述職范文|汽修維修實習周記（匯集11篇）
發表時間：2019-07-23汽修維修實習周記（匯集11篇）。
?? 汽修維修實習周記 ??
20XX年的7月，我離開了生活了兩年的輕工學院;我被學校安排到來廈門其實習，在此期間我學到在學校和在社會的不同經歷，xx年2月23日，我在xx煤礦中我找到了自己的崗位，在機電組當一名小小的電工。在工作中我遇到很多難的問題，但是我都在老師的指導下完成，通過在實際中學習使我在學習中學會來很多在學校里沒有學校到的底細啊，xx年5月4日，我在寫這份實習報告?；仡欉@將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。
?? 汽修維修實習周記 ??
我懷著美好的期盼來到xx煤礦開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率?？粗切┩旅γβ德档膩韥砣トィ瑘远ǖ膽B度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作?，F在的努力并不是為了現在的回報，而是為了未來;艱難的任務能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生并不是只有現在，而是有更長遠的未來。總體來說我的這一次實習時成功的。我能在礦里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝礦里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
?? 汽修維修實習周記 ??
本周作為汽修頂崗實習生，我收獲頗豐。在這個周記中，我將分享我的經歷和學到的新知識。
我要感謝我的導師，他是一位資深的汽修技師，也是一位很好的老師。他耐心地指導我，教會我許多汽修技術。第一天，他帶我參觀了整個修車廠，讓我了解了每個部門的工作內容和流程。然后，他讓我從簡單的任務開始做起，比如更換機油，清洗空氣濾芯等。慢慢地，我開始接觸到更復雜的任務，比如更換剎車片、調整發動機等。雖然有時候會遇到困難，但是導師總是耐心地幫助我，讓我學會了如何解決問題。
在這個周記中，我想分享一個特別有趣的經歷。有一天，修車廠來了一位老太太，她的汽車發現了嚴重的故障，需要大修。老太太很著急，因為她要去接孫子放學。我看到了她焦急的表情，決定主動幫助她。我走到導師面前，告訴他情況，他驚訝地看了我一眼，然后說：“好，我們來看看怎么解決這個問題?！痹趯煹闹笇拢液芸煺业搅藛栴}的根源，并開始修理。雖然過程中遇到了一些困難，但是我最終成功地修好了老太太的汽車。當老太太看到汽車修好了，高興地笑了，還送給我一瓶果汁作為謝禮。我感到很欣慰，因為我能夠用我的所學幫助到別人。
除了實際操作，我還學到了很多理論知識。比如，我了解了不同零部件的名稱和功能，學會了如何使用各種工具，還了解了汽車維修的流程。導師還給我推薦了一些汽車修理的書籍和視頻，讓我能夠更深入地學習。我發現，只有實踐結合理論，才能真正地掌握汽修技術。
這個周記是我在汽修頂崗實習期間的一個總結。通過這次實習，我不僅學到了很多汽修知識，還鍛煉了我的動手能力和解決問題的能力。我相信，這段經歷將會成為我職業生涯的寶貴財富，我會繼續努力學習，提高自己的技術水平。感謝修車廠和導師給予我這次機會，讓我有機會實踐所學，我會珍惜這次實習經歷。
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【1】
經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器，診斷電腦5052A，在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
【2】
換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，以堅持到10萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會一般捷達車大約需升左右。
要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區上限。將機油加注到油尺彎區上限。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，這樣在注入新機油的時候，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學到老，不然沒法對付得了。到老學到老，不然沒法對付得了。
