物流崗位頂崗實習總結|物流崗位頂崗實習總結（合集十七篇）

物流崗位頂崗實習總結（合集十七篇）。

〈1〉物流崗位頂崗實習總結

一、實習時間：

20xx年12月6日——20xx年12月13日

二、實習目的：

通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎。

三、實習內容：

了解物流服務的作業設備、流程及基本方法，并結合所學的理論對其進行分析，提出改進意見。

四、公司概況

濟南金佳物流成立于2000年，是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司?，F有各式車輛八十余輛及大型倉庫，形成以濟南為中心輻射全國的運輸網絡。

五、實習過程：

實習的首要工作就是熟悉業務，包括聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是具體的工作流程，主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運單位提貨、去托運單位發貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉入庫、派送出庫等流程，需要注意的是，以上各個環節均需要伴隨相關的單據才能夠進行。

六、實習建議：

進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌;要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不能隨便處理等。

七、實習心得

經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。

此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

第二篇:物流實習總結(2)

時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，我經歷了從學生到職業人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會?；仡櫸疫@一年的工作，我的總結分以下三個方面：

一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足

由于自己在大學的專業是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為xxxx 物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用，感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。

我所屬的服務貿易部，經營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。

考慮到部門發展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關報檢行業在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業注冊時，盡自己的綿薄之力。

二、細節決定成敗

由于自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

這就是人們常說的細節決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產方式，就是用精益求精的態度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發、工程技術、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務的每一個環節，從而達到以最小的投入創造出最大價值的目的。這其中的每一個環節以及各環節之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發和技術創新，而是生產流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業獨占鏊頭。

四：實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業內部物流,

銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

建議:加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

五：實習總結：

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

〈2〉物流崗位頂崗實習總結

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。實習的簡單了解，使我們

對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。物流活動需要把各個相互關聯的環節合理地結合起來，而形成一個有機的整體，以便充分發揮物流中的每個部門、每個物流工作者的作用。物流的指揮是指在物流過程中對各個物流環節、部門、機構進行的統一調度。這次我們一行十一個人，一起來到了西安的貝斯特物流中心，親眼見到了物流的各個操作環節，對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.，從而增強了感性認識。實習主要是為我們今后在工作及業務上能力的提

高起到促進的作用，增強我們今后的競爭力，為我們以后立足增添了一塊基石。

對于我們學生，我想學習的目的不在于通過考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，獲取在社會上生存的能力。換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來做為緩沖，思想匯報專題對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。所以我們想要更清楚的認清自己，認清自己的方向，實習就是非常有必要的一段過程。

〈3〉物流崗位頂崗實習總結

近期，我在一家知名化工企業頂崗實習了一段時間，通過這次實習，我深刻認識到了化工行業的復雜性和重要性。在實習期間，我承擔了各種各樣的工作任務，并從中學到了許多寶貴的經驗和知識。在這篇實習總結中，我將詳細描述我在實習期間遇到的挑戰和成功，以及我從中得到的啟示和收獲。

我在實習期間主要負責實驗室工作。在實驗室中，我接觸到了各種各樣的實驗操作和設備。通過與老師和同事們的密切合作，我學會了正確操作化學試劑和儀器設備，并且了解了各種化學實驗的操作步驟和注意事項。我還學到了實驗結果的分析和解讀方法，以及如何根據實驗結果進行下一步的研究計劃。這些實驗經驗對我來說非常寶貴，既提升了我的實驗能力，也加深了我對化學知識的理解。

我還參與了生產線的運行和管理。在實習期間，我了解了生產線的各個環節和流程，并且學習了如何進行生產計劃和控制。通過與生產工人的交流和觀察，我了解到生產線的運行需要高度的責任心和謹慎，任何一環出現問題都會對整個生產過程帶來負面影響。我也學會了如何高效地協調各個崗位之間的合作，以確保生產線的順利運行。這段實習經歷讓我深刻體會到了生產管理的重要性和挑戰，并且為我未來的職業發展奠定了堅實的基礎。

我還參與了技術改革項目。作為實習生，我有幸參與了公司內部的一個關鍵項目，該項目涉及到一種新型化學工藝的開發和推廣。在項目中，我負責了一部分的實驗工作，包括反應條件的優化和產物的純化等。通過這個項目，我了解到了技術改革對于企業的重要性，它可以提高產品的質量和生產效率，從而使企業更具競爭力。同時，我也學到了跨部門合作的重要性和挑戰，項目期間需要與不同部門的同事緊密配合和協調，才能確保項目的順利進行。這段實習經歷讓我深刻認識到了技術改革的意義和實施過程中的困難，為我以后從事研發工作提供了寶貴的經驗。

在這段實習期間，我還參與了一些培訓和學習活動。公司為我們提供了豐富的培訓資源，包括技術知識的培訓、職業素養的提升等。通過這些培訓，我不僅擴展了自己的知識面，也提高了自己的綜合素質。培訓過程中，我學會了如何有效地學習和應用知識，提高了自己的自主學習能力和知識轉化能力。同時，培訓也加強了我與同事們的交流和合作能力，使我更好地適應團隊工作。

這段化工崗位頂崗實習給我帶來了許多寶貴的經驗和收獲。通過實習，我深入了解了化工行業的復雜性和重要性，提高了自己的實驗能力和生產管理能力。我也進一步認識到了技術改革對企業的重要性，并學會了與他人合作和協調的技巧。這段實習經歷不僅為我未來的職業發展奠定了基礎，也培養了我面對挑戰和困難時的勇氣和決心。我相信，通過這次實習，我將能更好地適應并應對未來的工作挑戰，并為化工行業的發展做出貢獻。

