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民航專業形體老師工作總結

發表時間:2025-12-09

民航專業形體老師工作總結(系列16篇)。

民航專業形體老師工作總結 [1]

(一)客流總量再創歷史最好成績

春運40天,白云機場實現旅客吞吐量2,470,853人次,同比增長16.3%。安全起降航班23,134架次,同比增長13.6%。

今年春運節前高峰相對集中、持續時間短,客流高峰期來得相對較晚。2月3日,也就是20xx年春運開始后的第10天才迎來高峰,進出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日,機場每天的客流總量均保持在6萬人以上,節前最多一天客流量達76617人次。而節后春運卻一反常態,來勢洶洶,客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續11天客流量保持在6.3萬人以上,創造機場歷年春運持續時間最長、客流量最大的一段高峰期。

與往年不同的是,今年春運最后10天,經過三大客流高峰后,客流量仍保持較高的水平,基本徘徊在6萬人次左右。節后25天實現旅客吞吐量157萬人次,平均每天客流量達6.3萬人次,占40天春運客流總量的63%,同比增長22%,這是以往春運所沒有的現象。

(二)春節黃金周天天都是高峰日

雞年新春伊始,新白云機場運輸生產指數節節攀升,再創新高。初一至初三,出游團隊遍布全國各地,尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地,天天“爆滿”,盛況空前。正月初五起,白云機場提前進入回流高峰,全天進出港旅客79385人次,同期增長了23.7%。黃金周七天,進出港旅客總人數達490539人次,平均每天進出港客流達70077人次,同比增長13.6%。起降航班總量為4301架次,同比增長7%,創歷年黃金周客流總量之最。

(三)正月初七刷新三項歷史紀錄

2月15日,大年初七,受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響,新白云機場迎來了20xx年春運客流最高峰。全天實現旅客吞吐量90039人次,其中進港旅客為51990人次,進出港航班總數達714架次,又一次譜寫了白云機場70年歷史上最輝煌的一頁,單日進出港客流總數、單日起降航班總架次再創歷史最好成績,顯示了新白云國際機場強大的安全服務保障能力。

(四)今年春運呈現四個特點

一是客流量大、高峰突出。與去年相比,今年春運,白云機場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長,說明新機場的建成給白云機場帶來了前所未有的業務發展空間,新白云機場實現了轉場后客流量的跨越式發展。

二是“溫馨服務”細致周到。今年的“溫馨服務”活動,我們加強了服務工作的'針對性和實用性,在廣泛了解旅客服務需求的基礎上,創新服務舉措,讓廣大旅客真正從中受益。

三是首次服務臺商包機。白云機場首次被列為臺商春節包機直飛機場之一,意義非常重大。四是應急預案發揮重要作用。白云機場的應急預案在今年的春運工作中發揮了重要作用。實踐證明,白云機場的各項應急保障預案是科學有效的。

民航專業形體老師工作總結 [2]

尊敬的各位學員、家長、領導及各位來賓:



大家好!



首先,我代表我們形體班的所有老師,向大家致以誠摯的問候和衷心的感謝。感謝每一位學員和家長對我們形體班的信任和支持!感謝領導和各位來賓的光臨和關注!



作為一名形體班的老師,我深深感受到了教育事業的偉大,也深深認識到了教育工作的重要性和使命感。因為我們不僅僅要傳授知識,更要以身作則,引導學生取得良好的行為習慣,培養積極向上的人生態度和價值觀念。我們的責任不僅是教育,更是肩負著將每一個學員培養成為有社會責任感、愛國主義、集體主義精神的優秀青少年。



作為形體班老師,我們的工作不僅僅是教授學員身體訓練、形體舞蹈等技能,還要引導學員在引導中體悟自己,從而真正地領略并體會到藝術的美、舞蹈的奧妙以及藝術的魅力。這是我們的差異化教育思路,創造出了培養出真正的藝術精英和優秀人才的優越條件。



教育是一項偉大的事業,我們作為這一事業中的一員,更應該倍加珍惜每一個學員。我們在教學中注重學生們的個性化發展,采用創新的教學方法,使每一個學員在不同舞蹈風格的教學中看到自身的風采。然后在自信自立中能夠快速提升自己,獲得成功!在這一專業訓練的過程中,我們的學員不僅僅是身體的技能提升,更是具有了批判思考意識和自我管理能力。



最后,我要感謝每一位家長對我們的信任和支持。是你們的信任和支持,讓我們形體班走得更加穩健,讓我們更有信心為孩子和學員們帶來更好的培養環境和絕佳的教育品質!同時,我們要感謝領導、嘉賓、各位家長和同學的到場支持,是你們的關心鼓舞,為我們加油打氣!孩子們,你們不僅僅是形體班的學員,更是我們的朋友,相信在我們的培育下,你們一定會有一個美好的未來!



謝謝大家!

民航專業形體老師工作總結 [3]

習近平在“七一”重要講話中指出“各級領導干部要牢固樹立正確權力觀,保持高尚精神追求,敬畏人民,敬畏組織,敬畏法紀,做到公正用權、依法用權、為民用權、廉潔用權,永葆共產黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?!睂︻I導干部而言,習近平提出的這“三個敬畏”,是安身立命之本、廉潔從政之要,“畏則不敢肆而德以成”,有敬畏心才能夠不忘初心,修養品德,更好地保持共產黨員的本色。

在此疫情期間,民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核,切實增強敬畏意識,深入推進作風建設,不斷提升專業素養,全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間,有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時,無論是在英雄機組的每個人心中,還是在疫情期間,馬上出動的所有醫護工作者,所有軍人,所有志愿者心中,他們每一個人沒有考慮自己,而是把所有人的生命放在首位,彼此之間,因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間,齊心協力,共同唱響敬畏生命的最強音。

敬畏規章,中國機長之所以能駕駛飛機安全返航,處理臨危不亂,除了勇氣、堅韌,更重要的是楊按規章制度操作。在儀表盤失靈情況下,機長憑著記憶,憑著平日里嚴格的訓練,一絲不茍地按規章實施人工操作,精準再精準,規范再規范。而這精準規范的背后是日復一日的嚴格規范的專業訓練,規范到每一細節的成千上萬的練習。事后黑匣子顯示,機長在短暫的時間里完成了多個動作,且全部標準到位,由此控制住了飛機。試想不按規章行事,沒有規范的操作,僅憑意志力恐怕不會成功。在疫情期間,為了挽救更多的生命,奔赴重疫區的醫護工作者們,如果沒有規章制度,如果沒有過硬的職業技能,如何在病毒蔓延的地方,不僅要挽救一個個病人,挽救一條條鮮活的生命,而且還要保護好自己。試問如果大家不按規定執行,怎么才能取得抗疫的勝利,怎么迎來醫護人員的凱旋而歸

在時代復興之際,在實現中國夢的征途中,敬畏規章讓我們越走越有信心,越走速度越快。在維護世界和平,建設人類命運共同體的征途中,敬畏規章讓我們民族備受信任。敬畏職責,不論在任何情況下,不允許自己屈服,不允許自己慌亂,不允許自己倒下,職責所在,使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中,每一個人都要尊重自己的職業,做到盡職盡責。敬畏職責,踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態中。這是一個復興的民族,一個奮斗的民族,一個敬畏職責的民族,更是一個發展潛力巨大的民族。

反觀自己,雖然我是一名普通的員工,工作在xx的一線,平時也是默默無聞的工作,但是在平凡的崗位上,扎實做好自己的事情,也是敬畏職責。在此次疫情期間,按照xx的要求,認真接待每一位客人,做好每一次的消毒、清潔,記錄好每一個客人的體溫,嚴格把控xx入住第一關。面對隔離機組的接待,雖然心里也有忐忑,也有害怕,但是做好自己的本質工作是一名黨員最基本的要求。協助其他部門運送隔離機組人員的行李,協調客人提出的要求等,在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命,敬畏規章,敬畏職責。

民航專業形體老師工作總結 [4]


廣告專業實習工作總結1

白駒過隙,為其5周的實習生活結束了。從7月10日到8月22日這段期間,在廈門創智藝術廣告有限公司實習,總的來說學到了很多的東西,每次都有新的收獲。那么接下來就讓我闡述自己的心得體會吧。

