汽車保養內容|汽車保養內容(實用15篇)
發表時間：2020-10-16汽車保養內容(實用15篇)。
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華勝汽車保養常識具體如下：
華勝汽車保養常識之小訣竅：
1.華勝汽車保養之檢查胎壓時，也順便檢查一下車胎磨損
難度指數：★☆☆☆☆
保證車胎使用情況良好是你能做到的保養里最重要的事，道路交通法建議車主每周檢查一次胎壓，如果此時再順便檢查一下車胎磨損就更好了。
檢查胎壓時，先找到輪胎標準氣壓示圖，通常位于車門內、油箱蓋或者車輛用戶手冊上，提示胎壓標準范圍以及用于判斷是否載人載物過重。
由于熱脹冷縮的緣故，你需要在輪胎冷卻后測量才能更加準確。去掉輪胎氣門嘴上的防塵蓋，將胎壓計的氣門接口壓住輪胎氣嘴，檢測輪胎壓力;你也可以使用輪胎腳踏打氣泵上或者加油站空氣管上的測壓計。如果測壓計顯示胎壓過低，則需用氣泵充胎至合理數值。
在你測量數值的時候，同時也可查看輪胎溝槽以及胎面劃痕。如果發現胎面上扎有釘子，不要拔出，因為可能會造成泄氣。此時要減慢車速，找到修胎工或者到經銷商那里，可以低價修復一些損傷，或者換個新胎。
最后，檢查胎紋深度?？梢允褂锰ゼy深度測量儀，也可以用一枚一元硬幣，外邊緣大概1.85毫米厚，是胎紋推薦的最小深度。將硬幣插入胎紋內，如果能看到硬幣外邊緣，那就需要換新胎了。
道路交通法規定，“整個胎面中間四分之三胎紋深度需要至少1.6毫米?！?/p>
2.華勝汽車保養之如果你是技術宅，車燈也可以自己動手
難度指數：★★★☆☆
雖然這項保養難度評級三顆星，但是不同車型也是有不同區別的，有的車兩分鐘可能就搞定，有的車則可能需要兩個小時，有的車會把手指都磨破。相對于現代車型，通常老式車車燈的保養更容易點，因為現代車型一般很難觸及車前燈內側。
大多數的車前燈燈泡是由燈罩里的金屬夾片穩固。一旦去掉燈罩和底座，再去掉夾片，燈泡就可滑出來。取掉燈泡后再將新燈泡滑入，注意不要碰到玻璃。連接底座，放回金屬夾和燈罩，便可試試新燈了。
尾燈則一般比較容易保養，因為拆裝方便點。在打開燈泡支架之前，你需要打開汽車車箱內部裝飾嵌板。大部分情況下，一個支架就支撐多個燈泡。大多數尾燈燈泡使用卡扣式裝置，因此需要輕按燈泡并旋轉，這有點像防兒童觸摸的藥瓶。之后再按相反順序便可按好燈泡。
3.華勝汽車保養之擋風玻璃清洗液自己加妥妥的
難度指數：★☆☆☆☆
這項保養就太簡單了。首先找到擋風玻璃洗滌儲液罐，它一般位于前引擎蓋下，有清洗噴頭標識。罐蓋一般是卡嵌式的，如果你找到的是螺旋的，那就找錯了，請查看手冊進行確認。
打開蓋后，借助漏斗裝滿洗滌液。專用洗滌液比一般的水以及水和洗滌液的混合液體使用效果要好，因為其防凍且清潔效果好。
灌滿儲液罐，蓋上蓋子就完成了。
4.華勝汽車保養之防凍液這事兒不能馬虎
難度指數：★★★☆☆
防凍劑的作用就是防止發動機水箱凍住。它也被稱為冷卻劑，因為它可把發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉，而避免你困在路邊的茫茫蒸汽里。所以，千萬別只用水充當防凍劑。
冷卻劑儲液罐位于引擎蓋下，罐蓋上有可辨識警示貼紙。但還是最好查看下手冊以保證無誤。開蓋前，請確保引擎為冷卻狀態，以免冷凍液迅速加熱急速噴出。
防凍劑的防沸騰、防凍效能不是永久性的，所以需要幾年更換一次。零部件商店的.冷卻劑測試人員可以幫助你測出相關數據，以決定是否需要更換。
防凍劑也有很多種可選，所以最好根據手冊和銷售商的建議購買合適的產品。但是不管你選擇哪種產品你都需要根據最冷天氣來兌入適宜的水。大家要根據手冊以及專業建議做決定。
最后，打開儲液罐，裝滿液體。最好借助漏斗，以免液體漏出損傷車漆。
5.華勝汽車保養之檢查機油也不難
難度指數：★☆☆☆☆
檢查機油也是件很容易的事，但是為了精準測量，也需要確保引擎為冷卻狀態并且將汽車停放于平處。確定位置后，使用量油尺(把柄一般為黃色或者橘黃色)插入引擎。
拔出量油尺，并用卷紙擦干，注意不要滴油。再重復操作一次，然后再次取出。此時機油停在最小值和最大值之間某個地方。如果位于最大或者接近最大則一切良好。
6.華勝汽車保養之機油要隨時補足
難度指數：★★☆☆☆
如果量油尺顯示你的機油在最小值附近那么就得添點機油了。為了避免引擎損傷和保修失效，你得選用正確標號的機油才行。這一點在手冊上有寫，而且經銷商也會告訴你相關信息。
機油標號通常是以數字和字母的形式表示，如10W-30,也有合成機油和非合成機油。
在引擎冷卻的情況下，找到機油口蓋(引擎頂端，有油壺標識)。開蓋之前最好清理周圍灰塵及碎渣，避免落入引擎內。
開蓋后，用漏斗將機油緩緩倒入引擎中。稍等片刻再用量油尺測量深度。數值應該小于最大值。如有需要則再加，但不要裝得太滿。取出量油尺后蓋上蓋，擦去滴出來的機油。
7.華勝汽車保養之空氣過濾器也是要清潔保養噠
難度指數：★★☆☆☆
空氣過濾器的作用很大,它可以過濾掉空氣中的灰塵和雜物,保護引擎,所以它的清潔保養也很重要。
過濾器大多都設置在引擎一側的塑料箱內。打開風箱的頂部，需要解開一些金屬夾或者螺絲釘?？諝膺^濾器一般是黃色，邊緣為橙色。記下放置方向后拿出過濾器并放入新的過濾器。最后蓋上蓋，安上金屬夾就好了。
8.華勝汽車保養之火花塞這種事，不是牛人別嘗試
難度系數：★★★★☆
火花塞的重要程度不言而喻。它產生的電火花能夠點燃引擎中的燃料，所以必須保養好。但由于其在引擎內點燃火花，長此以往會產生黑色沉積物，因此需要幾年更換一次。
火花塞都有所不同，因此購買前應咨詢銷售商或者零部件商店。它的更換因車而異，但不論你的車是哪種系統，更換前都應保證引擎處于冷卻狀態，而且每次只換一個火花塞。
很多現代汽車都使用塑料包裹的點火線圈，附在引擎頂部。我們可用套筒扳手去掉緊固螺栓，然后解開線束，輕輕地拿下線圈。在老式汽車的構造中，每個火花塞都連有點火線(也稱HT點火線)，每次也需要相應去掉。
最后，用火花塞拔除器小心翼翼的將其從引擎上擰下。如果旋轉不了，切勿強行使力，以免損傷引擎，此時應該尋求專業幫助。去掉舊火花塞，在新的火花塞螺紋上涂一點銅油扭上原位，同樣，切勿強行使力。完成后，將導火線或者線圈安裝好。
友情提示，有些車型，更換火花塞很容易，但有的車則很難拆裝，真的挺折騰人，所以此時還是找找修理廠吧。
9.華勝汽車保養之洗車也是種保養
難度系數：★☆☆☆☆
沒想過洗車也算是汽車的一種保養吧?但是確實是這樣的。洗車能夠清潔污垢、鳥類糞便。尤其在冬天，也能洗掉車上殘留的路上除雪鹽。鹽份會腐蝕車漆，也會導致生銹。
人工洗車一般被認為是最溫和的洗車方式，因為自動洗車和噴洗會劃傷車面，也會造成掉漆。有很多汽車清洗液我們可以選擇，而那些都比家用清洗劑類好，因為后者很多都含有鹽成分。
準備一塊軟布，一桶溫肥皂水，車身從上往下擦洗就好。擦洗每塊板面后，扭干毛巾再放入桶中，以免弄臟水。車底和輪胎最臟，所以最后擦洗就好。所有擦洗完成后，用一桶清水或者軟管沖洗掉肥皂殘余，然后使用干凈微纖維毛巾擦拭干。
