幼兒園綜合維修工作計劃（系列16篇）_幼兒園綜合維修工作計劃

幼兒園綜合維修工作計劃（系列16篇）。

? 幼兒園綜合維修工作計劃 ?

一、目標

建立設備管理體系，逐步實現計劃維修，提高設備效率；最終實現全面計劃維修，設備零故障，設備效率接近100%。

二、現狀

1.維修人員不足，現有維修人員熟練工4人，學徒工2人，現有設備252臺，平均每人42臺，平均每個熟練工63臺；同時，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。

2.設備改造情況，臨時改造較多，重復改造頻繁，浪費大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。

3.車間編號混亂，如現有車間編號有老5車間、新5車間等，為設備資料歸檔整理帶來不便。

4.資料缺乏，現有設備維修記錄僅有維修設備名稱，生產記錄對設備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進，導致設備更新快，設備更新同時，資料更新受人力限制無法保證及時更新，造成設備管理進一步混亂。

5.設備調撥情況，設備調撥頻繁，但缺乏相應記錄與管理條例。

6.維修情況，設備維修目前完全被動維修，設備巡檢沒有起到應有的效果。設備沒有定期檢修時間。

7.維修現場衛生，機修室物品擺放混亂，維修現場混亂。

8.工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關記錄，未經同意私自取用工具現象嚴重。

9.部門內部溝通情況，缺乏溝通，當班未完成工作下一班沒有繼續進行的情況較多。

10.部門間溝通情況，多數采用口頭溝通，尤其對于需要停產進行維修的情況沒有相應依據。

11.考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質量與工資不成比例；維修人員普遍工資較生產工人偏低。

12.監督情況，對于內部，中、夜班缺乏監督；對于外部，缺乏對設備規范操作、設備衛生等與設備相關方面的監督。

13.設備事故情況，對于設備事故，沒有追究相關人員責任，事故發生后沒有組織相關人員通報事故發生原因、發生過程、杜絕類似情況發生的方案等。

14.廢舊設備，報廢設備未能及時處理，未報廢但閑置設備缺乏保養。

15.設備衛生情況，設備衛生狀況極差，進一步加劇設備腐蝕。

三、工作計劃

針對現有情況，規范設備管理

1.建立相關管理制度，包含固定資產、預防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協加工、設備事故、電氣、零星保溫、設備衛生、設備改造、設備資料共計13項。

2.整理現有設備資料，在維修過程中逐步補充缺乏的資料。

3.杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據可查。

5.規范機修室物品擺放位置，維修現場衛生主要由車間進行監督，設備部隨機抽查維修現場衛生。對工具上鎖管理，規范工具借用。

6.由生產、技術、設備等部門聯合成立專家組，對于設備改造進行充分論證，避免盲目、重復改造。

7.規范設備維修記錄。

車間設備臨時停機維修時間表

8.建立量化考核制度，監督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔；加強管理文件執行力度。

9.加強設備巡檢及保養。對報廢設備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進行區分，對拆除零件備用設備應及時將零件轉交倉庫保存；對在用設備和閑置設備加強保養。

10.定期召開設備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。

11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進行設備潤滑工作。

12. 建立現場標識。如操作屏按鈕標識、電控柜線路圖、管道標識等。

13. 建立維修檔案，操作、維修指導書。例行檢查和設備巡檢過程中根據操作指導書檢查違規操作。

14.初步推行計劃維修，加強對突發事故處理，排除設備隱患，定期上報設備情況。

15.加強備品備件管理，控制維修費用。優先使用庫存零件和報廢設備拆除零件。

16.全面推行計劃維修、保養、潤滑等工作。

四、需公司支持工作

1.增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時提高維修人員待遇

2.定期對設備衛生、設備操作規范、設備安全隱患等進行檢查

3.組織設備事故分析，并對事故進行通報

4.生產操作記錄需填寫設備異常現象，而非單純記錄停機時間

5.定期停產劃分出停機檢修時間。停產檢修前由設備部上報計劃檢修內容。

6.規范車間編號。

7.對生產操作工進行必要的設備培訓，杜絕違章操作，同時能夠完成簡易的維護，對簡單故障能夠自行排除

五、重點難點

1.制定相關管理制度，如技改、固定資產、設備潤滑、備品備件等管理制度，并加強管理制度執行力度。管理制度是考核方案執行的依據。

2.建立計劃維修所需基礎資料，如設備技術資料、備品備件清單、作業指導書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進行。

3.加強部門內外協作，對于內部，部分工作當班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接；對于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務，如設備衛生檢查、設備改造論證、設備事故通報等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。

4.明確責任，對內明確人員責任，保證考核執行；對外明確責任，尤其對于設備事故需明確事故原因，確保事故不重復發生。

5.目前只有部分國際先進企業能夠做到設備零故障，設備零故障只能作為一個長期目標來實行。

6.推行設備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。

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1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進節能降耗工作，技術。

要建立一個以一種能源為基準，較為系統地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結構與成本因果關系的模型，研究它們之間的內在規律，來影響車輛燃料結構的變化趨勢，指導優先發展經濟能源的車型，為實現安全、經濟、低成本、高效率營運目標奠定基矗

形成上下互動的聯動機制，推進節能降耗工作向縱深發展。依據車型、車況與消耗，集合公里、季節、收入等變量因數，搭建燃料、材料消耗兩大技術經濟指標的分析平臺。在實施中，要通過優化統一車輛規模、年限、燃料結構基礎單元表格，設定基礎數據，以目標為綱，制定不同條件下的消耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數據分析模型，提供成本測算依據，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動節能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來應用杠桿法則，調配公里、營收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。

同時，要建立技術經濟成本管理的互動機制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創新”的管理內涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發展格局，促進降耗增效不斷進步。

2、探討優化現有的保修資源，創新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。

按照精細化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術等級。堅持保修生產“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數，用好計劃資源，做到車輛等級不降。

明確材料降耗目標，找準切入點，提升降耗意識。要在堅持做好20__年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創新提升降耗意識，按照“高保質量是基礎，三大故障是方向，精準投入是關鍵，聚人氣提精神是保障，找準平衡點”的思想來指導生產。

3、以文明創建為主線，由表及里，升華內涵，提升車輛的品質。繼續保持文明創建整治車容車貌的基本做法，要借文明創建的推力，下大力氣提高發動機、總成和油氣電三路的內在質量。

要開展密封材料與工藝研究，引導激勵基層小改小革，規范12個常見漏油點修理技術標準，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進試驗制動摩擦新材料新產品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質的技術攻關與車輛創建有機地聯系起來，起到一個升華車輛創建內涵的作用。

