機械行業實習總結（精品十七篇）

發表時間：2022-11-18

機械行業實習總結（精品十七篇）。

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1、機械制造與自動化就業領域

(1)機械制造工藝與設備;(2)數控編程與加工;(3)機械設計與制造;(4)機械電子工程;(5)機械設備與管理;(6)金屬材料與熱處理。

2、機械制造與自動化行業發展趨勢

加入WTO后，我國經濟融入世界經濟的步伐加快，調整產業結構的國策，使我國迅速成為世界加工制造大國。隨著外資企業的大量涌入，我國已成為加工制造業的.重要基地之一。需要大量的機械設計制造及其自動化專業的應用型高級工程技術人才，尤其是既能利用計算機進行機械產品的輔助設計，又能應用數控技術進行制造的人才非常緊缺，有著廣闊的就業前景。

3、機械制造與自動化專業就業前景

主要到工業生產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面的工作。由于機械行業的重要性和龐大規模，需要一支龐大的專業人才隊伍。今后一段時間內，機械類人才仍會有較大需求。具有開發能力的數控人才將成為各企業爭奪的目標，機械設計制造與加工專業人才近年供需比也很高?！臋C械行業發展來看，印刷機械、數控機床、發電設備、工程機械等重頭產品前景仍看好。除了這些傳統工業領域，該行業將進一步向機光電一體化發展，向光加工、環保這樣的新興領域拓展。

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為了充分了解和準確掌握我縣農機補貼產品的實際市場銷售價格，維護農機購置補貼政策的嚴肅性和公平性，保護廣大購買者的利益，根據省農機局《關于開展農機補貼產品市場價格調查的通知》的要求，我局高度重視，精心組織和選拔人員，走訪農村98戶，電話調查237戶。調查報告如下:

共調查了29家農機生產企業、10家經銷商和335名農民。據調查，補貼農機產品的實際市場銷售價格并未超過廠商的.銷售指導價，實際補貼率約為11.69% ；83.2%，大部分補貼農機產品實際補貼率在30%左右。全喂入自走式聯合收割機實際補貼率在22%以下，部分實際補貼率達到11.69%，如久保田688；大多數輪式拖拉機、半喂入聯合收割機和手動插秧機的實際補貼率超過30%，有的達到40%和50%。比如華南機械的半喂入收割機達到58.82%，部分輪式拖拉機超過35%。

對于一些實際補貼率在30-50%左右的輪式拖拉機和半喂入聯合收割機，超出國家規定補貼率30%的原因是:(1)廠商做活動主要是為了增加市場份額，對補貼以外的農業機械采取降價促銷。

(2)由于補貼的機具價格過高，廠家有很大的價格調整空間。

(3)經銷商為了完成廠家的銷售任務，放棄經營利潤，進行降價促銷。

根據目前補貼農機具的價格情況來看，歸根結底是廠家的銷售指導價人為偏高，但這些機具的實際銷售價格基本符合政策要求；對于上述實際補貼率超過50%的個體農業機械產品，初步調查的原因是，為了順應當前政府大力推廣移栽機械，生產企業將利潤給予購買機器的農民，而不是通過減少配置和功能來降低價格。同時，經過對買家的調查，在產品的使用過程中沒有發現重大質量問題。我們將在今后的工作中進行進一步的抽查。如有故意虛報產品市場銷售價格或通過降低配置和功能等手段降低價格，導致補貼農機產品價格混亂等問題，將按有關規定上報處理。

1、省物價局督促生產企業如實申報和承諾產品的市場價格。關鍵是要保證生產企業誠信申報。如果實際市場銷售價格波動過大(幅度超過20%)，將對其進行嚴厲處罰，取消補貼資格。

2、企業對其生產和銷售的農產品應當明碼標價，并向社會公布價格，接受監督。建議上級農機部門向社會公開其申報價格和產品補貼金額，并接受農民、各級農機部門和社會各界的廣泛監督。

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經過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟，深知好記性不如爛筆頭，就一定要把自己淺薄的一些體會用樸實的文字羅嗦下來。

對于工作這個詞，是潛移默化的接受的，自20xx年xx月份從學校畢業，帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環境的茫然，到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中，從分廠的一線上升到制造公司的生產管理，從一個眼光狹小的高校畢業生慢慢的樹立起全局的系統觀念，我在一步步成長起來。沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在這20XX年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：

一、學習業務知識，作好本職工作

20XX年1-7月，我在特種電機組學習火電生產管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺，初期就表現出了對工作的盲目以及被動排斥，給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。后來經過領導和師父的及時引導，加上自我深入到生產現場對產品進行了進一步的感性認識，在經過幾次的思想調整過后，就逐漸的適應了生產管理的工作節奏和工作環境。

由于所學的專業為機械設計與制造，對機械加工有一些理論上的了解，很快就熟悉了汽發機的主要部件的機加工，對于各分廠的主要設備也有了初步的認識。慢慢的，通過每天到生產現場進行學習和觀察，然后結合專業工藝路線表和圖紙，我開始對汽發機的各個部套和總裝有了整體的認識，這樣，我對產品就有初步的了解了。

在了解了產品之后，接下來就是管理了。制造分公司作為生產系統的核心管理部門，生產計劃便是生產能順利開展起來的靈魂，作好生產計劃也是一個生產管理者的必備素質。優秀的生產計劃必須要具備良好的可執行性、合理客觀的生產周期以及應對偏差的糾正性。要作出這樣一份優秀的生產計劃，作為生產管理者，首先要了解產品的工藝路線，然后根據分廠的設備能力和人員配備情況，還要能預計在實際生產中的突發情況，綜合判定生產周期，并在計劃的執行過程中要及時跟蹤以及時糾偏。在擁有了編制生產計劃的能力后，要想計劃在分廠能夠正在的落實下去，除了計劃本身的優質性，我們更需要具有良好的溝通和協調能力。由于分廠的各管理人員在年齡、性格、文化水平存在較大差異，再加上他們的地域文化差異，就使得他們處理對待事情的方式方法不盡相同，這就要求我們必須要學會和多種不同類型的人員正確溝通交流，并在此過程中不斷的總結經驗，不斷增強自己的協調能力。

當然，要想成為一名優秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟件，以及學習其他優秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業的生產管理方面的書籍，雖然現在收效甚微，但對我以后的發展是大有幫助的。

二、理論聯系實際，在實踐中成長

無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。在以前談到理論聯系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發現，以前的想法都是片面的或形而上學的，因為以前思考問題都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發現理論和實際其實是相輔相成的，理論聯系實際本事是應該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎上去探索和實施；而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程，冰凍三尺，非一日之寒。經過漫長的實踐，自己在編制計劃和到分廠處理協調事情上都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。

