查驗員年度工作總結
發表時間：2025-10-262025年查驗員年度工作總結(精選三十三篇)。
時間如箭，轉瞬即逝。在這段時間的工作中，我們積累了寶貴的經驗，取得了顯著的提升和變化。因此，工作總結顯得尤為重要。那么，優秀的工作總結應具備哪些特點呢？以下是查驗員年度工作總結的范文，供大家參考，希望對有需要的朋友有所幫助。
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20xx年度，車管所在支隊的領導下，圍繞爭創全國一等車管所工作，突出隊伍建設主線，實行隊伍建設、業務規范兩手抓、兩手硬，隊伍建設取得明顯成效。主要工作如下：
一、主要工作
（一）不斷完善制度建設
根據創建一等車管所的標準和要求，針對車管業務的特點，制定、完善了車管所《民警隊伍政治思想教育制度》、《車管所廉政風險防控機制建設實施方案》、《車管所民警績效考核制度》、《駕校學員名額管理辦法》、《機動車號牌管理辦法》等67個內部管理制度和業務規范性制度。對社會關注度高的熱點問題，每月公布信息；對民警、工作人員實行每日考評，對違規、違紀行為及時處理、通報，做到以制度管人管事，全年度，民警和工作人員隊伍未出違紀、違法問題。
（二）不斷提高民警素質
繼續堅持多年來實行的對民警和工作人員實行“每周一考”，考試題目涉及車管業務、時事政治和等級化創建、評定知識，無論新、老民警，一律閉卷。每次開始考試前，公布上次考試分數，由民警輪流對上次試卷進行講評。同時，采取“請進來、走出去”的方式，聘請省監獄管教民警開展廉政教育，聘請省內車管業務專家來支隊車管所，對全市車管業務骨干進行業務培訓講座，提高民警的政治素質和業務能力。從今年3月起，在市局、支隊主要領導的安排下，車管所領導和考試、查驗崗位民警，先后分三批赴省內攀枝花、成都，省外大理、杭州、寧波，安陽等地考察學習車管先進經驗，開闊民警視野，提升南充車管所的一等爭創工作和隊伍建設工作水平。
（三）定期實行輪崗交流
按照《車管所輪崗交流制度》，按照重點崗位一年輪換、一般崗位兩年輪換的原則，采取民警填報志愿、車管所黨支部集體研究、支隊總支審定三個步驟，對支隊車管所32個崗位45名民警、51名工作人員實行全員輪崗交流。20xx年8月初完成輪崗交流40人，占總數的88.8%，通過輪崗，激發全所民警的活力，調動全所民警和工作人員的積極性。對民警和工作人員中出現的不規范辦理業務問題，車管所配合支隊相關部門進行調查核實，落實對有關民警的調崗、交流，對工作人員進行辭退處理。
（四）全心全意服務群眾
一是在大廳咨詢臺增加了業務熟悉的民警和工作人員，加強咨詢服務。
二是按照一等車管所的服務標準，在大廳增設了公用電話、公用充電器、雨傘、擦鞋器、便民藥箱、書表臺，保證飲水機的一次性杯子供應不間斷。
三是重新調整了服務窗口，抽調2名業務骨干到窗口受理業務，增設了公司業務窗口，方便運輸公司批量辦理車輛報廢注銷業務。
四是調整了功能區，將制證、收費窗口前移到服務大廳，更加便捷高效。
五是支隊新招聘了2名拓號員開展免費拓號、安裝號牌工作。市財保公司聘用了12名代辦員佩證上崗，為群眾免費代辦車駕業務。
六是在創建一等車管所工作中接好“地氣”，盡可能把業務權限下放到各大隊、社區、相關行業和部門，拓展電話車管（xx、xx）、網上車管、警郵便民服務，建立全市526個鄉鎮郵政代辦點，5個車管業務服務站，讓群眾不出家門就能享受到便捷、高效的車管服務，讓人民群眾見實效、得實惠，切身體會到車管執法的公正、廉潔。
七是大廳服務不間斷、無縫隙。民警、工作人員中午吃飯時間大廳服務不間斷，業務辦理實行當日辦結、延時服務。車管所一系列深化為民服務措施鍛煉了民警、工作人員為民服務的能力，受到群眾廣泛贊譽。
二、存在的'主要問題
一是為民服務還有較大提升空間，服務方式還需更新，服務項目還需向精細化發展；
二是民警業務水平參差不齊，還需通過強化考試、強化學習，提高知識水平；
三是“車串串”久治不絕，在個別時間和場合還表現猖獗甚至向黑惡勢力發展傾向，反映出少數民警和“車串串”之間相互勾結問題，亟待采取標本兼治措施進行綜合治理。
三、下一步工作
一是繼續以隊伍建設為主線，突出民警及工作人員廉潔從警“主業”，使全所民警、工作人員的政治思想素質、為民服務水平有進一步提升；
二是繼續抓隊伍業務知識考試，以多種方式促使業務知識學習，努力提升民警和工作人員的業務知識水平；
三是總結提煉爭創一等車管所工作成功做法和經驗，推廣、運用到車管所日常管理之中，使車管所的工作邁上新的臺階；
四是抓典型案例，各個擊破，推動打擊“車串串”向縱深發展，進一步壓縮“車串串”的生存空間，進一步凈化車管辦公辦事環境。
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一、工作目標和任務
自上一份工作總結以來，我們車管所服務窗口的工作目標和任務仍然是以優化車輛管理服務為出發點，為廣大車主提供更加高效、便捷、貼心的服務體驗。具體來說，需要完成以下任務：
1.加強服務能力：提升工作人員的業務素質、辦事效率和服務態度，保障全員工作效率和服務水平的穩定。
2.突出窗口特色：通過統計分析，突出窗口特色業務，整合服務資源，創新服務模式，完善服務體系。
3.強化信息化服務：加強對服務窗口的信息化建設，保障檔案管理和備案制度規范執行，加強跟蹤、觀察和統計。
二、工作進展和完成情況
1.服務人員隊伍建設：通過業務培訓、工作崗位調整等形式，提升人員工作效率和服務意識。此外，我們還研究了服務人員績效考核制度，將以客戶滿意度為綱要，借此在整個車管所窗口形成良性競爭機制，提升任務承擔效率。
2.表格統計辦事指南：我們不斷總結辦事經驗，結合窗口特色，優化已有辦事流程，制定更加科學、便捷、規范的“表格統計辦事指南”，為廣大車主提供更加詳實的辦事指南信息。
3.信息化建設：我們充分利用車管所的信息化管理系統，開展車輛及客戶資料的更新、備案和查詢等工作。同時，我們在加強通訊配合和信息互通的基礎上，增強窗口之間的協作能力，保障車輛管理信息的流轉暢通和公共服務的連貫。
4.客戶評價跟蹤：通過問卷調查、咨詢熱線等方式，了解用戶對服務的意見和建議，并實時響應客戶需求，優化服務流程。同時，分析客戶評價中的痛點，向市個人客戶服務中心、市機動車檢測中心等相關行政部門反映問題，爭取更好的服務環境和條件。
三、工作難點及問題
在工作中，我們主要遇到以下難點和問題：
1.服務窗口開放時間不全面：部分窗口服務時間不一致，有的窗口休息中，影響了使用效率。
2.業務操作流程復雜：大量復雜的業務數據、私人信息涉及到資料存儲和保管，辦理業務時間和流程常常需要多次核查與檢查，耗費了大量人力和時間。
3.客戶個性需求難以滿足：由于不同的車型和需求差異，個別客戶在辦理相關業務時會提出特殊要求，需要我們耐心協商、對車輛數據進行細微調整或校驗，增加了窗口集中度和額外操作量。
四、工作質量和壓力
在過去一年里，車管所服務窗口向車主提供了高質量、便捷的服務，客戶滿意度大幅提高。不過，隨著全市機動車數量的不斷增加以及政府對車輛管理更加嚴格的管理要求，給我們的工作壓力增加了很多。為此，我們要不斷努力，繼續提升服務質量，為社區和市民提供更好、更快、更省的車輛管理服務。
五、工作經驗和教訓
在服務窗口工作中，我們獲得了一些寶貴的經驗和教訓，在此跟大家分享：
1.服務態度至關重要：在處理請求和解決問題的過程中，我們的'態度和語氣都應該彬彬有禮，打造一種良好的服務體驗。
2.持續學習提升自己：我們需要加強自身能力，提出更好的服務方案以及更高的人才要求，不斷提高自己的服務意識和能力。
3.開展集體活動，增強團隊合作意識：我們需要加強團隊意識，進一步加強集體活動和交流，提升工作效率和團隊凝聚力。
六、工作規劃和展望
下一步，我們將進一步完善車管所服務窗口的各項工作，采取更加給力、更加開放、更加便捷的服務方式，為廣大車主提供更加優質的服務。我們還將著力打造一支高水平、業務精湛的服務團隊，在車輛管理領域樹立車管所領導人的良好形象，為全市車主提供第一類的承辦和服務，成為行業的排頭兵。
以上是我們車管所服務窗口的工作總結，拋磚引玉，歡迎各位集思廣益，為車管所服務窗口的未來發展獻言獻力。同時，我們也再次重申，我們的服務窗口永遠都是大家的“家”，歡迎各位隨時光臨，我們也將竭誠為您服務，保障您的用車生活愉快、便捷！
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一、工作目標和任務
作為車管所服務窗口人員，我們的工作主要圍繞以下目標和任務展開：
1.合理安排服務時間，減少等待時間，提高服務效率。
2.嚴格按照相關法律、法規和政策標準，規范辦事流程，提高服務質量。
3.積極開展宣傳工作，提高車主和市民對交通管理的認識和理解。
4.努力推進信息化建設，提高服務水平和效率，進一步提升服務品牌。
二、工作進展和完成情況
1.時間安排合理。我們針對各類車輛和業務，進行了不同時間段的安排，減少了車主等待時間，提高了辦事效率。
2.流程管理規范。我們針對不同車輛和不用業務，制定了詳細的辦事流程，建立了一套完善的服務標準，有效提高了服務質量。
3.宣傳工作開展積極。我們定期發布相關交通法律、法規和最新政策，通過各種途徑進行宣傳，加強對車主和市民的交通安全宣傳和教育，提高了公眾對道路交通安全的`意識和注意力。
4.信息化建設進展順利。我們積極推進信息化建設，通過引入電子服務大廳和自助終端等設備，提高了服務效率和質量，進一步提升了服務品牌。
三、工作難點及問題
1.服務窗口人員素質不高。部分窗口人員缺乏專業知識和服務技能，難以有效的解決車主和市民的交通業務需求。
2.服務窗口人員工作壓力大。在高峰期，服務壓力較大，需要服務窗口人員加強協作，提高工作效率。
3.信息化建設亟待加強。雖然信息化建設取得了一定的進展，但部分服務設備存在問題，需要加強維護和更新。
四、工作質量和壓力
在工作中，我們從全局出發，以用戶為中心，注重服務質量的提升。我們加強了自身專業技能培養，積極參與學習進修和業務研究，提高了服務質量。同時，我們在高峰期適時加派服務窗口人員，緩解了服務壓力。
五、工作經驗和教訓
1.加強隊伍建設，提高服務質量。服務窗口人員的專業素養是提高服務質量的前提，因此應加強隊伍建設，注重培養和提高服務窗口人員的專業技能。
2.信息化建設要逐步推進。在信息化建設中，一步一個腳印，逐步推進，充分預估運行中的問題，才能夠真正地改善服務質量和效率。
3.加強宣傳教育。我們在工作中也發現了一些車主和市民對相關交通法律法規等方面的認識不足，對一些常見的道路安全應對措施不熟悉，因此宣傳教育的重要性也進一步突顯出來。
六、工作規劃和展望
1.加強人員培訓和專業技能提高，提高工作效率和服務質量。
2.加強與清華大學等高校的合作，積極推動交通領域的理論研究和實踐應用。
3.加強和拓展自助服務設備的應用，以壓縮服務窗口排隊時間和等待時間。
4.加大車輛年檢信息化建設投入力度，努力縮短辦事時間和提高辦事效率。
5.打造服務品牌，提高服務品質，增強服務溫度，在高品質服務中讓更多的車主和市民感受我們的實際行動，實現“優質服務、方便快捷”的目標。
總之，我們將秉承“誠信、公正、高效”的理念，持之以恒，不斷加強信息化建設和增強個人專業技能，為車主和市民提供更加優質、高效、溫暖的服務。
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一、工作目標和任務
作為車管所服務窗口人員，我們的主要任務是為車主和駕駛人提供高質量、高效率和規范化的交通管理和服務。具體目標包括：做好機動車和駕駛員的登記、審批、管理等事項；辦理交通違法處理、車輛年檢等業務；提供優質的客戶服務和咨詢等。
二、工作進展和完成情況
在過去一年中，我們的服務窗口人員緊密團結，積極努力，為車主和駕駛人提供了周到的服務。經過不懈努力，我們備案業務完成率達到了99%，交通違法處理、車輛年檢等業務辦理時間明顯縮短，用戶對我們的滿意度得到了顯著提高。
三、工作難點及問題
在工作中，我們也遇到了一些難點和問題。例如，某些服務窗口人員的交流能力和服務意識有待進一步提升；某些業務流程存在瑕疵，需要進一步的改進和優化；某些車主和駕駛人存在明顯違法行為的情況，需要重點加強對其的教育和管控。
四、工作質量和壓力
隨著社會經濟的不斷發展，車輛數量和交通出行量不斷增加，對交通管理和服務提出了更高的要求和挑戰。作為服務窗口人員，我們也承受著非常大的工作壓力。但是，我們始終堅持以用戶為中心的服務理念，全心全意為車主和駕駛人提供熱情周到的服務，不斷提升工作質量，確保工作任務的'完成質量。
五、工作經驗和教訓
在過去一年中，我們吸取了很多寶貴經驗和教訓。例如，我們深入學習法律法規和業務操作規程，提升自身業務水平和專業素養；加強協作，建立起高效的工作協同機制；加強服務態度和服務水平的培育，不斷提升用戶體驗和滿意度；加強內部監督和管理，執行內部控制制度。
六、工作規劃和展望
未來，我們仍將不斷探索、創新，不斷提升服務質量，為車主和駕駛人提供更加優質、便利、高效的服務。我們會繼續嚴格執行政策法規，規范業務操作流程，提高專業技能水平和服務態度。我們將始終堅定服務宗旨，把優質服務放在工作的首位，讓廣大車主和駕駛人得到更好的服務和體驗。
綜上所述，我們的以可操作性為主要考慮因素，詳細闡釋了車管所服務窗口人員的工作目標和任務、工作進展和完成情況、工作難點及問題、工作質量和壓力、工作經驗和教訓、工作規劃和展望等方面。通過總結工作經驗和教訓，我們不斷提升服務質量和水平，為車主和駕駛人提供更加優質、便利、高效的交通管理和服務。
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20xx年，在縣衛生局縣衛生監督所的領導下，進一步強化衛生監督執法，積極開展整頓和規范市場經濟秩序的衛生監督專項治理，在“食品放心工程”、“食品專項整頓”、“學校食堂衛生管理”、“防治食物中毒”、“加強從業人員健康體檢”等方面做到領導重視、措施得力，規范執法，從嚴管理，現總結：
一、實施食品放心工程
我所成立了以賀迎慶所長為組長的領導小組，負責食品放心工程實施的組織、檢查和協調。為加強我區食品加工、批發、零售等流通環節的衛生監督管理，確保人民群眾用上安全、衛生、放心的食品。
二、開展從業人員健康體檢和衛生許可查證
依據《中華人民共和國食品衛生法》及《公共場所衛生管理條例》，從3月12號，在全區開展了食品從業人員及公共場所從業人員的健康體檢工作?？h衛生監督所組織衛生監督員，逐鄉逐戶、邊通知體檢邊查證。
三、規范市場秩序，加大衛生監督執法力度
散裝食品衛生專項檢查。依據《散裝食品衛生管理規范》對全區生產經營散裝食品的超市、商場進行為期5天的執法檢查，共檢查20余商場、超市，衛生許可證持率為80%，檢查同時，對散裝食品進行了隨機抽樣，對在采購中不能按要求索證，衛生設施不全及經營無任何標識，標鑒食品的單位提出限期整改意見。學校食堂衛生專項檢查。為貫徹落實《省衛生廳、教育廳關于進一步加強學校食品衛生安全監督管理，預防食物中毒的.緊急通知》，我們組織對轄區內26所中小學校、幼兒園的食堂衛生安全情況進行了專項檢查指導。各學校食堂按要求都成立了由一把手負總責的領導小組，全面負責學校食品衛生安全工作，建立了食物中毒及傳染病疫情報告制度，制定了學校突發衛生事件應急處理預案和食品衛生安全責任追究制度，與校領導簽訂了學校食堂責任狀。檢查中，針對食品采購、貯藏、加工、烹調、售賣、餐具消毒等環節存在的問題提出整改意見并限期整改。
四、加強食品衛生監督，預防食物中毒
氣溫漸升，預防食物中毒成為當前工作的重點，為此，我所制定并下發了食物中毒突發事件應急處理預案，成立了食物中毒應急處理領導小組和現場調查處理小組。4月12日下午，我所召開了各村衛生監管信息工作例會，下發了《關于加強食品衛生監督檢查，預防食物中毒的緊急通知》全面布置以預防食物中毒為重點的各項食品衛生監督檢查，要求對轄區內集貿市場、餐飲店、批發部、冷凍食品生產、批發零售點、熟鹵肉加工銷售點進行巡回監督檢查；對環境衛生不合格、不按要求索證、食品貯存不當、餐具不消毒、無防蠅、防塵設施的責令改正；對查到的變質食品、“三無”產品和超期食品責令其現場銷毀。
五、開展食品安全宣傳周活動
在5月22日至5月26日，食品安全宣傳周期間，制作內容豐富的食品衛生宣傳板10塊，張貼宣傳標語10條，制作宣傳橫幅1條，印發宣傳材料10份，出動宣傳人員20次。
六、放射衛生
對全區放射單位進行監督檢查，建立了放射衛生檔案，組織放射人員健康體檢，針對監督檢查中放射場所存在的問題，提出了整改意見。
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為切實加強學校教學衛生、生活衛生設施、生活飲用水衛生管理和傳染病防控工作衛生監督工作，有效預防突發的公共衛生事件的發生，保護廣大師生的身體健康和生命安全，根據法律法規，圍繞學校衛生工作存在的突出問題，我所采取集中或日常巡回監督檢查的形式開展學校衛生重點監督檢查工作，確保社會的和諧穩定?，F將今年的學校衛生重點監督檢查工作總結如下：
一、精心安排，認真組織實施
為了學校的衛生安全，我所制定了具體檢查工作方案，采取日常巡回監督和集中式檢查相結合的辦法，和縣教育局聯合開展學校的春、秋兩季學校衛生監督檢查，我所從分組安排、檢查方法及要求、檢查重點、時間安排、行動方向和材料匯總上作了周密細致的安排，并按照“賓陽縣學校衛生聯合監督檢查記錄”表格，按生活飲用水衛生、法定傳染病的報告管理以及學校教學衛生、生活衛生設施情況三個方面列出檢查項目共計20項，對被檢學校及學校周邊衛生狀況進行了認真細致的檢查。今年無重大的突發公共衛生事件發生，這是我們衛生監督員共同努力的結果。
二、檢查結果
從今年組織的兩次學校衛生監督檢查中，我所共出動車輛50臺次，出動監督員196人次。按照檢查方案對全縣的83所中小學校、中心校檢查兩次，其中中學校及中專技校44所，小學、幼兒園23所，中心校16所。檢查過程中共對學校書寫《現場檢查筆錄》9份，下達《衛生監督意見書》9份，責令限期整改9所學校?，F將檢查結果統計如下：
（一）、生活飲用水衛生情況
檢查的83所學校及幼兒園中，使用自來水的有53所，使用自備水源學校25所，25所學校都已辦理自備水源集中供水衛生許可證，管供水人員38人已持有有效的健康證及衛生知識培訓合格證；使用自備水源供水的學校制訂有供管水衛生管理制度的學校21所，占被使用自備水源學校的84%；有消毒設備的學校4所；對蓄水池進行定期清洗消毒的學校25所；清洗消毒水池有記錄的學校25所；安裝使用的直飲水機的學校有35所，其中有28所學校使用的各種型號設備及部分供水管網已取得衛生部有效的衛生許可批件及批件索證備案。
（二）、法定傳染病報告管理情況