在車輛創建方面，為進一步提升普及提高創建內涵及自創能力，要逐步推行車輛創建優秀免檢線路舉措。同時，抓裝公交優先”的大好發展機遇，推進車輛“維護中心”和氣(油)站等基礎設施的建設與管理，創新實施車輛機件安全與防火制度(建立車輛安全技術擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程)，充實創新安全防范管理機制，完善安全責任保障體系，爭取在20__年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。

二、運用科技手段，加大技術創新力度，提升公交車品質

1、圍繞“降耗增效”目標，開展技術攻關和研究。

重點抓三個方面，一是抓好汽車節能滑行器應用試驗；二是抓好天然氣車輛的運用；三是抓好更新普通柴油車的經濟可行性研究。

2、圍繞解決實際問題，提升公交技術檔次，開展新技術應用開發與技術改造。

組織基層單位開展“變頻空調應用、交流電力牽引技術研究、遠程控制電力系統改造、提高cng車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排

放，消除擾民制動噪音，完善基礎設施“三化”建設，解決生產實際的熱點難點問題。

三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓

構建和諧公交，推進科技進步，都是離不開人才的培養和教育。要積極探索培養教育新模式，使更多的優秀技工、技術人員和管理者者脫穎而出，成為企業需要的多層次人才。一是要繼續開展以“技術培訓”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學習”的崗位培訓教育，二是要創建以選拔人才為主要目的的精英式教育。

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一、努力學習、勤奮日常工作

日常日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了日常工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修日常工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和日常工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：

1.按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

2.加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。

三、進行設備規劃，縮短維修周期

我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用)，都做到有據可查。我認為，做好設備的保養日常工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。

四、努力做好節資降耗和維修日常工作

主要

(1)修舊利廢16噸;

(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;

(3)對28#鏟斗進行翻新;

(4)下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺;

(5)下放復新鑿巖臺車一臺;

(6)架設風水管路1000多米;

(7)安裝鋼溜井30多節;

(8)新架設格篩、護欄10多個;

(9)對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修;

(10)大修內燃機2次。

五、其他打算

1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。

2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。

3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。

4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。

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一、

機車是現代交通工具中不可或缺的一部分，它承載著人們的出行需求。機車也需要定期的維修和保養，以確保其正常運行和安全性。本文將詳細介紹一份機車維修工作計劃，以確保機車維護工作的順利進行。

二、工作計劃概述

1. 目標和目的

該維修工作計劃的目標是確保機車的正常運行和安全，以提高用戶滿意度并減少潛在的維修風險。計劃包括定期維護、緊急維修和預防性維修等方面。

2. 時間范圍

該工作計劃將涵蓋一年的時間，根據機車的使用情況和維修需求進行靈活調整。

三、定期維護

1. 維修計劃制定

定期維修的關鍵是提前制定維修計劃。根據機車型號、使用時間和行駛里程等因素，確定機車維修周期并建立維修檔案。

2. 維修技術人員的配備

在定期維修中，需要有資質的維修技術人員參與。根據機車的種類和維修需求，合理配備技術人員，并定期進行培訓和技能提升。

3. 維修設備和工具準備

為了順利進行維修工作，需要準備相關的維修設備和工具。確保設備完好、工具齊全，并定期進行檢修和更新。

4. 維修項目和流程

定期維修包括機車的外觀檢查、機械部件的清潔和潤滑、電子設備的檢修和功能測試等。制定詳細的維修流程，確保每個維修項目的完成和質量。

5. 維修記錄和報告

每次維修完成后，應記錄維修過程、所用時間、維修結果等信息，并及時提交維修報告，以備檔案和參考。

四、緊急維修

1. 員工應急培訓

為了應對突發情況和緊急維修需求，需要為維修人員進行應急培訓。包括維修技術的提升、常見故障的識別和解決等。

2. 快速響應機制

設立緊急維修電話熱線，確保用戶能夠及時報修，并建立快速響應機制。同時，確保維修人員能夠在最短的時間內到達維修現場。

3. 緊急維修備件準備

對于常見的緊急維修項目，應提前準備相關備件。以備不時之需，迅速處理緊急維修問題。

五、預防性維修

1. 故障預測與檢測

通過使用專業設備和技術，對機車的各個部件進行定期的檢測和評估。預測潛在故障的出現，并提前采取相應的維修措施。

2. 清潔和保養

預防性維修還包括機車的清潔和保養，確保所有部件的正常運轉。定期清洗、潤滑和更換易損件，延長機車壽命和使用效果。

3. 維護檢查表制定

制定維護檢查表，詳細記錄機車預防性維修項目。維修人員應按照表格進行檢查，并在維護過程中記錄維修結果。

六、總結

機車維修工作計劃是確保機車正常運轉和安全性的基礎。通過合理的定期維護、緊急維修和預防性維修，可以提高機車的可靠性和安全性，減少維修風險和成本。同時，對維修人員的培訓和設備的養護也是工作計劃中不可或缺的一部分。只有有一個完善的工作計劃，才能保證機車的長期穩定運行，滿足用戶對安全和舒適的出行需求。

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20xx年是吉林省安洋電氣有限公司正式入駐一汽大眾公司負責生產車間設備維修維護工作的第一年，也讓我們這些公司的員工首次接觸到了世界一流企業的高端生產設備，對公司來說是拓展今后業務發展方向的一次嘗試，對維修技術人員來說卻是對自己業務水平的一次挑戰。經過一年的工作實踐，使我們收獲良多，這其中有面對停臺搶修時的緊張，也有無法解決問題時的自責，更有經過努力而順利恢復生產時的喜悅。對于二廠沖壓車間維修班來說，20xx年是忙碌的一年，因為車間生產任務重的關系，使維修班組不僅日常的維護工作量很大，現場的突發故障更是頻頻出現。班組人員一直都處在一種高度緊張的工作狀態中，維修能力得到了很大的提高，所有的維修人員不僅練就了上得了天車，鉆得了地溝的基本行動能力，更成為了集力工、鉗工、電工、電氣焊工技術于一身的全能工種！當然，在做出成績的同時，我們車間管理人員也不斷地總結工作中出現的問題，因為不能以正確的態度面對自身問題的團隊注定不會有長遠的發展，我們是一支戰斗力強大的隊伍，對自身的要求也必須要不斷提高，以下是我們班組以過去的經驗教訓為基礎制定的20xx年度的管理、工作計劃：

