包裝運輸方案（精華十八篇）

包裝運輸方案（精華十八篇）。

? 包裝運輸方案 ?

為深入貫徹落實市縣政府關于打贏藍天保衛戰的決策部署，有效應對秋冬季重污染天氣，確保完成空氣質量考核目標，全面落實我縣涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車、運輸企業秋冬季重污染天氣錯峰運輸工作任務，制定本方案。

一、總體要求

認真貫徹落實市縣政府關于打贏藍天保衛戰的決策部署，在確保經濟社會穩定運行的前提下，通過運輸企業合理錯峰運輸，合理降低企業物料運輸負荷，最大限度減少運輸污染排放，確保做到削峰降頻，有效應對秋冬季重污染天氣。

二、實施范圍和時間

全縣重點運輸企業（名單見附件），自。

三、主要任務

各重點運輸企業專人負責建立錯峰運輸措施和自有車輛和非道路移動機械臺賬，確定排放階段，提前做好非自有車輛中國五車輛的運力保障工作，確保重污染天氣預警期間切實落實機動車和非道路移動機械的錯峰運輸措施。

四、保障措施

（一）加強組織領導。各有關室辦要落實監管責任，各重點運輸企業要落實主體責任。各有關室辦要以最實的措施、最硬的手段、最堅決的行動，用最嚴格的制度、最嚴密的法治、最嚴厲的追責問責，把生態文明建設重大部署和生態環境保護重要任務落到實處。

（二）加強協同配合。各有關室辦之間要加強聯動，各司其職、各負其責、密切配合，切實落實本方案，及時協調、解決實施中遇到的困難和問題。加大各重點運輸企業的巡查力度，發現問題及時抄告。

（三）嚴格執法檢查。各室辦要對照本方案組織開展冬季工業企業錯峰運輸專項檢查，對未按要求落實錯峰運輸要求的企業，一律依法依規進行嚴肅查處。對不作為、慢作為單位和個人實施問責。

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設備吊裝運輸合同1

甲方：簽訂地點：

乙方：簽訂時間：

因甲方1號庫房現需搬遷，經甲、乙雙方協商，就由乙方吊裝及運輸事宜，本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協議。

一、貨物名稱及數量：1號庫房庫存材料吊裝及運輸，具體吊裝及運輸車數以實際數量為準。

二、卸貨地點：

運輸期限(20_年6月29日至20_年7月20日止)。

三、合同價款單價為：

1、吊車(1)8噸：元/車/次100元/拖拉機

(2)50噸：元/小時

(3)25噸：元/小時

2、隨車吊(1)6噸：元/趟，廂長6米

(2)8噸：元/趟,廂長8.5米

3、板車(1)半掛：元/趟,廂長12米

(2)拖拉機;元/趟,廂長9米

以上報價為含稅價。

四、結算方式，甲乙雙方在簽訂協議后，甲方應先預付乙方5000元運費做為乙方的燃油費用，拉運完畢后，雙方核對拉運最終車數后(以雙方確認的登記單為準)，乙方提供全額吊裝發票，甲方三日內一次性結清運費，以現金或轉賬形式支付。

五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運輸設備，確保甲方貨物運輸，在雙方約定的運輸期內，保質保量完成運輸任務，及時將貨物運到甲方指定地點。

六、乙方負責出庫貨物的吊裝、運輸及監管，在吊裝運輸途中保證運輸貨物的安全及完整，乙方必須對大件材料進行纏繞捆綁，并將登記單隨車帶至甲方庫房，由甲方人員對貨物的數量、狀況進行驗收，如有損壞丟失，由乙方承擔賠償責任。

七、乙方負責吊裝運輸貨物的安全工作，嚴格按安全標準組織吊裝，并隨時接受甲方負責人員監督，乙方在在吊裝和運輸過程中因違規操作出現的任何安全事故由乙方自行負責，甲方不承擔任何責任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設施。

八、其它約定：乙方必須符合并具備國家有關運輸的相關手續和證件方可運輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規的調整除外。

九、本協議未盡事宜，雙方協商解決。協商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。

十、本協議一式五份，甲方執四份，乙方執一份，經甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協議雙方共同遵守。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

設備吊裝運輸合同2

甲方：_____________________

乙方：_____________________

經甲乙雙方充分協商，甲方將一批鋼結構構件委托乙方進行運輸，并就具體事項達成如下協議：

一、貨物名稱：鋼結構構件，具體見附表;

二、起止地點：起運地為_____________;止地為_____________內;甲方不規定乙方運輸路線，由乙方自行決定。

三、運價：見附件表;

四、付款：在起運后首次付款預留_____________元保證金，后期運輸按_____________支付。

五、義務責任：

1、甲方義務責任：

①甲方在發運構件前兩天通知乙方何時派車，并告訴乙方此次運輸何種構件，便于乙方安排相應運輸的車輛。

②甲方應組織人員和吊車積極協助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構件捆扎由乙方自己負責。

③按約定支付乙方的運費。

④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。

⑤乙方不按合同約定履行甲方可中止運輸合同。

2、乙方義務責任：

①乙方所派車輛應為合法、合規車輛，并提供本單位有效工商執照及道路運輸許可證復印件。乙方對車輛進行保養，保證車輛運輸狀態良好、順暢，確保運輸途中自身及構件的安全。

②乙方在接到甲方派車通知后(電話、短信)，應在規定時間內派相應車輛到禹城裝貨地點。

③乙方應帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結構廠到濟陽光大環保垃圾發電廠工地的運輸過程中構件安全，甲方只在電廠工地驗收卸車，一旦造成運載的構件變形、損毀乙方應承擔該構件直接材料及生產所需費用并扣除運費_____________元。

④乙方在運輸過程中的過路、過橋費，違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔。

⑤乙方自己負責在公安、公路管理部門辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔，若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構件被扣留等情況給甲方造成轉運及其它費用均由乙方負責賠償。

⑥甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應賠償甲方_____________元。

本合同經雙方簽字蓋章后即生效，構件運輸完畢付清運費后失效。發生爭議可協商解決，解決不成可向當地人民法院起訴解決。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

年月日年月日

設備吊裝運輸合同3

委托方(甲方)：

承包方(乙方)：

1、總則

根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國道路交通安全法》以及有關安全環保的國家法律、法規、標準及有關規定，為進一步明確甲乙雙方安全生產的權利、義務及責任，保障人身安全和企業財產安全，現就(以下簡稱“主合同”)中的安全、環境保護等有關事宜，甲乙雙方按照平等互利、協商一致的原則，訂立本合同。

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甲方：

乙方：

甲方根據公司裝卸貨的需求現委托乙方使用叉車叉機床或貨物，經雙方協商茲達成以下協議：

一、乙方應提供給甲方身份證及國家安全生產監督管理總局下發的特種作業操作證。

二、乙方應在24小時全天候待命服務，接到甲方通知應在1小時內趕到裝卸現場。

三、甲方應提前通知乙方裝卸貨時間、地點、噸位等，并告知裝卸貨要求，如因特殊情況改變裝卸貨時間甲方應第一時間告知乙方。

四、乙方在裝卸貨時應帶必備工具，應具備熟練的操作技能，以免在裝卸貨時出現安全事故或因失誤造成的貨物損失應由乙方承擔責任。

五、乙方在業務繁忙的情況下不得將叉車由無證人員操作，因此造成的損失和安全事故由乙方負責。

六、叉車費用：托盤_元/只，機床視情況而定，卸貨_元/次(托)

七、甲乙雙方每30天結算一次。

八、協議有效期自20xx年1月1日至20xx年1月1日。如合同到期,甲乙雙方無任何異議,合同繼續有效,直到簽訂新的合同。

九、甲乙雙方應共同遵守本協議所訂條款，本協議未盡事宜，雙方另行商議解決.

