出行報告（精華19篇）
發表時間：2022-02-07出行報告（精華19篇）。
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小學作文頻道小編[一朵無名花 ╮]今天給大家整理了《綠色出行》的優秀作文，這篇綠色出行共有300字，是一篇很優秀的原創作文，這篇綠色出行很值得大家參考和學習。
現在雖然有摩托車、汽車等快捷的交通工具方便我們出行。但同樣，有利必有弊，他們是用汽油發動的。運作過程中，就必會排放廢氣污染環境。所以要做到“綠色出行”，目前只有電動車、自行車供我們使用。以我們的年齡來看，就只剩下自行車了。
為什么自行車能夠“入選”呢？從字面意思就可以理解：靠自己運行的車。當然，不是車子自己，而是我們自己。它是依靠腳地力量來蹬動前行，也被稱為腳踏車。整個過程不排放一點廢棄，純“綠色”無污染，既鍛煉身體，又方便出行，是一種“人力能車”。
我每天都騎自行車。騎車時，我看著兩邊的風景，只覺得神清氣爽、心情愉悅。自行車不但“綠色”，而且鍛煉身體，大家一起來騎吧！
????六年級:魏志高
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關于商務英語中的代理，你知道如何去表達嗎?來看下這個對話吧!
Considering your experience in the field,you are qualified as our agent.
考慮到你們在這一業務范圍的經驗，你合格地成為我們的代理。
We've decided to entrust you with the sole agency for computer.
我們決定委托你作為我們計算機的獨家代理。
Thank you for your proposal of acting as our agent.
謝謝你方提出作為我們代理的建議。
We keep a stock in Beijing and act as distributors as well as agents.
我們在北京有倉庫，并經營銷售兼做代理。
We can play an important role in your overseas trade.
我們能在你方海外貿易中起重要作用。
If we come to terms,we'll appoint you as our agent.
如果達成協議，我們將指定你為我方的代理。
Please get in touch with our agents if you require.
若需要請與我們的代理聯系。
We have to decline you acting as our sole agency.
我們不得不謝絕你作為我方獨家代理。
As a buying agent we can take good care of your import business.
作為買方代理我們能承擔起你方進口業務中的責任。
I think it too early for us to discuss the question of agency.
我認為現在討論代理問題為時過早。
We can hardly appoint you as our sole agent without the increase of sale.
只有你們增加營業額，我們才能指定你們作為我方的獨家代理。
Two years ago we made them our sole agent.
兩年前我們委任他們為我方獨家代理。
When opportunity matures,we will appoint you our exclusive agent for the USA.
當機會成熟時，我們將委托你為我方在美國的獨家代理。
We'll consider appointing you as our sole agent for our products.
我們將考慮指定你方作為我們產品的獨家代理。
I am applying for the sole agency of your product.
我正在申請做你方產品獨家代理。
How can we appoint you as our sole agent for such a small quantity?
訂貨量如此之少，我們怎能請您做獨家代理呢?
I propose to be a sole agency for your products.
我建議做你們產品的獨家代理。
We are prepared to take it into consideration that you will be our sole agency.
我們準備考慮你方作為我方獨家代理的問題。
We should be interested in acting as your sole agent.
我們很樂意做你公司的獨家代理人。
We will sign the agency agreement.
我們將簽定代理協議。
He has drawn up the agency agreement.
他已經擬訂代理協議書。
The agency agreement was made out with great care.
代理協議書制訂的非常仔細。
I hope we can see eye to eye about the agency problem.
我希望在代理問題上取得一致意見。
We wonder whether we may conclude a long term agency contract with you.
我們不知道能否與你方達成長期代理合約。
I want to sign a sole agency agreement with you.
我想和你們簽定獨家代理協議。
