車輛工程實習收獲總結（實用14篇）

車輛工程實習收獲總結（實用14篇）。

一. 車輛工程實習收獲總結

維修、配件和信息服務為一體的銷售店。零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。汽車汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

4S店一般采取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落后。在中國,4S店還有很長一段路要走。

4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務解決方案”。

現在也有零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)以外，還包括個性化售車(Selfhold)、集拍(Sale by amount。集體競拍，購車者越多價格越便宜)。

零配件、售后、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的是個性化售車和集拍。

首先解釋一下“個性化售車”和“集拍”的概念。

顧名思義，個性化售車就是針對用戶個人的需求來生產汽車，比如一輛越野車可以加上全景天窗，享受越野的同時又享受到敞蓬車的兜風快感，也不必為了買一輛敞蓬車，而局限于其狹小的空間。當然，價格僅僅三四萬塊錢的車，也可以加裝全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是愛面子的人，想擁有一輛奧迪A6，可市場價動輒三四十萬，那么這時你就可以選擇個性化購車，你可以什么配置都不加，買一輛減配版的奧迪A6，那么價格可能就只有普通價格的一半了!

集拍，也就是集體競拍，不難理解，這是一種直接與銷量掛鉤的營銷模式，銷量越大，價格越低，對于用戶，價格上有不少優惠，對于經銷商，減少庫存，減少資金積壓，且可以借機增加銷量。

既然個性化售車，是針對用戶的個性化需求，用戶就得提前下定單，這時就可以利用網絡的便利性了，在網上輕松實現訂購，定單直接傳遞給生產車間，生產車間按需求裝配汽車，這樣，一臺原廠原配的個性化汽車就生產出來了。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產，大大減少了庫存及采購成本，據權威機構數據，成本可節約30%!這樣一來，個性化售車不是增加了用戶負擔，反而大大降低了市場價格。

二. 車輛工程實習收獲總結

在過去的幾個月里，我有幸得到一份房產實習機會。這段時間的經歷讓我受益匪淺，不僅讓我對房產行業有了深入的了解，還鍛煉了我的溝通能力和解決問題的能力。以下是我在這次房產實習中得到的最大收獲的總結。

這次實習讓我對房地產市場的機會有了更深入的認識。在我實習的公司，我有機會參與到各類房地產項目的評估和市場研究中。通過仔細分析和研究每個項目的優勢和劣勢，我更加了解了房地產市場的運作規律和趨勢。我學到了如何通過對市場需求的分析來確定一個項目的潛在價值，以及如何在投資決策中進行合理的估值。

這次實習也鍛煉了我的溝通能力。在公司中，我需要與不同背景的人合作，包括開發商、建筑師、設計師等等。通過與他們的交流，我學會了如何清晰地表達自己的想法和建議，同時也學會了聆聽他人的觀點并與之進行有效的溝通。這種溝通能力在房地產行業尤為重要，因為只有與各方保持良好的溝通，才能確保項目能夠順利進行。

這次實習也讓我深入了解了房產項目的規劃和管理流程。在我實習的公司，我有機會參與到一個房地產項目的不同階段，從規劃和設計，到開發和銷售。這使我對一個項目的整個生命周期有了更全面的了解。我學到了如何制定詳細的項目計劃，并且學會了如何在預算和時間限制下進行有效的項目管理。這對我未來的職業發展非常有幫助，因為在房地產行業，良好的項目管理能力是非常重要的。

這次實習也讓我意識到了房地產行業的挑戰和機遇。房地產市場一直在不斷變化，面臨著不同的挑戰。通過這次實習，我了解到了一些市場趨勢和挑戰，例如政府政策調整、人口結構變化等等。同時，我也看到了房地產市場中的機遇，例如城市更新和房地產市場的國際化趨勢。這讓我對房地產行業的前景有了更清晰的了解，并激發了我在這個行業中發展的熱情。

這次房產實習給了我一個深入了解房地產行業的機會，不僅讓我學到了專業知識和技能，還培養了我的溝通能力和解決問題的能力。這次實習對我個人的職業發展有著重要的影響，讓我對房地產行業有了更清晰的認識，并為我將來在這個行業中取得成功打下了堅實的基礎。

三. 車輛工程實習收獲總結

在我即將結束實習的日子里，我不禁回想起這段時間在公司的實習經歷，心里涌動著一絲絲的感慨和收獲。通過這段實習的經歷，我不僅學到了很多專業知識和技能，也鍛煉了自己的實際能力和職場素養，得到了莫大的提升與成長。

首先，通過實習，我獲得了寶貴的實踐經驗。在實習過程中，我親身參與了企業的實際工作，與同事們一起處理各種具體的案件和問題，提升了自己解決問題的能力和實際應用能力。在編寫項目報告書時，我運用了自己在實際工作中掌握的理論知識，并且發現了其中的差距和不足之處，這對我的進一步學習和提升起到了很大的幫助。