我是一名廣告學專業的學生,大二暑假的時候就在一家廣告公司實習,當然那個時候因為學的東西都是理論上的,所以實戰方面進行的很少,但是也學到了很多的東西,也體會過了一家廣告公司是怎樣的一個經營模式,以及那些平面廣告的成品的制作過程,當然也初步的學習了專業方面的軟件。收獲頗多,這也是我堅持大三的時候也一定要出來實習,不要呆在家里荒廢時間的原因。

暑期實踐是一個可以很好的實現自己能力的平臺,我這次所在的廈門創智藝術廣告有限公司是一個正在起步的公司,可以跟隨著企業一同成長,這可以說是一個千載難逢的好機會。而我也很珍惜有這樣的一個機會,我在這邊主要負責的就是公司前期的網絡推廣以及網站的美工制作,感覺自己已經進入實戰了,在課堂上學的很多的東西都進入到了實際操作,包括dm、網絡營銷、線上線下一體化、企業營銷策略等等,當然也包括自己廣告專業最基礎的軟件的運用。

那么根據都市白領的生活習慣,他們都很“潮”。所以緊隨著時尚的潮流,他們平時喜歡上網、看資訊、聊天、玩微博,所以根據這些生活習慣我們廣告的切入點,也可以從這些方面入手,因此我嘗試著在微博、博客里面發一些關于伊康尚品網的資訊,并給他們提供相應的鏈接,讓顧客在選購產品的時候更加的方便快捷,但是現在的年輕人好像對這種廣告有種很深惡痛絕的感覺,所以在微博里的粉絲是越來越少,看得我很揪心,仔細得歸納一下,對于微博而言,可以說是一個新興的東西,但是它更適合走軟推銷的路線,而不是合走這種強行的廣告路線,因此,我在爭得經理的許可下,轉換了一種路線。

首先就是把里面的標簽給轉換了一下,把那很深奧的標簽比如:b2c之類的轉換為時尚等這些很普遍的標簽(玩微博的人應該都知道在微博里有這樣的一項功能就是可以通過標簽來尋找好友,這就像是一張身份證一樣的,這樣可以拉近與其他網民之間的距離,實現與更多的人的互動),然后就是轉變推銷的方式從剛開始的硬性推廣,轉為走“鄰家女孩”的路線,就是在網民心中樹立一個網上健康專家的的形象,每天通過在里面寫一些關于養生、保健之類的日常小知識,這樣子更具親和力,也可以更讓人們普遍的接受,那么在消費者心目中“伊康尚品”的品牌形象也就會漸漸的樹立。

廣告專業實習工作總結2

為期幾個月的實習結束了,我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。

首先介紹一下我的實習單位:x廣告公司。公司是一家專業的設計公司,本著誠實做人,真心做事的原則為客戶服務,現在我公司所服務的公司都己經取得了良好的效益。業務相當廣泛,包括設計、制作國內路牌、燈箱、印刷品、展示廣告,代理自制廣告業務;承接包裝設計、裝飾裝璜設計、環境藝術裝飾設計;提供慶典、企業形象策劃等。公司堅持以市場營銷為導向,運用的營銷方式及推廣思路,幫助企業在市場中取得先機和優勢。

由于擁有強大的技術力量、專業的設計理念,獨特的設計風格、精益求精的設計制作人員、盡善盡美的售后服務人員,從而為客戶公司塑造更完美的企業形象。自x日起,在一個月的工作中我參加了該公司的營銷部實習工作。我認為該公司超群的售前推廣以公司CI形象系統、產品配套直觀展示給予宣傳推介:由于擁有一批長期從事廣告設計印刷精英組成,擅長把握客戶的需求,有著豐富實施項目管理經驗。他們本著為客戶思考與服務的宗旨不斷的自我完善與提高。

進入公司后,我明白了:以質量求生存,以信譽求發展,以價格求信心,以時間求放心,一切努力求見客戶的微笑。優秀的設計一定程度能降低企業運營的風險。聯客本著務實有效的設計思想,堅持原創設計,站在最終客戶的角度,通過細致的調研和嚴謹的分析,為客戶創作出準確的、極具商業價值的形象設計。我們的目的是通過對企業品牌視覺形象的定位、創造、提升、推廣、應用、維護、管理等一系列活動,從而協助企業提高品牌價值,提高競爭力。

積極的售中過程及我們精干業務、技術支持;走特色營銷之路,快速、優質的售后服務,讓客戶充分感受我們公司不斷追求完善的服務宗旨。公司致力于強化內部質量管理,倡導一絲不茍的工作作風。酒香不怕巷子深的時代早已一去不復返,即使是好的產品也需要好的方法和思路去完成銷售。

如今的消費者是不會自己找上門來買你產品的,這一點早已被不斷變化的市場所證明;包裝的概念也不再是用傳統的印刷工藝、材質加工、版面設計等等所能概括;廠商有好的產品要銷售,那么如何有效的將產品核心價值和概念準確傳達給消費者呢?我們提倡的是策略性的包裝概念,是以消費者為導向,市場為依據,調研為支持的高端策略包裝之道,我們覺得包裝的基本功能除了能夠包裹物品和運輸之外還應加上能夠為廠商帶來市場價值,這是符合整體營銷戰略方向,能夠為企業帶來銷售業績的銷售利器。而這一切都需要充分的溝通和縝密的思考。

這使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要,但更重要的是把學到的知識靈活運用到實習中去。在為期1個月的實習里,我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡,感覺自己已經不是一個學生了,每天7點起床,然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度,虛心向有經驗的同事學習,一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西,對__廣告公司也有了更深的了解,通過了解也發現了該公司存在一些問題:

由于受市場競爭的客觀因素和主觀努力不夠,業務成功率不夠穩定,銷售業務工作管理還不夠完善,資金回籠有時不夠及時,直接影響公司的正常運轉;市場信息反饋較慢,對發展新客戶的工作作得不夠細。

在實習中,要求我們不僅要有專業的知識和工作的熱情,同時也要有獨到的見解和靈活的創意。我們不是推銷設計的說客,也不是孤芳自賞的藝術家,我們是顧問,是參謀,我們將階段性的幫助客戶建立和改善形象,為客戶提供意見和幫助。

誠信同樣是我們工作的原則,利潤不是我們的目標。調查研究是我們的重要工作,任何設計都需要細致的觀察和縝密的思考。我們要為企業或是其它客戶解決品牌定位、創造、提升、推廣、應用、維護、管理等的視覺設計與策略顧問。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實習中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實習中的一次嘗試。

廣告專業實習工作總結3

三個月的時間,隨著實習結束。剛進入公司時一切都需要人帶,看似簡單的工作卻是蘊藏著很多的道理在里面,就說廣告,我們不但要考慮如何吸引眼球,更要能夠做好廣告宣傳海報。

沒有過硬的實力,扎實的基礎,寸步難行。還好在學校有相應的學習,因為有了鋪墊,銜接上了崗位工作,不至于是一個小白,所以勉強能夠跟上公司的工作。但卻非常消耗體力腦力?,F在廣告已經成為了一種商業手段,不可或缺,也導致了相關崗位產生。我原本從事的是廣告策劃,但是因為公司人手不夠,加上公司名氣不顯,人才匱乏,稍有能力的人就需要兼職多份工作,雖然有些勞累,但學到了更多的定西。

工作和學習不能混為一談,在學校的時候,覺得工作并不難,因為在我們看來學習的東西都比較簡單,到了崗位上也可以很容易上手,所以對于自己的壓力也就沒有多大。但到了工作以后,我們需要寫策劃方案,不但要考慮到市場的具體情況,更需要實地考察,聯系公司的具體信息,并且要給其他公司審核,如果一次通過了還好,不然就是需要多次修改指導客戶滿意為止。

可以說我們是給其他公司提供廣告策劃和制作,想要得到認可,就只有拿著最好的策劃方案和作品投標,而且還有很多競爭公司,一旦沒有達到要求不但這么多天的努力白費,而且還白白工作不劃算。所以每次做策劃我們都會做好個方面的調查和考慮,符合實際的情況,也符合客戶公司的基本條件,這樣的策劃才有意義。

我在做策劃中,曾經為了一份策劃方案連續加班了三個月,只因為這份策劃方案沒有達到客戶心中理想的要求,一直都在修改,感覺這完全是吹毛求疵,在雞蛋里面挑骨頭,讓我氣憤不已,但是生氣歸生氣,工作卻不能放下,公司的信譽必須保證,指導完成策劃才行。

