什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業，在該班組員工的身上得到了充分的體現。

每天面對單調、重復、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認真學習公司生產制度、安全相關制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時積極主動了解各機臺的生產信息，在轉運物料時做到心中有數，該班組員工沒有因轉運不及時而造成機臺缺料。

在安全管理方面，我電氣班組清楚的認識到每個班是安全管理的基本環節，只有把每個班的工作搞好了，才能把整個電氣班組的安全工作提上一個新臺階。

安全機修先進班組事跡材料 【五】

于xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學技術獎專項獎等榮譽。

20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師于xx就是其中之一。

重任在肩，他傾力投入

20xx年初，在中國國家鐵路集團有限公司的支持下，xx局集團公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統研究與應用”攻關。這個重擔落在了于xx團隊的肩上。

重載技術開發投入大、周期長，需要有一定的技術沉淀和技術儲備。于xx帶領團隊按照先易后難、分階段實施的策略，先后完成了自主化同步操控系統技術方案論證與評審、樣機研制、機車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月，于xx及團隊按照技術試驗大綱，開始對19大項、37小項、200余個環節逐一進行測試。

技術試驗并非一帆風順，任何微小誤差都有可能導致此項點所處系統乃至更大系統的重新調整甚至推倒重來。其間，在一次系統“背靠背”試驗中，出現了從控機車與主控機車無法實現同步的狀況。

同步性是安全開行組合列車的基礎。于xx及團隊先是將目光放在了主控機車上，將10余項判定條件和執行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結”。之后，他們轉換思路，在從控機車方面逐個項點反復排查。最終，他們在一個看似無關緊要的微小異常反應中找到了突破口，實現了主控機車、從控機車操縱同步。

雖然現在回憶起來云淡風輕，但當時于xx卻是頂著千鈞壓力。在數月的試驗中，他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗。

在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎上，20xx年4月11日，應用國產化無線同步操控系統的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行，各項性能指標全部達到課題階段目標，實現了重載組合列車無線同步操控技術自主創新的歷史性突破。這標志著中國鐵路重載組合列車控制技術發展取得了重大進步。

服務運輸，他主動擔當

大秦鐵路有60%是山區坡道，線路環境復雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求。

《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩操縱的作業指導書。為快速培養更多高質素的重載司機，20xx年，于xx受命開展重載列車操縱評價技術研究。

為將個性化的重載列車操縱經驗轉化為可復制、可推廣的作業指導書，于xx數次添乘機車，將景生啟等優秀重載司機精準操縱的經驗心得按照起車、調速、過分相、停車、電空循環制動等操作進行分類。

他將其中約束性條款進行分解，形成計算機可識別的數值評判指標，并在實踐中不斷對評價指標參數進行優化完善，保證評判標準的合理性和實用性。

為了確保數據采集過程中不對機車其他系統造成干擾，于xx深入研究機車數據總線通信技術，按照采集數據類型制訂數據采集方案。在進行機車操縱數據采集方法研究和地面分析軟件開發中，他從操縱評價、統計分析、錯誤數據識別過濾計算等方面進行反復嘗試，不斷完善，使之更加適應現場運用。

從事應用技術研究多年的于xx認為，鐵路科研人員的價值必須以現場需求為導向。20xx年1月，瓦日線出現重載列車經過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于xx一頭扎進瓦日線展開調研，詳細記錄列車運行過程中的各項數據，逐一分析排查可能導致異常的3種因素，最終找到了引發“列車管壓力異常波動”現象的病根——隧道內外環境溫度變化，并據此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。

多年來，于xx主持或參與了20余項與鐵路運輸現場需求密切相關的科研成果，在保障鐵路運輸安全中發揮著重要作用。

協同合作，他釋放能量

“重載運輸是一個龐大的技術體系，任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔完成的。”于xx在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項致力于裝備合理匹配、系統整體性能最優的課題。他說，這項課題的最大難度在于協調多家科研機構、生產企業共同找出“最優解”。

于xx介紹，這個旨在破解制約重載鐵路發展難題、推進科技成果轉化和應用的平臺，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產制造企業深度合作，聚合了強大的人才和研發優勢。

作為項目牽頭人，于xx從系統最優角度提出要求和目標后，中南大學、大連交通大學、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進，不斷優化設計標準、生產工藝、技術參數，讓項目向著整體最優的目標趨近。

安全機修先進班組事跡材料 【六】

西坡煤業綜采隊李如洲班，現有職工42人，黨員2人，大專文化5人，中專文化3人，中技文化11人，工人技師3人，高級工3人，中級工11人，專業技術人員多，業務水平強，班組整體素質高。該班主要負責機械設備的維修、保養和質量標準化的創建工作。兩年來，在班長李如洲同志的帶領下，消滅了輕傷以上的人身事故，完成了各項工作任務，杜絕了“三違”行為發生，20xx年度被評為徐礦集團文明班組和東輝集團西坡煤業金牌班組。

一、學習強化意識，規范班組管理。

班長李如洲是一個做事講究板眼的人，在多年的班組管理工作實踐中，他積累了一套行之有效的“安全經”。一是牢固樹立“安全唯一”的理念，通過學習上級文件精神、煤礦安全規程、崗位行為規范等，強化職工安全意識，讓安全理念融入每一名職工內心深處，提高職工自我保安能力。二是規范班前會、班后會、安全活動，利用規程連讀、以案說法和有獎問答，讓職工明確安全要點。三是堅持每天在作業現場進行“手指口述”安全演練，利用“手指口述”，使全班職工在工作前、工作中和收工前進行安全提示。四是長期堅持入井安全宣誓、班長帶隊集體進入工作崗位、現場隱患排查、班中巡回檢查和收工集體升井等一整套自我保安、集體保安的安全管理模式。

二、完善管理制度，嚴格落實兌現。

再好的“安全經”也要靠落實去實現。為此李如洲從完善班組管理制度入手，實行民主管理，推行班務公開，以班組團結和諧，思想穩定，團結向上，凝聚力強為背

景，堅持教育與獎罰相結合，班組管理與自我管理為手段，人人落實責任，人人自我保安，實行民主管理，一切為安全讓路，一切以制度為先，實行安全管理與經濟利益掛鉤考核，以“4.3.3”安全結構工資為基礎，制定了“自我激勵法”，自定目標強化兌現；“師徒聯保法”安全互保師徒共同保安；“工程保安法”單項工程施工小組制定安全規程；“安全標準法”以質量保安全等一系列行之有效的土政策，把安全生產、質量標準化、工程進度和經濟利益捆綁考核，嚴格操作不徇私情，確保安全考核制度兌現落實。

三、持續崗位練兵，提高業務技能。

“沒有精鋼鉆，不攬瓷器活”，長期從事機電設備檢修工作的李如洲明白，檢修干的是技術活，要想確保綜采設備完好運行，質量不過關是行不通的，要確保質量首先必須技術過硬。為此，他十分注重技術水平整體提升和新人的培養工作。機電副班長高峰是技術精湛的綜采電工，李如洲定期利用業余時間將年輕職工集中到設備檢修車間，讓高班為大家授課，一邊學習綜采設備知識，一邊手把手教學實踐。為了提高青工的學習積極性，他還動員班里的骨干人員，從安全臺階獎里拿出10%作為獎勵基金，通過設置“擂臺賽”獎優罰劣，激勵學習熱情，先后13名職工拜師學藝。經過持續崗位練兵，班組技術水平得到了普遍提高，20%的青工實現了一專多能，機電事故的判斷能力和處理水平有明顯提高，機電事故率大幅降低。

