停車場管理自查報告（精華十六篇）_停車場管理自查報告
發表時間：2017-09-18停車場管理自查報告（精華十六篇）。
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1、物業管理區域內的地上停車位收取最高70元/車/月的管理服務費，臨時進入小區的社會車輛第一個小時內不收費，超過1小時的按2元/時收取，連續停放24小時最高收取10元。
2、對于普通住宅小區內業主產權車位，按業主與物業合同中約定的收費標準收取;對于住宅和非住宅混合的小區，住宅小區內車位按合同中約定的收費標準，非住宅區業主實行市場調節價收取停車費。
3、租用地下車位、車庫和機械化立體停車位、車庫的實行市場調節價收取停車費。
4、停車場不足一個計時單位不得收費，計時單位以價格公示牌公示的內容為準，無規定必須15分鐘，也可以是20分鐘、30分鐘、1個小時，停車時間多余部分不超過計時單位的不收費。
最后，小區內公攤車位屬業主共有，物業是無權收取停車費，什么是公攤車位呢：(1)根據國家法律或當地政府規定應無償交付給業主使用的，小區在規劃時已經明確車庫作為公共配套設施的功能，將建車庫作為開發商的法定義務。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。(2)又或者開發商在計算公攤面積時已把地下車庫建筑面積計算在內。(3)再者是把建造地下車庫的成本核算在住宅開發成本內。
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一、造成停車難問題的原因
我市停車難問題主要集中在作為城市中心的老城區，而南區、開輝等新開發的區域均不存在停車難問題。造成老城區停車難的原因是多方面的。一是汽車保有量迅速增加。隨著近年我市社會經濟快速發展，人民群眾的物質生活水平得到了較大的提高，汽車的保有量，尤其是私家車的數量持續迅猛增長。由于對這一情況的預見不足，造成城市公共停車設施、居民小區附屬停車設施設置不足。二是停車需求過于集中。我市繁華商業區多集中在舊城區，原有道路寬度有限，且周邊大多為住房密集且無正式規劃附屬停車場的舊小區，小區居民的車輛與到商業區的消費者車輛較為集中造成了停車難。三是存在不文明、不規范停車現象。部分機動車駕駛人不規范停放車輛，一車跨線占用兩個車位或阻塞停車場通道，使有限的停車位資源浪費，人為造成了停車難。
二、解決停車難問題的方法
一是優先發展公交，倡導低碳出行。近年來，市政府通過對公交客運進行政策、資金等方面的扶持，進一步確立了公共交通在城市交通中的主體和優先發展的地位。自20xx年以來，已通過財政撥款、政府貼息貸款和財政補助等方式投入1850萬元，更新了72臺公交車輛，改善了6條線路的公交車車況，形成了較強的公交運力。通過推廣施行公交無
人售票制度，安裝使用公交ＩＣ卡電子收費系統，將5路、6路等多票制線路改一票制，并調整優化了7路等公交營運線路，極大提升了公交服務水平，吸引大批市民選擇乘座公交車出行。據統計，自20xx年以來乘坐公交車的市民數量正在以每年200萬人次的速度逐年增加。目前，我市正在對《XX市城市公共交通發展規劃》進行修編，將進一步合理設置公交站點、優化公交線路、增加公交運營班次。公交事業的發展方便了市民出行，減輕了中心城區的停車壓力。同時，為了落實國務院提出的“優先發展城市公共交通”和“節能減排”戰略，推動城市綠色交通系統建設，我市連續兩年與全國100多個城市同步開展了“中國城市無車日”活動，宣傳倡導公交、自行車、步行等綠色出行方式，實現“綠色交通，低碳生活”。
二是完善交通設施，挖掘停車資源。20xx年，我市增設了燕江東路、含笑大道、香樟大道、石門橋至森林公安路段中心隔離護欄共5900米、增設人行道隔離柱140米、防撞桶39個，對主城區內安裝的17個舊監控探頭重新更換，并在汽車站、大榕樹（國民路口）、巴溪市場路口、茅坪路口增加四個監控探頭。在前期已施劃主次干道臨時停車位的基礎上，在不影響通行的情況下，繼續在城區的主次干道、支路和小區、醫院、學校周邊道路增設臨時停車位，安裝停車指示標志。對市區可增設的停車位和需設置停車指示標志的路段進行摸底，在永輝超市五洲店、五洲警務室、石門路、庫區路、仙泉坑路、含笑大道等路段施畫臨時停車泊位279個，在城區設置停車標志牌136塊。
三是科學規劃配建場位，嚴把竣工驗收指標 。加大小區停車位的配建比例，從20xx年起，規劃設計條件設定小區內停車位全部按6個/1000㎡進行規劃建設。通過建筑底層架空不計入容積率指標的政策，鼓勵建筑物底層架空設置停車位?？筛鶕沂谐鞘薪ㄔO實際，擬進一步提高小區停車位的配建比例，力爭新建小區每戶擁有1.2－1.5個停車位。
四是加強交通整治，統籌推進停車場管理。加強日常交通秩序管理，重點在燕江中路、五四路、國民路、大同路、汽車站及五一橋等路段查處亂停車、逆行行駛等顯見性交通違法行為。針對主次干道亂停車現象，城區四個派出所對各自轄區容易亂停車的路段進行糾違。利用科技力量，充分發揮城區監控抓拍系統的作用，對違法、違規停放的車輛進行抓拍，使城區道路顯見性交通違法行為減少，城區道路交通秩序好轉。同時，加強對現有停車場的管理，對挪作他用的地下停車場進行清理，恢復停車功能。
五是推進道路建設，化解停車問題。近年，我市先后投入幾億元推進城區路網建設。完成了城區主干道瀝青路面改造、解放路改造、香樟大道改建和五一橋改造工程，新建了含笑大道等城區主干道，還有正在建設的繞城公路、永安大道，規劃建設中的永漿大道、吉峰大道。特別是繞城公路通車，可分流過境客貨車輛，可極大緩解城區交通壓力。做好城市支路建設，完成南坑路延伸工程、南山路、南環路、仙泉坑路等建設，規劃建設六中至吉山道路、榮
康路等。繼續實施中山路、東坡路、新安路、新府路、國民路、大同路和山邊街等城市主次干道瀝青路面改造，進一步提升道路等級，做優城市交通環境。
三、今后工作措施
一是加強市區城市公共道路臨時占道泊車管理，對市區停車收費進行市場化運作，實行分地段、分時段收費制度，鼓勵即停即走的停車方式，提高停車位的使用效率。
二是繼續嚴把停車場（位）審批、驗收關，要求新建項目按照有關技術規范和規劃要求配置停車位；結合市區土地利用、道路交通等因素，做好社會公共停車場規劃建設。 三是做好社會公共停車場規劃建設，結合總工會地塊改造建設地下立體停車場，結合武裝部、冷凍廠、茅坪等地塊的改造，科學規劃公共停車位或改建立體車庫、升降式車庫。在城區的東、南、西、北等城市入口規劃建設大型公共停車場，方便過境車輛停放，減輕城區中心停車壓力。
四是將沿街、沿路單位下班時段和法定休息日、節假日單位內部可供停車場所對社會開放。加強現有停車場管理，實行定員、定崗和定責管理，嚴格執行收支兩線，積累資金逐漸改善、建設停車場所。
相信通過這一系列的有力措施，將極大改善我市的停車環境，消除違章停車，從根本上提高市民的生活質量，建設一個真正完美、和諧的魅力城市。
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第一章
第一條：為規范機動車停車場管理，適應機動車停車需求，維護城市道路交通秩序，根據有關法律、法規規定，結合本市實際，制定本辦法。
第二條：本市市區內機動車停車場(以下簡稱停車場)管理適用本辦法。