其次，實習讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。在實習期間，我經常與團隊成員一起協作，共同完成任務。在團隊合作的過程中，我學會了如何與他人相互配合，互相協調，共同解決問題。在這個過程中，我也發現了自己的不足之處，并且通過與團隊成員的交流和學習，逐漸改進了自己，提高了自己的工作效率和準確性。

同時，實習也讓我更好地認識了自己的優勢和劣勢。在實習的過程中，我遇到了很多挑戰和困難，有時候感到自己力不從心，但是通過不斷地努力和克服困難，我發現自己在某些領域有著獨特的優勢，例如溝通能力和解決問題的能力。而在其他方面，我也發現了自己的不足之處，如時間管理和高效工作能力等。這使我意識到，在以后的職業生涯中，我需要進一步發展和提高自己的能力以適應不同的工作環境和需求。

最后，實習讓我更加了解了自己所學專業的實際應用和實際工作環境。通過與企業內部的專業人士的交流和了解，我對自己所學專業的方向和發展有了更加清晰的認識。實習也讓我明白，只有將理論知識與實際應用相結合，才能更好地發展自己的職業生涯，并對社會做出更大的貢獻。

通過這段實習的經歷，我不僅學到了專業知識和實踐能力，也學到了與人相處和團隊合作的技巧。同時，我也更加深入了解了自己的優勢和不足，為今后的職業生涯規劃和發展打下了堅實的基礎。我深信，在未來的日子里，我會不斷學習和提高自己，努力成為一名優秀的職業人士，為企業的發展和社會的進步貢獻自己的力量。實習的經歷給了我很多的收獲和啟示，我會銘記于心，并不斷努力，追求更高的目標。

四. 車輛工程實習收獲總結

幼師實習收獲總結

作為一名幼師實習生，我有幸能夠親身體驗和參與幼兒教育的過程。這段時間對我來說是非常寶貴的。在這篇文章中，我將詳細、具體且生動地描述我在幼師實習中的收獲和經歷。

通過這次幼師實習，我學到了許多關于幼兒教育的理論知識和實踐技巧。在接觸到不同年齡段的孩子時，我了解到每個孩子都有自己的個性和需求。有些孩子需要更多的關注，而有些孩子則需要更多的自主探索的機會。我學會了如何與不同類型的孩子相處和引導他們的學習。我還學到了如何傳達知識和技能給幼兒，使他們能夠理解和接受。

在實習中，我還學到了很多溝通和團隊合作的技巧。與同事一起工作，我體驗到了合作的重要性。我們共同制定教學計劃，并相互支持和幫助。通過與同事的交流，我學會了如何有效地進行團隊協作，如何傾聽別人的意見，以及如何提出建設性的反饋。這些技巧對我未來的工作和職業發展將非常有幫助。

這次實習還讓我充分了解了幼兒教育行業的挑戰和機遇。通過參與幼兒教育的實際工作，我了解到這個行業的工作強度和責任感。在繁忙的工作日子里，我不僅要照顧孩子的日常起居，還要關注他們的學習和發展。這需要我具備良好的時間管理和應變能力。與這些挑戰相比，我也看到了幼兒教育行業的巨大潛力和機會。幼兒教育是一個能夠影響和塑造孩子未來的重要階段，這使我對這個行業充滿熱情和動力。

這次實習給了我一個更好的機會來了解自己和發展自己的能力。在與孩子互動的過程中，我發現自己喜歡教育工作，并且能夠與孩子建立良好的關系。我也發現自己在給孩子們提供安全、溫暖和友好的環境方面有獨特的能力。這次實習讓我更加明確了自己的職業目標，我希望將來能成為一名優秀的幼兒教師，并為孩子們的成長和發展做出積極的貢獻。

這次幼師實習給了我一個難得的機會來深入了解幼兒教育行業，學習和成長。通過與孩子互動、與同事合作和面對各種挑戰，我積累了寶貴的經驗和技能。這次實習讓我堅定了成為一名幼兒教師的決心，并為我未來的職業生涯奠定了堅實的基礎。我相信，我所學到的知識和經驗將會在我的未來教育工作中發揮重要的作用，為孩子們帶來美好的成長體驗。

五. 車輛工程實習收獲總結

一、

車輛工程實習是汽車工程專業學生在校期間的一項重要實踐活動，通過參與實際工程項目，學生能夠將所學理論知識運用到實踐中，提升自己的實際操作能力和解決問題的能力。本篇報告將詳細總結我在車輛工程實習中所做的工作和所得到的經驗。

二、實習內容

1. 整車測試

在實習期間，我有幸參與了一輛新車型的整車測試工作。我們進行了車輛的功能測試，通過檢查車輛的各種功能是否正常，例如：燈光、喇叭、剎車等。接著，我們進行了底盤系統測試，測試剎車、懸掛、轉向等性能是否符合設計要求。我們開始了路試，對車輛在不同路況下的表現進行評估。

2. 動力系統調試

在實習期間，我還參與了一輛電動汽車的動力系統調試工作。我們首先檢查了電池組的電壓和電流，確保電池的性能正常。然后，我們對電動機和控制器進行了調試和優化，以提高車輛的加速性能和能量利用率。我們進行了一系列的道路試驗，對電動車在城市道路和高速公路上的表現進行了評估。