一、明確組織結構，建立生產安全及紀律管理責任制

車間現有工作人員分為三個維修小班，進行白班與大夜班倒班的工作制，大班長為林濤，工程師為鄭克玄。同時車間防火及安全負責人為鄭克玄，班組工作紀律總負責人為林濤。

責任制對應處罰機制和獎勵機制

對于維修小班中出現違反安全及工作紀律要求的人員進行處罰，同時對林濤和鄭克玄進行處罰。因為作為負責人，絕對不是口頭稱呼，負責人就要負責，無論出現什么問題，都逃避不了責任，只有一罰到底才能明確責任，加深認識，罰款不是目的，而是實現目的的手段。在不能讓自身深刻認識錯誤之前，這種手段是最有效的。相對的，有懲罰就有獎勵，在能夠實現無安全及生產紀律違規事件的班組就應該進行獎金形式的鼓勵。從20xx年開始，原每月班組員工的全勤獎獎金取消，代之以生產安全紀律獎發放給員工，由大班長林濤統一管理，發放情況以月為單位進行公示。

以上提出的責任制度在20xx年勢在必行，因為去年出現的違反生產紀律的事件實在太多，大眾公司方面多次投訴，對公司影響極為惡劣。我們作為車間班組管理人員希望通過這種責任制度對工作紀律問題進行改善。

二、對現有工作人員進行技術及安全知識的培訓

通過過去一年在工作中的接觸和了解，發現維修班組工作人員文化水平相對較低，完成工作的能力大多是來源于工作過程中的個人總結、鍛煉，并沒有系統知識為理論依據。往往是用到什么學什么；看到什么問什么。這種學習方式適合在固定場合解決固定的問題，如果增加新的設備，出現新的故障，就不知道如何處理了?；谶@種現狀，班組決定在20xx年度，有計劃的進行工作人員的技術水平培訓課程，課程內容以工作中涉及的電氣、機械設備的工作原理為主，讓工人都能明白這些東西為什么要這么用，相互之間是什么關系，在腦海中對車間設備的工作原理有一個系統的認識，這樣在出現故障的時候，就能有條理的查找相應故障點并迅速將其修復。而不是像過去一樣想起什么查什么，看見什么換什么。在對理論知識學習的同時還要進行專業技術工種的技術交流，比如讓技術水平高的電氣焊工介紹焊接工藝方面的知識以及自己在實際工作中總結出來的焊工經驗等等，以這種技術交流的方式讓大家在工作能力上得到進一步的提高。

生產知識的掌握與工作效率直接掛鉤，但這并不是最重要的，企業中最重要的莫過于安全。任何對安全的忽視都可能造成最嚴重的生命及財產損失，尤其是我們沖壓車間維修班的天車維修工作，要上到16米的高空攜帶工具作業，危險性極高。

在二廠沖壓車間，我們負責的工作部分不同程度的存在著危險，所以對工作人員進行安全教育是必不可少的，而且要反復教育，甚至要進行定期的安全知識考試，對不合格的人員進行停職，專門學習安全知識，直到合格再恢復工作崗位。

三、制定標準化工作流程，建立操作票制度

標準化工作流程的概念其實很多年前就被國外的管理人員提出來，并在各種場合得到了應用，國內的企業現在也都在使用這種工作方式，這種工作方式的建立需要一個周期，在這個周期內對所有常規工作進行總結，建立初始操作票，在操作結束后由操作者對操作票進行評價，不斷完善操作票。

在企業這種環境中，大多數的設備是不允許有過多改動的，所以無論是日常生產還是維修維護，工作內容其實非常固定，這就給操作票制度奠定了基礎。

因為是剛剛建立，所以我們沒有經驗，只能以我們的理解，設計出適合于我們車間實際工作情況的操作票制度工作流程圖：

下達操作命令管理人填寫操作票并發放給操作人監護人審核操作票操作用具檢查合格重復檢查設備狀態正常監護人逐項唱票、復誦，操作人進行操作進入現場核對設備正確操作結束操作人評價操作票、管理人保管操作票在現有計劃實施方案基礎上，我們會根據實施過程中遇到的問題逐步修改操作票內容，增加操作票種類，爭取早日將標準化工作流程在二廠沖壓車間運行起來。

四、制定標準化辦公文件夾

1、建立員工培訓課程資料文件，做好課程培訓記錄，同時制定考試試卷及相應評分制度。

2、建立設備備件電氣及機械部分詳單，以月為單位進行統計，對大眾公司庫房現有備件做好記錄，通過對比提出備件進貨清單。

3、建立故障記錄統計表，對每次發生的設備故障進行詳細記錄并作出故障分析，通過單位時間內的記錄統計出設備損耗大致規律，配合定期檢查。

4、建立點檢卡，包括每日巡檢、周檢、月檢項目卡片，對原有的卡片進行改善，以實際工作情況為準進行記錄，其中不明確的故障描述要予以改正，對故障判斷的標準要予以詳細注解。

5、建立操作票管理文件，列出所有檢修項目，將其中工作內容固定的項目制作成操作票，通過操作者的實際工作反饋逐步完善。

6、建立檢修計劃文件夾，對每次常規檢修進行記錄，從中掌握設備維護周期，在一段時間后，就可以通過所掌握的設備周期反向用來制定檢修計劃。從而改變“想到什么做什么”的現狀，使檢修計劃中的“計劃”兩個字真正得以體現。

五、有效控制停臺時間，增強工作質量

在20xx年的工作中，暴露出了很多我們維修班組的弱點，管理系統雜亂、工人責任心不強、點檢記錄虛假含糊、個人技術水平差距大等等。這些弱點會導致的最直接的后果就是停臺。一汽大眾公司是世界一流的企業之一，其管理經驗經過了近百年的沉淀積累，已經可以視為非常先進的體系，他們對細節的注重是值得我們尊重和學習的。可以毫不客氣的說，我們的管理方式在一汽大眾的管理體系面前還是很幼稚的階段，所以我們在面對一汽大眾提出的每月120分鐘停臺時間的要求時，很難以接受。其實做事跟做人一樣，沒有高標準、嚴要求，就不能取得素質和效率的快速提高，做人不但需要對自身的嚴格要求、努力學習，還要有高壓的環境提醒自己時刻不能松懈；一個團隊的進步同樣需要這個過程。

在我們還不知道如何才能更好的改造自己團隊的工作方式的時候，一汽大眾公司對我們進行了很多投訴、很多要求，其實過去一年中遇到的種種就相當于一次體檢，幫助我們來正視我們身上的這些毛病，既然不能準確判斷如何才能把自己變得更好，就應該先從這些已經明確的問題入手。

上面的內容中列舉出了一些從前沒有實施過的方法，其目的就是為了不斷改正自身缺點，然而對于工作來說，無論是對生產安全紀律的要求，還是提高員工素質，又或是對管理體系的完善等等，這一切的最終目的就是為了控制停臺的時間。一汽大眾不會管我們做了多少背后的工作，他們看的只是停臺時間，如果不能控制停臺，說什么都是空話。

