述職范文|班組兼職安全員事跡材料(精選十篇)

班組兼職安全員事跡材料(精選十篇)。

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在碧波蕩漾的洪澤湖東畔，有一個供電所的16名黨員，無論是在配網運行還是在營銷管理方面，他們都像永不生銹的鏍絲釘，散發出錚錚光亮。在創建電網先鋒黨支部的路上，洪澤縣高良澗供電所正一步一個腳印地向前邁進。

率先垂范的班子

黨員干部率先垂范，廉潔奉公，為普通黨員樹立了良好的形象，該所黨員們說“這樣的所班子我們服”。

20xx年，根據上級公司統一部署，原高良澗供電所和西順河供電所整合為高良澗供電所，整合伊始，來自兩個不同供電所的職工存在著情緒不穩、團結不緊、素質不齊等問題，為徹底扭轉這一現象，該所黨支部從加強支部自身建設入手，切實把黨支部建設成為一個強有力的戰斗堡壘，把黨員團結在黨支部周圍。首先，3名支部委員做到團結一致，提高自身境界，給黨員職工做出樣子。所長劉明俊，一切以工作為重，一心撲在工作上，為了確保安全，他從抓工作現場入手，每一處施工現場，他都是身先士卒，常常是第一個來到工地，最后一個離開工地。黨支部書記陳震，經常深入班組，有針對性地解決職工中存在的思想問題。今年3月在臨河拆遷工作中，他舍小家顧大家，不顧自身患有膽結石，忍著病痛，帶領職工做拆遷戶的思想工作，并做到隨喊隨到，贏得了拆遷部門的好評。黨支部委員徐建洪，負責全所電氣化建設，從20xx年至20xx年在創建電氣化鎮和電氣化村過程中付出了辛勤的汗水。他白天忙在工作現場，晚上伏案繪圖完善資料，幾乎每天工作都在12小時以上，由于長期勞累，身體每況愈下，20xx年4月被診斷為腦動脈血管狹窄住院治療。就在住院治療期間，他還念念不忘工程項目進展情況，康復出院后又奔波到農網改造工程中。

能打硬仗的黨員

黨員的先鋒模范作用，關鍵是為全體職工做出樣子。因此，該所全體職工說：“我們身邊的黨員，就是我們學習的榜樣?！?/p>

共產黨員李風頂負責全所安全工作，工作上他嚴以律己，堅守在安全生產的前沿陣地，嚴格執行“兩票三制”，幾年來，凡是他辦理的工作票合格率均達到100%。共產黨員薛小輝負責全所用戶電能計量裝置的校驗，掌握著售電的秤桿子，今年3月份，鎮里一名用戶到供電所反映自家表計快，要求處理，薛小輝在幫他到營業廳辦完手續后，立即到他家去現場校驗，當校驗結果出來證明表計正常時，該用戶向他說出實情，是因為今年春節天氣冷，他家用空調多，請他照顧一下，并要求將表換掉。薛小輝當即告訴他，從我這里校驗的表計必須真實，你要更換容量大的表計就得按有關規定重新辦理手續，要我私下通融行不通。薜小輝的一席話，說得該用戶滿臉通紅。潘登華是一名老黨員，負責1400戶抄表催費工作，他負責的用戶電費每月都是第一個交清，做到上清下也清。

無私奉獻的員工

該所營業組基于減少環節、簡化手續、方便用戶的宗旨，制定了各類優質服務考核制度，明確內部職責，真正使用戶“只進一個門、只找一個人，就能把事情辦成”，從而大大縮短了接電周期，提高了接電率。今年1-4月份，營業組共受理居民照明用戶申請2600多戶，低壓動力用戶及非居民用電申請47戶，接電率均達100%。該所配網運行組負責配網維護和故障報修工作，去年7月的一天，洪澤縣雷雨交加，風力達到9級，一棵棵大樹被連根拔起，王莊等3個村有10多根電桿被樹木壓斷。險情就是命令，配網組的員工自發組成了三個搶險組，連續戰斗了20多個小時，從運桿、挖塘、立桿到接線，一切工作都有條不紊進行，終于使三個村在斷電不到24小時就恢復送電。抄表組擔負著多戶抄表催費任務，他們從規范營銷管理入手，除按時抄表、按月結清電費外，還擔負著電價核定的任務，在電價核定方面頂住了說情風。

黨員和普通職工的無私奉獻精神，使該所的各項工作躍上一個新的臺階，20xx年該所不僅被淮安供電公司表彰為同業對標綜合管理標桿供電所，而且還連續3年在鎮黨委、

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兼職安全員崗位職責和考核辦法

各部門、各單位：

為適應學院安全形勢發展需要，進一步促進安全管理規范化，充分發揮兼職安全員的工作用心性，從而建設一支思想用心、工作認真的兼職安全員隊伍，經研究，對兼職安全員職責和考核辦法等相關事項規定如下：