3. 故障排除與維修

在實習期間，我還積極參與了車輛的故障排除和維修工作。當車輛出現故障時，我們首先進行故障診斷，使用故障掃描儀和測量儀器來定位故障原因。然后，我們根據故障原因進行維修，例如更換損壞的零部件或重新調整系統參數。通過參與這些維修工作，我了解到車輛故障排除的流程和技巧，提升了自己的實際操作能力。

三、實習經驗

1. 鍛煉實際操作能力

在車輛工程實習中，我有機會親手操作各種測量儀器和工具，進行各種測試和維修工作。這鍛煉了我的實際操作能力，使我更加熟悉車輛的工作原理和操作流程。

2. 提高解決問題的能力

在車輛工程實習中，我遇到了許多實際問題，例如車輛性能不達標、系統故障等。通過與同事的合作和自己的思考，我逐步解決了這些問題，提高了解決問題的能力。

3. 加深了理論知識的理解

通過實踐操作，我更深入地理解了課堂上學到的理論知識。例如，在動力系統調試中，我深入研究了電動機和控制器的工作原理，進一步鞏固了自己在電力電子方面的知識。

4. 鍛煉了團隊合作能力

在車輛工程實習中，我和同事們一起合作完成各項任務。通過相互合作、分工合作和溝通交流，我們克服了一系列困難，提高了團隊合作能力。

四、總結

通過車輛工程實習，我獲得了許多寶貴的經驗和技能。我不僅提高了自己的實際操作能力和解決問題的能力，還加深了對汽車工程的理解。我相信，通過這次實習，我已經為將來從事車輛工程領域的工作奠定了堅實的基礎。

六. 車輛工程實習收獲總結

回顧一年來，我們根據縣農業局的布暑，對照目標管理責任書的要求，結合我鎮的情況，我們進一步增強為農服務意識，圍繞“糧食增產、農業增效、農民增收”這個中心，狠抓服務。具體做了以下幾項工作：

一、加強學習，不斷提高自身素質。

加強政治業務學習，充分利用各種學習機會，刻苦鉆研不斷提高自身素質。進一步改善工作作風，增強為農服務的意識和本領。深入基層，心系群眾，扎實搞好服務工作，不斷提高服務質量，為全面、更好的完成工作任務提供素質保證。

二、立足本職，切實搞好農技推廣工作。

20xx-20xx優勢農產品谷子示范地白道村，管轄4個自然村，260農戶，實施示范地100畝，該區域地勢平坦、土層深厚，氣候獨特非常適合小雜糧的開發。

該村一共選了十個科技示范戶成員：

1、抓好農業先進實用新技術的推廣、示范。根據縣局的要求和《20xx年壽陽農業綜合技術推廣指南》，我們選取了一項進行推廣和示范。

一、是“西洛鎮谷子推廣”。

項目涉及到8個村，推廣的優質谷種，晉谷21，免間谷等。為確保項目的實施，鎮里成立了項目領導小組，負責項目的宣傳發動和組織實施。舉辦技術培訓班，提高技術入戶率。通過適時播種移栽，科學施肥管水，加強病蟲防治等系列措施的實施。增強示范戶和農技員的知識，從而能夠幫助農民增產增收，最終輻射帶動周圍的農戶都種植推廣這個谷子品種。為了做好這項工作，我們主要抓了如下幾項工作：一是抓了示范基地的宣傳發動工作，利用群眾會組織舉辦標準化技術培訓學習班，根據各個環節的技術需要發放技術資料，提高種植戶安全生產意識；二是抓好了測土配方施肥；三是抓了滴水灌溉，節約用水，提高產品質量；四是抓好了生物防治和物理防治病蟲害。積極推廣振頻式殺蟲燈誘殺成蟲。減少農藥的施用量，降低產品污染。

二、抓好實用技術培訓、技術講座和咨詢服務工作。

技術培訓是增強農民科技意識，提高技術入戶率的有效途徑。結合今年的技術推廣項目，共舉辦了“測土配方施肥技術”、“谷子病蟲害防治技術”，通過培訓，使參訓人員都掌握了相應的實用技術，有效地促進了實用技術的推廣應用。

通過這些工作，增強了群眾的科技意識促進了實用技術的普及和應用，幫助一些群眾解決了生產中碰到的難題。同時，我們進一步改善工作作風，深入基層，下到田間地頭，開展送技術上門入戶活動，力爭為群眾多做實事、多做好事。積極開展科技聯幫活動。繼續開展科技聯幫活動，做到認真宣傳，守法經營，發現違法行為及時上報，并積極配合搞好農業執法工作。加強組織紀律和工作聯系。加強組織紀律性，服從工作安排。搞好與鎮站所和村里的的工作聯系，及時匯報工作，按時上報各種材料、報表和數據。積極參加鎮里的中心工作，按時完成鎮黨委、政府安排的各項工作任務。

