電力司機事跡材料|電力司機事跡材料(通用19篇)
發表時間：2023-01-11電力司機事跡材料(通用19篇)。
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楊皓然同志在我所自動化班擔任班組安全員以來，每月按時認真填報各類安全報表。在班組日常施工安全管理和安全工作中潛心鉆研，結合本班組實際情況制定了一套行之有效的班組安全控制措施。為自動化班全年安全無事故作出了保障。
該同志為人謙虛，在日常工作中積極參加各項自動化工作，不斷積累自動化專業知識和工作經驗;在班組安全工作中,模范的執行安規的各項規定，在局按規抽考中考試成績優良，在全班起到了表率作用;同時在業余時間自學有關保障自動化專業有序進行的安全理論知識，提高自身的業務素質和安全敏感性，成為技術層面上的多面手，安全管理執行上的“鐵面孔”。
楊皓然同志作為自動化班的班長。在這一崗位上，他不僅在專業技術上高標準、嚴要求，而且狠抓班組日常安全管理，動員全班人員積極參加各項安全培訓和安全自查活動，全班人員安全規程考試合格率為100%。他在每周五主持召開的班組安全會上，針對本周安全形式與下周工作危險點分析作出總結和安全工作布置。對每天開出的每一張工作票進行嚴格的審查，確保工作票上所列安全措施與工作內容相符合。每天各工作小組出去前他專門對每組工作負責人進行安全思想教育和危險點提醒，真正做到了“安全婆婆嘴”，并在工作日志上做好相應的安全防范措施紀錄。到本年11月止，班組全年執行變電工作票共287張，工作票合格率為100%。;二次措施單執行22張，合格率100%。在重大工作和大型檢修工作中認真組織編寫三措，并督促落實執行。
對新進人員的安全培訓方面。他積極與培訓員溝通，在制定業務培訓計劃時相應有針對性地進行安全知識宣貫。在現場培訓中結合工作特點講解危險點和控制方式，從根本改正了新進人員普遍認為先學好技術忽視安全的錯誤思想。降低了新進人員因為業務水平不夠在日常工作中存在的安全風險。從而快速提高新進人員安全思想水平。
楊皓然同志日常工作態度也是兢兢業業，一絲不茍，以自己的實際行動來影響帶動班員，并且努力提高安全管理水平，和全班成員一起出色并安全的完成了各項生產任務。
鑒于楊皓然同志在我局自動化專業安全工作中的突出表現，我們一致同意推選楊皓然同志為先進班組安全員。
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xx，男，現年xx歲，黨員，畢業于西安交通大學，本科學歷，高級工、助理政工師，經濟管理學士學位，現任乾縣供電分公司黨群工作部主任。
一、勤于思考、作風優良
該同志自參加工作以來，一直從事財務工作，長期的工作，使他養成嚴謹、勤奮、仔細、認真的工作作風，精益求精、持之以恒是他一貫堅持的工作標準。20xx年，由于工作變動，該同志從事黨務工作，新的工作崗位促使他要努力學習，才能永遠保持個人的先進性。經過苦讀、苦學、苦干，他的業務素質與思想素質提升很快。
二、踏實勤奮、開拓創新
20xx年，乾縣供電分公司以創建標準化黨支部為契機，發動所有黨員干部，全員參與，經過一年的努力拼搏、團結奮斗，公司標準化黨支部創建工作因資料完善、標準規范、亮點突出、宣傳陣地形式多樣等受到上級肯定。20xx年，公司黨務工作先后獲得干部理論先進集體、先進基層黨組織、宣傳思想工作先進集體、黨風廉政建設工作先進單位等榮譽稱號。
三、以節日活動為載體，豐富黨建工作
在黨員教育管理方面，張剛同志注重不斷充實學習教育內容，改進方法和載體。該同志始終堅持黨員管理學習教育的“三會一課”制度。20xx年，他組織所有黨員干部開展了廉政知識教育講座以及黨章、廉政知識競賽、安康杯知識考試等考試，同時該同志利用重大節日，成功舉辦了“迎新春”冬季運動會、文藝晚會、舉辦“三八”婦女節活動、“七一”精品日活動、“軍營一日兵”活動、重陽節尊老敬老書畫聯歡等重大節日活動。
四、重視宣傳、筆耕不輟
20xx年，該同志大力宣傳了救治落水婦女亓元博及王振華救治白血病患者的先進事跡，以《地電調度元勛永葆青春不老—記乾縣分公司調度所》及《臥薪嘗膽終不悔—記乾縣分公司三年拼搏之路》報道了公司的臥薪嘗膽，頑強拼搏的奮斗歷程。多年來，該同志共發表作品300多篇，本人也被評為20xx年全省首屆優秀通訊員及20xx年年中咸陽供電分公司十大優秀通訊員。
五、創建中尋求創新，基礎上尋找亮點
今年，該同志們在以“規范、標準、基礎”做好標準化黨支部創建工作的基礎上，在創建中尋求創新，在基礎上尋找亮點，以婚紗照模式制作宣傳冊、以舊照片贈送老領導、以廉政警示鐘促進廉政文化等新亮點、新思維促進黨務工作的新突破。取得了喜人成績，并受到上級及黨員干部的認可。
他面對十佳優秀員工的榮譽，深知來之不易，深感壓力之艱、責任之大、任務之巨，他表示將會在以后的工作中，勤奮工作、團結奮進，爭取當一名優秀合格的十佳優秀員工。
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xx，飛達公司出租車公司出租車司機。幾年來在公司領導的培養下，在自己不斷努力下，xx在運營服務上取得了驕人的業績，被人民群眾親切的稱為“的哥活雷鋒”。
堅守本職，熱心服務
出租汽車是城市服務的窗口，做好服務工作是每名出租車司機的光榮職責和任務。為此，xx在服務過程中，堅持做到扶老攜幼、平穩駕駛、合理收費、從不拒載。
有一次，在市中心醫院門口，當看到兩位老人先后被兩次拒載之后，xx主動上去攙扶老人們上車，老人們是要去新開小區，到了胡同口，老人說“行了，就停這吧！我們自己慢慢走進去”。他說：“大媽，看你們領著小袋、小袋的，走回去多不方便呀，您和大伯既然上了我的車，我就有義務把您送到家”。胡同很窄，到處是自行車。他一邊開車一邊下車搬挪自行車，終于一步一步挪到了老人家門口，當他攙扶老人下車后，老人掏出了 1 0元錢塞到他手里說：“謝謝你！我們這塊路窄，占道又多，今天是給老伴看病去了，大袋小袋拎了幾個，一般人都不愿意送我們， 今天真是多虧了你了”。他說：“大媽，我們是按計價器收費的，現在是6元，這4元您收好了”。老人更是被感動地不知說啥好，向他深深地鞠了一躬。xx急忙上前拉起老人，把自己的一張名片放在老人手里說：“大媽，以后您只要用車就給我打電話，我會來接您的”?？粗先藗冔橎亲呷サ谋秤埃瑇x的視線模糊了，誰都有老的時候，我只不過是做了應該做的事，老人卻如此地謝我。
放心的士、奉獻愛心
做一名優秀的出租車司機是xx的職責，只有奉獻愛心友善服務才能更好的完成這職責，今年夏天的一個晚上，
xx已經收車回到家里，他妻子因家里有事，回老家了，家里只剩下他七歲的女兒。他必須早點回家照顧自己七歲的女兒，11點多接到一個女同志的電話，要求馬上用車，送她十六兒歲的孩子去大林鎮。她是別人介紹得知xx的，他們家人很放心。xx想，他不能把自己幼小的孩子一個人放在家里，但從對萬懇切的話語中，感受到乘客對自己的信任，xx答應了她的請求。xx開車很快來到對方指定的地點，看到位中年婦女帶著個男孩，她告訴xx孩子的爺爺在大林鎮病重，急需孩子回大林鎮，由于她店里實在沒有閑人，她一個人晚上還要看店呢，所以沒有人陪伴同行。衛濤聽說了這種情況后，問明了地址，立即開車駛往大林鎮。與小孩交談中得知，因為他父親腿有殘疾，爺爺有病，家中生活非常困難，所以這個只有1 6歲的小男孩也擔起了養家的重任到市內打工。當xx把男孩送到大林鎮時，看到有個村民來接這孩子，小孩也認識他，是他們家的鄰居叔叔，平安的把小孩送到了家，xx用電話聯系了那個女同志，一來核對，二來也告知平安把孩子送到目的地。孩子的叔叔拿出一百元錢給xx，xx說“大家進城做點小生意都不容易，我也是農村人，這錢留給老人治病用吧”。說完掉頭返回市里。沒想到，過了幾天那中年婦女，買了水果拿著錢通過介紹她的人找到xx家里，說明了那晚的事情，表示感謝，xx一家硬是婉言謝絕了。面對社會的弱勢群體，xx認為他有義務為他們排憂解難，用一顆善良的愛心回報社會，同時也收獲了助人為樂的幸福快樂。
