述職范文|道路交通安全課件（集錦十八篇）

發表時間：2019-11-27

道路交通安全課件（集錦十八篇）。

道路交通安全課件（1）

為進一步強化安全管理，提高駕駛員的道路交通安全意識，鄉鎮街派出所21家單位，80余名司勤人員參加培訓。

會上，區機關事務服務中心分管負責人對安全出行。

此次培訓邀請了市交通警察支隊警官李振元授課，李警官主要圍繞交通信號燈、標志標線、湖南省電動自行車管理辦法、事故案例分析、防御性駕駛等內容進行詳細講解，并組織觀看了交通安全警示教育片，為大家上了一堂精彩的交通安全、交通法規知識講座。

培訓結束后，駕駛員紛紛表示，今后一定摒棄陋習，文明禮讓行車，自覺遵守交通法律法規，安全文明行車。區機關事務服務中心將以此次培訓為契機，進一步規范公務用車管理制度，嚴格按照規章制度調派車輛。以更優質高效的服務，為全區公務用車出行工作提供堅強服務保障。

道路交通安全課件（2）

1、遵守交通法、安全你我他、幸福千萬家

2、人在旅途、車在路上、平安是福

3、沒有比生命更寶貴的財富、沒有比安全更重要的幸福

4、安全與守法同在事故與違法相伴

5、關注交通、關注安全、關愛生命

6、遵守交規從小做起從我做起

7、創建平安暢通縣區、共筑幸福美好家園

8、自覺遵守交通法、平安暢通靠大家

9、心中常亮紅綠燈、平安才能伴一生

10、道路以暢通為本行車以安全為準

11、無證駕駛害人害己

12、嚴禁酒后駕車

13、保護生命拒絕違法

14、禮讓是美德安全是幸福

15、遵守道路交通安全法構建安全和諧文明交通

16、心存僥幸必遭不幸

17、行路慎為本開車禮當先

18、紅燈常在心中亮綠燈才能伴一生

19、你讓我讓道路通暢

20、掙金山掙銀山交通安全是靠山

道路交通安全課件（3）

近日，縣機關后勤服務中心組織開展20xx年道路交通安全教育培訓會。邀請縣公安交警大隊領導到會進行培訓。

會上，與會人員集中學習了《中華人民共和國道路交通安全法》，并就道路交通常見的'交通違法行為進行了案例分析，警示大家始終把安全行車放在第一位，做一名遵紀守法的文明駕駛員。要求每一位駕駛員要遵守道路交通安全法，嚴明出車紀律，堅決杜絕酒駕、醉駕違紀違法行為的發生，全面做好全縣公務用車綜合保障工作。

要時刻繃緊安全這根弦，做好車況日常檢查，確保車輛性能良好。要嚴格遵守單位車輛安全管理規定，安全駕駛、文明出行，樹立機關后勤服務保障良好形象。

道路交通安全課件（4）

一、總則

（一）目的

為在道路交通事故發生后能及時、有效地實施應急救援工作，增強事態控制、善后處置能力，建立健全我縣道路交通安全事故應急處置機制，一旦發生較大以上道路交通安全事故，快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財產損失，保障公眾安全，維護社會穩定。

（二）工作原則

1.政府領導，部門聯動的原則。道路交通事故應急處置在縣突發公共事件應急指揮部統一領導下，由道路交通事故應急處置機構集中管理，并根據事故的嚴重性、可控性、所需動用的資源、影響范圍等因素，實行分級負責制，分級發布和啟動應急預案，落實各職能部門的責任及指揮權限。

2.條塊結合，分級管理的原則。道路交通事故應急處置以事故發生地為主進行，按安全生產事故處理的權限，實行分級管理。

3.就近救援，快速反應的原則。道路交通事故應急處置由距事故現場最近的道路交通事故應急處置機構作出反應，迅速調派人員、裝備趕赴事故現場實施救助行動，需要時可征用事故現場附近的交通工具參與救助；事故的有關情況應按規定向當地人民政府及其上級道路交通事故應急處置機構報告。

4.相互協作，整合資源的原則。道路交通事故應急處置應充分調動公安、交通、民政、衛生等部門和保險機構的力量積極參與救助，及時化解險情，最大限度降低損失，并將相關信息及時通報參與處置工作的相關部門。

5.平戰結合，軍民結合的原則。道路交通事故應急處置，應加強平時應急反應演練，一旦發生事故能夠做到反應快速、處置有效，并根據救援的需要協調武警、民兵與公眾參與救助。

（三）編制依據

依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》等有關規定，結合我縣道路交通安全實際，制定本預案。

（四）道路交通事故現狀與趨勢

我縣屬山區高原地形，公路通行條件較差，道路周邊環境較為惡劣，加上道路交通流量不斷增大及道路運輸企業擴展，交通事故致死率相當大，呈現死、傷嚴重等重大交通事故高發的特征。

（五）風險分析

1.風險車輛。主要有營運性客、貨車輛，旅游車輛，裝載危險化學品車輛等。

2.風險時間。主要包括元旦節、春運、清明、五一節、中秋節、國慶節、趕場天等。

3.風險道路。主要包括高速公路、省道、縣鄉道路、安全防護設施缺乏的公路。

（六）適用范圍

本預案適用于處置本縣境內重大以上道路交通事故。

（七）事故級別認定標準

根據道路交通安全事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故(I級)、特大道路交通安全事故(Ⅱ級)、重大道路交通安全事故(Ⅲ級)和一般道路交通安全事故(Ⅳ級)四級。

1.一般道路交通安全事故：一次死亡1人以上、2人以下，重傷3—9人或直接經濟損失十萬元及其以上、五十萬元以下的事故。

2.重大道路交通安全事故：一次死亡3人以上、9人以下，重傷10人以上或直接經濟損失五十萬元及其以上、一百萬元以下的事故。

3.特大道路交通安全事故：一次死亡10人以上、29人以下或直接經濟損失一百萬元及其以上、一千萬元以下的事故。

4.特別重大道路交通安全事故：一次死亡30人及其以上事故；或一次死亡30人以下，但社會影響特別惡劣、性質特別嚴重的事故，或一次造成直接經濟損失一千萬元及其以上的事故。

二、組織指揮體系及職責

（一）組織機構

1.在縣突發公共事件應急指揮部的領導下，組建縣道路交通事故應急救援指揮部，專門負責重大及以上道路交通事故應急處置工作。指揮部辦公室設在縣公安局，負責日常工作。各鄉鎮人民政府應參照本預案建立相應的專門指揮部和日常工作機構，制定一般和重大道路交通事故的應急預案，負責本行政區域內道路交通事故應急處置工作。

2.縣道路交通事故應急救援指揮長由縣人民政府分管領導擔任，副指揮長由縣安監局、縣公安局主要負責人擔任，成員由縣安監局、縣公安局、交通局、縣民政局、縣衛監局、縣農業局、縣電信局、保險公司、各鄉鎮人民政府及相關部門負責人組成。指揮部辦公室主任由縣公安局分管道路交通安全工作的副局長兼任。特大、特別重大事故由縣人民政府主要領導任指揮長，副指揮長和指揮部成員做相應調整。

（二）主要職責

1.指揮部主要職責：組織領導和指揮全縣重大以上道路交通事故應急處置工作。決定啟動和終止道路交通事故縣級應急預案；組織力量處置重大以上交通事故；檢查督促各鄉鎮、部門貫徹執行國家、省、地、縣道路交通事故應急救援工作部署的落實情況；制定本縣道路交通事故專業救助力量、裝備、設施的發展規劃；根據需要，協調武警和民兵支援，動員社會力量救助。

