述職范文|自動化解決方案（集合13篇）_自動化解決方案
發表時間：2023-12-28自動化解決方案（集合13篇）。
? 自動化解決方案 ?
城市人口密度大，工業生產相對集中，對于生態環境的干擾和破壞也更加嚴重。城市河流作為城市生態環境的重要組成部分，不僅能夠為城市提供飲用水、綠化用水等水資源，而且也是人們休閑觀光的重要場所。但是近年來經濟的快速發展給城市河流帶來了嚴重的污染，一些城市河流水質狀況不達標，甚至難以滿足綠化用水的需要，因此應當加強城市河流的水污染治理，保護好城市的生態環境。
1 城市河流水污染現狀分析
目前隨著城市的快速發展，城市規模不斷擴大的同時，對于河流產生了重要的污染，特別是一些生活污水不加處理就排放到河流中，同時一些河流由于工業污染等原因，已經難以滿足飲水、觀光等需要。目前我國大部分城市的河流都存在不同程度的污染，特別是在工業發展比較發達的城市，其污染尤其突出。城市河流由于人類活動頻繁，其生態環境更加容易受到干擾，相對污染也更加嚴重。在研究中發現生活污水和工業廢水是造成城市河流污染的主要來源，在污染的河流中包含了大量的氮、磷等有機物，同時還包含了鉛、鎘等重金屬，這給城市河流污水治理帶來了困難。
河流作為城市生態環境的重要組成部分，由于城市規模的快速擴大，城市河流中的污水量也快速增加，已經超過了河流自凈能力。城市河流污染面臨著嚴峻的局面，近年來城市河流污染現象層出不窮，不僅帶來了嚴重的經濟損失，同時對于城市環境也帶來了嚴重的傷害。城市河流污染事件的不斷發生，不僅破壞了河流原有的生態系統，削弱了城市河流應有的生態功能，同時也在一定程度上影響了城市的外在形象。
2 城市河流水污染的治理
最近國家為了實現社會經濟的均衡發展，對于城市河流污染治理進行了專門規定，要求在 20xx 年之前基本解決城市臭水等問題。同時城市河流是城市生態環境的重要組成部分，加強等城市河流污染的治理，對于提高居民的生活條件，塑造安居樂業的城市環境也具有重要的意義。
2.1 禁止污水排放，清理河底淤泥。城市河流水污染治理應當從多個方面著手，例如嚴禁污水隨意排放到河流中，減少河流污染來源，減少城市河流的負擔，這對于提高城市河流的自凈能力具有重要的作用。有必要時應當實行河流配水工程，加強城市河流網絡的循環，提高河流的自凈能力。防止污水隨意排放是河流治理的關鍵，因此應當加強環境法律法規的宣傳工作，提高人們的環保意識，要加強對河流的自動化監控，對于繼續排放污水的企業和個人要進行嚴厲地處罰。此外，影響河流水質的重要原因是由于河底淤泥的污染，水底的污泥由于雨水自流等將城市汽車尾氣中的污染物帶進了河流中，同時淤泥中還有一些富有機物等，這些有機物在細菌的作用下發生分解，不僅消耗了水中的氧氣，還會產生一些氣體導致河道中的水發黑發臭，嚴重影響了城市的現象。通過疏浚河道中的淤泥是治理河流水污染的重要手段，而且這種方法的效率比較高?？梢栽诙究菟趯嵭薪亓舻却胧?，清理下流河道中的淤泥，必要時可以在河道中鋪設石塊等，減少河泥的淤積。
2.2 加強城市排水系統的管理。城市河流污染的主要來源是工業污染和生活污水，其中近年來隨著工業園區等的發展，城市中污染大的企業已經逐步搬離了城市中心；同時其監督和管理也日益完善。城市排水是造成河流污染的主要來源，通過加強對排水系統的治理，能夠有效減少河流中污水的數量。目前在城市排水系統中主要有分流制與合流制兩種方式，分流制是將雨水和污水通過獨立的系統來進行輸送，最終送到污水處理廠進行處理，雨水則通過另外的系統輸送到河流中。合流制是將城市污水全部送到污水處理廠進行處理；分流制中需要建立對應的獨立系統，增加了污水處理的投資，但是對于防止河流污染具有重要的作用，滿足了城市污水處理的要求。
3 結語
隨著城市人口數量的不斷增多以及工業的快速發展，城市河流污染現象也不斷突出。河流污染不僅影響了其功能的發揮，同時還影響了城市的發展；河流中的污水降低了水資源的生態功能，對于水資源的利用帶來了不利的影響。通過加強城市河流治理，減少河流污水排放，加強河道淤泥的清理等，對于城市的發展具有重要的意義。同時還應當加強城市污水管道系統建設，提高城市污水的處理效率，減少污水的隨意排放現象，這對于河流水污染治理也具有重要的促進作用。
參考文獻
[1] 孫姝。城市流域水環境治理評價與治理措施改善---以重慶盤溪河流域為例[D].北京大學，20xx.