第三條：本辦法所稱停車場是指供機動車停放的露天或室內場所，包括公共停車場、專用停車場和道路臨時停車泊位。公共停車場是指為不特定社會公眾供給機動車停放服務的場所(道路臨時停車泊位除外)。專用停車場是指主要為本單位、本住宅區供給機動車停放服務的場所。道路臨時停車泊位是指由公安機關交通管理部門在城市道路范圍內為停放機動車依法統一施劃的停車場所。
第四條：公安機關交通管理部門負責本辦法的具體組織實施，對本市停車場使用進行統一監督管理。規劃、建設、城管執法、交通運輸、價格、工商、財政、稅務、消防、人防等行政管理部門應當依據各自職責，配合做好停車場相關管理工作。
第五條：停車場管理應當遵循科學規劃、依法管理、方便群眾的原則，確保交通安全、有序、暢通。
第六條：鼓勵民間資本投資建設公共停車場;鼓勵在貼合規劃、環保、消防安全和特種設備安全的前提下，因地制宜建設立體式停車場和利用地下空間建設停車場。市人民政府應當加大對公共停車場的用地供給和資金投入，在民間資本投資建設公共停車場的規劃、建設等方面給予政策扶持，具體辦法由市人民政府另行制定。
第七條：本市實行公共停車信息系統聯網管理。市人民政府應當組織本市公共停車信息系統建設，應用停車誘導系統、停車自動計時收費等信息化、智能化手段管理公共停車場和道路臨時停車泊位。公共停車信息系統的聯網管理規定和有關標準，由市公安機關交通管理部門會同有關部門制定，報市人民政府批準后實施。
第二章
第八條：市規劃行政管理部門應當根據城市總體規劃和停車需求狀況，會同市公安機關交通管理部門以及建設、城管執法等行政管理部門編制停車場專項規劃，報市人民政府批準后實施。停車場專項規劃批準后不得擅自修改。確需修改的，應當依法定修改程序進行審批。
第九條：編制停車場專項規劃應當遵循節儉利用資源和停車需求調控原則。城市交通樞紐、城市軌道交通換乘中心應當規劃建設公共停車場。新建、改建、擴建建筑物，應當按照停車場配建標準和相關設計規范配套建設停車場。建設項目停車場配建標準由市規劃行政管理部門會同市公安機關交通管理部門制定，報市人民政府批準后實施。建設項目停車場配建標準應當根據城市交通發展情景和城市停車需求變化適時進行調整。
第十條：規劃行政管理部門在核發《建設工程規劃許可證》時，應當征求公安機關交通管理部門意見。對不貼合停車場專項規劃和配建標準的建設項目，規劃行政管理部門不得核發《建設工程規劃許可證》。配套建設的停車場應當與主體工程同步設計、同步施工、同步交付使用。配套建設的停車場竣工驗收不合格的，不得投入使用。
第三章
第十一條：任何單位和個人不得擅自將已竣工驗收的公共停車場不投入使用;不得擅自將已投入使用的公共停車場停止使用、挪作他用。因修改、調整城市規劃需改變公共停車場用途的，應當由規劃行政管理部門征求公安機關交通管理部門的意見后進行審批。
第十二條：全部或者部分使用國有資產投資建設的公共停車場，應當采取招標等公開競爭方式，選擇專業管理單位進行管理。
第十三條：公共停車場建設單位或者經營管理者應當自公共停車場竣工驗收后15日內，向公安機關交通管理部門備案。
申請公共停車場備案應當提交以下材料:
(一)備案申請書;
(二)土地、房屋使用權屬證明和公共停車場已竣工驗收的證明材料;
(三)土地或室內場地總平面圖及規劃藍線圖復印件;
(四)停車場泊位布置圖和場地的街道位置示意圖;
(五)停車場經營、管理者身份證明;
(六)停車場相關管理制度。公共停車場收費的，還應當提交停車場收費標準。
第十四條：公共停車場停車泊位設置情景等備案信息發生變化的，其經營管理者應當提前10日向公安機關交通管理部門報告。公共停車場確需停業、歇業或者停止使用的，應當提前30日向公安機關交通管理部門報告，并向社會公告。
第十五條：已開通公共停車信息系統聯網功能區域的公共停車場，應當按照有關規定和標準設置與城市公共停車信息系統相配套的實時停車信息數據傳輸系統，將其停車信息納入全市公共停車信息系統，對社會公眾實時公布。
第十六條：公共停車場的經營、管理應當遵守下列規定:
(一)使用公安機關交通管理部門統一監制的停車場標志;
(二)在停車場出入口的顯著位置明示服務時間;收費停車場還應當明示收費標準;
(三)確保照明、消防、排水和通訊設備及交通安全設施、電子監控設備等防盜、防破壞系統正常使用;
(四)制定并落實車輛停放、安全保衛、消防管理等制度;
(五)指揮車輛按序進出和停放，維護停車秩序;
(六)定期清點場內車輛，發現長期停放或者可疑車輛，應當向公安機關報告;
(七)依照規定設置殘疾人專用停車泊位;
(八)市人民政府其他有關規定。
第十七條：禁止在公共停車場內從事影響機動車停放的其他經營性活動。
第十八條：公共停車場實行收費的，其服務收費根據不一樣性質、不一樣類型，依照有關規定分別實行政府定價、政府指導價和市場調節價。實行政府定價、政府指導價的公共停車場，其收費應當遵循城市中心區停車收費高于非中心區停車收費的原則。公共停車場收費應當執行價格行政管理部門制定的收費標準，使用稅務部門統一印監制的收費發票。具體收費標準由價格行政管理部門按照有關規定制定。
第四章
第十九條：規劃用于停放機動車的專用停車場，應當首先滿足單位、業主等的停車需求，不得擅自改變使用性質。
第二十條：已建住宅區內規劃建設的專用停車場不能滿足住宅區業主停車需要時，經業主大會決定，業主委員會可依法向規劃行政管理部門申請將住宅區內道路(城市道路除外)以及其他空置場地設置為停車場，但應當貼合以下條件:
(一)不得影響道路交通安全、暢通;
(二)不得占用綠地;
(三)不得占用消防通道、妨礙消防設施的正常使用;
(四)法律、法規、規章規定的其他條件。
第二十一條：鼓勵專用停車場向社會開放，實行錯時停車，為社會供給免費或者收費停車服務;其中向社會供給收費停車服務的，其管理參照本辦法有關公共停車場的規定執行。
第二十二條：專用停車場應當配置必要的通風、照明、排水、消防、防盜等設施，并堅持其正常運行;配備相應的管理人員，指揮車輛有序進出和停放，維護停車秩序，做好停車場防火、防盜等安全防范工作。
第二十三條：停放公交車輛、客貨運車輛首末站(場)的設置應當貼合交通安全、暢通的要求，相關行政管理部門在對公交、客貨運車輛首末站(場)設置進行規劃編制、實施行政許可時，應當征詢公安機關交通管理部門意見。設置公交、客貨運車輛首末站(場)不得占用城市道路。公交車輛停車場、客貨運停車場的規劃、建設和管理，法律、法規另有規定的，從其規定。
第五章
第二十四條：在不影響行人、車輛通行的情景下，公安機關交通管理部門能夠根據城市道路交通狀況，依法在城市道路范圍內施劃道路臨時停車泊位。其他任何組織或個人不得設置、撤除道路臨時停車泊位，不得設置影響道路臨時停車泊位使用的障礙。
第二十五條：公安機關交通管理部門施劃道路臨時停車泊位，應當組織編制道路臨時停車泊位施劃方案。道路臨時停車泊位施劃方案編制應當遵循以下準則:
(一)貼合區域道路停車總量控制和城市道路臨時停車泊位總量控制要求;
(二)與區域停放車輛供求狀況、車輛通行條件和道路承載本事相適應;
(三)區別不一樣時段、不一樣用途的停車需求。公安機關交通管理部門組織編制道路臨時停車泊位施劃方案時，應當進行專家論證，征求城管等行政管理部門的意見，并進行公開聽證和社會公示。未經上述程序，不得施劃道路臨時停車泊位。
第二十六條：施劃道路臨時停車泊位應當貼合以下要求:
(一)保障道路交通有序暢通;
