汽車修理技師自我鑒定（匯編二十篇）_汽車修理技師自我鑒定

汽車修理技師自我鑒定（匯編二十篇）。

? 汽車修理技師自我鑒定 ?

用人單位(甲方)：___________________________________________

地址：_______________________________________________________

電話：_______________________________________________________

法定代表人：_________________________________________________

職務：_______________________________________________________

勞動者(乙方)：_____________________性別：_______年齡：_____

籍貫：____________________身份證號碼：_________________________

電話：____________________住址：_____________________________

依照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律和行政法規，為進一步明確甲乙雙方的責任、權利、義務，保障雙方的利益，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲乙雙方通過友好協商達成如下協議：

一、合同期限

本合同期限采用下列第_________種形式

1、以完成一定工作為期限的合同

本合同生效日期為____________年____________月____________日;乙方完成_____________________________工作任務時本合同終止。

2、有固定期限勞動合同

(1)期限為______年。自______年______月______日至______年______月______日有效。(其中_______年_______月_______日至_______年_______月_______日為見習期/試用期，試用期為_______個月，可視乙方適應工作能力酌情增減。

(2)勞動合同期滿前_______個月，經雙方協商同意，可以續訂聘用合同。

(3)本合同期滿后，任何一方認為不再續訂聘用合同的，應在合同期滿前_______個月通知對方。

3、無固定期限勞動合同

本合同自______年______月______日至合同中約定之解除或終止合同的條件出現時止。

4、合同執行期間雙方均不得擅自提出解除合同，否則視同違約并承擔相應違約責任。

二、工作崗位和工作地點

1、甲方根據需要，聘用乙方從事____________工作。

2、工作地點：________________________

3、乙方應嚴格遵守合同以及甲方各項工作制度和崗位責任制要求，服從甲方統一調度及安排。

三、工作時間

(一)甲方采取國家規定的標準工時制，即乙方每日工作_____小時，每周工作_____小時(星期_____～星期_____)部分管理崗位和業務崗位，因工作性質不同，可在此原則下根據工作需要靈活安排工作時間。

(二)甲方由于工作經營需要，經與受甲方協商后，可延長工作時間，一般每日不超過_____小時;因特殊原因需要延長工作時間的，在保障受甲方身體健康的條件下延長工作時間每日不超過_____小時。加班加點每月不超過_____小時。

(三)如屬法律、行政法規規定的其他情形延長工作時間的，不受上款規定限制。

四、工資

(一)乙方固定月工資標準為人民幣__________元。

(二)甲方每月____日為發薪日。

(三)甲方安排加班加點的，按《勞動法》第四十四條規定支付工資報酬。

(四)乙方在工作時間內，按國家規定履行國家和社會義務時，工資照發。

(五)乙方按國家有關規定享受休假權利，休假期間的工資按國家及省、市有關規定執行。

(六)工資支付方式為下列第_______種

(1)現金支付

(2)以銀行轉賬方式支付費用給乙方

開戶行：__________________________________

銀行賬號：________________________________

五、勞動保護和勞動條件

(一)甲方必須為乙方提供符合國家規定的勞動安全、衛生條件和必要的勞動防護用品，對從事有職業危害作業的勞動者應當定期進行健康檢查。

(二)乙方對甲方管理人員違規指揮強令冒險作業，有權拒絕執行;對危害生命安全和身體健康的行為，有權提出批評、檢舉和控告。

(三)甲方負責對乙方進行思想政治、職業道德、業務技術、勞動安全衛生及有關規章制度的教育和培訓，乙方應自覺遵守國家和本公司規程。

六、社會保險和福利待遇

1、甲乙雙方按國家規定參加社會保險。甲方為乙方辦理有關社會保險手續，并承擔相應社會保險義務。乙方應繳的社會保險費由甲方代扣代繳。

2、乙方患病或非因工負傷的醫療待遇按國家有關規定執行。

3、乙方患職業病或因工負傷的待遇按國家有關規定執行。

4、乙方在孕期、產期、哺乳期等各項待遇，按國家有關生育保險政策規定執行。

5、甲方在經濟條件允許的情況下應不斷提高受甲方的福利待遇。

七、工作紀律

乙方在合同期內應努力做到：

(1)遵守甲方制定的各項規章制度。

(2)乙方所接觸的各種文件、資料等信息，均屬甲方商業經營秘密，乙方有義務對其保密，不對外擴散。

(3)不得以個人名義在甲方以外的任何單位擔任要職或兼職，或從事與甲方利益有沖突的業務。

(4)按時完成甲方指派的工作任務。

(5)積極服從上級主管的工作調動。

(6)愛護甲方的財產。

(7)遵守國家和地方有關計劃生育政策。

八、合同的變更、解除、重新訂立和終止

(一)甲方可以根據工作要求，結合乙方的能力，調整乙方的工作崗位，以達到人和崗位合理配置與利用。調整后雙方應就崗位調動事宜變更勞動合同。

因合同其他因素的變化，經聘用雙方協商同意后可依法變更勞動合同。變更后的合同或合同條款經雙方蓋章或簽字后生效。

(二)有下列情形之一的，甲方可以隨時解除聘用合同：

(1)乙方在試用期被證明不符合錄用條件的;

(2)乙方嚴重違反勞動紀律或者甲方規章制度的;

(3)乙方嚴重失職，營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;

(4)乙方被依法追究刑事責任的;

(5)法律、法規規定的其他情形。

(三)有下列情形之一的，甲方可以解除聘用合同，但應當提前_____日以書面形式通知乙方。

(1)甲方瀕臨破產進行法定整頓期間或者生產經營狀況發生嚴重困難，經甲方管理當局決定確需裁減人員的;

(2)乙方患病或非因工負傷，醫療期滿后，不能從事原工作也不能從事由甲方另行安排的適當工作的';

(3)乙方不能勝任工作，經過培訓或正調整工作崗位，仍不能勝任工作的;

(4)本合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化，致使原合同無法履行，經雙方協商不能就變更聘用合同達成協議的。

(四)有下列情形之一的，甲方不得依據本條第三款的規定解除聘用合同：

(1)乙方患職業病或因工負傷并被確認喪失或者部分喪失勞動能力的;

(2)乙方患病或非因工負傷，在規定的醫療期內的;

(3)乙方在孕期、產期、哺乳期內的;

(4)法律、法規規定的其他情形。

(五)有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除聘用合同：

(1)在試用期內的;

(2)甲方未按照聘用合同約定支付勞動報酬或者提供勞動條件的;

(3)甲方以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的;

(4)法律、法規規定的其他情形。

(六)有下列情形之一的，聘用合同自行解除：

(1)甲方依法宣告破產;

(2)甲方依法解散或依法被撤消;

(3)乙方死亡。

(七)除本條第五款規定的情形外，乙方解除聘用合同，應當提前_____日以書面形式通知甲方。

(八)重新訂立勞動合同：合同期滿，雙方同意延續聘用關系的，在合同期滿前三十日內雙方重新訂立聘用合同。

(九)合同終止：合同期滿或雙方約定的終止條件出現，合同自行終止。

九、違約責任

(一)甲方的法律責任

(1)甲方克扣或者拖欠乙方工資的，以及拒不支付乙方加班加點工資的，除在規定時間內全額支付乙方工資報酬外，還應加發相當于工資報酬_____%的經濟補償金。

(2)甲方支付乙方的工資報酬低于市政府公布的當年最低工資標準的，要補足低于標準部分，同時，對低于部分每日另按其總額的_____%補償員工。

(3)甲方違反本合同第六條第(一)款沒有為乙方辦理有關社會保險，給受甲方造成經濟損失的，由甲方按__________市社會保險的有關規定賠償受甲方。

(4)甲方依本合同第八條第(三)款第2、3、4項解除聘用合同，未提前_____日通知受甲方的，支付受甲方_____個月平均工資作為經濟補償金。

(二)受甲方的法律責任

乙方違反合同約定解除聘用合同，對甲方造成損失的，乙方應賠償甲方下列損失：

(1)甲方招收錄用乙方所支付的費用;

(2)甲方為其支付的培訓費用;

(3)對生產、經營和工作造成的直接經濟損失。

十、爭議處理

雙方因履行本合同發生爭議，當事人可以向甲方勞動爭議調解委員會申請調解;調解不成的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁裁決不服的，可以在收到沖裁裁決書之日起15日內向____________人民法院提起訴訟。

十一、其他約定事項

1.本合同條款如與國家法律、法規、政策相悖時,以國家、法規、政策為準。

2._____________________________________________________________

3._____________________________________________________________

十二、合同生效

本合同經甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份，其中甲方執________份，乙方執________份。

合同生效后，甲乙雙方對合同內容的變更或補充應采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。

甲方(蓋章)：___________________ 乙方(簽字)：___________________

法定代理人：______________________ 身份證號：______________________

聯系方式：______________________ 聯系方式：______________________

_______年_______月_______日_______年_______月_______日

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甲方：_______________（簡稱甲方）

乙方：_______________（簡稱乙方）

根據國家有關法律規章，雙方就聘用事宜，訂立本合同。

第一條工作崗位：甲方根據工作需要，聘用乙方到部（室）從事_______工作，擔任_______職務。

第二條

（一）合同期限：本合同期限為_____年，從_____年_____月_____日起到_____年_____月_____日止。

（二）試用期：甲、乙方簽訂合同后，乙方即進入試用期。試用期一般為三個月。特別情況，可以適當延長，但最長不得超過半年。試用期滿，雙方無異議，乙方即轉為甲方正式合同制員工；試用期計算在合同有效期內；試用期內，甲、乙任何一方終止合同，均應提前10天通知對方。