記住，不要忘了擦洗門柱和輪拱部位，這兩個部位容易積塵。
洗干凈了車后，用好一點的蠟保護車面漆。可用干毛巾涂上適宜車蠟，順著圓形方向涂抹。涂抹過程中，有些地方干了后可能會比較模糊，這時用另一條軟毛巾以同樣方式擦拭，直到亮漆下看不清楚蠟紋。
10.華勝汽車保養之雨刷自己換也不難
難度系數：★☆☆☆☆
車型不同，雨刷的大小、配件也不盡相同，所以需要選擇適宜自己車型的配件。你可以自己更換橡膠條，但是這樣不劃算，因為你得買新的橡膠葉片，這樣一來還得換。
在關掉雨刷后，輕輕將其抬離擋風玻璃。桿子會聳起并固定住。將雨刷器呈90度豎起，這樣便可觸及根部夾。
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車輛的保養主要有兩個方面,一是由維修站為您提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。下面是學習啦小編為大家整理的汽車保養常識，希望大家能夠從中有所收獲!
汽車保養常識
車輛的正常保養關系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。若保養或使用不當會引發車輛故障,帶來安全隱患。除了按時到我們的維修站進行強制保養外,自己還應做好日常的保養工作,這有益于車輛的"健康"。保持汽車良好的行駛狀態,就得益于精心的日常保養。
購車后請您首先仔細閱讀隨車帶的《產品質量保證書》和《使用說明書》,在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養方法,您應仔細閱讀并遵守之,才能保證車輛處于良好的使用狀態。介紹一下車輛的保養常識,希望能給您提供一些幫助。
汽車怎樣保養
汽車車漆保養
汽車車漆保養常識其實是很復雜的。雖然車漆看起來光滑,但是表面有細小的凹面和孔洞,新車建議要做一次封釉或者鍍膜處理。一般情況下,鍍膜比封釉時間更長一些,封釉效果大概在3個月到半年,鍍膜在半年以上,建議在一定時間后還需要進行第二次封釉或者鍍膜。洗車店進行的常規項目就是拋光和打蠟。但是這兩項要在鍍膜或者封釉的前提下做,因為總是打蠟或者拋光,等于是在消耗漆面的厚度,逐漸的使車漆變薄,失去光澤,出現細小的劃痕。
汽車車漆保養日常需要注意的也有很多。第一,避免用撣子或者干布直接擦拭漆面,用水沖去車表面的灰塵泥土后,用干凈的吸水布擦拭干凈,切忌沖水后自行風干。第二,停車時應考慮避免陽光長時間照射,尤其是白色和非金屬漆。第三,減少洗車次數,盡量不要做車輛打蠟拋光。第四,注意鳥糞等腐蝕性東西的的及時清除。第五,行駛中注意減少到腐蝕性較大的地區,例如海邊,撒過融雪劑的路面,新鋪的柏油馬路等。第六,夏天跑完高速后應該及時清洗車輛前部在行駛中撞到的昆蟲尸體,如果不及時清理會在很短的時間按內將車輛漆面腐蝕。
汽車輪胎保養
汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以,對輪胎的保養也是非常重要的關鍵所在。在洗輪胎之前,準備一個把手較長的刷子,如果輪胎并不是太臟,用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要購買專業清潔劑了。
刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈,會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿,洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈,整部車看上去就會變得光纖亮麗
汽車內飾保養
許多車主對愛車進行常規養護的時候,外觀和重要部件的維護總是特別的謹慎小心,偶爾卻會忽略了車內的潔凈度。地毯上、內門板下側的班駁鞋印、儀表臺和頂棚的蒙蒙灰塵,就算平時也會做清潔,但還是需要定期去4S店進行保養。全車內清洗:嚴格按照除塵、清潔、保養三部曲對儀表控制板、頂棚、后缸平臺、座椅、地絨、內門板等進行徹底清潔和全面養護。皮革保護:整套的皮革護理工具,針對不同的部位選用不同的工具。蒸汽殺菌:專業的蒸汽殺菌對車內空氣和空調出風口、座椅、地絨等進行全面的高溫殺菌。儀表控制板:自行清潔時可用毛刷,每天對儀表臺、空調進風口、開關、按鈕等進行刷拭,清潔后可以噴上一層表板蠟。頂棚:可用車用吸塵器除塵。座椅:對座椅的保養,第一是在座椅外罩上布質椅套,第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上,第三是避免劃傷皮革表層。第四是定期用皮革清潔劑和保養劑進行清潔保養。地絨:平時則在地絨上鋪塊腳墊,便于日常的清潔。
汽車功能部件保養
一、 發動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量,油亮若在( F)和(L)兩個標線之內,則屬于正常范圍,若低于(L)位。則應添加指定型號的機油,加油后的液面不能高于( F)位。
二、發動機冷卻液液面檢查
發動機在熱機狀態時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。
三、 制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
四、 離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。
五、 蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。
六、 輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎。
選用輪胎時,應使之型號一致。
七、 皮帶的檢查
起動發動機或平時駕駛車輛時,皮帶發響,一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成,按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化,需更換。
八、 空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大,損壞發動機等,檢查空氣濾清器時,若發現灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內向外吹凈,繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。
九、 火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象,火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時,火花呈藍色,較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。