(二)保障各類車輛和行人通行安全;
(三)集約利用道路資源，提高道路臨時停車泊位周轉率;
(四)按照國家標準劃設道路臨時停車泊位標志和標線;
(五)貼合國家道路臨時停車泊位施劃規范的其他要求。
第二十七條：下列區域或者路段禁止施劃道路臨時停車泊位:
(一)法律、法規規定的禁止臨時停車的地點;
(二)機動車雙向通行的車行道路路面實際寬度小于8米、單向通行的車行道路路面實際寬度小于6米的;
(三)消防通道、無障礙設施通道;
(四)其他不宜施劃的區域或者路段。距路外停車場出入口50米內原則上不予施劃道路臨時停車泊位。
第二十八條：市區范圍內人行道區域不再施劃道路臨時停車泊位。本辦法施行前已經施劃的，由公安機關交通管理部門會同相關部門進行清理。本辦法所稱人行道，是指城市規劃道路紅線范圍內專供行人通行的部分。
第二十九條：城市規劃道路紅線與建筑物外緣之間的開放式場地，沿街經營單位能夠用于臨時停車并自行管理，但不得違反《長沙市城市容貌規定》及其他相關規定。人行道與上述開放式場地相連接無法明顯區分的，由市公安機關交通管理部門會同市規劃、城管執法等行政管理部門采用標線等專業措施加以區分。
第三十條：公安機關交通管理部門應當對道路臨時停車泊位的施劃、使用情景每年至少進行一次評估，并根據道路交通狀況、周邊停車場增設情景和相關街道、社區意見，對道路臨時停車泊位予以及時調整，并向社會公示。已施劃的道路臨時停車泊位有下列情形之一的，公安機關交通管理部門應當及時調整準予停車的時段或者撤除道路臨時停車泊位:
(一)道路臨時停車泊位不貼合施劃技術標準或條件的;
(二)道路交通狀況發生變化，道路臨時停車泊位影響車輛、行人通行的`;
(三)道路需要改建、擴建及維修、養護的。
第三十一條：道路臨時停車泊位收費標準的確定應當遵循以下原則，并定期進行評估和調整:
(一)路內停車高于路外停車;
(二)城市中心區停車高于非中心區停車;
(三)交通繁忙區域停車高于交通非繁忙區域停車;
(四)交通高峰時段停車高于交通平峰時段停車。道路臨時停車泊位管理方式以及有關收費辦法由市人民政府依照有關規定確定。
第三十二條：在道路臨時停車泊位停車時，機動車駕駛人應當按標線停放機動車，并按停車實際占用的停車泊位數繳納停車費用。
第六章
第三十三條：公安機關交通管理部門及有關行政管理部門應當建立健全監督機制，依法對停車場進行監督檢查。社會公眾對違反本辦法的行為能夠向公安機關交通管理部門及有關行政管理部門投訴和舉報。
第三十四條：違反本辦法第十三條、第十四條規定，未向公安機關交通管理部門履行備案、報告義務的，由公安機關交通管理部門責令改正，可處1000元罰款。
第三十五條：違反本辦法第十五條規定，未按有關規定和標準設置與城市公共停車信息系統相配套的實時停車信息數據傳輸系統，將停車信息納入全市公共停車信息系統的，由公安機關交通管理部門責令改正，處1000元罰款。
第三十六條：違反本辦法第二十四條第二款規定，擅自設置道路臨時停車泊位的，由公安機關交通管理部門責令改正，有違法所得的，可處違法所得三倍以下的罰款，但最高不得超過30000元;沒有違法所得的，可處10000元以下罰款。違反本辦法第二十四條第二款規定，擅自撤除道路臨時停車泊位或者設置障礙物影響道路臨時停車泊位使用的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，并處警告或1000元以下罰款;拒不改正的，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰法》進行處理;構成犯罪的，依法追究其刑事職責。
第三十七條：對違反規劃、建設、工商、價格、交通秩序等有關管理規定的，由相關行政管理部門按照有關法律、法規規定處理。在市區范圍內人行道上違法停車的，根據相對集中行政處罰權規定由城市管理綜合行政執法機關依法實施行政處罰。
第三十八條：規劃、建設行政管理部門和公安機關交通管理部門及其工作人員違反本辦法第十條相關規定，致使建設項目的配建停車場達不到配建標準的，由其上級行政機關或者監察機關對職責人依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事職責。公安機關交通管理部門和有關行政機關及其工作人員在管理工作中，有其他不履行或者不當履行管理職責的情形，由其上級行政機關或者監察機關對職責人依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事職責。
第三十九條：拒絕、阻礙行政執法人員執行公務，違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，依法追究其刑事職責。
第七章
第四十條：本市各縣(市)機動車停車場的管理可參照本辦法執行。
第四十一條：裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險物品或其他違禁物品的車輛停放管理，按照國家相關法律、法規執行。
第四十二條：本辦法自20xx年7月1日起施行。
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我市停車難問題主要集中在作為城市中心的老城區，而南區、開輝等新開發的區域均不存在停車難問題。造成老城區停車難的原因是多方面的。一是汽車保有量迅速增加。隨著近年我市社會經濟快速發展，人民群眾的物質生活水平得到了較大的提高，汽車的保有量，尤其是私家車的數量持續迅猛增長。由于對這一情況的預見不足，造成城市公共停車設施、居民小區附屬停車設施設置不足。二是停車需求過于集中。我市繁華商業區多集中在舊城區，原有道路寬度有限，且周邊大多為住房密集且無正式規劃附屬停車場的舊小區，小區居民的車輛與到商業區的消費者車輛較為集中造成了停車難。三是存在不文明、不規范停車現象。部分機動車駕駛人不規范停放車輛，一車跨線占用兩個車位或阻塞停車場通道，使有限的停車位資源浪費，人為造成了停車難。
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公司停車場管理規定旨在加強公司辦公樓停車場管理，合理利用停車場車位資源，規范現有停車場使用和車輛停放，保障公司員工利益及車輛安全?；バ欧段木W今天為大家精心準備了公司停車場管理制度，希望對大家有所幫助!公司停車場管理制度
1、辦公樓停車場為辦公樓的附屬場所，由辦公室負責各項管理工作。
2、停車場車輛只準停放公司所屬的辦公車輛、客戶車輛及內部員工車輛，未經同意的外部車輛及客車、貨車嚴禁停放。
3、停車場內標有專用字樣及班車字樣的停車位為專有車位，其它車輛一律嚴禁停放。
4、每個車位僅限停放一輛汽車，按標線有序停放，禁止占道停車，隨意擺放。
5、停車場優先停放公司所屬車輛，除專用停車位外，采取先到先得原則，在停車位飽和情況下，有車員工請自行解決停車問題，無車位車輛禁止在公司院內除停車位標線以外地方停車。
6、車輛停妥后，車輛駕駛員應拉緊手剎，熄火后關緊門窗，并將貴重物品隨身攜帶。
7、除公所屬車輛外，其他車輛嚴禁在停車場內進行車輛維修、加油、清洗。
8、辦公樓停車場不收取任何費用，不提供對車輛的保管服務，停車場內停放的車輛損失管理部門不承擔任何賠償責任。
