燃氣維修工作計劃

燃氣維修工作計劃（經典十九篇）。

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1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。

2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。

3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。

4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的日常工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的日常工作中，對領導交辦的日常工作，保質保量完成;對自己分內的日常工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的日常工作中，我會更加積極、努力的日常工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發展盡自己的綿薄之力。

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物業維修工年終工作總結為范文網的會員投稿推薦，但愿對你的學習工作帶來幫助。

時光飛逝，20__年即將結束，首先感謝公司對我工作的肯定，將我提升為工程部主管。在這一年里，在集團公司和項目領導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了園區所有設備的安全運行。取得了一定的好成績，為完成公司質量目標做出貢獻，為了總結經驗，促成20__年工作再上一個新的臺階，現將20__年物業維修工年終總結如下：

一.日常工作完成情況

1.20__年度共完成約1485項零維修工作,其中有公共區域，業主維修，商戶維修等。

2.加強現場管理，對小區裝修單元施工按管理處規章制度進行監督，使之不影響小區外貌和安全管理，對商鋪的中央空調和消防管道改造要求按工藝規范施工，保證中央空調系統和消防系統的正常運行。

3.4月份重新修訂了崗責和工作流程，在此基礎上改進了工作記錄和設備運行記錄，把崗責落實到實處

4.每月抄寫計算水電表，配合財務做好每月水電計費和管理費的收取工作

5.A、B棟走火梯改造。

6.A.B棟走廊燈改造。

7.協助商鋪用電增容線路改造。

8.銀業國際負一層水泵噪音的處理。

9.地下車庫出入口對調工程及露天停車場安裝崗亭和道閘.減速帶。

10.在雷暴雨期間及時對小區明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作

11.跟進小區遺留工程維修。

二.施工改造

按照公司布署，經集團公司同意，工程部較好的完成了公司下達的各項施工任務，為公司節約成本。

1.一樓安管部、工程部辦公室裝修。

2.地下車庫入口處路面倒水泥。

3.觀光電梯大堂門口鋪設無障礙通道。

4.一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設環保磚。

5.02崗旁草坪改為鋪設石子路。

三.設備設施的維修保養

目前小區設備保養情況總體還是比較到位的，所有的設備按照設備保養說明書進行保養，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態。

1.嚴格按照配電系統運行保養的規范要求，參照年度，完成大夏核心配電室設備的運行、檢修和清掃工作。

2.電梯檢查方法的更新。

3.嚴格按照消防管理規定抓好樓宇消防設施的日常管理，對消防設備進行了全面檢修和防銹加油工作。

4.中央空調設備的維修保養，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進行清洗。

5.發電機每月進行一次保養，保養時例行開機運行15分鐘，確保停電時能快速進行發電。

6.生活水泵房每日巡查2次，保證設備的安全運行，為業主創造一個良好的居住環境。

7.弱電設備保養工作，對樓內弱電管井進行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動、聯通等公司進行設備的安裝維修和保養工作

8.易出問題節點匯總。

新的一年也已到來,我在這里先給各位領導,同事拜過早年祝新春快樂,萬事如意。我是20__年10月到工程部參加工作，我的崗位是維修工。我的主要工作是對酒店和住宅區的房屋、水、電、公共設施，進行維修養護管理和向住戶提供維修服務?，F將自己的工作情況匯報如下

一、熟悉了解公司各項規章制度，，嚴格要求自己，，在堅持原則的情況下敢于創新，更快更好地完成工作任務。

二、熟悉各類房屋的分布狀況，房屋內外結構，附屬設施各水、電氣、消防系統的管線走向，分布狀況以及管線主控制位置，以及設備的性能和使用狀況。

三、嚴格遵守安全生產條列和操作規程。佩戴工作牌、穿工作服，上門維修佩戴工作牌，態度熱情、服務周到，具備熟練的施工技能。在熟練自己專業的基礎上，學習水、電、土建等基本知識和規范操作，適應酒店和住宅區維修工作的需要。

四、經常巡視住宅區，掌握公用設施的運行和完好狀況，以確保公共設施完好，設備運轉正常。在工作中準確的找到維修的真正原因，做到一次修好，少返修或不返修。

五、愛護工具，在每次使用之后，對領出的工具的性能、機具配件等進行檢查，是否完好無損。完成主管交代的其他任務

六、加強自身學習，提高業務水平，經過不斷學習、能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。

新的一年即將來臨，一切都將過去，從零開始，自己決心認真提高業務、工作水平，為公司發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：

一、加強學習物業相關知識。加強對同行業發展的了解、學習，要對公司的統籌規劃、當前情況做到心中有數。

二、，團結一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。不斷改進工作質量、服務水平。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司出謀劃策

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

一.工作態度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術!

二.做好自己的本職工作

做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障。以適應生產的進度需要，我們單位的設備，雖然是新設備，但是故障也經常出現，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認為，摩擦系數不夠，拆卸后發現，果然里面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須了解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發動機型的實驗臺架的設計制作，移動發動機的放置架，等等幾十件，今年我們再制造發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發動機，進行調試好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當公務員之家各種發動機在我制作的臺架上進行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在制造的發展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!我和同事關系很好，經常互相幫助，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非?？?，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。

在修舊利廢節約上，也處處精打細算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管，

三.回顧過去，展望未來

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

一年來，我做的已經盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發展，為提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!

“物業維修工年終工作總結”

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根據我廠制定的五年發展規劃及今年的工作任務，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現這個目標，打算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。

1、補充修改工資管理規定。

2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。

3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。

4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。

5、完善監督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規定對工作質量情況進行獎懲（由副廠長負責）。

6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執行。

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。

2、監督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修后的合格率，調修工監督領車員操作是否存在失誤。

3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態良好，定期保養、維修。

4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。

5、領車員必須按操作規程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執行循環監督的工作流程（由張運強、張靜負責）。

三、為保證實現今年的經濟指標，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優質的服務獻給車戶。

2、加強與協作單位的溝通、聯系，取得他們的支持。

3、加強與南檢測線的聯系，及時掌握車輛動態，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節能降耗，確保節能指標的落實，嚴格執行節能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額，杜絕職工與審車販子有聯系。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

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一、指導思想

堅持“科學發展、安全發展、和諧發展”的方針，以績效考核為工作重心，強化管理責任意識，提高設備管理責任，促進規范化管理水平不斷提高，確保設備安全、可靠、低耗運行，為我供水站實現20xx年的生產目標提供保障。

二、設備管理工作目標

（一）設備完好率≥98%。

（二）設備一級、二級維護率達100%。

（三）設備檢修合格率達100%。

（四）無重、特大設備責任事故發生。

三、重點工作安排

為保證xxx供水站的正常運營，為各村鎮提供用水便利，我供水站計劃做好以下幾方面工作：

（一）建立并完善一套適用的設備管理體系。

主要從以下四方面進行改善：

①修訂和完善設備管理制度，制定符合生產實際的作業指導書；

②重新制定設備檔案，將各設備數據落實到位，提升設備管理信息化水平；

③建立設備維修管理臺賬，將每一次維修情況歸類整理，統計分析設備的運行特點，以便及時調整檢修計劃；

④制作設備操作注意事項銘牌掛于設備上，防止操作失誤。

（二）提高工作效率和責任意識，不斷加強自身素質建設

在管理思想上，注重綜合管理素質的全面提升，將生產實際、安全保證、經濟效益與設備管理融為一體，形成全面、

綜合的控制能力；在管理理念上，堅持“以人為本，和諧發展”的方針；在設備管理手段上，嚴格點檢、巡檢標準，加大巡查力度，每周對全廠設備巡查三次以上，重點檢查設備狀況和各車間設備運行和

（三）全面落實員工培訓計劃

繼續加強各崗位員工操作技能培訓。根據員工操作技能方面存在的問題，采用集中辦班、崗位練兵，事故分析，緊急情況預演等不同形式，對保養人員、設備操作人員進行崗位技能培訓，努力促進員工技術素質不斷提高。

（四）加強與機電公司的聯系，確保設備及時維修

我廠設備主要由專門機電公司進行維修，在今年的工作中，我廠將繼續加強與機電公司的溝通，設備出現故障后，立即到現場查看故障點，分析故障原因，及時將情況報告給機電公司相關人員。機電公司進行設備維修時，到現場查看維修質量、進度，并做好技術指導工作。維修后，做好檢測驗收工作，確保維修質量，并做好設備維修記錄。

（五）強化三項工作落實到位

①設備保養工作要落實到位。按照設備保養的規定，認真落實設備一級保養，嚴格按保養項目對設備進行定期維護保養，嚴禁“走過程、弄虛作假”等現象的發生，并定期做好檢查工作，對未保養到位的情況，按績效考核的要求進行記錄，并敦促當班人員及時進行處理。

