地鐵司機先進事跡材料(合集十二篇)
發表時間：2018-10-26地鐵司機先進事跡材料(合集十二篇)。
◆ 地鐵司機先進事跡材料
4000個日日夜夜，駕駛大客車累計安全行車130多萬公里，相當于繞地球赤道33圈，這是一組多么不簡單的數字，這就是某某同志的不俗成績。
某某同志是xx市大元運輸有限責任公司快客分公司(xx—xx快客)的一名駕駛員，自xx快客開通以來一直往返于xx和xx之間。在平時的工作和生活中，他努力學習交通法律法規，認真參加安全教育培訓，加強自身的安全行車意識和社會責任心，認真負責地將每一位旅客安全地送到他們的目的地。他用自己的真誠和熱情服務著廣大乘客，以安全和辛勞無私奉獻著社會，在十多年的工作經歷中，某某同志未發生任何有責行車事故、無交通違章，安全行車130多萬公里，安全行車十年如一日，成績使他深感安全責任更重，更需要加倍的努力和付出。
一、愛崗敬業、熱情奉獻。
注重政治理論和業務技能的學習，堅持科學發展觀，加強無產階級世界觀、人生觀和價值觀改造，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，具有愛崗敬業、奉獻社會的崇高品德;他從不計較工作條件，從不計較個人得失，無論烈日酷暑，還是天寒地凍，他始終勤勤懇懇、兢兢業業，穩座駕駛室，把好方向盤。自2001年擔任客運班車駕駛員以來，他牢記客運駕駛員的責任，愛崗敬業，忠于職守，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的成績，日常工作中對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，xx說：“微笑服務就像陽光，能照亮人的心田”，他總是微笑面對每一位乘客，使乘客如沐春風。以他真誠的微笑、親切的話語，為乘客營造了溫馨舒適的乘車環境?？瓦\駕駛人能夠經常遇的一件事是旅客錯拿或錯領行李。xx每一次都急旅客所急，千方百計尋找和聯系錯拿行李的乘客，幫忙找回行李。2011年10月份的一天，xx從xx返回，旅客們下完車后，他習慣地拿起掃把到車廂內搞衛生，當他掃到后面一排座位下時，發現一個黑色的小包，里面有現金和各種證件，通過證件的聯系方式，他馬上聯系到了失主，并一直在車上等失主，當那位失主前來認領后，對駕駛員拾金不昧的做法甚是感動。某某同志都以真誠友好的心對待每一位乘客，提醒他們要保管好財物、上下車注意安全、維護好秩序。他從不超速行駛、不酒后駕駛、不開英雄車、不開斗氣車，努力保障每一位乘客在旅途過程中安全、放心、開心。乘坐過該班線的不少乘客都熟悉這位駕駛員，他們都稱贊“坐他的車，就是有一種令人放心的感覺”。公眾的肯定和贊揚，是他堅持崗位職責的最大動力。他始終堅持平和待人以人為本，用自己的敬業精神，忠實的履行了自己職責;用自己的良好表現贏得了領導和同事們的認可。
二、文明駕車、規范操作。
始終堅持“安全高于一切”，把車輛運行安全當作頭等大事，十年來他一直將乘客的安危放在首位，他認為要做一名合格的駕駛員，必須具有強烈的法制觀念和自覺遵守國家法律，只有一絲不茍地嚴格遵守交通法規、遵守規章制度，才能有安全行車的保障。多年來，他勤于刻苦鉆研駕駛技術遵守交通安全法規，努力提高服務本領，視手中方向盤為生命。十幾年如一日，安全行車達130多萬公里，至今沒有發生過交通違法、有責交通事故、營運違章或乘客投訴。長期養成良好職業操守和安全駕駛習慣，始終將維護乘客安全放在首位，他的安全行車法則是“寧停三分不搶一秒”。在從事客運班線運輸的十幾年中，對全線的每一個路口、每一個彎道、每一處事故易發地段他都爛記于心，做到提前準備，及時減速，安全運行。為了增強自己的安全法律意識，在不出車的情況下，他積極參加交通法律、法規、安全知識教育等方面的學習，從不缺席，他根據自己多年的駕駛經驗和所駕駛班線的實際情況，總結出了客運班線的駕駛規范，并特別注明了特殊路段和特別天氣下的安全行車要領，摸索出了在緊急情況下化險為夷的安全措施，也成為同班線司機的“活教材”。由于他對安全理論知識的扎實學習，有效的預防了一起起交通事故的發生。記得2010年1月份的一天xx帶著一車的乘客從xx發車回xx，發車時間是下午18：00，這個時候天下著雪，溫度是零下5度左右，所有的高速公路均已封道，雪越下越大，高速封閉，只有走普通道路，當時天色已經暗了下來，又加上下大雪，能見度只有50米不到，地面上開始結冰，方向盤不能松一下，不能踩剎車，因為路面結冰，踩剎車會導致車輪打滑，他全神貫注，不得一點馬虎，在這種惡劣的天氣情況下，這時他想到是如何將乘客安全的到達，以他多年的駕駛經年，豐富的駕駛技術，以每小時20公里的車速，一點點的將車開到了車站;全程時間開了整整8個小時，回到車站已是凌晨2點;就是因為務實的工作態度、過硬的駕駛技術，才能在這種狀態下，順利的把乘客安全的送到。