We will spare no efforts to promote the sale of our products so as to be a good agency.
我們將盡力促進銷售，當一個好代理。
We can continue the agreement of agency.
我們可以繼續代理協議。
Our agency agreement calls for a long time.
我們要求長期代理。
I've come again to prolong our sole agency agreement to 3 years.
我們想把我們之間的獨家代理協議延長到三年。
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近來，媽媽給我講了一個童話故事，我特別愛聽。
從前，一只小猴子叫孫小圣，和小熊可樂是一對形影不離的好伙伴。一天，孫小圣和可樂在一個公園游玩，可樂邊走邊說：“好美的風景??！”孫小圣突然看見了一條小河，二話不說就學著它爺爺孫悟空的姿態跳在小河邊的一塊石頭上眺望著那迷人的秋景。小熊可樂沒發覺孫小圣已經不在自己的身邊，繼續說著說著就看到孫小圣不見了，它找來找去也沒有找到，可樂急得都哭了。這時，孫小圣已經站在它的身后了！可樂看見孫小圣了，又樂開了花。孫小圣把它所看到的美景全講給了可樂聽，可樂仿佛已身臨其境，滿眼放出耀眼的光芒！
他倆走著走著，就到了一座亭子旁邊。孫小圣想到：我既然來這兒，就應該留下點什么。想完，它就立刻爬上了亭子的一根柱子上面，寫上了“孫小圣到此一游”這一句話?？蓸房吹搅?，把小圣好好地批評了一頓。小圣慚愧的低下了頭，并擦去所寫的字。
這則故事告訴我們，要文明出行，愛護環境，千萬不能亂涂亂畫哦！
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暑假的第一天，我像一只小貓一樣在舒服地睡著懶覺，上學的時候六點一過就要起床了，我每天都沒睡飽。
老媽突然喊了我一聲，我回答了，說：“干嘛呀？”老媽高興地問我：“明天我們要去黃山啦！你想不想去呀？”“什么？明天要去黃山？”我趕快起床讓媽媽帶我去買東西做準備。真高興?。∥也唤咂鹆烁?。
第二天早上，我無比激動地起床和刷牙。一切就緒了，我們就出發了。因為從江蘇到安徽黃山要很長時間，所以我在途中睡著了。
我眼睛一閉一睜，幾個小時過去了，眼前的場景讓我很興奮，不用想，這肯定就是黃山了。
我下了車后，飛快地跑到售票處買了三張門票。哇！黃山太美了！我情不自禁地吟起了徐霞客的一句詩：五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳。一棵棵形態各異的松樹，直插云霄，就像一個個高大的“綠巨人”。
黃山真的是一個很美的地方，讓我流連往返！
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要是有人問，世間最重要的是什么？我一定會不假思考地回答：當然是生命了！不錯，無論你得到了什么，仍是擁有什么，只要你失去了生命，那就即是失去了一切。所以，我們每個人都必需珍惜生命，關愛生命，做到文明出行。不要讓交通事故奪走我們寶貴的生命。
有些人由于疏忽大意，忽視了交通規則，因而危險和悲劇降臨在他們身上。記得爸爸跟我說過，幾年前元宵節的傍晚，他一位臨海的朋友吃飯時喝了酒，飯后，夫妻倆騎著一輛新買的摩托車到余姚來觀元宵燈會。因酒后駕駛，車速過快，在梁周線低塘段的一個十字路口時，忽然與前面的一輛大貨車相撞，叔叔阿姨一下子就倒在了血泊中，再也起不來了，家里只剩下八個月大的小弟弟。這個可憐的弟弟孤零零的，只能隨著他的叔叔糊口了。由于一次不文明的出行，原本一個幸福美滿的家庭變得如斯悲慘。
你們是否知道，由于不文明出行，不遵守交通法規，酒后或疲憊駕駛，每年有多少無辜的人死傷于車禍？又有多少不幸的家庭因失去親人在痛苦中掙扎？這些血淋淋的教訓，豈非還不足以警示后人嗎？然而，總有一些人因安全意識稀薄，闖紅燈、翻護欄、在馬路中間逗留……拿生命開玩笑！在轂擊肩摩的馬路上演出了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個活生生的生命消失，當你發現一陣陣歡聲笑語湮滅，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？
黃金有價，生命無價。我們的生命只有一次。朋友們，為了您和家人的安全，讓我們攜起手來，關愛生命，做到文明出行，嚴格遵守交通規則，共同創建一個幸福安全的家園吧！
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高中作文頻道小編[抹綠]今天給大家整理了《出行》的優秀作文，這篇出行共有1000字，是一篇很優秀的原創作文，這篇出行很值得大家參考和學習。
我來到了這快要臨冬的村子，頓時感覺一股寒風刺骨！我頓時不在理睬旁邊的一切，腦海中只有一個念頭趕緊離開這里，可是眼看著太陽就要落山，頓時讓我想起去世的親人，在臨床的時候，看我的表情，讓我有點惋惜，因為我來這里坐了好幾個小時的大巴，對這里充滿了憧憬?。?！可是此時此刻讓我有點后悔，后悔來到這里，眼前的一切，讓我一點都不客觀。我看著光禿禿的一棵棵參天大樹，還有村子里的寂靜，讓我有了莫名其妙的膽怯?。?！當我低著頭，看手機QQ的時候，突然有一個特別強勁的手，拍在我肩上，此時時刻我傻了，因為剛才還是一個人也沒，一下子不知道從那冒出來，讓我有點恐懼也有點疑問，我頓時也有點驚喜，也有點慶幸，當我扭頭的時候驚呆了，竟然一個年過花甲的老人，瞇著眼睛問我：小伙子來這里干嘛了！！！