三、利用技術推廣優勢，搞好技術培訓和指導

為了貫徹落實縣“農民實用技術大培訓”活動精神，于2009年12月份開始，縣農業局領導組織我們到太谷縣果樹學習和培訓，通過培訓讓我們對農技工作有了更深刻的認識，深深認識到提高農民整體素質、培養新型農民，只有實施“農業技術推廣入戶工程”，通過舉辦農民實用技術培訓才能真正的讓人們認識到科學種田，運用科學才是硬道理，回來以后我們入村對所在村的示范戶進行了大的技術培訓，主要培訓內容是：一是谷子栽培技術要點；二是谷子的各品種特性；三是谷子的抗旱保全苗技術；四谷子的病蟲害防治；五是測土配方施肥技術；六是安全使用農藥、化肥的施用技術與管理措施；七是農谷子增產的追肥環節；八是食用菌栽培技術、食用菌二次發酵料接種技術；九是農業環保技術等，舉辦學習培訓班15期講授技術課次，共培訓新型農民150人次人次，發放各種技術100份，并開展農業技術咨詢服務16次，解決農業技術疑難問題11種。

四、抓好農產品質量安全保障工作

為了提高農產品質量安全，保障人民群眾的身體健康和生命財產，把農產品質量安全專項整治工作作為一項重要任務來抓，努力從源頭上保證農產品的安全生產，提高農產品質量安全，讓消費者吃上安全、衛生、放心的農產食品，加強對農民農產品生產基地的農藥安全使用的指導，做好農產品質量安全檢測工作，通過結合檢測工作進行宣傳、培訓，提高了生產者的安全生產意識 居民安全消費意識，進一步體現農產品質量安全保障工作的社會效益。

七. 車輛工程實習收獲總結

我在實習工作中踏實肯干，吃苦耐勞。有創造性、建設性地獨立開展工作的思維。具有一定的開拓和創新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領域不斷地探索，有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業，工作責任心強，工作效率高，執行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質保量完成工作任務。

生活上待人誠懇，作風樸實。嚴格遵守單位的各項規章制度，實習期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學，注重團隊合作。

實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。

這次實習告訴我，在社會這個大學堂里我還是一個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。

通過實習，我有信心，未來的路我能更好地走下去!

八. 車輛工程實習收獲總結

1.通過實施深化學生對汽車專業在國民經濟中的地位和作用的認識，鞏固專業理念，激發學習熱情。

2.了解汽車服務市場的現狀。

3.熟悉汽車維修環境和維修工具。為以后的工作打下基礎。

4.通過現場維修實踐和員工的交流指導，理論聯系實際，對所學理論知識進行確認、深化、鞏固和豐富，培養分析和解決實際工程問題的能力，為后續專業知識學習、課程設計和畢業設計打下堅實基礎。

5.維修實習是對學生綜合能力的培養。在整個實踐過程中，要充分調動學生的主觀能動性，通過認真觀察和實踐，提高實踐能力。

該公司不僅擁有一批高素質、高技能的汽車維修技師，還從國內外購買了一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗等。它使工廠的軟件和硬件變得完美。

(一)、汽車維修。

汽車保養很重要。買新車首先要懂得保養。汽車保養要做的幾項工作:清潔汽車外部，檢查門窗、雨刮器、車內后視鏡、后視鏡、門鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚聲器和燈光是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構的連接部件是否松動，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤運行間隙是否符合標準；輪轂軸承和轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、u型螺栓是否牢固可靠。發動機起動后，檢查儀器工作是否正常，聽發動機有無異常噪音。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引裝置是否工作可靠。

(2)、汽車點火系統故障排除。

汽車電子點火系統故障排除:汽車電子點火系統的故障檢查與傳統的接觸式點火系統有許多相似之處。除了檢查點火線圈、火花塞、高壓線和點火正時外，還應檢查點火器、點火傳感器(信號發生器)和連接線。

(3)車輛損壞的修復過程。

1.損壞的零件應首先清洗，并涂上修補漆。為了增強附著力效果，可以先用高目數砂紙打磨。

2.如果金屬暴露在擊中標記處，涂裝前應涂上具有防銹作用的氧化中和劑，待中和劑徹底干燥后再噴上基礎油，重復涂裝、干燥、拋光的過程。

3.嚴禁一次噴涂一層厚漆，費工費時，漆面修補效果難以控制，容易起泡、流掛。一個有耐心細心的車主，可以自己買一些工具來修，可以省很多錢。但如果不確定，最好送專業的快修店維修。

4.如果暫時沒有時間去維修站修車，可以在切割部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業的汽車裝飾店也有烤漆面的快速烘烤和急修，使用進口的敷料和油漆，兩三個小時就可以完成，比如修車門。