工作很累,而且燒腦,往往為了想出一個策劃方案都需要幾天幾夜,甚至需要查詢很多資料,當最后結果完成,看到的只是幾張紙的事情,可是付出的卻是百倍甚至千倍的努力,做廣告還得時刻指導,給客戶做提示,告訴他們如何投放廣告,如何提高客戶流量,怎么增加客戶的回購力度等等。

當客戶獲得了成績有了收益,我們才會有接下來的更多合作,但如果沒有達到預期效果往往就會導致我們只有一次合作機會。所以每次合作我們都是好幾個組一起負責,有的人負責策劃,有的人負責文案,更有的負責圖片海報制作。一環扣一環,這都離不開耐心,不能放松。

廣告專業實習工作總結4

廣告業對于實踐技能的要求不亞于其他任何行業,因此傳統的紙上談兵已經不能適應社會和行業對于藝術設計類相關專業學生的嚴厲要求,我在集美廣告有限公司深入企業鍛煉,這次實踐讓我收獲頗豐?,F總結如下:

實踐期間我主要負責公司設計部的日常工作,參與了步步高手機南通區域推廣方案、全友傢俬周年營銷方案等項目的策劃、設計及推廣。同時參與了公司新員工招聘、入職及培訓任務通過本次實踐,我總結出要想成為一名優秀的設計師或是廣告從業者,我們必須具備以下素質。

第一、扎實美學基礎,要想從事設計這個職業,必須先學會發覺美的東西,眼光的提升再來進一步解決表現的方式。學校的基礎教育基本上讓想從事設計的人了解多元化的表現方式,也大大提升想學設計的人的造型能力,但是就是學校的優等生往往也不能很好的完成一件另人滿意的作品,這就取決于經驗的磨練。第二、社會經驗積累,往往剛出道的設計師,內心充滿憧憬,但是往往有機會上崗操作時又滿腦空白,一點思緒都沒有,或則表現的方式只往新、奇、怪的方向走,但是客戶卻不認可,糾其原因在于設計的量少、表現方式有限、不是最有效的、跟客戶溝通少難以全面理解客戶所要的、最可怕的是一味追求形式感跟市場脫離,這就需要反思、分析、積累經驗。

第三、激發創意思維,客戶是上帝,往往幾年時間的磨練使得一些設計師摸索出一套對付客戶的有效方法,這就是我們俗稱的套路模式,不過有上進的設計師此時已經不能再滿足自己的狹小圈子,不論是證明自己還是讓更大的客戶眼前一亮,只能不斷的激發自己的靈感和創意,這其實只是成為優秀設計師的開始階段。多多磨練自己的創意與市場盡快融合,這樣讓創意在經驗中成長,從而豐富自己、活躍自己的思維。激發創意的最好方法就是行動起來。

第四、尋求個性再現,惟命是從的設計師是沒有個性的。要想成就優秀的設計師就必須在自己的作品中流露出一種個性,不論是張揚的、含蓄的、色彩絢麗的等等,都是個性的表現方式,這就是設計師的標新立異的開始,與眾不同必會讓你的作品在別人眼前產生亮點,讓別人發覺你的作品,承認你的價值。這樣子你的設計師道路剛剛入門。

第五、創造完美價值好的設計師必須學會創造價值,這種價值一方面是自身的價值,不要永遠做一些基礎工作,必須提升到一定的高度想問題。這時的設計師就應該學會玩材料、效果,在客戶充分信任下支配成本費用,這時的作品應該是一種玩的心境,在心情完全放松的前提下你會發現你的作品的隨意性和超脫性,并且在市場上贊聲迭起。

第六、提升綜合能力,設計的過程往往到達一定的時期就會有新的瓶頸出現,這就需要更多的知識來突破自己。知識的積累必須在理性的吸收新的知識和文化,千萬不要排除任何一種極端文化(如宗教、迷信、艷情、市井等等),往往通過設計師的理性理解轉換成的設計語會把其優點提煉成藝術符號。建議多讀雜書、研習藝術理論,理性的分析,要知道任何一種文化的純在都有它的道理。第七、策劃先于設計,想成為一個優秀的設計師其良好的設計基礎和豐富的學識是不夠的,必須學會合理調度、運用各種元素,這樣就必須在設計之前先預估設計的結果,包括市場的反響、效益、連帶關系、后續進展等。好的設計師必須能駕馭市場、引導市場、開發市場,這樣就必須要很好的策劃思想為前提,并且在市場的運做中調整策劃方向,使得設計出來的作品對于客戶是最有效的營銷武器,幫客戶賺錢才是硬道理。

第八、掌握時代技術,設計的行業是最時尚的行業,它融合目前全世界最精端的設備和軟件,集合全世界最新的信息科技,在這網絡高速發達的社會,其任何對設計有關的技術、設備、信息都必須了解善用,運用最有效的武器裝備自己,集中最新的信息豐富自己,跟緊時代變幻步伐,使自己立于不敗。

第九、證明自己能力,在自己羽翼逐漸豐滿起來的時候,就應當證明自己的真正實力,多參加一些大型的策劃、設計項目,多參加一些國內國際比賽,多與行內精英交流,多用別人的作品反思自己的不足,與高手過招,往往更能知道自己的弱點,這個時候的目標就是超越自己。

第十、道德唯一標準,任何一個設計師不論置身何處,其口碑是最重要,良好的修養直接可以反映在你的作品上,好的作品和藝術品位只有一步之遙,要想得到別人的尊重首先就必須磨滅年輕的輕浮,在道德的約束下,才能提升藝術品位,因此成就優秀設計師必須學會以德服人。

當然這次的實習也讓我們誰吧一些不足之處:一方面是學生的社會實踐經驗欠缺,在面臨突發狀況和人際溝通時,還不夠成熟。另一方是如何使我們學生更好的將專業知識、理論知識應用于實踐之中,更好的與社會接軌的問題。這些都需要我們通過不斷加強學校的實踐教學改革來完善!

廣告專業實習工作總結5

畢業實習,是每一個大學生實習經歷中最為關鍵的一次。作為當代大學生進入社會,正式走上工作崗位的一次重要鍛煉,它本身對于大學生今后的職業生涯發展,有著舉足輕重的作用。因此,對于畢業實習單位的選擇,我進行了理性而又客觀的考慮。我的專業是新聞學,曾經在報社、電視臺分別有過一段時間的實習,對于其工作流程,崗位技能也有一定程度的掌握,通過親身經歷,自己的專業能力有所提高,諸多不足也有所改進。然而,在市場經濟大潮洶涌澎湃的新時期,催生的各種蓬勃發展的新行業新理念,特別是廣告業的風生水起,在一定范圍內影響了新聞傳媒事業的發展方向和成長方式,局部改變了傳播領域的某些舊有規范,這使得我一直以來想在廣告行當嘗試一下的想法更加堅定。于是,經過慎重思考,我選擇了西安錦尚廣告文化傳媒有限公司實習。

西安錦尚傳媒公司是一家新型的品牌傳播公司,專注于西安高校大學生人群品牌宣傳,主營業務包括校園品牌策劃推廣;校園廣告投放;才藝節目提供;兼職提供;賣場推廣;寫字樓推廣;社區推廣等。它擁有西安幾乎所有高校bbs的網絡廣告代理權,聚焦高校,關注企業,憑借對高校獨特的組織體系、運營架構等深層次的認知與把握,依托自身高校市場聯動營銷網絡平臺的優勢,運用新理念,整合新媒介,影響新人類。西安錦尚傳媒公司將企業的意志轉化成大學生易于接受的形式,把年輕群體對時尚與物質的追求,聚焦到具體的企業品牌與產品上,為企業與年輕群體搭建完美的互動橋梁。該公司致力打造的整合營銷業務,以精準的受眾定位和優越的傳播效果,正日益成為西北地區大學生市場最具商業影響力的主流傳播平臺,在經濟生活領域中發揮著重要的作用,成為助力企業實施品牌戰略的最佳合作伙伴。

根據自己的意向和公司的具體情況,我被安排在市場推廣專員這一崗位上進行實習。市場專員的主要崗位職責包括負責與營銷推廣相關的市場調研工作;廣告、新聞、活動及各類制作物的實施、網站的日常更新維護及相應文字工作;建立、維護和拓展媒體、廣告公司、制作公司等推廣資源;參與代理項目推廣工作模式和技術標準的研究;參與項目包裝、媒體廣告、活動、新聞、公關等推廣方案的擬訂。崗位能力要求為:有較豐富的營銷策劃相關知識、較強的文字工作能力;具備團隊精神與合作意識、強烈的進取精神與高標準意識、良好的學習能力、溝通能力、組織協調能力和社會活動能力等。在充分了解了崗位職責和能力要求之后,我找出了自己欠缺的東西,并把它們作為實習工作的重點去努力做好。