檢查的44所中專技校及中學中，有校醫室的學校有9所，占中學學校數的20.5%，持有《醫療機構執業許可證》的7所，無校醫室的.學校35所，大多數小學及幼兒園無校醫室；學校制訂有傳染病防治預案的44所，有傳染病報告管理制度的學校44所；校醫室有專門的傳染病疫情登記的學校8所，占有校醫室學校的88.9%；開展傳染病預防知識宣傳的學校43所，占被檢查學?？倲档?7.7%。
（三）、學校宿舍及教室衛生情況
學校教室、宿舍和閱覽室通風較好，教室、閱覽室基本上都安裝有電風扇等通風設施，采光、照明尚可，學生宿舍有消毒記錄的12所，大部分學校無宿舍消毒記錄。
三、存在問題
通過加大監督執法力度，學校衛生工作的管理水平有所提高，但在生活飲用水、法定傳染病報告管理仍然存在一些問題：
（一）、生活飲用水方面
1、自建集中式供水的中小學校、幼兒園均采用地下水作水源，大部分的中小學校均未設置凈化、過濾、消毒等設施，水池未進行消毒處理（未能提供清洗和消毒記錄），直接為學校師生供水。
2、少部分自建集中式供水的中小學校、幼兒園的供管水人員均未經衛生知識培訓，且無專職的供管水人員，由食堂工作人員操作。
3、相當部分自建集中式供水的中小學校、幼兒園未建立生活飲用水衛生安全管理制度（檢查時未能提供），無人落實制度。
4、有分持供水（直飲水）的學校，有部分學校的衛生意識淡薄，未經衛生監督部門場地審查備案而擅自開展直飲水的經營活動。有些供管水網無衛生批件，吸附過濾棒未按時更換，未起到過濾、消毒作用，管道未按規定進行清洗和消毒，學校未能進行有效的監督，對學校師生的身體健康埋下安全隱患。
5、近年來學校基本沒有開展學生健康體檢，沒有建立學生健康要案。
（二）、傳染病管理方面
1、學校對傳染病防治的重要性認識不足。不少學校尤其是民辦學校沒有制定傳染病防治工作方案和傳染病報告制度、衛生制度以及學生晨檢制度。部分學校晨檢、因病缺勤、病因追查與登記工作不扎實。大部分學校無校醫室，雖然部分中學建立有校醫室，但由于條件不符未能辦理《醫療機構執業許可證》，有無證行醫的嫌疑，缺乏對校醫的管理。
2、每所學校都稱有兼職或專職的疫情報告人，但有少數學校無相關資料證明此人是疫情報告人，存在資料不完善的現象。
3、大部分學校中有傳染病疫情報告管理的相關規章制度，但制度內容均不完善。
4、全縣學校以不同形式開展晨檢工作，晨檢及缺課記錄有走過場的現象，但根據檢查針對項目的冬春季呼吸道傳染病晨檢有一定的差距，各學校在晨檢的理解上存在不同程度的認識，沒有統一的晨檢的標準，是造成晨檢質量較差的根本原因。各學校雖然有缺課記錄，但對學生缺課原因追蹤未認真落實，登記不具體。
5、學校以不同形式、不同程度開展了健康教育課，但在全面性存在不同程度的差距，有遠離檢查標準的現象，特別針對冬春季呼吸道傳染病防治健康教育方面開展得不夠扎實。大部分學校雖以開展，但資料未收集整理，記錄不詳細現象特別突出。
6、部分學校無傳染病報告登記簿，雖然以不同的方式進行登記，但均不規范，沒有使用正規傳染病報告登記簿進行登記。
7、學校常見病的防治工作沒有得到開展，未進行預防性健康檢查。
四、措施
對檢查中發現的問題，衛生監督員下達衛生監督意見書，要求學校整改和落實有關措施，以加強對傳染病的預防、學校衛生的管理及生活飲用水衛生與安全，對9月初縣疾病預防控制中心抽檢分質供水不合格的幾所學校下達停止分質供水的意見書。
五、建議
1、學校領導要明確學校是衛生安全的第一責任人，切實負起責任。
2、未取得《醫療機構執業許可證》的學校校醫室不能從事診療活動，可改為學校的保健室，有條件的學校要申請（如有的學校有人員資質，但場所面積達不要求，可增加使用面積可能達到條件）。
3、學校要進一步重視生活飲用水的衛生管理工作，增加投入，添置消毒設備，制訂完善有關供管水衛生管理制度。對自建集中式供水的水源進行有效的消毒才能供給師生飲用及定期對蓄水池進行清洗消毒并做好記錄；對分質供水供管網進行定期更換過濾器材及出水口進行清洗消毒并做好記錄，杜絕介水傳染病的發生與流行。
4、進一步提高對傳染病防治工作的重視程度。各學校要切實樹立“學校教育健康第一，安全至上”的思想，充分認識做好學校傳染病防治工作的重要性、緊迫性。認真貫徹落實《傳染病防治法》以及相關文件精神，切實加強和重視學校傳染病防治工作，盡快成立傳染病防治領導小組，建立完善的傳染病防治工作方案和傳染病報告制度、學校衛生制度以及學生晨檢制度，設專人及時報告疫情，扎實細致地落實晨檢、因病缺勤、病因追查與登記工作，把有效控制學校傳染病疫情作為學校衛生安全工作的重點。
5、規范和完善學生的體檢工作。根據有關部門規定建立完善的體檢制度，及時與當地衛生機構聯系，定期對學生進行健康體檢，將學生的健康信息存檔管理。
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20xx年以來，在縣局的正確領導和上級價格主管部門的業務指導下，我局認真貫徹省、市價格政策和價格調控措施，不斷提高價格調控監管能力，強化民生價格監管，改善價格公共服務，促進社會誠信和諧，為保持全縣價格總水平基本穩定，為我縣經濟又好又快發展做出了積極的貢獻。20xx年—20xx年，我局共查處各類價格違法案件120件，實現經濟制裁349萬元，其中退還消費者48.7萬元，沒收違法所得280萬元，罰款20萬元，同時加強價格投訴、舉報工作，共受理投訴、咨詢、舉報688件，均作了及時處理和反饋。其中20xx年，共查處各類價格違法案件21件，實現經濟制裁55.56萬元，其中退還消費者44.14萬元，沒收違法所得7.12萬元，罰款4.3萬元；受理價格咨詢、投訴、舉報106件，現將20xx年工作總結如下：
一、加強市場價格監管，維護正常的市場價格秩序
今年，面對復雜嚴峻的價格形勢，我局緊緊圍繞著上級物價部門的決策部署，把穩定價格總水平作為首要任務，全力落實穩價政策，強化市場價格監管，努力穩定市場價格，切實保障改善民生。
（一）加強節假日市場價格監管。為維護節日市場價格秩序，穩定物價，在“元旦”、“春節”、“五一”、“國慶”等節日，我局開展節日市場巡查，重點檢查關系人民群眾生活密切的商品和服務，查處利用節日之機哄抬物價、價格欺詐等不正當價格行為，向超市、商場、農貿市場發放《關于穩定市場物價，加強價格自律的提醒告誡函》，出動檢查人員650多人次，檢查零售商場、旅游景點、交通運輸、餐飲等1800余家，下發責令整改通知書30份。針對出租車在節日期間投訴比較多，不打表、亂收費等情況，我局在春節前專門印發出租車價格政策提醒告誡函，對客運公司及車主進行上門宣傳。在年貨展銷會期間專門指派2名同志進場巡查，規范年貨市場價格行為，及時處理價格糾紛。
（二）緊急開展食鹽市場價格重點檢查。3月16日開始我縣市場上出現食鹽搶購現象，為打擊價格違法行為，我局第一時間內對超市、商場、農貿市場、食鹽經營網點等進行檢查，出動檢查人員28人次，檢查超市、賣場、社區便利店、農村地區食鹽特許經銷商戶95家，查處食鹽價格違法案件4起，共罰款2100元。同時，及時通過新聞媒體積極地宣傳價格法規政策，曝光典型違規案例，有效地震懾和教育不法經營者，為平抑食鹽市場價格起到積極的輿論宣傳作用。
（三）開展旅游景區明碼標價檢查。配合5.19中國旅游節，5月10日至17日期間，我局組織檢查人員對旅游景點開展價格檢查行動，以前童古鎮等景區為重點區域，主要規范景區內的的餐飲業、零售業，具體內容涉及餐飲收費，超市零售、景區內游樂設施收費等明碼標價情況。對景區內明碼標價不規范的商家，檢查人員下發了責令整改通知書，及時進行了糾正和規范。
（四）規范學校小賣部（超市）商品價格。針對學校內小賣部（超市）商品價格較高的現象，會同教育局、工商等部門對寧海學校內小賣部商品價格進行調研，走訪了16家學校內的小賣部，5家校外超市，并形成了調研報告。
（五）評選明碼標價最佳示范戶。為規范建材市場的價格行為，完善建材市場明碼標價監督管理措施，維護消費者的合法權益，五月份我局在紅楓生資建材綜合市評選10家明碼標價最佳示范戶，進一步推進建材市場明碼標價工作水平的整體提升。
（六）開展調查賓館代辦電信收費情況。協助省物價局調查賓館代辦電信收費情況，對在調查中發現的部分賓館飯店電話服務收費沒有做到明碼標價的'責令糾正。
（七）開展明碼實價工作。9月20日我局和消費者權益保護委員會聯合召開了推進商品明碼實價會議，樂購、聯華、小小超市、三江超市、加貝等7家企業簽署了《明碼實價承諾書》，將嚴格遵守明碼實價承諾書。
二、開展價格專項重點檢查，規范市場價格秩序
在省、市價格主管部門統一部署下，我局結合實際，突出重點，加大力度，采取了直接檢查、重點檢查、聯合檢查等檢查工作方式，有計劃地組織開展了涉農、醫療等價格和收費等專項檢查。
（一）開展農負專項檢查。在縣減輕農民負擔辦公室等部門的配合下，于6月初開始開展農負專項檢查。對全縣18家街道、鎮鄉進行了全面的農負檢查。通過聽匯報，抽取村社賬目及原始憑證，仔細檢查了農居點建設收費中向農民收費、村級公益事業建設一事一議籌資籌勞情況等其他有關加重農民負擔的情況。從檢查情況看，總體良好，有關涉農政策執行到位，基本上沒有發現違價行為，涉農收費公示制度貫徹落實情況較好，對已調整收費標準的項目，我局重新調整公示牌。
（二）開展涉農涉企價格和收費專項檢查。
1、配合市局開展涉農涉企價格和收費專項檢查。涉農涉企收費專項檢查由市局下查與本局檢查相結合，在三月份我局配合市局完成涉農涉企價格和收費專項檢查工作，檢查了建設、民爆公司、廣播電視臺、水務集團、水利、環保、國土等多家涉農涉企收費單位，發現價格違法案件3起。
2、會同縣行政事業性收費驗審辦公室開展檢查。會同縣行政事業性收費驗審辦對人防、規劃等部門的行政事業性收費和相關服務性收費開展檢查。
（三）開展教育系統收費檢查。我局會同縣教育、糾風等部門，開展教育收費檢查，共抽查中小學，幼兒園等學校近20家，查處價格違法案件1件，沒收違法所得50100元，罰款10000元。
（四）開展醫療服務和藥品價格檢查。
1、開展藥品和醫療服務價格重點檢查。我局與縣糾風辦、縣衛生局聯合下發了《關于開展全縣藥品和醫療服務價格重點檢查的通知》（寧價[20xx]38號），要求各醫療衛生單位于20xx年1月20日前做好自查工作。20xx年3月7日起我們三家單位聯合檢查組共抽查了1家縣級醫院和6家鄉鎮衛生院。從檢查情況看，藥品價格各單位均能嚴格執行上級有關規定，在醫療服務收費中少數鄉鎮衛生院存在分解收費項目、自立項目收費等現象，如如產科建冊2元、婦科建卡20元、兒保手冊1元、兒童體檢105元/套，熒光檢查其他費5元。
2、配合市局開展醫療服務收費價格檢查。配合市局下查縣第一人民醫院、縣婦保醫院醫療收費檢查。
（五）開展商品房明碼標價檢查。5月份，我局對城區內商品房銷售明碼標價情況進行了專項檢查。從檢查情況看，大多數商品房經營者能夠做到明碼標價，但也存在沒有按照標準格式進行標示，標示不夠醒目、標示擺放混亂等問題。
（六）開展高速服務區價格行為專項檢查。我局于20xx年8月23日成立專項檢查小組，對寧海高速服務區價格行為開展檢查。寧海高速服務區加油部、餐飲部、購物部、汽車維修價格行為較規范，但其餐飲、商品價格普遍較本地快餐店、超市高，例如伊利純牛奶250ml寧海高速服務區4.5元，本地超市為2.2元。
（七）開展涉車行業價格行為專項檢查。我縣有汽車維修企業28家、汽車銷售企業36家（已開業4S店7家）、汽車駕駛培訓學校5家。從檢查情況看主要存在的問題：
一是汽車銷售沒有明碼標價；
二是代辦服務收費沒有明碼標價。汽車銷售行業代辦保險、代辦按揭存在代辦服務收費沒有上墻明碼標價情況，采取口頭告知的形式；
三是部分汽車維修企業存在明碼標價不全現象，汽車維修只表示部分維修價格。我局對明碼標價不規范的企業發放責令整改書，限期責令企業改正；約談企業負責人，要求其完善內部價格管理制度。
（八）開展行業協會、中介組織價格行為專項檢查。檢查了民營企業協會、行業協會等17家，測繪、會計等社會中介組織15家。發現收費違規單位一家，責令縣民營企業協會長街分會退還收取的5家村經濟合作社會員費2500元。
三、加強價格舉報工作，認真解決民生價格訴求問題
（一）及時受理舉報案件。今年共受理價格咨詢、投訴、舉報106件，做到件件有落實，事事有回音，并及時回復投訴者，對消費者咨詢的價格問題都及時進行了解答，消除了群眾的疑慮，辦結回復率100%。
（二）加大價格法宣傳力度。在3.15消費者權益日，“5.1”《價格法》實施十三周年期間，我局制訂了《寧?？h物價局關于開展紀念紀念實施十三周年宣傳活動的實施方案》，結合價格監管年活動，向超市、商場、農貿市場發放《關于穩定市場物價，加強價格自律的提醒告誡函》采取上街設攤咨詢，懸掛橫幅標語及利用新聞媒體宣傳等形式，積極宣傳《價格法》，發放宣傳資料2000份，懸掛了宣傳標語75條，在有條件的地方利用LED視頻顯示屏滾動播放宣傳口號，向市民宣傳價格法律知識。
（三）開展“12358”價格舉報電話宣傳活動。今年是“12358”價格舉報電話開通10周年，我局根據上級文件精神，結合本縣實際制定宣傳活動方案。
一是通過撰寫我縣“12358”開通十周年以來取得的成果及價格監督檢查的動態信息在《今日寧?！返让襟w上進行宣傳。
二是發放宣傳資料，在5.1節前向零售商業經營者印發規范明碼標價，加強價格自律的提醒告誡函，并對較大商場、專業市場及旅游景區進行走訪宣傳，發放提醒告誡函400余份。
四、加強價格公共服務，開創價格工作新局面
（一）開展價格服務進市場活動。8月份我局制定了《寧?？h物價局關于開展價格服務進市場活動的實施方案》，開展上門服務，做好價格法律、法規的宣傳、解釋工作，幫助企業完善內部價格管理制度，規范企業自身價格行為，引導企業積極參加與“價格誠信先進單位”、“百城萬店無假貨”活動。建立健全市場價格監管服務網絡，在寧海紅楓生資市場建立了價格服務站，聘請了義務價格監督員，發揮市場價格服務的作用。
（二）加強社會價格監督服務工作。隨著寧波市社會價格監督服務總站成立大會的召開，我縣社會價格監督服務總站也相應成立，同時在鄉鎮街道也設立了社會價格監督服務分站，聘請義務價格監督員，協助宣傳價格法律、法規和政策，了解市場價格信息，收集、反映群眾對價格、收費方面的意見和建議，及時化解基層價格矛盾，價格監督員每月進行市場價格巡查工作。
五、加強自身建設，夯實價檢基礎工作
強化干部學習教育，堅持學習制度，深入開展學習實踐科學發展觀活動，開展創先爭優活動，組織全體檢查干部認真學習市物價局《寧波市物價局關于印發的通知》文件精神。積極創建群眾滿意站所，通過創建活動，充分調動檢查人員工作積極性和責任性，嚴格依法行政，所辦的案件無一發生行政復議和行政訴訟，不斷提高檢查工作水平。在今年寧波市物價局舉行的行政執法案卷考評中，我局被評為全市價格監督檢查案卷評查優秀單位。
加強廉政建設，搞好廉潔執法。廉政工作對于執法部門尤為重要，檢查干部嚴格遵守“五不準”規定和本局制定的各項管理制度，堅持文明執法、秉公執法，樹立了價格執法人員良好形象。
六、20xx年價格監督檢查工作思路
（一）引導規范市場價格行為，推進明碼實價工作，進一步做好價格誠信建設，嚴厲打擊商業零售促銷中的違法行為。
（二）規范涉企涉農價費，加強資源性產品價格監管，優化經濟發展環境。
（三）繼續加大市場價格監管力度，密切關注市場價格情況，加強日常和節日市場巡查，維護人民群眾切身利益。
（四）健全社會價格監督服務組織，加強城鄉市場價格行為監管，深入推進價格服務進市場，努力營造和諧穩定的市場價格環境。
（五）完善價格舉報制度，拓寬價格訴求渠道，注重分析價格輿情，提高價格矛盾快速調處能力，妥善化解價格矛盾和糾紛。
（六）以貫徹實施新修改出臺的價格法規規章為重點，進一步加強價格監管法制建設，切實提升依法行政水平。
（七）加強隊伍建設，爭創群眾滿意站所示范單位。不斷充實物價檢查隊伍，提高檢查業務整體水平，積極開展依法行政示范單位和群眾滿意基層站所創建活動。
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一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵
先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，解決修理難題
我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的.故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬?！?/p>
三、傳業授技，為師帶徒育人
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。
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一、幾個階段性的工作
我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側重點。
第一階段：動員階段
主要是成立組織機構和做好宣傳發動工作。成立了以市交通局xx副局長為組長的領導小組和以xx副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業在相關地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺，現場接受投訴和咨詢。在處內部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業發放《致全省汽車維修業戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業戶發放《致全市汽車摩托車專項業戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
第二階段：集中整治階段
對全市三環路范圍內無證修車、超范圍修車的業戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網式的檢查。共檢查420家業戶，對98家業戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。
第三階段：規范內部管理階段
全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規范化、程序化、標準化；全面啟用了“運證在線”行政管理系統，信息資料全部上網、資源共享、陽光操作；對全市（含六縣）運政執法人員進行了汽車維修行業行政執法專題培訓，提高了服務意識和行政執法水平。
第四階段：一、二類汽車維修企業資質審驗階段
對全市汽修企業進行資質認定，要求41家企業進行限期整改，8家不達標企業予以注銷。結合省計分考核辦法，對汽修企業的維修資質及經營情況進行了專項檢查，對44家企業的不規范經營行為進行了計分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結階段