甲方：___________

乙方：___________

___年___月___日

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甲方：趙彬乙方：吳云

甲乙雙方擬共同投資設立汽車修理廠。為明確雙方權利義務，保障修理廠的順利設立與運行，雙方經平等協商，自愿達成如下協議：

一、雙方共同出資投資設立汽車修理廠，甲方擬出資 萬元，乙方擬出資萬元。

二、甲乙雙方按分成平等承擔汽修廠營運中所產生的所有盈虧。

三、甲乙雙方作為汽修廠的合伙人，在另一方會做人轉讓其在汽修廠的財產份額時，在同等條件下，另一方有優先受讓權。

四、未經甲乙雙方協商一致，任何一方均不得將汽修廠轉讓或出租，否則違約方須向守約方支付人民幣壹拾萬元整（￥：違約金。

五、乙方負責汽修廠技術方面的支持，以及維修方面責任，領取由甲乙雙方協商的薪資。

六、以下事務，必須甲乙雙方一致同意方可實施：

1、處分汽修廠的不動產。

2、改變汽修廠的名稱。

3、向企業登記申請辦理變更登記手續。

4、以

5、新的合作人入伙。

七、合作期間的日常管理。

1、甲乙雙方共同負責汽修廠的財產安全，如有財務丟失，經查明后如因個人原因的由失職方承擔賠償，如因共同原因則雙方共同承擔賠償。

業務聯系及處理時間的決定權。

4、乙方負責維修方面的決定及員工的管理與指揮。

八、財務管理

1、人民幣元以上的開支與對外擔保等業務，須經過雙方共同協商一致通過方可執行，未經共同協商擅自執行的，如造成損失，由擅自執行方負責賠償另一方損失。

賬簿，由財務負責打理，每日核實，每月核算。雙方有權利不定時核查賬目。

。

4、為保證汽修廠的正常運作，財務先進余額不足元以上的不可進行利潤分成，且分成后的財務先進余額不可低于元。

九、甲乙雙方或需退出汽修廠，需提前三十日向對方提出書面通知，若違反本條規定擅自退伙，違約方向守約方賠償違約金叁萬元整（￥：。

十、一方退伙的，雙方按照退伙時汽修廠的財產狀況進行結算，退還退伙人的財產份額。

十一、本協議未盡事宜，雙方協商解決，本協議一式二份，甲乙雙方各執一份，具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

年 月 日

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甲方：電話：地址：乙方： 年齡：性別：

聯系電話：身份證號： 家庭詳細住址：

根據《中華人民共和國勞動法》以及相關法律、法規、規章和政策的規定，甲方招收

乙方為本企業的員工，為維護雙方的合法權益，訂立本合同。

一． 合同期限

合同從 年月日起至 年月日止。

二． 工作內容

乙方同意按甲方的工作需要，在 崗位（工種）工作，完成該崗位（工種）所承擔的各項工作內容。

三． 勞動紀律

甲乙雙方嚴格遵守法律、法規、規章和政策，乙方應遵守甲方制定的各項規章制度，服從甲方的管理。

四． 要求

學歷證明等相關的`證件及證明。

鑒定。前三個月為試用期。

3. 乙方被聘為本企業員工后，簽訂《安全合同目標書》并嚴格執行律己律人。

五． 合同解除條件

具有下列情形之一，甲方可以解除乙方的勞動合同：

的；

除名以及開除的；

3. 嚴重失職，營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的；

4. 因乙方自身先天性疾病或其他疾病不能繼續正常工作的；

5. 依法追究其刑事責任的；

六． 勞動報酬

1. 員工的工資報酬以月薪計算。

2. 試用期工資每月扣除30%作為企業風險保證金。試用期滿后，月工資正常發放。合同期滿后，退還風險保證金。

七． 責任

1. 甲乙雙方任何一方提前終止合同，需提前30天通知對方。

2. 因乙方原因提出終止合同，甲方將不再退還乙方所有風險保證金。

3. 若乙方在合同期間內，如有失職或不正當行為給甲方造成經濟損失及其他損失，甲方有權向乙方索賠，知道追究其法律責任。

八． 其它

1. 甲方向乙方提供食宿，以及相應的員工基本福利。但必須遵循本企業生活生產制度規則。

乙雙方經過協商，可以繼續簽訂勞動合同。

3. 本合同依法訂立即具有法律約束力，雙方必須嚴格履行。

乙雙方簽字、蓋章之日起生效，涂改或代簽無效。

甲方簽字（蓋章）：

乙方簽字（蓋章）：

簽訂日期:

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今天是我上班的第一天，我帶著期望、興奮來到眾合力，一進門就聽到某個部門的工作人員集中在一起喊口號，讓我感覺到眾合力還蠻有文化氛圍。

隨后，行政部的曾主任分配我去長安站的維修部，并說明一些相關事項，主要是讓我們以正式員工要求自己。謝站長讓盧炳初組長帶我，我們是第二姐，把我算在里面，一共有五個人。我憑借自己的真心，再加上這一年內在“中心”與人的交流經驗體會，跟我組員的關系還不錯。即是已經找到了合適的農田，剩下的還要靠每天“施肥、澆水”等。組長盧炳初是花都人、組員吳奔馳是四川人(工作兩年)、組員程金建是河南人(讀機械的)、組員張文忠是湖北人(技術型)。

由于是第一天來，所以我今天的主要任務是“看”，看組員是怎樣做的。一打開車蓋，我就傻了，許多東西都不知道叫什么名字，以前學汽車構造時，是拆開每一部分來看的，而現在組裝在整部車，弄得我有些“暈”。真是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我帶了一本筆記，把那些不懂的知識或零件名稱記下，打算晚上再上網查詢其具體的資料。今天的工作給我印象最深的就有兩個操作：

一、我在扭緊車輪螺絲時，沒有注意到錐面與錐面的嚙合度比錐面與圓柱面的嚙合度好，并且車輪螺絲一定要鈕緊。

二、防凍液加的方式:

1.先擰開水箱上面的加蓋子

2.排空水箱里的水后再擰緊螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也許需要用一個鉗子，有的直接用手用力就可以擰開)，徹底放完之前水箱里的水

3.用起子或合適的扳手擰下節溫器上的放水小螺絲(在節溫器上，約8毫米的直徑那一個，因車而異)

4.向水箱里加防凍液，加至節溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節溫器上的小放水小螺絲

5.繼續向水箱口加防凍液加到不能加為止，之后，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。

6.啟動發動機，一般踩油門至3000轉以上，直至散熱器風扇轉動散熱，即松油門，(這個時候水箱口的水會下降一些)讓發動機怠速運轉，再往水箱口繼續加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3-5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門至3000轉以上，即松油門，讓發動機怠速運轉，再往水箱口加防凍液，加到水箱出廠規定的那根線。(一定要重復此程序一次，要不水在發動機體的循環管子中會有氣泡，這樣會嚴重影響發動機的散熱，一定要排空氣)

7.擰緊水箱蓋子，完畢!

注：一般小型車水箱的容積在2公斤左右，防凍液價格10-50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱里的水提高冰點(水的冰點0度，加了后在冬季可以在-25度都不結冰)，還可以提高沸點和清除水箱里的積垢。

在這一天里，組員的工作熱情如同太陽一般，感染著我。雖然在這比較悶熱的天氣中，但大家都表現出那份責任心、那份耐心，這就是職業精神。是什么讓他們這么敬業呢?我覺得是企業的文化氛圍以及企業的內部管理，帶動了員工的積極性，才能為公司創造財富。

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20XX年12月來到公司售后部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學生迅速成長為一名優秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環境和領導的不斷關懷是分不開的。

記得我來公司的第一天，戴經理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說如果你想吃技術這碗飯，就要往技術里面鉆。也許就是應為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優秀的汽車維修技師。在接下來的工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作，在工作當中牢記自己的崗位職責，和同事和睦相處。

人人都知道汽車維修行業只有工作的年限越多他的資質就越深，懂得就越多，我當時就給自己制訂了目標，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務，用一年的時間成為一名有技術有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學習，多問幾個為什么?平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,為什么會出現這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么，這樣使我養成了工作細致認真，謹慎的好習慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。

20XX年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術人員。20XX年變化許多，自己的收獲也許多，20XX年被罰款五次，分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款50元,2猛踩客戶新車油門導致客戶抱怨罰款100元，3沒有使用方向盤套罰款20元，4沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，5沒有按規定使用對講機罰款50元，還有5S檢查打卡機衛生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我20XX年做的不夠到位的地方，同時也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當中絕不能出現以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心!

