電網調度員事跡材料(分享13篇)_電網調度員事跡材料
發表時間：2022-11-24電網調度員事跡材料(分享13篇)。
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計劃調度員實習評語
作為一名計劃調度員實習生，你在公司的表現給我留下了深刻的印象。你充滿熱情和積極主動的工作態度讓你成為團隊中不可或缺的一員。以下是我對你實習表現的評價與建議。
首先，你在分析和制定工作計劃方面的能力令人稱贊。你了解并熟悉公司的運作流程，能準確把握項目需求，并制定合理的計劃來保證各項任務的順利進行。你能夠有效地分解復雜的項目任務，合理分配資源和人力，并制定明確的時間表。你的計劃詳細且具體，能夠幫助團隊成員清晰地了解自己的工作職責與期望目標。
其次，你在組織和調度工作方面表現出色。你能夠合理地安排團隊成員的工作，確保每個人的任務得以順利完成。你善于與他人溝通合作，能夠有效地協調各方資源，使項目能夠按時交付。你在協調團隊成員工作時展現出了很高的領導能力，能夠面對困難情況果斷地做出決策，并采取相應的解決措施。你的組織能力和管理技巧的不斷提升令人欣慰。
此外，你在應對突發情況和解決問題方面表現出了極大的才能。在實習期間，你遇到了許多意外情況和挑戰，但你總是能夠保持冷靜并迅速做出應對。你善于分析問題的根源，并提出切實可行的解決方案。你的靈活性和應變能力使得你能夠在壓力下實現良好的工作效果。你的決策能力和判斷力在實際工作中不斷得到鍛煉和提高。
在工作中，你對細節的關注也讓我印象深刻。你總是能夠仔細審查和審核計劃文件，確保沒有漏洞和錯誤。你的認真和細心為團隊保駕護航，提供了有力的支持。你能夠迅速發現問題并提出改進意見，使得團隊在工作中得到不斷優化。
在未來的實習中，我希望你能進一步提升自己的工作能力。你可以參與更多的項目，從中獲取更豐富的經驗和知識。你可以積極主動地尋求反饋意見，并不斷完善自己的工作技能。你還可以進一步提高自己的領導能力和溝通能力，更好地協調和管理團隊成員。
總之，作為一名計劃調度員實習生，你在實習期間展現出了優秀的能力和潛力。你的專業知識和工作能力令人信服，你的負責和認真態度值得表揚。相信你在未來的職業生涯中一定會取得更大的成就。祝你在實習結束后，繼續保持這份熱情和努力，愿你的未來之路順利并充滿挑戰和機會！
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自動化班是下屬于調度中心的一個檢修班組，主要負責全局的自動化方面的工作。具體包括：變電站自動化設備的維護工作，地區調度及縣級自動化系統的維護，配調自動化系統維護，城區集控及縣級集控中心調試及維護?；仡?0xx年上半年，隨著電力體制的改革，原市南供電局與原市北供電局強強聯手合并為貴陽供電局，這種組織結構的變化及工作范圍的擴大使得無論從工作內容和工作方式方法上都需要有一種全新的觀念去適應它。上半年度自動化班的各項工作任務還是十分繁重的，除了日常的生產任務還有在新的組織結構下班組的各項規章制度的修編，以及對原北局自動化部分工作內容的了解與熟悉 。在短短半年時間里，我班在局領導班子的正確領導、關心、支持下，在相關部門的協調配合下，團結一致、繼續以飽滿的熱情和積極的工作態度認真做好各項工作，并順利完成了原南北局調度自動化系統的整合工作，為確保電力系統的安全穩定運行、南北局的合并工作做出了自己的貢獻。
第一：生產工作：
自動化班在20xx年1月至6月期間主要進行了以下大型工作：
1. 500KV貴陽變綜自系統監控程序升級及調試運行工作， 220kV 干東II回、500Kv5013、5021、5031、5032、5043斷路器及500Kv貴福線、烽貴II回線、安貴I回線、安貴II回線的綜合自動化改造工作;
2. 羅甸電力公司、長順電力公司、龍里供電局、清鎮供電局、小河供電局、花溪供電局、城區配調中心的調度自動化系統達標幫扶工作。
3. 羅甸電力公司35kV茂井變自動化系統投運工作;
4. 長順電力公司35kV廣順變、35kV擺所變、35kV代化變、35kV改堯變自動化系統遠動信號接入縣調自動化系統工作;
5. 惠水供電局110kV龍崗變老遠動設備拆除及新監控系統調試工作;110kV惠水變老遠動設備拆除工作;
6. 龍里供電局35kV貓場變自動化系統遠動信號接入縣調自動化系統工作;
7. 清鎮供電局110kV衛城變自動化系統遠動信號接入縣調自動化系統工作;
8. 清鎮供電局110kV寒坡嶺變自動化系統調試、驗收及投運工作;
9. 原南北局調度自動化系統整合工作，包括南局原SCADA系統子站通道轉接北局系統工作，報表、圖、庫建立工作;
10. 原南局城區集控中心調度自動化系統搬遷、遙視系統及除濕系統搬遷工作;
11. 部分完成變電站設備及調度系統的備份及臺帳建立工作
