演講稿|維修工演講稿（實用十七篇）

維修工演講稿（實用十七篇）。

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尊敬的各位領導你們好！

感謝公司提供了這個展示自己、讓大家認識我、了解我的機會?！肮_、平等、競爭、擇優”，這是歷史的必然，也是時代發展的要求。這次競聘對我個人是一個重要的激勵和挑戰，將有益于我個人素質的提高。此次競爭，無論成功與否，我都將一如既往的聽從組織的安排，干好自己的本職工作。

首先我對自己做一個簡單的介紹：我叫，今年XX歲，高中文化，具有變電運行技師職稱。20xx年進入電力企業工作，在變電運行工區使趙變電站從事變電運行工作XX年，X年轉到運行工區從事管理工作至今。在這近三十年的工作中沒有出現過任何差錯。在單位受到了領導和大家的一致好評。

今天我參加競聘維護班班長一職，我認為我有以下幾點優勢：

首先，我在變電站擔任過職務，在工區擔任過職務。在多年的工作實踐中，我具有了一定的組織、管理、協調和公文寫作能力，通過自學，掌握了一般性的計算機應用知識，對待工作認真、細致、沉著，熟知變電的工作流程，無論理論知識方面還是實踐工作方面都具有一定的基礎。掌握全工區生產工作流程，熟悉大修工程、預算的編制和審查程序，熟悉和掌握工程“三措”的編制和審批，并具有各種工程的可研、初設計的審查能力。其次，在工作中我顧全大局、識大體，能團結他人。最重要的是我熱愛我的工作，對我的工作充滿無限的熱情。

如果各位領導能給我一次鍛煉的機會，我將在此工作崗位上做到以下幾點：

1、認真遵守工區的各項規章制度，嚴格要求自己，以身作則，處處起帶頭作用。

2、在工區的領導下，積極配合工區領導的工作，以公平、公正、嚴明的方式管理好移動公司班長競聘演講稿本班人員，爭創無違章和安全優勝班組。

3、組織進行可靠性、同業對標工作的分析和督辦。盡職盡責，做好本班各項工作，完成工區和上級部門交辦的其它工作。

4、認真組織貫徹執行安全生產的各項規章制度，合理分工、安排工作任務，并監督、檢查完成，高質量的完成好上級交給的一切工作任務。

5、根據上級要求，結合工作實際編制本班組的工作計劃和總結，并組織實施安全教育培訓計劃。

6、組織進行變電站季節性工作計劃的制定和方案落實、總結上報工作；進行年度大修、反措計劃的制定、落實和督辦。

7、落實全班人員的崗位職責，嚴格執行標準化作業程序，使本班各項工作走向標準化、規范化。

8、在工區的領導下堅持以“安全第一、預防為主”的方針全面負責本班安全工作，帶領全班人員認真做好維護工作。

各位領導、同志們：我如果競聘成功，將以此為起點，再鼓干勁，認真履行職責，發揮好骨干作用，不辜負領導和同志們的信任與支持，共同為公司的改革發展做貢獻、如果參選不成功，我將認真分析自己的不足，在今后的工作加以克服，并且愉快地接受組織分工，以加倍的努力，繼續做好本職工作，做一名合格的電力員工。

一：對內協調：

一個好的管理者除了對下屬嚴格要求，嚴密制度，嚴守紀律的大膽管理，還應講究領導的藝術。我認為，要把客戶當“上帝”，首先要把員工當“上帝”。因為，客戶對農行的滿意度是從員工的滿意度開始的.，并與員工的滿意度成正比例發展的。為此，我會把提高員工的素質，調動員工的積極性和創造性，把建立融洽的人際關系，放在各項管理工作的首位。

多層面、多角度地善待員工，努力做到大事講原則，小事講風格，共事講團結，辦事講效率。對同事多理解，少埋怨；多尊重，少指責；多情義，少冷漠。管人不整人，用人不疑人。以共同的目標團結員工，以有效的獎懲激勵員工，以自身的行動帶動員工。我將用真情和愛心去善待我的每一位同事，給他們充分尊重，給他們一個寬松的發展和創造空間。從而在與員工交往中凝聚合力，增強員工的集體榮譽感，在工作中形成動力，使我所屬的部門成為一支充滿活力和戰斗力的和諧團隊。

二、自我激勵。

在市場經濟體制下，自覺地杜絕拜金主義、享樂主義，攀比心態。工作上加大干勁，生活上多些“約束”。隨時了解掌握職工的思想動態，對先進優秀的員工要樹典型、立榜樣，擴大影響，激發被表彰者內心的自豪感，從而促使其向更先進的行列邁進。其二要營造公平、民主、和諧、擇優的工作環境，建立“能者上、平者讓、庸者下”的用人機制，努力改善和提高員工的福利待遇，讓員工在自己的工作中有發言權，從而激發員工的主人翁意識和集體歸屬感。

三：對外營銷：

在金融體制改革不斷深化，競爭日趨激烈的形勢下，要保持我行各項業務的穩步發展，將是一項長期而艱巨的任務。因此，我把堅持開展以客戶為中心的優質服務作為其重要手段，在創造良好的社會形象的同時，要求業務人員提高工作效率，盡量方便客戶，讓客戶能主動上門尋求服務。我將堅持鞏固老客戶，再發展新客戶原則，我會逐一拜訪大戶，鞏固關系。在辦理業務中關注中戶，并盡可能給予方便，對于小戶，我將有選擇的關注，努力讓小戶變中戶，中戶成大戶，大戶變成穩定得客戶。從穩健中求發展，從創新中尋突破。

四、尊重員工的人格。具體做好三個方面：

一是作職工的貼心人。人與人之間最寶貴的是相互理解、尊重和信任。要以生活上的關心換得工作上的安心，以誠心換愛心。要廣泛征求和取得員工的意見和建議，誠懇接受員工的批評與監督。