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的.路段、業戶進行了復查。鞏固治理戰果，防止回潮。同時健全業戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態管理。
二、幾個特點
1、把整頓維修市場同汽修企業年審結合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規范、以規范促提高。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結合起來。先規范執法行為，再規范汽修市場經營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創造良好的執法環境。
3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務。行業管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質和水平，提高行業整體技術水平。通過持證上崗強化對人員的管理，規范行業的經營行為，樹立行業良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎上進一步強化從業人員持證上崗工作，目前全行業質量檢驗員、價格結算員持證率達98％以上，近80％維修技術人員持有交通運管部門核發的上崗資質證。近50％的人員持有行業管理部門考核、勞動部門核發的技術等級證書。全行業人人學技術、個個講誠信的熱潮正在興起。
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一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，難題。
我用自己聰明才干和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。
今年四月份，維修制造中心我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。
三、熱情服務。
“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的'故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養資料，并虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發現其充氣困難，充氣>3min才充到0.3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火后檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。
檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發動機起動后，氣壓很快可以達到490kPa以上。我根據踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好后，再適當調整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。
通過報紙、雜志、書籍積極學習理論；通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習知識；愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。
盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，結合身邊的優秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
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一、工作概述：
本年度，作為機動車安全檢測站的負責人，我帶領團隊積極履行職責，堅守安全檢測的底線，為保障道路交通安全和促進機動車的安全運行做出了積極努力。以下是本年度工作的總結和回顧。
二、工作內容和成果：
1. 檢測設備維護與升級：我始終重視檢測設備的維護工作，制定了嚴格的設備檢修和保養計劃，確保設備的正常運行和高效性能。同時，我積極推動設備的升級和更新，引進更先進的'檢測設備，提高檢測精度和效率。
2. 人員培訓與管理：為提高團隊成員的專業素質和服務水平，我定期組織培訓和學習交流活動，提升團隊的技術能力和服務意識。我注重團隊成員的激勵和管理，建立了良好的工作氛圍，使團隊成員積極投入到安全檢測工作中。 3. 檢測數據分析與優化：我注重對檢測數據的分析和總結，通過統計和分析工作數據，及時發現和解決檢測過程中的問題和不足之處，并對檢測流程進行優化和改進，提高檢測效率和準確性。
4. 安全宣傳與交通教育：為提高公眾對車輛安全和道路交通安全的認識，我廣泛開展安全宣傳和交通教育活動。通過宣傳資料、講座、展板等形式，向車主和駕駛員普及安全知識和安全駕駛技巧，提高整體交通安全水平。
5. 服務改善與用戶滿意度提升：我致力于提供更加優質的服務體驗，改善服務環境，簡化服務流程。通過增加服務窗口、優化預約系統和改進服務態度，提高用戶的滿意度和信任度。
三、存在的問題和挑戰：
1. 檢測設備更新和維護：一些老舊設備需要及時更新和維護，以提高檢測的準確性和效率。
2. 人員培訓和技術更新：技術不斷發展，需要持續加強人員培訓和學習，以適應新技術和新要求。
3. 宣傳力度加強：需要加大宣傳力度，讓更多的車主認識到檢測的重要性，提高車主的主動性和配合度。
四、下一步工作計劃：
為進一步提升機動車安全檢測站的服務水平和綜合競爭力，我制定以下工作計劃：
1. 強化設備維護與更新：著重加強設備的維護工作，確保設備的正常運行和準確檢測，同時積極引進新的先進設備，提高檢測范圍和準確性。
2. 加強人員培訓與發展：組織團隊成員參加培訓和學習，提升專業技能和服務意識，鼓勵團隊成員參與技術交流，不斷提高工作水平。
3. 加大安全宣傳力度：通過各種渠道加大對車輛安全和道路交通安全的宣傳力度，提高公眾對安全檢測的認知和重視程度。
4. 持續改進服務體驗：進一步簡化服務流程，提高服務效率，增加服務窗口，優化預約系統，提高用戶的滿意度和體驗感。
5. 合作與合規管理：加強與交管部門的合作，確保安全檢測工作的合規和透明性，嚴格按照相關規定開展工作，推動安全檢測行業的規范化發展。
五、個人感悟與展望：
作為機動車安全檢測站的負責人，我深知自己在保障車輛安全和道路交通安全中的重要責任。在未來的工作中，我將繼續不斷學習和提升自己的專業能力，致力于提供更加準確、高效的安全檢測服務。同時，我也希望與團隊成員共同努力，充分發揮團隊的智慧和創造力，推動機動車安全檢測工作向著更高水平邁進，為社會交通安全事業做出更大貢獻。
? 查驗員年度工作總結 ?
為切實加強夏季客運、旺季客運車輛安全管理工作，預防和減少客運車輛交通事故的發生，廣西容縣交警大隊結合客運車輛管理工作實際，以落實客運交通安全集中整治為重點，進一步加強轄區客運車輛安全管理工作，確保不發生重特大道路交通事故。
一、進一步加大宣傳教育力度。該大隊聯合交通、客運企業等相關部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛人及其他從業人員自覺遵守道路交通安全法律法規，使之在思想上引起重視;二是通過“7.25”宣傳日、新聞媒體、客運站發放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語廣告等方式教育交通參與者從保護自身安全的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導者。
二、進一步加強對客運企業完善各項安全管理制度的監督力度。組織民警深入轄區客運企業檢查漏洞，督促完善相關安全生產制度，強化各崗位工作人員職責，加強內部人、車管理，健全各類相關簿冊、臺帳登記，切實使各項制度落到實處。同時，嚴格站內例檢、出站口驗收，有“三品”車、超員車堅決不能出站，安全技術檢查不過關的車輛堅決不能上路。平時，安全檢查由企業設專門安全人員負責，大隊民警隨時抽檢。逢節假日客運高峰及安保重要階段，大隊民警按照“一車一警”工作模式隨時在路上或進駐客運場站跟蹤監管。
三、進一步強化對客運車輛駕駛人和客運企業法人的'監督管理。一是嚴格審查駕駛員資質，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸危化品駕駛人一律停止營運;二是對企業法人、駕駛人進行面對面的教育;三是要求客運企業對所屬車輛發生嚴重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業內部要對相關責任人實施處罰，并取消違法駕駛人客運車輛駕駛資格;四是大隊全面監控轄區內客車交通違法，建立客運車輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車嚴重違法行為都要記錄備案，對發生兩次以上客運車輛嚴重交通違法行為的企業法人依法進行處罰。
四、進一步調整完善勤務制度，加強路面管控。一是在客運車輛集中的線路實行常態化檢查;二是加強公路巡邏檢查，開展動態管控;三是研究客車的違法特性，找準重點區域、重點線路、重點時段，調動隊伍實施突擊整治，嚴厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，限度減少客車超載超速等交通違法行為的發生，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全。
? 查驗員年度工作總結 ?
20xx年，車輛管理工作在大隊領導的正確領導下，在全體駕駛員的共同努力下，通過與其他部門之間的共同協作，緊緊圍繞管理處全年工作計劃，充分發揮車輛管理的服務、協調、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務水平上取得了一定的成績。交通安全管理工作都取得了實效?，F就所做的的工作總結如下：
一、加強學習，不斷提高司機的思想覺悟
大隊根據年初制定的工作計劃，安排會定期對司機進行安全教育，組織司機學習各項管理規定及防御性駕駛培訓。
二、做好車輛的管理工作
大隊現有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里，長途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓學習17次，路查路檢33車次，周安全例會44次。周安全檢查55次，GPS監控288車次。
車輛運行都在生產第一線，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩定的因素都會對駕駛員的思想情緒產生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響。我們主要采取以下措施：
1、加強駕駛員出車前的安全教育：出車前認真檢查車輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對車輛勤檢查，勤保養維護，發現問題及時處理，做到不“帶病”出車。
2、嚴格執行車輛審批制度和節假日“三交一封”制度，嚴禁公車私用。
3、在安全教育方面：大隊在5月份組織開展為期一個月的“車輛管理質量提升月”活動目的'是通過比服務質量、比工作態度、賽崗位知識技能等，切實做好車輛管理和生產保障工作，實現“一個杜絕、兩個平衡、三個要求、一個提升”的工作目標。在10月大隊組織開展“冬季交通安全”兩項活動，即：防滑鏈培訓與競賽和駕駛員安全經驗分享活動比賽；切實增強駕駛員冬季交通安全駕駛技術和意識，提高車輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。
三、存在問題：
1、個別駕駛員安全意識淡薄，存在僥幸心理。
2、大隊沒有專業的人或地方對車輛進行檢查。
3、用車部門不能合理合并用車，減少出車的風險。
四、20xx年車輛管理計劃
1、做好車輛的日常調派，嚴格執行各項規章制度
2、制定20xx年車輛管理工作計劃。
3、加強駕駛員的安全教育，做好道路風險識別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓學習。
? 查驗員年度工作總結 ?
忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車輛管理員兼司機，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發現了自身存在的不足，現將我一年的工作情況總結
一、車輛管理方面
作為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行匯總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業務水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領導要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發生費用進行匯總，并以表格形式上報，同時，根據××年費用發生情況制定××年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做，在做中學”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業務而對工作得過且過，我會抓住任何機會向老同志求教，積極地將每項任務完成好?，F在，我的業務水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉變成了各項業務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步，我仍意識到離真正意義上的業務骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業務能力。
二、車輛行駛方面
身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的.伙伴。每當空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養，而且還節省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業務部門及公司服務是我的職責。
三、日常工作方面
除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外，我還協助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協助組織各項集體活動等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進步。在我不懈的努力下，雖然在業務上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業務還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發展壯大貢獻出自己的一份力量。
? 查驗員年度工作總結 ?
按照公司上級對車輛安全管理的規定及要求，東莞某始終站在車輛安全管理關系到員工生命安全和公司財產安全的高度，切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應某各單位、部門生產運營安全用車之需。
一、領導重視支持。
某經理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領導定期參加車管月度會議，詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執行車輛管理制度，確保實現安全用車之目標，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規章制度和相關法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔)；在《安全駕駛操作規程》中東莞某規定全體司機做到“三嚴格”：
一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》；
二是嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；
三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件；駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機)不上車”，嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責。
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，保證在營運管理中不發生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環節，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術保障到位。
東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車輛管理員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來，我處動員經驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。
五、存在的`主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。東莞某現有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的
? 查驗員年度工作總結 ?