12. 220KV筑東變、站街變、500KV貴陽變部分斷路器測控裝置定檢工作
13. 所轄變電站綜合自動化設備日常的檢修維護和缺陷處理工作;
14. 所轄變電站新增線路自動化調試及投運以及相關的縣調端數據更改及維護;
我班克服工作任務繁重、工作人員較少的困難，圓滿的完成了以上各項工作任務。并且我們針對整合工作、新接變電站遠動信號工作較多的`情況，通過完善的標準化制度、反事故措施的實施，力把質量關，爭取零缺陷運行;完善了缺陷的班組閉環運行制度，保證運行設備的零缺陷運行;
第二：安全工作
在開展生產工作的同時，自動化班安全工作沒有放松，始終秉承生產，安全兩手抓，兩手都要硬的原則。按時按質完成班組的各項安全日常工作，如周安全會，工作票的統計，各重安全總結等，積極進行春季、秋冬季安全大檢查和各項安全專項檢查，并結合日常安全性評價，積極響應我局開展安全性評價工作的指示，積極開展安全性評價工作，進一步鞏固了我班的安全基礎。
回顧20xx上半年工作中我班安全工作，是取得了一些成績，但也出現了一些問題：
1: 在過去的春季安全大檢查和安全性評價工作中，我班積極參加局和車間的各項安全活動，但安全管理書面記錄不夠規范，不夠全面、未能真實地反映班組安全活動開展情況等現象。在車間領導、安全員對班組安全活動的關懷和指導下，我班的安全活動開展、安全記錄逐步規范化，并對以前的安全管理工作進行了系統的整改和加大了班組安全管理的力度。
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計劃調度員是一個非常關鍵的職位，他們負責組織、安排和調度各種工作任務，確保項目按計劃進行。在一個團隊的過程中，計劃調度員通常經歷一個轉正的過程，這意味著他們已經在此崗位上表現出了優秀的工作能力和承擔責任的態度。以下是對計劃調度員轉正的總結。
轉正日期：2022年8月1日
在過去的一年中，我在公司的計劃調度員崗位上努力工作，積極學習和成長。我將我的轉正歸因于以下幾個方面的提升和改進：
1.工作責任感增強：作為一名計劃調度員，我深知自己在項目中的重要性。為了確保項目的順利進行，我時刻保持高度的責任感，主動承擔和解決問題。我時刻將項目的進展情況牢記在心，對于任何不合時宜的變動都能夠及時做出調整。
2.溝通與協調能力進步：作為計劃調度員，良好的溝通與協調能力是非常必要的。為了有效地與不同部門的人員進行溝通，我積極參加相關會議并提出自己的觀點和建議。我也積極學習溝通技巧，以提高與團隊成員和項目利益相關者的合作質量。
3.決策能力的提升：在項目執行的過程中，我經常需要在時間緊迫的情況下做出決策。通過在工作中的實踐和不斷學習，我發現自己的決策能力有了顯著的提升。我能夠準確地分析問題，并基于項目目標和利益進行合理的決策。
4.團隊合作精神：在團隊中，我始終以積極的態度與其他成員合作。我樂于分享自己的知識和經驗，并能夠很好地處理與團隊成員之間的關系。我相信一個團隊的成功離不開每一個成員的貢獻，因此我盡力與團隊協作，共同實現項目目標。
5.自我學習和不斷進步的意識：作為一名計劃調度員，我始終保持著對新知識的渴望。我積極參加培訓和研討會，并跟蹤行業的最新動態。通過不斷學習，我能夠不斷改進自己的技能和知識體系，提高工作效率和質量。
我相信自己在過去的一年中取得了顯著的進步，并且成為了一名合格的計劃調度員。我將繼續保持這種工作態度和努力，為公司的發展做出更大的貢獻。同時，我也要感謝公司和團隊對我的支持和信任，正是有了你們的鼓勵和指導，才讓我能夠取得今天的成果。我期待未來與團隊一起更加努力工作，為公司的成功貢獻自己的力量。
轉正計劃調度員并不是最終目的地，而是一個新的起點。我將始終保持謙遜和進取的態度，不斷學習和成長，為公司的發展作出更大的貢獻。我相信在公司的指導下，我將能夠在未來的工作中取得更大的成就。感謝公司的信任和支持，我會更加努力，為公司的發展貢獻自己的力量。
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一、司乘人員管理：
1、加強了司乘人員缺班管理，嚴格控制司乘人員無故缺班現象，處罰了4人均為22路司乘人員。
2、嚴格監督司乘人員上下班簽到，不準代簽，提前簽到，確保司乘人員不脫崗，不早退。
3、編排司乘人員春節期間排班保證了春節節假日司乘人員輪休。
4、現場調度員嚴格監管司乘人員狀態是否符合當天工作，查處醉酒后上班駕駛員1人，并及時予以阻止發車。
二、車輛管理：
1、編排春節期間所有營運車輛的時間表，班次表，確保春節期間運力不減，保證末班車準點發車。
2、運用GSS系統嚴格監控所有在線運營車輛是否正點發，超速，缺班及堵車現象.保證了車輛在線正常運營。
3、集中管理機動車及機動車司乘人員，是否缺班，保證機動車隨時待命應對突發情況。