二是正確把握鼓勵與批評。任何時候都不傷害職工的自尊心。對完成任務、工作有起色的員工，及時給予肯定，增強其自信心；對因非主觀原因造成失敗的員工，不要求全責備，要鼓勵，讓他感到領導對他的工作是理解和支持的；對確因主觀原因使工作受到損失的員工，批評要有節制，重在思想疏導，不能不分場合、對象，采用有損其自尊心的語言和語氣，要讓員工認識到自身的錯誤而又不背上思想包袱。

三是堅持正確的用人原則。堅持任人唯賢，反對任人唯親、拉幫結派；選拔任用于部要看主流，不一葉障目，要重用群眾公認、有工作實績、為民說話的干部。

五、加強學習。學習的內容主要三方面：

一、是學習金融知識，針對自己不足之處，刻苦鉆研，通過自學、函授等方式加強金融基本知識學習，積極研究金融政策，正確把握我國金融改革發展動向，提高自己專業知識水平，把自己培養成真正的銀行家；

二、是學習相關知識，金融是特殊行業。凡是經濟領域范圍的部門知識都要有一定了解，主要包括稅收、財政、法律法規、市場經濟、電腦基礎知識等，提高自己綜合素質。

三、是學習政治理論，馬克思哲學知識，提高自己政治覺悟，政治敏銳性和思想境界。通過學習，不斷促進自己政治素質。

作為一名合行員工，是黨和國家、是社會和人民培養了我，是合行讓我逐漸成熟，努力工作，回報社會，振興合行也就成了我最真實的、發自內心的愿望和人生理想，而這也正是我參加這次競聘演講的源動力，尊敬的領導和各位評委，請給我這次機會，我會盡自己的能力去管理好這個團隊，為今后的達標、升級打造一支強有力得生力軍。我相信：世上沒有絕望的處境，只有對處境絕望的人。通過這次競聘，我愿在以后的工作當中，勵精圖治，立足本職，專研業務，勤奮工作。在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現價值，在市場競爭中完善自己。勝固可喜，敗亦無悔！

謝謝大家！

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隨著工作時間的不斷推移，我很高興地宣布我已經成功地完成了我作為一名維修工的試用期，并且成功轉正。在這段時間里，我經歷了無數個機器故障、修復任務和團隊協作，這些經驗讓我更加成熟和專業。在這篇文章中，我將詳細介紹我轉正期間的學習、成長和取得的成就。

首先，我要提到的是我在轉正期間學到的技術知識。作為一名維修工，技術能力是非常重要的。在剛開始工作時，我對許多設備和機器的維修方法并不了解。然而，通過在實踐中的努力和經驗的積累，我逐漸掌握了各種故障排除和修復的技巧。我學會了如何分析故障原因，以及如何快速有效地修復設備。這些技能使我在工作中更加自信和高效。

其次，轉正期間我參與了多項重要的維修工作，這讓我對自己的能力產生了更大的信心。在這些任務中，我需要與其他團隊成員合作解決復雜的故障，并確保設備在最短的時間內恢復正常運轉。一個特別的例子是當我們的生產線突然出現了嚴重的故障時，我迅速組織團隊進行分析和維修工作。通過大家的努力，我們及時修復了故障并使生產線恢復正常運作。這個經驗讓我更加相信自己的能力，并認識到團隊合作的重要性。

此外，我逐漸融入了團隊，并在協作中收獲了寶貴的經驗。在轉正期間，我與其他維修工密切合作，互相學習和交流。我們共同面對各種挑戰，并共同解決問題。團隊合作有時并不容易，但是通過相互支持和理解，我們克服了困難，取得了良好的績效。這段時間的經歷讓我明白，一個團隊的力量是無窮的，而我作為其中的一員，也承擔著重要的責任。

在這段時間里，我也經歷了許多挑戰和困難，但是這些經歷使我更加堅定地接受了自己的選擇。作為一名維修工，我需要不斷學習、不斷成長。工作中需要耐心、細心和技術精湛。雖然有時候會遇到困難，但是我愿意接受挑戰，并從中汲取經驗和教訓。我相信，通過不斷學習和提升自己，我能成為一名出色的維修工。

總的來說，在這段維修工試用期的時間里，我學到了許多技術知識，積累了寶貴的經驗，也體會到了團隊合作的重要性。我對自己的轉正結果感到非常滿意，并對未來的發展充滿了信心。我將繼續努力，不斷提升自己的技能，并為團隊的發展做出更大的貢獻。感謝公司的支持和信任，我將竭盡全力，為公司的發展和進步繼續努力。

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xxxx年畢業于xxx技校，同年9月底分配至xxx熱電廠除塵脫硫車間工作。在此期間，在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下，我認真學習除塵脫硫運行和設備維修技術的理論知識，并很快熟悉和掌握對次、二次設備的現場實際操作，運行設備的異常、事故的判斷和處理，以及作為名檢修值班人員應知應會的些基本常識、常規和各種規章規程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎。在幾年的工作生涯中，上級領導的親切關懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學習、盡職盡責的工作態度為半徑是我對個人事業的認識，在事業上，我用心追求著自己的夢想，揮灑青春的汗水。個人素質也得到進步提高?？偨Y起來主要有以下幾點：

一、正確的工作態度

近年來，隨著電力科技的飛速發展，要求員工全面發展，各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學習，不斷增強愛崗敬業的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的大樂趣，利用業余時間學習相關專業知識，并通過在企業網的網上的學習來完善自己的知識儲備，力把自己培養成適應企業需要的專多能的復合型人才。積極參加廠里組織的各種專業技能及業務培訓，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發展。參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業務知識，怎樣做能發揮好自己掌握的技能知識，系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態度，做好自己的每項工作。在自己不斷努力下終于換來了領導的致好評，曾被車間評‘‘亞席員工獎’’、‘‘先進個人獎’’、‘‘精神文明獎’’榮譽稱號。