[2] 王蕊。城市河流水污染綜合治理研究[J].城市建設理論研究（電子版），20xx,（33）。
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甲方：_________
乙方：_________
1．概述
乙方希望在_________公司產品平臺上開發，移植，測試，驗證，演示特定的軟件和硬件產品。
甲方希望通過本協議及利用相關技術資源提供的服務與工具幫助乙方獲得（包括免費使用，以優惠價格購買特定_________公司產品等）最基本的配置要求來開發，移植，測試及演示乙方的產品。
本協議的適用范圍是中國大陸地區。
2．產品開發測試
乙方同意在以下方面進行相應的投入：
（1）在_________公司_________服務器及相關產品平臺上開發，移植，測試，驗證，演示乙方特有的軟件產品，并獲得甲方的認證測試及授牌。
（2）為基于_________服務器上的該解決方案提供集成或咨詢服務。
（3）在乙方推出該產品新的版本，更新，升級或任何功能增強（統稱增強）的時候，乙方將會在同時或之后一定合理的時間內，使得這種增強正常地適用于_________服務器平臺。
（4）乙方同意，可能與_________公司公司就該解決方案進一步的市場及銷售方面的合作進行另外的溝通。
3．產品
根據如下條件，_________公司同意依據_________公司產品列表和其它適用產品列表與折扣，銷售硬件和軟件許可給乙方，雙方遵從本地的_________公司關于銷售與服務中的條款與條件。
（1）以上產品的銷售數量由甲方規定。
（2）甲方可能提供使用過的產品或翻新的產品。如果使用，甲方會做特殊指明。
（3）乙方同意在協議生效日起半年時間內，使用_________公司產品的首要目的是本協議描述的目的。
（4）乙方承諾不把依據本協議購買的_________公司產品在本協議期限時間內用于再銷售。
本協議中甲方同意的特殊折扣與特殊價格，不適用于其它任何包含雙方的購買協議，且乙方不得將折扣價格透露給任何第三方。
4．免費使用和贈送樣機
經由甲方選定的_________名應用軟件開發商將免費獲得一臺開發樣機的使用權，時間期限最長為六個月。若乙方列入_________家名單中，即可享受本條款待遇，否則享受條款5或6的待遇；
在與甲方簽訂本合作協議并取得開發樣機使用權后三個月內完成移植任務且經認證，可得到繼續免費使用該樣機三個月的資格并可在優惠價格條件下購買一臺開發樣機（詳見本協議附件2中規定），經檢查未能完成移植任務者，甲方將收回免費使用的樣機；
在上述陳述中后三個月的免費使用期限內，如果乙方能夠基于所移植的應用軟件另行賣出至少一臺_________公司_________服務器（型號不限），并提供相應證明資料（如向_________公司下單的訂單號碼或向分銷商下單的合同復印件），將獲_________公司所贈送的免費使用開發樣機的所有權或以象征性購買的辦法取得該樣機的所有權；
如果乙方未能實現后三個月銷售任務，_________公司將收回該樣機并重新審定開發樣機使用資格；
在本開發樣機的所有權未轉移之前，乙方承諾對樣機的完好性負責。任何有關樣機和零部件的丟失或損毀，乙方將負完全賠償責任。
5．優惠購買開發樣機
所有在_________年_________月_________日前報名參與本活動的應用軟件開發商，包括乙方在內均有開發樣機的優惠購買權。優惠價格和購買方式依照本協議中的規定。
乙方同意在與甲方簽訂本合作協議后從甲方指定的經銷渠道購買樣機，并向甲方渠道支付相關稅費和有關進口費用，以及樣機產品費用。如果乙方三個月內完成移植任務（經_________公司認證），可以在同樣價格條件下購買第二臺開發樣機。
6．免費使用_________解決方案技術中心
所有在_________年_________月_________日前報名參與本活動的應用軟件開發商，包括乙方在內將獲得免費使用_________解決方案技術中心的資格，有效的使用期限報名之日起三個月。
由于資源分配問題，解決方案技術中心具體使用時間需經甲方協調安排。
7．技術支持
甲方可通過其解決方案中心所擁有的設備及技術人員，為乙方開發，移植，測試，驗證，演示在_________公司_________服務器平臺上的解決方案提供免費的咨詢服務，或者提供測試解決方案的平臺。但以上服務需要乙方提前向甲方的相關部門申請并得到確認。
8．條款與終止
本協議自簽字蓋章之日起生效，有效期為_________年，除非因本條款中的原因提前終止。本協議一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力。本協議附件為本協議不可分割的一部分，若在沖突，應以本協議為準。乙方承諾履行本協議的義務，且保持乙方公司、聯系人、產品或服務信息的準確性。
任何一方可無理由終止本協議的部分甚至全部，但需提前30天書面通知另外一方。任何一方可因故終止本協議的部分甚至全部，但需提前15天書面通知另外一方其違規行為及對己方的損害。
由于乙方對本協議的違反造成協議的終止，并造成甲方的損失包括商業信譽的損失，甲方有權要求乙方支付乙方依據本協議規定購買_________公司產品的特殊價格與正常售價之差價。
無論本協議因何原因終止，乙方應按照甲方的要求返還或以其他甲方許可的方式處理樣機；對于協議終止之前已經開發出的基于_________公司產品平臺的軟件應用，甲方的權利不應因本協議的終止而受到影響。本條規定與本協議中其他條款的規定應是累積的。
9．變更與增補
甲方有權根據市場情況增加，修改或刪除本協議附件的_________公司產品；修改產品列表價和折扣；實施或改變產品政策和產品計劃，但會合理的提前書面告知乙方。除非雙方經過書面認可并經授權代表的簽字，雙方試圖對本協議的任何修改均視為無效。
10．其他
除非特別申明，乙方和甲方同意本協議不意味著對于對方的產品享有權利，資格和收益。
如果經過_________公司判斷，該設備的用途不完全符合本協議所表述的用途，_________公司公司保留拒絕出售_________公司產品的權利。
乙方和甲方同意各方為獨立法人，除特別的說明外，就本協議中的_________公司產品，雙方無相關的代理，伙伴，合資關系，以及其他相關的法律上聯系。本協議不授權雙方可以代表另外一方，向第三方約束或承諾。
乙方不得分配或轉讓其權利和義務給第三方，除非事先得到甲方的書面同意。甲方有權分配或轉讓其權利給分支機構，并事先通知乙方。
11．保密