拾金不昧，收獲快樂
xx把服務運營當做事業擊做，投入最大的熱情，力求精益求精，不敷衍了事。他在車廂中為乘客準備了雨傘，暈車用的常用藥塑料袋和雜志報刊等，乘客下車時，他都及時提醒乘客不要忘記東西，把乘客當作朋友，友善的對待每位乘客。去年冬天的一個晚上，xx把一名乘客把安全送回家后，已經快十二點了，忙活了一天了，他也準備停車，結束今天的運營。就在他整理車室，發現車后坐有部嶄新智能手機。xx想，該手機一定是剛才的乘客遺忘的，他按手機電話本上的電話打通了該乘客的家人，經確認后，他讓該乘客不要著急，自己在送他回去的那個路口等他。
那乘客接到自己的手機后，連連稱謝：“說這手機是他媳婦前幾天才給他買的生日禮物，價值六千多元，手機如果找不到，他怎么好給老婆開口呢！失財是小，也影響他的家庭和睦”。并隨手掏出200元錢塞到趙志佳手里，以表謝意。xx忙拒絕，兩人在寒風中推來讓去的，一向性格直爽的xx的都火了，“這是我們每一位的哥、的姐該做的，不是我們的，我都會盡力找到失主的，別在推讓了”。
運營中，每當xx為乘客提供免費服務時，聽到他們的聲聲“謝謝你”的樸實話語，xx既欣慰又快樂，他用自己真誠的服務把和諧傳遞給每位乘客，使和諧的氣氛在車廂內傳遞，使和諧在社會中得到延續。xx真誠待人，從小事做起，奉獻愛心，使社會更加和諧，人與人之間更加友愛。
xx作為一名出租車司機，用自己的行動，為全市人民展示了出租車司機的風采。為全市出租車司機樹立了榜樣，成為了全市出租車司機的楷模。
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在梅河口至沈陽的鐵道線上，有一名年輕的黨支部書記，他曾是一名火車司機，嫻熟的駕駛著鋼鐵巨龍在縱橫馳騁，他就是梅河口機務段運用車間原4072青年號司機長___，雖然今年只有37歲，可是卻有了14年的駕齡。擔當過數不清的軍，專、特運任務。從97年畢業到現在，他從事機務工作已經17個年頭了，在這17年里，即經歷過失敗和挫折的打擊，也品嘗過成功和勝利的喜悅。但不論在什么情況下，他始終把安全生產作為自己永恒的信念，在工作崗位上腳踏實地，兢兢業業，在萬里鐵道線上揮灑著自己的青春和汗水。
___是一名從農村走出來的孩子，父母都是任勞任怨的農民，所以他天生具有農民的樸實和堅韌。為了走出大山，他從小學到初中一直都刻苦學習。19__年的中考，他以優異的成績考入了沈陽鐵路機械學校內燃機車專業，在接到錄取通知書的那一刻___哭了。為了這張通知書他寒窗苦讀了9年，品嘗了常人難以想象的艱辛。
上學以后___更加珍惜這來之不易的學習機會，時刻不敢放松對自己的要求，在別人休息玩樂的時候，他卻在教室刻苦學習，經過4年的不懈努力，19__年7月___以優異的成績拿到了畢業證書。被分配到了通化鐵路分局梅河口機務段。
功夫不負有心人，20__年梅河口機務段最后一批付司機提職中，___以優異的成績考上了內燃機車付司機，短短2年后，他又順利的考上了司機，實現了他參加工作以后的第一個人生目標。
考上司機對___來說，只是一個新的起點，在握上閘把的那一刻起，他已經悄悄的為自己樹立了下一個目標：當上司機長。寶劍鋒從磨礪出，___通過自己刻苦的努力，在短短一年里，得到了乘務員和機車隊的充分認可。20__年2月，由于4056人員·，___被任命為司機長。這讓他感到了前所未有的壓力，因為自己太年輕，缺乏管理經驗，如果把這個包車組管好，就辜負了領導對自己的期望，但壓力也是動力，在當了一年的4056司機長后，車隊充分認識到了___的能力。20__年5月，車間把4072機車交到了___手里，這臺機車是沈陽鐵路局的“青年文明號”有著光榮的傳統和歷史，這樣一副重擔交到一個年僅26歲的司機手中能行嗎?所有的乘務員都持有懷疑的態度，可是對已經有一年管理經驗的___來說，卻充滿前所未有的信心，為了把機車質量抓上去，他幾乎是以車為家，他說：青年號是標桿車，干不好我對不起這個稱號。梅花香自苦寒來，4072機車在秋季大檢查中取得了第一名的好成績。20__年又在路局評比中被評為達標機車，包車組被評為鐵路局青年先進包車組。
20__年全局開始了機車大輪乘，司機長這一崗位也在歷史的舞臺上消失了，可是改革大潮是無法拒絕的，必須盡快適應新的形式，20__年7月路局選拔等級司機到齊齊哈爾進行培訓，2個月后，___以優異的成績成為我局第一批等級司機。
20__年，他被選拔為梅河口運用車間的專運司機，全年共擔當3次一級專運，4次二級專運的操縱任務，每次都順利的完成任務，受得了各級領導的一致好評。
17年過去了，___已經由一名殷殷學子成長為一名身經百戰的黨支部書記，把自己的青春和汗水揮灑在了萬里鐵道線上，譜寫出了一曲精彩的青春贊歌。
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作為中鐵一局四公司呼市地鐵電力排管項目部的一名技術負責人，任凱深感責任重大，他不僅僅滿足于把自己眼前工作做好就行，還應有想法、有追求、有好學上進的精神：“我們要做一名優秀的服務者，讓我們自己經手的每項服務、每件工作都成為精品，用實際行動展示工匠精神”。
技術是工程的靈魂睛，作為技術人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事技術工作。2011年3月，剛從學校出來進入中鐵一局四公司，被分配到公司工程部，在公司精測隊工作，在精測隊測量工作中，總結出一些經驗與教訓，下來跟大家分享一下。測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序，以利于測量工作。
作為一名工程技術人員，任凱同志憑其執著的追求自學業務知識，他除了自己掌握過硬的本領，還積極引導隊友們學技術、用技術，帶領隊友門圍繞全局、全區的中心工作，加班加點，團結奮搏，出色地完成了各項任務。2011年以來，先后參加公司各個在建項目的復測，順利完成公司各個項目復測，云景項目、云貴項目、桃巴項目、京沈項目、石家莊地鐵項目、西寶無砟軌道控制網測量，西成高鐵等項目施工放樣測量及各種相關測量任務，按時保質保量地完成了各項測量工作，扎實有效的工作作風得到了項目領導及公司領導的一致贊譽和好評。
自20xx年參加工作以來，在工程崗位上已奮戰了8個年頭。從剛出茅廬的實習生測工到現在的工程師，該同志一直用敬業之心測量著重點工程，用嚴于律己的標準測量著自己。在工作中、思想上，不計較個人得失，始終把集體利益放在首位；他作風上嚴謹務實；工作盡心盡職，以“服從組織、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，在平凡的工作崗位上兢兢業業，以不平凡的努力，為單位的發展默默地奉獻著自己的力量。
日常工作中，任凱同志以身作則，他每天早上提前上班，為項目技術工作做好準備，測量工作在野外作業時，為了保證測繪的精準性，遇到荊棘叢，險溝峭壁是常有的事情，每到這個時候，他總是身先士卒，選擇困難和危險事做，把平安和輕松的事留給同事，為此，經常會有皮肉之傷，而面對傷痛他也總是輕描淡寫的忍著，從不計較。面對每一項工作任務，他總是認真對待，盡職盡責地做好。他經常利用休息時間加班加點認真審核各種資料，精心校核，確保質量。他超負荷地工作，從不計較個人得失，給全局同志樹立了勤勞務實的榜樣。
他就是這樣一位學習有鉆勁、工作有韌性、待人甚真誠的優秀測繪隊員。他不僅全力做好本職工作，而且團結協作精神好，熱情主動地幫助其他部門做好工作，曾經有領導這樣評價他：“謙虛質樸，踏實肯干，是我公司年輕的老黃牛”。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。任凱取得的這些成績和榮譽，和他平時善于思考、勤于實踐分不開的，希望各位同志學習任凱的精神，努力學習，鍛煉自己各方面的能力，爭做一名高素質、高技能的優秀人才。