9、辦公室將每日對停車場內的停放車輛進行檢查，對違反規定的停放車輛進行登記并告知，對停在車輛標線以外的車輛將勸其離場，對于超過二次違反規定者，第三次違反規定者處以30元罰款，第四次違反規定處以60元罰款，以此類推。
10、對于一個月內多次經提醒，屢教不改者，視為嚴重違反公司紀律，將視情節嚴重處以相關處分。
公司停車場管理制度
第一條為加強分公司停車場的管理，合理利用停車場車位資源，規范停車場使用和車輛停放，保障工作人員及車輛安全，特制訂本規定。
第二條停車場由分公司綜合辦公室負責各項管理工作。
第三條車輛憑分公司綜合辦公室發放的有效停車卡進出停車場，工作人員有權拒絕無卡車輛進入停車場。停車卡辦理由分公司綜合辦公室統一負責。
第四條外單位辦公車輛如需進入停車場，必須經過分公司綜合辦公室批準后方可停放。
第五條所有進入停車場的車輛和人員必須嚴格遵守本規定，同時服從停車場工作人員的指揮與管理。
第六條車輛在停車場內行駛，必須低速行駛，有序停泊車輛，嚴禁隨意占道停車。
第七條車輛停妥后，車主應當拉緊手掣、熄火，鎖好門窗，并將貴重物品隨身攜帶。
第八條車輛駕駛員有責任維護停車場內設施不受破壞，任何車輛對停車場內設備設施或其它車輛造成損傷的，經確認后，必須承擔相應責任。
第九條車輛的資料如有變更，或遺失停車卡，必須立即通知分公司綜合辦公室，避免引起誤會或造成損失。
第十條嚴禁在停車場內對車輛進行維修、加油、加電池水、清洗或試剎車等活動。
第十一條嚴禁漏油、漏水、車況不佳或超高、超重的車輛進入停車場。
第十二條嚴禁載有易燃、易爆、腐臭、污穢、有毒、病菌、放射性等物品的車輛進入停車場。
第十三條嚴禁在停車時擅自挪用、埋壓和圈占消防設備，堵塞消防通道。
第十四條嚴禁在停車場內隨地吐痰、亂扔雜物、亂倒垃圾或污水等污物。
第十五條停車場旨在為機關人員和外來辦事人員提供車輛停放的便利，停車場停放車輛的任何丟失、損壞或車內物品的丟失、損壞，分公司均不承擔任何賠償責任。
第十六條本規定由分公司綜合辦公室負責解釋。
第十七條本規定自20xx年10月1日起施行。
公司停車場管理制度
對于本公司的車輛和外來車車輛存放、保管、放行等具體管理如下：
1、進入本公司停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證、保險單等，車輛號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦證明相符。
2、進入停車場的司機，須按進出場各種程序、并按指定的車位停放。
3、車輛停放后，司機配合車管員做好相應的登記記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，本公司沒有幫司機保管物品的義務。
4、進場車輛嚴禁在公司內加油、修車、試剎車，禁止任何人在公司場內學習駕駛車輛。
5、進入本公司停車場的車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物，禁止在場內吸煙。
6、進入公司停車場司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品德車輛進入。
7、禁止超過停車場限高的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。
8、進入本公司停車場車輛如有不服從車管員指揮，造車本身車輛受損時，后果自負。
摩托車、自行車臨保管理：
1、摩托車自行車需停到指定停放點停放。
2、禁止車主在停車場內洗清、修理摩托車。
3、本公司不收取停車費用，因此如有遺失等概不負責。
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一、本停車場只對景田銀座消費客戶提供車位使用服務。
二、本停車場只提供車位使用服務，不承擔車輛和財產的保管責任。車輛及財物毀損、滅失，及意外導致他人傷亡、財物損壞的風險，車主自行承擔。
三、車輛進入本停車場必須服從工作人員的指揮。
四、嚴禁載有易燃、易爆等危險品的車輛進入停車場。
五、車輛進場時必須在入口處用《車輛行駛證》換取本車場《出入卡》，并在離場時換回。《出入卡》只作為提供車位使用服務的憑證，不作為車輛的保管憑證。
六、《出入卡》必須妥善保管，不得污損、遺失或轉借他人使用。若不慎遺失，經查有關證明文件確認無誤，并在車主繳交停車代用券及《出入卡》工本費人民幣20元后，方可取車離場。
七、本停車場內車輛限速5KM/小時。
八、愛護停車場內設施，如有損壞照價賠償。
九、車輛停放時不得超越其所需車位界線。
十、車輛不得停放在本停車場不準停車之范圍，并不得妨礙其它車輛行駛或停泊。
十一、不得在本車場內進行車輛維修、清洗及車與車過油。
十二、本公司有權將違例停泊之車輛扣押或拖離停車場,任何損壞概不負責。 十三、所有進入本停車場之車輛及司機，如發現多次不理會工作人員指引，任意違反本停車場管理規定，以及非景田銀座消費客戶進入停車場的，將會被記錄在案，并將被拒絕再次使用本停車場。
十四、在本停車場每停車一次，須繳交一張停車代用券。
十五、車輛在繳交停車代用券后，在10分鐘內必須離場,否則重新收停車代用券。
十六、任何車輛必須在23：00時之前繳交代用券后離開本停車場。
十七、東海景田銀座物業管理處保留對《東海景田銀座內部停車場管理規定》的解釋權。并在需要時有權隨時做出修訂。
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目前成都市車位均統一由物業管理公司進行經營管理，收費標準大致相同，但維護成本卻相差甚遠，以我司的地下停車位為例，管理成本高達100元/月/1個車位，成都市場目前的停車庫管理成本約為80-110元/月/1個車位，估算方式如下：
（1）人員
1、地下車位250個，需工人三班6人
2、管理負責人1人
3、衛生工2人（由物業分包的保潔公司打掃） 4、維修人員1人 以上共計10人
（2）地下車庫用電及燈損耗
1、需日光燈100條/50W，月耗電3600度
2、燈管壽命3000小時/支，約每支可用4個月，即20元/4個月，每月耗費5元/支 （3）費用
1、人員平均公資每人每月1500元*10人=15000元 2、電費3600度*1.5元=5400元 3、燈管損耗100條*5元=500元 4、不可預見損耗費10%，約=20xx元
以上成本合計22990元（管理成本為92元/月/1個車位） （4）車位收入
1、地下250個*200元/月=50000元（出租率100%，但商業主要為臨時停放車輛） （5）收支平衡情況
1、收支進抵：50000元（收入）--22990元（支出）=27010元（結余） 2、綜合稅率約6%*50000=3000元
共計結余27010-3000=24010元（未計算臨時停放車輛）
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一：進場規定
進入停車場的車輛需要具備有效證件，包括行駛證、駕駛證、保險單據等。進入車場的司機需要按照進出場各項程序辦理停車手續，并把車輛停放在制定的位置。
停車場謝絕證件、手續不全及無牌車輛、殘缺漏油、漏水車輛進場停放。
二：停車規定