二、良好地工作作風及嫻熟的維修技能

20xx年，我被指派到檢修班工作，負責除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環境我迎難而上，利用切可以利用的時間，全面細致地學習車間各項規程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每項工作、每個細節。那時候，我主要負責維修任務，為了能使設備正常運行，工作中，我盡職盡責，努力鉆研業務知識，認真填寫報修記錄和維修任務單，仔細統計班組各種維修報表，并及時上報。工作之余，我積極與車間負責人溝通，虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經過努力，在同事們的共同努力下，終于總結出了套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下，曾參加集團公司焊工技能比武大賽，獲得六等獎。

三、良好的團隊合作精神

在現代的工作環境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經常和同事談心，了解各自內心的想法，相互出主意、想辦法。作為名普通的檢修工人，不經意間我融入電廠這個大家庭已經4年有余?；仨鴣頃r的路，那不遠處閃現的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。駐足長望，凝神靜思，伴隨著電廠匆匆的步履，守望中國煤氣化集團公司鮮明的旗幟，這刻，我為你自豪，為你驕傲，我的全部激情在為你燃燒。還記得第次穿起電廠藍色的職業裝時，那種無法掩飾的內心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業中蘊涵的快樂塑造著我，名普通檢修員無悔的人生。

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九月份，我們結合公司生產形勢和車間領導安排要求，做了以下具體工作：

1、燃煤爐：燃煤爐反料閥門手輪壞制作一個，燃煤爐引風機壞檢修，用油浸風葉、每個風葉活動靈活，調節環修補、安裝調試。

2、除鹽水站：酸堿罐欄桿門合頁壞已焊好，排污泵更換機油，原水池上邊更換DN150蝶閥1個，M20x120螺栓8條。減濕減壓疏水管道流水不暢、拆下檢修，清理管子。清理管道防腐刷漆，減桶下液不暢處理，加氨泵漏液處理，濃水泵更換六角輪，濃水泵檢修，除鹽水站酸罐法蘭螺栓腐蝕、更換螺栓，排污泵給水閥門壞、更換處理，1#除鹽水泵更換機封、軸套、軸承、膠墩。

3、鍋爐房：2#給水泵安裝試車，大門欄桿制作好，2#灰罐改造，去掉膨脹節，安裝氣動大閥門、管道改造，進料閥去掉，往甲醇走中壓蒸汽管道焊縫有砂眼滴水處理，中壓輸水管道更換閥門墊，廠房西側蒸氣管道與伴熱管閥門滴水打盲板，另一處蒸氣管道與伴熱管道閥門分支器裂逢滴水處理，結合廠家調試2#給水泵、拆除退回廠家檢修，1#廢鍋泵添盤根注油，3#給水泵添盤根注油，3臺給水泵、2臺廢鍋泵制作水漏，主蒸汽管道焊縫有砂眼漏氣滴水、電焊處理。除氧間往中控屋頂制作小鐵欄門一個，2#給水泵外修送回來吊到底座上安裝，1#給水泵添盤根、注油。

4、燃氣爐：鼓風機、引風機注油，燃氣爐蒸氣伴熱管漏氣電焊處理，爐頂測溫管焊縫漏氣電焊處理。引風機更換膠圈，燃氣爐疏水閥門桿斷更換DN20xx0閥門一個，燃氣爐平臺空氣管道漏氣、更換6分活接1個，引風機冷卻水接短節管子放水。

5、煤線：煤倉安裝空氣管道完成，里面外面用水泥加固，焊護板，1#、2#、3#給煤機清理雜物試車，1#破碎機拉桿斷修復。破碎機外橋件蒸氣管道與伴熱管分支器有兩處滴水處理，1#、2#破碎機調間隙中間加2道直徑16鐵棍2根，破碎機打磨牙齒、調間隙，安裝試車。6、配合電工安裝窗戶、焊過梁，中控室東門、北門重新改裝朝外開。

7、綜合灌區DN50閥門墊壞漏氣滴水、更換金屬纏繞墊。往澡堂走蒸氣管道6寸彎頭崩裂、漏氣、焊接處理。

總結一個月來的工作，維護維修工作做的比較全面，完成了檢修計劃的全部內容，檢修完成率達到98%，成功率達到98%，沒有因檢修質量問題造成系統停車，沒有影響生產。熱電車間

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光陰似箭，日月如梭，轉眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實一年一度的年終總結也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又出現了哪些失誤，還有哪些長處沒有發揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標?，F就20xx維修工作簡要總結如下：

今年的維修費用高過去年很多，其中原因有不少，設備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當中的一些不當操作也加速了吊車的老化磨損。

對吊車今年更換了遙控手柄發現一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發現。現在車間換遙控器的手柄已經壞了5個。其中有設備自身的原因，但是和我們平時的操作保護跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運行狀態。在惡劣環境下設備的磨損是比平常高出很多倍。

在使用特殊設備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設備本身對環境、油漆、和使用保養有很高的要求。而我們的環境和油漆對設備造成的損害已經是很慘了。無稀噴涂設備的維修費用已經可以買臺新設備了。以后再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對設備造成損害。

打沙機的皮帶和護板磨損嚴重，致使購買配件花費一定的費用，對于打沙機的修理工作大量增加。在正常生產中影響到產品的品質，除銹不干凈和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機應該在平時就養成誰看護誰保養每天開機前和關機后檢查一下設備?？词欠裼行∶×ⅠR解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費力。

電焊機的維修也是一大問題。在產量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購買的設備質量有很大的關系，不適合在長時間的情況下連續作業。單焊機的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴重。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞，以后應該重視電焊機的日常保養。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞，應該在平時的工作中盡量避免燙壞。

過去的20xx年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務。20xx年我們應該再接再厲，努力做好維修設備的任務，降低設備的損耗。為了xxxx的明天更加美好，我們就應該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進的心!在此先祝大家在新的一年里開開心心，快快樂樂!