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第一周
在這個暑假里，我有幸成為一名實習維修電工。雖然我還只是一個大學生，但我對電子電氣領域有著濃厚的興趣。這個實習機會對于我來說是一個寶貴的機會，可以通過實踐鍛煉我的技能和理論知識。
我第一天到達實習的工地時，看到了一個龐大的電力設備。這是一個大型工廠，由于該工廠的生產線停工了，所以我有機會維修和檢查各種設備。在這周的實習中，我主要負責檢查并修理故障的電路板。
在第一天的工作中，我主管帶領我參觀了整個工廠，給我介紹了各種設備和機器的使用方法。然后，他把我介紹給了我的工作伙伴，一位經驗豐富的維修電工。他告訴我，他會指導我學習如何診斷和修理電路板上的問題。
第二天，我和我的導師開始進行實際的工作。他首先向我展示了如何使用各種測量儀器，例如萬用表和示波器。然后，他拆卸了一個有故障的電路板，并向我解釋了各個元件的功能和作用。
接下來的幾天里，我開始逐漸參與到電路板的維修中來。我會仔細觀察每個元件，使用測量儀器檢查其工作狀態。如果我發現有元件損壞或接觸不良，我會嘗試修復或更換它們。導師會在一旁指導我如何正確使用工具和設備。
盡管我已經學過很多電子電氣方面的理論知識，但在實踐中，我才真正體會到其中的復雜性。有時，我需要仔細分析電路板上的連接布局，查找可能導致故障的原因。這需要耐心和細心，但當我找到問題并成功修復時，成就感油然而生。
這周的實習還讓我更加了解了職場工作的艱辛。這項工作需要時刻保持高度的警惕性和專注力，因為任何一個小的失誤都可能導致嚴重后果。我需要嚴格按照工作流程進行操作，并始終注意自己的安全。
與此同時，我也學到了很多實用的技巧和經驗。我的導師經常與我分享他的維修經驗，告訴我如何快速定位故障點和修復問題。他還鼓勵我積極思考，并提供一些建議來解決復雜的問題。
這周的實習經歷讓我更加熱愛這個行業，并增強了我的信心。雖然我還有很多需要學習和掌握的技能，但我相信只要我不斷努力，我會成為一名優秀的維修電工。
結束語
實習的第一周對我來說是充滿了挑戰和收獲的一周。我學到了很多新的知識和技能，也更加了解了電子電氣領域的實際工作。我期待著未來幾周的實習經歷，并希望通過不斷學習和實踐，成為一名出色的維修電工。
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第一周
本周我的汽修頂崗實習開始了，我作為一名汽車工程專業的學生，對于汽修工作充滿了熱情和好奇。首先，我向我的實習導師請教了一些基礎知識，包括汽車的結構和各個部件的功能。在導師的指導下，我也了解了一些常見的汽修工具及其使用方法。
接下來，我開始參與一些實際的工作，并且跟隨導師去了解汽車的維修和保養流程。在一次車輛故障的維修過程中，我觀察了故障診斷和修復的整個過程。導師詳細地解釋了每一個步驟，包括對車輛進行全面的檢查、找出故障點、更換相關零部件以及測試修復后的效果等。
通過實際操作和觀察，我漸漸掌握了一些基本的維修技能。在導師的指導下，我學會了更換機油、更換剎車片、調整發動機正時等基本的汽車保養和維修技術。雖然在操作中還有些不熟練，但是我相信隨著實習的深入，我會越來越熟練。
第二周
這周我參與了更多的汽修工作，并且開始獨立完成一些簡單的維修任務。在導師的指導下，我更換了幾輛汽車的空氣濾清器和火花塞，這是我第一次獨立完成這樣的維修任務，感覺非常有成就感。
在實習期間，我還學到了很多汽車品牌和型號的知識。由于我所在的汽修店擁有不同品牌的汽車，我有機會接觸到了各種不同型號的汽車。通過參與維修和保養工作，我對各種不同型號的汽車有了更深入的了解，這也提高了我在實習工作中的技術水平。
同時，在實習的過程中，我還發現了一些汽車維修工作中的注意事項。例如，要注意對汽車進行全面的檢查，不只是修復顯而易見的故障點；在解決故障時，要有耐心，不能急于求成；要時刻保持仔細和細致的態度，避免因為疏忽而造成其他問題等。這些經驗對我來說都非常寶貴，將會對我的汽修技術提升起到積極的作用。
第三周
這周，我開始參與了更為復雜的汽修任務。我和導師一起維修了一輛發動機故障的汽車，這是我實習期間遇到的最大的挑戰之一。在導師的指導下，我學會了用診斷儀對發動機進行故障診斷，并定位到了問題所在。之后，通過拆卸發動機，更換了故障的零部件，最終成功修復了故障。
這次經歷讓我深刻體會到了汽修工作的復雜性和技術性，同時也對自己的技術水平有了更高的要求。我意識到只有不斷學習和提升才能在汽修行業中立于不敗之地。因此，我開始主動請教導師一些更高級的維修技術，以提升自己的技術水平。