一年以來，考試中心在上級領導的正確指導下，按照省總隊和有關部門的工作要求，以貫徹執行科學發展觀為主線，以加強機動車駕駛人源頭管理為重點，以提高考試中心服務水平為抓手，以開展警容警紀教育活動為動力，認真落實上級工作會議精神，堅持立警為公，服務為民；堅持求真務實，開拓進?。环e極推進民警隊伍建設，較好地完成了上級交給的各項任務，現總結如下。
第一、全力做好業務工作
今年，考試中心在警力未增而機動車駕駛證申考量和機動車登記量均大幅度增加情況下，采取多種應對措施，一是自年初起就認真組織逐條整改去年等級評定工作中暴露出的業務問題，并主動請教總隊和支隊科技部門，調試、掌握了相關微機信息使用系統，電子考試系統等，中心領導隨時檢測有關業務數據質量，發現問題，及時予以糾正。二是根據實際工作情況適時調整崗位人員，確?？荚囂崴?，縮短準駕駛人待考等候時間。三是經常組織開展業務知識學習、考試，以此來促進業務效率的提高。四是見“漏”必堵。五是積極主動爭取多方支持?？朔?、業務場所嚴重不足等困難，全力開展好各項業務工作。
(一)業務量較去年有大幅度增長截止12月31日，共組織科目一考試人次，增長率xx%；
科目二考試xx人次，增長率xx%；科目二附加考試xx人次，增長率xx%；科目三考試xx人次，增長率xx%；組織滿分考試xx人次，增長率xx%，辦理其它業務件；制證xx本，增長xx%。
(二)采取有效措施，提高駕駛證考取質量
1、嚴格駕駛員培訓管理，促進培訓質量提高。每季度組織駕駛員培訓學校負責人、每月組織駕校業務負責人、每周組織駕?？紕杖藛T召開考試專題會議，學習傳達上級有關考試文件信息，通報全市x所駕校季度考試合格率、檢查駕校管理、學員發生重、特大交通事故等情況，對駕校培訓質量進行排名公布，建立駕校統計評價機制，研討解決駕駛人考試中出現的新問題、新情況，并且主動與道路運輸管理部門協調駕駛員培訓管理工作，從而有效促進了駕駛員培訓行業有序、健康、良性的發展。今年各駕校學員的`科目一、二、三考試一次通過率逐月分別有所提高，駕駛員在實習期內的事故率下降明顯。
2、堅持嚴格管理考試員和考試質量抽查制度。采取對考試員實行集訓、講評、資格考試、跟班檢查以及現場抽簽、當場定成績、考場安裝電子監控、嚴格考試紀律和考試中心領導抽查駕駛員考試質量等措施，同時，在駕校以問卷方式調查考試員遵守考務紀律情況，督促、檢查考試員依法施考，進一步提高了考試工作質量，由于實施了這種監督管理制度，使部頒《機動車駕駛人考試工作紀律》規定得到了有效遵守，促進了考試工作更加客觀、公正、透明，也有效杜絕了人為干撓因素，從而確保了考試法規得到有效貫徹執行。
第二、精心抓好隊伍建設
隊伍建設是根本，也是保證。為確保順利完成各項繁重工作任務，考試中心一班人堅持在千頭萬緒工作中以抓好隊伍建設為突破口，帶領體考務人員開拓進取，創造性完成工作任務。
(一)通過政治思想教育，大力加強考務民警隊伍建設今年，考試中心按照“建設過硬團隊、純潔考試隊伍、樹立良好警風、提高服務水平”要求，針對考試中心環境復雜、業務繁重的特點，周密計劃，精心組織，明確責任，抓住重點，創新方法，采取靈活多樣的方式，扎實組織實施管理教育工作。
一是完善了規范業務與內部管理的一系列規章制度，并注重抓好落實。
二是堅持每周一上午召開主任辦公會。傳達學習上級文件、指示、會議精神；解決業務難題；分析隊伍管理工作中出現的問題，研究進一步加強隊伍管理辦法；適時進行思想交流。事實證明，辦公會較好地解決了一些關于所班子的思想建設問題，增強了凝聚力，有利于搞好團結，切實使一些業務難題得到了及時、正確解決，有效地加強了隊伍管理。
三是定每個星期五下班后為例行學習時間。組織民警進行集中學習教育約2小時，結合考試中心工作實際和上級要求，對民警進行政治理論、紀律作風、思想品德、規范業務和以案說紀等警示教育，做到有簽到，有筆記，有體會文章，做到邊學邊改，以學促干。針對民警自身存在的服務態度、業務不夠熟練等問題，堅持做到凡發生即進行逐項整改。
目前，隊伍建設取得明顯成效?？荚嚸窬呢熑胃泻褪姑羞M一步增強，業務辦結質量與效率明顯提高，考試投訴件明顯減少，全年未發生有效投訴。
? 查驗員年度工作總結 ?
作為車管所服務窗口人員，我要認真總結過去的工作，總結工作中的不足，吸取教訓，完善自己的工作技能，提高自己的工作效率。
首先，我要認真對待工作，做好每一個環節，確保辦理業務的質量。在應對每一位來辦理業務的群眾時，我都認真聆聽他們的'要求，并盡力解決他們不解的困難，不斷學習業務知識和工作技能提升，提高了解并辦理管理業務的能力。
其次，我要積極溝通，與同事和相關部門保持良好的工作關系，提高工作協作效率。在開展工作時，我與前臺及手續審驗部門保持配合，有效地避免了讓出現預約排長龍，優化了群眾的辦事體驗。我與相關部門的同事，精誠合作，共同推進監管工作的開展。但也要認識到，有時溝通不力也會導致工作不能如期完成，這時就要及時總結經驗，不斷提升自己的溝通能力。
最后，我要貫徹服務理念，用心服務每一位前來辦事的群眾，增加靠近廣大群眾的聯系感。通過仔細核實材料，進行良好的預約系統及上門服務，使廣大群眾得到及時優質的服務。在與群眾交流過程中，耐心細致地解答咨詢問題，主動幫助群眾解決生活實際問題，增強社群群眾的幸福感和獲得感同時也給車管所帶來了更好的口碑。
總之，作為車管所服務窗口人員，通過工作總結，我認識到了在工作中需要不斷努力提高個人業務水平，增強同事間的合作意識，以及學會了用心服務群眾的重要性。我會在今后的工作中，更加認真負責，更好地履行自己的職責，為提高車管所服務質量做出更大貢獻。
? 查驗員年度工作總結 ?
作為車管所服務窗口的一名工作人員，承擔著重要的職責，為車輛所有人和駕駛員提供優質的服務。在工作中，我秉持著以人為本的原則，以誠信、務實、高效的態度為廣大車主服務。以下是我對自己工作的總結：
服務態度要友好熱情
無論是繁忙的早高峰還是忙碌的下班時間，我都盡力保持著溫和、熱情的服務態度。對前來辦理業務的車主，我總是親切、耐心地解答他們的疑問，幫助他們順利完成業務。我認為，車管所服務窗口應該是車主最直接的服務窗口，我們的服務水平直接關系到車主的滿意度。
服務流程要規范有序
在車管所，服務的流程是非常繁瑣的，因此我盡量保證自己在工作中準確、嚴謹、流程規范有序，力爭在一切業務辦理流程中都能充分有效地保障車主的權益。在服務窗口，我講解辦理流程，引導車主填寫各項表格并監督審核過程，以確保辦理程序無誤，并且保護車主的隱私。
服務效率要高效快捷
對于車主來說，時間就是金錢，因此我們的服務速度需要盡可能的快捷。我時刻保持高度的工作效率，準確把握業務流程，學習優化辦理流程，采用線上預約、集中辦理等多項方案，減少車主等待時間，以達到高效快捷的服務效果。通過服務上的不斷提升，我相信能提高市民的.滿意度，提升車管所的形象。
服務結果要給予滿意答復
在車管所服務窗口，有時我們可能會聽到車主的抱怨和不滿。在這種情況下，我會首先認真聽取車主的意見，盡量弄清車主的問題所在并回答他們的疑慮。同時，我也會向上級領導反映車主的問題，為他們尋求更好的解決方案，以期給車主滿意答復。
在總結過程中，我發現在服務中，細節是至關重要的。只有通過不斷的努力和學習，我們才能夠更好地為車主提供優質服務，為社會作出自己的貢獻。我將繼續努力，以更高效、高品質的服務，為車主提供更好的體驗。
? 查驗員年度工作總結 ?
一年來，車輛管理所在縣局的正確領導和支持下，全所同志的共同努力下，對全縣運輸車輛進行了監督和管理。今年車輛管理所因為優化青龍經濟發展環境，對過路的車輛不準查處，鐵礦業曝光后，車輛停止運輸，去年辦照收費大貨車賣往外地，有二十幾臺大貨報廢，祖山車隊的解體，種種原因，使車輛管理所今年沒能完成縣局下答的各項任務。全年共完成各項收費：xxxx萬元。其中個體管理費：xxxx萬元。個體會員費：xx萬元。罰沒款：xx萬元。發展個體運輸戶：xx戶。(長期戶：xx戶)(臨時戶：xxx戶)具體工作總結如下：
一、認真學習，提高技能全所同志認真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，經常組織學習重要思想，十五屆六中全會《關于加強和改進黨的作風建設的決定》及吳儀、王眾孚同志《在全國工商行政管理工作會議上的講話》等重要會議精神。用“重要思想武裝頭腦，運用到實際工作中。不斷地學習工商法律法規和相關的業務知識，學習辦案執法程序，查找車輛管理的法律法規依據，熟練掌握運輸車輛的管理技能，不斷提高自身的業務素質和執法水平。通過學習全所同志提高了認識，將重要思想在具體工作中得以體現，全所同志發揚“團隊精神”，每個同志都兢兢業業，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車輛管理工作得以順利開展。
二、依法行政、遵守紀律在全面落實縣局制定的.各項規章制度和各種管理辦法的同時，結合車管所實際，所內制定了20xx年崗位目標責任管理辦法，明確各自的崗位責任和獎懲措施，責任到人，各負其責，完善了內部制約機制。為了嚴格依法行政，所里將執法依據、執法職責、執法承諾、收費標準等上墻明示，讓群眾了解并監督我們的執法。在登記辦照過程中，嚴格前置審批手續，特別是關系群眾財產安全的客運車輛，堅持做到“四嚴格、四禁止”，不符合前置審批手續的不發照，手續不齊全的不發照。
在查處案件中，查處的無照運輸戶，嚴格按照執法程序辦理，制作事跡鈧瓢訃笈仁中齙絞輾延斜曜?、处稴幸讕蕁T諶粘9芾碇校諏礁齠泳淖櫓φ嫌危嗷ヅ浜希婪ò焓攏啪稅烊飼榘?、收蕊暀窝骸俺?、拿、卡、要”等違法亂紀行為。為防止公“亂”現象的發生，改變了以往的管理方式，實施了源頭管理，采取了客車進站、貨車進家、進場院及鄉村集貿市場等地進行管理。減少了工作中的疪漏，所內沒有發生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀行為。
三、改進作風、樹良好形象按照縣局的`工作安排和布暑，開展“兩為兩樹”活動，對社會做出公開承諾。車管所認真開展了改進工作作風大討論，結合車管工作實際進行了認真剖析，使全所同志深刻認識到改進工作作風的重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風評議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹”行風評議工作與我們的行政執法和日常監管相結合。進一步增強服務意識，提高服務質量。對此，車管所對來所辦事的人員實行熱情服務、周到服務、文明服務、高效服務。徹底改變“門難進、臉難看、事難辦”的現象。對不懂法律法規的運輸業主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態度，做到文明執法、文明服務。
在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語，得到社會的好評。為接受社會廣泛的監督，我們所進一步完善了政務公開內容,將各項規章制度，執法職責等上墻明示外，還從縣人大、監察局、治理公路“三亂”辦、物價局、個體運輸戶中聘請形象監督員，對我們的工作進行公開監督，并定期座談，對我們的工作提出建議和要求，有利于車管隊伍的形象建設和車管工作的順利開展。
四、加強票據管理，嚴格財務制度。今年車輛管理所嚴格執行票據管理制度，堅持日清月結，票、賬、一致。每人每月清對票據，妥善保管。一年來，無一份票據出錯、丟失，無混用票據現象，上繳款項及時、準確，做到了票款安全，使用嚴肅、規范。在經費管理方面，以增收節支為原則，把有限的資金用于機關的正常工作中，緊縮開支，節約一切費用，保證了機關的正常辦公。
20xx年已經過去，將迎接20xx年新的挑戰，為干好明年工作，全所認真總結經驗，找出20xx年的不足之處，開展好隊伍的形象建設和落實民主行風評議工作，落實縣局的文件精神，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認真學習法律、法規，提高業務水平，發揮車輛管理所的團隊精神，開拓創新，使車輛管理工作更加規范。打贏20xx年這一硬仗。
? 查驗員年度工作總結 ?
一、加強學習，不斷提高政治業務素質。
學習是堅定政治信念，明確奮斗目標，提高能力水平的重要途徑，更是應對新形勢、新環境下各項挑戰的必然要求。一年來著重從三個方面加強個人學習，第一，自覺學習科學發展觀和黨的十八大精神，深入貫徹落實黨的路線、方針、政策，用先進的理論知識武裝自己的頭腦、指導各項工作；其次，認真學習業務知識，積極參加車管所長培訓班集中整訓，通過學習和實踐，提高自身素質和工作水平；第三，學習各種先進經驗，向兄弟單位學，向先進單位學，學習他們先進的工作方法和良好的工作作風，把學到的本領運用到工作之中，從而增強自己的組織協調和領導能力。
二、依法行政，規范執法。
（一）嚴把車輛注冊關。我車管所嚴格按照公安部《機動車登記辦法》的規定，對不符或者車輛安全技術性能達不到要求的，一律不予辦理車輛注冊登記手續。
（二）強化駕駛人源頭管理，嚴把駕駛人考試關。堅持“三不受理”，即：不見申請人身份證明原件不受理，不見醫院體檢證明不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴格考場秩序和考試管理的同時,落實“誰考試、誰簽字”、“誰簽字、誰負責”的考試制度，嚴格執行和學員雙簽名制度。
（三）是嚴把車輛檢測關。在對機動車進行檢驗時，除進行車輛唯一性認定外，嚴格按照國家和有關部門規定的標準，對機動車主要特征和有關技術參數進行認真核查，確保不符合標準的車輛不能通過檢驗，嚴防病車上路。特別是農村摩托車年檢，堅決杜絕車不在場的情況下馬虎過關的現象。即使是免檢新車，在不到場情況下也堅決不予注冊登記。
（四）嚴把駕駛人考試關。我所已通過省級公安交通管理部門的考試并獲得證書，嚴格按照《機動車駕駛人考試工作紀律》進行監考。我們還制定了考評制度及抽查制度。
三、多措并舉，服務群眾，切實加強效能服務。
以群眾的需求為導向，不斷改革創新車管服務模式，將管理模式從管理單位向服務型窗口轉變。
（一）、車管業務再向交警中隊延伸。為進一步改革和創新車管服務模式，車管所結合本縣實際，繼續推出中隊服務站送牌證到農戶，到廠房活動等服務群眾措施，進一步拓寬了車管服務范圍。
（二）、簡化小型、微型客車新車上牌程序。對國產免檢小型汽車查驗、受理、發證（牌）實行一站式服務，得到了群眾的一致好評。
（三）、推行計算機打印機動車和駕駛證業務申請表。為了解決群眾在辦理機動車和駕駛證業務中填寫業務申請表難的問題，我所推出由工作人員采用計算機填寫的方式幫助群眾填寫業務申請表。規范了表格的填寫，解決了群眾錯寫和不會填的問題。
（四）、籌建機動車登記服務站，并在此基礎上車管所相繼深入縣城各大車行，采取新車先查驗，后銷售，最后由車行統一整理資料注冊登記的方式，極大的方便了群眾。
四、服務群眾，工作實績上臺階
以群眾的滿意為服務標準，不斷提升服務意識，提升工作實績。
1、車駕管工作政策流動性大，同時又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫院等部門，許多群眾對政策理解不及時，容易造成誤會。我所推行微笑服務，誠心服務，為群眾解難釋疑，必要時協調相關職能部門，還經常為趕時間的群眾加班加點，以幫助群眾解決實際問題為準則，打造服務性窗口。
2、提高窗口服務能力，倡導”一窗式”服務，讓群眾在一個窗口就能辦結所有的業務，方便群眾往返排隊等待的時間。
截止11月10日，我所機動車業務共辦理機動車注冊2563臺次，轉移登記17臺次，變更50臺次，，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標志5925臺次，注銷登記40769臺次，轉入業務6臺次，臨時號牌近3700臺次，其他業務476次，各項業務量總計53682臺次；共辦理機動車駕駛人初次申請55人，增駕申請100人，受理補換證5161人，滿分學習10人，注銷登記555人，年度體檢90人，駕證轉出432人，注銷恢復169人，其他業務457人次，總計7029筆業務。
五、廉潔自律，以身作則。
在廉潔自律方面，我嚴格遵守和認真執行廉潔從政的各項規定，自覺抵制各種不正之風，做到在生活上廉潔儉樸，在經濟上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴格約束自己的言行，切實管好自己的家人。平常能自覺加強黨性、黨風、黨紀和廉政方面的學習，不斷加強自身修養，提高自身素質，堅持把輕名利、遠是非、正心態作為自己的行為準則，嚴格遵守各項規章制度，做到以大局和單位利益為重，正確行使執法權，自覺接受民主監督，自覺維護車管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設和群眾最關心的熱點，最容易損害隊伍形象的熱點如“吃、拿、卡、要”等問題，建立了《學習制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規章制度，使所內工作人員有所遵循，用制度制約人，用制度規范辦事。
六、現實存在的不足之處和努力方向。
回顧即將過去的一年，我最大的感觸就是有所得也有所失，自己所取得的.進步，除了自身的努力外，更主要的是領導的關心和同志們幫助的結果，但是這些離上級的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處。主要表現在下面幾個主面，這也是今后進一步努力改正的方向。一是政治理論學習還停留在淺層次上，學習安排缺乏長期性和系統性，在深度和廣度上還需要加強；二是要經?？纯醋约菏欠褡龅搅苏J真學習，勤于思考，嚴于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情處理得不是很得當，能不能找到更好的辦法，是不是可以在以后的工作中把這類事情處理得更圓滿；三是對工作中可能出現的問題和困難，認識不夠充分，有的工作想到了沒安排好，安排了沒落實好，落實了沒堅持好，下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問題上去把握，時刻保持強烈的憂患意識，增強工作的預見性和長期性；四是對現代管理的新理論新知識學習不夠，掌握不深，在管理隊伍教育民警時，有時缺乏有力手段，要多想辦法，結合自身實際情況把大家的積極性發揮好、保護好，營造出一種上下有活力、有生機，積極干事創業的良好工作氛圍。
? 查驗員年度工作總結 ?