三、加強思想文化建設，提升綜合素質

我作為制造分公司的一名新人，也將是未來的新生力量，深感肩上的責任重大。分公司的領導也時常教導我們要多學習各種知識，多參加各種活動，鍛煉自己多方面的能力，以提高自身的素質層次。作為一名共產黨員，我主動學習黨的新的思想政策，隨時用最新的先進思想武裝自己，對于國內外發生的大事件，我也密切關注。對于別人的批評，我都是虛心接受，然后冷靜思考，認真分析，并慢慢的改進自己。我還多次參加分公司黨委和公司團委舉辦的各種培訓，不斷的充實自己。我平時也保持著讀書的習慣，讀中國古典的名著和現當代的一些勵志的書籍，并堅持寫作，定期向公司廣播站和團委等機構投稿。對于公司開展的各項文體活動，我也是積極參與，認真對待。

四、針對工作中遇到的困難，提出自己的建議

在長期的工作中，通過實際的處理各種生產問題，發現在其中還存在著許多阻礙生產的事實或問題：

比如零件按時完工，卻未能及時轉序。分廠往往以沒有交轉車或者行車為由，拖延交轉時間。特別是涉及到轉下序分廠的零件，轉序的不及時往往成為阻礙生產的重要因素。以一個零件的加工轉序舉例，①零件在一天內完工，卻在三天后轉下序；②這個零件在三天內完工，在一天后轉下序。表面上看起來第一種情況比第二種情況完工及時，但是兩種情況下，到達下序的時間都是四天，對生產造成的阻礙是一樣的。若在設備和人員緊張的情況下，第一種情況造成的阻礙會更糟，因為要在短時間內完工，必定會占用緊張的設備的人員，給其他急需的零件加工造成阻礙。

在不斷提高自己在生產管理上的能力的同時，還要敦促自己學習技術方面的知識，多下現場，多向分廠技術人員和操作者請教，學會自己去判斷產品生產過程中出現的問題，甚至要學會自己去思考和提出解決問題的方案，爭做生產線上全面發展的管理者。

經過了這一年的工作和學習，感觸雖然很多，收獲也很多，但羞于文筆拙劣，思考問題也欠火候，實在無法用簡練明了的文字一一表達，以上想法和言語中尚有不妥和紕漏之處，懇請領導批評指正。

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有關機械行業的社會實踐報告范文

２０１４年２月１８日，山東大學“藍寶”調研團在山東省墨龍集團為期三天的調研順利完成，至此，調研團的假期調研任務圓滿結束。

墨龍集團坐落在美麗的蔬菜之鄉——山東壽光，主要從事機械產品的生產。２月１６日上午８時，調研團在壽光全福元集合后，直接乘坐２路汽車到達墨龍集團。

到達公司后，調研團受到了王總的熱烈歡迎，王總首先向我們介紹了公司的發展史以及主要成就，然后為我們的調研做了詳細的安排，我們對王總周到的考慮表示了深深的`感謝。１６日下午，車間李主任帶領我們參觀了公司的生產車間、裝配車間以及檢驗車間，車間中種類繁多的機器以及先進的檢驗設備讓我們領略到了機械的偉大之處。

２月１７日，在工人師傅的指導下，我們在車間實習了整整一天，操作機床、生產產品、裝配加工，同學們在工人師傅的指導下初步學會了簡單機床的操作及簡單產品的加工。充實的一天在忙碌中過去了，同學們收獲頗多。

２月１８日，王經理邀請我們旁聽了他們公司的高技術會談，會上會上同學們聽取了公司對技術人員的要求以及現代環境下機械市場對高技術機械人員的要求，公司敦促同學們養成良好的學習習慣，刻苦鉆研機械知識，以此適應21世紀機械市場由人力至上到技術至上的劇烈變化，努力發展成為中國機械行業的精英。

聽完后，同學們表示信心滿滿，定會為中國機械行業而努力奮斗。

最后，同學們懷著滿滿的收獲離開了墨龍集團，此次調研活動圓滿結束。（文/楊炳鑫，崔華晨）

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《安全生產法》第二章第十七條，第五款明確規定：生產經營單位主要負責人對本單位安全生產工作負有“組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案”的法定職責，因此生產經營單位制定事故應急救援預案不僅是安全生產形勢的需要，更是生產經營單位必須依法履行的法定責任。

筆者從八十年代初從事安全工作，長期負責企業安全管理，是機械部安全評價診斷師，省機械廳安全檢查組員，多次代表部、省市參加行業安全評價、安全檢查工作、比較熟悉機械行業大、中、小類型企業存在的主要危險和安全管理狀況，就機械行業生產經營單位依法制定事故應急救援預案（以下簡稱預案），有一些想法和體會供同行參考和交流。

一、制定應急救援預案的準備

不論企業規模的大小、危險程度的高低，在預案制定前要做好如下方面的準備工作：

1．企業固有危險的評價

運用機械行業安全評價方法對企業固有危險做出評價，詳細分析工藝流程、各工藝過程的固有危險，特別是危險設備設施的種類、擁有量。

2．統計歷年工傷事故的類別，嚴重程度，并依據GB6441～81《企業職工傷亡事故分類》確定本企業工傷事故的類別范圍及各類事故的嚴重程度。

數量及本身固有的危險特性及在生產、貯存、運輸、使用過程中可能發生事故的類別，嚴重程度。例如：大中型企業擁有油庫，油庫一旦發生爆炸形成死亡半徑、重傷半徑，以及對企業和周邊環境的影響都要進行測算。

二、預案制定目標的選擇

預案制定的目的是一旦事故發生，能及時有效地得到控制，最大限度地減少人員傷亡，降低財產損失和政治影響，避免事故發生后企業相關人員驚慌失措，束手無策，臨時決定一些應急措施，有時不僅達不到控制事故的目的，反面會加重事故后果，例如；發生缺氧窒息事故，營救人員缺乏急救知識和相關物質條件，貿然組織營救會使營救人員窒息死亡，此類情況數不勝數，觸目驚心，因此在前期充分準備的條件下首先要確定預案的針對目標，按GB做為預案目標，具體是：（一）生產死亡事故（事故發生后自動中止，不再擴大蔓延）。（二）火災事故。（三）爆炸事故。（四）交通事故。（五）急性中毒事故（工業毒物與食物），用以指導企業其它類事故的應急救援處理。