十、 檢查汽油濾清器
若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。
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三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。
發動機保養作業：
（清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。
（2） 氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.
（.
（失圓度不得逾限。
（5） 研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。
（6） 視需要更換活塞環。
（7） 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整；
（8） 如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。
（、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。
（ 更換缸蓋襯墊。
（ 測量氣缸壓力：檢查發動機轉速。
底盤保養作業：
（直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。
（清潔和更換損壞件。裝合后應轉動靈活，無卡滯現象，并需
進行負荷試驗。
（腳制動器，按二級保養要求執行。
（三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。檢查制動軟管，不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞：軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。
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有著十多年駕齡的孫先生補充說，在遇到路面比較狹窄時，就不能運用順車掉頭的方法了，這個時候要采取“一進一退”的掉頭方法。所謂“一進一退”，就是在汽車前進和后退時，采用逆打方向的辦法擴大掉轉車頭的角度，從而順利掉頭通過。用這種方法掉頭，首先要選擇合適的地點，將車輛盡量緩慢靠向右邊行駛，然后打出左轉信號，觀察后方以及對面車輛的行駛情況，準備掉頭。掉頭的時候，先將方向盤向左打滿輪，當汽車的左前輪快要碰觸路邊或者車頭前沿將要接近障礙物的時候，踩下離合器，輕點腳剎車，在汽車還沒有完全停下來的`時候，將方向盤迅速向右反打至后退所需要的方向，然后將車停穩。在倒車的時候，要先觀察清楚汽車后方的情況，以免碰上路樁、石墩等低矮路障。同前進的道理一樣，倒車時，在右后輪快要碰觸路邊或者車尾部將要接近障礙物的時候，踩下離合器輕點腳剎車，在汽車沒有完全停下來時，迅速將方向盤向左反打至前進所需要的方向，然后將車停穩再前進。如果一次不能掉轉通過，可以再反復幾次，直至將車頭掉轉。
汽車掉頭安全當先
孫先生說，司機在行車過程中需要掉轉方向時，要先選擇好掉頭地點，像鐵路道口、人行橫道、橋梁、陡坡、斜道等特殊路段以及容易發生危險的路段一定不要掉頭，否則很容易引起意外。此外，盡量選擇在車流量和人流量較小的交叉路口、寬闊平坦的公路上或者路旁的空地上進行掉頭。遇到在坡路上掉頭的時候，停穩車輛的時候一定要手剎、腳剎一起配合。最后孫先生還強調說，掉頭的時候向前要進足、向后留空余。在危險地段掉頭，要使車頭面向危險方向、車尾朝向安全一側。
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平衡后找一修自行車的，借或買把木銼，將胎面高低不平的地方銼平就不響了。
2.如何延長消聲器的使用壽命：將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。
五檔，也可直接換到五檔(適用于高速公路交費后)，而且并不增加油耗。不妨一試。
清洗。
5.如何防止天線被盜：將天線擰下，把絲頭上涂上強力黏合劑，擰緊即可，效果很好。
6.如何在驗車時剎車輕松過關：將ABS泵上的控制線束插頭拔下即可，完事后再插上，并不影響正常使用，抽空到維修站消除故障碼。
7.如何放置車上不常用但必須攜帶的東西：打開后備箱看看備胎就知道了，那里是最大的儲物格。
8.如何改善車內空氣流通及除霜效果：將粉塵過濾濾芯(發動機倉內)換成同樣大小的海綿，既增加了進風量，又可拆洗再用，而且冬季車內除霜特快，跑長途就不必開風機了，同時省油。
9.如何保持離合器長久輕松：每次換剎車油時請維修人員從離合器分泵處放出廢油。因為離合器和剎車使用的是同一個儲油杯，可能有難度，但又是應該做的。
10.當你感覺到剎車不如以前好用怎么辦：在等紅燈時用大力踩幾腳剎車，即可見效。
11.如何消除雨刮器片的震動和噪聲：用鉗子把各關節處和夾橡膠片處的間隙調小即可。
12.如何延長燈泡的使用壽命：買車后或更換新燈泡后，用酒精將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。我買車后這樣做了，至今一個燈泡沒壞。
13.如何降低輪胎噪聲：將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨后你的輪胎噪聲變小，洗車后變大，因為內側防護板上有泥吸噪。
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汽車保養是非常重要的，相信大家都十分明白。汽車保養周期表包括了涵蓋了油、四濾、易耗品等。
一、汽油濾芯
保養周期：每年更換一次(或10000公里)，也可根據汽油好差定。
二、空氣濾芯和火花塞
保養周期：每半年清洗一次，每30000公里更換一次，一般鉑金火花塞可耐用50000公里。
三、機油和機油濾芯
保養周期：每半年更換一次(或5000公里)，更換前去高速路上開一段路。
四、制動液
保養周期：每兩年更換一次，以免制動液吸收水份而腐蝕部件。
五、冷凍液
保養周期：半年檢查一次，過低要增加冷凍液，并檢查濃度，需加蒸餾水，嚴禁加自來水，否則會腐蝕水箱及部件，液面高度不能超過滿位，水溫表溫度高于90度時表示必須及時增加冷凍液。
六、節氣門
保養周期：每半年清洗一次(或動力不足臺速不穩時清洗)。1年或2萬公里更換一次空調濾清器!空濾更換周期為5000-10000公里，汽濾可以15000-20000更換。
正時皮帶、張緊輪節氣門每20000公里清洗一次!