20XX年也是自己收獲的一年，經過自己的努力實現了自己的目標，經過兩年的努力成為了快修組組長，20XX年學會了撰寫技術報告，20XX年自己的技術又上升了一點，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗!技術學無止境，我還要繼續努力，才能有更大的突破。

我們是做售后服務的，我們只有給我們的客戶提供高質量服務，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，并詳細的給他介紹一下我們車的特點和優點。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復，讓客戶為希望而來，滿意而歸。

在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學，我還要為自己更高的目標而努力，20XX年的工作目標是爭創優秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5S工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發生。在這里深深的感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心，支持與幫助。

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用人單位(甲方)：___________________________________________

地址：_______________________________________________________

電話：_______________________________________________________

法定代表人：_________________________________________________

職務：_______________________________________________________

勞動者(乙方)：_____________________性別：_______年齡：_____

籍貫：____________________身份證號碼：_________________________

電話：____________________住址：_____________________________

依照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律和行政法規，為進一步明確甲乙雙方的責任、權利、義務，保障雙方的利益，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲乙雙方通過友好協商達成如下協議：

一、合同期限

本合同期限采用下列第_________種形式

1、以完成一定工作為期限的合同

本合同生效日期為____________年____________月____________日;乙方完成_____________________________工作任務時本合同終止。

2、有固定期限勞動合同

(1)期限為______年。自______年______月______日至______年______月______日有效。(其中_______年_______月_______日至_______年_______月_______日為見習期/試用期，試用期為_______個月，可視乙方適應工作能力酌情增減。

(2)勞動合同期滿前_______個月，經雙方協商同意，可以續訂聘用合同。

(3)本合同期滿后，任何一方認為不再續訂聘用合同的，應在合同期滿前_______個月通知對方。

3、無固定期限勞動合同

本合同自______年______月______日至合同中約定之解除或終止合同的條件出現時止。

4、合同執行期間雙方均不得擅自提出解除合同，否則視同違約并承擔相應違約責任。

二、工作崗位和工作地點

1、甲方根據需要，聘用乙方從事____________工作。

2、工作地點：________________________

3、乙方應嚴格遵守合同以及甲方各項工作制度和崗位責任制要求，服從甲方統一調度及安排。

三、工作時間

(一)甲方采取國家規定的標準工時制，即乙方每日工作_____小時，每周工作_____小時(星期_____～星期_____)部分管理崗位和業務崗位，因工作性質不同，可在此原則下根據工作需要靈活安排工作時間。

(二)甲方由于工作經營需要，經與受甲方協商后，可延長工作時間，一般每日不超過_____小時;因特殊原因需要延長工作時間的，在保障受甲方身體健康的條件下延長工作時間每日不超過_____小時。加班加點每月不超過_____小時。

(三)如屬法律、行政法規規定的其他情形延長工作時間的，不受上款規定限制。

四、工資

(一)乙方固定月工資標準為人民幣__________元。

(二)甲方每月____日為發薪日。

(三)甲方安排加班加點的，按《勞動法》第四十四條規定支付工資報酬。

(四)乙方在工作時間內，按國家規定履行國家和社會義務時，工資照發。

(五)乙方按國家有關規定享受休假權利，休假期間的工資按國家及省、市有關規定執行。

(六)工資支付方式為下列第_______種

(1)現金支付

(2)以銀行轉賬方式支付費用給乙方

開戶行：__________________________________

銀行賬號：________________________________

五、勞動保護和勞動條件

(一)甲方必須為乙方提供符合國家規定的勞動安全、衛生條件和必要的勞動防護用品，對從事有職業危害作業的勞動者應當定期進行健康檢查。

(二)乙方對甲方管理人員違規指揮強令冒險作業，有權拒絕執行;對危害生命安全和身體健康的行為，有權提出批評、檢舉和控告。

(三)甲方負責對乙方進行思想政治、職業道德、業務技術、勞動安全衛生及有關規章制度的教育和培訓，乙方應自覺遵守國家和本公司規程。

六、社會保險和福利待遇

1、甲乙雙方按國家規定參加社會保險。甲方為乙方辦理有關社會保險手續，并承擔相應社會保險義務。乙方應繳的社會保險費由甲方代扣代繳。

2、乙方患病或非因工負傷的醫療待遇按國家有關規定執行。

3、乙方患職業病或因工負傷的待遇按國家有關規定執行。

產期、哺乳期等各項待遇，按國家有關生育保險政策規定執行。

5、甲方在經濟條件允許的情況下應不斷提高受甲方的福利待遇。

七、工作紀律

乙方在合同期內應努力做到：

(1)遵守甲方制定的各項規章制度。

(資料等信息，均屬甲方商業經營秘密，乙方有義務對其保密，不對外擴散。

(3)不得以個人名義在甲方以外的任何單位擔任要職或兼職，或從事與甲方利益有沖突的業務。

(4)按時完成甲方指派的工作任務。

(5)積極服從上級主管的工作調動。

(6)愛護甲方的財產。

(7)遵守國家和地方有關計劃生育政策。

八、合同的變更、解除、重新訂立和終止

(一)甲方可以根據工作要求，結合乙方的能力，調整乙方的工作崗位，以達到人和崗位合理配置與利用。調整后雙方應就崗位調動事宜變更勞動合同。

因合同其他因素的變化，經聘用雙方協商同意后可依法變更勞動合同。變更后的合同或合同條款經雙方蓋章或簽字后生效。

(二)有下列情形之一的，甲方可以隨時解除聘用合同：

(1)乙方在試用期被證明不符合錄用條件的;

(2)乙方嚴重違反勞動紀律或者甲方規章制度的`;

(3)乙方嚴重失職，營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;

(4)乙方被依法追究刑事責任的;

(法規規定的其他情形。

(三)有下列情形之一的，甲方可以解除聘用合同，但應當提前_____日以書面形式通知乙方。

(1)甲方瀕臨破產進行法定整頓期間或者生產經營狀況發生嚴重困難，經甲方管理當局決定確需裁減人員的;

(2)乙方患病或非因工負傷，醫療期滿后，不能從事原工作也不能從事由甲方另行安排的適當工作的;

(3)乙方不能勝任工作，經過培訓或正調整工作崗位，仍不能勝任工作的;

(4)本合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化，致使原合同無法履行，經雙方協商不能就變更聘用合同達成協議的。

(四)有下列情形之一的，甲方不得依據本條第三款的規定解除聘用合同：

(1)乙方患職業病或因工負傷并被確認喪失或者部分喪失勞動能力的;

(2)乙方患病或非因工負傷，在規定的醫療期內的;

(產期、哺乳期內的;

(法規規定的其他情形。

(五)有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除聘用合同：

(1)在試用期內的;

(2)甲方未按照聘用合同約定支付勞動報酬或者提供勞動條件的;

(威脅或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的;

(法規規定的其他情形。

(六)有下列情形之一的，聘用合同自行解除：

(1)甲方依法宣告破產;

(2)甲方依法解散或依法被撤消;

(3)乙方死亡。

(七)除本條第五款規定的情形外，乙方解除聘用合同，應當提前_____日以書面形式通知甲方。

(八)重新訂立勞動合同：合同期滿，雙方同意延續聘用關系的，在合同期滿前三十日內雙方重新訂立聘用合同。

(九)合同終止：合同期滿或雙方約定的終止條件出現，合同自行終止。

九、違約責任

(一)甲方的法律責任

(1)甲方克扣或者拖欠乙方工資的，以及拒不支付乙方加班加點工資的，除在規定時間內全額支付乙方工資報酬外，還應加發相當于工資報酬_____%的經濟補償金。

(2)甲方支付乙方的工資報酬低于市政府公布的當年最低工資標準的，要補足低于標準部分，同時，對低于部分每日另按其總額的_____%補償員工。

(3)甲方違反本合同第六條第(一)款沒有為乙方辦理有關社會保險，給受甲方造成經濟損失的，由甲方按__________市社會保險的有關規定賠償受甲方。

(3、4項解除聘用合同，未提前_____日通知受甲方的，支付受甲方_____個月平均工資作為經濟補償金。

(二)受甲方的法律責任

乙方違反合同約定解除聘用合同，對甲方造成損失的，乙方應賠償甲方下列損失：

(1)甲方招收錄用乙方所支付的費用;

(2)甲方為其支付的培訓費用;

(經營和工作造成的直接經濟損失。

十、爭議處理

雙方因履行本合同發生爭議，當事人可以向甲方勞動爭議調解委員會申請調解;調解不成的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁裁決不服的，可以在收到沖裁裁決書之日起15日內向____________人民法院提起訴訟。

十一、其他約定事項

法規、政策相悖時,以國家、法規、政策為準。

2._____________________________________________________________

3._____________________________________________________________

十二、合同生效

本合同經甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份，其中甲方執________份，乙方執________份。

合同生效后，甲乙雙方對合同內容的變更或補充應采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。

甲方(蓋章)：___________________ 乙方(簽字)：___________________

法定代理人：______________________ 身份證號：______________________

聯系方式：______________________ 聯系方式：______________________

_______年_______月_______日_______年_______月_______日

? 汽車修理技師自我鑒定 ?

? 汽車修理技師自我鑒定 ?

廣州市泰華公司是一間專門生產汽車發動機的電噴頭的工廠，我是負責把電噴頭裝配好以后再拿去檢測機上檢測。

離職原因：

違反協議志愿者經歷教育背景畢業院校：

工作能力及其他專長本人性格開朗，待人隨和而友善，是一個熱心助人，與人為善，思想成熟的人。本人是廣州市交通運輸中等專業學校2009界的畢業生，所學的專業是汽車制造與維修，我們所學的這個專業主要是針對制造業為主，汽車維修是其次，但是我熱愛汽車維修工作，在我們這個專業里面，汽車維修學得不是很詳細，主要學一些汽車的一些基本構造和原理等等這一些！本人特長是打羽毛和修理一些小家電，愛好是玩模型，本人做事認真負責，敢作敢當，不怕苦不怕累。詳細個人自傳本人工作態度認真負責，敢做敢當。在公司里從低層做起，等到3-4年以后有了經驗后然后當個小老板。

? 汽車修理技師自我鑒定 ?