4、各站點調度人員集中整頓了車輛在始發站及終點站的停車擺放，清理了各站點衛生。
下一步工作計劃：
1、將進一步完善GPS系統，取消路單，由GPS統一整理數據，統計，備份。
2、嚴格控制所有運營車輛是否正點發車，缺班，少班等情況。
3、將對所有調度員進行職責及制度培訓。
4、監管所有車輛運營有序，及站點司乘人員管理。
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作為一名調度員，除了做好日常的工作。學習調度知識也是非常重要的。我參加學習了公司組織的調度員GPS操作系統學習。我越發覺得調度知識博大精深永無止境，要想成為一名優秀的調度員我所學到的知識遠遠不夠。我認為自己在思想上，業務理論知識上都有明顯提高，這些進步是領導和各位同事對我支持和幫助的結果，從她們身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，奮發向上，勤奮工作的精神。對我在工作中存在的問題和不足給予批評和指正。
入冬后，教育學院至東崗世紀新村路段堵車情況更加嚴重了。大型貨車經常造成道路堵塞，特別市全國柴油荒期間，因為高速路口的加油站限制了添加柴油的數量，導致了不少貨車重復排隊加油。堵塞了通往東崗世紀新村終點的道路，這時我們能夠到堵塞現場，站外發車，迎車簽點。無論是嚴冬，還是酷暑，我都始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇任勞任怨。
認真學習業務知識作為一名調度員，除了做好日常的工作。學習調度知識也是非常重要的。我參加學習了公司組織的調度員GPS操作系統學習。向李姐學習了客流發生臨時性增加和減少，交通堵塞，晚點嚴重，風，雪，雨等天氣變化，重大活動客流高度集中時要采取的相應補救辦法。限度的滿足乘客需要，提高運動效率。通過學習，我越發覺得調度知識博大精深永無止境，要想成為一名優秀的調度員我所學到的知識遠遠不夠。
存在問題
1、怕得罪人。
2、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好思考。
20xx年工作目標
1、加強業務方面的學習，做到及時發現及時處理，出現的問題不擱置，不放過。
2、信息傳達到位，準確，堅持你不來我不走的交接制度。
3、敢于管理，加強自身管理能力，做到人性化管理。
4、遇到難題后，不急躁，靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性解決方案。
5、能承受工作壓力，遇到問題不回避。這一年，我認為自己在思想上，業務理論知識上都有明顯提高，這些進步是領導和各位同事對我支持和幫助的結果，從她們身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，奮發向上，勤奮工作的精神。我從內心深處表示衷心的感謝和敬意。真誠地希望在今后的工作中，領導和同事們能一如既往的給我關懷和支持。在工作及其他方面做的不妥之處請領導和同事們給予原諒。對我在工作中存在的問題和不足給予批評和指正。
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陳航同志是__郵區中心局指揮調度中心現場調度員，自1995年參加工作以來，他通過刻苦學習，不斷進取，從一名普通的轉運員成長為業務狀元，在企業精細培養和自身不斷奮斗下，蛻變為一個具有高度政治素質、專業素質、能力素質的優秀管理人員。20_年在云南郵政公司舉辦的第二屆職工技能比賽中獲得第一名，并代表云南郵政公司參加了全國郵政特有技能大賽，取得了優異的成績，20_年晉升為高級技師。
一、勤學勤練，提高技能
1995年參加工作時，陳航同志深知要掌握郵政業務知識，必須理論結合實踐，光有文化知識是遠遠不夠的，因此他潛下心來“勤學多思，勤問多練”，在工作中兢兢業業，仔細、認真地做好每樁事，處理好每一個郵件，得到了同事和領導的好評，上崗的第二個月就承擔起了郵政轉運環節的關鍵崗位——郵件接發。由于他認真鉆研，虛心好學，不斷進步，很快就從一名普通的轉運員成長為業務尖子。20_年，組織上安排他擔任轉運局接發組組長，在這樣一個普普通通的生產班組，他帶領組員每天接轉和發出近80個車次500多噸的郵件到全國各地，由于出色的完成各項工作，他榮獲了20_年云南郵政青年崗位能手稱號。
隨著郵政信息建設步伐加快，20_年9月全國郵政郵件處理的分揀和轉運兩個子信息系統上線。云南屬全國第一批上線試點省，在無經驗可借鑒的情況下，他帶領轉運班同志利用休息時間在模擬平臺中不斷摸索，總結出一套適合生產的操作流程。在上線初期，信息系統不斷地升級換版本，為保證轉運工作的順利進行，采取了新、老兩套系統并用的方式。他一個人承擔了老系統原需三個人完成的數據錄入工作，同時還兼顧新系統的數據錄入。在上線的48個小時里，他只休息了4個小時，其余時間都投入到了工作中，為“兩子系統”在__中心局成功上線做出了貢獻，獲得了__郵區中心局“兩子系統上線十佳標兵”稱號。