一、兼職安全員隊伍組成人員：由各系各部門指定并報學院安全工作委員會辦公室(保衛處)。

二、兼職安全員職責

1、兼職安全員由所在單位領導，在學院安全工作委員會辦公室(保衛處)指導下開展日常安全管理工作。

2、按要求宣傳學習貫徹國家安全法律、法規和“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，堅持“四不傷害”，從源頭上控制安全事故發生。

3、按要求協助開展本單位安全教育培訓、參加安全應急搶險救援演練、全面、詳實、規范記錄安全臺帳。

4、按要求協助開展本單位安全隱患排查治理工作。

5、按要求協助加強本單位安全防火工作，提高職工搶險避險潛力;維護好所在崗位的消防設施和滅火器具;開展經常性的消防安全檢查，消除火險隱患，保障生命和財產安全。

6、對發現的各種安全生產事故隱患，有逐級報告的義務。對發現的各種違紀行為，有批評教育和提來源理意見的權利;對所在單位的安全設施、安全防護用品、用具、安全警示牌的完好、整潔負責。7、按“四不放過”原則，即(1)事故原因未查清不放過;(2)事故職責人未受到處理不放過;(3)事故職責人和周圍群眾沒有受到1

教育不放過;(4)事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。參加本單位發生的各種安全事故的調查、分析，并提出自己對事故預防的措施。

8、按要求參加學院或本單位組織的有關安全的會議和活動。

9、及時向所屬單位傳達安委會辦公室安全工作的各項要求。

10、按要求每月底上報本單位該月安全自查小結。

三、檢查及考核辦法

1、對兼職安全員日常安全管理工作的檢查考核，在所在單位配合下，由學院保衛處具體實施。

2、檢查資料按職責分項細化，逐人建檔，按月評分考核。對認真負責，大膽管理，成績明顯的兼職安全員，學院安全工作委員會辦公室每月核發安全津貼。對有下列情形的，進行批評教育：

(1)、不參加安全員工作例會的。

(2)、對本單位月內屢次發生安全事故的。

(3)、對不履行崗位安全隱患排查或發現安全隱患不及時報告處理而導致安全事故發生的。

(4)、對不按規定參加安全培訓的。

(5)、對不按要求規范填寫安全臺帳的。

(6)、所在單位安全警示牌缺失、懸掛不整、牌面不潔的。

(7)、對所在單位設置的煙氣報警儀、聲光報警系統不檢查并記錄或損壞、失靈不及時報告維修的。

(8)、對所在單位配置的消防設施、各種滅火器具損壞、缺失或壓力不足、器具不潔不及時報告、整理擦拭的。

(9)、兼職安全員職責和考核辦法同時執行。

院安全工作委員會辦公室(保衛處)。2

20__年11月24日

兼職安全員考核辦法

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備注：各兼職安全員在學年底考核中，按規定填寫好考核自評分后上交保衛處。

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鍋爐分場制粉班現有17名職工，其中男職工15名，女職工4名，中共黨員3名，35歲以下青工14名。所轄設備包括：#5-#14爐排粉機、給煤機、制粉系統、原煤斗等。

XX年制粉班在鍋爐分場的正確領導下，認真貫徹落實公司的安全生產目標，積極開展了設備檢修、技術培訓、班組建設、設備技術改造等工作。充分發揮了班組人員的職能和作用，確保了設備可靠安全運行。

一、抓好安全教育學習、夯實安全生產基礎

不斷完善班組人員安全生產措施，進一步明確班組的安全生產職責，開展多種形式的安全生產意識宣傳教育活動，如充分利用班務公開欄對班員進行反違章曝光等，營造了良好的安全生產氛圍，增強班組成員的安全意識和自我防護能力。

班組認真開展每周三的安全活動，對每次安全活動的內容、要求、措施、考核都作了具體規定，使安全活動真正收到實效。堅持開展班前安全技術交底、安全分析。

根據本班組專業的特點，針對性地抓好安全意識、安全知識、安全技術培訓教育，并多次被分場評為月度無違章班組，提高了班組職工的榮譽感、責任感。

二、做好各項安全工作

結合班組的工作特點，制定和規范了危險點分析預控單，并對每項工作都進行危險點分析，把危險點和工作人員的工作行為牢牢控制在有效的安全措施之中，在生產工作中筑起了一道安全防火墻。