20xx年的工作剛剛開始，這份工作計劃也僅僅是我們總結以往工作經驗做出的淺顯認識，我們并沒有任何把握說我們按照以上寫的這些做了就一定不會停臺了，那根本就不現實。我們只是希望通過我們的努力，從今天的改變開始，把我們工作向一個良性的方向可持續發展下去。為車間做好服務，為企業創造利潤，為我們個人爭取一份更高的收入。以上是吉林省安洋電氣有限公司駐一汽大眾二廠沖壓車間維修班組的全體員工對于20xx年的工作做出的展望，我們有信心做好我們的工作，也請公司領導給予我們充分的理解和信任！同時，在新春即將到來之際，恭祝公司領導及全體員工身體健康，萬事如意?。?/p>

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飛機維修工作計劃

隨著航空業的迅速發展，飛機維修工作顯得尤為重要。任何一架飛機都需要定期進行維護和檢修，以確保其在飛行過程中的安全性和良好的飛行性能。為了保障飛機維修工作的高效進行，航空公司制定了一份詳細具體且生動的飛機維修工作計劃。

飛機維修工作計劃需要確定維修的時間和周期。這個周期通常由制造商和航空公司的要求來確定。對于不同的飛機型號，其維修周期可能有所不同。例如，小型客機的維修周期可能為每250小時飛行，而大型噴氣式飛機的維修周期可能為每6000小時飛行。在計劃維修時間時，需要考慮航班時間表和客流量，以確保維修工作不會對正常航班運營造成太大影響。

飛機維修工作計劃需要詳細列出各項維修任務。維修任務可以分為定期維護任務和非定期修復任務。定期維護任務包括飛機的常規檢查、油料更換、液壓系統檢查等。而非定期修復任務則是根據飛機的實際情況來確定，例如發動機故障修復、電子設備更換等。在列出維修任務時，需要明確任務的具體內容、所需材料和工具、維修人員的要求等。

飛機維修工作計劃還需要確定維修任務的分工和時間安排。維修任務涉及到不同技術人員的配合工作，比如機械師、電子師、液壓師等。在分工時需要考慮各人的專業特長和經驗，以充分發揮他們的優勢。并且，時間安排也非常關鍵，需要根據維修任務的復雜程度和工作量合理確定任務的開始和結束時間。同時，還需要考慮飛機的停場時間，盡量縮短飛機的停場時間以減少對航班運營的影響。

飛機維修工作計劃還需要制定質量控制和安全管理措施。在維修過程中，質量和安全永遠是首要考慮因素。飛機維修工作計劃需要明確質量控制措施，例如進行檢驗和試驗、進行驗證和合格認證等。同時，還需要制定安全管理措施，例如對維修現場進行安全檢查、使用安全防護設備等，以確保維修工作過程中的安全性。

飛機維修工作計劃對于航空公司的正常運營至關重要。仔細制定并執行這一計劃，可以確保飛機在安全、高效的狀態下繼續運營。只有通過全面的維修工作計劃，飛機才能保持良好的飛行性能，為乘客提供安全可靠的航班體驗。

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隨著航空業的迅速發展，飛機已經成為現代社會中不可或缺的交通工具。如同其他機械設備一樣，飛機也需要定期保養和維修，以確保其安全和良好的性能。飛機維修工作計劃是一項重要的任務，它詳細規劃了維修工作的各個方面，確保飛機在維護期間能夠正常運行。

飛機維修工作計劃通常由飛機制造商、航空公司和維修團隊的專業人士共同制定。我們需要進行一次全面的機身檢查，包括機翼、機尾、機身和駕駛艙等部分。這將確保任何機械或電子設備的問題都能被及時發現和處理。我們需要進行一系列的動力系統檢查，包括發動機和燃油系統。這些檢查將確保動力系統能夠正常運行，并且在需要時能夠及時作出修復和更換。

維修工作計劃還包括對飛機的電子設備和航空電子系統的檢查和維修。這些設備和系統包括自動駕駛系統、導航儀器、雷達和通信設備等。這些設備和系統在飛機的飛行操作過程中起著至關重要的作用，因此需要經常檢查和維修，以確保它們的正常運行。

維修工作計劃還包括對飛機的液壓系統和供氣系統的檢查和維修。這些系統是飛機正常運行的關鍵，它們控制著飛機的舵、襟翼和起落架等關鍵部件。因此，維修工作計劃需要確保這些系統的正常運行，并及時修復和更換任何故障和損壞。

除了定期的檢查和維修工作，維修工作計劃還應包括一些應急的維修措施。在飛機出現故障或緊急情況時，維修人員需要迅速響應，并采取適當的措施以確保飛機的安全。這些措施可能包括緊急維修或更換關鍵部件，以及及時通知航空公司和機組人員等。

為了確保飛機維修工作計劃的順利實施，航空公司和維修團隊需要制定一套完整的維修流程和標準操作程序。這些程序將指導維修人員進行各種維修工作，以確保工作的高效和質量。航空公司和維修團隊還需要定期培訓維修人員，以提高他們的專業知識和技能，以適應飛機技術的不斷更新和發展。

小編認為，飛機維修工作計劃是確保飛機安全和良好性能的關鍵。它詳細規劃了維修工作的各個方面，包括機身、動力系統、電子設備和系統、液壓系統和供氣系統等。同時，它還包括應急的維修措施，以確保飛機在故障和緊急情況下的安全。航空公司和維修團隊需要制定一套完整的維修流程和標準操作程序，并定期培訓維修人員，以保證維修工作的順利進行。只有這樣，我們才能確保飛機在維護期間能夠正常運行，保證乘客和機組人員的航行安全。

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隨著醫院三甲的晉升，對總務科后勤維修班要求也進一步高，新的一年即將到來，維修班全體人員將在科長及和院領導的正確領導和指引下，全面貫徹落實科學發展觀，提高思想素質和服務質量，做好全院后勤維修保障工作，時刻樹立為臨床一線服務需要，為提高我院醫療服務質量而努力工作，現制定20xx年的工作計劃：

一、節能降耗：節能為明年維修班工作重點，提倡節約用電用水，用水方面堅決杜絕跑冒漏滴，發現損壞及時維修，用電方面要制定節能方案，減少照明設備電耗，逐步淘汰高能耗、低能效設備。