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一年的時間又過去了，回想這一年的工程計劃，有好多的不善之處。所以，今天我代表我們工程部做一個總結。一年以來，在我們上級領導的指導和幫助下，我們的工程部有了很大的進步，在各個方面，都取得了明顯的進展。是我們所有人的共同努力，也是我們所有領導的正確領導。現將一年的工作匯報如下、

—、日常制度的管理

管理出效率，在一個成功企業如果沒有完善的日常管理制度就不可能有較高的工作效率，一年來我們工程部完善了以前原有的日常管理制度，制定了《日常制度考核管理標準》如早操、衛生、遲到早退、日常巡查、值班請銷假等。我們還將遲到、早退、每日巡查、值班、請假等與員工績效工資掛鉤。收到了良好的效果。如上下班《打卡制度》。規定沒遲到早退一次扣除20元每次扣1分。此規定運行以來，開始的第一個月遲到早退人數為20余人次，近一個月來有明顯的下降，僅為5個人次。《日常巡查制度》網球館消防泵房為我們巡查的重點目標之一，不能有一絲疏忽。我們將簽到本掛在泵房鐵門下面，同時規定每日巡查不到位的扣除一天工資，并扣2分。此制度運行以來，第一個月沒有簽到的人達兩個人次，通過近一個月的檢查，沒有巡查的人數為零?！吨蛋嘁幎ā分蛋鄷r是否盡職盡責，是否存在遺留問題，否則扣除一天工資并扣2分。以前值班時比如疏通下水道，有隔夜的現象，自此制度執行以來基本沒有遺留問題。《曠工制度》規定不請假者第一次扣除500元，并扣除10分?！墩堜N假制度》規定請假超過4天的超過一天扣除一天工資?，F在我們工程部的所有員工都能較好的堅持遵守所制訂的日常制度。

二、日常維修

日常維修是我們工程部最主要的工作之一。我們在日常維修中，《責任區問題的處理規定》中規定，責任區的責任人接到報修單超過15分鐘而不能到位，要派出第二個人進行維修，并酌情扣除第一人20一100元，并扣2分。在一年以來，我們能夠以較快的速度處理業主報修的日常性維修。水暖組維修12770人次，電工組日常維修主要以更換燈泡、更換空開、維修線路、處理業主家里沒電跳閘為主，出勤6720人次。

三、大項工作的完成

我們工程部在完成日常維修的同時還完成了一些大項的工作。

1、屋面漏雨A區共維修58家，B區共維修13家(不包括項目部來維修的)。

2、0層做防水57處

3、A區散水臺下陷14處約320余平方米

4、A區下水管例坡翻修3條合37米

5、維修衛生間漏水A區7家、B區6家

6、維修天窗27個

7、維修豎井門32個

8、刮膩子AB區81家

9、天井蓋維修15處

10、豎井門上鎖78處

11、維修采光井14處

四、員工思想狀況比較穩定

我們大多數的員工思想較為穩定愿意長期扎根物業公司，具體表現在行動上如倆個班長技術水平比較高，在突發事件到來時知難而進，能起到表率作用，水暖工班長宋小杰在農歷8月15的降大雨中，為了疏通下水道，只身跳入齊腰深的水中去疏通，電工班長李重陽，每次停電都能親臨現場，別人進入夢鄉了，他仍穿梭于A、B區的箱式變壓器之間，拉閘、合閘，一干就是倆個多小時，毫無怨言。

11月13日晚東通道跑水事件中，我們工程部水暖工，電工三人關閥門、抽水一直干到深夜三點多。記得四個月以前的那次停電中，發現發電機正常工作后，發現50多部電梯中有近五分之一的電梯不運行，我們電工班全體員工緊急出動，查找問題分析原因。經查有的時因為相序問題，有的是因為轉換開關不轉換的原因，經過我們電工班的共同努力，迅速采取措施，使大部分的電梯都能正常運行。現在每次停電，除去20號樓的一單元，三單元外，其余電梯都能正常的迎送業主。

我們的水暖工在疏通馬桶時，糞便經常會濺到身上、臉上，胡亂擦擦，繼續作業……這就是我們工程部的員工，當然這些都是他們應該做的。以劉鳳友、代宇、楊建東為代表的工程部員工日常維修兢兢業業，服務及時，將自己的責任區一遍又一遍的進行梳理，體現了“業主至上、服務第一”的宗旨。水暖工于叢禮在干好自己本職工作的同時，能主動干些額外的工作，比如、門、鎖、垃圾箱、健身器材等的維修，僅10月份，他完成額外工作達38次之多，為業主解決了不少煩惱。

五、員工維修技術水平在不斷提高

作為一個工程部員工，在強調服務態度的同時，維修技術永遠是占主要地位的，為此，我們制定了本專業考核管理計劃、每周日都要進行考核，目的就是要使我們的員工，更新知識，提高技術，提高服務質量，我們還將員工在責任區的工作與績效工資掛鉤，解決了干好干差無差別的現象。

六、開源節流

下半年，我們工程部成立了一個以劉鳳友、宋小杰和電工組代宇為主的技術小組，運行以來，發揮了重要的作用，僅就以A區下水管倒坡和業主家里衛生間漏水來說，A區下水管倒坡改造原計劃改造6條，結果我們技術小組的反復勘察、計算，結果只改造了3條，節余資金近萬元。原來半個月就需雇傭吸糞車吸一車，自從改造后，再也沒有出現過污水井水位超高的現象，衛生間漏水也是我們物業公司十分棘手的事，自從技術小組成立以來，避免了多起不必要的大面積刨地所造成的損失。大大減少了人力、物力、財力。以前，潛水泵、太陽能水泵壞了，往往是更換新的，小組成立以來，代宇同志利用業余時間維修潛水泵9次、太陽能水泵4次，為公司節約了不少的資金。