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就在今天，在我們的校車上，發生了一件令人不愉快的事。
樊潔潔就坐在我旁邊，一站與我們一起乘車的外地人下車了，汽車便上了大橋，大橋下坡后，突然，車停了下來，司機占了起來，對樊潔潔吼道：“你為什么剝這個車皮？這是公共財務！”之間司機啟示洶洶，就像一只老虎一樣，好像要把樊潔潔給吃了似的。
原來是樊潔潔在跟我講話時，不經意間把一小塊車皮扯了下來。不顧，那盒皮本來就已經破了?！澳沁@也不是我一個人剝得嘍！人家也剝的嘍！憑什么只說我一個人！”樊潔潔頭頭是道的說?！鞍l正握看到你撕了，我為什么要把這個反光鏡裝在這里?。烤褪菫榱丝吹绞钦l撕的！”司機蠻不講理，這車皮本來就已經破了，憑什么只說樊潔潔一個人?。?/p>
樊潔潔正要反駁，可司機的一句話，卻讓她欲言又止了：“明天你拿500元錢來，不然就不讓你乘車！”于是，又去開車了。樊潔潔委屈的留下眼淚。我們都去安慰她，勸她。這個蠻橫無理的司機司機又發話了：“去安慰她干嘛？這是她應該付出的！”樊英杰再也忍不住了，漲紅了臉，仿佛一團烈火正在他的頭上燃燒著，他說：“我們安慰她要你管哦！我們去自殺也不用你這種等閑之輩來管！”“你明天也不要乘車了，”司機說?！皯{什么？我是交了錢的！車費你把錢全部退還給我！樊潔潔也是交了錢的，你有什么權利不讓她乘車？你的任務就是把我們送到站，其他你什么都沒資格管！”
看來，樊英杰是要跟司機吵到低了。我們都愣住了，誰想到他會說出這樣的話來？于是，“500元錢”的事也就沒了下文。不過，如果你是旁觀者，你一定會覺得兩者都有錯。車破了，也不能去扯車皮呀！你扯一下，我扯一下，會破成什么樣子？
不過，司機也是有錯的，應該好言相勸，而不在于氣勢洶洶。
如果大家都禮貌待人，下面的爭吵就不會發生了。禮貌待人，能減少相互間的矛盾。我們一定要做一個有禮貌的人。
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xxxx是東區供電分公司配電運維班一名擁有豐富配網工作經驗的老員工，憑借自己兢兢業業的工作態度和精湛的業務技能，為配網的建設、維護出謀劃策，建言獻行，提出的合理化建議，多次被班組和部門采納。其突出的業務水平和強烈的工作責任心得到了領導和同事們的一致好評。
作為一名工作經驗豐富的一線電力員工，xxxx深知安全生產重于泰山，因此他不僅在專業技術方面對自己高標準、嚴要求，還在業余時間潛心鉆研配網有關的安全規程、知識，并結合配網的實際情況制定了一套行之有效的安全控制措施，為班組多年無安全生產事故作出了有力保障。此外，在現場施工過程中，事無巨細，只要與安全有關，他都要一一進行檢查確認，大到現場安全措施的落實，施工安全的指揮、把控，小到每一根臨時拉線的裝設，每個安全細節的叮囑，他還以嚴謹務實的態度和極高的安全敏感性，解決施工過程中遇到的各種難題，努力為作業人員創造安全、完善的施工環境。只要有他在現場，作業一定是標準、規范，在安全方面沒有任何疏忽遺漏，而這也得到了部門和市公司安監人員的高度肯定。
xxxx十分重視班組年輕員工的安全培訓，他不僅在工作中以身作則，還積極向年輕員工宣傳安全生產知識，傳授自身多年的'實踐工作經驗，在年輕員工心中牢固樹立“違章是事故之源，遵章是安全之本”的理念。每次有現場工作，他都帶上班組的年輕員工，結合施工現場的實際情況，為他們講解危險點和控制措施，糾正了年輕員工重視技術忽視安全的錯誤觀念，降低了年輕員工因為業務水平不夠在日常工作中存在的安全風險，從而快速提高了年輕員工的安全思想水平。
在4月份10kV梁管一、二線全線改造工作中，作為工程總負責人的xxxx，在半個月的施工過程當中，一直早出晚歸，以身作則，扎根現場，與作業人員同甘共苦，平均每天工作14、15個小時。雖然整個工程線路走向、網絡結構復雜，涉及的線路、建筑、公路交叉跨越多，但由于xxxx前期準備充分，現場指揮有序，施工過程中嚴格監督現場安全措施的執行情況，及時制止作業人員的違章行為，確保整個工程施工期間安全工作“可控、能控、在控”，使得10kV梁管一、二線全線改造工作得以安全順利完成。
從一名剛入職的“門外漢”到如今配網專業的行家里手，xxxx在配網專業一干就是28年，現如今，他已成為技術上的多面手，安全管理執行上的“鐵面孔”，為大家樹立了一個標桿榜樣。
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xx市汽車運輸集團公司汽車站司機海同志，一個平凡的人民司機，他自x年加入汽車客運行業以來，懷著一顆對黨忠誠、對事業酷愛、對人民負責的雄心，情系運輸事業，汗灑平凡崗位，兢兢業業地戰斗在客運生產一線上，靜默地將自己的青春奉獻給客運事業。多年來，他都能做到嚴于律己、克己奉公，文明駕車、平安行駛，大膽探究、銳意進取，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業績，充分體現了一個共產黨員的先鋒模范作用。20年來，在他駕駛的客車當中，沒有一輛出過大小事故，創下平安行車106萬公里的良好業績，曾多次受到車站和上級部門的嘉獎，先后被評為優秀駕駛員、最佳駕駛員、優秀共產黨員、節油標兵。
一、牢記宗旨，與時俱進
作為車隊黨支部委員的x海同志，自始至終牢記黨一心一意為人民服務的宗旨，時時刻刻為國家、為人民、為單位的利益著想。為進一步提高自己的思想覺悟和技術水平，他與時俱進，大膽創新、不斷學習。二十年來他都能自覺學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨在各時期的路途、方針、政策，學習國家的法律法規、運輸管理規章制度和單位的各項規章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷加強自身的思想道德建設，進一步提高自己的思想覺悟。同時他還主動參與站黨總支組織的三講、兩思、三個代表的教化活動，在思想和行動上與黨保持高度一樣，時時刻刻起著共產黨員的先鋒模范帶頭作用，做到一心一意為人民服務，自覺抵制黃、賭、毒等各種違法犯罪行為，此外還以身作則、身先士卒，以實際行動去激勵其他司機，為日后開好平安車，創建企業經濟效益和社會效益打下了堅決的思想基礎。
二、愛崗敬業、平安行車
x海同志對開車很有感情，自他19歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當時他被劃分到某部隊汽車連里當兵，無論是從一名一般戰士、班長，還是到現在的一名客運司機，他都能兢兢業業地做好自己的本職工作。他平常工作時間很少講話，始終是個勤勤懇懇的老黃牛，當翻開他在部隊服役期間的檔案，部隊領導是這樣對他評價的其戰士，作風正派、任勞任怨，自覺鉆研業務技術，遵守操作規程，落實平安措施，較好地完成各項運輸任務，幾年來平安行駛五萬多公里……。是的，對海同志來說開車恒久講求平安第一;其次是平衡、輕快、舒適，他深深地懂得，平安行車是客運服務的前提，優質服務更離不開平安行車。曾幾何時，粵北山區的馬路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的馬路行車，既辛苦又危急，稍有疏忽大意，便會發生難以預料的事故。為達到平安行車，他一貫嚴格要求自己，樹立平安第一、預防為主的思想，自覺執行平安行車的各項規章制度，遵守交通規則和操作規程，無論何時、何地都保持醒悟的頭腦，在行車過程中，他嚴格做到四不，不開英雄車、斗氣車，不酒后開車，不強行超車，留意限制車速，保持中速行駛;他遵守裝載規定，從不超載，在相互會車時，做到寧停三分，不搶一秒、禮讓三先;轉彎時牢記靠右、鳴號、減速三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹慎行車的習慣，跟他說：你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢?(當時以轉數計提酬勞)x海同志跟小伙子說：你這家伙，我早想教化你了，成天急串串的，萬一出了事，怎樣對得起人民群眾?幾十條人命駕馭在你手里，我們要對人民群眾的生命財產負責，責任重于泰山呀!這句話使得這位工友心服口服。古人說得好業精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨。正因為他具有這種工作謹慎的看法，在他二十多年的工作中從未出現過一次交通事故，而他個人也創下了20年平安行駛106萬公里的良好業績。作為服務行業，尤其是客運服務是不分時間界限的工作。20年來他始終都以路為伴，以車為家多少個春夏秋冬，他總是兢兢業業、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失，堅決聽從領導安排;每逢節假日，總是犧牲自己的休息時間，主動提出加班加點，為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團聚飯時，單位打電話通知他加班，要送最終一批逗留的旅客，他二話沒說馬上趕赴站場，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客剛好與家人團聚，當他下班到家時，家人們都已經進入夢鄉了。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動，深深地感動了每位司乘人員，他的事跡被傳開后，全站的員工都以海同志為榜樣，滿腔熱忱地主動投身于為人民服務的客運事業中，為企業的發展貢獻自己的一份力氣。
三、開拓創新、銳意進取
在當今企業界里曾流傳這樣一句說話：勝利是屬于第一個敢吃螃蟹的人。的確，勝利除了靠努力外，還須要極大的志氣，須要一種大膽創新、銳意進取的精神。鄧小平南巡時曾經指出：一個國家、一個民族必需要解放思想，敢創、敢冒、敢為天下先，這樣國家才會興盛發達，民族才會有希望。身為共產黨員的他深深地領悟了鄧小平的這句說話，并以實際的行動干出一番事業來。多年來從計提承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態投身進去，公司剛搞承包制的時候，實行自愿方式，誰情愿誰就在指定日到公司辦公室去簽合同書，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門口，誰都沒有進去，大家都在觀望，而海同志卻堅決果斷只說句：還等什么!接著他按他原先的安排，走進辦公室簽了約，成了帶頭響應承包的同志之一。當時工友們紛紛圍住他問這問那，當聽到一些有些膽小的人提出這行得通嗎?的疑問時，他大聲講了一句：我即使不信任自己，總該信任公司、信任企業吧!或許，這就是答案。除此之外，他為了不斷提高自身的業務學問，還堅持訂閱有關汽車技術的報刊，學習先進技術和閱歷。對節油資料，他更是細心探討，邊學邊做邊提高，他大膽創新，不斷嘗試，通過書上學到的學問運用到業務上。他常常清洗油管，把汽化器調到最佳位置，調整好進、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避開剎車拖增加油耗。通過實行以上技術措施，使車輛油路暢通、動力穩定、剎車敏捷，為平安行車創建了良好的條件。據統計，多年來他為企業節約汽油近萬升，為企業降低成本增創效益，作出了主動的貢獻，多次被站和公司授于節油能手的光榮稱號。四、熱忱待客，優質服務。年后，他因工作表現突出被站調往清遠至廣州豪華直達班線開車。豪華直達快車作為汽車站的`品牌，是運輸企業的一個重要窗口，其司機的言行舉止、服務看法，干脆影響旅客的利益和企業的形象。因此，他非常重視自身服務形象的建設，仔細貫徹清遠市汽運集團公司運輸平安高效、服務優質創新的質量方針，不斷創新服務、創新形象。他堅持每天提前半個小時到崗位，對車輛進行檢查、清潔衛生，并根據要求穿著整齊的制服，無論從頭發的梳理到領帶的穿戴，都一絲不茍、從不怠慢，用他的話說：我的形象，就是企業的形象。尤其在清遠市三年來的創建中國優秀旅游城市活動中，他更是從高、從嚴要求自己，對旅客做到文明禮貌、服務周到、扶老攜幼，并運用兩種語言流暢地、親切地與旅客交談，為了更好地解答外地旅客的詢問，他還主動收集清遠各旅游景地簡介和各地名優土特產等資料，利用業余時間學習，為到我市旅游觀光的游客供應詢問、宣揚服務，協作了我市創優活動工作的開展。同時，他還主動協作乘務員做好危急三品的二道檢查工作，工作看法仔細負責、一絲不茍，發覺可疑危急物品馬上開包檢查，并做好勸服說明工作，堅決杜絕危急三品上車，幾年來先后查出了炮竹、煙花、毒蛇等危急品，為確保國家財產和人民的生命平安作了應有的貢獻。
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同志，男,大專學歷，1983年參加工作，中共黨員，現任治力公司副經理，負責縣城的線路、收費等各項工作。同志自參加工作以來，始終堅持用馬克思主義最新理論成果武裝頭腦，堅持以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業績。該同志對工作認真負責，兢兢業業，恪守本職，收到了公司領導和群眾的一致好評。在他的帶領下，完成供電量168萬度，售電量133萬度，銷售收入69萬元;同時加強了地區線路改造更新，新增高壓線路1500米，低壓線路3000米，更該線路和新增線路共計收入8.76萬元，縣城新增散戶單相用戶352戶，三相用戶18戶，七彩依移民用戶284戶，在一定程度上緩解了地區牧民用電難的問題。
作為一名共產黨員，同志堅持以人為本，統籌兼顧顧全大局，為公司發展和職工利益發揮了巨大作用。同志自擔任供電公司副經理以來，真抓實干，使公司生產經營情況得到好轉，狠抓安全生產，牢固樹立安全第一的原則，從根本上杜絕了安全事故的發生，保障了公司的利益。安全工作是電力行業常抓不懈的主題，公司以保人身、保線路、保設備為目標，認真開展“安全生產月”活動，組織職工張貼標語、懸掛橫幅，并上街宣傳安全用電常識。在組織安全檢查工作中，發現隱患9起，并全部進行了整改。通過安全生產月活動，加強了職工的安全生產意識，全面落實了安全生產責任制。通過大力宣傳安全用電常識，提高了用電戶的安全意識，減少了線路故障的發生，較好地保證了居民的正常生活用電。
電站引水渠問題一直影響著供電公司的發展。電站的引水渠因為運行多年，且一直沒有資金大修，導致渠道有多處缺口，在洪水季節很難正常運行，4月3日、5月7日和7月26日分別被洪水沖垮3次，導致停止運行20余天，引水渠的修復工作，既需要大量的人力、又需要大量的物力去加固潰壩，由于考慮到公司的經濟效益差，同志盡最大努力去跟砂石廠老板協調，三次借用的挖掘機、裝載機等機械都沒有支付任何費用。
同志在實際的工作中，敢于發現問題，解決問題。在電力供需矛盾較為突出，安全生產形勢不容樂觀，線損治理機制不健全，線損指標居高不降的情況下，同志及時果斷的采取了相應措施，維護了公司的利益，
參加工作已經二十幾年了，同志一直以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，一切為了群眾，一切依靠群眾，為群眾利益而奮斗。對于職工養老金、失業金等拖欠多年，職工醫療保險還沒有參保的情況，同志一只掛在心上，在自身的不斷努力和上級公司領導的關注下，爭取早日解決職工的養老金、失業金和職工醫保等問題，解決職工的后顧之憂。加強職工的素質教育，提高職工的職業技能水平。為公司發展更好地發揮作用。同志想群眾之所想，急群眾之所急，真正把黨的群眾路線貫徹在工作生活之中。
平凡之中見偉大。同志以自己的滿腔熱情和實際工作詮釋著一個共產黨員的光榮使命和無私奉獻。
閱盡征程好風光，更有勝景在前頭。如今，同志正帶領著全體公司職工，以更加飽滿的熱情，發揚艱苦奮斗和奉獻精神，為電力公司更好地發展貢獻力量!
