和長河大橋40米T梁順利架設，我負責了從桂林橋到榮花橋以及從梁場到長河大橋的便道修理。由于用量小，取料不固定，經常造成填料無法按時到達現場，為了搶時間，那段時間經常加班到凌晨兩點多才能回項目部睡覺。

施工經驗：

①便道修理前要對便道路段目前及今后施工做綜合討論，盡量做到一次修理到位。

②最好用PC200的挖掘機。因為大了就沒那么靈活、方便，小了工作面和工作量有限，均限制工作效率。

③料石宜采用15-25CM粒徑的石料。便道修理雖然對料石沒特殊要求，但粒徑過小的話，需要的量大，承重效果不佳，容易造成車輛下陷；粒徑過大則不宜車輛通行，且攤鋪難度較大。

2、臺背回填

臺背回填雖然屬于附屬工程，但如果回填不當，其所產生的后果則是很嚴重的。所以施工之始我便認真研習了臺背回填的施工工藝：

①須在構造物完成后，強度達到設計強度的70%以上方可進行臺背回填

②填筑時應兩側對稱分層填筑壓實，且每層的松鋪厚度為15cm

③臺背回填用料應采用碎石或砂礫等透水性材料填筑，并用小型夯實機械夯實

④臺背填筑底部順路線方向長度為距臺（墻）身外側2.5m，填筑高度為原地面至構造物頂部，順路線方向的填筑坡度為1：1，涵洞和通道的臺背填筑范圍具體如圖1所示：

我負責了K28+282涵背回填以及長河大橋0#臺臺背回填。K28+282通道是一個2×2.5m鋼筋混凝土蓋板通道，其回填難度有

①其前方有一個已經回填完畢的K28+290的1-Φ1.5m圓管涵，開挖時不能被影響

②填筑時既要最小程度的開挖路基面，又不能破壞路基邊線外的莊稼，壓路機進入基坑時便道的開挖有點難度；且挖掘機受工作空間限制，容易破壞臺背。

③對稱碾壓時，壓路機調整不方便。

長河大橋0#臺回填高度約為29米，寬度約為26米，填筑方量比較大。由于工程進度的要求，業主一再催促必須搶時間在T梁安裝到達0#臺之前，保質保量的完成橋臺臺背回填和錐坡處理，所以料石質量的控制和及時供應顯得尤為重要。

回填過程中，料石種類的確定很大程度上影響了回填進度。監理和領導的意見分歧很大，但最終還是達到了平衡。在此過程中要遵循聽從領導指示，及時反映監理意見的原則。還有一個要點，橋臺左幅便道坡度較大，運料車機械性能不好的話爬坡難度較大，存在一定的安全隱患，給回填造成一定的難度。

施工經驗：

①臺背回填挖掘機宜采用PC200，壓路機宜采用10-18T之間噸位且有強震的。挖掘機由于工作空間限制，太大無法施展，太小影響速度；壓路機噸位小了無法壓實，噸位大了機械體積較大，占用空間較大，致使開挖面增大，增加回填成本。

②臺背回填須備有小型夯實機械，在臺背向外0.5m范圍，壓路機無法碾壓的部位夯實。運料車宜采用后八輪。

③壓路機在松鋪完成后，宜采用先靜壓2遍，然后微震2遍，再強震4遍的碾壓方法。

④在回填方案提出之時，即應向領導反映確定哪種供應料石以及相應的料場。確保料石在供應的過程中質量可靠，持續不中斷。

3、人字形護坡

護坡屬于高速公路的附屬工程，但其重要性同樣不可忽視。從基槽開挖，漿砌片石，到抹面勾縫，每個工序都要控制到位。在這個過程中難度最大的就是附屬工程的.施工隨意性比較大，必須嚴格規范。施工經驗：

①對于片石，水泥的質量以及攪拌機的使用的管理，必須施工前便明確處罰辦法，且出現問題能及時得到相應的解決。

②當分包層次較多，對現場工人管理力度不能到位時，須抓住各個分包層次中的包工頭進行管理。

③由于附屬工程隨意性比較大，工人大多是當地臨時招募的農民，所以對現場作業工人的人數和進度要在施工過程中進行全程適時調控，針對不同的情況靈活管理，以達到如期或提前完成工程的目的。

4、框格錨桿

框格錨桿在附屬工程中屬于比較重要的，其施工工藝也較人字形護坡復雜。在施工前必須明確施工辦法及要點。

施工經驗：

①必須明確報檢程序，嚴格執行自檢，不合格即不放過，加大對現場施工隊的管理力度。

②準確掌控并引導施工隊合理安排施工時間，盡快完成施工進度。四工作成效

這段時間里，我每天堅持白天在現場組織、管理施工，晚上做好當天施工記錄、資料的編制整理以及相關規范的學習。遇到自己解決不了的問題向同事虛心請教，或者及時向領導反映。無論在工作上，還是生活上，虛心接受領導和同事對我提出的批評和勸誡，認真反省自我，力爭做好每一件事。