三、應急救援預案的主要程序及內容

（一）組織機構人員職責及分工

指揮部下設辦公室，同時成立通訊聯絡組、治安隊、防化應急分隊及接待組、中小型企業可酌情合并若干組織。

2．組織機構確定之后，明確各組織機構的職責。

如指揮部職責應包括以下內容：

（修訂、審批。

（2）組織應急救援隊伍，并組織實施和演練。

（3）檢查督促做好重大事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。

（信號等。

（5）組織指揮救援隊伍實施救援行動等。

（6）向上級匯報和向友鄰單位通報事故情況。

（7）組織事故調查，總結事故應急救援工作。

又如指揮人員的職責。

指揮長職責：負責組織全廠應急救援工作。

副總指揮長職責：協助指揮長負責應急救援的具體指揮工作，指揮長不在代行指揮權。

3．明確各救援隊伍的分工及任務。

如：治安隊分工：負責現場治安、交通指揮、設立警戒保護現場，指導人員疏散等。

又如：防化應急分隊分工：負責搶救傷員，指導人員疏散，查明毒物性質，提出補救措施。

4．人員配備，組織機構確定，應急救援隊伍形成，明確了職責和分工，可根據需要確定相關人員。

如：指揮長應是企業的主要負責人，指揮部成員應包括生產、技術、行政、財務、安全、公安、醫院、廠辦等部門負責人。

通訊聯絡組，應由廠辦、安技、公安、生產、醫院有關人員組成。

治安隊，應由公安或保衛人員組成。

防化應急分隊，應由武裝部與醫院相關人員組成。

搶險搶修隊，由基建、設備、動力等部門人員組成。

運輸隊由廠辦與運輸處人員組成。

接待組，一般由廠辦人員組成。

（二）物質材料藥品的準備

根據預案所針對的事故性質準備相應的物質材料藥品工具設備。

如：針對交通事故的處理，應準備：

（切割、焊接設備。（鉗工工具等。

針對急性工業毒物中毒應準備，防毒面具、擔架等，針對火災、爆炸事故，準備相應的防護服、安全帽、破斷工具、滅火器材等。

針對事故造成人員傷亡情況，需準備急救車輛，急救設備、包扎用品和急救藥品等以及預案實施現場攝像、錄相、器材等等。

（三）應急措施

針對事故性質和嚴重程度所應采取的措施。

包括停水、停電、停氣、停產、人員緊急疏散與集中的要求，重要物質材料的轉移等。

（四）事故單位的事故報告程序和基本內容。

事故單位應履行的責任主要有：

1．發生事故后應立即報告。

發生事故后，事故現場負責人應立即向指揮中心和指揮長報告。明確事故發生后，事故發生單位如何報告及報告的內容。

如：事故發生后，事故單位現場負責人應立即向指揮中心、指揮長報告，可不必逐級報告而延誤預案啟動時間，喪失最佳救援時機。

報告的內容應包括：

（時間、地點。

（2）事故發生時人員的傷亡程度及財產損失情況。

（3）事故的發展變化趨勢。

（4）需指揮部立即采取的措施等。

保護現場。

明確保護現場、搶救傷員的基本要求。

如：為搶救傷員需移動某些物體時，必須做好現場標記。

制止事故蔓延擴大。

穩定職工隊伍。

如：將現場證人妥善安排為事故調查提供有力證據、穩定職工隊伍、防止由于驚慌失措或冒險搶險救人造成嚴重后果。

（五）通訊聯絡

手機。

。

3．明確外部聯絡人員及聯絡方式。

啟動外部救援預案，例如：發生大規模急性中毒事故由哪能些部門負責和市有關部門聯系，啟動廠外應急預案組織全市搶救。

四、預案的演練及改進

明確預案演練的時間、周期及負責組織完善的部門，以保證預案在實施過程中人力、物力、財力到位；通訊聯絡暢通，切實發揮預案的效應。

說明：針對性要強，要便于操作，要準備充分。制訂預案一定要結合本企業實際情況。

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時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經意間悄然逝去。回首20xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發展的一年，動態試驗機市場良好，開發四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務，自身的.業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動態產品有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業新的工具軟件和專業書籍，提高了理論水平?，F將具體工作總結如下：

一、

調試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開印度這個工業剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。

2.主管設計PWS-J20B1

此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用戶款到發貨。

3.參與設計PWS-200B

與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。

4.參與設計PWS-250C

與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。

5.作為技術方面的項目負責人，設計NW-DYB200

此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找MTS等產品的資料讓讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。

QPSB-200的設計

這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。

7.參與了PNW-B5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

8.參與了PNW-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

9.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。

10.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。

二、20xx年學習成果

COSMOS、PRE等軟件，買書進一步學習了SOLIDWORKS，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ANSYS，并給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現在已能用它進行

簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

三、20xx年工作作風方面的改進

“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁

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1總則

1.1編制目的

為加強機械加工企業安全生產事故應急處理的綜合指揮能力和應急處置能力，規范企業應急管理和應急響應程序，確保在發生安全生產事故時，能及時、有效地開展企業自救，實施應急救援，盡最大可能減少事故的危害和損失，保障職工生命和企業財產安全，促進企業全面、協調、可持續發展,特編制本預案。

1.2編制依據

《中華人民共和國安全生產法》、

《中華人民共和國消防法》

《國家安全生產事故災難應急預案》

《特種設備安全監察條例》

《生產安全事故報告和調查處理條例》

《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》

1.3適用范圍

本預案適用于機械加工企業可能發生的以下事故災難：

(1)機械設備傷害事故;

(2)電氣事故;

(3)火災、爆炸事故;

(4)氧氣瓶氧氣泄露或爆炸事故;

(5)起重設備傷害事故;

(6)廠房設施倒塌傷人事故。

(7)放射性、中暑、窒息、急性中毒事故。

(8)其他性質較為嚴重、產生較大社會影響的安全生產事故。

1.4應急預案體系

機械加工企業安全生產事故應急預案體系包括：

綜合應急預案一個：《機械加工企業廠安全生產事故綜合應急預案》;

專項應急預案三個：

(1)《機械加工設備事故專項應急預案》;

(2)《起重設備事故專項應急預案》;

(3)《火災專項事故應專項急預案》。

現場處置方案十一個：

(1)《熱加工車間事故現場處置方案》;

(2)《氧氣罐泄露、爆炸事故現場處置方案》;

(3)《廠房設施倒塌事故現場處置方案》;

(4)《電氣設備漏電及觸電事故現場處置方案》;

(5)《鍋爐壓力容器事故應急處置方案》;