在未簽訂可獨立執行的保密協議的情況下，甲方沒有義務為乙方提供的信息進行保密。為履行本協議，乙方在此同意授權甲方使用乙方在本協議執行過程中所提供的信息。乙方同意甲方在其所擁有或贊助的網站上表達乙方公司及其產品或服務。甲方同時可以存儲和發布乙方相關員工的聯系方式，如姓名，工作電話，工作電子郵箱。乙方將保持信息的準確性，并根據甲方的合理要求對其進行更新并及時提供給甲方。
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有子女的夫妻離婚必然會牽涉子女撫養費問題。那么，根據我國婚姻法相關規定，離婚子女撫養費問題應當怎么解決呢？現在，我們將在下文就離婚子女撫養費問題為您做一個詳細解答，希望能夠幫助大家解決相關地法律問題。
離婚后子女撫養費問題
夫妻即使離婚，不管子女由哪方撫養，夫妻雙方都應盡對子女的的撫養義務。對子女的撫養，最重要的是承擔子女的生活費和教育費等費用，也就是子女的撫養費。
一、支付撫養費的義務
《婚姻法》第37條明確規定：“離婚后，一方撫養的子女，另一方應負擔必要的生活費和教育費的一部分或全部，負擔費用的多少和期限的長短，由雙方協議;協議不成時，由人民法院判決?！?/p>
《最高人民法院關于適用《中華人民共和國婚姻法》若干問題的解釋(一)》第二十一條規定：“婚姻法第二十一條所稱“撫養費”，包括子女生活費、教育費、醫療費等費用?！睆倪@一規定可以看出以下幾點：
1、離婚后雙方對子女的撫養責任是相同的，在子女由一方撫養的情況下，他方應當負擔必要的費用，只有這樣才能使子女的合法權益不會由于父母離異而受到損害。
2、撫養費通常包括生活費、教育費、醫療費等。
3、離婚雙方確定撫養費的方法有兩種，即協議和判決。協議的內容是撫養費的多少和期限，以及付給撫養費的方式。夫妻雙方達不成協議時，由人民法院判決。
二、撫養費的確定
人民法院在處理子女撫養費案件時，要考慮以下幾個因素：
①撫養費的數額應根據子女的實際需要和父母雙方的給付能力和當地的實際生活水平來確定。
②既要保障子女的健康成長，又要便于在離婚后執行。
③撫養費的期限，應當由夫妻離婚時起，到子女能夠獨立生活時止。給付撫養費的方式，應視給付者的具體情況而定，有的可給付現金，有的可給付實物。
④撫養費雖然是夫妻雙方的義務，責任是相同的。但不應理解為絕對相同，應當根據具體情況，確定夫妻雙方的責任大小。
《最高人民法院關于人民法院審理離婚案件處理子女撫養問題的若干具體意見》第八條規定：“有固定收入的，撫育費一般可按其月總收入的百分之二十至三十的比例給付。負擔兩個以上子女撫育費的，比例可適當提高，但一般不得超過月總收入的百分之五十。無固定收入的，撫育費的數額可依據當年總收入或同行業平均收入，參照上述比例確定?！?/p>
三、撫養費的增加
《婚姻法》第三十七條第二款規定：“關于子女生活費和教育費的協議或判決，不妨礙子女在必要時向父母任何一方提出超過協議或判決原定數額的合理要求。 ”
《最高人民法院關于人民法院審理離婚案件處理子女撫養問題的若干具體意見》第18條規定：“子女要求增加撫育費有下列情形之一，父或母有給付能力的，應予支持。
(1)原定撫育費數額不足以維持當地實際生活水平的;
(2)因子女患病、上學，實際需要已超過原定數額的;
(3)有其他正當理由應當增加的。”
根據上述規定，子女在必要時可向父母任何一方提起增加撫養費的訴訟請求。
以上就是我們對“離婚子女撫養費問題”所做的詳細解答。綜上可知，無論子女歸離婚雙方哪一方撫養，另一方都有義務向子女支付撫養費。關于撫養費的數額和支付方式、支付期限等問題既可以有夫妻雙方約定，也可以由人民法院判決。此外，撫養子女一方或子女可就自身實際情況要求另一方適當增加撫養費數額，若不能達成一致意見，可就此單獨提起訴訟。如果您對子女撫養費問題還有其他問題，請您及時聯系，我們將盡快為您提供相應地法律服務。
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實踐證明OEE是一個極好的基準工具，通過OEE模型的各子項分析，它準確清楚地告訴你設備效率如何，在生產的哪個環節有多少損失，以及你可以進行那些改善工作，長期的使用OEE工具，企業可以輕松的找到影響生產效率的瓶頸，并進行改進和跟蹤。達到提高生產效率的目的，同時使公司避免不必要的耗費。
OEE的計算雖然簡單，但是，在實際的應用中，當與班次，員工，設備，產品等生產要素聯系在一起時，便變得十分復雜，利用人工采集數據計算OEE顯得麻煩費事，為了更有效的利用OEE這個工具，OEE數據采集信息化越來越成為人們關心的話題，IEM系統是您首選的OEE系統，它具有自動化數據采集模塊，可以輕松地獲取有關設備的生產信息，為OEE提供最有價值的數據，同時，該系統也可以生成實時的生產信息報告，包括故障停工，在制品信息和OEE等。通過這些有價值的數據，企業的管理工作無疑會變得輕松而簡單。
OEE數據的應用在TPM推行的企業中具有舉足輕重的作用，但在實際應用過程中，通常采用人工收集的方式，可能因為記錄不準確或者收集處理時間過長，而造成了數據缺乏實時性和有效性。IEM的數據采集模塊，通過設備的動作信號，實時采集到設備的運轉、待機、停機狀態，并通過安裝在設備上的終端適配器，反映出設備的維修狀態。然后通過數據線將信號通過遠程控制模塊處理后傳遞到系統主機，通過系統設定的班組、設備、人員、組織歸屬信息，進行實時處理，形成實時的數據信息，使生產現場的損失一覽無遺的反映在系統界面上，
企業中高層管理人員可通過客戶端查看生產現場狀況，隨時了解生產情況，讓生產損失無處可逃。
OEE數據是一個反映了質量、效率、設備維護維修水平等現場綜合水平的一個指標，以此來考評操作人員、班組業績能力是一個較全面的衡量指標，在TPM推行過程中以OEE值來考評班組和員工能力，是評價TPM活動成果的有效指標，并藉以推動企業整體TPM活動水平，達到員工與企業共同成長的目標。
IEM系統可定義形成日、周、月等周期，包括班組、工序、車間、人員的產能信息與OEE報表，以此作為人員績效與部門OEE水平的TPM活動評價依據。
企業期望生產現場是流暢的、生產計劃可以準時完成、現場問題是可控透明的。但在實際操作過程中，總有這樣和那樣的問題存在、下道工序在等上道工序、生產計劃總是無法準時完成，一方面無處不充滿等待、一方面又在加班趕工完成計劃，企業處于“忙”“?！薄懊ぁ钡娜懊Α睜顟B。TPM活動注重在生產過程中的維護保全活動，要求在使用過程中正確操作設備和及時有效的處理設備故障，這就要求企業有即時有效的溝通和反饋來確保。IEM系統獨具人性化的可視化反饋系統即可解決這些問題，使企業在生產過程中及時處理故障和調整，將問題消滅在初始階段，真正做到有效防控，避免問題的擴大。
IEM系統通過在生產現場安裝的指示燈，當設備出現待機、待機超時、工藝超時、維修、維修超時、求助等情況時，指示燈會出現不同的信號指示，以提醒生產和設備部門解決問題和故障。