三、成績卓著、贏得褒獎。
工作以來，無論刮風下雨，逢年過節，始終堅持在自己的崗位上兢兢業業，做到安全行車、優質服務以及“四個”文明(語言文明、儀表文明、經營文明、行車文明)。他嚴格要求自己，一直以務實的工作態度、過硬的駕駛技術、貼心的旅客服務，真心、用心地做好日?？瓦\工作，在十幾年的從業過程中，不僅在工作上和思想上都有突出表現，在公司也是一個熱心幫助同事，努力完成各項工作任務的人，贏得了眾多的贊譽和褒獎，歷年獲年度“先進駕駛員”和“安全駕駛標兵”，并且是公司第一位安全行駛里程突破一百三十萬公里的駕駛員，是公司五星級駕駛員;在2010年度還被評為浙江省道路客運駕駛員“安全標兵”，所駕駛的車輛也被命名為“xx市工人先鋒號”，2010年他駕駛的xx—xx快客(FC5053)榮獲浙江省“快客文明示范班車”稱號。
在平凡的工作崗位上，始終堅持科學發展的理念，注重培育嚴謹的工作作風，時刻以忘我、無私的工作態度在駕駛崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為道路旅客運輸事業的發展付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，在自己普通的崗位上實現了自我的人生價值，為社會做出了應有的貢獻。
◆ 地鐵司機先進事跡材料
今年我又因為領導的信任擔任九年級的班主任，成為全校唯一的一名女班主任，我深感身上的擔子艱巨，時刻告誡自己要不但努力，注重用耐心和愛心感染學生，因材施教，主動熱情地幫助學生，促使學生形成團結勤奮的優秀品質，教書和育人并舉，嚴格要求學生，幫助學生養成精益求精，嚴肅認真，一絲不茍的良好學習習慣。下面是我的一些體會和做法：
孔子早在兩千年前就說過：“其身正，不令而行;其身不正，雖令不從?！本褪钦f教師要努力給學生作出榜樣，這是做好工作的前提。榜樣的力量是無窮的，否則就失去了說服力。一名班主任要不斷地加強自身的品德知識修養，要注意自己的言行，以自己的人格魅力來影響學生。因此我對自己提出了高標準要求，凡是我要求學生做到的，自己首先做到，而且要比學生做得更好。如自己從不遲到、早退、堅持每一節課都認真對待，善始善終，不應付，堅持跟間操與自習，不做與工作無關的事情，以飽滿的工作熱情，永不止息的進取精神在學生中樹立威信，我在學生中常說：“你們看我是怎么做的?！苯o學生強有力的教育影響。
師德之魂在于“愛”，愛是師生交往中的粘合劑，作為班主任，要懂得熱愛學生，因為愛生之心是教育的前題，是教育力量之所在。教師對學生的愛和理解，可以使學生感到溫暖、關懷，可以溝通師生之間的感情?？偨Y多年做班主任工作的體會，我認為：教師的愛應撒在學生集體中，教師的愛應插在學生的心坎上，包括對優等生的培育，對一般生的促進，對特殊生給予的特殊的關懷，對后進生給予的偏愛。
我在實際工作中，時時處處想到學生，每天早晨巡視教室，先看看學生有沒有到齊，遇到天冷或天熱的時候，照料同學們衣服穿得是否合適，學生生病時，及時與醫療室取的聯系,領她們去看病,照顧他們的生活，象家長待孩子一樣，醫療室的邱醫生說有很多在醫療室打針的其他班的學生都非常羨慕,說如果有老師來看望他就好了。平時遇到一些需要和家長溝通的問題，及時主動的和家長取的聯系。例如我班的劉啟威同學，在初二時就是個令老師們頭痛的學生，分到我班后，我發現他的數學成績比較好，就找到他讓他當數學科代表，同時多次找其家長溝通，雙方共管，這個學生改變了很多，收發作業相當認真。差生身上也存在著許多優點，需要我們去發現、去挖掘。作為班主任，要善于發現他們身上的閃光點，要善于給他們以信任，引導他們有意識地去發揚優點，克服缺點，揚長避短，從而向好的方面發展。如我班的姜志偉是個特調皮的學生，對老師有很大的抵觸情緒，我找到他談了多次，發現這位學生比較熱心，抓住這個特點加以鼓勵，他后來成了很好的衛生委員，衛生這一塊我從沒操心過。
理解是一種更重要的愛，對學生的思想、學習和生活等各方面的關心，與學生盡可能多的心靈上的溝通，就會使他們有不愿同父母家人講的話愿意同我講，家庭遇有矛盾和分歧的事喜歡對我談，想不通的問題愿意從我這兒找答案。我們班已形成了這樣的班風，我們班學生有什么想不通的事都能主動找我談心，有些時候有的同學看我很忙，但有事想說，就很有禮貌地在我桌上放一個條子，或在作業本中寫一句話告訴我：“老師，有時間您能不能和我談談”等等，這樣的溝通，拉近了師生之間的距離。教師在把愛奉獻給學生的同時，自己也在收獲著學生們的愛。一句句親切的問候，讓我感到欣慰，尤其是當不少學生在著許多優點，需要我們去發現、去挖掘。作為班主任，要善于發現他們身上的閃光點，要善于給他們以信任，引導他們有意識地去發揚優點，克服缺點，揚長避短，從而向好的方面發展。如我班的姜志偉是個特調皮的學生，對老師有很大的抵觸情緒，我找到他談了多次，發現這位學生比較熱心，抓住這個特點加以鼓勵，他后來成了很好的衛生委員，衛生這一塊我從沒操心過。