〈4〉物流崗位頂崗實習總結

一、實習目的

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

二、實習注意事項

1、勤學苦練，善于創新，善于思考。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關系（同事關系、上下級關系、客戶關系）。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

5、要注意安全，做工作要認真。

三、實習過程

（一）業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

（二）業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關系

我們主要是通過到各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

（三）出差洽談業務

提到出差，對于很多不經?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

（四）人際關系的處理

人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等?？傊?，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。

1、同事關系

能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。

雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。

首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密?？傊?，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己！

再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。

最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。

2、上下級關系

任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張；表現比較拘謹；相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過于隨意。

上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種（長度不同的）廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放（雙橋）等等。

這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時，由于政府的法規建設滯后，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動，主要表現在下列幾方面：

（1）承運人的挑戰

不少貨代公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。

（2）貨主的挑戰

貨代企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

（3）同行企業的挑戰

某些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的、轉借發票等）違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。

上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：

1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設；

2.加強部門之間的協調，明確行業分工；

3.允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才；

4.建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度；

5.盡早成立全國性的國際貨代行業協會，協助政府部門協調企業的關系；

6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管；

7.編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平；

8.盡快解決某些辦事處的非法經營問題。

四、實習心得

在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

〈5〉物流崗位頂崗實習總結

在將近五個月的實習工作中，我學到了很多懂得了很多，從中學到了很多課本上沒有的東西。

（一）人生觀的改變

三一實習的這段經歷讓我的人生之路產生了不一樣的變化，讓我在自己的為人處世方面有了長足的進步。自己已經感覺的來時的那股稚嫩，和現在在經歷過社會的鍛煉之后。學會了在為人處世方面學會了委婉的表達，同樣的在有的時候也需要展示自己在做事情方面的執行力的果斷程度。我也對于工作和朋友關系方面，認識到自己不能把工作和朋友關系混為一談，在工作的時候需要到得更多是鐵面更多，這樣在工作的交接和完成度上面會有很好的幫助，自己的工作也會完成的更快，同樣的有的時候朋友關系的少量穿插可以減少大家的摩擦，最大限度的完成工作，不僅僅是在數量上更多的可以在質量上得到一個很到的提高。

（二）專業知識的升華及提高

最重要的是在我自己對與自己專業方面的認識有了一個很大的改變，了解到在現場的種種實際操作都是我們對于知識的驗證。首先是自己對于整頓、清掃、清潔、素養、安全”與三一物料部的“鋼材擺放偏差不超過3cm；貨架物料擺放偏差不超過1cm。其實，這就是在對于6S中“整頓”在物料部的一個具體實施方案。同樣的，對于“整理”也有具體的實施規定及“垃圾倒入固定容器類，5分鐘清走”。其次，是自己對于貨物的碼放規則的一個認識有了自己看法。在“大不壓小，重不壓輕，木不壓紙”，我認為擺放規則的設定都是以不損壞物料的包裝的前提下，進行不一樣的運用。

自己也學到了關于豐田生產方式的業余知識，了解到了豐田生產單中的目的“消除浪費，創造高質量、高收益”，這也與我所執導的物流的.目的非常的相似，運用到物流管理但中也是非常有用的。也還了解到豐田所定義的七種浪費觀念：1。生產過剩的浪費；2。制造不良品的浪費；3。停工等活的浪費；4。動作上的浪費；5。搬運的浪費；6。加工本身的浪費；7。庫存的浪費。我自己個人認為，在物流的效率上更多的會出現后四中的浪費，因為自己在點數方面的不謹慎從而導致的動作上和搬運上的浪費，對于加工本身的浪費我個人認為就是我們對于物料的揀出和裝袋，由于不仔細而導致此項活動的重復出現導致浪費人力物力。

對畢業實習工作的改進意見

我們都是剛走出校門的對于社會還很懵懂的學生，我們在對于事情的處理上也會顯得非常的稚嫩，當然，這也就提高了我們對于事情的主動了解的精神，從而讓自己提高積極主動性。當然，我們對于一件事情的執行力也是非常重要的，執行力代表了一個人對于工作完成的堅定態度，只有一個良好地執行力自己才會把領導交代的事情做的更快更好。

我覺得在實習工作中，一定要嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂；專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，盡早的獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經歷會讓我不斷成熟，處理各種問題時考慮得更全面。

〈6〉物流崗位頂崗實習總結

第一次走進營業部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的xx物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是xxx的長青法則：我們的使命——為中國提速；我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商；我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶；卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費；創新發展——要做創新的人，不做教條的豬；長遠視角——30年后成功才算成功；激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業務咨詢：您好，xx物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯系方式嗎？感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經理、主管、到普通營業員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現著xx人在追求著更好的服務。

〈7〉物流崗位頂崗實習總結

物流頂崗實習報告3篇

本文是關于物流頂崗實習報告3篇，僅供參考，希望對您有所幫助，。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

四、實習感想：

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

五、實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

〈8〉物流崗位頂崗實習總結

化工崗位頂崗實習總結

一、引言

在我就讀的大學中，我們有幸有機會進行為期三個月的化工崗位頂崗實習。這次實習給了我一個難得的機會，允許我親身體驗化工生產線的運行，提高了我的專業知識和實踐技能。在這篇總結中，我將詳細說明我在實習期間所參與的項目和工作內容，以及我從中學到的經驗和教訓。