實踐出真知!在做華碩,我的夢想不斷電校園行活動期間,我增長了閱歷,轉變了以前一些不成熟的觀點,認識了一撥優秀的行業精英和青年才俊,學到了很多專業知識,懂得了許多為人處事的方法。因為我和所接觸的大多數人一樣,社會經歷少,只不過是大一大二、大三大四這樣的區別,因此,我著眼于在短時間內能給自己一個公司職員的明確定位,在工作中,既要頻繁換位思考,設身處地的為學生著想,又要時刻以公司立場為出發點,努力地以規范的經營理念,正確的競爭方式為公司謀利益。在做索尼賣場推廣期間,由于商家細節要求特別多,因此及時有效地溝通至關重要。另外,我也認識到每一項工作,都需要有充分的前期準備和周密的整體計劃,并且要不斷關注跟進,確保每一個環節不出差漏,及時地對上報告工作進展程度,對下提醒和催促,不要認為已經通知過了就可以等著。在與客戶進行商談時,要全力維護本公司利益,及時地向主管經理請示,千萬不能因為急于表現而自作主張,以免給公司帶來不必要的損失。與客戶交談,要講究技巧策略,以誠待人,堅守商業規則,遵循行業規律,爭取雙方利益的最大化。簽訂協議等重要工作,一定要仔細研讀,慎之又慎,切忌意氣用事。

民航專業形體老師工作總結 [5]



一、工作背景



作為一名民航工作者,在過去的一年中,我深刻地感受到了民航行業的發展動力。由于民航業務的特殊性,具有搭建國家經濟通道、促進貿易繁榮、加速經濟增長以及滿足人民群眾出行需求等重要作用,因此在經歷了COVID-19疫情的沖擊后,民航工作更加注重現代科技應用,質量提升和安全保障,也更強調了員工的素質、能力等工作質量。



二、工作收獲



1.提升了安全管理效能



作為一名民航工作人員,安全工作一直是我們的重中之重。我所在的單位按照民航有關規定和標準,不斷加強工作的管理,特別是要求每位員工加強安全意識,不斷優化安全管理質量,避免不必要的安全風險。在工作中,我認真貫徹執行上級安全工作規定,嚴格按照工作流程執行各項工作。通過不斷學習安全規范,提高了自己的素質和工作能力。在工作中,多次協助單位上級和其他部門制定了各項專項工作,有效預防和控制各種安全隱患。在工作中積累了豐富的經驗,也讓我更為重視和珍惜安全管理的工作。



2.增強服務意識



作為一名民航工作人員,我們的工作需要考慮到服務質量和體驗,給廣大旅客帶來滿意的旅行體驗。在我所在的單位,我們始終堅持“服務至上”的理念,通過協同作業、優化服務流程、提升服務質量,積極幫助旅客解決各種問題和需求,并及時與廣大旅客進行溝通交流,讓旅客感受到真正的快樂出行。在服務的過程中,我時常通過加強溝通,體驗客戶感受、制訂服務方案、增進服務體驗等方式提高了服務能力,也不斷促進了我個人服務水平的提升。



3.優化自身能力和素質



在工作中,不僅僅需要具有扎實的警覺性、學習意愿、抗壓能力等基本素質,還需要具備高效、優質、創新、協同等專業素質。在本次年度工作總結中,我認真反思自己在工作中的各種不足,并制定了相應的工作計劃。我積極參加各種培訓、學習、交流, 加強自身崗前學習和專業素養提升。 通過不斷練習和實踐,不斷提高效率和協作能力,努力將自己的知識和能力提升到更高的水平。



三、工作體會



在本次年度工作總結中,我意識到在民航行業工作的過程中,我們不僅要具備扎實的技術水平和技巧,還需要融合各種素質,不斷完善自身的能力和素養。在向優秀民航工作人員學習的同時,我們也需要時刻反思自己的不足、并不斷學習和提升自己的能力。只有不斷加強學習和思考,才能在民航行業的大潮中不斷創新和發展,與時俱進。



四、未來展望



在未來的工作生涯中,我將堅定不移地貫徹執行上級管理規定和工作要求,強化工作創新和協作,努力提升自己的能力和素質,做出更多的卓越成果。同時,我也希望通過自身的努力和實踐,為民航工作的發展與繁榮貢獻自己的智慧和力量,為廣大旅客帶來更好的體驗和服務。

民航專業形體老師工作總結 [6]

形體教學個人工作總結


時間過得真快,一年的形體教學工作轉瞬即逝。回想起這一年來的教學經歷,給我留下深刻印象的是學生們的進步和我的成長。通過與學生們的互動交流和教學實踐,我慢慢發現了自己的不足并不斷改進,同時也取得了一定的成就。下面我將詳細總結這一年的形體教學工作。


我在形體教學中注重培養學生的自信心和自尊心。形體教學不僅僅是技能的傳授,更是讓學生們發現自己的潛能和自信的過程。針對不同年齡段的學生,我制定了不同的教學方法。對于初學者,我通過鼓勵和肯定來建立他們的自信心,讓他們克服自身的困難和挫折;對于已經有一定基礎的學生,我注重挑戰他們,讓他們在艱苦的訓練中感受到自身的成長和進步,從而樹立起自尊心。通過這樣的引導,我發現學生們在形體教學中變得自信而積極,他們敢于表達自己,在表演中展現自身的特點,這讓我感到非常滿足。


我在形體教學中注重健康的身心發展。形體教學不僅僅是藝術表演的訓練,更是培養學生良好的身心素質的過程。我注重傳授正確的姿勢和呼吸方法,幫助學生們正確理解和掌握身體的運動規律。我還注重培養學生的耐力和意志力,通過艱苦的訓練讓他們建立起克服困難的毅力。同時,我鼓勵學生們在形體教學中保持積極樂觀的心態,讓他們享受舞蹈的過程,從而達到身心的健康發展。我的一位學生就曾經有過意志消沉的情況,經過我和他的溝通和鼓勵,他重新找回了對形體教學的熱情,并在課堂上表現出色,這讓我非常欣慰。


我在形體教學中也注重了學生之間的互動和團隊合作。形體教學不僅僅是個體的訓練,更是一種團體活動。通過小組活動和合作演練,我鼓勵學生們相互合作、共同努力,培養他們的團隊意識和合作意識。在團體表演中,我將學生們分成小組,讓他們相互配合和協力完成動作。在這個過程中,學生們懂得了合作和信任的重要性,相互鼓勵和幫助,形成了緊密的團隊氛圍。這不僅提高了學生們的團隊意識,也增強了他們的友誼,讓他們在形體教學中體會到團隊的力量。


我在形體教學中也注重了學生的藝術修養和審美能力的培養。舞蹈不僅僅是動作的表演,更是一種藝術的展示和觀賞。我鼓勵學生們積極參與藝術活動和觀賞演出,培養他們的藝術修養和審美能力。在課堂上,我通過分析和討論經典的舞蹈作品,引導學生們思考和感受藝術,并激發他們的創造力。通過這樣的引導,我發現學生們的藝術修養得到了大幅度的提高,他們更加敏銳地感受到舞蹈作品中所蘊含的深意和情感,這讓我感到非常欣慰。


小編認為,這一年的形體教學工作讓我有了很多的收獲,我深刻地理解到了教學的意義和價值。通過與學生們的互動和交流,我不斷改進自己的教學方法,尋找到最適合不同學生的教學方式。同時也讓我更加了解學生們的需求和思維方式,培養了我的耐心和責任心。我會繼續努力,在形體教學中取得更多的進步和成就,為學生們的成長和進步貢獻自己的力量。

民航專業形體老師工作總結 [7]

很高興自己能夠在XX一中實習半年,下面我總結一下自己在實習期間的工作。

在學校管理方面,我參與了學生的學分認定工作,主要是在河北省普通高中網絡教育平臺上完成一系列的設置,并輸入學生的語文成績。我還參與了針對高二全體學生的體能水平測試,負責全體男生的身高體重記錄。同時我還負責了兩個星期教工食堂的伙食,主要負責統計人數,訂飯,搬菜等工作。