2.指揮部辦公室主要職責：負責指揮部日常工作，執行指揮部決定。對重大以上道路交通事故應急救援統一接警和受理，發布預警信息，確定事故性質和救援要求，制定并適時調整應急救援措施，及時掌握、分析重要信息，報告事故最新情況，總結評估應急救援行動。

3.相關部門職責：

縣安監局：協助公安部門處理道路交通安全事故，組織對責任事故涉及的有關人員和單位進行調查。

縣交通局：負責應急所需交通工具的征集調度保障，應急救援工具所經道路、水域交通路線的暢通，負責調度指揮附近船舶對道路交通事故落水（失蹤、遇難）人員進行搜尋、救助、打撈。

縣公安局：負責維護事故現場治安秩序，確保救援行動和善后處理正常進行，負責現場勘驗、調查取證、疏導交通、追捕責任事故逃逸人，對事故死亡、失蹤、受傷人員進行核實等工作。

縣衛生計生局：負責現場傷員的救治和緊急處理，并將傷員迅速送往醫院救治，全力搶救傷員，減少人員傷亡，建立交通事故傷員搶救綠色通道。

縣民政局：負責對家庭生活困難的獲救人員提供必要的生活救助，協助對遇難人員進行善后處理。

縣農業局：負責配合有關部門做好涉及上道路行駛的拖拉機等農用車輛重特大道路交通事故處理工作。

保險機構：在第三者保險賠付最高額度內，負責做好特大道路交通安全事故傷員的搶救治療費用的墊付工作。

縣通信企業：負責事故應急救援所需的無線、有線通訊網絡的暢通。

事故發生地人民政府及有關部門:負責事故現場保護并進行先期處置，及時向縣人民政府和有關部門如實報告事故初步情況，保障各級應急救援隊伍的工作和生活所需條件。

三、預警機制

（一）信息報告

公安機關接到事故報案后，要核實信息的真實、準確性，查明事故的死、傷人數或失蹤人數后，及時報告縣人民政府道路交通事故應急救援指揮部辦公室，通報同級協作部門，并立即報上級主管部門。報告包含以下內容：事故發生的時間、地點，肇事車輛、人員情況；事故的簡要經過，傷亡人數，直接經濟損失的初步估計；事故發生原因的初步判斷；事故發生后采取的措施及事態控制情況；接處警情況；報告單位。

（二）預警發布

縣公安局交警大隊根據對道路交通安全事故信息的監測分析結果，按照交通事故的分類分級及處置規定，依托公安指揮中心應急平臺，報請指揮部發布預警。

四、應急響應

（一）應急處置響應程序

1.發生一般道路交通事故，由事故發生地鄉鎮人民政府及時啟動本單位應急預案，并在1小時內報告有關部門。

2.發生重大以上道路交通事故，縣應急救援指揮機構立即啟動預案，由縣人民政府再向上級報告，請求救援。

3.上級預案啟動后，下級預案處于啟動響應狀態。

4.發生涉外道路交通事故，根據應急救援工作需要，外事部門參與應急處置。

（二）應急處置程序

1.接警處理。道路交通事故應急救援指揮機構接警后，要認真記錄報告內容，組織開展處置，并立即向本級人民政府和上級道路交通事故應急救援指揮機構報告。

2.啟動預案。縣道路交通事故應急救援指揮部對接報信息及時研判，做出是否啟動本預案決定，決定啟動預案后，立即組織成立現場指揮部，通知應急救援成員單位處置隊伍進入現場，并調派所需裝備，現場指揮部協調各工作組開展應急處置。

3.值班。預案啟動后，立即實施24小時值班制度，迅速收集、匯總事故動態情況，做好值班記錄，隨時保持與事故現場聯系，及時向有關部門通報事故信息，根據需要緊急調度應急處理所需人員、裝備和物資，如事態擴大難以控制，由現場指揮部向應急救援指揮長請求實施擴大應急。

4.解除預案。

肇事車輛或人員等事故對象已脫離險境，污染源已得到有效控制或消除，經全力救助無結果并經科學評估后認定進一步的應急反應已無必要，可宣布解除預案，并將實施應急處理工作的`全過程詳細記錄，存檔備查。

（三）指揮和協調

1.根據本縣道路交通事故特點，應急指揮應充分體現“就近救援、快速反應”的原則，事發地鄉鎮人民政府應快速調動各種資源，或組織事發地社區、農村基層組織開展先期應急處置，及時控制事態，努力降低或減少損害?？h應急救援指揮部辦公室要及時與事發地鄉鎮人民政府及有關部門聯系，了解先期處置情況，及時報告本級應急救援指揮部，并將本級應急救援指揮部的處置決策及時傳達事發地鄉鎮人民政府及有關部門。

2.縣應急救援現場指揮部設立綜合協調組、人員清查組、醫療救護組、事故調查組、善后工作組、技術組等處置工作組，本預案啟動后，各組按照各自職責分工迅速開展工作。

3.處置工作組牽頭部門及職責：

綜合協調組：牽頭單位為縣安監局。其主要職責是：協助指揮部領導綜合協調各工作組的處置工作，及時溝通、傳遞、綜合報告現場處置情況；制定處置工作方案并組織實施；在處置緊急事故時，可以歸并后勤保障工作，即落實應急物資、通迅、生活等保障措施；負責信息報送和新聞發布。

人員清查組：牽頭單位為縣公安局。其主要職責是：對死亡、失蹤、受傷人員進行調查核實，并整理人員名單，進行戶籍處理。在處理緊急事故時，可以歸并安全保衛工作，組織警力對現場進行警戒、控制。

醫療救護組：牽頭單位為縣衛生計生局。其主要職責是：組織、調度醫療衛生機構對傷員提供搶救、轉移和收治，對現場進行消毒防疫。

事故調查組：牽頭單位為公安局交警大隊。其主要職責是：查明事故原因，認定事故性質和違法行為，判明事故責任，評估事故損害后果，提出整改措施或建議，形成事故成因分析報告。

善后工作組：牽頭單位為縣民政局和保險公司。其主要職責是：妥善做好死亡（失蹤）、受傷人員善后處理有關事宜?？h民政局負責協助有關單位做好死亡人員尸體處理，并對特別困難，符合救助條件死亡人員家庭提供臨時生活救助；保險公司按照有關規定及時理賠，協助現場指揮部做好現場搶險救援和社會穩定工作。

技術組：牽頭單位為縣安監局。其主要職責是：組織有關專家或技術人員為應急處置工作提供技術支持和決策咨詢。

（四）擴大應急

當道路交通事故在各鄉鎮難以處置時，由事發地應急救援指揮部報請縣應急救援指揮部決定擴大應急。涉及危險化學品運輸發生特大交通事故的，由縣應急救援指揮部調集各種處置預備力量投入處置工作。當事態特別嚴重且本縣力量難以勝任時，及時向州、省報告，并以縣人民政府名義向州、省有關部門請求支援。