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

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產品運輸方案是指根據產品性質和運輸需求制定的一套運輸計劃和方案，旨在確保產品在運輸過程中安全、高效地到達目的地。不同的產品可能需要采用不同的運輸方式和策略，因此在制定產品運輸方案時需要考慮多種因素。本文將詳細介紹如何制定一個詳細具體且生動的產品運輸方案。

首先，在制定產品運輸方案之前，我們需要對產品的性質和特點進行仔細分析。產品的性質包括形狀、質量、易損程度、保存條件等，這些因素將直接影響運輸方式和包裝選擇。例如，易碎產品可能需要采用特殊的防震包裝，而液態產品則需要密封包裝以防止泄漏。

其次，我們需要考慮產品的運輸距離和目的地要求。如果產品需要長途運輸，那么我們可能需要選擇鐵路、公路或水路等大運量的運輸方式，而對于近距離運輸，可以選擇快遞或物流配送。另外，目的地的要求也需要考慮，例如是否需要在短時間內交付、是否需要特殊的操作措施等。

第三，我們需要考慮運輸成本和效率。在制定產品運輸方案時，需要綜合考慮運輸成本、時間、安全性和效率等因素。運輸成本包括包裝費用、運輸費用、關稅和保險費等，而運輸效率則取決于貨物的裝載量、包裝方式和運輸工具的選擇。

在制定產品運輸方案時，我們還需要考慮運輸合規性和環保問題。根據不同地區和國家的法規，某些產品可能需要特殊的運輸許可證或證書。同時，我們也需要關注產品運輸對環境的影響，選擇環保的包裝材料和低碳排放的運輸方式。

另外，為了確保產品在運輸過程中的安全性，我們還需要制定相應的風險控制措施。這包括選擇可靠的運輸供應商、進行產品質量把關、采取防盜措施和定期進行運輸跟蹤等。

最后，為了保證產品運輸方案的執行，需要建立一個有效的監控和溝通體系。這包括與所有涉及到的供應商和物流公司建立良好的合作關系，并確保他們按照制定好的方案進行操作。同時，我們還需要及時獲取運輸過程中的數據和信息，及時調整和改進運輸方案。

綜上所述，制定一個詳細具體且生動的產品運輸方案需要考慮產品的性質、運輸距離和目的地要求、運輸成本和效率、運輸合規性和環保問題、風險控制措施以及監控和溝通體系等多個方面。只有綜合考慮這些因素，才能制定出一個符合實際情況和要求的優秀方案。

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為創造安全暢通的道路交通環境，全力預防和減少我鎮道路交通事故發生，有效解決道路交通擁堵和安全隱患問題，做好礦山治理企業運輸錯峰出行監管工作，結合我鎮實際，特制定本方案。

一、組織機構

成立鎮礦山治理企業運輸錯峰出行監管工作領導小組，由鎮長同志任組長，鎮派出所所長同志、分管道安的領導同志、分管安全的領導同志為副組長。成員單位為：鎮道安辦、安辦、礦山巡查隊、派出所、交警中隊等部門單位負責人。

二、工作職責

道安辦:一是對各礦山治理企業開展道路交通運輸常態化法律法規宣傳,督促治理企業加大對企業運輸車輛相關人員的安全教育培訓，提升駕駛員安全運輸意識。二是聯合安辦、派出所、交警中隊等相關部門加強對治理企業運輸車輛的.安全檢查，從源頭上管控運輸車輛，督促建立健全各項臺賬、整理完善內業檔案資料，并嚴格按其上報的錯峰出行方案執行。

派出所和交警中隊:一是積極參與鎮政府部署的聯勤執法，對各相關企業運輸車隊進行查糾并處罰，確保企業按照錯峰出行方案運輸貨物。二是對道路交通安全執法過程中出現的暴力抗法等違法行為予以處置。

安辦:一是切實發揮安辦綜合監管作用，加強對企業安全生產巡查，嚴防企業私拉電線、加工設備負荷生產、安全設施老化缺失，警惕生產事故的發生，建立和落實安全生產責任制；二是督促礦山治理企業按照縣石材礦產綜合整治指揮中心會議紀要的.要求做好機制砂、碎石和石制品的減量生產，從而減少運輸車輛進出。

礦山巡查隊:一是繼續加強礦山巡查，對重點區域每月巡查不少于2次，一般區域每月巡查不少于1次；二是充分利用礦山監控系統加強管控，發現有未按錯峰出行方案要求運輸貨物的，及時上報交警中隊，按相關規定處罰。

三、工作內容

做好治理企業運輸車輛的監管，督促市環保建材有限公司、環保建材有限公司、環保建材有限公司、生態環境治理有限公司、縣合民再生物資回收有限公司、生態環境治理有限公司6家治理企業運輸車輛錯峰出行，做到治理企業運輸車輛每天早上7點-8點、中午11點-12點、下午4點-5點不前往，緩解金涵路口擁堵問題。同時要求治理企業與碼頭對接，在碼頭租用堆積存儲場所，便于運輸車輛調控，避免集中出行。

四、6家治理企業錯峰出行安排

（一）環保建材有限公司：

至方向：第一趟7:30-9:00發車，9:00-10:45抵達，第二趟15:30-16:30發車17:30-19:30之前抵達。若干車輛司機在自有意愿走第三趟次的情況下，安排在該時段高峰期過后出行。

（二）建材環保有限公司：

上午5:30-6:30、中午9:30-10:30、下午14:30-15:30，以上時段方向車輛禁止離開礦山。

（三）市環保建材有限公司：

上午5:30-7:00、中午9:30-11:00、下午14:30-16:00，以上時段方向車輛禁止離開礦山。

（四）生態環境治理有限公司：

上午6:00-7:00發車，9:00之前抵達，11：00之前回到廠里；下午12:30-13:30發車，16:00之前抵達，19：00之前回到廠里。

（五）縣合民再生物資回收有限公司：

早上6:00-7:00發車，8:30-9:30之前抵達，12：00之前回到場地。下午12:00-13:30發車15:00-16:00之前抵達，19:00之前回到場地。

（六）生態環境治理有限公司，暫無進入金涵路段車隊，后續如有后續再行調整。

五、工作要求

各相關單位要高度重視治理企業錯峰出行的監管工作，加強組織領導，及時互通信息，密切配合協作，定期、不定期組織人員對6家治理企業運輸車輛錯峰出行進行檢查，做好相關臺賬，對沒有按照錯峰出行安排規定執行的企業及時進行通報并要求其立即整改，確保礦山治理企業運輸錯峰出行監管工作落實到位，確保消除道路安全隱患。

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第五章 營養物質的運輸

第二節 莖的結構

教學目標

莖的結構及各部分的主要功能，理解草本植物（這里指單子葉植物中的草本植物）莖的結構及各部分的主要功能。理解年輪形成的道理，了解草本莖倒伏的原因及防止倒伏的措施。

2．通過用顯微鏡觀察木本植物和草本植物莖的橫切裝片，進一步鞏固使用顯微鏡的技能和在顯微鏡下識別生物體結構的觀察能力。

外因辯證觀點。

重點、難點分析

1．“本本植物莖的結構”是本節教學內容的重點。因為：

（1）木本植物莖的結構，可作為其它植物莖結構的代表，弄清木本莖的結構，為了解其它植物的莖奠定基礎。

（2）只有掌握了木本莖的結構，才能更好地理解莖的功能和年輪形成的原因。

2．對維管束概念的理解和年輪概念的理解是本節教學內容的難點。因為：

（形成層、本質部三部分合起來構成的結構。課本上維管束的圖和莖的橫切裝片，都是一個平面的結構。如何使學生對維管束的理解形成立體概念，教師可參看教參，自制維管束教具加以說明，避免學生對維管束的理解形成片面性。

（模型或自畫板圖配合相應的文字進行說明。準確地把握年輪的概念及年輪線的概念。

縱切裝片，也是教學內容的難點。因為：學生對莖結構的認識還只停留在書本和教師的掛圖上，從顯微鏡下觀察到的莖結構在認識上存在差距，需要有一個“重新認識”和“理論與實際相結合”的過程。教師在指導學生實驗中，要耐心引導學生一步步地把觀察到的結構特點與教科書中的掛圖相結合，進一步加深對所學知識的理解和掌握。

教學過程設計

本節課課時安排：2課時。

第一課時

復習鞏固上節課內容：

1.看圖識記葉芽的各結構的名稱及作用。

2.幼葉葉腋里的突起將來發育成什么？

花芽和混合芽的區別。

頂芽是由葉芽中的什么發育成的`?