班組對重大工作堅持認真執行三項措施，有效地杜絕了不安全事件的發生。

在“春檢、秋檢、安全月”三大項活動中，做了大量工作，如自查缺陷39項，且全部進行了消除。對轉機防護罩，平臺樓梯欄桿、溝蓋板，介質流向等查出的17項缺陷和隱患，且都全部進行了整改。對所轄的單軌 吊，也先后進行了三次缺陷檢查和消除。對電動工器具也按要求進行了試驗。班組每月定期召開安全分析會，定期檢查一、二種工作票，并作好記錄班組安全管理記錄，完善了班組安全基礎管理制度。

三、順利完成全年檢修工作任務

完成了＃6、＃10爐大修、改造及#10爐尾部脫硫增濕系統工作。在大修改造的各個時期，全班職工更是以積極的態度投入檢修工作中，晝夜奮戰、密切合作、嚴密組織，不管遇到什么難題，總是以安全為基礎，以質量為根本，以工期為工作目標，強化安全管理，扎實工作，保質保量按期完成了大修改造任務。并且完成了＃11、＃12、＃13、＃14爐小修任務。班組全年消除缺陷近500項，還對二廠給煤機進行了整改，從根本上治理了鏈條斷的隱患。

四、安全管理方面

班組針對設備、勞動安全和作業環境、安全管理三個方面，根據班組實際工作情況，認真開展危險點分析和預控，使班組工作人員從主觀上克服了麻痹大意、安于現狀的不良傾向，從客觀上也充分認識到當前安全生產中存在的不安全因素，預測可能發生事故的危險性，提出超前控制的反事故安全技術措施。同時班組人員通過學習各項規章制度、技術標準、反事故安全技術措施等，提高了技術業務水平，轉變了作風。通過加大反違章力度，考核獎懲力度，使遵章守紀成為班員的自覺行為。

為了確保年度大修、改造工作的人身、設備安全，班組按照標準化大修的規定，堅持每項工作任務都規范化、程序化、標準化，不但確保了大修任務的保質保量的如期完成，而且使每臺大修機組效率高于大修前。

面對新的安全生產奮斗目標，班組職工決心在今后工作中，精誠團結，繼續發揚特別能吃苦、能戰斗的優良作風，力爭讓各項工作跨上一個新臺階。

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孫xx，是高鐵一隊高20組的一名列車長，曾擔任過京津城際、北京南至青島等列車的列車長，更是一名共產黨員。從踏上鐵路戰線的那天起，她就立志要出色地干好本職工作“干一行、愛一行、鉆一行”工作中不論是對待領導同事還是旅客，總是不計較個人得失“講奉獻、講學習、講團結”，工作中從每一件小事做起，從點點滴滴做起，在平凡的崗位上留下了踏實的腳印，實現著為鐵路增光添彩的誓言。

京滬高鐵列車的開行是鐵路發展史上的里程碑，正由于高鐵列車的開行，我們的隊伍中又增添了許多新鮮血液，這些新職年齡較小，剛剛踏上工作崗位，難免有些嬌慣。孫xx就首先從思想教育工作入手，統一職工思想，針對個別新職工在工作中標準不高，情緒低落等現象，自己及時掌握這些思想動態，主動和職工談心、溝通、交流，在新形勢下運用好“一把鑰匙開一把鎖”的方法和規律，使職工真切地感到班組對她們的關心，在日常管理中，作為一名列車長，對待所有的職工都是一碗水端平，不管是班長還是流動人員都沒有特殊性，越是站在重要的位置越是要嚴格要求，讓職工看在眼里，服在心里，所以班組的職工都能夠自覺遵守各項規章制度，嚴格落實作業程序及作業標準。不但增強了班組的和諧氛圍，也保證了隊伍的穩定，同時調動了職工的積極性，促進了班組各項運輸任務的完成，并有針對性地培養一支年紀輕、業務精、素質高的隊伍，為開創服務工作新領域提供了組織保證，使服務水平不斷提高。

在高鐵全體人員集中培訓期間，她又被榮幸選為班級的班組長，照顧著大家的學習與生活，上課時站在講臺上，由于當中新職工比較多，她們大多數都是從學校剛剛畢業的所以對鐵路的知識不能深刻的理解，所以她講到的每一個要點都是來自自身實踐的體會和總結，為此花費了大量的心思準備“課前作業”，所展示的列車員在崗位上作業內容都是她在平時工作中的記錄內容，每個動作的標準姿勢都是親身示范，并用工作中典型的事例加上自己生動肢體語言的解讀，不僅加深了每名職工的直觀印象，而且她們很快的就能溶入到這個集體當中，她們這種求饑若渴的心情促使她們能夠很快進步，大家經過不懈努力很快就能掌握各種知識，具備了一個良好乘務員的素質。