持續的崗位練兵活動，既提升了班組的整體技術水平，又錘煉了職工的鋼鐵意志。20xx年5月份，綜采隊5202拆除，12日扒到第58號液壓支架，接班巡檢時發現，掩護支架和點柱支護不到位，好幾噸矸石眼看就要冒落。他立即組織處理，避免了一起安全事故的發

生，確保了扒架子工作順利進行。李如洲說：“處理安全隱患可能會影響工作進度，可是職工的安全有保障，工作能安心，值！”20xx年，李如洲班被評為徐礦集團文明班組，東輝集團西坡煤業金牌班組，李如洲被授予金牌班長的榮譽稱號。

四、加強現場管理，嚴把驗收關口。

班組是企業的細胞，是企業安全生產的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關系到企業的生存與發展。加強現場安全管理，做好班組各項工程的驗收，是實現班組工作安全質量的最重要的手段，所以在現場管理中，李如洲一直堅持驗收標準“三不過”的管理規定。一是對安全隱患不排查不放過，必須在班前、班中和班后進行隱患排查及機電設備的檢修、電氣完好的檢查，杜絕設備失爆現象，保證設備各部位的良性運行；二是工作質量不合格不放過，每次完工后要進行復查，對質量不高敷衍應付的一律返工，使職工養成了扎實認真、一絲不茍的工作作風。三是對文明環境要求，每個施工現場施工結束后，必須清理現場雜物，做到人走物凈方可離開施工現場。

20xx年4月22日早班臨近下班時，他發現工作面運輸機機尾有余鏈，電機明顯出現變音，他立刻用喇叭喊話把采煤機停下，把運輸機上炭甩空，憑多年檢修經驗，他果斷的指出運輸機有問題，安排人員打開運輸機尾擋板，清理后發現有兩塊斷刮板卡在過渡槽處，他立即組織更換刮板，同時嚴厲批評維護工作責任心不強，還告訴他們如果發現不及時，會出現斷鏈條和燒壞電機危害性，經過搶修沒有影響下班的生產。他有一個安全理念：上崗前檢查處理隱患是自己安全的.前提，下班前不留隱患是他人安全的保障。

五、嚴抓安全質量，打造精品工程。

榜樣的力量是無窮的，西坡煤業綜采隊李如洲班，在李如洲同志的組織、領導和帶動下，管理上規范標準，工程質量上精益求精，生產施工上一絲不茍，帶動了整個區隊的質量標準化上臺階，確保省一級品，月月動態達標，逐步向國家級質量標準化進軍。李如洲帶領的檢修班充分發揮技術優勢，以“嚴于徐礦標準、高于當地要求”的理念，帶動整個區隊，以“三好”標準投入到工作面標準化建設中去。一是環境好，從材料庫存點到工作面上、下巷道、到工作面都必須保證無浮煤、無雜物、無積水，物料碼放整齊，牌板齊全，吊掛整齊。二是支護好，支架升實升平，接頂嚴密無落差；架型要正，無傾倒現象；支架拉齊成一排直線；液壓管路吊掛整齊。三是裝備好，從工作面巷道的供電電纜、絞車到運輸巷的供電串車、轉載機、破碎機再到工作面的運輸機、采煤機、液壓支架都必須保證完好狀態，每周試運轉一次，以保證綜采工作面的正常回采。通過持續的質量標準化精品工程創建，并取得了豐碩成果。西坡煤業在山西省煤炭工業廳一級標準化礦井驗收中排名呂梁市第一，成為呂梁地區標桿礦井。礦井先后榮獲柳林縣 “安全模范企業”、“安全高效礦井”，山西省“安全保障型企業”等稱號，李如洲的檢修班立下了汗馬功勞。

多年外出創業的磨練，李如洲班全體職工養成了認清形勢、顧全大局、愛崗敬業的精神，他們始終以主人翁的精神來把握安全生產，以高度的責任心來對待每一臺機械設備，一絲不茍的完成每一項工程，能打能拼，無私奉獻，為建設安全文明區隊作出了不懈努力，為企業安全發展和三文明建設做出了有益的貢獻。

安全機修先進班組事跡材料 【七】

漿粕廠二車間保全二組擔負著二車間一半設備的維修工作，現有10名員工，先進班組事跡材料。一年來，該崗員工在保全組長王煥登的帶領下，以公司總工部、分廠指導下，立足崗位，嚴細管理，務實創新，以優良的作風贏得了廠及全公司員工的稱贊。

一、興學習之風、練業務素質，全面提升技術水平。該組以廠“綠色管理”創優活動為契機加強日常技術培訓，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學互助結“對子”等靈活多樣的崗位培訓活動，營造一個崇尚學習的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術水平。保全工不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步，實際操作的技術水平，尤其是維護修理水泵的技術也有了突飛猛進的發展。他們還經常利用工作空閑時間，召開班組技術座談會，大家將自己多年的工作經驗、巡檢小竅門講出來供大家學習參考。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。大大小小十幾臺設備，每臺設備的運行參數都不是一成不變的，一般情況下都會在基礎數據范圍內上下波動，崗上員工經過長時間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調節每臺設備的最佳運行參數。

二、細心加專心、巧干加實干，做好設備維護工作。一車間設備使用已近20余年，老化的設備要維持正常的生產運行，就要付出雙倍的勞動，事跡材料《先進班組事跡材料》。在設備日常管理中，每個保全工始終堅持“檢查及時，保養到位，維修合格，記錄準確”十六字管理方針，取得了很好的效果。設備的保養是設備管理的重點，他們嚴格執行“清洗、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業法，做到日常保養與專項保養相結合，不拖不欠，設備承包到個人，實行專人管理和目標考核；在維修上，一方面不等不靠，加大維修力度，另一方面，不斷進行技術培訓和經驗交流，提高維修水平；在反映設備運行狀況的數據錄取上，更是一絲不茍，真實反映每臺設備的實際情況，為維修保養，提高可靠的依據。

三、集腋成裘，節能降耗從一點一滴做起。保全通過全員參與，在工作中提倡“成本管理、人人有責”的思想，鼓勵員工多提合理化建議、多搞節約挖潛。為員工創造一個班組節約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好設備的保養工作，每年都要消耗一定數量的潤滑油?？吹酵Ｄ切┘尤朐O備中的潤滑油，在完成潤滑使命后，經過合理的滲漏，白白地丟掉，員工們十分心痛，他們自動找來一個小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂浮在上面的潤滑油，并將回收回來的潤滑油過濾后，與新潤滑油摻和后再使用，每月節約潤滑油540公斤。

四、互助互幫、團結向上，爭創先進班組。重視團隊的力量，在人員管理上，保全二組更多地體現以人為本的思想，不斷增強本崗員工隊伍的凝聚力，營造溫馨環境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全組素質上水平。作為組長有責任帶領大家學習鉆研技術；作為技術高手有義務培養技術骨干。出于這樣的認識，組長和技術高手在班站管理中、在“傳道、授業、解惑”上著實下了一番功夫。他們帶領全組職工長期堅持搞素質教育和技術小比武活動，教育職工增強責任心，刻苦鉆研技術。“只有熟練自己的業務，干起活來才能得心應手！”成了全崗職工的共識。