我于是就說，沒啥?。。磉@里是旅行的！！！老人頓時曉得我的意思，我迫不及待的問老人，請問一下有到縣城的車，我想離開這里，老人很淡定，說話很沉穩的對我說，太陽已經落山了，你覺的去縣城的車還有可能因為你，專門出來拉你想去地方嗎？頓時我有點生氣，我心里有點不服氣，但還是壓在心底，畢竟這里不是我的家。年邁的老人頓時有點古怪，拐杖也扔了。在我沒在意的時候過來直接拿著我的行李箱，直接走了，氣沖沖的我問他你要干嘛了。不知道他那來的力氣，那么嗓門的說：如果你不想凍死，就跟著我來，來我家住一宿，頓時我恍然大悟！??！興致勃勃的大聲喊，等等我?。?！不知道走了多遠，拐了多少彎，才跟著老人，來到他家的門口，我頓時有點疑惑，我懷著疑問，問老人說：你咋走這么遠的，不知道老人是裝做沒聽見還是專門沒聽見?。。±先藦目诖锩鲆粋€藍色的布袋，他小心翼翼的打開，映入我眼簾的竟然是一把金黃色的鑰匙，我跟隨著老人來到院子，散發著一種氣息，老人的身體似乎很硬朗，穿著破爛的老人自己去井邊挑水，我此時我目瞪口呆了，很輕松，很利落，猶如張飛吃豆芽——小菜一碟！后來，沒多久，老人喊我吃飯，問我要不，喝兩口，年少氣盛的我也隨著老人的意思，喝兩口。老人和我坐到了砊上！老人語重心長的心長的說：唉，命苦啊，兩個兒子，都到異國他鄉拼搏去了，老伴走了沒幾年，一個人，在這過的也挺悠哉的，但是最終還是一個人，孤獨啊，今天看見你，我有點興奮，畢竟一個人孤獨好久了，有人和我說說話，你說是不，我頓時說，好的，那天我吃完飯，就睡下了，讓我想起來老家的爸媽，因為我也是好久沒回去看他們了，第二天老人起的很早，幫我收拾好了東西，就把我送走，我看的出，老人對女兒的思念之情，因此我在路上想了很多！
????高二:趙奕杰
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為增強全體師生的環保意識，培養學生從小養成愛護環境的習慣，代莊小學開展“小手拉大手共筑碧水藍天”系列活動。
1月14日，學校各班開展了以“小手拉大手，共創美好家園”為主題的班會。班會在各班班主任的精心組織下，進行得有聲有色。班主任向學生們播放了“小手拉大手共筑碧水藍天”宣傳片及課件，通過對霧霾圖片的展示、師生互動讓同學們更加直觀地了解環境污染給生活帶來的影響。同時，師生還圍繞如何保護我們的家園展開談論。最后班主任向學生們發起倡議:從垃圾分類減量、禁燃煙花爆竹、綠色出行、低碳生活、植綠護水等小事做起，爭當保護生態的小衛士和環保宣傳的小使者，以同學們的小手拉起家長的大手，帶動父母、帶動家庭、帶動親朋鄰里，從自己做起，保護環境，向霧霾宣戰。學生們也紛紛表示要通過自己的實際環保行動，影響和督促自己的家長、鄰居，從點滴做起，為保護環境貢獻自己的一份力量。
15日，代莊小學組織學生志愿者們高舉志愿紅旗，徒步到泗河撿拾河岸邊的垃圾，他們一起動手，將沿途地上的煙頭、紙屑、塑料袋等收集起來并裝到隨身帶著的垃圾袋中，用實際行動喚起公眾的環保意識意識，主動參與到保護環境的行動中來。學生宋珂欣說：“雖然天氣比較冷，但是一想到可以為保護環境貢獻自己的一份力量，還是非常開心。”
代莊小學開展“小手拉大手共筑碧水藍天”主題系列活動，旨在增強學生們的環境保護意識，并以“小手拉大手”的形式，通過課堂、社會實踐等途徑，把日常行為規范的教育滲透到學生活動的每個環節，把愛護環境、共筑美好藍天的理念滲透到社會的每一個角落。
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顏店鎮北肖小學
《文明出行、從我做起》主題活動方案
為了增強學生文明意識、交通意識、城市意識，提升城市品位，樹立城市形象，展示學校風貌，培育社會文明風尚，根據兗州區教體局有關文件精神，學校決定，在全校開展“文明出行、從我做起”主題活動。具體實施方案如下：
一、指導思想
“文明出行”是公民素質和城市形象的重要標志，也是學校良好校風的重要體現。開展“文明出行、從我做起”活動，要從學生抓起，從現在抓起；要堅持以人為本，教育先行。同時應注重對學生的養成教育，通過宣傳發動、教育引導和有效管理，培養學生良好行為習慣和文明出行意識，努力營造安全、有序、文明、和諧的交通環境，為深化“講文明、樹新風”活動貢獻一份力量。
二、提高認識，加強領導
“文明出行、從我做起”活動是提升我校學生文明素質，樹立學校形象的重要舉措。根據上級有關要求，特成立學?！拔拿鞒鲂小奈易銎稹被顒宇I導小組：
組
長：姚
震 副組長：吳志強
王秀艷
成 員：許煥榮
黃元娟
臧勝利
陸磊
張然
三、活動主題：
文明出行我能行，爭當文明小使者
四、活動步驟
1、開展“文明出行，從我做起”宣傳活動：2017年3月中旬（4月13日為全區中小學“集中啟動宣傳日”）。
2、開展“文明出行、從我做起”教育實踐活動：2017年4月至12月。學校將利用每周一升旗、重大事件、節慶日、主題班會、讀書比賽、演講比賽、文藝表演等活動，開展“文明出行”教育實踐活動。同時，各年級要結合本次活動開展“五小”行動，即爭做“道德小公民、環保小衛士、家庭小幫手、文明小使者、交通安全小先鋒”，動員全體學生積極參與活動，從點滴小事做起，從我做起，爭當文明小公民。
3、組織“文明出行、從我做起”總結考核。
五、活動內容安排 1、3月13日利用周一的升旗儀式進行“文明出行，從我做起”的啟動儀式，并向全體學生發出“文明出行，從我做起”的倡議。
2、向家長發放一份“文明出行，從我做起”的倡議書。（3月中旬）
3、各中隊出一期以遵守交通法規為內容的黑板報。（3月底檢查評比）
4、開展“小手拉大手，爭做文明小使者”活動。（4——6月）
5、開展“乘車排隊 主動讓座”、“禮讓斑馬線”宣傳教育活動以及 “保護環境”宣傳教育實踐活動。（7、8月）
6、開展文明出行宣傳畫的征集、評選活動。（9月至12月）
六、工作要求
1、精心組織，抓好落實。
2、廣泛宣傳，營造氛圍。要采取多種形式，宣傳交通法規，傳播文明知識，監督不文明行為。要充分發揮學校廣播臺、班會、黑板報、宣傳櫥窗等陣地的作用，加強對學生的宣傳教育，普及交通知識和文明規范，形成全民參與的良好氛圍。
顏店鎮北肖小學
2017.3
顏店鎮北肖小學
《文明出行、從我做起》主題活動方案
二〇一七年三月七日