②節能降耗工作落實到位。認真觀測我廠水泵運行狀態，做好數據分析，研究出合理的開停車規律，以及水泵的經濟運行點，并指導當班人員合理調控，力爭使我廠水泵的電耗降低。

③現場管理工作落實到位。按要求及時做好設備清潔工作；搞好廠區內外衛生。

20xx年，我供水站將不斷探索設備管理的新方法，使我供水站的設備管理工作向更高的目標邁進，為實現全廠安全、高效生產奠定良好的基礎。

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一、主體思想

20__年度設備部工作將緊緊圍繞以“預防為主，維修與計劃檢修并重”來確保生產設備正常運行以及產品質量滿足規定要求，為生產提供最可靠的保障，嚴格按照公司領導的要求，實行一級對一級負責的工作制，認真落實好車間生產的各項規章制度，切實履行好各崗位的職責為原則，以最小的設備維修成本為公司創造更大的經濟效益為目標。做好設備的安全生產工作，完善設備的保護裝置，并積極宣傳安全生產意識，避免意外事故的發生。

二、目標

1、制定好年度日常維護保養計劃表，由維修人員配合生產部做好其維護保養的工作，制定應急維修計劃，防備突發情況的發生。完善設備零部件的儲備與其信息采集。

2、每季度對操作人員進行安全操作培訓，盡量做到無事故安全生產，若發生意外事故及時對事故原因進行分析排查，做出相應防護措施并對事故人員進行單獨全面的安全操作理念培訓。

3、妥善保管處理與設備相關的文件，健全設備的相關信息庫。 4、每天對車間進行巡查，善于發現問題，并對其問題進行及時的處理。 5、健全設備管理制度的相關規程，以及相關的操作規程。

三、最后

20__年度設備部在公司領導下將緊緊圍繞以生產建設為核心，做好生產

設備管理工作的整體規劃，做好設備部管轄范圍內的職能職責，積極完成公司完成的各項工作目標。

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隨著工業生產的發展和機械設備的廣泛應用，車間的維修工作變得越來越重要。車間維修工作計劃是車間管理的重要組成部分，它是對車間維修工作進行系統安排和規劃的依據，以確保設備的正常運轉，提高生產效率和產品質量。本文將詳細闡述車間維修工作計劃的內容和步驟，以及其在車間管理中的重要性。

一、車間維修工作計劃的內容

車間維修工作計劃包含以下幾個方面的內容：

1. 設備維修計劃：根據設備故障率和維修歷史數據，制定設備維修計劃，明確每臺設備的維修頻次和時間，確保設備能夠按時得到維修和保養，避免突發故障對生產的影響。

2. 維修部件計劃：根據設備維修計劃，制定維修部件的采購計劃，確保維修所需的零部件能夠及時到位，減少維修時間和生產停工的影響。

3. 人員配備計劃：根據設備維修計劃和維修工作的復雜程度，確定維修人員的配備數量和技能水平，確保能夠及時、有效地進行設備維修和故障排除。

4. 維修設備和工具計劃：根據維修工作的需要，制定維修設備和工具的采購計劃，確保維修人員能夠有正確的工具和設備來進行維修工作。

二、車間維修工作計劃的步驟

制定車間維修工作計劃需要經過以下幾個步驟：

1. 收集和分析維修數據：通過對車間設備的歷史維修記錄和故障率進行收集和分析，了解設備的維修需求和維修周期，為制定維修計劃提供依據。

2. 制定維修計劃：根據設備的維修需求和維修周期，結合車間的生產計劃，制定維修計劃，包括設備的維修頻次、維修時間和維修人員的配備等內容。

3. 制定維修部件計劃：根據維修計劃，確定維修所需的零部件，并制定采購計劃，確保維修部件能夠及時到位，支持維修工作的進行。

4. 制定人員配備計劃：根據維修計劃和維修工作的復雜程度，確定所需的維修人員的數量和技能水平，以保證維修工作的質量和效率。

5. 制定維修設備和工具計劃：根據維修工作的需求，確定所需的維修設備和工具，并制定采購計劃，確保維修人員有正確的設備和工具來進行維修工作。

6. 實施和監控：按照維修計劃的安排，進行設備的維修和保養工作，并及時記錄維修情況和所用時間。監控維修工作的進展和效果，根據實際情況進行調整和改進。

三、車間維修工作計劃的重要性

車間維修工作計劃在車間管理中具有重要作用，主要體現在以下幾個方面：

1. 提高設備的可靠性和穩定性：通過制定維修計劃，能夠及時、有序地對設備進行維修和保養，減少設備故障的發生，提高設備的可靠性和穩定性，保證生產的連續進行。

2. 提高生產效率和產品質量：維修計劃能夠保證設備的正常運轉，減少停機時間和生產損失，提高生產效率。同時，通過對設備的定期維護和保養，能夠避免設備因故障或磨損引起的產品質量問題，提高產品的合格率和一致性。

3. 控制維修成本：通過合理制定維修計劃，并進行及時維修和保養，能夠減少設備的突發故障和維修次數，降低維修成本和備件的浪費，提高維修工作的效率和經濟效益。

4. 保護維修人員的安全：維修工作通常涉及到高空、高溫、高壓等危險環境，通過制定維修計劃，能夠合理安排維修工作，確保維修人員的安全，減少事故發生的可能性。

小編認為，車間維修工作計劃是車間管理中的重要組成部分，它能夠提高設備的可靠性和穩定性，提高生產效率和產品質量，控制維修成本，保護維修人員的安全。因此，在車間管理中，制定健全的維修工作計劃是非常必要和重要的。只有通過合理的計劃和安排，才能確保車間設備的正常運轉，提高生產效率和產品質量，保證企業的持續發展。

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一、引言

設備維修是企業生產運營過程中至關重要的環節。保持設備的正常運行狀態，對于提高生產效率、降低生產成本具有重要的作用。為此，本文將詳細介紹設備維修工作計劃，以確保設備的高效運作。

二、計劃目標

1. 確保設備的正常運行，減少停機時間，提高生產效率；

2. 延長設備的使用壽命，降低設備維修和更換的成本；

3. 提高工作人員維修技術水平，提升整體維修水平。

三、計劃內容及具體步驟

1. 設備巡檢

首先，進行定期的設備巡檢是確保設備正常運行的重要環節。巡檢可以通過檢查設備運行狀態、機械部件的磨損情況、潤滑油的添加以及設備的清潔等來實施。計劃中可以規定每天、每周或每月進行巡檢，并根據設備的不同特點和要求制定具體的巡檢項目和頻率。

2. 設備保養

設備保養是保持設備運行狀態良好的關鍵措施之一。根據設備的制造商建議的保養計劃進行定期的保養工作，可以避免因設備故障導致的停機時間和維修成本增加。保養工作包括設備潤滑、緊固螺絲、更換易損件等，可以依據設備的使用情況、工作量和工作環境等因素確定保養計劃。

3. 故障維修

無論是由于正常使用造成的故障還是意外情況引起的故障，設備維修是維持生產連續進行的重要環節。計劃中可以規定設備故障的報修程序、維修人員的分工與職責以及維修所需的時間等。同時，統計和分析設備故障的原因和頻率，可以幫助企業預防和減少以后的故障發生。

4. 維修人員培訓

維修人員的技術水平直接影響到設備維修的效果和工作質量。為了做好設備的維修工作，本計劃包括對維修人員的培訓和技術提升。培訓內容包括設備的結構和工作原理、維修方法和技巧、安全操作和維修注意事項等。定期組織維修人員參加相關的培訓和考試，提高其專業素養和維修水平。

四、計劃實施與監督

1. 設備維修記錄

為了追蹤設備的維修情況，計劃實施過程中需要建立完善的設備維修記錄系統。記錄應包括設備名稱、型號和序號、維修日期和維修內容等。維修記錄可以用于查找設備問題的長期原因和分析設備的故障趨勢。

2. 設備維修評估

對設備維修工作進行評估，可以幫助企業了解維修工作的質量和效率。評估可以通過設備維修任務的完成時間、設備停機時間和維修成本等來進行。根據評估結果，及時調整維修計劃，提高維修工作的效率和質量。

3. 定期檢查與改進

為了保持設備維修工作的連續性和高效性，計劃實施的過程中需要定期檢查和改進。檢查包括設備巡檢的內容和頻率、設備保養計劃的執行情況、維修人員的工作效果等。根據檢查結果，及時修訂和調整計劃，以適應企業的發展和設備的實際情況。

五、總結

設備維修工作計劃的制定和實施，對于保持設備的正常運行以及提高生產效率具有重要的作用。通過設備巡檢、設備保養、故障維修和維修人員培訓等，可以有效減少設備故障和停機時間，延長設備的使用壽命。在實施過程中，需要建立設備維修記錄系統，并定期進行評估和改進，以保持維修工作的連續性和高效性。只有不斷優化和改進設備維修工作，才能從根本上提高企業的生產效率和競爭力。