（五）應急救援人員安全防護

參與事故應急處置行動救援人員，應由有關部門提供必要的安全防護設備（如：參與油類泄漏或化學危險品搶險行動的人員，由消防部門提供防護裝備等），并在作業時穿戴。

（六）社會力量動員

發生重大以上道路交通事故，專業應急救援力量薄弱不能勝任時，縣人民政府動員民間力量參與救助。

（七）新聞報道

新聞報道體現知情、客觀的原則。道路交通事故由縣人民政府統一發布重大以上事故相關信息，公開的內容一般為事故經過、事故原因、損害后果及救助情況。一般以上事故報道，由縣道路交通事故應急救援指揮部辦公室核實；重大事故報道，應經州道路交通事故應急救援指揮部辦公室核實；特大道路交通事故報道，應經省道路交通事故應急救援指揮部辦公室核實；特別重大道路交通事故報道，應經省人民政府新聞辦公室批準。

（八）應急結束

縣道路交通事故應急救援指揮部根據事故處置情況，經過核實后，可以宣布解除應急預案。

五、信息共享和處理

（一）信息采集

1.以縣道路交通事故應急救援指揮部為樞紐，建立道路交通事故應急信息管理系統，連接縣鄉兩級應急救援指揮部辦公室，實現全縣道路交通事故信息互聯互通、資源共享。

2.常規信息采集。利用有線或無線傳輸方式，對車輛所有人、經營人、乘客或通過事故發生地鄉鎮人民政府及有關部門采集有關事故發生時間、地點、經過、原因及道路、損失、救援情況等信息。

3.現場信息采集。利用詢問、錄音、照相、錄像等設備，以及法律允許的手段，通過詢問有關人員，查閱有關車輛行駛記錄、資料及其他的原始文書資料，檢查車輛及有關設備的證書、人員證書，核實事故發生前車輛的行駛狀態、技術狀態，檢查車輛及貨物的損害情況及人員傷亡情況，勘查事故現場并搜集物證，進行技術鑒定等采集信息。

（二）信息處理

1.縣道路交通事故應急救援指揮部辦公室收集整理各鄉鎮人民政府道路交通事故應急救援指揮部辦公室上報的一般以上道路交通事故信息，對動態信息進行研判和處理，并根據事故性質、程度及影響范圍的判斷，及時向縣道路交通事故應急救援指揮部提出是否啟動應急預案的建議，同時向有關部門報送一般以上道路交通事故信息，確保信息真實、準確。

2.縣道路交通事故應急救援指揮部辦公室負責本縣內發生的重大以上交通事故信息的接報和處理工作，按照規定及時將相關信息上報州道路交通事故應急救援指揮部辦公室，并隨時續報現場采集的相關動態信息。

3.信息交流

發生一般以上道路交通事故，涉及相關行業的，還應向相關行業主管部門通報。

（1）遇到火災、爆炸導致的交通事故，及時向消防部門通報。

（2）遇到事故車輛墜入江河的，及時向海事部門通報。

（3）交通事故中的死亡、失蹤人員涉及港澳臺胞或外國人員的，及時向外事部門通報，由外事部門按照國家規定程序和要求處理。

六、后期處置

（一）善后處理

重大以上道路交通事故死亡人員的遺體由縣人民政府組織處理，事故責任單位和個人按有關規定負責承擔相應善后事宜。

（二）社會救助

社會所捐款物，由縣民政局統一管理，審計局監督使用。

（三）保險

所有機動車必須按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保第三者責任強制保險。鼓勵車輛所有人或經營人參加機動車輛保險和人身意外傷害保險。事故車輛或人員參加保險的，由其投保的保險公司按規定及時理賠。

（四）調查和總結

負責事故調查的公安機關，在調查取證結束后，依據事實和證據做出調查結論，制作《交通事故認定書》，并制作事故綜合報告，提出經驗教訓及改進建議，報縣人民政府和上級公安機關。

七、保障措施

（一）裝備保障

道路交通事故應急救援裝備包括交通工具、急救藥品、器材、通信工具等。縣人民政府建立應急物資儲備制度，需要調動時，保證可用、適用?？h公安、衛生、交通部門和通信企業負責應急物資的儲備和籌集，并及時更新和補充。

（二）資金保障

各相關部門和鄉鎮人民政府要建立處置道路交通安全事故救援物資及預付資金儲備制度，滿足現場專業力量和公眾防護及殯葬死者的需要，儲備物資存放在交通便利、貯運安全的區域，確保應急需要。

（三）醫療保障

醫療部門組織和參與現場醫療救護工作，根據應急預案的要求，制定相應的應急準備措施，建立醫療應急救援隊伍，建立應急醫療救治網絡，要指揮緊急救治傷員的醫院。

（四）治安保障

公安部門迅速進入事故現場，維持治安秩序，保障搜救、調查、善后等工作有序開展，保護群眾生命財產安全。

（五）通信保障

電信、移動、聯通等單位要建立通信調度指揮網絡，為處置道路交通安全事故提供通信與信息保障。

八、附則

（一）預案管理

本預案是縣人民政府進行道路交通安全事故應急準備和響應的工作文件，各鄉鎮人民政府、各部門應遵照執行，各鄉鎮要參照本預案，結合本地實際，制定相應的應急預案。

（二）專用術語

道路。是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括公共停車場等用于公眾通行的場所。

交通事故。指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

救援。是指利用現有人力資源和裝備，確定事故位置，開展拯救人員活動，為其提供醫療或其他服務，并將其轉移至安全地點的行動。

（三）預案調整修訂

本預案可以根據國家法律、法規的調整，以及道路交通安全管理形勢變化，主管部門或協作部門職能調整等因素修訂。

（四）獎懲

根據應急處置工作實際情況與救助效果，對在應急處置工作中表現突出的單位和個人予以獎勵，對在應急處置工作中濫用職權、玩忽職守或有重大過失的，依法追究行政責任，涉嫌犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

（五）制定與解釋

本預案由縣公安局交警大隊負責解釋。

（六）預案實施時間

本預案自公布之日起施行。

道路交通安全課件（5）

這篇整理注意交通安全的標語，安全與合規、事故與違規是相輔相成的；大家不違反規章制度，安全是有保障的。以下關于交通安全標語大全集分享了更多，希望能幫助到粉絲們！

1、被莫打野哇，上路認真。

2、維護交通秩序，努力做文明市民。

3、安全防范事故，按照規則換取幸福。

4、你離交通法越近，就離交通事故越遠。

5、遵守交通法規，和你在一起很安全。

6、騎自行車，握住車把。不要做雜技。

7、遵守規章制度即使你和我，道路是平坦和安全的。

8、維護交通安全，關愛生命。

9、交通法規是你生活的朋友。

10、法律在心中，和平在手中。

11、牢記交通規則，珍惜生命。

12、路好車好安全是最好的，慢速快安全行。

13、合規是根本，確保安全靠自己。

14、糾正你的一個過錯，給你一個愛。

15、轉彎不減速，容易沖下山坡。

16、看到了違反嚴厲的批評，方式是無情的但愛。

17、牢記交通法規，注意人身安全。

18、樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序。

19、遵守交通法規，為您的生命保駕護航。

20、夜布駕好，遠燈近燈換燈。

道路交通安全課件（6）

（一）主要成效

近年來，__交通大隊在貫徹實施《道路交通安全法》中做了大量工作：

一、大力開展宣傳教育。一是在主干道、主要路口通過設立宣傳點、展板、橫幅、發放宣傳資料等形式積極開展宣傳。二是成立交通法規宣講團，采取“進單位、進社區、進學校、進家庭、進農戶”五進的方式，開展講法、征文、知識競賽等活動，廣泛宣傳《道路交通安全法》。三是聘請法學專家，舉辦培訓班，及時對全大隊260余名民警進行《道路交通安全法》及配套知識的輪訓考試，并實行考核上崗等。通過以上多形式多渠道的宣傳教育，為《道路交通安全法》的貫徹實施奠定了良好的基礎。