(6)《危險(油或化工)庫房事故應急處置方案》

(7)《安全生產事故醫療救護現場處置方案》。

機械加工企業安全生產事故應急預案體系示意圖(略)。

1.5工作基本原則

應急工作堅持以人為本、安全第一;統一指揮，分級負責;依靠科學，依法規范;預防為主，平戰結合的基本原則。

(1)以人為本，安全第一。把員工生命安全和身體健康放在首位，最大限度地預防和減少安全生產事故造成的人員傷亡。在事故發生后，立即營救受傷人員，組織疏散或采取其他措施，有效保護危險區域內的其他員工的人身安全。切實加強應急救援人員自身的安全防護。采用先進的'應急救援裝備，迅速控制事態，減少和消除事故造成的后果和影響。

(2)統一領導，分級負責。在企業應急指揮中心的組織協調下，各職能部門、各應急工作小組要按照各自的職責和權限，負責有關安全生產事故的應急管理和應急處置工作，認真履行安全生產責任制，建立健全安全生產事故應急預案體系和應急響應機制。

(3)依靠科學，依法規范。采用先進的救援裝備和技術，增強應急救援能力。依法規范應急救援工作，確保應急預案的科學性和可操作性。

(4)預防為主，平戰結合。貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做好預防、預測、預警和預報工作，做好事故風險評估、救援物資儲備、應急隊伍建設、應急裝備完善、定期進行預案演練等工作，提高企業應對各類事故的整體能力。

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在機械行業進行的三個月實習讓我受益匪淺。在這段時間里，我不僅掌握了許多實用的技能，還學到了如何與團隊成員合作，并逐漸適應了工作環境。在這篇文章中，我將詳細介紹我在機械行業實習期間所學到的內容和經歷。

首先，在實習的頭兩周，我主要進行了一些基本的培訓和學習。我學習了機械行業的基礎知識，包括機械零件的特性和功能，各種機械設備的工作原理以及機械加工的基本流程。通過這些培訓，我對機械行業有了一個全面的了解，為接下來的實習工作奠定了基礎。

接下來的幾個禮拜，我被分配到了一個團隊，開始參與具體的項目工作。我的主要工作是協助團隊成員進行機械零件的設計和制造。這個階段最困難的一部分是理解和掌握CAD軟件，因為這是我們團隊主要使用的設計工具。起初，我對CAD軟件感到非常陌生，但是通過不斷的練習和向團隊成員請教，我逐漸掌握了它的使用方法。在設計和制造零件的過程中，我學會了如何操作CAD軟件來進行繪圖和模擬，并且學會了如何將零件的設計轉化為實際加工過程中所需的工藝文件。通過這個過程，我不僅提高了自己的設計能力，還培養了一些解決問題的能力。

在實習的后期，我參與了一個大型項目的實施工作。這個項目是為一個客戶設計和制造一臺特殊的機械設備。在這個項目中，我負責協助團隊成員進行設備的組裝和調試。這個階段最重要的一點是要確保組裝過程中的每個細節都得到了精確的執行。通過這個項目，我學到了如何進行團隊合作和溝通，因為這個項目需要多個部門的人員協同工作。我們協調了設計部門、制造部門和裝配部門之間的工作，共同完成了這個項目。通過這個經歷，我不僅學習了如何在一個大型項目中承擔責任和協調工作，還學到了如何與不同類型的人合作。

除了技術和團隊合作能力之外，在這段實習經歷中，我還學到了一些關于機械行業的實際問題。例如，我了解到機械行業的市場競爭非常激烈，產品更新換代非?？臁Ｒ谶@個行業中立于不敗之地，要不斷學習和提升自己的技術和專業知識，同時要保持對新技術的敏感度，并且要適應不斷變化的市場需求。

總結一下，我的機械行業實習經歷是非常寶貴的。通過這段實習，我不僅學到了實際的技術知識和操作技能，還培養了解決問題、團隊合作和溝通的能力。我深深地體會到了機械行業的競爭激烈和快速變化的特點，這使我意識到要繼續學習和提升自己的能力。這段實習經歷是我職業發展的一個重要起點，我將繼續努力，為將來在機械行業中取得更大的成就而奮斗。

? 機械行業實習總結 ?

一年即將結束，回顧這一年的所有工作，令人欣慰。在石油公司領導和同事的幫助下，圓滿完成了全年任務。

在企業不斷改革的推動下，我意識到，不被淘汰，就必須不斷學習，更新思想，提高素質和業務水平，以適應新形勢的需要.

現將我個人過去一年的工作總結如下：

今年主要是井口作業服務和車間防噴器維護工作。海上作業有bz25-1a平臺、e平臺和nb35-2a、b平臺井口安裝、完井作業。錦州202調整井出海多日。今年我還參與了nb35-2b平臺的修船工作，主要是儲能組的管線穿通、調試、節流管匯連接調試。在這之后的第二次學習中，我對平臺的儲能裝置有了一定的了解。以后可以在海上獨立作業，每次都能順利完成海上作業任務，得到甲方的認可和肯定。

車間主要工作是維護球閥、單閘門和雙閘門防噴器、環形防噴器，但仍有許多技能需要學習。以后會在工場向高手請教和學習。，努力盡快掌握各種技能。

今年不遲到不早退，遵守國家規定和公司勞動紀律，在安全方面一定要穿戴好勞動防護用品，做好安全生產工作和文明工作。

一年來的工作，既有成績，也有不足。今后，今后一定要努力學習，新技術，熟悉工藝，認真做好本職工作，嚴格要求自己?？偠灾?，這一年讓我掌握了更多的專業技能，并在實際工作中靈活運用。認真學習公司文件，以qhse為目標，讓自己的工作更加精準細致，也為我們的安全生產貢獻一份力量。

? 機械行業實習總結 ?

機械行業就業前景與分析報告5篇

機械行業就業前景與分析報告篇1

經過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟，深知好記性不如爛筆頭，就一定要把自己淺薄的一些體會用樸實的文字羅嗦下來。

對于工作這個詞，是潛移默化的接受的，自20__年__月份從學校畢業，帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環境的茫然，到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中，從分廠的一線上升到制造公司的生產管理，從一個眼光狹小的高校畢業生慢慢的樹立起全局的系統觀念，我在一步步成長起來。沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在這2021年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：

一、學習業務知識，作好本職工作

2021年1-7月，我在特種電機組學習火電生產管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺，初期就表現出了對工作的盲目以及被動排斥，給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。后來經過領導和師父的及時引導，加上自我深入到生產現場對產品進行了進一步的感性認識，在經過幾次的思想調整過后，就逐漸的適應了生產管理的工作節奏和工作環境。

二、理論聯系實際，在實踐中成長

無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。在以前談到理論聯系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發現，以前的想法都是片面的或形而上學的，因為以前思考問題都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發現理論和實際其實是相輔相成的，理論聯系實際本事是應該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程，冰凍三尺，非一日之寒。經過漫長的實踐，自己在編制計劃和到分廠處理協調事情上都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。