理解是一種更重要的愛，對學生的思想、學習和生活等各方面的關心，與學生盡可能多的心靈上的溝通，就會使他們有不愿同父母家人講的話愿意同我講，家庭遇有矛盾和分歧的事喜歡對我談，想不通的問題愿意從我這兒找答案。我們班已形成了這樣的班風，我們班學生有什么想不通的事都能主動找我談心，有些時候有的同學看我很忙，但有事想說，就很有禮貌地在我桌上放一個條子，或在作業本中寫一句話告訴我：“老師，有時間您能不能和我談談”等等，這樣的溝通，拉近了師生之間的距離。教師在把愛奉獻給學生的同時，自己也在收獲著學生們的愛。一句句親切的問候，讓我感到欣慰，尤其是當不少學生把我稱為他們人生路上的導航員時，我為之一震，認識到自身的價值，增強了自豪感?，F在，我們班基本上建立了師生之間的和睦關系，形成了班級團結、和諧的氣氛。
在班級理念上，我積極主張這樣一個理念：積極的'人象太陽，照到哪里哪里亮;消極的人象月亮，初一十五不一樣。而且自學生開學的第一天我就把這樣一個理念教給了全班學生，這個理念一直貫穿于我治理班級的整個過程中。為了配合這個理念，我自己為班級設計了兩套獨特的掌聲，一套是用來鼓勵自己的，一套是用來鼓勵他人的，通過這些理念和掌聲，激發學生的斗志。紀律上我積極主張”先專政后民主”，一個班級必須要有鐵的紀律，一切行動聽指揮，步調一致才能得勝利。凡是違反紀律的學生一定要受到紀律處分，而且班主任一定要堅守自己的原則，一旦有一次你沒有遵守你自己的原則，那么你將變成一個沒有原則的人。在你處理違紀的過程中，必然會有少數學生對于處理不滿意，那么班主任在這個時候應該馬上進行疏導工作，這就是“法”和“情”的關系，法律不外乎人情，我們先講法律再講人情，這是班主任的工作原則。班上有名男生王靈路，有一次被班干部記名之后作出了很強烈的反應，他認為自己不過是遲到了一會兒，就被班干部記入了黑名單，覺得班的紀律實在是太嚴了，甚至強烈要求調到其他班去，我把他違紀的事情做了處理，處理的當晚我就找他出來長談，進行思想上的疏導工作，經過一晚的長談后，在我沒有要求他賠禮道歉的情況下他自己主動向主管紀律的班干部承認錯誤，鑒于他的進步我后來試用該學生擔任班干部，結果他很成功的組織了幾次班級大型集體活動，由對紀律很不滿變成了對班級紀律積極維護。
作為班主任我有意地向學生介紹任課老師的一些優點。如性格、愛好、特長、教育教學方面的成績等，以博得學生對任課老師的尊敬和信任，使他們因尊其師而重其教。同時自己與任課老師密切配合，經常與任課老師取得聯系，以了解學生的特長、愛好，課堂紀律如何，學習態度如何，是否能按時按量完成作業等。對于這些我都要做到心中有數，因為這樣有利于更好的了解學生的動向，恰當的抓好班級工作。例如我班的李志強.黃情雨等同學不聽老師的話，總是喜歡自己有一套，結果成績一落千丈，我告訴他們必須跟老師走。上學期的期末考評中，我班的所有科任教師都在一百分以上。
班級常規管理是一項整體的育人工程。把學生的積極因素調動起來，才能形成合力，共同構筑學生自我管理機制。新學年開始時，我通過一段時間的觀察和民主選舉，建立一支有管理能力，有責任心的班級領導核心。放手讓他去管理班級，自己多做點“幕后”工作。同時為學生設置多種崗位，讓每個學生都有機會上崗“施政”，有服務同學、鍛煉自己、表現自己、提高自己的機會。引導學生的行為和品德向更高的層次發展，促使學生通過自我教育、自我調整而不斷成長。
班主任是聯系學校、家庭、社會的紐帶。所以應該也必須成為學生的朋友。在幾年的班主任工作中與許多學生家長打過交道，可從來沒有和他們紅過臉，無論他們的孩子在學校給帶來多大的麻煩，肚子里的氣有多少，只要見到家長總是笑臉相迎，從不把氣撒在家長身上，卻是用商量的語氣向他們解釋，與他們交談，商量教育孩子的最佳辦法。從家長口中了解學生的信息，對癥下藥，取的了良好的效果。
有風有雨有陽光，有汗有淚有歡笑。由于措施有力，方法得當，我所帶班級被評為?！拔拿靼嗉w”，贏得了學校和家長的一致好評。教育是我終身奉獻的事業，我將以更加踏實的工作作風，孜孜以求的探索精神不斷完善自我，不斷超越自我。獻寸心于三尺講臺，忠實于人民教師這一高尚的職業。沒有最好，只有更好。