二、加強執法制度建設。為保證《道路交通安全法》的準確貫徹落實，__交通大隊依據新頒布的法律以及上級公安部門的有關規定和要求，及時地修改、制定和完善了《關于進一步完善執法程序的規定》、《關于強制措施管理和使用的補充規定》、《進一步規范執法行為的工作意見》以及《績效管理考核實施細則》等規章制度，有效地保障了《道路交通安全法》的正確執行。

三、完善執法監督制約機制。明確執法責任，認真落實執法責任制；在制定《執法過錯責任追究實施辦法》的基礎上，成立了大隊執法過錯責任追究委員會；實行了警務公開，建立了執法檔案、案件審批層級把關等制度，促進了執法監督制約機制的落實?！兜缆方煌ò踩ā穼嵤┮詠?，__交通大隊執法案件行政訴訟敗訴率為零，執法的準確率達99%。

四、加大投入，科技強警。針對交通管理面積大、點多、線長，警力不足的問題，__交通大隊。先后配置了數碼相機、攝相機、雷達測速儀、酒精檢測儀、筆記本電腦、錄音筆等技術設備，充分利用網絡優勢，建立了網上執法辦案系統，既解決了執法中取證難的問題，也在一定程度上緩解了當前警力不足的矛盾。通過網絡比對的技術手段，在近年來專項打擊盜搶機動車犯罪活動中取得了顯著的成績。

五、嚴格執法，力保交通暢通。__大隊本著依法管理、方便群眾的原則，嚴肅查處了嚴重違反《道路交通安全法》行為。為保障道路交通有序、安全和暢通做出了積極地努力。僅20__年__大隊就依法拘留嚴重交通違法人員近500余名，有效地遏止了因嚴重違法行為而引起的重大交通事故的產生。針對當前城市建設快速發展而由此引起的復雜交通環境，科學安排警力，合理增設交通標志和護欄，優化施工路段上的公交車及長途客車的發車頻率和間隔等，較好地改善了道路交通環境。

（二）道路交通管理中需要解決的問題

一是對《道路交通安全法》以及相關的法律法規宣傳還不夠?！兜缆方煌ò踩ā奉C布實施以來，__大隊雖然在法律宣傳和教育上做了大量的工作。但是，仍有不少市民對該部法律及相關法規的了解和認識還不夠。以至于在日常生活中違反《道路交通安全法》的行為還時有發生。

二是部分路段的交通信號燈、標識及護欄的設置有待進一步完善。有的道路交通信號燈、交通標識及護欄的設置不夠規范，在一定程度上也影響了車輛和行人的通行。如__街沿街的文華、__中學門前紅綠燈的設置，雖然保障了學生出行的安全，但在學生上課期間，不時亮出的紅燈不利于車輛的通行；有的路面較寬，綠燈時

間設置只有15秒，經常在斑馬線上出現行人與機動車搶道的現象；有的路口信號燈不亮或被車輛撞損、有的車輛通行標識不夠清晰或設置位置不合理，不同程度的影響了交通的暢通；再者，泊車矛盾較為突出；隔離護攔高度太低，容易發生因行人翻越護攔而出現的交通事故。

三是少數公交巴士闖紅燈、爭道搶行、越線超車等違規行為影響了道路交通秩序，群眾時有反映，意見比較大。

四是“套牌車、麻木、黑的”的.非法營運現象依然存在。在市區的小街小巷不時有運營的麻木從身邊穿行而過；在行人較多的車站、碼頭和路口，經常有黑的招攬生意；套牌車輛違法上路現象依然存在。

五是在少數交警中仍然存在著執法用語不夠規范、執法態度不夠文明等現象。

（三）幾點建議和意見

1、區政府、各職能部門和單位以及社會團體要多形式、多渠道加強對《道路交通安全法》及相關的法律法規的宣傳，教育行政部門和學校應當將道路交通安全納入法制課的教育內容，不斷提高人民群眾和青少年道路交通安全意識。

2、加強調查研究，廣泛征求群眾意見，科學合理地設置交通信號燈、交通標識及交通設施，妥善解決好泊車難的問題，在以人為本的同時，進一步確保道路交通的暢通。

3、加大對套牌車、麻木、黑的等車輛違法行為的查處和打擊力度，進一步保障人民群眾的人身財產安全以及道路交通有序和暢通。

4、建議區政府應根據《道路交通安全法》的相關要求，盡早設立我區“道路交通事故社會救助基金”，以利于交通事故中受傷人員的救治，促進社會的和諧。

5、按照公安部“嚴格、公正、文明、規范”的執法要求，加強執法檢查，進一步落實內部執法監督制約機制，不斷提高干警的素質和管理道路交通的水平，使交通執法工作在人民群眾心目中得到進一步的認可。

道路交通安全課件（7）

為進一步做好交通安全管理工作，有效預防和減少重特大交通事故，保障廣大人民群眾出行安全，針對雨、雪、霧等氣候條件及重特大交通事故發生等對交通安全的不利因素，為防止道路交通事故發生，確保全市道路交通安全、有序、暢通，結合我市實際情況，特制定本預案。

一、指導思想

緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務，牢固樹立立警為公、執法為民的思想，本著對國家和人民群眾高度負責的精神，充分發揮公安機關交通管理部門的職能作用，做到精心組織、周密部署、統一指揮、整體聯動、反應迅速，進一步加強道路交通安全管理工作，為維護社會穩定，確保我市道路交通安全暢通。

二、組織領導

為加強對道路交通安全應急處置工作的領導，市局成立應急處置工作領導小組。

組長：高勤

副組長：胡忠

成員：王永松、季凱、范新亞、徐殿平、王國林

領導小組下設辦公室，辦公室設在交通管理大隊，任志國任辦公室主任，具體負責道路交通安全應急處置的組織、協調工作。

三、處置分類

（一）因無法抗拒的氣象災害（雨、雪、霧、雹等）、水災、地質災害、地震災害等自然災害引發的道路交通堵塞。

（二）因道路交通事故、車輛故障引發的道路交通堵塞。

（三）因道路施工等引發的道路交通阻堵塞。

（四）因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質泄露事故而引發的道路交通堵塞。

（五）因突發性事件、治安刑事案件引發的道路交通堵塞。

（六）其他不確定因素引發的道路突發事件。

四、處置原則

應急處置總原則是：加強領導、統一協調；快速反應、果斷處置；確保安全、盡快通行；信息暢通、及時上報。

（一）統一指揮原則：在局應急處置工作組的領導下，明確領導工作責任及相互補位措施，及時指揮啟動和終止工作預案，形成科學組織、迅速反應的工作格局，最大限度縮短應急反應時間。

（二）屬地管理原則：對已發生的道路交通突發事件，交管大隊要按照轄區劃分，迅速出警，了解情況，維護秩序，控制事態，依法果斷處置。

（三）先期處置原則：交管大隊接指令趕赴現場后，立即按預案規定進行控制事態、保護現場、搶救傷員、維護秩序、開展疏導等先期處置工作，并及時上報情況。

（四）及時報告原則：現場應急警力應保持和上級及指揮部門的聯系，隨時將現場了解到的確切情況及時匯報給市局值班領導，便于指揮機構了解情況、把握戰機、果斷決策、正確指揮，并可根據實際情況和上級指令采取指揮疏導、分流改道、增援配合等后續措施，確保任務順利完成。