此外，在業務上孫xx也從沒有放松過，班組除去車隊規定的業務學習外，還不定期的對職工進行抽考和實際操作的考試，并且經常組織應急預案演練，突出客運工作的經驗性和實踐性，培養職工良好的心里素質，責任意識及應變能力。

在平日的工作中，她們沒有沉醉在眾多榮譽的“光環”下，而是壓力倍增，始終發揚“一個心眼為旅客，想得周到，做得徹底”的光榮傳統，通過自身的努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑，在如今創新發展的征程上要與時代同步，要向更高的目標攀登，要創新服務內涵，提升服務理念，只有真正地將“服務旅客創先爭優”融入旅客，滲進每個作業環節，才能抓好各項工作。列車有終點，服務無止境，這是孫xx一致以來的追求。“服務旅客創先爭優”使她帶領的隊伍在服務工作中不留“縫隙”和“空白”，同時，也真真正正地使廣大旅客感受和體會到了“上車有親切感，旅途有溫馨感，下車有留戀感”。她們不斷創新工作方法，為旅客提供優質服務，也獲得了錦旗和表揚。在段工會開展的“保安全、保質量、保穩定”安全立功競賽中，她帶領的高鐵20組被評為先進班組；在年終評先工作中，她們班組還被車隊評為三八紅旗班組并推薦為路局十佳女職工標桿班組。

在她的努力和職工的信任下，孫xx被評為北京鐵路局職工代表，將一線職工工作及生活上的難處及時向上級領導反應，代表和維護職工的權益。

小草雖然渺小，是她們組成了綠色的大地，雖說溪流涓細，是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務崗位，在這平凡的崗位上，孫xx將以自己的赤誠編織瑰麗多彩的人生，駐留青春的風景。

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1、貫徹、執行安全生產法律、法規、制度和標準，協助第一安全責任人組織、推動本企業管理工作;

2、組織制訂、修訂、審查安全技術規程、安全鑒定及勞動防護安全用品標準，并監督執行;

3、嚴格按標準檢驗原材料及產品，并做好記錄，出具相關檢驗報告，完善質量臺帳;

4、協助、指導生產部解決生產中出現的技術問題，提出改進，穩定產品質量的措施并負責跟蹤;

5、收集、整理、保管好公司各種技術資料，防止損壞、遺失;

6、經常進行現場安全檢查，指導班組安全工作，發現違章，及時制止;

7、指導企業各單位的安全工作，協助各單位編制各崗位安全操作規程;

8、負責對特種設備監察工作，參加安全裝置的校驗、監督，并作好檔案記錄;

9、負責公司產品售后技術服務工作，協助業務部解決客戶提出的技術及產品質量問題。對客戶因質量問題退貨的產品提出處理意見;

10、按規定做好運作樣品的抽檢、封存，負責公司產品調色和樣板制作。

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四（1）班X同學養成了“安全第一”的良好習慣，平時能認真學習有關安全方面的知識，并自覺遵守學校規定的各項安全制度。課間文明休息，不奔跑吵鬧，回家路上，不亂穿馬路時刻注意安全。是同學們學習的好榜樣。

平日里在認真學習小學生守則和小學生日常行為規范的基礎上，積極對照每一條來執行。如果看到班里的同學沒有遵守校紀，就會主動地幫助和指導。

對于學校里同學的不安全、不文明行為，也都能執行自己監督崗的職責，主動地進行阻止和勸導。相信他的行為一定會影響身邊的每一位同學的。并能夠在平常的出行中遵守《道路交通安全法》，不亂穿紅燈，堅持走斑馬線。

在安全教育活動中，積極向同學及外界傳播安全知識，而且在班級進行的安全教育活動中宣傳自我保護知識。

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張__同志，男，現任萬達特變電氣公司車間主任兼任安全員，張連營同志認真工作，做為一名安全員，深知安全生產的重要性，在生產工作中，他牢記崗位職責，推進企業安全生產工作，自張連營同志任職以來，特變電氣公司三年來未出現重大安全生產事故。