三、加強思想文化建設，提升綜合素質

四、針對工作中遇到的困難，提出自己的建議

在長期的工作中，通過實際的處理各種生產問題，發現在其中還存在著許多阻礙生產的事實或問題：

比如零件按時完工，卻未能及時轉序。分廠往往以沒有交轉車或者行車為由，拖延交轉時間。特別是涉及到轉下序分廠的零件，轉序的不及時往往成為阻礙生產的重要因素。以一個零件的加工轉序舉例，①零件在一天內完工，卻在三天后轉下序;②這個零件在三天內完工，在一天后轉下序。表面上看起來第一種情況比第二種情況完工及時，但是兩種情況下，到達下序的時間都是四天，對生產造成的阻礙是一樣的。若在設備和人員緊張的情況下，第一種情況造成的阻礙會更糟，因為要在短時間內完工，必定會占用緊張的設備的人員，給其他急需的零件加工造成阻礙。

機械行業就業前景與分析報告篇2

隨著的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、為一體的新體制。

一、設備的購進

近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產量、生產能力和工程適用范圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測回收的時間，以及它帶來的經濟效益;掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局__年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100%。

二、設備的使用

機械設備的正確合理使用是工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。

在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，并以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機單車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。

按照“對內為主、對外為輔，先內后外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金細則》、《租賃管理細則》等，繪制了設備租賃動態分布圖、租賃經濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，并隨行就市及時調整租賃，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65%以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。

三、設備的保養，維修與改造

做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺__年購置的T-230推土機采用康明斯NT-855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了15%-45%，故障發生率減少了65%，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20余臺次，其中較大型技術改造4次。

四、機務統計工作

機務統計工作是從機械設備至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。

機械行業就業前景與分析報告篇3

剛剛過去的20__年是我公司發展和壯大的一年，也是迎接挑戰，充滿活力的一年。公司圍繞年度工作總目標，在總經理的領導下，在公司全體員工的共同努力下，強化內部管理，解放思想，開拓創新，充分調動職工的積極性，使公司呈現出良好的發展態勢，取得了銷售、產值可觀，經濟效益顯著，生產安全文明，產品質量一流，職工隊伍建設卓有成效的可喜成績;現將一年來的工作總結如下：

一、經濟指標和工作目標完成情況：

1、20__年公司實現全年生產總值3600余萬元，完成設備制造安裝371臺(套)，其中壓力容器156臺(套)，常壓容器180臺(套)，非標設備35臺(套)。

2、面對競爭激烈的市場，積極調整經營思路和營銷策略，20__年共參加投議標項目__6項，中標58項，中標率54%，累計合同簽約金額3680萬元。

3、新建了綜合辦公樓，擴建了生產車間廠房20__余平方米，新購置了4m立式圓車、80搖臂鉆床、B900液壓牛頭刨車、φ600×3000卷板機、液壓板料折彎機、直流脈沖氬弧焊機、二保焊機、__噸行車等生產設備以及數字超聲波探傷儀、沖擊試樣缺口手動拉床和沖擊試樣投影儀等產品檢測設備。

4、20__年的8月和9月先后取得第一類、第二類壓力容器設計許可證和第三類壓力容器制造許可證，__月順利通過了ISO9001國際質量管理體系再認證。

二、健全完善管理制度，嚴抓貫徹落實

20__年以來，面對新形勢、新要求，公司加大了管理力度，進一步建立健全了各項管理制度和崗位責任制度，改變了職責不明，責任不清的局面，使各崗位人員明確職責和責任，增強了工作責任感和工作的主動性、積極性。繼續推行績效考核管理辦法，并加大了對責任人的考核力度，公司規章制度的執行力度明顯加強，保證了公司政令暢通、令行禁止、高質量、高效率地完成公司布置的各項工作任務。

三、強化科學管理，提升產品質量

產品質量是企業賴以生存的保障，公司領導把質量管理視為生存發展的命脈，根據相關質量體系標準，編寫了公司各項工作責任制和生產車間各種操作規程，制訂了各類產品生產工藝流程圖和各系統操做作業指導手冊等，使各項生產管理活動做到有責可依，有章可循，嚴格控制生產流程的每一環節，提高了產品質量。

公司以第一類和第二類壓力容器設計許可證、A2級壓力容器制造許可證取證評審工作和ISO9001再認證為契機，分析自身存在的問題，逐項制定全面、徹底的整改措施并落實到位，使公司各項工作更加科學、規范，進一步提高了產品質量水平，提升了公司市場競爭綜合能力，為公司提高整體管理水平和工作效率打下了良好的基礎。

四、強化安全管理，促進安全生產

繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，吸取經驗教訓，增強安全責任意識，把安全生產觀念貫穿于生產管理工作的各個環節，開展多種形式的安全宣傳和教育培訓，加強設備管理，提高運行中設備的完好水平，配合市、區安監部門開展了多次安全生產大檢查。為公司各項工作的安全開展提供了可靠的保障。

機械行業就業前景與分析報告篇4

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，用心參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職

自取得技師證書后，在工作中更加努力，用心完成公司領導交給的各項任務。

對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。用心倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，用心配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。

取得技維修師證書后，不僅僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場用心和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。

在20__年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產兩手抓

在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。

每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患不見在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態度，服從領導安排

工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力用心完成。

平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護禮貌氛圍，構成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為_的發展多做貢獻。

機械行業就業前景與分析報告篇5

2021年轉眼就過去了，在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要?，F將本年度的工作總結如下：

一、參加工作的體會

以前聽說機械工作干活累，工人非常辛苦，來到公司后感受到了同事們的辛苦，在啟源同事就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。同事們一年四季有三季在外出差，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們任勞任怨地工作，從來沒有一句怨言，這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在和工人的交流中我學會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。

不論在現場安裝調試還是在公司裝備，對設備質量的要求越來越高，技術人員必須要嚴格把關，尤其是對低老壞問題和強制性條文的管理。通過三年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對工藝流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學習和工程相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己。在工作中上風風雨雨又是一年，公司給予每次給予我機會是對我的信任，對我的考驗，更是對我的鍛練。

的確，生于憂患，死于安樂。在競爭激烈的今天逼著你去學習，去自立，去挑戰自己，去適應別人的高要求。也只有在這種緊繃的弦，才覺得生活充實，豐富而有意義。很快我掌握了機械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作，環境就不會成為失敗的借口了。

工作中學到了不少知識，為自己以后的工作更增添了動力，我喜歡我們公司實干的精神，";點滴做起，追求完善";，一個人就應該這樣，只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經驗，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理。