（五）聯勤聯動原則：各警種之間要主動溝通，相互配合，體現“一盤棋”思想，建立聯勤聯動機制。

（六）教育疏導原則：因事件造成交通堵塞時，按照可散不可聚的要求，維護現場交通秩序，配合相關部門耐心做好疏導教育工作，化解矛盾，平息事態，恢復交通。

五、處置內容

（一）遇無法抗拒的氣象災害（雨、雪、霧、雹等）、水災、地質災害、地震災害等自然災害引發的道路交通堵塞。迅速組織人員搶救遇險群眾，轉移財產；疏導交通，維護好現場周圍道路交通秩序，指揮搶險救災車輛優先通行；采取臨時性交通管制措施，限制車輛、行人進入管制區域；在堵塞路段部署警力，加強巡邏管控，疏導交通；需要采取分流措施的，應在分流地點和沿線部署警力視情實施遠、近距離分流措施。

（二）對山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的處置。遇有山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的，要立即報告當地黨委政府，同時通知交通、公路管理部門進行清理處置；組織民警指揮疏導交通，疏通搶險通道，確保指揮、救護、工程搶險車輛及人員、物資等順利進出現場。經勘查，確定不會發生新的山體滑坡、道路塌陷，且具備通行條件的，要設置交通隔離設施，引導車輛安全通過；對山體滑坡、道路塌陷造成車輛無法通行的，要組織車隊通行備用路線。

（三）因道路交通事故、車輛故障引發的道路交通堵塞。對責任明確、無人員傷亡、財產損失輕微的交通事故，一律采取簡易程序處理，立即撤除現場，恢復交通；對交通事故造成人員傷亡的，要及時搶救傷者，劃定事故現場警戒區域，疏散圍觀群眾，控制當事人，快速勘查現場，迅速清理事故車輛，盡快恢復交通。

（四）因道路施工等引發的道路交通阻堵塞。對未經審批進行道路施工的，責令施工單位強制停止施工，恢復道路通行能力；對經審批進行道路施工的，建議業主單位組織人員加強巡邏、守護等臨時性安全防范措施，或修建可供車輛雙向通行的便道，確保施工路段交通安全暢通。

（五）因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質泄露事故而引發的道路交通堵塞。迅速劃定現場警戒線，維護現場秩序，立即查明易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質種類，是否發生泄漏、燃燒。造成泄漏、燃燒的，要依法進行交通管制，視情疏散群眾；立即報告當地黨委政府，通知消防、安監、急救、環保等部門趕赴現場處理；疏通救援車輛通道，確保救援車輛順利進出現場；對事故發生地段道路具備安全通行條件的，要設置交通安全標志，引導車輛安全通過事故現場。

（六）因突發性事件、治安刑事案件引發的道路交通堵塞。對發生的事件，要盡快了解涉路事件的原因、現場的基本情況以及影響交通的程度，報告當地政府和上級公安機關；根據規模大小，群眾情緒、行為的激烈程度，設置警戒區域，實行區域性交通管制；疏導分流車輛，維持交通秩序；積極協助有關部門開展處置工作，防止事態擴大，人員疏散或離開路面后，迅速恢復道路交通。對發生的治安刑事案件，有條件進行先期處置的，可量力處置并及時通知治安、刑事部門迅速到達現場，并做好案件移交；不具備先期處置條件的，劃定警戒區域，維持現場秩序，等待治安、刑偵部門到達并做好現場勘查期間的秩序維護工作，根據現場情況采取相關道路管制措施。

（七）其他不確定因素引發的道路交通堵塞。視具體情況采取相應的`道路交通管制措施。

六、處置步驟

（一）加強指揮，保證警力。遇突發事件造成道路交通堵塞的，交管大隊值班領導必須親臨一線指揮，加強路面管控，準確掌握路面情況，及時啟動應急處置預案，并向市局值班領導報告路況信息，同時將情況通報交通、路政、施救、醫療（急救）、消防等相關部門，請求協助做好實施相關預案的準備工作。交管大隊除留少量值班、機動人員外，應立即向主要路段增派警力，加強路面監控和現場管理。

（二）加大巡邏，保障暢通。雪、霧天對道路交通安全通行造成影響時，堅持全警上路，加大對主要道路、路口、易堵路段和上下坡道、彎道及事故多發路（點）段的管理，逐層逐人落實崗位，及時指揮引導車輛通行，同時利用巡查車采取不間斷喊話鳴笛警示等方法，監督提醒駕駛員保持安全行車速度，嚴禁車輛超速、超車及掉頭等現象。在路面有結冰的情況時與當公路交通部門取得聯系，在結冰路面上拋撒消雪劑，督促檢查過往車輛安裝防滑設施，在遇有路面結冰嚴重車輛無法正常通行時，進行交通管制，提前分流車輛，以免發生交通堵塞，以最大限度減少交通事故發生。

（三）注重宣傳，加強協作。在雨、雪、霧天氣及路面發生結冰的情況時，交管大隊要采取多種方式及時向公眾媒體通報路況信息，通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發布冰雪霧天氣及交通事故造成國、省道交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預計道路恢復通行時間等信息。并倡導駕駛人及時了解掌握道路通行情況，選擇合適線路，盡量減少主要道路通行壓力。同時要加大與公路、交通等管理部門之間的溝通協作，形成良性互動的工作機制，確保道路交通安全。

（四）路面事故，及時處置。交管大隊遇到或接到交通事故時，要及時進行處置，事故未造成交通中斷的，民警到達現場后，應立即劃定警戒區，控制交通肇事人，疏散無關人員，視情采取臨時性交通管制措施及其他控制措施，防止引發二次交通事故，并在警戒區外按照“遠疏近密”的要求，從距來車方向200米以外開始放置發光或者反光錐筒、警告標志、告示牌等。白天要指定交通警察負責警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等能見度低于500米時，在距離現場來車方向500米至1000米外停放警車示警，打開警燈示警，放置發光或者反光錐筒、警告標志、告示牌等。如事故造成交通受阻，應在現場最后一輛被堵車輛后方200米外停放警車示警并設置專人實施預警，預警車輛和民警應根據堵車情況持續向后移動，通過喊話和交通信號指揮后方來車減速并有序停放。對于事故嚴重的要及時通知路政、施救、消防、醫療（急救）等部門趕赴現場開展應急救援，同時，應確定專人負責應急車道的管理，嚴禁車輛在應急車道內行駛、停放，以保證應急車道暢通，并引導醫療、施救等車輛、人員順利出入事故現場，做好相關輔助性工作。在未恢復交通前，執勤民警不能擅離現場。

七、工作要求

（一）提高思想認識，落實工作責任。因各類因素造成道路交通堵塞的，交管大隊要迅速組織警力上路疏導交通，采取有效措施，以最快速度恢復交通，確保各項措施落到實處。

（二）強化巡邏管控，掌握預警信息。交管大隊要通過多種渠道，全面獲取路段信息，掌握工作主動權。路面巡邏民警要認真履行職責，強化重點路段、重點時段的巡邏，及時發現突發情況，并及時報告。民協警要做好自身安全防范工作，配備必要的安全防護器材，加強安全教育，增強自我防范意識。

（三）建立聯勤聯動，加強協作配合。要與應急局、消防救援大隊、衛健委、生態環境分局、民政局、科技局等部門建立應急救援協調機制，突發事件發生后，要迅速組織搶救傷員，救助受困群眾。同時，要主動與公路管理部門以及相鄰國省道公安交通管理部門聯系，加強配合，信息互通，保證在道路發生交通堵塞時，及時有效的采取管制、疏導、分流等措施，確保道路安全、有序、暢通。城區、開發區中隊要成立不少于10人的小分隊，支援、配合其他部門應對突發事件。