◆ 地鐵司機先進事跡材料
xxx，男，40歲，從事出租車駕駛數十年，他始終牢記為乘客服務的宗旨，每天都呈現飽滿的精神狀態，為城市出行的乘客熱情服務，受到一致好評。拾金不昧是出租車駕駛員最應該具備的美德。有一次送一位實驗中學的孩子上學，忘了拿行李，想到孩子在學校肯定既著急又沒辦法出校，他一刻也沒有耽誤，聯系學校找到了遺失行李的同學。還有一次送一位老人到水上樂園旁的照相館，離開后不久發現車上有一部手機，他沒有猶豫返回后在照相館找到這位老人，經確認后還給了她，老人非常感激，連連道謝。同時，他總是積極參加每年的高招愛心送考，他始終相信擁有一顆愛心會讓生活變得更美好。作為這個城市的一份子，出租車駕駛員的愛心每天都在感動著這座城市。
◆ 地鐵司機先進事跡材料
邱組長，新西村邱莊村民組長，一位73歲的老黨員，花白的頭發，高挺的眉毛，布滿歲月痕跡的額頭，慢條斯理鏗鏘有力的話語，就是這樣一位老人，一名老黨員，黨性修養深厚，處處為村民著想，在50余年的村民組長崗位上盡職盡責甘于奉獻無怨無悔。
牢記宗旨，樹立黨員旗幟。我是一名共產黨員，我牢記毛主席全心全意為人民服務的宗旨。這是邱祚書同仁掛在嘴邊的一句話。邱祚書同仁18歲開始擔任邱莊生產隊隊長，到現在有50余年了。50多年來，農村政策有太多的變化，當年農業稅也帶來巨大的壓力，到現在的農村形勢一片大好，邱祚書老人，始終堅持“為人民服務”的宗旨，全心全意服務村民，始終堅持一名老黨員的本色，從大事著眼，從小事著手，在邱莊村民組人人都信服邱老，人人都佩服邱老。邱祚書展現著一名黨員光輝的形象，樹立高大的旗幟，帶領村民組做好自身的工作。
盡職盡責，全心為民服務。一名黨員就是一面旗幟，邱祚書同仁做得更好。50余年的拼搏，50余年的奉獻，邱老在同仁們的心目中，樹立了高大的形象，有著強大的號召力。在邱莊村民組只要涉及大家利益，邱老都能做到想為村民所想，急為村民所急，做到公平公正，讓老百姓心服口服。
一是xx年全國實施退耕還林項目，新西村選址在邱莊村民組，當年有不少村民有異議，不舍得原有的自留地，邱祚書同仁帶頭發動，幾次召開村民組會議，統一思想，充分說明退耕還林的好處，經過激烈的討論，最終同意實施退耕還林項目65畝。項目實施后，國家每年按每畝230元補貼，每年補貼1.5萬元，截止今年共補貼了12萬元，邱莊村民組已經受益了8年。
二是xx年為解決邱莊村民組的農業灌溉用水問題，邱祚書同仁主動深入每戶村民家中，統一村民組思想，向村委會提出新建一口當家塘，經批準，項目選址在邱莊高坡處，籌資3萬余元，xx年下半年動工，經過一個多月的施工，新建了xx平方米高標準的當家塘，順利地解決了邱莊100余畝土地的灌溉問題。
三是全力做好邱莊土地置換。邱莊村民組xx列入土地置換計劃，但是村民組的周邊布滿了墳塋，農歷xx年臘月，大家都在準備過新年，突然接到鎮黨委書記江學潮同仁的通知，務必于新年前完成遷墳工作。邱祚書同仁作為村民組長，責任義不容辭，他實事實是，全力以赴，再一次展現了強大的影響力，經過邱祚書同仁深入細致地做工作，不到兩天的時間內獲得了全體村民的一致同意，第三天正式開始動工，幾天的時間里，邱祚書同仁堅守在工地，保證工作進度，協調解決相關問題，經過一個星期的艱苦奮斗，終于將200余棺墳遷出了邱莊，幾天來的愁云才慢慢從邱老的額頭上散去，露出了久違的笑容。當這個信息傳到范崗鎮江學潮書記耳里，他不敢相信，當第二天到村檢查工作時，看到眼前的景象時，才高興的對邱祚書同仁說：老隊長，春節后到鎮里我請你喝一杯。
服從大局，協助做好各項工作。50余年的村民組長，邱祚書同仁始終如一，堅決服從大局，協助村兩委做好村民組各項工作。
一是協助做好森林防火工作。8年前退耕還林，讓邱莊成為新西村最大的林區，森林防火工作尤為重要，邱祚書老人多年來協助村委會做好森林防火工作。邱莊的一草一木對邱老來說都有著深厚的感情，只要有時間他就會到林區轉轉，防患于未然，特別是清明節等祭祖的日子里，邱祚書同仁清早就來到林區，對祭祖的人們打招呼，對火苗進行監控，一直天黑下來才回家。幾十年來，邱老兢兢業業不辭辛勞，不知跑了多少里路，走壞了多少雙鞋。正是他的敬業精神，林區幾個小火苗都得到有效的遏制，沒有發生火災，一直保持著良好的成長狀態。
二是協助做好村組工作。村民組人口狀況、計劃生育、農田農水等等邱老都了如指掌，根據村兩委每年的工作計劃，邱祚書同仁全力以赴，協助村兩委做好工作。比如：土地置換房屋評估，邱老親自帶領工作人員登門入戶，做好登記工作，協調處理各方面關系。計生工作從不落后，時刻做到心中有數。農田水利工作，親自巡查溝渠，保證不耽誤農時。