二、設備維護檢測：定期對醫院各機房及醫院總配電房內的配電設施進行維護檢測，包括變壓器的液位溫升，配電柜的有效接地電阻檢測等。

三、人員培訓：維修班組成員每人須持證上崗，包括高壓電工進網操作證，電梯操作證、發電機操作證，污水處理房人員須持污水處理操作證。

四、安全生產：做到用電安全、生產安全，杜絕一切事故的發生，嚴格遵守各種機電設備、消防設施的操作規程，堅持做好檢修保養，努力提高全體成員安全意識和自我保護能力，以防為主，防范結合，消除不安全生產的隱患，杜絕事故發生

五、班長工作：堅持每個星期下科室進行巡回檢查的制度，發現問題及時處理， 做好全院的水電能耗抄表統計工作。

六、計劃整改及維修項目：整改門診大樓門面裝飾線路、門診收費處室內線路整改，全院內外線電話線路整改，全院空調排水管網整改，全院破損空調外機支架整改，門診四樓生化室總配電箱整改，血透室儲水設施及制水間線路整改，病房老式推窗整改維修。

七、節約維修成本：提倡勤簡節約，能維修的盡量維修，絕不更換。

八、工作紀律：嚴格遵守工作紀律及值班制度，值班人員堅守工作崗位，確保醫院各項工作順利進行。

? 幼兒園綜合維修工作計劃 ?

家電在現代生活中扮演著非常重要的角色，它們為我們的生活帶來了便利和舒適。隨著時間的推移，家電不可避免地會出現一些故障或損壞。為了確保家電的正常運行，及時進行維修變得至關重要。制定一份家電維修工作計劃是必要且有效的。

需要清楚地列出需要維修的家電設備?？梢愿鶕课莼蜣k公室的布局，以及不同區域的家電種類，逐一記錄需要維修的設備。例如，廚房可能包括燃氣灶、微波爐、冰箱等；客廳可能包括電視、音響設備等。通過具體列出需要維修的設備，我們能夠更好地了解整個維修范圍，并計劃好維修的順序。

然后，根據設備的故障狀況，將維修任務進一步劃分為緊急維修和一般維修兩個部分。緊急維修指的是那些需要立即解決的故障，而一般維修指的是那些可以等待一段時間處理的故障。對于緊急維修，我們需要立即采取行動，并與專業維修人員協調。對于一般維修，我們可以逐一安排，根據設備的重要性和故障嚴重程度確定優先級。

應該選擇合適的維修人員進行維修工作。維修人員的經驗和專業技能對于維修工作的質量至關重要?？梢酝ㄟ^向親友或鄰居咨詢，或搜索專業維修人員的評價與口碑，來選擇可靠的維修人員。一旦確定維修人員，就需要與他們進行溝通，并告知維修設備的種類和具體問題。這樣，維修人員將能更好地準備所需的工具和零件，并確保維修的順利進行。

然后，制定維修工作的時間表是非常重要的。維修工作可能需要一些時間，因此通過制定時間表，可以更好地安排工作和個人生活。可以根據設備的緊急程度和維修人員的可用性來制定時間表。精確地安排每個維修任務的開始和結束時間，確保充分利用時間，并在需要時留出充足的緩沖時間。

在實際進行維修工作之前，必須確保維修人員具備必要的工具和材料。根據維修設備的具體問題，維修人員需要攜帶相應的工具和零件。這包括螺絲刀、扳手、電線、電路板等常用工具和耗材。確保維修人員預先準備好這些物品，以免耽誤維修進度。

完成維修后，進行必要的檢查和測試。維修人員應該仔細檢查維修設備是否正常運行，并測試其功能是否恢復正常。如果有任何問題或遺漏，應及時與維修人員溝通，并進行必要的修正。只有經過徹底測試和確認，我們才能確定維修任務的完成。

維修家電是一項細致而煩瑣的工作。一個好的維修工作計劃可以幫助我們更好地組織和管理維修工作，提高維修效率和質量。通過列出維修設備，劃分緊急和一般維修，選擇合適的維修人員，制定時間表，準備工具和材料，并進行檢查和測試，我們能夠順利地完成家電維修工作，確保設備的正常運行。

小編認為，制定一份家電維修工作計劃是必要且有效的。這份計劃將幫助我們更好地組織和管理家電維修工作，提高維修效率和質量。只有通過合理的規劃和準備，我們才能確保家電設備的正常運行，為我們的生活帶來更多的便利和舒適。

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系、部自動化系姓名xxx

一、本課程本學期教學的總目標和要求本學期的講授課程是“機電設備維修”，選用教材是吳先文主編《機電設備維修技術》，是選修課程，共28學時。從設備維修的基礎知識入手，掌握好典型設備零部件的拆裝、機械零件的典型修復方法、設備故障的典型判斷方法、典型機電設備的維修等設備維修維護方面的知識，使學生可以勝任港口機電設備的安裝、調試、運行、維護與管理工作。

二、簡單分析本學期學科教材內容，明確重點、難點本學期本門課程主要講授的主要內容及重點、難點包括：機電設備維修維護過程方法、典型零部件的裝配、機械零件的一般修復技術、典型機電設備的故障判斷方法以及設備工作可靠性的檢驗等方法內容。

三、對所授課程教學設計以典型設備和零部件的運轉特性和工作參數為內容，來說明和掌握設備維修的內容、常識、裝配、檢驗、故障判定等方面的常識性知識，每周利用兩節課程進行理論講授，要求利用其它課程的學習過程聯系本課程的學習內容，從而豐富機電設備的維修和維護方面的知識內容，加深理解維修和維護方面的常識性方法。通過對教材中實際系統的分析，使學生從機電設備的結構形式、電氣特點、工作過程、運轉特性等方面，能夠掌握機電設備維修方面的綜合性常識和操作方法，力爭通過引導性的理論性學習過程培養學生的實際工作能力。

四、全面分析學生情況本學期的授課班級為09港控班。該班的學生已經學習完相關的電類專業基礎課程，但還缺少港口方面的專業設備知識，因而應在授課時以典型機構或系統為內容進行常識的授課。學生普遍學習基礎較好，但設備知識較差。

五、輔導答疑計劃（答疑方式、內容、時間、地點等）在教室，利用課內外時間隨時解答學生提出的課內外的理論與實踐方面的技術性問題。

六、提高教學質量的主要措施（包括：備課、教研活動、教學方法的改進及對學生能力的培養等）課前認真鉆研教材，做好課前備課工作，對教學內容做到心中有數，并在每次授課后和講課前了解好學生的學習和對知識的掌握情況，給學生提問題、提建議、相互討論的過程。授課方法采用任務驅動法、講授法、討論法及演示法。同時及時批改作業、講評作業，做好課后輔導工作，并廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而也不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，積極進行教學研究工作，不斷對教法進行探索和研究。