汽車的保養是必須的，但是保養的`周期性也是要了解的，因為過度的保養有時候也會出現適得其反的情況。
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買車容易養成難啊，一年下來光汽車的保養費用都要去了一大筆錢了，對于我們車主來說簡直就是負擔。拿么，我們該怎么保養汽車比較省錢呢?一起來看看！
一、 長時間原地熱車不可取
天氣日漸變冷，很多車主已經開始原地熱車了。殊不知，原地熱車是一件很有學問的事情。有一些車主認為“原地熱車的時間越長越好”!但其實長時間原地熱車不僅廢油，而且對發動機也有很大的影響。也有一些車主認為“行進間熱車”是一個又省油又保護發動機的方法，但其實不然。正確熱車的方法是在發動后可以直接上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。
二、 輪胎只選對的不選貴的
輪胎就是一輛車的“腳”，是愛車最易磨損的部位。很多消費者都本著只買價格高的原則，愛車就像自己的孩子，想給它最貴的，但這是一個購買誤區。最貴的也許是最好的`，但并不是最適合愛車的。市場上有很多原裝進口輪胎，但并不一定適用于我們所處的這個環境。國內和國外的路況還是有很大區別的。所以，部分國外的原裝輪胎不一定適用我們的路況。
三、兩年換一次防凍液
冬天來臨，氣溫降低，汽車冷卻系統很有可能被影響，這時就要及時檢查防凍液。如果防凍液中加入過自來水，一定要及時更換，否則會有可能造成嚴重后果。但如果愛車一直使用防凍液，沒有添加過其他東西，則不必立即更換。因為大部分防凍液的更換周期為兩年左右。若防凍液中沒有出現大量的顆粒沉淀，就可繼續使用，但如果出現大量沉淀就證明該防凍液已經變質，不能繼續使用了。更重要的一點，如果更換防凍液，請先清洗發動機，減少水箱結水垢導致發動機抱死等嚴重后果。
四、 高標油不一定好，油箱也要“吃飽飯”
汽車選擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比，其次汽油標號決定了爆震點的早晚，其實也就是決定了引擎的功率大小。但并不是高標號汽油就比低標號汽油好，即使高檔車也不一定就要加高標號汽油。愛車所加的汽油標號，應遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應。愛車的壓縮比指標可以在汽車說明書中查到，生產廠商也會在油箱蓋內側標準推薦使用的燃油標號。
很多車主為了控油，經常只加半箱油或臨近耗盡時再加油，其實這是錯誤的做法，因為這樣會使燃油泵上部經常得不到冷卻，容易損壞，更換一個燃油泵少說也要幾百塊，這種控油方法實在是得不償失。
五、 潤滑油要“量力而行”
現在潤滑油的品牌越來越多，車主們也被弄的眼花繚亂。于是，很多車主不惜為愛車花大價錢選購進口的，價格高的潤滑油，認為這樣就是“心疼愛車”。但其實這是大可不必的，首先，部分進口潤滑油比國產名牌潤滑油的價錢要高出30%~40%，比國產一般的潤滑油的價錢要高出一倍多。其次潤滑油應根據自家愛車的發動機進行選擇，要求較低的發動機沒必要使用高級別的潤滑油，同樣，要求較高的發動機也最好不用低級的潤滑油，要根據自己愛車的要求 “量力而行”。
六、 自己動手更換零件
現在霧霾天氣頻發，空氣過濾器的作用慎是重要，是空氣進入發動機要經過的第一道“關卡”，其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質，保持流入引擎內的空氣都比較潔凈。一般汽車的空氣過濾器在一萬公里需要檢查，兩萬公里就需要更換一次。但是只為了一個空氣濾芯就去一次維修廠浪費時間和維修費用實在是得不償失。不如自己動手更換，來得方便一些。
七、 科學合理的保養愛車
保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但當愛車的年限過長或行駛一定里程后，保養費用就會增加一些。要準確的了解汽車廠商標注的各項保養周期，同時結合汽車自身的狀況進行調整。
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不同的季節汽車養護重點也不同，春季雨水較多，更應該注意汽車的養護。
春季如何保養汽車：
一、汽車漆面
春季雨水中的酸性物質會損害汽車漆面，因此在換季時，最好能給愛車進行一次打蠟，讓愛車穿上一件看不見的保護外衣，防止漆面褪色老化。
二、車內衛生
春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長的黃金季節，要經常做車內衛生，要特別注意汽車坐墊、出風口這些衛生死角，保持車內環境的干爽整潔。
三、空濾
春天的空氣中含有較多的灰塵和細小沙粒，空濾很容易發生堵塞，這時發動機就會出現不易啟動、無力、怠速不穩等癥狀。一般汽車的空濾在15000公里要換一次，春季最好在5000公里就檢查一次，這樣對發動機是有好處的`。
四、空調系統
為了使空調在天熱的時候能夠順利啟動，避免出麻煩，要及早對空調進行檢查為好，如發現問題應及時進行修理，以免耽誤對空調的使用。
五、發動機
春天刮風時，楊樹、柳樹毛還可能通過汽車水箱風道進入冷凝器，影響冷凝效果，因此要及時檢查并清理發動機及周邊的異物。
六、水箱
有的朋友發現水箱里的冷卻液不足，就用清水來補充。雖然汽車防凍在春天已不重要，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點低，極易造成“開鍋”.因此不能隨意將冷卻液換成清水。
七、雨刮器
春季雨天駕駛的主要幫手就是雨刮，因此對它的檢查保養要更加細心。檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度，觀察刮水的狀態以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮。如果葉片老化、硬化，出現裂紋要及時更換。
八、制動
在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水汽化。如果有水進入制動液，并在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。入春以后，雨水越來越多，所以必須經常檢查制動液，以保證行車安全。
九、機油、剎車油
經常檢查底盤是否有漏油、漏水現象，檢查機油、剎車油是否缺少，如果駕駛時感覺有跑偏或打擺的現象，及時做四輪定位或動平衡檢查。
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1、機油
冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動的順暢。
2、防凍液
防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。
3、電瓶
電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。
4、制動
注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。
5、四輪定位
冬季路面易出現冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。
6、輪胎檢查
冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統會降低，也較其它季節易于漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。
7、暖風
檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。
8、玻璃清洗液
玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節里清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。
9、打蠟
入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現結露成冰的現象。
駕駛方面：
1、預熱
冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發動機后應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到優質溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
2、起步
冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態下有一個漸熱的過程，對發動機、輪胎及安全都有好處。
3、行駛
冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。
4、選線
在有冰雪的路面上行車選線直接關系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。
5、會車
在一般情況下冬季上路會車如同其它季節一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的.路段。
6、超車
冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節，但由于空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
7、轉彎
冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。
8、制動
冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。一定不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。
9、停車
冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。 其它方面： 手套、防寒服 雖然許多人開車外出用不著穿戴過厚的御寒裝備，但在衣中備一套防寒服和一雙手套也是必要的，萬一在冰天雪地里需要換輪胎，這些準備可就如同救命衣了。
日常小竅門：
膠帶
雪花紛飛是讓人們放情的時候，卻給行車帶來麻煩。在下雪時將舊報紙放在風擋玻璃外，再用膠帶略加固定，可以免去次日凌晨 風擋玻璃結霜結冰，無法很快上路的煩惱。
撣子
用撣子撣去塵土和車上的積雪是件每個人都會做的事，但要注意絕不要用濕布去擦拭車窗，那樣就會令車窗上結冰、越擦越花，所以冬季最好在車上備有一塊干布。
3、墨鏡
雪后的晴天，一片銀白，很容易令人視神經疲勞，配戴墨鏡和適時休息都能緩解。
4、擦干鑰匙孔
冬季洗車或雪化時，要注意擦干車門上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內注一點潤滑油，同時還要用干布擦干車門四周的水滴，以防夜間結冰打不開車門。
5、支起雨刮片
在下雪結冰的日子里，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，確保不會凍住。
6、開門降溫幾分鐘
在冬季里玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以入夜收車前將車門打開幾分鐘，待車內溫度降至與外界相同時再鎖車，便可以減輕或避免晨起玻璃結霜冰不易清除的印象。
7、敲敲備胎
一般情況胎入冬應能保持足夠的氣壓，但仍應經常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對修補過的備胎更要注意，過低的氣溫會使一些質量差的補胎膠失效。
8、看看滅火器
冬季風大氣候干燥，一些素質低的吸咽者隨手遺棄星火未泯的煙頭，加上干枝枯葉易于進入發動機艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。
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汽車保養常識大全
1-4年：青少年期
一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峰期，只要進行常規保養，基本上不會有什么問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件了。
剎車皮：
車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當一輛車子送去維修時，首先要檢查它的剎車皮，因為剎車皮是駕駛安全的首道防線。根據經驗，剎車皮大概在兩年左右就會磨盡了，當然，準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油，然后在關鍵時候猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。
燃油泵：
車子開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。
減振器：
車子到了三四年的時候，跑起來可能沒有新車那么平穩，遇到這種情況，應該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動，它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。
4-7年：中年期
這時的車子就像“人到中年”，很多東西都松了，包括車內的各種橡膠管，車蓋底下的問題等。不少車主往往在車開到四五年的時候開始換車，也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。
正時皮帶：
開了4年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了，一般車子在行駛了7萬到10萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶，如果不及時更換，車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂，要付出的維修費至少數百元。
橡膠管：
這個車齡的車子如保養不好，漏黑油、漏水的問題就會出現。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現老化問題。假如車主對車保養得好，老化的問題會比較遲一點出現。