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法院信息化建設，是實現傳統管理向智能管理的轉變是法院發展的必然趨勢，也是提升法院工作層次，提高法院管理水平的重要途徑。
信息化工作重在建設，根本在推廣應用，具體要做好以下幾個方面工作。
1.審判管理網絡化。適應審判流程管理的需要，利用訴訟管理系統，對每一起案件，從立案、審理、結案、評查、執行、歸檔、統計等各個環節都在網上運行，通過程序設定和對應輸入審判要素的規定，實現對案件的全過程監督、全方位管理，實現外網和內網的有機結合。
2.庭審活動科技化。不斷提升對審判法庭的科技含量，充分優化和整合信息網絡資源，依托數字化監控體系和現成的網絡基礎，建成科技審判法庭，實現真正意義上的 “網上法庭”。科技審判法庭是一個集計算機網絡技術、數字化音視頻技術、多媒體圖像技術、自動控制技術和數據庫技術為一體的綜合性應用平臺，構建成一個功能完善、操作便捷、可視性好，能適合各類證據舉證的庭審證據展示系統。它能夠進一步拓展科技在審判工作中的應用范圍，使審判工作的各個環節納入計算機網絡化管理，形成一個暢通的信息環流，構成了法院各類資源齊全、充分共享的應用平臺。
3.人事管理數字化。為了科學識別人才，建立開發《法院人事管理和評價系統》，對法官和其他工作人員的基本情況等要素以文字和聲像方式存入微機;建立測試題庫，采用人機對話的方式，對干警的綜合素質、智能特點和工作能力量化測評，測評參數作為任用干部的客觀依據之一，初步實現人事管理定性與定量的結合，為法院干警的分類管理、使用和定向培養打下基矗
4.機關辦公無紙化。推行“網上辦公”，充分利用網絡空間，積極發展電子政務，取消紙質文件的內部發放。各種材料的起草、簽發、印制和政務信息以及下發通知、安排任務全部在網上運作、公布，全面實現辦公無紙化，這樣在很大程度上，能夠節約辦公經費，降低辦公成本。另外，建成GPRS移動辦公系統，外出人員可以利用GPRS終端通過法院單獨的APN訪問本院網絡，進行移動辦公。
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一、概述
以國家中長期改革與發展規劃綱要中提出的“把育人為本作為教育工作的根本要求，把促進學生健康成長作為學校一切工作的出發點和落腳點?！焙汀靶@安全、健康飲食、健康體魄、心理健康、學生安全意識的培養是后勤教育的重中之重。”為指導思想。
以校園安全、健康飲食、健康體魄、心理健康、學生安全意識培養等為出發點。
加強學校后勤信息化建設，輔助學校實現：
構筑學生安全和諧校園環境：加強校園安全建設，為學生建設和諧的學習、生活環境。
構筑學生身心健康的綠色通：健康飲食、健康體魄、健康心理為目標，培養學生良好的生活習慣和飲食理念。
構筑學生安全意識橋梁：加強學生安全意識的培養，使學生自身具備安全意識和防范能力，增強學生自我保護能力。
二、解決方案
主要從點餐管理、食品安全溯源、校園安全、健康評價、家?；游鍌€方面進行后勤信息化建設：
1、點餐管理
結合一卡通系統與點餐窗口機，實現食品在線售菜。同時采集學生就餐信息，根據所點食品原材料組成以及所含營養成分，進行分析，為食品溯源、營養評價提供基礎數據。可有效提高點餐效率，規范食堂管理，為食堂決策提供依據。
2、食品安全溯源
由供應商、原材料、計劃申請、點餐等記錄為溯源基礎數據，建立食品溯源平臺。
對食品生產過程進行全程監管，從原材料進入校園到學生食用過程進行信息記載：供應商→原材料→加工小組→食品→學生。
依據點餐、原材料、供應商數據，對食品生產過程進行逆向追溯。做到有據可依化，當問題事件發生時，可快速找出問題根源，有效控制局面。從學生→食品→加工小組→原材料→供應商進行食品信息層層追溯。
3、校園安全
主要從以下方面著手加強校園安全信息化建設，做好校園安全預防、管理、監控工作：
1)學生出入管理
將一卡通與手機短信結合，學校與家長共同監督、了解學生出入校園情況。
2)學生行為軌跡分析
基于學校平面構建的GIS系統，通過記錄學生刷卡地點，形成學生行動軌跡，進行分析總結。
3)來訪人員管理
對來訪人員進行辨別、登記，有效證件兌換校園臨時卡，刷卡登記到訪、離開時間。
4)安全常識教育
對學生進行安全常識教育，幫助學生提高自我保護意識。
5)校園監控
建立學校監控平臺，對學校內部環境進行監控、監督。
6)巡更管理
建立學校保安巡更考勤管理平臺。保安通過刷卡，形成巡更記錄。
4、健康評價
通過對學生體檢、體質、就診、疫苗、飲食等數據記錄，結合科學的飲食標準、運動和健康標準，給出評價，并提出合理的指導意見。同時實現對藥品的庫存管理、銷售。
5、家?；?/p>
建立家?；悠脚_，家長可查詢學生的飲食、健康信息及其指導信息，并提出寶貴的意見建議。同時可以與學校進行線上互動交流。
三、方案效益
通過對學校后勤信息化建設，體現了學校的現代化程度和辦學實力，實現了后勤管理是四化建設：規范化、管理化、科學化、藝術化。
四、合作伙伴
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1 基本定義
近年來，隨著各種短距離無線通信技術的發展，人們提出了一個新的概念，即個人局域網(Personal Area Network， PAN)。
PAN核心思想是，用無線電或紅外線代替傳統的有線電纜，實現個人信息終端的智能化互聯，組建個人化的信息網絡。從計算機網絡的角度來看，PAN是一個局域網;從電信網絡的角度來看，PAN是一個接入網，因此有人把PAN稱為電信網絡“最后一米”的解決方案。
PAN定位在家庭與小型辦公室的應用場合，其主要應用范圍包括話音通信網關、數據通信網關、信息電器互聯與信息自動交換等。
無線個人域網(Wireless Personal Area Network，WPAN)是為了實現活動半徑小、業務類型豐富、面向特定群體、無線無縫的連接而提出的新興無線通信網絡技術。WPAN能夠有效地解決“最后的幾米電纜”的問題，進而將無線聯網進行到底。
WPAN是一種與無線廣域網(WWAN)、無線城域網(WMAN)、無線局域網(WLAN)并列但覆蓋范圍相對較小的無線網絡。在網絡構成上，WPAN位于整個網絡鏈的末端，用于實現同一地點終端與終端間的連接，如連接手機和藍牙耳機等。WPAN所覆蓋的范圍一般在10m半徑以內，必須運行于許可的無線頻段。WPAN設備具有價格便宜、體積小、易操作和功耗低等優點。
2 原理與方法
PAN的實現技術主要有：Bluetooth、IrDA、Home RF、ZigBee與UWB(Ultra-Wideband Radio)四種。