七、第二課堂活動計劃（活動形式、內容、時間、地點等）利用課外機動時間，根據學生興趣，輔導和解答提出的各種實踐性問題。備注：任課教師填寫教學工作計劃一式二份，一份個人保存，另一份于開學第一天上交系、部存檔。

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一、指導思想

堅持“科學發展、安全發展、和諧發展”的方針，以績效考核為工作重心，強化管理責任意識，提高設備管理責任，促進規范化管理水平不斷提高，確保設備安全、可靠、低耗運行，為我供水站實現20xx年的生產目標提供保障。

二、設備管理工作目標

（一）設備完好率≥98%。

（二）設備一級、二級維護率達100%。

（三）設備檢修合格率達100%。

（四）無重、特大設備責任事故發生。

三、重點工作安排

為保證xxx供水站的正常運營，為各村鎮提供用水便利，我供水站計劃做好以下幾方面工作：

（一）建立并完善一套適用的設備管理體系。

主要從以下四方面進行改善：

①修訂和完善設備管理制度，制定符合生產實際的作業指導書；

②重新制定設備檔案，將各設備數據落實到位，提升設備管理信息化水平；

③建立設備維修管理臺賬，將每一次維修情況歸類整理，統計分析設備的運行特點，以便及時調整檢修計劃；

④制作設備操作注意事項銘牌掛于設備上，防止操作失誤。

（二）提高工作效率和責任意識，不斷加強自身素質建設

在管理思想上，注重綜合管理素質的全面提升，將生產實際、安全保證、經濟效益與設備管理融為一體，形成全面、

綜合的控制能力；在管理理念上，堅持“以人為本，和諧發展”的方針；在設備管理手段上，嚴格點檢、巡檢標準，加大巡查力度，每周對全廠設備巡查三次以上，重點檢查設備狀況和各車間設備運行和

（三）全面落實員工培訓計劃

繼續加強各崗位員工操作技能培訓。根據員工操作技能方面存在的問題，采用集中辦班、崗位練兵，事故分析，緊急情況預演等不同形式，對保養人員、設備操作人員進行崗位技能培訓，努力促進員工技術素質不斷提高。

（四）加強與機電公司的聯系，確保設備及時維修

我廠設備主要由專門機電公司進行維修，在今年的工作中，我廠將繼續加強與機電公司的溝通，設備出現故障后，立即到現場查看故障點，分析故障原因，及時將情況報告給機電公司相關人員。機電公司進行設備維修時，到現場查看維修質量、進度，并做好技術指導工作。維修后，做好檢測驗收工作，確保維修質量，并做好設備維修記錄。

（五）強化三項工作落實到位

①設備保養工作要落實到位。按照設備保養的規定，認真落實設備一級保養，嚴格按保養項目對設備進行定期維護保養，嚴禁“走過程、弄虛作假”等現象的發生，并定期做好檢查工作，對未保養到位的情況，按績效考核的要求進行記錄，并敦促當班人員及時進行處理。

②節能降耗工作落實到位。認真觀測我廠水泵運行狀態，做好數據分析，研究出合理的開停車規律，以及水泵的經濟運行點，并指導當班人員合理調控，力爭使我廠水泵的電耗降低。

③現場管理工作落實到位。按要求及時做好設備清潔工作；搞好廠區內外衛生。

20xx年，我供水站將不斷探索設備管理的新方法，使我供水站的設備管理工作向更高的目標邁進，為實現全廠安全、高效生產奠定良好的基礎。

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第一條目的

為使本公司生產設備的預防保養、日常維護、故障請修備品零件管理、維修績效作業有章可循，以維持生產設備正常運轉，降低故障率提高生產率，特訂立本辦法。

第二條范圍

凡有關生產機械、電所氣儀表、公用設備等的保養維護、均依本辦法規定辦理，其范圍包括：

1經辦單位權責劃分及職責

2設備基準資料的建立

3保養潤滑計劃的訂立

4保養潤滑計劃的實施與檢核。

5故障請修。

6備品零件請購與管理。

7電焊、氣焊作業管理。

8保養維護績效的檢討。

第三條組織名稱與機能

一、本辦法所述及的部門名稱及相關人員，均依現行的組織機構編訂。

二、若遇有組織機構重新調整時，由總經理室召集有關人同檢討修討。

第四條經辦單位權現劃分和職責

一、經辦單位

(一)管理部門：財會部為本公司設備的管理部門。

(二)保養維護部門

1.生產部維修單位(因工作需要區分為機械組及電機組)，負責與生產業務有關的建筑設備、機械設備、儲存設備、電氣儀表設備及雜項設備等維修。

2.行政部總務單位：負責非生產部工務單位的其他設備維修。

3.使用部門：負責使用設備的保養及維修，使用部門難以劃分者以管理部門為使用部門。

二、有關部門的職責

(一)管理部門：

1.設備帳冊的建立并予以分類作業規范。

2.協同保養維護部門訂立各項設備的保養作業規范。

3.督促各使用部門依規范執行保養維護工作

4.定期合同使用部門盤點使用設備，其作業方式依本公司設備盤點管理作業辦理。

5.隨時查核設備登記卡所載的名稱、規格、和數量是否與實際相符

6.制作標簽于設備上利保管員和盤點。

(二)保養維護部門

1.協助新購置設備的安裝、試車和驗收。

2.故障修護的執行。

3.定期檢修計劃的擬定和執行。

4.設備使用異常反應和故障原因分析。

5.委托外部修理的申請、督導與驗收。

6.能源節約計劃的執行與跟催。

7.對使用部門的潤滑保養、潤滑實施情形的檢核。

8.各項設備檔案建立與。

9.閑置設備的整修或報廢建議

10.工作改善、設備改善方案的實施情形追蹤

11.備品使用控制與審核。

12.其他上級交辦的事項

(三)設備使用部門

1.協助新添置設備裝機、試車、驗收等作業。

2.設備清潔、整理及周圍環境整潔的維護。

3.依保養潤滑基準執行設備維修作業。

4.協助設備定期保養、故障維修作業。

5.設備改善提案的提報。

6.其他上級交辦事項。

第五條設備基本資料的建立

一、設備基本資料的建立

(一)新添置設備安裝、試車完后、維修單位主客應主管應依照設備說明書等資料建立設備原始登記表，并將有關說明書、圖紙等資料歸入設備保養維護檔案管理。

(二)設備如發生改善、更換等異動情形時，工務單位主管應依實際異動情形修正資料。

(三)設備保養維護檔案內容應包括：

1.設備重要諸元

2.安裝及試車狀況。

3.備品明細。

4.檢查基準。

5.潤滑基準。

6.檢修記錄。

7.潤滑記錄。

8.設備故障原因分析及對策方案。

二、設備檢查基準的訂立

1.設備于安裝試車完成后，工力單位主管應依據設備圖紙特性，維護保養說明、操作狀況等資料，編制含設備的檢查項目、檢查方法、判定標準、處理方法、檢查周期、檢查人員等項目的設備檢查基準表