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也許寒假對于我來說真的不是一個好消息，一次又一次的假期只會使得我自己更加頹廢，我似乎一直以來假期中都僅僅是待在家里，出門的機會也不多，其他地方也沒有去過幾次！
我似乎已經感覺到自己真的是如此這般的頹廢，因此我決定這個下午必須出去一趟，也許我可以順便買一些吃的蔬菜水果，所以我決定坐弟弟的摩托車去一趟！
不過我多日待在家中，整個人也需要洗漱一下，所以在我弟弟依舊睡午覺的時候，我不得不在這個溫暖的陽光下洗漱，這或許是一個不錯的體驗，然而冬天里如此這般洗頭發真的有一些寒冷，這是讓人受不了的一個大問題！
我似乎一直以來就沒有如此用心的洗漱，不過這也是因為我一直以來待在家里，雖然在家里也會需要洗漱，可是這和出去買東西的時候依舊是有一些差別，或許是因為需要面對的人多了，所以我必須在此時此刻認真對待！
在這個夜幕降臨之際，我的家空無一人，我坐著弟弟的摩托車迎著風離開了，或許有這樣的體驗的確是一個不錯的經歷！
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綠色出行文明交通行動實施方案
為加強總公司文明交通行動工作建設，全面提升總公司員工文明交通素質，根據中央文明辦、公安部“文明交通行動”總體部署和北京市政府2.19文明交通行動會議要求，自2011年至2015年，在總公司范圍內廣泛開展為期5年的綠色出行文明交通行動活動，現將有關工作和實施步驟安排如下：
二、組織領導
四公司成立綠色出行文明交通行動工作領導小組，有四公司劉建軍副總經理任組長，施工管理處張志剛處長擔任副組長，各部門領導和相關人員為組員的領導小組，交通安全委員會負責文明交通行動工作的部署，監督檢查和各項 工作的具體實施
三、工作目標
要通過動員，全體員工參與和提升公司的交通文明素質和交通安全管理水平，廣大市民要自覺摒棄“十大交通陋習”：
1、強行超車、隨意并線；
2、加塞搶行；
3、不禮讓斑馬線；
4、開車打手機；
5、不系安全帶；
6、亂鳴笛；
7、隨意向車外拋撒物品；
8、發生輕微事故糾纏不挪車；
9、非機動車闖燈越線；
10、行人過馬路不走人行橫道、亂穿亂行。執法機關依法嚴厲打擊“十大嚴重交通違法行為”：
1、酒后開車；
2、闖紅燈；
3、交通肇事逃逸；
4、無證駕駛；
5、偽造、變造、遮擋、不安裝號牌；
6、超載、超速、闖禁行；
7、違法停車；
8、違法占用應急車道、公交專用車道；
9、機動車不按規定檢驗違法上路；
10、“黑車”、“黑摩的”違法上路、非法載客。
四、階段劃分
第一階段：自2011年2月中旬至2011年6月底。各級黨委政府、各系統、單位成立專門機構，并制定細化方案，全面啟動文明交通行動，迅速掀起宣傳、整治高潮，營造良好氛圍，使“做文明有禮的北京人——綠色出行、文明交通、從我做起”家喻戶曉，人人皆知。
第二階段：2011年7月至2012年底。堅持建管并舉、宣管結合，持續不斷開展主題宣教活動和集中整治行動，“十大交通陋習”和“十大嚴重交通違法行為”得到有效治理，交通服務管理水平和市民文明交通素質顯著提升。
第三階段：2013年至2014年底。堅持標本兼治、突出治本，基礎性、源頭性、根本性難題和頑癥痼疾得到有效解決，推動文明交通行動向更高層次發展，基本實現“四個全面提升”。第四階段：2015全年。不斷總結經驗、鞏固成效，法律法規和文明交通長效機制健全完善，首都文明交通程度達到國際先進水平。
五、工作措施及任務分工
（一）全面動員部署，員工群眾和持證人員廣泛參與
1、層層動員部署。首先傳達貫徹市文明交通行動大會精神，部署區文明交通行動工作，廣泛發動社會各界和全體市民積極參與，強力推動文明交通行動啟動實施。各成員單位要層層傳達貫徹，結合實際制定工作方案，逐級明確責任、細化措施，狠抓工作落實。
2、堅持輿論先行。區委宣傳部、新聞中心要積極組織各類新聞媒體，認真開展宣傳動員工作，通過在海淀有限電視臺、海淀報、海淀政府網開設專欄和專題、制作播出公益廣告等方式，廣泛宣傳文明交通理念，曝光不文明交通行為。區精神文明辦要組織開展文明交通行動宣傳口號征集活動，推出一批文明交通行動宣傳口號，在全區廣泛宣傳，要聘請熱心公益、社會形象好的區內12位知名人士擔任海淀文明交通形象大使，開展系列公益活動，營造“綠色出行、文明交通，從我做起”良好社會氛圍。
3、黨政機關、黨員干部模范帶頭。區各級黨政機關，要深入開展“黨員干部做表率、文明交通我先行”主題活動，督促黨員干部、全體公職人員嚴格自律，自覺守法，堅決杜絕各種不文明交通行為，為群眾做出表率。
4、發動廣大員工廣泛參與，積極響應綠色出行，文明交通，從我做起。倡議組建文明交通志愿者隊伍，開展文明交通勸導活動，形成人人關注，人人參與，人人踐行文明交通的良好局面。
5、深化廣大市民文明交通宣傳教育。區精神文明辦、海淀交通支隊要組織學習宣傳《文明交通守則》、拍攝交通安全宣傳專題片，并組織各社會單位、全體市民群眾集中學習觀看。要深入開展文明交通宣傳教育五進活動，使“依法交通、文明交通”深入人心。將交通法規和文明交通知識納入日常教學。開展交通行業文明創建活動，提高專業運輸駕駛人交通安全意識和文明交通素質。要以“首都文明同行”為主題，在外地來京人員聚集地區和行業開展針對性文明交通宣傳教育。
（二）全面開展綜合整治，維護良好交通秩序
1、整頓“霸王車”。海淀交通支隊要嚴查嚴管闖紅燈、強行超車、非法占用應急車道、公交車道、違反限行規定等“霸王車”行為，違法當事人屬國家公職人員的，一律抄告所屬單位及上級紀檢監察部門。各級紀檢監察部門要依據有關法律法規和黨紀、政紀、軍紀嚴肅追究責任。
2、整頓違法占路施工。嚴格審批占路施工，并加強聯合檢查督導。對拖延工期、影響道路安全和暢通的，全面進行清理；對施工現場安全防護設施和安全維護人員不到位、措施不落實的，一律責令停工整改；對存在重大安全隱患，或引發事故、影響秩序、造成擁堵的，依法追究責任。
3、整頓道路環境“臟亂差”。要強化城市主干道周邊環境整治，全面清理遮擋信號燈、交通標志的路樹、廣告牌，堅決取締違法私設的單位名牌、指路牌、廣告牌、地鎖。