二、實習背景

我實習的化工公司是一家專業從事化學制品生產和研發的企業。他們在市場上的產品備受認可，并且擁有先進的生產設備和嚴格的質量控制流程。

三、實習項目

1. 生產線觀察：在實習的開始階段，我花了一段時間觀察了整個生產線的運作。我學到了如何控制不同步驟中的溫度、壓力和化學反應的參數。我也了解到了生產線上不同部門之間的協作和信息流動。

2. 質量控制：在實習的后期，我參與了質量控制部門的工作。我通過觀察和參與實驗室測試，學習了如何對化學產品進行測試和分析，并按照標準質量要求進行判定。這個過程對我的實驗技能和嚴密性要求提出了更高的要求。

3. 安全生產：在實習期間，我也參與了公司的安全生產管理工作。我參與了安全培訓課程，并學習了如何正確佩戴個人防護設備以及應急處理和報警流程。通過這些遵守安全規定的實踐，我加深了對安全生產的重要性的認識。

四、學到的經驗和教訓

1. 團隊合作：在實習期間，我與許多不同職能部門的人員合作，互相學習和支持。團隊合作是化工生產中的一個關鍵因素，只有通過有效的溝通和協作，才能保證生產線順利運行。

2. 細心和嚴謹：在質量控制部門的工作中，我深刻認識到細心和嚴謹的重要性。任何一個環節的疏忽都可能導致產品質量問題，影響公司的信譽。因此，我學會了注重細節，保持專注，嚴格遵循工作流程和標準操作規程。

3. 安全意識：在與安全生產部門的合作中，我明白了安全作為企業生產的基石是不可或缺的。不僅個人的安全意識需要時刻保持，還需要關注周圍同事的安全狀況，緊急情況下要學會快速應對和正確上報。只有在安全的環境下，生產線才能穩定運行。

五、對未來的思考和規劃

通過這次頂崗實習，我對化工生產有了更深入的了解，也對未來的職業發展有了更清晰的思考。我希望在化工領域取得更多的成就，不僅要通過加強專業知識的學習和實踐鍛煉提高自己的實力，還要培養出色的團隊合作和溝通能力。同時，我也決心將安全生產視為我的責任，積極參與和推動公司的安全管理工作。

六、結論

通過這次化工崗位頂崗實習，我深入了解了化工生產過程和相關專業知識。我通過參與生產線觀察、質量控制和安全生產管理等項目，獲得了寶貴的實踐經驗和教訓。在未來的職業發展中，我將運用所學知識和經驗，努力成為一名優秀的化工專業人才。

〈9〉物流崗位頂崗實習總結

物流打包頂崗實習總結

在過去的一個月里，我有幸在一家知名物流公司進行了打包頂崗實習。這段時間讓我對物流行業有了更深刻的了解，也讓我在實踐中學到了許多知識和技能。下面我將詳細總結這段實習經歷。

我所在的物流公司主要負責為各大電商平臺提供倉儲與配送服務。在實習期間，我主要負責的是打包這一環節。打包是物流中不可缺少的一環，它直接關系到貨物的安全和完整性。在進行打包工作時，我學會了如何根據貨物的種類和特性選擇合適的包裝材料，如何正確使用包裝機器進行封裝，以及如何根據訂單要求進行分類分揀。通過這些實際操作，我對打包工作的重要性有了更深刻的認識。

我在實習中也學到了一些關于團隊合作和溝通的技巧。在物流行業中，工作效率和準確性是至關重要的。良好的團隊合作和高效的溝通至關重要。在實習期間，我和同事們共同協作，互相配合，確保訂單能夠按時準確地完成。通過這樣的工作方式，我深刻理解了團隊合作的重要性，也提升了我的溝通技巧。

我在實習中還學到了一些關于安全和質量控制的知識。在物流行業中，安全始終是第一位的。貨物的保障是物流公司的責任，而一個合格的打包員必須具備一定的安全意識和質量控制能力。在實習期間，我時刻注意著自身的安全和貨物的完整性，嚴格按照公司規定進行操作，確保每一個訂單都能夠安全、完整的送達。

這段物流打包頂崗實習讓我受益匪淺。通過這段經歷，我深入了解了物流行業的運作機制，學到了許多實際操作的技能，同時也提升了我的團隊合作和溝通能力。我相信這段寶貴的實習經歷將會對我的未來職業生涯產生積極的影響，我會珍惜這份學習機會，不斷積累經驗，努力成長。

〈10〉物流崗位頂崗實習總結

XX年1月7日 星期三

經過前天的上機模擬，昨天的資料搜集，讓我對學過的知識進行了更深層次的鞏固。

今天還是上機模擬運營，從幾天的經營業績來看，已經發生了很大的區別，有些同學的盈利狀況直線上升，只有個別的同學的經營狀況不佳，我處于中等的狀態，我個人覺得吧，主要就是一開始我對軟件的規則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線路的選擇上就很失誤實習報告，其實在能力比較有限的`范圍內應該選擇比較單一的線路進行建設運營，這樣會節約資本，收益也不會差。在對軟件的操作規則很熟悉后在進行業務的擴大和整合。還有就是這個軟件總是會出現一些問題，大家共性的問題，誰也不能夠解決。

今天的時間也不是很充裕，老師有事實習報告，我們也就匆匆的結束了今天的實習，但是大家都覺得剛剛對這個軟件適應，想在多做一下。雖說這也只是一個小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過于網絡游戲。在這個模擬軟件中可以學到一些東西，主要是對書本上的知識還是有所鞏固的。