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引言：

設備維修是組織運轉中至關重要的一環，它確保設備的正常運行，維持正常的生產和運營。而制定一個有效的設備維修計劃，則可以提高維修工作的效率，減少停機時間，降低維修成本，并延長設備的使用壽命。本文將根據多年的工作經驗，結合一些行業通用的最佳實踐，向大家介紹如何制定一個高效的設備維修工作計劃。

1. 設備維修需求分析

在制定設備維修計劃之前，我們需要進行一次全面的設備維修需求分析。這包括對設備的操作手冊和維修記錄進行審查，與設備操作人員和維修團隊進行溝通，以了解設備的常見故障類型和故障發生頻率。通過對這些數據的分析，我們可以確定維修所需的資源、人力和時間，并優先解決那些最具緊迫性和影響生產的故障。

2. 制定設備維修計劃

制定設備維修計劃的第一步是建立一個清晰的維修任務清單，涵蓋設備的所有關鍵維修項目。任務清單應當包括每項任務的細節說明，例如所需材料、工具、時間和人力資源。我們還可以根據維修任務的緊急程度和重要性，制定優先級，確保在設備故障發生時能夠及時做出反應。

3. 設備維修預防性維護計劃

除了故障維修外，預防性維護也是設備維修計劃中必不可少的一部分。在維修計劃中安排定期檢查和維護，可以幫助我們提前發現并修復潛在的問題，避免設備故障給生產帶來不必要的停機時間。這包括定期更換易損件、潤滑部件、清潔設備以及進行校準和調整等工作。預防性維護不僅可以延長設備使用壽命，還能提高設備的運行效率。

4. 設備維修團隊建設

一個擁有高素質維修團隊的設備維修計劃才能發揮最大效益。我們應該確保維修團隊的成員具備必要的技能和經驗，能夠獨立完成各種維修任務。此外，定期對維修團隊進行培訓，使其了解最新的維修技術和工具，以提高工作效率和質量。同時，建立一個健全的維修記錄體系，將每次維修的過程、材料和耗費等詳細記錄下來，為以后的維修工作提供參考。

5. 使用設備維修管理軟件

隨著科技的發展，設備維修管理軟件已經成為一個不可或缺的工具。這種軟件可以幫助我們更好地組織和跟蹤設備的維修工作，提供設備的維修歷史記錄、維修任務的分配和進度跟蹤。它還可以提醒我們定期進行預防性維護，以及管理設備維修團隊的接收和處理工單。通過使用設備維修管理軟件，我們可以提高工作的協調性和可追溯性，更好地管理維修工作。

結論：

制定一個高效的設備維修計劃對于組織的正常運轉至關重要。通過設備維修需求分析、建立維修任務清單、制定預防性維護計劃、建設維修團隊以及使用設備維修管理軟件，我們可以提高維修工作的效率，減少停機時間，降低維修成本，并延長設備的使用壽命。只有制定一個科學合理的設備維修計劃，我們才能確保設備始終保持良好的運行狀態，從而保證生產工作的順利進行。

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汽車維修工個人述職報告為范文網的會員投稿推薦，但愿對你的學習工作帶來幫助。

汽車維修工述職報告1

尊敬的領導，各位同事：

大家好!

我叫___，于20__年6月入職九洲通訊侯馬店，現擔任汽車售后維修工程師一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉眼進入了20__年?；仡?0__年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，20__年對我來說是一個學習提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發現只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎?不足之外還要提高自己的整體素質，說話拒絕生硬，讓自己的內心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。

一：學習進步。

作為一名手機維修人員，也要不斷學習新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸的心態，逼自己一把，戰勝故障，戰勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。

二：團隊合作。

作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。

三：工作效率。

我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態度來決定的，要養成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。

總結：20__年已成為過去，展望新的一年，手機零售行業競爭已經到了生死存亡的關鍵轉折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態來迎接新的挑戰，并努力提高自己的業務水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發展做出更大的貢獻。

我相信我能做到!大家也能做到!

謝謝大家!

一、實習目的與要求

(一)拆裝實習目的

⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。

⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;

⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

⒌ 鍛煉和培養學生的動手能力。

(二)實習操作要求

⒈ 嚴格遵守安全操作規程，杜絕安全事故的發生。

⒉ 獨立完成各機構、總成、機件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關系，掌握正確的拆裝方法。

⒊ 熟悉各部件名稱、作用和結構特點。了解機件的性能、制造加工方法。

⒋ 掌握關鍵零部件測繪方法。

⒌ 學會判斷、分析、處理常見故障及正確使用各種拆裝設備、工具、量具。

⒍ 嚴格按照技術要求拆裝，注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

7、聽從實習指導教師的安排，不要隨意開動設備，以免發生意外。

8、實習中不遲到早退，不得無故缺勤。

9、愛護設備和工具。

10、實習完畢，學生應幫助指導教師清點工具，打掃工作場地。

(三)拆裝實習意義

1、通過拆裝實習，鞏固和加強理論知識的學習，鞏固和加強《汽車構造》和《汽車理論》的理論知識，為專業課后續課程的學習奠定必要的基礎;

2、掌握安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養文明生產的良好習慣;

3、懂得并能正確地使量具及專門工具;

4、鍛煉和培養學生的動手能力，有利于培養團隊合作精神。

二、實習內容

掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

(一)主減速器及差速器的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是CA1091雙級主減速器、EQ1090單級主減速器及差速器。實習的內容是根據汽車主減速器及差速器結構的工作要求，進行主減速器、差速器的拆卸、清洗和裝配。拆裝主減速器，分析其結構原理，拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。具體步驟如下：

1、拆卸：第一步：用對角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲，拆卸下主減速器總成。

2、觀察和清洗：仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。

3、裝配：第一步：組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。

(二)變速器的拆裝

本次實習對象是一個汽車五擋變速器。實習的目的是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點。實習的內容是根據汽車五擋變速器結構的工作要求，進行五擋變速器的拆卸，清洗，裝配。

(三)離合器的拆裝

了解周布彈簧式、膜片彈簧式離合器的結構特點，分析其結構原理。

1、離合器的拆卸

(1)從車上拆下離合器總成:變速器拆下后，拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，離合器總成便從車上拆下。如果在螺栓上裝有平衡塊，應在離合器蓋、平衡塊上打上記號，以便原位裝復。

(2)分解離合器蓋及壓盤總成:1)把離合器蓋及壓盤總成放在壓具上，稍施壓力，拆卸傳動片螺栓座的螺栓。2)拆卸分離桿調整螺釘的鎖緊螺母和調整螺母。3)松開離合器壓具，取出離合器蓋、分離桿、分離桿支承彈簧、分離桿調整螺釘與浮動銷及壓盤彈簧等，離合器蓋及壓盤總成全部分解

2、觀察

仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。

3、離合器的裝配

(1)清洗所有零部件

(2)壓盤與離合器蓋的裝配。將壓盤放在壓具上，壓盤上依次裝入壓盤彈簧、分離桿調整螺釘、浮動銷、分離桿、擺動塊、分離桿支承彈簧，扣上離合器蓋(對正記號)，對壓具施加壓力，在分離桿調整螺釘的端頭上擰上調整螺母，裝上四組傳動鋼片與壓盤上的固定螺栓。最后松開壓具。

(3)擰緊鎖緊螺母

(4)將調整好的離合器蓋及壓盤總成，從動盤總成按飛輪上的定位銷孔進行裝配，并用螺栓緊固。

(四)懸架和車輪的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是懸架和車輪。實習的內容是根據汽車懸架和車輪結構的工作要求，進行懸架和車輪的拆卸，清洗，裝配。了解它們的工作原理和作用，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

(五)制動器的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是機械式制動器和液壓式制動器。實習的目的是了解機械式制動系和液壓制動系的主要工作部件的構造和原理，觀察制動器，分析其結構型式，了解其調節方法。首先拆下汽車機制動器，將它們分解，觀察各個零部件的特點：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

(六)轉向系的拆裝

本次實習所使用的是對轉向器進行拆裝。實習的內容是根據轉向器的工作要求，進行轉向器的拆卸，清洗，裝配。首先拆下汽車機轉向器，將它們分解，觀察各個零部件的特點：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

三、實習結果

1、底盤拆裝的注意事項。

注意拆卸零件時零件的放置,拆裝順序和拆裝方法;注意人身和機件的安全，不了解的先了解后動手;嚴格按技術規范、操作工藝要求進行拆裝;在拆裝機件時，應弄清是否可拆部位，不能強行拆卸，拆下的零件應按一定順序放置;裝配時應先將零部件用規定的清洗液清洗干凈,并按規定對需加潤滑油零件加注潤滑油。