（四）保證聯絡暢通，加強請示報告。交管大隊要實行24小時領導帶班值班制，隨時接警。完善各種工作制度、職責和運行機制，切實發揮值班室或指揮中心的指揮協調作用，準確指導路面勤務。領導要保證聯絡暢通，值班人員嚴禁脫崗，值班民警和備勤民警手機須24小時保證聯系暢通。

道路交通安全課件（8）

為進一步提高公務用車駕駛員交通安全文明意識和法律意識，強化機關單位駕駛員交通安全教育，助推我市文明創建工作，根據法治大講堂活動方案安排，交通安全法規培訓，邀請市公安局交警大隊有關負責人進行授課，機關事務服務中心及機關大院其它有關單位公車駕駛員共20余人參加培訓。

市公安局交警大隊有關負責人首先從事故宗數、死亡人數、事故車輛類型、事故原因等多方面對我市超速行駛、不按規定佩戴安全帶和違規使用燈光、違法停車等交通違法行為帶來的危害和嚴重后果，并就“如何避開駕駛盲區”、“易發交通事故路段如何安全行使”以及“發生交通事故如何處置”等方面深入淺出地給大家講解。最后，倡導各位公車駕駛員要充分發揮公職人員帶頭遵守道路交通安全法律法規的'示范作用，從自身做起，在鮮活案例中吸取教訓，嚴守交通法律法規，做到文明駕駛。

通過此次培訓，機關大院各有關單位公車駕駛員進一步提高了交通責任意識、安全意識以及法律意識，增強了遵紀守法、文明駕駛的自覺性和行車習慣。與會人員紛紛表示，交通安全是關乎生命的大事，今后一定要更加嚴格要求自己，做到安全出行、文明行車，以實際行動助力我市創建廣東省文明城市。

道路交通安全課件（9）

1、不追不跑不打鬧，平平安安到學校。

2、常念安全“緊箍咒”，牢記規章“護身符”。

3、車好人好道路好，更需你來照章跑。

4、車來人往兩相讓，山重水復一片天。

5、車輛拋錨莫大意，處置措施要得體。標志碼放應到位，開啟“雙閃”不忘記。路邊修車不可能，駕乘人員速撤離。

6、出門在外，自珍自愛；人在旅途，平安是福。

★述職報告之家精品系列:

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7、帶十分小心上路，攜一份平安回家。

8、帶著安全意識上路，載著幸福感覺回家。

9、道路因文明行駛而暢通，生活因出入平安而幸福。

10、電話無線，生命有限；駕車通話，危害極大。

11、風景在行車的路上，最美是你我的禮讓！

12、給他人讓路，為自己著想。

13、交通法規要知曉，出行常伴吉祥鳥！

14、交通規則記得牢，一路平安大家好。

15、井然有序謀求和諧交通，車水馬龍共創平安大道。

16、聚聚散散都是歡聲笑語，來來往往總有平安吉祥。

17、開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。

18、開車心頭毋通趕，免得吃快弄破碗。

19、路路無“違”，天天平安。

20、麻痹，安全的天敵；謹慎，事故的克星。

21、沒路的時候盼有路，有路的時候盼有車，路也有了車也好了咱盼什么呢？盼文明平安、盼和諧幸福！

22、沒有比生命更寶貴的財富，沒有比安全更重要的幸福。

23、你不爭我不爭，交通事故不發生。

24、心中裝有紅綠燈，神州大地任你行。

25、行車一走神，事故敲你門。

26、行車在外親人念，平安歸來合家歡。

27、贈人玫瑰，手留余香，予人禮讓，一生平安。

道路交通安全課件（10）

駕駛人是道路交通安全最主要的因素，作為機動車駕駛人，必須要遵守道路交通法律法規、掌握道路交通安全常識并具備嫻熟的駕駛技術等相關知識。

1、駕駛人必須向公安機關交通管理部門申請機動車駕駛證，駕駛人的駕駛證有效期為六年，而駕駛拖拉機等農用車輛的駕駛人則要經過農業主管部門的培訓以及辦理登記手續;

2、駕駛人駕駛機動車時，必須隨身攜帶駕駛證，并按駕駛證上注明的準駕車型駕駛機動車;

3、駕駛人駕駛機動車上路行駛前應當對其安全技術性能進行認真檢查，如剎車、方向盤、輪胎氣壓、機油、水箱、燈光等技術指標，駕駛人不得駕駛安全性能不全或不合格的機動車，對于已報廢的、擅自拼裝和改造其結構的機動車，絕不能上路行駛，發現已到報廢期的、擅自拼裝和改造其結構的機動車，公安交管部門將強制報廢;

4、駕駛人不得將機動車交給無駕駛證的人員駕駛，駕駛人駕車時，不系安全帶、車門車廂沒有關好、超員超速行駛、人貨混裝，以及駕駛摩托車不戴安全頭盔的行為都是不安全的。有關科學實驗表明，在發生交通事故時，人的頭部一般會受到1800公斤至2870公斤的撞擊力，而人的頭部能承受的撞擊力只有450公斤，佩戴安全頭盔對于減輕駕乘人員的傷害有著至關重要的作用。因此，《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定，摩托車駕駛人及乘坐人應當按規定佩戴安全頭盔，無數慘痛的事實再一次警示大家，為了您的安全，駕乘摩托車請佩戴安全頭盔。

5、已飲酒、服用管制藥物或過度疲勞的駕駛人，不得駕駛機動車，如果發現上述情況的駕駛人，公安交管部門將強行停止駕駛人駕駛車輛并作出相應的`處理。多少個家庭因酒后駕車而支離破碎，多少個家庭因酒后駕車承受親人離去的悲哀，所以為了您和家庭的幸福，請勿酒后駕車。

道路交通安全課件（11）

為加強校車安全管理，切實保障學生們上、下學時段校車行駛安全，10月24日石獅市青苗養正幼兒園對校車駕駛員以及接車人員進行道路交通安全法培訓。

培訓中，后勤主任主要從三個方面進行了講解。一是要切實提高思想認識。分析了當前校車交通通行形勢，通報了近期交通事故發案情況，深入剖析了轄區交通事故的成因及影響，要求參訓人員要汲取教訓，舉一反三，警鐘長鳴，充分認識到交通安全關系到若干家庭幸福，從思想上要高度重視校車安全管理。二是要強化法律責任。組織參訓人員學習了《校車安全管理條例》和《中華人民共和國道路交通安全法》、實施《中華人民共和國道路交通安全法》中涉及校車安全方面的內容等法律規定，要求參訓人員要嚴格按照國家法律和法規管理校車。三是要聯手整治，共同打造平安、暢通交通秩序。對交通違法行為的處罰執行“六個一律”，堅決杜絕涉及學生的道路交通事故。共同維護交通秩序，并肩作戰強化監管，加強合作，全力營造平安暢通的校車通行秩序。

通過對校車駕駛員及接車人員開展交通安全教育培訓，增強了他們對交通安全的'理解，提高了校車司機遵法守法意識，進一步保障孩子們的安全出行。

道路交通安全課件（12）

為進一步做好道路交通事故預防“減量控大”工作，深入推進“美麗鄉村行”、“一盔一帶”等安全守護行動，努力創建安全文明交通環境、夯實交通事故防范基礎，增強農村交通安全宣傳教育，鞏固強化農村道路交通安全宣傳陣地建設，預防和減少農村地區道路交通事故，現將農村交通安全宣傳工作情況匯報如下：