一、安全生產重要意義。

在企業的社會生產活動中，安全就是形象、安全就是發展、安全就是需要、安全就是效益的觀念正在被職工廣泛接納，被企業高度重視。如何堅持正確的引導教育，增強廣大職工對安全生產的自愿、自需、自求意識，提高全員安全意識，是一個很值得探究的問題。張連營同志憑借多年的工作經驗，感到解決這個問題就要以安全文化為切入點，他在公司積極營造安全文化氛圍，為公司形成了正確良好的輿論導向，引導和提高了廣大職工安全生產意識，樹立了企業安全生產新形象。在實際工作中，張連營同志是從樹立以人為本的理念入手，切實抓好廣大職工的思想、行為、技能等方面。使廣大職工在思想認識上深入貫徹落實科學發展觀，以改革創新精神加強公司的建設，增強公司的創造力、凝聚力和戰斗力。2010年，在張連營同志的建議下，公司全面推行安全管理工作，結合實際工作“靠制度管人，按程序辦事”按照“四化、五精”要求完成工作任務，做為基層生產一線的安全員，張連營同志在工作中結合本單位實際，不論是遵守規章制度、業務學習、技術培訓、按章操作和標準化作業中都做出表率，切實起到共產黨員的先鋒模范作用。

二、安全思想教育宣傳員。

張連營同志深入推進安全文化建設，利用各種形式在公司廣泛開展安全宣傳教育，不斷增強和提高職工的安全生產意識。張連營同志首先把“安全第一，預防為主”的安全生產方針宣傳到位、落實到位，他把上級制定的安全目標措施執行到位。在安全意識培訓方面，張連營同志堅持不懈地進行安全文化理念引導和塑造，使“保安全”成為廣大員工的共同追求與崗位的自覺實踐，營造良好的.安全文化氛圍，形成了人人替安全著想，人人對安全負責、人人為安全努力的局面。再通過對員工相關安全知識多層次、多形式的安全教育、培訓地長期進行，目的是促進員工的安全意識和綜合技能的提高。

為了做好宣傳教育工作，張連營同志積極熟悉本崗位的安全知識，從思想、行為上有效預防“三違”現象，減少事故的發生。加強安全文化宣傳和企業思想政治工作。因為這些文化和思想都是以人為本，都是以尊重人、理解人、關心人、激勵人為共同的出發點，力求在最大限度地調動職工的積極性和主動性。另外，他開好班前會，從而加強安全思想教育，通過這些方式，張連營同志成功的對當班人員進行了班前安全確認和班前安全教育、現場作業安全提醒，有效的促進公司日常的安全生產工作。張連營同志在職工中進行安全理念的宣灌、滲透，充當一名義務的安全宣傳員。他通過理念的灌輸，讓大家知道：1、安全是一種觀念。觀念決定行動，觀念指導行動。沒有安全觀念的人就沒有安全憂患意識，就會遭受事故的襲擊。2、安全是一種態度。態度影響安全，態度促進安全，有的人對安全態度不端正，心存僥幸，忽視安全制度，認為沒有那么嚴重，事故不會發生，對安全生產監管部門的整改要求，態度消極，能拖則拖，能敷衍則敷衍。要知道，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽，就能讓生命處于險境。只有始終灌輸“安全第一”的思想，做到嚴、勤、細、實，嚴格按安全規程辦事，對安全生產的每一個環節都檢查到位，不漏過一個疑點，不放過一個死角，不疏忽一個細節，才可以消除安全隱患，避免事故的發生。3、安全是一種責任。這種責任源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領導再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業的發展與興旺。有了這個責任才能認真地做好每一項工作，才能不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，才能真正的理解責任重于泰山的深刻內涵。

三、要當一名安全生產管理的監督員。

張連營同志在安全管理中突出“三化”，管理制度，沒有規矩，不成方圓。生產過程中，張連營同志在嚴格落實公司安全管理制度的前提下，對各工種、各環節根據公司的工作特點，制定出符合公司生產實際的安全生產管理制度，建立安全生產崗位責任制，做到責任到人，明確分工。行為規范化，工作現場要把“無人身事故，無行車事故”雙零的目標作為安全生產工作的標準。但是，張連營同志發現在實際工作中經常有人抱著僥幸心理，習慣性違章的現象時有發生。張連營同志認為只有堅持不懈地規范員工操作行為，讓他們在生產環節中自覺養成按規章、按標準程序操作的良好行為習慣。安全工作重在管理監督到位，這是確保安全生產的重要環節。做為一名安全員要根據生產的需求及生產過程中，及時發現和消除隱患，及時糾正和查處違章，在認真干好本職工作的同時，積極參與安全生產管理和現場的安全監督，實現安全監督由事后監督向事前監督、過程監督的轉變。張連營同志在加強對安全生產全方位監督管理，突出強調敢抓、敢管、敢考核。對規章制度執行要嚴格，有一視同仁的獎罰，在單位里樹立起正氣。做到遵規守紀，按章操作的模范，黨員身邊無違章，對本班組有違章的行為不隱瞞、不包庇，及時糾正現場違章，加大對工作現場的監督，進一步規范現場的安全管理，對違章作業決不姑息遷就，形成有效的生產安全監督機制，認真履行了自己的責任。