2、繪簡圖，說明周布彈簧離合器的工作原理、分析常見的故障現象及原因。

周布彈簧離合器是采用若干個螺旋彈簧壓緊并沿著從動盤圓周作同心圓布置的離合器。是摩擦離合器的一種。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內，組成離合器蓋的總成。飛輪作為離合器的一個主動摩擦面，而另一個主動摩擦面為壓盤。

周布彈簧離合器常見的故障現象及原因：

(1)離合器打滑

故障現象：汽車在起步時，離合器踏板抬得很高才能勉強起步;行駛中加速時，車速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現象。其主要原因是離合器摩擦片沾有油污而打滑。

(2)離合器分離不徹底，掛擋困難

故障現象：發動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。主要原因是離合器踏板自由行程可能過大導致的。

(3)離合器接合時抖動

故障現象：當離合器按正常操作平緩地接合時，汽車不是逐漸而平滑地增加速度，而是間斷起步，甚至使汽車產生抖動，直至離合器完全接合。主要原因是主、從動盤間壓力分布不均，離合器的壓緊彈簧力不均勻。

3、周布彈簧離合器和膜片彈簧離合器的異同及其使用場合

膜片彈簧離合器采用膜片彈簧作為壓緊彈簧。分為推式膜片彈簧離合器和拉式膜片彈簧離合器。其結構由離合器蓋及壓盤總成、離合器從動盤總成、離合器分離軸承和飛輪組成。

其特點：膜片彈簧離合器轉矩容量大且較穩定;操縱輕便;結構簡單且較緊湊;散熱通風性能好;摩擦片的使用壽命長。膜片彈簧的安裝位置對離合器的旋轉軸線是完全對稱的，因此它的壓緊力不會受離心力的影響，很適于高速旋轉。并且制造膜片彈簧的工藝水平不斷提高，因而這種離合器在汽車上用的越來越多。

周布彈簧離合器是采用若干個螺旋彈簧壓緊并沿著從動盤圓周分布的離合器。

周布彈簧離合器目前主要用在商用載重汽車上，結構上，螺旋彈簧沿著壓盤的圓周作同心圓布置。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內，組成離合器蓋總成。飛輪作為離合器的一個主動摩擦面，而另一個主動摩擦面為壓盤。

其特點：周布彈簧離合器所用的螺旋彈簧是線性的，當摩擦片磨損后，彈簧伸長，壓緊力下降，這對離合器可靠傳扭是很不利的。為此，可改用組合周置螺旋彈簧的結構，在大彈簧的里面放一個彈簧，兩者旋轉相反，彈簧剛度也不一樣。為了保證摩擦片上壓力分布盡量均勻，壓簧的數目不應太少，且要隨摩擦片直徑的增大而增多，有時甚至布置成兩排。

4、繪圖說明汽車單級主減速器的作用和工作原理、分析常見的故障現象及原因。

汽車主減速的功用是將輸入的轉矩增大并相應降低轉速，以及當發動機縱置時還具有改變轉矩旋轉方向的作用。它是依靠齒數少的齒輪帶動齒數多的齒輪來實現減速。目前，對于轎車和一般輕，中型貨車，采用單級主減速器就可以滿足動力要求。他具有結構簡單、體積小，質量小和傳動效率高等優點!

主減速器是采用單級雙曲線齒輪傳動，運轉平穩，噪音小。但由于該種減速器承受的負荷較大，若使用維修不當，就會造成早期磨損，縮短其使用壽命。

其常見故障、原因：

1.油封漏油

四、心得體會

通過這兩周的實習使我懂得了學的知識必須于實際相結合。在這次實習中通過親自動手發現問題解決問題，使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。在實習期間，自己的動手能力的提高，由于平時是難得有自己動手的機會，因此這方面的動手能力差，這次實習正好鍛煉了我們的這個能力,提高自己的動手能力。雖然在實習中經常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學的幫忙這些問題都得到了解決。

拆裝實習中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認識。以前在《汽車構造》和《汽車理論》所說的零件只知道它大概的用途，不知道它是什么樣的、在什么位置，但是在這次實習中像這樣的問題都得到了解決!比如說：什么零件在什么位置、應用什么樣的工具去拆裝、以及拆裝時的`順序。其次是對汽車“四大系統”中的變速器，離合器，制動器等的工作原理及內部構造有了深刻的認識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。

在拆裝過程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

一、實習要求及注意事項

拆裝實習目的：

1.使學生掌握汽車各系統、各零部件及其相互間的組成關系、拆裝方法和步驟及注意事項。

2.鞏固和加強汽車構造和理論課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。

3.學習正確使用拆裝設備、工具的方法。

4.鍛煉和培養學生的動手能力和團隊協作精神以及語言表達能力。

5.了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確位置，分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

實習操作要求：

1、嚴格遵守安全操作規程，在老師指導下正確拆裝，杜絕安全事故的發生

2、小組內各成員協作完成各機構、總成、部件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關系，掌握正確的拆裝方法。

3.嚴格按照技術要求拆裝、調整，注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

4.熟悉各部件名稱、作用和結構特點，并用自己的話闡述其工作原理，了解機件的性能、制造和加工方法。

5.掌握關鍵零部件的調整方法。

6.掌握零部件測繪方法。

實習常用工具：

各類扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗、套筒等各專用工具。

二、實習內容

通過對變速器、驅動輪、空氣壓縮機、膜片式制動氣室和雙槍膜片式制動閥等的拆卸、裝配、調整方面的操作并配以老師對各系統的講解，加深對汽車構造理論知識的理解，從而進一步掌握汽車傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理。

(一) 發動機的拆裝

在老師的安排下，我們八個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。

具體步驟：

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。

5)翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、拆卸發動機活塞連桿組

1)轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處于下止點。2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發動機曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

(二)變速器的拆裝

這次實習本小組所拆的是日產的二、三軸式五檔手動變速器，實習的目的是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的構造原理，掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點，實習的內容是根據汽車五擋變速器結構的工作要求，進行五擋變速器的拆卸，裝配，通過實踐加深對變速器的掌握。拆裝變速器，分析其結構原理和工作原理，具體步驟如下：

1、拆卸：第一步用對角線交叉法分次旋下變速器殼螺絲，第二步拆下輸入軸處的卡環，拆卸下變速器總成，將變速器殼取掉。

2、觀察：通過實踐調整該變速器的檔位，小組成員觀察討論，分析此款變速器的構造和工作原理，由代表講解該變速器的整體工作原理。

3、講解交流：通過一系列討論得出關于此款變速器以下主要知識點：

4、因為倒車檔使用時間比較短，倒車檔位齒輪采用直齒齒輪，可以降低成本，而其他檔位齒輪采用斜齒齒輪，主要是因為可以保證齒輪結合穩定性同時減小噪音。

5、在中間軸上，與輸入軸長期嚙合的齒輪外端面安裝了一塊圓環金屬齒片，外緣打磨有齒形口，排列不與中間軸上齒輪完全一致，但齒形大小一樣。

6、裝配：第一步將變速器主體部分安裝進變速器殼體內，第二步將卡環裝好，接著將各螺絲按對角線交叉法分次旋進，第三步將變速器放回原位。

(三)汽車底盤拆裝—車輪和制動器

本次實習所使用的汽車配件是CA1090型解放大貨車后輪的內張型鼓式制動器。實習的目的是了解機械式制動系主要工作部件的構造和原理，觀察制動器，分析其結構型式，了解其調節方法。本小組拆的是該車的左后輪的制動器，具體步驟如下：

1、拆卸：第一步由外到內將螺母拆下，第二步將車輪卸下

2、觀察：通過觀察拆卸后的制動器，掌握其構造及工作原理。

3、交流：⑴凸輪式制動器，是雙向自增力式，制動時，制動調整臂在制動氣室的推動下，帶動制動凸輪軸轉動，推使兩制動蹄壓靠制動鼓，通過增大摩擦阻力使車輪制動。

4、裝配：將零部件按拆卸的順序逆著裝上，注意在安裝車輪外螺母時，應邊向前轉動車輪，邊逐個擰緊螺母，不能固定輪胎上螺母，會導致螺母不對位。

三、實習心得體會

雖然這次實習很短，只有10天左右，但是通過這次實習我對汽車有了初步的了解，汽車作為一個組合體，各個部件和諧在一起，缺一不可。同時通過自身拆卸汽車各部件，也加強了對汽車各部件的了解和對工具的認識和使用以及運行原理從實踐中理解。這次實習不僅僅是對專業知識的充電，也增強了其他的學習能力，總之這次實習讓我獲益匪淺，老師耐心而專業的講解更是讓我印象深刻。同學之間互相幫助，相互團結在一起，遇到問題不相互推讓，而是能敢著承擔，讓我倍感溫馨。

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，主動參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，主動完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究與審核，出現問題及時與技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。主動倡導新管理制度與新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，主動配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件與管理制度。在維修質量與維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場主動與技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20__年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力主動完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的優良工作環境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理論知識與交通法規，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

1.通過“看”發現車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛988E_—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發現，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。

(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液與儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經檢查發現就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2.對車主或駕駛員進行故障產生前與故障產生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識與實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。

3.利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛2000GSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4.“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力與財力。如果是發動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5.試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修與修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。

? 燃氣維修工作計劃 ?