保全二組還從落實各項規章制度抓起，用制度規范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，保全二組在原有基礎上進行創新。改以往在崗位上交接為面對面交接，每天由組長、交班保全與接班保全一起到現場面對面交接各種運行參數和設備運行情況，把生產存在的問題當面交接清楚，以便接班人員和組長能夠及時掌握生產情況，重點問題，重點監護。有效避免了事故隱患，確保了安全生產。

一直以來，保全二組員工通過不斷努力，出色的完成了廠及站下達的各項生產經營指標，全面提升了基礎管理水平，受到了領導和員工的一致好評。

安全機修先進班組事跡材料 【八】

一、始終抓好安全

這件頭等大事生產一班的工作環境是露天作業，除了要克服因天氣的變化、雨雪的侵蝕，琿得時刻注意腳下安全，稍不留神，人身將受到嚴重的傷害。因此，班組重點做好班前預防工作。首先，要求職工必須正確穿戴勞保用品，佩帶上崗證。其次經常檢查職工手中的鏟子工具牢固程度，在存在較大安全隱患的鐵道口，設專人督促職工安全行走，不能翻鉆火車。最后在職工進入工作現場之前，嚴格對現場檢查，在確保無隱患的情況下才允許職工進入現場進行正常清理。通過以上制度的實施，職工“安全第一”的思想提高了，安全意識增強了，安全防范也落實在實處，幾年來，生產一班無一例事故發生，無一人違反勞動紀律。

二、始終保持團結拼搏的精神，創一流業績。

生產一班全體職工在以安全為前提條件下，團結拼搏，圓滿地完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，她們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在公司領導面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

去年2月，為了完成北山壩子的任務，面對嚴寒天氣以及安全隱患較大等惡劣條件，生產一班全體職工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除現場隱患，撇勾延點鬧大干，終于提前兩天保質保量地完成了任務，緩解了煤泥水的容納問題。

今年元月，埋入地下的煤泥水管道堵塞，如不及時排除，將會嚴重影響生產，為盡快處理解決，生產一班職工整整干了一天一夜才把堵塞的管道疏通。可是第二天，她們仍然保持了正常的出勤，又繼續投入到緊張的工作中。

三、班組長始終做到身先士卒，當好表率。

擔任生產一班班長的廖金蘭在工作中處處發揮著“兵頭將尾”的帶頭作用。要求職工做到的自己先做到。在工作中，她臟活、累活干在前，團結帶領全班姐妹們頂烈日、斗嚴寒，克服種種困難，月月超額完成任務，多次受到公司和隊里的獎勵。一次，廖金蘭嚴重感冒，連續發燒幾天，全身無力，但正趕上突擊南線壩子的任務，她帶病堅持和全班職工同流汗、鬧大干，未休一個班，直到壩子完成，她才到醫院打點滴。

班長除了負責班組日常管理工作，還擔負著職工工分的分配。她始終本著真實、公平、公正的原則，使職工獎得高興，罰得明白。在生活方面，她關心職工疾苦，了解職工思想動態，使班組成員能夠放下包袱，輕松上崗，確保了安全生產的順利實現。

過去的一年里，勞務隊生產一班創造了有目共睹的業績，但是面對新的奮斗目標，班組成員決心在今后的工作中，精誠團結，繼續發揚特別能吃苦，能戰斗的優良作風，力爭讓各項工作跨上一個新的臺階。

安全機修先進班組事跡材料 【九】

2020年，鐵運公司完成鐵路拖帶量531萬噸，再次刷新港口生產歷史記錄。沉甸甸的數字背后，飽含著鐵運公司車務車間25名“鐵漢子”的心血和汗水，他們在平凡的崗位上，用自己的青春和熱血，譜寫了港口鐵路新的篇章。

防疫生產“兩手抓”

2020年年初，面對來勢洶洶的疫情，車務車間迅速響應上級保電煤輸送工作要求，克服出行受阻、人員極度緊缺的困難，根據每日生產任務，合理調整人員班次表，及時聯系轉崗至其他部門的“老師傅”頂崗，緩解調車作業壓力，保障生產順利進行。

3月份，車輛集中到達，貨物品類繁雜，調車作業鉤活增多，車務車間在認真落實疫情防控措施的前提下，一方面與國鐵枝城站積極協調，力爭到達車輛能隨到隨拉，站內空重車隨時排走，另一方面優先考慮排重排空，寧愿調車人員多干活，也要騰空股道接車，確保枝城站和公司站場的通暢。

正是得益于車務車間嚴格落實疫情防控、提高效率、壓縮停時的措施，3月份，鐵運公司創下了鐵路拖帶量60.4萬噸的歷史新高。

嚴管厚愛保安全

鐵路行車作業安全風險大，稍有不慎，就可能引發事故。車務車間始終將安全生產擺在首要位置，通過嚴管與厚愛筑牢安全防線。6月5日上午，一名調車長上崗作業時,未按規定將手機交由車間統一存放保管。車間負責人發現后立即當面制止，毫不留情對其進行批評教育。事后，車間負責人又利用工作間隙和他談心談話，曉之以理，動之以情，幫助他消除思想包袱，從內心深處認識到安全生產的極端重要性。

2020年以來，車務車間員工執行《鐵路行車安全細則》《行車主要崗位手機集中管理暫行辦法》的自覺性和規范性得到進一步增強，沒有發生一起安全事故，優質高效完成了生產任務，向公司遞交了一份滿意的答卷。

互幫互助促提升

為幫助新進員工盡快融入工作環境，車間安排經驗豐富的老師傅，通過一對一、面對面地“傳、幫、帶”，指導他們學習崗位安全操作規程，手把手地教他們在現場進行實際操作。2020年，車間通過師帶徒培養了5名調車員，晉升了2名調車長，使調車作業中堅骨干力量得到進一步加強。5月22日，在集團2020年調車員技能競賽中，李家宇、譚恒、嚴明法分別榮獲前三名。同時，通過調車員技能競賽，進一步提升了調車人員的安全意識和業務素質，為保障鐵路行車作業安全高效奠定了基礎。

安全機修先進班組事跡材料 【十】

小嚴，保德利公司技術部科研管理負責人。主要負責保德利公司所有科研管理工作和政府支持項目的申報、驗收及聯絡工作；負責保德利公司高企認定及省級企業技術中心復審工作等。該工作對外需要和上級科研管理主責部門、政府職能部門聯系、溝通，對內需要協調保德利公司相關部門，工作難度大，任務繁重。