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甲方:_________

乙方:_________

根據《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經平等協商，自愿簽訂本合同，并遵守本合同所列條款。

一、合同期限

甲方聘用乙方在甲方公司擔任鈑金工。合同期限三年，_________年__月___日至_________年____月______日。

二、乙方的權利和義務

1、接受甲方管理，按照合同要求認真履行工作職責，服從工作安排或調整，遵紀守法，圓滿完成工作任務；

2、享受合同規定的工資待遇；

3、簽訂本合同時自愿遵守甲方的相關規定；

三、工作內容

1、主要負責甲方仲達汽車修理廠客戶車輛的維修。

2、特殊維修工具由甲方提供、

3、乙方必須按照甲方的安排，合理保質保量完成任務。

四、勞動報酬

根據按勞取酬的原則和基本工資加獎金的方法，基本工資為3000元/月，每月月底發放。

動詞（verb的縮寫）勞動紀律

1、接受甲方的管理，按照合同要求認真履行職責，遵守法律法規，完成甲方交付的工作

2、工作期間，乙方應按照操作規程和技術要求工作。

3、星期日、節假日，如需工作，工資按國家規定執行。

4、簽約時自愿遵守甲方的相關規定。

不及物動詞合同中止

1、乙方在合同履行過程中如有不可抗力，可以辭職，但必須提前一個月通知甲方。

2、乙方在合同履行過程中應遵守法律，如有違反，可解除合同。

合同一經簽訂，即具有法律效力。合同期限屆滿前單方解除合同，不符合解除合同條件的，應當承擔違約責任。甲乙雙方因本合同終止而發生的任何爭議，應由雙方協商解決。協商不成的，可以向有關仲裁機構申訴。

本合同經雙方簽字后生效，一式兩份，雙方各執一份。

甲方:_________

乙方:_________

日期:_________

日期:_________

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今天是我上班的第一天，我帶著期望、興奮來到眾合力，一進門就聽到某個部門的工作人員集中在一起喊口號，讓我感覺到眾合力還蠻有文化氛圍。

隨后，行政部的曾主任分配我去長安站的維修部，并說明一些相關事項，主要是讓我們以正式員工要求自己。謝站長讓盧炳初組長帶我，我們是第二姐，把我算在里面，一共有五個人。我憑借自己的真心，再加上這一年內在“中心”與人的交流經驗體會，跟我組員的關系還不錯。即是已經找到了合適的農田，剩下的還要靠每天 “施肥、澆水”等。組長盧炳初是花都人、組員吳奔馳是四川人(工作兩年)、組員程金建是河南人(讀機械的)、組員張文忠是湖北人(技術型)。

由于是第一天來，所以我今天的主要任務是“看”，看組員是怎樣做的。一打開車蓋，我就傻了，許多東西都不知道叫什么名字，以前學汽車構造時，是拆開每一部分來看的，而現在組裝在整部車，弄得我有些“暈”。真是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我帶了一本筆記，把那些不懂的知識或零件名稱記下，打算晚上再上網查詢其具體的資料。今天的工作給我印象最深的就有兩個操作：

一、我在扭緊車輪螺絲時，沒有注意到錐面與錐面的嚙合度比錐面與圓柱面的嚙合度好，并且車輪螺絲一定要鈕緊。

2.排空水箱里的水后再擰緊螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也許需要用一個鉗子，有的直接 用手用力就可以擰開)，徹底放完之前水箱里的水

3.用起子或合適的扳手擰下節溫器上的放水小螺絲(在節溫器上，約8毫米的直徑那一個，因車而異)

4 .向水箱里加防凍液，加至節溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節溫器上的小放水小螺絲

5.繼續向水箱口加防凍液加到不能加為止，之后，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。

6. 啟動發動機，一般踩油門至3000轉以上，直至散熱器風扇轉動散熱，即松油門，(這個時候水箱口的水會下降一些)讓發動機怠速運轉，再往水箱口繼續加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3-5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門至3000轉以上，即松油門，讓發動機怠速運轉，再往水箱口加防凍液，加到水箱出廠規定的那根線。(一定要重復此程序一次，要不水在發動機體的循環管子中會有氣泡，這樣會嚴重影響發動機的散熱，一定要排空氣)

7.擰緊水箱蓋子，完畢!

注：一般小型車水箱的容積在2公斤左右，防凍液價格10-50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱里的水提高冰點(水的冰點0度，加了后在冬季可以在-25度都不結冰)，還可以提高沸點和清除水箱里的積垢。

在這一天里，組員的工作熱情如同太陽一般，感染著我。雖然在這比較悶熱的天氣中，但大家都表現出那份責任心、那份耐心，這就是職業精神。是什么讓他們這么敬業呢?我覺得是企業的文化氛圍以及企業的內部管理，帶動了員工的積極性，才能為公司創造財富。

雖然昨晚我跟恩師、小羅師兄聊天聊到2點左右，但早上七點鐘的鬧鐘一響，我就立即起床，刷洗一下、吃個早餐就過去眾合力。是不是因為我不眼睡呢?不是的，是因為我有敬業之心，我是以眾合力的正式員工的標準來要求自己。

8 點50分左右，聽謝站長說要開會。我原先總以為只是清點人數，其實更主要的是技術交流。先由每個組長提出問題(總結一下并提出最近幾天出現的比較難以解決的問題)、解決問題(怎么解決的)、信息反饋(由這件事可以收獲什么，以后要怎樣避免這個問題等)。通過大家討論，互相交流，達到技術共享的目的，是一種不錯的經驗積累。然后謝站長發言：

1、 前段時間出現的問題(某一組在6月份修完車之后，竟然不記得要將十或一字批拿出，客戶過來投訴;

首先說這些事情的嚴重性：如果這部車出了車禍，到時要誰負責呢?“我”擔當不起，公司擔當不起。如果出現大的交通事故，可以在車間做維修的師傅都可以要坐牢。通過一些必要的處罰來讓給大家敲個警鐘。

2、宣讀前段時間的業績、以及接下來的奮斗目標;

生命是革命的本錢，沒有了最基本的東西，做什么都是沒有意義可言的。

長安站是由大家共同管理的，首先要先管理好自己(學徒、實習生)，才能將我們長安站管理好。

我覺得這種企業的內部管理還是比較好的，能調動員工的積極性，共同創造更多的財富。

大家工作時的那份激情，遮蔽了頭腦，忘記了時間。不 知不覺又到了午餐時間(12點)，組員(馳哥、忠哥、建哥)叫我先去吃飯。而我想跟著“大部隊”走，只因為我們是一個團隊。我選擇繼續工作，工作到12點半我們才去吃飯。

下午，車輛比較修，我在工作之余跟忠哥、建哥聊天。大家都覺得現在汽車電子電路非常重要。看著忠哥檢測并修理汽車電子電路，而我呢?不懂!不過，這只是暫時性的，我相信在不久的將來，我也會的。

今天我又有一些收獲：

汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐(吸附汽油箱和發動機回路的燃油蒸氣)。

發動機熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中，當發動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

從1995年起，我國規定所有新出廠的汽車必須安裝碳罐。一般裝在汽油箱和發動機之前。每只100元左右。

加油時，由于汽油注入油箱，里邊的空氣會往外跑，夏天汽油揮發快，加注時容易揮發蒸汽，如果膨脹的蒸汽加上汽油頂出來的氣來不及釋放，就會嗆油，所以在添加到快滿的時候要慢一些，另外注意不要添加太滿，這樣不僅會嗆油，對我們的炭罐還會有極大的傷害。

加油太滿有害處，太滿的話，汽油箱上端沒有空間，汽油形成蒸汽就沒地方走，這樣，進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽，這樣就構成了對碳罐的危害，所以說，每次加油不要太滿，標定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油開始加油，一般加到第二次跳槍為止就合適了。

如果車輛油箱加油過多(油箱口能見油)造成油箱出氣口埋在汽油里，使得出氣管往碳罐流油，直到漏到路上，這種情況很少有人知道，應改變加油方式(不要加到跳槍為止)。

上午10點半之前，我們組還沒有收到修車單，可其他組不只一個修車單。我就向建哥了解一下他們修車單的分配制度。建哥表示：曾多次向站長提出，但最終都是敷衍了事。還說：習慣了就好。我覺得這不是一種上進的想法。該爭取的事就應該爭取，不然屬于應該是自己的東西永遠都會不知不覺地跑到他人那里，也會讓自己變得非常沒有個性(當然這是在保證正確的情況下進行的)。

或者企業管理者有其他原因，但我覺得公司在處理工作量分配方面上不太合理。沒有從員工的角度思考問題。不能讓員工在一個公平的環境下進行競爭，為公司創造財富，這也是企業長久發展的根本。為確保員工可以公平環境，我覺得應該這樣分配：

1、若當天修車單比較少的話，就實現平均分配;

2、若當天修車單比較多的話，先平均分配一些，剩下的那些可根據每組的完成情況，進行合理分配(這是在保證效率的情況下，維修速度比較快的團隊)。

3、重視員工的信息反饋 ，并能妥善處理，不要弄得跟中國一樣，上有政策，下有對策。也可在這方面適當的提出一些獎勵政策。

下午，我們組就有幾部車可以修。我很想做醒目仔，雖然這三天，我懂得了一些工具及某些零件的名稱，但仍有一些工具我還不知道其名字。弄得我很被動，并且我暫時仍沒有能力預測到組員面對車出現的問題，想從哪一方面著手來處理它。不過，我相信，再過幾天，I can do。

我跟馳哥兩人修理一部車，謝謝馳哥給我機會實踐，讓我今天動手的工作比前兩天多一些，如：拆裝機油濾清器、加放機油、拆車頭燈等。在這其中我還是體會到兩個字：細致。有許多我平時沒有注意的細節大都在下午暴露出來。修車的過程中，我看到現在服務行業有很大的發展空間，并且隨著時間的推移，服務質量也會不斷提升;另一方面，我也覺得自己的視野太狹窄了，我什么時候才有資格去體驗大千世界的豐富多彩，才能更合理地看待問題、處理問題呢?