入場車輛停放好后，車主須配合車場管理員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，貴重物品不要放在車上，如有遺失，車場不負賠償責任。
進場車輛嚴禁在場內加油修車、試剎車，嚴禁任何人士在場內學習駕駛。
進場車輛如不服從管理人員指揮或未按規定行使和停放，造成本身車輛受損時，停車場概不負責：若造成他人人身、車輛或車場受損時，該車輛的車主負責賠償，在賠償損失前，車場有權拒絕車輛離場。
進場車輛必須按標定的交通標志行使和停放，并把車輛停放在劃定的車位界限內。
進場車輛必須保持清潔，嚴禁在場內棄置垃圾廢物，嚴禁在車場內亂張貼，嚴禁在場內吸煙。
進場車輛和司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛在車場停放，未經允許嚴禁動用場內的消防系統，否則造成的一切后果由車主負責。
三：車場保管費
辦理月報車輛的車主要帶齊證件，在每月指定的時間到停車場管理部門繳納保管費和保險費
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商場停車場管理規定_商場停車場管理制度辦公文秘。逾期不繳納的車主，車場有權收回停車位使用權。
車場保管費分月保和臨保兩種，月保用戶按月交費，臨保車輛則計時交費。車場憑票據放行車輛。
車場有權在政府規定的限價內臨時調整租金而無需提前通知。
四：停車場投訴
停車場員工實行持證上崗，任何用戶對車場及其管理人員有意見或建議時，可口頭或書面向車場辦公室反應。
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活動目標
用肢體動作模仿車輛的運行。
了解常見車的用途。
活動準備
樂曲《開汽車》錄音磁帶、幼兒用書《寶寶停車場》、紅綠燈圖片、自制停車場標志。
活動過程
一、認一認：這是什么
1. 教師出示停車場標志：你在哪里見過這個標志呢？
2. 出示紅綠燈圖片。教師：這是什么？我們在哪里能看到它？
二、游戲：汽車開到停車場
1. 放背景音樂《開汽車》幼兒用身體做小汽車怕出來。
2. 教師念兒歌，并出示紅綠燈圖片。
紅燈：紅燈亮，停一停。
綠燈：綠燈亮，快快開。
黃燈：黃燈亮，準備看一看。
3．將兒歌內容作為游戲規則，引導幼兒爬行，將汽車開到停車場（懸掛停車場標志）
三、討論：停車里的車
1．幼兒翻看幼兒用書《寶寶停車場》教師：我們已經把車停在了停車場，那么停車場里都有哪些車呢？
2．引導幼兒觀察畫面二
（1）教師：（哭聲進入）咦？這是什么聲音??？是誰在哭？小螞蟻怎么哭了呢？（迷路了）該找什么車幫幫它呢（出租車、警車……。）
（2）教師：警車除了幫助迷路的小朋友，還有什么本領呢？
3．引導幼兒觀察畫面三
教師念謎語：嘟嘟嘟嘟！嘟嘟嘟嘟！跑一路唱一路，后面拖著個大水壺，澆澆花兒，澆馬路。嘟嘟！什么車開來了？
4．游戲：灑水車
教師用肢體動作表現灑水車，水撒到前，幼兒躲到后，撒到左到右。
5．引導幼兒繼續觀察畫面四
教師：小蝸牛頭受傷了，趕緊請一輛車來幫幫他吧，幼兒用聲音或動作模仿救護車。
6．小結：原來我們的'生活中有各種各樣的車，它們都有什么不同，在我們需要的時候來幫助我們。
活動延伸
看幼兒用書《寶寶停車場》講故事。
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（一）甲乙雙方如有特殊情況需提前變更和解除合同，必須提前兩個月通知對方，待雙方同意后，方可變更和解除合同。（二）乙方有下列情況之一的，甲方有權解除合同且不予退還乙方已繳納的承包費及保證金；如因此給甲方造成經濟損失的，還應承擔全部賠償責任：1、在承包經營期間，未經甲方書面認可或同意，擅自改變該經營場所的結構或用途，經甲方書面通知，在限定的時間內仍未修復的；2、在承包期內，未經甲方書面認可或同意，擅自轉租、轉讓、聯合承包以及交換該經營場所的；3、從事超范圍經營引起的業主投訴及違法犯罪活動的；4、不服從甲方日常管理，對甲方提出的各項合理建議和要求，乙方拖延或拒不執行的。（三）在承包期限內，有下列情況之一的，雙方均可變更或解除合同，承包費按未履行的實際承包期限所繳金額無息退還乙方，不足整月的按天數計算，多退少補，乙方退還本經營場所：1、甲、乙雙方協商一致，書面變更或解除本合同。2、在承包期間，乙方承包的經營場所被征收、征用或被拆遷的。3、政府、行業主管部門、集團公司要求停車場功能布局調整及甲方建設需要調整的。（四）本合同未盡事宜，甲乙雙方另行簽訂補充協議。補充協議是本合同不可分割的部分，與本合同具有同等法律效力。
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停車場管理規定
為保證本停車場的公共秩序及安全,特制定管理規定如下:
一、本車場為本大廈內住戶及訪客停放機動車輛提供服務,進出小區地下停車場的所有車輛都應遵守本規定。
二、在本停車場停放車輛人員,均有責任維護車場各種交通標識和設備設施的完好,并對意外損壞行為承擔賠償責任。
三、為保持良好的停車秩序，車主請服從停車場管理人員的交通疏導和管理，將車輛停放在指定位置。享有固定停車位的車輛不得擅自停放在閑置車位,不得有妨礙其他車輛停放的行為。
四、汽車智能卡僅限于地下停車場出入使用,實行一車一卡制,進出地下停車場務必進行讀卡操作,如車輛缺少駛入/駛出的單項讀卡記錄,該車將無法使用該卡再次駛出/駛入地下停車場。
五、車輛在出入地下停車場時請勿緊隨前方車輛,一定要待前方車輛通過欄桿后再進行讀卡,確認擋車欄桿抬起后方可通行,以免擋車欄桿砸車和損壞欄桿。
六、車主將車停好后,一定要將感應卡隨身攜帶,禁止置于車內,做到車、卡分離,因車主對感應卡保管不當發生車輛丟失的,物管公司不承擔賠償責任。
七、車主在駕駛車輛出入停車場時,不經讀卡機讀卡而緊隨前車通行發生事故的,由車主承擔責任,由此造成管理方設備損失的,應予以賠償。對于沖桿駛出，將予以報警。
八、車主如不慎將智能卡遺失,須向出入口當值人員出示身份證、駕駛證及行駛證原件，進行登記確認無誤后方可離開現場；并請盡快通知本小區物業管理處，否則由此產生的一切后果由車主自負。如遺失智能卡賠償工本費30元。
九、車主請按照車場內行駛路線、臨時或永久交通標志進出車輛，限速5公里，按指定車位停放車輛。請勿將車輛停放在車位范圍之外，不得在非停車區域內停車，不得堵塞消防通道、進出車路口。
十、不得在場內試剎車、練習或修理車輛,禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其他危險品的車輛停放，否則由此引發的一切責任均由當事人承擔。
十一、車輛在停放期間發生自燃或者意外失火等事故，在有關部門調查結案以后，由責任人進行賠償，物管公司不負連帶賠償責任。
十二、保持停車場的清潔衛生,車內垃圾應放置在車場指定的容器內,不亂丟雜物、隨地吐痰或在停車場內清洗車輛等,不得在停車場內起卸貨物或存放物品。
十三、車輛停泊后,應關閉發動機,關上車窗、鎖好車門及行李箱,勿將貴重物品留在車內,汽車智能卡要隨身攜帶。如因違反本規定引起車輛損壞、附件和車內財物丟失等,本公司概不負責。
十四、車位轉租、轉讓，車位產權人應提前通知物管公司，并到物管公司辦理注銷、變更備案手續。應做到車、位相符,否則后果自負。
XXXXX管理有限公司 2012年1月18日
? 停車場管理自查報告 ?