20xx年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領導和上級業務部門的指導下，堅持以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，以車管所規范化建設為重點，以警務信息化執法規范化，警民關系和諧化，強化隊伍素質，以強化車管所等級達標為目標，全面推進車輛管理工作正規化、規范化建設，為我縣經濟建設發展創造良好的道路交通環境。
一、加強隊伍建設，扎實推進規范化建設，努力提高民警的政治業務素質
車管所圍繞理性、平和、文明、規范執法這一主題，組織民警認真學習討論，進一步強化執法為民的理念，制定了執法規范化建設意見，強化了執法培訓和業務知識學習，共3人次參加了省市業務知識培訓學習和到市車管所跟班業務學習培訓，通過學習培訓，提高了民警的執法工作水平和工作能力。
二、進一步落實便民措施，構建和諧警民關系
按照規范化建設要求，大力加強警務公開，努力提高工作效率和服務質量，一是對政策法規公開，二是收費標準公開，三是辦事程序公開，既方便了辦事的群眾又增強了車管工作的透明度，今年為配合摩托車下鄉補貼，我所堅持每月到各鄉鎮上門為廣大農民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠山區農民辦證難的問題，受到了廣大農民的'普遍贊揚，極大地改善了警民關系。
三、強化路面監控，加強車管業務工作
為減少無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務重的情況下，始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執勤、糾違查章，杜絕和減少無牌無證上路行駛。全年共辦理機動車注冊登記4572輛，受理機動車駕駛證初次申領3862人，考試發證3504人，增駕171人，補證換證2017人次，注銷駕駛證155人次，駕駛人體檢3522人次。檢驗機動車11347，占應檢驗總數的55%；汽車檢驗2970臺，占應檢驗總數的49%。
四、存在的問題
一是按照規范化車管所達標標準，硬件設施還不夠完善；二是人員少，崗位設置不符合規范；三是機動車檢驗率偏低，沒能達到規定指標要求。
20xx年我所將按照公安部等級達標車管所標準不斷完善硬件設施和各項工作任務，以優異的成績創建達標車管所。
? 查驗員年度工作總結 ?
一、發揮支部堡壘作用，打造人民滿意隊伍
車管所黨支部從加強班子建設入手，發揮支部的戰斗堡壘作用，不斷強化“立警為公，執法為民”思想教育，倡導和弘揚“團隊精神”，使全體民警進一步增強服務宗旨意識，堅定理想信念，車管隊伍建設再上新臺階。
1、以黨建為龍頭，全面加強班子建設。20xx年來，車管所黨支部強化了“立警為公，執法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發揮了先鋒隊、突擊隊、戰斗隊的作用，從車管所領導到各科民警，時時處處嚴格要求自己，工作干在前，紀律守在先，并自覺同不正之風作斗爭。車管所領導班子成員之間始終做到精誠團結，大事講原則，小事講風格，不斷提高領導藝術，領導之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時，相互補位填空檔，形成良好的工作配合關系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象，發揮著整體優勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現，隊伍的志氣不斷高漲。
2、注重學習，強化教育，提高黨員民警的素質。車管所黨支部把政治學習作為一項制度來加以落實，做到“四個確?！?，即在政治學習的對象上，確保黨員、民警、工作人員人人參與接受教育；在政治學習的時間上，確保每周至少一個早上作為政治學習的時間；在政治學習的內容上，根據不同時期、不同任務、不同階段的形勢和特點，有針對性地選擇不同的學習重點，確保政治學習收到的良好效果；在政治學習的形式上，既有理論輔導，又有專題講座，確保形式多樣，生動活潑，從而在全所上下形成了“講學習”的良好氛圍，廣大黨員民警的政治思想覺悟得到了不斷提高。
同時，注重結合本所工作實際，集中時間、集中精力開展反特權思想專項教育活動，開展“為誰執法，為誰服務”大討論，提高黨員民警隊伍的思想認識和服務意識。在全體民警中開展大練兵活動，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰練結合”的原則，從交警部門的實際出發，精心組織形式多樣的崗位練兵活動，從而，增強了隊伍的創造力、凝聚力和戰斗力。
3、以“三項建設”為契機，強化支隊車管所服務設施建設。為進一步提升服務質量，保障服務水平，支隊車管所狠抓便民利民服務基礎設施建設。去年以來，支隊車管所共投資8萬元，為營業大廳購置了桌椅、筆墨，老花鏡等便民服務用品，在大廳安置了液晶電子顯示屏，對車管業務規范辦事流程和收費標準制作圖版上墻，在大廳設立業務咨詢崗，并在警力十分有限的情況下抽調一名協管員作為大廳的導辦員。20xx年“春運”期間，支隊車管所在xx大道設立便民服務站，服務站內免費提取暖器、火爐、熱水機、椅凳、和必要藥物，現場地點還提供2間流動廁所，方便摩托車駕駛員解手。
休息站室內還有電視機、影碟機不間斷播放交通安全宣傳片，并擺放交通安全宣傳展板、交通安全宣傳交漫畫、交通安全宣傳橫幅、交通安全宣傳欄、彩旗、交通安全宣傳資料、賀年卡、春運吉祥告知書。支隊車管所提供給長途摩托車駕駛員干凈休息場所，如客至如歸的感覺，過路司機紛紛在意見簿上寫道：“廣西xx交警熱情服務，我們非常感謝”。
二、黨員干部模范帶頭，讓廣大群眾滿意
車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務的宗旨，在車管業務工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準，全所民警從人民群眾滿意的事情點滴扎實做起，從人民群眾不滿意地方逐一認真改起，既立足本職從小事著手，認認真真辦好每一本證、做好每一輛機動車的入戶登記，做到時時、處處、事事讓民滿意。同時積極轉變觀念，深化服務，拓展服務領域，在被動服務向主動服務的飛躍上下功夫，譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。
1、結合社會實踐，強化為民服務的宗旨觀念。為使民警能帶著對人民群眾的深厚感情去執法、去工作，堅決維護人民群眾的合法權益。3月17日，吳小軍副支隊長帶領支隊車管所謝偉所長以及牌證科、檢驗科(站)等民警和工作人員8人，主動深入邊遠桂嶺、開山等鄉鎮開展車管業務便民服務工作，以委托當地派出所代辦業務為依托，積極轉變服務方式，將“群眾上我門”變為“我上群眾門”，實實在在解民憂、排民難，促進警民和諧，為群眾辦一批實事、好事。進一步規范和加強機動車及駕駛人源頭管理，開展摩托車專項整治；推行鄉鎮交警中隊辦理摩托車及駕駛人管理業務，方便農民群眾辦理摩托車登記和考領駕駛證，提高農村地區機動車入戶率、檢驗率和駕駛人持證駕駛率。
從3月份開始，實行便民警組流動車管服務下鄉開展車管業務工作，在轄區分三個片區與22個派出所對應服務，廣大村民每月定期在當地就可辦理摩托車年檢手續和辦理摩托車駕駛證等手續，大大方便了辦事村民辦理考證、入戶、年檢審業務，受到了廣大群眾的普遍好評，進一步拉近了警民關系，達到以人為本、熱情為群眾服務目的。
2、堅持以轉變執法理念，服務經濟發展為重點，在開展各種活動中，支隊車管所認真貫徹上級文件精神，嚴格行政審批程序、嚴格服務工作標準，在工作中一律簡化辦事程序，簡化工作流程，縮短辦事時間。開通服務咨詢電話，開辟“綠色通道”，實行陽光管理，同時為做好地服務經濟，對運輸企業，開展上門服務，預約服務，實行特事特辦主動與運輸企業聯手，共同打造平安暢通環境。
受到社會各界和群眾的一致好評。3月26日，謝偉所長帶領車管所牌證科、檢驗科(站)等民警和工作人員7人，主動深入邊遠甫門、信都等鄉鎮開展車管業務便民服務工作，促進警民和諧，為群眾辦一批實事、好事。進一步規范和加強機動車及駕駛人源頭管理，開展摩托車專項整治和辦理摩托車及駕駛人管理業務，方便農民群眾辦理摩托車登記和考領駕駛證，提高農村地區機動車入戶率、檢驗率和駕駛人持證駕駛率。3月份以來，支隊車管所已到了邊遠的桂嶺、開山、大寧、南鄉、黃洞、沙田、黃田、賀街、信都、甫門、仁義、步頭、里松等20多個鄉鎮開展摩托車年檢審和駕駛人考試工作，辦理摩托車年檢審368臺，受理摩托車駕駛人考試287人，給摩托車辦理入戶登記373輛，得到當地群眾的高度稱贊。
3、針對邊遠農村群眾，開展上門服務，構建和諧警民關系。邊遠農村群眾到市區辦理各種機動車相關手續不僅路途遠，而且往往搞不清程序，不僅群眾感覺辦事不便，更降低了交警職能部門在群眾中的印象。開展上門服務，把車管所和駕管的業務搬到田間地頭，老百姓的家里。支隊車管所組織車管工作組輕車簡從，簡化辦事程序，積極為邊遠農村群眾服務。4月12日，支隊領導帶領車管所領導以及牌證科、考試科領導主動深入邊遠桂嶺、大寧、南鄉等鄉鎮開展車管業務便民服務工作，以委托當地派出所代辦業務為依托，積極轉變服務方式，實實在在解民憂、排民難，大大地方便群眾，同時也減輕了農民的經濟負擔。
20xx年以來，支隊車管所27名民警共深入基層走訪群眾115戶，捐獻扶助資金6800元，為貧困學生捐資助學41名，給生活困難的低保戶捐獻衣物40余件。
4、從群眾滿意的事情點點滴滴扎實做起。為方便群眾辦事，車管所決定在職責范圍內駕駛員可在任何時間、任何地點要求交警上門服務。為了確保這一做法落到實處，車管所開通了預約服務熱線電話和設置預約服務箱，隨時接受駕駛員的預約。以前，摩托車駕駛培訓考試和掛牌都要到車管所辦理，一般需要三四天時間。如今只要農民提出要辦理摩托車牌證，無論人多人少、無論路途遠近，車管所都要按預約時間入村到戶辦理。全所民警立足崗位，為民做好事實事的故事不勝枚舉。據不完全統計，2年來，全所民警立足崗位為民排憂解難，做好事137件，收到錦旗13面，表場信23封。
三、以黨建促進交管工作，營造良好交通環境
創建先進黨組織，不僅要打造一支人民滿意的黨員民警隊伍，而且要在管理中干出讓人民滿意的業績，努力做到黨建工作和車管業務雙促進、雙豐收。支隊車管所黨支部認真貫徹落實國務院部署的“五整頓、三加強”工作，推動政府掛帥，部門配合，齊抓共管道路交通安全機制的`深化，取得顯著成績。
1、抓住機遇，推動道路交通安全管理社會化格局的形成。車管所借助各級黨委、政府高度重視安全生產工作的強勁東風，抓住機遇，乘勢而上，明確了各級各部門在道路交通安全管理上的具體職責和責任，營造了政府掛帥、部門配合、各司其職、各負其責、齊抓共管的良好氛圍，推動了道路交通安全管理社會化格局的形成。
2、夯實基礎，不斷強化黨員民警和交通參與者的法律意識。在內部教育上，我們強化了對《道路交通安全法》、《行政許可法》、《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第91號)、《機動車登記規定》(公安部令第102號)等法律法規和有關政策的學習和培訓工作力度。車管所全體民警和工作人員通過了《道路交通安全法》、《機動車駕駛證申領和使用規定》、《機動車登記規定》等知識閉卷考試。通過一系列的學法、用法活動，有效地提高了民警的法律知識和業務水平。
3、銳意進取，不斷提高道路交通安全管理水平。我們始終堅持以前瞻的意識、發展的眼光、創新的舉措，根據不斷變化的形勢任務，緊密結合車管工作的特點，因地制宜，不斷創新工作思路、工作機制、工作措施，提高公安交通管理的能力和水平。
今年以來，車管所黨支部帶領全隊民警以爭創“人民滿意交警隊”為載體，取得了顯著成績，為人民做了一些有益的工作，得到了各級黨委、政府的充分肯定，得到了人民群眾的贊譽。今后，我們要以開展實踐科學發展觀活動為契機，進一步牢固樹立“立警為公、執法為民”的思想，唱響“人民公安為人民”主旋律，營造良好的交通環境。
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一、工作目標和任務
服務窗口人員的工作目標是為前來辦理車輛手續的群眾提供高效、優質、規范的服務，讓群眾感受到政府的溫暖和關愛，建立良好的政府形象。具體工作任務包括但不限于：
1.幫助群眾辦理車輛注冊、轉移、注銷等手續。
2. 負責向群眾收取各項車輛手續的相關費用。
3. 保障辦事大廳的安全以及維護秩序。
二、工作進展和完成情況
在工作開展中，服務窗口人員始終以群眾需求為重點，全力以赴提高服務質量。我們實現了以下成績：
1. 滿足群眾需求：加強服務能力，能夠及時解答群眾提出的問題，減少了群眾因為手續問題而辦理不順的`情況。
2. 保證了工作效率：組織培訓，提高了工作效率，有效地減少了工作時間。
3. 加強了內部合作：加強內部合作，大家共同提高團隊的服務效率。
三、工作難點及問題
在工作過程中，我們也遇到了一些難點和問題，主要包括：
1. 服務窗口人員素質不高：部分服務窗口人員的素質不高，導致服務質量不達標，需要進一步培訓，提高服務素質。
2. 服務廳人流量大：由于服務窗口人員數量有限，人流量大，導致排隊辦理手續的時間過長，影響了群眾的工作效率。
四、工作質量和壓力
為了保證工作質量，服務窗口人員經常進行接受培訓和多種溝通，以達到不斷提高服務質量的目的。通過不斷地努力，我們維持了一個穩定和諧的工作環境。在工作中，由于對工作慎重負責的態度和對群眾需求的細心照顧，我們有時也會感受到一定的工作壓力。但是，我們始終堅持以群眾需求為主線，熱情服務群眾的原則，并不斷提高服務能力，保證工作質量。
五、工作經驗和教訓
工作是一種經驗積累的過程，我們總結了一些經驗和教訓，以便能夠更好的將服務過程進行改進：
1. 加強內部協作：服務窗口人員之間建立起良好的合作關系，有效地解決了一些內部協調問題。
2. 重視工作態度：培養服務窗口人員工作態度，建立一個積極向上、和諧的工作環境。
3. 建立長效機制：建立長效機制，不斷提高服務水平的同時，可以在穩定的過程中，更好地為群眾服務。
六、工作規劃和展望
未來，我們將進一步改進服務質量和服務流程，優化群眾體驗。具體的工作展望包括：
1. 提高工作效率：整合工作流程，縮短辦理時間，提高服務效率，為群眾創造更優越的辦事環境。
2. 建立服務先鋒隊伍：加強培訓，建立窗口服務先鋒隊伍，保證服務質量達標。
3. 不斷優化服務，加強群眾滿意度：加大對服務質量的監督，保證服務質量，提高服務的滿意度。
結語
服務窗口工作是一項非常艱巨的工作，需要我們的不斷努力。我們將以志愿者精神為基礎，以卓越的服務為目標，不斷提高服務質量和服務水平，增加群眾的良好體驗。最后，希望能夠為社會做出我們的貢獻，為群眾打造更好的生活。
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一、現場人員
1、早上到海關把報關資料拉號。
2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。
3、如果是全免的單子，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行
4、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關放行。有問題回海關待處理。
5、到科思達拉后置聯。也就是進口付匯聯。(這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯)
二、辦公室人員
把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關單。然后預錄入。等海關放單后拉出來。最后把拉出來的報關單和所有資料統統訂在一起。叫個快遞去現場!