在考試方面,我參與了高二階段性考試的監考工作,自己獨立監考2場,與其他老師共同監考3場。后期與其他老師一起負責了判卷,總分,記錄成績的工作。

在教學方面,我一周有16節正課,10節的自習,比其他的普通教師多出兩節,和班主任的自習課數量相同,另外每周有三次的語文早讀。

在學校的活動方面,我們高二主要有兩次比較重要的活動,一次是“走復興路,圓中國夢——讀書成就夢想”演講比賽,我負責組織活動,同時擔任評委,;另一次是書法比賽,作為語文教師,我負責篩選參賽作品的工作。

實習的生活,不僅提高了我的教學能力,也使我的組織與管理能力得到一定的鍛煉。

光陰似箭,歲月如梭。

一晃幾個月的實習生活已經過去了,在幾個月的實習過程中,我有著許多收獲和歡樂,但也有著苦澀和教訓。這些成功的經歷將激勵著我在以后的人生路上取得更大成績,失敗的經歷將使我努力去改變自我不完美的地方,讓自我在以后的日子里做好,這一切將成為我生命中最寶貴的財富。

我的實習生活是從3月1日開始,到4月中旬,我所在班級的班主任教師,由于個人原因請假一個月,這使我有機會在剛進入學校的初期基本了解學生的情景及學校的管理模式外,能進一步接觸班主任的班級管理工作,能更多地走進教學的課堂,豐富了我的實習工作。

剛開始我所講的課都是指導教師給安排的,語文講解一些比較簡單的古詩、詞及說理、寫景的文章,數學講講基礎課和一些練習課。由于是進入了一所較好的小學,教師都有著豐富的教學經驗,剛進去有些不悅,壓力好大,備課感覺不知如何更好的安排教學環節,為了保證第二天上課的質量,學課到10點。在一開始的幾周內,備課都要到10點,真的很辛苦。

就這樣經過近兩周緊張而充實的適應,我逐漸學習和適應了學校工作的節奏,熟悉了學校的作息時間。另外,經過很多的與學生接觸,逐漸地認識了他們,了解了他們的學習情景以及家庭狀況,使自我的工作效率和上保質量也提高了,也使自我在指導教師的心目中的地位得到了極大的提升,得到指導教師的肯定與認可,自我十分開心。這一切讓我深深體會到做任何事情都必須盡自我最大的努力,也僅有盡了自我最大的努力,才能將工作做好,做扎實,才會收獲成功的喜悅。

在整個實習過程中,讓我走到了教學的第一線,深刻體會到教學工作的不易。

3月下旬到4月上旬,學校舉行了觀模課,每個年段每個班級每個科目都要講課,這也給我的實習生活增添了不少色彩,使自我領悟到了如何講解一堂好課,什么樣的課算是一堂好課。學校的領導、主任及各年組的教師都要去聽課,給教師增添了不少的壓力,也給學生更好的表現機會,同時收獲最多的還是我,使我能很好地去接近教師們,聽他們講課的語言,看他們的教態,學習他們如何來設計這節課,交流如何來管理班級……

經過觀模課的學習以及自我親自走到教學第一線,使我認識到:

1、課前必須要認識到進行扎實的備課和精心準備的必要性,這樣上課才會得心應手,有條不紊,不緊張。

2、課堂上要注意教學秩序和教學效率,如果課堂秩序很亂,將會直接導致學生理解效率不高,最重要的是影響成績。

3、上課時態度要從容大方鎮靜,采取恰當的姿態語言幫忙說話,從而使教者更加具有活力,調動課堂氣氛,使學生在歡樂的簡便氛圍中學習。

4、注意運用啟發式教學和鞏固性原則,在教學過程中,啟發和引導學生去探究和思索,從而完成本節課的教學任務和教學目標,而不是以往的“注入式”和“填鴨式”的教學方式。

5、在課后要主動虛心地征求指導教師的意見,以及重視學生的信息反饋,認真地做好自我分析、評價和總結,對指導教師的意見進行改善,為下一節課做好準備。

6、每一節課后,都精心選擇份量適當的、難度適中的習題,并著眼于鞏固學生知識培養技能,尤應注意發展學生的智力和創造才能的布置作業,對布置的作業及時檢查,認真批改并分析研究學生完成作業的優缺點,批改作業時要給學生寫批語,態度要慎重,保護學生學習的進取性。

在整個實習過程中,認真聽取班主任介紹班主任工作在學校工作中的地位、作用和重要意義,盡快熟悉班主任的具體職責,掌握班主任工作的具體資料和特點,學習運用教育理論職業道德,和獨立從事班主任工作本事,認真學習班主任的工作方法和經驗。

民航專業形體老師工作總結 [8]

大家好,我是一位形體舞蹈老師,很高興能夠來到這里和大家介紹一下自己。我的名字叫做張麗華,我是一名形體舞蹈專業畢業生,也是一名具有多年教學經驗的老師。

我從小就對舞蹈有著濃厚的興趣,在大學的時候我選擇了形體舞蹈這個專業,因為我覺得它不僅能夠強健身體、提高形體美感,還可以讓人們通過舞蹈的表演來傳達情感和精神世界。在學習期間,我刻苦鉆研,不斷提高自己的基礎功底、舞蹈技巧和舞蹈表演能力。同時,我也積累了豐富的教學經驗和管理經驗,能夠幫助學生更好地掌握技能并培養自信心和團隊協作精神。

我教學的風格以科學、嚴謹、溫馨為主。在我的課堂上,每周都會有固定的課程安排。一方面,我會講解舞蹈的理論知識,包括肌肉訓練、舞蹈節奏、形體控制等等方面,以幫助學生更好地理解舞蹈動作的要領和精髓;另一方面,我還會為學生們設計精美的舞蹈作品,讓他們更好地掌握動作、拓展視野、提升舞蹈技巧和表演能力。

在我的課堂上,我會注重個性化的教學,根據每個學生的不同特點和需要來分別安排教學內容和進度。比如一些初學者,我會從簡單的步伐和技巧入手,一步一步指導,讓他們慢慢掌握基本技能和表演能力;而對于一些已經具備一定舞蹈功底的學生,我會更注重細節的錘煉和表演的深入。我相信不同的學習方法和教學內容都應該圍繞著學生的優勢和特點來進行。

除了教學之外,我還非常注重老師與學生之間的交流溝通,我努力營造一個以學生為本的課堂氛圍。每次課堂結束后,我都會與學生進行面對面溝通,聽取他們的意見和建議,以便不斷為提高教學質量和學生表演效果進行調整和改進。在平時的教學生活中,我也會經常主動與學生交流和互動,通過互相交流心得、探討舞蹈的方式,幫助學生們更好地理解和掌握舞蹈的精髓和精神。

總的來說,我是一位充滿熱情、激情且有愛心的形體舞蹈老師。我熱愛舞蹈,更喜歡用舞蹈來傳遞美、傳遞快樂、傳遞情感和理念,希望我的課堂能夠成為舞蹈之旅的絢爛起點,讓每位學生都能可以熟記、深刻體會。

民航專業形體老師工作總結 [9]

時間一晃而過,轉眼間來到東莞中原已經接近兩年了。如今看著鏡子中的自己,回想自己從一個懵懵懂懂的菜鳥到如今可以從容應付職場各種事務的地產專業人員,此刻的我,感慨萬千。毋容置疑,這將成為我人生中彌足珍貴的一段經歷。

是的,此刻的我正在在借這次總結,吐露我這一年的心聲,總結我這一年的經驗,分享我這一年的點點滴滴。相信領導們已經看到這里了,所以,我要開始了。

首先,我再次在這里強調,在即將過去的一年里,我依舊認可中原,認可五部,依舊喜歡我們可愛的同事和領導,在未來,我也打算這樣持續下去,不虛偽,真心話!