七、存在的問題和不足

1、由于我們的員工技術水平參差不齊，維修技術有待提高。

2、少數員工工作熱情不夠高，工作標準不夠高;

3、少數臨聘人員由于工資結構以及切身利益的原因，導致積極性不高;

4、由于我們部門員工普遍文化水平比較低，溝通能力有待提高。

八、下一步計劃和打算

1、針對存在的問題對癥下藥;

2、繼續加大日常制度管理力度;

3、做好各專業培訓計劃。

總之，在下年度，我們要抓住日常制度的管理和各專業考核這倆條主線，以管理要效率、以考核出技術，將我們工程部打造成一支人員素質高、服務態度好、服務質量硬的團體。

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1。持續改善車間5S和安全防護狀況；

2。負責注塑機/機械手/溫控箱/模溫機/冰水機/輸送帶/供料系統等注塑機附屬設備的安裝、調試、維修、保養及改良工作；

3。負責注塑設備的維修，響應迅捷，能準確判斷設備的異常狀況，運用正確工具進行維修，確保設備維修保養后，符合設備5S/EHS標準；

4。負責注塑設備的年/月度保養，按計劃準時保質完成保養任務；

5。對注塑設備使用過程中出現的安全隱患及時報告并按計劃進行整改；

6。協助備件管理，協助主管進行備件管理維護，使設備備件處于安全狀態；

7。協助主管/工程師進行其他自動化設備改良和開發；

8。按時完成上級主管安排的其他工作。

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汽車維修工個人述職報告為范文網的會員投稿推薦，但愿對你的學習工作帶來幫助。

汽車維修工述職報告1

尊敬的領導，各位同事：

大家好!

我叫___，于20__年6月入職九洲通訊侯馬店，現擔任汽車售后維修工程師一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉眼進入了20__年?；仡?0__年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，20__年對我來說是一個學習提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發現只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎?不足之外還要提高自己的整體素質，說話拒絕生硬，讓自己的內心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。

一：學習進步。

作為一名手機維修人員，也要不斷學習新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸的心態，逼自己一把，戰勝故障，戰勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。

二：團隊合作。

作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。

三：工作效率。

我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態度來決定的，要養成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。

總結：20__年已成為過去，展望新的一年，手機零售行業競爭已經到了生死存亡的關鍵轉折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態來迎接新的挑戰，并努力提高自己的業務水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發展做出更大的貢獻。

我相信我能做到!大家也能做到!

謝謝大家!

一、實習目的與要求

(一)拆裝實習目的

⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。

⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;

⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

⒌ 鍛煉和培養學生的動手能力。

(二)實習操作要求

⒈ 嚴格遵守安全操作規程，杜絕安全事故的發生。

⒉ 獨立完成各機構、總成、機件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關系，掌握正確的拆裝方法。

⒊ 熟悉各部件名稱、作用和結構特點。了解機件的性能、制造加工方法。

⒋ 掌握關鍵零部件測繪方法。

⒌ 學會判斷、分析、處理常見故障及正確使用各種拆裝設備、工具、量具。

⒍ 嚴格按照技術要求拆裝，注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

7、聽從實習指導教師的安排，不要隨意開動設備，以免發生意外。

8、實習中不遲到早退，不得無故缺勤。

9、愛護設備和工具。

10、實習完畢，學生應幫助指導教師清點工具，打掃工作場地。

(三)拆裝實習意義

1、通過拆裝實習，鞏固和加強理論知識的學習，鞏固和加強《汽車構造》和《汽車理論》的理論知識，為專業課后續課程的學習奠定必要的基礎;

2、掌握安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養文明生產的良好習慣;

3、懂得并能正確地使量具及專門工具;

4、鍛煉和培養學生的動手能力，有利于培養團隊合作精神。

二、實習內容

掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

(一)主減速器及差速器的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是CA1091雙級主減速器、EQ1090單級主減速器及差速器。實習的內容是根據汽車主減速器及差速器結構的工作要求，進行主減速器、差速器的拆卸、清洗和裝配。拆裝主減速器，分析其結構原理，拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。具體步驟如下：

1、拆卸：第一步：用對角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲，拆卸下主減速器總成。

2、觀察和清洗：仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。

3、裝配：第一步：組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。

(二)變速器的拆裝

本次實習對象是一個汽車五擋變速器。實習的目的是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點。實習的內容是根據汽車五擋變速器結構的工作要求，進行五擋變速器的拆卸，清洗，裝配。

(三)離合器的拆裝

了解周布彈簧式、膜片彈簧式離合器的結構特點，分析其結構原理。

1、離合器的拆卸

(1)從車上拆下離合器總成:變速器拆下后，拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，離合器總成便從車上拆下。如果在螺栓上裝有平衡塊，應在離合器蓋、平衡塊上打上記號，以便原位裝復。

(2)分解離合器蓋及壓盤總成:1)把離合器蓋及壓盤總成放在壓具上，稍施壓力，拆卸傳動片螺栓座的螺栓。2)拆卸分離桿調整螺釘的鎖緊螺母和調整螺母。3)松開離合器壓具，取出離合器蓋、分離桿、分離桿支承彈簧、分離桿調整螺釘與浮動銷及壓盤彈簧等，離合器蓋及壓盤總成全部分解

2、觀察

仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。

3、離合器的裝配

(1)清洗所有零部件

(2)壓盤與離合器蓋的裝配。將壓盤放在壓具上，壓盤上依次裝入壓盤彈簧、分離桿調整螺釘、浮動銷、分離桿、擺動塊、分離桿支承彈簧，扣上離合器蓋(對正記號)，對壓具施加壓力，在分離桿調整螺釘的端頭上擰上調整螺母，裝上四組傳動鋼片與壓盤上的固定螺栓。最后松開壓具。