20xx年上半年XXXX深入農村開展交通安全宣傳和“美麗鄉村行”巡回宣講活動共31次。進農村中小學幼兒園開展交通安全宣傳18次，利用清明、五一、端午、六一等節假日假期節點到各鄉鎮十字街開展農村交通安全宣傳，以“一盔一帶”“農用三輪車禁止載人”等內容為重點，詳細講解了駕乘車輛不系安全帶、騎乘摩托車和電動自行車不佩戴頭盔、無證駕駛、無牌上路、酒駕、人貨混裝車輛的危害性等交通違法行為的危害和后果，并結合身邊發生的典型案例，以案說法，警示教育大家要做到知危險會避險，引導群眾切實增強交通安全意識，提高自我防護意識。

大隊充分利用農村超市、農商銀行、鄉政府門口等有LED顯示屏的地方投放“車靠邊、人撤離、即報警”、“拒絕酒駕”、“一盔一帶”等宣傳提示語，提醒廣大駕駛員拒絕分心駕駛、嚴禁酒駕、超員、超載，做到文明駕駛，安全出行。

還利用“農村大喇叭”廣播范圍廣、宣傳效果好的特點，結合轄區農村道路交通事故案例，編制通俗易懂的農村交通安全宣傳資料，將交通安全法律法規、農村交通安全常識及酒后駕駛、一盔一帶、分心駕駛等違法行為危害性等方面內容傳遞給村民。

大隊將近期XX轄區內交通事故典型案例制作《農村交通安全知識》宣傳彩頁3000份，制作《一盔一帶安全常在》宣傳單6000份、大隊各單位深入鄉鎮“紅白喜事”操辦現場，向操辦負責人發放了《家庭操辦“紅白喜事”告知書》，對此間的交通安全注意事項予以溫馨提示；不要將機動車在道路上亂停亂放，造成交通擁堵；在道路上舉行喜喪事儀式時，提醒親朋好友一定要注意交通安全，注意沿途通行的車輛，防止發生交通事故，大隊印發《農村紅白喜事交通安全告知書》宣傳單3000份，制作《城鄉居民交通安全常識》、《一盔一帶安全守護行動》宣傳冊30000余份，制作農村交通安全宣傳海報200余張。制作宣傳簡易易拉寶4個。

農村國省道沿線13個鄉鎮村莊的宣傳陣地建設，共安裝38塊，針對每個鄉鎮道路通行環境在執行的路上設置開車濫用遠光燈，在需要拐彎的路段設置行車變道請打轉向，在陡河沿橋設置禁止超速、禁止酒后駕駛、禁止疲勞駕駛等交通安全警示牌；3個農村交通安全宣傳欄，分別在孫廟范樓、項店高速口、楊店鄉街村。宣傳內容涵蓋于遵守交通法規安全文明出行，關愛生命，文明出行安全法規知識，及近期曝光的交通事故案例，版面清晰圖文并茂生動形象，在轄區形成了濃厚的交通安全宣傳氛圍。

道路交通安全課件（13）

一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車……今天，四通八達的交通網絡帶來的方便和快捷，促進了現代社會的飛速發展，但也因有些人不遵守交通規則而給他人、社會帶來危險。

一天，天氣晴朗，爸爸媽媽帶我去和平公園。走在寬闊的馬路上，車來車往。人行道，過街天橋，地下通道穿越在這寬寬的大馬路。信號燈紅黃綠變化著，人們走走停?！蝗唬惠v大客車因嚴重超載，司機疲勞駕駛而撞向路旁的一棵大樹；一個騎摩托車的小伙子亂闖紅燈，撞上了一輛大貨車，被送到醫院搶救無效，最后喪命于車輪下；出租車司機酒后駕駛，車禍無情地奪走了全車人的生命。爸爸說：“這真是‘杯中一滴酒，親人兩行淚’啊！”

這一幕幕悲慘的畫面，教育著我們安全第一，人們的生命只有一次。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的.家庭妻離子散、家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題。想到這里，我的心久久不能平靜。

這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記疼痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

我的眼前又出現了一個畫面：一個小女孩放學回家，穿越一條馬路時，被疾馳而來的卡車攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠裹著下半身行走……看到這里，我的心里只有同情和憤恨。我同情

那小女孩，有花季般的年齡，卻因此失去了精彩的人生；我痛恨那司機，因為他的“一時不小心”毀了那小女孩的一生。與這名小女孩有一樣悲慘的人生有多少呢？我們當然會說“無數個”。這無數個人因為“一時不小心”而毀了他的一生。這血的教訓為我們敲響了交通安全的警鐘。

這樣的畫面，如果家人、朋友看見了，會怎樣的哭呢？難道他們沒有想想最后的結果嗎？想了，就是圖方便，忘記了這么多的教訓。

此刻，我想到了自己：過馬路為什么不走斑馬線？因為圖方便。偶爾還和同學在馬路上玩耍；隨意跨護欄；等等。這一時的沖動，一時的疏忽也許會讓我們永遠消失在這個世界里，想到這里，我不禁心寒戰栗，那一次次慘不忍睹的車禍，不就是這一個小小的疏忽造成的嗎？

生命就像一杯水，他決不能溢出，而這樣卻很難、很難。如果你想把它放平，怎么辦？只能小心翼翼，然而，這一場車禍卻撞到了這滿滿一杯水……

“交通安全”教育著我們安全第一要從我做起，從我們做起，從大家做起。雖然我還是個小學生，我的力量有限，但是我可以從自己做起，從身邊做起。提醒爸爸媽媽開車減速，系好安全帶。告訴小伙伴們我們過馬路要走斑馬線，慢行不搶行。真正做到紅燈停綠燈行，黃燈亮了等一等！

道路交通安全課件（14）

1.要遵守交規，不要亂行亂停

2.恪守交規，法律為您生命護航

3.要做英雄人，不開"英雄"車

4.珍愛生命不要翻越護欄

5.謹慎駕駛，保證安全

6.多拉快跑，兇多吉少

7.交通事故不長眼，你兇他就險

8.出行時，切記系上交通法規這條安全帶

9.各行其道，安全可靠

10.創造良好交通環境。

11.行人過馬路不能斜穿也勿猛跑

12.掙金山，掙銀山，交通安全是靠山

13.安全開車是大事，文明走路非小節

14.騎車上路別著急，爭超搶道不安全

15.不開帶病車上路

16.行人一生平安，行車一路平安

17.遵章守規連你我，道路暢通有保障

18.交通法規是您生命之友!

19.騎好車走好路安全伴您每一步

20.遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線

21.樹立文明意識，搞好交通秩序

22.違規是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的'隱患

23.良藥苦口利于病，交通規則利于行

24.路好車好安全最好，慢行快行平安才行

25.講究交通公德，遵守交通法規

26.車鈴車閘齊全，維系您的安全

27.遵守交規得平安，道路暢通保安全

28.騎車搶行一秒，危險增加十分

29.交通安全拋腦后，交通事故在前頭

30.您保持車況良好，車容整潔

31.交通安全在我心中!

32.加強綜合治理，保障交通安全

33.學齡前兒童上街要有成年人帶領

34.穿馬路，跨護欄，少公德，多危險

35.上有老，下有小，出了交通事故不得了

36.宣傳交通法規，提高交通文明意識

37.最大的浪費是事故，最大的節約是安全

38.行橫道是您橫過馬路的安全帶!