老實說,我個人覺得我在中原的從業經歷是挺曲折的,以菜鳥身份進入東莞中原五部,屁股都還沒坐到辦公室的椅子,就馬不停蹄地前往客天下項目駐場,這個地方是在離東莞5小時車程的梅州。我家在茂名,地域處于粵西,而梅州處于粵東,東西相隔,不止離東莞遠,離家也就更遠了!然后就每天都忙,剛開始瞎忙,慢慢地才忙得有道理,但也忙得想回家找塊地耕田做地主。回來東莞以后,別人誤以為我在梅州山高皇帝遠,工作娛樂兩不誤時,我心里只能苦笑不已~后來因為客天下項目工作結束,調回東莞公司,剛回到,承蒙領導照顧,讓我同時跟進了三個項目的工作,助我增加工作經驗。所以也突然就忙得不知所云,當時同事也笑稱我是五部最忙的人(這個永遠不敢當,偉哥才是五部最忙的);接著碧海云天項目組需要進入深圳區域進行異地拓展,因此我”臨危受命“全力支援深圳外拓團隊的工作,所以也自而然地常駐深圳,包括后來增加的中原外拓團隊,也由我來主導團隊日常的工作事務,突然間我感覺我的人生充滿不一樣的色彩,中間還夾帶著一點榴蓮味呢。

我這兩年的經歷當然也不是那么簡單地能用幾句話說得一清二楚,而我說這些也不是為了向領導們訴苦,我只是想借此表達三個觀點:

其一,我不后悔這兩年的選擇,我不后悔梅州之行,我不后悔深圳拓展,我在這兩年里得到了旁人羨慕的經驗,我在梅州很累,但讓我打開了地產世界,我回東莞很忙,但讓我了解了中原地產,了解策劃的種種,正真踏入地產行業,我去深圳很煩,但我了解了拓展的基本經驗,也過了一把領導癮,體會如何帶領一個團隊沖鋒陷阱;

其二,我這些所謂的曲折經歷只是開始,我已經準備好迎接更曲折的工作與人生(我相信這是策劃的首要技能);

其三,不忘初心。請永遠都不要忘了,當初的你因為什么而奮斗的,請不要在這人生道路上迷失了自己,就算不經意間迷失了,也請調整好你的方向,相信自己,踏實走出每一步。這是對自己說的話,我會努力讓自己做到這一切。

首先,我在此表明,在這一年里,我的能力絕對有矚目的提升。

同時,我在此要作以下匯報:

一、堅持積極的工作態度與樂觀思想

我熱愛策劃工作。在這一年里,我認真履行崗位職責,保持對工作負責的工作態度,謙遜學習,積極進取,不斷提高自己的策劃專業水平,力爭把領導分配的每一項任務做到,同時,勇于發表自己的想法,為項目為團隊做出貢獻。

二、加強學習,努力提高自身素質

在工作中,努力把知識技能運用到工作實踐當中,豐富閱歷,開闊視野,使自己更快地適應工作以及融入團隊。積極參加公司的集體活動,堅持總結工作中的得與失,使自己的策劃素質有了較大提高,為自己開展各項工作提供了強大的動力支持。同時正視自己的不足并積極糾正,為更好完成本職工作夯實了基礎。

三、今后工作展望

“業精于勤而荒于嬉”,雖然進入地產行業已經快兩年了,但是學無止境,尤其對于千變萬化地產行業來說,我還需要不斷累積自己的工作經驗和提升專業能力,人無完人,現在的我還是有許多的不足,我必須要毫不停歇地向前走著,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異,我將堅持不懈地努力學習各種知識,并用于指導實踐。在今后工作中,要努力當好領導的參謀助手,把自己的工作創造性做好做扎實,為中原的發展貢獻自己的力量。

四、對部門的意見和建議

1、建立完善激勵機制。無論是銷售人員還是策劃人員,好的制度可以激勵員工,好的制度也可以強化管理。

2、要做好后繼人才的培養工作。雖然地產是一個流動性極強的一個行業,但是當新鮮血液進入部門的時候,還是要考慮去挖掘和培養新人,無論是銷售還是策劃,他們都是部門重要的組成部分。所以要做好老同志的傳幫帶工作,把他們的好做法傳下來,在中原傳承下去。

3、既要引進人才,還要用好人才,特別是要挖掘公司內部現有人才,限度發揮各類人才的作用。

在此想提一個小小的要求,我希望可以和領導單獨在月光下,柔情浪漫地喝上兩杯小酒,輕松扯淡~

民航專業形體老師工作總結 [10]


在過去的幾個月里,我有幸參與了一次令人難忘的民航實習考核。這次實習考核不僅讓我認識到了民航行業的復雜性和重要性,還為我提供了一個學習和成長的機會。在這篇文章中,我將詳細描述我在實習期間所參與的工作,并分享我從中學到的寶貴經驗。


我被分派到一個航空公司的運營部門進行實習。這個部門負責處理航班計劃、資源分配和應急事務等重要任務。我在這里學習了如何制定航班計劃,并參與了一些資源分配的決策。我還有機會參與處理一些應急事件,并與其他部門密切合作以確保航班運營的安全和順利。


在實習期間,我意識到民航行業的復雜性。航空公司運營不僅涉及到航班計劃,還需要考慮到飛機維修、機組成員的安排、機場資源的分配等多個方面。我學到了如何協調這些復雜的因素,以便實現高效的航班運營。我還了解到了安全是航空公司最重要的關注點之一,因此每一項決策都必須經過深思熟慮和嚴格的評估。


在實習期間,我還參與了一些模擬的航班計劃任務。這些任務要求我們制定最佳的航班路線和飛行計劃,以確保經濟效益和高效的運營。通過這些任務,我學到了如何考慮飛行時間、油耗、空域限制等因素,并做出最佳的決策。這個過程不僅要求我們具備良好的分析能力和團隊合作精神,還需要我們在有限的時間內做出準確的判斷。


除了航班計劃,我還參與了準航權的申請和審核工作。準航權是指航空公司獲得飛往某個特定國家或地區的許可。申請準航權需要填寫詳細的申請材料,并通過國家航空局的審核。我參與了準航權申請文件的準備工作,并學習了如何評估申請的合理性和可行性。通過這個過程,我深刻體會到了準航權申請的復雜性和重要性,以及合規性對于航空公司運營的影響。


在實習期間,我也遇到了很多挑戰。有時候,不同部門之間的溝通不暢,導致工作進展緩慢。有時候,遇到一些突發事件,需要緊急處理。通過團隊的合作和我的努力,我成功地克服了這些困難,并順利完成了實習任務。


通過這次實習考核,我不僅獲得了實踐經驗,還學到了許多關于民航行業的重要知識和技能。我學會了如何制定航班計劃、協調資源分配、處理應急事件以及申請準航權。我還學到了如何在高壓環境下工作,如何與其他部門進行有效溝通,并且如何做出準確的判斷和決策。


這次實習考核不僅讓我對民航行業有了更深入的了解,也為我未來的職業發展奠定了堅實的基礎。我相信通過這次寶貴的經驗和知識,我將能夠在民航行業取得更大的成就,并為航班運營的高效和安全做出貢獻。

民航專業形體老師工作總結 [11]

日前,《“十三五”深化民航改革工作總結報告》(以下簡稱《總結報告》)經民航局黨組審定通過后正式發布。該報告以改革工作推進為主線,系統總結了“十三五”時期深化民航改革工作的做法與成效。同時,也全面分析了“十三五"時期深化民航改革工作存在的不足與問題,對"十四五"民航改革工作提出了意見建議。

《總結報告》指出,“十三五”時期是從民航大國到民航強國戰略進程的關鍵階段。深化民航改革是化解民航發展面臨的深層次矛盾、破除體制機制障礙的“重要法寶”,是確保民航強國建設順利“轉段進階”,促進民航高質量發展的“關鍵一招”?!笆濉逼陂g,民航局黨組堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,以新發展理念為引領,堅持發展為了人民,堅持穩中求進總基調,以深化供給側結構性改革為主線,堅持民航高質量發展方向,著力推動行業質量變革、效率變革、動力變革,扎實推進民航治理體系與治理能力現代化。

改革做法部分,《總結報告》指出,民航局黨組在持續學習貫徹XXX關于全面深化改革一系列重要思想、重大改革決策部署的基礎上,研究制定了一整套方式方法。其中包括:始終堅持目標導向和問題導向相結合,形成一套改革頂層設計機制;始終堅持整體推進與重點突破相結合,建立一套改革工作管理機制;始終堅持自我加壓與社會評價相結合,創新一套改革工作落實機制;始終堅持試點先行與制度轉化相結合,探索一套改革成果鞏固機制。