（一）凡進入本小區停車場的車輛，必須遵守本管理規定，服從管理人員指揮及按指定的位置停放。
（二）業主的非營運車輛須辦理出入證方可進入、停放在小區內，進入小區的車輛，應將出入證放在車輛前擋風玻璃左側明顯處，凡無證車輛禁止駛入小區
（三）外來車輛進入小區內，必須有保安通知并征得業主同意以后方可放行，否則不準進入。8：00－－16：00時，外來車輛在小區內停放二小時以上每次收取停車費3元；當日16：00－－次日8：00時，外來車輛在小區內不允許停放。
（四）為安全有序地停放車輛，避免出現事故，要嚴格按照院內的停車位停放車輛。車輛在轉彎時，要注視反視鏡，避免發生碰撞事故。
（五）車輛出入停車場時，車速不得超過五公里，按照交通標志指示行駛，因違章行駛造成車輛碰撞，有違章司機負責雙方車輛的修復及賠償。
（六）在停車場內行駛或停放車輛過程中造成車場設施設備和其他物品的損壞，責任人照價賠償。
（七）各車主駕車駛入停車場期間有責任向管理人員出示停車憑證，車場實行有償收費，按照京價（收）字[2002]194號文件規定的收費標準，臨時停車小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元；按月租用停車位小型車每月元，大型車每月元；按年租用停車位小型車每年報告元，大型車每年元；地下停車場、停車樓等停車地點臨時停車小型車每兩小時元，大型車每兩小時元；按月租用停車位小型車每月元，大型車每月元；按年租用停車位小型車每年報告元，大型車每年元。
（八）禁止出租車入內，遇有乘載老、弱、病、殘以及攜帶過重物品的，視情況可以放行，但10分鐘內必須離開。
（九）車輛應停泊在各自的車位，不得占用他人的車位，不得跨線停車，不得在行駛通道及非停車區域內停車，避免阻礙其他車輛通行或停泊。
（十）車輛進場停妥后，車主應拉緊手掣、熄火、帶下頭貴重財物、鎖好門窗后再進行離開。本停車場僅此提供停車場地，恕不保管任何財物，如有丟失物品或車輛損傷事件，請及時報告當地派出所進行處理。
（十一）小區內禁止鳴笛，車輛進入停車場內，應將防盜鳴叫器設為低音，避免滋擾居民生活。
（十二）嚴禁載易燃、易爆、易腐、劇毒、槍支、彈藥等違禁物品的車輛泊入本停車場內。如車主虛報或違反本停車場規定而造成的一切后果，車主須承擔全部責任外，還報請司法部門追究車主的法律責任。
（十三）進入停車場的車輛必須完好，殘缺或漏油、漏水車不得進入停車場。
（十四）禁止在院內停車位上沖洗車輛，禁止隨地亂扔垃圾或廢棄物，保持車場內清潔衛生。
（十五）嚴禁在小區住家內加油、家電池水、修車、洗車、吸煙及動用明火。（十六）小區內禁止2．5噸以上的貨車、大型客車以及裝有易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛入內（搬家車、消防車、工程車等特殊情況除外）。（十七）各車位業主或使用人只可將車位用作停泊中小型客貨車及小汽車，所有大型車輛及摩托車、自行車均不得停泊于此車位中，每一車位只限泊車一輛。（十八）各車主的車輛必須停泊于指定車位內，不得在車位周圍裝上圍欄、門閘或鎖鏈。
（十九）司機駕車停車必須服從物業保安人員的指導和管理，對屢次違反停車場管理規定，指正無效或拒不服從管理者，物業管理公司有權收回車輛出入證。
（二十）各車主均有責任維護停車場公共設施不受破壞，任何車輛對停車場造成的一切損失或導致他人受傷或損失，必須承擔全部責任。管理公司亦有權在事件未處理完畢之前拒絕該車輛離開事故現場。
（二十一）各車主個人或車輛資料如有更改或遺失車輛出入憑證，必須及早通知管理公司，以避免造成誤會及引起損失。
（二十二）如本車場有任何事故發生，管理公司有權采取適當的臨時應變措施，以盡量減少車主之損失，在緊急情況下，管理公司有權要求車主將其車輛暫時駛離停車場，或在未通知車主前將任何車輛拖至安全地點，除因停車場員工故意造成車輛損壞外，管理公司恕不負賠償。
（二十三）管理公司有權對違例泊車作出按照停車場的收費標準雙倍收計停車費或報請主管部門鎖車、拖車處理，一切費用將由車主承擔，而由此引進的任何損失，管理公司一概不負責。
（二十四）該停車場只提供車輛場地停放，如車輛有劃花、損壞、遺失等管理公司概不負責。
（二十五）根據物業管理有關法規規定，保安人員通過值班和巡邏，避免停放在小區內的車輛受損壞，不承擔保管和保險責任。
北京市肆維基業物業管理有限責任司年月日
? 停車場管理自查報告 ?
近幾年，景區的停車問題越來越引起社會的關注且議論紛紛。這不僅對景區決策管理模式提出了更高要求，而且關系到游客的切身利益。景區公共停車場的建設是解決當前停車難問題的有效途徑。
一、景區公共停車場的現狀
（一）景區公共停車位供需失衡、矛盾較突出
目前景區內現有大小停車場28處，停車泊位共計4770個。重大節假日或景區內有大型活動期間，進入景區的游客車輛數高達臺/日，日常周末進入景區的游客車輛數平均約3000臺/日左右，其他工作日進入景區的游客車輛數在1000臺/日左右。由于通道資源、場地資源有限，高峰時景區內停車場遠不能滿足車輛的停泊需求，導致路邊停車、綠地停車、人行道停車等嚴重現象。進出景區的游客車輛產生的大量汽車尾氣，導致景區內的空氣環境被嚴重污染。
（二）政府投資不足，投資方式單一
景區內公共停車場大多數由政府部門來投資建設，由于政府涉及的事務眾多，且行政可支配的建設資金有限，旅游景區停車場建設資金相對匱乏。
二、景區公共停車場存在的問題
（一）景區內公共停車場過于集中景區內停車場多數集中于動物園和冰雪世界門前，且泊位數量有限，高峰時不能滿足停泊需求。其他景點地段無寬敞場地開辟更多停車場，導致路邊停車、綠地停車、人行道停車現象嚴重。更有甚者破壞綠地、人行道隔離樁進入人行道駕駛、停靠，存在嚴重的安全隱患，不利于生態環境保護與基礎設施管理。
（二）在游客高峰時期進出車輛過于集中
景區在游客高峰時期，進出車輛和游客分布過于集中。由于通道資源、場地資源有限，景區生態空間環境超負荷運行，管理壓力巨大，出入交通安全性低、效率低，嚴重影響旅游的舒適性和景區的形象。
（三）城市公交與景區公交接駁不便捷
景區內環湖一周公里，各景點項目間距離相對較長。由于城市公交與景區公交接駁不便捷，易誘導更多的小汽車出行，由此導致更多的游客車輛進入景區內。
三、景區公共停車場建設的建議
針對景區目前公共停車場存在的問題，從景區智能化可持續發展的戰略高度，以探索擺脫景區公共停車困境的出路和切合實際的應對措施。棋盤山風景區內全面禁止游客車輛入園，以保護景區生態環境、保持良好的旅游秩序、保障游客游覽安全。具體措施如下：
（一）引入完善的景區內部觀光環保的公交體系。
由于景區內部規模較大，僅僅依靠步行方式，步行距離較長，景區內部公交線路的設置可提高各景點的可達性，為游客游覽出行創造舒適、便捷的方式。應提升景區內部公交的服務水平，與市區旅游公交、停車等設施一體化銜接，充分發揮景區公交的優勢。
需配置觀光中巴客車30臺，觀光電瓶車30臺，單人自行車、雙人自行車、三人自行車、四人自行車200臺（或引進景區內共享單車）。
1、棋盤山風景區正門前東側停車場，現有77個小型車停車位，西側現為草坪。若全面禁止車輛進入景區，東側停車場可作為換乘中轉站。此停車場全部作為觀光車停車場。
2、在景區正門前東側設觀光車換乘中轉站、168終點站，倒乘需要乘車出入景區各景點的游客。考慮部分游客乘車到此換乘，適當考慮臨時泊車位5個，即停即走。
3、觀光車運營車輛需符合國家標準，確保安全運營。設置消防、安全設施，并設安全員。
（二）建設完整的景區外部交通配套（大型停車場）措施。
通過禁止旅游車輛進入景區，考慮公交系統的一體化換乘，減少景區停車與內部交通的相互干擾，動靜態交通協調有序。游客車輛停放在景區外部停車場，換乘景區觀光車、自行車或步行前往旅游景點。
禁止旅游車輛入園后，首先要考慮游客車輛、公交車、觀光車在景區外停泊場地，并設置游客換乘中轉站。
1、擴建森林路上木停車場，并增建北門、小東門、西門三處停車場
（1）全面禁止車輛入園后，景區正門外需滿足7000-8000個小型車停車位，欠缺5000個車位。
（2）設置觀光車倒乘站：為實現零距離接駁的要求，將觀光車總站設置在森林路停車場內，游客停車后即可方便地換乘。停車場至景區正門實行一站免票，從正門進入景區開始售觀光車票。
（3）森林路停車場須設立票務銷售窗口，銷售觀光車及景區、景點門票（含通票）。
2、在景區正門外建設與景區配套的大型綜合游客服務中心。
（1）建設正門售票處一個，配置5個以上售票窗口，售倒乘車票及景區、景點門票。
（2）一樓為游客接待中心、洗手間、超市和游客休息處。二樓為辦公室，休息室。此建筑要有特色符合景區形象。
（3）設立大型LED電子屏，公告觀光車倒乘時間、票價、游客須知等。
3、設立停車場收費管理系統、停車場區監控系統、停車場網絡系統、停車場導視系統。以保障景區加快“智慧景區”建設的進程。
（1）停車場正式投入使用前完成收費管理系統安裝調試。
（2）停車場正式投入使用前完成監控點位安裝，確保停車場監控無死角。
（3）實時顯示總停車位數量、已使用及剩余停車位數量。
四、景區公共停車場建設的未來趨勢
（一）將景區公共停車場建設納入景區基礎設施建設總體規劃。
應充分認識景區公共停車場對景區可持續發展的重要性，將其納入景區基礎設施建設的軌道，并明確政府的建設責任，明確管理和建設主體。政府統籌規劃、有序建設、統一管理。
（二）合理規劃建設用地、增加停車泊位供應，設計合理的車輛停放方式。
在景區建設公共停車場，由于景區用地已經高強度開發，新增土地非常有限，單獨尋找地塊建設公共停車場的難度很大。利用已有地塊建設機械式立體停車塔(庫)是一個行之有效的辦法。
（三）采用多元化的投資方式。建議設立景區公共停車場建設發展基金。為促進景區公共停車場的建設發展，發揮財政資金的引導作用。對于景區停車場建設發展基金的使用，必須由獨立的景區管理部門進行統一調配。