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尊敬的小車班長：
您好!我是，客氣的話我就不多說了，下面是我的辭職報告。
我自xx年進來公司就在小車班當司機，剛開始開的工具車，雖然比較辛苦，但是總算上下班時間比較有規律，我還是感到比較滿意的了。到了20xx年，我被調到開轎車，雖然出車次數減少了，但是上下班也比較沒有規律的了，經常碰到三更半夜出差的情況。三年來我也堅持下來了，因為要生活我別無選擇。今年我結婚了，不能再像以前自已一個人沒規律也沒什么，現在有了家庭，需要一個固定的時間來陪陪家里人，希望領導能夠體諒我的苦衷，批準我的辭職請求，在辭職報告上面幫我簽個字，好讓我做好交接工作，我將萬分的感激。
尊敬的經理:
我進入公交公司擔任駕駛員, 經過X年的工作, 我覺得和我原來設想的個人職業規劃相差太大, 因此我不得不向公司提出辭職申請 ，并希望能與X月X日正式離職。
感謝您在我們共同工作的X年里給予我的支持與鼓勵!
對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。
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2009年，長山頭運檢一班全體成員齊心協力,保質保量地完成了各項檢修任務，實現了本場內66臺機組、66臺箱式變壓器、9條10KV線路、110KV變電站的安全、可靠、穩定和經濟運行。2008年4月榮獲寧夏發電集團“安全管理標準化優秀班組”榮譽稱號。2009年通過了集團公司“安全管理標準化優秀班組”復查評審工作。在本年度集團公司“安康杯”比賽中獲得優勝獎。
一是學習型班組建設風生水起，取得了顯著成績。
在運檢一班組，班組創造性地發明了“現場考問制”，他們提出要人人爭當老師，人人甘當學生。每周開展技術培訓兩次、技術問答兩次；并結合風電機組故障及定期檢修、變電站倒閘操作進行實操訓練；每周針對每人的技術特長，安排個人進行技術講課，其他組員作為學生既從中受益，又可在課堂上發問、討論，進行互動學習。被動學習是枯燥乏味的，主動學習的效果則事半功倍。與工作同步進行，學習已經完全滲透于班組管理之中，完全滲透于生產實踐之中，大大促進了全體組員學習的自覺性，提高了解決實際生產問題的能力。同時，班組也為大家提供必要的便利，經常統一購買專業技術書籍進行輔導，技術骨干制作幻燈片，以風機、升壓站設備為專題進行講解，班長雷濤和技術員劉德福，安全員王彥龍通常就一些設備故障問題討論到深夜，尤其在處理風場風機頻報“建壓超時”故障的5、6月份，雷濤、王彥龍攀爬風機20余次，多次調試論證之后，確定風機液壓系統系統參數值，有效地緩解該故障的上升趨勢。長山頭風電場運檢一班在班長雷濤的的帶領下，全年檢修期間共完成標準項目462項，非標項目33項，兩項統計目測檢查項目共計1782次，加注油品及噴劑99次，聽取設備運行噪音66次，發電機直流電阻試驗33次，螺栓緊固957處共計緊固螺栓17000余次。外委項目14項。處理風機缺陷80余次，處理線路缺陷10余次，完成停送電倒閘操作近百次。并且未發生一起人員及設備安全事故。這些工作的順利完成都與班組注重技術培訓，始終以建設學習型班組為宗旨這一目標密不可分。
二是安全管理“嚴”字當頭，注重實效。
“兩票”和“三制”是保證安全生產的重要手段，是保證生產連續的重要措施，運檢一班組在執行“兩票”“三制”時狠抓落實，注重實效。填寫的操作票及調度命令要用統一術語，不得遺漏操作事項和顛倒操作順序，重要的倒閘操作由班長親自監護，并針對操作可能出現的問題，做好事故預想和對策，操作后還要認真總結，操作結束后由值班負責人審核合格后蓋章登記。在這些榮譽的背后，是全體班組成員付出的辛苦努力。為了順利完成廠里下發的各項任務，班組和個人分別簽訂了“安全承包責任書”，確保了班組“五無”安全目標的實現；保證了部門安全目標“四杜絕、兩消滅、兩控制、兩確保、一達到”的實現。2009年度，運檢一班未發生人身死亡事故，全年共發現設備缺陷190多條,故障消缺率100%。辦理電氣一種工作票、二種票共計179份，合格率均達到了100%，辦理操作票共計113份，合格率100%。消防設施完好率達到100%。
三是靈活運用科學發觀指導工作，為節能降耗做出了突出貢獻。
運檢一班組從節能降耗和提高設備利用率及廠用電率出發，動用科學的思想、組織、方法和手段，對生產中的各個環節不斷分析和監控，找出問題并解決問題，從而達到節能降耗多發電的目的。 2009年5月27日00時03分，集控室風機監控系統報＃CF44風機“電壓低（瞬時、持續）”、“三相電流不平衡”故障。7時30分檢修組雷濤、劉德福經過對故障現象的分析和判斷，制定了工作搶修計劃，并安排張陽備好安全工器具及檢修工具。檢修人員于7：48到達現場，發現＃CF44風機終端電纜與跌落保險下端脫離，呈懸空狀。確定故障點為＃CF44風機終端桿C相電纜和跌落保險下部的連接螺栓由于在風力作用下，逐漸松動，導致接觸電阻增大，造成連接處發熱，跌落保險下部螺栓孔形變后與電纜的固定螺栓脫落引起，隨后檢修員王彥龍、張陽斷開該臺風機主空開和箱式變壓器的高壓側開關。18時39分，風速下降，小雨，將長風05線由運行轉至檢修狀態，檢修員王彥龍、張陽、施潤波更換C相電纜和跌落保險下部的連接螺栓及跌落受損部件，并搖測長風05線CF44風機箱變高壓側至終端桿處電纜絕緣合格，20時15分缺陷處理完畢，20時20分搖測長風05線線路絕緣合格后，長風02線由檢修轉至運行狀態。該條線路所屬8臺風機于20：26分恢復并網發電狀態，經監測＃CF44風機的三相電壓、電流等值均正常。此次故障的及時搶修，為公司減少了約6萬度的損失電量。
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市政府研究室機關黨總支部深入貫徹落實科學發展觀，堅持以改革創新精神，圍繞中心抓黨建、抓好黨建促發展，以黨建工作的優良成果推進業務工作的快發展大發展，較好地發揮了基層黨組織的戰斗堡壘作用。先后獲得市直機關十佳共產黨員先鋒號、市直機關考評優秀等表彰獎勵。
二、圍繞服務中心工作，不斷推進工作創新。xxxx2年，機關黨總支部始終把圍繞中心、服務大局作為機關黨建工作的一項重要內容，擺上重要日程。一是服務決策水平得到了新提升。充分發揮部門的特色職能，以高度負責的精神，共撰寫各類文稿255篇、100多萬字，為全市經濟發展作出了較大的貢獻，得到了市委、市政府主要領導的充分肯定。二是調查研究工作實現了新突破。通過下基層、進企業、訪專家，全方位、多層次地掌控情況，科學分析經濟形勢、認真領會國家和省新精神、借鑒外地經驗做法的基礎上，先后完成16篇調研報告和領導參閱，林市長和李德喜分別簽批有關部門辦理并給予充分肯定，從而為領導決策提供了要參考依據，有些已轉化為政府決策并付諸實施。三是隊伍整體素質得到了新提升。始終把學習作為第一要務，堅持“工作學習化、學習工作化”，研究室干部隊伍的理論素養和業務水平有了較大提高。在高密度、高強度的工作面前，全室干部加班加點、吃苦耐勞、甘于奉獻、無怨無悔，用毅力、智慧和汗水，成就了每個人的精彩和亮點，成就了集體的進步和榮譽。4名同志得到提拔重用，走上了副科及正科級領導崗位。
