車床實習總結（匯集11篇）_車床實習總結
發表時間：2019-06-18車床實習總結（匯集11篇）。
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這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養政策，剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業對口的時候很興奮。
普通車床實習周記第三周
來到這里已經是第三個星期了，由于還是進廠里的個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執行的。有些同學的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去?，F在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復性，每天都是重復一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機一般，做這自己認為最有規律的往復運動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。
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一、前言：
車床作為傳統機械加工行業中的核心設備，它的重要性不言而喻。作為一名新手操作員，我很慶幸能夠在公司的車間里進行車床試用期的學習與實踐，得到了鍛煉與成長的機會。在試用期結束之際，我認為有必要對這段期間的學習和成長進行總結和歸納，為今后的工作奠定基礎。
二、學習與成長過程：
1. 學習機械基礎知識：在試用期開始之前，我通過閱讀相關技術資料、學習基本的機械知識和工藝，為自己打下了學習的基礎。了解了車床的基本結構與使用方法，熟悉了車床的基本工藝流程。這些基礎知識為我在試用期的學習與應用提供了前提和保障。
2. 熟悉車床的操作：通過與老師傅的指導和實踐操作，我逐漸熟悉了車床的各項操作，掌握了調整機床的方法與技巧。熟悉了主軸、進給系統、刀具系統等關鍵部件的使用，能夠根據不同工件的加工要求進行合理的調整與操作。
3. 學習車床編程與加工工藝：在試用期的過程中，我與老師傅一起學習了車床編程的基礎知識與技巧，熟悉了ISO、G代碼和M代碼的使用方法。通過實踐操作，我也逐漸熟悉了車床加工的常用工藝流程和加工參數的設置方法。這使得我能夠根據工件的要求進行合理的編程和操作，提高工件的加工品質。
4. 學習與解決問題的能力：在試用期的過程中，我遇到了許多問題和困難，但通過與老師傅的交流和自己的思考，我能夠逐漸獨立解決問題。這樣的學習過程鍛煉了我在工作中解決問題的能力，提高了自己的綜合素質和應變能力。
三、收獲與感悟：
1. 技術水平的提高：通過試用期的學習和實踐，我掌握了車床的基本操作技能，提高了自己的機械加工水平。熟悉了編程與調整機床的方法，能夠獨立進行基本的工件加工。這使我在未來的工作中更加具有競爭力。
2. 學習與成長的機會：試用期給了我一個學習與成長的機會，使我從理論到實踐，從初學者到初級操作員的轉變。通過與老師傅的交流和指導，我不僅學到了實際技術知識，還學到了與人相處的方式和處理問題的技巧。
3. 自信與責任感的提升：在試用期的過程中，我通過獨立解決問題和完成任務，不斷提升了自己的自信心和責任感。懂得了只有自己才能夠保障自己的發展，只有不斷努力才能夠取得更好的成績。
四、展望未來：
1. 繼續學習與提升技能：試用期只是我學習與成長的起點，我會不斷努力學習，提高自己的技術水平和加工能力。通過不斷學習和實踐，我希望能夠成為一名優秀的車床操作員。
2. 加強團隊合作與溝通能力：在未來的工作中，我將注重團隊合作，與同事們進行積極的溝通與交流，加強協作能力，提高工作的效率和質量。
3. 不斷追求創新與改進：車床行業在不斷發展變化，我將積極追求創新與改進，學習先進的技術和工藝，提高自己的競爭力和適應能力。
五、結束語：
通過車床試用期的學習和實踐，我深刻認識到了自己的不足和不斷提升的重要性。我將繼續努力，追求技術的突破與創新，為公司的發展做出自己的貢獻。感謝公司給予我這次寶貴的機會，我將以更飽滿的熱情和更加專業的態度投入到今后的工作中。
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數控車床實習中學生自主學習能力培養的策略與措施
摘? 要：二十一世紀是信息時代，也是知識經濟時代。要求人才具有實踐能力、自主學習能力和創新能力。隨著教育改革的深入開展，傳統教育面臨著巨大的挑戰，教學方法的改革已勢在必行。本文從激發學習興趣、營造探索氛圍，挖掘認知潛能，加強意志培養，體驗學習成功等方面論述了如何在數控車床實習中，培養學生的自主學習能力。
關鍵詞： 興趣；氛圍；潛能；意志；體驗成功；自主學習
隨著我國機械加工行業數控設備的普及，數控技術在制造業中應用越來越廣泛，企業急需要一大批數控編程、操作及其維修人員。為此，不少職校都爭相開設數控技術應用專業，培養應用型人才，緩解數控操作工及其維修工的緊缺局面。筆者近幾年致力于數控實習教學的探索、實踐和研究，深深地感覺到摒棄傳統的授練結合教學模式，充分調動學生的主觀能動性，讓學生在實踐活動中積極思考，主動探索，構建獨立知識結構，培養自主學習能力是當務之急！