支持無線個人局域網的技術包括：藍牙、 ZigBee、超頻波段(UWB)、IrDA、HomeRF等，其中藍牙技術在無線個人局域網中使用的最廣泛。每一項技術只有被用于特定的用途、應用程序或領域才能發揮最佳的作用。此外，雖然在某些方面，有些技術被認為是在無線個人局域網空間中相互競爭的，但是他們常常相互之間又是互補的。
美國電子與電器工程師協會(IEEE)802.15工作組是對無線個人局域網做出定義說明的機構。除了基于藍牙技術的802.15之外，IEEE還推薦了其他兩個類型：低頻率的802.15.4(TG4，也被稱為ZigBee)和高頻率的802.15.3(TG3，也被稱為超波段或UWB)。TG4 ZigBee針對低電壓和低成本家庭控制方案提供20 Kbps或250 Kbps的數據傳輸速度，而TG3 UWB則支持用于多媒體的介于20 Mbps和1Gbps之間的數據傳輸速度。
3 四種指標
* 對于要求傳輸速率高、使用次數少、移動范圍小、價格比較低的設備，如打印機、掃描儀、數碼像機等，IrDA技術是首選。
* 如果設備是屬于那種活動范圍比較廣、要求能和多種設備迅速互聯，如，筆記本電腦、數字無繩電話、個人數字助理(PDA)、手機等，采用藍牙或WPAN是十分理想的。
* HomeRF技術對于小型公司或者類似別墅的家庭是再方便不過的了，因為這兩種環境的活動半徑都比Bluetooth和WPAN規定的活動范圍大，同時，一般又小于無線局域網的半徑。但這也并非是說HomeRF的地位是高枕無憂的。因為，一項技術如果想要成為國際認可的標準，其獨特性是必不可少的。 HomeRF在傳輸距離方面的優勢很有可能被藍牙所擊敗。
4 藍牙最熱門
藍牙技術是一種支持點到點、點到多點的話音、數據業務的短距離無線通信技術。藍牙技術的發展極大地推動了PAN技術的發展，藍牙的設計初衷就是利用一種小型化、低成本和低功率的無線通信技術，形成一種個人身邊的網絡，使得其覆蓋范圍之內各種信息化的移動或固定設備都能“無縫”地實現資源共享。其實質內容是要建立通用的無線電空中接口及其控制軟件的公開標準，使通信和計算機進一步結合，使不同廠家生產的這類設備在沒有電線或電纜相互連接的情況下，也能在近距離范圍內具有互用、互操作的性能。因為藍牙技術可以方便地嵌入到單一的CMOS芯片中，因此它特別適用于小型的移動通信設備。
5 ZigBee倍受關注
ZigBee技術的安全性很高，至今全球尚未出現一起破解先例。其安全性源于其系統性的設計：采用AES加密(高級加密系統)，嚴密程度相當于銀行卡加密技術的12倍;其次，Zigbee采用蜂巢結構組網，每個設備均能通過多個方向與網關通信，網絡穩定性高;另外，其網絡容量理論節點為65300個，足夠滿足家庭網絡覆蓋需求，即便是智能小區、智能樓宇等仍能全面覆蓋;最后，Zigbee具備雙向通訊的能力，不僅能發送命令到設備，同時設備也會把執行狀態反饋回來，這對終端使用體驗至關重要，尤其是安防設備，倘若你點擊了關門，卻不知道門是否真的已經鎖上，將會帶來多大的安全隱患;此外，Zigbee采用了極低功耗設計，可以全電池供電，理論上一節電池能使用10年以上，節能環保。
總的來講，IrDA對于要求傳輸速率高、使用次數少、移動范圍小、價格比較低的設備，如打印機、掃描儀、數碼像機等比較適合;IEEE802.11傳輸距離長，速度快，比較適于公司企業中距離較大的無線網絡。HomeRF技術比較適于家居環境的通信，因為這種環境的活動半徑大于藍牙技術規定的活動范圍，而且一般又小于IEEE 802.1l的半徑。藍牙技術跳頻快.功耗低、靈活性強，因而在移動設備互連方面更具有優勢，尤其適合于那種活動范圍比較廣、要求能和多種設備迅速互聯的設備，如：筆記本電腦、數字無繩電話、PDA、手機等，從而在新興的.個人局域網領域也更具有吸引力和競爭力。
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隨著信息化進程的不斷推進，企業IT部門在面對一系列軟硬件系統應用管理中不斷遇到問題。其中之一便是用戶個性化需求的多樣性。由于不同用戶需求出現的變化和多樣化，IT部門難以提供一個既能夠滿足個性化需求，又能夠統一規范管理的工作環境。為了解決這個問題，越來越多的企業開始借助桌面虛擬化解決方案。桌面虛擬化是一種運用虛擬化技術，將PC桌面構建成虛擬機集群資源的IT架構解決方案。它采取了以存儲、計算、網絡為核心的整體技術，把用戶桌面全方位虛擬化，實現了應用隔離、桌面標準化、部署簡單、安全易管理等優點，幫助企業IT部門進行統一管理，提供更為靈活的工作環境, 具備高易用性、可負載均衡、可彈性擴展、高可用性、高易管理等功能。
桌面虛擬化的工作原理是通過虛擬化管理軟件將終端用戶的操作系統、應用程序和數據等關鍵信息存儲在虛擬化主機上，而不是存儲在用戶的本地PC上。這樣，當用戶通過任何設備、網絡、位置的終端登錄時，他們都能夠立即訪問他們的虛擬桌面。虛擬桌面提供了一個集中托管的環境，用戶可以在這個環境中使用應用程序、瀏覽器、電子郵件等工具，完成他們的工作。同時，IT部門可以輕易地管理虛擬桌面的版本控制、軟件升級以及補丁管理等，從而保證企業整體數據安全性。
桌面虛擬化解決方案的核心是VDI（Virtual Desktop Infrastructure）。 VDI是一種將個人電腦遷移至虛擬機中的技術?？梢詫⒆烂鎽贸绦虿渴鹪谔摂M服務器上，用戶訪問虛擬服務器，數據和應用離開它們的桌面，而存在于數據中心里。VDI只需要部署一個“標準化”的桌面，在數據中心內所有的桌面都是由同一套復制出來的映像鏡像，這樣便可以解決安全性問題。由于VDI中的計算負載是高度集中，所以VDI能夠發揮出很好的負載均衡功能，這樣就能夠讓購買昂貴硬件的部門成本降低。
同時，VDI還解決了移動“BYOD”帶來的諸多問題。企業不用擔心安全性和數據可靠性問題，員工可以使用自己的設備訪問企業數據，提高了員工的工作效率和企業整體IT管理的便捷性。
桌面虛擬化解決方案不僅僅為企業IT部門管理人員提供了管理簡化化、安全性提高、數據備份等多項好處，更為承載企業的各種業務方案和財務效益等事項提供了支持，是企業IT管理向智能化的必由之路。同時，由于其數據安全性高，對終端設備以及請求解決該設備上缺陷的兩大需求都能提供極佳的支持，因此得到越來越多企業IT部門的青睞。
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擴展型企業的概念給IT安全組合帶來越來越嚴峻的問題，因為它們的敏感數據和有價值的數據經常會流出傳統網絡邊界。為了保護企業不受多元化和低端低速可適應性的持久威脅，IT企業正在部署各種各樣的新型網絡安全設備：下一代防火墻、IDS與IPS設備、安全信息事件管理（SIEM）系統和高級威脅檢測系統。理想情況下，這些系統將集中管理，遵循一個集中安全策略，隸屬于一個普遍保護戰略。