XX年1月8日 星期四

今天還是搜集資料，我看了有關我國第三方物流中小企業發展向國際其實看齊，進入21世紀，隨著作為新興產業之一現代物流業的迅猛發展，國內的物流公司雨后春筍半涌現，進而形成第三方物流產業。相比傳統的物流公司，第三方物流更專業化，綜合成本更低，配送效率更高，已經成為國際物流發展的趨勢。目前，我國第三方物流在物流市場中所占的比例僅為10%。還沒有太多大型專業化的第三方物流企業，這是當前物流發展的薄弱環節，也制約了我國經濟的發展。我國第三方物流市場規模在600億元—700億元，不僅規模小，而且高度分散。大多數物流公司只是局限在供應鏈的環節，無法滿足客戶的一體化物流服務需求。此外，還有一部分已經初具規模的物流企業，信息化基礎相比來說已經具有了一定的基礎，都已經開始考慮業務流程與管理流程的優化問題。這也是來自降低成本、加快周轉等經濟壓力，目的是幫助企業提高自己的核心競爭力。這些優化通常集中在幾個最能產生效益的環節，比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環節。這類規模較大的物流企業占物流企業總數的30%左右。但這只針對局部供應鏈流程的信息化建設，結果通常表現為一些鼓勵的信息系統，難以互聯互通，實現整合。供應鏈的信息化整合不能僅僅滿足于提供驚喜的分別針對分銷、零售、倉儲、運輸等環節的軟件產品，而且要遲滯鮮明地貫徹供應鏈一體化的思想。
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〈11〉物流崗位頂崗實習總結

實習內容：通過對公司總經理、調度中心、倉庫中心以及運輸中心等公司的不同角色來了解和熟悉實際的當中的物流操作，懂得對物流活動諸要素的管理：運輸、儲存等環節的管理；對物流諸系統的管理：人、財、物、設備、方法和信息等要素的管理；對物流活動中具體職能的管理：物流計劃、質量、技術、經濟職能等的管理。

角色及職責：分別有公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心

實習具體操作：

在開始實驗前進行分組，老師把我們每小組人數分為三人，分組后小組內部確定個人所擔任的角色，角色是三人輪流扮演的。擔任總經理的同學先進入浙科物流教學模擬軟件首頁面注冊用戶，注冊公司詳細信息和公司總經理帳號信息，注冊是根據教師安排選擇對應班級和對應的實驗進行的。

公司總經理：主要負責合同管理、訂單受理及物流設備管理等。

1、購買或租借一個倉庫作為合同報價的基礎；

2、開通產生單據兩點間城市的線路報價；

倉庫中心：首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作、出庫操作、貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢……通過倉庫的調度緩沖進行處理任務的整合，減少零散任務的運輸以節省公司的各項成本。

運輸中心：根據調度中心下達的運輸任務進行分配車輛和駕駛員的的調派。利用本公司的車輛進行運輸或通過簽定其他物流公司發布分得回程車以減少運送成本。根據實際情況向公司總經理提出車輛購買或租借計劃，對公司的現有購買或租借車輛進行維護。

實習心得：在實訓的第一天我擔任的是調度中心這個角色，開始的時候可以說我什么也不懂，看了《物流軟件操作指導手冊》后我還是一臉茫然，所以在第一天的實訓當中我什么也不會做。如果那一天算成長分的話我一定是沒有分的了。實訓結束后我聽同學們討論時才知道了一些操作步驟及操作方法。

在一旁指導我怎么做。在同學的幫助下，我們一起購買和租借倉庫、運輸工具、招聘人員，一起展開該公司的各項具體運作。根據市場和公司情況和其他企業簽定物流運送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整個流程并為我們注冊的公司盈利的不少。但由于出現了一些操作及管理問題，我們公司最終虧損了。在前兩次的失敗中我學到了挺多經驗，于是在接下來擔任倉庫中心和運輸中心兩個角色的時候我有很大的信心做好本職的事。但是由于總經理經驗不足，搶不到訂單加上管理不善，最終我們還是虧損了。

轉眼間實訓周已經結束。經過一周的實訓練習，使我受益不少。雖然實訓時間非常緊張，但是我們對于這短暫的時間的利用率卻很高，即使我們的公司虧損或者倒閉了，但卻使我對物流管理方面的知識有了深刻的掌握，對物流的認識有了一次新的突破。

〈12〉物流崗位頂崗實習總結

　一、實習單位及地址

名稱：xx公司

地址：xx倉庫

公司簡介： xx物流科技（中國）有限公司是由信息技術和供應鏈資深專家聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。

xx物流成立于20xx年，中國區總部扎根于xx，目前已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、六級城市。通過完整、系統的合作伙伴認證管理體系，專業的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平臺GeniMa系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化，電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。目前已有超過200家企業通過與xx合作，有效改善了供應鏈管理并享受精準的物流服務，其中包括xx等多家合作伙伴將百世納入年度戰略合作伙伴體系。

xx物流通過面向服務的信息平臺架構（SOA）建立以客戶需求為導向的快速響應機制，優選服務產品組合，以專業的服務管理能力和協同工作平臺，幫助企業客戶和合作伙伴提高效益，降低成本。