二、吃苦耐勞，恪盡職守
20_年陳航同志到了新的工作崗位，成為__郵區中心局郵件處理中心的轉運作業隊長。轉運作業隊的工作實質就是搬運郵件，在近70人的隊伍中，人員大多是由農民工組成，人員流動性大、紀律性差、個人業務不熟練等問題特別突出。他帶頭落實管理制度，狠抓操作規范，在堅持不懈地努力下，作業隊班組的建設得到了強化，職工思想觀念、工作作風、業務水平都比以前有了較大的提高。他一如既往的起到帶頭作用，不論是接卸郵件還是裝發教材，總是親力親為，帶領班組圓滿完成教材、“思鄉月”包裹、退伍兵包裹、學生包裹的疏運任務。20_年至20_年3年時間里，他帶領的作業隊僅教材就發運3000余噸，為實現云南郵政“課前到書”的承諾作出了貢獻。
他自己還主動承擔了高考錄取通知書發運的工作，每年的七、八、九三個月是一年一度高考錄取通知書的寄遞期，每天早晨5:30分他就到崗，將裝有發往全省各地州、市、縣高考錄取通知書的總包分堆、勾核，親手將通知書總包一一點交到郵車駕押人員手中，保證了在轉運環節中的質量全紅。在幾年的工作中，經他處理的高考錄取通知書總包有4萬余袋、約10萬余人的高考錄取通知書無一錯發、漏發。
三、堅持不懈，奮斗拼搏
20_年第二屆全國郵政通信特有技能大賽即將舉行，為檢驗自己的業務實力，陳航同志積極報名參加預賽，在準備比賽的過程中，他同比他小10多歲的選手一起訓練、準備，別人理論學習2個小時，他就學習3個小時;體能訓練中，他也總是在每一個項目上自覺加量。他說：“既然選擇了參加，就不會放棄。重要的是你愿意為此付出多少?”。在全省的選拔賽中，他克服困難，獲得了云南省選拔賽的第一名，被選為云南省郵政參加全國比賽的代表之一。為此，他每天吃住在單位上，克服了胃疼及傷病，全力準備即將到來的全國比賽。在全國比賽中，因為經驗不足，在第一天的比賽中，云南選手都出現了一些失誤，他鼓勵其他選手不要灰心，積極分析失誤，為下面的比賽做好準備。
在最后一天的比賽中，要迅速將70袋郵件總包按照發運的路向分揀出來，每袋總包平均重量在20公件左右，需要付出巨大的體力才能完成，而此時陳航同志的胃病又發作起來，為了不影響隊伍的比賽情緒，他背地里吃了止痛藥，忍痛參加了接下來郵件總包分揀項目的比賽，在完成比賽后，他滿頭大汗，不知道是激烈運動后產生的，還是胃疼疼出來的，盡管困難重重，但他依舊完成了比賽預期的目標。
通過20_年比賽獲得的好成績，陳航同志贏得到了云南省總工會頒發的“云南省職工技術狀元”的稱號。對于這個榮譽，他說:“這個稱號不屬于自己，而是屬于云南郵政每天堅守在崗位上工作的一線職工!相對于榮譽，經驗的獲得更加珍貴?！边@其實也是廣大郵政職工心里真實的想法。
從事郵政工作的十多年里，陳航同志始終愛崗敬業，把青春當做是一篇宏偉的樂章，一篇用激情、奉獻譜寫的樂章。他堅守在平凡的工作崗位上，沒有太多華麗的修飾，沒有太多的表白，用堅強的職業操守努力追求工作和生活，在平凡的崗位上默默的奉獻著自己的光和熱，讓青春在奮斗中開出最絢麗的花朵!讓青春在崗位上閃耀最奪目的光線!
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20xx年上半年，信息調度中心在桃園煤業公司的正確領導下，全體人員認真學習公司各項管理制度，按時參加學習和培訓，不斷提高自身的工作能力和協調能力，認真組織和指揮調度，圓滿完成上半年的各項工作任務，具體匯報如下：
一、建立健全調度室各項制度，全面落實安全生產責任。
1、在本月初編制了20xx年的信息調度培訓計劃和信息調度管理制度；
2、認真組織好公司和煤礦的各類制度、臺帳、規程、安全管理基礎資料，每日上報縣煤炭局煤炭產量日報表、上報兩礦安全生產調度綜合日報表，做到真實詳細地反映煤礦生產情況。
3、填寫交接班記錄本、填寫監控中心運行記錄、填寫礦井領導下井帶班表，使工作責任詳細、全面的落實到位。
4、為了做好調度工作，嚴格執行春節期間的24小時值班制度。
5、建立健全的調度制度，調度人員參加公司組織的制度審核，業務工作培訓。
6、鑫隆煤礦每小時匯報一次10502瓦斯情況，以便公司分析，確保安全生產。
7、全面深入開展安全隱患排查和質量標準化的年度考核工作；
上半年安全檢查共33次，其中鑫隆20次，容大12次，惠安1次；
積極配合各項安全檢查，鑫隆煤業查出一通三防、機電、地測防治水、質量標準化、臺賬、記錄問題共249條，容大煤業檢查出89條，對檢查出的問題及隱患及時進行監督、檢查，有效的促進礦井的安全發展。
積極配合煤炭局對鑫隆煤礦信息調度中心整體排查。對兩礦瓦斯閉鎖報警斷電情況和風電閉鎖情況進行專項檢查。
二、完善監控系統、完善調度室軟硬件建設。