5.植物的頂端優勢原因是什么？

6.莖的功能是_____和______，莖是由____發育成的。

7.楊樹的頂芽屬于_____。

8.下列關于葉芽的描述正確的是 ( )

A葉芽中具有大量分生組織細胞 B離生長點越遠的幼葉越早發育成葉

C生長點及周圍部分將發育成頂芽 D芽原基著生在未來枝條上節的位

新課講授：

，直接提問學生：①莖是怎么發育而成的？②莖有什么作用，為什么會有這些作用？③莖的結構又是怎樣的？在學生回答這問題的基礎上，說明不同的植物，莖的形態雖不一樣，但其基本功能卻是相同的。有支持植物體、輸導營養及繁殖的作用。莖的這些功能與它的結構密切相關。莖的結構究竟是怎樣的，接下來，教師可以組織學生對莖的結構進行研究。

2．關于“木本植物莖的結構”的教學，應采取實驗與教學同步的方法，引導學生發現問題，培養學生研究問題和解決問題的能力。

課前準備好一些植物的莖，有草本植物的莖（小麥、玉米），也有木本植物的莖（椴樹、楊樹、柳樹）。首先用準備好的材料，使學生明確木本莖和草本莖的區別（概念）。然后再以木本莖為例進行研究。研究的方法可采?。?/p>

[在實驗課上進行]（椴樹莖，讓學生動手剝一剝莖的外皮，這一層是很容易剝掉的。再引導學生往里剝就不那么容易了，很硬。然后讓學生用刀片或豎刀把莖橫切，觀察莖橫切面的結構，并用解剖針扎一扎莖橫斷面，哪部分硬，哪部分疏松。

在學生有了感性認識后，教師可以提問：①莖的結構可以分成幾部分？②最硬的結構在哪，最軟的結構在哪？③為什么會這樣？并組織學生討論。

然后根據討論的結果，教師對不清楚的問題或不易觀察的結構進行補充講解。如：關于樹皮，它的結構實際上是很復雜的。韌皮部是樹皮中的重要結構，它主要是由篩管和韌皮纖維組成的。教師用掛圖說明篩管的結構。強調篩管是由許多管狀的活細胞上下連接而成的。這些細胞中含有細胞核和細胞質。上下連接的兩個細胞結合處叫篩板，上有許多小孔叫篩孔，篩管細胞之間靠篩孔進行物質傳遞，篩管是運輸有機物的通道。關于韌皮纖維，可與木質纖維對比學習。關于木質部，可以與韌皮部進行對比講解。導管的結構可以復習提問，由學生自己說明（第三章已講）。木纖維的結構和功能可對比韌皮纖維，強調木纖維的堅硬、無彈性、強大支持力的特點。不同的植物莖中的木纖維和韌皮纖維的數目是不一樣的。如亞麻莖中的韌皮纖維很豐富，可以用來編織亞麻布和帆布，很結實。紅松的木材質地優良，耐腐蝕力較強，是建筑、車輛、造船、家具的上等優質用材。

在講解形成層的結構和功能時，教師可以這樣設問：木本植物的莖逐年生長、加粗，所以莖中肯定有些細胞具有產生新細胞的能力，那么這些細胞在哪里呢？學生可能回答不準確或不知如何回答，教師需進一步提示：具有分裂能力的細胞屬于什么組織？這種組織細胞具有什么特點，經過提示，學生會想起來，分生組織的細胞特點，這樣就可以在圖中找到形成層的位置了。形成層的位置決定了它能不斷地向外分裂產生新的韌皮部，向內分裂產生新的木質部，使莖逐年加粗。

在學生掌握了樹皮。形成層、木質部后，教師給出維管束的概念，并組織學生討論：木本植物的莖維管束呈什么狀態。在討論的基礎上，教師可以用自制教具或模型說明維管束呈筒狀。

最后，教師根據自制教具或模型一層層地認識木本植物莖的結構，加深學生對莖結構的立體認識和記憶。

（2）在教師的設計下，學生發揮主動性。

課前把實驗材料和用具都發給學生，課上充分發揮學生的自主權和想象力，讓他們想方設法把木本植物莖的結構弄清楚。課本可以做為參考依據，教師可以作為他們中的一員，幫助出主意、想辦法，并把握住學生的思路，使之朝著正確的方面進行。

當然，對學生自己不能搞清楚的結構或不易發現的問題，教師也要進行說明、解釋和講解。但要注意，學生已經搞懂的內容，教師就沒有必要再重復了。

這種教學方式的好處是：①能充分調動學生的積極性、發揮學生的想象力、培養學生的動手能力。他們可以不受故有框框的限制，想方設法觀察到莖的結構就可以。②經過學生自己“動腦”的操作，會更深一步地加強學生的記憶和理解。

課堂練習

A.表皮 形成層 木質部 薄壁細胞 B.表皮 機械組織 薄壁細胞 維管束

C.樹皮 機械組織 薄壁組織 維管束 D.樹皮 形成層 木質部 髓

,它可使莖不斷加粗.

A.樹皮 B.形成層 C.木質部 D.髓

3.木本植物的莖中髓的作用是______.

A. 髓 B.形成層 C.木質部 D.韌皮部

5.木本植物的莖中,維管束的構成是

A.木質部 髓 B. 木質部 韌皮部 C.木質部 韌皮部 形成層 D韌皮部 髓

A.木纖維 導管 B.韌皮纖維 篩管 C.木纖維 篩管 D.韌皮纖維 導管

7.韌皮纖維與木纖維的區別？

第二課時

復習鞏固上節課內容：

1.韌皮部中有支持作用的是_____,其結構與木質部中的____相似.

2._____與_____都屬于輸導組織,但前者是由于_____________消失而相通,且細胞內沒有______和_______,而后者通過______上的篩孔相通,是活細胞,前者主要運輸______,后者主要運輸_______。

3.溫帶地區的樹木，由于形成層活動受氣溫變化的影響，形成_____

和_____兩類不同的木材，相間排列而形成_______。

4.鐵軌下的枕木，人或車輾過而不會折斷，其支持作用的主要是

A韌皮纖維 B髓 C導管篩管 D木纖維

5.木材中，木質部遠比韌皮部厚,是因為______向___分裂的細胞還比向____分裂的細胞多

A 春季 B 春夏之間 C夏季 D秋季

A 只有韌皮纖維 B 只有木纖維 C 韌皮纖維發達 D 木纖維發達

A導管 B篩管 C木纖維 D韌皮纖維

新課講授:

名稱？莖為什么能夠長粗？形成層的活動一年四季是否都一樣？在學生回答這些問題時，教師可以了解學生掌握知識的程度，并為引出新課內容奠定基礎。

及自學指導（自學課本P

在完成上述過程后，教師可以指著三年生木本植物莖橫切圖或投影片問學生：“這是幾年生植物莖橫切圖？”（如果沒有掛圖和教具可看書上彩圖八或尋找木菜墩）學生一般能夠答對是三年生的。追問為什么？也能提到“年輪”，當再問什么是年輪，年輪是如何形成的？一般就很難說對或說準了，需要教師進一步組織學生進行討論。