個人評估：客觀的說，報關員的工資不高，特別是作為報關這一報關員職業，其職業上升的空間相比于其它的行業來說是太窄了。所以個人認為做報關真的是沒有很好的前景。
本人從事報關業務，一直在這行摸索，也走了很多地方，(珠海、東莞、深圳)，前前后后在四家全球500球的企業做過報關(美資、日資、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關員，感覺現在這個行業高素質的人員太少了(可能有些人會覺的不高興)，但事實確實如此。
其原因主要是由于報關員的門檻比較低，很多有經驗的報關員文化水平又相對較低，而很多大學畢業的人雖然有報關員證卻沒有相應的經驗。其實我說的經驗并不僅僅限于單純的進出口報關、報檢，還包括你對企業內部的業務處理能力，比如報關部門和企業內部采購、生產計劃、倉庫、財務、IT以及物控(PMC)等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關工作，其實這只是報關的基礎工作，只有這些是完全不夠的。我曾經在東莞遇過一個老報關員，從92年開始做報關工作，到現在已經做了十多年了，可仍然是一個普通的報關員，其原因很簡多，因為他所做的業務都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業務(比如車場報關這塊業務就做了七、八年)，對其它的業務卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。
我們知道，報關業務簡單來說可以分為內勤和外勤業務，其中內勤主要包括新合同資料的準備(和采購、計劃部門確認具體的訂單數量、機種類別、BOM資料、單價等)每日進出口發票、裝箱單的準備，車輛的安排和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關單的復印歸檔，進出口數據的平衡管理，報關軟件與企業內部ERP軟件的數據對接，報關數據與倉庫、財務數據的差異分析，報關賬的管理，與國外總公司的聯絡。在有的公司報關也要承擔船務的工作，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節省及FORWARDER的評估與開發管理;(這主要是指較大型的外資企業，不適合貿易公司及報關行)。
外勤主要是合同外經、海關的備案，合同變更及核銷;進出口轉廠;設備免稅證的辦理;機電產品證及3C等一些證的辦理;進出口商檢(含單、FORMA及CO);進出口現場報關及查驗等等。還包括相關部門一些最新政策、法規的了解。
在一些小企業，可能一兩個報關員就全部做完這些業務，但在一些大企業，則會將業務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。
其實，個人覺的在小企業相對來說所從事的業務較雜，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關行則基本上學不到什么知識(個人觀點，請見諒)。
所以個人覺得，如果現在還沒有進入報關這個行業的，進入之前還請三思;如果已經進入，暫時又還找不到其它更好的職業，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事，根本不用擔心找不到好的工作。
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在總署黨組的正確領導下，在自治區黨委政府的關心支持下，我關以黨的十八大和十八屆三中全會精神為指導，認真貫徹落實全國海關關長會議、全國海關反腐倡廉工作會議精神，積極踐行“四好”總體要求，繼續按照“政治立關、文化育關、管理強關、和諧興關”的工作思路和“創新思路、規范管理、提升能力、優化服務”的工作要求，全面履行把關服務職責，順利完成了各項工作任務。
一、海關的主要工作情況
一年來，面對總署黨組的部署和自治區黨委政府的期望，面對新疆發展和穩定的新形勢、新要求，烏魯木齊海關全體干部職工堅定信心，扎實工作，關區各項事業保持了良好發展態勢。
(一)堅持以促進邊疆發展為重要己任，服務大局能力不斷增強。一是不折不扣貫徹決策部署。全國海關關長會議召開后，我關黨組第一時間組織傳達學習會議精神，集中聽取關區35個單位和部門的專題匯報，梳理確定了年度57項重點工作，并以書面報告的形式，將貫徹落實情況向地方黨政進行匯報，受到自治區黨政主要領導的充分肯定。結合邊關實際，制定下發《“五型”海關建設實施方案》，先后召開“五型”海關建設推進會和分析講評會，有力促進了“四好”總體要求在關區落實到位。
二是不遺余力落實優惠措施。繼續把《海關總署支持新疆發展和穩定8項措施》作為一項中心任務，不斷推動新疆口岸建設、特殊監管區域建設，積極促進邊境貿易發展、產業結構升級和特色農產品出口，全面支持國家重點工程項目，服務國家能源戰略，并取得了明顯成效。阿拉山口綜合保稅區通過國家驗收，奎屯保稅物流中心(b型)獲得批準，巴克圖口岸農產品出口綠色通道正式啟動。目前，《總署8項措施》23項內容中，除1個項目由于地方土地劃撥問題未完成外，其他各項內容已基本完成。20__年新疆外貿總值達到275.6億美元，同比增長9.5%，監管進口管輸原油、天然氣分別為 1184.1萬噸和1980.7萬噸。
三是多措并舉服務新疆發展。我關先后赴新疆各地州及重點進出口企業進行調研，分別與伊犁州、__區、兵團八師__市等8 個地州市簽訂了合作備忘錄。認真落實自治區黨委政府關于扶持、培育外貿“雙百”企業的要求，制定《支持企業“走出去”部門分工方案》和《促進新疆加工及保稅貿易發展的意見》，大力支持“一個中心，兩個經濟開發區，三個特殊監管區”的規劃建設和運營，建立與聯檢單位的聯系協作機制，與檢驗檢疫部門共同出臺支持新疆農產品出口14項措施。務實開展國際合作，及時解決企業中遇到的問題，探索建立全國海關首例管輸監管跨境執法模式，保障了廣匯__管輸天然氣項目順利運營。20__年，監管進口管輸__11.3萬噸;擴大區域覆蓋范圍，全力助推“渝新歐”、“鄭新歐”等國際鐵路大通道建設，促進區域經濟共同發展。全年共監管“渝新歐”、“漢新歐”、“鄭歐”快線等專列80批，6794個標箱。不斷完善12360服務機制，熱線的接通率、答復率和滿意率不斷提高。完善統計服務咨詢工作機制，開展進出口預警監測，不斷提高海關服務地方經濟發展實效。20__年，為地方政府、外經貿部門提供各類海關統計數據圖表3000余份，為行辦、企業查詢數據3.8萬余條。積極參與3個署級課題研究，開展了6個關級課題研究，向自治區和兵團報送了《新疆加工貿易發展調研報告》，張春賢書記、努爾·白克力主席、黃衛常委等自治區黨政領導給予肯定，并作出批示。
(二)堅持以深化改革創新為有力抓手，各項業務工作順利完成。一是穩妥有序推動業務改革。作業無紙化改革試點穩步推進，先后在關區5個業務現場啟動了改革試點，共簽約作業無紙化企業18057家。研究制定了《烏魯木齊海關全面深化區域業務改革實施方案》，擴大“屬地申報，口岸驗放”的適用范圍，啟動了“屬地申報、屬地放行”模式，進一步提高新疆口岸效能。綜合業務管理平臺順利推廣實施，24 項業務事項被納入平臺統一運作，平臺應用訪問量已達3萬余人次。全面落實“由企及物”的管理理念，從通道判別、布控查驗、后續稽查入手，強化風險分析評估，有力推動了監管查驗工作“前推、后移”。20__年，關區aa類企業報關單全部納入低風險通道。試點推行了“5-3-1-1” “選查分離”作業模式，初步建立起聯合分析研判、共同應對處置的工作機制，推動了風險管理實戰化應用。20__年，__海關風險布控率為7.0%，風險布控實體有效率為12.9%，均超過總署考核標準。
二是持之以恒加強實際監管。進一步完善“四位一體”監管模式，下發了烏魯木齊海關優化監管查驗工作機制實施方案和具體措施，推行分類查驗和查驗分流作業，有效提高了查驗工作的針對性和時效性。加強運輸工具實際登臨檢查，開展了運輸工具專項整治工作。制定了關區陸路監管場所建設標準，組織進行專項清理整頓，監管場所建設規范化水平得到提升。積極應用行郵業務信息化管理系統，烏魯木齊國際機場進出境54條國際航線全部實現航空旅客艙單電子數據提前傳輸。20__年關區共監管進出口貨物4966萬噸，貨值450.2億美元，同比分別增長18.2%和12.0%;監管進出境運輸工具 131.7萬輛(架次)，同比增長27.9%;監管進出境人員207.1萬人次，同比增加1.3%;監管進出境郵快遞物品40.1萬件，同比增長 42.6%。
三是全力以赴抓好綜合治稅。深入開展分析研判，全面推行預審價管理工作，建立“前推后移”的估價管理模式，加大商品歸類審核力度和取樣送檢力度，提高了對稅收征管的掌控能力。進一步加強減免稅前期備案管理，規范減免稅審批，確保國家稅款及時足額入庫。優化集中接單作業模式，實施報關單批量復審，提高了審單作業整體效能。20__年，關區共受理進出口報關單31.7萬份，同比增加4.12%。征收稅款150.01億元，減免稅額 2.2億元。
四是齊抓共管形成打私合力。堅決貫徹落實全國打擊走私工作會議精神，進一步健全打擊走私綜合治理工作機制，組織召開了自治區和關區兩級打私工作會議，制定了《打擊走私專項斗爭和聯合行動方案》，突出毒品、武器彈藥及反宣品、洋垃圾等6個打擊重點，深入開展打擊走私專項斗爭和聯合行動。扎實開展“綠籬”打擊洋垃圾走私專項行動以及“空港利劍”、“烈風”、“獵鷹”等緝毒專項行動。全年共辦理各類案件1310起，案值4.2億元，同比增長116.9%、165.8%。先后偵辦7起瀕危動物及其制品走私入境案件，查獲羚羊角9853根，案值2.8億元人民幣。在烏魯木齊空港口岸查獲一名入境的“危安”人員和部分制暴化學制劑，受到自治區公安廳高度評價。
五是各司其職強化后續管理。結合關區進出口商品特點，對重點企業進行精細化風險處置，關區“高、中、低”風險報關單比例分配更趨合理。進一步健全稽查工作機制，組織開展關區稽查執法檢查，建立了大客戶聯絡員制度，為實現企業的差別化管理奠定了基礎。同時，引進中介機構參與稽查工作，有效提升了稽查工作質量。20__年，關區稽查企業99家，核查企業41家，移交緝私部門15家，稽查補稅共計221.6萬元。進一步完善企業分類管理制度，嚴格執行報關企業準入及退出制度，共辦理新注冊企業1274家，調整類別企業72家。
六是一以貫之抓好制度建設。認真貫徹落實汪洋副總理重要講話精神，制定了《烏魯木齊海關黨組關于轉變職能、簡政放權的意見》。按照“制定運行規則、實施運行監控、保障執法統一、加強指導服務”的思路，下發了《烏魯木齊海關制度管理辦法》，清理各項規章制度共計609項，初步構建了關區的制度體系。扎實推動清權確權工作，為關區執法統一性建設夯實了基礎。加強法制隊伍建設，積極開展公職律師試點工作，烏魯木齊海關公職律師管理辦公室正式掛牌。
二是圍繞四風查擺突出問題。利用7個半天的時間，分別組織召開了8個不同層面的座談會，先后赴14個隸屬海關單位和部分機關處室征求意見，向54個友鄰單位及內設機構發放了調查問卷，深入廣泛地聽取意見。共搜集整理各類意見建議231條。召開了5次專題會議，研究審議班子和黨組成員個人對照檢查材料，班子對照檢查材料前后15次反復修改完善，個人對照檢查材料平均修改也達到10次，確保對照檢查材料的高標準、高質量。
三是坦誠相見開展相互批評。20__年11月11日，我關黨組利用一整天的時間召開專題_，深入開展批評和自我批評。鄒志武副署長、總署第15督導組胡乃濤組長參加了會議，對我關教育實踐活動和專題_給予充分肯定和高度評價，認為我關在教育實踐活動中能夠突出邊關特色、維穩特色和服務新疆發展特色，專題_開得有質量、有亮點、有成效。
四是狠抓實效強化整改落實。在做好總署6項專項整治的同時，結合關區實際，先期實施了進一步改進機關工作作風、提高便利化等6項關區專項整改工作。近期又根據總署要求，開展了第二批7項專項整治活動。建立了臺賬制度，制定了任務分解表，建立了周報制度，定期公示完成事項。截止目前，梳理出的231條意見中，列入專項整治的62項，短期整改的49項，已立行立改完成37項。中期整改的98項，長期整改的22項。
(四)堅持以激發干事熱情為動力源泉，切實加強了邊關隊伍建設。一是凝心聚力推進文化育關。將學習貫徹黨的十八大和十八屆三中全會精神作為首要政治任務，制定黨組中心組理論學習計劃，舉辦了3期關區處級干部學習十八大精神培訓班。依托社會力量，開展了為期3個月的關區處級領導干部網上在線學習班。選派人員參加全國海關十八大精神和“中國夢”宣講團，有力弘揚了新時期紅其拉甫海關精神。充分調動工青婦等群眾組織的積極性，組織了“海關人的中國夢”征文、“邊關情、海關夢”演講比賽、“讀書沙龍—名家講壇”等文體活動，并在西北海關文化協作區比賽中榮獲團體一等獎，充分展現了邊關文化建設的成果。
二是規范管理提升隊伍素質。建立完善了干部選任、競爭遴選、考核獎懲等一系列制度規定，關區干部管理步入規范化軌道。全年共提任處科級領導干部87名，先后完成了79名處科級干部的交流、輪崗，并遴選了隸屬海關單位10名同志到總關機關工作。啟動了與深圳海關互派4名處級干部進行為期1年的掛職鍛煉。制定下發了《機構編制管理辦法》，對相關職能部門的部分職責權限進行了重新劃分。積極爭取多方支持，全年新增人員編制51名，石河子海關如期開關。積極開展“送教上門”活動，選送了40名青年關員到上海海關學院進行知識更新培訓，全年累計培訓1089人次。
三是創先爭優激發干事活力。堅持把“四好”單位爭創與推進“五型海關”建設結合起來，研發啟用了“四好”測評管理系統，進一步增強了考評工作的科學性。堅持把解決思想問題與解決關警員實際問題相結合，制定下發了《領導干部(機關)聯系基層單位制度》，設立了關長接待日，并集中解決涉及職工切身利益的問題，不斷提高邊關幸福指數。堅持把解決思想問題與黨建工作相結合，積極爭創自治區級精神文明單位、青年文明號，開展了“海關好人”評選、“一元錢”濟困助學捐款等活動;認真開展定點扶貧工作，為對口扶貧村援建了一座面粉廠，并正式啟用。20__年，我關所屬紅其拉甫海關被評為第八屆全國“人民滿意的公務員集體”，烏魯木齊海關被評為“自治區文明單位”。關區有30個集體立功受獎，個人立功受獎284人，有效調動了廣大關警員工作熱情。
四是常抓不懈確保隊伍純潔。組織開展了第十五個黨風廉政教育月活動，先后走訪了人大、政協及自治區紀委監察廳等單位，重新聘任23名海關特邀監督員和21名兼職紀檢監察員，主動參加自治區黨政機關績效考評，進一步提升行風政風建設效能。加大對重大決策部署落實情況的監督檢查力度，開展了4個專項督察和5個專項檢查。對阿勒泰海關進行了巡察，對塔城海關、機關服務中心、霍爾果斯海關進行了經濟責任審計。開展會員卡清退專項治理，填報了《會員卡零持有報告》，登記自查面達到99.8%。制定了內控機制建設總體規劃方案，將阿拉山口海關和關稅處作為內控示范單位，積極開展清權確權工作，強化hl20__系統應用，加大了風險防控力度。落實 “一案雙查”制度，下發了《加強“一案雙查”工作的若干意見》。
五是千方百計加強民生建設。堅持向基層和邊關傾斜，安排專項資金，對條件較差的業務辦公用房、生活宿舍行修繕。認真落實離退休干部生活待遇，建設使用好老干部活動場所。繼續做好對口支援工作，與深圳海關簽訂了《對口支援框架合作協議20__年度實施方案》。進一步加強科技應用能力，不斷優化關區業務基礎信息網絡，研發了關區網絡接入控制系統、對外接入局域網系統，提升了業務科技一體化水平。認真做好關區大型檢查設備建設工作，其中，3臺h986檢查設備正式投入使用，2臺已完成竣工驗收。
此外，其他各項工作也取得可喜成績：政策研究、信息宣傳、機要保密等工作扎實開展;學會工作有聲有色，報關協會工作有序開展，各項業務系統運行穩定，政務信息化程度進一步提高，電子口岸建設穩步推進，應用項目不斷擴大，適應了關區改革建設需要?；椖坑行蜻M行，政府采購、資產管理效能得到加強。
二、初步工作思路
(一)穩中求進，穩妥有序推進關區各項改革。全面系統學習黨的十八屆三中全會精神和XXX系列重要講話，以“四好”總體要求為指導，認真落實我關黨組工作思路和工作要求，積極推動自貿區海關監管體制、區域、創新查驗機制以及關檢合作“三個一”等重點改革項目，程度釋放改革紅利。
(二)創新模式，著力構建關區綜合監管體系。強“四位一體”監管體系建設，進一步提高關區監管整體效能。深化作業改革，繼續開展打私專項斗爭和聯合行動，不斷提高稅收征管水平，強統計監督和執法評估，落實“由企及物”的理念，增強風險分析能力，提高稽查工作質量，全面完成各項業務工作。
(三)主動作為，積極服務新疆發展建設大局。積極促進沿邊開放，組織開展好“支持絲綢之路經濟帶發展”課題研究，形成高質量的調研成果。推動特殊監管區域規劃建設，落實好《支持新疆農產品出口十四項措施》，助推地方培育龍頭企業和拳頭品牌，促進產業升級。不斷深化區域合作，全面提升“渝新歐”、“蓉新歐”等國際鐵路聯運大通道建設。
(四)嚴管厚愛，切實加強邊關干部隊伍建設。做好教育實踐活動第一批收尾和第二批啟動準備工作，確保兩批活動無縫對接。繼續深化干部人事制度改革，深化“四好”爭創活動，夯實黨建工作基礎，提升科學化管理水平。進一步加強邊關文化建設，切實增強邊關隊伍的凝聚力和向心力。
(五)懲防并舉，不斷提升黨風廉政建設水平。加強廉政教育，強化內控工作，切實提(納稅服務工作總結)高干部隊伍的廉政自覺性和主動性。加大排查和核查案件線索力度，深入開展利益沖突專項治理工作，保持懲治腐敗高壓態勢，確保邊關隊伍純潔穩定。
? 查驗員年度工作總結 ?