1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進節能降耗工作，技術。

要建立一個以一種能源為基準，較為系統地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結構與成本因果關系的模型，研究它們之間的內在規律，來影響車輛燃料結構的變化趨勢，指導優先發展經濟能源的車型，為實現安全、經濟、低成本、高效率營運目標奠定基矗

形成上下互動的聯動機制，推進節能降耗工作向縱深發展。依據車型、車況與消耗，集合公里、季節、收入等變量因數，搭建燃料、材料消耗兩大技術經濟指標的分析平臺。在實施中，要通過優化統一車輛規模、年限、燃料結構基礎單元表格，設定基礎數據，以目標為綱，制定不同條件下的消耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數據分析模型，提供成本測算依據，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動節能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來應用杠桿法則，調配公里、營收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。

同時，要建立技術經濟成本管理的互動機制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創新”的管理內涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發展格局，促進降耗增效不斷進步。

2、探討優化現有的保修資源，創新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。

按照精細化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術等級。堅持保修生產“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數，用好計劃資源，做到車輛等級不降。

明確材料降耗目標，找準切入點，提升降耗意識。要在堅持做好20__年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創新提升降耗意識，按照“高保質量是基礎，三大故障是方向，精準投入是關鍵，聚人氣提精神是保障，找準平衡點”的思想來指導生產。

3、以文明創建為主線，由表及里，升華內涵，提升車輛的品質。繼續保持文明創建整治車容車貌的基本做法，要借文明創建的推力，下大力氣提高發動機、總成和油氣電三路的內在質量。

要開展密封材料與工藝研究，引導激勵基層小改小革，規范12個常見漏油點修理技術標準，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進試驗制動摩擦新材料新產品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質的技術攻關與車輛創建有機地聯系起來，起到一個升華車輛創建內涵的作用。

在車輛創建方面，為進一步提升普及提高創建內涵及自創能力，要逐步推行車輛創建優秀免檢線路舉措。同時，抓裝公交優先”的大好發展機遇，推進車輛“維護中心”和氣(油)站等基礎設施的建設與管理，創新實施車輛機件安全與防火制度(建立車輛安全技術擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程)，充實創新安全防范管理機制，完善安全責任保障體系，爭取在20__年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。

二、運用科技手段，加大技術創新力度，提升公交車品質

1、圍繞“降耗增效”目標，開展技術攻關和研究。

重點抓三個方面，一是抓好汽車節能滑行器應用試驗；二是抓好天然氣車輛的運用；三是抓好更新普通柴油車的經濟可行性研究。

2、圍繞解決實際問題，提升公交技術檔次，開展新技術應用開發與技術改造。

組織基層單位開展“變頻空調應用、交流電力牽引技術研究、遠程控制電力系統改造、提高cng車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排

放，消除擾民制動噪音，完善基礎設施“三化”建設，解決生產實際的熱點難點問題。

三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓

構建和諧公交，推進科技進步，都是離不開人才的培養和教育。要積極探索培養教育新模式，使更多的優秀技工、技術人員和管理者者脫穎而出，成為企業需要的多層次人才。一是要繼續開展以“技術培訓”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學習”的崗位培訓教育，二是要創建以選拔人才為主要目的的精英式教育。

? 燃氣維修工作計劃 ?

隨著航空業的迅猛發展，飛機維修成為了一個至關重要的環節，它確保了飛機的正常運行和乘客的安全。飛機維修工作計劃往往被視為飛機維修的指導手冊，詳細規劃了維修人員在維護和修理飛機上所需做的工作，確保每個細節都被完整地考慮和執行。

首先，在編制飛機維修工作計劃之前，需要對每架飛機進行全面的檢查和評估。這個步驟通常由經驗豐富的飛機維修工程師和技術員負責。他們會仔細檢查飛機的外部和內部結構，包括機翼，引擎，座艙以及各種控制系統。然后，他們會根據維護手冊和制造商的要求，制定一個維修計劃。

維修計劃的制定通常是以時間為基礎的。飛機每隔一段時間就需要進行例行維護，以確保其性能維持在最佳狀態。這些例行維護包括更換潤滑油和過濾器，檢查電子設備和儀表板的運行狀況，檢查飛機結構的完整性等。此外，維修計劃還包括定期的大修和檢修。這些大修通常涉及到更換關鍵部件和系統，以延長飛機的使用壽命。

為了確保維修計劃的有效執行，飛機維修工作計劃需要考慮到所有可能出現的情況，并提供相應的解決方案。在制定計劃時，維修人員需要充分了解飛機的特點和故障情況，并預見到可能出現的問題。這樣，當飛機需要維修時，他們就能迅速采取行動，以減少任何可能的延誤和故障。

維修人員在執行維修工作計劃時，需要使用各種維修工具和設備。他們會使用機械工具，如螺絲刀和扳手，來拆卸和安裝飛機的部件。此外，他們還需要使用電子設備，如計算機和儀表，來檢測飛機各個系統的運行情況。為了確保工作的高效性和安全性，維修人員需要定期檢查和維護這些工具和設備。

飛機維修工作計劃還包括安全措施的制定和執行。維修人員需要嚴格遵守安全規程，確保他們的工作環境安全無虞。他們會穿戴所需的安全裝備，如頭盔和安全鞋，并采取適當的安全措施，以防止意外事故的發生。

最后，飛機維修工作計劃需要進行監督和評估。飛機維修經理和監督人員會對維修人員的工作進行定期審查，以確保他們按照計劃進行工作。他們會檢查維修記錄和維修報告，并針對性地提供反饋和建議。這樣，維修人員可以不斷改進工作質量，提高維修效率。

總而言之，飛機維修工作計劃是確保飛機維護和修理工作順利進行的關鍵因素。它詳細規劃了維修人員在維護和修理飛機上所需做的工作，并提供了解決各種問題的方案。通過嚴格按照計劃執行維修工作，飛機的性能和安全將得到始終保證。

? 燃氣維修工作計劃 ?

引言：

在工業生產和建筑領域中，天車是一種重要的起重設備。它們承擔著起吊、搬運、裝卸等重要任務。然而，長期使用和惡劣的工作環境常常導致天車出現各種故障和損壞。因此，制定一個科學合理的天車維修工作計劃是至關重要的。本文將詳細介紹一份天車維修工作計劃，以確保天車的正常運行和持久使用。

一、維修工作計劃的目標

維修工作計劃的目標是確保天車的安全運行、減少故障發生率、提高維護效率以及延長天車的使用壽命。為了實現這些目標，維修工作計劃需要包括以下幾個方面：

1.定期檢查和維護：制定定期天車檢查和維護計劃，對關鍵部件如電機、齒輪、制動器等進行全面檢查和保養，以確保其正常運行。

2.故障排除和維修：制定故障排除和維修流程，及時解決天車故障，減少停機時間，提高生產效率。

3.員工培訓和意識提升：通過定期培訓和教育，提高維修人員的技能水平，增強他們對安全維護的認識。

4.備件管理和庫存控制：建立完善的備件管理系統，確保關鍵備件的及時供應，同時控制庫存成本。

二、維修工作計劃的具體內容

1.定期檢查和維護：

-制定天車定期檢查和維護計劃，包括每月、每季度和每年的檢查項目。

-檢查項目包括：電機運行情況、制動器性能、齒輪齒面磨損情況、起重機構的限位器和安全裝置等。

-根據檢查結果，制定相應的保養措施，包括潤滑、緊固螺栓、清潔等。

2.故障排除和維修：

-制定故障排除和維修流程，包括故障報告、故障分析、維修方案和維修記錄等。

-制定應急故障處理措施，確保在緊急情況下能夠快速解決故障。

-建立維修記錄，對每次維修進行詳細記錄，包括故障原因、修理時間、維修措施等。

3.員工培訓和意識提升：

-定期組織天車維修人員進行培訓，提高他們的技能水平和專業知識。

-組織安全培訓，提高員工的安全意識和操作規范。

-建立維修人員的技能評估制度，確保他們具備相關技能。

4.備件管理和庫存控制：

-建立備件管理系統，對關鍵備件進行分類、編碼、入庫和出庫管理。

-制定備件采購計劃，確保備件供應的及時性和準確性。

-定期盤點和庫存清理，防止備件過剩和報廢。

三、工作計劃的執行和評估

維修工作計劃的執行和評估是確保計劃順利實施的關鍵。為此，需要進行以下工作：

1.計劃執行：

-建立維修工作隊伍，明確各責任崗位的職責和權限。

-制定工作計劃，包括每天、每周、每月的工作任務和安排。

-配備必要的工具和設備，確保維修工作的順利進行。

2.計劃評估：

-制定維修績效評估指標，對維修工作進行評估和考核。

-根據評估結果，及時調整和優化維修計劃。

-定期組織維修工作交流會議，總結經驗，分享問題和解決方案。

結語：

天車維修工作計劃是確保天車安全運行和持久使用的關鍵。通過制定科學合理的維修計劃，可以減少故障率，提高維護效率，延長天車的使用壽命。同時，通過員工培訓和意識提升，可以增強維修人員的技能水平和安全意識。最后，通過執行和評估，可以確保維修計劃的順利實施和持續改進。綜上所述，天車維修工作計劃對于企業的生產運行至關重要。

? 燃氣維修工作計劃 ?