水缸：
5年左右的車子，水缸可能被里面的化學物腐蝕，有些車子的水缸開始漏水，水缸當然就需要更換了。
定期給車子更換機油、過濾器等等，花點小錢，可以省下大錢，駕駛時也更有保障。
7-10年：老年期
由于汽車壽命的限定，在我國，汽車一般到了10年就該退休了，如果保養得當，愛車還能健康地如期完成使命。但車子到了7年以后，就逐步進入老年期，到了這把“年紀”，那些在第三年和第四年更換的小零件，差不多該再換一次了，比如說減振器。除此之外，大部分自動變速的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。
自動變速箱的保養：
使用自動變速汽車的車主，自動排擋車的變速箱構造比較復雜，也比較精密，在駕駛自動變速的車子時，要想在壽命期內行駛自如，保持良好狀態，車主就必須多用心，讓不同排擋交替使用，該做的保養一定不能省。這樣可以延長自動變速箱的使用期。
一、學會看儀表盤上的故障
新手開車,學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指針,隨時關注儀表盤上顯示的圖標。凡是看到儀表盤上亮紅燈,盡可能馬上停車熄火檢查。
當行駛在高低不平的路上時,汽車保養常識要特別注意避免底盤的刮擦,否則可能把油底壺碰壞,造成機油的漏掉。當然,出現這樣的情況時,儀表盤上會顯示出紅色的機油壺和水波浪的標識。此時應當立即停車熄火檢查。新車手如果不了解情況,繼續向前行駛,就會出大問題,造成發動機的損壞。
二、停車一定要拉好手剎
對于新車主而言,除了需要一定的時間來適應儀表盤,新車的換擋和拉手剎也要勤加練習。有的車主習慣性地在停車時把變速桿放在空擋,其實這個習慣并不好,容易使變速桿進入前進擋,從而引發危險。
從安全出發,新車主在停車時一定要拉好手剎,尤其是在坡道上,避免產生汽車后退等危險。同樣的`,一旦汽車將行駛,手剎也一定要放到位才能啟動。許多新手、新車主換了新車,也常常容易忽略這個問題,直到車子“嘎嘎”地艱難行駛了一會才意識到,殊不知,手剎沒有放好,對汽車的損傷也非常大。
三、隨時注意車子異響情況
行駛中,駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發現車子有異響,首先要準確判斷聲音來自車內還是車外。如果異響來自車外,就應特別注意,停車進行檢查。
在沒熄火的情況下,如果聲音消失,可判斷是行駛過程中的異響。新車主應仔細聽聲音來自哪個部位、哪個方向,可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛響,可能是輪胎扎了釘子或粘了小石子響,可能是剎車片沒了,也可能是零部件的密度大而造成的正常異響等等。不同的原因車主可以先自行進行判斷和排查。
當然,如果還繼續響,可能是發動機出了問題。這時就要注意是否是機油品質影響了液壓和潤滑系統的工作效果。一般來說,新車都是使用原廠機油,但在新車的磨合期過了之后,建議根據自身車況、路況更換機油,比如在城市里走走停停的上班族,更適合使用高度抗磨損的機油而需要長距離駕駛的高動力需求車主,則可以選擇全合成的機油來保證動力。
如果發現的問題一直存在且無法自行解決,就應隨時給4S店打電話,或盡快把車開到最近的維修站。
四、新車主最好自己有個記錄
新車主對自己愛車最好要有個詳細記錄。例如行駛到更換零部件,都有詳細記錄,就像“病歷卡”一樣,做到對愛車的情況了如指掌。
筆者也提醒廣大新車主,一定要花些時間去看愛車的說明書,詳細了解其中關于車的使用和保養方面的說明,并要盡可能地讀懂它,此外也應多逛逛車型的論壇,許多老車主也會很多新車主所不知道的實用小功能,網絡的豐富資源對于更好的行車、養車都有巨大的幫助。
五、快速除掉車內玻璃上的霧
天氣漸冷,車里人坐得多的話,車內溫度高,容易產生呵氣,車內玻璃上很容易起水霧,阻擋駕駛者視線,隱藏著潛在的危險。要解決這個問題,上車后,就把風向開關調到吹前風擋玻璃,用熱風,一般開一檔就可以;如果上車就有霧的話,先開冷空調,霧很快就會散掉,然后再開熱空調。這個小竅門對于深秋和冬季的行車也非常實用。
六、經常檢查油水
建議新車主要養成每星期要檢查一次油和水的好習慣,看它們夠不夠,漏不漏。如果不夠,要弄清楚為什么。汽車保養常識一般來說,如果下降量不大,基本屬于正常損耗。
油路包括剎車油、變速箱油、發動機油等。有些車,變速箱油看不到,車主可以看停車的地方有沒有漏油的印子。每次跑遠距離之前,還應當全面檢測車子的水、冷卻液等,如果出太陽,還要檢查雨刮水夠不夠。
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盡管大部分汽車依然油汽油或者柴油提供動力，但不可否認傳統動力中的汽車也需要蓄電池的輔助。蓄電池是汽車中十分重要的部件，主要作用是給發動機供電以及點火系等用電設備供電，因此車主還是需要了解適當的電池保養常識。
汽車電池的工作原理簡單地說，是一種能將化學能量轉化為電能的電化學設備。鉛酸蓄電池由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(二氧化鉛PbO2)和負極板活性物質(海綿狀純鉛Pb)在電解液(硫酸H2SO4和水H2O組成)的作用下進行。一個標準的12V鉛酸蓄電池包含有六個單元，每個電源產生約2V的電能。
傳統蓄電池在使用過程中會發生電解液減少的現象，這是因為極板的柵架，傳統蓄電池用鉛銻合金制造，銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。
免維護蓄電池在設計原理上和傳統蓄電池一致，使用更厚的極板材料，重要的不同之處在于，極板的柵架用鉛鈣合金制造。在電解反應過程中，可以減少過充電流，降低液體氣化速度，從而減低了電解液的'損失，相對延長了電池的使用壽命。
鞋可以反映出一個人的著裝品位。同樣，輪轂的美觀對于您愛車形象也很關鍵。此外，輪轂維護好還能延長其壽命，降低事故發生的可能性。
高級轎車的輪轂大都為鋁合金材料制造。這種輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外，還要定期對輪轂進行維護和保養。如果有時間應當每周進行一次徹底的清潔。
1.洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對輪轂造成損傷的污垢。否則，合金的表面會受到腐蝕和損傷。
2.用防酸清潔劑對輪轂的內外表面進行處理。最好每2個月給輪轂上一次蠟，這樣可以延長輪轂的使用壽命。
溫馨提醒：
為了不破壞輪轂表面自身的保護層，不能對輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。當合金防護漆受到損壞時，如行駛中受到硬物的碰劃有傷痕時，應盡快對合金輪轂進行修理，重新噴漆。這最好到專業維修站進行。
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一是汽車廠商和其授權的維修廠可以選擇同質配件維修機動車。
這些新規的出臺將更有利于保護車主在保養維修車輛時的自主選擇權利，防止強制消費和不平等的約束條款。
但是否意味著車主就可以隨便保養、車壞了就找4S索賠?或者隨便使用什么零件維修車輛，但廠商和4S都必須提供維修和質保服務呢?