“信任鏈接你我！”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供應鏈服務平臺，并不斷超越客戶期望。

二、實習時間

20xx年x月x日——20xx年x月x日

第一周：了解公司總體情況，了解公司倉庫具體內外情況和整體布局。

第二周：到公司倉庫學習倉庫管理系統，并如何在實際工作中操作。

第三周：在倉庫里處理訂單，包裝和收發貨物以及倉庫的日常管理工作。

三、實習目的

專業實習是物流管理專業的實踐性必修課程。為了鞏固、升華我們大學三年以來所學的理論知識，同時也為了使我們學的理論知識能得到融會貫通的運用。學校組織我們為期三周的專業實習，實習重點是參與企業的日常管理活動（主要是物流管理）

以及企業有關職能部門（主要是物流部門）的實際運作。

通過在企業的實習，將學校里所學物流和管理知識與企業具體情況相結合，將理論知識靈活地運用到現實管理當中，增加實習經驗，也從現實的企業管理當中得到知識的鞏固和升華。 除此之外，在實習之余磨練意志，學會工作上刻苦耐勞，學習工作中如何待人處事，如何靈活應急。一方面檢驗教學效果，另一方面為畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。

四、實習內容

此次實習活動中，公司給了寬松的實習環境，在短短的三周里，給予了豐富的實習安排，使我的實習計劃內容得到充分的實現，我實習的內容分為一下了幾大階段：

（一）了解公司總體情況，學習如何進行庫位編碼和庫位設置等倉庫整體布局規劃。 （二）學習公司倉庫管理系統如何在實際中的具體運作，熟悉其在實際運用中的功能和特色，并與實際工作結合起來。

（三）了解倉庫運作的整體流程，學習如何處理訂單、分揀、包裝、收發貨物和退貨，還有倉庫的日常管理工作等。

五、實習體會

物流這個行業是一個極待發展的行業，在現在這個物流水平發展還不平衡的時期，我們作為物流的專業人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業的概況和發展趨勢。在xx物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發管理等。

（一）倉庫管理系統的功能和特色

xx物流科技的GeniMa_系統，是采用創新的信息技術，融合物流專家先進的管理理念、方法，為滿足供應鏈各方的信息、管理需求而設計的一套綜合解決方案。 xxGeniWMS倉儲管理系統是一個按照各種業務規則，對倉庫信息、資源、行為、庫存和分銷運作進行實時、優化管理的應用系統。實現分布式、網絡化倉庫集中管理的統一集成解決方案， 最大化滿足有效產出和精確性操作的要求。從原材料到成品，從人員到設備，與xx物流GeniTrans系統的無縫對接，保證客戶對整條物流供應鏈

掌控；全程地實時監控貨物狀態并保障貨物無破損，降低客戶庫存成本；及時快速的訂單執行，迅速解決客戶物流需求。

xx物流的倉儲管理系統有以下功能：多組織管理、多倉業務處理，多客戶、多倉多貨物存儲 ，多級包裝自定義貨物屬性，精確的貨物倉儲管理，上架與揀貨操作的推薦、指導，跨倉庫的貨物分撥與調撥，分銷貨主貨物屬性全方位轉移，可配置的業務流程和業務規則設定，詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的查詢機制，貨物包裝設定能根據需要進行靈活的組合、分解，客戶終端自定義人機界面，多級權限管理。 有以下特色：“我的倉庫”- 客戶人性化的透明管理（具體可實現：對貨物存儲用戶全程透明的倉儲管理 、供存儲貨物客戶直接在線庫存查詢與分析、提供存儲貨物客戶實時管理倉庫貨物、貨物客戶通過下達分撥/調撥指令，能進行直接的作業指導，以及通過下達盤點指令以實時平衡庫存、助客戶有效的管理自己的資產，減少庫存費用，提高分銷渠道的管理效率）、強大而靈活的系統配置功能、無縫的系統對接能力、業務運作中無線條碼的支持。

（二）倉庫管理與運作

在xx倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對人管理方面，xx是比較人性化的，而且是比較靈活、張弛有度的。在每組之中都會設置第一代理人和第二代理人，這可以說是防備不時之需。還有會根據每天的工作量來安排值班人員數量，這在一定程度上可以為公司節約一定的人工成本。在對物的管理方面，倉庫按照嚴格的要求進行劃分區域，每區域內的物品按照一定的秩序排列好，整體給人一種整齊有序的感覺，讓人不會覺得凌亂，一眼看上去很舒服。這在一定程度上能反映出公司倉庫的嚴格有序管理，也會引起客戶的注意。再者倉庫里的工作都是一起做的，就是有工作大家一起幫忙做，沒事做大家都在閑，這樣大家一起工作的就會多，員工們的交往也就密切，有利于公司員工關系的和諧發展。

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xx倉庫在運作中主要是打單、分揀、包裝、收發貨。打單主要是在系統上截下客戶的訂單，然后打出揀貨單和快遞單，然后分揀，再掃描，掃描揀貨單和快遞單在發貨的時候都提供了一定的查詢和驗貨作用。相對來說的，xx倉庫的整個操作流程是比較簡單，但效率也挺高的。

（三）存在的問題與建議

在無數現代化物流企業涌現的現在，小型物流公司顯示出了很多問題，在xx物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫如果可以改進這些問題工作效率會得到一定的

提高和節約一定的成本。一就是打單時可以按照顧客來打單。因為如果按照訂單來打單的話，這個顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個顧客就得打兩張單。這樣浪費紙張，又浪費時間。

第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區域范圍內。我覺得應該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區域內，然后再按碼數編碼分裝在庫位里，揀貨時同款的服裝的訂單能直接在最近區域內獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。