? 燃氣維修工作計劃 ?

20__年，物資設備部堅持以“成本管理”為核心，以“過程管控”為主線，以“效益化”為原則的精神，結合總公司相關文件精神及公司現狀，圍繞以現場物資采購管理為重點，狠抓工程項目成本管控，全面提升物資系統精細化管理水平，大力推行物資集中采購、強化物資合同評審等各方面工作都取得較大的進步，管理水平得到穩步提升?，F將一年來的主要工作計劃如下：

(一)加強宣貫，認真落實物資精細化管理要求；補充完善物資管理制度。

通過加大對股份公司物資精細化管理的宣傳力度，組織物資管理人員開展學習和研討，切實提高物資管理人員業務技能，把物資精細化管理要求落實到工作中。加強了物資管理指導和監督檢查，大力推行物資集中采購，嚴格項目物資計劃審批，強化合同評審，確保物資精細化管理落到實處。同時要求項目部要加強物資計劃、合同管理、現場管理、資金結算、消耗控制和成本核算等重要環節的管控，明確工作職責、程序和流程，確保項目物資精細化管理落地生根。

根據管理工作需要，補充完善了相關文件及制度。發布了《公司20__年合格供方名冊》的通知、《20__年主要物資采購限價價格》的通知、《內部物資調撥管理》的通知等相關文件。

(二)強化物資采購管理，超額完成總公司下達的集中采購指標；

嚴格執行物資精細化管理采購管理要求，按照公司“兩級采購平臺的物資管理模式，所有構成工程實體的主要物資總公司集中采購范圍，采取公開招標采購；輔助材料實行網上采購。

本年度分公司集采累計招標金額5.5億元，超額完成總公司所下達的3.8億元集采指標。節約金額5200萬元，節約率9.45%。為公司成本降低、效益提升創造了條件。

(三)規范物資采購合同管理、防范經營風險

嚴格執行精細化管理要求，統一使用公司合同范本，規范合同內容，嚴格執行兩級評審制度，防止關鍵性合同條款出現差錯，避免合同開口現象發生。強化合同基礎管理，合同簽訂時供應商各種證照齊全、真實有效，簽字雙方必須是法人代表或其授權委托人，雙方同時簽字蓋章，并加蓋騎縫章，避免產生無效合同。要求及時解除不規范合同，組織雙方重新簽訂，做到整改閉合，防止相關風險的發生。

? 燃氣維修工作計劃 ?

一、總則。

為加快機電系統安全、快捷、高效運行，提高設備運行率、減少損失、增大設備使用年限，提高設備重復利用率，提高機電人員安全操作水平，加強機電完好標準，加大設備檢修規范，為實現安全本質性礦井打下堅實基礎。

二、運行管理計劃。

1、人力資源管理。

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人是社會發展的第一要素，現代企業競爭，最終是人力資源的競爭。現代煤礦已經有過去的手鎬落煤采煤工藝改為綜合機械化采煤和綜合機械連續采煤工藝，煤礦機電工人在以后煤礦生產中將起到巨大推動作用。加強機電職工歸屬感，責任感是機電系統重中之中，通過聘用機電技師工作。機電職工月度評先工作，機電職工內部比武提高機電職工責任感。通過技術培訓工作提高職工安全素質，操作技能，通過對機電職工節能改造工作的表揚和獎勵，對機電職工責任感和榮譽感的認可，提高機電職工的工作積極性和責任心。

2、加強設備管理。

“工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治”講的是企業要保持的核心競爭能力，必須要有先進的設備，要讓先進的設備流暢運行，發揮功效，必須要實施秀的管理。設備管理的創新、模式創新讓設備管理成為煤礦安全、高效生產的推進器。計劃對機電進一步設備維護標準，計劃出臺機電設備完好標準、機電設備檢修規范，機電設備硐室質量達標。

3、加強技術管理。

加強機電技術管理，加強采面掘進供電先設計后施工，在驗收的程序。加強運輸技術管理工作，加強運輸系統的先設計，后施工，運輸維護質量。

4、加強質量標準化建設。

對機電硐室機電質量標準化，實現地面變電所，井下變電所、鍋爐房、通風機房、空壓機房、水泵房、以及機電系統質量標準化、運輸系統質量標準化。

三、計劃實施目標。

1、通過人力資源的管理加強企業職工凝聚力，向心力、提高機電職工的工作積極性，工作歸屬感。

2、加強設備管理，提高設備的利用率，杜絕井下機電設備失爆現象，提高設備完好率，延長機電設備使用壽命。

3、加強機電技術管理提高機電管理安全管理意識，加強機電工程技術保障能力，提高機電設備抗礦井災害的能力。

4、通過機電質量標準化的而建設，為實現礦井生產安全質量標準化，為小河一礦實現“五優”礦井打下夯實基礎，為實現安全本質性礦井實現。

四、總則。

1、煤礦機電管理工作是煤炭生產管理中的基礎工作。它牽扯和影響到煤炭生產的多個環節，直接影響礦井生產安全和任務的完成。礦井機電設備種類多，線長面廣，移動性大，管理工作任務繁重且責任重大；礦井機電工作技術性強、業務范圍廣，全面管好、用好、修好機電設備，是礦井生產安全和經濟運行的首要保證；建立健全管理機構，加強領導是搞好礦井機電工作的基本保證。

2、本標準制定的依據為：《安全生產法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《生產礦井質量標準化標準》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修標準》以及集團公司有關礦井機電管理的文件、規定等相關條文。

3、本標準適用于集團公司所屬各生產礦井機電管理以及機電部門所管理的大型固定設備、采掘移動設備、井上下供電系統等。主要包括：

(1)大型固定設備(包括礦井主提升機、主扇風機、主空壓機、主排水泵、鍋爐等設備及附屬設施、系統和控制等。)

(2)礦井主要變供電設備(包括變壓器、高低壓開關柜、供電系統線路、附屬防護裝置、控制裝置和設備等)。

(3)井下變供電設備(包括礦用防爆變壓器、防爆高低壓開關、磁力起動器、防爆電動機、小型電氣設備、礦用電力電纜等設備和線路及其保護、控制裝置等)。

(4)礦井采掘移動機電設備和照明、通信、監測等設備設施。

五、礦井機電管理機構設置及責任。

1、各礦井必須建立礦、區(科)、班、組四級“機電安全管理工作責任制”，明確工作范圍和管理責任。

2、各生產礦井設機電礦長主管機電運輸工作，負責礦井機電運輸管理及安全運行管理工作。主要職責為：

(1)在礦長的領導下，負責礦井機電運輸的全面管理工作。工作中必須認真貫徹執行黨和國家的路線、方針、政策和法令；認真貫徹執行上級和上級主管部門的有關規定、決議，善于結合本礦實際作好礦井機電運輸管理工作。并針對本礦情況制定出相應的各種管理制度和執行細則，督促貫徹執行。每年組織修訂完善一次各種管理制度及細則。

(2)落實安全生產方針，認真抓好全礦機電運輸系統和設備的安全、高效和經濟運行工作，認真抓好機電運輸系統的預防性定期檢查、檢測和檢修工作，確保機電運輸系統的安全、可靠運行。

(3)定期主持召開礦井機電運輸專業會議，及時研究解決機電運輸工作中出現的問題，組織討論制訂全礦的年度機電運輸工作計劃及設備檢修計劃并上報；還要組織制定好月度實施計劃，對實施情況負責。

(4)負責組織、協調和指導機電科編制全礦機電設備的購置，大修計劃；組織設備的平衡，調撥，改造、報廢及設備維修工作；按上級有關要求組織好設備安裝及改造的竣工驗收工作。