今天，雖然二組只有我、初哥、忠哥三人在車間工作，但我們都三人都可以保養六七部車(當然，我只是輔助而已)。因為我們是一個團隊，有著共同的目標，并能為目標而奮斗。我要提升自己的“戰斗力”，就必須多看相關的資料、多思考、多提問。而提高自己的能力就等于是提高團隊的能力，因為我們是一體的。

非常感謝初哥、忠哥對我的指導，讓我今天收獲不少。我主要的工作是：更換機油、潤滑油、拆車輪剎車、裝空濾芯、拆汽油箱和冷卻電風扇的拆裝(“偷師”的) 等。印象比較深刻的是：裝車輪剎車部分。其主要有以下幾個步驟：1、先安裝剎車盤;2、安裝剎車分泵;3、將黃油回到分泵接管的小釘子上(起到潤滑作用，有利于剎車回位);4、將剎車墊裝上;5、最后再將車輪裝上。

上午由于第二組的工作量比較多，有位工作人員要初哥去保養另一部車，初哥表示沒有空，那位工作人員說：你們二組今天不是有三位人員嗎?初哥表示我是學徒。從這件小事中，也可以看出企業家最想要的是那些可以直接上崗，而又不用培訓的員工。若從企業的角度上來說，一位實習生或者學徒在未到工廠工作之間，就應該閱讀該公司的相關資料及規定，大體上了解一下該公司的基本情況，特別要熟記所去部門正式員工的具體工作情況，以及正式員工在工作中的一些需求及注意事項(其實這些都應該是面試前，應該做好準備的)。這些都有助力于提高自己的適應能力。適應能力分為心理適應能力和身體適應能力，主要的還是自己的心態。心態雖不能決定一切，但其能決定85%。

今天一早去上班，我還是跟往常一樣，一到公司就換衣服(跟乞丐的衣服差不多)，等待著修車單。建哥說：你穿著這樣的裳，開會時，如果被站長看到，他會點名批評的。一語點醒了我，現在服務提醒高質量，不僅在技術上讓客戶放心，而且還要在儀容儀表上讓客戶放心(雖然沒有多高的要求，但最起碼的要求——整潔還是要的)。

今天我要將這五天來的工作總結交給站長評語后，再交到行政部。跟我一同到眾合力工作的還有另一位學徒(陳浩)也要交工作總結。他一看到我所寫的字數就說：你怎么有那么多可以寫呢?“我”覺得沒什么好寫的。其實生活有許多“美”可以寫的，生活不是缺少美，而是缺少發現美的眼睛。許多事情因為我們平時經?？吹健⒒蛘呓洺Ｓ龅降?，都屬于“經常性”的，而我們也把它當做是一種習慣(習慣他人為自己辦事等)，覺得是理所當然的，根本沒有去珍惜它。說到這里，我想說我一直想對我弟弟說的一句話：每個人只要是過了18歲，就沒有權利要求身邊任何一人幫你做事，甚至是父母。因為他們都有選擇幫與不幫的權利，假如他們幫你，那對你來說是件快樂的事;假如他們不能幫你或是幫不了你，請你坦然面對(人生的道路是要靠自己過出來的)。即使現在父母不給我交學費，我也不會責怪他們，我會坦然面對，但我決不會因此而放棄自己的學業并且仍會盡孝道。也曾有同學對我說，現在的生活太單調了，其實單調的生活與豐富多彩的生活，缺少的主要是“心”，是否有用心去體會生活的美好，去拓展其美好的區域。真正的生活是對那些有用心去體會生活的人而言的。

這一天的忙碌工作很快就過了，雖說是工作，但其實我也在享受著工作所帶來的快樂。我汽車保養有個比較全面的概念(與前幾天相比)，在學到技術的同時，我也在不斷的總結技術及工作技巧。今天，從眾合力的朋友看我的眼神、動作、語言等方面都來表示出對我的肯定，就連站長看了我的工作總結之后，看我的眼神也有些不一樣我覺得這都是我這幾天努力工作的結果，我感覺非常欣慰，同時，我也知道自己還存在許多不足，為人處事方面和技術方面都有待提高，還要靠眾合力的各位朋友多多幫忙(先謝謝你們這五天來對我的指導)。讓我跟長安站的服務一樣，可以天天進步。

今天長安站的修車單比較少，許多同事都比較悠閑。上午我跟一位同學在談最近修車單的份數時，我才發覺“為廣州亞運會而實行的機動車單雙號限行”對4S店和其他行業的影響。我的洞察力有很大的發展空間。其實不只是國家政策，身邊許多事物的變化都對其他事物有所影響，而恰恰這種微秒的變化或物與物之間的差異都有可能產生可觀的商機或其他機會(前提是：你要從所觀察到的事物進行思考)。只是你有沒有去洞察它而已。如：我們許多人都覺得自己的兩只手是完成對稱的(同大小的)，而事實上我們的兩只手是有大小之分的，某人恰恰發覺到了這一點并設計出左右大小不同的手套，頗受消費者青睞。

回想高中時，只專注學習課本知識(為了高考)，而其他方面的知識都不認識我，我沒有去關注我所生活的社會。而在當今社會中，如果沒有對社會現實的關注，如果自己的視野只局限于自己的利益范圍之內，那他只會被這個社會孤立在非常狹小的空間里，豐富多彩的人生對其來說也只是一個傳說。恩師曾跟我說：人生、珍惜、度的概念，我覺得若能真正把握這些概念，你的人生不會缺少思考，而只要你善于思考，生活中可以讓你發現市場空缺的機會會數不勝數，當然親情、友情、愛情也都是這樣。

雖然今天的修車單比較少，我們組的修車單更少，但因為有組員(忠哥、馳哥、初哥、建哥)的指導，我的收獲也不少。非常幸運的是我們車間任一時刻都有車伯伯要看醫生。當我們組沒有修車單時，但我沒有停住腳步，而是到其他組去偷師(謝謝你們)。呵呵……

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• 汽車修理心得?|?技師自我鑒定?|?汽車修理工自傳范文?|?汽車修理工勞動合同?|?汽車修理技師自我鑒定?|?汽車修理技師自我鑒定

汽車空調雪種壓力表：

1、壓力表上刻有壓力值，并在始端上標有壓力的單位。

2、找到kgf/cm2(讀作公斤力每平方厘米)欄目后把把壓力表指針調零，就是指向0公斤力每平方厘米。

3、把壓力表接到汽車空調上面去，排掉連接管里的空氣，假如你的空調正常，制冷又好，低壓表指針應該指向1.8-2.2公斤力每平方厘米;高壓壓力要看你的是進口車原配空調，還是國產車原配空調，或者是自己加裝的空調，壓力值有偏差，一般好的車原配空調比如奔馳轎車，高壓表指針指向13-15公斤力每平方厘米，差一點的車比如農用車，高壓表指針指向15-18公斤力每平方厘米，這就是正常的汽車空調系統壓力。

今天是我這一周的休息日，上午我處理完一些事情之后，下午我還是去眾合力，跟大家一起努力。多謝組員今天對我的指導，讓我能多懂得一些知識。下午我跟組員一起修車時，又再一次體驗到技術人員在工作時的那種細致，認真，耐心、專心等。由此我想起了以前聽他人說關于技術人員生活的話題，說技術人員生活比較單調、不夠幽默、浪漫等，缺少生活風趣(不否認，確實有些技術人員是這樣的)。更準確地說是這些人不專心做與技術上無關的事，只是敷衍了事，所以才會讓人覺得他是缺少生活風趣的。如果他將自己在工作上的那種專心帶到其他事情的話，那將會是另一種說法。如果技術人員能做到：似水中魚，該“浮”則“浮”，該 “沉”則“沉”，我相信其的生活也將是五顏六色的。

任隨無拘無束的頭腦“亂”想，我問左自己一個問題：為什么有些學徒(A)自始至終都只能是學徒，而有一些學徒(B)卻能做師傅呢?這個是什么原因呢?是不是因為學徒夠“專業”，忠實于自己的職位呢，而學徒(B)不夠專業，沒有忠實于自己的職位呢?其實，如果只是遇到某些問題，才想方法解決此問題(缺少思想上的預熱、準備)，不可否認，這是積累經驗的一種方法，但這跟原始社會差不多，是摸著石頭過河。學徒(B)之所以能成為師傅，是因為他善于提出問題(有意義的)，分析并解決問題，信息反饋，跟學徒(A)相比，能加快經驗的數量積累，從而縮短其質變所需的時間,“青出于藍而青于藍”才不會是一種傳說。

如果做事能如學徒(B)一樣，有：前瞻性+具體可執行的方案，那么成功還會遠嗎?