一、引導學習興趣，激發自主學習
“興趣”是一個人力求認識、掌握某種事物，并經常參與該種活動的心理傾向。學生有了學習興趣，學習活動對他來說就不是一種負擔，而是一種享受、愉快的體驗，就會熱愛學習。教師要用心分析學生的心理活動特點、過程和狀態，了解他們的所思、所想、所感，走進他們的心里，和他們進行情感交流，同時抓住心理，使其對學習產生興趣。如：剛開始學習數控，指導老師可以展示一些在普通車床上的難以加工的特型面，如橢圓、球體、拋物線、雙曲線等等，讓他們體會到數控加工的優越性。也可以帶同學們去參觀一些工廠，讓他們看到數控加工的高精度、高質量和高效率，體會現代大生產的魅力，從而激發他們學習興趣，調動自主學習的積極性。
二、營造探索氛圍，激勵自主探索
要真正讓學生自主地參與探索學習并獲得不同的發展，就必須營造一種自由、輕松、開放的探索氛圍，促進學生去探究、去發現、去“再創造”。 教師的教起到示范作用，學生根據教學內容，教學要求和自身實際，主動探索相應的方法，不斷提高自主學習能力。傳統教學多數是“教” 的多，“學”的少，機械性操作多，自主性實踐少。要改變這種現狀，教師要引導學生積極思維，放手讓學生參與教學的全過程，形成師生之間，同學之間，相互配合、和諧統一的教學氛圍。
剛開始學習時，學生對數控車床結構、功能、操作以及一些常用指令都比較陌生，學習起來比較吃力，傳統教學中，指導老師對數控機床的面板操作講解時，十幾個學生圍繞指導老師，然后指導老師對機床上每一個小而密的鍵盤進行詳細講解。在這種教學環境中，不僅僧多粥少，而且學生受到視角的限制和實訓室噪音的影響而無法聽清老師的講解，無法真正理解，學習效率普遍不高，教學質量受到影響，如果教師使用數控仿真軟件，既能讓學生更快地熟悉和了解數控加工，又能營造自主學習的氛圍，為學生提供自我探索、自我創造、自我表現和自我實現的空間。
三、挖掘認知潛能，推動自主探索
“授之以魚，而不授之以漁”，教會學生獲取知識的方法，挖掘更多的認知潛能，比教給學生現成的知識重要得多。如果讓學生掌握著多個系統，那學生的社會競爭能力會大大增強，就業的市場會更加廣闊。日本的FANUC、德國SIMENSE、國內的廣數以及華中系統都是在我國廣泛使用的數控系統，一般情況下，條件好的職校，學生學習2—3種數控系統，稍微弱的職校學習一種數控系統，那如何讓學生學習更多的知識，掌握更多的技能呢？這就看老師的教學方法和手段、學生的學習能力了。當學生學習第一個系統，老師在講解基本指令時，要注意講解一些指令的共性，如G00、G01、G02、G03、等等，幫助學生在自主學習第二系統時減輕負擔，提高效率。平時還應該幫助學生拓寬數控專業的理論基礎，為他們自主學習能力的培養提供更多的空間。
四、加強意志培養，指導自主探索
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?，F代化的生產是技能和意志的完美結合。沒有刻苦的訓練，就沒有高超的技能；即使有了高超的技能，缺乏吃苦耐勞的精神，也不會創造更多的社會價值。教師要對學生提出嚴格的要求，把每一件學生作品，看成是工廠的產品，是一件藝術品，杜絕廢品和次品。實習中，堅持“5S”標準，把好每一道工序，測量好每一次尺寸，決不讓一個微小疏忽蒙混過關，培養學生解決問題的頑強意志力和鉆研精神。信息時代，網絡社會，機會稍縱即逝，生產機遇隨時都有，我們培養的學生將來要拉得出、打得響，要善于打攻堅戰、持久戰，為工廠、為社會創造更多的價值。
五、體驗學習成功，保持學生動力
蘇藿姆林斯基說：“在人的心靈深處都有一種根深蒂固的需要，就是希望感到自己是個發現者、研究者、探索者?！痹趯嵤┧刭|教育的今天，教師不僅要滿足學生心靈深處的那種強烈的欲望，而且還要讓學生在自主學習中體驗成功的愉悅。因為這種成功的情感體驗能產生強大的內部動力，促進學生一次又一次探究新天地，成為學生自主學習的動力源泉。學習的目的是為了運用，教師可指導學生從以下兩方面進行能力訓練，體驗成功。
1、積極參與課題實習。新課改理念倡導學生要積極主動地參與課堂教學，師生形成良性互動，這也是一堂課成功與否的關鍵。因此，教師應多提供一些機會，如同一種工件，不同的加工材料讓學生嘗試去選擇合理主軸轉速、進給速度、切削用量等各種參數，比一比誰的加工質量好、效率高等，再如故意設置一些錯誤的加工工藝和程序段等；讓學生在實習課堂這個小舞臺上充分展示自我，將感性
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實習目的
1、學生初步使用和操作車床，學會獨立操作車床。
2、了解車床各手柄的作用和操作方法。
3、初步掌握車刀基本知識，了解車刀角度對車削加工的影響，基本掌握車刀刃磨的基本要領。
實習材料
車床、外圓車刀、游標卡尺等
實習任務
按照圖紙加工指定的零件。
實習過程
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。 車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