經不起挫折的人是做不好工作的，因為每一件事都不可能是隨心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會到一些東西。我們技術服務人員應該從各種疾病的過程中多總結經驗，真正的為用戶戶做好服務。同時在工作的過程中，我們能感受出公司對我們的關心和期望，所以每個人應盡力做好本職工作，為公司的發展貢獻一份力量。

二、思想體會

述職報告之家（YS575.cOM）含金MAX:

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2021年是我真真正正走上工作崗位的第一年，對于工作或者說事業，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡。

首先是心態，套用名人的一句話";態度決定一切";。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。具體而言，我對工作的態度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業務的努力探索和發現中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。

其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業能力決定了它能夠在沙漠的環境里生存，而基本能力，包括適應度，堅忍度，天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環境里生存多久。具體到人，專業能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。

一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。2021年，我曾以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度。在不到一年的工作時間里雖然取得了一些成績，但在工作中也存在著很多問題主要表現在：

1、缺乏創新精神。

不能積極主動的發揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要。業務量基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定高度。

2、工作不很扎實。

存在眼高手低，懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖了解但卻不精，在公司培訓時不能積極發言，沒有完全放開自己。

這是我對一年來工作的總結，說的不多。但我認為用實際行動作出來更有說服力。所以在今后的工作中我將努力奮斗，繼續鞏固現有成績。

? 機械行業實習總結 ?

漢陽（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社公司總部在韓國仁川，已有30余年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理，匯集優秀人才，全心致力于熱收縮設備的研制開發與生產制造，產品有l式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產品科技含量高，生產工藝先進，有多種機型為國內首創，國際領先。

1.機器人應用和發展前景綜述

研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動，以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業，因此機器人最早在汽車制造業和核工業領域得以應用。隨著機器人技術的不斷發展，工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業，也都開始使用機器人。

2.國內外機器人的主要應用方面

從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。

軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機器人中，各種生產制造領域中的工業機器人在數量上占絕對多數，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。工業機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產物，它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備，也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。

機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標志。工業機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標志。

工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力，在國民經濟各領域有著廣闊的發展前景。隨著工業自動化的發展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;后者因設計復雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題?？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、

機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。

機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分布在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰。

隨著我國工業生產的飛躍發展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發展，并逐步走向成熟的階段。機器人應用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業的可編.

xx汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業有限公司”、“xx汽車技術研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產，每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。

老師為我們介紹了發動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識?，F在的汽車、摩托車等大都采用的是內燃機，內燃機是一種熱力發動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能，然后再轉變為機械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發動機來說，它是一種四沖程往復活塞式發動機。

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在生產過程中，機械設備的應用，在生產作業過程中，為了減輕員工勞動強度，大量使用機械設備，以提高工作效率。建材機械主要為中小型設備。建材機械的工作特點，構筑物構成不同，造型不同，機械設備隨著變化。雨天、露天和高處作業多，生產條件較差，危險因素多。機械傷害要作為企業問題抓緊工作。避免發生機械傷害事故。對職工進行必要的機械設備的安全生產技術教育，使員工熟悉操作時必須注意使用安全和穿著必要的勞保防護用品。在思想上樹立安全生產知識，同時在管理上加強監控，在技術上采取有效的安全防范措施，避免發生機械事故。

一、防止機械事故傷害的基本安全技術要求

以預防機械傷害事故為目標，對于可能發生機械傷害事故的特定危險性生產作業，在生產作業前，制定安全防范技術措施，進行技術交底教育，防止員工違章作業。對機械設備進場安裝生產前要進行檢查驗收工作。防止因機械設備損壞或安全防護裝置損壞不符合安全要求和缺陷發生事故。在日常工作中應經常進行安全檢查，對有缺陷不符合安全生產要求的安全防護裝置等進行及時維修或更換。

1、熟悉并執行安全操作規程，杜絕違章作業。

2、操作機器前，應進行例行檢查，確認安全裝置性能良好方可進行操作。

3、開機前請先揚聲提醒在場員工。在確認無人清理或檢修機器時方可開機操作。

4、機器檢修或排除故障時一定要停機。

5、機械設備的安全防護裝置，不得自行拆卸。

6、遇有機械安全防護裝置失靈，應立即報告有關人員進行修理。

7、禁止打開機械設備的安全防護裝置進行操作。

8、凡易造成傷害的運動部件均應封閉或屏蔽，或采取其他避免操作人員接觸的措施。凡高度在2米以內的各種傳動裝置必須設置防護裝置。高度2米以上物料傳輸裝置和傳動裝置應設置防護裝置。

9、凡加工區易發生傷害事故的設備，應采取有效的防護裝置。

10、機械加工設備應設有安全電壓的局部照明裝置。

11、機械設備應設有緊急停車裝置。

12、機械設備容易發生危險的部位應設有安全標志或涂有安全色，提示操作人員注意。

二、當發生機械傷害事故應急預案

當發生機械傷害事故后，搶救的重點放在對休克，骨折和出血上馬上進行處理。

1、發生機械傷害事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況，部位、傷害性質；如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立刻進行人工呼吸，胸外心臟擠壓，處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保曖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡量快送醫院進行搶救治療。

2、出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢，昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜呀分泌物，嘔吐物吸入，發生喉阻塞，有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折，嚴重的顱底骨折及嚴重腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎好，及時送就近的醫院治療。

3、發現脊椎受傷者，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。在搬運過程中，應將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程中，嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腳或單肩背運。

4、發現傷者手足骨折，不要盲目搬動傷者。應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經或血管。固定方法：以固定骨折處上下關節為原則，可就地取材，用木板、竹桿等材料包扎固定。在無材料的情況下，上肢可固定在身側，下肢與腳側下肢縛在一起。

5、遇有創傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員在頭低腳高的臥位，并注意保曖，迅速在現場止血處理措施后送醫院治療。

6、在現場急救方法止血處理措施：

⑴一般傷口小的止血法：先用生理鹽小（0.9%NacI溶液）沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎。

⑵加壓包扎止血法：選擇彈性好的橡皮管，橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血時結扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血時結扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒布棉墊，每隔25—40分鐘放松一次，每次放松0.5—1分鐘。

⑶動用最快的交通工具或其他措施，及時把傷員送往鄰近的醫院搶救。同時，密切注意傷員的呼吸，脈搏、血壓及傷口的情況。

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剛剛過去的20xx年是我公司發展和壯大的一年，也是迎接挑戰，充滿活力的一年。公司圍繞年度工作總目標，在總經理的領導下，在公司全體員工的共同努力下，強化內部管理，解放思想，開拓創新，充分調動職工的積極性，使公司呈現出良好的發展態勢，取得了銷售、產值可觀，經濟效益顯著，生產安全文明，產品質量一流，職工隊伍建設卓有成效的可喜成績；現將一年來的工作總結如下：