然而，在部署這些設備時，一些企業的常見錯誤會嚴重影響他們實現普遍保護的能力。本文將介紹在規劃與部署新型網絡安全設備時需要注意的問題，以及如何避免可能導致深度防御失敗的相關問題。
不要迷信安全設備
一個最大的錯誤是假定安全設備本身是安全的。表面上這似乎很容易理解，但是一定要堅持這個立足點。所謂的"增強"操作系統到底有多安全？它的最新狀態是怎樣的？它運行的"超穩定"Web服務器又有多安全？
在開始任何工作之前，一定要創建一個測試計劃，驗證所有網絡安全設備都是真正安全的。首先是從一些基礎測試開始：您是否有在各個設備及其支持的網絡、服務器和存儲基礎架構上按時升級、安裝補丁和修復Bug?在根據一些記錄當前已知漏洞信息的資料交換中心（如全國漏洞數據庫）的數據進行檢查，一定要定期升級和安裝設備補丁。
然后，再轉到一些更難處理的方面：定期評估多個設備配置的潛在弱點。加密系統和應用交付優化（ADO）設備的部署順序不當也會造成數據泄露，即使各個設備本身能夠正常工作。這個過程可以與定期執行的滲透測試一起進行。
評估網絡安全設備的使用方式
對于任意安全設備而言，管理/控制通道最容易出現漏洞。所以，一定要注意您將要如何配置和修改安全設備--以及允許誰執行這些配置。如果您準備通過Web瀏覽器訪問一個安全系統，那么安全設備將運行一個Web服務器，并且允許Web流量進出。這些流量是否有加密？它是否使用一個標準端口？所有設備是否都使用同一個端口（因此入侵者可以輕松猜測到）？它是通過一個普通網絡連接（編內）還是獨立管理網絡連接（編外）進行訪問？如果屬于編內連接，那么任何通過這個接口發送流量的主機都可能攻擊這個設備。如果它在一個管理網絡上，那么至少您只需要擔心網絡上的其他設備。（如果它配置為使用串口連接和KVM,則更加好。）最佳場景是這樣：如果不能直接訪問設備，則保證所有配置變化都必須使用加密和多因子身份驗證。而且，要緊密跟蹤和控制設備管理的身份信息，保證只有授權用戶才能獲得管理權限。
應用標準滲透測試工具
如果您采用了前兩個步驟，那么現在就有了很好的開始--但是工作還沒做完。hacker、攻擊和威脅載體仍然在不斷地增長和發展，而且您必須定期測試系統，除了修復漏洞，還要保證它們能夠抵擋已發現的攻擊。
那么，攻擊與漏洞有什么不同呢？攻擊是一種專門攻破漏洞的有意行為。系統漏洞造成了攻擊可能性，但是攻擊的存在則增加了它的危害性--漏洞暴露從理論變為現實。
滲透測試工具和服務可以檢查出網絡安全設備是否容易受到攻擊的破壞。一些開源工具和框架已經出現了很長時間，其中包括Network Mapper（Nmap）、Nikto、開放漏洞評估系統（Open Vulnerability Assessment System, OpenVAS）和Metasploit.當然 ,也有很多的商業工具，如McAfee（可以掃描軟件組件）和Qualys的產品。
這些工具廣泛用于標識網絡設備處理網絡流量的端口；記錄它對于標準測試數據包的響應；以及通過使用OpenVAS和Metasploit測試它面對一些常見攻擊的漏洞情況（更多出現在商業版本上）。
其他滲透測試工具則主要關注于Web服務器和應用，如OWASP Zed Attack Proxy（ZAP）和Arachni.通過使用標準工具和技術，確定安全設備的漏洞--例如，通過一個Web管理接口發起SQL注入攻擊，您就可以更清晰地了解如何保護網絡安全設備本身。
在部署網絡安全設備時降低風險
沒有任何東西是完美的，因此沒有任何一個系統是毫無漏洞的。在部署和配置新網絡安全設備時，如果沒有應用恰當的預防措施，就可能給環境帶來風險。采取正確的措施保護設備，將保護基礎架構的其他部分，其中包括下面這些經常被忽視的常見防范措施：
修改默認密碼和帳號名。
禁用不必要的服務和帳號。
保證按照制造商的要求更新底層操作系統和系統軟件。
限制管理網絡的管理接口訪問；如果無法做到這一點，則要在上游設備（交換機和路由器）使用ACL,限制發起管理會話的來源。
由于攻擊也在進化，所以要定期檢查滲透測試。要保持OpenVAS和Metasploit等工具的更新，而且它們可以使用的攻擊庫也在穩步增長。
基線是什么呢？制定一個普遍保護策略只是開始。要保護現在漫無邊際增長的設備和數據，您需要三樣東西：一個普適保護策略、實現策略的工具與技術及保證這些工具與技術能夠實現最大保護效果的政策與流程。所有政策與流程既要考慮網絡安全設備本身（個體與整體）的漏洞，也要考慮專門針對這些漏洞且不斷發展變化的攻擊與威脅載體。
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金和建筑行業解決方案依托于精確管理思想，利用先進的IT及通信技術，針對我國建筑行業的現狀和未來發展趁勢，為建筑行業提供一套完整的基礎管理解決方案，
金和建筑行業解決方案幫助建筑企業建立規范、協同的辦公環境，解決信息無法進行統一管理和分析，消除企業內部的組織壁壘，實現跨部門、跨地域的信息共享和協同工作，并通過滿足以下目標來提升企業的管理水平和管理效率。
通過信息化管理手段實現企業管理透明化，提升企業管理水平，尤其是高層領導比較關注通過信息化管理系統是否重點能給自己的企業帶來管理上的變革與轉變，
信息化管理部門比較關注企業通過信息化管理手段是否能夠實現企業信息處理的集成化，能夠通過信息化管理平臺實現企業分散信息的集成，實現分散業務系統的整合。
業務部門領導關注是否能夠通過信息化管理實現公司業務處理的標準化和規范化，實現企業業務流程的協同化、科學化。
業務部門比較關心是否能夠借助與信息化管理系統實現公司內部業務流程的合理化和最優化。
公司領導和員工期望通過信息化管理系統實現對公司業務決策的智能化支持和幫助，進一步降低勞動強度，提高工作效率。
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新邦物流第三方倉儲項目，依托覆蓋全國的服務網絡和自主研發的物流綜合業務處理平臺，為企業客戶提供各種供應鏈解決方案的設計與實施，協助企業快速優化和提升采購、分銷及電子商務物流效率，減少供應鏈多余環節，快速響應市場變化。新邦將以專業的倉儲團隊，海量的物流資源，密集的運輸網絡，先進的信息系統，為客戶提供持續改善的綜合物流服務，全力打造卓越的一體化供應鏈服務平臺，不斷超越客戶期望。
1.多倉協同
某客戶是國內領先的直銷保健品品牌，其客戶分布于中國眾多城市和區域。保健品具有SKU較少、生命周期較長等快消品特點。為了降低客戶整體端到端的物流成本，提高配送品質和時效，新邦物流為其提供廣州，北京，上海多地分倉的協同物流服務，同時為其提供進一步分倉和靈活選擇分倉地點的服務。
2.倉運配一體化