張連營同志常說，抓安全工作任重而道遠，我們必須有充足心理準備，堅韌不拔去的應對今后的安全工作。做為一名安全員，我要從現在做起、從我做起牢記安全職責，在平常的工作和生產中發揮示范崗、先鋒模范作用，影響和帶動身邊的人，做出表率，使公司安全生產目標得以實現。

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一、認真貫徹執行國家安全生產法律法規和一系列方針政策,以及上級部門和我公司制定的有關安全生產的各項規章制度,做到人人重視安全,警鐘長鳴,常抓不懈。

二、參加有關安全技術和安全工作標準的制定工作,提出積極可行的意見和建議,不斷完善和充實各項安全規章制度。

三、組織學習安全知識,宣傳安全文化,并模范遵守各項安全規章制度。

四、督促各單位建立健全安全規章制度,檢查四項記錄(安全技術培訓記錄、安全工作會議記錄、安全檢查和整改記錄、安全獎罰記錄)的執行情況。

五、積極深入各重點部位進行檢查,對發現的隱患,及時通知責任單位采取有效措施,使安全工作經?；藴驶?、制度化。

六、參加安全事故的調查和處理工作,弄清事故原因,提出防范意見,落實整改措施。

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一、堅持安全教育，不斷提高班員安全責任意識

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五工隊有著較好的班組安全管理基礎，較完善的安全管理體系，在公司和林場的領導下，認真學習各類安全文件和有關的通報，認真吸取兄弟班組和其它單位的經驗和教訓，班組三級安全網（工隊長、兼職安全員、隊員）發揮各自的安全責任，大家深知要提高安全意識，確保企業的安全生產，關鍵取決于班組人員應具有較高的安全技術素質、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此，持之以恒地宣傳生產安全的重要性，認真組織班組人員學習、分析、總結木材生產中出現的事故教訓，并根據本班實際情況，查找問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將隊員的安全責任心提高到講政治、講穩定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。

二、開好安全活動會構筑安全生產防線

在安全會上，通過事故快報，安全簡報的集中學習，把別人的事故當作自己的事故，深入剖析事故的原因，同時結合本班組工作實際，舉一反三，工隊長針對運行工作中的問題，從安全管理和安全防范方面總結分析，指出缺點、找出不足，并落實整改措施，有根有據、有理由節，為每個員工敲響警鐘，從而不斷提高安全意志，增強事故防范能力。使每個成員在思想上構筑安全生產的一道防線。

三、開好班前、班后會，落實安全生產責任制度

認真開好班前、班后會，認真貫徹安全生產責任制度，針對當天木材生產作業實際情況進行事故超前預測。班組長在每天布置生產任務的同時，指出可能影響安全的因素，并提出預防措施和要求。通過查擺不安全因素，及時進行整改。每天在工隊長的帶領下，大家在發車前都會進行莊嚴的安全宣誓，多年來持之以恒，從未間斷。

正是由于班組在安全管理和生產管理工作上，認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《吉林市安全生產條例》、《伐區安全生產作業規程》以及公司有關文件精神的規定和要求，多年取得了較好的安全和生產成績，獲得了多項殊榮。

四、建立完善的員工培訓體系

積極開展人員崗位技能培訓，經常組織班組成員學習《安全生產法》、《設備安全操作規程》、《安全生產工作規定》等規章制度。通過培訓使班組成員能及時掌握各種安全操作規程、安全生產法規，使其具備一定的安全素質，增強崗位適應能力。同時結合安全生產實際，開展行之有效的技術比武、反事故演習等安全競賽活動，以此激發員工自覺鉆研業務技能，掌握專業技能的積極性，進一步提高班員愛企強企意識，爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的熱情。使班員從“要我安全”到“我要安全”，“我會安全”上的轉變。

五、完善規章制度，不斷落實班員安全責任制

強化規章制度的落實，在實際工作中，杜絕只安排不檢查的現象。把安全責任落實到生產過程的每一個崗位和每一個環節。在“伐、打、造、集、歸、裝”各個環節上，從“嚴、細、實”上下功夫。嚴，就是從嚴管理，敢抓敢管，不徇私情，不講情面；細，就是考慮問題周全，部署周密，精耕細作；實，就是工作求實，不走過場，每項工作都有專人定期或不定期對分配管轄的工作進行檢查，針對出現的問題及時糾正和處理，并在安全活動中進行分析、研究、討論、制定措施。形成全員、全方位、全過程的監控態勢和持續長效的管理機制。