一、經濟指標和工作目標完成情況：

1、20xx年公司實現全年生產總值3600余萬元，完成設備制造安裝371臺（套），其中壓力容器156臺（套），常壓容器180臺（套），非標設備35臺（套）。

2、面對競爭激烈的市場，積極調整經營思路和營銷策略，20xx年共參加投議標項目xx6項，中標58項，中標率54%，累計合同簽約金額3680萬元。

3、新建了綜合辦公樓，擴建了生產車間廠房20xx余平方米，新購置了4m立式圓車、80搖臂鉆床、B900液壓牛頭刨車、φ600×3000卷板機、液壓板料折彎機、直流脈沖氬弧焊機、二保焊機、xx噸行車等生產設備以及數字超聲波探傷儀、沖擊試樣缺口手動拉床和沖擊試樣投影儀等產品檢測設備。

4、20xx年的8月和9月先后取得第一類、第二類壓力容器設計許可證和第三類壓力容器制造許可證，xx月順利通過了ISO9001國際質量管理體系再認證。

二、健全完善管理制度嚴抓貫徹落實

20xx年以來，面對新形勢、新要求，公司加大了管理力度，進一步建立健全了各項管理制度和崗位責任制度，改變了職責不明，責任不清的局面，使各崗位人員明確職責和責任，增強了工作責任感和工作的主動性、積極性。繼續推行績效考核管理辦法，并加大了對責任人的考核力度，公司規章制度的執行力度明顯加強，保證了公司政令暢通、令行禁止、高質量、高效率地完成公司布置的各項工作任務。

三、強化科學管理提升產品質量

四、強化安全管理，促進安全生產

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尊敬的公司領導：

從20__年3月加入公司至今，已經在公司工作了整整三年，收獲了很多，在此表示由衷的感謝。

加入到重工行業從事質量工作，對于自身而言基本算是一個全新的開始，很高興這一路走來，有宋部長、王部長、李主任這樣的領導，也有很多同齡且充滿激情和責任心的同事。無論是實干還是遠慮，無時無刻不從他們身上受到鼓舞、啟發并獲得動力。

常言“底層看利益，中層看發展，高層看榮譽”，對于中聯而言，目前的困境導致的收益下滑只是我離職的一個誘因，因為房貸等壓力，基本處于入不敷出的狀態，但是對于工作本身，我抗拒的不是薪酬的暫時低廉，而是對于未來前景的不明晰。

處于低谷的公司其實就像初創期的企業一樣，充滿困難和挑戰，而這正是磨礪自己的好機會。我接受這樣的機會，但實在無法接受這個機會附帶的混沌。短短的幾十年工作生涯中，三年不可謂長，也不可謂短，而且對于一個我剛畢業就想加入的公司而言，我對它也有感情，希望它更好。

感謝三年的時光有公司的陪伴，有身邊這些同事的一同走過。

由于我自身的原因，感覺自己不能再給公司提供更多的支持，自己的狀態和表現也無法說服自己毫無愧疚的繼續留在公司，所以，經過自己慎重考慮，現向公司提出辭職，望給予批準。

申請人：___

____年__月__日

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大型養路機械的裝備規模、標準、管理、修理、制造、培訓以及機械制造、配件供應等方而，是一個龐大的體系創新工程。通過自主創新，特別是“十一五”以來的快速發展，我國鐵路技術創新取得重大進展。在大型養路機械方而，系統掌握了覆蓋清篩機、搗固車、穩定車、打磨車、檢查車、路基處理車、大修列車、移動焊軌車、物料運輸車、配徘整形車、重型軌道車等多種車型的關鍵技術，確立符合我國國情的大型養路機械發展模式，對我國大型養路機械研制、開發、制造平臺和技術體系進行創新，建成大型養路機械生產制造基地，為提速線路和高速鐵路安全運營提供了技術保障。

1)確定大型養路機械裝備模式和標準。為滿足我國鐵路線路大修和維修規則的技術要求，確定我國大型養路機械裝備模式是由配套的大型養路機械組成線路大修機組和維修機組。

供貨周期、售后服務等方而均在國際上有其比較優勢，尤其在產品價格上具有明顯的國際競爭優勢。

驗收、檢修、施工、配件等方而。規范了大型養路機械的使用管理工作，對充分發揮大型養路機械的效益、提高大型養路機械的完好率、促進鐵路運輸和施工安全發揮了十分重要的作用。

制造技術的高水平隊伍，形成了自主創新能力，推進自主研發具有知識產權的高端產品的創新工作。

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機械質檢員崗位職責

【篇1：機械廠質檢崗位職責】

清遠新大南方機械裝配有限公司

【篇2：機械加工質檢員崗位責任】

質檢員崗位責任制

一、認真貫徹執行公司有關質量方針、指令標準規定及質量檢驗的規章制度。

二、加強產品檢驗力度，做到首檢、中檢、終檢，日常巡檢工作。

三、外購、外協毛坯、成品檢驗，做好記錄報告、標識、簽字、日期。

五、返修產品：不合格產品返修，質檢員開出返修通知單到生產車間進行返修，工件返修后，質檢員要復檢，認可無質量問題做好檢驗記錄報告，簽字，注明日期，讓步接收產品按公司相關規定做好記錄。

六、報廢產品：產品加工與圖紙工藝要求尺寸不符合，超差出加工尺寸，沒達到設計要求，質檢員做好記錄報告、標識（印章）或簽字、日期，按公司質量標準化管理手冊相關報廢品條款處理。

七、當天檢驗的產品質檢員開出入庫通知單、工時單，包括不合格品返修單、報廢品單，產品檢驗記錄報告交質安部存檔備案。

八、質安部全體員工對照自己的工作內容認真負責地執行以上章程。完成領導交給的各項任務。

質量安全部

2013年1月26日

產品質檢檢驗規程

一、批量機加產品（鏈板、銷軸、滾輪軸等）抽檢10%，按工藝要求做好尺寸

記錄報告，標識（印章）另放，日期。

二、機加產品（頭軸、尾軸、輪體、齒圈等），按工藝要求做好檢驗尺寸記錄報告，標識（印章）或簽字、日期。

三、調質、中頻產品（頭軸、尾軸、各種銷軸、滾輪等），按工藝要求做好檢驗調質硬度、中頻硬度記錄報告、標識、簽字、日期。

四、鉚焊件：首件模具制作對批量產品，質檢員應對首件產品檢驗，各種尺寸合格，做好記錄報告、標識、簽字、日期。 五、鉚焊組裝件：下料組裝完成后（頭部箱體、尾架、支架、傳動底座等）產品，按工藝要求檢驗做好尺寸檢驗記錄報告、標識、簽字、日期。