或掛圖、模型引導學生分析，自然而然地得出年輪的概念。同時要強調指出：年輪與年輪線不是一回事。年輪是木本植物莖橫切面上的同心輪紋。每一個同心輪紋是木本莖在一年中形成的木質部。因為形成層的活動受季候的影響，春夏季所生木質部色淡而寬厚，細胞大，壁薄，稱春材（早材）；夏未至秋季所生木質部則色深而狹窄，細胞小，壁厚，稱秋材（晚材）。當年春材與秋材逐漸過渡，組成一輪，而春材與次年秋材之間，界線明顯，出現輪紋。年輪線只指春材與次年秋材之間的分明界線。根據樹干基部的年輪數，可推測樹木年齡。

可以告訴學生，年輪的寬度易受外界環境影響，每因氣候、蟲害或其他因素一年內可產生若干假年輪。熱帶喬木常終年生長，多不具明顯的年輪。

4．關于：“草本植物莖的結構”的教學，可采取與木本植物莖結構對比的方式進行，找出相同點和不同點。

具體過程：先讓學生觀察草本植物莖的結構（圖片、莖橫切片、實物），認清莖的各部分細胞特點和結構名稱。然后組織學生討論、對比木本植物莖的結構和草本植物莖的結構的相同點和不同點。在這過程中，教師可以提出這樣的問題：①草本植物的莖為何不能無限力加粗呢？②為何多數草本植物長不高呢？以便能更好地加強學生對草本植物莖結構的理解。同時可以補充說明：草本植物莖中的機械組織，除了有支持作用夕卜還有一定的柔韌性。如有的農村利用玉米秸編織成美麗的工藝品，給農民帶來豐厚的收益。在農業生產方面，我國農業科學家很早就開始研究、培育優良的抗倒伏品種，避免由于機械組織的不發達，造成的糧食減產。實踐證明，一般小麥的株高在，促進莖干的粗壯。最后，可讓學生整理出木本植物莖和草本植物莖在結構上的異同對照表，便于學生記憶。

草本植物莖 木本植物莖 維管束組成 韌皮部、木質部 韌皮部、形成層、木質部 維管束排列 散生在薄壁細胞中 呈筒狀 莖的加粗 不能逐年加粗 可以逐年加粗。

課堂練習：

A韌皮部 B木質部 C表皮 D機械組織

2.草本植物莖的薄壁細胞屬于。

A分生組織 B機械組織 C保護組織 D營養組織

。

A韌皮部 木質部 B形成層 韌皮部

。

A樹皮 B韌皮部 C篩管 D韌皮纖維 E木質部 F導管 G木纖維

H葉綠體 I 形成層 J維管束 K薄壁細胞

5.木本植物莖的維管束由( )組成,排列呈____,而草本植物莖中的維管束主要由( )組成,沒有_____,并且分散在________中間。

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隨著城市化的不斷發展，建筑工程呈現出迅速的增長趨勢。同時，房地產行業的不斷升溫，也使得城市中新建若干個大型建筑面世，如廣場、購物中心、住宅區等等，這也意味著每個建筑工程都需要處理廢棄物。對于渣土的處理和運輸，一定要具備科學規范、環保高效的特點。本文就從渣土產生、渣土分類、渣土處理、渣土運輸等方面來詳細闡述渣土運輸方案。

一、渣土產生

渣土是指建筑廢料，屬于施工難免的副產品，主要來源于建筑施工中產生的石料、混凝土、鋼筋、磚塊、陶瓷粉碎物等。在建筑工程的每個階段，渣土都隨之而來。如挖掘地基所產生的泥土、刨平土層所產生的碎石等都會形成渣土。

二、渣土分類

按照渣土的成分，可以分為再造渣土、有機渣土、廢棄渣土、危險渣土等幾種類型。

1. 再造渣土

再造渣土指的是通過破碎讓渣土重新利用，變成再生骨料、水泥土或者石材等。這類渣土不僅可以減少污染，還可以用于建設臨時設施，修復循環和改善當地環境。

2. 有機渣土

仿佛隨處可見的有機渣土。它主要來自家庭生活中的垃圾，包括蔬菜果皮、廚余垃圾、落葉等，可以用于肥料的再生利用。

3. 廢棄渣土

廢棄渣土指未經處理的建筑垃圾。此類渣土對環境造成的污染大，是要被盡早妥善處理的。

4. 危險渣土

危險渣土其本身所含有毒、有害物質；或者，本身雖然無毒無害，但也有可能造成環境損壞和人體健康的影響。如含鉛水泥、鎘違禁材料等。

三、渣土處理

堆放渣土不僅占地又浪費，而且對周圍環境造成二次污染，因此渣土的處理不容忽視。 常見的有自然沉降法、篩分法、浸泡法、重力沉降法等。

四、渣土運輸

渣土運輸是整個面對廢棄渣土的關鍵環節。運輸標準是不可忽視的環節。一般來講，渣土運輸的環節是危險的，但是如果合理的處理，危險因素是可以避免的。這里特別強調輪換使用的特點，現在的渣土車普遍需要達到交通需要的基礎標準，而且還需要遠遠超出其他車輛的限制。如果考慮到渣土的自身特點，車輛設計上需要過濾除塵裝置、防塵裝置和防塵跑道等輔助設備。這樣徹底保障了清潔與衛生之間的差別。

總的來講，渣土運輸方案是要建立在環保高效的基礎上的。嚴格根據渣土分類去設計妥善的環保處理方案，對于渣土的選型與處理保證置之不理之后不會產生任何的污染和不良影響。而對于車輛，則要建立在流線型的基礎上設計高效的保證，以保護清潔環境和嵌入家庭普及的環保意識。最后，建議大家關注渣土的生態環保處理，讓我們共同打造出一個可持續發展的城市。

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食品包裝方案

在當今競爭激烈的市場環境中，食品包裝已經成為一個重要的競爭因素。好的食品包裝可以吸引消費者的注意力，提高產品的附加值，并保護食品的質量和安全。因此，制定一個適當的食品包裝方案對于從事食品行業的專業人士來說是至關重要的。

首先，在制定食品包裝方案時，專業人士需要充分了解目標市場和目標消費者。他們需要了解消費者在購買食品時的需求和偏好，以及目標市場的文化和風俗習慣。例如，如果目標市場是年輕人，那么包裝設計可以選擇時尚、簡約的風格，以吸引他們的注意力。而如果目標市場是中老年人，那么包裝設計可以選擇傳統、穩重的風格，以增加產品的可信度。通過了解目標市場和目標消費者，專業人士可以根據需求定制包裝方案，從而提高產品的銷量和市場占有率。

其次，食品包裝方案還應考慮到產品的特點和品牌形象。專業人士需要了解產品的特點和競爭優勢，以及品牌的核心價值和差異化定位。基于這些信息，他們可以選擇合適的包裝材料、包裝形式和包裝設計，以突出產品的特點和品牌形象。例如，如果產品是高端、奢華的，那么包裝方案可以選擇精美的包裝盒、貴重的包裝材料，并采用獨特的包裝設計，以彰顯產品的高品質和獨特性。

此外，食品包裝方案還應關注包裝的功能性和實用性。專業人士需要確保食品包裝能夠有效地保護食品的質量和安全。他們需要選擇適當的包裝材料和包裝技術，確保食品在存儲和運輸過程中不受污染和損壞。同時，他們還需要考慮包裝的便利性和易用性，以確保消費者在使用產品時能夠方便、快捷地打開和封閉包裝。