今天我們組的修車單比較多，晚上8點左右我才回到學校。忙碌的一天也就這樣一下子就過去了。雖然這一天的工作大多數還是做比較簡單的操作，并且還是重復了幾天的操作。但我深知必須培養對工作的那份新鮮感，才不會讓自己覺得厭煩，因此，我給自己多提出問題，不懂則問，懂了求“精”。無論什么工作，如果自己每天都重復著做(跟機器一樣)，而沒有壓力、沒有動力、沒能培養自己對該工作的新鮮感，那么他永遠只能像機器(沒有更新功能)的一樣，原地踏步。

每天一小步，總有新高度。每天都能收獲一些，相信只要保持這種狀態，質變也只是時間問題。下午有一位車主比較拽，對馳哥說：你這樣做，只是在浪費我的時間。從年輕人的角度來說，該車主的這種行為，我們可以將其當成一種鍛煉(心理承受能力)，雖然不是自己的錯，但多給他人“教導”，也是一種不錯的教育(前提是：要用平常心對待);而從車主的角度來說，覺得他不是太懂得尊重他人，雖然我們現在是維修工，但也不該這樣。如果還該維修工的素質比較差，在你那部車動些手腳，到時吃虧的會是誰呢?無為而無不為，以平常心做事，是非常重要的。

今天加班是為了清洗汽油箱里面的雜質，雖然已經下班，但建哥在清洗汽油箱時，也能表現出對工作的認真和責任心，是值得表揚和學習的。一個企業的管理者要怎樣讓員工培養到這種水平，達到“萬眾一心，眾志成城”(企業管理的最高境界)，是值得探討的。

今天我本打算早點過去眾合力，幫忙打掃衛生?？蓡诬囼T到校門口就出現些問題，我在校門口停留了20幾分鐘(謝謝那位阿叔幫忙整理那部單車)。幸好到眾合力時還沒到上班時間?？粗蛱旄鹘M的修車情況以及毛利，還聽標哥說：有客戶投訴等。本組效率之所以會比較低，其根據本原因在于團隊中缺少適當的交流，雖都有共同目標：盡快修理好那部車，但由于缺少交流，分工不明確，并且未能及時反饋各自完成情況，造成團隊力量內耗，使得整體效率降低。一個團隊中，如果每位戰友都有“犧牲”自我的精神，那么這個團隊的力量是不可估量的。

對于我個人方面，我覺得要完成的任務比較重，我要盡快完成查看并掌握相關的修車知識，以便提高本團隊的工作效率。我覺得自己還是比較喜歡做項目(什么事情都可以將其當作項目來做)，第一，比較完整的策劃書(一些相關資料可以多種途徑來獲取并綜合起來，整理出其大概的項目流程);第二，有完整的策劃書中，必不可少的前期準備(全方位考慮，將相關資料準備好，并掌握);第三，執行階段，按時策劃書辦事;第四，反饋調整階段(通過實際情況，以及自己的大致流程進行適當的調整，以求更好地完成計劃);第五，總結得失，擴大思考層面，以求更大收獲。

下午有一小段時間，我們第二組沒有修車單，我在一旁觀看良哥拆發動機的情形，他工作很細致、動作也很標準，很專業，一眼就可以看出某個部位的螺絲裝錯了等。真佩服他。聽良哥跟標哥說話，我突然思想上跑出了一個疑問：如果給企業家在專業技術人員和管理人員中，選擇一個，會選擇哪一位呢? 如果我是企業家，我會選擇那位既有專業技術，又有管理能力的人，因為他在什么時候都“行”。

今天我們組的修車單還比較多，但是都是一些小問題而已。帶著這個疑問，在下午有一小段時間沒有事情做時，我跟幾位同事聊了他們的工資計算以及相關的分配情況。我才有些知道為什么長安站要這樣分配工作，企業管理者是站在管理的角度，在確保企業名聲、服務質量的情況之下，才做出這樣的管理方法。前幾天，我在這方面的觀點是錯的，雖然是錯的，但畢竟是自己成長過程中的一道風景。事情沒有對與錯之后，只是所站位置不同，思考的層面不一樣而已(多謝恩師的教導)。

下班時，在走出眾合時，我覺得自己有時太看得起自己了。想法比較單一，不能全方位的、深入的思考問題，。自己僅僅只是個大學生，而企業家之所以成為企業家，他肯定在許多方面都比較突出，都有豐富的經驗，值得后輩學習。遇事應該多想想，他人這么做，肯定有他的目的，關鍵還是要定位好自己。在這幾天，我也逐漸體會到該企業的一些管理，都是比較值得提倡的、發揚的。

今天我比較幸運遇到發動機、波箱大修(其他組的)。由于今天我們組的修車單非常少，就有時間去觀看其他組大修發動機和波箱。慶幸的是：我看了裝發動機的大部分和拆裝波箱的整個過程。美中不足的是：我沒能動手操作一下。在看的過程中，我覺得他們的每個動作都非常的簡單，也感覺到他們的那份細致、認真。但每個簡單的動作你真是記得了嗎?能做到嗎?我不敢說：我可以，我能。不是因為我缺少自信，而是我深知由看到做，還是有很大的距離的。如：同事將螺絲擰緊，看起來非常簡單，而如果是自己去做的話，就要考慮需不需要墊片、用什么工具、要用多少斤的力等。

今天，我一整天跟著建哥修車。在工作中，因為有些事情我做得不好，我被建哥“罵”了好幾次。我都是帶著微笑，坦然地傾聽。在這里，我要跟建哥說聲：謝謝。因為他肯“罵”我，我才能知道自己的不足，有改變的機會，并且這種印象又是比較深刻的。

如果心態沒有調整好，可能會覺得連這些小事都做不好，而完全抹殺以前的“成功”，會打擊自己的自信心;或者會認為施“罵”者為什么不可以慢慢說給你聽，而要 “罵”你呢?在學校工作時，做錯了，恩師會慢慢跟我講解。雖然在學校工作和在眾合力工作有這種反差，但是我還是能適應的，我也很高興能有這種經歷。所以心態必須調整好。心態雖不能決定一切，但其卻能決定85%的成功。

我以昨天的指導思想(親身接觸)，在今天中我擦密封膠、拆后輪剎車、裝前輪剎車等。自己接觸過的那種感覺是最真實的。

今早到長安站時，看到站長跟所有同事在開會。我趕緊排到隊伍中，我還以為是我的手機時間有問題，開完會才知道是星期一 8：30就要開會(完全不知情)。開完會后，我跟站長說了此事，他說：你不知情，這次就不罰你，下次要再遲到，是要進行行政處罰的。我的同事以為我知道，所以沒有跟我說。對于這一種預料不到的事，我只能是調整心態，坦然面對。

下午，我們組修理一個車門窗，弄了兩三個鐘頭，我幫不上忙，只在一旁看，站得腳都酸了。初哥，另外一部車的左窗有這種問題。我就想會不會設計者在設計時，就存在這種問題。而長安的每個服務站，有沒有反饋這種信息呢?信息反饋非常重要，可以讓其知道當時現在的情況，也許由于距離等其他問題，讓彼此不能面對面交談，一起工作等。但及時的信息反饋有這種功能——讓其跟我們站在同一條戰線上，成為一個團隊。

今天，我同事的發工資日。今晚我們一起去“華夏娛樂場”KTV,大家到那里都很HAPPY。點歌、唱歌、玩篩子、打牌、喝酒等。由于宿舍門是在11點左右就要關門，所以我是最離場的。在離開之時，我拿起話筒跟各位同事說：謝謝大家在這段時間的支持、幫助，如果有空的話，可以過來汽車學院玩，我先干為敬，各位請隨意。

上午上班時，駕照培訓中心的工作人員打電話通知我：后天(7月30號)下午參加筆試，我一聽，一下子昏了。那本考試資料我都還沒有看過。幾分鐘后，我立即中斷關于筆試的事的想法，回宿舍再想。因為我明白此時此刻自己是處在什么位置，此時該做什么，所以我還是以往常心態對待工作。

下午，我在刮除波箱殼上的密封膠時，我思考著：在這里工作都要非常細致、認真。更不用說日產、風神的工作人員了。其實我最怕的就是：時間有時會讓我盲目，只看到自己身邊的事物，而忘記眺望遠方更加美麗的景觀(多謝恩師經常提醒我這一點)。如果我想要脫穎而出的話，就必須比較他們更努力。古人云：天道酬勤。雖然天道未必酬一切勤，但是天道絕對只酬勤。換句話說：努力不一定有結果，但只有努力才可能有結果。

若以恩師為標準的話，我要補的東西實在太多太多!但我并不盲目地 “學”，因為根據自己這一階段的主要任務，來進行有目的性的自我培養。我相信只要有恒心，就等時間這個東風。從懂事開始，我始終沒忘記過：蝸牛的殼是自己加上的，既靠天，也靠地，更要靠自己。我的“人”字中，撇捺交點下面那一部分的高度比其他人短，所以若想達到跟他人一樣的高度甚至高于他，就必須提高交點上面的那一部分。

我真是上天的寵兒，老天知道我還沒看學車的復習資料，所以今天長安站的修車單比較少(呵呵，阿Q精神)。上午我們組比較有空，我利用工作之余的時間，積極看復習資料。今天也是我在眾合力這些日子中最早吃飯的一天 (12：05)。吃完飯之后，許多同事都在沙發休息，都睡在一起，我覺得能夠相識是一種緣份。我感覺到自己今天對“度”的理解又上升了一個層次。

下午，我們組在大修室里修理波箱時，雖然我已經知道其內部結構以及擋位，但我還是盯著它不放。因為我知道自己所讀的專業是：車輛工程，而不是做維修工，而是要比維修工要更深入研究。要考慮其：為什么要這樣設計，有什么好處，有什么可以改進的呢?雖然我知道現在所說的這些對我而言：太遙遠。但我相信即使不能達到目標，至少也能向其靠近。

好像很久沒有跟師兄見面了，師兄一見面就問我：為什么水箱的溫度會很高呢?在這段時間我沒有遇到這種情況或者是我沒去注意。哪怕真是沒有遇到這種情況，主要原因還是在于我，因為自己不夠主動去尋找問題，該反省(謝謝師兄提醒)。我決定在實習完之后寫一篇比較完整的汽車保養的日志。我終于真正理解了這句話：生活是一本最好的教科書。

上午，我向忠哥請教有關維修方面的知識。波箱一般要在確定有問題，才可以拆開。因為波箱的精確度是0.05mm。確定其是否有問題：1、聽波箱里面是否有碰擊聲，有可能是齒輪磨損或是軸承磨損;2、是否漏油(即是波箱里面中的油封問題)。