為鼓勵社會企業和個人投資建設景區公共停車設施，在建設融資和營運模式上可采用BOT、PPP或TOT等運作方式。積極探索BOT投融資模式，BOT是私人資本參與基礎設施建設，向社會提供公共服務的一種特殊的投資方式，包括建設、經營、移交三個過程、建議新建的景區停車場由政府統一規劃，制定合理的優惠政策，優化審批程序，鼓勵私人投資，并以協議的方式使投資方獲取經營權。鼓勵銀行業、金融機構積極為社會投資建設景區公共停車場提供信貸資金支持。
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停車場經營管理制度
為了加強停車場規范有序的管理，保障停車場的正常運行，特制定以下管理制度。
一、車輛管理負責人職責
1、依法循章對交通、車輛進行管理。
2、負責按物價部門收費規定收取車輛保管費。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優先保證業主使用車位。
4、負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負責對外協調與聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負責對員工進行法制教育和職業道德教育，不斷提高服務質量。
8、負責對員工進行崗位培訓，并做好培訓記錄。
9、定時向車場主任匯報工作。
二、車輛管理員的職責及紀律
1、車輛管理員的職責如下：
（1）負責對停車場的汽車，摩托車，以及保管站內的自行車管理。
（2）實行24小時輪流值班，服從統一安排調度。
（3）按規定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規定和程序指揮放行，并認真填寫《車輛出入登記表》。
（4）遵守規章制度，按時上下班，認真做好交接班手續，不擅離職
（5）按規定和標準收費，開具發票，及時繳交營業款。
（6）負責指揮區內車輛行駛和停放，維持停車秩序。
（7）負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。
（8）負責停車場的消防以及停車場、值班室，崗亭和洗車臺的清潔工作。
2、車輛管理員的紀律
（1）儀容整潔，遵守《儀容儀表規定》。
（2）執行公司文明禮貌用語規范，講究文明服務，禮貌待人。
（3）嚴格遵守《交接班制度》。
（4）值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嬉笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關的事。
（5）愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。
（6）依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
（7）禁止在停車場所管物業范圍內打麻將；不準借娛樂為名搞變相賭博。
（8）團結互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結的事。遵守《員工宿舍管理規定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經管理處分管主任批準。
停車場安全管理制度
一、門衛管理規定
停車場庫門衛需設兩人，一人登記收費，一人指揮車輛出入和停放。
其職責是
1、嚴格履行交接班制度。
2、對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。
3、指揮車輛的進出和停放。
4、對違章車輛，要及時制止并加以糾正。
5、檢查停放車輛的車況，發現漏水、漏油等現象要及時通知車主。
6、搞好停車場庫的清潔衛生。
7、定期檢查消防設施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上
級，維修更換，不準使用消防水源洗車等。
8、車場庫門衛不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關的閑雜人員
要勸其離開
9、值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執勤無關的事，
要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行
為，對發現的問題，要及時報告上級部門。
二、車輛管理員交接班規定
1、按時交接班，接班人員應提前10分鐘到達崗位，在接班人員
未到達前，當班人員不能離崗。
2、接班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應注
意事項。
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接班時應將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設備清
點清楚，并在值班記錄上簽名。
三、停車場管理規定
管理處負責車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負責協調指
導停車場的管理工作，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體
管理。
1、對進入停車場車輛的管理規定
（1）進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦
理證明、保險單等，車輛號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦
證明相符。
（2）進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續，并
按指定的車位停放。
經營性停車場服務規范
第一章總則
第一條為了規范機動車停車場（庫）的經營行為，依據《北京市機動車公共停車場管理辦法》、《北京市機動車道路停車秩序管理辦法》等有關規定，結合本市實際情況制定本規范。
第二條本市行政區域內收費的機動車停車場（庫）的經營服務實用本規范。
第三條市、區（縣）停車管理部門負責本規范的具體實施。
第二章停車場（庫）經營者
第四條停車場（庫）經營者應按照規劃、公安交通、安全生產、工商等管理部門的有關規定，辦理相關手續，并到停車行業主管部門辦理公共停車場經營備案登記手續后方可經營。
第五條停車場（庫）經營者在應依據國家法律、法規和有關部門規定下，建立健全企業的經營、服務、安全生產等規章制度。
第六條停車場（庫）經營者負責從業人員崗前、崗位培訓確保從業人員上崗的業務水準。培訓內容應包括：
（一）停車行業相關政策、法規、規范；
（二）停車場（庫）管理、停車秩序維護、安全運營、經營中糾紛和突發事件的處置；
（三）停車規范收費；
（四）文明服務。
第三章停車場（庫）的管理
第七條停車場（庫）管理人員應遵守服務規范；
（一）儀表端莊，佩戴標志；
（二）禮貌服務，舉止文明；
（三）遵紀守法，講求公德。
第八條停車場（庫）管理人員應履行的責任：
（一）正確引導車輛出入停車場（庫），保證通道的通暢；
（二）正確引導車輛進入停車位，保障車輛停放有序；
（三）提醒停車人關好車窗、鎖好車門，帶好財物；
（四）維護停車場（庫）內停車秩序，閑雜人員不得在停車場（庫）內逗留游逛；
（五）記錄車輛停放時間，按照物價部門規定的標準收費，向停車人出具稅務機關監制的專用收費憑證；
（六）使用電子計時收費系統的停車場（庫）時，應提醒和指導停車人正確使用。
（七）車輛預駛離停車場（庫）時，管理人員應及時到位引導，提示停車人出場路線。
第九條管理人員對進出車輛應實行查驗、登記，對不能提供有效憑證的出場機動車進行相關證件的查驗和記錄。
第十條停車場（庫）停放的車輛內不得允許人員留宿。
第十一條停車場（庫）內發生治安、安全、消防等事故，應立即向各主管部門和行業主管部門報告，并迅速采取有效措施，防止事態擴大，減少人員傷亡和財產損失。
第十二條停車場（庫）經營單位應建立健全衛生保潔制度，劃分衛生保潔責任區，落實衛生保潔責任人，并建立檢查記錄。
第十三條停車場（庫）內不得亂搭建、亂擺賣、亂停放、亂拉掛、亂堆放、亂張貼。第十四條停車場（庫）不得改變使用性質，不得擅自停止使用。第四章停車場（庫）設施維護
第十五條停車場（庫）設施應按照國家、本市、行業等有關規定設置。標志牌應設
立于停車場入口處,并保持標志牌上的標識清晰完整。標志牌的設立不得影響道路交通、行人安全。
第十六條停車場（庫）經營者應將《北京市公共停車場備案表》、收費標準、企業投訴電話、停車行業主管部門、物價等主管部門監督電話、停車場（庫）服務內容、管理制度、安全警示內容等在停車場（庫）內明顯位置公示。
第十七條停車場（庫）的地面應堅實、平整、清潔、路標明顯。
第十八條停車場（庫）應按照有關規定設置引導、指示和警示等交通安全標志，劃定交通標線和停車泊位，保證照明通訊等設備使用良好。
第十九條封閉式停車場（庫）應配備監控設施，占道等停車場應設置路側電子計時收費系統或相應的管理人員。
第二十條停車場（庫）應設置殘疾人專用停車位（Z本），優先保證殘疾人專用停車位的使用。
第二十一條停車場（庫）應按照國家和本市關于消防、安全等的有關規定，配備足夠的設施、器材。管理人員應具備相應的安全、消防知識和對突發事件處理的能力。
第二十二條停車場（庫）內不得存放易燃、易爆等危險品，停車場內應設立防火警示裝置，不得使用明火；不得堆放雜物，保持車場（庫）內車輛、行人出入通暢。
第二十三條停車場（庫）要確保消防設備和監控器材處于良好狀態，不得擅自挪用消防設備、器材，不得埋壓和圈占消防栓，不得堵塞消防通道等。
第五章糾紛處理
第二十四條停車場（庫）經營者對停車人提出的服務質量問題應及時調查處理，自停車人提出之日起30天內作出答復。
因機動車丟失或損壞的責任承擔問題，可由雙方協商解決，若無法達成一致的，可根據雙方達成的仲裁協議提交仲裁機關或向法院起訴解決。
第二十五條本規范由北京市運輸管理局負責解釋。
第二十六條本規范自20xx年1月1日起施行。
? 停車場管理自查報告 ?