第三是在揀貨時倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個區域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個區域，最后又轉回來這個區域，這就導致了揀貨路線的重復。我覺得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結合第二點的庫位設置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時間，提高工作效率。

（四）工作感想

在短短實習的三個星期里，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發現問題，從而促進理論的學習。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經驗的不足和在實際運用中專業知識的匱乏。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產生了懷疑，甚至感到非常的難過。

在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。但是在堅持度過了最初的困惑后，在部門領導和同志們的悉心指導下，我在較短時間內進入了工作狀態，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。如果說這次實習得到了什么，除了增強了社會實踐經驗、豐富了自己的專業知識外，增強了自己的信心也是一個很大的收獲。

“千里之行，始于足下”，這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗

位有著很大幫助。這次我得到了很多以前未曾有過的工作體驗，諸如向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則我以后都要在實際生活中認真的貫徹。

這一段時間所學到的經驗和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深刻了解到了其他一些道理：

1、心態上的調整，學校人向社會人轉變，在學校接受了15年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業實習，則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰，當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態，從零開始，我們不可以改變環境，只有改變自己來適應這個環境。

2、相關知識上的收獲，我由一個不完全熟悉電子商務物流，倉儲，管理系統等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如數據庫，管理學，物流學，計算機，財務會計，營銷渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優勢，這促使我改進和加強。

3、人生目標感的清晰通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優勢和不足，以及如何去規劃自己的時間，工作，生活，使我的許多目標變的清晰。

〈13〉物流崗位頂崗實習總結

自20xx年9月11日起，來到x縣xx小學進行為期兩個月的頂崗實習置換教學實習工作。在這里我主要是替換小學英語教師曹xx，教授四年級3班和4班的英語課程，認真負責的完成交代的任務。

這個學校是寄宿學校，上班時間是連續十天，之后四天假期。每十天算一大周，一天我有兩或四節英語課，除此之外還有一個一年級五班品德與生活課，大概是六節?？偟乃阆聛?，一大周要上24節課，6節品德與生活課，沒有缺勤或者請假，直到課程計劃順利完成。

我所在的英語組有十名教師，一個英語組長，名字叫李虹。她安排我近兩個月需要講的幾個單元，具體教案如何整理準備，這幾個月從三單元開始，兩個月之中，我要復習并講授兩個單元新內容，根據人教版新課標的要求，完成教學計劃。

在準備階段，先研讀教材，手里的教科書是人教版的，一共六個單元，一到三單元講述與學校有關的重點單詞和交際用語，四到六單元講述與家庭有關的重點單詞和交際用語，一個單元十頁內容，按學校給的要求，一頁內容一節課，至少6課時完成一個單元，其中的組要內容是let us talk A B， let us learn A B。把握了具體教材內容，了解其特點，下一步我才著手準備教案，教學計劃。

在教學準備階段，備課是一方面另一方面是備學生。學生是四年級10來歲的孩子，活潑好動，喜歡在課上做游戲，這樣邊學邊玩效果很突出，記憶的也快。本來學習語言是一個枯燥的事，讓小孩在母語中學一門外語并不是一件輕松容易的事，除了安排好40分鐘的講授的內容，更重要的是如何把這些在教案中計劃的東西轉化為實際可操作的東西，讓學生接受，理解，消化。這并不是多讀多寫多聽就完成的事，那樣只是死記硬背，而是學生們在一個老師的引導下潛移默化中學到知識。教學中就要采取一定的技巧和方法，而這是教學的重點。沒有一個適合學生的教學方式，就是備課再好，也是不能把理論變為活的東西，應用于生活中，學生學不到東西，在應用中就失去教學的意義。

我盡力把教學任務完成好，好到什么程度也就是另一回事了。兩個月結束了，三，四這兩個單元也正好講完了，完成情況還算可以吧，學生們也考試了，從成績上以及作業完成情況上看，我感覺可以給自己一個交代了，具體多少分，并不是多重要，重要的是我問心無愧。教師本來就是憑良心工作的職業，只有自己知道里面的酸甜苦辣。

在這個x縣，縣里的條件有限，能有這樣一所硬件條件還算排名靠前的學校，已經是很難得了，具體情況不再詳說，只想說一點，就是他們有一個教學模式就是“杜郎口模式”，到這里之后，這種模式就有了xx小學的味道，幾個環節如下：“激情導入——目標引領——小組合作——交流展示——知識拓展——作業布置”幾乎貫穿于整個40分鐘課堂。一節課下來，主要是以學生為主體進行活動，參與討論。老師就是適當引導，穿針引線的作用。這種模式有其可取之處，但是未免不夠靈活，顯著有點生搬硬套。比如說1——3年級的孩子太小，自控能力差，不適合大量時間自我學習探究，課堂上需要管理的難度會加大;4——6年級的孩子則適應了這樣的節奏，可以很好地把握課堂時間安排，教師操作起來游刃有余。只有把握好火候，找到一個度，才能收獲到不同的效果。

〈14〉物流崗位頂崗實習總結

化工崗位頂崗實習總結

一、實習背景與目的

在2021年暑假期間，我作為一名化工專業的學生，參加了某化工企業的頂崗實習。此次實習旨在提升我在化工領域的實踐能力，了解企業的運作機制，掌握專業知識的應用，并鍛煉自己的團隊合作與溝通能力。