最后，專業人士在制定食品包裝方案時還應遵守相關的法律和法規。他們需要了解食品包裝的標準和要求，以確保包裝符合食品安全和衛生的要求。他們還需要了解食品包裝的環保要求，選擇可持續發展的包裝材料和包裝技術，減少對環境的影響。通過合法合規的包裝方案，專業人士可以提高產品的合法性和可信度，從而獲得消費者的信任和認可。

總的來說，食品包裝方案的制定需要專業人士根據目標市場和目標消費者的需求，產品的特點和品牌形象，以及相關的法律和法規，綜合考慮包裝材料、包裝形式和包裝設計等因素。通過精心制定的食品包裝方案，專業人士可以提高產品的競爭力和市場份額，進而實現商業成功。作為一個專業人士，我們應該不斷學習和創新，為食品包裝行業的發展做出貢獻。

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品牌包裝方案：成功扭轉市場競爭趨勢的關鍵

在激烈的市場競爭中，品牌包裝方案扮演著至關重要的角色。通過巧妙設計和生動的表達，品牌包裝可以有效吸引消費者的關注，增加產品銷售量，并在競爭激烈的市場中脫穎而出。本文將詳細討論品牌包裝方案的重要性，并且提供一些實用的策略來幫助企業成功扭轉市場競爭趨勢。

第一部分：品牌包裝的重要性

品牌包裝在市場營銷中扮演著重要的角色。它是產品與消費者之間的第一道溝通紐帶。當消費者面對琳瑯滿目的商品時，吸引他們目光的品牌包裝設計會起到至關重要的作用。一個吸引人的包裝設計可以立刻引起消費者的興趣，激發他們對產品的購買欲望。

品牌包裝是品牌形象的重要組成部分。通過包裝設計，企業可以傳達其品牌價值觀、風格和個性。例如，一個顏色鮮艷、簡潔大氣的包裝設計可以傳達產品新鮮、健康的形象；而一個奢華、精致的包裝設計則可以傳達產品高品質、豪華的形象。

第二部分：成功的品牌包裝方案

1.了解目標市場：一個成功的品牌包裝方案必須始于對目標市場的深入研究。只有了解消費者的需求、喜好和購買習慣，企業才能設計出最具吸引力的包裝設計。通過市場調研和消費者洞察，企業可以了解到哪種類型的包裝設計能夠吸引目標市場的目光并激發購買欲望。

2.突出產品特點：品牌包裝方案應該能夠準確傳達產品的特點和優勢。通過巧妙設計和文字表達，使消費者能夠在短時間內理解產品的獨特之處。例如，一個可持續發展的產品可以使用環保材料制作的包裝，以此來突出其綠色環保的特點。

3.創造情感共鳴：一個成功的品牌包裝方案應該能夠創造情感共鳴。通過設計師精心的選擇色彩、形狀和圖案，包裝設計可以引起消費者情感的共鳴，從而與品牌建立起情感聯系。一個具有共鳴的品牌包裝可以大大加強消費者的購買欲望，并增加產品的銷售量。

第三部分：具體案例分析

1.可口可樂：可口可樂的品牌包裝方案是一個明智的例子。通過使用標志性的紅色和白色組合，以及簡潔的標識和字體，可樂瓶立刻成為一個引人注目的符號。這個包裝設計傳達出產品的時尚、年輕和充滿活力的形象，成功吸引了全球年輕消費者的關注。

2.蘋果：蘋果的品牌包裝方案也是一個成功的案例。蘋果產品的包裝設計簡潔大氣，以純白色為主，突出了產品的簡單、現代和高品質的特點。通過與產品本身的設計風格緊密結合，蘋果的包裝設計成為了一個獨特的標志，成功塑造了產品的形象。

：品牌包裝方案是成功市場競爭的關鍵因素。通過深入了解目標市場、突出產品特點和創造情感共鳴，企業可以設計出吸引人的包裝設計，增加產品的銷售量，并在競爭激烈的市場中脫穎而出。在未來的市場競爭中，企業應該重視和投資于品牌包裝方案，以持續吸引消費者的目光，并有效地推動品牌的發展。

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品牌包裝方案不僅是產品的外在形象展示，更是傳達品牌價值的重要手段。一個成功的品牌包裝方案能夠引起消費者的興趣，增加產品的競爭力。在本文中，將詳細探討品牌包裝方案的重要性、設計原則以及實施步驟。

品牌包裝方案對于一個品牌的成功至關重要。品牌包裝是產品與消費者之間的第一次接觸，也是消費者對產品印象的第一手資料。一個令人印象深刻的包裝方案能夠讓消費者對產品產生好感，進而激發購買欲望。通過有效的包裝設計，品牌可以傳遞出自己的核心價值觀、品質、個性和識別度，從而與競爭對手區分開來。

品牌包裝方案的設計原則是至關重要的。品牌包裝方案應該符合目標市場的口味和需求。包裝設計應該考慮到目標消費者的喜好，從而使包裝與消費者的心理需求相契合。包裝設計應該注重品牌的一致性。包裝設計要保持與品牌標志、品牌字體和品牌顏色的一致性，從而在消費者眼中建立品牌的連貫性。包裝設計還應考慮實用性和便利性，確保產品可以方便地運輸和使用。

將詳細描述品牌包裝方案的實施步驟。品牌包裝方案需要進行市場研究。這個步驟涉及對目標市場的調查和了解，了解目標市場的消費者需求和競爭對手的包裝策略。需要進行品牌定位。品牌定位是確定品牌在目標市場上的位置，明確品牌的目標消費者和核心競爭力。需要進行品牌視覺設計。這個步驟涉及到品牌標志、字體和顏色的選擇，以及包裝設計的具體實施。需要進行包裝方案的測試和調整。通過市場測試和消費者反饋，可以對包裝方案進行改進和優化。

在實施品牌包裝方案的過程中，還需要注意一些細節。包裝設計應該充分考慮環保因素。隨著人們對環境保護意識的提高，環保包裝已成為一個重要的品牌價值。包裝設計應該充分利用技術手段，使包裝更加吸引人。例如使用立體設計、熱轉印等技術，提升包裝的視覺效果。包裝設計應該注意品牌包裝的一致性。無論是產品的外包裝還是內包裝，都應該保持與品牌形象和風格的一致性。

品牌包裝方案在產品銷售中起著至關重要的作用。一個成功的品牌包裝方案能夠提升品牌的知名度和競爭力，吸引消費者的注意力并激發購買欲望。通過市場研究、品牌定位和視覺設計等步驟，可以制定出一個符合市場需求和品牌定位的包裝方案。在實施過程中要注意環保因素、技術手段和一致性等細節。通過精心的品牌包裝方案，品牌可以在市場競爭中脫穎而出，并贏得消費者的青睞。

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導語：

地?址：____________?郵碼：____________?德律風：____________

法定代表人：____________?職務：____________

承?運?方：____________________________________

地?址：____________?郵碼：____________?德律風：____________

法定代表人：____________?職務：____________

根據國度有關運輸法則，經過議定兩邊富裕會商，特訂立本公約，以便兩邊互助服從。

第一條?貨品名稱、規格、數量、價款

第二條?包裝要求

托運方必須根據國度主管構造法則的標準包裝；異國聯合法則包裝標準的，應根據包管貨品運輸安定的原則進行包裝，不然承運方有權謝絕承運。

第三條?貨品起運地點

貨品到達地點

第四條?貨品承運日期

貨品運到期限

第五條?運輸質量及安定要求

第六條?貨品裝卸責任和方法

第七條?收貨人領取貨品及驗收方法

第八條?運輸費用、結算方法

第九條?各方的權力任務

1、托運方的權力任務

1.托運方的權力：要求承運方根據公約法則的時候、地點、把貨品運輸到目標地。貨品托運后，托運方必要變動到貨地點或收貨人，大略撤除托運時，有權向承運方發起變動公約的內容或清除公約的要求。但必須在貨品未運到目標地之前關照承運方，并應按有關法則付給承運方所需費用。