1、凡進入本公司停車場的車輛,必須遵守本公司管理規定,服從管理人員指揮,按規定位置區域停放。（A區：凱撒宮包場專用區；B區：公司管理層專用區；C區：員工專用區；D區：非機動車專用區；E區：外來單位車輛及非機動車停放區。）
2、停車場內,限速10公里/小時。
3、車輛進場停妥后,車主應拉緊手摯,切斷電,帶走貴重物品,鎖好門窗再行離開,本停車場僅提供車輛的停泊服務,對車輛及財物的損傷,恕不負責任。
4、嚴禁載有易燃、易爆、易腐蝕、劇毒、槍支、彈藥等違禁物品的車輛泊入本停車場內,如車主瞞報或違反本停車場的規定而造成的一切后果,除由當事人負責外,還報司法部門追究當事人的法律責任。
5、進入停車場車輛須完好。對破損、漏油、漏水等車輛不得進入本停車場。
6、嚴禁在車場內加油、加電池水、修車、洗車、吸煙和動用明火。
7、停車場內不得堆放任何物品。
8、若停車場內有事故發生,公司安保部有權采取適當措施，以減少公司和車主損失。在緊急情況下安保部有權要求車主將車輛駛離本停車場,或在未通知車主前將車輛拖離到安全地點停放。
9、任何車輛對停車場造成的一切損壞,或導致他人財物損失的,公司安保部有權要求其賠償,并在事件未處理完畢前禁止該車輛離開停車場。
10、公司安保部有權對違規泊車做出鎖車或拖車等相應的處理,一切費用將由車主承擔。
11、不準在人行道、行車道、消防通道上停放車輛，非機動車須停放在非
機動車專用區域。除特殊車輛外（如消防車、警車、救援車），其他車輛必須按本規定執行。
12、辦公樓前雨棚停車位屬公司領導專用區，其他車輛一律禁止停放。
13、外來、來訪車輛需進入停車場時，必須經保安人員詢問登記后方可進入停車場，停放地點由保安員指定的區域停放。
14、如有車輛夜間不便開回，需在辦公樓停車場停放過夜的，必須到員工通道保安崗亭處做好停放登記。
15、任何車輛不得隨意亂停亂放或占用消防安全通道停車。對于不服從保安員管理、隨意將停車證轉借他人及偽造停車證者、不按規定停放的車輛、安保部將采取相應的處罰措施，第一次給予口頭警告，第二次或情節嚴重者將沒收其停車證并取消停車資格。
16、本停車場僅為方便公司內部工作人員停車方便停車之用，原則上不向其他單位工作人員開放。如外來商家需要在公司停車場停放車輛，需向安保部門申請辦理，同時需要交納相應的停車費用。
17、外來商家車輛收費標準為；單月停車費120元人民幣，季度停車費300元人民幣，年停車費1000元人民幣。
請各車主嚴格遵守此規定，共同維護辦公區良好交通秩序和工作環境。特此 感謝！
上海華僑城投資發展有限公司安保部
? 停車場管理自查報告 ?
活動目標：
1、學會用比較的方法區別大小明顯的三個物體，辨別“最大的”和“最小的”。
2、能用排序卡將3個物體按大小差異進行正、逆排序游戲，發展觀察比較能力。
3、喜歡動手操作，愿意向同伴講述自己的排序方法和結果。
活動重難點：
學會用比較的方法區別大小明顯的三個物體，辨別“最大的”和“最小的”。
并能將3個物體按大小差異進行正、逆排序，發展觀察比較能力。
活動準備：
三輛汽車圖片、三個糖果圖片、三個甜甜圈圖片，操作板；排序卡每人一套；禮物等若干。
活動過程：
1.創設“小貓咪咪過生日”的情節，引起幼兒興趣，導入活動。
（1）出示ppt蛋糕圖片和貓咪圖片，引起幼兒興趣導入活動。
師：這是誰？小貓咪咪今天過生日。咪咪要開一個生日派對。它準備去超市買一些糖果和點心。
2.引導幼兒觀察小汽車，找出“最大的”和“最小的”，并引導幼兒進行正逆排序。
（1）看一看、想一想，比比三輛小汽車的'大小，找出“最大的”和“最小的”。
師：超市的停車場來了一輛小車，又來了一輛大車（出示道具汽車），咪咪開著車也到了停車場（咪咪的車）。
提問：“三輛小汽車一樣嗎？哪里不一樣？”“那輛車最??？”“那輛車最大？”咪咪的車呢？
（2）給小汽車汽車排隊，學習正逆排序。
師：我們給三輛汽車排排隊吧，從笑臉這里開始排，按照從小到大的順序排排隊。那一輛車在最前面？那一輛車在最后面？那一輛車在中間？
小結：這樣一個比一個大，越來越大，就是按照從小到大的順序排排隊。
提問：還可以怎樣來排排隊？請小朋友上來排一排。從笑臉這里開始排，最大的汽車在最前面，不大也不小的車在中間，最小的車在最后面。
小結：這樣一個比一個小，越來越小，就是按照從大到小的順序排排隊。兩種排隊方法看上去都很整齊。
3.觀察三個大小不同的糖果，學習用目測的方法正排序。
師：咪咪把車停在停車場后，就去超市買了朋友們喜歡吃的糖果。交流：這些糖果哪里不一樣？你是怎么知道的？（看出來的）哪個最??？哪個最大？哪個不大也不??？
師：咪咪說請小朋友幫它把糖果按照從小到大的順序排排隊。引導幼兒從有笑臉的一邊開始排，并說出排序規律。
4.觀察三個大小不同的甜甜圈，學習利用重疊法，進行逆排序。
師：咪咪還買了一些香噴噴的甜甜圈。
討論：“這些甜甜圈哪里不一樣？”“除了顏色不一樣，還有哪里不一樣？”“還可以用什么方法比較大小？”（前后放在一起比一比）師：咪咪說請小朋友幫它把甜甜圈按照從大到小的順序排排隊。
5.借助“車庫停車”情節，練習一一對應。
師：咪咪買完東西回到家，朋友們也開車來了。停車場還有三個空著的車庫，有幾個車庫？這三個車庫大小一樣嗎？幾號車庫最??？3號車庫呢？2號車庫呢？味咪他們怎樣停車呢？請小朋友幫忙把車停進車庫里。
小結：汽車停在大小合適的車庫最整齊。
6.借助“整理禮物”情節，幼兒操作，練習按大小排序。
（1）咪咪今天還收到了許多朋友送的禮物，請小朋友從禮物盒中選禮物，按照從小到大或從大到小的順序貼到卡片上。只要小朋友能把禮物整理好，咪咪說就把禮物送給大家。
（2）交流分享：請小朋友相互交流操作結果。你選的是什么禮物？你是按照什么順序排隊的？
活動延伸：
把活動材料投放到活動區，幼兒用禮物卡繼續練習按照大小規律進行排序。
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