二、實習內容與經歷

1. 工作崗位及日常職責

我被分配到了生產部門的研發實驗室，主要負責配制試驗藥劑、參與實驗數據記錄以及參與新產品研發的工作。每天的工作以實驗為主，配制試驗藥劑需要按照嚴格的比例和工藝，確保藥劑的準確性和穩定性；在實驗過程中，我需要準確記錄數據，并及時向上級匯報實驗結果。

2. 實習收獲與成長

通過這次實習，我提高了實驗操作的熟練度，熟悉了化工實驗操作的流程和規范，學會了正確使用實驗儀器和設備。同時，我還加深了對化學原理和知識的理解和運用。通過參與新產品研發的工作，我了解到了產品從研發到生產的全過程，對企業的運作機制有了更深入的了解。

3. 團隊合作與溝通能力

在實習期間，我與實驗室的其他成員密切合作，和他們一起完成了多項實驗任務。我們相互幫助，共同解決實驗中遇到的問題，并及時進行交流和反饋。通過這樣的合作，我不僅學會了團隊合作的重要性，還培養了自己的溝通能力和解決問題的能力。尤其是在參與新產品研發時，我需要與研發團隊進行溝通和協作，及時反饋實驗結果和問題，保證研發工作的順利進行。

4. 實習中遇到的挑戰與解決方法

在實習期間，我遇到了一些挑戰，如實驗過程中的操作失誤、設備故障等。面對這些挑戰，我首先學會了冷靜思考和分析問題的能力，尋找解決問題的方法。同時，我也向實驗室的老師和同事尋求幫助和建議，通過他們的指導和指點，我逐漸克服了這些困難，并取得了良好的實驗效果。

三、對個人發展的影響

通過這次理論與實踐相結合的頂崗實習，我獲得了很多寶貴的經驗和知識，不僅提高了自己的實踐操作能力，還增強了對化工領域的興趣和熱情。此外，實習還讓我認識到了自己在團隊中的作用和責任，激發了我積極參與團隊合作的動力。通過與同事的合作和溝通，我更加明確了自己的優勢和不足，并有針對性地進行了提升和改進。

通過此次實習，我還進一步了解了化工行業的就業前景和發展方向，對未來的職業規劃有了更明確的認識。我將繼續努力學習化工專業知識，提升自己的實踐能力，為將來能夠更好地為企業做出貢獻做好準備。

四、對企業的建議與反饋

在實習期間，我對企業的管理和組織能力給予了高度評價。企業為實習學生提供了優越的學習環境和資源，使我們能夠充分發揮自己的能力和潛力。同時，企業注重培養學生的實踐能力和團隊合作精神，促進了我們的全面發展。但是，在實習過程中，我也意識到企業的一些不足之處，例如實習任務的分配不夠合理、實習指導的及時性有待改進等。希望企業能夠進一步優化實習計劃，提供更多的學習機會和實踐項目，為學生提供更豐富的實習經驗。

五、實習的收獲與展望

此次化工崗位的頂崗實習，使我在實踐中學習到了大量的專業知識和技能，提高了自己的實踐能力，增強了對化工行業的認識和興趣。通過與企業的實際接觸和交流，我也對自己的未來職業發展有了更清晰的認識。我將繼續努力學習，提高自己的技術水平和專業素養，在未來的工作中能夠更好地為企業做出貢獻。同時，我也希望能夠繼續與企業建立聯系，進一步深入了解化工行業的發展動態，為行業的進步和發展貢獻自己的力量。

〈15〉物流崗位頂崗實習總結

正式駐扎房五到月末，不論是思想還是對教學活動的認識上都有很大改觀，所以這個月對于我們房五小分隊三名成員意義最大的就是：來到房五，我們觀察著每一位老師和領導，學習著如何做一個陽光的人，如何做漂亮的事，如何與學生相處，如何成功的完成教學任務等。

正式報到，校領導給我們安排了輔導師父和所帶班級，每一件事對于我們來說都是新鮮的，尤其是帶班授課，我們三人各自都跟隨一名學校的主任，幫助他們做一些力所能及的事情。

頂崗實習任重而道遠，接下來的每一天我們都會積極面對，勇敢的克服實習中遇到的種種困難。在這個春天，我們真的要走上自己心中期盼已久的崗位，在實習過程中為我們的未來把好關。

教學工作：我們漸漸熟悉了每天的基本工作，聽課、備課、上課、教研活動，協助主任做好學校的教學和德育等工作。由于實習學校需老師，所以在聽課的同時，我們已經開始正式登上講臺講課了。校領導在三月中旬分別聽了我們三人的課，總體還是得到了認可，但畢竟教學經驗和學生的管理等方面還是十分欠缺的，我們需要不斷地學習和請教有經驗的老教師和班主任。在教學處的張家齊負責接管著學校這半學期資源教室的工作，平時為學校里有殘障證的學生進行簡單的智力訓練，并在三月份開始正式授課。

德育工作：三月份在我校舉辦了xx區的合唱和民樂比賽，從二月末開始學校也在緊鑼密鼓的訓練和彩排著，在學生處的趙紫鈺也每天加班加點的幫忙彩排。最后學校在xx區的合唱比賽中取得了第一名的好成績。

〈16〉物流崗位頂崗實習總結

時光荏苒。從我走出學校實習的那天，已經過去了八個月。在此期間，我經歷了從學生到專業人士的轉變，從父母的建議到老師的建議。深入教學，以我自己的親身經歷，讓我對這個社會有了更深的了解。