2.設備檢查基準表訂立完成后，經生產部經理召集使用單位主翻倒等及檢討后，呈總經理核準公布實施。

三、設備潤滑基準的訂立

1.工務單位主管應對現有設備，依據設備資料、潤滑說明、操作狀況等訂立各設備的潤滑部位、使用油脂、檢視周期、換油基準、負責人員等資料的設備潤滑基準表

2.設備檢查基準表訂立完成后，經生產部經理召集使用單位主翻倒等及檢討后，呈總經理核準公布實施。

第六條檢查保養潤滑計劃

一、年度檢查保養潤滑計劃

維修單位主管應于每年12月份，依檢查潤滑基準及設備運轉狀況，配合產銷目標的設定，擬定下年度年定期檢修計劃表，一式四份，呈總經理核準后，一份自存，一份生產部辦公室，一份使用單位，一份送總經理室備查。

二、月份檢查保養潤滑計劃

維修單位主管于每月25日前，依據年定期檢修計劃表并參照當月份設備實際維修狀況，產銷目標、備品零件情況擬定翌日份的月份檢查保養計劃表，及月份潤滑計劃表，各一式四份，呈總經理核準后，一份自存，一份生存部辦公室，一份使用單位，一份送總經理室備查.

第七條檢查保養、潤滑作業實施

一、日常檢查保養潤滑

維修單位和設備使用單位應依據檢修基準、潤滑基準的規定內容執行日常保養、潤滑作業。

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(一)日常檢查保養潤滑人員指派

1.設備操作人員為日常檢查保養潤滑人員。

2.設備使用單位主管可依工作情況指派有關人員協助。

3.工務單位的日常檢查保養人員由工務單位主管指派專人執行。

(二)日常檢查保養潤滑的執行

1.每班檢修潤滑者，應納入各級設備自主檢查項目中，逐項檢視。

2.每日檢修潤滑者，由當日早班負責人員于上班時逐項檢查。

3.每周每日檢修潤滑者，由使用單位主管指派專人于完成后逐項檢查

4.前述檢查人員應填報并匯整設備保養檢查表，由單位主管審核、呈生產部經理指示后，填寫二份，一份自存，一份生產部辦公室存檔管理

二、定期停機檢修

維修單位除擬朋份檢查保養計劃表及朋份潤滑計劃表外，并參考請修單，于定期停機檢修前，召集設備使用部門主管檢討停機檢修的作法及人員配合。

第八條故障請修

一、異常反應

1.設備發生污損、異聲、漏油(電)造成作業不良時設備操作人員應立即處理，并反映單位主管，倘無法處理者，并會同設備使用單位主管，做有關修護準備，設備使用單位應開立請修單作為工務單位的修理憑證。

二、廠內維修

1.維修單位主管應于每日上班時，依據昨日以前請修未修項目。定期保養計劃及每日檢核作業的工作負荷，分派所屬人員的檢修工作和安排維修工作。

2.工務單位主管接獲請修單時，應視故障的嚴重性和人員工作狀況，盡速派員進行搶修以爭取時效。

3.請修單一式三聯，維修單位完工后記錄修護經過，判定故障原因，由請修單位主管驗收，經生產部經理核示后，一聯維修單位歸入該機械檔案中，一聯維修自存，一聯轉送請修單位。

? 幼兒園綜合維修工作計劃 ?

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根據廠部、安全設備科部署，動力車間組織有關人員認真研讀永城鋁廠20__年設備管理匯編，逐條進行詮釋、領會。并就20__年如何開展設備管理，確保設備安全運行展開討論。形成以下建議和計劃：

一、 對廠20__年設備管理制度建議：

1、 設備管理制度全面、細致、客觀，對動力車間設備管理工作有很好指導意義；

2、 建議完善持續提高技術人員技術水平管理制度，適時適事外委培訓，培養自己專業人員，力爭避免廠家技術壁壘；

3、 建議建立設備安全獎勵機制，兌現獎罰，鼓動干部職工管理設備熱忱。

二、 動力車間20__年開展設備管理計劃

1、 重點利用好春秋季檢修有利時機，開展設備全面檢修。制定檢修計劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實責任人，檢修效果，并實行責任追究制，確保檢修效能。

2、 加強設備點巡檢管理，及時發現設備存在問題，按照五定原則落實整改，并舉一反三查處類似隱患。

3、 按照電力設備規范及反措方案，逐項落實整改，杜絕設備缺陷，確保設備本質安全。

4、 對典型操作票進行修訂，完善，并規范操作行為，杜絕人為設備事故；

5、 根據20__年生產經營計劃，嚴格物料、備品備件應用流程，壓縮備件計劃及領用，通過開展修舊利廢、小改小革節約檢修成本。

6、 全面落實20__年設備大中修、設備改造計劃，按月完成月度設備檢修計劃，確保檢修質量。

7、 完成上級、廠領導及有關科室安排的臨時性工作。

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設備是一項能延長設備運作周期、能把常見的故障率減到最低的工程。，擁有一支“精修細檢”的精神、中級工的維修的優秀隊伍。

工班里面1個高級工和3名中級工，員工初級工，在早期工班剛成立的時候，我工班長花了2個月對工作的細節和要求性培訓與實踐，員工技能，例如：agm、tvm、bom的數據備份和恢復。地三、四號線全線開通的工作，做了一份為期月的三、四號線設備培訓，員工的知識面，走到哪里，都能夠很快當地環境。

在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在工作當中，對本工班工作、管理需要改進的寶貴意見。每當一建議，我都筆錄收集，這是與巡檢之間最佳的溝通橋梁。

每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周工作做一份工班的會議摘要和的注意，而且在網站創建的工班管理博客，內容涉及到工班會議摘要和工班管理論，可與人分享工班管理經驗，技術和管理，力求把人性化式管理融入工班管理當中。

6s工作和，我空余學習6s的文章，6s認知程度及化應用?，F在，工班了6s內容，例如：工器具的標準化、化擺放，工班電腦文件的規范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等標識。

值得一提的是，鄧翊庭的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都不少的6s工作的靈感！是工班電腦的電子文件的性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰該臺電腦的電子文檔擺放，花盲目地尋找需錄入報表數據。