三、圍繞增強黨的活力，不斷推進方法創新?；鶎狱h組織不僅要成為服務大局的戰斗堡壘，更要成為每一名黨員的“家園”。一是強化主題實踐，提素質增本領。圍繞開展“三實兩創”主題實踐活動，突出抓好學習型黨組織建設，為開展好黨建工作提供了思想保障;突出抓好黨員公務員技能大賽，有兩名同志分獲“會寫作”比賽第一名和第五名的好成績，提高了黨員隊伍整體素質。二是強化xxxx，重服務作奉獻。堅持以“五亮五比五創”活動為牽動，深入開展xxxx活動，扎實推進“三實兩創”，深化“求知服務奉獻”品牌創建，取得了初步成效。三是強化組織建設，打基礎促發展。參與開展“基層組織建設年”活動，做好基層黨組織分類定級管理，嚴格了機關黨建考評。四是強化作風建設，嚴要求樹形象。突出抓好“落實執行年”活動，有步驟地抓好機關黨風廉政建設，狠抓機關靚化工程，組織黨員參加“雙重管理、雙向服務”活動，發揮好黨員志愿者義工組織作用。五是強化精神文化引領，走在前作表率。積極參加市委和市直機關工委組織的各項政治及群體活動，還結合研究室實際，廣泛地開展了以“五個一”活動為載體具有自身特點等形式的文化學習活動，有效地提升了機關廣大黨員干部在追趕跨越中的凝聚力和戰斗力。
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當我踏上86路公交車，在讀卡器上刷出“嘀”的一聲時，我習慣性地瞥了一眼司機――頭上燙著卷毛，頭頂那一撮染成紫色，兩只耳朵上各釘了一個大大的鐵耳環，黑T恤上印著“喪尸出籠”。呵，好一個不良少年的打扮哦，他在一幫昏昏欲睡的老年司機中，肯定如“鶴立雞群”一般。
我不再多瞅他一眼，徑自走到窗邊，握住扶手站好。車內幾乎沒什么人，只有兩個年輕小伙坐在司機后方的位子上，滿面春風地高談闊論著。
過了幾站，上車的人漸漸多了，乘客們摩肩接踵，擠得像沙丁魚罐頭一樣。我抓緊扶手，有些喘不過氣了。“都往后走??！”穩坐如山的司機發出了一聲獅吼。我不禁皺了皺眉，都快擠成肉餅了，還往后走，這司機什么眼神兒！前面傳來O@的挪動聲，我往前一瞄，只見兩位老太太拄著拐杖，顫顫巍巍地上了車，倚在前門的欄桿旁，面色有些發白。奇怪，剛才前面不是還坐著倆小伙兒嗎，怎么沒人讓座？
車門不疾不徐地合上，可車身卻紋絲不動，這司機怎么罷工了？開車就不能專心點嗎！我腹誹了幾句，又側了側身，以防被前面的人擠得呼吸困難?！皟?、兩……兩位……先、先生，請、請……把……座位讓、讓給老人，好、好嗎？”哦，原來這司機有口吃哦，剛剛吼人的時候怎么沒發現呢。
兩個年輕人完全不買賬，仍舊談笑風生。待他們發現公交一動不動時，身材微胖的'年輕人才扭頭沖司機道：“開你的車，少管閑事兒！”
司機不依不饒，將剛才的話又重復了一遍。瘦削的年輕人怒意漸濃：“我們王哥叫你滾，你怎么還不滾，欠抽啊你！”
司機有點急了，臉漲得通紅，兩個耳墜不住地晃動：“你、你、你們一定要讓座，為了安、安、安全。”
那胖子臉色一變，“嚯”地站起，攥著拳頭，二話不說就揍了過去。當司機抬起頭來時，兩行鮮血從鼻子里流了出來。“你這混蛋，老子給你面子你不要，我看你是找打！我不讓座怎么了，關你司機什么事！”說完又拉開防護欄，重重地踢了司機一腳。司機一手捂著仍在淌血的鼻子，一手撐地爬起，面部肌肉因憤怒而顫抖，“司機怎么啦？你要尊重，你不讓座，你、你、你，你就是不……”話沒說完，他又被胖子摜在地上。瘦子也忙上前，朝著地上的司機拳打腳踢。我愣住了，沒想到這個胖瘦組合這么無恥，而這個“不良少年”竟這么有骨氣。我不禁撥開人群，想上前理論理論時，那個拿拐杖的老太太舉起拐杖打向胖子，另一個老太太對著瘦子的腿狠抽過去。旁邊的乘客也為司機打抱不平起來，紛紛討伐他們。他們勢單力薄，只好抱頭鼠竄，跑下了車。
司機艱難地爬起，頭上頂著一個鵝蛋大的包。兩個老太太拉著他的手說：“小伙子，沒事吧？”司機握著老太太的手說：“大、大娘，我……我沒事。”然后對大家鞠個躬說：“對、對、對不起大家，耽擱大家時間了。”說完，他蹣跚地走向駕駛位。
車窗外，一縷斜陽照了進來，為司機鍍上了層金邊……
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xx，中共黨員，現任城區供電服務中心龍橋低壓服務綜合班副班長，兼任城區綜合黨支部組織委員、城區綜合黨支部第一黨小組組長，協助城區黨總支及6個黨支部，管理93名黨員，開展相關黨建工作。
從事黨務工作四年有余，xx堅持以政治責任感為動力，努力完成上級黨組織安排的`各項工作，協助支部開展黨員大會47場次，支委會63場次，黨課15場次，主題黨日活動41場次。由她組織策劃開展的主題黨日活動，獲得地方媒體多次報道?；鶎狱h建工作事務繁重，但xx不喊苦、不喊累，始終以飽滿的熱情投入到黨建工作中。遇到防汛抗臺突發事件時，她主動放棄休息時間，加班加點，協調人員、撰寫報告材料以及開展宣傳報道等。不僅如此，她多次深入防汛抗臺現場采集新聞素材，積極宣傳支部黨員先進典型事跡，累計發表新聞報道271篇次，在地市及以上媒體廣泛傳播。
2017年，xx投身志愿服務行列，加入了莆田供電公司“電力義修哥”志愿服務隊，策劃組織開展了80多場志愿服務活動；多次到莆田市敬老院、SOS兒童村等參加各種類別的公益服務活動，踐行為民服務初心，受到了廣大志愿者贊賞。
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我是一個平凡的人，沒有遠大的理想，也沒有驕人的業績，但是我總是把工作擺在首位，工作中按照“三個代表”的要求，努力實踐為人民服務的宗旨，開拓進取，無私奉獻，在電網改造、變電檢修、等方面取得了良好進展，工作中勤勤懇懇、任勞任怨，不管有多苦、壓力有多大我總是毫無怨言。我用自己的實際行動踏踏實實地做著自己摯愛的電力事業。