2.托運方的任務：按商定向承運方交付運雜費。不然，承運方有權中斷運輸，并要求對方付出違約金。托運方對托運的貨品，應根據法則的標準進行包裝，服從有關危機品運輸的法則，根據公約中法則的時候和數量交吩咐運貨品。

2、承運方的權力任務

1.承運方的權力：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納法則的各種運雜費用，承運方對其貨品有扣壓權。查不到收貨人或收貨人謝絕提取貨品，承運方應及時與托運方關聯，在法則期限內當真保管并有權收取保管費用，對付超出法則期限仍沒法交付的貨品，承運方有權按有關法則予以處理。

2.承運方的任務：在公約法則的期限內，將貨品運到指定的地點，按時向收貨人發出貨品到達的關照。對托運的貨品要當真安定，包管貨品無欠缺，無破壞，無工錢的變質，如有上述題目，應負擔補償任務。在貨品到達今后，按法則的期限，當真保管。

3、收貨人的權力任務

1.收貨人的權力：在貨品運到指定地點后有以憑據領取貨品的權力。必要時，收貨人有權向到站，或半途貨品地點站發起變動到站或變動收貨人的要求，簽訂變動和談。

2.收貨人的任務：在接到提貨關照后，按時提取貨品，繳清應付費用。超出法則提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條?違約責任

1、托運方責任：

1.未按公約法則的時候和要求供給托運的貨品，托運方應按其代價的____%償付給承運方違約金。

2.因為在平凡貨品中夾帶、匿報危機貨品，錯報笨重貨品重量等招致吊具斷裂、貨品摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等變亂，托運方應負擔補償責任。

3.因為貨品包裝缺點產生破壞，導致其他貨品或運輸東西、機器配置被混濁腐化、破壞，造成人身傷亡的，托運方應負擔補償責任。

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨品，在到站卸貨時，發覺貨品破壞、貧乏，在車輛施封完好或無異狀的環境下，托運方應補償收貨人的吃虧。

5.罐車發運貨品，因未隨車附帶規格質量表明或化驗報告，造成收貨方沒法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

2、承運方責任：

1.不按公約法則的時候和要求配車、發運的，承運方應償付甲方違約金____元。

2、承運方如將貨品錯運到貨地點或接貨人，應無償運至公約法則的到貨地點或接貨人。如果貨品過期到達、承運方應償付過期交貨的違約金。

3.運輸進程中貨品滅失、短少、變質、混濁、破壞，承運方應按貨品的實際吃虧（包括包裝費、運雜費）補償托運方。

4.聯運的貨品產生滅失、短少、變質、混濁、破壞，應由承運方負擔補償責任的，由盡頭階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5.在符合法律和公約法則前提下的運輸，因為以下因為造成貨品滅失、短少、變質、混濁、破壞的，承運方不負擔違約責任：

①不可抗力；

②貨品本身的天然屬性；

③貨品的公道消耗；

④托運方或收貨方本身的差錯。

本公約本來一式二份，公約兩邊各執一份；公約副本一式?份，送……等單位各留一份。

托運方：________________________________

代表人：________________________________

____年____月____日

承運方：________________________________

代表人：________________________________

____年____月____日

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一、工作目標

在20xx年開展道路運輸企業安全生產隱患排查治理專項行動的基礎上〃進一步深化道路運輸安全生產隱患排查治理工作〃有效防范和遏制重特大道路運輸事故發生〃保持全省道路運輸安全工作平穩態勢。

二、排查治理的重點內容

分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。安全生產管理機構的設立、安全管理人員配備情況。

駕駛員取得有關證照情況；建立健全安全生產制度情況〃包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理制度〃企業安全經費保障〃重點部位監管〃應急救援預案制訂和實施效果〃應急救援物資、設備配備及維護〃應急救援組織及演練情況。

安全管理人員及特種作業人員持證上崗情況；駕駛員、車輛和有關基礎臺賬完備情況。

考試情況；對駕駛員行車動態監管〃防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況。

標志燈、標志牌是否符合要求〃是否存在車載現象。

三、各重點時段排查治理重點

為保證工作順利開展〃本次安全生產隱患排查治理專項行動分四個階段進行：

（一）第一時段

抓緊整改措施、資金、完成時間〃防范預案五落實〃治理期間要落實責任人加強監控。

（二）第二時段

暑季運輸的特點全面開展隱患自查和治理工作〃發動全體職工〃查找運輸生產過程中的薄弱環節和突出問題〃突出做好駕駛員安全管理制度落實和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位〃全面治理事故隱患。

一時難以治理到位的要列入計劃〃落實責任部門和責任人員、完成時間、防范措施、經費保障、防范預案〃保證按時完成隱患的及時治理和防范。

3、將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合〃全面提高全體員工安全生產素質。

（三）第三時段

1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產的特點〃做好各項安全生產工作。

規范化、經?；?。

盈江縣亞泰出租車有限公司

20xx年7月1日

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為有效改善秋冬季期間空氣質量，按照《唐山市、《唐山市重污染天氣應急預案》（唐政辦字〔、唐山市人民政府辦公廳《關于做好有關規定，并結合我縣實際，特制訂方案如下。

一、主要工作任務

（一）重點用車企業按照“一廠一策”要求，根據生產計劃，科學合理制定秋冬季錯峰運輸方案，切實減少運輸量。要封存企業自有車隊中排放較高的車輛，優先選擇排放控制水平較好的國四以上標準運輸車輛執行運輸任務。要提前做好生產物資儲備，合理安排運力，確保錯峰運輸期間各項管控措施落實到位。

（二）重污染天氣預警期間原則上禁止汽車運輸。鋼鐵、焦化、水泥、電力化工等重點用車企業在重污染天氣預警期間，原則上不允許運輸車輛進出廠區（保證安全生產運行的運輸車輛除外）。

三、嚴格責任落實

經過對全縣鋼鐵、焦化、水泥、電力等涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業篩查，確定河北華西鋼鐵有限公司、天津榮程集團唐山特種鋼有限公司、唐山東方煉焦制氣有限公司、唐山盛財鋼鐵有限公司、唐山耀東水泥有限公司等5家企業為全縣20xx-20xx年秋冬季錯峰運輸重點企業，各職能部門要做好管控，指導企業“一廠一策”制定錯峰運輸實施方案。

交通運輸部門要督促運輸企業和營運車輛落實錯峰運輸各項措施，要統籌協調運輸企業科學組織運力，保障重點用車企業落實重污染天氣期間禁運要求；環保部門要通過廠區門禁系統數據和視頻監控等方式，監督重點企業錯峰運輸執行情況；公安、交通運輸、環保部門要加密上路檢查頻次，在各自職權范圍內，重點查處錯峰運輸的違章行駛、超載超限、貨物飄灑、非法營運、不達標排放等違法違規行為。

三、有關要求

（一）縣政府組織相關部門成立專門聯合督導組，加強對錯峰運輸的檢查督導，對責任落實不到位、錯峰運輸措施制定不合理、執行不到位等問題，將嚴肅追究相關人員責任。

（二）各級各有關部門要切實做好錯峰運輸工作宣傳，統籌做好錯峰運輸信息發布、宣傳報道、輿情引導等工作，對不落實錯峰運輸要求的企業和車輛予以曝光。

（三）各錯峰運輸企業要于20xx年11月30日前將本企業秋冬季錯峰運輸實施方案報縣交通運輸局備案，縣交通運輸局要于每月15日和30日前將秋冬季錯峰運輸工作落實情況報市交通運輸局。

? 包裝運輸方案 ?