六、所有機加、鉚焊件產品（毛刺、飛濺、焊渣、不合格焊縫、機加產品防銹等）做好記錄報告、標識（印章）或簽字、日期，不合格產品暫不開入庫單。

七、探傷件（頭軸、尾軸、輪體（出口件）、齒圈

（出口件）、毛坯尾軸棒料）等做好探傷檢驗記錄報告、標識（印章）或簽字、日期。

八、裝配產品（頭輪組、尾輪組、頭部、尾部、料條、滾輪等），按裝配工藝要檢驗輪軸的齒圈螺栓公開數、靈活度，中心對稱度，做好各種裝配尺寸記錄報告、標識（印章）或簽字、日期，不合格產品暫不開入庫單，返修質檢員認可后放行。

九、油漆噴涂：完成產品轉入油漆噴涂，完工后，工件表面有異物、掛瘤、漆膜厚度沒達到噴涂工藝要求厚度，產品不能入庫。 做好檢驗記錄報告（簽字）、日期，開通知單給車間返修。

十、外協件毛坯（鏈板、滾輪、齒圈）等做好檢驗記錄報告、標識（簽字）、日期。

十一、外購件成品（銷套、板鏈、電機、液耦、減速機等）質檢員做好各部尺寸檢驗記錄報告、標識（印章）或簽字、日期。 質量安全部

2013年1月26日

【篇3：質檢員崗位職責】

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光陰迅速，一眨眼就過去了，我們的工作又進入新的階段，為了在工作中有更好的成長，不妨坐下來好好寫寫計劃吧。相信大家又在為寫計劃犯愁了吧？以下是小編精心整理的機械行業工作計劃書，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

目前國內創業者的融資渠道較為單一，主要依靠銀行等金融機構來實現，其實，創業融資，要多管齊下，千萬別吊死在一棵樹上，這樣才能多多益善。

渠道1：銀行貸款銀行貸款被譽為創業融資的“蓄水池”，由于銀行財力雄厚，而且大多具有政府背景，因此在創業者中很有“群眾基礎”。從目前的情況看，銀行貸款有以下4種:

1、抵押貸款，指借款人向銀行提供一定的財產作為信貸抵押的貸款方式。

2、信用貸款，指銀行僅憑對借款人資信的信任而發放的貸款，借款人無須向銀行提供抵押物。

3、擔保貸款，指以擔保人的信用為擔保而發放的貸款。

4、貼現貸款，指借款人在急需資金時，以未到期的票據向銀行申請貼現而融通資金的貸款方式。

提醒創業者從申請銀行貸款起，就要做好打“持久戰”的準備，因為申請貸款并非與銀行一家打交道，而是需要經過工商管理部門、稅務部門、中介機構等一道道“門坎”。而且，手續繁瑣，任何一個環節都不能出問題。

渠道2：風險投資在許多人眼里，風險投資家手里都有一個神奇的“錢袋子”，從那個“錢袋子”掉出來的錢能讓創業者坐上阿拉丁的“神毯”一飛沖天。但風險投資是一種高風險高回報的投資，風險投資家以參股的形式進入創業企業，為降低風險，在實現增值目的后會退出投資，而不會永遠與創業企業捆綁在一起。而且，風險投資比較青睞高科技創業企業。

提醒風險投資家雖然關心創業者手中的技術，但他們更關注創業企業的盈利模式和創業者本人。因此，“等閑之輩”很難獲得風險投資家的青睞，只有像張朝陽、邵易波、梁建章那樣的創業“梟雄”，才有機會接近那些金光閃閃的“錢袋子”。

渠道3：民間資本隨著我國政府對民間投資的鼓勵與引導，以及國民經濟市場化程度的提高，民間資本正獲得越來越大的發展空間，目前，我國民間投資不再局限于傳統的制造業和服務業領域，而是向基礎設施、科教文衛、金融保險等領域“全面開花”，對正在為“找錢”發愁的創業者來說，這無疑是“利好消息”。而且民間資本的投資操作程序較為簡單，融資速度快，門檻也較低。

提醒很多民間投資者在投資的時候總想控股，因此容易與創業者發生一些矛盾。為避免矛盾，雙方應把所有問題擺在桌面上談，并清清楚楚地用書面形式表達出來。此外，對創業者來說，對民間資本進行調研，是融資前的“必修課”。

渠道4：創業融資寶創業融資寶，是指將創業者自有合法財產或在有關法規許可下將他人合法財產進行質(抵)押的形式，從而為其提供創業急需的開業資金、運轉資金和經營資金。該融資項目主要針對“4050人員”，以及希望自主創業的社會青年群體。

辦理創業融資寶的手續較為簡便，創業者只要有資產，就可申請貸款，貸款期限最長為半年，可充當抵押的物品范圍非常廣泛，房產、大宗物資、有價證券、機動車、名表等凡價值在300元以上的都可以。

提醒創業融資寶的融資“力度”不是很大，因此，解決創業資金問題一般要經過幾輪融資后才能實現。對創業者來說，第一次融資時不能要求十全十美，不要嫌資金太少，關鍵是先解決生存問題，然后再求發展。

渠道5：融資租賃融資租賃是一種以融資為直接目的的`信用方式，表面上看是借物，而實質上是借資，以租金的方式分期償還。該融資方式具有以下優勢:不占用創業企業的銀行信用額度，創業者支付第一筆租金后即可使用設備，而不必在購買設備上大量投資，這樣資金就可調往最急需用錢的地方。

提醒融資租賃這種籌資方式，比較適合需要購買大件設備的初創企業，但在選擇時要挑那些實力強、資信度高的租賃公司，且租賃形式越靈活越好。

說服投資人

現在，要得到相當數量的資本，非找投資人不可。這是眼下的新興融資方向，也是將來的發展趨勢。

一位理性的投資者，尤其是風險投資家，在面對創業者時重點考察的是他的商業能力與商業潛質，其中包括性格優勢(如自信、成熟、有條理性、務實性、責任心、商業經驗等)和項目優勢(項目前景、項目競爭優勢、項目回報等)。而考察性格優勢和項目優勢最好的方法，就是在通過項目說明會上演示創業計劃書時。

因此，學會寫好一份創業計劃書，對于創業者能否成功融資意義重大。這不僅有助于創業者控制風險，而且有助于創業者提高融資成功率。

在撰寫創業計劃書時，創業者需要注意的原則是:

一、開門見山，打動人心。