六、狠抓薄弱環節，確保班組安全

由于特殊原因在冬季木材生產任務繁重時，單位會雇傭外委人員，我們針對農民工文化低，安全意識薄弱的狀況，在使用農民工時，一方面利用空余時間，對他們進行安全知識教育，另一方面加強實際工作管理，具體采用分片包干、專人專管、統一管理的措施，時刻提醒和監督他們的工作狀況，對不安全現象及時糾正，積極教育，使他們得知“安全工作”的重要性，以此保證了他們的人身安全；

七、認真仔細、注重實效

為了杜絕各類事故發生、保證安全工作順利進行，我們要求職工注重每個新的一天，養成“十年如一日”的工作習慣。特別在每個工作日發車前，都必須做到認真、仔細、嚴密，以此收到了很好的效果。另外在工作中由于嚴格仔細，各崗位查處了很多項隱患及各種缺陷，并對其進行逐項登記，及時為設備車輛檢修提供依據，為及時修復打下了基礎，從根本上保證了設備的實際完好率100%。尤其在歷年的“安全性評價”及“安評整改”工作中，在工隊長的帶領下，不怕苦不怕累，高標準嚴要求把林場年初下達的各項工作任務提前完成。

在多年安全生產工作中，五工隊以優異的成績完成了上級下達的各項任務，實現了安全生產無事故，為我場的安全工作奠定了良好的基礎。他們將會在今后的工作中進一步狠抓管理、內強素質、外樹形象、與時俱進、團結創新，時刻以安全生產為第一位，團結和帶領廣大員工，努力完成全年的各項生產任務指標，為實現企業的蓬勃發展發展奉獻自己火紅的青春。

? 班組兼職安全員事跡材料

尊敬的公司領導：

首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司安全員職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業，我有一顆為公交事業貢獻力量，挑戰自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。

我叫謝鳴，現年31歲，漢族，高中文化，20XX年進入公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結，業務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司、隊里領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現在起不斷創造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。

一、競聘的理由及個人優勢

我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業、樂于奉獻、對事業執著追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎和較強的綜合協調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任；進入公司近三年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司安全員崗位角色，并且能演好，演出特色。

二、對所競爭職位職責的認識

公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產、優質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現公交運輸效能和戰斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。

現在是經濟高速發展、人財物和信息大流通時代，城鄉之間、區域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規化建設是當前對我公司發展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得領導在會上講過，良好的心態是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節條件，敬業奉獻是優秀員工的職業基準，專業技能是實現價值的實力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經營職業生涯是穩步發展的源動力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。

三、上崗后的工作思路

我如果能競聘成為一名安全員，我會努力學習公交運輸專業知識，不斷提高自身素質，工作中做到身先士卒，率先垂范，時刻繃緊安全弦，尊重上級，服從領導，做到政令暢通，協調好多方關系，同時凝聚全體員工，使之成為團結、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風過硬、戰斗力強的隊伍，并按以下思路開展工作：

隨著公共交通企業的發展，公交企業交通安全問題始終是我們面前的一項首要任務，從企業這個角度，我們如何來做交通安全管理工作呢？ “安全第一，預防為主”是安全管理工作一貫堅持的主針，車輛安全預防預控工作是安全管理的主要途徑，預防預控工作的好壞，直接關系到安全管理工作的質量，它是安全行車的保障，只有做好此項工作，防患于未然，才能避免行車事故的發生，達到安全行車的目的。因此，預防預控工作，已越來越引起人們的重視，如何做好車輛安全管理的預防預控工作，是目前安全管理人員探討和最關心的問題。要想做好車輛安全管理的預防預控工作，必須首先找出影響行車安全的主要因素，認真進行分析研究，有的放矢，對癥下藥，只有這樣，預防預控工作才有針對性，結合公交企業在當前的實際情況下，淺談一下我的想法。

一、影響車輛行駛安全的主要因素

一提起行車安全，人們自然會將它與交通事故聯系在一起，對于某一起交通事故來說，乍看起來似乎是偶然的。然而，必然性寓于偶然性之中。因此，某一起具體的交通事故必有它的必然性，必然性必須從人、車、路三方面進行分析。對企業來說，道路是客觀因素，我們這里不做探討，僅對人 （駕駛員）、車兩個因素進行分析。