改革成效部分指出,五年來,民航系統齊心協力、扎實推進各項改革工作任務,中央改革工作部署涉及民航任務全面完成,民航總體工作思路得到全面落實,行業治理體系和治理能力顯著提升。主要表現在:首先,中央深化“放管服”改革、中央空管體制改革、中央民航公安管理體制改革、中央深化國有企業改革、中央行業協會改革、中央事業單位改革、中央鼓勵社會資本投資七個方面中央改革工作部署涉及民航任務要求全面落實。其次,“十三五”時期民航總體工作思路也得到全面落實。十三五”期間民航深化改革共出臺xx個專項改革工作方案,xx個專題改革工作方案,指導批復x個改革方案,設定xxxx項改革工作任務,完成率xx.xx%?!哆M一步深化民航改革工作的意見》確定的xx項改革工作任務全部完成。其中包括安全監管能力、樞紐機場運行質量與效率、運行信息監控能力、空域資源保障能力、民航服務品質、適航審定能力、應急處置能力、通用航空服務能力、民航行政管理能力、民航科教支撐能力、全面從嚴治黨能力共計十一方面的提升。其中,七方面改革任務完成率超過xx%;民航服務品質、應急處置能力、全面從嚴治黨能力的改革任務完成率均達到xxx%。

值得一提的是,《總結報告》還系統整理了改革成果制度轉化情況,形成《“十三五”深化民航改革成果制度清單》?!吨贫惹鍐巍凤@示,本輪改革在頂層設計階段就高度重視改革成果制度轉化工作,全部十大專項改革方案和三分之一的專題改革方案都涉及制度建設。在xxxx項改革目標任務中,明確提出制度建設目標的改革任務有xxx項,涉及xxx部制度文件的制定修訂,較好涵蓋了行業發展的重點領域。截至目前,深化民航改革共制定完善了xxx項規章制度,正在推進xx項制度建設目標完成后,民航法規規章體系的約三分之一都將得到更新。另外,在所有制度建設成果中,有xx.x%是各部門根據形勢變化和工作進展提出新制定的,其中,xx%以上的制度創新集中在提升安全監管能力、提升民航行政管理能力、提升民航服務品質、提升通用航空服務能力、提升適航審定能力等x個方面,反映出深化民航改革在多個領域引發深刻制度變革。通過改革推動制度建設取得重大進展,民航各項制度更加成熟更加定型,行業基礎性制度體系更加完善。

最后,《總結報告》認為, “十三五”期間,改革的內生動力作用充分顯現,改革成果制度轉化效應突出,行業基礎性制度體系更加成熟,行業治理能力和治理效能得到有力提升,有力推動了民航高質量發展和民航強國戰略進程。在xxxx年新冠肺炎疫情的大考中,民航以改革推動實現奪取疫情防控與經濟社會發展雙勝利的重大政治任務,我國民航在全球航空業率先復蘇,成為全球恢復最快最好的航空市場?!笆濉睍r期成為中國民航安全記錄最好、發展增量最大、綜合效益持續提升、運行效率和服務品質持續提升、行業戰略地位和作用持續增強、科教創新成果不斷涌現、應對風險挑戰、完成重大任務不斷取得成績的一個時期。

民航專業形體老師工作總結 [12]

據國際航空運輸協會預測,未來20年中國將需要2400架新飛機。目前國際民航平均的人機比是100:1,而我國民航業這一比例為200:1.這意味著,以國際民航水平計算,未來20年我國就需要民航類人才24萬人,如果以我國的民航水平計算,則需48萬人?!鞍凑瘴覈窈桨l展目標,到2020年,我國民航市場將達到目前美國民航市場的水平。目前全美航空公司從業人員超過70萬人,而我國的從業人員不足20萬,有近50萬人的缺口。這個數字也許會根據行業的發展和員工配置而有所調整,但可以肯定的是,在未來很長一段時間內,我國航空人才都將處于短缺狀態。”中國民航學院專家都業富表示。

除了國內航空公司、機場的人才需求,近幾年,隨著國內民航市場進一步開放,國外各大航空公司紛紛進駐中國,各大外資航空公司、民營航空公司、民航業衍生的航空服務企業等都有人才需求。

從上世紀“空哥”成為了大多數年輕人的夢想。直到今天,在年輕人心中,對這個職業的喜愛之情絲毫沒有減退,空乘人員依舊是青少年夢寐以求的'職業。

其實,“空姐”、“空哥”是對民航職位的狹隘理解。民航業的職位遠遠不止這些,緊缺的崗位多達數十種,對各類服務人才、技術人才、營銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機場,就需要空中乘務、國際客運、國內客運、航空物流、飛機維修、機場地勤服務等數十種崗位人員。

民航專業形體老師工作總結 [13]

時光匆匆流水過,又到年度總結時??偢杏X已經過去了的20xx,自我很忙,忙得沒有太多的時間停留片刻來回望走過的路,撫慰疲憊的心。所以,當又要寫總結的時候,我倒是沒有抱怨,反而有點感激:總算有個機會盤點這過去了的一年了,盡管不是自發自愿的,卻還是很有必要的。

站在讓一個個零散的故事重現:

這一年,我站在學校教育教學工作的最前沿,陪伴一群資質頗佳、個性鮮明同時又問題重重的學生度過他們初中生活中許多珍貴的時刻。為了不辜負學校的重托,更為了不辜負課堂上一雙雙求知的眼睛,我盡己所能、潛心鉆研,在語文教學上作出了自我應有的貢獻。

這一年,為了不斷增強語文課堂的生命力,也為了讓學生對我們的課堂、對我們的學校有持續不斷的興趣與熱情,我冥思苦想、精益求精,上出了一節又一節我和學生都滿意并且難忘的好課。

這一年,為了隨時掌握當前最新最好的教育教學理念、知識與經驗,我繼續堅持高漲的學習熱情,并注重內化、構成特色、結出成果:堅持勤于練筆、堅持寫作的習慣并分別有文章獲獎與發表;注重課堂教學研究,在團體備課中發揮應有的作用;參加無錫大市級賽課取得優異成績。

這一年,為了做好營造積極的輿論導向、倡導優良的學習風氣、構成濃郁的文化氛圍,我盡己所能的讓這個有著光榮傳統的團隊中的每一個人經過不懈的努力越來越接近自我的夢想,經過多彩的活動越來越豐富團體的內涵。

還是這一年,我在努力完成個人教育教學工作的同時,還盡力做好學校安排的其他分管工作:積極做好各級各類教師論文評比的宣傳、組織與上交工作;主動領會學?!傲本癫⒎e極參與一些重要的會議,同時完成分配給自我的相關任務;對學校宣傳工作進行統籌協調與管理,大到稿件的撰寫形式,小到字詞句的正確運用,均毫無保留的予以指導,并負責保質保量的完成上級有關部門與刊物的約稿;協助學校制定出合理、高效的.暑假教師培訓方案并具體負責主持其中的閱讀學習環節;在初一年級的“選班”問題上,從個性化班級方案的制定到選班會議主持,再到學習情態調查問卷的匯總處理,以及與家長進行很多的電話交流與動員,自始至終,都不遺余力、積極參與;在信息化年會期間,負責很多的文字審閱工作。此外,在第二屆“蠡風”信息化研討會期間,參與了策劃、設計、撰稿以及最終的大會主持工作。

此外,在繁忙的工作間隙,還積極參與了學校的三校教師交流、第四屆學校文化讀書節、閱覽室借閱管理、師生報刊訂閱、聽課評課等一系列的瑣碎工作,總而言之,事無巨細,凡力所能及的工作與事務,我都積極參與、及時落實、做到最好,從而為保障學校各項工作的正常開展作出了必須的貢獻。

回顧一年的工作,辛苦與忙碌中卻也不乏歡樂和充實,但不管怎樣,是非成敗,已成過去,應對已經到來的全心付出、踏實前行、期待成功!