2020年該同志始終勤奮努力，以飽滿的工作熱情努力克服新冠肺炎疫情造成的不利影響，最終保德利公司科研管理工作全面有序推進，該同志負責的各項任務目標超額完成，為保德利公司科研管理工作持續穩定駛入發展快車道做出了突出貢獻。運行一班心系單位，為生產“操心”，提出了不少改造革新的好點子。夏季氣溫高，循環水溫度升高至25℃。此時換熱器使用循環水換熱效果不理想，被冷卻的氣體溫度出口溫度達到40℃以上。這直接影響冷卻效果，導致產量下降。看到氣量充足產量卻上不去，他們看在眼里急在心頭。班長老王時常帶領大家開動腦筋思考這一問題。XX夏季利用地下水作為冷卻水給制冷機換熱。他們發現制冷機冷卻水出口管線在側上方經過，水溫在10℃左右，水壓在以上，如果利用這10℃左右地下水給換熱，可以達到很好的換熱效果。改造要在制冷機冷卻水出口管線上增加閥門截斷，將閥門兩端分別與循環水進出口管線相連接，只需要三個閥門和不到5M的管線，成本很小。為了詳細說明情況，他們還畫出了改造流程圖。這一意見順利被上級采納。改造后，直接用從制冷機出來10℃左右的地下水給中的氣體換熱降溫。當冬季生產循環水溫度較低時，可以停用地下水，繼續改用循環水。根據實際使用效果來看，改用地下水后換熱器氣相出口溫度可以達到20℃，日產量平均增加1噸以上，一年產生的經濟效益就有60萬元。

20xx年以來，該同志負責申請國家級高新技術企業認定工作，目前已通過陜西省認定及國家科技部備案；負責省級企業技術中心評價工作，評價結果為良好；2020年該同志成功申報了寶雞市高新區蹬羚企業和陜西省科技廳區域創新能力引導計劃課題，累計為公司爭取政府各類科研扶持資金120余萬元。20xx年，該同志積極參與“高速鐵路用耐疲勞型整體吊弦裝置研究及壽命評估”科研項目，獲得股份公司20xx年度科學技術二等獎及局集團公司20xx年度科學技術一等獎；參與“高速鐵路新型系列終端錨固線夾的研制”科研項目，獲得局集團公司20xx年度科學技術二等獎；2020年，該同志參與“強風環境下高速鐵路接觸網裝備抗風可靠性研究”科研項目，通過局集團公司科技評審，技術水平達到國際領先。

安全機修先進班組事跡材料 【十一】

采油廠站x崗擔負著xx地區水質注入任務，現有8名員工。一年來，該崗員工在崗長帶領下，以油田分公司工會開展的“雙十雙百”活動為契機，立足崗位，嚴細管理，務實創新，以優良的作風贏得了廠及全站員工的稱贊。

一、興學習之風、練業務素質，全面提升技術水平。

該崗以廠“綠色管理”創優活動為契機加強日常技術培訓，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學互助結“對子”等靈活多樣的崗位培訓活動，營造一個崇尚學習的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術水平。注水崗不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步，實際操作的技術水平，尤其是維護修理注水泵的技術也有了突飛猛進的發展。涌現出了修泵專家,青工技術能手,電腦行家等一批技術尖子.他們還經常利用工作空閑時間，召開班組技術座談會，大家將自己多年的工作經驗、巡檢小竅門講出來供大家學習參考。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。

注水崗大大小小十幾臺設備，每臺設備的運行參數都不是一成不變的，一般情況下都會在基礎數據范圍內上下波動，崗上員工經過長時間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調節每臺設備的最佳運行參數。一次值班員工在巡視檢查中發現正在運行的3#注水泵運轉聲音異常,立即停泵,并啟用備用泵.賈繼嶺觀摩和聽診,確定是由于內部零件發生磨擦引起的,拆開泵后發現泵軸同心度不好,導致軸承磨損嚴重,更換主軸及軸承后,該泵運行正常,從而避免了一起設備事故。

二、細心加專心、巧干加實干，做好設備維護工作。

該崗的6臺注水泵使用已近20年，老化的設備要維持正常的生產運行，就要付出雙倍的勞動。在注水設備日常管理中，注水崗始終堅持“檢查及時，保養到位，維修合格，記錄準確”十六管理方針，取得了很好的效果。設備的保養是設備管理的重點，他們嚴格執行“清洗、潤滑、調整、緊固、防腐”十作業法，做到日常保養與專項保養相結合，不拖不欠，設備承包到個人，實行專人管理和目標考核；在維修上，一方面不等不靠，加大維修力度，另一方面，不斷進行技術培訓和經驗交流，提高維修水平；在反映設備運行狀況的數據錄取上，更是一絲不茍，真實反映每臺設備的實際情況，為維修保養，提高可靠的依據。

四月中旬，崗員工主動請戰對3#注水泵進行了一次大修。在對3#注水泵全部解體后，他們憑借兩條倒鏈，幾把專用或自制的修泵工具，把成噸重的進液閥、排液閥、曲軸、電機、變速箱大輪等大型部件現場拆了下來。進行了清洗效驗測試，同時更換了大部分磨損嚴重的部件，修泵工作量創建站以來的新記錄。在這次大修中他們雖然遇到了很多的難題，但通過對難題的解決，員工們也學到了很多的經驗，使他們的修泵技術又提高了一個檔次，修泵的名氣也大增。此后，他們多次幫助兄弟注水站維修注水泵，又攻克了許多修泵難題。

三、集腋成裘，節能降耗從一點一滴做起。

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崗通過全員參與，在工作中提倡“成本管理、人人有責”的思想，鼓勵員工多提合理化建議、多搞節約挖潛。為員工創造一個班組節約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好機泵的保養工作，每年注水崗都要消耗一定數量的潤滑油?？吹酵Ｄ切┘尤胱⑺弥械臐櫥停谕瓿蓾櫥姑?，經過合理的滲漏，白白地丟掉，員工們十分心痛，他們自動找來一個小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂浮在上面的潤滑油，并將回收回來的潤滑油過濾后，與新潤滑油摻和后再使用，每月節約潤滑油540公斤。

崗是站的耗電首戶，又是節電降耗的重點崗位，在節電上下功夫，成了當務之急。要是能在保證正常干壓17.5mpa，注水量35m3/h的情況下停開一臺泵，這樣一年下來可不是筆小數！崗長賈繼嶺與員工研究、摸索，并請示站領導取得采油井區的大力支持，采取間歇啟泵、集中注水的方法，一個月可節電10萬度。同時，他們申請電工班的援助，將注水崗注供泵閑置多年且從來沒有使用過的變頻儀進行了修復使用，該項措施實施后日節電400kw.h。

四、互助互幫、團結向上，爭創先進班組。

重視團隊的力量，在人員管理上，注水崗更多地體現以人為本的思想，不斷增強本崗員工隊伍的凝聚力，營造溫馨環境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全崗素質上水平。作為崗長有責任帶領大家學習鉆研技術；作為技術高手有義務培養技術骨干。出于這樣的認識，崗長和技術高手在班站管理中、在“傳道、授業、解惑”上著實下了一番功夫。他們帶領崗上職工長期堅持搞素質教育和技術小比武活動，教育職工增強責任心，刻苦鉆研技術。“只有熟練自己的業務，干起活來才能得心應手！”成了全崗職工的共識。

崗還從落實各項規章制度抓起，用制度規范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，崗在原有基礎上進行創新。改以往在崗位上交接為面對面交接，每天由崗長、交班工人與接班工人一起到現場面對面交接各種運行參數和設備運行情況，把生產存在的問題當面交接清楚，以便接班人員和崗長能夠及時掌握生產情況，重點問題，重點監護。有效避免了事故隱患，確保了安全生產。