雖然很累，但看到一項項的工程完成，我感到非常的欣慰和自豪。當然在工作上或者生活上，我都有很大的收獲，但也發現了自身的不足，必須加以彌補：

1圖紙和規范必須刻苦研習，認真掌握并實施到實際工作中去。

2工作上要有預見性。對領導已經安排或即將布置的工作了然于胸，并做好實施準備；對分包隊伍的每個施工流程的實施和改變，以及時間和人員的安排要掌握好，并做相應的引導和安排。

3分包隊伍的管理具有一定的復雜性和難度。要加強這方面知識的學習和溝通，把握管理力度和方法，出現自己解決不了的問題及時匯報領導。

五今后打算通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

? 對土木實習總結

通過這次xx項目實習，我收獲了很多，不僅學到了很多專業知識，也從老一輩水利工程專家那里學到了很多原理?，F將實習以來的經歷總結如下:

因為我們這次實習是在學校學專業課的時候才做的，所以這次實習比以往任何一次實習都更有針對性和實用性。專業基礎課學完就開始實習了。通過這次實習，我對自己的專業知識學習有了更好的了解，進而可以在以后的工作學習中更好的掌握和運用自己的專業技能。

首先，通過這次畢業實踐，我對水利水電工程專業知識有了更深的了解。經過三年的專業基礎課和專業課的學習，大學逐漸獲得了扎實的專業知識。但是學校學的內容都是理論知識，把學到的理論知識在實踐中學習和應用遠遠不夠，除了課程認可和假期專業實踐。通過這次實習，我對自己之前的學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識是水利水電工程中最基礎的內容，使用的模型和原理也是最簡單的類型。然而，隨著我國建筑行業的日益規范化和整體化，以及人們對建筑安全性、合理性和經濟性的更高要求，工程中很容易出現各種問題和疑慮。如何快速正確的處理這些問題？我認為就是運用我們所學的知識和原理，根據具體問題找出“瓶頸”，找到解決的突破口。這些基礎知識和原理其實我們已經學了不少，但是如何把它們聯系起來，在和聲和工程上解決實際問題，需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一個方面是“以小見大”。很多知識和原則往往是解決問題的關鍵。比如去年暑假我們實習的時候，靜壓樁加錨桿固定的處理方案讓我很困惑，因為靜壓樁的經濟成本比現澆混凝土樁高。所以我猜測這個項目的地基土比較軟弱或者沙質嚴重，我在咨詢項目負責人后已經得到了肯定。因為學完基礎工程，一直記得老師告訴我們，如果地基承載力滿足要求，靜壓樁盡量少用，因為靜壓樁費時費錢，這是讓我產生上述問題和疑惑的小原因。有些問題看似復雜，但實際上，從不同的角度或思維來看，可能要簡單得多。所以，除了應用自己在工程上所學的知識外，還要注意看似簡單的原理和方法的靈活性、掌握性和應用性，注意細微之處，顧全大局，才能更好地解決問題。

其次，通過這次施工實踐，我更加意識到施工管理的重要性。無論是從事設計、施工還是監理，都要注重提高施工管理的效率。工程局這一建設實踐的先進管理理念和方法值得借鑒。特別是在三峽工程的實踐中，三峽大壩的建設采用了世界一流的管理體制和管理模式，讓我感覺特別深刻。

水利工程建設管理需要考慮的內容很多，需要安排的任務范圍很廣，但這直接關系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員有序履職。工人們在建筑工地上忙碌而有序。施工人員、安全員、監理也在施工現場一步一步的提高施工效率到最好，項目負責人在施工現場進行指導。所以，所有的工作都是有計劃的。

通過引入先進的管理模式和科學的管理方法，施工效率得到了極大的提高，這對施工的連續性和可持續性非常有幫助。

最后，通過這次建設實踐，我對未來的方向有了更全面的認識。其實在這么短的施工實踐中，真的很難學到更多的知識和技能。但是，在我這幾天的施工實踐中，我已經從一個更全面的角度清楚地了解了未來水利工程工作的方向。正如老師和工程師在實踐中所說，“畢業后去土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。

的確，大學畢業，開始新的工作后，我們面對的是一張白紙，一切都是新的，一切都在等著我們去努力。所以面對這么多長期從事水利工程的前輩，他們比我們有更豐富的工作經驗，更扎實的知識，更淵博的知識。只有我們有耐心，虛心向他們求教學習，才能取得更大的進步，也才能在水利工程這個艱苦而富有挑戰性的領域獲得更大的收獲。

另外，在這次畢業實習中，我也發現了一些不足和不足，主要包括以下兩點:

1、專業知識不夠全面。雖然我在學校認真學習過專業知識，但是我目前的知識面還不夠廣，不容易勝任水利工程工作。所以，雖然我在不久的將來會工作，但我應該把我的工作當成一個新學習的開始。只有在實踐中學習，才能掌握更多的專業知識和技能。

2.專業實踐經驗遠不豐富。由于專業實踐時間短，所學知識很難應用到實踐中，通過實踐獲得的經驗也很少。因此，今后一定要抓住機遇，多向從事水利工程的前輩學習，同時要改變學習方法和態度，改變過去過于依賴老師的被動吸收學習模式，積極向別人學習和求教，同時加強自學能力和解決問題的能力。

總之，我會對這次實習帶來的結果有一個很好的體驗，相信對我以后的工作會有極大的幫助。

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