這些新規一樣也有基本的運行規則，這些規則不僅約束汽車廠商、授權社會修理廠，也同樣約束消費者。
針對“不得以不在官方授權店保養為由拒絕質?！钡囊幎ǎ瑢S商和4S的約束則是體現在杜絕質保約定中的“霸王條款”。但在2013年10月1日開始實施的汽車三包規定中也明確描述了幾種生產商和銷售商可以免除三包責任的情況，其中一條就是“未按車輛使用說明書的要求對車輛進行保養”的條款。也就是，一方面，廠商和4S不能以“沒在4S保養”為由剝奪車主本身應該享有的車輛質保權利;另一方面，如果車主因保養不當或者不善引起的損失，則不在廠商和4S的承保范圍之內。
因此，作為車主，如果要行使自己的自由選擇權，不選擇在4S保養，一個基本前提是，確保選擇的維修站本身能提供符合車輛技術要求的零件耗材以及保養作業質量，確保車輛不會因為保養而造成損壞。如果因為保養造成車輛損壞，是不在廠商和4S的質保范圍之內的。所以特別提醒選擇在外面保養車輛的車主，保養完畢記得收存好保養的維修工單信息和零件信息，便于在出現維修質量時可以向維修站索賠。
長安福特在質保政策中一直沒有強制車主必須在4S保養的條款，無論是三包實施前還是三包實施后。但在日常的工作中，我們依然會經常遇到車主在外面保養車輛后引起的質保糾紛，其實就是因為從技術上我們可以判斷車輛是因為保養不當而損壞，并非車輛本身的質量問題，因此不能承擔質保的'索賠。
針對另一項新規，即“4S不得強制車主使用原廠零配件，車主可以自行選擇同質零配件“的規定，對車主的約束更多。首先，同質零件的定義為” 產品質量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件”，這就要求使用的同質零件必須符合汽車廠商設計制造車輛時的技術規范，同時要確保不能侵犯汽車廠商的知識產權。同質零件不等于是“山寨零件”。比如，車輛定期保養需要的火花塞是標準零件，車主可以選擇符合車輛技術規范的非原廠零件;但事故維修中常使用的車燈，則一般都會牽涉到外觀的專利問題，只能使用原廠零件。
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汽車用久了，油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發暗等現象，除此之外，冬季汽車應該怎樣保養呢，一起來看看！
高效能打蠟法
一般人打完粗蠟后，多半會直接打上細蠟。然而，用這種方式施工并不能完全發揮蠟品的效益。因為前一層粗蠟會影響外層細蠟的附著力，并降低細蠟的耐久性。所以打過粗蠟后，最好以清水將車身輕洗一遍并且擦拭干，然后再抹上適量細蠟。同時，抹上細蠟后也最好先待片刻，等內層蠟品滲入漆面并且略微干固時，再行拋光。如此非但能增加其耐久性，也能使愛車呈現出較理想的光澤。
車身內部的養護
車窗臟了可以使用儲液罐里的車窗洗滌劑清洗，當然也可以用清水擦洗，只是效率沒那么高，光亮度也不夠。同時由于不能清洗掉油膜，油膜在陽光容易產生七色花斑，影響司機視線，必須盡快清除。市面上有專用的玻璃洗滌劑，如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了。
在比較炎熱的地區，車窗玻璃一定要有反光膜保護。有的汽車已經在車上裝了保護膜，而且是采用了夾層玻璃，把保護膜夾在玻璃中間，這是最好的辦法。
清洗輪胎
和車身需要美容一樣，輪胎因直接接觸地面更容易臟。一般的灰塵、泥土用水沖洗一下就行了。但是，如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了?，F在有一種專用的壓力罐式輪胎潔洗劑，只要在輪胎側面一噴，就能將這些臟東西溶解掉，并使輪胎煥然一新。
車窗玻璃的.養護
車內衛生應是車主每日必清理煙灰缸，擦拭車窗，拾掇儀表臺，打理腳墊、腳踏等。其次，高級轎車多是真皮座椅，真皮既是天然之物，化學清洗劑是不能隨便噴上去的，應選用強堿性的清洗劑，像肥皂水之類，洗后用棉紙巾擦干。
至于織物面料的座椅，處置起來相對簡單一些。建議新車在買回時就予以保養清洗，并一定要立即干燥，使里面不留水跡。平時多用專業保護劑清潔保護，否則，花花綠綠的非常難看。
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甲方：
乙方：
為明確雙方的權利和義務，本著公平誠實和信用的原則訂立本合同，以便共同遵守。
一、本合同經雙方代表簽字蓋章后生效，合同履行期間，任何一方如有異議，必須函告對方，協商解決。
二、服務范圍
甲方委托乙方對安裝于下述位置起重機械實施維修保養服務：
1、安裝位置： ，型號： ，出廠編號： ;
2、安裝位置： ，型號： ，出廠編號： ;
3、安裝位置： ，型號： ，出廠編號： ;
4、安裝位置： ，型號： ，出廠編號： 。
三、服務期限
自______年___月___日起至_______年___月___日止，為期 年。
四、服務時間
1、本合同規定的服務一般在乙方的工作時間內進行，若有特殊需要，乙方可在任何時間提
供服務，只需另行計費或另行商定。
2、本合同所述設備若發生故障需要應急處理時不受時間限制，即乙方對設備提供24小時全天候應急處理服務。
五、服務內容及雙方責任
1、乙方的責任
1.1向甲方出示單位的營業執照、稅務登記證、企業代碼證、資格許可證、法人授權書及工作人員的工作證、身份證等有效證件，服務時應嚴格遵守乙方有關的規章制度。
1.2每月一次派技術人員(必須為持證人員)，根據國家標準及乙方的工藝和規范,按《起重機械定期保養工作項目單》(見附件一)的內容及要求進行調整、檢查、潤滑、清潔等保養工作，以使設備正常運行。每次保養完畢后填寫保養記錄，并接受甲方對合同范圍內的工作質量、進度、方法、安全、記錄等的監督檢查。
1.3設備在正常運行中發生故障或設備損壞。乙方應及時維修或更換。如該故障在12 小時內不能修復，乙方應將設備故障以及原因以書面形式告知甲方，并盡快修復。維修費用另計，具體事宜由雙方另行協商。
1.4提供全天候應急處理服務，并在接到甲方報修通知后 分鐘內趕到現場，特殊情況半小時內到達。
1.5負責服務期內保養不當所造成的損壞件的免費調換。