一直以來，崗員工通過不斷努力，出色的完成了廠及站下達的各項生產經營指標，全面提升了基礎管理水平，受到了領導和員工的一致好評。

安全機修先進班組事跡材料 【十二】

小岳，研究中心高級工程師。該同志自20xx年從河南科技大學畢業后一直在技術崗位工作至今，具備良好的職業道德和敬業精神，在平凡的崗位踏實工作、默默奉獻，積極參與科研項目，執行線路技術工作，為公司的發展不斷貢獻自己的微薄力量。

工作中，該同志主動學習進取，不斷提升自身的專業技術水平和思想認識，主動承擔多條線路技術負責人工作，完成了多項科研項目方案圖紙繪制、理論分析、試驗驗證等。該同志對待工作細致嚴謹，力爭將每一項具體工作做精做細。與人相處誠樸謙和，注重團隊協作，樂于分享個人工作經驗教訓，努力發揮傳幫帶作用，帶動技術部門的新人盡快成長成才。

該同志先后獲得鐵路工程總公司科學技術特等獎1項、二等獎1項、寶雞市科學技術一等獎1項、中國專利優秀獎1項、中施協技術發明一等獎1項、中施協科技進步二等獎1項、20xx年度合理化建議曉林獎二等獎1項，參與取得產品專利13項，并參與編寫團體標準《中低速磁浮交通接觸軌系統技術條件》及企業標準，其突出的工作業績和強烈的工作責任心，在獲得自身成長的同時，也得到了領導和同事們的一致好評。

作為一名技術崗位的女職工，她始終堅持立足本職，愛崗敬業，勤勉務實，不斷踐行自己的崗位職責，扎根在單位，盡職于單位，以樸素的工作思想和工作追求，為公司的不斷發展拋灑一腔熱血與赤誠。

安全機修先進班組事跡材料 【十三】

連軋作業區精整熱處理一組分為在線收集小組、退火小組、退火材矯直精整小組，現共有人員x人，高級工x人，其余均為中級工，技術力量較薄弱。今年以來，該班組狠抓表面及包裝質量管理，不斷完善質量獎懲制度，以提質降耗，降廢減損為奮斗目標，開展質量攻關，努力提高成材率，取得了優異成績，為作業區質量等指標的順利完成做出了突出貢獻。

建立機制、規范運作、持續改善的方式，全力打造學習型班組。為提高職工業務操作潛力，該班組確定多種學習、培訓方式，理論聯系實際，融會貫通。堅持開展“傳、幫、帶”等活動，職工學知識、鉆業務蔚然成風，質量意識、安全意識、工作效率、業務技能得到了迅速提高。個性是青工學技術的熱情空前高漲，透過班組鼓勵、自我努力，在9月的高級工考核考評中，該班組4位青工透過了考核，使該班組高級工人數到達x人，大幅度提高了該班組技術力量，為產品質量的進一步提高打下了堅實的基礎。

該組著重加強班組內部基礎治理，建立了各類基礎治理臺帳、報表制度及工序獎懲考核辦法，在分配上獎勤罰懶，分配透明、公平、公開，公正，上墻理解領導及職工的監督；結合自身生產、管理實際，制定了生產、設備、質量、安全禮貌生產的相關規章管理制度，并嚴格貫徹執行，每月根據作業區下達的各項生產經營考核指標，進行認真研究，統一思想，量化管理，把生產指標細化到班員，明確分工，各司其職，圍繞成材率這項關鍵指標，嚴格工藝紀律，實施精細化、標準化操作，同時制定出操作性更強的獎懲激勵制度，大力開展班組“勞動競賽”，進而提高職工生產用心性和主動性，控制生產朝著有利方面發展，實現了產量、指標大幅突破提升，降本措施效益明顯；裂紋等缺陷鋼材x噸，挽回經濟損失達x元，提高了成材率，使綜合成材率到達了x%，較上年上升%；于12月5日，透過火花鑒別堵住上工序混鋼一次，避免了巨額的經濟損失和重大的產品信譽損失；熱處理工序嚴格按照工藝裝拆爐，燒好每“一把火”，1—11月，經一組退火的品種鋼，無一齊重大質量事故。在完成自我當班精整任務的同時，多次協助其他班完成如15CrG鋼材

定尺的鋸切，積壓品的處理等工作，為連軋作業區任務的最終完成做出了貢獻。

該班組堅持以思想觀念的更新帶動工藝技術的創新，拓展創新力，在創新中實現自我超越。大力開展職工提合理化推薦、QC小組等活動。一切都為了降低消耗、增加效益的目標。全年共提合理化推薦斷線鉗進行零件置換，全年挽救手提砂輪機斷線鉗8把，節約資金數千元；對大宗消耗品鋼絲繩的使用和更換進行嚴格規范，杜絕超重吊運等違規現象，延長了每根鋼絲繩的使用時間，使今年在產量增加的前提下，鋼絲繩的使用量較上年少18副，節約數千元。為連軋作業區生產成本的下降盡了微薄之力。

維護好、發展好職工利益放在第一位，千方百計解決職工的實際困難和問題，以為民謀利的實際行動取信于民。在此時班組長及時深入職工當中了解實際狀況，做出解釋和安撫工作，化解了這部分職工的顧慮，使生產未受到影響。在并用心為重病的職工捐款。因此職工們的人生目標更明確了、氣更順了、工作熱情更高了、與企業的心貼得更緊了，有效的增進了干部職工的團結，為企業發展起到了凝聚人心、集中民智的作用。

該班組時刻把安全管理工作放在一切工作之首，強化安全禮貌生產，營造正氣的企業文化。為規范職工言行，強化定置管理，根據公司和連軋作業區文件精神，把禮貌生產工作同生產任務同部署、同檢查、同考核，目的明確，基準一致，培養了職工良好的禮貌生產意識，在實施追求禮貌進步的健康生活方式和向上的生活情趣，引導職工遠離迷信、毒品、賭博、滋事、斗毆等丑惡現象，弘揚“尊重美善，鞭斥丑惡”的正氣。

安全機修先進班組事跡材料 【十四】

小林，20xx年12月進入xx移動，十多年來，他腳踏實地，兢兢業業，一直從事集團服務相關工作，現擔任xx移動姜堰分公司政企部集團客戶班班長。他一直秉承嚴謹的工作作風和務實的工作態度，在平凡的基層崗位上默默奉獻，發光發熱。他先后獲得“xx公司先進工作者”、“xx分公司先進個人”、“xx分公司服務明星”等榮譽，帶領的班組先后榮獲“xx公司標桿班組”、“xx市級青年文明號、標桿班組”等榮譽稱號。今年，他又被評為20xx—20xx年度中國移動優秀班組長。

勤勉嚴格，夯實基礎管理筑基石

十年的班組長經歷，小林摸索出了一套特有的基層班組管理模式，他提煉的“四會”制度（每天“晨會”、每周“培訓會”、每月“總結會”、每季“頭腦風暴會”）被公司作為優秀實踐案例推廣。他對客戶經理進行常態化培訓，夯實業務基礎，針對新進客戶經理采取一對一師徒幫扶模式，從基礎工作、集團拜訪等進行全過程引導，讓新人能夠在最短時間內熟悉各項流程，盡快融入團隊，勝任工作任務。