因工班人數，上每月都舉行一次工班活動，各同事間友誼，各員工在工作上的。每次活動都能。

希望在某某年，對某某工作所匯報的事件，發揚改進工班管理，能使工班各員工能得感覺到個健康兼溫暖的大家庭。

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一、內容簡介

本教材是由勞動和社會保障部教材辦公室依據《國家職業標準——維修電工》職業技能培訓教學計劃及教學大綱編寫的配套教材。

初級內容包括電工基礎、電工測量、電工工藝及操作技能培訓，共四篇。電工基礎介紹直流電路、電與電磁、正弦交流電路及電子技術的基本概念；電工測量介紹常用電工儀表的結構、原理及使用方法；電工工藝介紹常和電動機、變壓器、電器及電氣控制電路等維修電工專業知識；擔任技能介紹電動機、電器的拆裝、電子線路及電氣控制線路的安裝，調試及檢修等基本操作技能。本書每章均附有習題。本書是初級維修電工的培訓教材，也可以供同專業的技校及職校師生作為教學參考。

二、編制說明

本培訓計劃依據《維修電工》職業標準編制，適用于維修電工（初級）職業技能培訓。

各培訓機構可根據本培訓計劃及培訓實際情況，在不少于總課時的前提下編寫具體實施的計劃大綱和課程安排表。同時，還應根據具體情況布置一定的課外作業時間和課外實訓練習時間。推薦教材僅供參考，各培訓機構可根據培訓實際情況選擇。

三、培訓目標

通過本級別專業理論知識學習和操作技能訓練，培訓對象能夠掌握初修電工所要求的技術理論和操作技能；能夠運用基本技能獨立完成本職業的常規工作。

四、培訓模塊課時分配

1、電工基礎知識與基本技能

2、電子技術

140（課時） 100（課時） 160（課時） 3、電氣自動控制技術

總課時： 400（課時）

五、培訓要求與培訓內容

模塊1電工基礎知識與基本技能

1、培訓要求

通過本模塊技術培訓，使培訓對象能夠：

（1）掌握電路的基本知識及直流電路簡單分析

（2）掌握磁及電磁感應的原理。

（3）掌握正弦交流電的基本概念及表示方法。

（4）了解與熟悉常用電工工具及電工材料特性。

（5）了解與熟悉電氣安全技術知識及安全操作規程

（6）了解與熟悉常用低壓電器元件特性，使用和維修方法

（7）了解與熟悉動力照明電路及常用照明燈具開關特性，使用和維修方法。

2、培訓主要內容

（1）理論教學內容

1.1 直流電路

1.2 磁與電磁

1.3 正弦交流電路

1.4 電工常用工具與材料

1.5 電氣安全技術

1.6 低壓電器

1.7 變壓器

1.8交流電動機

1.9動力與照明

1.10相關工種知識

（2）技能實訓內容

2.1 交流接觸器的拆裝與檢修

2.2 時間繼電器的拆裝與檢修

2.3 異步電動機的拆裝

2.4 異步電動機裝配后的檢查與測試

2.5 三相異步電動機繞組判別與試驗

2.6 異步電動機的常見故障及修理

2.7 照明電路的安裝與接線

2.8 電度表安裝與接線

3、培訓方式建議

（1）理論教學：除一般常規課堂教學方式外，（1.4～1.10）培訓內容可利用多媒體設備，通過圖文并茂的直觀的、感性結合理性的教學方法，達到提高教學效果的目的。（1.1～1.3）與（1.4～

1.10）可分為兩門課組織教學。

（2）技能實訓：本模塊建議可開展安裝接線、拆裝檢修的實訓項目，一名實訓老師可以帶教15名學員。

模塊2電子技術

1、培訓要求

通過本模塊技術培訓，使培訓對象能夠：

（1）掌握半導體器件的特性及簡單應用

（2）掌握簡單的直流穩壓電路的組成及原理

（3）了解電工測量基礎知識

（4）掌握交、直流電的測量方法

（5）能正確使用常用儀表

2、培訓主要內容

（1）理論教學內容

1.1半導體二極管和三極管

1.2直流穩壓電源

1.3電工測量基礎知識

1.4直流電流和電壓的測量

1.5交流電流和電壓的測量

1.6功率和電能的測量

1.7萬用表和兆歐表

（2）技能實訓內容

2.1正確使用直流電流表

2.2正確使用直流電壓表

2.3正確使用交流電流表

2.4正確使用交流電壓表

2.5正確使用功率表

2.6 正確使用電度表

2.7 正確使用萬用表

2.8 正確使用兆歐表

2.9簡單的電子電路安裝焊接

2.10直流穩壓電源安裝焊接

2.11基本放大電路安裝焊接

3、培訓方式建議

（1）理論教學：除一般常規課堂教學方式外，部分培訓內容可利用實物展示的教學方法，達到直觀認識的教學目的。

（2）技能實訓：本模塊建議可開展簡單的電子電路安裝焊接測量、直流穩壓電源安裝焊接測量、基本放大電路安裝焊接測量等實訓項目。一名實訓老師可以帶教15名學員。

模塊3電氣自動控制技術

1、培訓要求

通過本模塊技術培訓，使培訓對象能夠：

（1）了解與熟悉電氣圖的分類、電氣制圖的原則與常用圖示符號

（2）掌握電氣原理圖閱讀與分析的方法

（3）了解與掌握異步電動機的典型控制電路分析及其安裝調試方法

（4）了解與掌握異步電動機的典型控制電路的故障分析及其處理

（5）了解與掌握典型機床電氣控制電路的工作原理及分析

（6）了解與掌握典型機床電氣控制電路的故障分析及其處理。

2、培訓主要內容

（1）理論教學內容

1.1識圖知識

1.2交流異步電動機控制電路

1.3典型生產設備電氣控制及常見故障分析

（2）技能實訓內容

2.1電氣控制原理圖閱讀與分析

2.2交流異步電動機的正轉控制電路安裝接線

2.3交流異步電動機的正反轉控制電路安裝接線

2.4交流異步電動機的位置控制與自動往返控制電路安裝接線

2.5交流異步電動機的順序控制與多地控制電路安裝接線

2.6交流異步電動機的減壓起動控制電路安裝接線

2.7交流異步電動機的制動控制電路安裝接線

2.8繞線式異步電動機的起動控制電路安裝接線

2.9交流異步電動機的正反轉控制電路故障分析及排除

2.10交流異步電動機星形—三角形(Y/Δ)減壓起動控制電路故障分析及排除

2.11C6150車床電氣控制電路故障分析及處理方法

2.12Z3040搖臂鉆床電氣控制電路故障分析及排除

2.13M7130平面磨床電氣控制電路故障分析及排除

3、培訓方式建議

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