在創先爭優活動，作為一名老黨員，深知自已的擔子和責任，積極地開展村民組各項工作，全心全意為人民服務，充分發揮黨員的旗幟作用，同時也是新西村創先爭優活動的縮影。
◆ 地鐵司機先進事跡材料
10年前，42歲的湖北隨州農民王春國，應聘到義烏國有交通企業當了一名普通司機，樸素的愿望就是多掙一點錢，讓家里人過上好日子。
風風雨雨10載春秋，他在義烏公交司機平凡的崗位上，始終以農民的樸實、鄰家大哥般的憨厚、與人為善的底線，行走在義烏的公交線路上，面對十多萬元外商遺失的金錢，他毫不猶豫主動尋找失主;面對殘疾的老外，兄弟就是你的拐杖;面對黑夜中著急等待的陌生旅客，我就是你前行的明燈……43萬公里的里程中，就是用一個個細微的小事，豐富了他的人生軌跡，演繹了一位公交車司機的不平凡。
緊急尋找“最美”的司機
4月9日晚上8點，義烏機場，夜幕早已籠罩大地。
一位中年人在義烏機場候車區來來回回地走，神色顯得有點急躁。這個時候，800路公交司機王春國正呆在車上等待發車，當時已過客流高峰期，候車區里沒有一輛出租車。
“出門誰都不容易，能幫就幫一下?！蓖醮簢吹竭@個中年人背一個包，手拎一個挎包。熱心腸的他就帶著樸實的念頭主動下車，走向中年人去詢問。一交流，王春國了解到這位乘客是從廣州趕來，參加2014中國國際電子商務博覽會的嘉賓，當晚就要趕去幸福湖國際會議中心，參加一個重要的會議，嘉賓原本有接送車輛，他認為幸福湖國際會議中心不遠，就婉拒接送車輛，打算乘坐出租車前往，可沒想到遇到了沒有出租車的尷尬。
“幫人就是幫自己?！蓖醮簢鴰煾狄幌?，現在公交車上沒有乘客，而800路公交線路恰好經過幸福湖國際會議中心，如正點發車，這位乘客將錯過會議了，于是王春國請示了車隊領導同意后，讓乘客交了1.5元車票，直接將旅客送到幸福湖國際會議中心。
“在一個陌生的城市里，一個班車送了自己一個人。”旅客感動了，不及多想用手機拍下了車牌號碼。會議結束后，旅客馬上聯系義烏市的領導，緊急尋找這個最美的公交車司機。
一個人的班車，一個微小的故事。讓這個旅客———曾經創造翻譯界奇跡“東方快車”軟件，香港上市公司交大銘泰公司老總何恩培終生難忘。最后，最美公交司機目標“鎖定”王春國。
兄弟就是你的“拐杖”
王春國的工作崗位是民航機場公交專線的駕駛員。2011年3月線路剛開通，王春國就被選進這條“義烏形象窗口”線路上來，為啥?用車隊長周金漢的話說，王春國開車穩重、勤快、有擔當，因為800路公交車，乘車的外賓占到乘客數的一半，如果服務不好很容易出個“國際影響”。
每天，他堅持提前一小時到崗，將車廂內外打掃干凈。3年多來，王春國花去了1000多個小時的休息時間。平時，一旦有空閑時間，他還學起簡單的英語口語，以便給外賓提供禮貌周到的服務?！癘ne yuan five angle”———車票1.5元。外商一上車，王師傅每次微笑著向外賓介紹車票價格。有些外賓來義烏的次數多了，一來二去就和王春國成為了朋友，即使有出租車也不坐。
前幾天，一個拄著拐杖的外商，從外地“打飛的”來到義烏機場出站口。一個人，一大堆行李。一只手扶在拐杖上，另一只手根本提不了其他的行李。外商著急在機場出口地來回徘徊。王春國沒有過多的考慮，立即跑上前去，用半懂不懂的語言告訴殘疾老外:我是公交車駕駛員，我是你兄弟，兄弟就是你的“拐杖”，于是，一趟趟搬行李，搬完行李又扶著老外上公交車，忙得王春國一頭汗。外商過意不去，非要付小費。王春國舉手瀟灑地告訴說:“No，我們是兄弟”。
1.3萬美金“完璧歸趙”
“撿到錢包歸還失主，這是必須的。”回憶起這件事時，王春國至今顯得很淡定。
前年春天的一個中午，王春國駕車行駛到終點站后，例行對車輛進行安檢時，發現倒數第二排的座位下有一黑色男士小包，打開一看，里面有美金1.3萬、蘋果手機2只、護照等，總價值在10萬元以上。
此時，王春國沒有貪婪的念頭，想到的是遺失人的著急的心情。正當他準備聯系失主時，車隊里打來電話稱，有人報案說在公交車上丟了挎包。聽到這個消息，王春國松了一口氣，趕緊趕到公交公司，將挎包交還失主。
“能找到失物真的太不可思議了。”外商說，他從機場上車后，就迷迷糊糊睡著了，挎在肩上的包就放在了座位上，到銀都酒店下車時有些著急，就只帶了其他東西，下車好一會兒才想起包忘了，就趕緊報了警。
平時的一點一滴、一舉一動、一絲一毫，王春國在義烏的10載春秋里，在平凡的崗位上，用細節、真心、和善譜寫著一個普通司機的本分。工作之余，王春國還積極參與公司的文化宣傳工作，先后寫了近百篇關于車輛駕駛技巧和車隊的新聞稿件，并根據公交營運現狀，提出許多合理化建議，為公司領導決策建言獻策。
10年來，王春國獲得了不少的贊譽。2008年被評為公交公司優秀駕駛員，2009年被評為公交公司先進工作者，2011年被評為集團公司春運先進工作者，2012年獲首屆“感動商城”新義烏人提名。