下午，我們組修理一臺水溫高的汽車。當溫度比較低(小于八十四五度)時，其進行小循環，而在八十四五度時，節溫器會自動打開，讓-水進行大循環，降低水溫，維持汽車各部件工作的適當溫度。造成水溫高可能有以下幾種原因：

一.冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫傳感器控制。

二.冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水：臨時代用;③水箱蓋漏水。(防凍液的沸點是130-140 溫度低 也不會凍 還有防腐蝕水箱的保護作用)

三. 節溫器損壞。①拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔(桑塔納就沒有過水孔，此時應用 6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用);另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地打開。

四.水箱或水管堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。

五.水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。

六.汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水;②水道與油道沖(機油有水呈白色);③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大;④水道堵。

汽車冷凝器裝在汽車前端，是裝在水箱前面的空調散熱器，它的作用主要是給空調系統中的冷媒散熱的，一般其壽命很長 只要不漏就不需要更換，它的性能是通過散熱能力來衡量的，散熱能力越好性能就越高 。(冷媒是包括氟里昂在內的所有制冷劑的統稱)

上午，我們組修理一部前支臂柱有雜音的車，于是將其拆下來，沒有查看是否能修理就直接換了一個新的。而我在清洗舊的前支臂柱時，看到有個環套沒有套好。由這件事以及這段時間內的所見所聞，我發現4S店里有個潛規則：在保修期內就粗略檢查，過了保修期就細心檢查;在不影響安全問題上，如果覺得可換也可不換，就一定會選擇換(企業的內部管理帶動了員工的這種積極性)。一般，假如每一部車的維修時間是10分鐘，會用5分鐘檢測，4分鐘更換零件，1分鐘測試。

長安汽車的車型有：長安CX30、長安奔奔、長安小卡、長安星光、長安星卡、長安悅翔、長安之星、長安志翔、杰勛。長安小卡、長安星光、長安星卡、長安之星的傳動類型是：中置引擎后輪驅動。

目前最普及的配置方式，結構傳動距離短，優點是經濟與維修便利，容易操控，缺點是得以集中車頭，不利過彎、剎車，容易產生轉向不足。

高級常見的布局方式，FR引擎多為縱置排列，具備左右與前后配重，并可以應較大動力，一般而言運動性較佳，缺點 是傳動距離長，結構復雜且成本較高。

純種跑車或是競技車款的標準配置，車輛重心最趨近駕駛者，傳動距離最短，缺點是引擎就在身后，震動與噪音在，安全設計要求高。

以Porsche911(保時捷)最為知名，引擎與變速箱排列與MR恰恰相反，引擎位于后軸之上，優點是后輪具有最出色的附著力，缺點是重心集中在后軸，容易轉向過度產生危險。

4個輪子均有驅動力，目的是讓車輛得到最佳的牽引性能，主要用在就會惡劣路況的越野車，也有愈來愈多的轎車采用4WD設計，具有更出色的主動安全，缺點是結構復雜，耗油。

今天，我們組的主要工作還是做些日常保養。我明確實習目的，抓住主要任務，其他的事變得無所謂，無需在意。如果將自己當成一個團隊，那么里面的各個細胞都是該團隊的一員，都要團結起來，共同協作，完成當前任務，盡量避免能量內耗。

雖然今天還是做日常保養，但收獲還是有的：機油壓力傳感器若檢測機油壓力，在壓力不夠的情況下發出報警信號。機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈會亮。機油壓力不夠報警的故障一般為機油感應塞失靈、機油不夠、機油泵濾網堵塞、機油泵損壞。

下班后，聽同事說還要開會，覺得有點暈暈的。開會時我才知道是這是一個培訓，由良哥(技術型)培訓我們，主要是總結一下總段時間所出現的工作問題，以及要怎樣解決這些問題，并共同交流、探討。雖然我現在還不是很懂他培訓中的內容，但我覺得這種培訓做得很好。每個人在某一行業工作的長短以及滿意都大多數取決于：是否有發展空間，是否有成就感。通過組織培訓不僅能夠留得住“人才”，而且可以提高該團體的整體技術水平，從而提高公司的服務質量、效率，有利于公司的長遠發展。

現在，我覺得眾合力中的管理制度是比較完善的。能從心理學與管理學的角度，進行管理。我相信其隊伍會越來越強大。

時間過得很快，離實習結束的時間只有八天了。怎樣在這八天中，完善我的汽車保養日志呢?還有安排其他的任務的跟進。我感覺自己跟身邊的每一位同事都相處得比較好，都談得來，給他們的印象也還不錯。

經過最近幾天，我對一些新零件的認識中，可以看出我認識某些事物時，沒能抓住其特征來認識它，而是單一的認識。弄得我遇到下一個特征相同、性能相同，而形狀略有差別的零件就只是覺得似曾相識，而不知怎么稱呼它。無論一個人多少事要做，有多么的忙，都要留點時間讓自己總結，這樣才能進步得比較快，而所做之事，也才會變得有意義，不要只是為了做事而做事。還記得在上學期團支部總結大會上，我說過：本支部不是為了組織活動而組織活動，而是為了傳遞一種思想，一種團員所具備的樂于助人、積極向上、奮勇直前的思想。

今天我們組的修車單大概有六七份。多謝建哥今天幫我總結一下保養的過程，多謝忠哥給我動手的機會。謝謝我的各一位組員?？磶状芜€不如做一次，要多加動手。在這炎熱的夏天中，我們每個人看上去都像是剛剛洗完涼一樣，我們揮汗如雨，將“雨水”揮灑在客戶的車上，祝他們跟長安車一樣，長長安安。

平衡桿的作用：當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時，平衡桿并不會產生作用。但是

如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成桿身。

扭轉，產生防傾阻力(Roll Resistance)抑制車身滾動。也就是說當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產生作用。

剎車油的更換周期由剎車油的保質期決定，與行駛里程并無直接關聯。通常合格油液的保質

期為3年(市面上某些經濟型油液的保質期為2年左右)。

一、工作原理：剎車油的作用是將施加于制動踏板的力量傳遞給制動鉗，實現制動效果，良好的

剎車油性能是保證安全行駛的前提條件;

二、不更換的危害：1、汽車制動時有少量的空氣進入制動系統，會使剎車油變臟及變質;剎車

油有很強的吸濕性，空氣中的水分被剎車油吸收后其含水量升高;剎車油在高溫、高壓的環境下

工作，老化變質的速度較快;剎車油變質、變稀后沸點降低，剎車油沸騰，嚴重影響制動效果甚

至剎車失靈;2、變質的剎車油容易腐蝕剎車系統中的密封橡膠件，造成剎車油泄

2、粘過剎車油的零件必須要用清水洗干凈，因為剎車油(制動液)有醇醚型、酯醚型、

酯型和硅油型三在類型。有比較強的吸濕性，會產生酸性或堿性物質腐蝕零件。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比。而張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失。這兩種輪幾乎沒有任何關系，是兩種完全不同的零件。

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出租方：

承租方：

一、雙方共同約定

維護、美容。

2、租賃期限自 年 月 日起至 年 月 日止。

3、租金繳納方式：雙方約定租金按年繳納。

二、其他約定事項

費由承租方自行擇時繳納。

2、承租方為安全生產責任人。

(《中華人民共和國消防條例》《機動車維修管理規定》及安全生產管理制度和安全生產操作規程等法律法規、制度的要求搞好安全生產、規范管理。

(外工具、設備按照公司根據各車間具體情況和要求進行定點、定位擺放;廢油、廢料及雜物不得存放車間應及時清理、銷售或存放于安全位置。每天工前、工后自覺對車間和維修區域及時打掃、清理并將垃圾集中便于處理，確保區域內清潔衛生和設備及物品擺放有序、整齊。消防器材齊全有效。

(維修區使用明火加熱機件和取暖或加熱低燃點油料等;禁止在車間或維修區使用汽油清洗零部件等物件;禁止用千斤頂代替馬腿支撐車輛進行保養、維修和車下施工作業;電線、電纜及用電工具和設備做到絕緣良好，無漏電、短路和破損等。

(清理和整頓。

3、租賃期間房屋自然損壞和自然災害造成的損毀由出租方自費負責維修。因使用造成的損壞由承租方自費維修。

4、在租賃期間如政府依法征用土地拆遷廠房，出租方必須盡量提前通知承租方，屆時合同自然終止。

5、在租賃期間出租方如將房地產轉讓給第三方，必須提前通知承租方，在同等條件下承租人有優先購買權。承租人將所租賃房屋轉租給第三方，必須事先征得出租方同意，合同對續租者繼續有效。

配電設施完整、無損毀，因承租方的原因導致出租方房屋、配電設施損壞的由承租方修復到起租狀態。情節嚴重的賠償損失。

三、違約責任

中止、解除合同,否則按實際損失給予對方賠償，并按租金總額的20%一次性向對方支付違約金。

2、本合同未盡事宜，雙方另行協商解決，補充協議與本合同具有同等效力。

3、本合同爭議由雙方協商解決或提請海洋城法院裁決。

4、本合同一式兩份，雙方各執一份，雙方簽字或蓋章后生效。

出租方(簽字蓋章)：

承租方(簽字蓋章)：

年 月 日

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甲方，_________________(簡稱甲方)

乙方，_________________(簡稱乙方)