(3)擰緊鎖緊螺母

(4)將調整好的離合器蓋及壓盤總成，從動盤總成按飛輪上的定位銷孔進行裝配，并用螺栓緊固。

(四)懸架和車輪的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是懸架和車輪。實習的內容是根據汽車懸架和車輪結構的工作要求，進行懸架和車輪的拆卸，清洗，裝配。了解它們的工作原理和作用，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

(五)制動器的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是機械式制動器和液壓式制動器。實習的目的是了解機械式制動系和液壓制動系的主要工作部件的構造和原理，觀察制動器，分析其結構型式，了解其調節方法。首先拆下汽車機制動器，將它們分解，觀察各個零部件的特點：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

(六)轉向系的拆裝

本次實習所使用的是對轉向器進行拆裝。實習的內容是根據轉向器的工作要求，進行轉向器的拆卸，清洗，裝配。首先拆下汽車機轉向器，將它們分解，觀察各個零部件的特點：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

三、實習結果

1、底盤拆裝的注意事項。

注意拆卸零件時零件的放置,拆裝順序和拆裝方法;注意人身和機件的安全，不了解的先了解后動手;嚴格按技術規范、操作工藝要求進行拆裝;在拆裝機件時，應弄清是否可拆部位，不能強行拆卸，拆下的零件應按一定順序放置;裝配時應先將零部件用規定的清洗液清洗干凈,并按規定對需加潤滑油零件加注潤滑油。

2、繪簡圖，說明周布彈簧離合器的工作原理、分析常見的故障現象及原因。

周布彈簧離合器是采用若干個螺旋彈簧壓緊并沿著從動盤圓周作同心圓布置的離合器。是摩擦離合器的一種。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內，組成離合器蓋的總成。飛輪作為離合器的一個主動摩擦面，而另一個主動摩擦面為壓盤。

周布彈簧離合器常見的故障現象及原因：

(1)離合器打滑

故障現象：汽車在起步時，離合器踏板抬得很高才能勉強起步;行駛中加速時，車速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現象。其主要原因是離合器摩擦片沾有油污而打滑。

(2)離合器分離不徹底，掛擋困難

故障現象：發動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。主要原因是離合器踏板自由行程可能過大導致的。

(3)離合器接合時抖動

故障現象：當離合器按正常操作平緩地接合時，汽車不是逐漸而平滑地增加速度，而是間斷起步，甚至使汽車產生抖動，直至離合器完全接合。主要原因是主、從動盤間壓力分布不均，離合器的壓緊彈簧力不均勻。

3、周布彈簧離合器和膜片彈簧離合器的異同及其使用場合

膜片彈簧離合器采用膜片彈簧作為壓緊彈簧。分為推式膜片彈簧離合器和拉式膜片彈簧離合器。其結構由離合器蓋及壓盤總成、離合器從動盤總成、離合器分離軸承和飛輪組成。

其特點：膜片彈簧離合器轉矩容量大且較穩定;操縱輕便;結構簡單且較緊湊;散熱通風性能好;摩擦片的使用壽命長。膜片彈簧的安裝位置對離合器的旋轉軸線是完全對稱的，因此它的壓緊力不會受離心力的影響，很適于高速旋轉。并且制造膜片彈簧的工藝水平不斷提高，因而這種離合器在汽車上用的越來越多。

周布彈簧離合器是采用若干個螺旋彈簧壓緊并沿著從動盤圓周分布的離合器。

周布彈簧離合器目前主要用在商用載重汽車上，結構上，螺旋彈簧沿著壓盤的圓周作同心圓布置。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內，組成離合器蓋總成。飛輪作為離合器的一個主動摩擦面，而另一個主動摩擦面為壓盤。

其特點：周布彈簧離合器所用的螺旋彈簧是線性的，當摩擦片磨損后，彈簧伸長，壓緊力下降，這對離合器可靠傳扭是很不利的。為此，可改用組合周置螺旋彈簧的結構，在大彈簧的里面放一個彈簧，兩者旋轉相反，彈簧剛度也不一樣。為了保證摩擦片上壓力分布盡量均勻，壓簧的數目不應太少，且要隨摩擦片直徑的增大而增多，有時甚至布置成兩排。

4、繪圖說明汽車單級主減速器的作用和工作原理、分析常見的故障現象及原因。

汽車主減速的功用是將輸入的轉矩增大并相應降低轉速，以及當發動機縱置時還具有改變轉矩旋轉方向的作用。它是依靠齒數少的齒輪帶動齒數多的齒輪來實現減速。目前，對于轎車和一般輕，中型貨車，采用單級主減速器就可以滿足動力要求。他具有結構簡單、體積小，質量小和傳動效率高等優點!

主減速器是采用單級雙曲線齒輪傳動，運轉平穩，噪音小。但由于該種減速器承受的負荷較大，若使用維修不當，就會造成早期磨損，縮短其使用壽命。

其常見故障、原因：

1.油封漏油

四、心得體會

通過這兩周的實習使我懂得了學的知識必須于實際相結合。在這次實習中通過親自動手發現問題解決問題，使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。在實習期間，自己的動手能力的提高，由于平時是難得有自己動手的機會，因此這方面的動手能力差，這次實習正好鍛煉了我們的這個能力,提高自己的動手能力。雖然在實習中經常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學的幫忙這些問題都得到了解決。

拆裝實習中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認識。以前在《汽車構造》和《汽車理論》所說的零件只知道它大概的用途，不知道它是什么樣的、在什么位置，但是在這次實習中像這樣的問題都得到了解決!比如說：什么零件在什么位置、應用什么樣的工具去拆裝、以及拆裝時的`順序。其次是對汽車“四大系統”中的變速器，離合器，制動器等的工作原理及內部構造有了深刻的認識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。

在拆裝過程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

一、實習要求及注意事項

拆裝實習目的：

1.使學生掌握汽車各系統、各零部件及其相互間的組成關系、拆裝方法和步驟及注意事項。

2.鞏固和加強汽車構造和理論課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。

3.學習正確使用拆裝設備、工具的方法。

4.鍛煉和培養學生的動手能力和團隊協作精神以及語言表達能力。

5.了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確位置，分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