實習體會 通過這四天的實操，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度。讓我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法。我們開始自己獨立實習時，雖然操作技術不怎么熟練，出來的產品都不和規格，不過經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了規定的工件制造。之后在初步熟悉車床操作下，我們同學還發揮自己的獨立創造性和動手動腦能力，制造出各個不同的模具或工件出來。
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試用期即將結束，回顧這段時間來的工作經驗，我感到非常充實和滿意。車床作為一種重要的機械設備，在制造業中扮演著關鍵的角色。在這個崗位上的試用期，我通過實際操作和學習，進一步提升了自己的技能和知識，更好地適應了企業的需求。
在試用期的前期，我首先了解了車床的基本構造和工作原理。我通過參閱相關資料和觀看專業視頻，熟悉了車床的要素，如床身、主軸、進給裝置等。同時，我也了解了車床加工的基本工藝，如切削和加工參數的確定，不同工件的加工工藝等。這為我后續的實際操作打下了堅實的基礎。
在實際操作中，我通過輔導師傅的指導和自己的努力，逐漸熟練了各種車床操作。我學會了如何正確地安裝和調試車刀，如何選擇合適的轉速和進給速度，以及如何穩定地控制車床進行切削。在實踐中，我遇到了很多問題，但通過不斷地嘗試和調整，我一步一步地解決了它們。從最初的生澀到后來的熟練，我體會到了通過實際操作獲得技能的重要性。
除了實際操作，我還積極主動地學習了相關的理論知識。我閱讀了大量的機械加工方面的書籍和期刊，了解了最新的車床技術和發展趨勢。我還參加了相關的培訓課程和講座，進一步加深了對車床工藝的理解。通過學習理論知識，我能夠更好地分析和解決實際生產中的問題，提高工作效率和質量。
在試用期的最后階段，我也逐漸開始獨立完成一些工作任務。我掌握了如何根據工藝要求制定加工方案，如何編寫加工程序，并通過工藝性試切加工驗證程序的正確性。通過這些實踐，我不僅提高了協調能力和解決問題的能力，還養成了嚴謹和細致的工作態度。
回顧這段試用期，我深刻地認識到了車床在制造業中的重要性和復雜性。我要感謝企業給予我這次機會，讓我有機會接觸到這一領域。同時，我也要感謝輔導師傅一直以來的悉心指導和支持。正是他們的幫助和鼓勵，讓我能夠順利度過這段試用期。
在今后的工作中，我將繼續努力學習和提升自己。我將深入研究車床的各種技術和應用，不斷完善自己的技能和知識體系。我也將繼續保持勤奮和認真的工作態度，與團隊密切合作，為企業的發展貢獻自己的力量。
試用期的結束并不意味著結束，而是新的開始。我相信，在未來的工作中，我將能夠充分發揮自己的專業技能和能力，取得更大的成就。感謝試用期給我帶來的一次寶貴經歷，我將永不停歇，繼續前行。
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一名學生，能有機會去工廠實踐，吸收了理論知識，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段里，感性的認識，感覺到受益匪淺。
是我在實踐期間的實習報告。在以后自身的工作，在對客戶的溝通應對上，希望能借鑒。
學習過程
如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作需要，主要學習到的知識由此的心得。
(一)木材的選用
工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多從國外進口，這也為我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。
mdf板常用的材質。我司產品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的。想節省成本的客戶來說可以推薦一用。
常規木材在倉庫里都備有的庫存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規木材(除非客戶定購的產品龐大值得工廠采購昂貴的木材)，這工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會幫助。
(二)加工
工廠所采用的機器都先進，來說機器自動操作，比如cnc數控機，萬能圓鋸機,立軸機等。，只要操作得當，人員安排，都能產生較高的(來說，都需要熟練人工)。
說工廠大多數的木制產品都能生產，以后在和客戶溝程中，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦外形相同，做法簡單，結構清晰的樣品。這工廠來說不但可以降低成本，而且還可以。
(三)噴漆加工
白身加工以后，應盡快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色(給產品上底色)DD底漆DD面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環境也高，有無塵房才可以。都會推薦客戶用nc漆.