1、一月份已完成鑫隆煤礦到煤業公司視頻監控光釬的敷設，光纖信號已連接通；完善了公司執法網系統的建設工作。
2、制訂集團公司、容大煤業、鑫隆煤業視頻會議系統方案和網絡智能辦公自動化系統方案。
3、4月18-19日去山西安澤安鑫煤業考察KJ533煤礦頂板動態度監測系統。
4、6月8日參加視頻會議議標會，并簽訂技術協議。
5、6月23簽訂用友OA辦公自動化辦公軟件技術協議。
三、抓員工業務培訓，提高員工的業務素質。
1、組織調度監控中心人員進行了定期學習、培訓山西煤礦安全監管執法與決策系統的操作及應用，不斷提高自身的業務水平。
2、制定信息調度中心監控員、人員培訓方案。
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1、生產調度員在生產調度長的領導下開展工作。負責公司日常生產、安全的協調調度和記錄、統計、分析工作。
2、做好“上傳下達”工作，負責及時準確的向下傳達生產任務、生產調度指令，各項通知、通報、命令等；負責向有關領導及時匯報生產情況及主要生產數據。
3、隨時掌握生產、安全動態，對主要設備、系統的運行情況進行重點了解，發現問題應及時如實逐級上報。
4、公司各生產單元，如有設備檢修、停產等情況，應及時與調度長協調處理，并向施工現場項目單位進行通報。
5、負責建立完善完整的原始記錄，及時提出調度報表和生產安全動態，分析資料，做到匯報及時、數據準確、內容完整、問題真實。
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一、
車輛調度員是一個承擔著重要任務和責任的職位。在我短暫但充實的實習期間，我充分了解了車輛調度員的工作職責和挑戰。通過與同事的合作和上級的指導，我成功地適應并完成了多項調度任務。下面將詳細介紹我在實習期間的經歷和所學到的重要教訓。
二、工作內容與職責
1. 監控車輛位置和運行狀態：作為車輛調度員，我首先要掌握所有車輛的位置信息和運行狀態。通過使用調度系統和通信設備，我可以實時跟蹤車輛的位置，了解是否有不尋常的情況發生。
2. 調度車輛和司機：根據客戶需求和車輛當前位置，我負責安排車輛和司機的配對。我必須綜合考慮車輛性能、司機技能和運輸路線，以確保最佳匹配以及最高效運作。
3. 處理緊急情況和突發事件：在運輸過程中，突發事件是無法避免的。作為車輛調度員，我必須迅速反應并采取適當的措施來處理緊急情況，如交通事故或車輛故障。這要求我必須冷靜、果斷，并且能夠與不同的利益相關方進行有效的溝通。
三、實習經歷
1. 學習調度系統和工具：在實習的開始階段，我花了幾天時間學習調度系統的使用方法和各種工具的功能。通過與同事的交流和實際操作，我逐漸掌握了這些技能，并能夠高效地使用調度系統進行車輛監控和調度工作。
2. 接收和處理調度任務：在實習期間，我負責接收來自客戶和公司內部的調度任務。這些任務包括道路搬家、貨物配送和員工接送等。我按照任務的緊急程度和工人的可用性，合理安排車輛和司機，以滿足客戶需求。
3. 處理突發事件和問題：在一次道路搬家任務中，我遇到了車輛故障的情況。我迅速聯系了維修團隊，安排他們前往現場進行修理。我同時聯系客戶，及時通知他們這一狀況，并提供替代車輛和司機。這次經歷讓我深刻體會到處理問題的重要性和緊迫性。
四、成果與收獲
1. 團隊合作能力的鍛煉：作為車輛調度員，我必須與不同的團隊成員密切合作，包括司機、維修人員和客戶服務代表等。通過與他們的合作，我學會了如何協調各方的需求和要求，解決問題，并確保任務按時完成。
2. 溝通和協調能力的提升：在處理緊急情況和突發事件時，我必須能夠清晰地傳達信息并與各方進行溝通。這要求我表達能力和解決問題的技巧得到了顯著提升。
3. 壓力管理和決策能力的提高：車輛調度員的工作節奏緊湊有時會面臨復雜的問題。通過實習，我學會了如何管理并減輕工作壓力，并在短時間內做出正確的決策。
五、
通過這次車輛調度員的實習，我對車輛調度的工作流程和難點有了更深入的了解。在與同事的合作和上級的指導下，我成功地適應了這個職位，并學到了許多重要的技能和經驗。這次實習對我未來職業發展產生了積極的影響，并提升了我的職業素養。
雖然實習結束，但我將繼續努力學習，并期待將來能有機會成為一名優秀的車輛調度員，為公司的順利運營和客戶的滿意服務。
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作為一名調度員，我充滿自豪地與各種不同的任務和挑戰共事。我的工作需要高度的組織能力、快速的思維反應和解決問題的能力。在過去的幾年中，我不斷提高自己的技能和知識，并從每一次任務中汲取經驗和教訓。在這篇文章中，我將詳細描述一下我作為一名調度員的個人總結。