十年來，我一直在運維檢修工作，我兢兢業業、默默無聞以自己的實際行動，活生生地演繹、詮釋著這一個“信”字，把“三個代表”與“人民電業為人民”緊密結合在一起，在城市、農村這一廣袤土地上，與光明一起，播種在農民心中。人們都知道，電能是一種特殊的產品，看不見，摸不著，又不能儲存，但電力工作的最終目的是將優質的產品電能供給千家萬戶，每次下鄉工作，為了能夠按時完成任務，我經常起早貪地工作，在施工現場，以身作則，勇挑重擔，在苦、臟、累、險等艱苦的崗位上，勤奮工作，我們要翻山越嶺，不怕嚴寒酷暑、檢修著電路，夏季的時候，有的線路會被枝繁葉茂的樹枝遮擋住，我要隨身攜帶著斧子、電鋸，把樹枝砍掉，在巡視中，我認真仔細地巡視線路，不遺漏一級桿塔，一處隱患，認真地作好記錄，才能檢查好線路，把發現的問題及時處理，一次次巡線，雖然辛苦，但心中充滿著快樂，我們能夠為百姓送來萬家燈火，點亮了美好光明的幸福生活，確保線路可靠運行。2017年3月5日，我例行對66kv中坤線線路進行檢查，此地路程地形較為復雜，道路崎嶇，在邁越山溝的過程中，導致右腿肌腱受傷，但是，在疼痛中，依然堅持巡線，在疼痛無法忍受時，打電話告知同伴，讓同行的人繼續完成巡線工作。雖然工作有苦又累，但是我依然在做著本職工作。我在自己平凡崗位上的奮斗是沒有止境的。
在工作中，我一直堅持業務學習，虛心向老師傅們請教。我對自己提出要做到一專多能。有時候，我有時間要反復練習，為了豐富專業技能，使我在業務知識和操作技術日趨成熟，逐漸做到得心應手，
熟能生巧我在2017年前往大阪參加了全市的輸電線路競賽。在比賽中，經過我們共同的努力，我們取得了全市團體第三名的成績。扎實的理論功底和過硬的操作技術，使我在工作方面取得了一些成果，如：電纜頭的制作、變電所的安裝工藝、二次線的接線工藝等。
我在自己的工作崗位上總是殫精竭慮，盡職盡責，用火一樣的熱情和辛勤勞動，體現著自己的人生價值;用積極探索、不斷創新來努力向“三個代表”靠攏，實踐著自己對黨性的莊嚴承諾。我將自己的全部身心都融入到供電事業，在領導的關懷和同志們的幫助下，我一步一個腳印，不但成為業務尖子，還多次被評為“先進工作者”。但每一次榮譽和成果的取得，我心中都有一個清醒的認識，那就是，上級授予我的榮譽，并不是我個人的，任何一項成果都是集體智慧的結晶，都是班組共同努力的結果，我必須時刻提醒自己，要隨時體現出班組和團隊的集體風貌，體現出變電檢修班的技術水平，我不能有絲毫懈怠。
人的生命是一本自己描繪的日歷，這里沒有驚心動魄的故事，也沒有色彩斑斕的傳奇，追溯走過的路，只有默默無聞的奉獻，勤勤懇懇的工作。平凡而淡薄，淳厚而樸實。像小草為人間增添著一絲生氣，像蠟燭為人類增添著一縷光亮，又像牧童的蘆笛，灑瀟灑脫地譜寫著一曲動人的樂章。
革命前輩陶鑄講過這樣一段話：“一個精神生活充實的人，一定是一個很有理想的人，一定是一個很高尚的人，一定是一個只做物質的主人而不做物質的奴隸的人”。我把個人的人生價值融入“發展著的電力事業”與社會的進步之中，腳踏實地，用淳樸的心靈和高尚的行為譜寫了一曲曲動人的青春贊歌。而今，我將繼續一如既往地堅守在電力一線的崗位上，默默無聞，無私奉獻，努力投身光榮的電力事業，盡展當代人民電力衛士的風采。
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短短76秒，吳斌突遭重創時臨危不亂，強忍劇痛將車停穩，以極大毅力完成了一整套安全規范的操作，用生命踐行了“一切為了顧客”、“誠信、愛崗、敬業”和忠于職守的職業道德觀，他被人們譽為“最美司機”。
20__年5月29日中午，吳斌駕駛著載有乘客的大客車行駛于滬宜高速上，被迎面飛來的制動轂殘片砸碎前窗玻璃后刺入腹部致肝臟破裂，但他仍強忍疼痛將車停穩，并提醒車內24名乘客安全疏散及報警，后吳斌被送往解放軍無錫101醫院搶救。20__年6月1日凌晨3點45分，吳斌因傷勢過重搶救無效離世，年僅48歲。
76秒，面對突發事件，吳斌沉著冷靜，在生命的最后時刻準確完成一整套安全規范的操作。這些背后，離不開他過硬的駕駛技術，離不開他十年積淀的高超職業技能，更離不開他崇高的職業道德。正是平時積淀的過硬操作技能，保證了他在遭受重創的關鍵時刻，能夠及時、有效、規范的處置，保障了24名乘客的生命安全。“他出事時，不管是坐姿，還是停車措施，都是完美無瑕的?！笔潞螅ㄟ^反復查看監控錄像，吳斌生前的同事們一致認為。
平時，吳斌立足平凡崗位，兢兢業業，十年如一日的堅守鑄就了瞬間的偉大。吳斌自20__年進入杭州長運客運二公司擔任班車駕駛員起，就視手中的方向盤為生命線。從業十年來，他安全行駛100多萬公里，沒有發生一起交通事故，沒有一次違章記錄，沒有一起旅客投訴。20__年春運期間，杭州遭遇連日大雪冰凍天氣，出行非常困難，成千上萬的旅客都在等著回家，吳斌第一個報名參加抗雪救災。艱難的道路，他第一個出發，與同事們一起搶在春節之前把旅客平安送回家。吳斌在車內一直放著一本安全手冊，得空時，他會拿出來翻看。他認為，只有對車子有了相當的了解，面對各種情況，才能從容應對。雖然從業多年，但他始終把自己當作新手，堅持規范操作一絲不茍，將“安全第一”、“旅客生命財產第一”時刻放在心里。
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***同擔任電廠副廠長以來,一直是單位的技術骨干、在工作中哪里需要他、他就出現在哪里他主要負責電氣部分、運行、維修及工會工作.作為領導他總是以身作則、嚴格要求自己、對自己所從事的工作付出了心血。
2011年是電廠創造效益最好的一年，全年發電量提前一個月完成任務，機組的運轉周期和員工的責任心都有了很大的提高，這都是與***抓安全、重落實是分不開的，為了確保機組和人身安全他帶領全體員工學習安全操作知識，為了企業的發展、電廠在原有的設備上新增加了部份一次系統二次回路及時解決了目前企業用電需求、并多次向電氣運行人員講解并修改和整理了操作規程，使崗位人員提高了操作和排除事故的能力、從而提高了設備的正常運行保證了人身安全。控制了安全事故的發生、使電廠整體安全上了一個新臺階。
在日常工作中、抓重點，加強隊伍建設，提高職工素質。水是生命之源，人為企業之本，高素質的職工隊伍是企業興旺發達的持久動力。提高企業職工的`整體素質，建設一支高素質的職工隊伍是企業發展和精神文明創建的核心所在。按照這樣的思路，***緊緊抓住教育培訓這個中心環節，不斷提高職工隊伍的整體素質，努力塑造一個現代化的文明群體。狠抓職工的學習培訓教育，采取自學、身教的辦法,***總是把自己專業知識豪無保留的傳授給員工、團結同志、并協助廠長、做好助手的份內工作.
他在主管的電廠工會工作中、灌輸疏導與開展生動活潑、形式多樣的工會活動，增強教育效果，把改善職工的生活環境和工作環境作為一項重要工作來抓。通過技能知識競賽、文娛晚會等職工喜聞樂見、生動活潑的形式，寓教于樂，讓電廠職工有了精神的“家園”。從而豐富了職工的業余文化生活，充實了職工的精神世界，陶冶了高尚的精神情操.順利的完成了總工會舉辦的各項活動、比賽,并取得了較好的成績.
***在日常和工作中從不擺架子,與員工相互溝通在員工中得到了信任和認可。當前又面臨著公司大的飛越,做為領導、他積極響應、支持公司的發展。在新的一年中任務更重責任心更強、他都會全力以赴。全身心的投入到電廠和公司的發展中去。今天得到這個榮譽不僅是***自我奮斗的結果、更是全體電廠員工努力成果的見證!是電廠人的驕傲!