根據國家有關法律規章，雙方就聘用事宜，訂立本合同。

第一條工作崗位，_________________甲方根據工作需要，聘用乙方到部(室)從事工作，擔任職務。

第二條

(一)合同期限，_________________本合同期限為_____年，從_____年_____月_____日起到_____年_____月_____日止。

(二)試用期，_________________甲、乙方簽訂合同后，乙方即進入試用期。試用期一般為三個月。特別情況，可以適當延長，但最長不得超過半年。試用期滿，雙方無異議，乙方即轉為甲方正式合同制員工;試用期計算在合同有效期內;試用期內，甲、乙任何一方終止合同，均應提前10天通知對方。

第三條工作時間及假期

(一)乙方每日工作時間8小時，每月工作時間為28天。除中午吃飯時間一小時半外，工作日不安排其它休息時間。具體上班時間根據季節另行通知。

(二)甲方由于生產經營需要，可適當安排延長工作時間，即安排加班加點時間。一般每日不超過_小時，每月不超過_小時。乙方無特殊情況，須服從甲方加班安排。

(三)乙方有權享受法定節假日，但應服從公司的統一休假、值班、加班安排。

(四)甲方要求乙方在法定節假日加班，乙方完成加班后，甲方應安排乙方相應的時間輪休，或按國家規定和公司規定支付乙方加班費。乙方無特殊情況，應服從甲方安排。

(五)甲方根據生產經營需要，可調整日常工作起止時間(上班時間)。

第四條工資待遇

(一)乙方工資按照甲方工資制度實行。乙方擔任哪一類哪一級的職位工作，即享受該級的工資及津貼。甲方支付乙方的工資不得低于當地政府公布的最低工資標準。

(二)甲方安排乙方加班加點，按下列標準發加班工資;

1、法定休假日加班加點的，管理人員不拿浮動工資的員工，按本人當月正常的日、時平均工資數的200%計發工資;拿浮動工資的員工按本人當月正常的日、時平均工資數的150%計發工資。

2、休息日安排乙方加班工作，安排相應時間休息的，不發加班工資;不安排休息的，管理人員、不拿浮動工資的員工按上條標準的150%計發工資，拿浮動工資的按上條標準的120%計發工資。

3、工作日安排乙方加班加點工作，按本人當月正常時平均工資數的120%計發工資。

(三)乙方在工作時間內，按國家規定履行社會義務，或因公負傷，發給最低生活費。

(四)女工產假期內，保留職務，計算連續工齡。

(五)在非因公病假中，三天以內，工資、津貼發90%，三天以上，取消當月浮動工資，工資、津貼發70%。一個月以上，取消當月浮動工資及當月所有津貼。三個月以上、半年之內，保留職務。半年以上者，給予辭退。

(七)因甲方過失造成停工待工的，甲方應發乙方基本工資和應發津貼。因乙方過失造成停工的，甲方不發上述工資、津貼，并對停工造成的損失要求乙方給予適當賠償。

第五條勞動(工作)條件，_________________

(一)甲方必須為乙方提供符合國家規定的勞動衛生安全條件，提供必要的勞動保護用品。

(二)乙方對甲方違章違法強令違章冒險作業，有權拒絕，對危害生命安全、身心健康的行為有權檢舉。

第六條培訓

(一)凡新上崗員工必須接受公司的職業道德業務技術培訓。培訓考核合格合方能正式上崗。

(二)公司員工均需接受公司統一安排的專門的業務、技術培訓，以確保員工工作能力的適應性。

(三)員工參加專門培訓的培訓費，由公司統一支付。但員工必須嚴格遵守員工培訓合同書所要求服務年限。凡未到服務年限離開公司的員工，應償還公司支付的培訓費，并按培訓合同規定賠償公司的損失。

第七條福利與保險

(一)甲方參照國家保險規定并依本公司規定，為乙方繳納人身保險費用。

(二)甲方為乙方提供集體宿舍和工作餐。

(三)乙方因公致傷、殘、死亡的，按國家有關規定處理。

第八條勞動紀律

(一)乙方必須遵守甲方的各項規章制度。

(二)乙方必須嚴格遵守安全操作規程，保證安全生產。

(三)乙方必須愛護甲方公物財產。

(四)乙方必須保守甲方商業秘密。

第九條合同的變更、解除和違約責任

(一)變更，_________________經甲、乙雙方協商同意，可依法變更合同。變更后合同經雙方簽字蓋章后生效。

(二)有下列情況之一的，甲方可立即解除合同，_________________

1、乙方在試用期被證明不符合錄用條件的;

2、乙方違法或嚴重違反甲方勞動紀律或規章制度的;

3、乙方嚴重失職、瀆職、營私舞弊，對甲方造成重大損害的;

4、國家規定的其他情形。

(三)有下列情形之一的，甲方可以解除合同，但應當提前30天以書面形式通知乙方本人，_________________

1、甲方生產經營嚴重困難，確需裁減人員的;

2、乙方患病或非因公負傷，醫療期滿后，不能從事原工作，也不能從事甲方另行安排的工作的;

3、乙方不能勝任本職工作，經培訓或調整工作崗位，仍不能勝任工作的。

(四)有下列情形之一的，甲方不得解除合同，_________________

1、乙方因工負傷，在規定的醫療期內的(一般在半年以內);

2、已婚員工在孕期、產假期、哺乳期內的;

3、國家規定的其他情形。

(五)有下列情形之一，乙方可隨時解除合同。

1、在試用期內;

2、甲方未按照合同的約定支付勞動報酬或提供勞動條件;

3、甲方非法限制人身自由，強迫勞動的;

4、甲方以欺詐手段，使乙方在違反真實意思的情況下訂立勞動合同的;

5、國家規定的其他情形。

(六)員工自愿解除合同的，應當提前30日以書面形式通知甲方。

(七)有下列情形之一的，合同自行解除，_________________

1、甲方依法破產;

2、甲方依法解散;

3、乙方死亡。

(八)合同即將期滿，甲、乙雙方同意延續合同的，在合同期滿前30日內，雙方重新訂立勞動合同書。

(九)違約責任，_________________

1、甲方違反合同規定，應承擔賠償責任;

2、甲方未提前30日通知乙方解除勞動合同的，應支付乙方當年1個月的月平均工資作違約補償金;

3、乙方違反合同，對甲方造成損害的，應承擔相應賠償責任。

第十條爭議的處理，_________________雙方發生勞動爭議后，應協商解決;不愿協商或協商不成，可由勞動爭議仲裁機關仲裁，對仲裁不服，可向人民法院提起訴訟。

第十一條本合同未盡事宜，按勞動法執行。

第十二條本合同一式兩份，甲乙方各執一份。合同自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方蓋章，_________________乙方蓋章，_________________

甲方法人代表簽名，_________________乙方法人代表簽名，_________________

合同簽訂時間，______________年_月_日

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緊張的***年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結

一.加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。

在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

二.工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務。

2、根據行業的精神，我配合其他技術員做好工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調整到位，確保任務成功，保證維修質量。

3、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的棘手情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

另附一工作總結：20xx年：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導工作。

4、加強工作事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

5、制定更加具體的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

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(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級

(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發動機火花塞的更換

? 汽車修理技師自我鑒定 ?

作為一位汽車技師，我深受汽車維修技術所吸引，對于不斷學習和掌握新技能充滿熱情。我始終堅持提供高質量的服務，并且在工作中秉持誠實、勤奮和負責任的態度。以下是我個人自我鑒定的一些詳細、具體和生動的描述，希望通過這篇文章能夠更好地展現我的專業技能和職業素養。

我擁有全面的汽車技術知識和豐富的實踐經驗。我已經畢業于一所知名的汽車技術學院，并且在大型汽車維修公司工作了多年。在這段時間里，我學習和熟悉了各種汽車系統和部件的工作原理，包括發動機、傳動系統、底盤、電氣系統等等。我懂得如何使用數據記錄分析儀來檢測問題，熟練掌握汽車診斷儀的使用方法，并能夠迅速準確地定位和解決故障。

我注重團隊合作和溝通能力。在我看來，作為一名汽車技師，與客戶、同事和管理層之間的良好溝通是至關重要的。我善于傾聽他人的需求，并能夠清晰地表達自己的觀點和建議。我與同事之間保持著良好的合作關系，愿意分享我的知識和經驗，幫助他們解決問題。我善于處理工作中的緊急情況，能夠冷靜地應對壓力，并采取有效的措施來解決問題。

我對維修工作保持著高度的責任心和職業道德。我明白，汽車對于很多人來說是一項重要的投資和日常工具，它們需要得到精心的維護和維修。因此，我始終堅持以客戶為中心的原則，確保他們得到高質量的服務。我會盡力提供準確的維修建議，并對所做的工作進行嚴格的檢查，以確保問題得到徹底解決。我也善于與客戶溝通，解釋問題的原因和解決方案，幫助他們做出明智的決策。

我持續學習和關注行業的發展。汽車行業在不斷地創新和變化，新的技術和工具不斷涌現。作為一名汽車技師，我深知知識更新是非常重要的。我會定期參加培訓課程和學習新的維修技術，以保持自己的專業競爭力。我還參加行業會議和展覽，了解最新的市場動態和趨勢，以便為客戶提供更好的服務。

我對自己的工作充滿激情和動力。汽車技師是一個非常具有挑戰性和有價值的職業，它要求持續的學習和專業知識的運用。我享受在工作中解決問題的過程，每一次成功修復都是對自己技術能力的認可。我相信，只要保持學習、不斷提升自己，我將能夠在汽車技術領域取得更大的成就。

在總結中，作為一名汽車技師，我擁有全面的技術知識和豐富的實踐經驗，注重團隊合作和溝通能力，有著高度的責任心和職業道德，并持續學習和關注行業的發展。這些特點和能力使我成為一位出色的汽車技師，能夠為客戶提供高質量的服務。我將繼續努力學習和成長，為汽車技術行業做出更大的貢獻。

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