噴漆加工的為兩天左右。所花費的不長，一張訂單的，工廠都會把每道環節都會安排到位。，在和客戶確認訂單的時候，每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
(四)鐳射和絲印
工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm
鐳射后可色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色，的話會成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的程度而言的，來說每件產品1塊錢。 絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶圖片，最好是電子文檔。
(五)包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，產品的組成。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。
質量是品質的。工廠對質量也有的把關。一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱，每個細節都會有工人的操作標準。外銷客戶來說，產品都會挑剔，但工廠都會的要求。這也為工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少質量紕漏的原因。
而同樣是國內訂單的話，往往會有刁蠻的客戶，在產品品質問題的時候卻還要挑邪瑕疵”。問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質品本身的問題之外，還要讓工廠質量的控制要求是了國內先進的，質量問題的產生很實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
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實習時間：__年12月22日——__年1月4日
實習地點：唐山學院東校區實習工廠
實習內容：本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段(在第十七周進行)、車工實習階段(在第十八周進行)。
每個學期我都盼望著實習的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的鉗工實習和車工實習，雖然和我們所學的專業關系不大，可這個實習特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習。
實習第一周是鉗工實習，下午實習，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規程要求，安全第一。我們實習要求最后作出一個2.5_2.5_2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸，不合規格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進一步。
這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實習期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當乏味，但其中真的有快樂。這次實習讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習獲益匪淺。最后有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發下來，挺可惜的。
第二個星期是車工實習，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的老師了。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師，就是感覺老師和學生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調的也是安全問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，接著講了我們要操作的c620—1車廠操作，機床有6種潤滑方式：
1、濺油。
2、澆油。
3、油繩導油。
4、油泵輸油。
5、彈子油杯。
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自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在這個假期里我開始了自己的校外實習。.
實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
F功能指令用于控制切削進給量。在程序中，有兩種使用方法。
編程格式 G95 F~
F后面的數字表示的是主軸每轉進給量，單位為mm/r。 如：G95 F0.2 表示進給量為0.2 mm/r。
編程格式G94 F~
F后面的數字表示的是每分鐘進給量，單位為 mm/min。 如：G94 F100 表示進給量為100mm/min。
S功能指令用于控制主軸轉速。 編程格式 S~S后面的數字表示主軸轉速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上，S功能指令還有如下作用。
設定加工坐標系 編程格式 G50 S～S后面的數字表示的是最高轉速：r/min。
如：G50 S3000 表示最高轉速限制為3000r/min。
編程格式 G96 S～
如：G96 S150 表示切削點線速度控制在150 m/min。
編程格式 G97 S～
S后面的數字表示恒線速度控制取消后的主軸轉速，如S未指定，將保留G96的最終值。
如：G97 S3000 表示恒線速控制取消后主軸轉速3000 r/min。
T功能指令用于選擇加工所用刀具。 編程格式 T～
T后面通常有兩位數表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。
例：T0303 表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。 T0300 表示取消刀具補償。
M00： 程序暫停，可用NC啟動命令(CYCLE START)使程序繼續運行; M01：計劃暫停，與M00作用相似，但M01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效;
M03：主軸順時針旋轉; M04：主軸逆時針旋轉; M05：主軸旋轉停止; M08：冷卻液開; M09：冷卻液關;
5. 加工坐標系設置G50 編程格式 G50 X～ Z～