作為一名調度員，我要具備良好的組織能力。在我工作的每一天，我的任務是確保所有資源都得到正確分配和利用。這包括協調員工的時間表，安排交通運輸和貨物配送，以及跟蹤訂單的進度。一個有效的組織系統是我成功的關鍵，我經常使用計劃表和電子日歷來保持任務的有序和優先級的清晰。
我還需要快速的思維反應能力。調度員的工作環境通常是快節奏和高壓力的。我必須能夠在短時間內做出正確的決策和應對突發情況。對于緊急情況，我必須迅速地評估情況并采取適當的行動，以最大限度地減少對客戶和工作流程的影響。這需要我保持冷靜和冷靜的頭腦，同時有效地與團隊成員和其他相關方進行溝通。
解決問題的能力也是我作為調度員的重要技能之一。在我每天的工作中，出現各種各樣的問題，包括員工時間表沖突、交通堵塞、貨物損壞等。由于這些問題可能會導致生產的延誤或客戶的不滿，我必須快速找到解決問題的方法。這需要我具備創造性思維和良好的分析能力，以便找到最佳解決方案，并盡快將其實施。
作為一名調度員，我還要有良好的溝通和協調能力。我必須與各個環節的人員進行有效的溝通，包括運輸司機、產品經理、客戶和團隊成員。我必須清楚地傳達任務和時間要求，并確保每個人都理解和履行自己的職責。協調不同人員之間的工作是我成功的關鍵，我努力建立良好的團隊合作和合作關系，以確保任務的順利進行。
我認為作為一名調度員，要不斷學習和自我提升。技術和行業的不斷發展使得我的工作環境不斷變化。我不僅要掌握當前的調度技能和知識，還要持續學習和了解新的行業趨勢和技術發展。我會參加相關的培訓課程和研討會，以保持自己的競爭力，并為公司提供最佳的解決方案。
作為一名調度員，我深知自己的工作對整個工作流程的重要性。我通過不斷提高自己的組織能力、快速的思維反應和解決問題的能力，以及良好的溝通和協調能力，成為一名優秀的調度員。我將繼續不斷學習和發展，以保持在這個競爭激烈的行業中的競爭力并為客戶提供最佳的服務。
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勤溝通，打好配合戰，使各個環節連貫，做好紐帶協調作用。精心細致的做好調度工作，并跟蹤落實情況，做好反饋。
4、加強紀律、6S、物流、安環方面的管理
立足本職工作，以體系理論為指導開拓創新性出適合我公司的管理方式，并做好資料統計，編改工作，做好反饋。用實踐檢驗理論，最后形成構架體系和具有強約束力的制度。
新的一年，潛心學習，充分發揮自己的潛能，面對新的挑戰，以高度的責任心完成領導交代的各項工作，運用創新性的思維協調、服務好各個部門，力爭完成公司各項指標。
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電力調度員述職報告范文
尊敬的局領導、各位同事：
大家好!自從20XX年10月份競崗以后，組織讓我擔任了XX電力調度所所長一職，上任一年來，我不負局領導的厚望，按照我上任時許下的諾言，守土有責，勤勤懇懇，任勞任怨地做好每一項工作，一年來，在局領導班子的領導及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下，我帶領全所員工圓滿地完成了各項工作任務，為xx電網的安全、穩定、連續運行做出了一定的貢獻，得到同事的好評，下面，我向大家匯報一年來本職工作完成情況，請給予評議。
一、不斷加強政治理論的學習，提高思想道德素質。
作為一名中層干部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致，樹立崇高的理想，培養堅強的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切誘惑，排除一切干擾，戰勝一切困難。一年來，我深入學習實踐科學發展觀，刻苦學習專業知識，不斷提高自身素質。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，樹立新形象、勇創新業績，在安全生產、電力調度、迎峰度夏及防風防汛工作中進一步解放思想，實事求是，與時俱進，開拓創新，為xx電力事業的發展做出自己應有的貢獻。
二、積極踐行南網方略，按照生產管理“體系化、規范化、指標化”的思路推進電力調度工作的全面進步。
生產管理“體系化、規范化、指標化”的管理思路是南方電網公司明確的安全生產管理方向，目的是使南方電網的安全生產實現“可控、在控”的管理目標。如何在基層單位穩步推進安全生產風險管理體系建設，使全員樹立風險管理的思想，系統地掌握風險預控的方法是我們工作的總體方向。在這個安全生產管理思路的指導下，一年來，我積極帶領班組全體人員，在局分管領導及上級調度部門的指導下，較好地完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。全年工作未發生人為責任的電網、設備和人身安全事故，確保了電網的安全、穩定、連續運行。下面將我們一年來開展的主要工作匯報如下。