4、整頓機動車停車秩序。要抓緊修訂完善停車管理法規規章。加大對違法停車的執法力度，杜絕重點道路以及醫院、學校等重點地區周邊亂停車。加強支路、胡同以及居民小區的停車管理，確保有序停車、道路暢通。
5、整頓嚴重交通違法行為。要以嚴厲打擊“十大嚴重交通違法行為”為重點，全面開展交通綜合整治，維護交通安全和良好交通秩序。對違法超標單位、重大交通事故駕駛人，要納入“黑名單”庫重點監管。對交通肇事逃逸構成犯罪的，一律吊銷駕駛證并終身禁駕。對非機動車闖燈越線、行人亂穿亂行等違法行為依法處罰。要依法嚴厲懲處盜竊、損毀市政、交通設施以及道路運輸泄漏、遺撒等違法犯罪行為。
（四）全面強化責任落實，嚴格監督考核和責任追究
1、落實屬地管理責任。要認真落實屬地責任，切實加強本單位文明交通行動的組織領導，并層層建立責任，加強監督考核，推動各項工作落實。要廣泛發動單位員工，積極參與文明交通行動。
2、落實部門主管責任。要切實履行職責，加強對文明交通行動的檢查和監督。要將文明交通行動納入區各委辦局，重點工作任務督查范圍，并建立評價考核指標、標準和體系，與精神文明建設、市容環境、社會治安綜合治理、交通安全考核評比掛鉤。對做出顯著成績的部門、單位和個人，及時予以表彰、獎勵，對措施不力、工作不落實、成效不明顯的，在全區范圍內通報批評、嚴肅追究責任，督促各成員單位嚴格落實主管責任。
3、落實單位主體責任。要認真落實文明交通主體責任，嚴格教育所屬干部職工，管理好所屬車輛，并逐級簽訂文明交通責任書。要嚴格落實“門前三包”責任制，為城市文明建設做出應有貢獻。
4、落實黨員干部表率責任。要嚴格遵守交通法規和社會公德，積極踐行“綠色出行、文明交通，從我做起”，充分發揮引領示范和模范帶頭作用，要按照相關規定，嚴肅處理公職人員酒后開車等嚴重交通違法。
5、落實執法保障責任。要會同相關成員單位，探索建立文明交通信用體系，提高交通違法成本，強化交通參與者自我約束。要會同各職能部門，深入研究綜合整治中涉及法律法規的復雜疑難問題，及時制定執法意見，提供法律依據和保障。要嚴格、公正、文明、規范執法，依法嚴厲打擊暴力抗法行為，保障綜合整治順利進行。
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天大地大生命最大，生命讓我在草地上奔跑，生命讓我看見光明，生命讓我見到希望，有生命才會有一切。
這天下著蒙蒙細雨，卻飄著一層濃濃的霧，看過去周圍都是銀白色的，能見度極低。爸爸正開著車，他東張西望，可能是在觀察周圍有沒有人，有沒有車。突然一個電話響起，爸爸拿起手機接了起來，爸爸一手握方向盤，一手拿手機，“喂，誰啦？哦，我還在路上……”媽媽給了爸爸一個眼色，嚴肅地說：“孩子他爸，好好開，電話掛了??！不掛靠邊停停！”爸爸毫不在意地說：“沒事，我駕駛技術好著呢！百分之一百二十沒事！放心吧！”“安全第一喲！把電話掛了吧！”媽媽鄭重其事地說。當時我也挺緊張的，順便插了一句：“老爸，還是聽媽媽的好！安全第一喲！這時爸爸笑了笑，說：“好的！聽你們娘
兩的。”突然，車子急速地向前方沖去，“怎么啦，老公？”爸爸腳踩剎車，狠狠地踩下，車子還是像頭牛似得撞了上去，地上擦出了火花，發出了吱吱的聲音，“啊……！要撞了！”我膽戰心驚，被嚇得屁滾尿流，額頭冒汗！車一頭“栽”在了護欄上。爸爸也一臉蒼白，全身冒冷汗！“都沒事吧？”“泱泱，你沒事吧？”媽媽也驚魂未定。我已嚇得說不出話來，媽媽摸摸我的身體，“沒事吧！”我點了點頭，“真的嚇死了！”媽媽喘了一口大氣?？吹綃寢尣婚_心的表情，爸爸終于認識到安全有多重要！走下車，爸爸給拖車隊打了一個電話，不久車被拖到了修理廠！
生命有時是很脆弱的，幸好我們是虛驚一場，但足以讓我們引以為鑒。平安出行就可以讓每個人的生命得到保障，平安做好每一件事才是我們正確的選擇！
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現在社會交通工具成了人們生活的必需品，但是給人們生活帶來便利的同時，也悄悄變成了馬路上的隱形殺手。
馬路上的慘劇，最常見的是車撞人，車撞車，原因是開車打電話、玩手機、不看紅綠燈，還有就是酒駕。
有一次，我上完輔導課，爸爸騎電動車帶著我和妹妹，不看紅綠燈，就想闖過去。這時，3歲的妹妹大叫道：紅燈停，紅燈停！爸爸慚愧地低下了頭，說：孩子有些事比大人做得好，我要向你們學習！
還有一次，叔叔喊爸爸去酒店吃飯。在吃飯過程中，叔叔喝了一瓶啤酒。吃完飯，叔叔準備開車回家，我連忙提醒他：叔叔，你看那牌子上寫著開車不喝酒，喝酒不開車。喝完酒，你去開車的話，大腦一片模糊，既要控制方向盤，又要踩剎車、踩油門這時叔叔不好意思地說：小朋友，你懂得真多，我不開車了。
馬路中間不但有交警，還有穿著紅馬夾拿著小紅旗的交通協管員，他們為了維持交通秩序，不管嚴寒還是酷暑，不管刮風還是下雨，都堅持每天站在馬路上，不厭其煩地維持著交通。
親愛的同學們，讓我們用稚嫩的小手拉起父母的大手，一起遵守交通規則為生命拉起安全警戒線吧！
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自從放假以后，我多日沒有出門，我似乎一直以來就生活在家中，然而這一天我終于有了出去的打算！
或許一個人生活著就會忘記許多的事情，甚至是忘記社會，所以就需要我們去接近社會，比較一個人不可以脫離社會而獨自一個人生活！經過一天到晚的溜達，我突然之間就覺得這個地方真的有許多我不知道的地方，也許真是因為我太宅了，因此許多的變化真的不知道！
長久以來一個人生活在家中，整天不去其他的地方溜達，不去轉悠轉悠，似乎整個人也生銹了一般，不過偶爾出去一次的感覺真的很好，因為我可以呼吸新鮮空氣了，我可以看見不一樣的世界了！
我在這個陽光明媚的中午趁著溫暖離開自己家，雖然其他的時間同樣可以離開，只不過對于我這樣的人可以離開就已經是意外了，所以溜達轉悠的時間什么時候都可以！
我出去一次就感覺自己真的不一樣了，雖然我也沒有做什么驚天動地的大事，可是一個人出去運動一下也算是一種收獲！