(5)對上級有關規定、指示、決議和文件的貫徹情況要留有記錄；對礦上報的有關機電運輸材料要核實、簽字并負責。

3、設機電副總工程師協助機電礦長管理機電運輸工作。主要職責為：

(1)在機電礦長和礦總工程師領導下，協助機電礦長管理全礦的機電運輸工作，重點抓好機電運輸技術管理和質量達標工作。主管機電礦長不在時，履行其職責。

(2)貫徹執行黨和國家的路線，方針，技術政策，落實上級有關機電運輸規章制度。全面掌握機電運輸設備的技術狀態，處理生產中的技術問題。對大型固定設備及主要供電系統的技術性能、圖紙資料的準確性負責，每年至少組織一次審核并簽字。

(3)負責定期組織召開機電技術工作專業會議，總結和研究、布置和開展技術工作。搞好技術管理，依靠科技進步，提高職工技術素質和技術裝備水平。

(4)組織礦井年度及月度機電運輸工作計劃、技術措施、統計表報和有關技術資料的編制審查、修訂等管理工作。

(5)負責機電運輸職工隊伍技術培訓。協助機電礦長組織技術革新，技術改造，以及新技術新工藝的推廣應用。

4、礦井設機電科，具體負責礦井固定設備和供電系統的`機電管理、礦井機電設備的安裝、運行、檢修、技術改造和設備資產管理等工作。機電科設科長一人主持全科工作；副科長若干人協助科長抓好分管工作；設主管工程師(技術負責人)一人，負責機電技術工作；技術人員若干人，協助主管工程師抓好分管技術工作。

5、機電科長主要職責是：

(1)在機電礦長的領導下，認真抓好礦井主提升系統、供電系統、排水系統、主通風機系統、主壓風機系統和鍋爐的安全運行工作，確保各項機電系統和環節的經濟、技術指標和機電工作計劃的制訂和落實。做到管理有序、組織嚴密、制度健全、措施到位、責任落實。

(2)認真抓好機電設備管理工作，建立、健全各項設備管理制度，至少每年對機電科管轄范圍的各種管理制度和實施細則組織一次修訂完善，并負責督促落實。確保設備的購(租)、管、發、收、修、報廢等環節符合上級要求和制度規定；確保對礦提供優質、完好設備；確保設備不流失，新度系數不降低。

(3)組織編制機電工作年度計劃及設備年度檢修計劃、年度設備購置租賃計劃和大修計劃，待批準后組織實施。

(4)對主要機電設備的運行狀況必須了如指掌，定期組織檢查，經常深入現場和井下了解情況，督促和組織好預防性定期檢修工作，確保機電系統安全、可靠運行。

(5)組織全科人員規章制度和業務學習，不斷提高員工遵章守紀的自覺性，提高業務素質。定期組織對全科人員進行遵章守紀和業務考評。

6、機電科主管工程師(技術負責人)主要職責是：

(1)在科長領導下，認真抓好機電科管轄范圍的機電技術工作。要做到：技術檔案齊全、規范，設備參數齊全、完整，技術資料準確、條理。

(2)負責起草編制機電工作年度、月計劃和年度檢修計劃，負責按上級要求制定機電設備運行的各種技術管理制度和規定，并經常對實施情況進行檢查。

(3)對主要機電設備運行的技術狀況必須了如指掌，對各種按規定必須定期檢修、測試和更換的設備，必須保證按期進行。

(4)加強自身業務學習，組織全科職工技術培訓，定期對全科職工進行遵章守紀和業務考評。

7、礦機電科必須設井下電氣管理組、電纜管理組、設備管理組和小型電器管理組。其主要職責是：

(1)井下電氣管理組。

①各礦井下電氣管理組必須配備1名專職負責井下供電管理的、具有高中或相當于高中文化程度以上、從事本專業工作二年以上的技術工人。機電科必須明確一名技術人員負責井下電氣管理工作。

②電管組人員必須經技術考核并取得合格證。否則不準上崗工作。

③電管組負責繪制井下供電系統圖，和三大保護的計算、整定、測試，檢查，負荷審批等工作。

④三大保護的計算、整定、測試、檢查等工作，必須嚴格遵守“三大保護”細則的各項規定，并且有整定計算資料、測試的數據和記錄資料，由科負責井下的技術人員簽字審查。

⑤井下地區負荷增減.系統改變均應提前向電管組申請，接用或增加負荷必須有電管組批準的“用電申請書”。按批準的容量、接線方式和地點接用。

⑥井下負荷變化后，電管組負責對供電系統圖予以修改.對繼電保護重新計算和整定。井下供電系統圖應隨負荷的變化及時修改，誤差不得超過三天。

(2)電纜管理組。

①電纜管理組對礦用電纜實行集中統一管理。并負責收、發、修補、試驗等工作。

②電纜管理實行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四對照，日清月結。做到數目清，狀態明，使用合理。

③及時了解全礦井下電纜使用情況和地區設備負荷變化情況，確保修補質量，服務生產一線。

④及時對修補的電纜作好絕緣搖測，干燥和浸水耐壓試驗等工作，推廣真空干燥法。絕緣電阻值符合《規程》要求，對測試試驗數據等認真做好記錄。

⑤橡套電纜修補用材料必須與電纜護套性質相同，具有不延燃性。

⑥按照電纜使用發放、回收等管理辦法，認真做好現場使用管理及技術管理工作。

(3)設備管理組。

①設備管理組負責礦各項機電設備補充、購置等計劃的編制與分配。

②設備管理實行所有設備的物、帳、卡、板管理，做到四對照。

③負責礦井所有機電設備的調配、驗收、報廢與租賃管理。

④對負責的所有設備必須按上級規定進行編號管理和保管，做好倉庫管理工作。

⑤負責機電設備的大修理管理，提交設備修理計劃和補充計劃。及時上報各項報表，上報的各項計劃和報表必須有機電科長和機電礦長的審核、簽字。

⑥隨時掌握設備的狀態和使用地點，負責統計設備完好率和事故率。

⑦對修好和庫存的機電設備必須確保完好和防爆性能，并填寫檢修合格證和入井許可證。

⑧對井下超過修理期需要上井檢修的在用設備，及時向機電科匯報，確保按期上井檢修。

⑨設備組的所有工作對機電科長負責。

(4)小型電器管理組。

①小型電器管理組負責井下小型電器設備及特殊機電器材管理，為管、修合一的專業化小組。

②小型電器管理組負責小型電器的統一領取、發放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。

③小型電器設備實行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發放手續齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴格驗收，并填寫檢修合格證和入井許可證。

④小件組應隨時掌握設備狀態和使用地點，作到日清月結。每季度進行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設備大清查。

⑤對使用單位實行定額管理，制定小件設備使用定額和儲備定額。并結合實際不斷調整。

8、各生產礦必須設立防爆檢查組，其主要職責是：

(1)按照《煤礦安全規程》有關規定，負責對井下電氣防爆工作進行強化管理，杜絕電氣失爆現象，保障井下電器安全運行。

(2)防爆檢查員必須由責任心強，技術業務熟悉，堅持原則，從事煤礦電氣工作時間不少于二年，并具有高中或相當于高中畢業文化程度，并經培訓考試合格的人員擔任。

? 燃氣維修工作計劃 ?

一、20xx年工作重點

20xx年工作重點是：保證設備良好運行，提高設備完好率，提升設備維修人員素質，全面加強設備維護、保養工作，避免因機械設備疏于保養出現故障，影響公司生產作業。

二、20xx年工作目標

1、設備的檢查與保養工作落到實處。

2、設備完好率達到90%以上。

3、設備維修費用符合20xx年維修計劃費用標準，防止設備失修。

4、加強設備維修、保養等資料的管理，確保其真實性與實用性。

5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質不斷提高。

三、設備管理中出現的問題與解決措施

1、以往設備維修中，我們多處是設備出故障之后的被動維修，出現突發故障后，會影響生產作業，而且有些突發故障出現時，庫內沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械設備修復時間，這樣就促使我們，要及時改變設備管理思路，由被動事后維修轉變為主動的預防性維修，加強設備維護保養的管理力度，根據機械設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設備的年度維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負責檢查，按時做好機械設備維護保養工作，定期進行維護保養情況監測，做好機械設備維護保養記錄。

2、主要生產機械設備的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與采購情況進行跟蹤，敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購，或進行集中采購。確保主要配件隨用隨有，

3、維修人員的技術水平有局限，由于我們所管理的機械設備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械設備的維修技巧，維修人員應積極的去探索學習，我們也會加強設備維修人員的培訓工作，在合適的情況下，尋求設備廠家的幫助，對生產作業中操作、維修和機械設備故障較多的部位，進行專向培訓。或者請專業技術人員對我部門設備維修人員進行現場實際操作培訓，不斷提高設備維修人員的技術水平。