◆ 地鐵司機先進事跡材料
xx，男，老舍中學初三年級語文教師。該同志自九五年參加工作，素來工作嚴謹，精心從教，態度端正，以德育人，為我校素質教育發展和大面積提高教育教學效益會出艱辛的勞作，取得了驕人的成績。
一，教學工作，效益為先。
教學工作求效益，這是硬道理，該同志在教學工作上以質量為生命線，向每一節課，每一分鐘要質量，他辛勞地奉獻著，每天早到校，晚回家，常忙到夜深人靜之時，尤其是二00二年肩起初三語文教學工作，更全身心地撲在事業上。初三語文教學內容繁雜量大，要把知識系統化，提高學生綜合能力，不能上無質量的課，為此，該同志讀教材，查資料，尋重點，找難點，探教法，努力提高備課質量；勤溝通，多分析，重主體，尊個性，確保學生共同進步。辛勤汗水澆灌出勝利之花。在累次中考及質量驗收中，該同志所任教的學科名列榜首，得到領導和老師的認同。
二，育人重任，以德為首。
教書育人，相輔相成。該同志在嚴格要求學生的同時，更是關心愛護學生。初三一年，學生學習任務重，課程緊，生活枯燥，精神壓力大，鍛煉少，體質差。關注學生生活和思想動態十分必要。學生生洛上遇到困難，及時給予熱情幫助，思想上碰到阻礙，正確疏導。該班李鵬同學，家庭結構特殊，造成該生性格孤傲冷僻，性急易燥，常有自卑感，劉老師在了解基本情況后，以電話溝通，書信交流，當面疏導方式，終于讓該生發生了重大變化。該同志還以班會課，晨會課為主陣地，對學生進行理想教育，人生觀教育，以聯誼會，主題活動為載體，與學生進行心與心的交流。通過該同志努力，該班無流生，無違紀現象，全體學生團結友愛，拼搏到中考。
三，肅心律己，以身為范。
學高為師，身正為范。要求學生做到的，該同志首先做到：早自習，比學生早到五分鐘，晚上比學生遲走五分鐘，先讓學生查自己備課筆記，再輔導學生學習；先讓學生監督自己實行，再要求學生做文明畢業生。凡事種種，該同志身先表率，為人師表，以德育人，在學生中塑造了自己的形象，深深地影響著學生。
四，厚積薄發，以實為基。
社會在發展，知識更新，老師要不斷充實自己，才能踏實地站在講臺，源源輸出新知。該同志訂閱教學雜志，求教新老同事，提高業務水平，接受函授學習輔導，參加社會自考，增強文化功底，豐富文化底蘊，為求做詩化語文，藝術化課堂教學埋下堅實基石。
走教育耕耘之路，流盡青春無悔。該同志時刻準備著奉獻。莫道春行早，更有早行人。相信該同志將會堅持不懈，奮斗不止，走在教育隊伍的最前列。
響水縣老舍中學
二0xx年七月
◆ 地鐵司機先進事跡材料
張海土班組，寺河礦綜采一隊生產三班，該班組在20xx年度工作中，表現突出，完成各項工作任務圓滿。原煤產量上領先。張海土班在20xx年度班組逐月產量競賽中，多次產量領先，質量標準化達標，20xx年全年生產第一。尤其是在第四季度我隊原煤生產任務嚴重虧欠的情況下，該班組精誠團結，時刻牢記礦、隊使命，不斷創新生產工藝，原煤產量不斷提升，在生產隊組中發揮了較好的領頭羊作用，班組生產形成了你追我趕的良好勢頭，為綜采一隊全隊圓滿完成全年350萬噸生產任務打下了良好基礎。管理嚴格，作風過硬。以張海土班長為首的全班人員，能嚴格執行礦隊各項規章制度，張海土在管理班組上，堅持原則，按章辦事，采取多種激勵辦法，充分調動班組人員生產積極性，嚴格按章作業，班組凝聚力強，以隊為家。在本年度過軟煤、過冒頂、大采高搬家過程中工作出色，完成任務圓滿?；A工作扎實。在全年工作中，全班職工沒有發生一起違章事件，隱患排查工作扎實有效，生產組織周密，設備保養、檢修到位，實現了全年安全事故為零的目標。在日常的生活、學習及各項組織活動中，均取得了滿意的成績。
◆ 地鐵司機先進事跡材料
他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，__年_月出生，__年x月參加工作，中技文化程度，__年x月重組整合后由物業公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發生過任何事故。
多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。
他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護設備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執行的任務就是物業公司的生產配屬，長途任務更是家常便飯，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去?