__ 年 7 月我通過國家公務員考試，成為?？诤ｊP緝私局一名 警察。一年來，在各級領導的關心和同事的支持幫助下，我立足本職 工作，嚴于律己，時刻保持“謙虛、認真、務實”的工作態度，始終 堅持刻苦鉆研、勤奮學習，切實履行好崗位職責，認真完成各項工作 任務，在實際工作中不斷鍛煉自己、磨練自己，工作能力有了較大提 高，成績顯著?，F從德、能、勤、績、廉五個方面總結自己一年來的 學習和工作情況。一、堅定立場，加強學習，不斷增強自身素質和修養。作為一名新時期的緝私警察，首先要有堅定的政治立場，時刻同 黨中央保持高度的一致。一年來，我認真學習和貫徹執行黨的基本路 線、方針、政策，自覺踐行“三個代表”重要思想和黨的“十八大” 精神，嚴格遵守《人民警察法》《公務員法》等法律和公安部“五條 、 禁令”及海關緝私局各項規章制度。通過深入學習實踐科學發展觀， 積極參加單位組織開展的各項理論學習活動， 使我的政治立場更加堅 定，理論修養得到了提高，政治敏銳性得到了明顯增強，在大是大非 面前保持清醒的頭腦。樹立了全心全意為人民服務的宗旨意識，打牢 了“立警為公、執法為民”的思想根基，為圓滿完成各項工作任務提 供了可靠的思想保證。
在個人修養方面，我始終堅持真誠待人，正直、謙虛、樸實，不 趨炎附勢，不欺上瞞下;不在背后議論他人是非， ;豁達大度，不小1 肚雞腸;大事講原則，小事講風格。二、求真務實，刻苦鉆研，逐步提高業務水平和能力。在工作中，我從點滴做起，踏實學習，立足本職，刻苦鉆研工作 方法，不斷開拓創新。一年來，通過向書本學、向實踐學、向老干警 學，使我學到了很多警式技能以及許多寶貴的工作經驗，能夠正確處 理日常勤務工作中出現的各類情況， 能夠比較熟練地制作一些常用的 法律文書，服務整體工作。通過一年來的工作和學習，我的組織管理 能力、綜合分析能力、處理問題能力、語言表達能力等方面有了很大 的提高，保證了各項工作的正常開展，在日常的各項工作中，都取得 了優秀的成績。三、愛崗敬業，勤奮工作，樹立正確的態度勤勉盡責。勤勉盡責是對一名緝私警察的起碼要求，是一種品質，更是一種 工作態度。自到海口海關緝私局以來，我熱愛本職工作，始終保持著 飽滿的工作熱情，始終保持著旺盛的工作勁頭，任何時候都以工作為 重，全身心投入。在實際工作中，我不斷總結工作經驗，探索工作方 法，努力做到“勤工作” 。作為處在最基層的緝私警察，既要會相關 的法律知識，又要會相應的警式技能，努力做到“勤學習” 。此外， 在今年一月海關總署開展的《輪戰北侖河》活動中，我提高認識，響 應上級要求，積極主動參加，在四個月的時間里配合地方打私辦，守 好自己的執勤點，拒絕一切形式的賄賂，并抓獲數批凍品、礦石等走 私貨物，受到領導的一致好評。除此之外，在日常工作中，我努力做 到勤動口、勤動手、勤動腦。遇到問題勤動口, 多向老干警請教，不2 懂就問，不會就學;多寫筆記心得勤動手，寫各種法律文書，努力提 高自己法律文書的制作水平;多思考問題勤動腦，只有勤思考、勤琢 磨、勤研究，善于分析問題。四、恪盡職守，扎實工作，不折不扣地完成工作任務。到?？诤ｊP緝私局工作一年，所做的工作都是職責范圍之內該做 的工作。一年來的工作經歷讓我收獲不少。三個月的入關培訓讓我對 海關緝私工作工作有了全新的認識， 學到了海關緝私業務的基礎知識 和技能。到單位工作后，學會了一些簡單的辦案知識以及一些收集情 報信息的經驗。
工作中能夠一絲不茍、扎扎實實貫徹好關、局、處室的會議精神， 落實好各項規章制度，執行好日常工作任務，在干好自己本職工作的 同時，積極協助科室領導做好各項工作。能夠自覺主動加強對專業知 識的學習，刻苦訓練。提高自身綜合素質。五、克己奉公，廉潔自律，不斷增強反腐倡廉自覺性。參加工作一年來，我時時處處嚴格要求自己，牢固樹立共產主 義的世界觀、人生觀、價值觀，始終對自己高標準、嚴要求。時刻做 到自重、自醒、自警。堅持把廉政建設變成自覺行動，貫穿于日常工 作始終，堅決做到“立警為公，執法為民” ，自覺抵制不正之風和腐 敗現象的侵蝕，以清廉為榮，以腐敗為恥，不斷增強反腐倡廉的自覺 性，做到拒腐防變。
當然，我的身上還有不少的缺點。比如性格比較急躁，考慮問 題不夠全面，工作經驗不夠豐富，理論知識還有待加強。我會在日后3 的工作生活學習中，多學習，多體會，多實踐，努力提升自己各方面 的素質，為海關工作作出更大的貢獻。
回顧一年來的工作，雖然在思想上、工作上、學習上取得了一 點進步， 在今后的工作中我一定克服存在的缺點， 認真學習業務知識、 法律知識和其他相關知識，不斷提高自己的政治素質、業務素質，努 力把自己培養成合格的學習型、實踐型海關緝私警察。
? 查驗員年度工作總結 ?
時間一晃而過，轉眼間 ___ 年已接近尾聲。在這一年多的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈 努力，各方面均取得了一定的進步，現將今年以來的工作情況作 如下匯報。
一，努力適應工作、自覺加強學習 年初關內進行了人事調整，個人工作部分也有了新的分配。
與面臨撫遠海關艱苦的工作崗位和環境，我還是自覺加強學習， 不懂就問， 虛心求教老同事， 不斷整理工作思路， 總結工作方法。
一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工 作任務為主要部分，通過觀察、摸索、查閱資料和自己的現實鍛 煉，更快地進入了工作狀況。另一方面，通過查詢資料和相互學 習，不斷豐富知識掌握技巧。更好的掌握了工作中的實際情況， 找到了自己的位置，把握住了工作重點和難點?，F已基本勝任本 職工作。
二、認真對待本職工作，認真履行職責
(一)耐心細致地做好各項工作。一年中，我認真做好領導交辦 的任務。對于年初制訂的目標，努力貫徹執行。年初時研習法律 條文為明水期做好知識儲備。
更在信息工作這項長抓不懈的 工作中，有效地即時匯報及宣傳自身，共完成簡報 1 篇，政務信 息 20 篇， 互聯網信息 15 篇。
在知識產權保護上， 遵照法律法規， 努力完善程序，在與同事的共同努力中，通過熟悉現場，對查驗 環節進行細致的觀察分析，總結經驗，科室年度共查獲關侵犯知 識產權案件 20 起，查獲各類物品 989 件，全部材料已與法規處 交接完畢，圓滿的完成了任務。
(二)積極主動地搞好現場。在明水期伊始便根據科室要求 及工作需要，一起制作表格文檔，現場單證，以規范執法程序。
與現場人員有效溝通，上行下達，避免誤解。堅持不脫崗，不離 崗，并以準軍事化的管理作風時時要求自己。在祖國的東極，展 現著共和國海關良好的形象。" v 三，日常工作中，完成了一些工作，也取得了一定成績，總結起 來有以下幾個方面的經驗和收獲。
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能更好的 適應工作崗位 (二)只有主動融入集體，處理好同事間的關系，才能在集體中 保持好的工作狀態。(三)只有堅持原則落實制度，認真執行法律法規，才能履行好 一個海關人的職責;(四)只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能有效樹立海關形象，取得更大的進步 (五) 只有虛心請教，堅持學習，才能以好的成績來回報領導同 事的信任和期望。
四、存在的不足
一年的工作中，事務繁雜，時有疏忽，總結一下，20__ 的 工作主要存在以下不足
(一)對俄口岸的需要，對俄語的學習不夠深入，沒有盡力，還 不能做到與國際旅客有效交流;.
(二)現場處理事務常有情緒化作怪，不能有效避免誤解，還 需要仔細研究方式方法; (三)與同事交流不夠，不能有效促進工作中問題的溝通，降低 辦事效率; (四)法律法規條文研習不夠充分，在解決問題中需要進一步加 強學習; (五)目標不明確，在工作中把握不好方向，不能有效做好工作 計劃。
五、下一年的打算 針對 20__年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作， 爭取做好以下幾個方面
(一)積極搞好同事之間的關系，進一步理順關系;(二) 加強業務知識的學習提高， 改進工作方法， 提高工作效率;(三)以“嚴以律己，寬以待人”要求自己，歷練與完善人格修 養;(四)以先過語言關為基礎，充分利用空閑時間充實自己，以黨 的方針政策為指導，以扎實勤奮的態度開展下一年的工作。 以上是我對 20__年度的工作總結，成績不多，不足頗多。
再次感謝各位的寬容與忍讓，讓我更加的成長，讓我更好的認識 自己。我會在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自 己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。我相信在領導和同事的幫 助指導下，自身的勤奮學習中，我的工作會取得更大的成績。
? 查驗員年度工作總結 ?
參加工作以來，在院領導和科室主任、護士長的言傳身教、關切培養下，在同事的支持贊助、密切共同下，我繼續增強思想政治學習，對工作千錘百煉，圓滿地完成了本身所承擔的各項工作任務，個人思想政治素質和業務工作才能都取得了必然的提高，為往后工作和學習打下了優越的根基，現在將總結如下：
一、政治思想方面：
堅持以病人為中心，以質量為核心的護理辦事理念，適應新的護理模式、社會成長的`新形勢，積極參加一切運動，以辦事病人奉獻社會為宗旨，以病人滿意為標準，經心全意為病人辦事。
二、加強法制意識：
認真學習《護士法》及其他司法律例，讓我意識到，司法制度的日益完善，法制看念的繼續加強，依法做事，依法維護自身的正當權益已成為人們的共識。
今世護理質量看念是全方位、全歷程讓病人滿意，這是人們對醫療護理辦事提出更高、更新的需求，這就要求我富厚司法知識，加強平安掩護意識，使護理人員懂法、用法、依法削減的發生。
三、工作學習方面：
在工作中，嚴格遵守醫院和科室的各項規章制度，嚴格執行查對制度及護理操作規程，落實制度，削減毛病事故的發生，嚴格執行無菌操作，包管病人的平安。
貫徹“以病人為中心，以質量為核心”的辦事理念，文明禮貌觀待病人，堅持文明用語，落實到工作中的每個崗位，工作光陰儀表莊重，著裝整潔，禮貌待患者，態度和睦，語言規范。
在工作歷程中，我深深認為自身不夠，對付各類疾病知識了解不敷，明顯認為增強自身學習、進步自身素質的緊迫性。
一是向書本學習，堅持擠出必然的光陰繼續充足本身，普遍汲采各類“營養”;
二是向周圍的同事學習，始終保持謙虛謹慎、客氣請教的學習態度，主動向同事們請教，積極參加醫院和科室組織的業務學習;
三是在實踐中學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中查驗本身所學的知識，找出不夠，進步本身，防止和降服淺嘗輒止、一知半解的傾向。
我時刻提醒本身，要繼續增強自身思想道德的修養和人格品質的熬煉，加強奉獻意識，把無私忘我作為人格修養的重點。
護理事業是一項高貴而神圣的事業，我為本身是護士部隊中的一員而認為自豪，在往后工作中，我將更加盡力，做好護士工作計劃，為人類的護理事業而作出本身應有的、最大的供獻，建立經心全意為病人辦事的宗旨。
? 查驗員年度工作總結 ?
時間總是會在忙碌之中過的格外的快，半年的時間馬上就要結束了，暫時工作上也有了暫時的空閑，為了能讓自己下半年的工作完成的更加順利，我整體回顧了自己上半年的工作，總體而言，我還是比較滿意的，我覺得自己越來越像一名專業的護士了，我要對得起自己白衣天使的這個稱呼，所以我會在下半年更加的努力，一切工作都做到事無巨細。
一、紀律方面
由于自己今年一月份是自己實習結束后，第一次以正式員工的`身份加入了一家醫院，所以難免還有很多地方是比較生疏的，第一個月的時候，我雖然大錯誤沒發生，但是一些小細節上錯誤，還是出現過很多次的，比如下班之前忘了清洗壓脈帶之類的工具；上班存在遲到兩三分鐘的情況；巡查病房的時候，把病人名字寫錯的情況……
但是每種錯誤我都只發生了一次，并不會連續發生第二次，因為我在每一次犯完錯之后，我都會做到加倍的注意，讓同樣的情況絕不在自己身上上演第二次。慢慢的我就從來沒在工作中出現過任何的差錯。
二、工作方面
新來的護士畢竟是新來的，剛開始在有需要給病人換床鋪、換衣服的時候，我總會覺得特別的尷尬，手腳慢，服務手法還不好，經常遭到病人的反感，要求換個護士，因為這個事情氣餒過，但也僅僅就是那么一會兒而已，后來我就發現，無論是哪個護士，在進行這些看似“惡心”的工作時，都是面不改色，還能繼續跟患者交談，我跟她們比起來，真的就是小巫見大巫了，我也開始放下面子，去請教經驗，慢慢的我也就能做到一視同仁，現在在我的眼里，只有患者，沒有老、小或者是臟、干凈之分，對于每一個患者都會統一護理。工作也開始步入正軌，忙起來的時候，飯都忘了吃，三天沒洗過澡，因為一回到家只能抓緊每一分每一秒去睡覺。
三、思想覺悟方面
我的思想覺悟是得到過護士長的稱贊的，因為無論是護士長安排什么活，只要沒人接手，我都會第一時間的說交給我，并且在醫院有培訓活動的時候，我也都會積極的報名，因為我知道我作為新護士，要想盡快的追上她們，我能做的就只有加倍的努力。
以上就是我對自己上半年工作的簡單總結，在接下來的工作當中我會做到無條件服從上級領導的命令，跟同事相處也會盡可能的互幫互助，對于自己犯的錯，我也會做到深刻反思，我相信有著這種思想的我，將來一定可以成為一個非常優秀的護士。
? 查驗員年度工作總結 ?