式中X、Z的值是起刀點相對于加工原點的位置。G50使用方法與G92類似。 在數控車床編程時，所有X坐標值均使用直徑值。 如：按圖設置加工坐標的程序段如下： G50 X128.7 Z375.1
G00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置，運動過程中有加速和減速，該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式：
G00 X(U)____ Z(W)____;
當用絕對值編程時，X、Z后面的數值是目標位置在工件坐標系的坐標。當用相對值編程時，U、W后面的數值則是現在點與目標點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下：
G50 X200.0 Z263.0; 設定工件坐標系 G00 X40.0 Z212.0; 絕對值指令編程A→C 或G00 U-160.0 W-51.0; 相對值指令編程A→C 因為X軸和Z軸的進給速率不同，因此機床執行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線，因此在使用G00指令時，一定要注意避免刀具和工件及夾具發生碰撞。如果忽略這一點，就容易發生碰撞，而快速運動狀態下的碰撞就更加危險
G01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。
指令格式：G01 X(U)____Z(W)____F ;
其中F是切削進給率或進給速度，單位為mm/r或mm/min，取決于該指令前面程序段的設置。使用G01指令時可以采用絕對坐標編程，也可采用相對坐標編程。當采用絕對坐編程時，數控系統在接受G01指令后，刀具將移至坐標值為X、Z的點上;當采用相對坐編程時，刀具移至距當前點的距離為U、W值的點上。如圖所示的直線運動指令如下：
G01 X40.0 Z20. F0.2; 絕對值指令編程 G01 U20.0 W-25.9 F0.2; 相對值指令編程
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的F進給速度作圓弧插補運動，用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。其指令格式如下：
順時針圓弧插補的指令格式：G02 X(U)____Z(W)____I____K____F____; G02 X(U)____Z(W)___R___ F____; 逆時針圓弧插補的指令格式：G03 X(U)____Z(W)____ I____K____F____;; G03 X(U)____Z(W)___R___ F____; 使用圓弧插補指令，可以用絕對坐標編程，也可以用相對坐標編程。絕對坐標編程時，X、Z是圓弧終點坐標值;增量編程時，U、W是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用R，也可以用I、K，R為圓弧半徑值;I、K為圓心在X軸和Z軸上相對于圓弧起點的坐標增量; F為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志。
普通機床經經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化，精密機械與測量等技術的發展與綜合應用，生產了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力，使原來不能解決的許多問題，找到了科學解決的途徑。
數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
? 車床實習總結
上了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。
今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
? 車床實習總結
《車床日記》是一本講述一個年輕機械工程師的日記的故事，他名叫李明，是一家機械制造公司的員工。雖然年輕，但他對機械行業充滿了熱情和熱愛。
故事的開始，李明從大學畢業后就來到了這家機械制造公司工作。他所在的車間有一臺大型車床，這是他的主力工作工具。每天，他都要在車床前工作數小時，為機械零件進行精密加工。
在他的日記里，他記錄了自己每天在車床前度過的時光。他形容車床宛如一匹勤勞的馬，每天載著他奔馳在機械世界的大道上。當然，這其中也并不少有挫折與困難。
在一篇日記中，李明描述了他第一次接觸車床時的情景。他手忙腳亂地拿著操作手冊，嘗試將機械零件固定在車床上。猶豫了片刻后，他小心地開動了車床，然后手握著工具猶如舞者的舞棒，開始了他第一次的機械加工之旅。他描述了那令人心癢癢的切削音，機械零件經過車床上的刀具，逐漸呈現出完美的形狀。而這一切都是在他的掌控之下，這讓他倍感自豪。
然而，李明也經歷了很多艱辛的時刻。他在日記中描繪了自己絞盡腦汁解決一個棘手問題的過程。他描述了自己通過嘗試了許多方法，終于找到了合理的解決方案，那種獲得突破的喜悅感讓他更加堅定了自己的信心。
隨著時間的推移，李明在車床前的技術也逐漸得到提升。他在日記中記錄了自己掌握了新的加工技巧，實現了更高水平的精密加工。他形容車床就像是一個忠實的朋友，無論何時何地，它都會陪伴著他。
在李明的日記中，還有許多有趣的故事。他寫下了自己在車間里與其他機械工程師們的互動，分享了他們之間的笑話和日常生活的點滴。他認為，車床雖然是一個冷冰冰的機器，但它也有著活生生的靈魂，它能夠連接人與人之間的情感。
最后，李明在日記的最后一頁，寫下了自己對車床的感激之情。他感謝車床給予了他機械行業的機會，讓他能夠在這個領域施展才華。他感謝車床讓他感受到了創造的樂趣和成就感。
《車床日記》這本書，不僅是一個年輕機械工程師的成長故事，更是展示了機械工程這個行業的魅力和價值。通過李明的日記，讀者可以深入了解機械行業的工作方式和技術要求，體會到這個行業的獨特魅力。
總的來說，《車床日記》這本書是一部關于機械工程師一段成長故事的生動描寫。通過李明的日記，讀者可以看到他從一個毫無經驗的新手，逐漸成長為技術嫻熟的專業人士的過程。這本書將激勵更多的年輕人投身于機械行業，為這個行業的發展做出自己的貢獻。
? 車床實習總結
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。
接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現機電一體化，將是日后一端時間機械發展的重中之重
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有XX多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。
在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
數控車床實習日記20篇
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