畢業實習是每個學生走向社會和工作的重要環節。通過實習報告，我學到了很多課堂上學不到的知識，受益匪淺，開闊了眼界，增長了見識，為我以后去工作打下了堅實的基礎。

1.這個月的實習讓我對汽車相關企業的基礎業務有了一定的了解，可以進行簡單的基礎操作。我覺得我在其他方面收獲很大。通過一個月的實踐，初步解決了汽車發展方向的困惑，初步了解了自動化控制在汽車行業的應用，對自動化系統有了一點認識。生產水平由自動化程度決定，自動控制系統涉及生產過程、電氣控制系統、儀表系統等。生產中需要穩定性高、抗干擾能力強、效率高、質量高的設備；plc、dcs、計算機控制、信息通訊系統等控制技術；現場總線控制系統是目前自動化技術的熱點，越來越受到國內外自動化設備制造商和用戶的關注?，F場總線控制系統的出現將為自動化領域帶來又一場革命，其深度和廣度將超過歷史上任何時期，從而開創自動化的新時代。

2.我覺得學校和單位一個很大的區別就是，進入社會后，一定要有很強的工作責任感和使命感，對自己負責，對工作負責，對企業負責；工作一絲不茍，精益求精。

3.堅持自己的職業道德，努力提高自己的職業素質，熱愛自己的職業。這個我從實習單位的同事那里深有體會。現在企業已經納入正規管理，個人感覺。

4.我深深體會到，如果我們把大學里學到的知識和更多的實踐結合起來，用實踐檢驗真理，讓一個本科生有很強的處理基礎實踐和系統專業知識的能力，這才是我們實習的真正目的。實習就是把在學校學到的理論知識運用到客觀實際中，讓學到的理論知識變得有用。如果你只學不練，那么你學的等于零。理論要和實踐相結合。另一方面，實踐可以為以后找工作打下基礎。通過這段實習，我學到了一些在學校學不到的東西。因為環境不同，你遇到的人和事也不同，你從他們身上學到的東西自然也不同。我們應該學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且，隨著中國經濟的快速發展，國內外經濟也在日益變化，每天都有新的東西不斷涌現。機會越來越多的同時，挑戰也越來越多。前天剛學的知識，今天可能已經淘汰了。中國經濟越是與外界接軌，對人才的要求就會越高。我們不僅需要學好在學校學到的東西，還需要從生活和實踐中學習其他知識，不斷從各方面武裝自己。

5.最近一個月的實習讓我成長了很多，也給了我很多感悟:第一，真誠，用真誠的心對待自己的工作和同事，永遠不要忽視真誠的力量。記得剛來的第一天，不可避免的迷茫:不知道經理是什么樣的人，該怎么做等等！走進大門后，我看到幾個陌生人用奇怪而困惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面馬上就緩解了。每個人都友好地微笑著歡迎我們。從那天開始，我養成了一個習慣，每天早上看到他們就笑著說“早上好”，這是我真誠的問候?？傆X得有些細微的東西很容易被我們忽略，比如一句溫柔的問候，表達了對同事朋友的尊重和關心，也讓別人覺得被重視和被關心。短短幾天，我就和同事混在一起，和他們好好溝通學習。我覺得應該是我的真誠贏得了他們對我的信任。第二個是激情和耐心:激情和耐心，就像火和冰一樣，看起來是兩個完全不同的東西，卻能碰撞出最美的火花。第三是“主動”:當你有選擇的時候，主動掌握在自己手中。實習期間會主動幫同事打掃衛生，量力而行。我會積極找準時機，向他們提問，像朋友一樣與他們交流，談生活，談學習，談未來的工作。通過這些，我與我的經理和同事非常親近。實習期間，他們給了我很多工作上的技術指導，告訴了我很多人的理由。讓我收獲很多。

實習是每個大學生都必須具備的一種體驗。它讓我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上學不到的知識。也開闊了我的眼界，增長了我的見識，為我以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。

九. 車輛工程實習收獲總結

十. 車輛工程實習收獲總結

李xx

兩年以上工作經驗 |男| 25歲（19xx年3月2日）

居住地：上海

電 話：138********（手機）

E-mail：xxxxxx@

最近工作 [2年1個月]

公 司：XX汽車制造有限公司

行 業：汽車及零配件

職 位：售前/售后技術支持工程師

最高學歷

學 歷：本科

專 業：車輛工程

學 校：上海工程技術大學

教育經歷

20xx /9 --20xx /7 上海工程技術大學 車輛工程 本科

證 書

20xx/12 大學英語六級

20xx/12 大學英語四級

語言能力

英語（熟練） 聽說（熟練），讀寫（熟練）

自我評價

精通電子連接器產品組裝工藝，對產品生產過程優化，組裝工藝改進等具有豐富經驗，了解工廠運作以及ERP軟件的操作運用，樂于接受不同領域的職位安排和工作挑戰，工作認真負責，善于創新，敢于迎接挑戰，敢于承擔責任和壓力，富有激情，待人誠懇，有團隊合作精神和較強的溝通能力，希望憑借自己的實力為公司做出貢獻。

求職意向

到崗時間： 一個月內

工作性質： 全職

希望行業： 汽車及零配件

目標地點： 上海

期望月薪： 面議/月

目標職能： 售前/售后技術支持工程師

工作經驗

20xx/4—至今：XX汽車制造有限公司[ 2年1個月]