1、運行方式與計劃檢修
(1)、年初，我們調度所即根據xx電網的發展規畫及檢修計劃等內容提前編制了xx電網的年度運行方式，同時在上級調度部門的指導下，還編制了月度、周、日運行方式，精心做好電網供需預測及安排;
(2)、及時地投退補無功償電容器，確保電網電能質量的合格;
(3)、堅持做好每月的計劃檢修工作，主持召開了停電平衡會議，合理安排停電時間，避免重復停電的發生，縮短用戶平均停電時間，提高供電可靠率。
(4)、全面清查xx供電局35kV主變運行情況和過載能力;同時與營銷部門配合，對xx電網有自備發電機的用戶進行清點登記，確保電網的安全供用電。
2、繼電保護工作
繼電保護工作是我們調度所的弱項，但在上級調度部門的指導下，一年來我們先后開展了：
(1)、35kVxx站新增工業園線間隔的整定計算工作;
(2)、35kVxx兩次更換主變的整定計算工作;
(3)、在中調的統一部署指導下，開展并完成了xx電網35kV及以下保護整定值校核及整改工作，并配合輸變電管理所做好各變電站的保護裝臵定檢工作，確保定值無誤。
3、調度運行與倒閘操作
在調度運行工作中我們堅持貫徹執行“兩票三制”制度，深入開展同“三大安全敵人”作斗爭，特別是把好“倒閘操作”關，嚴格執行調度操作指令票制度，杜絕無票操作，杜絕人為誤操作事故的發生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調度不給予發布指令，從而保證了電力生產工作中的人身安全，截至今年10月份，xx調度所共填寫了調度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達到了100%。
4、迎峰度夏與防風防汛工作
(1)、今年5月2日0時-5月8日23時xx電廠#2機組停運期間，以及6月7、8日8：30-23：00時xx電廠9#機組搶修，省中調實施了有序用電的'緊急預通知，我們調度所及時與營銷部門配合，按照指標要求完成錯避峰有序用電安排，及時與客戶做好解釋溝通工作，順利地完成了錯避峰用任務，確保了主網的安全;
(2)、防風防汛工作方面，年初，我們調度所在上級調度部門的指導下，修編了xx電網黑啟動操作手冊，編寫了黑啟動典型操作指令票，并根據電網運行情況進行了黑啟動操作模擬預演，為防風防汛工作做了許多前期準備工作，在臺風到來之前及時編寫電網臺風期間保電運行方案，提前做好事故預想，并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺風，最大限度地保證了xx電網主網架的安全穩定運行。
5、通信自動化工作完成情況
在上級調度部門的部署指導下，今年來，我們調度所完成了xx電網各變電站的遙控點號核對工作，自動化圖形核對工作，并計劃年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號的核對整改工作。
6、重要節假日保供電任務工作完成情況
今年來，局領導班子特別重視重要節假日的保供電工作，在分管領導的指導下，我們調度所先后編寫完成了六個保電方案，分別是：《xx電網元旦春節保供電方案》、《“xxxx論壇”保電運行方案》、《清明節期間xx電網保電運行方案》、《五一節期間xx電網保供電運行方案》、《中秋節期間xx電網保供電運行方案》、《國慶節期間xx電網保電運行方案》。由于在保電工作過程中領導重視，未雨綢繆，所以我們取得了保電工作的一個又一個勝利。
三、存在的問題及下一步的工作思路
(一)、存在的問題
一年來，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績，但這與南網的要求還存在相當大的差距，主要表現在：
1、自身素質有待進一步提高
2、繼電保護工作力量薄弱，這對電網的安全、穩定運行影響極大，可以說電網能否真正安全穩定運行總感覺心中不踏實。
3、安全形勢依然嚴峻，值班人員安全意識還沒有真正到位。
(二)、下一步的工作思路
1、加強繼電保護方面的工作，爭取在年底前完成xx電網35kV、10kV設備的繼電保護整定計算書編寫工作;
2、認真研究和分析xx電網的安全狀況，采取積極措施，確保電網安全、穩定運行;
3、強化統一調度、精心調度、經濟調度、靈活調度，切實做好電網的各項運行管理工作，最大限度地保證全縣電力供應，全面完成xx電網生產調度的各項任務;
4、服從大局，團結協作。一個人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創工作的新局面，我決心在新的一年里，密切團結所內及局里各位同事，在局新一屆領導班子的帶領下，努力開拓電力工作的新局面。
以上就是電力調度員述職報告范文的全部內容了，感謝您的閱讀。
? 電網調度員事跡材料 ?