作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現在面臨很大的市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去?！?/p>
今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系，多方聯系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處?！逼降?、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。
今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優質的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9%，創利潤1.79萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。
◆ 地鐵司機先進事跡材料
一、指導思想
以黨的十九大精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，深入宣傳中國共產黨的光輝歷程以及改革開放以來取得的重大成就，廣泛宣傳黨的基本理論、基本路線和方針政策，宣傳各條戰線上涌現出的歸僑僑眷先進模范，動員全州各級僑聯組織和廣大歸僑僑眷以更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志、更加務實的作風積極投身到自治州各項工作中，以扎實的工作、優異的成績向黨獻禮。
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二、推薦要求
1、本次活動按照致富帶頭、公益模范、服務經濟、海外聯誼、為僑服務、發揮余熱等六個方面先進典型進行推薦，各縣市僑聯、阿拉山口僑聯領導小組每一類別推薦不少于1人。
2、選定候選人要事跡典型、影響較大、獲得廣泛好評，示范作用顯著。要特別關注那些扎根基層、立足平凡崗位，創造不平凡業績，具有很強示范性的人物和基層一線日常工作、生活和人際交往中品德高尚、事跡突出、群眾公認、組織認可、在引領社會主義文明風尚中發揮重要作用的歸僑僑眷。
三、推薦范圍
全州各族、各界、各行、各業歸僑僑眷（含港澳臺胞、僑屬、留學生）以及僑聯組織中有僑身份的干部職工。
四、推薦原則和辦法
1、推薦要堅持公平、公正、公開的原則，堅持民主推薦、好中選優的原則，保證推薦表彰工作的廣泛性、先進性和代表性。
2、為引導基層僑聯組織廣泛參與推薦活動，各縣（市、口岸）僑聯可采取逐級推薦，在征求候選人所在單位及主管部門意見后，由基層僑聯組織審核后上報縣市僑聯。
3、各縣市僑聯負責將基層僑聯組織推薦的候選人材料審核、整理后上報州僑聯。
4、州僑聯將縣市僑聯推薦上來的僑界典型審核后，擇機進行表彰，并將優秀典型材料匯編成專輯，向新疆僑聯推薦，在相關媒體上進行廣泛宣傳報道，先進典型人選納入自治州優秀僑界人物庫。
五、事跡材料報送要求
1、先進典型材料字數要限定在2000—3000字之間，要求內容詳實、特點突出、事跡鮮明。要注重材料文字質量，體現典型人物的突出事跡和特點。
2、各縣市僑聯上報候選人時需填寫《博州僑界優秀典型推薦審批表》一式兩份，同時通過電子郵件上報推薦表電子版，推薦表統一使用a4紙打印。
3、審批表經過逐級審批，簽字蓋章后方為有效。
4、候選人需提供兩寸近期彩色標準照片兩張并上報電子版。
5、各縣市僑聯須在2012年4月15日前，將人選的表格、照片和相關材料電子版上報州僑聯。
◆ 地鐵司機先進事跡材料
沒有驚天動地的業績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！沒有振聾發聵的豪言壯語，有的`是10多年如一日的真誠奉獻！
xx，這位是我們增城分公司派潭線的老駕駛員，10多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術過硬，而且責任心特別強，對乘客服務態度好，熱心幫助人。李司機的信念里默默奉獻是生活的全部。俗話說：“在家千日好，出門一時難?！背鲩T在外不容易，幫助旅客解決困難，這是他最愿意做的事情。他車上備有方便袋、垃圾桶等提供給乘客。對乘車困難的老弱病殘，他總是主動上前攙扶，拿行李包裹。坐過李司機車的旅客，都喜歡再坐他的車。
有一次，一位老奶奶從鄉下到城里看望女兒，帶了很多鄉下特產，上車之后直喘粗氣，老奶奶年邁體弱，暈車厲害，把車廂內吐得一塌糊涂，連李司機身上也沾了光，酸臭味直嗆口鼻。李司機看到這情況，連忙給老人遞上紙巾和口袋，并拿來掃帚，把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思，李司機卻說“不要緊”，車到增城站，李司機又幫老人拿下行李，然后替老人叫了輛摩托車，他再三囑咐摩托車司機一定要把老人安全地送到她女兒的家。老奶奶感動得不知說什么才好，她久久拉住李司機的手，連聲說：“真是太感謝你了，這位司機師傅人真好！”多年來，李司機自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。李司機的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐李司機開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！?他先后多次拾到旅客遺失在車上的提包、錢等物品，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。
乘客是客人，李司機總是以禮相待。有一次，李司機的車上來了一個醉漢，乘務員多次向醉漢催買車票，但醉漢不理不睬，李司機看見了這情況后，勸說醉漢說：我們公司規定，不買票不行的，但醉漢還是不理，而且還用臟話罵李司機。當時車內有好些乘客要打抱不平，李司機連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當回事?！弊頋h見李司機不但不怪責他，還為他說好話，心里感到很內疚，感動得當眾認了錯，并主動向乘務員購了車票。李司機就是這樣，用愛心和誠心與旅客搭上連心的橋梁。李司機駕駛的客車接待旅客十幾萬人次，從未與旅客發生過一次乘務糾紛。
李司機是這樣一位嚴于律己，對待乘客滿腔熱情，對工作認真負責的優秀駕駛員，支撐他內心世界的是一個老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。10多年來，李司機用自己的一言一行贏得了領導和同志們的信任和支持，贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。紛至沓來的是一封封表揚信，一本本榮譽證書，一篇篇表揚稿，城市文明窗口又多了一個新的亮點。但李司機并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務就做到哪里，用真誠和愛心樹立了我們增城分公司客運站文明服務的新形象！
◆ 地鐵司機先進事跡材料
2012年來，XY市道路運輸管理處在市交通局的正確領導下，針對全市道路運輸行業存在的突出問題，采取加強糾風工作組織領導，加強糾風專項治理，加強行業作風建設，加強糾風社會監督，加強查處不正之風案件的有力措施，充分發揮行業管理職能，確保我處全年糾風工作卓有成效地開展。
設立機關“優化發展環境自查自糾”專項舉報電話和電子舉報。暢通監督渠道，以企業和群眾的舉報為線索，嚴肅查處各類違紀行為。