為了讓客戶經理熟悉掌握自身工作內容，提高工作效率，他牽頭制定和固化客戶經理工作模板，規范客戶經理日常工作流程，管“實”理“清”工作內容、跟蹤工作過程、排查工作不足，及時改進提升，始終堅持做到當日事當日畢，不把問題留到明天。堅持嚴格的管理模式，在潛移默化中培養了班組成員的責任意識、吃苦精神，為班組取得系列優異的業務成績打下了堅實基礎。

率先垂范，爭當業務拓展排頭兵

憑借豐富的基層工作經驗，小林陪同客戶經理上門洽談業務，帶領團隊現場營銷，主動支撐一線員工，及時掌握團隊成員的思想動態，重視員工意見和建議，充分調動班組成員的工作積極性、提高團隊凝聚力。班組拓展的信息化項目成功案例屢屢成為全區復制參考的模板。他參與每個項目的拓展，始終以“領頭羊”的角色挑擔子，扛責任。

在一次項目拓展中，因諸多原因該項目一直處于停滯不前、久攻不下的狀態，在項目陷入絕境時，小林想法設法，竭力爭取，終于獲得一次面對面接洽的機會。他緊抓機遇，迅速組建項目攻堅團隊，以堅持不懈、絕不放棄的精神，歷時一個半月，通過多輪次方案溝通、反復現場勘察，優化改進，最終憑借優質服務與專業實力，成功簽約。

作為一名基層班組長，小林扎根集團服務一線多年，始終堅守責任擔當，用實績彰顯價值，用奉獻書寫青春，為推動行業信息化發展做出了積極的貢獻。

安全機修先進班組事跡材料 【十五】

銀行創建學習型組織標兵班組先進事跡材料

一、審時度勢，營造學習氛圍

一是提高認識，把開展創建活動作為有效發展的良好契機。建行以來，基層農發行的員工隊伍素質教育經歷了“應知應會”崗位培訓、“星級行員達標升級”和后來的電腦操作技術培訓，這一系列的“干什么、學什么，缺什么、補什么”的適應性崗位培訓模式，雖然在很大程度上解決了建行之初員工年齡偏大、素質參差不齊、專業人員匱乏等難題，但員工隊伍整體素質提高的效果和速度并不明顯，更與“思想為本，教育先行”的教育規律不相符合。為變被動學習為主動學習，變專業培訓為全面培訓，真正培養一支思想過硬、作風正派、知識全面、業務精諶、既懂經營又懂管理的復合型員工隊伍，營業部抓住開展“創爭”活動這一契機，在全體員工中灌輸和倡導“創學習型標兵單位，做學習型優秀員工”的思想，并通過多種方式努力營造一種學習工作化、工作學習化的濃厚氛圍。二是抓好思想動員，切實落實組織機構。通過會議宣傳、文件學習和日常教育，使大家樹立起居安思危的意識和“我要充電”的緊迫感。成立了由一把手掛帥的“創建學習型銀行”領導小組，并明確專人負責抓具體工作，同時，制定短期學習計劃和長期學習計劃，由領導小組組織實施，確保營業部上下步調一致，均衡發展。三是在學習的形式上力求多樣化，充分保證學習時間。根據員工的個體差異和崗位特點，靈活多樣地確定不同的學習形式和學習內容。具體是實行四個結合，即業余學習與脫產學習相結合，業務知識與思想教育相結合，理論學習與工作調研相結合，專業學習與系統知識學習相結合。為了讓員工有充足的學習時間和學習機會，每周根據工作部門實際安排半天的集中學習，如會計出納部門于每天的上班前和下班后安排半小時的業務練兵，信貸部門于每周一召開業務分析會集中討論工作中的難點和疑點。四是把創建活動作為營業部企業文化建設的一項重要內容來抓。將創建工作貫徹于企業文化建設之中，滲透于企業文化建設的各個環節，通過創建活動豐富企業文化建設，通過企業文化建設有效促進創建活動的開展。在開展創建活動中，大力學習企業文化知識，深入領會核心理念，開展政治理論學習和職業道德教育，在全體員工中形成“行興我榮，行衰我恥”的職業使命感和“愛崗就要敬業，敬業就要爭先”的職業責任感；在加強全行企業文化建設時，對創建活動統一考慮，完善職工學習室，增購大量學習書籍，采取有效形式不斷提高員工的整體素質和工作能力，讓員工與農發行一同成長，一同進步，共享因學習成果而帶來的工作成就，從而營造一種培養人才、激勵人才、鍛煉人才的育人、用人環境。由于營業部推行了領導抓、思想壓、形式活、工作促等措施，學習氣氛越來越濃厚，越來越多的干部員工自覺變“要我學”為“我要學”，形成了一種以學習推動工作、以工作促進學習的良好的氛圍。

二、落實“五抓”，創新學習機制

“臨淵羨魚，不如退而結網”。建立和健全一套良好有效的學習機制，是做好“學習型銀行”創建工作的關鍵和保證，為此，營業部始終堅持從建立和健全學習機制入手，通過“五抓”將創建工作落到實處。一是抓投入。本著“經費再緊不能緊教育”的主旨，統籌安排員工學習所需經費。對員工學習教材的購買和培訓班的舉辦優先安排費用。先后投資近20余萬元，建立了設施齊全、環境優雅的圖書館、學習室，購置了專用計算機、電視機和錄像機等。二是抓協作。成立“創建學習型銀行”領導小組，明確主抓部門和協抓部門，分清各自的職責和任務。人事教育部門負責培訓計劃的制訂和組織實施，各專業部門負責各專業培訓教材的編寫、講授和培訓；檢查、督促考核工作則由領導小組牽頭，會同各專業部門聯合進行，營業部上下

形成了齊抓共管的良好局面，真正把創建活動作為全行性的重要工作來抓。三是抓獎罰。為確保創建計劃落到實處，制訂了明確的獎罰措施并嚴格考核，明確規定將年度學習情況和考試、考核成績作為各部門年度雙文明考核的重要內容，與各部門負責人的政績掛鉤，員工個人的業務知識考試成績和業務技能比武成績可作為評定職稱或晉薪晉級的依據，對學習不積極或考試成績不合格者，則扣發全年的一次性綜合獎金，并不予考慮職稱評聘和正常工資的晉升，有技術職稱的則低聘、緩聘或解聘。對取得電腦操作達到一級水平的員工獎500元，二級的獎600元，三級的獎800元，四級的獎1000元。四是抓競賽。比賽是檢驗學習工作效果的最直接、最有效的辦法。營業部每年都要開展各種形式的比賽，既比理論知識的考試，又比業務技能的操作，既有業務部門的業務技術比武，也有政工部門的公文寫作、安全保衛比武，有效地提高了干部員工的學習積極性。五是抓載體。采取“自己辦”的形式，請本行學有所長的同志當“先生”，搞好“傳、幫、帶”；采取“聯合辦學”的形式，充分借助地方黨校、夜校和有關專業部門的智力資源，聯合開設計算機、外語、檔案管理、電算會計、法律知識等不同內容、不同層次的培訓班；通過“走出去”的形式，先后組織30多人次參加上級行和社會各專業部門培訓班;通過“請進來”的形式，邀請法律顧問開展法制講座，邀請黨校老師進行時事教育講座，為干部員工提供了高品位的精神食糧。