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為了解市民目前對交通出行方式的選擇和偏好，需求服務的痛點，以及對x熱線的認知程度、使用情況、服務滿意度和意見建議等，開展此次交通出行服務情況民意調查。現將調查結果反饋如下：
一、在線調查基本情況
1、您的性別
男占69.51%
女占30.49%
2、您的年齡
20歲以下占6.38%
20-30歲占26.6%
30-40歲占35.11%
40-50歲占14.89%
50-60歲占12.77%
60歲以上占4.26%
3、您的職業
機關事業人員占29.79%
企業職工占42.55%
個體戶占5.32%
學生占7.45%
離退休人員占4.26%
其他占10.64%
4、您的日常使用的出行方式有哪些？可多選
私家車占20.88%
網約車占10.44%
出租車占11.65%
公交車占21.69%
有樁共享單車占8.43%
非機動車占11.24%
步行占13.65%
其他占2.01%
5、您是否撥打過96196熱線？
打過占42.35%
沒有打過，且不知道96196占25.88%
沒有打過，知道96196但不需要撥打占31.76%
6、您撥打時，能順利接通嗎？
一次撥通占28.41%
多次撥通占18.18%
多次撥不通占5.68%
未打過占47.73%
7、您撥打96196熱線因為
未打過占32.74%
出租車召車占23.01%
咨詢公交出行等占7.96%
投訴舉報（出租車、公交車、客運班車等）占14.16%
失物求助占7.96%
表揚從業人員占2.65%
其他占11.5%
8、您認為以下哪種召車方式更方便有效？
路邊揚召占18.18%
96196電召占14.55%
xx行平臺占9.09%
網約車平臺占58.18%
9、96196熱線受理您的電話召車后，是否能及時、有效地為您解決問題或提供準確的信息？
不清楚占58.82%
是占27.06%
否占14.12%
10、96196熱線受理您的咨詢后，是否能及時、有效地為您解決問題或提供準確的信息？
不清楚占61.18%
是占28.24%
否占10.59%
11、96196熱線受理您的投訴后，是否能及時、有效地為您解決問題或提供準確的信息？
不清楚占63.53%
是占25.88%
否占10.59%
12、96196熱線投訴舉報類工單處理時限5個工作日，你認為是否合理？
不清楚占45.88%
是占29.41%
否占24.71%
13、96196熱線服務人員的服務態度您滿意嗎？
不清楚占47.25%
滿意占26.37%
較滿意占12.09%
較不滿意占5.49%
不滿意占8.79%
14、您認為96196客服人員在哪些方面需要改進？
不清楚占34.85%
業務能力占21.97%
服務態度占12.88%
規范用語占8.33%
溝通水平占15.91%
其他占6.06%
二、總結分析
通過本次調查可以發現，交通出行參與市民中以20—40歲為主要年齡段，共占x%；職業分布以機關企事業單位為主，占x%；在出行方式選擇上，前三個選擇分別為公交車、私家車和步行。在x熱線的知曉度方面，約有x%的市民不知道x且從未打過；在撥打過x熱線的市民中，以出租車召車為主，其次是投訴舉報；在召車方式上，x%的市民選擇網約車平臺，其次是路邊揚召；市民對x熱線提供的服務總體滿意，并認為熱線話務員主要還需在業務能力和溝通水平上進行改進提升。
三、下步工作打算
一是夯實基礎抓服務質量。通過優化完善96196熱線新績效考核制度，重點加強工時利用率、十秒接通率、話務評價率等考核指標，投訴類工單基本實現短信回訪全覆蓋。持續抓好日常話務質檢工作，定時質檢抽查錄音，通過獎優罰劣、誡勉談話和末位淘汰機制，有效減少“短板效應”，提升熱線整體業務素質。
二是加大熱線業務培訓力度。創新培訓的方式方法。重點培養標桿性人物，用一小批人帶動團隊的共同進步；培養熱線崗位上的多面手，打造業務水平精良、工作處理能力強、溝通交流能力強的優秀團隊。同時，在常規化的培訓基礎上，要創新培訓方式，讓培訓方式更具靈活性，培訓方向更具專業性，培訓內容更具針對性和全面性。
三是深入服務公眾出行。高度重視群眾的每一個來電，認真梳理每一項數據，積極主動地解決群眾的每一份訴求，努力推動熱線朝著“服務更深入”、“百姓更依賴”的方向發展，解民難、排民憂、順民意，讓百姓出行更加依賴熱線，讓百姓心中更加信賴熱線。
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摘要:
如今，互聯網日益改變著我們的生活方式和出行旅游方式。因為互聯網，我們的出行旅游變得越來越便捷。然而大學生是互聯網上最活躍的群體，也是整個旅游市場的一個重要而又獨立的組成部分。因此本次以大學生利用互聯網出行旅游為主題進行線上問卷調查。
關鍵字：
互聯網，出行旅游，大學生
一、調查基本情況
調查時間：2016年11月24日至2016年11月29日，調查對象：在校大學生，調查目的：了解和分析在校大學生利用互聯網出行旅游的情況，大學生對利用互聯網出行旅游的看法。調查方法：抽樣問卷調查法。問卷情況：本次抽查總共收回調查問卷44份，有效問卷44份。
調查思路：當代的大學生作為這個社會的特殊群體，他們愛旅游且向往自由的生活。他們又是作為年輕的一代，知道怎么靈活運用互聯網，因此本次調查選擇了大學生這個群體，并結合旅游與互聯網這個對象設定了”關于大學生利用互聯網出行旅游的問卷調查“這個題目，調查了大學生是否支持利用互聯網出行旅游確定調查對象后，根據大學生是否愿意利用互聯網出行旅游這一點為出發點，以漸進的順序設計了九個問題。
基本情況：本次調查問卷中大學一年級的學生占了18.2%，二年級學生18.2%,三年級學生31.8%，四年級學生25%，其他占了6.8%。男女比例40.9%比59.1%。本次調查問卷總共回收44份，有效問卷44份。
二、調查結果分析
對在校大學生進行了在線問卷調查，然后進行分析，現將結果總結如下：