新邦物流為客戶提供從產地到銷售地的干線運輸服務、銷售地訂單生產服務和區域優選配送服務為一體的整合物流服務。
3.分銷一體化
客戶物流需求既包括多平臺B2C物流，還包括整箱存儲和線下B2B分銷物流需求，新邦物流為客戶提供零售、分銷實物庫存整合，邏輯庫存獨立的線上、線下一體化物流服務。
4.電商平臺入倉
為客戶提供從產品下線到產品進入電商平臺倉庫過程中涉及的一些列物流操作服務，包含上門接貨、物流托運、預約進倉、專業團隊配送、配合平臺開箱驗收、半小時異常處理機制、簽單返回、提運退貨等，全程專人跟蹤、專車操作，讓您一路無憂。
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1概述
近年來，隨著社會經濟的高速發展，我國城市軌道交通進入了快速發展階段，其安全性和舒適性得到社會的普遍關注，支撐城市軌道交通安全運營生產業務不斷增加,現有基于2.4GWLAN的車地通信系統面臨挑戰。隨著4G無線寬帶技術的普及，軌道交通行業建設大容量車地無線通信系統成為可能。同時，為節省有限的頻率資源，減少重復建設，充分發揮系統能力，建設基于TD-LTE技術的無線通信綜合承載網，綜合承載城市軌道交通信號系統、乘客信息系統(PIS)、視頻監控系統等生產系統的業務信息,成為未來軌道交通行業發展的必然。
2軌道交通車地無線通信業務介紹
在軌道交通行業中，涉及車地無線通信業務的主要包括以下幾個系統。
2.1 信號系統
信號系統傳送的信息主要為列控CBTC信息，其中地面設備對列車傳輸的信息包括移動授權、限速信息、列車識別號、運營調整指令等信息，列車對地面設備傳輸的信息包括列車車組號、屏蔽門開/關命令、本列車的定位信息、本列車的速度信息等。
在高速移動狀態下，無線通信綜合承載網需要提供滿足寬帶、穩定、具有QoS保障和實時性要求主備冗余的雙向數據通道。
1)列控系統實時性、可靠性及安全需求
a.實時性、可靠性要求
*列控信息經有線和無線網絡傳輸延遲時間應小于150ms。
*單網絡信息傳輸的丟包率應小于1%，誤碼率小于10-6。
*車-地通信單網絡的越區切換中斷時間應在100ms以內。
*可靠性：系統設備平均無故障時間為MTBF>2×104h。
*可用性：系統的可用性指標≥99.99%。
*可維護性：系統設備的平均故障修復時間為MTTR
b.列控安全性要求
*傳輸通道應采用獨立的熱備冗余物理通信通道。
*訪問控制要求：要求信號系統A/B通道相互獨立。
*在安全監測、審計與監控、網絡反病毒和備份與災難恢復等方面應制定相應的安全措施，同時具備足夠的防止內、外人員進行違規操作和攻擊破壞的能力等。
*把不同類型的數據傳輸通道應相對獨立或采用經由不同的虛擬局域網(VLAN)進行傳輸。
*無線網絡的安全性：車載無線單元與基站之間在傳遞數據前，必須建立授權并關聯。
2)業務帶寬需求
a.正線需求
信號系統需在車頭、車尾分別冗余配置連接A、B承載網的傳輸通道。每傳輸通道上/下行信息承載需求各為100kbit/s，考慮25%余量后，承載網絡按上/下行125kbit/s設計。每列車單網承載上/下行列控信息業務帶寬各為2×125kbit/s=0.25Mbit/s。
正常情況下，每個RRU小區內的列車數為2列車，無線通信綜合承載網按4列車預設承載需求，單網業務信息承載帶寬為上/下行各1Mbit/s。
特殊情況下，多輛列車進入小區時，車地無線承載網絡可根據QoS等調度策略，優先保障列控信息的安全傳輸，以滿足列控信息傳輸實時性、可靠性及安全性需求。
b.停車場和車輛段信息承載需求
在車輛基地(停車場和車輛段)場景下，只有部分列車需傳遞信號系統車載自檢(及車輛自檢等)信息，上/下行各1Mbit/s即可滿足列控業務信息承載需求。
2.2 乘客信息系統(PIS)
PIS系統需將播控中心下發的播放節目，如新聞廣播、旅行指南、換乘信息、在線廣告等便民信息在車載乘客信息系統顯示屏上實時顯示。無線通信綜合承載網需提供匹配PIS需求的連續高帶寬、低時延車地無線傳輸通道。
PIS圖像傳輸帶寬需求如下：按照1080P分辨率考慮，H.264編碼方式，采用組播方式進行數據傳輸，帶寬需求為下行8Mbit/s。
2.3 視頻監控系統
在軌道交通車地無線的應用場景下，車載視頻監控系統視頻監控圖像回傳是無線通信綜合承載網最大的上行傳輸業務需求，其重要性僅次于信號系統業務需求。
視頻監控系統視頻監控圖像回傳帶寬需求如下：按照720P分辨率考慮，采用H.264編碼方式，每路圖像帶寬為2Mbit/s，按照大小區最多上傳2路圖像考慮，共需帶寬為上行4Mbit/s。
2.4 緊急文本信息
控制中心調度員可向列車發送緊急文本信息，在列車上緊急文本信息與PIS圖像疊加后在客室顯示屏上播出。
緊急本文信息傳輸帶寬需求：單列車傳輸帶寬需求為下行20kbit/s。正常情況下，無線通信綜合承載網單小區容量按4列車設計，信息承載帶寬為下行100kbit/s。
2.5 其他系統
在軌道交通項目中，還有安防車載監測信息、車載火災報警系統(FAS)信息、列車運行狀態監測信息回傳業務需要無線通信綜合承載網進行承載，避免單獨建設浪費投資。
上述傳輸帶寬需求：單列車傳輸帶寬需求上行100kbit/s。正常情況下，無線通信綜合承載網單小區容量按4列車設計，信息承載帶寬為上行400kbit/s。
3技術體制選擇
1)傳統車地無線體制及存在的問題
國內已開通的城市軌道交通工程信號系統均采用無線局域網技術，運行在2.4G頻段。由于2.4G頻段屬于開放頻段，極易受到干擾，給軌道交通安全運營帶來了隱患。近些年，深圳地鐵就發生了由于乘客的無線設備干擾地鐵信號系統，并導致區間停車的情況發生。
國內已開通的軌道交通工程乘客信息系統車地無線部分采用兩種技術：WLAN和DVB-T。WLAN技術并不是針對快速移動而研發的技術，雖經過廠家不斷更新，制定出快速移動切換的解決方案，但在軌道交通行業實際使用過程中，還是存在切換過程中降低數據傳輸效率、帶寬不穩定的情況，在已開通的工程中，并不能完全滿足設計要求的視頻直播和列車監控圖像實時上傳的功能，WLAN技術只是在沒有更好技術情況下的無奈選擇。DVB-T技術單套設備配置時，僅支持地面至列車的單向數據傳輸，無法實現列車監控圖像實時上傳的功能，同時也需申請專用頻率。
2)車地無線網絡技術的發展趨勢
針對軌道交通行業采用WLAN技術存在安全隱患的問題，20xx年2月工業與信息化部發布了“關于重新發布1785～1805MHz頻段無線接入系統頻率使用事宜的通知”，該文明確指出1785～1805MHz頻段可用于城市軌道交通行業專用通信，解決了城市軌道交通車地通信迫切需要的專用頻率問題。LTE技術以其大帶寬、高可靠性、有效避免干擾、覆蓋范圍大、切換少等方面的優勢，完全能夠滿足無線通信綜合承載網的要求。目前，LTE已經有成熟的產品在運營商中使用，并且在鄭州地鐵和朔黃鐵路等軌道交通工程中得到應用，并在20xx年完成了TD-LTE系統通信性能測試。