4、我們負責維修設備的使用者涉及到公司的所有部門，設備使用者的素質參差不齊，因設備操作不當而造成的事故時有發生，20xx年我們將加強對設備操作者的培訓與操作過程的監督，保證設備的良好運行，不能只靠我們設備保障部去時時監督維修，我們需要所有使用部門共同去維護。

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一、基本思路

(一)加強“安全第一、預防為主、綜合治理”十二字方針的安全意識教育。安全意識教育就是通過對員工作深入細致的思想工作，幫助員工端正思想，提高他們對安全生產的重要性的認識。在提高思想意識的基礎上，才能正確理解并積極貫徹執行相關的安全生產規章制度，加強自身的保護意識，不違章操作，不違反勞動紀律，做到“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

(二)將安全教育貫穿于生產的全過程中，加強全員參與的積極性和安全教育的長期性。做到“全員、全面、全過程”的安全教育。因為生產與安全是不可分割的統一體，哪里有生產，哪里就需要進行安全教育。

(三)開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量采用符合人的認識特點的、感興趣的、易于接受的方式。針對我礦的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個方面：

1.知識培訓：由礦領導、安全技術人員、聘請專家等對全礦機電員工進行知識培訓。

2.安全宣傳。主要有：安全宣傳橫幅、標語、標志、安全宣傳欄等。

3.現場實操。主要有：安全操作方法演示、觸電急救方法演示等。

4.專題講課。主要有：安全知識講座等。

(四)嚴格執行先培訓，先取證，后上崗制度，學習內容包括安全技術知識、設備性能、操作規程、安全制度和嚴禁事項，并經考核合格后方可進入操作崗位，考核情況要記錄在案，預計14年全年機電系統所有崗位職工業務技能及安全教育時間不少于36學時。

二、主要的培訓內容

(一)培訓人員范圍：

機電系統所有崗位職工：包括機電科所有人員及各區隊機電隊長、機電班長等，主要涉及井下電鉗工、絞車操作工、輸送機操作工、乳化泵司機、信號工、高壓配電工等。

(二)培訓方式：

為真正使職工掌握知識，熟悉操作，提高技能，本計劃原則上采用授課培訓教育方式。

(三)培訓地點：根據實際情況臨時安排。

(四)培訓要求：

1.凡參加培訓學員必須遵守培訓制度，按時上課，認真做好筆記，不遲到、早退、曠課，如有特殊情況者需提前與機電科長說明情況。

2.學習結束時，要統一參加考試，考試合格者方可上班，每人給予一次補考機會，補考一次還未合格者將給予一定的處罰及停工學習，直到合格為止。

3.如若上班時間確實緊忙時，由礦培訓辦批準后，可自行按學習資料進行學習，按考試時間參加考試。

(五)獎懲辦法

1.學員必須參加理論課學習。

2.無故曠課給予罰款20元/天，遲到、早退給予罰款10元/次，另根據實際情況對其主管隊長給予一定的處罰。

總之，獎罰不是目的，學習的目的是為了更好更快的掌握基礎理論技能和基礎知識，提高我礦機電技術人員的技術水平和處理故障的能力。

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第一條：目的

為使本公司生產設備的預防保養、日常維護、故障請修備品零件管理、維修績效作業有章可循，以維持生產設備正常運轉，降低故障率提高生產率，特訂立本辦法。

第二條：范圍

凡有關生產機械、電所氣儀表、公用設備等的保養維護、均依本辦法規定辦理，其范圍包括：

1、經辦單位權責劃分及職責。

2、設備基準資料的建立。

3、保養潤滑計劃的訂立。

4、保養潤滑計劃的實施與檢核。

5、故障請修。

6、備品零件請購與管理。

7、電焊、氣焊作業管理。

8、保養維護績效的檢討。

第三條：組織名稱與機能

一、本辦法所述及的部門名稱及相關人員，均依現行的組織機構編訂。

二、若遇有組織機構重新調整時，由總經理室召集有關人同檢討修討。

第四條：經辦單位權現劃分和職責

一、經辦單位

(一)管理部門：財會部為本公司設備的管理部門。

(二)保養維護部門。

1.生產部維修單位(因工作需要區分為機械組及電機組)，負責與生產業務有關的建筑設備、機械設備、儲存設備、電氣儀表設備及雜項設備等維修。

2.行政部總務單位：負責非生產部工務單位的其他設備維修。

3.使用部門：負責使用設備的保養及維修，使用部門難以劃分者以管理部門為使用部門。

二、有關部門的職責

(一)管理部門：

1、設備帳冊的建立并予以分類作業規范。

2、協同保養維護部門訂立各項設備的保養作業規范。

3、督促各使用部門依規范執行保養維護工作。

4、定期合同使用部門盤點使用設備，其作業方式依本公司設備盤點管理作業辦理。

5、隨時查核設備登記卡所載的名稱、規格、和數量是否與實際相符。

6、制作標簽于設備上利保管員和盤點。

(二)保養維護部門

1、協助新購置設備的安裝、試車和驗收。

2、故障修護的執行。

3、定期檢修計劃的擬定和執行。

4、設備使用異常反應和故障原因分析。

5、委托外部修理的申請、督導與驗收。

6、能源節約計劃的執行與跟催。

7、對使用部門的潤滑保養、潤滑實施情形的檢核。

8、各項設備檔案建立與。

9、閑置設備的整修或報廢建議。

10、工作改善、設備改善方案的實施情形追蹤。

11、備品使用控制與審核。

12、其他上級交辦的事項。

(三)設備使用部門

1、協助新添置設備裝機、試車、驗收等作業。

2、設備清潔、整理及周圍環境整潔的維護。

3、依保養潤滑基準執行設備維修作業。

4、協助設備定期保養、故障維修作業。

5、設備改善提案的提報。

6、其他上級交辦事項。

第五條:設備基本資料的建立

一、設備基本資料的建立

(一)新添置設備安裝、試車完后、維修單位主客應主管應依照設備說明書等資料建立設備原始登記表，并將有關說明書、圖紙等資料歸入設備保養維護檔案管理。

(二)設備如發生改善、更換等異動情形時，工務單位主管應依實際異動情形修正資料。

(三)設備保養維護檔案內容應包括：

1.設備重要諸元

2.安裝及試車狀況。

3.備品明細。

4.檢查基準。

5.潤滑基準。

6.檢修記錄。

7.潤滑記錄。

8.設備故障原因分析及對策方案。

二、設備檢查基準的訂立

1.設備于安裝試車完成后，工力單位主管應依據設備圖紙特性，維護保養說明、操作狀況等資料，編制含設備的檢查項目、檢查方法、判定標準、處理方法、檢查周期、檢查人員等項目的設備檢查基準表。

2.設備檢查基準表訂立完成后，經生產部經理召集使用單位主翻倒等及檢討后，呈總經理核準公布實施。

三、設備潤滑基準的訂立

1.工務單位主管應對現有設備，依據設備資料、潤滑說明、操作狀況等訂立各設備的潤滑部位、使用油脂、檢視周期、換油基準、負責人員等資料的設備潤滑基準表。

2.設備檢查基準表訂立完成后，經生產部經理召集使用單位主翻倒等及檢討后，呈總經理核準公布實施。

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汽車維修工工作計劃模板

根據我廠制定的五年發展規劃及今年的工作任務，在20xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現這個目標，打算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。1、補充修改工資管理規定。

2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。負責）。責）。3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長

4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負

5、完善監督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規定對工作質量情況進行獎懲（由副廠長負責）。

6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。位一定嚴格執行。

二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。

2、監督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修后的合格率，調修工監督領車員操作是否存在失誤。維修。

3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態良好，定期保養、4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。

5、領車員必須按操作規程進行操作，做到不開人情車。三、為保證實現今年的經濟指標，做好以下工作。用戶信任，讓用戶滿意，把優質的服務獻給車戶。

6、嚴格執行循環監督的工作流程（由張運強、張靜負責）。

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓

2、加強與協作單位的溝通、聯系，取得他們的支持。擾，以保障上線率增長。

3、加強與南檢測線的聯系，及時掌握車輛動態，降低人為干

4、節能降耗，確保節能指標的落實，嚴格執行節能措施。聯系。5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額，杜絕職工與審車販子有

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。四、對超市的管理。

1、堅持對廠監督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質量、查服務、查三證、查安全，誰出問題處理誰。2、做好設備、添置、裝修待定。五、20xx年幾項具體工作。

3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。

1、按期完成營業執照、企業代碼證、稅務登記證、核辦產業證、汽車維修許可證等年度審驗。

2、完成檢測線計量認證、審查認可（驗收）工作。

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