依據《中華人民共和國合同法》、《建筑安全工程承包合同條款》、《建設工程施工合同條款》的有關規定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經甲乙雙方友好協商，簽定本合同。

第一條工程內容：

乙方負責甲方年西出口立交橋48片預制箱梁運輸、吊裝作業。

第二條工程要求：

1、承包方式：乙方自行負責包人工、包機械、包工期、包質量、包安全文明施工、包檢驗、

2、工期要求：工期期限為：20xx年月日，單項工程工期進度根據現場

3、技術標準：乙方應嚴格按照工程運輸及吊裝的相關法律、法規、標準、規范和單項工程技

4、安全規定：乙方應嚴格遵守工程建設安全生產有關規定，嚴格按安全標準組織施工，并隨

第三條合同價款：本合同采用單價包干方式。

箱梁運輸、吊裝總包干費用為叁拾肆萬伍仟陸佰_元整(345600_元)

1、公路運輸(進出場)費用(含裝卸費)：壹仟貳佰_元/片(1200_元/片)運輸費：1200/片×48片=57600元

2、吊車吊裝及安裝費用：陸仟_元/片(6000_元/片)。吊裝及安裝費：6000元/片×48片=288000元

以上綜合單價結算時不作任何調整，綜合單價已充分考慮了工程施工環境、交通道路、現場條件，充分考慮了人工、材料、機械的場內外運輸、施工技術、成品保護、檢驗、調試、驗收、樣品、管理、利潤、噪聲排放費用及污染費用、雨季氣候條件、建安營業稅及附加的其它稅金費用等因素，結算時不再調整。

第四條甲方的權利與義務

1、甲方根據單項工程要求向乙方提供工程地點及設備人員要求，并對提供的時間、進度與可靠性負責。

2、負責與地方其他相關管理部門溝通，協調乙方進場事宜，并協調現場工作條件。

3、甲方有權根據有關規定，對乙方安全業績及各種資質，特別是安全資質進行審驗。

4、甲方有權要求乙方維護好相關的構件，并對因乙方責任引起的構件損壞及人員傷亡提出賠償。

5、甲方有權對乙方合同執行情況進行監督，并對因乙方原因造成的單項工程進度影響提出整改，對嚴重影響工程進度并造成損失的，甲方有權提出經濟賠償。

6、甲方有權要求乙方在規定的期限內完成箱梁運輸、吊裝作業，因乙方原因造成甲方工期延誤，有權要求乙方做相應的賠償經濟損失。

第五條乙方的權利與義務

1、乙方有義務按照甲方要求，按時組織人員及設備，配合甲方完成施工。

2、乙方應按相關技術規范及單項工程技術要求，完成運輸及吊裝作業，并按單項工程要求保證工期要求及作業質量。

3、乙方進場施工應嚴格遵守相關的法律法規及各項管理制度，因乙方原因造成物品損毀，乙方應承擔全部責任，并賠償經濟損失。

4、乙方負責提供乙方所有人員的人身保險及公眾責任險，對于乙方所雇用的任何工人或其他人員因任何意外或受傷而因此依法可獲的任何賠償或補償，甲方將不負任何責任。

5、發生嚴重危及乙方生命安全的不可抗拒緊急情況時，乙方有權采取必要的避險措施。

6、因乙方原因造成甲方工期延誤，應做相應的賠償。

第六條費用結算及付款

?述職報告之家ys575.COm編輯部新電腦必裝內容:
• 包裝方案?|?設計包裝方案?|?品牌包裝方案?|?食品包裝方案?|?包裝運輸方案?|?包裝運輸方案

1、本合同無預付款。

2、單價結算時不作任何調整，總價按實際發生的工程量結算。

3、工程在由甲方、監理、業主驗收后無進度及質量問題的前提下，并當乙方提交足額正規有效的發票后，甲方在乙方完成全部工程結束后3個月內，向乙方匯全部工程款。

4、因乙方原因造成甲方工期延誤，甲方可以暫扣乙方工程款及要求乙方每日按方賠償損失。

第七條違約責任

1、在合同執行期內，雙方必須遵守國家、地區及行業的有關法規政策的規定或相關規范執行合同，否則違約方承擔責任。

2、若乙方非因甲方原因和不可抗力不能完成工程內容的，甲方有權立即解除合同，另外委托其他單位。同時，乙方應向甲方支付合同總價款的20%的違約賠償金，并向甲方賠償由此造成的工程延期損失。

3、甲方因作業場地協調不利原因影響乙方施工作業進度，工期要求可以相應調整。

4、如因乙方過錯、質量問題，而引起工程返工，由此引發的所有費用由乙方承擔。乙方如給甲方及其他第三方造成損失，乙方除負責采取積極補救措施外，免收損失部分施工費，并賠償全部損失。

5、如乙方產生違約金、賠償金或甲方墊付應由乙方承擔的費用，則甲方可在其應付款中直接予以扣除。

第八條：其它

1、本合同自簽定之日起生效，有效期一年。合同到期后如果有未完工工程，則合同有效期順延至工程完工。

2、本合同執行過程中，如有糾紛，雙方應本著實事求是的原則協商處理，解決不了時，雙方可向白城市仲裁委員會提出仲裁。

3、如因乙違反合同約定而產生糾紛、訴訟，則乙方除應承擔違約賠償責任外，還應當承擔對方因處理和解決該糾紛及索賠而產生或必然產生的各種費用。

4、合同中如有未盡事宜，雙方應協調一致，可簽定補充協議，補充協議中的各款亦作為本合同的有效組成部分，與本合同具有同樣的法律效力。

5、本合同一式肆份，甲方貳份，乙方貳份，簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

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供方：

簽訂地點：

需方：

時間：

貨物包裝運輸合同書（通用3篇）甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續，以及規范、安全的貨物包裝。

一、 產品名稱、商標、規格型號、數量及明細金額，詳見附件。甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險。

三、 付款方式：合同總金額：

二、 質量質保期限：按原廠質量標準保修壹年，自驗收合格之日起12個月后結束。

如果貨物在運輸過程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經收貨人、送貨司機(或者到達貨站經手人)共同簽字出具書面證明。

四、交(提)貨地點、方式：送貨至買方一次指定地點，不含二次地點送貨費。

交貨地址：

五、運輸方式及到達站港及費用負擔：汽車運輸，運費由賣方承付。

六、合理損耗及計算方法：無。

七、包裝標準、包裝物的供應與回收和費用負擔：供方應采取防潮、防雨等相應措施對貨物進行包裝，包裝應確保貨物安全,且包裝物不回收。

甲方根據乙方租賃委托書的要求，買進____出租給乙方使用。租賃物件的名稱、規格、型號、數量和使用地點詳見本合同附表第1、5項。

八、安裝界面：交鑰匙工作界面，即含新監控系統安裝調試、舊監控系統拆除、搬遷及安裝。

九、合同工期:20__年10月15日完成所有工作，交付使用。

十、驗收標準、方法及提出異議期限：需方根據合同規定檢驗產品型號、規格，如發現任何產品品種、型號與合同有異，供方需立即安排更換(七日內完成)。

在租賃期內，附表所列租賃物件的所有權屬于甲方。乙方對租賃物件只有使用權，沒有所有權。乙方不得在租期內對租賃物件進行銷售、轉讓、轉租、抵押或采取其它任何侵犯租賃物件所有權的行為。