1.6因保養不當造成設備無法正常工作，若在 工作日內未能恢復運行的，將免收該臺設備月的保養費;在 工作日內未能恢復運行的，將免收該臺設備一年的保養費。
1.7配合政府部門對服務期內的設備實施年檢，并對因保養不當而產生的整改項目進行免費整改。
1.8當發現或發生非保養責任事故時，應立即書面通知甲方整改。當事故嚴重影響設備安全運行時，有權通知甲方停止使用該設備。
1.9維修人員在維修、保養過程中發生的安全事故或意外傷亡事故由乙方負責。
1.10凡是合同期內的設備，如因維保質量未能通過定期檢測(年檢)的，發生的復檢費用由乙方負責(不包括乙方提出來不合格甲方未整改的項目)。
2、甲方的責任
2.1核查乙方單位的營業執照、稅務登記證、企業代碼證、資格許可證、法人授權書及工作人員的工作證、身份證、等有效證件。
2.2合同簽訂前，向乙方提供與設備相關的隨機客戶資料、圖紙資料、檢測報告等，交接時保持設備的器件齊全，各種功能及運行正常。
2.3負責設備的日常管理，保養時，給予乙方合理充分的停用保養時間并設置現場安全警示標志;對乙方的服務質量和服務項目進行考核和確認。
2.4使用乙方提供的或經乙方認可的備品配件，以確保整機性能的正常和安全。
2.5負責支付非乙方保養不當所更換的起重機械零部件材料費。
2.6因管理、使用不當或人為損壞而需要修理和更換的，需與乙方簽訂修理合同。
2.7服務期內，第三方若對本合同設備實施改造、修理、更換的，應在實施前書面通知和征得乙方的同意，并在工程結束時通知乙方對設備進行檢查，因工程實施而影響設備性能和非經乙方同意的項目所產生的后果，由甲方自理。
六、服務費用
根據服務形式和服務內容，保養費為：
1、安裝位置： ，型號： ，出廠編號： ，每年保養費(人民幣) 元;
2、安裝位置： ，型號： ，出廠編號： ，每年保養費(人民幣) 元;
3、安裝位置： ，型號： ，出廠編號： ，每年保養費(人民幣) 元;
4、安裝位置： ，型號： ，出廠編號： ，每年保養費(人民幣) 元。
……年度起重機械保養費總計(人民幣，大寫)：
七、付款方式：
在服務期開始后一周內，甲方將第一季度的服務費 100 %( 元)支付給乙方，往后依
此類推，每季度開始的一周內將該季度的服務費一次性支付給乙方。
開收據( );開發票( )。
八、本合同不承擔項目
1、本合同所述設備的附加設備(如與設備有關的土建工程等)。
2、起重機械的改造和重大維修等工作。
3、設備的注冊、驗收、年檢、處罰、政府管理費用。
4、設備的質量問題和設計缺陷引發的事故(應由生產單位負責)。
5、由于國家或政府政策性命令而改變或新增加的項目。
6、由于違章操作、人為破壞所造成的修理和更換工程(根據調查結果認定)。
7、不可抗拒的因素所造成的損失(如：地震、水災、火災、盜竊、電源不穩定)。
九、其他
1、甲方要求乙方提供本合同及附件所規定之外的服務項目時，乙方以報價單形式交甲方確認，經雙方另行簽訂協議后由乙方提供服務。
2、在保養或維修前應事先通知給甲方，并在服務項目結束后必須由甲方代表簽字認可，并將更換下的廢舊零件交給甲方，如沒有得到甲方代表簽字認可，甲方有權視本次服務無效。
3、甲方要求提供超越本合同所列的服務內容時，所支出的費用由甲方承擔，乙方以報價單的形式報甲方同意后實施服務。
4、因國家頒布或修訂有關標準而需要增加設備功能時，雙方應另行簽訂修理合同，乙方給予價格優惠。
5、乙方在實施服務后，甲方若未及時支付應付的費用，乙方有權按銀行貸款利息向甲方索取違約金。
6、保養中產生的各類廢棄物，由甲方按照當地環境管理法律法規及有關規定予以處理。
7、本合同如有未盡事宜，雙方需另簽訂一份《另行約定》，作為本合同附件二。
8、本合同以外經雙方確認的附件、協議均視為本合同的組成部分，具有同等效力。
9、雙方發生爭議時，應先協商，如協商不成，任何一方可依法向原告所在地人民法院起訴。
10、合同履行期間，任何一方違約應承擔合同總金額一年 %的違約金。
11、任何一方若需終止合同，必須提前二個月書面通知對方，在結清所有費用后辦理終止事宜。沒有正當、合法的理由雙方不得隨意提出終止本合同，否則、按違約處理。
12、本合同一式兩份，雙方各執一份，簽署蓋章后生效。
甲方：單位名稱(公章)
乙方：單位名稱(公章)
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? 汽車保養內容
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
不少車主日常汽車保養有這幾點常見誤區，你有嗎?
一、洗車像洗澡——損空調
夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣把愛車洗得干凈徹底。從內到外的清潔也就越來越多。汽車空調自然也避免不了。
正確做法：一定要保持汽車空調外表的干爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命。
二、烈日下洗車——傷車漆
很多私家車車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗后很快能將車身上的'水曬干。實則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。
正確做法：洗車打蠟最好在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，最好選在陰天或晴天的早晨、傍晚時分進行。
三、圓圈式打蠟——效果差
很多人在給車身打蠟時都習慣性地以圓圈方式進行，其實這樣的效果會很差，達不到您預期的效果。
正確做法：以直線方式、橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
四、機油越多越好——出故障
我們都知道，當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時，曲軸柄、連桿大端會產生劇烈攪動，不僅會增加發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。
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