實習操作要求：

1、嚴格遵守安全操作規程，在老師指導下正確拆裝，杜絕安全事故的發生

2、小組內各成員協作完成各機構、總成、部件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關系，掌握正確的拆裝方法。

3.嚴格按照技術要求拆裝、調整，注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

4.熟悉各部件名稱、作用和結構特點，并用自己的話闡述其工作原理，了解機件的性能、制造和加工方法。

5.掌握關鍵零部件的調整方法。

6.掌握零部件測繪方法。

實習常用工具：

各類扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗、套筒等各專用工具。

二、實習內容

通過對變速器、驅動輪、空氣壓縮機、膜片式制動氣室和雙槍膜片式制動閥等的拆卸、裝配、調整方面的操作并配以老師對各系統的講解，加深對汽車構造理論知識的理解，從而進一步掌握汽車傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理。

(一) 發動機的拆裝

在老師的安排下，我們八個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。

具體步驟：

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。

5)翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、拆卸發動機活塞連桿組

1)轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處于下止點。2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發動機曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

(二)變速器的拆裝

這次實習本小組所拆的是日產的二、三軸式五檔手動變速器，實習的目的是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的構造原理，掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點，實習的內容是根據汽車五擋變速器結構的工作要求，進行五擋變速器的拆卸，裝配，通過實踐加深對變速器的掌握。拆裝變速器，分析其結構原理和工作原理，具體步驟如下：

1、拆卸：第一步用對角線交叉法分次旋下變速器殼螺絲，第二步拆下輸入軸處的卡環，拆卸下變速器總成，將變速器殼取掉。

2、觀察：通過實踐調整該變速器的檔位，小組成員觀察討論，分析此款變速器的構造和工作原理，由代表講解該變速器的整體工作原理。

3、講解交流：通過一系列討論得出關于此款變速器以下主要知識點：

4、因為倒車檔使用時間比較短，倒車檔位齒輪采用直齒齒輪，可以降低成本，而其他檔位齒輪采用斜齒齒輪，主要是因為可以保證齒輪結合穩定性同時減小噪音。

5、在中間軸上，與輸入軸長期嚙合的齒輪外端面安裝了一塊圓環金屬齒片，外緣打磨有齒形口，排列不與中間軸上齒輪完全一致，但齒形大小一樣。

6、裝配：第一步將變速器主體部分安裝進變速器殼體內，第二步將卡環裝好，接著將各螺絲按對角線交叉法分次旋進，第三步將變速器放回原位。

(三)汽車底盤拆裝—車輪和制動器

本次實習所使用的汽車配件是CA1090型解放大貨車后輪的內張型鼓式制動器。實習的目的是了解機械式制動系主要工作部件的構造和原理，觀察制動器，分析其結構型式，了解其調節方法。本小組拆的是該車的左后輪的制動器，具體步驟如下：

1、拆卸：第一步由外到內將螺母拆下，第二步將車輪卸下

2、觀察：通過觀察拆卸后的制動器，掌握其構造及工作原理。

3、交流：⑴凸輪式制動器，是雙向自增力式，制動時，制動調整臂在制動氣室的推動下，帶動制動凸輪軸轉動，推使兩制動蹄壓靠制動鼓，通過增大摩擦阻力使車輪制動。

4、裝配：將零部件按拆卸的順序逆著裝上，注意在安裝車輪外螺母時，應邊向前轉動車輪，邊逐個擰緊螺母，不能固定輪胎上螺母，會導致螺母不對位。

三、實習心得體會

雖然這次實習很短，只有10天左右，但是通過這次實習我對汽車有了初步的了解，汽車作為一個組合體，各個部件和諧在一起，缺一不可。同時通過自身拆卸汽車各部件，也加強了對汽車各部件的了解和對工具的認識和使用以及運行原理從實踐中理解。這次實習不僅僅是對專業知識的充電，也增強了其他的學習能力，總之這次實習讓我獲益匪淺，老師耐心而專業的講解更是讓我印象深刻。同學之間互相幫助，相互團結在一起，遇到問題不相互推讓，而是能敢著承擔，讓我倍感溫馨。

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，主動參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，主動完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究與審核，出現問題及時與技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。主動倡導新管理制度與新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，主動配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件與管理制度。在維修質量與維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場主動與技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20__年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力主動完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的優良工作環境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理論知識與交通法規，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

1.通過“看”發現車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛988E_—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發現，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。

(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液與儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經檢查發現就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2.對車主或駕駛員進行故障產生前與故障產生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識與實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。

3.利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛2000GSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4.“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力與財力。如果是發動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5.試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修與修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。

? 維修工演講稿

時間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲，在單位維護工作又一年過去了，透視過去一年的工作克服了諸多問題和工作資源上的不足以及，在這一年里努力提高理論知識和技術水平，踏實工作認真完成領導交辦的各項工作任務，使自己漸漸的不斷成長努力提高自身技術。過去的一年在領導和同事們的關心關懷和支持幫助下，通過自身的不懈努力，在技術、學習和工作等方面取得了新的進步。在單位維護工作總結如下：

一、工作站的日常維護工作

1及時解決各處室的電腦軟件、硬件、郵件、網絡、打印機的維護。盡可能的降低設備使用故障率，在其出現故障的時候，并做到了能在當地解決就當地解決，不能當地解決的也在最短的時間內給予了解決。

2、對每臺電腦安裝防病毒軟件，避免了病毒在中心局域網內自我復制相互傳播，占用局域網的網絡資源，甚至使得系統崩潰，丟失硬盤的重要資料等各種危害，并及時的對軟件進行升級，定期的清除隔離病毒的文件夾。