所屬行業：汽車及零配件

質量和工程部 售前/售后技術支持工程師

1. 能夠熟練運用各種汽車檢測設備和儀器；

2. 負責對新員工進行汽車維修理論知識的培訓；

3. 負責新產品的BOM、PCS、標簽等系統輸入；

4. 負責供應商質量管理，車內非金屬件質量檢驗和質量整改；

5. 負責配合其他部門的工作。

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20xx/3—20xx/3：XX機械有限公司[ 1年]

所屬行業：機械/設備/重工

技術室 產品工藝/制程工程師

1. 根據圖紙要求，編寫關鍵尺寸質量控制表，為質檢人員提供技術支持；

2. 負責制定翻修指導文件和生產計劃；

3. 負責工程流程以及質量控制體系的建立；

4. 負責在新增設備時進行技術洽談、選型；

5. 負責評估和驗收新購設備，設備最終安裝調試，參數設定；

6. 負責質量控制，提高制程PPM。

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20xx/7--20xx /2：XX汽車有限公司[ 8個月]

所屬行業：汽車及零配件

售后服務部 維修技術培訓講師

1. 負責培訓經銷店內訓導師及高級診斷技師；

2. 收集行業資料，編輯培訓教材，制定培訓方案；

3. 負責維修方面的操作指導和講解；

4. 對于銷售等提高設備等問題上的支持；

5. 協助處理各種客戶的糾紛。

十一. 車輛工程實習收獲總結

我在這個暑假參加了一次認知實習，這個實習的主題是“認知與心理”。通過參加實習，我對認知科學的相關知識有了更深入的了解，同時也收獲了很多實踐經驗。在這篇文章中，我將詳細介紹我的實習收獲及總結。

實習讓我對認知科學有了更深入的了解。在實習期間，我們通過聽課、參觀實驗室、閱讀經典論文等方式，學習了大腦的基本結構和認知過程。我們了解了不同感知機制，如視覺、聽覺和觸覺等，以及它們在認知過程中的作用。我們還學習了記憶的分類和儲存，以及情緒對認知的影響。這些知識讓我對人類思維的奧秘有了更清晰的認識。

實習讓我有機會進行了一些實踐研究。我們進行了一系列的實驗和觀察，以了解認知過程中的特定現象。例如，我們設計了一個實驗來測試人們在不同注意情境下的反應時間和準確性。我們還通過觀察參與者的眼動來研究他們在觀看圖像時的注意力分配。這些實踐研究讓我親身體驗了科學研究的過程，從問題提出到實驗設計、數據收集和分析。通過這些實踐，我更加深刻地理解了認知科學的方法和原則。

實習還提供了與其他參與者交流和合作的機會。在實習期間，我們與來自不同學科和背景的同學一起學習和工作。我們在小組中討論問題，分享經驗和知識。這種交流和合作激發了我們的創造力和思考能力。通過與他人的討論和合作，我不僅擴展了自己的思維，還學會了傾聽和尊重他人的觀點。這對于一個科學家來說是非常重要的品質。

通過認知實習，我也發現了一些自身的不足和需要改進的地方。在實踐研究中，我發現自己在實驗設計和數據分析方面還有很多不足之處。我經常會出現一些錯誤或遺漏，這給我帶來了一些挫折感。但是，我也意識到這是我成長的機會，我應該不斷學習和改進自己的技能。我會加強自己在統計學和數據分析方面的學習，以提高自己的能力。

這次認知實習對我來說是一次寶貴的經歷。通過實習，我不僅對認知科學有了更深入的了解，還學會了實踐研究的方法和原則。與他人合作和交流的機會讓我成長了很多，同時也發現了自己的不足之處。通過總結這次實習的經歷，我相信自己可以更加明確自己的目標，并努力提高自己在科學研究中的能力。

十二. 車輛工程實習收獲總結

第一周：

我作為一名汽車工程專業的學生，終于迎來了我實習的機會。這次實習是在一家知名汽車制造公司，我非常興奮地邁進了實習的第一步。在實習的第一周，我主要負責了車輛動力系統的測試和調試工作。

首先，我參觀了車輛測試實驗室，實驗室內的各種各樣的儀器和設備令我眼花繚亂。工作人員給我做了相關的安全培訓，并給我介紹了實驗室的各個區域。我還了解了測試過程中需要遵守的一些條例和規定。

隨后，我開始了車輛動力系統的測試工作。我與我的導師一起，以及其他實習生一起進行了一系列的測試項目。我們測試了引擎的轉速、燃油消耗量以及廢氣排放情況。為了確保測試的準確性，我們還需要定期校正測試儀器，并保證測試環境的恒溫恒濕。

在測試過程中，我學到了很多實用的知識。我了解了不同部件對車輛性能的影響，同時也學會了如何分析測試結果并提出改進建議。我還學習了如何進行故障排除，當測試結果出現異常時，我需要仔細分析并找出問題所在。