我叫***，是一名煤礦調度員，下面是我的煤礦調度員先進事跡：
煤礦調度是煤礦企業管理中的一項專業工作，是一門管理科學，是煤礦企業安全生產的重要環節，加強調度工作，能夠克服生產中的脫節現象，使各環節之間、各部門之間的工作保持相互協調，均衡地完成生產作業計劃。作為一名合格的調度人員，只有在詳細地了解煤礦日常生產活動的基礎上，才能正確及時地解決生產活動中的問題，搞好當班的安全生產。安全生產管理是以基礎管理為中心的，如何做好基礎管理工作，我想必須從以下五個方面入手：
一、內強管理，外塑形象
作為調度人員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，調度員先進事跡應先把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環節易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。做到內行管理，首先應懂行，執法必須懂法，一方面應熟練掌握生產流程、工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為調度員，應時刻謹記以維護礦井得整體形象作為自己的工作核心，對待領導不卑不亢。對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據，獎罰公平公正。對上級精神必須做到上傳下達，及時把領導安排的工作落實到現場，不延誤，不因個別單位原因影響采掘生產進度，理清重點和非重點。煤礦企業調度工作，它的宗旨就是要及時組織協調、監督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、匯報解決問題要及時。
二、堅持原則，事實求是
生產中不可能沒有問題，調度員先進個人事跡但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。對影響安全生產的問題，必須及時處理，主動調度，按時查問各生產環節的工作狀況。在日常生產過程中，會出現許多的生產影響，在協調處理各種問題的時候，必須按照輕重緩急來平衡，統一籌劃，協調解決。井下出現的問題，往往需要各個部門的配合才能解決好，在部門之間的的協調上，一定要按照以下平衡原則進行：一切從安全生產需要出發，以安全生產為重點，以提高經濟效益為中心，面向井下，二線為了一線，輔助為了生產，井上為了井下。各生產環節，必須協調一致，緊密配合，只有保持各生產環節之間的平衡狀態，才能保證生產系統的正常工作，促使生產的順利進行。大量的調度工作是解決各環節之間出現的矛盾，平衡各環節之間出現的失調現象。
三、廉正自律、公平公正
作為一名調度人員。首先要有自律性，要求職工做到的自己必須認真做到，客運調度員先進事跡要求職工不做的自己首先一定不要做，制度面前人人平等，不搞特殊，不濫用權利，行為檢點，作風正派，對于一些事情的處理，要堅持原則，公平公正，一碗水端平，能夠精細化處理一切生產安全任務，協調井上下運輸、機電、采煤、掘進、通風、瓦斯抽放等工作的正常開展，保證礦井按照采掘部署正規有效地進行，安全完成全礦的安全生產任務。
四、工作目標，發展前景
在這個科技是先進生產力的時期，作為個人為公司也為自己，我有了更明確的發展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，煤礦就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發揮個人的積極主動性，多為煤礦安全生產管理出份力，也能為領導排憂解難。我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行，使自己的業務水平要更加的精湛。
五、務實創新，團結奮進
干工作重在認真，做好工作重在務實，認真體現在工作的過程，務實則反映出工作的結果，調度員先進事跡材料作為一名管理人員，既要做一個一言九鼎的實干家，又要做一個標新立異的創新先鋒，創新源于思考，思考源于總結，總結源于反思，對于一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，在復雜的問題中，認真抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發生的規律，把復雜的問題簡單化，把簡單的問題重復化，不因循守舊，不墨守成規。凝聚產生力量，團結誕生興旺，作為調度員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為已任，與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支持，而且多換位思考，多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、以誠相待，同舟共濟，團結奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊?？傊鲆幻细竦恼{度員必須全面要求自己，虛心學習、自動自發，拼搏奮進。
煤礦個人先進事跡范文
我叫×××，今年27歲，中共黨員，大專文化，現任××煤礦掘進一區副區長。幾年來，我先后從事過巷道掘砌工、質量驗收員、掘進班組長、安全監察員等多個工種。在不同的崗位上，我虛心學習，扎實苦干，不斷進取，由一名計算機應用專業的大學畢業生逐漸成長為一名采掘區隊的管理人員。下面，我就把幾年來的工作體會向大家匯報一下。從最艱苦的崗位做起
xxxx年6月，我從××專科學校畢業后，被分配到白莊煤礦工作。電力調度員先進事跡由于分來的學生多、崗位少，所有大中專畢業生都要到采掘一線接受鍛煉，我分到了掘進一區。來到區隊后，領導知道我是農村出來的學生，很不容易，就想讓我上大班，在區里抄抄寫寫，干點零活。當時我一想：組織上要求我們到采掘一線，是為了我們能夠健康地成長，吃點苦、受點累算什么?于是我就婉言謝絕了領導的好意。沒想到，這一干我便與掘進工作結下了緣。
下井第一天，現場的環境就給我上了深深的一課。迎頭隆隆的機械聲攪得我心慌意亂，飛揚的粉塵讓我無處藏身，刺鼻的炮煙使我上氣不接下氣......。面對這些，我沒有多想。我知道，工友們都在嘀咕，決不能讓他們小瞧了我......。那一天，我是拖著疲憊的身體回到了宿舍，飯也沒吃便倒在床上，心里越想越不是滋味：十幾年寒窗苦讀，本想找個既掙錢又體面的工作，到頭來卻干上了煤礦采掘工。一連幾天，我情緒很低落，工作時的勁頭也小了。這時，區隊領導看出了我的心思，便找我談心，語重心長地對我說：“干煤礦，是一個艱苦的工作。你是大學生，在這個崗位上可能很短暫，但對你的成長卻十分關鍵，如果連最基層的工作都干不好，以后又怎能擔當重任呢......”領導的一番話，使我認識到自身的不足。我暗下決心：一定要干出個樣子來，不辜負領導對我的期望，給咱們大中專畢業生增光!從那以后，用工友們的話說我象換了一個人：別的青工下井后，大都在迎頭后面倒倒車皮，清清衛生，干干零活，我卻主動鉆迎頭，和班組長、老工人一塊兒干。我不怕吃苦，有什么活兒總搶在先、干在前，有什么不懂的、不會的就虛心向他們請教學習。由于我對掘進工作沒有系統的理論知識，車輛調度員先進事跡又缺乏具體的實踐經驗，許多東西需要從頭學起。為此，我利用業余時間找來有關掘進工作的書籍進行學習，有弄不明白的，就向技術員或老工人請教;到了迎頭，我自覺把理論知識運用到實際工作中，積累了大量豐富翔實的第一手資料。通過自己的不斷努力，我較好地掌握了掘進工作中的各道工序，對各種操作技能都能熟練掌握。
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