3)無線通信綜合承載網技術體制
在地鐵應用環境中，LTE擁有專用頻點的情況下，相對于WLAN技術的優勢。在軌道交通中，列車的高速移動會導致多普勒頻移增大，LTE在設計時就考慮高速移動需求，有專門的頻偏估算和糾錯算法，增強的算法可以容忍頻偏范圍超過1kHz，保證高速場景性能。
相對于目前應用的WLAN設備，LTE具有的抗外界干擾以及高速移動性能，具有明顯的優勢。根據以上分析，建議采用LTE技術組建無線通信綜合承載網，綜合承載信號系統、PIS、視頻監控系統、緊急文本信息等車地通信業務。
4組網方案
1)LTE技術體制概述
LTE網絡架構采用基于IP的扁平化網絡結構，由核心網子系統(EPC)、無線網子系統eNodeB及終端設備組成，其中，eNodeB包含分布式基帶處理單元(BBU)和射頻拉遠單元(RRU)設備。
EPC由移動性管理實體(MME)、歸屬用戶服務器(HSS)、服務網關(S-GW)及分組網關(PGW)、路由器及根據需要配置的MBMS-GW組播網關等設備構成。
TD-LTE技術具備上下行資源可調配的特點，可根據業務需要靈活配置上下行業務比例。
2)TD-LTE技術的寬帶移動性優勢
移動接入性強：采用自動頻率校正確保高速移動(>120km/h)場景下的無線鏈路質量，具備優良的高速移動狀態下的寬帶接入能力。
抗干擾能力強：采用ICIC、IRC等專業技術，有效降低小區邊緣頻率干擾，提高小區吞吐率，若使用行業專有頻段，外部干擾少。
QoS機制：LTE系統定義了標準的QCI屬性，所有QCI屬性均可根據實際需求預配置在eNodeB上，這些參數決定了無線側承載資源的分配。在資源受限的條件下由ARP參數決定是否接受相應的承載建立請求。
3)組網方案
本工程組建的無線通信綜合承載網，采用兩套LTE設備冗余組成A、B兩張網，全線按照鏈狀網結構分別部署兩套完全相同的“BBU+RRU”網絡，通過專用傳輸系統提供的傳輸通道分別接入控制中心設置的兩套LTE核心網設備。
隧道區間采用RRU+漏泄同軸電纜方式覆蓋，車輛段采用RRU+天線方式覆蓋。兩張網絡完全獨立，并行工作，互不影響。
每個網絡均包括EPC、eNodeB、車載無線終端(CPE)。信號系統信息在兩套網絡上同時傳輸，以保證其對網絡可靠性的要求，由信號系統同時接收并判斷確定使用有用信息。
4)頻率規劃及指配
a.網絡承載業務帶寬需求
根據第2節業務帶寬需求分析，無線通信綜合承載網需要承載的業務信息。
b.頻率資源規劃
正線(地下部分)無線頻率需求：
*根據業務信息承載統計，正線A、B雙網共需20MHz頻率資源。
*A網使用15MHz帶寬組網。
*B網使用5MHz帶寬組網。
車輛基地(地面部分)無線帶寬需求：
*根據業務信息承載統計，A、B雙網共需10MHz頻率資源。
*A網使用5MHz帶寬組網。
*B網使用5MHz帶寬(與正線B網組網方式始終一致)。
c.需要說明的問題
由于A網在車輛段(地面)和正線(地下)采用不同的頻率帶寬組網，在2個不同頻帶的eNodeB小區邊界位置(位于出入段線附近)會產生1～2s的鏈路中斷時間，用于注冊到A網的車載終端執行小區重選操作;B網在正線和車輛基地的組網方式始終一致，切換不受影響。
在上下行時隙配置一致時，兩個TD-LTE網絡可以同站址共存。本方案通過對基站和車載設備側的合路器加裝濾波器進一步消除網絡干擾，提高頻譜利用率。
5)與運營商無線頻率干擾
無線通信綜合承載網與運營商間干擾主要需考慮TD-LTE與其頻段最接近的運營商無線系統間的干擾，主要為FDD上行頻率1755～1785MHz，移動DCS下行1805～1830MHz，通過分析運營商無線系統和TD-LTE(1785～1805MHz)系統雜散和阻塞要求，兩系統間必須具備80dB的隔離度，既運營商無線系統的頻率和TD-LTE(1785～1805MHz)間需設置5MHz的保護間隔。
在實際工程中，軌道交通建設方可與運營商進行協商，要求運營商進行頻率規劃，在軌道交通中不引入與TD-LTE(1785～1805MHz)相鄰的頻段，且保證5MHz的頻率間隔。
6)QoS規劃
基于LTE技術的無線通信綜合承載網承載了信號系統列控CBTC信息、PIS系統、視頻監控系統、緊急文本信息等業務，各業務的ARP分配由高到低;同時根據各業務對可靠性、時延的要求，系統為其分配不同的QCI。
7)無線信號覆蓋設計
a.系統指標
根據無線通信綜合承載網的承載需求，無線網絡覆蓋率的設計目標需要滿足如下指標。
*要求在覆蓋區域內，TD-LTE無線網絡覆蓋率應滿足RSRP≥-95dBm的概率大于95%;
*要求在同頻組網條件下,滿足車地承載業務信息需求的概率大于95%;
*無線接通率：基本目標>98%;
*掉線率：基本目標98%;
*塊誤碼率(BLER)：基本目標
b.區間覆蓋
覆蓋方式：無線通信綜合承載網無線覆蓋可以采用天線和漏纜覆蓋，對于地下線路建議采用漏纜方式進行覆蓋，對于車輛段(維修基地)和地上線路建議采用天線覆蓋。
漏纜方案：對于單漏纜和雙漏纜的選擇，不能僅僅考慮設備數據吞吐能力的差異，還需要考慮漏纜部署的可靠性和安全性，當其中一根漏纜出現問題時，另外一根漏纜仍可以正常使用，系統可以通過傳輸模式自動轉換(如從TM3轉為TM1模式)消除無線覆蓋的單點故障。另外雙漏纜部署，按雙流方式實現MIMO空間復用，可以有效提高信道的容量。綜合以上分析，建議使用雙漏纜方案。
5實驗測試
20xx年上半年，由北京市軌道交通建設管理有限公司組織，多家LTE設備廠家、信號系統設備廠家、乘客信息系統設備廠家和視頻監控系統設備廠家參與，共同進行了無線通信綜合承載網試驗。本次試驗共分為兩步：第一步為實驗室測試，第二步為現場測試。20xx年上半年進行的實驗室測試驗證了LTE系統在城市軌道交通車地無線通信綜合承載的可用性;20xx年下半年進行的現場測試對無線通信綜合承載網及各項技術指標進行了驗證，包括丟包率、切換試驗和不同頻寬的吞吐量，現場測試結果驗證了基于LTE技術的無線通信綜合承載網滿足軌道交通信號系統、PIS系統、視頻監控系統、緊急文本下發等業務需求。
6結論
綜上所述，經過業務分析、技術比選和LTE技術研究，確立了基于LTE技術無線通信綜合承載網的技術方案。實驗測試數據驗證了該技術方案的可用性和可行性。建設基于LTE技術無線通信綜合承載網，可以有效解決專用頻率資源的問題，同時還可以大大減少工程投資。因此，建設基于LTE技術的無線通信綜合承載網將成為未來軌道交通建設的必然選擇。
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