民航專業形體老師工作總結 [14]


一、


民航作為國家經濟和交通運輸領域的重要組成部分,承擔著極其重要的使命和責任。經過一年的努力與奮斗,我國民航業已取得了長足的發展與進步。在這個特殊時期,為了總結過去一年來的工作,并為未來的發展制定新的規劃,我們對民航年度工作進行了詳細具體且生動的總結。


二、加強運輸能力建設


過去一年,我國民航加大了運輸能力的建設力度,不斷提高民航行業的發展水平。通過擴大機隊規模、增加航班頻次,民航年度運輸量再度刷新紀錄。同時,優化機場和航線布局,加強航空基礎設施建設,為民航業的發展提供了堅實的支撐。


三、提升服務品質和安全運營


為了提升民航服務質量,過去一年,我們在航班準點率、行李管理、機上服務等方面進行了一系列改進和措施。加強航空人員培訓,提高飛行安全和應急處置能力。同時,加強對飛行器的維護和檢修,確保每一次飛行都安全可靠。通過這些努力,我國民航的服務品質和安全運營水平得到了顯著提升。


四、加強航空科技創新


在過去一年,民航積極推動航空科技創新,加強與高校、科研機構的合作,推動航空技術與國內外先進科學技術的融合。通過引進先進航空器,研發航空科技裝備,實現了我國民航科技水平的跨越式發展。同時,推動數字化、智能化航空運輸管理系統的建設,為提升運輸效率和安全性提供了有力支撐。


五、加大國際合作力度


過去一年,我國民航積極參與國際合作,推動航空運輸市場的全球化發展。與其他國家的民航企業進行廣泛的合作和交流,促進了運輸資源的共享和互利共贏。同時,擴大國際航線網絡,增加航班頻次,提高接待外國游客的能力,助力我國旅游業的發展。


六、加強“空中絲綢之路”建設


作為“一帶一路”倡議的重要一環,“空中絲綢之路”的建設對于推動民航業的進一步發展以及我國對外交往具有重要意義。過去一年,我們積極參與“空中絲綢之路”的建設,與相關國家簽訂了一系列合作協議,推動航線的開通和運輸路線的互聯互通。


七、總結與展望


通過對過去一年民航年度工作的詳細總結,我們發現,在黨和政府的正確領導下,民航行業取得了長足的發展,顯示出了強大的發展后勁和廣闊的發展空間。也必須清醒地認識到,在面對日益激烈的市場競爭和外部環境的變化下,民航業仍面臨著一些挑戰和問題。我們將進一步加大改革力度,提高管理水平和服務質量,加強創新,加強國際合作,努力推動民航事業的健康穩定發展,為實現我國民航強國的目標不懈努力。


以上是對民航年度工作的詳細具體且生動的總結,希望通過這篇文章能夠對民航年度工作有一個全面的了解,并對未來的發展提供一定的指導。隨著國家經濟的不斷發展和人們對航空出行需求的增加,民航事業將會迎來更加輝煌的明天!

民航專業形體老師工作總結 [15]

光陰似箭,日月如梭,轉眼又是一年,在這一年來,我們在供電局委和供電所長和譚所長的正確下,以及兩鄉一鎮政府的大力支持和全所同事們的幫助下,我以公司提出的“團結、誠信、高效、創新”的企業為核心,以安全生產為基礎,以經濟效益為中心,堅持嚴格要求自己,強化形象,提高自身素質,做好本職工作,以誠待人,愛崗敬業講奉獻。正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業。通過一年的辛苦努力,我較好的完成了各項工作任務指標。現將我一年來的工作情況向局和所長簡要如下:

1、經濟效益完成情況:

今年來,我共計抄收公變和專變11個,截止到12月份,共計完成了全年供電量:389521千瓦時,售電量:356286千瓦時,綜合線損率:8.5%,全年電費回收:182165.20元,電費回收率:100%。

2、安全生產保持了我所較穩定的一年:

“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、,踏踏實實的態度來對待我的工作,全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針來嚴格要求自己,把安全生產放在工作首位,加強安全工作落實,積極參加所組織的各項安全活動。全年我參加所內大、小線路和其它設備搶修:29次、線路消缺:12次、線路和其它設備巡視4次、線路砍青:18次。在王所長的正確和全所同事們的辛勤努力下,確保了我們全年的安全生產,杜絕了人身事故和其它事故的發生。

3、落實服務承諾,提高服務質量:

我以堅持“人民電業為人民”的宗旨,本著“優質、方便、高效、規范、真誠”的服務方針,不斷提高服務質量,增強自己的服務意識,規范服務內容,堅持為民辦實事的,對客戶實行服務承諾,每天堅持24小時電話保持暢通,隨叫隨到,對孤寡老人和不方便的客戶進行上門服務,一年來,我幫助客戶室內線路維護18次、更換出線閘刀32把、更換漏電保護器26個,受到了客戶的好評。同時也在客戶心中樹立了我們供電企業的良好形象。抄、核、收是我們工作的重點,直接牽涉到我們的經濟效益,在工作中,我實事求是,每月按時抄表,杜絕估抄、漏抄、錯抄、抄后及時審核糾錯。把該收的的電費收回來,不多收,不少收,按照我所制定的經濟考核辦法,按月計算,把電費回收工作落實到位。經過我不懈努力,保證了每月電費按時回收接零。

4、風廉政建設:

為了更進一步加強風廉政建設,我堅持貫徹執行的路線、方針政策、堅持四基本本原則,做到密切聯系群眾,實事求是。對客戶方面,做到待人熱情、誠懇、禮貌、守信、說話使用文明語言,把所有的服務盡量做好。一年來,沒有參與黃、賭、毒等違紀違法的社會活動和違反電力法的其它活動,做到了潔身自律,遵紀守法。

5、工作中存在的問題和不足:

盡管我在20xx年工作中取得了一定的成績,但我還存在一些問題和不足。一是:在平時工作中還存在著有時出現麻痹大意。二是:還沒有很好的掌握外線搶修的技能、技巧和微機上面做其它資料的技術。三是:在今后我要認真把各項工作努力做好和進一步加強各個方面的技術、技能知識的學習。

六、20xx年的:

1、準備在20xx年4月份以前組織管轄片區人員把白江線和白興線高、低壓線路未砍青的工作完成。

2、鐵門軒沿公路兩邊的下戶線路進行整改完成。

3、努力把自己管轄的高、低壓線路的線損控制在所下達的指標范圍之內。

4、積極配合客戶把自己家里的出線閘刀和漏電斷路器檢查和更換工作完成。要達到保質、保量、保安全供電。

5、要進一步加強風廉政建設和行風建設的工作。

以上是我的個人年終,有什么不足之處,敬請各位批評指正!

民航專業形體老師工作總結 [16]

一學期來,本人認真備課、上課、聽課、評課,及時批改作業、講評作業,做好課后輔導工作,廣泛涉獵各種知識,形成比較完整的知識結構,嚴格要求學生,尊重學生,發揚教學民主,使學生學有所得,不斷提高,從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟,并順利完成教育教學任務。

下面是本人的教學經驗及總結:

1、要提高教學質量,關鍵是上好課

⑴課前準備:備好課

①認真鉆研教材,領會教材的基本思想、基本理念,課改精神。對于教材的結構,重點與難點,掌握知識的邏輯,能運用自如。

②了解學生原有的知識技能的質量,他們的興趣、需要、方法、習慣,學習新知識可能會有哪些困難,采取相應的預防措施。YS575.COM

③考慮教法,解決如何把已掌握的教材傳授給學生,包括如何組織教材、如何安排每節課的活動。重視過程與方法的教學。

⑵課堂上的情況

組織好課堂教學,關注全體學生,注意信息反饋,調動學生的有意注意,使其保持相對穩定性,同時,激發學生的情感,使他們產生愉悅的心境,創造良好的課堂氣氛,課堂語言簡潔明了,克服了以前重復的毛病,課堂提問面向全體學生,注意引發學生學數學的興趣,課堂上講練結合,布置好家庭作業,作業少而精,減輕學生的負擔。

(3)認真批改作業

每次作業的選擇本人充分考慮學生特點,題量適中,適合班級學生的學習情況,并且及時批改,及時反饋,有的放矢。

2、要提高教學質量,還要做好課后輔導工作

初中的學生愛動、好玩,缺乏自控能力,常在學習上不能按時完成作業,有的學生抄襲作業,針對這種問題,就要抓好學生的思想教育,并使這一工作慣徹到對學生的學習指導中去,還要做好對學生學習的輔導和幫助工作,尤其在后進生的轉化上,對后進生努力做到從友善開始,從贊美著手,所有的人都渴望得到別人的理解和尊重,所以,和差生交談時,對他的處境、想法表示深刻的理解和尊重,還有在批評學生之前,先談談自己工作的不足。

3、積極參與聽課、評課

虛心向同行學習教學方法,博采眾長,補已之短,努力提高教學水平。

4、培養多種興趣愛好

,從不同資料中吸取營養,從互聯網中不斷擴寬知識面,為教學內容注入新鮮血液。

5、“金無足赤,人無完人”

在教學工作中難免有缺陷,例如,課堂語言平緩,平時考試較少,語言不夠生動。

新課改教師的素質要求更高,在今后的教育教學工作中,我將更嚴格要求自己,努力工作,發揚優點,改正缺點,開拓前進,為四中的教育奉獻自己的力量。

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