除了測試工作，我還有機會參與到車輛動力系統的調試工作中。有一次，我們遇到了一個引擎的啟動問題。我和我的導師一起檢查了電路連接和傳感器的工作狀態，并利用故障診斷儀器進行了細致的排查。最終，我們發現了一個電源線接觸不良的問題，并解決了引擎啟動困難的情況。

通過這一周的實習，我深刻體會到了車輛工程實踐與理論知識的緊密聯系。在實驗室里，我所學的理論知識得到了真正的運用，并對汽車的工作原理有了更加深入的了解。我也對汽車的性能和安全有了更加全面的認識。

第二周：

在實習的第二周，我進一步參與了汽車動力系統的研發工作。我所在的團隊現在正在開發下一代的汽車發動機，我有幸能夠參與其中，親身體驗到了汽車研發的全過程。

我們首先對市場上的競爭對手進行了競爭力分析，并根據消費者的需求和市場趨勢確定了研發方向。然后，我們利用CAD軟件進行發動機的設計，通過仿真分析，優化出了一個初步的設計方案。

接下來，我們進行了零部件的選型和性能評估。我們評估了不同供應商的零部件，并選擇了其中優質且可靠的供應商。同時，我們還對零部件的性能進行了一系列的測試，并將測試結果與預期的性能進行對比。

我在這個過程中負責了一些零部件的測試工作。例如，我測試了新開發的節氣門的響應速度和泄漏情況。通過測試，我們發現了一些問題，并進行了改進。我還參與了柴油噴油器的噴油量和噴霧粒徑的測試工作，通過比對測試結果，我們調整了噴油器的設計參數。

在這一周的實習中，我不僅學會了如何進行汽車動力系統的設計和開發，還學到了如何從市場需求出發，制定出合理的技術方案。我也更加深入地了解了汽車零部件的選型和性能評估的重要性。

第三周：

在實習的第三周，我進一步參與了汽車動力系統的調試和改進工作。我們在前兩周的基礎上，進一步完善了發動機的設計，并進行了實際的調試工作。

我們首先進行了發動機的冷熱啟動和運轉試驗。在試驗中，我們測試了發動機啟動的時間和穩定性，并檢查了發動機運轉過程中的異響和震動情況。通過試驗，我們記錄下了一些問題，并制定了相應的改進方案。

之后，我們對燃油供給系統進行了調試工作。我們調整了燃油噴射的時間和壓力，并測試了噴油器的工作狀態和燃油的噴霧情況。通過調試，我們改善了燃油供給的穩定性，并提高了發動機的燃燒效率。

在這個周末，我還參與了公司組織的車輛測試活動。我們開著新開發的發動機和車輛出發，測試了高速行駛、加速和剎車等場景下的性能。通過測試，我們發現了一些問題，并排查了問題的原因。

通過這一周的實習，我深刻感受到了調試和改進工作對汽車工程的重要性。只有經過調試和改進，才能將設計的理念真正轉化為可用的產品。在調試過程中，我不僅學到了如何找出問題，還學會了如何提出解決方案，并進行有效的改進。

第四周：

在實習的第四周，我參與了汽車動力系統的質量控制和生產工藝工作。這一周，我更加深入地了解了汽車工程的全過程，從研發到生產的整個環節。

首先，我參與了零部件的質量控制工作。我們利用量具進行了尺寸和質量的測量，并使用影像測量儀器對關鍵零部件進行了三維測量。通過測量，我們確保了零部件的質量符合設計要求，并錄入了質量數據庫。

隨后，我參與了汽車生產線上的生產工藝改進工作。我們利用連續改進的思路，對關鍵工藝進行了優化。例如，我們優化了焊接工藝，改善了焊接點的質量。我們還優化了噴漆工藝，提高了噴漆的均勻度和附著力。

在這個周末，我還參與了公司組織的產品展示和招商活動。我們向客戶展示了我們的新產品，并介紹了我們的技術優勢和研發成果。通過與客戶的交流，我們了解到了市場的需求，為后續的研發工作提供了有價值的參考。

通過這一周的實習，我深刻認識到了質量控制和生產工藝對汽車產品的重要性。只有確保零部件的質量和生產工藝的穩定性，才能生產出高質量的汽車產品。在質量控制和生產工藝改進的過程中，我不僅學到了如何檢查質量和改進工藝，還學會了如何與團隊合作，以及如何與客戶溝通。

總結：

通過這幾周的實習，我對車輛工程有了更加深入和全面的認識。我不僅學到了理論知識，還親身參與了汽車動力系統的測試、設計、調試、改進、質量控制和生產工藝的各個環節。通過這次實習，我更加堅定了從事汽車工程的信心和決心。我相信，隨著技術的不斷進步，我將有更多機會參與創新和推動汽車工程的發展。

十三. 車輛工程實習收獲總結

在過去的幾個月里，我有幸參與了一次令人難忘的車輛實習。這段實習經歷不僅為我提供了寶貴的專業知識和實踐經驗，還讓我深入了解了車輛行業的運營和管理。在這篇文章中，我將詳細描述一下我在車輛實習中的所見所聞，分享我對這個行業的理解和感悟。