（一）人的因素。人是交通安全中最重要的因素。交通安全的關鍵在于人，人是交通安全的核心。國內外的交通事故統計表明，有 80%—85%的事故是由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等；還包括行人和騎自行車人不遵守交通法規等，但從總體來看，關鍵還是在于駕駛員，因為相對于騎自行車人和行人來說，機動車駕駛員是交通強者，騎自行車和行人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因素主要是駕駛員的行為。根據道路交通事故的統計與資料分析，因駕駛員失誤而發生的交通事故占交通事故總數的約70%，因此人（駕駛員）是道路交通中最重要的環節，是預防預控工作的主體。

（二）車的因素。交通安全的.第二要素是車。在這里車主要是指機動車。據國內外交通統計資料表明，由于車輛本身因素所造成的交通事故，在工業發達國家占 5％左右，在發展中國家占XX%左右。在交通事故中；由于車輛造成的事故，主要是由車輛的機械故障造成的，包括制動失靈或不合格，轉向失靈或不合格，輪胎脫出或爆裂，燈光損壞、燈光眩目、連接失效等。近年來因車況不良而造成的交通事故大幅上升，因此車也是預防預控工作的主要對象。

二、抓住安全管理工作重點，有針對性地做好交通安全管理的預防預控工作

通過對影響行車安全因素的分析，可以看出，預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我們認為應從以下幾個方面抓好。

（一）做好對人（駕駛員）防預防預控工作

1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感。一個駕駛員，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，牢固樹立“安全第一”的思想，把“安全第一、謹慎操作”的職業道德要求落實到具體行動中，并要逐步確立起高度的安全責任感。具有安全責任感的駕駛員會時時刻刻注意安全行車。有人說：“常在河邊走；哪有不濕鞋”。其實不然。只要真正把人民群眾的生命安危放在心中；始終有一種責任感，安全行車是可以做到的，事故是可以預防的。

2、教育駕駛員認真學習交通法規和單位制定的《汽車行車安全管理辦法》，嚴格遵守交通法規和安全制度，力爭做到以下幾點：一是認真學習交通法規，掌握基本精神，熟知法規內容。不學法、就不懂法，不懂法、怎么用法、守法呢？交通法規是機動車駕駛員安全行車的行為規則，必須掌握它、熟悉它。二是嚴格要求，遵章守紀，遂步形成遵紀守法的道德習慣。每一名機動車駕駛員都要嚴格要求自己，事事處處、時時刻刻都要認真執行法規，一絲不茍。在沒有人監督的情況下，也要自覺地按交通法規辦事。出現了違章情況，要主動糾正，即使沒有造成惡果，也不能原諒自己，這樣久而久之；遵守交通法規就成為一種道德習慣了。三是杜絕僥幸心理。例如在運輸任務急的時候，駕駛員就可能疲勞開車，認為自己只要注意點安全，就不會出事。安全行車不怕一萬，就怕萬一，往往就是在萬分之一時出了事，有的老駕駛員開了一輩子安全車，臨到退休時因違章出了事。所以一定要杜絕伐幸心理，嚴禁違章駕車。

3、認真執行安全教育制度，加大教育力度，按時召開駕駛員周五安全例會，堅持駕駛員安全學習卡制度，利用黑板報、廣播、錄相、宣傳材料、報刊、標語等各種宣傳工具，對駕駛員進行安全教育，特別要做好季節性（惡劣天氣、雨、雪、霧天）行車安全常識的教育。

4、積極開展各項安全競賽活動，引入競爭機制，營造安全生產良好氣氛。

5、要根據駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓，提高駕駛員的操作水平，對駕駛員進行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓。

6、嚴格把關，認真做好駕駛員上崗前的兩級考核，杜絕無上崗證駕車對象。

7、對肇事駕駛員的處理要堅持“三不放過”的原則，對肇事駕駛員的教育要縱到底、橫到邊。

8、安全管理人員要堅持早送晚迎、門衛查車制度，開好出車前的班前會和收車后的班后會，讓駕駛員始終繃緊安全這根弦。

9、加大安全檢查力度，對優秀者重獎，對違章者重罰。

10、與駕駛員簽訂安全合同，落實安全責任制。

（二）加強車輛技術管理，做好預防預控工作。

1、加強機務管理，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。由于車輛技術狀況、道路狀況及駕駛員操作等原因，汽車在行駛過程中往往會出現故障，影響車輛正常運行，造成行車晚點，有的甚至造成機械事故。因而駕駛員要加強車輛維護。以確保車輛能正常運行。駕駛員必須加強車輛日常維護，增強責任心，愛車例保，做好出車前，行駛中、收車后的車輛檢查工作。提高車輛完好率，同時，發現故障，及時排除。

2、車輛管理部門要定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，堅持杜絕機械事故的發生。

總之，只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質，保證維修質量，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將車輛安全管理工作做的更好，提前預防行車事故的發生，確保行車安全。

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