（一）對大學生獲得旅游相關信息的渠道進行調查得知，大學生通過互聯網獲得信息占的比列最高。其中電視、廣播、報刊雜志占36.4%,網絡占75%，咨詢旅行社占22.7%，親朋好友推薦占34.1%，其他占2.3%。這個數據表明，大學生出行旅游相關的信息主要是通過互聯網獲取的，這也證明互聯網在大學生心目中有很重要的作用，互聯網也變成了大學生搜索查詢旅游信息最關鍵的渠道。
（二）對于大學生是否經常利用互聯網規劃自己的旅行的情況調查得知，有85.4%的大學生經常利用互聯網規劃自己的旅行，有13.6%的大學生則不經常利用互聯網規劃旅行。由此可知大部分大學生經常會利用互聯網規劃自己的旅行。
（三）對于大學生對互聯網上旅游相關信息的滿意程度的調查得知，有65.9%的大學生認為網上的旅游相關信息可以滿足自己的需求，則有34.1%的大學生認為不能滿足。雖然絕大多數大學生經常利用互聯網規劃旅行，但是他們依然覺得網上的信息沒法滿足他們的需求，這是應該關注的。
（四）對于大學生通過互聯網搜集旅游信息時，最關注的內容的調查可知，有75%的學生認為是費用，有63.6%的大學生認為是住宿，有75%的學生認為是交通，有52.3%的大學生認為是飲食，有54.5%的大學生認為是景點路線。根據大學生關注的點可推測他們的消費趨向。
（五）對于大學生在互聯網上經常使用的一些服務得知，有59.1%的大學生經常在網上訂票，有81.8%的大學生進行酒店預訂，有11.4%的大學生只是預覽，還有4.5%選擇其他的網絡服務。從這些大學生關注的點可推測他們的消費趨向。
（六）對于大學生認為，在網上購買旅游產品的制約因素的調查得知，有54.5%的大學生認為網上旅游信息的不可靠，有70.5%的大學生認為網上的個人信息的安全問題沒法保證（個人信息，支付手段的安全），有61.4%的大學生認為網絡服務不完善，有38.6%的大學生認為他們習慣于傳統的旅游方式，有22.7%的大學生認為網站的操作性較難，還有2.3%選擇了其他原因。這些制約因素是互聯網旅游商應該關注的。
（七）對于大學生是否支持利用互聯網出行旅游的問題的調查結果得知，有95.5%的大學生支持利用互聯網出行旅游，只有4.5%的大學生不支持利用互聯網出行旅游。還是有絕大多數同學信任和依賴互聯網，還是希望互聯網有更好的發展。
三、總結，建議和收獲
（一）從調查問卷的各項結果得知，有95.5%的大學生支持利用互聯網進行旅游規劃，也喜歡利用互聯網安排自己的旅行，互聯網和旅游在大學生心目中起著重要的作用。因此我們應該抓住此機遇并大力發展互聯網連接的旅游行業，為大學生提供更加完善的系統服務，這不僅能得到更加多的大學生客戶，也會為企業帶來更多的利潤。
（二）根據制約大學生在網上購買旅游產品的幾個點出發，查找到制約大學生購買行為的因素，并減少或消滅這些制約，因此達到銷售更多互聯網旅游產品的目的。
(三)根據大學生在互聯網上規劃自己的旅游時，最關注的幾個點出發，可以推測出大學生的消費趨向。這個有利于企業確定方向，以此來提高利潤。
（三）根據調查報告看出，有95.5%的大學生支持互聯網出行旅游，但是真正通過互聯網尋找旅游相關信息到利用互聯網規劃自己的出行旅游的大學生比列卻是下降的，因此我認為我們應該尋找有效的途徑，引導大學生進一步了解“利用互聯網出行旅游”這一新型的旅游方式，由此進一步提高利用互聯網規劃出行旅游的比列
收獲：通過本次調查問卷了解到了在校大學生對利用互聯網出行旅游的觀點和看法，也認識到了網絡營銷的重要性。也希望我的調查問卷可以為更多的企業和平臺提供實際的數據支持。
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生命是獨一的，也是寶貴的。但生命又顯得那么脆弱，假如我們沒有珍愛生命，生命之花隨時都有可能凋謝。俗話說；“車禍猛于虎。”在經濟繁榮的今天，街上的車輛逐漸增多，假如我們因一時疏忽或者違背交通規則，都有可能給交通安全帶來隱患，給自己的生命帶來危險。所以，文明出行，必需從我做起。
記得有一次，我和媽媽騎著電動車正高興奮興地往家趕。忽然，傳來一陣難聽逆耳的剎車聲。我回頭一看，原來一輛摩托車倒在了路中心，車上的駕駛員奄奄一息，鮮血直流，看得我心驚膽戰。很快，公路兩旁就被圍得水泄不通。120急救車很快到來了，把重傷者送往病院。后來，交通警察叔叔也來了。經由一番的調查了解，終于了解到事實的真相。原來，有一輛小轎車為了盡快趕到目的地，就在黃燈就要變成紅燈的一瞬間，加快了速度，想沖過十字路口；而此時，騎摩托車的人也提前騎到了路中心，覺得紅燈就要變綠了，也加快了速度。沒想到，小轎車奔馳而來，將摩托車撞倒了……慘劇就這樣發生了……通過這次事故，讓我懂得：我們要嚴格遵守交通規則，文明出行，“寧等三分，不搶一秒”。
在糊口中，交通安全時刻圍繞在我們身邊。只要我們一出門，便同交通安全打上了交道。好比行走時的一次走神，開車時的一次違章，也許僅僅是一個小小的疏忽，便會使一個個生命轉瞬即逝。我曾經看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一個人死于車輪底下?！边@毫不是危言聳聽。因此，我們要養成文明出行的好習慣，讓交通安全進萬家。
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全校師生員工：
9月22日將迎來第_個中國城市無車日。今年的活動主題是“綠色交通，城市未來”，旨在倡導低消耗、低污染和低排放的綠色交通出行方式，引導公眾深度關注綠色出行的健康生活方式。無車日活動1998年起源于法國，旨在通過這樣的舉動引發思考，給我們的交通減輕一點負重，給我們的環境少添一些傷痕。
為響應無車日活動號召和貫徹北京市“文明交通行動”，我們向全校師生員工發出以下倡議：
一、廣大師生員工要積極投身到無車日活動中，廣泛宣傳環保理念，讓綠色交通成為我們的共識，讓綠色交通出行方式成為我們的選擇，為建設綠色、和諧、有序的環境貢獻自己的一份力量!