1.后期實習的目的、意義及要求

1、后期實習不僅是我校的最后一門課程，也是專業教學計劃的重要組成部分校內培訓到校外培訓，是專業教學計劃中最全面的實踐教學環節。意義重大。

2. 畢業后實習的目的是拓寬學生的視野，讓學生將所學的知識和技能應用到崗位實踐中，熟悉所從事的行業運作。將從事，并對本專業的生產實踐有更全面的了解。最常用的技術知識和實用技能；提高學生的職業素質和獨立工作能力，激發學生的敬業精神和創業精神，為就業做好心理準備，為畢業后上班打下堅實的基礎。

3.學生在用人單位進行在職實習時，應盡量與自己的專業培養目標相關聯。

4、學生在用人單位實習期間為用人單位的準員工（或實習員工），必須接受用人單位和學校的雙重管理。

2、實習單位介紹

xx是xx地區xx的管理、營銷和服務機構。公司成立于20xx年6月1日。位于xx省政治、經濟、文化中心——xx。迄今為止，xx在xx地區下轄100多家門店，員工近500人。長期以來，xx公司堅決恪守xx的各項理念和文化，秉承“腳踏實地，演繹非凡”的經營理念，始終立足市場需求，不斷追求完美服務，始終保持在行業中處于領先地位。

3、實習內容

實習期間，我在xx物流倉儲部工作，主要從事配送、倉儲、揀貨、搬運.通過具體的工作，我了解到我在大學學到的倉儲知識對我的工作有幫助，也讓我了解了倉儲工作的相關流程。

1. 到貨與配送

物流管理專業實習報告 物流管理專業實習報告 （一）公司物流倉儲部收到集團總部和船公司的到貨通知后，通知物流管理負責人特定部門準備收貨；同時，倉庫管理人員會根據到貨情況統計貨物的實際到貨數量和破損數量，并對破損貨品拍照取證。

（2）倉庫管理員指示托運人員將貨物放在指定的到達區，為貨物的配送做準備。

(3) 下一步是分發貨物。首先對到貨清單進行分析，然后根據型號和型號進行分類。

2.入庫

（1）分析同一物品的貨物，包括貨物的數量、型號、尺寸等，確定實際入庫數量商品。

(2)根據貨物的入庫量入庫，同一物品盡量放在同一庫位，方便揀貨。

（3）貨物進入特定倉庫后，進行統計，確認無誤后進入系統；下一步是對貨物進行配對和樣品。

3、揀配配送

（1）收到揀貨單后，首先核對揀貨單的內容。核對提貨單的送貨店和加盟商，貨品名稱，數量，實際庫存等。

(2)根據提貨單信息，提貨，簽收取貨人姓名，等待貨物審核。

4. 貨物審核打包

（1）登錄審核系統，依次填寫審核員、揀貨員、訂單號，然后掃描貨物進入轉動。

(2)審核完成后，保存掃描信息，完成掃描，打印裝箱單，導出錯誤，發給業務員郵寄。

（3）完成審核工作后，按門店情況打包貨物（市內商品用打包帶打包，外店打包打包），貼好運費包裝貼紙。將包裝好的貨物放在指定的送貨區域，等待送貨。

5.理貨

貨物分完后，倉庫比較亂，需要緊急整理，保證倉庫的6S。

（1）如果貨物少于兩箱，則拆箱堆放，這樣可以節省存儲空間的有效利用，多于兩箱的則進行翻譯；放置同類型商品時，多貨放在小號之后，方便揀貨。

(2) 將雜亂的貨物整齊排列，保證倉庫整潔美觀。

(3) 清潔。

6.貨物盤點

（1）做好盤點前的準備工作，包括準備足夠的收貨員，庫存系統的正常運行，與財務部取得聯系

（2）使用收貨員對整個倉庫進行收貨，并將實際數量與收貨數量進行對比，財務人員隨時監督。

（3）導出庫存數據，并進行錯誤導出、過賬等一系列工作

4.實習總結與經驗

〈17〉物流崗位頂崗實習總結

經過一個學期的(倉儲管理與配送中心)的學習，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎，但是我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經驗，為了以后能更好的適應工作和學習，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，學校給我們物流專業的同學安排了為期兩天的室內實訓，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實訓轉眼間就要結束了，回顧這兩天的實訓，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這兩天的實訓讓我們更加了解倉儲與配送有效相結合的意義，學以致用。

一. 前言

1. 時間：XX年5月22號—23號

2. 地點：廣州市黃埔區寶供南崗基地

3. 對象：寶供物流企業集團有限公司

4. 范圍：寶供地基的a,b倉庫

5. 目的：綜合實訓是物流管理專業實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業知識，在物流實訓倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關操作，進行物流綜合實訓培養學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業務管理的操作技能;成為德智體全面發展的應用型人才。主要是結合所學專業知識與技能進行實際能力的訓練，是對所學的專業知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。

6. 經過：培訓員帶我們去倉庫參觀

7. 采用的方法：參觀，了解

歷史背景：寶供物流企業集團有限公司創建于最具影響力、最領先的第三方物流企業。公司的目標：創造世界一流的物流企業。注重溝通

9.調查后的結論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結合會提高作業效率的。

二.主體

在自動立庫實訓項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓的關鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統的操作。在這次實訓中，培訓員帶我們進入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據倉庫的貨物的儲存量可以預測市場的需求關系，在貨架區中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業效率。貨架與貨架之間的寬度就只有出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學習不到的。

在進庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉運過來cdc中轉倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產品的代碼和數量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現了產品變形，應該根據質量實檢報告這份單據來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數量。外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸的過程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。

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