十一、隨機備品、配件工具數量及供應方法：無。

供方于收到全額貨款后7個工作日內向買方開具13%增值稅專用發票。

十二、違約責任：

1、按照相關條款辦理。

2、供方未按本合同約定的供貨時間交貨,供方應按貨物總價的3‰向需方償付違約金。逾期15天，則視為供方不履行本合同。供方除應按上述規定支付違約金外。

在租賃期滿后，甲方可同意乙方續租或按附表第11項所列名義貨價將租賃物件售與乙方。名義貨價同最后一期租金一并支付。名義貨價交清后，該租賃物件的所有權隨時轉歸乙方。

3、需方若無法定事由、約定事由和正當理由而無故中途退貨，應向供方償付退貨部分貨款20%的違約金。

十三、解決合同糾紛的方式：由供、需雙方協商解決，協商不成的，應向供方所在地法院提起訴訟。

十四、其他約定事項：非質量問題不在免費保修范圍之內。

十五、本合同一式貳份，供需雙方各執壹份，經雙方簽字蓋章后生效。

需 方

供 方

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吊裝運輸合同范本一

托運方：(以下稱甲方)蘇州日興鋼結構工程有限公司

承運方：(以下稱乙方)

根據國家有關法律規定，經過雙方友好充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 甲方委托乙方將貨物(名稱) (詳見出貨單) ;尺寸： (詳見出貨單) ;重量： (詳見出貨單) ;件數：(詳見貨出單);工期：雙方約定的起始日期;工作內容：包括貨物在廠區的拖拉移位、吊裝上車、運輸押運、貨物卸車、拖拉移位、設備就位等工作(包括設備及人員的安全工作)或甲乙雙方約定的其他工作。

第二條 貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________。

承運方應按托運方指定地點提貨和接收貨物，并按托運人指定的交貨地點交付托運貨物。

第三條 貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。

承運方應按托運方指定的日期接收貨物，并按托運人指定的期限交付貨物。

如甲方需要變更到貨地點或變更收貨人，甲方應當提前通知乙方。

第四條 貨物的保險事宜：

甲方所托運的貨物，原則上應當投保運輸全過程中的貨物運輸險。

1、如果運輸中出現貨損，由乙方向保險公司索賠并按貨物價值賠付甲方。甲方配合乙方的索賠工作。

2、甲方不再辦理貨物運輸險，若在運輸過程中不慎出現貨物損失，乙方承擔所有的賠償責任;甲方不承擔任何賠償責任。

第五條 貨物裝卸責任和方法_________。

承運方應以自身能力合理裝載貨物，并安全卸載貨物或雙方約定的其他裝卸方式。

第六條 收貨人領取貨物及驗收辦法_________。

貨物運達目的地后，由乙方將貨物交付與甲方 ，甲方核對清單，檢查貨物，給乙方出具收貨憑證。乙方持有收貨憑證，視為乙方已經將貨物運達目的地。收貨人領取貨物僅表明收到貨物，不等同于認同貨物已安全到達目的地，即使是收貨人及其相關人員有任何簽字或蓋章行為。收 貨人可在收到貨物15日內對收到貨物的數量及毀損提出異議。收貨人的異議視為托運人的異議。

第七條 運輸和吊裝費用及結算方式：

托運人按與承運人商定的價格及方式與承運人結算運輸費用。

承運人應自行承擔過路、過橋費、車輛罰款、保險費等。

第八條 甲乙雙方的權利義務

一、托運方的權利義務

1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務：按約定向承運方交付運費。

二、承運方的權利義務

1.承運方的權利：查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系。

2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。

3.承運人應保證運輸司機能及時聯系。

4.未經托運人許可，承運人不得將貨物委托他人轉運。

第九條 違約責任

1.不按合同規定的時間和要求配車發運的，承運方應償付托運方違約金_________元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞等任何原因所導致的后果，承運方應按實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

第十條 爭議解決

雙方在履行合同過程中如有爭議，應本著誠實應用原則友好協商。如協商不成，可向托運人所在地人民法院起訴。

第十一條 合同期限

本合同自 年 月 日起生效。有效期壹年，從簽訂日起實行。未盡事宜雙方可協商補充另附協議，協議和合同同時生效。

第十二條 本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各一份。

第十三條 雙方另行約定的其他事項：

1、乙方參加工程施工人員必須接受甲方的安全管理

2

3、

以上條款因戰爭、罷工、地震、臺風、自然災害及政府行為或國家有關政策的調整等不可抗力，造成無法履行時，互免賠償責任。

托運方(蓋章)： 承運方(蓋章)： _________

代表人(簽字)： 代表人(簽字)： ________

地 址： 地址： _________

電 話： 電話： _________

開戶銀行：_______ 開戶銀行： _________

帳 號：_______ 帳號：

簽訂日期： 20xx年____月____日 簽訂日期： 年____月____日

簽訂地點： 簽訂地點：________

吊裝運輸合同范本二

承租方(甲方):

出租方(乙方)：

甲乙雙方經協商簽定如下協議。

1、甲方雇用乙方完成樁基礎檢測堆載物吊裝運輸工作。

2、傭金按如下方式計算：

1)堆載塊(重7噸)市內運輸：150.00元/根/趟;

2)堆載物吊裝：2200.00元/次(70根以下);

3)堆載物倒垛：20xx.00元/次(70根以下);

4)其他情況雙方另行協商價格。

3.傭金支付方式： 一個月結算付款一次。

4、甲方必須準確清楚地告知乙方堆載物吊運地點并負責場地三通一平。 5、在吊裝過程中，因乙方操作人員操作不當引起的人員傷害、貨物損毀責任由乙方負責。

6、甲方只有合理調度權。安全、吊車技術操作均由乙方負責。 7、違約責任

1)乙方不得擅自將車調走，否則按相關損失對甲方進行賠償。 2)甲方必須按本協議的約定時間付款。

8、本協議一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力。

9、本協議執行過程中若發生爭議，雙方應友好協商解決，若協商不成，可向當地仲裁委員會提請仲裁。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

甲方代理人： 乙方代理人：

年 月 日

吊裝運輸合同范本三

甲方：_____________________

乙方：_____________________

經甲乙雙方充分協商，甲方將 一批鋼結構構件委托乙方進行運輸，并就具體事項達成如下協議：

一、貨物名稱：鋼結構構件，具體見附表;

二、起止地點：起運地為_____________ ;止地為_____________內;甲方不規定乙方運輸路線，由乙方自行決定。

三、運價：見附件表;

四、付款：在起運后首次付款預留_____________元保證金，后期運輸按_____________支付。

五、義務責任：

1、甲方義務責任：

①甲方在發運構件前兩天通知乙方何時派車，并告訴乙方此次運輸何種構件，便于乙方安排相應運輸的車輛。

②甲方應組織人員和吊車積極協助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構件捆扎由乙方自己負責。

③按約定支付乙方的運費。

④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。

⑤乙方不按合同約定履行甲方可中止運輸合同。

2、乙方義務責任：

①乙方所派車輛應為合法、合規車輛，并提供本單位有效工商執照及道路運輸許可證復印件。乙方對車輛進行保養，保證車輛運輸狀態良好、順暢，確保運輸途中自身及構件的安全。

②乙方在接到甲方派車通知后(電話、短信)，應在規定時間內派相應車輛到禹城裝貨地點。

③乙方應帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結構廠到濟陽光大環保垃圾發電廠工地的運輸過程中構件安全，甲方只在電廠工地驗收卸車，一旦造成運載的構件變形、損毀乙方應承擔該構件直接材料及生產所需費用并扣除運費_____________元。

④乙方在運輸過程中的過路、過橋費，違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔。

⑤乙方自己負責在公安、公路管理部門辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔，若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構件被扣留等情況給甲方造成轉運及其它費用均由乙方負責賠償。

⑥甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應賠償甲方_____________元。

本合同經雙方簽字蓋章后即生效，構件運輸完畢付清運費后失效。發生爭議可協商解決，解決不成可向當地人民法院起訴解決。

甲方： 乙方：

代表人： 　代表人：

年 月 日年 月 日

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