39.人行道車莫占，車行道人莫鉆

40.您是河源的客人，您是遵章守規的楷模

道路交通安全課件（15）

為進一步做好荔枝采摘期間農村道路交通安全宣傳工作，提高廣大居民群眾的交通安全意識，有效預防荔枝采摘期間道路交通事故的發生。主干道南三線等地開展交通安全勸導及宣傳教育活動。

社區工作人員深入轄區荔枝園林中，向農民群眾講解鄉村道路上農用車違法載人、電動車違法載人、超速超載、無牌無證等交通違法行為的危害性。同時，教育勸導農民朋友堅決杜絕乘坐超員車、報廢車、農用車、無牌無證摩托車，讓農民群眾在增收的同時不忘交通安全，平安出行。

此次宣傳活動，有效地教育引導廣大群眾自覺維護道路交通秩序，提高農村群眾的文明交通安全意識。

道路交通安全課件（16）

為貫徹落實縣安委辦《關于要求立即治理全縣道路交通安全隱患的通知》（無安辦[，認真吸取今年以來我縣發生的多起較大道路交通事故教訓，確保道路交通安全，決定在我鎮范圍內組織開展預防道路交通事故百日專項整治行動，集中清除一批交通安全隱患，集中整治一批公路隱患路段，集中查處一批嚴重交通違法行為，集中開展一次道路交通安全宣傳教育，提高全鎮廣大群眾的交通安全意識，堅決遏制影響較大的交通事故，堅決杜絕重特大道路交通事故發生，為我鎮的經濟發展和社會主義新農村建設營造平安暢通的道路交通環境。

一、強化領導、落實責任

為切實加強對我鎮預防道路交通事故百日專項整治行動工作的領導，我鎮成立了由副鎮長邢朝棟為組長、派出所所長王一冰、綜治辦主任魏素娟為副組長、鎮安辦、公路站、派出所、司法所、學校、農經等部門負責人為成員的預防道路交通事故百日專項整治行動領導小組，領導小組下設辦公室，掛靠鎮安監辦，主任由鎮綜治主任汪洪兼任，具體負責組織和協調預防道路交通事故百日專項整治工作。

為進一步加強我鎮預防道路交通事故百日專項整治行動，確保全鎮道路平安暢通，我鎮組織召開了鎮預防道路交通事故百日專項整治行為領導小組及其辦公室、各村交通協管員關于抓好預防道路交通事故百日專項整治行動的專題會，會議就我鎮與各行政村簽訂的交通安全生產責任書落實情況予以通報，對我鎮存在的交通隱患予以認真排查分析，查找工作中的薄弱環節，對排查出來的交通隱患涉及到哪些部門的由有關部門作為責任單位抓好整改，鎮預防道路交通事故百日專項整治行動領導小組辦公室負責對整改措施落實情況予以督查，并將督查情況納入年終綜治考評的一項重要內容。預防道路交通事故百日專項整治行動期間我鎮召開專項整治專題會3次，排查出道路交通安全隱患4外均得到有效整治。

二、強化宣傳，增強意識

為動員廣大群眾參與預防道路交通事故百日專項整治行動，調動他們參與的積極性與主動性，我鎮采取廣大人民群眾喜聞樂見的形式和各種宣傳媒體大力開展預防道路交通事故百日專項整治行動的宣傳。一是結合創建“平安高唐”宣傳活動開展預防道路交通事故百日專項整治行動有關知識的宣傳教育，并通過開展創建“平安村”“平安單位”“平安家庭”等一系列的平安創建活動的宣傳，發放《中華人民共和國道路交通安全法》及如何預防道路交通安全事故的有關知識的宣傳單共帶動一家、影響一片”的良好社會效應；五是開辟道路交通安全知識宣傳欄，在人口較集中的高唐村路口開辟一欄道路交通安全知識宣傳欄，宣傳道路交通安全知識和預防道路交通安全事故的有關知識的宣傳。此外，在百日專項整治行動期間我鎮還利用宣傳車、交通安全圖片展，交通安全紀事，法律法規等宣傳，努力提高全鎮廣大人民群眾的道路交通安全意識。

三、強化檢查，消除隱患

五一、新建等鄉村道路及運輸車輛開展安全檢查。通過檢查，發現拖拉機、農用車等非客運車輛違法載人4次，違法載人數達31人次，對檢查中發現的違法載人現象，責令卸下所載人員，對車輛駕駛人員批評教育，并對所有乘坐人員開展道路交通安全知識的宣傳教育。同時對道路安全隱患予以排查，我鎮對全鎮所有鄉村道路開展安全隱患大排查，共排查出道路交通安全隱患5處，其中急灣較大，未設立警示標志的3處，路肩茅草叢生影響行車視線的隱患2處。我鎮對排查出的道路交通安全隱患及時通知相關村和部門限時予以排除隱患，沒設置警示標志的要在整改通知發出1個星期內設立警示標志，路間茅草叢生的在接到整改通知次日起5日內予以清除。鎮百日專項整治行動領導小組辦公室適時組織人員對整改通知落實情況予以督查。

路障等予以清理，為道路交通安全營造暢通有序的交通環境。

3、對影響交通視線，車輛亂停亂放現象開展治理整頓，陡溝西界路段2家機動車輛修理店，店門口時常有待修的車輛亂停亂放，嚴重影響過往車輛的交通視線，給交通安全埋下隱患。為此，我鎮采取強有力的措施，規范機動車輛修理場所及機動車輛亂停亂放開展專項整治，有效地消除了交通安全隱患，把交通安全事故降到最低限度。

四、強化機制，完善制度。

在抓好日常交通安全工作的同時，我鎮從全鎮交通安全和車輛管理現狀出發。把探索和加強預防道路交通事故的新途徑、新辦法作為工作重點，形成有效提高預防交通事故能力的新機制。我鎮立足當前，著眼長遠，把整合資源，強化職能，創新機制作為突破口，進一步提高交通安全管理的能力。建立健全“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的長效機制。形成全社會人人抓、人人參與預防交通事故的工作格局。

道路交通安全課件（17）

1、哪種違法犯罪行為將被終身禁駕?

答：一是違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證;二是飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。

2、初次申領機動車駕駛證的駕駛人在12個月實習期內，應該遵守哪些特別的規定?

答：初次申請機動車駕駛證的駕駛人除要遵守一般駕駛人應該遵守的道路交通安全法律規定的一般規定外，還要依照〈〈道路交通安全實施條例〉〉第二十二條第二、三款的規定，機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。

機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車;駕駛的機動車不得牽引掛車。

3、駕駛人違反交通法規可能會受到哪些處罰?

答：《道路交通安全實施條例》規定的處罰方式有行政處罰(俗稱罰款)和累積記分(俗稱記分)，具體規定如下：

第二十三條公安機關交通管理部門對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為除給予行政處罰外，實行道路交通安全違法行為累積記分(以下簡稱記分)制度，記分周期為12個月。對在一個記分周期內記分達到12分的，由公安機關交通管理部門扣留其機動車駕駛證，該機動車駕駛人應當按照規定參加道路交通安全法律、法規的學習并接受考試?？荚嚭细竦模浄钟枰郧宄?，發還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續參加學習和考試。

第二十四條機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除;記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。機動車駕駛人在一個記分周期內記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續參加

學習和考試。接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。

第二十五條機動車駕駛人記分達到12分，拒不參加公安機關交通管理部門通知的學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。