一年來，在護士長及同事的支持幫助下，比較好的完成了各項工作任務，現將20xx年的工作和20xx年的展望總結如下：
一、思想政治方面
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過早會、報紙、網絡積極學習政治理論，遵紀守法，愛崗敬業，積極擁護醫院以及手術室的各項方針政策和規章制度，一切以病人為中心，嚴格以一名優秀護士的標準要求自己，堅持以醫療服務質量為核心，以病人的滿意度為標準，牢固樹立團隊合作精神。
二、工作態度方面
作為一名手術室護士，我能做到在工作中嚴格執行各項操作規程和流程，遵守醫院科室的規章制度，時刻注意保持無菌觀念，做到不怕苦累、全天侯待命以應付突發事件。樹立強烈的.集體責任感和榮譽感，團結同事，以工作為中心。堅持為患者提供全方位的優質服務，與手術醫師密切配合，積極協作，打造和諧融洽的工作氛圍，保證手術順利進行和完成。
三、專業技能方面
過去的一年里，我參與了手術室質量管理，持續質量改進方面的工作，在20xx手術室開展了“加強手術器械的管理”項目的cqi工作。通過一年來的持續質量改進項目開展，手術室手術器械管理工作取得了很大進步。
在護士長布置的專項管理工作中，能夠做好藥品間、搶救車、冰箱及溫箱的專項管理，圓滿完成了各項專項工作任務。在日常工作中，能掌握巡回、洗手護士的操作流程，并參與手術科室的多例大手術配合，保證手術順利進行。在工作中能積極參加危重病人的搶救工作，熟練掌握護理急救技術，搶救程序及搶救藥械的使用。日常做到嚴格查對，嚴謹細致，杜絕細小差錯事故的發生，在保質保量完成手術過程的同時，還要不斷提高自己的操作水平，積極參加各項新業務的開展。
四、20xx年度展望
20xx年，在立足拓展現有知識層面的基礎上要多接觸新技術、新知識，做到在思想上、知識水平更新方面跟上時代發展的需要。在20xx年度cqi工作中，準備立項開展“實施手術部位標識”工作，提高患者安全保障水平。
希望在新的一年里，在護士長的領導下與手術室全體同仁攜手共進，以“團隊精神、品質醫院”為宗旨，堅持以病人為中心，以質量為核心的護理服務理念，以病人滿意為標準，全心全意為人民服務。
? 查驗員年度工作總結 ?
20xx年，我行資產處置工作在支行新一屆黨委及市分行資產處置部的正確領導下，認真貫徹落實了支行20xx年工作會議精神，以依法合規、精細管理、高效處置、控制風險為工作思路，堅持自營與委托業務兩手抓，按照支行提出抓落實、干到位、見實效的總體要求，通過真抓實干、狠抓各項措施的落實，做了一些工作，取得了一定成績，現將20xx年工作回顧如下；
一、取得的業務成果
資產處置業務經營情況：截止20xx年12月31日全行不良貸款余額697.76萬元；占比為2.73%，其中：次級71.74萬元；可疑98.04萬元；損失527.98萬元。自營不良貸款絕對額下降497.05萬元，完成市分行下達年計劃270萬元的184.09%；清收委托資產本息286.43萬元，完成市分行下達年計劃900萬元的31.82%。
二、全年主要做的工作
1、認真、詳實地進行了委托資產盡職調查核查工作，主要對法人客戶有償還能力的進行了核查，核查企業有效資產、抵押擔保類資產、主債權訴訟時效、擔保訴訟時效。
2、制定了寧縣支行20xx年不良資產清收獎勵辦法，按時統計任務完成情況，并及時將獎勵資金計算兌現到單位、個人。
3、按監管實施細則，采取現場方式和非現場方式對七個營業網點進行了部門自律監管，確保了資產處置業務制度化、規范化。
4、繼續做好委托資產法律時效維護工作。委托資產法律訴訟時效是農業銀行代理匯金公司、財政部的一項長期性、重點性工作，今年我部繼續督導各網點按季對委托資產自然人客戶、法人客戶訴訟時效，采取上門簽發《債務逾期催收通知書》、催收貸款本息等方式進行了維護。
5、在市分行領導、機構業務部相關人員、支行領導的艱辛努力及強有力地清收措施下，與部室同志聯系收回了最大法人不良客戶----甘肅慶陽宏德交通有限責任公司貸款本金625.2萬元，利息110萬元，本息合計735.2萬元，有效降低了我行不良貸款占比。
6、對全行部分網點委托資產權利質押憑證進行了清收處置，共處置太昌、早勝、育才路支行權利質押憑證38份，共收回委托資產本息12.2萬元。
7、安排部署了委托資產集中清收活動，明確了清收范圍、目標任務、工作重點、清收措施、獎罰措施、工作要求，并與主管行長、包片行長深入網點，進行了現場督導，雖然效果不太明顯，但該項活動還是取得了一些成績。
8、全力做好呆賬核銷工作，呆賬核銷工作作為資產處置工作之一，我部及早安排，組織相關人員認真學習，掌握呆賬認定條件、呆賬核銷要件、核銷程序和管理要求。對符合條件并準備核銷的呆賬貸款，我部比照核銷申報要求督促網點積極搜素內外部證明資料，創造核銷條件，組織好申報材料及時上報。全年上報呆賬核銷資料31份，金額20.92萬元。
9、有力地督導了焦村支行各項業務，取得了階段性成果。
10、委托資產法人客戶清收取得了突破性進展。我部人員一起多次深入委托資產法人客戶，采取一企一法、一戶一策地清收方式，進行有力清收，經過死纏硬磨、苦催硬要，收回了慶陽市美心實業有限公司貸款本金140萬元、其中120萬元為入賬反映，焦村森王磚瓦廠貸款本金2萬元、寧縣新寧鎮新寧村委會貸款本金1萬元，有效打開了委托資產法人客戶清收難的局面。
11、對已處置終結委托資產進行確認歸檔。8月底我部按照市分行轉發的《關于對已處置終結委托資產進行確認歸檔的`通知》文件精神，對已處置終結委托資產開展確認及歸檔工作。9月初我部按要求組織人員嚴格按照清理確認原則、清理確認范圍、清理確認程序及清理確認材料對全行已處置終結委托資產進行清理，并經支行資產處置委員會集體審議確認后，對全行583戶，本金1045.80萬元，利息325.52萬元已處置終結委托資產按戶對檔案資料進行了組卷，新組卷的檔案按目錄順序進行了裝訂并歸檔。
12、按月到市分行資產處置中心對疑難類委托資產清收本息進行了賬務處理、數據錄入。
13、認真做好EAS系統信息補錄、數據核對、系統維護工作，確保了委托資產信息系統數據真實、準確。
14、按時完成了行長、主管行長交辦的其他性工作。15、對上級行下發的各類文件、郵件、報表，做到及時處理，按時辦結。
16、加強部門之間的溝通與聯系，積極協助其他部門開展工作，為全行各項業務運營提供了保障和支撐作用。
三、工作中存在的問題
1、委托處置資產清收管理督導措施不力，沒有更好地發揮職能作用，清收工作滯后，時間與任務不能同步進行，任務欠賬較大。
2、部門自律監管工作不深、不細、對監管檢查出的問題整改不到位，重視監管，忽視整改。
四、20xx年工作打算
1、繼續扎實有效地做好資產處置業務，充分發揮部門的職能作用，有效監測、督導全行自營不良貸款，委托資產清收工作，促使全行資產處置業務制度化、規范化。
2、狠抓“兩個”不良資產清收，確保全年清收目標任務圓滿實現。下年，繼續按照屬地清收管理方式，立足貨幣清收，搶抓清收機遇，充分運用獎勵政策，采取多策并舉，因地制宜，進村駐戶，強有力地清收辦法、清收措施、積極動員全行所有客戶經理下大力氣，攻堅克難、真抓實干，全面清收自營不良貸款與委托資產。
3、繼續加強部門自律監管工作，進一步細化監管實施方案，轉變監管方法及手段，切實履行工作職責，確保自律監管重點突出，內容全面，工作連續，使我行資產處置管理工作走上制度化、規范化軌道。
4、繼續督導網點做好委托資產法律時效維護工作，確保委托資產主債權訴訟時效有效性。
5、充分應用各種處置政策，最大限度地處置不良貸款，有效降低不良資產占比，活化資產質量，確保我行貸款結構明顯好轉。
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隨著我國經濟的迅猛發展，社會、企業、學校、住宅占有、使用的固定資產規模急劇膨脹，其構成日趨復雜化，管理難度越來越大。財政部頒發的于20XX年1月1日起施行的《企業會計準則固定資產》中，是這樣對固定資產下定義的：“固定資產，是指同時具有以下特征的有形資產：為生產商品、提供勞務、出租或經營管理而持有的；使用年限超過一年；單位價值較高?！边@應該是固定資產的準確定義。而且，從這一定義中，我們還不難看出固定資產所具有的特征：固定資產是企業為生產商品，提供勞務、出租或經營管理而持有的，使用壽命超過一個會計年度的有形資產。固定資產的特征；持有固定資產的目的是用于經營而非用于銷售，使用壽命超過一個會計年度，是有形資產。
一、固定資產的界限
固定資產，是指企業為生產產品、提供勞務、出租或者經營管理而持有的使用時間超過12個月的非貨幣性資產。包括房屋、建筑物、機器、機械、工具以及其他與生產經營活動有關的設備、器具、工具等。價格在1000元以上，使用期限在12個月以上的各種器械、工具、器具等按照固定資產管理。價格雖然很高（超過2000元），但使用期限不足一年的屬低值易耗品，應按照低值易耗品管理。因原固定資產修理而更換其部分元件，只要其所更換的元件價值不超過固定資產原始成本的20%，只列作修理費。
二、固定資產轉移、調撥、配置變更
固定資產在公司部門之間或研發部員工之間轉移調撥，須到物業管理部辦理固定資產轉移登記，需填寫“固定資產變動申請單”，一式三聯，一聯由物業管理部做臺賬調整附件，一聯交財務部調整賬務，一聯由研發部留存以備檢查。固定資產申請配置變更，經審批后購置，并填寫“固定資產配置變動申請單”，物業管理部固定資產管理員負責登記臺賬、卡片信息，記錄最新配置情況。
三、固定資產的`出售
公司無需使用的固定資產如需出售處理，物業管理部須申報出售處理固定資產的報告并列出明細表，注明出售處理原因，預計出售方式、價格等，報總經理批準。如出售價格低于固定資產賬面凈值，需由公司總經理辦公會決議；財務部門根據批準的固定資產出售處理報告進行帳務處理，并開具發票及收款；物業管理部依據財務開具的發票及收據辦理發貨手續。
四、固定資產盤盈、盤虧
固定資產盤盈、盤虧由物業管理部在盤點后提出固定資產盤盈、盤虧報告，并會同財務部門核查落實后，應由張志強經理承擔的損失由物業管理部開出“固定資產賠償單”財務辦理賠償收訖手續。給公司造成損失的由公司總經理辦公會審議，金額較高的并且給公司造成重大財產損失的由董事會決議批準；財務部依據批準的固定資產盤盈、盤虧報告進行帳務處理。
五、固定資產的折舊
企業應根據固定資產所含經濟利益的預期實現方式選擇折舊方法?？晒┻x擇的折舊方法主要包括年限平均法、工作量法、雙倍余額遞減法、年數總和法等。折舊方法一經確定，不得隨意變更。如需變更，應在會計報表附注中予以說明。為體現一貫性原則，在一年內固定資產折舊方法不能修改在各折舊方法中，當已提月份不小于預計使用月份時，將不再進行折舊。本期增加的固定資產當期不提折舊，當期減少的要計提折舊以符合可比性原則。
六、固定資產的后續處置
企業出售、轉讓、報廢固定資產或發生固定資產毀損，應當將處置收入扣除賬面價值和相關稅費后的金額計入當期損益。固定資產處置一般通過“固定資產清理”科目進行核算。企業因出售、報廢或毀損、對外投資、非貨幣性資產交換、債務重組等處置固定資產，其會計處理一般經過以下幾個步驟：
第一，固定資產轉入清理。固定資產轉入清理時，按固定資產賬面價值，借記“固定資產清理”科目，按已計提的累計折舊，借記“累計折舊”科目，按已計提的減值準備，借記“固定資產減值準備”科目，按固定資產賬面余額，貸記“固定資產”科目。
第二，發生的清理費用。固定資產清理過程中發生的有關費用以及應支付的相關稅費，借記“固定資產清理”科目，貸記“銀行存款”、“應交稅費”等科目。第三，出售收入和殘料等的處理。企業收回出售固定資產的價款、殘料價值和變價收入等，應沖減清理支出。按實際收到的出售價款以及殘料變價收入等，借記“銀行存款”、“原材料”等科目，貸記“固定資產清理”科目。
第四，保險賠償的處理。企業計算或收到的應由保險公司或過失人賠償的損失，應沖減清理支出，借記“其他應收款”、“銀行存款”等科目，貸記“固定資產清理”科目。
第五，清理凈損益的處理。固定資產清理完成后的凈損失，屬于生產經營期間正常的處理損失，借記“營業外支出處置非流動資產損失”科目，貸記“固定資產清理”科目；屬于生產經營期間由于自然災害等非正常原因造成的，借記“營業外支出非常損失”科目，貸記“固定資產清理”科目。固定資產清理完成后的凈收益，借記“固定資產清理”科目，貸記“營業外收入”科目。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程，會計學作為為一門與實際工作結合緊密的學科，學習時要注重聯系實際生活。會計是一門實踐性很強的學科，會計需要理論的指導，但是會計的發展是在實踐中來完成的。所以，我們的會計教育應當與實踐結合起來，采用理論與實際相結合的辦學模式，具體說就是要處理師德培訓心得體會好“三個關系”：即課堂教育與社會實踐的關系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化；假期實踐與平時實踐的關系，以假期實踐為主要時間段；社會實踐廣度與深度的關系，力求實踐內容與實踐規模同步調進展。我非常希望學校能加強實際的工作與黨校學習心得理論教學之間的緊密結合程度，實踐可以非常好的提高學生學習的積極性和教學的針對性，對我們這些畢業生盡快熟悉實際工作是非常有好處的。
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作為xx集團子公司xx公司財務部xx公司關鍵部門之一，對內財務管理水平要求應不斷提升，對外要應對稅務、審計及財政等機關各項檢查、掌握稅收政策及合理應用。在這一年里全體財務部員工任勞任怨、同心協力把各項工作都扛下來了。財務部綜合工作能力相比20xx年邁了一步，回顧即將過去這一年，在公司領導及部門經理正確領導下，我們工作著重于公司經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署在核算、管理方面做了應盡責任，為了總結經驗發揚成績，克服不足，現將20xx年工作做如下總結：
今年工作可以分以下三個方面：
一、費用成本方面管理
1、規范了庫存材料核算管理，嚴格控制材料庫存合理儲備，減少資金占用，建立了材料領用制度，改變了原來不論否需要、不論那個部門使用、也不論購進數量多少都在購進之日起一次攤銷到某一個部門來核算，模糊成本。
2、在原來基礎上細劃了成本費用管理，加強了運輸費用項目管理，分門別類計算每輛車實際消耗費用項目，真實反映每一輛車當期運輸成本，為運輸車輛績效管理提供參考依據。
二、會計基礎工作
（1）認真執行《會計法》，進一步對財務人員加強財務基礎工作指導，規范記賬憑證，編制嚴格對原始憑證合理性進行審核，強化會計檔案管理等，對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類，月底將共同費用進行分攤、結轉體現部門效益。
（2）國家財政部門對xx公司財務等級評定，第一次我們在無任何前期準備前提下突然接受檢查，但xx區財政局還對xx公司財務基礎管理工作給予了肯定，給xx公司財務等級分數也評定有史以來最高分。
（3）按規定時間編制本公司及集團公司需要各種類型財務報表，及時申報各項稅金，在集團公司年中審計、年終預審及財政稅務檢查中積極配合相關人員工作。
三、財務核算與管理工作
（1）按公司要求對分公司以及營業點收入、成本進行監督、審核制定相應財務制度，統一核算口徑，日常工作中及時溝通、密切聯系，并注意對們工作提出些指導性意見，與各分公司、營業點核算部門建立了良好合作關系。
（2）正確計算營業稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款。積極配合稅務部門使用新稅收申報軟件，及時發現違背稅務法規問題并予以改正，保持與稅務部門溝通與聯系，取得他們的支持與指導。
（3）在緊張工作之余加強團隊建設，打造一個業務全面、工作熱情高漲的團隊，作為一個管理者對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長“，充分發揮主觀能動性及工作積極性，提高團隊整體素質，樹立起開拓創新、務實高效部門新形象。
（4）作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者，要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊情況下大家都能夠主動承擔工作。
新一年意味著新起點、新機遇、新挑戰，我們決心再接再厲更上一層樓。20xx年我們將向財務精細化管理進軍，精細化財務管理需要“確保營運資金流轉順暢”、“確保投資效益”、“優化財務管理手段”等，這樣就足以對公司財務管理做精做細，要以“細”為起點，做到細致入微，對每一崗位、部門每一項具體業務都建立起一套相應成本歸集，并將財務管理觸角延伸到公司各個經營領域，通過行使財務監督職能拓展財務管理與服務職能實現財務管理“零”死角，挖掘財務活動潛在價值，雖然精細化財務管理是一件極為復雜事情，其實正所謂“天下難事始于易天下大事始于細”。
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