三、學用結合，打造發展平臺

在開展“創建學習型銀行”活動中，營業部始終堅持“學了能用、學用結合、按需培訓”的原則，使創建工作不搞形式，不走過場，講求實效。在學習內容上，注意學習的針對性和實用性，特別是注意針對農發行基層行工作的特點和需求，審時度勢后作出精心安排。在學習形式上，堅持邊學邊干、在工作中學習、在實踐中提高的原則，堅持以實際操作為主，理論知識為輔，從而使干部員工通過學習培訓真正提高自己的工作能力。

四、有效創建，構建和諧銀行

創建活動不但增長了員工的學識水平，使業務得到有效發展，同時也促進了內部團結，進一步陶冶了員工的情操，提升了思想境界。一是使干群關系更加融洽。領導率先垂范，事事處處帶頭，是營業部領導班子成員在創建活動中的共同風范。營業部以開展“學習型銀行”創建活動為契機，改進領導班子成員的工作作風和工作方法，堅持走出辦公室，多下基層，多下企業，遇到新情況、新問題多到企業、到實地進行現場辦公，真正做到了解實際情況，解決實際問題。特別是在制度和原則面前，始終堅持領導與員工一個樣，老同志與新員工一個樣，要求員工做到的，領導先做到。領導的帶頭作用顯示的威力，在創建活動中化作了全體員工的心齊氣順、齊心協力的和諧局面，有效地促進了各項工作的順利開展。二是使員工的主人翁精神進一步增強。在創建活動中，營業部注意抓好員工的思想政治教育，讓員工在增長知識、提高能力的同時，政治水平和思想境界有一個大的提升。三是提高了員工防腐拒變的免疫力。先后三次邀請衡州監獄的經濟犯罪服刑人員進行現身說法演講，對員工進行警示教育。實實在在的思想教育使員工的思想境界不斷得到升華，愛崗敬業、爭先創優成為全體員工的自覺行動。近兩年來，通過創建活動這一載體，員工之間加強了溝通，增進了了解，精神面貌充滿朝氣，相互之間的磨擦少了，工作中的矛盾消失了，出現了和睦相處、團結協作的和諧局面，真正實現了“黨風廉政建設無案件，收購資金無挪用，聯行結算無差錯，三防一保無事故，計劃生育無超生，業務經營無違規，財務開支無違紀，干部員工無上訪，員工隊伍無落伍”的“九無”目標。

安全機修先進班組事跡材料 【十六】

小學生活組是一個特別能吃苦、能戰斗的集體?！吧铰礋o小事，事事抓落實”、“把大事做精，把小事做細”是她們的工作宗旨。“教育孕育在細節中”，將具體工作目標化、流程化，責任化是她們的工作方略。她們為培養低年級學生的生活習慣創編了《三字歌》，為睡前安寢設計了豐富多彩的廣播節目，在小學高年級學生寢室中推行“自主管理”，建立團隊，明確分工，每周進行“內務、衛生、紀律、路隊”評比。每月進行“寢室之星”評比，每期進行“文明寢室”評比。作為教師團隊訓練，本期一改傳統會議模式，以年級組為單位的團隊合作式，個個暢談工作經驗和感受，在工作中學習，在學習中提高?！瓣P愛、信任、賞識、尊重、溝通”成為她們得出的管理學生之有效方法。在不斷探索的過程中，小學生活組全體老師攜手進步，為共建山麓溫馨家園作出了自己應有的貢獻。

安全機修先進班組事跡材料 【十七】

貨場是西站的一個分貨場，承擔著鋼材、水泥到達和煤炭發送交接的運輸任務。目前，貨場班組成員共11人，其中黨員4人，團員3人。 幾年來，隨著車站到發運量的節節攀升，貨場的作業量也水漲船高，在就完成到達244萬噸，發送34.6萬噸的貨物運量。 雖然作業繁忙，但他們始終堅持“安全第一，預防為主”的原則，明確自己的工作責任，在完成港鐵聯運煤炭運輸超百萬噸目標指引下，立足本職，加強管理，夯實基礎，開創了安全、和諧班組建設的新局面。

一、加強學習，夯實班組基礎

熟練掌握業務知識是貨運員工作的基礎。怎樣將理論知識合理地運用到實際工作中去，一直是他們班組思考的課題。特別是全路“4.18”大提速以來，對貨運員的標準化作業、裝載加固、篷布苫蓋等方面都提出了更高的要求。為此他們組織班組人員利用休息時間開展對公司、車站下達的業務文件的學習和討論。8月份，貨場舉行了一次別開生面的裝車裝載加固規則學習和交流會，通過現場觀摩，對在裝載加固方面的盲點、難點提出解決方法，在熱烈的學習氣氛中增加了業務知識的積累。在日常工作中，他們采用每日一問一答制，即每個班前都進行一問一答業務提問，以達到鞏固業務知識的效果。長期以來貨運員的業務知識得到明顯的提高，并在實踐工作中發揮運用。

每月的月度例會在他們班組成員來講是最好的溝通渠道。在會上首先是小結班組上月安全工作情況，排摸薄弱環節和隱患，對不足之處加以討論和指正，并制定防范措施，列入下次會議的驗證內容。然后，各貨運員提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑難問題，互相溝通，達成共識。通過每月的例會，不僅使班組成員在工作上更加緊密配合，團結一致，在情感上也更加融洽了。

二、明確分工，強化制度建設

班組是集內、外勤為一體的綜合性班組，內勤定員只有2人，是個“微型”的營業廳。但是“麻雀雖小，五臟俱全”，該有的作業環節如日常取票、電話催領、到達交付、整車發送、收款、送款等一項都不能少。外勤每班2個崗位，負責7條股道5個倉庫的裝卸車作業及碼頭裝車的檢查工作，可以說這里配備的都是復合型貨運員，包括替班人員僅11人。如何在人員那么緊的情況下保證各項工作的穩步開展呢？班組對各類制度、標準進行細化完善，強調 “嚴管理、防松懈”，逐步完善了一系列日常管理制度和管理臺帳，形成了崗位責任制、崗位票據交接制度、文件簽閱制度、消防安全檢查等基本制度，并加大日常的查隱患、深反思力度，從而保證了班組日常業務工作的正常運轉，也實現了班組運輸生產安全有序可控。

三、同心協力，共抗狂風暴雨

地處浙江沿海，貨場又處于的近海地帶，每年的臺風季節就是對貨場所有工作人員的考驗。從臺風“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面對狂風暴雨的洗禮，他們無所畏懼。

臺風來臨前，他們班組根據防臺預案，未雨綢繆，緊密布署。門吊區，貨運員及時加固門吊，并對門吊防風報警器進行預檢；倉庫區，貨運員提前轉移倉庫外的水泥貨物，組織叉車司機用集裝箱堵在倉庫門外，帶領裝卸人員用彩條把卸在靠庫門邊水泥蓋好，用托盤在折角處壓好，并疏通下水道。當臺風來臨時，庫區內貨運員時刻巡視在倉庫內外，注意著貨物的濕損情況，貨運員每次巡視回來總是全身濕透……更值得一提的`是，每次臺風來臨，班組休班人員都會主動到貨場一起抗臺，確保貨場物資的安全。記得在一次臺風過后，貨主來提貨時心想水泥肯定被雨水打濕了，結果發現水泥完好無損時，高興地樹起拇指說：“你們金溫鐵路的服務真叫好！”