1. 簡化了業務辦理程序、優化業務流程，縮短辦事時限，進一步提高工作效率。日常業務受理、辦理和回復程序逐步簡化程序、環節和要件，減少業戶的負擔。其他業務、事務(如人大或政協提案回復、舉報、投訴、信訪案件等受理、辦理及回復)在指定期限內完成。在年審等業務工作中實現一站式服務，簡化營運證照、從業資格證丟補等辦事程序。
2. 規范了服務行為，建立服務規范和窗口工作制度。實行首問負責制、工作崗位ab角制，保證工作崗位不脫崗，不得以任何借口推諉、搪塞、拖辦或拒絕辦理，要做到語言文明、熱情禮貌、態度誠懇、有問必答。利用電子屏幕、印制辦事指南等各種形式公示辦事流程、要件、時限等內容，公開服務承諾，方便群眾辦理各項業務。完善便民服務設施，為業戶提供公用筆，辦事指南宣傳單，免費提供傳真服務，單頁紙復印服務等便民服務。同時，建立業務管理工作制度，對各項業務管理工作定人定崗，制定業務工作流程并匯編成冊。
3.深入基層和企業，主動提供上門服務，關心從業人員培訓考試情況，在不影響企業生產的同時，利用周末或節假日集中培訓從業人員。全年共組織從業人員上崗考試2.7萬人次，核發從業資格證22013個，組織在崗培訓考試5.6萬人次。
為加強組織領導，我處成立了由黨政主要領導負總責，各科室科長作為糾風第一責任人的領導小組，處領導班子與各科室簽訂了《2012年糾風工作責任狀》。
一是糾正了駕校培訓管理不規范問題。運管處組織開展了以“規范駕培行業管理，提升駕培行業形象”為主題的專項整治活動，有效解決了群眾反映強烈的質量差和亂收費問題。在整治中，對65 個駕校機構資質進行核查，合格率為70%、限期整改20家;審核駕校登記學員6萬余人次，組織教練員培訓350名;復核教練車2057臺、教練員2100名。新增、更新教練車300臺。全市駕駛員培訓建立了運管處、區交通分局和企業三級投訴舉報查處機制，公開監督舉報電話17部。
二是糾正了優化發展環境方面存在問題。有計劃、有針對性地組織開展優化經濟發展環境的學習教育活動，進一步優化服務環境，降低服務成本，提高服務效率，解決影響行業發展的突出問題，以硬措施改善軟環境，以軟環境促進經濟更快更好的發展。5月上旬至6月末，結合自身服務職能對照科學發展觀的要求找差距。主要采取走出去、請進來、自己找、群眾提、領導點和發放征求意見卡等形式，廣泛征求、認真聽取各方面意見和建議。要重點對本部門在工作中存在的辦事效率低、服務質量差的現象;“與己無關”、“一陣風”等諸多方面的.問題進行認真查擺，對查擺出的問題進行歸納梳理，深刻剖析，找出原因，總結教訓。全面落實崗位責任制，對需急辦、特辦的事要采取特殊的方式解決，盡量滿足服務對象的需求。要公開服務范圍、服務內容、服務時限、服務標準和基本程序。普遍推行效能告誡制度和過錯追究制度，通過環境建設推動服務型、效能型機關建設。
◆ 地鐵司機先進事跡材料
剡正東 男，漢族，現年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮白河村人初中文化程度，現準駕車型為“ A1、A2” 領證日期為2019年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關、橋頭六個鄉鎮36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。
該同志自1992年入伍在部隊學_汽車駕駛取得機動車駕駛證，復員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10余年，行程達30余萬公里，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規章制度，遵守交通法律法規，始終堅持“安全第一，預防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規的行為，協助禮縣交警大隊處理白河片區交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發車沒有班次，早上從白河發往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發生，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班，認真學_，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，2019年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運交通秩序走向了正規軌道，2019年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經過協商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長，當然他也是其中的一個，同時，制定了有關的條約，一是要求組長在每天發車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發5輛，白河向禮縣發5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢;四是若出現那一個駕駛員不遵守交通法規，違法后自己承擔處罰費用;五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學_交通法律法規;六是 遇有特殊事情車輛統一調配。
從2019年至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當地黨委政府及老百姓的高度贊揚。
該同志自從事客運駕駛以來，每次車入庫前，他都要_慣性的圍車轉幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進車庫，每逢高考、中考時他主動到白河農中和校領導進行協商，由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優秀駕駛員來擔任接送進城師生的這個重任，在這樣的公益事業中他以最優惠的票價接送學生，確保師生的安全，贏得了校領導、學生家長和同學們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當地老百姓稱贊的是2019年春運期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛生時拾到旅客裝有3200元現金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯系失主，得知是禮縣橋頭鄉人時，他打發侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務的人。 幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好，在當地老百姓特別愛戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中，2019年來，憑借高度的工作責任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務態度，始終堅持一步一個腳印，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會。
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