在實習的過程中，我還意識到了團隊合作的重要性。在維修一些復雜的故障時，我需要和其他技師一起協作，共同解決問題。通過和其他技師的交流和合作，我學到了很多新的技巧和經驗，這對我提升技術能力和解決問題的能力有著重要的幫助。
總結：
通過這幾周的汽修頂崗實習，我不僅學到了很多汽車維修和保養的知識，也提高了自己的技術水平。我深刻體會到了汽車維修工作的復雜性和技術性，在實踐中不斷提升了自己。同時，我也認識到汽修工作不僅需要專業的知識和技術，還需要團隊合作和溝通能力。
下一步，我將繼續努力學習，提高自己的維修技術。我希望通過實習的經歷能夠更好地理解和應用所學的知識，并在未來的職業發展中取得更大的成就。同時，我也會繼續加強團隊合作和溝通能力，提高自己的綜合素質。
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本周是我在汽修工廠頂崗實習的第一周，整個人都充滿了期待和激動。作為一名汽修專業的學生，這次實習機會對我來說意義非凡。我帶著滿腔熱情和好奇心來到了工廠，準備好迎接各種挑戰和學習機會。
第一天，我被安排在了汽修部門，跟隨著一位資深的技師學習。他叫小劉，是這個工廠里最優秀的技師之一。小劉熱情地招呼我，并帶我參觀了整個汽修車間。我看到了各種各樣的汽車正在接受維修，技師們正在忙碌地檢修、更換零件和調試機械。我被這種緊張的工作氛圍所震撼，也被技師們的專業精神所感染。
在小劉的指導下，我開始逐漸參與到實際的工作中。我學會了如何檢查汽車的機械部件，如何更換磨損的零件，如何調試發動機和底盤。雖然有時候我會犯錯，但小劉總是耐心地指導我，讓我學到更多的知識。我也發現自己的動手能力和邏輯思維得到了鍛煉和提高。
除了在車間里學習，我還參加了一些理論培訓和講座。工廠組織了一些專業的培訓課程，讓我們了解汽車維修的理論知識和技術要求。我參加了這些課程，認真做筆記，希望能夠更好地掌握汽修技能。
整個實習周過得很快，但我學到了很多。我了解了汽修工作的重要性和困難，也體會到了技師們的辛苦和付出。我學會了團隊合作和溝通技巧，也發現了自己的不足和需要提高的地方。我感覺自己變得更加成熟和自信，也對將來的汽修工作充滿了信心和熱情。
第一周的汽修頂崗實習讓我受益匪淺，也為我的專業成長奠定了良好的基礎。我期待著下周的實習，希望能夠進一步學習和提高，成為一名優秀的汽修技師。汽修之路漫長而美好，我愿意一直堅持下去。
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周一：
今天是我的維修技術頂崗實習的第一天，我來到了公司的維修中心，領導和同事們都非常熱情地歡迎了我。領導為我簡單介紹了公司的業務和工作流程，然后將我分配到了一位資深維修技術員身邊進行帶教。我跟著他學習了一整天，熟悉了一些維修設備和工具的使用方法，并且在他的指導下完成了一些簡單的維修任務。雖然有些緊張，但是我還是在他的耐心指導下順利完成了工作。
周二：
今天是我實習的第二天，我開始逐漸熟悉了公司的工作環境和維修流程，領導也開始給我一些更加復雜的任務。今天，我遇到了一個比較難的維修項目，需要拆卸和修復一臺復雜的機器。開始的時候我有些手忙腳亂，但是通過領導的指導和我的努力，最終完成了這個項目。雖然遇到了一些困難，但是通過實踐我也學到了很多新知識，對維修技術有了更深的理解。
周三：
今天是我實習的第三天，我越來越熟悉了公司的工作流程和維修技術。領導開始讓我獨立完成一些簡單的維修任務，比如更換零件、調試設備等。雖然這些任務相對簡單，但是對我來說也是一個很好的鍛煉機會。通過這些任務，我逐漸提高了我的維修技術，也增強了我的工作能力和自信心。
周四：
今天是我實習的第四天，我開始接觸了一些更加復雜的維修項目。領導讓我跟著他一起處理一臺設備的故障，并協助他進行修復。在這個過程中，我學到了很多新的技術和方法，也遇到了一些挑戰。但是在領導的指導下，我成功地克服了困難，最終順利完成了這個維修項目。通過這個項目，我不僅提高了我的維修技術，還鍛煉了我的解決問題能力和團隊合作能力。
周五：
今天是我實習的最后一天，我感到有些舍不得離開這個熟悉的工作環境。在領導和同事們的幫助和指導下，我在這一周中取得了很大的進步，不僅提高了我的維修技術，還增強了我的工作能力和自信心。我深深地感謝公司給我這個學習的機會，也感謝領導和同事們的無私幫助和支持。我相信在未來的工作中，我會繼續努力學習和進步，成為一名優秀的維修技術員。愿這段實習經歷成為我的寶貴財富，讓我在未來的工作中更加勇敢和堅強！
?? 汽修維修實習周記 ??