四、嚴格把關，確保貨車平安

安全是鐵路運輸生產的生命線，也是貨運班組建設的重中之重。班組在日常工作中突出安全管理的主體地位，建立自檢、互檢的檢查制度，實現現場安全的有序可控。

碼頭的電煤運輸是西站運輸生產的重頭戲，公司、車站領導對碼頭裝車極其重視。年初，公司領導在碼頭召開專題會議，為解決有貨源無車源的困難，采取從沿線調來空敞車等一系列有效的措施使煤炭運輸順利開展。他們班組負責的是送碼頭裝車的空車質量和發送的煤炭重車裝載狀態的檢查把關工作：對每一輛空、重敞車的中側插銷、小門扣鐵、車門變形、車門破損、車地板的破損等情況進行嚴格的檢查，對一些不影響裝車而存在瑕疵的敞車進行加固整理，做到充分利用車源。為此，班組內部進行了了崗位調整，把兩名黨員同志調到擔當檢查任務的五道崗位。不管白天或黑夜，不管高溫酷暑，還是狂風暴雨，五道貨運員總是左邊背著手電，右邊挎著對講機，在每輛貨車上爬上爬下地進行認真檢查，他們對每一個細節都不放過，大家都笑稱他們是“鐵道游擊隊”?！?.18”鐵路提速至今，貨場整理的重車達95輛，重新加固的空敞車203輛，加固用的8號鐵絲就用了400余公斤?！把b一輛重車，保一路平安”的思想在他們每一位“游擊隊員”的腦海里已根深蒂固。每當目送一列列重車緩緩地離開貨場時，雖然他們的身上、臉上、手上到處都沾滿了煤灰，但臉上總會露出舒心的微笑。

五、 倡導文明，樹立服務形象

在市場競爭日益激烈的今天，作為服務行業，貨主在各方面的要求越來越高。貨場班組的職工們深刻地認識到，優質服務、文明服務就是最好的營銷。因此，他們提出了“對待貨主如親人，對卸在貨場的貨物像自家的物品一樣珍惜”的服務理念，實行了“十字”文明用語和“十句”忌語活動，增設了文明宣傳欄，改善了營業廳的環境。他們還制定了一出、二卸、三排、四裝的運輸組織原則，為貨主提供了一對一溫馨服務和超前預報服務。一分耕耘一分收獲，班組的工作得到了廣大貨主的好評，許多貨主都反映：“把貨物卸在貨場，省心又省力?！?/p>

班組全體人員在工作中互相支持、互相幫助、共同進步，在班組里呈現出和諧的學習氣氛和互幫互助的團隊精神。班組連續獲得、西站“文明班組”稱號，并涌現出一批“文明員工”、“生產標兵”和“優秀共產黨員”。

安全機修先進班組事跡材料 【十八】

---記圖里河林業技工學校車隊

技工學校車隊共有又是汽車駕駛教練員同時還擔任理論課的教學任務，他們中間有1人是國家通用工種職業技能鑒定考評員，2人是國家林業行業職業技能鑒定考評員，整個團隊是學?！半p師型”教學的主力軍。

一．帶徒傳藝，辛勤耕耘，勇于創新，積極實踐

在本職工作中，他們對汽車駕駛與維修專業的理論和實操教學，車輛管理和使用，教學模具（架）、教具的設計制造等方面，有獨到的見解和深厚的造詣。他們大膽創新，勇于實踐，潛心研究，自制出教學用發動機總成旋轉模架、主減速器、變速器旋轉模架等，克服了傳統模架體積大、不易接近、不能很好按要求隨時定位、不耐用、不安全等缺點，使學生在上課時能達到直觀、安全、操作方便，收到了良好的教學效果。新道路交通安全法律法規頒布后，我校原有的訓練場地已不適應教學，為了適應新的要求，他們刻苦專研，參考比照各種先進模式，自行設計建造了完全符合國標的駕駛訓練、考核教練場，受到內蒙交通廳專業人員的肯定和贊揚。諸多發明成果和科學設計，提高了教學效率，同時也為學校節省了幾萬元資金。

國家林業行業汽車運材司機職業技能鑒定站設在我校，目前國家林業行業還沒有建立汽車運材司機鑒定考核題庫，為搞好鑒定考核工作，他們按考核大綱的要求，結合林區生產特點和駕駛員的實際情況，設計出多套考核試卷。他們設計的考核操作技能試題從內容、題量到考核范圍，都能反映林區的生產實際和駕駛員的技能需求，特別是駕駛操作技能的多個場地駕駛和車輛故障排除及車輛維修等，較全面、客觀的反映了學員在相應級別的操作技能水平，得到了呼倫貝爾市勞動局及森工集團職業技能鑒定中心的采用及好評。在每年林區行業特有工種職業技能鑒定考核工作中，他們嚴格執行考核標準，不徇私情，公正公平，為林業行業發現和選拔出眾多合格技能人才。

在森林防火期間，我校承擔著森工公司（林業局）四臺防火車的任務。為確保車輛的行駛安全，這個團隊的成員，認真檢查，精心維護，使車輛時刻達到完好狀態達。在每次的防撲火任務中他們時刻牢記安全第一，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通法律法規，出色的完成了一次次防撲火任務。

我校是內蒙古森工集團（林管局）唯一的一所技校，他們承擔著技校學生教學和培訓任務。競賽，場地設在技校，他們積極配合，不辭辛勞，在設計、布置考試科目，編、印技能考核試卷，特別是在比賽過程中，他們公平、公正、公開的裁判工作，得到了參賽選手的一致好評，出色地完成了競賽各項工作。

二、刻苦鉆研，持之以恒，孜孜不倦，永不懈怠

他們大多畢業于技校，自知底子薄，但憑著堅持學習和不斷實踐的這種韌勁，他們從業務理論知識到實操技能水平都有了較大提高，截至目前，車隊所有成員均已獲得中級以上職稱，其中競賽中他們有三人進入十佳選手，其中一人以第一名的好成績排為榜首：在汽車駕駛技術比武第一名、十佳青年、優秀教師和優秀共產黨員稱號。幾年來，技校車隊共獲得國家、內蒙古自治區、呼倫貝爾市、森工集團（林管局）、森工公司（林業局)各級別獎勵幾十項。

三、積極參加抗澇搶險救災，突顯車隊本色

自多地爆發山洪，使我局遭受洪水侵襲，這個班組全力投入到抗洪搶險之中，在此期間他們出動車次拉鐵絲網、水泵等，在出車的過程當中他們接到的任務都是急、難、險、重的任務，在確保安全的情況下，在特殊的情況下他們較好的完成了各項任務，在抗洪搶險的過程中也突顯出了很多先進事跡和先進個人，他們出色的完成了上級下達的各項任務。

白鴿奉獻給藍天，江河奉獻給海洋，他們把自己奉獻給了他們熱愛的職業教育事業。面對榮譽，他們從不驕傲，面對挫折，他們從不氣餒。為社會培養所需要的優秀高技能型人才，是他們永遠的責任，他們仍在努力著。

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