我要感謝實習期間的導師和同事們。他們給予了我充分的指導和支持，在我遇到問題時總是耐心地解答和協助。正是他們的幫助，讓我能夠深入了解車輛的運作原理和維護方法，并將理論知識應用于實際操作中。

在實習期間，我主要負責車輛的日常維護和檢修工作。通過與技術人員密切合作，我了解了車輛不同部件的功能和運作原理。在接下來的工作中，我學會了更換車輛的油水濾清器、輪胎以及更復雜的機械零部件。我也學會了正確使用各種工具和設備，以確保操作的安全性和有效性。

除了維護工作，我還參與了車輛的路試和修理工作。這讓我有機會親身感受車輛在不同道路條件下的表現，并學會了如何正確診斷和修復車輛故障。在實習的最后幾周，我還參與了一次車輛事故的處理工作，這給了我處理緊急情況和保持冷靜的機會。

在這段實習經歷中，最有意義的一點是我對車輛管理和運營的認識更加深入。我了解了車輛調度和維修計劃的重要性，以及如何通過合理的排班和及時的維護來提高車輛的使用效率和壽命。我也學會了使用維修記錄和數據分析工具，以便及時發現和解決潛在的問題。

我還學到了許多關于團隊合作和溝通的重要性。在車輛維修和運營中，團隊的配合和溝通是至關重要的。我參與了一些小組項目，與其他成員共同解決了一些難題。通過與同事們的交流和合作，我學會了如何有效地協調大家的工作，以提高整個團隊的效率和質量。

小編認為，這次車輛實習經驗是我職業生涯中的一大收獲。通過實際操作和與專業人士的交流，我不僅學到了許多有關車輛的知識和技能，還培養了解決問題和團隊合作的能力。感謝這次實習，我對汽車行業的興趣和熱情更加深了一層，我將會努力學習和實踐，為自己的職業生涯打下堅實的基礎。同時，我也期待將來能夠在這個行業中發展自己的才華和潛力。

總結這段實習經歷，我要再次感謝導師和同事們的指導和支持，以及實習機會的提供者。這次實習給了我寶貴的機會，讓我實踐和發展了自己的專業技能，也為我未來的職業發展打下了堅實的基礎。我相信這段經歷將會對我未來的職業生涯產生深遠的影響。

十四. 車輛工程實習收獲總結

作為一名幼師專業的學生，我一直對幼兒教育充滿著濃厚的興趣和熱情。為了提升自己的專業能力和實踐經驗，在大學課程中規定的實習時間里，我有幸被分配到了一家優秀的幼兒園進行實習。這段實習經歷給了我很多寶貴的機會，讓我深刻理解到了幼兒教育的重要性以及作為幼師的責任。

在實習的第一天，我就被分配到一班3-4歲的幼兒班級。剛開始的時候，我對自己的能力還有些擔心，畢竟這是我第一次親身接觸到這么多個活潑好動的孩子。但是在與孩子們互動的過程中，我漸漸找到了自己的節奏和方式。我學到的第一課就是耐心和善良。

幼兒園的孩子們是如此活潑可愛，他們總是充滿好奇心地向我提問、探索和挑戰。有時候，他們會因為太興奮而難以控制自己的情緒，我需要耐心地引導他們理解正確的行為方式。在與孩子們相處的過程中，我遇到了許多困難和挑戰，但我也看到了他們的進步和成長。這種成就感不僅讓我對幼兒教育充滿了信心，也讓我深深地理解到了幼師的角色。

在實習期間，我有幸觀摩了許多經驗豐富的老師們的課堂教學。他們在教學中注重培養孩子們的創造力和自主性，充分發揮孩子們的想象力和好奇心。我深深地感受到了幼師的教育方法的獨特之處，他們不僅僅是傳授知識，更是引導孩子們積極主動地學習。

除了在班級中的互動和觀摩課堂，我還參與了幼園組織的各種活動。比如，我們組織了一次戶外踏青活動，孩子們非常興奮地參與其中。在這個過程中，我發現孩子們天性活潑好動，他們喜歡親近大自然，喜歡玩耍和探索。我認識到了學習環境的重要性，一個充滿樂趣和有創造力的環境能夠更好地激發孩子的學習興趣和潛能。

通過這段實習經歷，我對幼兒教育有了更加深入的理解，并且提高了自己的專業能力。我意識到，作為一名幼師，不僅需要有堅實的專業知識，更需要有敏感的觀察力和耐心的溝通能力。幼兒教育是一項神圣而重要的事業，我們肩負著培養下一代的責任。

這段幼師實習的收獲是巨大的。我通過與孩子們的互動和觀摩老師們的教學，不僅深刻理解了幼兒教育的重要性，也鍛煉了自己的專業能力。我相信，在未來的教育生涯中，我將能夠更好地扮演好幼師的角色，為孩子們的成長和發展盡一份責任和力量。

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