1、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
2、通過現場維修見習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3、維修見習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個見習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
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作為一名汽修頂崗實習生，我每天都充滿期待和激動地走進汽修店。在這里，我不僅可以接觸到各種各樣的汽車，還能學習到各種汽車維修的技能和知識。
在第一天的實習中，我被指派到了一個小組，我和其他實習生一起學習如何檢查汽車的機油和水箱水是否足夠，如何更換汽車的機油和機濾。雖然一開始有些生疏，但是在師傅的指導下，我很快就掌握了這些技能。我很感激師傅們的耐心教導和指導，讓我在短時間內就能適應工作環境。
隨著實習時間的推移，我逐漸接觸到更多的汽車維修知識，比如更換汽車的剎車片和剎車油，更換輪胎，調整輪胎氣壓等等。在實踐中，我發現汽車維修不僅需要技能，更需要細致和耐心。有時候可能需要花費幾個小時才能完成一項維修工作，但是當看到汽車重新啟動時，那種成就感無與倫比。
在實習的過程中，我也結識了很多志同道合的小伙伴，我們一起學習、一起進步。每天下班后，我們還會一起討論遇到的問題和收獲。在這個大家庭里，我感受到了團隊的力量，也更加堅定了我成為一名汽修技師的決心。
通過這段時間的實習，我不僅學到了很多汽車維修的技能，還學會了與人相處，學會了團隊合作，這些將對我的未來職業生涯產生深遠的影響。我相信，在這個充滿機遇和挑戰的領域里，我將會不斷進步，不斷成長。感謝汽修店提供我這樣一個學習和成長的平臺，我會倍加珍惜這段寶貴的經歷。
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第一周：熟悉環境與團隊
在汽修頂崗實習的第一周，我對整個實習環境進行了初步的熟悉。我來到了一家汽修店，這里有各種各樣的汽車正在進行維修和保養。整個店面布置得干凈整潔，工作區域劃分明確。實習的第一天，我很興奮地參觀了整個汽修店，和我的同事們進行了簡單的自我介紹。
在第一周的實習中，我主要是觀察和學習。我跟著我的導師走訪了整個店面，了解了每個工作區域的功能和設備。由于我剛開始接觸汽修行業，很多設備和工具對我來說都是全新的。通過觀察，我了解到了汽車的維修流程以及各種常見的故障現象。我的導師對我非常耐心地解答了我提出的問題，并且在我有困難的時候給予了我鼓勵和幫助。
第二周：實踐動手能力的鍛煉
第二周的實習開始了真正的實踐動手環節。我得到了一個任務，需要對一輛老舊的汽車進行小修。這是我第一次獨立進行汽車修理，我感到非常緊張和興奮。雖然是小修，但對我來說已經是一個巨大的挑戰了。
在導師的指導下，我仔細地閱讀了汽車維修手冊和相關的維修流程。我按照手冊的要求，逐步進行故障排查和修理。雖然遇到了一些困難，但我沒有灰心，繼續努力尋找解決方案。我的導師在旁邊進行指導，及時糾正我不正確的操作，并給我提供了一些建議和技巧。
經過幾天的努力，我成功地完成了對這輛汽車的修理。當我聽到發動機轟鳴的聲音時，我覺得非常自豪和滿足。通過這個任務，我不僅鍛煉了自己的實踐動手能力，還學會了如何在壓力下保持冷靜和解決問題。
第三周：與客戶溝通和團隊合作
第三周的實習任務更加復雜，我需要與客戶進行溝通并協助我的同事進行汽車維修。這是一個對我的溝通和團隊合作能力的考驗。
我學會了如何與客戶進行有效的溝通。我先傾聽客戶的故障描述，然后通過詢問問題和觀察汽車進行初步判斷。通過和客戶的溝通，我能更準確地了解到汽車故障的原因，以便更好地協助我的同事進行修理。
我也學到了團隊合作的重要性。在修理過程中，我需要與我的同事密切配合，共同解決復雜的汽車故障。我們互相幫助，共享經驗和技巧，共同面對挑戰。在一個團隊中工作，我感覺到了合作的力量和集體智慧的重要性。
通過這三周的汽修頂崗實習，我不僅學到了很多有關汽修技術和維修流程的知識，還提高了自己的實踐動手能力、溝通能力和團隊合作能力。我深刻地感受到了汽修工作的重要性和挑戰性。我對汽修行業充滿了熱情和激情，希望能在將來的工作中繼續學習和成長。我相信，通過不斷努力和學習，我一定能成為一名優秀的汽修技師。
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