3、及時的對系統補丁進行更新，防止了病毒和嘿客通過系統漏洞進行的破壞和攻擊。

4、交換機、路由等網絡硬件設備的維護，屏蔽中心不用的端口，安全設置等，保證所有電腦的安全正常工作，優化路由運行速度，節約帶寬，提高上網的速度化和穩定化，使我們上網的速度大大提高，保證網絡順暢

6、硬件的安裝、維修、調試，視頻會議室設備，的定期清理，維護。常用服務器、web服務器、搭建、優化、信息整理和測試。用戶數據導入和備份。

7、加強了對網絡設備的維護，對經常出故障的設備采取了相應的解決辦法。日常臺式電腦出現故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：系統故障，網絡故障，軟件故障等，很多機器由于長期使用，導致系統中存在大量垃圾文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，重裝系統，另外有一些屬網絡故障，線路問題等。

二、網絡的日常維護

1、路由器及交換機的維護管理，確保公司網絡運行正常，員工正常利用網絡資源。并且把網絡交換機的對應接口進行標識。

2、加強路由器的規則設置，優化外網接口，使公司內外網穩定有效地工作。

3、為了規范員工的上網行為和管理控制，特意部署了網絡監控設備，限制每臺電腦的上網流量，使網絡流量得到了明顯的改善。

每當技術上遇到困難的時候，不厭其煩的保持與廠商的溝通和交流，對產品的特性、設置漸漸精通起來?，F在根據公司實際的上網情況和網絡運行狀態，在設備制定了幾十條規則及策略，真正的發揮了設備的作用，網絡資源被濫用情況明顯得到改善。

三、服務器的日常維護

在服務器的日常維護過程中，服務器的日常安全檢測主要針對系統的安全性，工作主要按照以下步驟進行：

1、查看服務器狀態：

打開進程管理器，查看服務器性能，觀察CPU和內存使用狀況。查看是否有CPU和內存占用過高等異常情況。

2、檢查當前進程情況

切換“任務管理器”到進程，查找有無可疑的應用程序或后臺進程在運行。

3、檢查系統帳號

打開計算機管理，展開本地用戶和組選項，查看組選項，查看administrators組是否添加有新帳號，檢查是否有克隆帳號。

4、查看當前端口開放情況

使用activeport，查看當前的端口連接情況，尤其是注意與外部連接著的端口情況，看是否有未經允許的端口與外界在通信。

5、檢查系統服務

運行services。msc，檢查處于已啟動狀態的服務，查看是否有新加的未知服務并確定服務的用途。

6、查看相關日志

運行eventvwr。msc，粗略檢查系統中的相關日志記錄。

7、檢查系統文件

主要檢查系統盤的exe和dll文件，建議系統安裝完畢之后用dir *。exe /s >1。txt將C盤所有的exe文件列表保存下來，然后每次檢查的時候再用該命令生成一份當時的列表，用fc比較兩個文件，同樣如此針對dll文件做相關檢查。

8、檢查安全策略是否更改

打開本地連接的屬性，查看“常規”中是否只勾選了“TCP/IP協議”，打開“TCP/IP”協議設置，點“高級”==》“選項”，查看“IP安全機制”是否是設定的IP策略，查看“TCP/IP”篩選允許的端口有沒有被更改。

9、檢查目錄權限

重點查看系統目錄和重要的應用程序權限是否被更改。

四、視頻會議室系統的調試與維護

1、每天查看通知通告，查看是否有電視電話會議。

2。、視頻會議室的調試，維護。

3、定時維護視頻會議室的相關設備（包括設備除塵，布線整理）

五、展望新的一年

通過總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足，沒有創新性的工作思路個別工作做的還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要學習大量的知識，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

? 維修工演講稿

維修工轉正報告總結

尊敬的公司領導：

您好！我是XXX（填寫你的名字），目前擔任貴公司的維修工一職。我非常榮幸能夠寫下這份維修工轉正報告總結，以總結過去一年的工作表現，并展望未來的發展。

首先，我想回顧一下我在過去一年中的工作表現。作為一名維修工，我始終抱著敬業的精神和積極的態度，完成了公司交給我的所有維修任務。我通過學習和實踐，提高了自己的維修技能，能夠熟練操作各種維修工具和儀器，并能迅速準確地定位和解決各種故障。在維修過程中，我保持了良好的工作效率，盡可能地節省時間和資源，并始終注重安全操作，確保工作的順利進行。同時，我也能與客戶和同事保持良好的溝通和合作，積極解答他們的問題，并根據實際情況提供解決方案。

此外，我還積極參與公司的培訓和學習活動，不斷提升自己的維修技能和知識水平。通過這些學習，我更加深入地了解了維修工作的重要性和復雜性，并學會了更好地處理各種突發情況和挑戰。在學習過程中，我也積極思考和反思自己的工作，不斷尋找提升自身的途徑，并向同事和領導請教和學習，不斷完善自己的維修技能。

在日常工作中，我始終保持著高度的責任心和團隊意識。我充分理解自己的工作職責和崗位義務，并嚴格遵守公司的各項規章制度，保證工作的順利進行。同時，我也與團隊成員密切合作，共同解決問題，提高工作效率。我積極參與團隊協作，勇于承擔責任，并且能和團隊氛圍保持良好的互動，取得了很好的效果。

對于未來，我希望能夠在公司繼續發展，并為公司做出更大的貢獻。為了實現這一目標，我將進一步提升自己的技能和知識，不斷學習和創新。我將關注行業的最新動態和技術發展，及時了解和掌握新的維修技術和方法，以提高自己的維修水平。同時，我也將不斷溝通和交流，與同事和領導共同探討和解決問題，提高團隊的整體績效。

總之，我非常感謝公司對我過去一年來的支持和信任。我會繼續努力工作，不斷提高自己的維修技能和工作能力，為公司的發展貢獻力量。希望能得到您的認可和支持，讓我有機會為公司繼續工作，并實現更大的發展潛力。

謝謝！

XXX（填寫你的名字）

日期：XXXX年XX月XX日

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