二、在無車日當天，倡議廣大教職員工盡量少開車或不開車，改乘公交、地鐵、自行車或步行等綠色交通方式出行，讓您的愛車在無車日這天放假一天。
三、學校各單位的公務用車除執行必要的公務外，盡可能不出行。倡導師生員工外出乘坐公共交通工具。
四、號召各位師生員工在今后出行中，盡可能選用公交、地鐵、自行車、步行等綠色交通出行方式，同時要宣傳和鼓勵自己的親友積極響應。
五、嚴格遵守交通法律、法規，文明、守法出行，共同營造暢通、安全、有序、環保的交通環境。
各位師生員工，希望您積極行動起來，踴躍參與無車日活動。您的理解和參與，將有力推動北京市城市交通和北大校園交通的和諧。讓我們從自己做起，每個人都盡一份力，為改善北京市和校園的人居環境，提高我們的生活質量做出應有的貢獻，使生活多一些綠色、多一路暢通、多一片清新、多一點健康!
此致
敬禮!
倡議人：
20__年__月_日
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生命是雨露，潤澤津潤著天下無處不在的生命之花；生命是也是人類認知世界、探索世界的第一觸角。
然而，生命也是自私的、獨一的，它會或多或少的蒙蔽我們原本明亮的雙眼，影響我們對人及事物的收留觀判定和熟悉。
記憶中的那一年事，讓我肉痛的畫面：那是二年級的一個禮拜五的晚上，我的爸爸正在駕駛著摩托車帶著我和弟弟回家，就在路口，一輛出租車把爸爸的車碰了一下，車立刻滑下，我們都被滑下了車，當我和弟弟醒來時，爸爸已經在那兒躺著了，于是，我抱著爸爸的頭，弟弟搖著爸爸的腿，那時的我很無知的認辦爸爸“死了”，便嚎啕大哭起來，媽媽趕來后，我滿臉是血，就打電話叫救護車，到了病院，我已睡著了，可仍是清晰的聽到醫生說要縫針，就害怕的睡著了，因為我睡的很死，醫生打麻醉針也很利便，而且不用哄我，當我夜里十一點回到家；一看，弟弟睡著了，爸爸還望著門，盼著我排闥而入，我到了爸爸跟前，爸爸抱著我說：“快睡覺吧！”爺爺和很我叔叔阿姨都過來看我，爺爺的眼淚還在眼框里打轉。第二天，醒來以后就看到爸爸在外面忙活，心想：爸爸不會一夜沒睡吧！我問：“爸爸，那要是到了上學的時候怎么辦？”爸爸說：“請假?！敝形纾艺谖堇镒虻踽?，許多人又拿著生果來看我，我因而也很興奮。當許多人又拿著生果來看我，我因而也很興奮。當傷好的差不多了，便和弟弟在小院里跑來跑去的。
在這里，我要告訴大家的是，生命很可貴，生命只有一次。為了告知大家，請珍愛生命，安全出行吧！
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同學們人的生命是寶貴的，請好好地珍惜它。由于生命關系到每個人家庭的幸福。為了你我的生命安全，我再一次提醒你們：“生命是寶貴的，一但失去它，糊口將會變成一片黑暗!”
跟著糊口水平的不中斷進步，自行車、電動車、摩托車、汽車已經慢慢的進入了我們的身邊，但同時危險也在慢慢的迫臨我們。同時死亡的腳步也在一點一點的向我們移動。同學們你們看，一次又一次的車禍發生了，它無情的吞噬著人類的生命，它在吞噬著人類生命的過程中同時也讓許多的家庭支離破碎。同學們，你們想過嗎?當你們闖紅燈時、當你們和你們的小伙伴們在馬路上追逐打鬧時，死神已經在向你們招手了。所以我想再一次呼吁：“安全出行，文明出行!”
同學們，出行安全不僅關系到了自己的生命和健康，同時也關系到了別人的生命。所以同學們遵守交通法規是我們每一個人都應盡的責任和義務，我相信只要我們每一個人都嚴格遵守交通法規，我們的社會就會向文明的社會邁進一大步，而且只有我們的社會文明了我們的出行才會更加安全。但是在現實的糊口中，個別同學和家長對遵守交通法規的意識很薄弱，所以導致了許多交通事故發生。
同學們，我倡議：1、駕乘二輪摩托車時要帶好安全頭盔，并系好安全帶。2、不闖紅燈。3、乘車時不扒到車窗上面，以免發生事故。4、泊車時不要越過泊車線。5、不要騎車逆行。6、在乘長途汽車時，一定要忍住打盹兒，由于在睡眠時假如司機急剎車，就會給你帶來危險。7、步行時要走在人行道內。8、不要橫穿馬路。9、開車前不飲酒……
同學們，讓我們都來安全的出行、文明的出行吧!只有這樣我們的生命才不會受到危險!同學們，你們一定要記?。骸鞍踩鲂校拿鞒鲂?”這四個字，由于只有這樣我們的家園才會更加夸姣、更加和諧!
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