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事跡材料是指黨政軍機關為了弘揚正氣，表彰先進，推動工作，對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料，屬于事務公文。先進事跡材料寫作屬于應用寫作范疇。以下是本站分享的機關單位司機優秀先進事跡材料，希望能幫助到大家!?機關單位司機優秀先進事跡材料
**同志于年來到我單位,主要負責司機工作。他在思想上按優秀黨員標準嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上求真務實、知難而進,出色地完成領導安排的各項任務。
一、立足本職,在學習中不斷前進
他時刻以黨員標準要求自己,認真學習黨的重要理論文章及新時期黨的各項路線、方針、政策,增強政治紀律觀念,提高政治鑒別力和政治敏銳性;另一方面,加強交通法規的學習,多渠道提高自身素質,把安全作為工作的重中之重。同時,虛心學習老同志高尚的道德品質和豐富的工作經驗,做老實人,說老實話,腳踏實地,不斷提高工作技能。
二、愛崗敬業,
成為單位的骨干力量他干一行,愛一行,鉆一行,精一行,()年來行車超百萬公里,沒有發生一起安全事故。他始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針,對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修,從不帶“病車”上路,讓交通安全可控在控。行車中時刻保持清醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽八方,確保行車安全。平日里堅持對車輛進行仔細的維護和保養,確保車輛以清新整潔的形象投入每一次服務工作。三、熱心服務,當老干部的貼心人。
在為老干部服務的**年里,他從未因人因事耽誤過一次出車。每位老干部的家庭住址等相關情況都清清楚楚地記在他的心上,每次接送,他都事先制定精確的路線圖,準確計算接送時間,不讓老干部多等一分鐘。在一些外出活動中,老干部們的時間安排變數較大,他寧可錯過用餐也要堅持在崗待命。無論是雙休日、節假日還是三更半夜只要老干部有需要,他隨叫隨到,遇到腿腳不方便的老干部,更主動攙扶。有時候夜里遇到老干部突發身體不適,他第一時間將老干部送至醫院后還守在床邊細心陪護。他以一顆兒女的心去想老干部之所想,急老干部之所急,他的辛勤付出獲得了領導同事的認可,也獲得了老干部的一致贊譽。
機關單位司機優秀先進事跡材料
李右基，男，1984年2月出生，中共黨員。從參加工作至今在縣政府辦公室工作，現任縣政府辦公室機關車隊隊長，從事駕駛員兼車輛管理工作。本人在思想上按優秀黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上務真求實、知難而進，較好地完成領導安排的各項任務。
一、注重理論學習，不斷提高政治素質和工作水平
認真馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀等重要理論文章及新時期黨的各項路線、方針、政策，對學習實踐科學發展觀活動，實現科學、和諧、跨越發展有了更深的理解，有效地增強了政治紀律觀念，提高了政治鑒別力和政治敏銳性;另一方面，加強交通法規的學習，多渠道提高自身素質，要嚴把安全關，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環節。同時，保持車輛整潔，絕不影響政府機關的形象。同時，虛心學習老同志高尚的道德品質和豐富的工作經驗，做老實人，說老實話，腳踏實地，不斷提高工作能力和道德修養。
二、謙虛謹慎、愛崗敬業，成為單位工作的骨干力量
立足本職工作，認真履行崗位職責，努力提高服務水平。為了圓滿完成各項工作，他一直自我施壓，在刻苦學習業務同時，虛心向領導和同事們請教，他無論在什么工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自已不斷進步的動力，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，能出色地完成每一項任務。多年來，為事業付出了堅辛的努力，同時，也贏得了領導和同事的認可。我的經驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?，F象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤，時刻留意車輛內有無異味?！榜R達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持**醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
三、團結和諧、助人為樂，熱心服務
日常工作中他從小事做起，從大事著眼，任勞任怨，扎實工作。有同事需要幫忙，只要我能做到的，從來不會推脫。即使犧牲了自己的時間也樂意為他們服務。在與服務對象的工作往來中能主動搞好協調配合，以求統一認識，步調一致，形成合力，圍繞中心工作搞好服務。幾年如一日，從點滴小
事做起，無論分內分外，哪里需要哪里干，用自己的行動履行共產黨員的職責，影響著、帶動著身邊的每一位同事。
在工作上，時刻牢記自己是一名共產黨員，踏實進取認真謹慎，忠于職守、盡職盡責，遵紀守法、廉潔自律，努力發揮黨員的先鋒模范作用，以吃苦在前、享樂在后和對自己負責、對單位負責、對黨負責的態度對待每一項工作，樹立大局意識、服務意識、使命意識，努力把“全心全意為人民服務”的宗旨體現在每個細節中;以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質量為目標，積極努力。
生活上，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，尊老愛幼，不欺騙領導和同志，不說假話，不辦假事，真誠待人，時刻牢記自己是共產黨員就要有一個共產黨員的樣子，就要承擔比一般群眾更多的責任和義務，就要更加嚴格地要求自己，在任何時候都不丟黨員的臉。
在今后的工作中，我要全面加強自身建設，加強黨性鍛煉和政治修養，嚴格執行工作紀律，強化大局意識、服務意識、協調意識，積極主動開展工作，爭取把自己的工作做得更好。
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xx，市政分公司汽車司機。作為一名普通共產黨員，他始終以實際行動踐行入黨宣誓時的誓言，把黨員的先進性體現在崗位，落實在行動上。從1983年從事汽車駕駛工作至今，他先后開過解放翻斗、東風半掛、油罐車、吊車、小汽車……無論是從事物資運輸、工程施工，還是給領導開車，他都兢兢業業、一絲不茍、不計得失、從不叫苦叫累。而是本著“干一行、愛一行、鉆一行、精一行”的人生信條，在平凡的崗位上默默奉獻。
20xx年，xx在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業業，任勞任怨，全心服務，較好地履行了崗位職責，在普通的司機工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業精神，踏實地履行了自己的職責。
一、交通安全工作是司機重中之重的大事。
xx時刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真消化有關安全規定和上級安全文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。
xx常常根據自己多年的經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，使自己在行車過程中做到心中有數，盡管自身技術過硬，但為了確保行車安全，工作之余，xx努力鉆研車技，認真學習并熟練掌握有關交通法規，自覺做到遵章守紀、文明駕駛。
在xx的精心維護下，車輛一直保證了安全穩定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責任事故發生，未發生任何因車輛自身原因導致的公務延遲延誤現象、無任何擦掛刮蹭現象發生。
二、自覺提高業務水平，增強綜合素質。
一年來，xx利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經驗的老司機請教、與同事們交流，到汽車經銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術培訓及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩定低成本運行做出了力所能及的貢獻。
三、主動服務、熱情服務，努力提升乘員的舒適度和滿意度。
在日常工作中，xx特別注重車輛的外表清潔、內在維護及車內物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務人員的旅程安全順利便捷。
四、嚴格按公司制度辦事，講原則、守規矩。
既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，xx主動建議，大力支持公司提出的定點維修，維修審批、監督管理制度，大大節省了成本支出。進一步節省了設備資源和勞動力。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，xx同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使電力企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。
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提起圖書檔案管理員這個職業，在人們的印象中顯得極其平凡，平凡的如同茫茫沙漠里的一顆沙粒。一旦接收到陽光的照射，便會反射出多棱的光芒，讓世界多了一抹即便容易被人忽略的七彩光亮，卻在默默無聞的角落里散發出自身青春的光彩?！笆聼o巨細，將自己工作的每一個細微之處都做到極致，就完成了崗位職責，”這就是他——，作為電力試驗所一名圖書檔案管理員對自己的要求和對工作的承諾。
拼搏中詮釋責任
“三百六十行行行出狀元”，圖書檔案管理員看似沒有太高的技術含量，但要干出門道、干出成績也著實不易。要在短時間內將繁雜的檔案管理的有條有理，并隨時能夠根據歸檔目錄準確找出所需的檔案材料，這對對從未接觸過檔案管理工作的來說也的確面臨很大的挑戰。自從被分配到生產辦公室擔任圖書檔案管理員一職以來，他認真總結工作經驗，不斷學習專業知識，真正將圖書檔案管理工作當做自己的事業來經營。在他不斷的摸索和學習中，很快熟悉了各項業務。在此基礎上，他根據實際工作情況不斷創新工作方法，憑借著高度的責任心和使命感，加班加點地投入到工作中。為了全面完成系統內圖書訂購與銷售工作的年度計劃，他不厭其煩地聯系各部門，常常利用下班休息時間主動積極地上門聯絡各部門負責同志，并設身處地的幫助他們分析訂閱哪些書目，因此在工作上得到了各部門的理解和信賴。就是憑借著這份工作責任和忘我的工作精神，在圖書室全體員工的精誠團結下，在系統內各部門的大力支持下，圖書室全年銷售金額達到了54萬元，比去年同期增長21萬元。
平凡中彰顯細微
圖書檔案管理工作是一項繁重瑣碎的工作，但他始終不因為工作的瑣碎而疏忽大意，也從來沒有因為工作性質的平凡而失去興趣。相反，他將每一項瑣碎的工作都當成一種樂趣，將每一項工作當成了展現自身生命價值的平臺，始終抱著濃烈的工作熱情積極投身到平凡的工作中去。僅在20xx年度，他不但圓滿完成了圖書訂購和銷售工作年度任務，還積極主動配合科室全面完成了2009年檔案歸檔工作。共歸檔案卷4卷98件。積極聯系系統內各部門完成了20xx年期刊訂閱工作，共訂閱涉及技術、理論和學習資料等方面的期刊22種、報紙4類。同時，他還積極協調相關部門，用最短的時間完成了上級交辦的《海南電力技術》準印證書手續的辦理工作。并協調溝通編纂部門和相關編纂人員，參與完成了《海南電力技術》的部分校對工作。為了不斷提高圖書管理水平，他不斷創新圖書管理方式，利用表格和圖片相結合的方式編制了電科書店圖書目錄，使圖書管理上更加直觀和科學。
他的每一個工作細節都是極其平凡的，他就是在這樣的平凡中演繹著生動。但他的工作崗位需要的是責任，他就是用一絲不茍的敬業精神讓青春在平凡中熠熠閃光！
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